PrzykładowE strony z materiałów dla kursantów. Grupa IMAGE sp. z o.o., Warszawa, ul. Witkiewicza 14, tel. (22) , fax: (22)

Transkrypt

1 PrzykładowE strony z materiałów dla kursantów Grupa IMAGE sp. z o.o., Warszawa, ul. Witkiewicza 14, tel. (22) , fax: (22)

2 Kwalifikacja wstępna część podstawowa Zdolność przystosowania się silnika do zmiany obciążenia zewnętrznego nazywamy elastycznością silnika. Elastyczność ma bardzo istotny wpływ na właściwości trakcyjne pojazdów samochodowych. Im silnik jest bardziej elastyczny, tym większą wykazuje zdolność do przyśpieszeń, pokonywania wzniesień. Im mniejsze zmiany wartości momentu obrotowego przy zmianie prędkości tym mniejsze zużycie. Silnik pojazdu powinien pracować w zakresie prędkości obrotowej użytecznej n u. Praca silnika jest najkorzystniejsza pomiędzy zakresem prędkości obrotowych n M do n N. Silnik dostosowuje wówczas samoczynnie prędkość obrotową do istniejących oporów ruchu. Tendencja do samoczynnego dostosowania się prędkości obrotowej silnika do aktualnego obciążenia jest określana właśnie jako elastyczność silnika. n M n u n N MOC M MOMENT OBROTOWY JEDNOSTKOWE ZUŻYCIE PALIWA Obrotomierz (tachometr samochodowy) pokazuje ilość obrotów wału korbowego w danej jednostce czasu (najczęściej ilość obrotów na minutę). Kolor zielony zakres optymalny, prędkość obrotowa użyteczna (n u ); Kolor pomarańczowy zakres niekorzystny przeciążenie silnika; Kolor czerwony zakres niebezpieczny skrajne przeciążenie; Obrotomierz przekazuje kierowcy informacje niezbędne do efektywnego wykorzystania parametrów mocy. Znając charakterystykę silnika oraz dzięki wskazaniom obrotomierza można optymalizować zużycie paliwa, przy maksymalnym wykorzystaniu możliwości silnika. Jednostkowe zużycie paliwa (ge) określa stosunek masy zużywanego paliwa przez silnik w jednostce czasu do wytworzonej mocy. Gdybyśmy porównali wartości wskaźnika ge dwóch różnych silników, moglibyśmy od razu stwierdzić, który z tych silników zużywa mniej paliwa na wytworzenie jednostki mocy. Wskazuje to jednocześnie, który z tych silników jest bardziej sprawny. Im mniejsza wartość wskaźnika ge tym silnik jest bardziej sprawny. Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa 7

3 Kwalifikacja wstępna część podstawowa Sprawność w kierowaniu pojazdem ma trzy aspekty: sprawność fizyczna, która jest określana w badaniach lekarskich, sprawność psychiczna, która jest badana w ramach psychologicznych badań przydatności do prowadzenia pojazdów samochodowych, wiedza, umiejętności i postawy prowadzącego pojazd. Twoje notatki Sytuacja krytyczna to sytuacja występująca w chwili wzrostu niebezpieczeństwa wypadkiem drogowym. Sytuacja awaryjna to sytuacja występująca wtedy, jeżeli uniknięcie wypadku jest już niemożliwe, można próbować jedynie łagodzić jego skutki. Zagrożenie sytuacjami krytycznymi i awaryjnymi dotyczy wszystkich uczestników ruchu drogowego, czyli: kierowcy, pasażerów, oraz pozostałych uczestników tego ruchu. Badania psychologiczne kierowców obejmują cechy psychiczne, intelektualne i osobowościowe. Deszcz, śnieg, mgła, olśnienie, jazda przez wodę, jazda w koleinach, jazda w zaspach, zmiana nawierzchni, itd. Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska 37

4 Kwalifikacja wstępna część podstawowa Pamiętaj, że wiele aktów prawnych nakłada na każdego człowieka obowiązek udzielenia pierwszej pomocy innej osobie. Kodeks karny artykuł Kto człowiekowi znajdującemu się w położeniu grożącym bezpośrednim niebezpieczeństwem utraty życia albo ciężkiego uszczerbku na zdrowiu nie udziela pomocy, mogąc jej udzielić bez narażenia siebie lub innej osoby na niebezpieczeństwo utraty życia albo ciężkiego uszczerbku na zdrowiu, podlega karze pozbawienia wolności do lat Nie popełnia przestępstwa, kto nie udziela pomocy, do której jest konieczne poddanie się zabiegowi lekarskiemu albo w warunkach, w których możliwa jest niezwłoczna pomoc ze strony instytucji lub osoby do tego powołanej. Twoje notatki Pamiętaj, że zgon może stwierdzić tylko i wyłącznie lekarz. Terminem śmierć biologiczna organizmu określa się całkowite i nieodwracalne ustanie wszystkich jego czynności życiowych, a w pierwszej kolejności pracy ośrodkowego układu nerwowego, układu krążenia i oddychania. Proces umierania odbywa się stopniowo, najpierw obejmując narządy szczególnie wrażliwe na brak tlenu takie jak mózg. Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska 41

5 Kwalifikacja wstępna część podstawowa KWS określa że, w przypadku pobytu nieprzekraczającego trzech miesięcy, cudzoziemcom spełniającym następujące warunki można zezwolić na wjazd na terytoria strefy Schengen: cudzoziemcy ci posiadają ważny dokument tożsamości lub inne dokumenty, upoważniające ich do przekroczenia granicy; cudzoziemcy ci posiadają ważną wizę, o ile jest ona wymagana; cudzoziemcy ci przedstawią, jeśli to konieczne, dokumenty uzasadniające cel oraz warunki zamierzonego pobytu oraz posiadają wystarczające środki utrzymania, zarówno na okres zamierzonego pobytu, jak i na powrót do ich kraju pochodzenia lub na tranzyt do państwa trzeciego, w którym na pewno zostaną przyjęci, lub są w stanie nabyć takie środki legalnie; cudzoziemcy ci nie są osobami, w odniesieniu do których wprowadzono wpis do celów odmowy wjazdu; cudzoziemcy ci nie są uważani za zagrożenie dla porządku publicznego, bezpieczeństwa narodowego lub stosunków międzynarodowych którejkolwiek z krajów strefy Schengen. Cudzoziemcowi, który nie spełnia wszystkich wyżej wymienionych warunków, powinno się odmówić wjazdu. Artykuł dziesiąty KWS wprowadza wizę jednolitą, ważną na całym terytorium strefy. Wiza ta, może być wydawana w przypadku pobytów nieprzekraczających trzech miesięcy. Wiza Schengen może być: wizą uprawniającą do jednego lub więcej wjazdów, pod warunkiem, że ani długość ciągłego pobytu, ani całkowita długość kolejnych pobytów nie przekraczają trzech miesięcy w ciągu każdego okresu sześciu miesięcy, liczonego od daty pierwszego wjazdu; wizą tranzytową uprawniającą jej posiadacza do przejazdu przez terytoria strefy Schengen jednorazowo, dwukrotnie lub w wyjątkowych przypadkach wielokrotnie w drodze na terytorium państwa trzeciego, pod warunkiem, że tranzyt taki nie przekracza pięciu dni. W przypadku kiedy cudzoziemcom odmówiono wjazdu na terytorium jednej z Umawiających się Stron, przewoźnik, który przywiózł ich na granicę zewnętrzną drogą lotniczą, morską lub lądową jest zobowiązany do niezwłocznego ponownego przejęcia za nich odpowiedzialności. Przewoźnik jest zobowiązany do podjęcia wszelkich niezbędnych środków dla zapewnienia, aby cudzoziemiec przewożony drogą lotniczą, morską lub lądową posiadał dokumenty podróży, wymagany przy wjeździe do strefy Schengen. System Informacyjny Schengen (SIS) jest to komputerowa baza danych, która pozwala na sprawdzenie, czy osoby lub przedmioty przekraczające granicę Strefy Schengen, bądź już znajdujące się na jej terenie, nie są poszukiwane, niejawnie nadzorowane lub czy nie dotyczy ich zakaz wstępu. Dostęp do niej mają: policja i urzędy konsularne oraz straż graniczna i służba celna z państw członkowskich układu z Schengen. Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska 52

6 Kwalifikacja wstępna specjalistyczna kategoria D Przewóz dalekobieżny wykorzystanie autokarów, duży nacisk położony na konstrukcję zapewniającą komfort i wygodę podróżowania na długich trasach, pokonywanie długich odcinków pomiędzy kolejnymi miejscami postoju, wysokie prędkości jazdy dominuje jazda poza obszarem zabudowanym, rzadko występujące zatrzymania i postoje, częściej wykonywane manewry wyprzedzania, jazda w terenie o zróżnicowanej rzeźbie, przewóz pasażerów głównie w pozycji siedzącej, przewóz bagażu pasażerów, konieczność dokonywania postojów ważnych dla komfortu pasażerów, przewóz grup osób mających wspólne cechy (dzieci, osoby niepełnosprawne, osoby starsze, osoby zaprzyjaźnione). Przewóz miejski publiczny przewóz pasażerów na regularnych liniach w obrębie danej metropolii, ewentualnie do sąsiednich miejscowości satelitarnych, krótkie trasy z dużą ilością przystanków, wykorzystywane są autobusy niskopodłogowe, konieczność częstego hamowania, zatrzymania oraz ruszania z powodu warunków lub przepisów ruchu drogowego, częste wykonywanie manewrów zmiany kierunku jazdy, jazda z niewielkimi prędkościami, jazda przy dużym natężeniu ruchu ulicznego, różny sposób przewożenia pasażerów miejsca siedzące i stojące, zmienna ilość pasażerów. Podstawowe regulacje prawne dotyczące przewozu osób: przewóz osób może odbywać się tylko pojazdem do tego przeznaczonym lub przystosowanym, liczba przewożonych osób nie może przekraczać liczby miejsc określonych w dowodzie rejestracyjnym, dopuszcza się przewóz osób samochodem ciężarowym poza kabiną kierowcy przy zachowaniu odpowiednich warunków, zabrania się przewozu osób w przyczepie, za wyjątkiem przewozu dzieci do szkół lub przedszkoli i z powrotem w przyczepie dostosowanej do przewozu osób, ciągniętej przez ciągnik rolniczy oraz konwojentów, drużyn roboczych i osób wykonujących czynności ładunkowe w przyczepie ciągniętej przez ciągnik rolniczy przy zachowaniu odpowiednich warunków, dopuszcza się również przewóz osób w przyczepie (przyczepach) kolejki turystycznej pod warunkiem, że osoby te przewożone są wyłącznie na miejscach siedzących, kierującemu pojazdem silnikowym, który przewozi osobę, zabrania się palenia tytoniu lub spożywania pokarmów w czasie jazdy; nie dotyczy to kierującego samochodem ciężarowym, który przewozi osobę w kabinie kierowcy, i kierującego samochodem osobowym, z wyjątkiem taksówki. Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa 115

7 15. W dużych ilościach nikotyna wpływ na organizm człowieka: a) Pozytywnie, tak jak w małych ilościach b) Neutralnie c) Negatywnie 24. Czy zawodowy kierowca ma wpływ na wizerunek przewoźnika: a) Nie, bo nie ma kontaktu z klientem b) Nie, gdyż za całość działań wizerunkowych odpowiada tylko i wyłącznie przewoźnik c) Tak 16. Stres to: a) Reakcja organizmu na zbyt ciężką i długą pracę b) Odpowiedź organizmu na wykonywanie monotonnych czynności c) Reakcja organizmu na przeszkody, przeciążenia, niebezpieczeństwa, nowe sytuacje życiowe czy też silne bodźce 17. Reakcja stresowa zaczyna się w: a) Mózgu b) Żołądku c) Kończynach 18. Odpoczynek: a) Nie wpływa na efektywność wykonywanej pracy b) Jest obojętny dla wykonywanej pracy c) Ma duży wpływ na jakość wykonywanej pracy 19. Zmęczenie to: a) Przejściowe zmniejszenie zdolności do pracy b) Permanentne zmniejszenie zdolności do pracy c) Efekt zbyt dużego stężenia alkoholu we krwi. 20. Najbardziej zawodnym elementem procesu przewozowego jest: a) Samochód b) Człowiek c) Komputer 21. Co to jest wizerunek? a) Wizerunek to wiadomość podawana przez dziennikarzy b) Wizerunek to wskaźnik prezentujący dane fi nansowe fi rmy. c) Wizerunek to obraz tego co ludzie myślą na dany temat 22. Dziedzina zajmująca się kreowaniem wizerunku to: a) Matematyka b) Rachunkowość zarządcza c) Public Relations 23. Kto w firmie odpowiada za współpracę z dziennikarzami: a) Kierowca zawodowy b) Specjalnie powołana do tego osoba (np. rzecznik prasowy) c) Każdy kto ma na to ochotę. 25. Czy sprawna toaleta wpływa na poczucie komfortu przewozu przez pasażerów: a) Nie, gdyż robione są regularne przerwy b) Nie, toaleta to niepotrzebne wyposażenie autobusu c) Tak, pasażer ma świadomość, że może w każdej chwili z niej skorzystać. 26. Przez jaki czas kształtowane jest pierwsze wrażenie: a) Przynajmniej jeden dzień b) Zaledwie kilka sekund c) Przez odpowiednio długi czas ażeby dokładnie poznać drugą osobę. 27. Mowa ciała to: a) Gesty, mimika twarzy b) Słowa, jakimi wyraża się kierowca c) To sposób zachowania zapisany w Systemie Identyfi kacji Wizualnej. 28. Względy estetyczne są: a) Ważne dla pasażera b) Nieważne, dlatego też kierowca nie powinien się tym zajmować c) Obojętne dla kierowcy jak i pasażera 29. Podstawą organizacji pracy jest: a) Reformowanie b) Planowanie c) Wyciąganie wniosków 30. Spory należy: a) Łagodzić b) Zostawić same sobie aż się rozwiążą c) Zaogniać aby szybciej się skończyły 31. W razie uczestniczenia w wypadku drogowym w którym są osoby ranne, należy: a) Nie wzywać policji, tylko wypełnić wspólne oświadczenie, b) Należy wezwać policję i to ona będzie sporządzała dokumentację, c) Zawieźć osobę ranną do przychodni. 32. Ile minimum minut powinno chłodzić się miejsce oparzone? a) 5 minut, b) 15 minut, c) 30 minut.

8 E. Cena F.1 Program Europejski Kierowca Zawodowy neto VAT bruto a licencja (jednorazowo) 200, ,00 b aktualizacja w roku , ,00 c opłaty administracyjne 0, ,00 F.2 Materiały szkoleniowe dla uczestników wraz z I-I a kwalifikacja wstępna D lub C 320, ,00 b kwalifikacja wstępna przyspieszona D lub C 280, ,00 c kwalifikacja wstępna uzupełniająca D lub C 220, ,00 d kwalifikacja wstępna uzupełniająca przyspieszona D lub C 180, ,00 e szkolenie okresowe D lub C 55, ,75 W ramach oferowanej ceny Grupa IMAGE zapewnia: przeszkolenie trenerów-wykładowców w zakresie korzystania z programu i wydanie certyfikatów potwierdzających ukończenie przeszkolenia, zapoznanie się z całym materiałem szkoleniowym przez trenerów-wykładowców, pomoc techniczną, aktualizację programu do 31 grudnia 2012 r., serwis gwarancyjny, monitorowanie używania programu w ramach licencji i kodów dostępu (na życzenie), program do ewidencjonowania i archiwizowania danych osób szkolonych oraz generowania zaświadczeń o ukończeniu szkoleń. Nie są pobierane żadne dodatkowe opłaty administracyjne z tytułu szkolenia osób z użyciem programu Europejski Kierowca Zawodowy. F. Termin dostawy. Termin dostawy programu 3 dni. Termin dostawy materiałów szkoleniowych 2 dni robocze od daty zamówienia. G. Załącznik Umowa licencyjna H. Wymagania sprzętowe Procesor 1 Ghz Pamięć ram 1 GB Karta graficzna 64 MB Miejsce na dysku: 20 GB Łącze z internetem System operacyjny: Windows Xp lub nowszy.