Bieńkowska przekonywała Szwedów do utrzymania Funduszy Europejskich

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Bieńkowska przekonywała Szwedów do utrzymania Funduszy Europejskich www.rynek-kolejowy.pl"

Transkrypt

1 18 ZESPÓŁ RZECZNIKA PRASOWEGO czerwca PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. tel. (22) tel. kol. (922) (22) tel. kol. (922) poniedziałek nr 121 (3181) Massel przedstawił plan bezpieczeństwa Wiceminister transportu Andrzej Massel przedstawił wczoraj podczas posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury plany resortu dotyczące zwiększenia bezpieczeństwa na polskiej sieci kolejowej. - Technika, system organizacyjno-prawny oraz czynnik ludzki, to podstawowe elementy decydujące o stanie bezpieczeństwa na kolei. W każdej z tych sfer resort transportu zakłada podjęcie wielu działań, łącznie dziesięciu - podkreślił wiceminister. Polska Agencja Prasowa przytoczyła, że wśród "twardych" rozwiązań, dotyczących poprawy stanu technicznego, minister wskazał: działania towarzyszące realizowanym zadaniom modernizacji i rewitalizacji linii kolejowych, zakup nowego taboru i modernizację używanego, program zakupu i wymiany rozjazdów poza modernizowanymi liniami, wdrażanie systemu kontroli ruchu pociągów (ETCS) oraz poprawę bezpieczeństwa na ok. 400 przejazdach drogowo-kolejowych, przez wyposażenie ich w podstawowe zabezpieczenia i sygnalizację. Do "miękkich" działań wiceminister zaliczył m.in. wsparcie resortu w zwiększeniu budżetu Urzędu Transportu Kolejowego (w 2013 roku ma zwiększyć się o 50 proc. w porównaniu do budżetu 2012 r.), co umożliwi mu realizację w szerszym zakresie kontroli różnego typu na kolei. UTK ma ujednolicić instrukcje i wprowadzić jednolite standardy obowiązujące licencjonowanych przewoźników. Zarazem resort transportu pracuje nad projektem ustawy o transporcie kolejowym, gdzie m.in. zostaną skodyfikowane wymogi uzyskania licencji i świadectw maszynisty, a także kompleksowo ujęte zasady pracy na kolei - podaje PAP. Bieńkowska przekonywała Szwedów do utrzymania Funduszy Europejskich Szwecja, to kolejny przystanek podczas europejskiego tourneé minister Elżbiety Bieńkowskiej po krajach członkowskich starej 15 UE. Szefowa resortu rozwoju regionalnego przekonywała, że polityka spójności przynosi korzyści wszystkim państwom a na inwestycjach dofinansowanych z Funduszy Europejskich w krajach Grupy Wyszehradzkiej korzysta również Szwecja. Podczas wizyty w Sztokholmie minister Elżbieta Bieńkowska spotkała się z minister przedsiębiorczości Królestwa Szwecji, Annie Lööf oraz przedstawicielami Riksdagu. Rozmawiała również z Zarządem Szwedzkiego Stowarzyszenia Władz Lokalnych i Regionalnych SALAR. Tematem rozmów była przyszłość polityki spójności po 2013 roku oraz prezentacja wyników badań ukazujących korzyści starych państw UE odnoszonych w wyniku realizacji polityki spójności w krajach Grupy Wyszehradzkiej. Każde euro netto zainwestowane w Polsce, Czechach, na Słowacji i Węgrzech, przynosi krajom starej Unii (UE 15) 61 centów w postaci dodatkowego eksportu. Łączna wartość ich korzyści w okresie wyniesie 74,69 miliardów euro. Szwecja jest jednym z 15 krajów, którym realizacja polityki spójności w krajach Grupy Wyszehradzkiej przynosi wymierne korzyści. - Z każdego euro netto zainwestowanego przez Szwecję w realizację polityki spójności w państwach Grupy Wyszehradzkiej wracają do niej 57 centów w postaci dodatkowego eksportu. Jego wartość w okresie szacowana jest na ok. 2,06 mld euro. Eksportowane będą głównie produkty i usługi high-tech podkreślała minister Elżbieta Bieńkowska podczas spotkań w Sztokholmie. Dodatkowo notowana na sztokholmskiej giełdzie spółka Skanska jest jednym z największych wykonawców dróg w Polsce. Patrząc z tej perspektywy, polityka spójności jest wielką szansą dla szwedzkich firm do dalszego zwiększania eksportu, zwłaszcza w dziedzinach związanych z unikalnym know-how szwedzkich firm. Towarzyszący minister Elżbiecie Bieńkowskiej, podsekretarz stanu w MRR Konrad Niklewicz wygłosił wykład w ambasadzie Polski w Szwecji pt. Cohesion Policy in the future: an efficient engine of growth and job creation for all EU members. Podczas wystąpienia przekonywał, że Polska jest przykładem kraju, który dzięki sprawnemu wykorzystaniu Funduszy Europejskich uniknął skutków kryzysu gospodarczego. - Efekty rozsądnie prowadzonej polityki makroekonomicznej, wspartej dobrze inwestowanymi środkami europejskimi, jeszcze lepiej widać w długiej perspektywie. Licząc od 2004 r., polski skumulowany wzrost gospodarczy wyniósł ponad 43 procent, a poziom bogactwa mierzony wskaźnikiem PKB per capita doszedł do 65 proc. unijnej średniej. Polska najszybciej doganiała europejskie gospodarki w ostatnich latach, gdy intensywność wykorzystania Funduszy Europejskich była największa, a nasz kraj jako jedyny w Unii uniknął recesji mówił wiceminister Konrad Niklewicz. Współorganizatorem spotkania był Stockholm Institute of Transition Economics. Zmiany w zarządzie TK Telekom Michał Hamryszak został dzisiaj powołany na stanowisko prezesa zarządu spółki TK Telekom. Tym samym ze stanowiska został odwołany jej dotychczasowy prezes Andrzej Panasiuk. W zarządzie pozostali dotychczasowi członkowie zarządu spółki Sebastian Witecki i Marek Prokurat. Michał Hamryszak jest absolwentem Finansów i Bankowości w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie oraz studiow MBA na University of Minnesota. Był prezesem zarządu spółek: Polzmozbyt Szczecin, Szyba Kolej Miejska w Warszawie i dyrektorem Zarządu Oczyszczania Miasta w Warszawie. Był również doradcą w zakresie finansów wielu firm zagranicznych, działającychna polskim rynku. Ostatnio pełnił funkcję przewodniczącego Rady Nadzorczej TK Telekom Lubelskie: 73 mln zł na infrastrukturę Inwestycje o łącznej wartości 73 mln zł będą w najbliższym czasie realizować pracownicy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Lublinie. Trzy duże przedsięwzięcia związane z modernizacją infrastruktury kolejowej szykują się w najbliższym czasie w Lubelskim. - Ponad 28,5 mln zł będzie kosztować modernizacja przejazdów kolejowych na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami publicznymi na terenie województwa lubelskiego w zakresie urządzeń zabezpieczenia tych przejazdów informuje Małgorzata Kwiatkowska z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Lublinie. Dzięki tej inwestycji poprawi się bezpieczeństwo ruchu drogowego i kolejowego a także stan techniczny nawierzchni drogowej przejazdów kolejowych. Tym samym nastąpi podwyższenie kategorii zmodernizowanych przejazdów.

2 Jednak nie zamkną E65 po zakończeniu Euro 2012 Ministerstwo Transportu wycofuje się z zapowiedzi, że po zakończeniu Euro 2012 zamknięte zostaną niektóre odcinki modernizowanej linii E65 łączącej Trójmiasto z Warszawą. Wstrzymanie ruchu na modernizowanych szlakach miało przyspieszyć prace remontowe. W grudniu 2011 roku minister transportu Sławomir Nowak zapowiadał, że w celu przyspieszenia prac modernizacyjnych na linii E65 remontowane odcinki będą zamykane. 8 lipca, po zakończeniu Euro 2012 linia E65 na odcinku Tczew Działdowo zostanie zamknięta dla ruchu pociągów. W tym czasie pociągi będą kierowane przez Bydgoszcz i Kutno, co powinno dać czas przejazdu na poziomie niewiele ponad 5 godzin zapowiedział minister. Od odpowiedzi wiceministra transportu Andrzeja Massela na interpelację posła Marka Opioły wynika, że pociągi będą mogły się poruszać przynajmniej na tym odcinku po jednym torze. Całkowite zamknięcie fragmentu trasy E65 na odcinku Działdowo Malbork na czas robót było tylko jednym z możliwych do rozważenia scenariuszy. Ostatecznie przyjęto, że w okresie trwania robót modernizacyjnych na linii E65 na odcinku Działdowo Malbork ruch prowadzony będzie na dotychczasowych zasadach z zachowaniem przejezdności jednego toru. Rozwiązanie takie wynika również z konieczności zapewnienia dostaw materiałów dla potrzeb budowy informuje Andrzej Massel. Równocześnie ze względu na zmniejszenie przepustowości linii E65 podczas prowadzenia robót ministerstwo wystąpi do spółki PKP Intercity o ograniczenie liczby pociągów na remontowanym odcinku i przetrasowanie części z nich przez Bydgoszcz. Najkrótszy czas przejazdu na trasie Warszawa Gdańsk przez Bydgoszcz wynosi obecnie (od r.) 4 godz. 37 min, a w drodze powrotnej 5 godz. 13 min. Połączenia Warszawa Olsztyn przez Działdowo realizowane będą bez zmian dodaje wiceminister transportu. Maszynisto, nie korzystaj z komórki! Resort transportu chce, by powstała nowa ustawa o warunkach i czasie pracy na kolei. Pozwoli to lepiej zorganizować obszar kompetencji i rozwoju zawodowego dla kolejarzy. Dzięki nowym przepisom możliwe będzie kompleksowe uregulowanie kwestii związanych z warunkami zatrudnienia na kolei. Nowe przepisy miałyby porządkować zarówno zasady pracy jak i metody szkolenia kolejarzy. Duży nacisk w proponowanych przepisach miałby zostać położony na dyscyplinę pracy. Ma być rygorystyczny zakaz korzystania z telefonów komórkowych podczas prowadzenia pociągów, jak i oglądania telewizorów na nastawniach. Za dobrą ideę uważane jest wprowadzenie jak najszerszego umundurowania kolejarzy. Można też usłyszeć o idei wprowadzenia monitoringu na lokomotywach, co umożliwi obiektywne stwierdzenie, jakie były przyczyny ewentualnego wypadku. Ponad to resort transportu przewiduje rozbudowę kompetencji szkoleniowych PKP Polskich Linii Kolejowych m.in. poprzez zakup symulatorów różnego typu urządzeń. - Potrzebny jest trening w warunkach zbliżonych do rzeczywistych na kolei. Niektóre zdarzenia mogą pojawiać się rzadko w codziennej praktyce, ale warto zainwestować w taką formę szkolenia dlatego, że w pewnych sytuacjach może to uratować ludzkie życie mówi Andrzej Massel, podsekretarz stanu ds. kolejnictwa. Lubelskie: 73 mln zł na infrastrukturę Kolejnym przedsięwzięciem ma być modernizacja linii nr 63 Dorohusk Zawadówka Naftobaza (SZ) na odcinku granica państwa Dorohusk Wólka Okopska. Koszt realizacji zamknie się w kwocie nieco ponad 29,6 mln złotych. - W ramach tych prac zmodernizowana zostanie infrastruktura kolejowa linii szerokotorowej wraz ze stacją graniczną Dorohusk, odtworzone zostaną też parametry techniczno - eksploatacyjne tej linii do prędkości 60 km/h. Warunki techniczne pozwolą na uruchomienie na tej linii przewozów towarowych o dużej masie ocenia Małgorzata Kwiatkowska. Wreszcie trzecim zadaniem jest budowa 2,2 km odcinka toru dojazdowego od stacji Świdnik do powstającego terminalu Portu Lotniczego Lublin SA. w Świdniku wraz z infrastrukturą towarzyszącą. - To przedsięwzięcie ma szczególne znaczenie, bowiem pozwoli na wspomnianym odcinku na zwiększenie konkurencyjności transportu kolejowego w stosunku do istniejącego transportu samochodowego podkreśla Małgorzata Kwiatkowska. Wartość tego projektu szacowana jest na ponad 14 mln zł. Coraz bliższa współpraca polsko-chińska Współpraca z Chinami coraz bardziej się zacieśnia. - Mieliśmy już ponad 60 delegacji chińskich, które były w tym roku w Polsce i mamy, co najmniej kolejnych 60 zapowiedzianych - informuje wiceminister gospodarki Ilona Antoniszyn Klik. Jeszcze w tym roku szykują się kolejne wzajemne wizyty na wysokim szczeblu. Współpraca z Chinami coraz bardziej się zacieśnia. - Mieliśmy już ponad 60 delegacji chińskich, które były w tym roku w Polsce i mamy, co najmniej kolejnych 60 zapowiedzianych - informuje wiceminister gospodarki Ilona Antoniszyn Klik. Jeszcze w tym roku szykują się kolejne wzajemne wizyty na wysokim szczeblu. Ostatnie kilka miesięcy to okres gwałtownego przyspieszenia w polsko-chińskich relacjach gospodarczych. Świadczą o tym między innymi wizyty naszego prezydenta w Chinach, chińskiego premiera w Polsce oraz ostatnia wizyta wicepremiera Waldemara Pawlaka. To właśnie resort, którym kieruje Waldemar Pawlak, ściśle nadzoruje polsko-chińskie kontakty. - Przede wszystkim przejrzeliśmy wszystkie resorty, zobaczyliśmy co i w którym resorcie jest robione w odniesieniu do Chin. Wiemy dokładnie, kiedy jakie misje będą jechały. Udało nam się przyspieszyć terminy tych misji. Mieliśmy już ponad 60 delegacji chińskich, które były w tym roku w Polsce i mamy, co najmniej kolejnych 60 zapowiedzianych mówi wiceminister gospodarki Ilona Antoniszyn Klik. Jest o co walczyć. Chińskie inwestycje zagraniczne rosną w tempie średnio 12 proc. rocznie. Z raportu firmy doradczej Deloitte wynika, że na europejski rynek trafi z Chin w najbliższym czasie 40 mld dolarów. Nawet połowa z zaplanowanych inwestycji może dotyczyć regionu Europy Środkowo-Wschodniej. Jeszcze 5 lat temu był to 1 na 10 realizowanych projektów. Dlatego resort gospodarki szkoli urzędników, by lepiej rozumieli specyfikę chińskiego rynku. Wiceminister Ilona Antoniszyn-Klik zapewnia, że wzajemne polsko chińskie kontakty są bardzo intensywne. - Mamy zaplanowane już kolejne wizyty najwyższego szczebla. Proszę zobaczyć, ile wizyt wysokiego szczebla mamy w przeciągu tych ostatnich kilku miesięcy i zapowiadają się następne zapewnia wiceminister. W drugiej połowie roku z wizytą do Państwa Środka wybiera się szef polskiej dyplomacji Radosław Sikorski. Ministerstwo Gospodarki chce także wspomóc budowanie relacji na szczeblu samorządowym. Bo ważna, zdaniem wiceminister, jest współpraca z regionami. - Zwiększamy ilość kooperacji między regionami, bo wiemy, że nieważne tak naprawdę jest to, co napiszemy na papierze, ale ważne 2 jest, co będzie wykonane, a wykonane to musi być w regionach uważa Ilona Antoniszyn-Klik.

3 Echo Dnia Radom Resortowe kolejówki - MTBiGM powinno stworzyć kilka szkół kształcących kadry dla kolei - uważa poseł Lucjan Pietrzczyk. W oparciu o moje doświadczenie zawodowe muszę powiedzieć, że pomysł Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, aby kształcić pracowników dla kolei w małej grupie szkół jest bardzo dobry. Będąc wicekuratorem oświaty przyglądałem się tzw. "technikom kolejowym". Są to szkoły z klasami kolejowymi, zwane technikami kolejowymi jedynie symbolicznie. Dlatego uważam, że dobrym wyjściem byłoby stworzenie na terenie całego kraju kilku szkół resortowych. Po to, aby zapewnić młodzieży realne warunki do kształcenia a potem dać jej zatrudnienie. Ministerstwo powinno to rozważyć, gdyż może się okazać, że klasy kolejowe staną się bardzo modne, powstanie ich bardzo dużo a poziom kształcenia nie będzie satysfakcjonujący. Może to grozić tym, że spółki kolejowe nie będą w stanie przyjąć do pracy tych kilku tysięcy absolwentów. Opinia została wygłoszona podczas posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury, które odbyło się 14 czerwca 2012 r. Przegląd Sportowy Warszawa

4 Instrukcje sposobem na wypadki kolejowe? O tym, jak zapobiegać wypadkom kolejowym rozmawiano podczas hiszpańskich i holenderskich. Poprawimy również bezpieczeństwo posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury. Propozycją resortu na przejazdach kolejowych poprzez zainstalowanie samoczynnej jest ujednolicenie instrukcji przewoźników. sygnalizacji i półrogatek wylicza Andrzej Massel. - Jeszcze tego lata przygotujemy rozporządzenia, które pozwolą Zmiany zostaną wprowadzone na 400 przejazdach. Jest to ujednolicić instrukcje stosowane przy prowadzeniu ruchu szczególne istotnie, gdyż spora część wypadków na kolei ma pociągów i stopniowo wprowadzić jednakowe standardy dla miejsce właśnie na przejazdach. wszystkich przewoźników kolejowych zapowiedział Andrzej Gruntowne szkolenia Massel, wiceminister transportu ds. kolei podczas posiedzenia Ciężar zarządzania nad obszarem organizacyjno-prawnym i komisji. socjalnym kolei ma zostać w dużej mierze przeniesiony na Urząd Nie jest to jednak jedyny obszar, który na kolei decyduje o Transportu Kolejowego. Resort chce skupić się na wsparciu bezpieczeństwie ruchu. regulatora, ponieważ to UTK ma możliwość kontrolowania m.in. Czynniki wysokiego ryzyka czasu pracy maszynistów i prawidłowego działania poszcze- Bezpieczeństwo w ruchu kolejowym zależy od trzech grup gólnych urządzeń. Do końca roku wszyscy maszyniści i dyżurni czynników. Pierwszą z nich są kwestie techniczne (związane m.in. ruchu zostaną jeszcze raz przeszkoleni w zakresie ustalonym z infrastrukturą, systemami sterowania, systemami telekomu- przez UTK. nikacyjnymi czy taborem). Do drugiej grupy zalicza się kwestie Ministerstwo transportu pracuje nad zmianami w ustawie o formalne regulowane przez prawo krajowe i unijne. A trzecia grupa transporcie kolejowym, które pozwolą ustalić szczegółowe ramy dotyczy tzw. czynnika ludzkiego obszar obejmujący organizacyjne i wymagania dla ośrodków szkolenia maszynistów zagadnienia związane z kwalifikacjami personelu, ze sposobem oraz ujednolicone warunki przeprowadzania egzaminów na nabywania kompetencji i doskonaleniem zawodowym. licencję świadectwo maszynisty. - Dzięki temu możemy - Wszystkie te obszary muszą dobrze funkcjonować, abyśmy mogli zabezpieczyć się przed sytuacją, w której za sterami pociągu siada bezpiecznie podróżować koleją podkreśla wiceminister. niedoszkolony maszynista ocenia Andrzej Massel. Na co jednak zwrócić uwagę w pierwszej kolejności, aby Według posła Krzysztofa Tchórzewskiego sytuacja nie poprawi się zapobiegać takim sytuacjom jaka ostatnio miała miejsce pod jednak bez konkretnych decyzji ministra finansów o przyznaniu na Szczekocinami? Co zrobić, aby zmiana w sposobie prowadzenia kolej większych środków. ruchu nie prowadziła do katastrofy? - Kolej jest niedofinansowana, pomimo dużych projektów, na które Wymiana rozjazdów pomoże? pozyskiwane są środki unijne zaznacza Krzysztof Tchórzewski. W najbliższym czasie działania ministerstwa transportu i Winne urządzenia czy ludzie? podległych mu spółek kolejowych będą ukierunkowane na W dyskusji na temat bezpieczeństwa na kolei podczas posiedzenia modernizację i rewitalizację linii kolejowych oraz inwestycje komisji zdania były podzielone. taborowe, co przełoży się na jakość infrastruktury, a tym samym - Wypadki w ruchu kolejowym wynikają mniej z czynnika ludzkiego wyższy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym. a bardziej z stanu technicznego infrastruktury uważa poseł Priorytetem resortu jest też tzw. program rozjazdowy, który Krzysztof Tchórzewski. Podkreśla, że kolejarze są dobrze zakłada wymianę 700 rozjazdów (350 rocznie). Realizacja tego wyszkoleni a to urządzenia wysiadają. Uważa też, że minister zadania pozwoli na likwidację ponad trzystu ograniczeń prędkości powinien wystąpić o uruchomienie dodatkowych pieniędzy z oraz skrócenie czasów jazdy w wielu miejscach na sieci. rezerwy budżetowej. - Przewidujemy konsekwentne wdrażanie systemu bezpiecznej Informacja MTBiGM na temat funkcjonowania systemu kontroli jazdy pociągów, czyli ETCS z wykorzystaniem bezpieczeństwa na kolei została zaprezentowana na posiedzeniu doświadczeń wiodących kolei europejskich - włoskich, sejmowej Komisji Infrastruktury 14 czerwca. Awantura z rosyjskimi kibicami na granicy Na stacji Terespol pociąg specjalny z ponad 300. kibicami rosyjskimi został zatrzymany przez Służbę Celną i Straż Graniczną. Wysadzono dwóch kibiców, pozostali opuścili pociąg i domagali się uwolnienia zatrzymanych. Pociąg z Rosjanami miał odjechać o godz w kierunku Brześcia. Jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe, doszło do niestandardowych zachowań. - Całe zajście nie ma wpływu na normalny ruch pociągów - mówił st. insp. Paweł Boczek, rzecznik prasowy Komendy Głównej Straży Ochrony Kolei. - Według informacji z miejsca zdarzenia, Policja do godziny upora się z powstałym problemem - powiedział "Kurierowi Kolejowemu" krótko po godz. 10. Zatrzymanymi kibicami rosyjskimi są poszukiwane osoby, które dopuściły się ekscesów w dniu 12 czerwca w Warszawie. Z kolei, jadący do Terespola inny pociąg specjalny z setką rosyjskich kibiców został zatrzymany na żądanie Policji o godz w Białej Podlaskiej. Prawdopodobnie dlatego, aby dodatkowo nie zaogniać sytuacji w Terespolu, gdzie trwały negocjacje Policji z kibicami. W strefie zagrożenia przebywało 30 policjantów. Z Białej Podlaskiej do Terespola zostało skierowanych kolejnych 70 funkcjonariuszy. O godz rejon dworca w Terespolu został otoczony siłami Policji przybyłymi z Białej Podlaskiej przy wsparciu wojska. Drugi pociąg z Rosjanami cały czekał w Białej Podlaskiej. O godz pociąg z kibicami rosyjskimi po zażegnaniu incydentu odjechał ze stacji Terespol. Zatrzymani mężczyźni pozostali w Terespolu. W sumie skład doznał prawie 3- godzinnego opóźnienia. W tym samym czasie drugi pociąg z Białej Podlaskiej również ruszył w dalszą drogę Dynamiczny wzrost przewozów intermodalnych w I kwartale 2012 roku W I kwartale 2012 roku przewoźnicy kolejowi przetransportowali rekordową liczbę jednostek ładunkowych, łącznie 154,8 tysiąca sztuk (253,5 tysiąca TEU). W porównaniu z I kwartałem 2011 roku ich liczba wzrosła o 57,2% (TEU o 53,9%), a względem IV kwartału 2011 roku o około 4,5%. Łączna masa w przewozach intermodalnych wyniosła 1,884 mln ton, a wykonana praca przewozowa 715 mln tonokilometrów. W porównaniu do analogicznego okresu 2011 roku, o analogicznie 57,2% i 39,2% więcej. W I kwartale 2012 roku przewozy intermodalne realizowało 8 licencjonowanych przewoźników, w tym: PKP Cargo, PKP LHS, Lotos Kolej, DB Schenker Rail Polska, CTL Logistics, CTL Express, STK Wrocław oraz Rail Polska.

5 5

6 Poprawia się kolej w zachodniopomorskim PKP Polskie Linie Kolejowe realizują modernizacje dwóch ważnych dla regionu tras kolejowych: linii nr 402 na odcinku Kołobrzeg Goleniów wraz z budową łącznicy do portu lotniczego Szczecin Goleniów oraz linii nr 403 na odcinku Wałcz Ulikowo. Inwestycje są prowadzone w ramach RPO WZ na lata Bezpośrednim efektem realizacji pierwszego z projektów będzie modernizacja linii kolejowej nr 402 na odcinku Goleniów Kołobrzeg wraz z budową łącznicy do portu lotniczego w Goleniowie. Objęty nią zostanie odcinek o łącznej długości 100,9 km. Przedsięwzięcie obejmuje modernizację w zakresie nawierzchni, podtorza, układów odwodnienia, obiektów inżynieryjnych, urządzeń sygnalizacji i łączności odcinka oraz peronów na stacjach i przystankach osobowych. Dzięki wykonanym pracom już od 1 czerwca br. na około połowie długości tego odcinka obowiązuje prędkość maksymalna 120 km/h. Po zakończeniu pełnego zakresu modernizacji linia (także na większości pozostałych odcinków objętych modernizacją) przystosowana zostanie do parametrów eksploatacyjnych w zakresie prędkości maksymalnej do 120 km/h i nacisku osi 196 kn dla pociągów pasażerskich oraz 80 km/h dla 196 kn dla ruchu towarowego.

7 Echo Dnia Tarnobrzeg Gazeta Wyborcza Rzeszów Poprawia się kolej w zachodniopomorskim Na lotnisko pociągiem W ramach budowy połączenia linii nr 402 z portem lotniczym w Goleniowie zrealizowane zostaną dwie łącznice odgałęziające się od linii 402 na odcinku Goleniów Mosty. Umożliwią one dojazd na lotnisko zarówno od strony Goleniowa, jak i od Kołobrzegu. Jednotorowa łącznica od strony Goleniowa będzie posiadać długość około 3,9 km, umożliwiając jazdę pociągów pasażerskich z prędkością do 100 km/h. Druga jednotorowa łącznica o długości ok. 400 m wybudowana zostanie od strony Kołobrzegu, po czym przejdzie we wspólny tor z łącznicą goleniowską. - Łącznica zakończona będzie przystankiem czołowym z jednokrawędziowym peronem wyposażonym w estetyczną wiatę, zlokalizowanym w bezpośrednim sąsiedztwie terminalu pasażerskiego lotniska. W wyniku modernizacji linii nr 402 zlikwidowana zostanie większość ograniczeń prędkości jazdy pociągów, poprawi się stan infrastruktury kolejowej oraz bezpieczeństwo prowadzenia ruchu kolejowego, a także skróceniu ulegnie czas przejazdu mówią przedstawiciele marszałka województwa. Po zakończeniu pełnego zakresu modernizacji trasę Szczecin Kołobrzeg pociągi regionalne pokonają w czasie około 2 godzin i 15 minut, a pociągi przyspieszone w nieco poniżej 2 godzin. Zakończenie działań modernizacyjnych w pełnym zakresie przewidziane jest na koniec czerwca 2013 roku. Modernizacja linii 403 Równolegle realizowana jest modernizacja regionalnej linii kolejowej nr 403 na odcinku Wałcz Ulikowo o długości 101,7 km. Roboty prowadzone w ramach tego zadania weszły w fazę końcową, zakończenie zaplanowano na 30 czerwca. Przedsięwzięcie obejmuje modernizację w zakresie podtorza, nawierzchni, układów odwodnienia, obiektów inżynieryjnych (w tym trzech dużych mostów), urządzeń sygnalizacji i łączności odcinka oraz peronów i skrzyżowań z drogami kołowymi. Linia przystosowana zostanie do parametrów eksploatacyjnych w zakresie prędkości wynoszącej do 100 km/h i nacisku 196 kn dla pociągów pasażerskich oraz 80 km/h dla 196 kn dla ruchu towarowego. Efektem końcowym modernizacji linii nr 403 będzie przywrócenie bezpośredniej komunikacji kolejowej Wałcza i południowej części województwa ze Szczecinem po ponad 12-letniej przerwie. Podróż z Wałcza do Szczecina zajmie około 2 godzin i 30 minut, co będzie czasem konkurencyjnym wobec transportu drogowego i znacznie krótszym niż w czasach kursowania ostatnich pociągów pasażerskich na tej linii. Po wielu latach przerwy, spowodowanej m.in. degradacją infrastruktury kolejowej, odtworzona zostanie spójność przestrzenna i komunikacyjna województwa, zwiększy się dostępność oraz atrakcyjność turystyczna i gospodarcza obszarów położonych wzdłuż linii kolejowej nr 403, a także odtworzone zostanie kolejne połączenie kolejowe Pomorza Zachodniego z Wielkopolską, a także z województwem kujawsko-pomorskim powiedziano nam w biurze informacji UMWZ. Wznowienie ruchu regionalnych pociągów pasażerskich w pełnej relacji przewidziane jest na 1 września br. W początkowym okresie funkcjonowania linii nr 403 po zakończeniu jej modernizacji, tj. do czasu pełnego rozpoznania rzeczywistych potrzeb przewozowych występujących na tej trasie, przewiduje się uruchomienie do 5 par pociągów ze Szczecina do Piły przez Stargard Szczeciński, Kalisz Pomorski i Wałcz oraz w przeciwnym kierunku. Plany na przyszłość W odniesieniu do linii ważnych dla regionalnego ruchu pasażerskiego województwo zachodniopomorskie wskazuje w pierwszym rzędzie m.in. na konieczność modernizacji linii nr 210 na odcinku Szczecinek Runowo Pomorskie oraz nr 404 Szczecinek Kołobrzeg. Należy się jednak liczyć, że decyzje w sprawie ewentualnego podjęcia tych inwestycji zarządca infrastruktury może odłożyć do czasu, gdy znane będą możliwości ich finansowania z udziałem środków europejskich w nowej perspektywie finansowej. Województwo na bieżąco monitoruje również zaawansowanie działań PKP PLK oraz Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej dotyczących w modernizacji linii E59, oraz w szczególności bardzo ważnej dla rozwoju regionu linii CE59. 7

8 Fakt Warszawa Dziennik Wschodni Lublin KM przewiozły w sobotę 26,5 tys. osób W dniu meczu Grecja Rosja, czyli 16 czerwca, Koleje Mazowieckie przewoziły fanów piłki nożnej do stolicy. Najwięcej pasażerów przybyło do Warszawy z kierunku Łukowa, Skierniewic i Dęblina. Pociągi KM i S K M k u r s o w a ł y d o S t a d i o n u Narodowego co kilka minut. Dla kibiców opusczających Strefę Kibica KM zapewniły łącznie 20 pociągów nocnych we wszystkich kierunkach, z czego 9 to pociągi dodatkowo uruchomione. Pociągami spółki na (dokończenie na str. 10) Gazeta Wyborcza Poznań (dokończenie na str. 9)

9 Echo Dnia Radom (dokończenie ze str. 8) 9

10 (dokończenie ze str. 8) KM przewiozły w sobotę 26,5 tys. osób mecz Grecja Rosja do stolicy przyjechało ponad 20 tys. fanów piłki n o ż n e j. N a j w i ę c e j kibiców przywiozły s k ł a d y z k i e r u n k u Skierniewic (6 tys.), Łukowa (4 tys.) oraz Dęblina (3 tys.). Spółka z a p e w n i ł a k i b i c o m r ó w n i e ż p o w r ó t z Warszawy. Tylko z 9 dodatkowych nocnych pociągów skorzystało ponad 6,5 tysiąca osób. B e z p o ś r e d n i o p o zakończeniu meczu uruchomione zostały dodatkowe pociągi, które odwiozły kibiców z przystanku Warszawa Stadion na Lotnisko Chopina (SKM) oraz do Warszawy Zachodniej (KM) przez Warszawę Śródmieście (Strefa K i b i c a ). P o c i ą g i zatrzymywały się na wszystkich stacjach na trasie przejazdu. Koleje M a z o w i e c k i e uruchomiły 3 pociągi z ł o ż o n e z e z m o d e r n i z o w a n y c h elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57 AKM, w których łącznie było 4 tys. miejsc. Gazeta Wyborcza Warszawa Kuracjusze dostaną ulgi w górskiej kolejce Polskie Koleje Linowe wprowadziły specjalną ofertę dla osób wypoczywających w sanatoriach w okolicach Szczawnicy oraz Krynicy Zdroju. Mogą oni skorzystać z promocyjnych przejazdów kolejką na Palenicę oraz na Górę Parkową. Oferta dotyczy karnetów umożliwiających przejazd koleją linową w promocyjnych cenach. - Na podstawie specjalnej ulotki z pieczątką sanatorium, kuracjusz może zakupić karnet na co najmniej pięć przejazdów po niższej cenie. Karnet obowiązuje przez dwa tygodnie informuje Teresa Kęsek, kierownik działu Marketingu i Zarządzania Aktywami PKL S.A. w Zakopanem. Karnet ważny jest tylko dla jednej osoby, a niewykorzystane przejazdy nie podlegają zwrotowi. - Podobną ofertę przygotowaliśmy też dla kuracjuszy nabierających sił w obiektach sanatoryjnych w Krynicy Zdroju. Chodzi o pakiet przejazdów koleją linowo terenową na szczyt Góry Parkowej. Wspomnianą ofertę wprowadziliśmy na tegoroczny sezon wiosenno letnio - jesienny i obowiązywać będzie do końca października dodała Teresa Kęsek. Cena biletu na przejazd w relacji tam i z powrotem wynosi 7 zł. Oferta obowiązuje od początku czerwca do końca października. 10

11 Super Nowości Rzeszów Gazeta Krakowska Kraków WKD sprzedaje pociągi EN94 w cenie złomu Warszawska Kolej Dojazdowa poinformowała, że sprzeda w cenie złomu 3 sztuki pojazdów ezt serii EN 94. Spółka użytkuje coraz więcej nowych składów EN97 z bydgoskiej Pesy Pojazdy EN94 były produkowane od 1962 do 1972 roku. Sprzedane zostaną na razie pociągi o numerach EN 94-14, EN 94-21, EN 94-22, mające około 35 lat. Do 2015 roku spółka ma zamiar sprzedać wszystkie pociągi EN94. Jeszcze w tym roku, po dostawie wszystkich pociągów EN97 od Pesy WKD zmieni napięcie na sieci na 3kV, jednocześnie zaprzestając eksploatacji pojazdów, które służyły jej przez ostatnie dekady. Pociągi zostaną sprzedane po cenie złomu, w przeliczeniu na kilogram. Całkowita waga jednej jednostki EN94 wynosi kg, waga złomu wyniesie ok kg. (materiały do utylizacji: wełna mineralna, drewno, szkło, laminaty, itp.) Oferty zakupu składać należy do dn r. w siedzibie Spółki w Grodzisku Mazowieckim. Oferta powinna zawierać cenę zakupu oszacowaną w oparciu o rynkową wartość złomu. W przypadku rażących rozbieżności co do ceny proponowanej w stosunku do ceny rynkowej, WKD zastrzega sobie prawo odstąpienia od transakcji sprzedaży w tej formie Lepsza organizacja ruchu na przystanku Stadion N a k o l e j n y d z i e ń meczowy 16 czerwca p r z y g o t o w a n o u s p r a w n i o n ą organizację obsługi kibiców po meczu Rosja Grecja na przystanku Warszawa Stadion. Wykorzystano analizę d o t y c h c z a s o w y c h imprez na Stadionie Narodowym. O tym, że na przystanku Warszawa Stadion brakowało właściwego zarządzania potokami kibiców pisał w komentarzu "Zdezorientowani k i b i c e? " D a r i u s z K o s t r z ę b s k i, p r e z e s K O W media&marketing. Tym razem kolejarze postanowili usprawnić powroty kibiców z meczów, o czym można przeczytać w serwisie kolejna2012.pl Będą mocniejsze i liczniejsze punkty informacji głosowej. Widzowie zaraz po wyjściu będą informowani o kursowaniu pociągów oraz ich relacjach. Wolontariusze w kontaktach bezpośrednich będą przekazywać dane o połączeniach z poszczególnych stacji. Szczegółowo ustalony jest rozkład pociągów (dokończenie na str. 12) 11

12 (dokończenie ze str. 11) Lepsza organizacja ruchu na przystanku Stadion odjeżdżających z przystanku Warszawa Stadion. Będą podjeżdżały co 5 minut w kierunku wschodnim i zachodnim. Współpraca obserwatorów na peronach z dyżurnymi ruchu zapewni płynną odprawę pociągów. Wzmocnione zostaną siły Straży Ochrony Kolei koordynujące ruch przy wejściu na perony. Podróżni będą kierowani bezpiecznie na całą długość peronów, aby zapewnić płynność wsiadania do podjeżdżających pociągów. SOK ściśle współpracuje w zabezpieczeniu imprezy z policją. Dziennik Polski Kraków Stawiamy na kontenery, więc inwestujemy - Naczepy, które przypłyną statkiem w końcu pojadą pociągami mówi Walery Ta n k i e w i c z, w i c e p r e z e s zarządu ZMPG. Inwestycje w infrastrukturę kolejową będą przynosić korzyści przez wiele, wiele lat. Dlatego cały czas inwestujemy w ten obszar. Prace przy modernizacji infrastruktury kolejowej na terenie portu w Gdyni trwają w zasadzie od dziesięciu lat. Jest to proces permanentny. Co roku przeznaczamy od kilkuset tysięcy do miliona złotych na bieżące prace odtworzeniowe. Ogłosiliśmy już kolejne przetargi na remont infrastruktury kolejowej. W sumie za ok. 1,5 mln zł do końca przyszłego roku wyremontujemy dwa tory. Poza tym realizujemy projekty wielobranżowe, które oprócz torów obejmują przebudowę infrastruktury hydrotechnicznej, drogowej, elektrycznej itp. W ramach rozbudowy infrastruktury do obsługi statków ro-ro planujemy bardzo szeroki zakres prac kolejowych. Zamierzamy przeprowadzić całkowitą wymianę układu torowego w II strefie Nabrzeża Rumuńskiego, jak też przy ul. Dokerów i ul. Indyjskiej, gdzie powstaną miejsca przystosowane do obsługi transportu intermodalnego. Dzięki nim naczepy (podstawowy rodzaj ładunku, który do nas przypływa), a także kontenery będą trafiać od razu na wagony. Zakładamy, że to spowoduje wzrost przeładunku towarów w porcie. Na tę inwestycję przeznaczymy ok. 97 mln zł. Innym projektem jest utworzenie dostępu drogowokolejowego do wschodniej części portu. W ramach tego zadania prowadzimy kompleksową modernizację torów od al. Solidarności aż do granicy przyszłego terminalu promowego. Tu również postanie infrastruktura do transportu kombinowanego. Wartość tych prac to 96 mln zł, z czego na kolej zostanie przeznaczone ok. 30 mln zł. Liczymy, że przewozy intermodalne będą rosły i rozwijały się. Przykładowo, już w nieodległej przyszłości na promach Stena Line zaczną przypływać w większej ilości same naczepy. Obecnie są transportowane razem z ciągnikiem oraz kierowcą. Zgodnie z wytycznymi unijnymi w zakresie autostrad morskich to ma się zmienić. W 2014 r. zarówno do Karlskrony, jak i do Gdyni naczepy będą dostarczane lub odwożone pociągami. Szwedzi już modernizują linię do Karlskrony. W związku z tym budowa niezbędnej infrastruktury w Gdyni również jest konieczna i w przyszłości będzie się rozwijać. Walery Tankiewicz, wiceprezes, dyrektor ds. infrastruktury i zarządzania majątkiem w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia. 12 Hiszpańska fiesta na dworcu Gdańsk Główny W dniu meczu Hiszpanii z Irlandią, 14 czerwca pomiędzy d w o r c e m w G d a ń s k u a stadionem Arena Gdańsk kursowały pociągi SKM z częstotliwością co 12 minut. SKM Trójmiasto na trasie Gdańsk Główny Gdańsk- Stadion Expo przewiozła aż 13 tysięcy kibiców. Po meczu dworzec w Gdańsku zapełnił się kibicami, którzy przywieźli ze sobą atmosferę piłkarskiego święta. Rozradowany tłum falami zapełniał perony w miarę przyjazdu kolejnych pociągów SKM ze stadionu. Kibice w radosnej atmosferze przemieszczali się w kierunku dworca i na Stare Miasto. Na twarzach powracających kibiców trudno było rozpoznać wynik meczu. Irlandczycy i Hiszpanie w wyśmienitych nastrojach wspólnie celebrowali chwile spędzane w Gdańsku. Dzięki PKP Intercity kibice odjechali z dworca 5 pociągami rozkładowymi oraz 3 specjalnymi IC EURO. Pociągi IC EURO odjeżdżające do Warszawy, Wrocławia i Szczecina, długie na 10 wagonów, mogły pomieścić nawet po 800 pasażerów. Pociągi odjeżdżające do Bielska-Białej i Krakowa, w związku z dużą frekwencją, były wzmocnione odpowiednio 3 i 4 wagonami. W sumie pociągami PKP Intercity z Gdańska odjechało 6 tysięcy kibiców. Na nowym przystanku kolejowym Gdańsk Stadion Expo, wybudowanym przed mistrzostwami przez kolejarzy z Polskich Linii Kolejowych, kibice mogli wysłuchać komunikatów o rozkładzie jazdy w języku polskim i angielskim.

13 Dziennik Bałtycki Gdańsk Punkt ZTM zniknął z S e r v i c e P o i n t w Warszawie Centralnej Niezawodny dziennikarz s p o ł e c z n y F a u x N e w s zauważył, że od dziś z Service Point na dworcu Warszawa Centralna zniknął punkt i n f o r m a c y j n y Z a r z ą d u Transportu Miejskiego. Miejscy urzędnicy nie dogadali się z Dworcem Polskim w sprawie z a s a d w s p ó ł p r a c y. - Żenującym jednak wydaje mi się fakt, iż dwie wypłacalne firmy nie mogą się dogadać w tak prostej kwestii jak jedno miejsce przy biurku. Tym bardziej, że jak miałem n i e j e d n o k r o t n i e o k a z j ę w i d z i e ć, i n f o r m a c j a o komunikacji w Warszawie jest w t y m m i e j s c u b a r d z o potrzebna i na co dzień korzystało z niej wiele osób - komentuje FauxNews na forum Skyscrapercity. - Z powodu rozbieżności stanowisk między ZTM a Dworcem Polskim w zakresie obecności ZTM w Service Poincie na Dworcu Centralnym, nie będzie już w nim pracowników ZTM - potwierdza rzecznik ZTM Igor Krajnow. - Jednocześnie, w y c h o d z ą c n a p r z e c i w oczekiwaniom pasażerów oraz w c e l u z a p e w n i e n i a najwyższego poziomu obsługi pasażera m.in. w związku z Euro 2012 uruchomiliśmy na zewnątrz Service Pointu niezależny od niego punkt obsługi - informuje Krajnow. Rzecznik przyznał jednak, że punkt ZTM położony przy Service Point zniknie po Mistrzostwach Europy - Szukamy najlepszego rozwiązania dla tej sytuacji - stwierdza Krajnow. Czy to Dworzec Polski "wyrzucił" ZTM z Service Pointu? - To była wyłączna decyzja ZTM - zaprzecza rzecznik PKP SA Łukasz Kurpiewski i zapewnia, że spółka nie poniosła czynszu - Dotąd w ogóle nie było czynszu ani nawet żadnej umowy. Chcieliśmy z ZTM podpisać umowę, regulującą naszą współpracę. Chodziło naprawdę o symboliczną kwotę, bo nam bardzo zależy, żeby informacja o komunikacji była dostępna dla pasażerów. Niestety, ZTM nie chciał podpisać umowy i wyprowadził się z Service Pointu - mówi Łukasz Kurpiewski. 13

14 Express Bydgoski Bydgoszcz W Pile spłonął wagon piętrowy Wczoraj (17 czerwca) przed godziną 19-tą dosżło do pożaru wagonów piętrowych Przewozów Regionalnych, oczekujących w Pile na naprawę główną. Jak informuje SOK, akcja gaśnicza została zakończona o godzinie 20:30. Osób poszkodowanych nie było. - W niedzielę funkcjonariusze z Posterunku Straży Ochrony Kolei w Pile podczas patrolu stacji Piła w rejonie torów odstawczych. Na torach bez sieci trakcyjnej zauważyli wydobywający się dym z wagonów osobowych przeznaczonych do rewizji. Funkcjonariusze SOK natychmiast powiadomili Państwową Straż Pożarną i Komendę Powiatową Policji w Pile oraz zabezpieczyli teren przed dostępem osób postronnych. W wyniku pożaru wagon klasy drugiej stojący na torze nr 21 uległ całkowitemu spaleniu, natomiast wagon klasy drugiej stojący na torze nr 23 uległ tylko częściowemu spaleniu - opowiada Paweł Boczek, rzecznik prasowy Straży Ochrony Kolei. - Powołana została specjalna komisja składająca się z przedstawicieli Przewozów Regionalnych i Państwowej Straży Pożarnej, która bada przyczyny powstania pożaru. Akcja gaśnicza została zakończona o godzinie 20:30. Osób poszkodowanych nie było. Dzięki szybkiej reakcji funkcjonariuszy SOK nie doszło do jeszcze większej ilości zniszczeń - zaznacza Boczek. Wydarzenie nie spowodowało żadnych zakłóceń w ruchu pociągów. Potrzebujemy partnera Pracujemy nad uruchomieniem połączenia łączącego porty polskie z portami czarnomorskimi - mówi Zbigniew Tracichleb, prezes zarządu PKP LHS. Jednym z ważniejszych przewożonych przez nas ładunków wciąż jest ruda żelaza. Jednak widoczny jest coraz większy udział intermodalu. Uruchomiliśmy bezpośrednie pociągi kontenerowe, dzięki którym ten obszar zaczyna coraz lepiej funkcjonować. W tej chwili pracujemy nad bardzo poważnym projektem łączącym bałtyckie porty Gdynię i Gdańsk poprzez Euroterminal Sławków w kierunku Ukrainy, z portami czarnomorskimi. Z możliwością prowadzenia transportu z całego basenu Morza Czarnego, w tym również z Turcji. Rozmowy dotyczące uruchamiania nowych pociągów są dość mocno zaawansowane. Oczywiście będziemy potrzebowali partnera normalnotorowego przewoźnika. Kto nim będzie, trudno nam w tej chwili powiedzieć.

15 Wprost Warszawa (dokończenie na str. 16) 15

16 (dokończenie ze str. 15) 16 Druk i oprawa: Biuro Logistyki - ILG5 PKP PLK SA na podstawie materiałów dostarczonych

Warunki rozwoju przewozów kolejowych

Warunki rozwoju przewozów kolejowych Warunki rozwoju przewozów kolejowych Andrzej Massel Podsekretarz Stanu Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Warszawa, kwiecień 2012 r. Kilka wielkości Przewozy towarowe koleją ponad

Bardziej szczegółowo

Zmiany w Grupie PKP w latach 2012 2015

Zmiany w Grupie PKP w latach 2012 2015 Zmiany w Grupie PKP w latach 2012 2015 Warszawa, maj 2015 SPIS TREŚCI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 GRUPA PKP W LICZBACH STRUKTURA I OTOCZENIE STRUKTURA RYNKU KOLEJOWEGO W POLSCE INWESTYCJE GRUPY PKP INFRASTRUKTURA

Bardziej szczegółowo

Realizacja budowy i naprawy infrastruktury kolejowej na terenie Województwa Zachodniopomorskiego

Realizacja budowy i naprawy infrastruktury kolejowej na terenie Województwa Zachodniopomorskiego Kolej nowoczesnych technologii Kolej nowoczesnych technologii Realizacja budowy i naprawy infrastruktury kolejowej na terenie Województwa Zachodniopomorskiego Szczecin, 12 grudnia 2012 r. W latach 2010-2012

Bardziej szczegółowo

Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych pomiędzy miastamigospodarzami

Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych pomiędzy miastamigospodarzami Raport fot. Scanrail - fotolia.com Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych pomiędzy miastamigospodarzami UEFA EURO 2012 mgr inż. Maciej Kaczorek, Biuro Strategii, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Bardziej szczegółowo

Transport w słuŝbie Euro 2012.

Transport w słuŝbie Euro 2012. Transport w słuŝbie Euro 2012. A co potem? Adrian Furgalski Zespół Doradców Gospodarczych TOR 25 listopada 2011 r. Kibice i turyści przyjadą do Polski na Euro, przede wszystkim wykorzystując transport

Bardziej szczegółowo

Możliwości wykorzystania transportu szynowego w realizacji połączenia Szczecin Kamień Pomorski Dziwnówek - Dziwnów. dr inż. Arkadiusz Drewnowski

Możliwości wykorzystania transportu szynowego w realizacji połączenia Szczecin Kamień Pomorski Dziwnówek - Dziwnów. dr inż. Arkadiusz Drewnowski Możliwości wykorzystania transportu szynowego w realizacji połączenia Szczecin Kamień Pomorski Dziwnówek - Dziwnów dr inż. Arkadiusz Drewnowski Obsługa transportowa Przewoźnik kolejowy: spółka Przewozy

Bardziej szczegółowo

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH 102 78 PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH POLITYKA (2014-03-05 Autor: ADAM GRZESZAK Str.: 42) POLSKA GAZETA TRANSPORTOWA (2014-03-05 Autor: JANUSZ KAJDA Str.: 8) 2014-03-04, 18:22 Autor: Sławomir

Bardziej szczegółowo

Inwestycja w przyszłość Podsumowanie zmian w Grupie PKP w latach 2012-2015

Inwestycja w przyszłość Podsumowanie zmian w Grupie PKP w latach 2012-2015 www.pwc.com Inwestycja w przyszłość Podsumowanie zmian w Grupie PKP w latach 2012-2015 kwiecień 2015 Prasa o Grupie PKP: sytuacja wyjściowa w 2011 roku * Źródła (od góry): Polska Dziennik Bałtycki, Głos

Bardziej szczegółowo

Prof. Juliusz Engelhardt Uniwersytet Szczeciński

Prof. Juliusz Engelhardt Uniwersytet Szczeciński Rola infrastruktury kolejowej w systemie transportowym Województwa Zachodniopomorskiego w świetle Strategii rozwoju sektora transportowego Województwa Zachodniopomorskiego do roku 2020 Prof. Juliusz Engelhardt

Bardziej szczegółowo

Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim

Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim Ryszard Świlski Członek Zarządu Województwa Pomorskiego Kraków, 12 czerwca 2012 r. Zadania Samorządu Województwa Pomorskiego Organizowanie kolejowych

Bardziej szczegółowo

ZNACZENIE PROJEKTU POMORSKIEJ KOLEI METROPOLITALNEJ DLA TRANSPORTU W WOJEWÓDZTWIE POMORSKIM

ZNACZENIE PROJEKTU POMORSKIEJ KOLEI METROPOLITALNEJ DLA TRANSPORTU W WOJEWÓDZTWIE POMORSKIM ZNACZENIE PROJEKTU POMORSKIEJ KOLEI METROPOLITALNEJ DLA TRANSPORTU W WOJEWÓDZTWIE POMORSKIM Piotr Jurewicz 1 1 Politechnika Gdańska, Koło Naukowe Inżynierii Drogowej i Kolejowej KoDiK Pomorska Kolej Metropolitalna

Bardziej szczegółowo

Urząd Transportu Kolejowego. Perspektywy rozwoju transportu intermodalnego

Urząd Transportu Kolejowego. Perspektywy rozwoju transportu intermodalnego Urząd Transportu Kolejowego Perspektywy rozwoju transportu intermodalnego dr Jakub Majewski Wiceprezes ds. Regulacji Rynku Kolejowego Warszawa, 27 listopada 2013 r. Agenda Wielkość i dynamika przewozów

Bardziej szczegółowo

Rozwój współpracy gospodarczej między Polską i Niemcami w kontekście wzrostu znaczenia kolei

Rozwój współpracy gospodarczej między Polską i Niemcami w kontekście wzrostu znaczenia kolei Podsekretarz stanu Zbigniew Klepacki Rozwój współpracy gospodarczej między Polską i Niemcami w kontekście wzrostu znaczenia kolei www.mir.gov.pl Berlin, dn. 22.09.2014 r. INNOTRANS MIĘDZYNARODOWE TARGI

Bardziej szczegółowo

Krajowa Koncepcja Obsługi Transportowej UEFA EURO 2012 [01.2012]

Krajowa Koncepcja Obsługi Transportowej UEFA EURO 2012 [01.2012] Krajowa Koncepcja Obsługi Transportowej UEFA EURO 2012 [01.2012] Tytuł prezentacji Tytuł prezentacji Tytuł Tytuł prezentacji Miejscowość, DD MM RRRR Miejscowość, DD DD MM RRRR Na jakiej podstawie powstała

Bardziej szczegółowo

euro na EURO Podpisanie Umów o dofinansowanie projektów realizowanych w ramach PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA i ŚRODOWISKO Warszawa, r Finansowanie projektów infrastrukturalnych w ramach PO IiŚ (mln

Bardziej szczegółowo

Przygotowanie kolei do obsługi głównych potoków przewozów krajowych podczas EURO 2012

Przygotowanie kolei do obsługi głównych potoków przewozów krajowych podczas EURO 2012 MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ Przygotowanie kolei do obsługi głównych potoków przewozów krajowych podczas EURO 2012 Andrzej Massel Podsekretarz Stanu Kołobrzeg DANIA Gniewino

Bardziej szczegółowo

kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz

kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz V Projekt RPLB.01.01.00-08-038/09 00 08 038/09 Modernizacja linii ii kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz budową łącznicy kolejowej Pomorsko Przylep etap I Projekt ten, współfinansowany

Bardziej szczegółowo

Wielkopolska bliżej Śląska

Wielkopolska bliżej Śląska Wielkopolska bliżej Śląska Zbliżamy regiony. 20 minut szybciej z Kluczborka do Ostrzeszowa i 1,5 godziny krócej z Poznania do Katowic, m.in. dzięki rewitalizacji linii kolejowej nr 272. PKP Polskie Linie

Bardziej szczegółowo

42 dni do EURO 2012. Warszawa, 27 kwietnia 2012

42 dni do EURO 2012. Warszawa, 27 kwietnia 2012 42 dni do EURO 2012 Warszawa, 27 kwietnia 2012 Czasy przejazdów porównanie Czasy przejazdów pociągów PKP IC Euro 2012 relacja pociągi "EURO" czas jazdy pociągi stałego kursowania czas jazdy od do od do

Bardziej szczegółowo

Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 MINISTERSTWO TRANSPORTU

Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 MINISTERSTWO TRANSPORTU Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 MINISTERSTWO TRANSPORTU ŚRODKI UNIJNE PRZEZNACZONE NA GAŁĘZIE TRANSPORTU W RAMACH PO IiŚ Gałęzie

Bardziej szczegółowo

Program naprawczy SLD dla kolei. Zespół SLD monitorujący Ministerstwo Infrastruktury Warszawa 7.01.2011

Program naprawczy SLD dla kolei. Zespół SLD monitorujący Ministerstwo Infrastruktury Warszawa 7.01.2011 Program naprawczy SLD dla kolei Zespół SLD monitorujący Ministerstwo Infrastruktury Warszawa 7.01.2011 Deutsche Bahn Grupa PKP SA przewozy pasażerskie przewozy towarowe pas 1,9 mld 281,5 mln paskm 76,7

Bardziej szczegółowo

Kolej siłą polskiej gospodarki Program spotkań wyjazdowych na linię E65. Opracowanie: Klub Budowlany Zespół Euro 2012 PKP PLK S.A.

Kolej siłą polskiej gospodarki Program spotkań wyjazdowych na linię E65. Opracowanie: Klub Budowlany Zespół Euro 2012 PKP PLK S.A. Program spotkań wyjazdowych na linię E65 Opracowanie: Klub Budowlany Zespół Euro 2012 PKP PLK S.A. 1 Wprowadzenie Wraz z rozwojem inwestycji w obszarze infrastruktury kolejowej będzie rosło zaufanie społeczne

Bardziej szczegółowo

Plany inwestycyjne dotyczące infrastruktury sieci TEN-T. Warszawa, 25-26 lutego 2014 r.

Plany inwestycyjne dotyczące infrastruktury sieci TEN-T. Warszawa, 25-26 lutego 2014 r. Plany inwestycyjne dotyczące infrastruktury sieci TEN-T Warszawa, 25-26 lutego 2014 r. 1 Uwarunkowania rozwoju kolejowej sieci TEN-T Podstawowy dokument UE dotyczący sieci TEN-T Rozporządzenie Parlamentu

Bardziej szczegółowo

Kolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007 2013. Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A.

Kolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007 2013. Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A. Kolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007 2013 Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A. Projekty modernizacji linii kolejowych realizowane w latach 2004 2006 2 Projekty

Bardziej szczegółowo

MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ. Andrzej Massel Podsekretarz Stanu. Kraków, 16 X 2012 r.

MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ. Andrzej Massel Podsekretarz Stanu. Kraków, 16 X 2012 r. MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ Andrzej Massel Podsekretarz Stanu Kraków, 16 X 2012 r. Strategiczne podstawy podejmowanych działań sanacyjnych M a s t e r P l a n d l a t r a

Bardziej szczegółowo

UTK podsumowuje sytuacjê kolei w 2011 r. 27.09.2012

UTK podsumowuje sytuacjê kolei w 2011 r. 27.09.2012 28 ZESPÓ RZECZNIKA PRASOWEGO k.lancucki@plk-sa.pl PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. tel. (22)47 32 200 tel. kol. (922)47 32 200 (22)47 33 002 tel. kol. (922)47 33 002 wrzeœnia 2012 pi¹tek nr 193 (3253) UTK

Bardziej szczegółowo

ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE 70-211 Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.(091) 471-33-00, fax.(091) 471-18-00,

ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE 70-211 Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.(091) 471-33-00, fax.(091) 471-18-00, ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE 70-211 Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.(091) 471-33-00, fax.(091) 471-18-00, Połączenia Portów Szczecin, Świnoujście polskimi liniami kolejowymi osi Północ - Południe

Bardziej szczegółowo

Struktura rynku pasażerskich przewozów kolejowych w Polsce

Struktura rynku pasażerskich przewozów kolejowych w Polsce Struktura rynku pasażerskich przewozów kolejowych w Polsce Alicja Kozłowska Urząd Transportu Kolejowego Łódź, 18 marca 2015 r. Agenda: Kompetencje Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) Rynek przewozów

Bardziej szczegółowo

Infrastruktura kolejowa w aglomeracjach wyzwanie dla spójnego systemu transportu. Warszawa, 17 czerwca 2011 r.

Infrastruktura kolejowa w aglomeracjach wyzwanie dla spójnego systemu transportu. Warszawa, 17 czerwca 2011 r. Infrastruktura kolejowa w aglomeracjach wyzwanie dla spójnego systemu transportu Warszawa, 17 czerwca 2011 r. Obecne umiejscowienie PKP PLK S.A. na rynku Urząd Transportu Kolejowego Wykonawcy robót, utrzymanie

Bardziej szczegółowo

Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS.07.03.00-00-010/10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście

Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS.07.03.00-00-010/10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście Gdynia, 2014-04-01 Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS.07.03.00-00-010/10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście Informacje o inwestycjach infrastrukturalnych i taborowych realizowanych w ramach

Bardziej szczegółowo

^ Tarnów 14 VI 31 VIII 2015

^ Tarnów 14 VI 31 VIII 2015 Bochnia Bydgoszcz Główna Bytom Częstochowa Stradom Dębica Działdowo Gdańsk Główny Gdynia Główna Iława Główna Katowice Kołobrzeg Kostrzyn 03:19 II 07:45 II 10:45 BUS 13:35 I 06:08 I 08:10 BUS 16:10 BUS

Bardziej szczegółowo

Dojechać, dolecieć, dopłynąć 2015-05-21 14:00:09

Dojechać, dolecieć, dopłynąć 2015-05-21 14:00:09 Dojechać, dolecieć, dopłynąć 2015-05-21 14:00:09 2 W układzie międzynarodowym region zachodniopomorski ma ważne tranzytowe znaczenie. Krzyżują się tu połączenia międzynarodowe w układzie: północ - południe,

Bardziej szczegółowo

Efekty modernizacji linii kolejowych w perspektywie 2007-2013

Efekty modernizacji linii kolejowych w perspektywie 2007-2013 Kolej nowoczesnych technologii Kolej nowoczesnych technologii Efekty modernizacji linii kolejowych w perspektywie 2007-2013 Józefa Majerczak Członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Kraków, dnia

Bardziej szczegółowo

Transport miejski na trzy pierwsze mecze UEFA EURO 2012 w Warszawie:

Transport miejski na trzy pierwsze mecze UEFA EURO 2012 w Warszawie: Transport miejski na trzy pierwsze mecze UEFA EURO 2012 w Warszawie: 8 czerwca 2012 r.: Polska Grecja 12 czerwca 2012 r.: Polska Rosja 16 czerwca 2012r.: Grecja - Rosja Zespół ds. Przewozów w czasie EURO

Bardziej szczegółowo

Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP. Mieczysław REKSNIS. Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa

Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP. Mieczysław REKSNIS. Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP Mieczysław REKSNIS Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa Opracowanie koncepcji transportowej w celu zarządzanie podróżami podczas imprezy masowej

Bardziej szczegółowo

Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie

Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 132 na odcinku Błotnica Strzelecka Opole Groszowice POIiŚ 7.1-65 www.plk-sa.pl

Bardziej szczegółowo

Potencjał węzła kolejowego Kostrzyn n/odrą dla przewozów towarowo-osobowych.

Potencjał węzła kolejowego Kostrzyn n/odrą dla przewozów towarowo-osobowych. Potencjał węzła kolejowego Kostrzyn n/odrą dla przewozów towarowo-osobowych. www.plk-sa.pl Kostrzyn nad Odrą 23 Kwiecień 2013 r. PKP Polskie Linie Kolejowe Spółka Akcyjna Udostępnianie linii kolejowych

Bardziej szczegółowo

Wąskie gardła i bariery w korzystaniu z infrastruktury kolejowej

Wąskie gardła i bariery w korzystaniu z infrastruktury kolejowej Wąskie gardła i bariery w korzystaniu z infrastruktury kolejowej dr Jakub Majewski Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych Pracownia Polityki Transportowej Akademii im. A. Gieysztora Konferencja Nowe

Bardziej szczegółowo

Oferta 2015/2016. Warszawa, 29.09.2015r.

Oferta 2015/2016. Warszawa, 29.09.2015r. Oferta Warszawa, 29.09.2015r. 30 MLD ZŁ INWESTYCJI W KOMFORT 2 750 NOWYCH STACJI/PERONÓW, 600 DOPOSAŻONYCH I PODDANYCH ESTETYZACJI 25 MLD ZŁ 60 EZT, PONAD 260 WAGONÓW, 30 LOKOMOTYW SPALINOWYCH 4 MLD ZŁ

Bardziej szczegółowo

Dalsze działania w celu zbudowania systemu szkoleniowego wykorzystującego techniki symulacji. Zbigniew Szafrański

Dalsze działania w celu zbudowania systemu szkoleniowego wykorzystującego techniki symulacji. Zbigniew Szafrański Dalsze działania w celu zbudowania systemu szkoleniowego wykorzystującego techniki symulacji Zbigniew Szafrański Przesłanki do strategii rozwoju systemu szkolenia maszynistów z wykorzystaniem symulatorów

Bardziej szczegółowo

Znaczenie połączenia Gorzów Wielkopolski Berlin w planach infrastruktury kolejowej w Polsce

Znaczenie połączenia Gorzów Wielkopolski Berlin w planach infrastruktury kolejowej w Polsce ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE 70-211 Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.: (091) 471-33 - 00 Temat: Znaczenie połączenia Gorzów Wielkopolski Berlin w planach infrastruktury kolejowej w Polsce Rys historyczny

Bardziej szczegółowo

Rozwój SkarŜyska-Kamiennej a dostępność komunikacyjna. www.skarŝysko.pl

Rozwój SkarŜyska-Kamiennej a dostępność komunikacyjna. www.skarŝysko.pl Rozwój SkarŜyska-Kamiennej a dostępność komunikacyjna SkarŜysko-Kamienna, początek. miastotwórczy wpływ powstania pierwszej linii kolejowej - 1883 r. węzeł kolejowy w Kamiennej 80-te lata XIX wieku - pierwsze

Bardziej szczegółowo

Dla rozwoju infrastruktury i środowiska. Warszawa, 6 grudnia 2011 r.

Dla rozwoju infrastruktury i środowiska. Warszawa, 6 grudnia 2011 r. Konferencja prasowa przedstawiająca realizację prac w 2011 r. na projekcie POIiŚ 7.1-30 Modernizacja linii kolejowej E30/C-E30, odcinek Kraków Rzeszów, etap III Warszawa, 6 grudnia 2011 r. Dla rozwoju

Bardziej szczegółowo

Komunikacja kolejowa miast z portami lotniczymi w Polsce. Warszawa, 2 października 2013 r.

Komunikacja kolejowa miast z portami lotniczymi w Polsce. Warszawa, 2 października 2013 r. Komunikacja kolejowa miast z portami lotniczymi w Polsce Warszawa, 2 października 2013 r. Agenda: 1. Połączenia kolejowe z portami lotniczymi w Polsce 2. Charakterystyka i konkurencyjność istniejących

Bardziej szczegółowo

Modernizacja linii Wrocław - Poznań zmienia tory, przystanki, mosty, przejazdy

Modernizacja linii Wrocław - Poznań zmienia tory, przystanki, mosty, przejazdy Źródło: http://pasazer.utk.gov.pl/pas/aktualnosci/4142,modernizacja-linii-wroclaw-poznan-zmienia-tory-przystanki-mosty-przej azdy.html Wygenerowano: Poniedziałek, 1 lutego 2016, 11:32 Wtorek, 04 marca

Bardziej szczegółowo

SZYBKA KOLEJ MIEJSKA Sp. z o.o. kolejowy przewoźnik pasażerski w komunikacji miejskiej m. st. WARSZAWY

SZYBKA KOLEJ MIEJSKA Sp. z o.o. kolejowy przewoźnik pasażerski w komunikacji miejskiej m. st. WARSZAWY SZYBKA KOLEJ MIEJSKA Sp. z o.o. kolejowy przewoźnik pasażerski w komunikacji miejskiej m. st. WARSZAWY Al.. Jerozolimskie 125/127 02-017 Warszawa tel.: +48 22 69 97 235 faks: +48 22 69 97 236 biuro@skm.warszawa.pl

Bardziej szczegółowo

Program budowy linii dużych prędkości

Program budowy linii dużych prędkości Program budowy linii dużych prędkości zachodnia część województwa łódzkiego Jan Raczyński Dyrektor Centrum Kolei Dużych Prędkości PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warta, 12.11.2010 Program budowy linii

Bardziej szczegółowo

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH 102 78 PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH PULS BIZNESU (2013-10-09 Autor: KATARZYNA KAPCZYŃSKA Str.: 7) GAZETA WSPÓŁCZESNA (2013-10-09 Autor:. IKA Str.: 2) KURIER KOLEJOWY (2013-10-06 Autor:. RW

Bardziej szczegółowo

Umowa nr FS 2005/PL/16/C/PT/001-06 na zarządzanie projektem nr FS 2005/PL/16/C/PT/001.

Umowa nr FS 2005/PL/16/C/PT/001-06 na zarządzanie projektem nr FS 2005/PL/16/C/PT/001. Modernizacja linii kolejowej E 65, odcinek Warszawa Gdynia, Etap II w ramach projektu nr FS 2005/PL/16/C/PT/001 współfinansowanego z Funduszu Spójności. Umowa nr FS 2005/PL/16/C/PT/001-06 na zarządzanie

Bardziej szczegółowo

Szczecińska Kolej Metropolitalna jako oś transportu publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Krystian Pietrzak Maciej Sochanowski

Szczecińska Kolej Metropolitalna jako oś transportu publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Krystian Pietrzak Maciej Sochanowski Szczecińska Kolej Metropolitalna jako oś transportu publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym Krystian Pietrzak Maciej Sochanowski Charakterystyka linii kolejowych na terenie województwa zachodniopomorskiego

Bardziej szczegółowo

Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS.07.03.00-00-010/10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście

Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS.07.03.00-00-010/10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście Gdynia, 2013-02-20 Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS.07.03.00-00-010/10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście Informacje o inwestycjach infrastrukturalnych i taborowych realizowanych w ramach

Bardziej szczegółowo

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej PROJEKT (w.2) CENNIK STAWEK JEDNOSTKOWYCH OPŁAT ZA KORZYSTANIE Z INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. OBOWIĄZUJĄCY OD 15 GRUDNIA 2013 R. I. Stawki jednostkowe opłaty

Bardziej szczegółowo

INWESTYCJE W PORTACH LOTNICZYCH TEN-T

INWESTYCJE W PORTACH LOTNICZYCH TEN-T INWESTYCJE W PORTACH LOTNICZYCH TEN-T Osiem portów znajdujących się w Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T) realizuje inwestycje polegające na rozbudowie infrastruktury lotniskowej, finansowane

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA. 3 listopada 2010

INFORMACJA PRASOWA. 3 listopada 2010 INFORMACJA PRASOWA 3 listopada 2010 Jeden bilet dla dwóch stolic Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie oraz Związek Komunikacyjny Berlin- Brandenburgia (VBB) chcą wprowadzić wspólny bilet, który będzie

Bardziej szczegółowo

Bariery architektoniczne: Warszawski Węzeł Kolejowy Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM

Bariery architektoniczne: Warszawski Węzeł Kolejowy Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM Bariery architektoniczne: Warszawski Węzeł Kolejowy Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM Plan prezentacji owarszawski Węzeł Kolejowy ogrupy użytkowników odotychczasowe diagnozy dostępności

Bardziej szczegółowo

Ile regulacji, w sektorze pasażerskiego. publicznego? Prezes Zarządu Veolia Transport Polska

Ile regulacji, w sektorze pasażerskiego. publicznego? Prezes Zarządu Veolia Transport Polska Ile regulacji, ile konkurencji w sektorze pasażerskiego drogowego transportu publicznego? Tomasz Rochowicz Prezes Zarządu Veolia Transport Polska Gdańsk, ń 29 marca 2010 RYNEK PASAŻERSKICH PRZEWOZÓW DROGOWYCH

Bardziej szczegółowo

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH 102 78 PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH Wczoraj, 24 października (19:00) Źródło: rmf24.pl Nowak broni kolejowego bałaganu na trasie Łódź-Warszawa Żeby było lepiej, najpierw musi boleć - tak minister

Bardziej szczegółowo

Transgraniczne połączenia kolejowe Województwa Zachodniopomorskiego - stan obecny oraz perspektywy rozwoju. Szczecin, maj 2011 r.

Transgraniczne połączenia kolejowe Województwa Zachodniopomorskiego - stan obecny oraz perspektywy rozwoju. Szczecin, maj 2011 r. Transgraniczne połączenia kolejowe Województwa Zachodniopomorskiego - stan obecny oraz perspektywy rozwoju Szczecin, maj 2011 r. Szczecin Główny / Stettin Hauptbahnhof 1912 Na obszarze Województwa Zachodniopomorskiego

Bardziej szczegółowo

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej CENNIK STAWEK JEDNOSTKOWYCH OPŁAT ZA KORZYSTANIE Z INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. OBOWIĄZUJĄCY OD 14 GRUDNIA 2014 R. I. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej

Bardziej szczegółowo

Rozwój dostępu drogowego i kolejowego do Portu Gdańsk Rozwój metropolitarnego układu komunikacyjnego w Gdańsku 23 marca 2015

Rozwój dostępu drogowego i kolejowego do Portu Gdańsk Rozwój metropolitarnego układu komunikacyjnego w Gdańsku 23 marca 2015 Rozwój dostępu drogowego i kolejowego do Portu Gdańsk Rozwój metropolitarnego układu komunikacyjnego w Gdańsku 23 marca 2015 Fot. Kacper Kowalski / ZMPG SA Port Gdańsk Największy polski port morski Ponad

Bardziej szczegółowo

FRACHT 2014 Gdańsk, 8-9 kwietnia 2014 r. Urząd Transportu Kolejowego, ul. Chałubińskiego 4, 00-928 Warszawa

FRACHT 2014 Gdańsk, 8-9 kwietnia 2014 r. Urząd Transportu Kolejowego, ul. Chałubińskiego 4, 00-928 Warszawa FRACHT 2014 Gdańsk, 8-9 kwietnia 2014 r. JAKIE inicjatywy na rzecz transportu intermodalnego? JAKI koszt dla przewoźnika? ZA ILE? Za jaką stawkę? JAKI czas przejazdu? JAK wyglądamy na tle Europy? Podstawowe?

Bardziej szczegółowo

Koleje Co zostało zrobione? Janusz Piechociński

Koleje Co zostało zrobione? Janusz Piechociński Koleje Co zostało zrobione? Janusz Piechociński Wykorzystanie przez PKP PLK S.A. funduszy Unii Europejskiej w projektach kolejowych perspektywy 2000-2006 W ramach funduszy przedakcesyjnych i akcesyjnych

Bardziej szczegółowo

Rynek transportu kolejowego w Polsce w 2013 r. synteza

Rynek transportu kolejowego w Polsce w 2013 r. synteza Rynek transportu kolejowego w Polsce w 2013 r. synteza Wydział Analiz Departament Regulacji Rynku Kolejowego Warszawa, kwiecień 2014 r. 1 Spis treści: Wprowadzenie... 3 Przewozy pasażerskie... 3 Przewozy

Bardziej szczegółowo

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej CENNIK STAWEK JEDNOSTKOWYCH OPŁAT ZA KORZYSTANIE Z INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. OBOWIĄZUJĄCY OD 14 GRUDNIA 2014 R. I. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej

Bardziej szczegółowo

Rola Polski w rozwoju euro-azjatyckich korytarzy transportowych Arkadiusz Żurek

Rola Polski w rozwoju euro-azjatyckich korytarzy transportowych Arkadiusz Żurek Rola Polski w rozwoju euro-azjatyckich korytarzy transportowych Arkadiusz Żurek Zakres prezentacji Istniejące korytarze transportowe w Eurazji. Znaczenie euro-azjatyckich korytarzy transportowych dla gospodarki

Bardziej szczegółowo

Projekty współfinansowane ze środków europejskich. LUBLIN, luty 2012 r.

Projekty współfinansowane ze środków europejskich. LUBLIN, luty 2012 r. Projekty współfinansowane ze środków europejskich LUBLIN, luty 2012 r. Linie komunikacji miejskiej w Lublinie Linie trolejbusowe: 10 linii, w tym: 8 regularnych linii trolejbusowych 1 linia zjazdowa 1

Bardziej szczegółowo

FUNDACJA PRO KOLEJ PLAN I KIERUNKI DZIAŁAŃ W ROKU 2014. Warszawa, 11 lutego 2014 r.

FUNDACJA PRO KOLEJ PLAN I KIERUNKI DZIAŁAŃ W ROKU 2014. Warszawa, 11 lutego 2014 r. FUNDACJA PRO KOLEJ PLAN I KIERUNKI DZIAŁAŃ W ROKU 2014 Warszawa, 11 lutego 2014 r. PRIORYTET ROKU 2014 Głównym priorytetem Fundacji PRO KOLEJ w roku 2014 jest uzyskanie możliwie najwyższego stopnia skuteczności

Bardziej szczegółowo

Zarząd Transportu Miejskiego na mecze UEFA EURO 2012 TM. Zespół ds. Przewozów w czasie EURO

Zarząd Transportu Miejskiego na mecze UEFA EURO 2012 TM. Zespół ds. Przewozów w czasie EURO Zarząd Transportu Miejskiego na mecze UEFA EURO 2012 TM Zespół ds. Przewozów w czasie EURO Zarząd Transportu Miejskiego na mecze UEFA EURO 2012 TM AUTOBUSY TRAMWAJE METRO KOLEJ 20 linii specjalnych wydłużone

Bardziej szczegółowo

Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7

Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7 Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7 Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura

Bardziej szczegółowo

Rzadka Kolej Miejska. Wpisany przez Administrator wtorek, 16 października 2012 23:46 -

Rzadka Kolej Miejska. Wpisany przez Administrator wtorek, 16 października 2012 23:46 - W związku z remontem przystanku osobowego Gdańsk Żabianka, od poniedziałku do końca miesiąca, wprowadzono zmieniony rozkład jazdy pociągów SKM. Najbardziej dotknie to osoby podróżujące ze stacji znajdujących

Bardziej szczegółowo

GOSPODARKA MORSKA POLSKI 2013

GOSPODARKA MORSKA POLSKI 2013 dr Elżbieta Marszałek Wiceprezes Ligii Morskiej i Rzecznej Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu Wydz. Ekonomiczny w Szczecinie GOSPODARKA MORSKA POLSKI 2013 Artykuł oparty jest o materiały statystyczne, opracowane

Bardziej szczegółowo

B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna

B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 09 grudnia 2015 r. Nr 18 ZARZĄDZENIA ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Str. Poz. 25 - Zarządzenie Nr 49/2015 z dnia 17 listopada

Bardziej szczegółowo

Projekty PAKIETU KOLEJOWEGO SKM w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Gdańsk, 16.04.2015r.

Projekty PAKIETU KOLEJOWEGO SKM w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Gdańsk, 16.04.2015r. Projekty PAKIETU KOLEJOWEGO SKM w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Gdańsk, 16.04.2015r. W ramach PAKIETU Kolejowego ZIT - PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście zgłosiła 3 przedsięwzięcia:

Bardziej szczegółowo

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH 102 78 PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH 14.01.2014 15:55 Źródło: kurierkolejowy.pl/ Przewozy Regionalne Przewozy Regionalne zapraszają do Wisły na skoki W czwartek 16 stycznia 2014 r. na skoczni

Bardziej szczegółowo

LISTA REFERENCYJNA. 3 982 355,38 EUR (netto) 17 293 127,26 380 968 622,00 34 483 450,00. 27 724 414,16 EUR (brutto) 8 546 000,00 47 896 690,53

LISTA REFERENCYJNA. 3 982 355,38 EUR (netto) 17 293 127,26 380 968 622,00 34 483 450,00. 27 724 414,16 EUR (brutto) 8 546 000,00 47 896 690,53 LISTA REFERENCYJNA L.p. Zadanie Wartość robót Termin wykonania REALIZACJE ZAKOŃCZONE Z OSTATNICH 5 LAT 1. Wymiana rozjazdów wraz z robotami towarzyszącymi linie nr 1, 131 i 139 oraz wymiana szyn OC wraz

Bardziej szczegółowo

Symulatory do szkolenia maszynistów historia, stan bieżący i projekty w toku. Zbigniew Szafrański

Symulatory do szkolenia maszynistów historia, stan bieżący i projekty w toku. Zbigniew Szafrański Symulatory do szkolenia maszynistów historia, stan bieżący i projekty w toku Zbigniew Szafrański Dlaczego kolej na symulatory? Obecnie na kolei w Polsce pracuje ok. 17.500 maszynistów, z których w najbliższych

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN OBSŁUGI OSÓB O OGRANICZONEJ SPRAWNOŚCI RUCHOWEJ Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Spółka z o. o.

REGULAMIN OBSŁUGI OSÓB O OGRANICZONEJ SPRAWNOŚCI RUCHOWEJ Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Spółka z o. o. REGULAMIN OBSŁUGI OSÓB O OGRANICZONEJ SPRAWNOŚCI RUCHOWEJ Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Spółka z o. o. Tekst jednolity na dzień 9 czerwca 2014 Obowiązuje od dnia 15 czerwca 2014 1 1 SPIS TREŚCI 1. Informacje

Bardziej szczegółowo

W rozkładzie jazdy na sezon 2011/2012 PKP Intercity planuje uruchomienie 341 pociągów w komunikacji krajowej, w tym:

W rozkładzie jazdy na sezon 2011/2012 PKP Intercity planuje uruchomienie 341 pociągów w komunikacji krajowej, w tym: Komunikacja krajowa W rozkładzie jazdy na sezon 2011/2012 PKP Intercity planuje uruchomienie 341 pociągów w komunikacji krajowej, w tym: 26 pociągów kategorii Express InterCity (EIC), 44 pociągów kategorii

Bardziej szczegółowo

Premier: ministra Nowaka broni¹ fakty i liczby

Premier: ministra Nowaka broni¹ fakty i liczby 5 ZESPÓ RZECZNIKA PRASOWEGO k.lancucki@plk-sa.pl PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. tel. (22)47 32 200 tel. kol. (922)47 32 200 (22)47 33 002 tel. kol. (922)47 33 002 Ministerstwo Transportu, Budownictwa

Bardziej szczegółowo

nowy cennik i planuj¹ zmniejszyæ koszty o 250 mln z³ Firmy z bran y infrastrukturalnej ³¹cz¹ si³y

nowy cennik i planuj¹ zmniejszyæ koszty o 250 mln z³ Firmy z bran y infrastrukturalnej ³¹cz¹ si³y 24 ZESPÓ RZECZNIKA PRASOWEGO k.lancucki@plk-sa.pl PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. tel. (22)47 32 200 tel. kol. (922)47 32 200 (22)47 33 002 tel. kol. (922)47 33 002 kwietnia 2013 œroda nr 81 (3401) Linie

Bardziej szczegółowo

U S T A W A. z dnia... 2006 r. o zmianie ustawy o Funduszu Kolejowym oraz ustawy o finansowaniu infrastruktury transportu lądowego.

U S T A W A. z dnia... 2006 r. o zmianie ustawy o Funduszu Kolejowym oraz ustawy o finansowaniu infrastruktury transportu lądowego. P r o j e k t U S T A W A z dnia... 2006 r. o zmianie ustawy o Funduszu Kolejowym oraz ustawy o finansowaniu infrastruktury transportu lądowego Art. 1. W ustawie z dnia 16 grudnia 2005 r. o Funduszu Kolejowym

Bardziej szczegółowo

VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010

VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010 Stan realizacji projektów w ramach priorytetów VI, VII, VIII POIiŚ Centrum Unijnych Projektów Transportowych 27 stycznia 2010 UNIA EUROPEJSKA FUNDUSZ SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ ROZWOJU REGIONALNEGO Projekty

Bardziej szczegółowo

28.04 powołanie przez Radę Nadzorczą ZMPG-a S.A. Zarządu Spółki VI kadencji.

28.04 powołanie przez Radę Nadzorczą ZMPG-a S.A. Zarządu Spółki VI kadencji. Wydarzenia 2014 27.01 podpisanie umowy nabycia od Stoczni Marynarki Wojennej S.A. części Nabrzeża Gościnnego, niezbędnej dla realizacji inwestycji pn.,,pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych

Bardziej szczegółowo

PLANY INWESTYCYJNE PKP PLK S.A. ODDZIAŁ POŁUDNIOWY DO 2020 ROKU

PLANY INWESTYCYJNE PKP PLK S.A. ODDZIAŁ POŁUDNIOWY DO 2020 ROKU PLANY INWESTYCYJNE PKP PLK S.A. ODDZIAŁ POŁUDNIOWY DO 2020 ROKU DODATKOWA PARA TORÓW KOLEJOWYCH MIĘDZY KRAKOWEM GŁÓWNYM A KRAKOWEM PŁASZOWEM WARUNKIEM ROZWOJU SKA Kraków, 16 październik 2012 r. Realizacja

Bardziej szczegółowo

Prezentacja terenu inwestycyjnego Mega Met Business Park Dąbrowa Górnicza

Prezentacja terenu inwestycyjnego Mega Met Business Park Dąbrowa Górnicza Prezentacja terenu inwestycyjnego Mega Met Business Park Dąbrowa Górnicza Teren inwestycyjny o powierzchni 3 ha ul. Wapienna, Dąbrowa Górnicza Prezentacja nieruchomości biurowej RYBNIK Dworzec PKP 20m

Bardziej szczegółowo

Rozkład jazdy pociągów

Rozkład jazdy pociągów Rozkład jazdy pociągów w Wielkopolsce Ważny od 11.12.11 W segmencie przewozów REGIO W rozkładzie jazdy 2011/2012 zaplanowane jest uruchomienie 456 pociągów REGIO w ciągu doby na terenie Wielkopolski. Oferta

Bardziej szczegółowo

Regionalne Programy Operacyjne Inwestycje lotnicze INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH

Regionalne Programy Operacyjne Inwestycje lotnicze INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH Lp. Województwo Wyszczególnienie Zaprogramowane wykorzystanie wkładu EFRR w RPO (w EUR) 1 1. Dolnośląskie - brak - 2. Kujawsko-Pomorskie Projekt

Bardziej szczegółowo

Aktualne i planowane na najbliższe lata inwestycje infrastrukturalne PKP PLK S.A. służące rozwojowi transportu intermodalnego.

Aktualne i planowane na najbliższe lata inwestycje infrastrukturalne PKP PLK S.A. służące rozwojowi transportu intermodalnego. Aktualne i planowane na najbliższe lata inwestycje infrastrukturalne PKP PLK S.A. służące rozwojowi transportu intermodalnego. Warszawa, 8 grudnia 2015 r. Skala inwestycji PKP PLK S.A. 2007-2015 Nakłady

Bardziej szczegółowo

Ministerstwo Infrastruktury Warszawa, 28.05.2008r..

Ministerstwo Infrastruktury Warszawa, 28.05.2008r.. Ministerstwo Infrastruktury Projekty rozporządze dzeń Ministra Infrastruktury dotyczące ce udzielania pomocy publicznej na rozwój portów lotniczych, transportu intermodalnego oraz inteligentnych systemów

Bardziej szczegółowo

Program budowy linii dużych prędkości w Polsce

Program budowy linii dużych prędkości w Polsce Program budowy linii dużych prędkości w Polsce Poznań, 11.06.2010 r. Budowa nowych linii kolejowych o wysokich parametrach technicznych (prędkość maksymalna powyżej 300 km/h) jest dominującą tendencją

Bardziej szczegółowo

ETAP I REWITALIZACJA KOLEI KOKOSZKOWSKIEJ

ETAP I REWITALIZACJA KOLEI KOKOSZKOWSKIEJ ETAP I REWITALIZACJA KOLEI KOKOSZKOWSKIEJ GŁÓWNY CEL PROJEKTU PODNIESIENIE POZIOMU SPÓJNOŚCI SPOŁECZNEJ I GOSPODARCZEJ WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO POPRZEZ WDROŻENIE ZINTEGROWANEGO Z UKŁADEM KOMUNIKACYJNYM

Bardziej szczegółowo

woj. małopolskie www.karpiel.info.pl email: biuro@karpiel.info.pl karpiel@karpiel.info.pl

woj. małopolskie www.karpiel.info.pl email: biuro@karpiel.info.pl karpiel@karpiel.info.pl Siedziba: Kąty 146 32-862 Porąbka Iwkowska woj. małopolskie Karpiel sp. z o.o. BRZESKI TERMINAL KONTENEROWY MIĘDZYNARODOWY TRANSPORT KONTENEROWY tel. fax: + 48 14 684 50 50 + 48 14 684 50 30 + 48 14 684

Bardziej szczegółowo

LLU-4101-03-02/2012 P/12/077. Lublin, dnia sierpnia 2012 r. Pan Zbigniew Tracichleb Prezes Zarządu PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o.

LLU-4101-03-02/2012 P/12/077. Lublin, dnia sierpnia 2012 r. Pan Zbigniew Tracichleb Prezes Zarządu PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o. LLU-4101-03-02/2012 P/12/077 Lublin, dnia sierpnia 2012 r. Pan Zbigniew Tracichleb Prezes Zarządu PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o. WYSTĄPIENIE POKONTROLNE Na podstawie art. 2 ust. 1 ustawy z

Bardziej szczegółowo

Forum Bezpieczeństwa Kolejowego

Forum Bezpieczeństwa Kolejowego Zespół Doradców Gospodarczych TOR i SITK o. w Łodzi zapraszają na konferencję organizowaną przez RK Konferencje Forum Bezpieczeństwa Kolejowego - ludzie, procedury, technika - przekształcanie systemu zarządzania

Bardziej szczegółowo

Regionalny system transportowy w województwie pomorskim

Regionalny system transportowy w województwie pomorskim Regionalny system transportowy w województwie pomorskim doświadczenia i perspektywy MIECZYSŁAW STRUK Wicemarszałek Województwa Pomorskiego Konferencja pt. Sektorowy Program Operacyjny Transport 2004-2006

Bardziej szczegółowo

Interfejs pomiędzy taborem a podsystemami Ruch, Sterowanie i Aplikacje telematyczne

Interfejs pomiędzy taborem a podsystemami Ruch, Sterowanie i Aplikacje telematyczne Interfejs pomiędzy taborem a podsystemami Ruch, Sterowanie i Aplikacje telematyczne Marek Pawlik, PKP PLK S.A. Interfejs RST do OPE, CCS i TAP Marek Pawlik, PKP PLK S.A. Tabela 9: Interfejs z podsystemem

Bardziej szczegółowo

Urząd Transportu Kolejowego

Urząd Transportu Kolejowego Urząd Transportu Kolejowego Projekt stawek jednostkowych opłaty podstawowej za korzystanie z infrastruktury kolejowej zarządzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na rozkład jazdy pociągów 2012/2013.

Bardziej szczegółowo

ZESPÓŁ SLD DS. MONITOROWANIA TURNIEJU MISTRZOSTW EUROPY W PIŁCE NOŻNEJ UEFA EURO 2012 WARSZAWA, 2 LIPCA 2012

ZESPÓŁ SLD DS. MONITOROWANIA TURNIEJU MISTRZOSTW EUROPY W PIŁCE NOŻNEJ UEFA EURO 2012 WARSZAWA, 2 LIPCA 2012 ZESPÓŁ SLD DS. MONITOROWANIA TURNIEJU MISTRZOSTW EUROPY W PIŁCE NOŻNEJ UEFA EURO 2012 WARSZAWA, 2 LIPCA 2012 CEL: MONITORING STANU PRZYGOTOWAŃ I REALIZACJI PROJEKTU EURO 2012 SKŁAD ZESPOŁU: TOMASZ GARBOWSKI

Bardziej szczegółowo