CB34 CB34 XW CC34. Walce uniwersalne. Walec z metalowym bębnem i gumowymi kołami

Transkrypt

1 CB34 Walce uniwersalne CC34 Walec z metalowym bębnem i gumowymi kołami CB34 CC34 Cat Silnik wysokoprężny C2.2 Moc maksymalna (SAE J1995) przy 2400 obr/min 34,1 kw/46 KM 34,1 kw/46 KM 34,1 kw/46 KM Moc użyteczna netto (ISO 9249) przy 2400 obr/min 33 kw/45 KM 33 kw/45 KM 33 kw/45 KM Szerokość robocza 1300 mm 1400 mm 1300 mm Masa eksploatacyjna (z konstrukcją ROPS) 3940 kg 4200 kg 3670 kg

2 Caterpillar Silnik C2.2 Silnik C2.2 charakteryzuje się wysoką sprawnością i cichobieżnością oraz spełnia wymagania emisji spalin EU Stopień IIIa. Moc. Chłodzony cieczą silnik Caterpillar C2.2 o mocy 34.1 kw (46 KM) i momencie 143 Nm dający doskonałe osiągi i niezawodność na pochyłościach i w ciężkich warunkach. Duży pakiet chłodnic. Duży pakiet chłodnic z połączonymi chłodnicami wody i oleju utrzymuje niską temperaturę silnika, aby zwiększyć efektywność wykorzystania paliwa i zmniejszenia emisji. Układ chłodzenia do pracy w podwyższonej temperaturze otoczenia. Wysokowydajny układ chłodzenia daje możliwość efektywnego wykonywania prac w podwyższonych temperaturze otoczenia. Zmniejszony poziom hałasu. Poziom hałasu został obniżony przy obu prędkościach pracy. Pośrednie położenia przepustnicy umożliwiają cichszą pracę dla optymalnego komfortu operatora. Układ wibracyjny Układ wibracyjny zapewnia optymalny stosunek częstotliwości do amplitudy, pozwalający na prace w różnych warunkach Obudowa przeciwwagi 2 Opatentowane przeciwwagi 2 Układ wibracyjny o dwóch częstotliwościach. Standardowy układ z podwójną wibracją zapewnia zwiększenie uniwersalności zastosowania. Wybór wibracji. Przełącznik wyboru wibracji zapewnia możliwość wibracji walca przedniego i tylnego lub obu równocześnie. Automatyczna kontrola wibracji. Sytem wibracji posiada automatyczny układ startu, który samoczynnie uruchamia się gdy tylko dźwignia jazdy przesunięta z pozycji neutralnej. Opóźnienie wibracji tylnego walca. Funkcja opóźnienia wibracji tylnego walca steruje rozpoczęciem wibracji tylnego walca w celu wspomagania zarządzaniem mocą na pochyłościach. Obudowy przeciwwagi. Są one montowane i uszczelniane fabrycznie aby zapewnić czystość, wydłużyć żywotność łożysk oraz ułatwić obsługę i wymianę. Smarowanie łożysk. Wymiana oleju w łożyskach wykonywana jest co 3 lata lub co 3000 motogodzin.

3 Stanowisko operatora Wygodne, komfortowe środowisko pracy z przesuwanym fotelem zapewnia dobrą widoczność i zapewnia całodniową produktywność. Krzywa regulująca charakterystyki dźwignia sterująca hydraulicznym napędem jazdy A B C D A Maksymalna prędkość B Mała prędkość C Połowa skoku D Pełen skok Stanowisko operatora. Stanowisko pracy operatora łączy w pełni wyposażoną konsolę z regulowanym, przesuwanym i amortyzowanym fotelem. Podłokietniki i wspornik nadgarstka zwiększają komfort całodniowej wydajnej pracy. Koło kierownicy wyposażono w gałkę, co ułatwia manewrowanie. Tablica przyrządów. Łatwy do zrozumienia panel instrumetrów zawiera wskaźnik paliwa, licznik godzin i kontrolki pracy maszyny. Przekręcenie kluczyka powoduje automatyczne podgrzanie silnika w trakcie zimnego rozruchu. Łatwe operowanie. Dwustopniowa krzywa regulacji dźwigni napędu hydraulicznego zapewnia gładką i precyzyjną kontrolę przy wysokich i niskich prędkościach jazdy. Prędkość jazdy maszyny zwiększana jest stopniowo w pierwszej połowie skoku dźwigni w celu optymalnej kontroli na niewielkich powierzchniach. Druga połowa skoku dźwigni umożliwia szybkie osiągnięcie maksymalnej prędkości jazdy. Rozkładana ROPS (opcja). Rozkładana ROPS posiada dwa gazowe siłowniki, aby pomóc operatorowi podnoszenie lub opuszczanie do transportu. Konstrukcja ROPS składana jest do tyłu i nie wymaga to specjalnych narzędzi. Nieograniczona widoczność. Opadający kształt osłony silnika, niski profil tylu i przesuwane stanowisko pracy daje nieograniczoną widoczność na krawędzie bębna lub punktów styku kół. Układ natrysku wody Działa niezawodnie, dzięki odporności na korozję i zastosowaniu elementów o wydłużonej trwałości. Zbiornik wody. Duży zbiornik o pojemności 300 litrów, jest umieszczony w ramie maszyny. Konstrukcja zbiornika zapewnia dłuższą pracę przy pojedynczym wlewie wody. Możliwości natrysku. Układ pod standardowym ciśnieniem z natryskiem wody stałym lub przerywanym zapewnia przedłużenie pracy pomiędzy tankowaniem. Pompa wody i filtry. Pompa wodna i filtry o wydłużonej trwałości zostały umieszczone w sposób zapewniający łatwy i wygodny dostęp. Filtrowanie wody. Potrójna filtracja wody zmniejsza przestoje maszyny spowodowane zapchaniem się układu. Tankowanie i opróżnianie dużego zbiornika wody. Otwór zalewowy dużego zbiornika i zgrupowane spusty umożliwiają napełnienie i spuszczenie wody w ciągu minut. Dysze natryskowe i filtry. Dysze natryskowe wody i filtry można wymontować ręcznie, bez stosowania żadnych narzędzi.

4 Poszerzane bębny Walec wyposażony jest w szersze bębny zapewniające większą wydajność na dużych budowach. Zwiększenie produktywności. został wyposażony w bębny o szerokości 1400 mm i może on pokryć większy obszar przy mniejszej ilości przejść. Ilość przejść zmieniła się przy zwiększeniu produktywności. Zwiększona amplituda. Szersze bębny, zwiększona ampliduda i podwójna częstotliwość zbalansowana z regulowanymi amplitudami to doskonały wybór sprzętu zarówno do kładzenia cieńkiego dywanika asfaltowego jak i dużych projektów. Opony zwiększają możliwość zastosowań CC34 Model CC34 jest wyposażony w stalowy przedni walec i tylne opony pneumatyczne. Opony pneumatyczne zapewniają zagęszczanie nawet na nierównych powierzchniach. Przedni bęben i tylne gumowe koła. Przedni stalowy bęben i tylne gumowe koła pozwalają na zastosowanie pojedyńczej maszyny jako walca bębnowego i pneumatycznego. Gumowe koła. Cztery gumowe koła (10.5/ ply) wytwarzają na podłoże duży nacisk, który penetruje głęboko warstwę zagęszczaną. Elastyczne opony. Ponieważ koła gumowe są elastyczne powstają naciski poziome wzmacniające zagęszczenie. Skrobak nastawny. Każde koło jest wyposażone w wymienny, nastawny skrobak. Jeśli nie są potrzebne, skrobaki można odsunąć nad opony. Korek napełniania emulsji. Korek do napełniania emulji znajduje się z tyłu maszyny i jest dostępny bez otwierania maski z tyłu. W opcji dostępny jest system natrysku rozpuszczalnika na opony co chroni je przed przyklejaniem się do nich asfaltu. 4

5 Obsługa serwisowa Walce do asfaltu CB34, i CC34 charakteryzują się niezawodnością i łatwością obsługi, jakiej oczekujesz od produktów Caterpillar. Silnik Czterosuwowy, cztero-cylindrowy silnik wysokoprężny Caterpillar C2.2, spełnia normy emisji EU dyrektywa 97/68/EC poziom II. Moc maksymalna 2400 obr/min SAE J ,1 kw/46 KM Moc użyteczna 2400 obr/min ISO kw/45 KM 80/1269/EEC 33 kw/45 KM Średnica cylindra 84 mm Skok 100 mm Pojemność skokowa 2216 cm 3 Moce silników podano w jednostkach metrycznych na obudowie Wartość mocy znamionowej została wyznaczona w warunkach odniesienia dla określonego standardu. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, filtr powietrza, tłumik i alternator. Dwuelementowy suchy filtr powietrza ze wskaźnikiem zanieczyszczenia. Napęd CB34 i pompa tłoczkowa o zmiennym wydatku wytwarza przepływ pod ciśnieniem do silników hydraulicznych o stałej chłonności, które napędzają przedni i tylny bęben. CC34 pompa tłoczkowa o zmiennym wydatku wytwarza przepływ pod ciśnieniem do silnika hydraulicznego o stałej chłonności, który napędza przedni bęben i do dwóch silników napędzających tylne koła. Dźwignia sterowania napędem umieszczona na stanowisku operatora umożliwia płynne sterowanie układem hydrostatycznym regulując prędkością w przód i w tył. Prędkość Do przodu i do tyłu 0-12,5 km/h Maska silnika. Maska silnika z włókna szklanego zawieszona jest na zawiasach i blokowana w górnym położeniu przy pomocy wspornika. Smarowanie wibracji. Smarowanie łożysk przeciwwagi w kąpieli olejowej zmniejsza konieczność obsługi do 3 lat / 3000 godzin. Punkty serwisowe. Zewnętrzne elementy silnika, hydraulika i codzienne punkty obsługowe są zgrupowane w miejscach łatwo dostępnych. Oleje. Oleje o wydłużonej trwałości zwiększają okresy międzyobsługowe układu wibracji, hydraulicznego i silnika. Okres wymiany oleju silnikowego został wydłużony do 500 godzin. Spuszczanie oleju. Zdalnie montowane zawory spustowe oleju hydraulicznego i silnikowego umożliwiają łatwe gromadzenie płynów. Punkty kontrolne układu hydraulicznego. Punkty kontrolne z szybkozłączkami w układzie hydraulicznym upraszczają diagnostykę systemu. Układ elektryczny. Przewody elektryczne są oznaczone kolorem i numerem dla łatwego rozpoznania i usunięcia usterek. Nylonowe oploty i złączki przystosowane do różnych warunków atmosferycznych zapewniają szczelność systemu elektrycznego. Układ kierowniczy Zasilany priorytetowo, hydraulicznie wspomagany układ kierowniczy zapewnia płynne i pewne sterowanie. Minimalny promień skrętu CB34/ CC34 Po wewnętrznej krawędzi bębna 3000 mm Po zewnętrznej krawędzi bębna 4300 mm Po wewnętrznej krawędzi bębna 2950 mm Po zewnętrznej krawędzi bębna 4350 mm Kąt skrętu 35 CB34, i CC34 specyfikacje 5

6 Wyposażenie Konsola sterowania zawiera: koło kierownicy z gałką, włącznik natrysku wody, włącznik wyboru wibracji, sygnał dźwiękowy, włącznik świateł ostrzegawczych, włącznik świateł roboczych i ostrzegania, stacyjkę z podgrzewaniem silnika i hamulec parkingowy. Panel wskaźników zawiera wskaźnik poziomu paliwa, licznik motogodzin oraz kontrolki: świateł drogowych, hamulca postojowego, temperatury oleju hydraulicznego, temperatury płynu chłodzącego silnik, alternatora, ciśnienia oleju silnikowego, właczonej wibracji, podgrzewania wstępnego silnika, kierunkowskazów. Układ wibracji jest uruchamiany przełącznikiem na górze dźwigni sterowania napędem. Kiedy układ wibracji jest włączony kontrolka zapali się. Prędkość obrotowa silnika jest regulowana przez dźwignię dla uzyskania wolnych, średnich lub wysokich obrotów. Konsola kontrolna, maska silnika i schowek na literaturę są wyposażone w zamykane pokrywy. Układ hamulcowy Układ hamulcowy spełnia normę EN System załączy hamulec automatycznie gdy w układzie hydraulicznym spadnie ciśnienie. Serwis Zamknięty obwód układu hydrostatycznego napędu zapewnia hamowanie dynamiczne podczas pracy maszyny. Hamulec pomocniczy i postojowy Załączane sprężyną / hydraulicznie zwalniane hamulce na przednim i tylnym bębnie. Załączane przez przełącznik na konsoli lub automatycznie, gdy nie ma ciśnienia w obwodzie bądź silnik spalinowy został wyłączony. Układ natrysku wody Belki natryskowe są wykonane ze stali nierdzewnej odpornej na korozję. Zbiornik wody zrobiony jest z polietylenu. Pompa wody pozwala na natrysk ciągły lub przerywany. Natrysk przerywany zwiększa o 50% czas natrysku w stosunku do natrysku ciągłego. Potrójna filtracja składa się z filtra we wlewie wody do zbiornika, filtra w układzie pompy wodnej i filtrów w każdej dyszy natryskowej. Dysze natryskowe są łatwo demontowalne dla ich wyczyszczenia bez użycia narzędzi. Układ spryskiwania opon opcja Układ zraszania opon umożliwia natrysk roztworu na powierzchnię opon pomagając zabezpieczyć opony przed przyklejaniem się do nich asfaltu. Nad każdym kołem umieszczona jest jedna dysza natryskowa. Układ jest sterowany przyciskiem z konsoli sterowania. Układ elektryczny Ten 12 woltowy układ elektryczny składa się z jednego akumulatora bezobsługowego Cat i oznaczonych kolorami i numerami przewodów w oplocie nylonowym. Układ zawiera alternator 65 A. Koła i opony CC / przekładkowe opony to standard. Każde koło wyposażone jest w wymienny skrobak. Skrobak pomaga oczyścić opony z asfaltu lub ziemi. Jeśli nie są potrzebne, skrobaki można odsunąć nad opony. Dostępne jest w opcji urządzenie do kontroli trakcji tylnych opon, załączane przez przełącznik w podłodze, zwiększa przyczepność i zmniejsza poślizg bębna na śliskim podłożu. Rama Wyprodukowana z ciężkich, walcowanych płyt stalowych. Dwie części ramy są połączone za pomocą pary sworzni wspartych na wzmacnianych łożyskach rolkowych. Sworznie pionowe umożliwiają ±35 wychylenie przy skręcie, a przegub ramy zapewnia ±10 oscylację dla płynnej jazdy i jednakowego obciążenia bębnów. Przekładnie główne CB34 i Wolnoobrotowe silniki hydrauliczne o wysokim momencie bezpośrednio napędzają każdy bęben. CC34 Jeden wolnoobrotowy silnik hydrauliczny o wysokim momencie bezpośrednio napędza bęben przedni, a dwa inne napędzają koła tylne. Pojemności układów i zbiorników Litry Zbiornik paliwa 57 Olej silnikowy z filtrem 10,6 Zbiornik oleju hydraulicznego 48 Układ natrysku wody 300 Układ spryskiwania opon 20 6 CB34, i CC34 specyfikacje

7 Charakterystyki zagęszczania Wymiary Podane wymiary są orientacyjne. Wybór wibracji CB34 Przedni, tylny lub oba Przedni, tylny lub oba CC34 Przedni Napęd przeciwwagi Układ hydrauliczny Częstotliwość CB34/CC34 69/61 Hz 53/48 Hz Amplituda nominalna CB34/CC34 0,37 mm 0,5 mm Siła odśrodkowa na każdy bęben CB34/CC34 33,1 kn 29,5 kn Statyczny nacisk liniowy CB34 15,2 kg/cm CC34/ 15 kg/cm H J K F D G B A C E Wyposażenie dodatkowe Konstrukcja zabezpieczająca przed skutkami wywrotki (ROPS) Składana konstrukcja ROPS Zadaszenie Kontrola trakcji (CB34 i ) Trakcja tylnych opon (tylko CC34) Zestaw świateł roboczych Zestaw świateł drogowych i roboczych Osłona świateł Światło ostrzegawcze Wyłącznik akumulatora Obrotomierz Amortyzowany fotel z przełącznikiem Pompka do odblokowywania hamulca (tylko CC34) Maty nawadniające Maty rozprowadzające wodę Tłumik z iskrochronem Nieobrabiane krawędzie bębnów System ochrony końcówek bębna Wysokowydajny układ chłodzenia System zraszania opon (tylko CC34) Homologacja drogowa we Włoszech CB34/CC34 mm mm A Długość B Rozstaw osi C Średnica bębna Grubość blachy bębna 13 15,5 D Średnica opony (CC34) /770 E Wysokość do koła kierownicy F Wysokość z konstrukcją ROPS Wysokość z konstrukcją ROPS zwiniętą G Prześwit pod pojazdem H Prześwit nad krawężnikiem J Szerokość robocza K Szerokość maszyny Ciężary Ciężar roboczy podano dla maszyny z materiałami smarującymi, operatorem o masie 80 kg, pełnym zbiornikiem paliwa, pełnym układem hydraulicznym i w połowie napełnionymi zbiornikami wody (wszystkie ciężary są przybliżone). CB34 CC34 kg kg kg Masa eksploatacyjna z konstrukcją ROPS na bębnie przednim na bębnie tylnym obciążenie na tylne koła 1720 obciążenie na jedno tylne koło 430 CB34, i CC34 specyfikacje 7

8 Walce uniwersalne CB34 i Walec z metalowym bębnem i gumowymi kołami CC34 HPoHG3653 (01/2009) hr Bardziej szczegółowe informacje o produktach firmy Cat, usługach dealera oraz rozwiązaniach branżowych można znaleźć na stronie internetowej pod adresem: Materiały i z mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Maszyny przedstawione na zdjęciach mogą zawierać dodatkowe wyposażenie. W sprawie dostępnych opcji należy kontaktować się z autoryzowanym przedstawicielem firmy Caterpillar Caterpillar Wszelkie prawa zastrzeżone CAT, CATERPILLAR, odpowiadające im znaki, "Caterpillar Yellow" ("Żółty kolor Caterpillar") oraz element graficzny POWER EDGE jak również tożsamość korporacyjna tutaj użyte są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy Caterpillar i nie mogą być wykorzystywane bez wcześniejszej zgody.