ELEKTROMATEN SE Awaryjne uruchamianie ręczne. Wykonania specjalne. Wyłączniki krańcowe. Sterownik bramy. Mocowanie

Transkrypt

1 SE Do napędzania bram segmentowych z kompensacją sprężynową Typoszereg KG0 SE. / SE. WS Typoszereg SG0 / SG0E SE SE. DU SE.80 FU / SE.80 FU Napędy SE są specjalnymi napędami do bram segmentowych z kompensacją sprężynową. Montaż odbywa się z reguły bezpośrednio na wale bramy. Napędy SE składają się z: Przekładni ślimakowej z drążonym wałem, urządzenia do awaryjnego uruchamiania ręcznego, zintegrowanych wyłączników krańcowych i silnika elektrycznego albo silnika ze zintegrowanym cyklokonwertorem (SE. DU) lub silnika ze zintegrowanym przemiennikiem częstotliwości (SE.80 FU / SE.80 FU). Napęd z zintegrowanym cyklokonwertorem (SE. DU) lub napęd z zintegrowanym przemiennikiem częstotliwości (SE.80 FU / SE.80 FU) w połączeniu ze sterownikiem TS 970, TS 97 lub TS 98 Płynna regulacja prędkości napędu Wyświetlanie prędkości obrotowej w obrotach wału drążonego na minutę niepotrzebne jest żmudne przeliczanie częstotliwości na prędkość obrotową Łagodny rozruch i zatrzymywanie utomatyczna optymalizacja funkcji rampy hamowania Regulowane rampy przyspieszania i hamowania Łatwe ustawianie położeń krańcowych bramy i wszystkich funkcji z poziomu operatora za pomocą przełącznika obrotowego ze wskaźnikiem optycznym KG0 SG0E SG0 DU adania i certyfikaty i FU-Silniki Produkt sprawdzony zgodnie z: DIN EN DIN EN 0- DIN EN 0--0 TÜV NORD CERT GmbH SG0 FU Maksymalny moment oporowy adanie statycznego momentu oporowego Protokół badania 0900 TÜV SÜD Industrieservice GmbH waryjne uruchamianie ręczne waryjna korba ręczna NHK Szybki łańcuch SK Mechanizm odryglowujący ER Wyłączniki krańcowe Krzywkowy wyłącznik krańcowy NES robocze, awaryjne, dodatkowe wyłączniki krańcowe Cyfrowy wyłącznik krańcowy DES Elektroniczny czujnik położenia, bez konieczności pozycjonowania przy zaniku napięcia Mocowanie Połączenie gwintowe 8xM8 (mocowanie standardowe) Podpora momentu obrotowego Konsola kołnierzowa Patrz.7 Nie dotyczy SE. DU / SE.80 FU /.80 FU Wykonania specjalne Podwyższona ilość załączeń na godzinę Wyższy stopień ochrony Inne napięcia, częstotliwości Zabezpieczenie przeciwwybuchowe wg TEX (Strona.0) Sterownik bramy Podłączenie do wyłącznika krańcowego za pomocą połączeń wtykowych uniemożliwiających pomyłkę, dzięki temu możliwa jest łatwa wymiana na inny sterownik firmy Gf Napięcie sterownicze: V Częstotliwość robocza: 0 / 0 Hz Napięcie zasilania: N~0V, ~0V, N~00V, ~00V ktualne typy i wersje sterowników do bram firmy Gf opisano szczegółowo w rozdziale 8. Wszelkie zmiany zastrzeżone. (_Fc).0

2 . Dane techniczne Typoszereg SE. KG0 SE. WS KG0 SE 9. SG0 SG0E SE 9.0 SG0 SG0E SE 9. SG0 SG0E SE 9. WS SG0 SG0E Zdawczy moment obrotowy Zdawcza prędkość obrotowa min - 0 Ø wału zdawczego Maksymalny moment oporowy mm,,,,,, Maksymalny ciężar bramy Zdawcza prędkość obrotowa otw./zam. z przemiennikiem częstotliwości min - Moc silnika N kw / 0 -- / / 0 / ,0 0,7 0,0 0,0 0,7 0, Napięcie robocze Częstotliwość robocza Prąd roboczy Maks. liczba załączeń na godzinę Kabel zasilający / bezpiecznik (zwłoczny) Zakres wyłącznika krańcowego Ciężar napędu Części zamienne: nr strony w katalogu Nr kat. rysunku montażowego (dxf, dwg) Nr katalogowy napędu V Hz kg ~0 / 00V N~0V ~0 / 00V ~0 / 00V ~0 / 00V N~0V ,9 /,,, /,, /,, /,, x,² / 0 x,² / 0 x,² / 0 x,² / 0 x,² / 0 x,² / (ER) (ER) (ER) (ER) (ER) (ER) (ER) (ER) (ER) (ER) (ER) Typoszereg SE 9.0 SG0 SG0E SE. SG0 SG0E SE. SG0 SG0E SE. DU SG0 SG0E SE.80 FU SG0 SG0E SE.80 FU SG0 SG0E Zdawczy moment obrotowy Zdawcza prędkość obrotowa OTW. ZM. >,m ZM.,m 7 min - Ø wału zdawczego mm ,, /,7, /,7, /,7, /,7, /,7 Maksymalny moment oporowy Maksymalny ciężar bramy Zdawcza prędkość obrotowa otw./zam. z przemiennikiem częstotliwości min - Moc silnika N kw / 0 / / ,7 0, 0, 0, 0,0 0,8 Napięcie robocze Częstotliwość robocza Prąd roboczy Maks. liczba załączeń na godzinę Kabel zasilający / bezpiecznik (zwłoczny) Zakres wyłącznika krańcowego Ciężar napędu Części zamienne: nr strony w katalogu Nr kat. rysunku montażowego (dxf, dwg) Nr katalogowy napędu V Hz kg ~0 / 00V ~0 / 00V ~0 / 00V ~00V N~0V N~0V / 0 0 / 0, /,, /,9, /, 0, x,² / 0 x,² / 0 x,² / 0 x,² / 0 x,² / 0 x,² / () 0 () 0 () 0 () 0 () (ER) Ø, 0009 Ø, ER (ER) Ø, 000 Ø, ER Ø, (ER) Ø, 0000 Ø, ER Ø, (ER) Ø, 0009 Ø, ER 000 Ø, (ER) Ø, 0000 Ø, ER 0000 Ø, (ER) Ø, Ø, ER 0000 Ø, Ogólnie obowiązuje: Stopień ochrony IP (w wersji z nawrotnym sterownikiem stycznikowym WS900: tylko IP), Dopuszczalny zakres temperatur od + C...+0 C (+0 C) napędy standardowe + cyklokonwertor DU, + C do +0 C (+0 C) napędy FU z przemiennikiem częstotliwości, Ciągły poziom ciśnienia akustycznego 70 d() Inne średnice wałów na zapytanie Patrz. Przy pracy z przemiennikiem częstotliwości zalecamy Gf FU-, obroty w kierunku otwierania przy 87 Hz (nie dotyczy SE.80 FU /.80 FU), patrz,7 i.8 Prąd roboczy podczas rozruchu może krótkotrwale wzrosnąć -krotnie, patrz. i.8 W przypadku używania zakresu temperatur +0 C +0 C należy zredukować maksymalną ilość załączeń na godzinę o połowę, patrz także. Maksymalnie możliwe obroty wału zdawczego, przy Ø,7: zakres wyłączników krańcowych 7 Patrz.7.0 Wszelkie zmiany zastrzeżone. (_Fc)

3 . Wskazówki. Dyrektywy europejskie dla bram Dla wyrobu obowiązuje norma EN -. W przypadku bram z napędem należy przestrzegać normy EN z jej odsyłaczami do innych norm.. Liczba załączeń na godzinę Podane wartości dopuszczalnych załączeń na godzinę (. Dane techniczne) obowiązują przy równomiernym rozłożeniu w czasie. Wartości te nie mogą one być przekroczone. W przypadku przekroczenia podanej liczby załączeń na godzinę (punkt, Dane techniczne) np. przy często otwieranych bramach należy zredukować siły ciągu (zapytanie).. Samohamowanie / Hamulec W napędach bez hamulców sprężynowych przekładnia ślimakowa jest samohamowna i zatrzymuje się samoczynnie. Zatrzymanie napędu z hamulcem elektromagnetycznym zapewnia zabudowany hamulec. Sprawdzenia hamulca może dokonać tylko uprawniony fachowiec.. waryjny napęd ręczny / Kompensacja sprężynowa waryjna korba ręczna NHK / Szybki łańcuch SK W trakcie pracy ręcznej brama i przekładnia samohamowna pozostają ze sobą sprzężone. Wykluczone jest opadnięcie bramy w przypadku awarii kompensacji sprężynowej. Mechanizm odryglowujący ER W momencie odryglowania następuje mechaniczne przerwanie transmisji siły w obrębie przekładni. W stanie odblokowanym samohamowanie jest wyłączone i tym samym przestaje oddziaływać na skrzydło bramy. Z tego powodu potrzebne jest odrębne zabezpieczenie przed opadnięciem, np. mechanizm chwytający na wypadek pęknięcia sprężyny. Urządzenie kompensacji sprężynowej należy kontrolować przynajmniej raz w roku.. Maksymalny moment oporowy Opadnięciu wyważonego skrzydła bramy można zapobiec, jeżeli napęd jest w stanie utrzymać ciężar skrzydła bramy również w przypadku awarii urządzenia kompensacji sprężynowej. Maksymalny moment oporowy odpowiada dopuszczalnemu obciążeniu przekładni, jakie może wystąpić w przypadku awarii kompensacji sprężynowej. Wartość maksymalno momentu oporowego M wylicza się następująco: M [] = ciężar skrzydła [N] promień bębna linowego [m] W przypadku stożkowych bębnów linowych należy uwzględnić największą średnicę nawoju. Ponieważ uszkodzeniu mogą ulec jednocześnie sprężyny równoważące ciężar, komisja branżowa ds. urządzeń budowlanych zaleca tak zaprojektować napęd, żeby mógł on utrzymać: przy - sprężynach równoważących 00% ciężaru skrzydła przy sprężynach równoważących % ciężaru skrzydła przy sprężynach równoważących 0% ciężaru skrzydła. Wyłącznik silnikowy Przy doborze wyłączników silnikowych należy pamiętać, że chwilowy prąd roboczy podczas rozruchu może być nawet czterokrotnie większy od prądu znamionowego silnika..7 Obroty po stronie zdawczej Maksymalna liczba obrotów jest zależna od rodzaju i konstrukcji bramy oraz przydatności użytych materiałów / części dla podwyższonych prędkości. Liczba obrotów przy zamykaniu musi być tak dobrana, aby nie przekroczyć sił roboczych podanych w normie EN..8 Praca z zewnętrznym przemiennikiem częstotliwości Dla zewnętrznych przemienników częstotliwości obowiązuje: Zwiększenie obrotów zdawczych powoduje większe obciążenie przekładni. W takim wypadku należy zredukować moment obrotowy zdawczy napędu. Zwiększenie obrotów zdawczych o 0% redukuje dopuszczalny moment obrotowy zdawczy o %. W przypadku wyższych obrotów zdawczych należy odpowiednio zredukować moment obrotowy zdawczy (ewent. zapytanie). Nie wolno przekraczać dopuszczalnych obrotów zdawczych (punkt, Dane techniczne). Należy przestrzegać sił roboczych ustalonych w normie EN jak również dyrektywy zgodności elesktromagnetycznej EMV. Przy doborze zewnętrznych przemienników częstotliwości należy pamiętać, że krótkotrwały pobór prądu może być nawet czterokrotnie większy od prądu znamionowego silnika..9 Liny / ębny linowe Przy dobieraniu lin należy uwzględnić co najmniej sześciokrotny współczynnik bezpieczeństwa określony w normie EN 0. Przy dobieraniu bębnów linowych należy pamiętać, że w dolnym położeniu bramy na bębnie linowym muszą jeszcze być dwa rezerwowe nawoje. Średnica bębna linowego musi być co najmniej 0-krotnie większa od średnicy liny. Wszelkie zmiany zastrzeżone. (_Fc).0

4 . Wymiary. SE. / SE. WS KG0 7 Nr kat Przekładnia ślimakowa Silnik Wyłącznik krańcowy Opcja: Sterownik do bramy WS 900, zdejmowany, z kablem 0,8m Kondensator waryjne uruchamianie ręczne Nr kat Szybki łańcuch SK 7 waryjne uruchamianie ręczne SE. SE. WS Korba ręczna NHK L (SK) L SE 9. SE. SG0 Przekładnia ślimakowa Silnik SG0E Wyłącznik krańcowy Opcja: Sterownik do bramy WS 900, zdejmowany, z kablem 0,8m Kondensator waryjne uruchamianie ręczne Szybki łańcuch SK 7 waryjne uruchamianie ręczne Korba ręczna NHK 8 waryjne uruchamianie ręczne Mechanizm odryglowujący ER 7 8 Nr kat Nr kat ØD H L (SK) L L L SE 9. SE 9.0 SE 9. SE 9.0, 8,, ,,,7,,7 8, 8,,7 8,,7,,,,, SE 9. WS SE. SE..0 Wszelkie zmiany zastrzeżone. (_Fc)

5 . SE. DU SG0 SG0E Przekładnia ślimakowa Silnik z zamontowanym cyklokonwertor Wyłącznik krańcowy Cyklokonwertor waryjne uruchamianie ręczne Szybki łańcuch SK waryjne uruchamianie ręczne Korba ręczna NHK 7 waryjne uruchamianie ręczne Mechanizm odryglowujący ER 7 Nr kat Nr kat.0007 ØD H,,7 8,,7,,. SE.80 FU / SE.80 FU SG0 SG0E Przekładnia ślimakowa Silnik ze zintegrowanym przemiennik częstotliwości Wyłącznik krańcowy waryjne uruchamianie ręczne Szybki łańcuch SK waryjne uruchamianie ręczne Korba ręczna NHK waryjne uruchamianie ręczne Mechanizm odryglowujący ER Nr kat (nie dotyczy SE.80 FU) Nr kat.0007 ØD H,,7 8,,7,, Wszelkie zmiany zastrzeżone. (_Fc).0

6 . Mocowania / akcesoria. Podpora momentu obrotowego Nr kat Konsola kołnierzowa Nr kat Napęd łańcuchowy 08 - ( / x / ) Nazwa Wał nasadowy Ø, Ø,7 Koło łańcuchowe 9 Zębów Ø, Ø,7 Zębów Ø, Ø,7 Osłona łańcucha 9 Zębów Zębów Konsola Łańcuch (08 -),m,0m,m Ogniwo spinające Nr kat Wszelkie zmiany zastrzeżone. (_Fc)

7 TSE ze zintegrowanym sterownikiem - tryb czuwakowy Do napędzania bram segmentowych z kompensacją sprężynową i mechanicznym ogranicznikiem przemieszczania Typoszereg KG0 TSE. WS Napędy TSE są specjalnymi napędami do bram segmentowych z kompensacją sprężynową i mechanicznym ogranicznikiem przemieszczania. Montaż odbywa się z reguły bezpośrednio na wale bramy. Napędy TSE składają się z: Przekładni ślimakowej z drążonym wałem, awaryjnego uruchamiania ręcznego, zintegrowanych wyłączników krańcowych ze sterowaniem do trybu czuwakowego i silnika elektrycznego na prąd zmienny. KG0 adania i certyfikaty Produkt sprawdzony zgodnie z: DIN EN DIN EN 0- DIN EN 0--0 TÜV NORD CERT GmbH Maksymalny moment oporowy adanie statycznego momentu oporowego Protokół badania TÜV SÜD Industrieservice GmbH KG0 Napędy TSE do bram segmentowych ze zintegrowanym sterownikiem T80 do trybu czuwakowego spełniają podstawowe wymagania dla bram segmentowych napędzanych elektrycznie i dlatego są szczególnie ekonomiczne. Dzięki zastosowaniu techniki połączeń wtykowych i podłączeniu do sieci prądu zmiennego uzyskuje się niskie koszty instalacji. waryjne uruchamianie ręczne Wykonanie waryjna korba ręczna NHK Szybki łańcuch SK Wyłączniki krańcowe Krzywkowy wyłącznik krańcowy NES Robocze wyłączniki krańcowe Mocowanie śruby mocujące M8x0 (mocowanie standardowe) Podpora momentu obrotowego Konsola kołnierzowa Sterownik bramy T80 Sterownik - tryb czuwakowy Zintegrowany w wyłączniku krańcowymnapędów Napięcie zasilania: N~0V Funkcje Tryb pracy do wyboru: Tryb czuwakowy ZM. / OTW. Tryb czuwakowy ZM. / samopodtrzymanie OTW. Złącza wtykowe dla: Wtyku CEE (0V albo 00V) Kabla sterującego / przyrządu sterowniczego Kabla spiralnego (przyłącze czujnika luźnej linki albo złącza drzwi przejściowych) kcesoria Zestaw przyłączeniowy Dla gniazda wtykowego CEE na wysokości operatora, przyłącze z kablem spiralnym do napędów Składające się z: przyrządu sterowniczego OTW.-STOP-ZM. z podłączonym Wtykiem CEE (0V albo 00V) z kablem m Kablem połączeniowym z wtykiem (m albo m) do napędów Kabla spiralnego, z wtykiem; z puszką do zestawu Zestaw przyłączeniowy Dla gniazda wtykowego CEE na wysokości napędu, przyłącze przyrządu sterowniczego z kablem spiralnym składające się z: Przyrządu sterowniczego OTW.-STOP-ZM. z podłączonym Kablem połączeniowym z wtykiem (7m) do napędów Kablem spiralnym z puszką Wtyku CEE (0V albo 00V) z kablem m z ołączeniem wtykowym do napędów Wszelkie zmiany zastrzeżone. (_Fc).0

8 . Dane techniczne. Możliwości podłączenia T80 Typoszereg Zdawczy moment obrotowy TSE. WS KG0 0 Zdawcza prędkość obrotowa min - Ø wału zdawczego Maksymalny moment oporowy Maksymalny ciężar bramy Moc silnika Napięcie robocze Częstotliwość robocza Prąd roboczy mm N kw V Hz, ,7 N~0 0, Maks. liczba załączeń na godzinę Kabel zasilający / bezpiecznik (zwłoczny) Zakres wyłącznika krańcowego x,² / 0 0 Ciężar napędu kg Części zamienne: nr strony w katalogu Nr kat. rysunku montażowego (dxf, dwg) Nr katalogowy napędu Tryb czuwakowy / zatrzymanie OTW. Ogólnie obowiązuje: Stopień ochrony IP, Dopuszczalny zakres temperatur od - C do +0 C, Ciągły poziom ciśnienia akustycznego 70 d() Patrz. na stronie.0 W przypadku używania zakresu temperatur +0 C +0 C należy zredukować maksymalną ilość załączeń na godzinę o połowę, patrz także. na stronie.0 Prąd roboczy podczas rozruchu może krótkotrwale wzrosnąć -krotnie, patrz. na stronie.0 Maksymalnie możliwe obroty wału zdawczego. Wymiary Zestaw przyłączeniowy : wtyk CEE na wysokości operatora; przyłącze z kablem spiralnym do napędów Zestaw przyłączeniowy : wtyk CEE na wysokości napędu przyłącze z kablem spiralnym do przyrządu sterowniczego TSE. WS KG0 Nr kat Nr kat Przekładnia ślimakowa Silnik Wyłączniki krańcowe ze waryjne uruchamianie waryjne uruchamianie zintegrowanym sterownikiem ręczne ręczne T80do trybu czuwakowego Szybki łańcuch SK Korba ręczna NHK. Mocowania / akcesoria Patrz.0.0 Wszelkie zmiany zastrzeżone. (_Fc)