Procedura instalacji uszczelki. Zapewnienie integralności i maksymalnego bezpieczeństwa

Transkrypt

1 Procedura instalacji uszczelki Zapewnienie integralności i maksymalnego bezpieczeństwa

2 Procedura instalacji uszczelki Zapewnienie: pewności działania złącza maksimum bezpieczeństwa

3 Przewodnik skutecznego instalowania uszczelki Prawidłowe uszczelnienie połączenia kołnierzowego jest uwarunkowane poprawnym doborem wszystkich współpracujących ze sobą elementów połączenia Niniejsza prezentacja dostarcza wskazówek pracownikom utrzymania ruchu, inżynierom i monterom, niezbędnych do zapewnienia poprawnej instalacji uszczelki i zmontowania połączenia kołnierzowego Oczekuje się, że będzie ona wykorzystana jako uzupełnienie obowiązujących w zakładach innych procedur montażowych

4 Wyposażenie Do czyszczenia oraz dokręcania śrub wymaga się specjalnych narzędzi. Ponadto obowiązuje standardowe wyposażenie ochronne i zachowanie zasad bezpieczeństwa. Klucz dynamometryczny, naciągacz hydrauliczny lub innego typu Szczotka druciana (w miarę możliwości mosiężna) Kask ochronny Okulary ochronne Smar Inne środki wynikające ze specyfikacji zakładowych

5 Oczyszczenie Usuń wszystkie obce materiały i zanieczyszczenia : z powierzchni oporowych ze śrub z nakrętek z podkładek Wykorzystaj obowiązujące w zakładzie procedury kontroli zapylenia

6 Kontrola Sprawdź śruby(jedno- lub dwustronne), a także nakrętki, podkładki na obecność uszkodzeń takich jak zadziory lub pęknięcia Sprawdź powierzchnie przylg na obecność błędów kształtu, rys promieniowych, wgnieceń czy jakichkolwiek innych uszkodzeń uniemożliwiających poprawne ułożenia uszczelki Wymień elementy jeśli znaleziono uszkodzenia. Jeśli masz wątpliwości zgłoś się po radę

7 Pozycjonowanie kołnierzy Doprowadź do wyosiowania kołnierzy oraz otworów na śruby bez używania nadmiernych obciążeń Odnotuj jakiekolwiek odchyłki osiowości

8 Instalacja uszczelki Zapewnij dostarczenie uszczelki o odpowiednim wymiarze i cechach konstrukcyjnych Sprawdź czy uszczelka jest wolna od uszkodzeń Ostrożnie wprowadź uszczelkę pomiędzy kołnierze Upewnij się, że uszczelka ustawiona jest centralnie na kołnierzach Nie używaj bez zgody producenta uszczelek jakichkolwiek środków separujących lub uszczelniających na powierzchni uszczelki lub przylgi Złącz kołnierze przy zapewnieniu, że uszczelka nie ulegnie przyszczypaniu lub zniszczeniu

9 Posmaruj powierzchnie obciążone tarciowo Używaj tylko wyspecyfikowanych lub dopuszczonych smarów Nanieś smar na powierzchnie gwintów oraz na powierzchnie oporowe nakrętek i podkładek Zapewnij, żeby smar nie zanieczyścił powierzchni uszczelki lub przylg

10 Zainstaluj i dociągnij śruby Zawsze używaj właściwych narzędzi: kluczy dynamometrycznych lub innych urządzeń z kontrolowanym obciążeniem Skontaktuj się z producentem uszczelek celem doboru właściwego naciągu Zawsze dociągaj śruby wg zasady na krzyż

11 Naciągaj śruby wielostopniowo Krok 1 wstępnie dociągnij wszystkie śruby tylko ręcznie(duże śruby można dociągnąć małym ręcznym kluczem) Krok 2 dociągnij każdą śrubę do poziomu ok. 30% pełnego naciągu Krok 3 dociągnij każdą śrubę do poziomu ok..60% pełnego naciągu Krok 4 Dociągnij każdą śrubę do pełnego naciągu, stosując ciągle zasadę dociągania na krzyż (większe kołnierze mogą wymagać większej ilości kroków) Krok 5 na koniec dociągnij wszystkie śruby w kolejności obwodowej do osiągnięcia jednakowego naciągu na wszystkich śrubach(większe kołnierze mogą wymagać większej ilości kroków)

12 Powtórne dociąganie Uwaga: skontaktuj się ze swoim producentem uszczelek co do wskazówek dotyczących powtórnego dociągania Nie dociągaj powtórnie uszczelek bezazbestowych włóknisto-elastomerowych, chyba, że wyraźnie wyspecyfikowano inaczej Dociągaj powtórnie śruby eksponowane w gwałtownie zmiennych cyklach temperaturowych Dociąganie powinno być prowadzone wyłącznie w temperaturze otoczenia, bez ciśnienia

13 Bielsko-Biała ul. Szyprów 17 tel.: