l0mm^suw* WZORU UŻYTKOWEGO A61G 3/06 ( ) WAS WIETMARSCHER POLSKA Sp. z o.o., Lubicz, PL Tomasz Liberadzki, Koneck, PL

Transkrypt

1 l0mm^suw* RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO (21) Numer zgłoszenia: (22) Data zgłoszenia: (19) PL di)62532 (13) Y1 (51) IntCI. A61G 1/00 ( ) A61G 3/06 ( ) (54) Urządzenie transportowe (73) Uprawniony z prawa ochronnego: (43) Zgłoszenie ogłoszono: BUP 06/04 WAS WIETMARSCHER POLSKA Sp. z o.o., Lubicz, PL (45) O udzieleniu prawa ochronnego ogłoszono: WUP 08/06 (72) Twórca(y) wzoru użytkowego: Tomasz Liberadzki, Koneck, PL CM o CM (O

2 , Urządzenie transportowe Przedmiotem wzoru użytkowego jest urządzenie transportowe do obiektów medycznych, przeznaczone zwłaszcza do ambulansów medycznych. Znane są urządzenia transportowe składające się z dwóch prowadnic z wygiętymi jednostronnie lub wielostronnie bocznymi krawędziami dla wzmocnienia wytrzymałości prowadnic na obciążenia poprzeczne i stworzenia kolein dla kół jezdnych obiektów przemieszczanych po tych prowadnicach. Prowadnice te są połączone ze sobą lub używane rozłącznie i wyposażone w przedniej części w zaczepy umożliwiające mocowanie prowadnic w gniazdach platformy pojazdu i gwarantujące pewność używania oraz bezpieczeństwo podczas przemieszczania po nich obiektów a ponadto umożliwiające łatwy demontaż prowadnic i umieszczanie ich w przeznaczonym do tego celu miejscu na pojeździe podczas przejazdu. Urządzenie transportowe według wzoru użytkowego składa się z dwóch składanych prowadnic zamocowanych uchylnie do części stałej podstawy urządzenia przytwierdzonej do górnej powierzchni podłogi

3 -2- pojazdu. Prowadnice są wykonane z arkuszy nierdzewnej blachy o potrójnie wygiętych pod kątem prostym krawędzi bocznych, tworzących w środkowej części koleinę w kształcie rynny dla kół jezdnych transportowanych obiektów. Przy początku i końcu prowadnic, ściany boczne są rozwidlone w kształcie zbliżonym do litery V" co umożliwia szybkie wprowadzanie kół jezdnych transportowanego obiektu do rynien prowadnic. W pobliżu środka, przednie i tylne części prowadnic są połączone zawiasami oraz sprężynami ściskającymi, wyposażonymi w układy amortyzujące ruchy powrotne sprężyn. Końce sprężyn są przymocowane do wsporników o różnych długościach, przytwierdzonych do środkowych zewnętrznych ścianek bocznych obydwu części prowadnic. Do przednich i tylnych odcinków prowadnicy, po tej samej stronie na ściankach bocznych, umieszczone są uchwyty ułatwiające rozkładanie i składanie prowadnic. Końce przednich odcinków prowadnic są odgięte do poziomu podłogi pojazdu w stanie rozłożenia prowadnic i przymocowane uchylnie do części stałej podstawy, przytwierdzonej trwale w pobliżu krawędzi do górnej powierzchni podłogi pojazdu. Podstawa urządzenia transportowego wyposażona jest w zderzaki, do których dociskane jest urządzenie w stanie złożenia przy pomocy dodatkowych sprężyn rozporowych, wyposażonych również w amortyzatory ruchu powrotnego sprężyn. Do części stałej podstawy urządzenia transportowego, dołączone są wymienne dodatkowe części podstawy, wyposażone w elementy prowadzące, ustalające i blokujące układy jedne transportowanych obiektów. Urządzenie według wzoru użytkowego jest łatwe i wygodne w użyciu ponieważ umożliwia operatorowi, bez zbędnego przemieszczania

4 -3- się szybko i stabilnie rozłożyć urządzenie, przemieszczać przy jego pomocy bezpiecznie obiekty wyposażone w układy jezdne - zarówno do jak i na zewnątrz pojazdu oraz umożliwia łatwe, szybkie złożenie urządzenia i jego bezpieczne przewożenie. Opisane wyżej funkcje mają istotne znaczenie - zwłaszcza przy transporcie pacjentów przewożonych na obiektach medycznych wyposażonych w instalacje podtrzymujące procesy życiowe jak na przykład inkubatorów z chorymi dziećmi. Przedmiot wzoru użytkowego jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urządzenie transportowe w stanie rozłożenia z góry a fig. 2 - w stanie złożenia w przekroju poprzecznym z boku. Urządzenie transportowe składa się z prowadnic 1 wykonanych z blachy nierdzewnej, ukształtowanych w przekroju poprzecznym w fonnie rynny z odgiętymi potrójnie pod kątem prostym, obydwiema bocznymi krawędziami 2_. Początki i końce krawędzi bocznych 2 prowadnic I są rozwidlone w kształcie zbliżonym do litery V". Prowadnice 1 są zestawione z dwóch odcinków tylnych la i przednich Ib, wyposażonych po tej samej stronie krawędzi bocznych 2 w uchwyty 3 i połączone w części środkowej zawiasami 4 oraz sprężynami ściskającymi 5 wyposażonymi w układy amortyzujące ich mchy powrotne, przy czym końce sprężyn 5 są zamocowane do wsporników o różnej długości przytwierdzonych do środkowych ścianek zewnętrznych krawędzi bocznych 2 odcinków la i Ib prowadnic 1. Końce 6 przednich odcinków Ib są odgięte do poziomu podłogi 10 ambulansu medycznego i połączone

5 -4- zawiasami 7 oraz rozporowymi sprężynami 8, wyposażonymi również w układy amortyzujące ich ruchy powrotne, z częścią stałą podstawy 9 przytwierdzonej w pobliżu tylnej krawędzi podłogi 10 ambulansu medycznego. Część stała podstawy 9 jest wyposażona w zderzaki H ustalające przy pomocy sprężyn 8 urządzenie transportowe w stanie złożenia. Do części stałej podstawy 9 jest przytwierdzona wymienna podstawa 12 inkubatora medycznego, wyposażona w rynienki naprowadzające i ustalające oraz elementy mocujące inkubator w czasie przewozu. RZECZNIK PATENTOWY \

6 / Zastrzeżenie ochronne Urządzenie transportowe składające się z dwóch połączonych ze sobą profilowanych podłużnie, znamienne tym, że prowadnice III wykonane z blachy nierdzewnej są ukształtowane w przekroju poprzecznym w kształcie rynny z odgiętymi potrójnie pod kątem prostym krawędziami bocznymi 1219 rozwidlonymi na końcach w kształcie zbliżonym do litery V", przy czym prowadnice IV są zestawione z dwóch odcinków tylnych /la/ i przednich /Ib/ wyposażonych w uchwyty 13/ a w części środkowej połączonych zawiasami /4/ oraz sprężynami ściskającymi 15/ z amortyzacją ruchu powrotnego, przytwierdzonymi do odcinków /la/ i /Ib/ przy pomocy wsporników o różnych długościach, natomiast końce/6/ przednich odcinków /Ib/ są odgięte do poziomu podłogi IW pojazdu i wyposażone w zawiasy IV oraz rozporowe sprężyny /8/ z amortyzacją ruchu powrotnego, łączące prowadnice III z częścią stałą podstawy 19/ przytwierdzonej do podłogi 110/ pojazdu i ustalające przy pomocy zderzaków /li/ zamocowanych na części stałej podstawy 191 urządzenie transportowe w stanie złożenia. RZECZNIK PATENTOWY OlieJ. 248fl_» mgr inż. Wład^wTjSBrt^^

7 run

8 ,113535^ Fig 2. nr rej. 2456^ mgr inż. WładysłaV BAJfeA