Przedmiotem zamówienia jest dostawa wraz z montażem i uruchomieniem: 1. Wymagania dotyczące podejściowego, sektorowego światła nawigacyjnego

Transkrypt

1 Przedmiotem zamówienia jest dostawa wraz z montażem i uruchomieniem: podejściowego, sektorowego światła nawigacyjnego, światła nawigacyjnego dalekiego zasięgu Powyższe elementy zlokalizowane będą w obszarze portu Darłowo, na obiektach zarządzanych lub wskazanych przez Urząd Morski w Słupsku. Stanowić będą część oznakowania nawigacyjnego w tym obszarze. 1. Wymagania dotyczące podejściowego, sektorowego światła nawigacyjnego 1.1 Lokalizacja: latarnia morska, pomieszczenie laterny w miejscu światła nawigacyjnego dalekiego zasięgu. 1.2 Parametry nawigacyjne światła: a) zasięg nominalny świecenia do 5 Mm, b) kolory świecenia poszczególnych sektorów: czerwony, biały, zielony c) sektory świecenia dla poszczególnych kolorów: - zielony: 10 o, - biały: 5 o, - czerwony: 10 o, d) wysokość światła: 19,7 n.p.m. (jednakowa dla wszystkich sektorów), e) charakterystyka świecenia: Oc G4 (3+1), FW, Oc R4 (3+1). f) kąt dywergencji pionowej lampy powinien wynosić: ± 2 o przy 80% wartości szczytowego natężenia światła dla koloru białego, ± 4 o przy 80% wartości szczytowego natężenia światła dla koloru zielonego i czerwonego, 1.3 Typ lampy nawigacyjnej: a) źródło światła: diody LED b) jednorodna obudowa aluminiowa, przystosowana do całorocznej pracy w warunkach morskich (w obszarze odpowiedzialności terytorialnej Urzędu Morskiego w Słupsku), c) soczewka wykonana z akrylu, szkła, d) lampa wyposażona w błyskacz zawierający conajmniej 246 charakterystyk świecenia (zgodnych z IALA) z możliwością ustawienia przez użytkownika bez potrzeby użycia dodatkowych urządzeń nastawczych lub wyposażona w dedykowane urządzenie do programowania parametrów pracy lampy, e) możliwość ustawienia natężenia świecenia, f) wbudowany włącznik zmierzchowy, g) zakres temperatur pracy lamp od -30º C do +55º C lub większy, h) spełnianie IP67 w zakresie wodoszczelności, i) ciężar do 10 kg. 1.4 Zasilanie: a) bezpośrednie zasilacz buforowy 230V AC/12V DC podłączony do obwodu zabezpieczonego przez agregat prądotwórczy latarni morskiej, b) awaryjne - akumulatory żelowe o parametrach: - napięcie nominalne 12 V, - pojemność nominalna 85Ah, - rezystancja wewnętrzna poniżej 8mΩ, - wymiary maksymalne: wysokość: 240 mm (wraz z klemami, uchwytem), szerokość: 330 mm, głębokość: 171 mm,

2 - ilość: 4 szt., ładowane z zasilacza buforowego oraz zainstalowane w przystosowanym stelażu wykonanym z materiału odpornego na korozję. 1.5 Wymagania dotyczące montażu i uruchomienia: a) lampę nawigacyjną światła sektorowego należy zainstalować wykorzystując metalowy stół wsporczy znajdujący się w pomieszczeniu laterny, b) przed rozpoczęciem prac montażowych należy zdemontować istniejące obecnie urządzenia światła nawigacyjnego dalekiego zasięgu, c) termin demontażu światła dalekiego zasięgu i montażu światła sektorowego zostanie odrębnie ustalony z Urzędem Morskim w Słupsku, d) uruchomienie i regulacja parametrów światła sektorowego odbędzie się przy udziale pracowników Urzędu Morskiego w Słupsku. Czynności te zakończone będą podpisanym protokołem odbioru prac. 2. Wymagania dotyczące światła nawigacyjnego dalekiego zasięgu: 2.1 Lokalizacja: Dolny podest wieży radarowej znajdującej się na ogrodzonej działce terenu wydmowego, stanowiącej część działki nr43/ Parametry nawigacyjne światła: a) zasięg nominalny świecenia 15 Mm, b) kolory świecenia: biały, c) sektor świecenia: 040 o -220 o, d) wysokość światła: 24 n.p.m., e) charakterystyka świecenia: Lfl (2) W 15s, f) kąt dywergencji pionowej lampy powinien wynosić 5-10 o 2.3 Typ lampy nawigacyjnej: a) jednorodna obudowa aluminiowa, przystosowana do całorocznej pracy w warunkach morskich (w obszarze odpowiedzialności terytorialnej Urzędu Morskiego w Słupsku), b) źródło światła: diody LED, c) obudowa ochronna źródła światła wykonana z akrylu odpornego na działanie wysokiej temperatury, promieni UV, d) lampa wyposażona w błyskacz zawierający do 256 charakterystyk świecenia (zgodnych z IALA) z możliwością ustawienia przez użytkownika bez potrzeby użycia dodatkowych urządzeń nastawczych lub wyposażona w dedykowane urządzenie do programowania parametrów pracy lampy, e) możliwość ustawienia natężenia świecenia, f) wbudowany włącznik zmierzchowy, g) zakres temperatur pracy lamp od -30º C do +55º C lub większy, f) spełnianie IP67 w zakresie wodoszczelności, i) ciężar do 50 kg 2.4 Zasilanie: a) bezpośrednie zasilacz buforowy 230V AC/12V lub 24 VDC podłączony do wydzielonego obwodu, b) awaryjne - akumulatory żelowe o parametrach: - napięcie nominalne 12 V, - pojemność nominalna 85Ah, - rezystancja wewnętrzna poniżej 8mΩ, - wymiary maksymalne: wysokość: 240 mm (wraz z klemami, uchwytem), szerokość: 330 mm, głębokość: 171 mm, - ilość: 6 szt., ładowane z zasilacza buforowego oraz zainstalowane w przystosowanym

3 stelażu wykonanym z materiału odpornego na korozję. Metoda podłączenia uwarunkowana napięciem nominalnym zasilacza buforowego. 2.5 Wymagania dotyczące montażu i uruchomienia: Lampę należy zamontować w miejscu wskazanym przez Urząd Morski w Słupsku. Docelową lokalizacją będzie planowana wieża radarowa, która konstrukcyjnie będzie przywidywała instalację lampy nawigacyjnej na wysokości 16m n.p.t. Urządzenia zasilająco-kontrolne należy zamontować w pomieszczeniu kontenera technicznego, który będzie posiadał wydzielony obwód zasilania 230 V AC.

4 3. Załączanie świateł nawigacyjnych wraz z synchronizacją: Oba światła nawigacyjne muszą być wyposażone w urządzenia synchronizujące oraz dające możliwość załączania/wyłączania na cztery sposoby: 3.1 automatyczne - poprzez centralne urządzenie sterujące (załączająco-synchronizujące), które musi być zamontowane w budynku bosmanatu portu, komunikujące się z lampami nawigacyjnymi drogą radiową na nielicencjonowanym pasmie 433MHz z możliwością ręcznej zmiany częstotliwości. 3.2 ręczne umożliwiające ręczne załączenie/wyłączenie świateł w ciągu dnia (np. w czasie mgły) przez bosmana dyżurnego portu. 3.3 lokalne zamontowane bezpośrednio w lampie nawigacyjnej. Działające w przypadku awarii centralnego urządzenia załączająco-synchronizującego, 3.4 testowe - poprzez wyjście sterujące Q n modułu telemetrycznego (tylko w ciągu dnia). W przypadku, gdy centralne urządzenie sterujące (pkt3.1) nie będzie współpracowało z istniejącymi, radiowymi urządzeniami odbiorczymi (załączającosynchronizującymi) znajdującymi się na istniejących światłach nawigacyjnych głowicowych (stawy zlokalizowane na głowicach falochronów: zachodniego i wschodniego), wówczas należy wyposażyć te światła w urządzenia zapewniające współpracę z centralnym urządzeniem sterującym (pkt 3.1).

5 4. Monitorowanie: Układ monitorowania powinien być kompatybilny z istniejącym systemem telemetrycznym Urzędu Morskiego w Słupsku oraz zapewnić gromadzenie i przesyłanie następujących danych: 4.1 w przypadku podejściowego, sektorowego światła nawigacyjnego: a) wartość napięcia akumulatorów, b) wartość napięcia zasilania lampy nawigacyjnej, c) obecność zasilania energetycznego, d) status pracy światła nawigacyjnego (załączone/wyłączone), e) sygnalizacja otwarcia drzwi laterny, f) sygnalizacja otwarcia drzwi budynku latarni, g) sygnalizacja otwarcia drzwi pomieszczenia agregatu, h) informacja o załączeniu agregatu prądotwórczego, 4.2 w przypadku światła nawigacyjnego dalekiego zasięgu: a) wartość napięcia akumulatorów, b) wartość napięcia zasilania lampy nawigacyjnej, c) obecność zasilania energetycznego, d) status pracy światła nawigacyjnego (załączone/wyłączone), System telemetryczny Urzędu Morskiego w Słupsku składa się z: centralnego serwera, na którym jest zainstalowane oprogramowanie do wizualizacji i zarządzania Cimplicity Plant Edition (ver.8.2), producent GE Fanuc. modułów telemetrycznych zainstalowanych na poszczególnych znakach nawigacyjnych, których zadaniem jest gromadzenie informacji o stanie urządzenia, sterowania oraz komunikacji z serwerem telemetrycznym oraz uprawnionymi użytkownikami poprzez sieć GSM. Rodzaj modułów telemetrycznych zastosowanych w systemie: MT-101, producent Inventia. Urząd Morski w Słupsku zapewnia karty SIM pracujące w zamkniętej sieci APN.