Jak jest a jak być powinno- przykłady i ich odwzorowanie w założeniach CPTED*

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Jak jest a jak być powinno- przykłady i ich odwzorowanie w założeniach CPTED*"

Transkrypt

1 Jak jest a jak być powinno- przykłady i ich odwzorowanie w założeniach CPTED* Kolejne opracowanie poświęcam błędom wynikającym z nieznajomości założeń przy projektowaniu Bezpiecznych Przestrzeni (o ile zamiarem projektanta było stworzenie miejsca bezpiecznego dla mieszkańców swoją drogą wynika to wprost z Art.1. Ustawy z dnia 27 marca 2003r o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym " 2. W planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym uwzględnia się zwłaszcza: 5) wymagania ochrony zdrowia oraz bezpieczeństwa ludzi i mienia, a także potrzeby osób niepełnosprawnych;.."). Artykuł ten może w małym stopniu ( bo zakres założeń projektowych dotyczących Bezpiecznych Przestrzeni jest ogromny)przybliżyć Państwu pewne zagadnienia. Na podstawie zdjęć zrobionych w jednym z nowo wybudowanych obiektów pokażę błędy i postaram się wskazać na poprawne rozwiązania. Wejście do budynku zaprojektowane w standartach CPTED powinno uniemożliwić możliwość zaczajenia się na przechodzącą osobę, być dobrze oświetlone (stałym światłem włączanym czujnikiem zmierzchowym a nie czujnikiem ruchu), zapewnić dobrą widoczność na osoby przebywające przed drzwiami i wzbudzać poczucie bezpieczeństwa. W tym celu należy przestrzegać jednej z nastepujących zasad: zewnętrzne ściany ustawić pod kątem co najmniej 60º szerokość wejścia (w świetle ścian powina być w stosunku do głębokości wnęki jak 2 do 1) głębokość wnęki mniejsza równa 30cm (uniemożliwia ukrycie się,zaczajenie) wejście stanowi przeszklony wykusz zdj.1 W godzinach nocnych takie wnęki(zdj.1) sprzyjają zagrożeniom, są systematycznie zabrudzane i niszczone (odbite tynki, grafiti. Potłuczone butelki, itp.).

2 Jedną z rzeczy jakie zostały poprawione jest wstawienie blachy zabezpieczającej przed wyłamywaniem rygla zamka z zapadki elektrozaczepu w drzwiach (zdj.2). zdj.2 Warto też nadmienić, że gdyby zastosowano zwykłą kasetę domofonową a nie jej wersję odporną na akty wandalizmu (zdj.3), już dawno nikt nie mógłby korzystać z funkcji kontroli dostępu jaką spełnia domofon. Jak widać na zdjęciu swoje już przeszedł ale jeszcze sporo wytrzyma. zdj.3 Kolejnym przykładem jest brak strefy wydzielającej przestrzeń półprywatną mieszkańców od publicznej ogólnie dostępnej (ciąg pieszy). rys.4

3 Wystarczy taką przestrzeń, z którą mieszkańcy utożsamiają się jako ich terytorium nieprzekraczalne dla OBCYCH wydzielić za pomocą wyrażnej różnicy w fakturze lub /i kolorze chodnika, pasu zieleni, przeszkód z elementów kutych lub (nie koniecznie w tym przypadku) ażurowych niskich płotów lub wygrodzeń z siatki. Jedną z metod wydzielenia przestrzeni półprywatnej są różnego rodzaju nasypy ziemne,wyniesienia (nie ograniczające widoczności)obsadzone odpowiednimi roślinami. Takie wygrodzenie strefy półprywatnej powoduje, że osobnik przebywający w niej jest od razu zauważony i podlega indywidualnej weryfikacji przez mieszkańców. Przestrzeń ta ogranicza też bezpośredni dostęp do elewacji i innych urządzeń (skrzynki z mediami)dla Graficiarzy i innych osób popełniających czyny zabronione. Być może takich aktów wandalizmu można byłoby się ustrzec. Pieski też robią swoje. Następnym bardzo ważnym czynnikiem poprawiającym bezpieczeństwo mieszkańców i samochodów pozostawionych na parkingu przed posesją jest odpowiednie oświetlenie i zapewnienie dobrej widoczności z okien posesji na ciągi dla pieszych, miejsca parkingowe, pojemniki na śmieci, witryny lokali usługowych itp. Proszę spojrzeć na zdjęcia poniżej. Jest tu przedstawiony ewidentny brak współpracy na etapie przygotowania projektu zagospodarowania terenu pomiędzy służbami odpowiedzialnymi za zieleń oraz oświetlenie i komunikację (uregulowanie ruchu ) na terenie przyległym do posesji. Zarośnięta lampa (zdj.5 i 6 ) oświetla drzewo zamiast pojemniki na śmieci i parking, a znak drogowy jest praktycznie niewidoczny (zdj.8) co w efekcie uniemożliwia przez długo parkujące pojazdy,swobodny wyjazd z parkingu podziemnego. Widok z okien, na część miejsc parkingowych (zdj.7) i witryny lokali uslugowych (zdj.9)jest poważnie ograniczony przez rozrastające się drzewa i wysokie krzewy. Sprzyja to niewątpliwie licznym włamaniom do parkujacych w nocy pojazdów i aktom wandalizmu zdj.5 zdj.6

4 zdj.8 zdj.9 zdj.7 W założeniach CPTED : wysokość roślin odgradzających miejsca postojowe nie powinna przekroczyć 50cm. miejsca parkingowe powinny być pogrupowane dla najwyżej 20 pojazdów zaleca się 7 miejsc w jednym ciągu. każdy parking powinien być dobrze widoczny z co najmniej 2 mieszkań. parkingi i ciągi piesze powinny być dobrze oświetlone (rozpoznanie twarzy nadchodzącej osoby z odleglości co najmnniej 4 m) lampy powinny posiadać oprawy kierujące światło do dołu i uniemożliwiające łatwe ich rozbicie. Wejdźmy do środka. Tu spotyka nas kilka niespodzianek. Pierwsza to zjazd windą na poziom -1 w celu udania sie do garażu podziemnego. Wychodzimy z windy i dokoła zalegają egipskie ciemności. Aż strach się bać. Co prawda włącznik światła jest, ale musimy do niego dotrzeć po omacku (jeżeli znamy drogę możemy z niego skorzystać wracając na schody). (zdj.10) zdj.10

5 I tu kolejna niespodzianka. Zakamarek pod schodami to idealne miejsce dla osobnika o złych zamiarach (zdj.11) zdj.11 Udało się nam włączyć światło (w takich miejscach idealnym rozwiązaniem jest czujnik ruchu włączający światło po pojawieniu się osoby w świetle windy, lub przekaźnik włączający światło gdy na tym poziomie winda otwiera drzwi.) Pozostało nam tylko otworzyć drzwi (jak widać oznaczone jako ewakuacyjne) (zdj12) i... aby to zrobić musimy mieć klucz. Ostatnio wzmocniono nawet okucia i ZAŁOŻONO SZTYWNY POCHWYT(zdj.14). Co się stanie jeżeli w czasie ewakuacji tłum osób będzie napierał na drzwi(które OTWIERAJĄ SIĘ DO WEWNĄTRZ) i w tym czasie spadnie nam klucz lub złamie się w zamku?!!! Ale mam nadzieję że nic się nie stanie złego, żadnej paniki. zdj.12 zdj.14

6 Otwieramy kluczem drzwi i tu kolejna niespodzianka. Jesteśmy w wyizolowanym akustycznie i obserwacyjnie przedsionku 2x3m (zdj,13) i ewentualny napastnik robi z nami dokładnie co chce. Nikt nie przyjdzie z pomocą. zdj.13 W standardach CPTED drzwi z garaży powinny być zaopatrzone, jeżeli plan ewakuacyjny tego wymaga, w uchwyty antypaniczne a na pewno w ruchomą (aktywną) klamkę z jednej strony. Hala garażu powinna być widoczna z windy i klatki chodowej. Wszystkie drzwi w miejscach publicznych powinny być przeszklone szkłem przeźroczystym i zbrojonym. Warto podkreślić,że zarówno w budynku jak i jego otoczeniu panuje idealny porządek, dzięki pracy gospodarza domu. wynikiem tego jest niezły stan budynku a czystość nie zachęca do zaśmiecania. Utrzymanie czystości i szybkie, bieżące naprawy to jeden z podstawowych wymogów w certyfikacji znakiem "Bezpieczna Przestrzeń". Czystość i dbałość o infrastrukturę otoczenia świadczy,że dom ma gospodarza i nie jest pozostawiony na łaskę wandali. Niestety zapomniano też o miejscach postojowych dla rowerów. O prawidłowym zaprojektowaniu takich mniejsc, garażach podziemnych, placach zabaw, strefach integracyjnych w kolejnych opracowaniach. Krzysztof Okurowski V-ce prezes fundacji "BEZPIECZNA PRZESTRZEŃ" PS Zapraszam do korespondencji na tematy związane z CPTED * CPTED Crime Prevention Through Environmental Design (Projektowanie Bezpiecznych Przestrzeni) W opracowaniu wykorzystałem : Opracowanie Katedry Odnowy i Rozwoju Zespołów Urbanistycznych Wydziału Architektury Politechniki Krakowaskiej "Przestrzeń Bezpiezna" Opracowanie Ogólnokrajowego Projektu dotyczącego Projektowania Bezpiecznych Przestrzeni opracowywango przez Fundację " Bezpieczna Przestrzeń" z Wrocławia Materiały z policyjnego programu "Bezpiecznie mieszkać-nowe zespoły mieszkaniowe" (VEILIG WONEN) opracowanego przez policję holenderską.

Zieleń niska i wysoka w postaci nasadzeń drzew, krzewów i trawników zgodnie z projektem zieleni

Zieleń niska i wysoka w postaci nasadzeń drzew, krzewów i trawników zgodnie z projektem zieleni Standard Osiedla Droga wewnętrzna: kostka brukowa Miejsca postojowe zewnętrzne: kostka brukowa Chodniki i alejki: kostka brukowa Dziedziniec: ogrodzony z dostępem tylko dla mieszkańców - z furtkami i domofonem

Bardziej szczegółowo

KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ

KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ STAN PROJEKTOWANY ULICA TACZAKA - PROJEKTOWANY UKŁAD KOMUNIKACYJNY W ramach inwestycji

Bardziej szczegółowo

R e g u l a m i n. korzystania z garaży i miejsc postojowych w Spółdzielni Mieszkaniowej Retkinia-Północ w Łodzi

R e g u l a m i n. korzystania z garaży i miejsc postojowych w Spółdzielni Mieszkaniowej Retkinia-Północ w Łodzi R e g u l a m i n korzystania z garaży i miejsc postojowych w Spółdzielni Mieszkaniowej Retkinia-Północ w Łodzi I. POSTANOWIENIA OGÓLNE 1. 1. Regulamin niniejszy określa szczegółowe zasady korzystania

Bardziej szczegółowo

LILA BAST Usługi Projektowe

LILA BAST Usługi Projektowe LILA BAST Usługi Projektowe Właściciel: Lila Marszałkowska PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO Zleceniodawca: Zarządca Nieruchomości Osiedle Piernikowe w Toruniu Nazwa zadania: Wykonanie projektu

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA ZNAKOWANIA DRÓG EWAKUACYJNYCH W BUDYNKACH

INSTRUKCJA ZNAKOWANIA DRÓG EWAKUACYJNYCH W BUDYNKACH Uniwersytet Jagielloński Collegium Medicum Inspektorat Ochrony Przeciwpożarowej INSTRUKCJA ZNAKOWANIA DRÓG EWAKUACYJNYCH W BUDYNKACH DLA KIEROWNIKÓW ADMINISTRACYJNYCH I ADMINISTRATORÓW BUDYNKÓW UNIWERSYTETU

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Przebudowa ul. Szczecińskiej w Szczecinku na odc. ul. Gdańska - ul. Piłsudskiego/Klasztorna o długości 400 m 1. Podstawa opracowania Umowa Nr 4/2009

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR XXVIII/407/VII/2016 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 26 kwietnia 2016r.

UCHWAŁA NR XXVIII/407/VII/2016 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 26 kwietnia 2016r. UCHWAŁA NR XXVIII/407/VII/2016 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 26 kwietnia 2016r. w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Rejon ulic Taylora i Kościuszki" w Poznaniu. Na podstawie art.

Bardziej szczegółowo

Marpis Partner 50-443 Wrocław ul. Pułaskiego 42a/5 tel/fax: 71 78-72-419, 503-185-496 e-mail: mpartner64@wp.pl

Marpis Partner 50-443 Wrocław ul. Pułaskiego 42a/5 tel/fax: 71 78-72-419, 503-185-496 e-mail: mpartner64@wp.pl Płyty osłaniające drzwi na osiedlach mieszkaniowych. Kradzieże w podziemnych garażach na osiedlach wielorodzinnych są zmorą ostatnich lat. Mienie znajdujące się w podziemnych piwnicach, pomieszczeniach

Bardziej szczegółowo

Police, dnia 5.06.2015 r.

Police, dnia 5.06.2015 r. Police, dnia 5.06.2015 r. Analiza bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych oraz przejazdach kolejowych zlokalizowanych w ciągach dróg powiatowych na terenie Powiatu Polickiego. 1. Droga powiatowa nr

Bardziej szczegółowo

WILCZA ESKA ETAP III

WILCZA ESKA ETAP III WILCZA ESKA ETAP III Na teren zespołu budynków prowadzą trzy zjazdy z czego dwa zlokalizowane są od strony ul. Królowej Jadwigi oraz jeden z ul. Wilczej. Prowadzą one do drogi wewnętrznej zaprojektowanej

Bardziej szczegółowo

Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu ul. Centralna 53, 31-586 Kraków

Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu ul. Centralna 53, 31-586 Kraków Kraków, dn. 2012-02-16 Krzysztof Ryba r...@gmail.com Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu ul. Centralna 53, 31-586 Kraków U W A G I dot. projektu Budowa zjazdu publicznego i wyjazdu ze stacji

Bardziej szczegółowo

Projekt stałej organizacji ruchu drogowego rozbudowa ulicy Prymasa St. Wyszyńskiego z uzbrojeniem technicznym w Suwałkach

Projekt stałej organizacji ruchu drogowego rozbudowa ulicy Prymasa St. Wyszyńskiego z uzbrojeniem technicznym w Suwałkach PRACOWNIA PROJEKTOWA D A R P O L mgr inż. Zygmunt Dargiewicz Gawrych Ruda 86, 16 402 Suwałki tel./fax (087) 5639120; e-mail: pp.darpol@gmail.com Obiekt: Rozbudowa ulicy Prymasa St. Wyszyńskiego z uzbrojeniem

Bardziej szczegółowo

Ogólne wskazówki przy projektowaniu Bezpiecznych Przestrzeni opracował Krzysztof Okurowski

Ogólne wskazówki przy projektowaniu Bezpiecznych Przestrzeni opracował Krzysztof Okurowski Ogólne wskazówki przy projektowaniu Bezpiecznych Przestrzeni opracował Krzysztof Okurowski DOMY JEDNORODZINNE Pamiętajmy,że dobrym strażnikiem naszego mienia mogą okazać się sąsiedzi i dlatego integracja

Bardziej szczegółowo

peron H L wysoki 0,55 m albo 0,76 m 1,725 m - wg PKP 1,650 m - wg UIC niski 0,3 m albo 0,38 m 1,6 m

peron H L wysoki 0,55 m albo 0,76 m 1,725 m - wg PKP 1,650 m - wg UIC niski 0,3 m albo 0,38 m 1,6 m URZĄDZENIA DO OBSŁUGI RUCHU PASAŻERSKIEGO 1. Perony a) rodzaje jedno albo dwukrawędziowe wysokie albo niskie w układzie: o poprzecznym o podłużnym z dostępem: o bez przekraczania torów (peron zewnętrzny)

Bardziej szczegółowo

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Egz. nr Usługi Projektowe i Nadzór Budowlany Ryszard Warmiński ul. Strażaków 15, Gierałtowice 47-208 Reńska Wieś NIP 749-125-36-93 tel./fax. (77) 4828180 PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU NAZWA ZADANIA:

Bardziej szczegółowo

ORGANIZACJA RUCHU TEMAT / OBIEKT

ORGANIZACJA RUCHU TEMAT / OBIEKT 71-051 Szczecin ul. Zabużańska 53 a tel./ fax +48 91 483 51 34; kom. +48 501 148 223 e - mail: upin12@gmail.com TOM / TECZKA: MIEJSCOWOŚĆ: DATA: (miesiąc, rok) Szczecin marzec 2009 TEMAT / OBIEKT Budowa

Bardziej szczegółowo

P R O J E K T W Y K O N A W C Z Y

P R O J E K T W Y K O N A W C Z Y P R O J E K T W Y K O N A W C Z Y H A L I T A R G O W E J P R Z Y U L. P R Ą D Z Y Ń S K I E G O W O S T R O Ł Ę C E TOM VI Zeszyt 2 DROGI PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU W ZWIĄZKU Z BUDOWĄ HALI TARGOWEJ

Bardziej szczegółowo

GMINA SUBKOWY Ul. Wybickiego 19a, Subkowy

GMINA SUBKOWY Ul. Wybickiego 19a, Subkowy TEMAT: DZIAŁKA INEWET.: INWESTOR: FAZA: BRANŻA: PROJEKTANT: OPRACOWAŁ: DATA: PROJEKT POSZERZENIA PRZEJAZDU KOLEJOWO- DROGOWEGO KATEGORII B ZLOKALIZOWANEGO W CIĄGU ULICY SPORTOWEJ W MIEJSCOWOŚCI SUBKOWY,

Bardziej szczegółowo

Wybrane definicje i warunki prawne obowiązujące w projektowaniu urbanistycznym

Wybrane definicje i warunki prawne obowiązujące w projektowaniu urbanistycznym Wybrane definicje i warunki prawne obowiązujące w projektowaniu urbanistycznym RODZAJE ZABUDOWY zabudowa jednorodzinna - jeden budynek mieszkalny jednorodzinny lub zespół takich budynków, wraz z budynkami

Bardziej szczegółowo

Podstawowe wymagania dla stacji kolejowych i peronów dla zapewnienia dostępności kolei dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych

Podstawowe wymagania dla stacji kolejowych i peronów dla zapewnienia dostępności kolei dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych Podstawowe wymagania dla stacji kolejowych i peronów dla zapewnienia dostępności kolei dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych Marcin Gołębiewski CNTK Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki

Bardziej szczegółowo

PLANOWANIE PRZEPROWADZENIA

PLANOWANIE PRZEPROWADZENIA PLANOWANIE PRZEPROWADZENIA ĆWICZEŃ EWAKUACYJNYCH Organizator/Koordynator ewakuacji: Data i godzina planowanych ćwiczeń: Środki i sposób ogłaszania alarmu ewakuacyjnego:. Oceniający przebieg ćwiczeń: 1.

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU Nazwa zadania: Remont istniejących placów i chodników, utwardzenie fragmentu działki oraz przebudowa fragmentu drogi przy budynku Przychodni rejonowej w Brzozowie Inwestor: Szpital

Bardziej szczegółowo

BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW

BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW Codziennie rano wiele osób wyrusza w drogę do pracy, szkoły, na zakupy lub w okresie weekendu odpoczywa zwyczajnie odpoczywa podczas wycieczek pieszych lub rowerowych

Bardziej szczegółowo

dz.nr geod.32/27, obręb 3036,71-699 Szczecin Im. Stef. Sempołowskiej ul. Hoża 25 71-699 Szczecin

dz.nr geod.32/27, obręb 3036,71-699 Szczecin Im. Stef. Sempołowskiej ul. Hoża 25 71-699 Szczecin PLAN BEZPIECZEŃSTWA l OCHRONY ZDROWIA" Temat: Branża: Adres: Plac zabaw w ramach Rządowego Programu Radosna Szkoła przy Szkole Podstawowej Nr 42 im. Stef. Sempołowskiej w Szczecinie Architektura dz.nr

Bardziej szczegółowo

Ulice graniczne obszaru: 3 Maja, Piastowska, Focha.

Ulice graniczne obszaru: 3 Maja, Piastowska, Focha. RUCHU I RUCHU II RUCHU III Ulice graniczne obszaru: 3 Maja, Piastowska, Focha. 3 23.07 24.07 25.07 26.07 wtorek 27.07 28.07 czwartek 29.07 30.07 31.07 01.08 UPRAWNIENI DO WJAZDU (al. 3 MAJA) RUCHU I RUCHU

Bardziej szczegółowo

Oświetlenie energooszczędne Ensto

Oświetlenie energooszczędne Ensto 1 (5) Oświetlenie energooszczędne Ensto Decyzja o zamontowaniu w budynku systemu oświetlenia firmy Ensto opartego na czujnikach ruchu to dobre posunięcie. Energooszczędne rozwiązania Ensto pozwalają na

Bardziej szczegółowo

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. Inwestor : Gmina Bobrowniki, ul. Gminna Bobrowniki

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. Inwestor : Gmina Bobrowniki, ul. Gminna Bobrowniki Egz. 1 PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ ULICA OGRODZIENIEC W ROGOŹNIKU Inwestor : Gmina Bobrowniki, ul. Gminna 8 42 583 Bobrowniki Projektował : Bogusław Brzozowski... Jednostka

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY. Stadium: Inwestycja: Branża: Docelowa organizacja ruchu

PROJEKT WYKONAWCZY. Stadium: Inwestycja: Branża: Docelowa organizacja ruchu EURO ALIANS EURO-ALIANS PRACOWNIA PROJEKTOWA Sp. z o.o. 80-288 Gdańsk ul. Marusarzówny 2 pawilon 22 tel: 058-345 87 00 NIP:584-10-24-355 Regon: 008048696 fax: 058-345 87 13 biuro@euroalians.pl Stadium:

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA DWÓCH ZATOK AUTOBUSOWYCH. w ciągu drogi powiatowej nr 3356D w miejscowości JUGÓW.

PRZEBUDOWA DWÓCH ZATOK AUTOBUSOWYCH. w ciągu drogi powiatowej nr 3356D w miejscowości JUGÓW. P R O J E K T B U D O W L A N Y PRZEBUDOWA DWÓCH ZATOK AUTOBUSOWYCH w ciągu drogi powiatowej nr 3356D w miejscowości JUGÓW. ADRES : INWESTOR : Jugów ul. Główna działka nr 739. AM-6 Obręb Jugów Zarząd Dróg

Bardziej szczegółowo

Dziecko jako pieszy uczestnik ruchu drogowego

Dziecko jako pieszy uczestnik ruchu drogowego Dziecko jako pieszy uczestnik ruchu drogowego Dziecko do lat 7 nie powinno samodzielnie poruszać się po drogach, powinno znajdować się pod opieką rodziców, starszego rodzeństwa lub kolegów. W drodze do

Bardziej szczegółowo

TEMAT OPRACOWANIA BRANŻA: ARCHITEKTURA LOKALIZACJA INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA. Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A.

TEMAT OPRACOWANIA BRANŻA: ARCHITEKTURA LOKALIZACJA INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA. Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. TEMAT OPRACOWANIA Projekt koncepcyjny budynku mieszkalnego wielorodzinnego przy ul. Sprawnej 33 w Warszawie BRANŻA: ARCHITEKTURA LOKALIZACJA działka nr ew. 61/6,

Bardziej szczegółowo

OFERTA - BLOKADY I BARIERKI PARKINGOWE

OFERTA - BLOKADY I BARIERKI PARKINGOWE OFERTA - BLOKADY I BARIERKI PARKINGOWE Staramy się aby sprzedawane przez nas produkty były w atrakcyjnych cenach. Jeżeli znajdziesz produkt o identycznych parametrach jak w naszej ofercie, ale w niższej

Bardziej szczegółowo

Police, dnia 24.06.2015 r.

Police, dnia 24.06.2015 r. Police, dnia 24.06.2015 r. Analiza bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych oraz przejazdach kolejowych zlokalizowanych w ciągach dróg powiatowych na terenie Powiatu Polickiego. Droga powiatowa nr 3922Z

Bardziej szczegółowo

III / 3 PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY Elementy małej architektury

III / 3 PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY Elementy małej architektury III / 3 PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY Elementy małej architektury Wszystkie zaproponowane w projekcie elementy małej architektury należy traktować poglądowo. Mogą zostać zmienione na równoważne za

Bardziej szczegółowo

Cel podróży: Proszę wskazać gdzie w budynku występują drzwi. Numery umieszczone na szkicu.

Cel podróży: Proszę wskazać gdzie w budynku występują drzwi. Numery umieszczone na szkicu. Formularz 1 Szerokość przejścia Przestrzeń przed drzwiami Przestrzeń za drzwiami Wysokość zamontowania klamki Klamki Rodzaj drzwi Kierunek otwierania drzwi Automatycznie otwierane drzwi Opór podczas ręcznego

Bardziej szczegółowo

Pytania dla motorowerzystów

Pytania dla motorowerzystów Pytania dla motorowerzystów 1. W czasie mgły kierujący motorowerem jest obowiązany: a) jechać po chodniku; b) włączyć światła, w które pojazd jest wyposażony; c) korzystać z pobocza drogi, a jeśli jest

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA PRZETARGOWA G) PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU 1. CZĘŚĆ OPISOWO RYSUNKOWA

DOKUMENTACJA PRZETARGOWA G) PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU 1. CZĘŚĆ OPISOWO RYSUNKOWA INWESTOR: Gmina Miasto Rzeszów Miejski Zarząd Dróg i Zieleni ul. Targowa 1 35-064 Rzeszów EGZ. 1 NR UMOWY: 104/ID.3329-16/09 NAZWA INWESTYCJI: STADIUM PROJEKTU: PRZEBUDOWA ULICY ROBOTNICZEJ DOKUMENTACJA

Bardziej szczegółowo

Stała organizacja ruchu

Stała organizacja ruchu PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU dla Projektu przebudowy nawierzchni drogowej wraz z w ulicy Sikorskiego w Czersku Stała organizacja ruchu w zakresie drogi gminnej INWESTOR: Gmina Czersk ul. Kościuszki

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY: I. DANE EWIDENCYJNE: 1. Inwestor: Gmina Miejska w Złotoryi 2. Obiekt: ciąg pieszo- jezdny wraz z terenami przyległymi 3. Adres: dz. n

OPIS TECHNICZNY: I. DANE EWIDENCYJNE: 1. Inwestor: Gmina Miejska w Złotoryi 2. Obiekt: ciąg pieszo- jezdny wraz z terenami przyległymi 3. Adres: dz. n SPIS TREŚCI: I. STRONA TYTUŁOWA II. III. IV. SPIS TREŚCI OŚWIADCZENIA PROJEKTANTÓW ZAŚWIADCZENIA PROJEKTANTÓW V. INFORMACJA O PLANIE BiOZ VI. OPIS TECHNICZNY VII. OPINIE I UZGODNIENIA VIII. CZĘŚĆ GRAFICZNA

Bardziej szczegółowo

Police, dnia 5.06.2015 r.

Police, dnia 5.06.2015 r. Police, dnia 5.06.2015 r. Analiza bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych oraz przejazdach kolejowych zlokalizowanych w ciągach dróg powiatowych na terenie Powiatu Polickiego. 1. Droga powiatowa nr

Bardziej szczegółowo

BIURO INŻYNIERII DROGOWEJ s.c. NIP 9671282579 Regon 340410105

BIURO INŻYNIERII DROGOWEJ s.c. NIP 9671282579 Regon 340410105 BIURO INŻYNIERII DROGOWEJ s.c. ul. Rekinowa 27/2, 85-435 Bydgoszcz, Biuro: ul. Królowej Jadwigi 18, 85-231 Bydgoszcz Fax: +48(52) 346-56-34, tel: 696-181-048, 600-051-244, email: biuro@bid-bydgoszcz.pl

Bardziej szczegółowo

OTWARCIE 01.09.2012 r.

OTWARCIE 01.09.2012 r. OTWARCIE 01.09.2012 r. Szanowni Państwo dziękuję za zainteresowanie naszą ofertą wynajmu powierzchni handlowych w nowopowstającym centrum handlowo-usługowym GALERIA PÓŁNOC zlokalizowanym w północnej części

Bardziej szczegółowo

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU T E L E P R O J E K T Biuro Studiów i Projektów Łączności w Warszawie Sp. z o.o. Ul. Długa 23 / 25 00 238 Warszawa TOM TYTUŁ : STAŁA ORGANIZACJA RUCHU Oznakowanie wyjazdu pojazdów uprzywilejowanych Jednostki

Bardziej szczegółowo

Drzwi osobowe. Oddzielając ruch pieszy od towarowego. Całkowite oddzielenie drzwi dla ruchu osobowego i towarowego.

Drzwi osobowe. Oddzielając ruch pieszy od towarowego. Całkowite oddzielenie drzwi dla ruchu osobowego i towarowego. Drzwi osobowe Oddzielając ruch pieszy od towarowego Pomimo, że drzwi osobowe mogą być wbudowane w bramę ALU lub ISO, zalecamy wszędzie tam gdzie to możliwe rozdzielić ruch pieszy od towarowego. Innymi

Bardziej szczegółowo

SYNTESIS LINE drzwi rozwierane

SYNTESIS LINE drzwi rozwierane drzwi rozwierane SYNTESIS LINE drzwi rozwierane Syntesis Line drzwi rozwierane to rozwiązanie, które umożliwia zainstalowanie drzwi z ukrytymi zawiasami w aluminiowej ościeżnicy. W zależności od upodobań,

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU ŁUKASZ ŚPICA Biuro Projektów Budownictwa Drogowego SPILUK Projekt ul. Bytowska 32 tel. 698-626-474 NIP 555-204-27-72 89-600 Chojnice lukaszspica@wp.pl REGON 221934190 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Temat:

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN. użytkowania garaży i miejsc postojowych w garażach wielostanowiskowych. Otwock 2007r.

REGULAMIN. użytkowania garaży i miejsc postojowych w garażach wielostanowiskowych. Otwock 2007r. REGULAMIN użytkowania garaży i miejsc postojowych w garażach wielostanowiskowych Otwock 2007r. I. POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 Niniejszy regulamin określa zasady użytkowania garaży stałych (wolnostojących i

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. UPRAWNIENIA I ZAŚWIADCZENIA PROJEKTANTÓW II. CZĘŚĆ OPISOWA A. PODSTAWA OPRACOWANIA B. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA C. STAN ISTNIEJĄCY D. STAN PROJEKTOWANY E. KONSTRUKCJA F. OPIS ROZWIĄZAŃ

Bardziej szczegółowo

Wentylacja strumieniowa garaży podziemnych weryfikacja skuteczności systemu w czasie ewakuacji.

Wentylacja strumieniowa garaży podziemnych weryfikacja skuteczności systemu w czasie ewakuacji. Wentylacja strumieniowa garaży podziemnych weryfikacja skuteczności systemu w czasie ewakuacji. 1. Wstęp. W ostatnich latach budownictwo podziemne w dużych miastach przeżywa rozkwit, głównie z powodu oszczędności

Bardziej szczegółowo

,, STANDARD WYKONCZENIA MIESZKAN

,, STANDARD WYKONCZENIA MIESZKAN ,, STANDARD WYKONCZENIA MIESZKAN 1. OTOCZENIE Ogrodzenie Przęsła stalowe, malowane, siatka powlekana, wysokość ogrodzenia max. 1,8m Dojścia piesze Kostka betonowa Mała architektura Lampy, kosze na śmieci

Bardziej szczegółowo

Polska Norma Ewakuacyjna

Polska Norma Ewakuacyjna Definicje 1. droga ewakuacyjna cały odcinek drogi poziomej i pionowej do przebycia z dowolnego punktu budynku do wyjścia końcowego na przestrzeń otwartą lub do innej strefy pożarowej 2. droga pożarowa

Bardziej szczegółowo

STANDARD WYKOŃCZENIA LOKALI MIESZKALNYCH I STANDARD WYKONANIA BUDYNKU L PARTYNICE HOUSE TECHNOLOGIA WYKONANIA

STANDARD WYKOŃCZENIA LOKALI MIESZKALNYCH I STANDARD WYKONANIA BUDYNKU L PARTYNICE HOUSE TECHNOLOGIA WYKONANIA STANDARD WYKOŃCZENIA LOKALI MIESZKALNYCH I STANDARD WYKONANIA BUDYNKU L PARTYNICE HOUSE TECHNOLOGIA WYKONANIA OPIS 1. Obiekt 2. Ściany Żelbetowy w technologii monolitycznej z betonu C30/37 (B37) oraz stali

Bardziej szczegółowo

BRANŻA ARCHITEKTONICZNA

BRANŻA ARCHITEKTONICZNA MAXPROJEKT MAXPROJEKT Mateusz Jezierski ul.świętopełka 28, 81-524 Gdynia biuro@maxprojekt.gda.pl, tel./fax 58 345 25 60 NIP 586-112-71-53 PROJEKT WYKONAWCZY BRANŻA ARCHITEKTONICZNA Temat projektu: Miejscowość:

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu KARTA UZGODNIEŃ do projektu stałej organizacji ruchu związanej

Bardziej szczegółowo

STANDARD WYKOŃCZENIA BUDYNKU MIESZKALNEGO WIELORODZINNEGO Z WBUDOWANYMI GARAŻAMI W PARTERZE SZMARAGDOWE PRZEDMIEŚCIE

STANDARD WYKOŃCZENIA BUDYNKU MIESZKALNEGO WIELORODZINNEGO Z WBUDOWANYMI GARAŻAMI W PARTERZE SZMARAGDOWE PRZEDMIEŚCIE STANDARD WYKOŃCZENIA BUDYNKU MIESZKALNEGO WIELORODZINNEGO Z WBUDOWANYMI GARAŻAMI W PARTERZE SZMARAGDOWE PRZEDMIEŚCIE I. ZAGOSPODAROWANIE TERENU (OTOCZENIE) dojścia piesze kostka betonowa; mała architektura

Bardziej szczegółowo

ZESPÓŁ BUDYNKÓW MIESZKALNYCH WIELORODZINNYCH W KRAKOWIE PRZY ULICY WAŃKOWICZA JAN PALLADO

ZESPÓŁ BUDYNKÓW MIESZKALNYCH WIELORODZINNYCH W KRAKOWIE PRZY ULICY WAŃKOWICZA JAN PALLADO sierpień 2015 LEGENDA: ul. Łempickiego ul. Wańkowicza ul.wąwozowa granice projektowanego zespołu Aleja Solidarności ORIENTACJA 1 LEGENDA: granice projektowanego zespołu MIEJSCOWY PLAN ZAGOSPODAROWANIA

Bardziej szczegółowo

PIERWSZY BUDYNEK APARTAMENTOWY NA TERENIE KNUROWA osiedle mieszkaniowe Cztery Pory Roku

PIERWSZY BUDYNEK APARTAMENTOWY NA TERENIE KNUROWA osiedle mieszkaniowe Cztery Pory Roku Apartamenty PIERWSZY BUDYNEK APARTAMENTOWY NA TERENIE KNUROWA osiedle mieszkaniowe Cztery Pory Roku Venit projektant osiedla Cztery Pory Roku Zapraszamy Państwa do zapoznania się z naszą ofertą sprzedaży

Bardziej szczegółowo

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU ZJAZDU Z ULICY WARSZAWSKIEJ

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU ZJAZDU Z ULICY WARSZAWSKIEJ PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU ZJAZDU Z ULICY WARSZAWSKIEJ Nazwa inwestycji : Budynek Centrum Akwakultury i Inżynierii Ekologicznej Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie Adres : działka nr

Bardziej szczegółowo

Projekt organizacji ruchu na czas robót. ul. Kochanowskiego w Katowicach

Projekt organizacji ruchu na czas robót. ul. Kochanowskiego w Katowicach Opracowanie: Dotyczy: Lokalizacja: Projekt organizacji ruchu na czas robót remont elewacji budynku ul. Kochanowskiego w Katowicach Inne informacje: obszar zabudowany, droga jednokierunkowa Termin realizacji:

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR. RADY MIASTA POZNANIA z dnia.r.

UCHWAŁA NR. RADY MIASTA POZNANIA z dnia.r. UCHWAŁA NR. RADY MIASTA POZNANIA z dnia.r. Wyłożenie do publicznego wglądu w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Centrum Handlowe M1 w Poznaniu. Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 5

Bardziej szczegółowo

Biuro Inżynierskie Anna Gontarz-Bagińska Nowy Świat ul. Nad Jeziorem 13, 80-299 Gdańsk-Osowa tel. / fax. (058) 522-94-34 biuro@biagb.

Biuro Inżynierskie Anna Gontarz-Bagińska Nowy Świat ul. Nad Jeziorem 13, 80-299 Gdańsk-Osowa tel. / fax. (058) 522-94-34 biuro@biagb. Biuro Inżynierskie Anna Gontarz-Bagińska Nowy Świat ul. Nad Jeziorem 13, 80-299 Gdańsk-Osowa tel. / fax. (058) 522-94-34 biuro@biagb.pl PROJEKT WYKONAWCZY TEMAT PROJEKT INFRASTRUKTURY DROGOWEJ DLA BUDYNKU

Bardziej szczegółowo

Budowa Laboratorium Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska we Wrocławiu

Budowa Laboratorium Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska we Wrocławiu Budowa Laboratorium Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska we Wrocławiu Adres inwestycji: Inwestor: Data: Wrocław, ul. J.Chełmońskiego 14, dz.ew. nr 26/5 AM6 obr. ew. Dąbie Wojewódzki Inspektorat

Bardziej szczegółowo

LAMPY SOLARNE I HYBRYDOWE

LAMPY SOLARNE I HYBRYDOWE 20 W ok. 18 lux pod lampą* Średnie natężenie oświetlenia: ok. 6 lux na obszarze 30m x 6m* Turbina wiatrowa: Typ Wysokość montażu turbiny: Drogowa lampa hybrydowa Jupiter 20LH-6 zabezpieczona mechanicznie

Bardziej szczegółowo

DAN. ZAKŁAD USŁUG DAN Spółka z o.o. 14-200 Iława, ul. Kopernika 4c/22. tel./fax 0-89 / 644 81 77 tel. kom. 662 043 592 e-mail: dan-ilawa@wp.

DAN. ZAKŁAD USŁUG DAN Spółka z o.o. 14-200 Iława, ul. Kopernika 4c/22. tel./fax 0-89 / 644 81 77 tel. kom. 662 043 592 e-mail: dan-ilawa@wp. ZAKŁAD USŁUG DAN Spółka z o.o. 14-200 Iława, ul. Kopernika 4c/22 tel./fax 0-89 / 644 81 77 tel. kom. 662 043 592 e-mail: dan-ilawa@wp.pl DAN IŁAWA STADIUM PROJEKT ORGANIZACJI DOCELOWEJ RUCHU BRANŻA DROGOWA

Bardziej szczegółowo

1. Wawelska Ludwika Pasteura. Oświetlenie przejść dla pieszych. 2. Wawelska - Raszyńska. Plan przejścia. Plan przejścia 3. Filtrowa Raszyńska (1)

1. Wawelska Ludwika Pasteura. Oświetlenie przejść dla pieszych. 2. Wawelska - Raszyńska. Plan przejścia. Plan przejścia 3. Filtrowa Raszyńska (1) 1. Wawelska Ludwika Pasteura Oświetlenie przejść dla pieszych Wykonały: Linda Braun Agnieszka Kryczka Grupa SRD 2. Wawelska - Raszyńska 3. Filtrowa Raszyńska (1) 4. Filtrowa Raszyńska (2) Plan skrzyżowania

Bardziej szczegółowo

- technologia i architektura-

- technologia i architektura- P R A C O W N I A A R C H I T E K T O N I C Z N A MGR INŻ. ARCH. DANUTA SZYMAŃSKA 78-132 KORZYSTNO UL.RUMIANKOWA 5, GM.KOŁOBRZEG kom. 601152260 e-mail: arkadad@ko.onet.pl P R O J E K T B U D O W L A N

Bardziej szczegółowo

Zawartość opracowania

Zawartość opracowania Zawartość opracowania Część opisowa 1. Opis techniczny 2. Karta uzgodnień Część rysunkowa Rys. 1 Plan orientacyjny Rys. 2.1 Plan sytuacyjny - ul. 1-go Maja Rys. 2.2 Plan sytuacyjny - ul. Spółdzielcza i

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I DOKUMENTY - DECYZJA O NADANIU PROJEKTANTOWI UPRAWNIEŃ BUDOWLANYCH W ZAKRESIE ARCHITEKTURY - OŚWIADCZENIE O PRZYNALEŻNOŚCI PROJEKTANTA DO IZBY BUDOWLANEJ ARCHITEKTÓW - DECYZJA O

Bardziej szczegółowo

Smay: Systemy odprowadzenia powietrza z budynków

Smay: Systemy odprowadzenia powietrza z budynków Smay: Systemy odprowadzenia powietrza z budynków Aby systemy zapobiegania zadymieniu dróg ewakuacyjnych w budynkach działały poprawnie, konieczne jest wykonanie instalacji zapewniającej odprowadzenie obliczeniowych

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ PROJEKTU STA EJ ORGANIZACJI RUCHU

ZAWARTOŚĆ PROJEKTU STA EJ ORGANIZACJI RUCHU ZAWARTOŚĆ PROJEKTU STA EJ ORGANIZACJI RUCHU dla projektu przebudowy ul. Edukacyjnej w Biaymstoku I. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA str. 2 2. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA str. 2 3. OPIS PROJEKTOWANEJ

Bardziej szczegółowo

ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO UŻYTECZNE INFORMACJE

ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO UŻYTECZNE INFORMACJE ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO UŻYTECZNE INFORMACJE Wybierz interesujący temat: OBSZAR ZABUDOWANY DOPUSZCZALNA PRĘDKOŚĆ, URZĄDZENIA REJESTRUJĄCE PORZUSZANIE SIĘ PO DROGACH DLA ROWERÓW MOŻLIWOŚĆ CZY OBOWIĄZEK?

Bardziej szczegółowo

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Pracownia Projektowa ROADWAY mgr inż. Piotr Klepczyński Jenin, ul. Wojska Polskiego 23 66-450 Bogdaniec Tel. 693-892-043 pracownia.roadway@gmail.com PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Inwestor: Zarząd

Bardziej szczegółowo

DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU ZAKŁAD USŁUGOWO-PROJEKTOWY AS HANNA SOBICZEWSKA ul. Polna 6/17 86-100 Świecie www.as-hs.pl (52) 33-13-849 REGON 093156445 NIP 559-100-77-22 filip@as-hs.pl 663-728-218 Stadium: PROJEKT WYKONAWCZY DOCELOWA

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. UPRAWNIENIA I ZAŚWIADCZENIA PROJEKTANTÓW

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. UPRAWNIENIA I ZAŚWIADCZENIA PROJEKTANTÓW ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. UPRAWNIENIA I ZAŚWIADCZENIA PROJEKTANTÓW II. CZĘŚĆ OPISOWA A. PODSTAWA OPRACOWANIA B. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA C. STAN ISTNIEJĄCY D. STAN PROJEKTOWANY E. KONSTRUKCJA F. OPIS ROZWIĄZAŃ

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik nr 10 do SIWZ STREFY UTRZYMANIA PORZĄDKU POWIERZCHNIE POZIOME Parter poziom 0 Lp. Pomieszczenie Jednostka Ilość jednostek 1 Wiatrołap 1 m 2 15 2 Hol główny z szatniami

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU 39 OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU rozbudowa budynku Środowiskowego Domu Samopomocy wraz z przebudową wewnętrznego układu komunikacyjnego drogi i chodniki, infrastruktura techniczna,

Bardziej szczegółowo

Bramy garażowe uchylne Opis techniczny

Bramy garażowe uchylne Opis techniczny Informacje ogólne Brama garażowa uchylna przeznaczona jest do użytku w budynkach prywatnych i pomieszczeniach gospodarczych. Zbudowana jest z ościeżnicy, skrzydła i prowadnic poziomych. Standardowo brama

Bardziej szczegółowo

TARNÓW 2015/2016 DR HAB. ARCH. PIOTR GAJEWSKI PROF. PK DR ARCH. JANUSZ BARNAŚ DR ARCH. JANUSZ PURSKI DR ARCH. PAWEŁ ŻUK

TARNÓW 2015/2016 DR HAB. ARCH. PIOTR GAJEWSKI PROF. PK DR ARCH. JANUSZ BARNAŚ DR ARCH. JANUSZ PURSKI DR ARCH. PAWEŁ ŻUK TARNÓW 2015/2016 PROJEKTOWANIE ARCHITEKTONICZNE BUDYNKÓW UŻYTECZNOŚCI PUBLICZNEJ STOPIEN 2 R I 2015/2016 S2 DR HAB. ARCH. PIOTR GAJEWSKI PROF. PK DR ARCH. JANUSZ BARNAŚ DR ARCH. JANUSZ PURSKI DR ARCH.

Bardziej szczegółowo

Poradnik dla rodziców i nauczycieli

Poradnik dla rodziców i nauczycieli Poradnik dla rodziców i nauczycieli Dziecko do lat 7 nie powinno samodzielnie poruszać się po drogach, powinno znajdować się pod opieką rodziców, starszego rodzeństwa lub kolegów. W drodze do szkoły/domu

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA NOWY TARG. w sprawie zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego NOWY TARG 26 (Równia Szaflarska).

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA NOWY TARG. w sprawie zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego NOWY TARG 26 (Równia Szaflarska). UCHWAŁA NR... RADY MIASTA NOWY TARG z dnia w sprawie zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego NOWY TARG 26 (Równia Szaflarska). Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 5, art. 40 ust. 1 i art.

Bardziej szczegółowo

LokaLe garażowe i miejsca parkingowe zarządzanie i praktyka

LokaLe garażowe i miejsca parkingowe zarządzanie i praktyka LokaLe garażowe i miejsca parkingowe zarządzanie i praktyka garaż jako przedmiot współwłasności koszty utrzymania LokaLu garażowego głosowanie współwłaścicieli garażu praktyka i orzecznictwo 93120261310221

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO. Poznań, dnia 16 stycznia 2012 r. Poz. 372 UCHWAŁA NR XIX/242/VI/2011 RADY MIASTA POZNANIA

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO. Poznań, dnia 16 stycznia 2012 r. Poz. 372 UCHWAŁA NR XIX/242/VI/2011 RADY MIASTA POZNANIA DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO Poznań, dnia 16 stycznia 2012 r. UCHWAŁA NR XIX/242/VI/2011 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 18 października 2011 r. w sprawie miejscowego planu zagospodarowania

Bardziej szczegółowo

Vademecum rowerzysty

Vademecum rowerzysty Vademecum rowerzysty Opracował: Oficer Rowerowy Gorzowa Wlkp. mgr inż. Krzysztof Kropiński Konsultacje: Naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Gorzowie Wlkp. podinsp. Wiesław

Bardziej szczegółowo

INWESTYCJE 2013. Urząd Miasta Bielsk Podlaski

INWESTYCJE 2013. Urząd Miasta Bielsk Podlaski INWESTYCJE 2013 Urząd Miasta Bielsk Podlaski SPIS TREŚCI Wstęp... Uzbrojenie terenów inwestycyjnych części obszaru objętego miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego ograniczonego ulicami Białowieską,

Bardziej szczegółowo

Lp Nazwa rysunku Skala nr rys.

Lp Nazwa rysunku Skala nr rys. ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA A. STRONA TYTUŁOWA B. DECYZJE, OŚWIADCZENIA, ZAŚWIADCZENIA, INNE C. OPIS TECHNICZNY D. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA E. CZĘŚĆ RYSUNKOWA Lp Nazwa rysunku nr

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DROGI GMINNEJ UL. SANATORYJNA W KOWARACH

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DROGI GMINNEJ UL. SANATORYJNA W KOWARACH PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DROGI GMINNEJ UL. SANATORYJNA W KOWARACH Przedmiot inwestycji: Inwestor: Projekt stałej organizacji ruchu Urząd Miasta Kowary ul. 1-go Maja 1a 58-530 Kowary Miejsce

Bardziej szczegółowo

BIURO PROJEKTOWO-INWESTYCYJNE OMEGA MEGA. M. Andrysiak, D.Kucharczyk

BIURO PROJEKTOWO-INWESTYCYJNE OMEGA MEGA. M. Andrysiak, D.Kucharczyk BIURO PROJEKTOWO-INWESTYCYJNE OMEGA s.c. MEGA M. Andrysiak, D.Kucharczyk Projekt stałej organizacji ruchu dla projektu budowlanego dla zadania: Budowa ul. Bibliotecznej (nazwa projektowa) w Tomaszowie

Bardziej szczegółowo

Projekt czasowej organizacji ruchu drogowego na czas wyłączenia chodnika w ciągu drogi gminnej ul. Kościuszki

Projekt czasowej organizacji ruchu drogowego na czas wyłączenia chodnika w ciągu drogi gminnej ul. Kościuszki Projekt czasowej organizacji ruchu drogowego na czas wyłączenia chodnika w ciągu drogi gminnej ul. Kościuszki Informacje opisowe i graficzne zawarte w niniejszym opracowaniu są podstawą do sporządzenia

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN PARKINGU NIEDOZOROWANEGO W MIĘDZYLESKIM SZPITALU SPECJALISTYCZNYM W WARSZAWIE

REGULAMIN PARKINGU NIEDOZOROWANEGO W MIĘDZYLESKIM SZPITALU SPECJALISTYCZNYM W WARSZAWIE Załącznik Nr 8 do Regulaminu Organizacyjnego Podmiotu Leczniczego - MIĘDZYLESKI SZPITAL SPECJALISTYCZNY w WARSZAWIE REGULAMIN PARKINGU NIEDOZOROWANEGO W MIĘDZYLESKIM SZPITALU SPECJALISTYCZNYM W WARSZAWIE

Bardziej szczegółowo

Ciemne niebo nad Polską. Waldemar Ogłoza Izabela Pawlik

Ciemne niebo nad Polską. Waldemar Ogłoza Izabela Pawlik Ciemne niebo nad Polską Waldemar Ogłoza Izabela Pawlik www.as.up.krakow.pl/2009 Satelitarne zdjęcie nocnej Europy Rozproszone światło zanieczyszcza nocne niebo Polska w nocy Niekorzystne oświetlenie Kulisty

Bardziej szczegółowo

P R Z E P I S Y O R U C H U P I E S Z Y C H

P R Z E P I S Y O R U C H U P I E S Z Y C H P R Z E P I S Y O R U C H U P I E S Z Y C H PIESZY osoba znajdująca się poza pojazdem na drodze i nie wykonująca na niej robót lub czynności przewidzianych odrębnymi przepisami. Za pieszego uważa się również

Bardziej szczegółowo

Egz. Nr 1 D O K U M E N T A C J A

Egz. Nr 1 D O K U M E N T A C J A Egz. Nr 1 Zleceniodawca: Gmina Sośnicowice ul. Rynek 19 44-153 Sośnicowice Nazwa projektu: D O K U M E N T A C J A Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót dla zadania pn.: "Budowa przystanku

Bardziej szczegółowo

KATEGORIE PRZEJAZDÓW PODSTAWOWA WIEDZA WYMAGANIA W ZAKRESIE OŚWIETLENIA URZĄDZEŃ PRZEJAZDOWYCH, JEZDNI, CHODNIKÓW I INNYCH ELEMENTÓW PRZEJAZDU

KATEGORIE PRZEJAZDÓW PODSTAWOWA WIEDZA WYMAGANIA W ZAKRESIE OŚWIETLENIA URZĄDZEŃ PRZEJAZDOWYCH, JEZDNI, CHODNIKÓW I INNYCH ELEMENTÓW PRZEJAZDU OŚWIETLENIE PRZEJAZDÓW KOLEJOWYCH WARUNKI TECHNICZNE OŚWIETLENIA PRZEJAZDÓW KATEGORIE PRZEJAZDÓW Kategoria A rogatki lub półrogatki obsługiwane przez pracownika Kategoria B automatycznie półrogatki zamykane

Bardziej szczegółowo

Dodatkowe informacje o Centrum POSNANIA

Dodatkowe informacje o Centrum POSNANIA Eiffage Construction należy do Grupy Eiffage jednej z największych grup budowlanych i operatorów koncesji w Europie. Na całym świecie Grupa Eiffage słynie ze śmiałych, ambitnych, bardzo wymagających realizacji.

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI. I Opis techniczny. II Część rysunkowa

SPIS TREŚCI. I Opis techniczny. II Część rysunkowa SPIS TREŚCI I Opis techniczny 1. Przedmiot opracowania... 3 2. Podstawa opracowania projektu budowlanego... 3 3. Zakres robót do realizacji w ramach budowy wewnętrznego układu drogowego... 4 4. Istniejący

Bardziej szczegółowo

Jednostka projektowania :ZAKŁAD USŁUGOWY ALEKSANDER KALARUS Legnica, ul. Kosmiczna 9/8 NIP , REGON

Jednostka projektowania :ZAKŁAD USŁUGOWY ALEKSANDER KALARUS Legnica, ul. Kosmiczna 9/8 NIP , REGON Jednostka projektowania :ZAKŁAD USŁUGOWY ALEKSANDER KALARUS 59-220 Legnica, ul. Kosmiczna 9/8 NIP 691-116-64-29, REGON 390238707 TEMAT : ADRES : Obręb Wrocławskie Przedmieście ul. Ul. Wrocławska-Neptuna,

Bardziej szczegółowo

Standard Wykończenia. Biuro sprzedaży: Terra Casa S.A. ul. Bronowicka 19/LU17 30-084 Kraków. www.poznanska10.com

Standard Wykończenia. Biuro sprzedaży: Terra Casa S.A. ul. Bronowicka 19/LU17 30-084 Kraków. www.poznanska10.com Standard Wykończenia ul. Bronowicka 19/LU17 ZAGOSPODAROWANIE TERENU Ogrodzenie od strony wschodniej profile stalowe malowane, linki stalowe pod pnącza zielone na całej długości ogrodzenia od strony południowej

Bardziej szczegółowo

Pytania dla rowerzystów

Pytania dla rowerzystów Pytania dla rowerzystów 1. W strefie zamieszkania: a) pieszy może korzystać z całej szerokości drogi; b) może korzystać z drogi samodzielnie, tylko jeśli ukończył 10 lat; c) musi korzystać z przejścia

Bardziej szczegółowo

Projektowanie zjazdów przez drogi dla rowerów

Projektowanie zjazdów przez drogi dla rowerów Projektowanie zjazdów przez drogi dla rowerów Autorzy opracowania: Naczelnik Wydziału Studiów: Dyrektor Departamentu Studiów: dr inż. Tadeusz Kopta mgr Aleksander Buczyński Marcin Hyła mgr inż. Bartłomiej

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA - DROGI, CHODNIKI, PARKINGI II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA - DROGI, CHODNIKI, PARKINGI

SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA - DROGI, CHODNIKI, PARKINGI II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA - DROGI, CHODNIKI, PARKINGI SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA - DROGI, CHODNIKI, PARKINGI II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA - DROGI, CHODNIKI, PARKINGI Nr rys. D-1 Projekt zagospodarowania terenu - drogi - skala 1:500 Nr rys. D-2 Przekroje normalne

Bardziej szczegółowo