BMW Motorrad. bmw-motorrad.pl UNSTOPPABLE K 1300 S W STANDARDZIE. WSZYSTKIE MODELE.

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "BMW Motorrad. bmw-motorrad.pl UNSTOPPABLE K 1300 S W STANDARDZIE. WSZYSTKIE MODELE."

Bożena Jaworska
7 lat temu
Przeglądów:

1 BMW Motorrad UNSTOPPABLE K 1300 S W STANDARDZIE. WSZYSTKIE MODELE. Radość z jazdy

2 MAKSYMALNE OSIĄGI TO MINIMALNE WYMAGANIE. K S to dynamiczna jazda bez żadnych zahamowań niezależnie od tego, czy jesteś w długiej podróży, czy akurat wykonujesz krótki sprint. To sportowy motocykl turystyczny, stworzony do harmonijnej współpracy z kierowcą i asfaltem oraz do osiągania najlepszych wyników. Wyprzedzanie to naturalna czynność tego niezwykłego atlety. Czterocylindrowy silnik rzędowy, który aż kipi mocą. Zmyślny układ jezdny, który zapewnia wyjątkowo dobre prowadzenie. Szeroka oferta wyposażenia, która sprawia, że każdy egzemplarz może być jeszcze bardziej wyjątkowy. Wszystko w K S jest stworzone po to, abyś był zawsze z przodu. UNSTOPPABLE SPORT.

To sportowy motocykl turystyczny, stworzony do harmonijnej współpracy z kierowcą i asfaltem oraz do osiągania najlepszych wyników.

3 PRECYZJA TO OCZYWISTOŚĆ. K S pozwala zachwycić się dynamiczną jazdą po długich prostych i szybkich łukach przy zachowaniu pełnej koncentracji. Zawdzięcza to innowacyjnemu układowi jezdnemu, w którego skład wchodzą m.in. zawieszenie przednie Duolever oraz tylny wahacz Paralever. Zapewnia on bezpośrednią reakcję na ukształtowanie nawierzchni, sportowe prowadzenie oraz niezawodną kontrolę nad motocyklem. Niesamowite przyspieszenie możliwe jest tylko wtedy, gdy zagwarantowane jest późniejsze bezpieczne PRĘDKOŚĆ TO WARTOŚĆ CIĄGŁA. Cała naprzód! kw ( KM) przy obr/min to wartości, które z pewnością imponują. Na papierze, ale jeszcze bardziej na drodze. Wszystkie te konie mechaniczne generowane są przez chłodzony cieczą, czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności skokowej cm. Maksymalny moment obrotowy wynosi tu Nm, przy czym procent tej wartości dostępne jest już od obr/min, co sprawia, że K S potrzebuje jedynie, sekundy, aby przyspieszyć od do km/h. W potężnym sercu motocykla drzemią więc rezerwy, które można w każdej chwili zmobilizować. Zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas dłuższej podróży. Dzięki aerodynamicznej stylistyce maszyna zawsze z wielką łatwością pokonuje opór powietrza. Towarzyszy jej głębokie, basowe brzmienie, wydobywające się z sześciokątnej rury wydechowej z zaworem akustycznym. Wszystko to sprawia, że K S wprowadza na drogę radość z jazdy na najwyższym poziomie. wyhamowanie maszyny. To zadanie niezawodnie realizuje wysokowydajny układ hamulcowy EVO. We współpracy z montowanym w standardzie, półzintegrowanym systemem ABS BMW Motorrad działa on tak pewnie i dokładnie, że kierowca może w każdej chwili błyskawicznie wyhamować, aby po chwili znów dynamicznie przyspieszyć. Dzięki temu bez obaw pozostawisz cały świat za sobą.

Zapewnia on bezpośrednią reakcję na ukształtowanie nawierzchni, sportowe prowadzenie oraz niezawodną kontrolę nad motocyklem.

4 SILNIK Model specjalny lat modeli BMW K Tytanowosrebrny, metalizowany / Szafirowoczarny, metalizowany Szafirowa czerń, metalizowany / Ciemny grafit, metalizowany UKŁAD JEZDNY / HAMULCE Rama aluminiowa rama grzbietowa z silnikiem jako elementem nośnym mm x, mm Zawieszenie przedniego koła/elementy resorowania BMW Motorrad Duolever, centralny amortyzator Pojemność skokowa cm³ Zawieszenie tylnego koła/elementy resorowania Moc znamionowa kw ( KM) przy obr/min jednoramienny wahacz aluminiowy Paralever z centralnym amortyzatorem, płynna hydrauliczna regulacja naciągu wstępnego sprężyny oraz regulacja tłumienia odbicia (regulacja ręczna lub za pomocą systemu ESA II) Konstrukcja chłodzony cieczą, czterocylindrowy, czterosuwowy silnik rzędowy, cztery zawory na cylinder, dwa wałki rozrządu w głowicy Średnica x skok Maks. moment obrotowy Nm przy obr/min Stopień sprężania, : Skok amortyzacji przód/tył mm / mm Przygotowanie paliwa/sterownik silnika elektroniczny wtrysk paliwa, cyfrowy sterownik silnika z wbudowanym układem regulacji spalania stukowego (BMS-K+) ESA II układ elektronicznej regulacji zawieszenia (Electronic Suspension Adjustment), wyposażenie dodatkowe Oczyszczanie spalin regulowany katalizator trójdrożny, norma emisji spalin Euro Rozstaw osi mm Wyprzedzenie koła przedniego, mm Kąt główki ramy, Koła odlewy aluminiowe Rozmiar obręczy przedniego koła, x " Rozmiar obręczy tylnego koła, x " OSIĄGI / ZUŻYCIE PALIWA Prędkość maksymalna powyżej km/h Zużycie paliwa na km przy stałej prędkości km/h, l Zużycie paliwa na km przy stałej prędkości km/h, l Opona przednia / ZR Opona tylna / ZR Rodzaj paliwa benzyna bezołowiowa, LO - (regulacja spalania stukowego; moc znamionowa podana dla LO ) Hamulec przedni dwutarczowy, tarcze pływające, średnica mm, czterotłoczkowy zacisk nieruchomy Hamulec tylny jednotarczowy, średnica mm, dwutłoczkowy zacisk pływający Układ ABS BMW Motorrad półzintegrowany, montowany standardowo ASC układ kontroli trakcji (Automatic Stability Control), wyposażenie dodatkowe UKŁAD ELEKTRYCZNY Alternator trójfazowy W Akumulator V / Ah, bezobsługowy PRZENIESIENIE NAPĘDU Sprzęgło hydrauliczne wielotarczowe sprzęgło mokre Skrzynia biegów -biegowa, ze sprzęgłami kłowymi Napęd wtórny wał Kardana Zmieniacz biegów dostępny w wyposażeniu dodatkowym, umożliwia przełączanie na wyższe biegi w fazie przyspieszania bez wysprzęglania MASY / INNE WYMIARY Wysokość siedzenia mm (niskie siedzenie: mm) Długość łuku krokowego mm (niskie siedzenie: mm) Masa własna w stanie gotowym do jazdy, pełne zatankowanie ) kg Dopuszczalna masa całkowita kg Ładowność (z wyposażeniem standardowym) kg Efektywna pojemność zbiornika paliwa, l w tym rezerwa ok., l Długość mm Wysokość (bez lusterek) mm Szerokość (z lusterkami) mm Wymiary odnoszą się do pozycji na pusto zgodnie z normą DIN. ) Zgodnie z dyrektywą 93/93/EWG ze wszystkimi płynami eksploatacyjnymi, zatankowany co najmniej w 90 procentach efektywnej pojemności zbiornika paliwa. DOSKONALE WYPOSAŻONY. Pakiet Dynamic obejmuje najważniejsze systemy asystujące oraz innowacyjne rozwiązania poprawiające komfort jazdy. Należą do nich układ automatycznej kontroli trakcji ASC (Automatic Stability Control), układ elektronicznej kontroli ciśnienia w oponach RDC oraz obsługiwany przełącznikiem przy kierownicy układ elektronicznej regulacji zawieszenia ESA II (Electronic Suspension Adjustment II). Za zwiększony komfort, który pozwala jeździć jeszcze szybciej, odpowiadają natomiast zmieniacz biegów, komputer pokładowy, który umożliwia śledzenie własnych osiągów, a także podgrzewane manetki, pozwalające w każdych warunkach zachować właściwe wyczucie gazu i hamulców. Oprócz pakietu Dynamic do dyspozycji jest także obszerna oferta oryginalnego wyposażenia BMW Motorrad, dająca ogromne możliwości czerpania indywidualnej radości z jazdy. Stelaż bagażowy, niskie siedzenie czy przyciemniana szyba przednia to tylko niektóre jej elementy. A z okazji jubileuszu serii K wiele z tych elementów wyposażenia zebrano w jeden wyjątkowy pakiet w postaci modelu specjalnego K S o nazwie lat modeli BMW K. Na zdjęciach pokazano pojazd z wyposażeniem dodatkowym.

koła/elementy resorowania Moc znamionowa kw ( KM) przy obr/min jednoramienny wahacz aluminiowy Paralever z centralnym amortyzatorem, płynna hydrauliczna regulacja naciągu wstępnego sprężyny oraz

5 DOPOSAŻENIE MOTOCYKLA K S PRZYCIEMNIANA SZYBA PRZEDNIA ZESTAW WSKAŹNIKÓW HP TORBA TANKBAG OSŁONA ZBIORNIKA PALIWA HP Z KARBONU BMW Motorrad STELAŻ BAGAŻOWY Radość z jazdy KONTROLA TRAKCJI ASC BŁOTNIK PRZEDNI HP Z KARBONU KUFRY SPORTOWE BŁOTNIK TYLNY ZMIENIACZ BIEGÓW HP PODSTAWKA CENTRALNA Kask Sport i jeszcze więcej wyposażenia dla motocyklistów i motocykli w Internecie. Stań się częścią rodziny BMW Motorrad. Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone. BMW Motorrad, UX-VB-, Monachium, Niemcy. Przedruk, również we fragmentach, dozwolony tylko za pisemną zgodą BMW AG, Monachium. Niniejszy katalog wydrukowano na papierze wybielanym całkowicie bezchlorowo. Wydrukowano w Niemczech /.

motocyklistów i motocykli w Internecie. Stań się częścią rodziny BMW Motorrad. Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone. BMW Motorrad, UX-VB-, Monachium, Niemcy.

Podobne dokumenty

BMW Motorrad. bmw-motorrad.pl UNSTOPPABLE HP4 W STANDARDZIE. WSZYSTKIE MODELE.

BMW Motorrad. bmw-motorrad.pl UNSTOPPABLE HP4 W STANDARDZIE. WSZYSTKIE MODELE. BMW Motorrad UNSTOPPABLE HP4 W STANDARDZIE. WSZYSTKIE MODELE. Radość z jazdy HP Flyer K42_HP4 MAS032013S01B1/1 Flyer K42_HP4 MAS032013S01B1/1 HP z pakietem Competition bazie modelu RR. Sportowo-wyścigowe