Geometria 3D HUNTER PA100 HS200

Transkrypt

1 Geometria 3D HUNTER PA100 HS200 Urządzenie PA100 HS200 to model podstawowy w ofercie urządzeń do geometrii 3D firmy Hunter. Program ProAlign oparty na systemie Linux zapewnia szybką i bezawaryjną pracę. Zawiera on wszystkie narzędzia niezbędne do precyzyjnego pomiaru. Urządzenie mierzy następujące kąty: zbieżność całkowita oraz połówkowa, pochylenie koła, wyprzedzenie i pochylenie sworznia zwrotnicy, kąt znoszenia, symetria pojazdu itp. Ten ostatni pomiar pozwala określić, czy przyczyną wyników będących poza tolerancją jest uszkodzenie podwozia, czy też wypadek. Baza danych zawiera ok pojazdów. Sąd Rejonowy w Poznaniu XXI Wydział Gospodarczy Przedsiębiorstwo Usługowo-Produkcyjne KRS: , Regon: , NIP: TIP-TOPOL Sp. z o.o. Kapitał podstawowy: zł Pobiedziska, ul. Kostrzyńska tiptopol@tiptopol.com.pl tel.(0-61) , fax (0-61)

2 Funkcje ogólne Pomiar kątów za pomocą nowej generacji dwóch kamer CMOS Kompletna baza danych pojazdów, która może być programowana przez użytkownika Kompensacja poprzez przetaczanie Kąty wyświetlane na bieżąco podczas regulacji Porównanie na ekranie kątów zmierzonych oraz danych producenta Regularna aktualizacja programu dostępne za opłatą Cechy systemu Konsola z 17 monitorem LCD, Pełnowymiarowa klawiatura umieszczona ergonomicznie zapewnia pełną kontrolę nad procedurami systemu, Opcjonalne zdalne sterowanie zapewnia kontrolę systemu z dowolnego miejsca stanowiska pomiarowego, Elektronika skonstruowana specjalnie dla systemu pomiarowego, Obsługa szybkiego portu USB w celu wymiany danych, Procesor w najnowszych technologiach wykonania. Wyposażenie standardowe Konsola z komputerem przemysłowym, Stelaż z kamerami Drukarka kolorowa Monitor 17 4 uchwyty do głowic 4 głowice (odblaski) Blokada kierownicy oraz hamulca Możliwości pomiarowe

3 Pomiar kąta PK, kąta WSZ, zbieżności, kąta znoszenia, kąta PSZ, suma kątów PK i PSZ, różnicy kątów skrętu, maksymalnego kąta skrętu, rozstawu kół o osi, symetrii pojazdu Pomiar symetrii kątów pozwala określić, czy wyniki pomiarów będące poza tolerancją spowodowane są wypadkiem lub uszkodzeniem podwozia Kamery HawkEye zapewniają szybki i dokładny pomiar geometrii pojazdu. Dwie kamery o wysokiej rozdzielczości mierzą w sposób ciągły pozycje tarcz i ich orientację w przestrzeni. Odblaskowe głowice dzięki swej konstrukcji gwarantują bezpieczeństwo i wygodę pracy. Brak elektroniki w głowicach sprawia, że w przypadku uderzenia nie wymagają kalibracji jak głowice w urządzeniach na podczerwień (technologia CCD). Każda z głowic mocowana jest do obręczy za pomocą samocentrujących uchwytów, zapewniających szybkość i solidność montażu. Urządzenie Hunter PA100 HS200 można zabudować w następujących wersjach: FC1E - kamery zamontowane na słupie wysokość kamer stała WM1E - kamery zamontowane na ścianie czołowej przed stanowiskiem wysokość kamer stała FM1E - kamery zamontowane na bramce umożliwiającej przejazd pojazdów do wysokości 2,3m - wysokość kamer stała

4 CM1E - kamery zamontowane na konsoli mobilnej wysokość kamer zmienna, regulowana ręcznie ML1E - kamery zamontowane na słupie wysokość kamer zmienna, regulowana ręcznie LZ1E - kamery zamontowane na słupie wysokość kamer zmienna Wyposażenie dodatkowe Nr katalogowy Opis HU Zdalne sterowanie do PA100 HU X 2 obrotnice mechaniczne lakierowane HUNTER HU obrotnice mechaniczne nierdzewne HUNTER HU OPT 2 tylne płyty odprężające kadmowane (1000x450x40mm) HU OPT 2 tylne płyty odprężające kadmowane (2000x450x40mm) JB PRD Płyty rozluźniające długie 1650x660x40mm, 2szt. HU Stelaż dystansowy do wersji kamer WM JBPOZ Poziomica kierownicy CB Rozpórka do VW Golfa III

5 CB Belka VAG z adapterami CB Szczypce do regulacji zbieżności ( ) Zalety urządzenia Pasywne odblaski Brak urządzeń elektrycznych na kołach, brak kabli i sygnału pomiędzy głowicami a urządzeniem specjalne plastikowe kamery/odblaski. Pozwala to uniknąć kosztownych kalibracji czy napraw w przypadku upadku głowic. Brak problemów z ładowaniem baterii czy brakiem sygnału jest ważnym elementem wygody obsługi. Kamery 3-D Wysokiej rozdzielczości kamery pozwalają na ciągłą obserwację ułożenia okręgów na odblaskach dzięki temu wyniki są dokładne i na bieżąco odświeżane. Szybka i wydajna praca Przetaczanie pojazdu odbywa się na długości 20cm. W tym czasie urządzenie wykonuje kompensację bicia oraz szereg pomiarów tj. zbieżność, pochylenie koła, itp. Operacja ta oszczędza sporo czasu oraz unikamy podnoszenia samochodu. Dystans przetaczania jest bardzo krótki co czyni pracę bardziej wygodną i oszczędza miejsce. Regulacja przy uniesionym zawieszeniu Program pozwala zamrozić wyniki na czas podnoszenia i przy uniesionym pojeździe wykonać standardową procedurę regulacji. Procedura ta jest szczególnie pomocna dla przypadków gdzie regulacja wymaga uniesienia pojazdu co normalnie powodowałoby zmianę wyników. Procedura WinToe

6 Pozwala na regulację zbieżności bez blokowania kierownicy pojazdu. Rysunki regulacyjne Program posiada szereg rysunków wskazujących mechanikowi gdzie znajdują się punkty regulacyjne w podwoziu. Szeroka gama możliwych wersji zabudowy Zapewnia to nabywcy idealne dopasowanie urządzenia do swoich potrzeb. Kamery mogą być umieszczone na stałe na słupie bądź ścianie lub poruszać się góra-dół gwarantując idealne warunki pracy na podnośniku nożycowym lub 4-kolumnowym.