Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej/Politechnika Śląska

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej/Politechnika Śląska"

Transkrypt

1 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency Polska Agencja Żeglugi Powietrznej/Politechnika Śląska

2 Od nieuków lepszy ten, co księgi czyta; Od czytających, kto pamięcią chwyta; Od pamiętających, kto ich treść rozumie; Od rozumiejących ten, kto działać umie. Mane SWAJAMBHUWA Przekł., wstęp, przedmowa, przypisy i słowniczek M. K. Byrski

3

4

5

6

7 Wykres pola potencjału ludnościowego (źródło: prof. dr hab. W. Ratajczak, Zakład Ekonometrii Przestrzennej, UAM)

8 Wzrost ruchu IFR (Źródło: Short Term Forecast EUROCONTROL)

9 LROPS SATVOICE VDLM2 TCAS RADAR DME ILS ADF ACARS VOR MLS EGPWS ADS-C VHF CPDLC IRS RVSM RNP 10 GPS HF ADS-B VDLM4 Sat Phone ATN VDLM3

10

11 EUPOS GNSS GIS INTEGRACJA SPAN

12 ICAO - Satellite Based Augmentation System (SBAS) GNSS GPS GALILEO (TBD) GNSS GLONASS Ground Based Augmentation System (GBAS) RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring Autonomiczne monitorowanie wiarygodności odbiornika (ABAS) AAIM Aircraft Autonomous Integrity Monitoring Autonomiczne monitorowanie wiarygodności statku powietrznego

13 SBAS (funkcjonujące i projektowane) SNAS GAGAN Indie GRAS Australia WAAS USA / FAA System zainstalowany obecnie w trakcie testów i certyfikacji Podejścia NPA, APV I i APV II Współpraca z Kanadą i Am. Południową MSAS System w trakcie opracowania Inwestycja Japońskiego sektora transportu Obecnie wstępne testy operacyjne Współpraca z USA SNAS System dla Ministerstwa Obrony Chin Możliwe zastosowanie w transporcie publicznym Nie zarejestrowany w ICAO EGNOS System od 3 sierpnia 2010 operacyjny technicznie Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-13

14 SBAS Wymagania

15 DLACZEGO GNSS POTRZEBUJE ROZSZERZENIA

16 Przepisy ICAO - RNP Rezolucje Rady ICAO:(A31-6, A32-19, A32-20) Załączniki do Konwencji Chicago: 2, 4, 6, 10, 11, 14, 15

17 Pomiary w terenie, problemy Lokalizacja lotnisk na terenach zurbanizowanych. Pomiary nie tylko punktów na lotnisku ale w promieniu kilku kilometrów. Trudne do pomiaru obiekty i przeszkody lotnicze. Duży obszar pomiarów (podejścia do lądowania, strefy lotnisk. Przeliczanie pomiarów.

18 Pomiary wokół lotniska

19 Oznakowanie punktów / ARP

20 Pomiar anten NAV - ILS

21 Pomiar anten NAV - DVOR

22 Konwencjonalne urządzenia NAV ILS-LOC VOR/DME NDB DVOD/DME

23 20m MAPT 8 m 250 ft Droga st. 200 ft Kategorie podejść Accuracy Alarm Limit DH/MDH (mini) Horiz. Visi. (mini) Strefy ochronne Ścieżka Pozioma Pionowa Pozioma Pionowa Pionowa Z światłami ląd. Bez świateł ląd. CAT I APV II APV II NPA 16 m 16 m 220 m 4-6 m 8 m 20 m m m 20 m 40 m 50 m ft 200 ft 250 ft 250 ft 550 m 550 m T.B.D 1200 m 1000 m 1000 m T.B.D 1800 m reduced near near ILS Minima zależą od przeszkód (ILS) ILS 5.2% (3 ) 5.2%(3 ) 5.2% (3 ) Descent + stabilization => CFIT risk Wiarygodność/ciągłość SIS tak tak tak nie

24 S P A N (Synchronized Position Attitude Navigation) NovAtel Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-24

25 loty testowe SPAN 2007, Mielec Panel kontrolny systemu SPAN. Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-25

26 GPS / EGNOS APV-I i APV-II Sesje pomiarowe 2007r. Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-26

27 EGNOS Extension to Eastern Europe (EEGS) EEGS Demonstrations in Poland GMV & Space Research Center, Polish Academy of Sciences Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-27

28 Istota Projektu EEGS EEGS project is addressing the extension of EGNOS service to Eastern Europe Current APV-I Availability > EEGS Obtained APV-I Availability Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-28

29 LNAV - podejście nieprecyzyjne dostarczające tylko bocznych wskazówek (lewo, prawo od strony kursu). Lot może być wykonywany do LNAV minimami IFR na bazie odbiornika GNSS, z lub bez wspomagania, rozszerzenia. LNAV i VNAV - funkcje autopilota zespolone z FMS VNAV - pionowa nawigacja (odpowiada za wysokość i prędkość nad danymi punktami) LNAV/VNAV precyzyjne podobne do APV, lot do DA na ścieżce zniżania. Lot z miniami LNAV/VNAV używa SBAS odbiornika oraz FMS z baro-vnav. LPV (Localizer - Performance with Vertical guidance) - jako APV (precyzyjnepodobnie) podejście, w przeciwieństwie do LNAV/VNAV, nie można wykonywać lotu bez odbiornika GNSS. LPV minima są niższe jak odpowiednik I Kat. podejścia ILS (200 ft DH/60 m). RNAV (GNSS) NPA bez zmiany lot jak LNAV APV SBAS wspomagane przez system np. WAAS, EGNOS Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-29

30 PBN - Performance Based Navigation Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-30

31 AKTUALNIE REALIZOWANE WYBRANE PROJEKTY HEDGE EGNOS Introduction to the European Eastern Region: MIELEC ACCETA SHERPA Wewnętrzne PAŻP - PR 15 - PR 42 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-31

32 Pierwsze w Polsce eksperymentalne loty i podejścia EGNOS/GNSS, w ramach programów HEDGE i EGNOS APV Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-32

33 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency ZAŁOŻENIA - PRZEDSIĘWZIĘCIA 1. Podejścia do lądowania GNSS metodą nakładkową. 2. Wykonanie procedur podejścia RNAV GNSS. 3. Certyfikacja odbiorników pokładowych GNSS. 4. Loty techniczne sprawdzenie założonych rozwiązań. 5. Operacyjność systemu EGNOS. 6. Loty testowe w ramach programów. 7. Zebranie niezbędnych materiałów i opracowanie dokumentów, koniecznych do certyfikacji w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego.

34 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency PRZYJĘTE FAZY IMPLEMENTACJI GNSS przygotowawcza, czynnego uczestnictwa w międzynarodowych programach badawczo implementacyjnych testowo certyfikacyjna (instalowanie certyfikowanych rejestratorów i wykonywanie lotów i podejść RNAV GNSS. Gromadzenie niezbędnej dokumentacji i opracowywanie wniosków certyfikacyjnych do ULC funkcjonowanie GNSS w polskim lotnictwie!!!

35 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency 7FP Project Part funded by the GSA

36 Phase 3: EXPLOITATION Phase 2: DEMOS Phase 1 : DEVELOPMENT Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency Project Kick Off - Progress meeting 1 First Interim review Progress meeting 2 WP2 demo WP4 demo Second Interim review Progress meeting 3 WP3 demo WP5 demo Final WP6 Interim demo review Final Workshop To + 3m To + 6m To + 9m WP1: Helicopter Safety assessment Airworthiness approval and certification Aircrew Training To + 10 To + 12 To + 15 To + 16 To + 17 To + 18 To + 21 WP2.1, 2.2: Op.Concept/Procedure Design and Avionics Installation of Mountain Demo WP2.2: Avionics for Mountain Demo WP3.1, 3.2: SOAP develop., Procedure Design and Avionics for Oil Rig platforms WP6.1: LPV Procedure Design in Athens WP4.1: Op.Concept/Procedure Design for HEMS approaches WP4.2: Avionics for HEMS demo WP5.1,5.2: Procedure Design and Avionics installation for Generic Aviation LPV approaches in Poland WP6.2 and 6.3: Avionics preparation and equip installation in Athens WP2.3: Mountain Demo WP4.3: HEMS Demo WP3.3: Oil rig Demo WP5.3: Aircraft Demo in Poland WP6.3: Navigation/ Surveillance Demo in Athens Exploitation of results and user roadmap (all WPs) WP7: Evaluation of EGNOS performance and avionics flight tests in DAX WP0: Project Management and Coordination

37 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency HEDGE - HELICOPTERS DEPLOY GNSS IN EUROPE Work Package 5: General Aviation EGNOS APV Development and Demonstration in Poland

38 Work Polska Package Agencja 5: Żeglugi General Powietrznej Aviation EGNOS APV Development and Demonstration in Poland Polish Air Navigation Services Agency PARTICIPANT

39 Phase 3: EXPLOITATION Phase 2: DEMOS Phase 1 : DEVELOPMENT Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency Project Kick Off - Progress meeting 1 First Interim review Progress meeting 2 WP2 demo WP4 demo Second Interim review Progress meeting 3 WP3 demo WP5 demo Final WP6 Interim demo review Final Workshop To + 3m To + 6m To + 9m To + 10 To + 12 To + 15 To + 16 To + 17 To + 18 To + 21 WP5.1,5.2: Procedure Design and Avionics installation for Generic Aviation LPV approaches in Poland WP5.3: Aircraft Demo in Poland WP0: Project Management and Coordination Nick McFarlane Helios HElicopters Deploy GNSS in Europe

40 HEDGE Work Package 5: General Aviation EGNOS APV Development and Demonstration in Poland Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-40

41 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-41

42 Odbiornik GNS Garmin 430W APV/SBAS (WAAS GPS), umożliwiający podejścia LPV i LNAV/VNAV Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-42

43 WYKONANE PROCEDURY PLANOWANE PROCEDURY - Dla dalszych lotnisk komunikacyjnych - dla GA - lotnisk lądowisk śmigłowcowych np. PIS Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-43

44 Garmin GNS-430W, dla WAAS GPS zdolny do podejść LPV i LNAV/VNAV (APV/SBAS) Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-44

45 Pierwsze polskie loty testowe w aspekcie procedur RNAV GNSS new GNS430 receiver, already WAAS enabled Then use an experimental datacard from Garmin to enable EGNOS Perform the necessary tests in the laboratory to validate that the receiver is able to work properly with the broadcasted EGNOS SIS at the time the demonstrations will be performed Install the new GNS430 receiver in the Seneca airplane from Royal-Star

46 Pierwsze polskie loty testowe w aspekcie procedur RNAV GNSS

47 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-47

48 EGNOS/GNSS - EKSPERYMENTALNE PODEJSCIA EPKT Zaplanowane i wykonane trasy EPKT Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-48

49 EGNOS/GNSS - EKSPERYMENTALNE PODEJSCIA EPKT Procedura po nieudanym podejściu Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-49

50 EGNOS/GNSS - EKSPERYMENTALNE PODEJSCIA EPML Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-50

51 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-51

52 WYBRANE ELEMENTY LOTNICZEJ WALIDACJI EGNOS/GNSS W OPARCIU O EKSPERYMENTALNE PODEJSCIA EPKT (trasy podejścia oraz profil lotu, podczas wykonywania trzech kolejnych podejść wraz z zaznaczonymi punktami orientacyjnymi i progu pasa startowego) Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-52

53 WYBRANE ELEMENTY LOTNICZEJ WALIDACJI EGNOS/GNSS W OPARCIU O EKSPERYMENTALNE PODEJSCIA EPKT (pionowe i poziome odchylenia dla poszczególnych podejść) Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-53

54 Outcomes of Phase I HEDGE today: ready to fly GNS430W acquisition EGNOS assessment in Poland Installation approval process completed LPV Procedures designed at Mielec (EPML), and Katowice (EPKT) 5 54 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-54

55 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-55

56 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-56

57 EGNOS Introduction to the European Eastern Region: MIELEC Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency 57 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-57

58 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency

59 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency WYKONANE PROCEDURY PLANOWANE PROCEDURY - Dla dalszych lotnisk komunikacyjnych - dla GA - lotnisk lądowisk śmigłowcowych np. PIS

60 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency GARMIN receivers in the Seneca. Seneca

61 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-61

62 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-62

63 HEDGE NEXT Project (Helicopters Deploy GNSS in Europe) GOAL: GNSS based approach procedure design, flight validation, safety analizys and implementation for helicopters (Point in Space PinS). Project will be made in cooperation of the Polish HEMS, Pildo Labs at Babice Airport. It is founded in frame of 7FP from GSA. Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-63

64 EEGS-2 Project (EGNOS Extension to Eastern Europe) Cooperation of GMV and Space Research Centre of the Polish Academy of Sciences with support of Polish Air Navigation Services Agency and Polish Air Force Academy. PANSA and PAFA will be subcontractors for SRC PAS accordingly to individual contracts. Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-64

65 Współpraca z Eurocontrol - Projekt EDCN (EDCN_Next) Projekt realizowany na wniosek EUROCONTROL (bezkosztowo) Czas trwania: grudzień grudzień 2012 Cele: Wykorzystanie sieci EDCN jako niezależnego od RIMS źródła danych do okresowego potwierdzania zdolności EGNOS do wykorzystania w lotnictwie. Rozszerzenie możliwości sieci o obserwację systemu GALILEO. Zakres projektu: Zainstalowanie we wskazanej przez PAŻP lokalizacji odbiornika GALILEO zakupionego przez Eurocontrol umożliwiającego ciągłą rejestrację parametrów SIS z satelitów GALILEO; przetwarzanie zapisanych danych (PEGASUS); przesyłanie dobowych raportów do EUROCONTROL. Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-65

66 Własna sieć stacji monitorujących EGNOS Wyposażenie: Odbiorniki PolaRx2e Oprogramowanie: PEGASUS/EUROCONTROL Lokalizacje: Warszawa, Rzeszów, Kraków Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-66

67 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-67

68 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-68

69 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-69

70 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-70

71 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-71

72 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-72

73 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-73

74 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-74

75 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-75

76 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-76

77 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency SHERPA Project (Support ad-hoc to Eastern Region Pre-operational in GNSS)

78 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency The general idea of this project is to popularize the usage of EGNOS System in Poland. The main goal will be achieved by demonstrating key capabilities of the EGNOS System as SBAS APV (Approach Procedures with Vertical guidance) its main role. Project consists of 4 main phases: Phase one Analysis of domestic airfields and Aircraft operator(s) against opportunity of EGNOS installation and utilization of capability for landing purposes; Phase two study of demonstrator s technical conception of EGNOS APV I implementation connected with blueprint for certification process. Phase three on-board and airfield system installation connected with provisional certification Phase four Final demonstration of overall system capabilities, followed by on-going tests, system certification and implementation of Safety Case.

79 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency AREA OF RESPONSIBILITY Area of Controlled Airspace: km 2 Vertical boundaries from the Ground Level to Flight Level 460

80 GPS Antenna NAV indicator [GI 106A] Other devices GPS receiver [GNS430] Aircraft power unit GPS Antenna Stand-alone platform NAV indicator [GI 106A] Other devices GPS receiver [GNS430] Aircraft power unit Splitter antenna 28VCD GPS/SBAS receiver [GNS480 WAAS] Laptop for recording data Serial Port for PC connection CDI/VDI output Current equipment Provisional Equipment to be assembled

81 SESAR PROGRAM SESAR Definition phase Rezultat: European ATM Master Plan Development phase Oparta na MASTER PLAN: standardy, nowe procedury operacyjne, nowe technologie i wstępne opracowania przemysłu lotniczego. Deployment phase Wdrożenie systemu zarządzania ATM nowej generacji KONSORCJUM SESAR 60 MLN EURO WSPÓLNE PRZEDSIĘWZIĘCIE SESAR 2.1 MLD EURO PRZEMYSŁ LOTNICZY 30 MLD EURO Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-81

82 CERTYFIKAT ESSP Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-82

83 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-83

84 The SBAS Offshore Approach Procedure (SOAP) Horizontal Profile Rig Offset distance, 0.25NM MDR, 0.5NM min 30 FAF MAP IAF Missed Approach Segment Final Approach Segment Initial Approach Segment Arrival Segment Vertical Profile FAF IAF MDH, min 200ft, 300ft during darkness MAP 0.75NM Level segment 4 or 6 50ft Deck height MSA, 1500ft 2 NM Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-84

85 najważniejsze miejsce i techniczne serce ESA. Inkubator kosmicznego europejskiego wysiłku; w tym miejscu powstaje najwięcej projektów i kieruje się nimi w różnych fazach rozwoju; ponad 2000 specjalistów pracuje w tym miejscu nad projektami związanymi z przestrzenią kosmiczną. Europejskie Centrum Badań Kosmicznych i Technologii ESTEC (European Space Research and Technology Centre) w Noordwijk Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-85

86 MULTILATERATION (MLAT) Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-86

87 ADS-B Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-87

88 ADS-X Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-88

89 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-89

90 System ADAM Milan Malpensa Airport Konfiguracja: 6 RX; 2 RTX 2 RTX Synch. Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-90

91 System ADAM Malpensa ADS-B naziemne wyniki Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-91

92 System ADAM Malpensa ADS-B naziemne wyniki Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-92

93 SYSTEM CNS/ATM Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-93

94 KONKLUZJA (GNSS w Zarządzaniu Przestrzenią Powietrzną)

95 1. Operacje obszarowe przestrzeń kontrolowana przestrzeń niekontrolowana 2. Operacje w TMA 3. Operacje lotniskowe

96 Zakres stosowania GNSS w TMA W państwach ECAC przyjęto, że w TMA jedynie GNSS i DME pozwalają na wprowadzenie operacji P-RNAV 1. P-RNAV SID 2. P-RNAV STAR

97 GNSS w operacjach lotniskowych (start i lądowanie) 1. Przyrządowe procedury startu 2. Przyrządowe procedury lądowania

98 Czynniki determinujące wybór rodzaju i usytuowanie pomocy nawigacyjnych względem drogi startowej lub lotniska 1. Teren otaczający lotnisko, 2. Rodzaj branych pod uwagę operacji 3. Statki powietrzne, dla których procedura jest opracowywana, 4. Ograniczenia przestrzeni powietrznej (np. Ławica, Krzesiny), 5. Warunki meteorologiczne potrzeba zastosowania precyzyjnych procedur lądowania.

99 Korzyści stosowania GNSS operacje obszarowe w przestrzeni kontrolowanej Konwencjonalne drogi lotnicze (VOR/DME) Drogi lotnicze RNAV (DME) Drogi lotnicze RNAV (DME+GNSS) VOR/DME WAYPOINT DME DME WAYPOINT

100 Klasyczna Dive & Drive (VOR/DME NPA) MAP - Missed Approach Point IAF - Initial Approach Fix (VDP - Visual Decision Point) 3 Wysokość decyzji 400ft 120m GNSS APV Obniżona wysokość decyzji 280ft 85m

101

102 14 października 2011, Paryż pierwsze spotkanie w ramach Sieci Organizacji Szkoleniowych ECAC - ECAC Network of Training Organisations. Niezwykle ważne wydarzenie w branży lotniczej, Polskę reprezentują dwa ośrodki: Centrum PŚ oraz Politechnika Rzeszowska. Spotkanie przedstawicieli Sieci Organizacji Szkoleniowych państw ECAC, Paryż https://www.ecac-eac.org//activities/general_information/network_training_organisations_1st)

103 Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-103

104 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency OPERATIONAL PERFORMANCE IN 2010 In the Polish airspace (PANSA provided air navigation services), the following operations were performed in 2010: En-route output: 585 thousand IFR flights controlled by PANSA (GAT only) Terminal output: 288 thousand IFR airport movements.

105 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency Flight operations structure in FIR Warszawa in the years: If the overall air traffic structure is taken into account the overflights (OF) prevail and are continuously on the rise while the Arrival and Departure traffic (Arr/Dep) and domestic traffic (D).

106 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency NAVIGATION INFRASTRUCTURE: 21 VOR(DVOR)/DME (En-route and terminal) 11 ILS on 10 airports (There are two ILS in Warsaw) 14 NDB 2 FLIGHT INSPECTION L-410 UVP-E TURBOLET PLANES

107 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency Air traffic volume and delays in FIR Warsaw in the years

108 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency ATFM Delay share per ANSP in 2010

109 ADS, CPDLC ADS, CPDLC RNP 4 / 30 RNP 4 / 30 ADS, CPDLC RNP 4 / 30 RNP 1 RNP 1 ADS, CPDLC RNP 4 / 30 ADS-B - Automatic Dependent Surveillance-Broadcast CPDLC - Controller-Pilot Data Link Communication VDL Mode 2 RNP - Required Navigational Performance ADS, CPDLC RNP 4 / 30 RVSM.. then ADS, CPDLS, RNP 4 / 30 ADS, CPDLC RNP 4 / 30 (NM)

110 GLOBALNA STANDARYZACJA I HARMONIZACJA ADS, CPDLC LOTÓW TRASOWYCH RNP 4 / 30 RNP1 RNP1 ADS, CPDLC, RNP4

111 COURCHEVEL - droga startowa na wysokości od 1941m do 2006m. Nachylenie stoku 18.5% na 535 meterach długości drogi startowej (Francja).

112

113

w ramach eksperymentalnych podejść RNAV EGNOS/GNSS

w ramach eksperymentalnych podejść RNAV EGNOS/GNSS Lotnicza walidacja procedur LPV w ramach eksperymentalnych podejść RNAV EGNOS/GNSS Andrzej Fellner Henryk Jafernik Paweł Trómiński Konferencja Komisji Geodezji Satelitarnej Komitetu Badao Kosmicznych i

Bardziej szczegółowo

RNAV GNSS NIEZBĘDNYM ETAPEM IMPLEMENTACJI LUN I SZANSĄ DLA POLSKIEGO GENERAL AVIATION

RNAV GNSS NIEZBĘDNYM ETAPEM IMPLEMENTACJI LUN I SZANSĄ DLA POLSKIEGO GENERAL AVIATION PRACE INSTYTUTU LOTNICTWA 211, s. 57-67, Warszawa 2011 RNAV GNSS NIEZBĘDNYM ETAPEM IMPLEMENTACJI LUN I SZANSĄ DLA POLSKIEGO GENERAL AVIATION ANDRZEJ FELLNER*, HENRYK JAFERNIK*, PAWEŁ TRÓMIŃSKI** Politechnika

Bardziej szczegółowo

Działania PAśP w obszarze wdroŝenia nawigacji GNSS w lotnictwie cywilnym

Działania PAśP w obszarze wdroŝenia nawigacji GNSS w lotnictwie cywilnym Działania PAśP w obszarze wdroŝenia nawigacji GNSS w lotnictwie cywilnym Tomasz Woźniak tel.: +48 22 574 53 80 e-mail: t.wozniak@pansa.pl ZAGADNIENIA 1. PAśP i jego misja 2. Zalety nawigacji GNSS 3. Działania

Bardziej szczegółowo

NAWIGACJA OBSZAROWA ORAZ OSIĄGI SYSTEMÓW GNSS/EGNOS JAKO PODSTAWA DO POPRAWY POZYCJONOWANIA, SEPARACJI ORAZ WZROSTU POJEMNOŚCI LOTNISKA

NAWIGACJA OBSZAROWA ORAZ OSIĄGI SYSTEMÓW GNSS/EGNOS JAKO PODSTAWA DO POPRAWY POZYCJONOWANIA, SEPARACJI ORAZ WZROSTU POJEMNOŚCI LOTNISKA Krzysztof Banaszek Polska Agencja Żeglugi Powietrznej NAWIGACJA OBSZAROWA ORAZ OSIĄGI SYSTEMÓW GNSS/EGNOS JAKO PODSTAWA DO POPRAWY POZYCJONOWANIA, SEPARACJI ORAZ WZROSTU POJEMNOŚCI LOTNISKA Streszczenie:

Bardziej szczegółowo

Analiza metod SIS i koncepcja ich wykorzystania podczas podejścia do lądowania według GNSS. Krzysztof Banaszek

Analiza metod SIS i koncepcja ich wykorzystania podczas podejścia do lądowania według GNSS. Krzysztof Banaszek Analiza metod SIS i koncepcja ich wykorzystania podczas podejścia do lądowania według GNSS. Krzysztof Banaszek Chełm, 15.02.2005 Zakres prezentacji Wymagania ICAO dla systemów GNSS Wymagania ICAO dla poszczególnych

Bardziej szczegółowo

Wykorzystanie systemu EGNOS w nawigacji lotniczej w aspekcie uruchomienia serwisu Safety-of-Life

Wykorzystanie systemu EGNOS w nawigacji lotniczej w aspekcie uruchomienia serwisu Safety-of-Life UNIWERSYTET WARMIŃSKO-MAZURSKI w Olsztynie Wydział Geodezji i Gospodarki Przestrzennej Katedra Geodezji Satelitarnej i Nawigacji Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie Wykorzystanie systemu

Bardziej szczegółowo

Nawigacyjne zabezpieczenie lotnisk cywilnych, rozwiązania konwencjonalne i satelitarne

Nawigacyjne zabezpieczenie lotnisk cywilnych, rozwiązania konwencjonalne i satelitarne Nawigacyjne zabezpieczenie lotnisk cywilnych, rozwiązania konwencjonalne i satelitarne Ruch lotniczy w 2011 r. i prognozy na kolejne lata. Nałęczów, 24.02.2012 r. Zagadnienia 1. Nawigacyjne zabezpieczenie

Bardziej szczegółowo

IMPLEMENTACJA PROCEDUR LPV W SYMULATORACH LOTNICZYCH

IMPLEMENTACJA PROCEDUR LPV W SYMULATORACH LOTNICZYCH Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (33) nr 2, 2013 Oleg ANTEMIJCZUK Krzysztof TOKARZ Eugeniusz PIECHOCZEK IMPLEMENTACJA PROCEDUR LPV W SYMULATORACH LOTNICZYCH Streszczenie. Dzięki możliwościom systemu EGNOS

Bardziej szczegółowo

Wpływ implementacji systemów GNSS na lotniskach regionalnych i lokalnych na rozwój rynku samolotów GA i System Transportu Małymi Samolotami.

Wpływ implementacji systemów GNSS na lotniskach regionalnych i lokalnych na rozwój rynku samolotów GA i System Transportu Małymi Samolotami. Wpływ implementacji systemów GNSS na lotniskach regionalnych i lokalnych na rozwój rynku samolotów GA i System Transportu Małymi Samolotami. Jarosław Paszyn Samoloty.pl System Transportu Małymi Samolotami

Bardziej szczegółowo

PODSTAWOWE DANE SYSTEMU GPS

PODSTAWOWE DANE SYSTEMU GPS NAWIGACJA GNSS NAWIGACJA GNSS GNSS Global Navigation Satellite System jest to PODSTAWOWY sensor nawigacji obszarowej. Pojęcie to obejmuje nie tylko GPS NAVSTAR (pierwszy w pełni funkcjonujący globalny

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik nr 1 do SIWZ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na wykonywaniu okresowej kontroli z powietrza lotniczych urządzeń naziemnych NAV i VAN funkcjonujących na

Bardziej szczegółowo

GLOBALNY NAWIGACYJNY SYSTEM SATELITARNY GLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTEM (GNSS)

GLOBALNY NAWIGACYJNY SYSTEM SATELITARNY GLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTEM (GNSS) AIP POLSKA ENR 4.3-1 ENR 4.3 GLOBALNY NAWIGACYJNY SYSTEM SATELITARNY GLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTEM (GNSS) NAZWA NAME GPS CZĘSTOTLIWOŚĆ FREQUENCY MHZ L 1 = 1575.42 L 2 = 1227.6 WSPÓŁRZĘDNE GEOGRAFICZNE

Bardziej szczegółowo

Systemy przyszłościowe. Global Navigation Satellite System Globalny System Nawigacji Satelitarnej

Systemy przyszłościowe. Global Navigation Satellite System Globalny System Nawigacji Satelitarnej Systemy przyszłościowe Global Navigation Satellite System Globalny System Nawigacji Satelitarnej 1 GNSS Dlaczego GNSS? Istniejące systemy satelitarne przeznaczone są do zastosowań wojskowych. Nie mają

Bardziej szczegółowo

BUSINESS CASE ELEMENTEM IMPLEMENTACJI PROCEDUR LPV GNSS

BUSINESS CASE ELEMENTEM IMPLEMENTACJI PROCEDUR LPV GNSS Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej. Seria Transport Volume 88 2015 p-issn: 0209-3324 e-issn: 2450-1549 DOI: Journal homepage:

Bardziej szczegółowo

Zespół ds. Wykorzystania Przestrzeni Kosmicznej MNiSW

Zespół ds. Wykorzystania Przestrzeni Kosmicznej MNiSW Polski potencjał i zamierzenia w obszarze technologii i eksploracji kosmosu Z. Kłos (CBK PAN). Zespół ds. Wykorzystania Przestrzeni Kosmicznej MNiSW. SPACE in EUROPE Aktywność space-related Satelity Ziemi

Bardziej szczegółowo

EKSPERTYZA OPRACOWANA W RAMACH STRATEGII ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTU WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO

EKSPERTYZA OPRACOWANA W RAMACH STRATEGII ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTU WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO 1 EKSPERTYZA DOTYCZĄCA TRANSPORTU LOTNICZEGO OPRACOWANA W RAMACH STRATEGII ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTU WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO Ekspert: prof. nadzw. dr hab. inż. nawig. Andrzej FELLNER Katowice 2011 2 Opracowano

Bardziej szczegółowo

Zmiana w zawartości pól formularza planu lotu godnie ze Zmianą 1 do PANS ATM Doc 4444

Zmiana w zawartości pól formularza planu lotu godnie ze Zmianą 1 do PANS ATM Doc 4444 Zmiana w zawartości pól formularza planu lotu godnie ze Zmianą 1 do PANS ATM Doc 4444 Modyfikację w zawartości pól formularza planu lotu wprowadza Zmiana 1 do PANS ATM Doc 4444, która została przyjęta

Bardziej szczegółowo

VFR SUP 64/14 (AD 4 EPKT)) Obowiązuje od / Effective from 18 SEP 2014 Obowiązuje do / Effective to 30 JUN 2015 EST

VFR SUP 64/14 (AD 4 EPKT)) Obowiązuje od / Effective from 18 SEP 2014 Obowiązuje do / Effective to 30 JUN 2015 EST POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ 02-147 Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: +48-22-574-5610, Fax: +48-22-574-5619, AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: +48-22-574-7174, Fax: +48-22-574-7179,

Bardziej szczegółowo

Istniejące systemy satelitarne: GPS NAVSTAR, GLONASS, BEIDOU (COMPASS), samodzielnie, nie spełniają kryteriów wymaganych przez ICAO w odniesieniu do

Istniejące systemy satelitarne: GPS NAVSTAR, GLONASS, BEIDOU (COMPASS), samodzielnie, nie spełniają kryteriów wymaganych przez ICAO w odniesieniu do NAWIGACJA GNSS PROCEDURY LOTU RNAV NAWIGACJA GNSS Istniejące systemy satelitarne: GPS NAVSTAR, GLONASS, BEIDOU (COMPASS), samodzielnie, nie spełniają kryteriów wymaganych przez ICAO w odniesieniu do lotniczych

Bardziej szczegółowo

Rozwój Lotnisk w Małopolsce stymulatorem dalszego rozwoju Małopolski korzyści i utrudnienia

Rozwój Lotnisk w Małopolsce stymulatorem dalszego rozwoju Małopolski korzyści i utrudnienia Rozwój Lotnisk w Małopolsce stymulatorem dalszego rozwoju Małopolski korzyści i utrudnienia Kierunki rozwoju lotnisk w Polsce zarządzanie przestrzenią powietrzną bezpieczeństwo żeglugi powietrznej. Kraków,

Bardziej szczegółowo

METODA WYZNACZANIA PROCEDUR PODEJ CIA DO L DOWANIA RNAV GNSS 1 DLA LOTNISK GA 2

METODA WYZNACZANIA PROCEDUR PODEJ CIA DO L DOWANIA RNAV GNSS 1 DLA LOTNISK GA 2 P R A C E N A U K O W E P O L I T E C H N I K I W A R S Z A W S K I E J z. 103 Transport 2014 Andrzej Fellner Politechnika lska, Wydzia Transportu Paulina Kustro Mleczak Pastwowa Wysza Szkoa Zawodowa im.

Bardziej szczegółowo

Spis treści. Przedmowa... 11

Spis treści. Przedmowa... 11 Spis treści Przedmowa.... 11 Nowe trendy badawcze w ruchu lotniczym. Zagadnienia wstępne... 13 I. Ruch lotniczy jako efekt potrzeby komunikacyjnej pasażera.... 13 II. Nowe środki transportowe w ruchu lotniczym....

Bardziej szczegółowo

PLAN LOTU 2012. Podsumowanie zmian, które weszły w życie w dniu 2012-11-15. Prezentacja dla kontrolerów ruchu lotniczego i informatorów FIS

PLAN LOTU 2012. Podsumowanie zmian, które weszły w życie w dniu 2012-11-15. Prezentacja dla kontrolerów ruchu lotniczego i informatorów FIS PLAN LOTU 2012 Podsumowanie zmian, które weszły w życie w dniu 2012-11-15 Prezentacja dla kontrolerów ruchu lotniczego i informatorów FIS Wszelkie ewentualne uwagi, pytania i komentarze można kierować

Bardziej szczegółowo

TECHNOLOGIE I ROZWIĄZANIA STOSOWANE W WOJSKOWEJ SŁUŻBIE RUCHU LOTNICZEGO. płk Paweł BRATKOWSKI

TECHNOLOGIE I ROZWIĄZANIA STOSOWANE W WOJSKOWEJ SŁUŻBIE RUCHU LOTNICZEGO. płk Paweł BRATKOWSKI TECHNOLOGIE I ROZWIĄZANIA STOSOWANE W WOJSKOWEJ SŁUŻBIE RUCHU LOTNICZEGO płk Paweł BRATKOWSKI SINGLE EUROPEAN SKY Inicjatywa Single European Sky (SES) docelowo ma doprowadzić do utworzenia jednolitego

Bardziej szczegółowo

Wykorzystanie systemów satelitarnych w bezpiecznej nawigacji powietrznej

Wykorzystanie systemów satelitarnych w bezpiecznej nawigacji powietrznej CIEĆKO Adam 1,2 GRZEGORZEWSKI Marek 2 ĆWIKLAK Janusz 2 OSZCZAK Stanisław 2 GRUNWALD Grzegorz 1 BABER Krzysztof 2 Wykorzystanie systemów satelitarnych w bezpiecznej nawigacji powietrznej WSTĘP Nawigacja

Bardziej szczegółowo

AIP VFR POLAND AIRAC effective date GRANICE PIONOWE I KLASA PRZESTRZENI VERTICAL LIMITS AND AIRSPACE CLASSIFICATION.

AIP VFR POLAND AIRAC effective date GRANICE PIONOWE I KLASA PRZESTRZENI VERTICAL LIMITS AND AIRSPACE CLASSIFICATION. AIP VFR POLAND VFR R 3.1-1 VFR R 3.1 DELEGACJA SŁUŻB ATS DELEGATION OF ATS 1. DELEGACJA SŁUŻB ATS - CTR HERINGSDORF 1. DELEGATION OF ATS - HERINGSDORF CTR Linia łącząca następujące punkty/the line 53 55

Bardziej szczegółowo

PAŻP wobec wyzwań EURO 2012 na tle ruchu lotniczego w latach 2007/2008/2009

PAŻP wobec wyzwań EURO 2012 na tle ruchu lotniczego w latach 2007/2008/2009 PAŻP wobec wyzwań EURO 2012 na tle ruchu lotniczego w latach 2007/2008/2009 Zagadnienia 1. EURO 2012 z perspektywy PAŻP, 2. Obszary działań PAŻP w kontekście EURO 2012, 3. Cele PAŻP w kontekście EURO 2012,

Bardziej szczegółowo

Mechanizmy wspierania rozwoju programu Galileo w innych krajach. Wybrane przykłady

Mechanizmy wspierania rozwoju programu Galileo w innych krajach. Wybrane przykłady Mechanizmy wspierania rozwoju programu Galileo w innych krajach Wybrane przykłady GATE - German GAlileo Test and Development Environment Centrum testowania Galileo Czas działania 2006-2010 Finansowanie:German

Bardziej szczegółowo

Patronat nad projektem objęły: ESA (Europejska Agencja Kosmiczna), Komisja Europejska (KE),

Patronat nad projektem objęły: ESA (Europejska Agencja Kosmiczna), Komisja Europejska (KE), Początki Dynamiczny rozwój systemów nawigacji satelitarnej i ich wykorzystania w bardzo wielu dziedzinach życia codziennego, przyczynił się do faktu, że także w Europie zaczęto myśleć nad stworzeniem własnego

Bardziej szczegółowo

Sektor Lotniczy a Pakiet Klimatyczny. Ruch lotniczy i Przestrzeń Powietrzna

Sektor Lotniczy a Pakiet Klimatyczny. Ruch lotniczy i Przestrzeń Powietrzna Sektor Lotniczy a Pakiet Klimatyczny Ruch lotniczy i Przestrzeń Powietrzna Warszawa 06.05.2010 PAŻP Agencja jest państwową osobą prawną powołaną od 01.04.2007 r. na bazie ustawy określającej zadania. Misja

Bardziej szczegółowo

SESAR, Pegasus-21, Nowe technologie i standardy w dziedzinie systemów ATM dla Polski w kontekście Programu SESAR

SESAR, Pegasus-21, Nowe technologie i standardy w dziedzinie systemów ATM dla Polski w kontekście Programu SESAR SESAR, Pegasus-21, itec, Nowe technologie i standardy w dziedzinie systemów ATM dla Polski w kontekście Programu SESAR Piotr ZAWISZA, Dyrektor Biura Służb Technicznych PAŻP Aviation Congress, Warszawa,

Bardziej szczegółowo

CENTRUM KSZTAŁCENIA KADR LOTNICTWA CYWILNEGO EUROPY ŚRODKOWO-WSCHODNIEJ POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ JAKO ALTERNATYWA KSZTAŁCENIA LOTNICZEGO

CENTRUM KSZTAŁCENIA KADR LOTNICTWA CYWILNEGO EUROPY ŚRODKOWO-WSCHODNIEJ POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ JAKO ALTERNATYWA KSZTAŁCENIA LOTNICZEGO PRACE INSTYTUTU LOTNICTWA 211, s. 68-75, Warszawa 2011 CENTRUM KSZTAŁCENIA KADR LOTNICTWA CYWILNEGO EUROPY ŚRODKOWO-WSCHODNIEJ POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ JAKO ALTERNATYWA KSZTAŁCENIA LOTNICZEGO ANDRZEJ FELLNER,

Bardziej szczegółowo

WYMAGANIA STAWIANE RADIONAWIGACYJNYM SYSTEMOM POZYCYJNYM. Streszczenie

WYMAGANIA STAWIANE RADIONAWIGACYJNYM SYSTEMOM POZYCYJNYM. Streszczenie kontradmirał dr inż. Czesław DYRCZ Akademia Marynarki Wojennej kmdr mgr inż. Henryk NITNER Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej, SHM RP kmdr dr hab. inż. Cezary SPECHT Akademia Marynarki Wojennej WYMAGANIA

Bardziej szczegółowo

PROGRAM STAŻU. Nazwa podmiotu oferującego staż / Company name IBM Global Services Delivery Centre Sp z o.o.

PROGRAM STAŻU. Nazwa podmiotu oferującego staż / Company name IBM Global Services Delivery Centre Sp z o.o. PROGRAM STAŻU Nazwa podmiotu oferującego staż / Company name IBM Global Services Delivery Centre Sp z o.o. Miejsce odbywania stażu / Legal address Muchoborska 8, 54-424 Wroclaw Stanowisko, obszar działania/

Bardziej szczegółowo

"Wspólne Europejskie Niebo. Udział PAZP w SES i zapewnienie odpowiedniego poziomu usług. Warszawa, 18.09.2012 r.

Wspólne Europejskie Niebo. Udział PAZP w SES i zapewnienie odpowiedniego poziomu usług. Warszawa, 18.09.2012 r. "Wspólne Europejskie Niebo Udział PAZP w SES i zapewnienie odpowiedniego poziomu usług. Warszawa, 18.09.2012 r. PAŻP / PANSA Agencja jest państwową osobą prawną powołaną od 01.04.2007 na bazie ustawy określającej

Bardziej szczegółowo

PAŻP wobec wyzwań UEFA EURO 2012

PAŻP wobec wyzwań UEFA EURO 2012 PAŻP wobec wyzwań UEFA EURO 2012 Jarosław Niewiński Warszawa, 10.12.2010 UEFA EURO 2012 z perspektywy PAŻP q Przewidywany tymczasowy ponadplanowy wzrost ruchu lotniczego w FIR EPWW q Peak hours q Dodatkowo

Bardziej szczegółowo

2. ZAKRES PROPONOWANYCH ZMIAN:

2. ZAKRES PROPONOWANYCH ZMIAN: KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKT REORGANIZACJI STRUKTUR PRZESTRZENI POWIETRZNEJ W REJONIE LOTNISKA RADOM-SADKÓW W ZWIĄZKU Z UTWORZENIEM NOWEGO CYWILNEGO PORTU LOTNICZEGO RADOM 1. CEL Celem przedmiotowej zmiany

Bardziej szczegółowo

PORTS AS LOGISTICS CENTERS FOR CONSTRUCTION AND OPERATION OF THE OFFSHORE WIND FARMS - CASE OF SASSNITZ

PORTS AS LOGISTICS CENTERS FOR CONSTRUCTION AND OPERATION OF THE OFFSHORE WIND FARMS - CASE OF SASSNITZ Part-financed by EU South Baltic Programme w w w. p t m e w. p l PROSPECTS OF THE OFFSHORE WIND ENERGY DEVELOPMENT IN POLAND - OFFSHORE WIND INDUSTRY IN THE COASTAL CITIES AND PORT AREAS PORTS AS LOGISTICS

Bardziej szczegółowo

ZNACZENIE ANALIZY DRZEWA ZDARZE W WYBRANYCH ASPEKTACH IMPLEMENTACJI SYSTEMU GBAS

ZNACZENIE ANALIZY DRZEWA ZDARZE W WYBRANYCH ASPEKTACH IMPLEMENTACJI SYSTEMU GBAS P R A C E N A U K O W E P O L I T E C H N I K I W A R S Z A W S K I E J z. 103 Transport 2014 Andrzej Fellner, Radosaw Fellner Politechnika lska, Wydzia Transportu ZNACZENIE ANALIZY DRZEWA ZDARZE W WYBRANYCH

Bardziej szczegółowo

PAŻP / PANSA. Wizja i Misja PAŻP

PAŻP / PANSA. Wizja i Misja PAŻP PAŻP / PANSA Agencja jest państwową osobą prawną powołaną od 01.04.2007 na bazie ustawy określającej zadania, której działalność finansowana jest z opłat użytkowników przestrzeni powietrznej. PAŻP podlega

Bardziej szczegółowo

System zarządzania bezpieczeństwem SMS

System zarządzania bezpieczeństwem SMS System zarządzania bezpieczeństwem SMS Poziom globalny (ogólnoświatowy) ICAO Poziom regionalny (europejski) Parlament Europejski i Rada Europy oraz Rozporządzenia Komisji Europejskiej i EUROCONTROL Poziom

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Warszawa, dnia 19 października 2015 r. Poz. 53 OGŁOSZENIE Nr 19 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 16 października 2015 r. w sprawie sprawozdania z działalności

Bardziej szczegółowo

WPŁYW PRECYZYJNEJ NAWIGACJI OBSZAROWEJ NA PRZEPUSTOWOŚĆ PORTU LOTNICZEGO

WPŁYW PRECYZYJNEJ NAWIGACJI OBSZAROWEJ NA PRZEPUSTOWOŚĆ PORTU LOTNICZEGO PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 80 Transport 2011 Marek Malarski Politechnika Warszawska Wydział Transportu Krzysztof Banaszek Polska Agencja Żeglugi Powietrznej WPŁYW PRECYZYJNEJ NAWIGACJI

Bardziej szczegółowo

Konferencja "Perspektywy rozwoju Polskich Portów Lotniczych" Warszawa, 17 lutego 2010 r.

Konferencja Perspektywy rozwoju Polskich Portów Lotniczych Warszawa, 17 lutego 2010 r. Konferencja "Perspektywy rozwoju Polskich Portów Lotniczych" Warszawa, 17 lutego 2010 r. Z dniem 1 kwietnia 2007 r., na mocy Ustawy z dnia 8 grudnia 2006 r., Polska Agencja Żeglugi Powietrznej stała się

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Warszawa, dnia 19 października 2015 r. Poz. 54 OGŁOSZENIE Nr 20 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 16 października 2015 r. w sprawie sprawozdania z działalności

Bardziej szczegółowo

RAPORT ROCZNY za 2007 Ruch lotniczy w FIR Warszawa

RAPORT ROCZNY za 2007 Ruch lotniczy w FIR Warszawa RAPORT ROCZNY za 27 Ruch lotniczy w FIR Warszawa (STATYSTYKI I PROGNOZY) [STAT/ASM/7] Biuro Zarządzania Przestrzenią Powietrzną i Przygotowania Operacyjnego Ośrodek Planowania Strategicznego (APZ) Oznaczenie

Bardziej szczegółowo

Stan opracowania metadanych zbiorów i usług danych przestrzennych dla tematu sieci transportowe w zakresie transportu lotniczego

Stan opracowania metadanych zbiorów i usług danych przestrzennych dla tematu sieci transportowe w zakresie transportu lotniczego RADA INFRASTRUKTURY INFORMACJI PRZESTRZENNEJ Stan opracowania metadanych zbiorów i usług danych przestrzennych dla tematu sieci transportowe w zakresie transportu lotniczego Źródło Autorstwo dokumentu

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 11 czerwca 2010 r. w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 11 czerwca 2010 r. w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące Dziennik Ustaw Nr 106 8969 Poz. 678 678 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 11 czerwca 2010 r. w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące Na podstawie art. 119 ust.

Bardziej szczegółowo

Podział Przestrzeni Powietrznej

Podział Przestrzeni Powietrznej SZKOLENIE TEORETYCZNE KANDYDATÓW NA UCZNIÓW PILOTOW ( Teoretyczny Kurs Szybowcowy TKS ) Podział Przestrzeni Powietrznej Aeroklub Bielsko-Bialski Przemysław Ochal 1. Stosowane dokumenty Aneks 11 ICAO do

Bardziej szczegółowo

LOTNICZEGO 1. WPROWADZENIE. Marek Malarski, PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ

LOTNICZEGO 1. WPROWADZENIE. Marek Malarski, PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 110 Transport 2016 Marek Malarski, LOTNICZEGO : 2016 Streszczenie: dlowe: ludzi i frachtu lotniczego. Podstawowe parametry oceny landside airside). Chwi- airside

Bardziej szczegółowo

Ultra szybkie pozycjonowanie GNSS z zastosowaniem systemów GPS, GALILEO, EGNOS i WAAS

Ultra szybkie pozycjonowanie GNSS z zastosowaniem systemów GPS, GALILEO, EGNOS i WAAS Ultra szybkie pozycjonowanie GNSS z zastosowaniem systemów GPS, GALILEO, EGNOS i WAAS Jacek Paziewski Paweł Wielgosz Katarzyna Stępniak Katedra Astronomii i Geodynamiki Uniwersytet Warmińsko Mazurski w

Bardziej szczegółowo

STRONA IDENTYFIKACJI DOKUMENTU OPIS DOKUMENTU. Tytuł: Roczne sprawozdanie z działalności PAŻP za 2014 rok

STRONA IDENTYFIKACJI DOKUMENTU OPIS DOKUMENTU. Tytuł: Roczne sprawozdanie z działalności PAŻP za 2014 rok STRONA IDENTYFIKACJI DOKUMENTU OPIS DOKUMENTU Tytuł: Roczne sprawozdanie z działalności PAŻP za 2014 rok Oznaczenie Referencyjne: Wydanie: 2015 Data wydania: 25.09.2015 Abstrakt Niniejszy dokument jest

Bardziej szczegółowo

RADIO DISTURBANCE Zakłócenia radioelektryczne

RADIO DISTURBANCE Zakłócenia radioelektryczne AKREDYTOWANE LABORATORIUM BADAWCZE Page (Strona) 2 of (Stron) 9 Following requirements should be taken into account in the case of making use of Test Report and giving information about the tests performed

Bardziej szczegółowo

RAPORT ROCZNY POLSKIEJ AGENCJI ŻEGLUGI POWIETRZNEJ ANNUAL REPORT OF POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY

RAPORT ROCZNY POLSKIEJ AGENCJI ŻEGLUGI POWIETRZNEJ ANNUAL REPORT OF POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY RAPORT ROCZNY POLSKIEJ AGENCJI ŻEGLUGI POWIETRZNEJ ANNUAL REPORT OF POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY 2013 Spis treści Kluczowe wyniki operacyjne i finansowe polskiej agencji żeglugi powietrzej Key

Bardziej szczegółowo

PROCEDURY NASTAWIANIA WYSOKOŚCIOMIERZA ALTIMETER SETTING PROCEDURES

PROCEDURY NASTAWIANIA WYSOKOŚCIOMIERZA ALTIMETER SETTING PROCEDURES AIP VFR POLAND VFR ENR 1.4-1 VFR ENR 1.4 PROCEDURY NASTAWIANIA WYSOKOŚCIOMIERZA ALTIMETER SETTING PROCEDURES 1. WSTĘP 1. INTRODUCTION 1.1 Procedury nastawiania wysokościomierza stosowane w FIR WARSZAWA

Bardziej szczegółowo

SUP 16/13 (AD 2 EPWA)

SUP 16/13 (AD 2 EPWA) OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA

Bardziej szczegółowo

Załącznik do ogłoszenia Nr 19 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 16 października 2015 r.

Załącznik do ogłoszenia Nr 19 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 16 października 2015 r. Załącznik do ogłoszenia Nr 19 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 16 października 2015 r. WARSZAWA marzec 2015 rok 1 STRONA IDENTYFIKACJI DOKUMENTU OPIS DOKUMENTU Tytuł: Roczne sprawozdanie z działalności

Bardziej szczegółowo

Narzędzia wspierające system EGNOS Paweł Seliga

Narzędzia wspierające system EGNOS Paweł Seliga Narzędzia wspierające system EGNOS Paweł Seliga 17 luty 2015 2 EGNOS Miasto, dnia 3 EGNOS - European Geostationary Navigation Overlay System Europejski system satelitarny wspomagający działanie systemów

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 26 lutego 2015 r. Poz. 273 OBWIESZCZENIE MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 4 lutego 2015 r.

Warszawa, dnia 26 lutego 2015 r. Poz. 273 OBWIESZCZENIE MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 4 lutego 2015 r. DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 26 lutego 2015 r. Poz. 273 OBWIESZCZENIE MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 4 lutego 2015 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia

Bardziej szczegółowo

STRATEGIA INWESTYCYJNA PAśP W ROZWÓJ SYSTEMÓW NAWIGACYJNYCH W PORTACH REGIONALNYCH

STRATEGIA INWESTYCYJNA PAśP W ROZWÓJ SYSTEMÓW NAWIGACYJNYCH W PORTACH REGIONALNYCH STRATEGIA INWESTYCYJNA PAśP W ROZWÓJ SYSTEMÓW NAWIGACYJNYCH W PORTACH REGIONALNYCH Konferencja Aktywność samorządów kluczem do rozwoju regionalnych portów lotniczych w Polsce Warszawa, 27-28 październik

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK 8. ECAC, EUROCONTROL, ECIP / LCIP Polska. Analiza dokumentów międzynarodowych dotyczących LUN

ZAŁĄCZNIK 8. ECAC, EUROCONTROL, ECIP / LCIP Polska. Analiza dokumentów międzynarodowych dotyczących LUN ECAC, EUROCONTROL, ECIP / LCIP Polska Na podstawie ujednoliconej Konwencji EUROCOTROL, w celu ustanowienia jednolitego europejskiego systemu zarządzania przestrzenią powietrzną Umawiające się Strony, dla

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Warszawa, dnia 26 lutego 2014 r. Poz. 10 OGŁOSZENIE Nr 6 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 25 lutego 2014 r. w sprawie sprawozdania z działalności Polskiej

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Warszawa, dnia 4 lutego 2013 r. Poz. 24 OGŁOSZENIE NR 1 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 31 stycznia 2013 r. w sprawie sprawozdania z działalności

Bardziej szczegółowo

KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKT ZMIANY GRANIC CTR/TMA Łódź/Lublinek

KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKT ZMIANY GRANIC CTR/TMA Łódź/Lublinek KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKT ZMIANY GRANIC CTR/TMA Łódź/Lublinek 1. CEL Celem przedmiotowej zmiany jest dostosowanie przestrzeni kontrolowanej w rejonie lotniska Łódź/Lublinek pod kątem wprowadzenia nowych

Bardziej szczegółowo

DOSTĘPNOŚĆ I WARUNKI WYKORZYSTANIA LOTNISK/LOTNISK DLA ŚMIGŁOWCÓW AERODROME/HELIPORT AVAILABILITY AND CONDITIONS OF USE

DOSTĘPNOŚĆ I WARUNKI WYKORZYSTANIA LOTNISK/LOTNISK DLA ŚMIGŁOWCÓW AERODROME/HELIPORT AVAILABILITY AND CONDITIONS OF USE MIL AIP POLAND MIL AD 1.1-1 10 DEC 2015 MIL AD 1.1 DOSTĘPNOŚĆ I WARUNKI WYKORZYSTANIA LOTNISK/LOTNISK DLA ŚMIGŁOWCÓW AERODROME/HELIPORT AVAILABILITY AND CONDITIONS OF USE 1. UDZIELANIE ZEZWOLEŃ NA LĄDO-

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO 1 DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Rok 2011 2 SKOROWIDZ ALFABETYCZNY do Dziennika Urzędowego ROK 2011 (numery 1-23*) Skróty i symbole oznaczają: Z. zarządzenie, Dec. decyzja, K. komunikat,

Bardziej szczegółowo

USB firmware changing guide. Zmiana oprogramowania za przy użyciu połączenia USB. Changelog / Lista Zmian

USB firmware changing guide. Zmiana oprogramowania za przy użyciu połączenia USB. Changelog / Lista Zmian 1 / 12 Content list / Spis Treści 1. Hardware and software requirements, preparing device to upgrade Wymagania sprzętowe i programowe, przygotowanie urządzenia do aktualizacji 2. Installing drivers needed

Bardziej szczegółowo

BULLETIN 2 II TRAINING CAMP POLISH OPEN MTBO CHAMPIONSHIPS 19-22.06.2014 MICHAŁOWO 23-29.06.2014 TRAINING CAMP WORLD MTB ORIENTEERING CHAMPIONSHIPS

BULLETIN 2 II TRAINING CAMP POLISH OPEN MTBO CHAMPIONSHIPS 19-22.06.2014 MICHAŁOWO 23-29.06.2014 TRAINING CAMP WORLD MTB ORIENTEERING CHAMPIONSHIPS BULLETIN 2 II TRAINING CAMP POLISH OPEN MTBO CHAMPIONSHIPS 19-22.06.2014 MICHAŁOWO 23-29.06.2014 TRAINING CAMP WORLD MTB ORIENTEERING CHAMPIONSHIPS MASTERS WORLD MTB ORIENTEERING CHAMPIONSHIPS MTB ORIENTEERING

Bardziej szczegółowo

Projekt C-E.N.T.E.R.

Projekt C-E.N.T.E.R. Projekt C-E.N.T.E.R. Projekt: Competence, cooperation and communication in the dissemination and exploitation of EU Projects Program: LLP Key Activity 4 Partnerstwo: 14 partnerów z 13 krajów (AT, BE, DE,

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 18 grudnia 2013 r. Poz. 357. ZARZĄDZENIE Nr 41/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 18 grudnia 2013 r.

Warszawa, dnia 18 grudnia 2013 r. Poz. 357. ZARZĄDZENIE Nr 41/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 18 grudnia 2013 r. Szefostwo Służby Ruchu Lotniczego Warszawa, dnia 18 grudnia 2013 r. Poz. 357 ZARZĄDZENIE Nr 41/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 18 grudnia 2013 r. w sprawie prowadzenia rejestru wojskowych lotniczych

Bardziej szczegółowo

Misje Kosmiczne ESA Cosmic Vision Program

Misje Kosmiczne ESA Cosmic Vision Program Misje klasy S - małe Misje Kosmiczne ESA Cosmic Vision Program Misje klasy M średnie Misje klasy L - duże Wybór tematu badawczego misji i propozycje instrumentów Misje Kosmiczne ESA Preliminary Requirements

Bardziej szczegółowo

Jednolita Europejska Przestrzeń Powietrzna. Sesja INFORMS - Warszawa 18.09.2012

Jednolita Europejska Przestrzeń Powietrzna. Sesja INFORMS - Warszawa 18.09.2012 Sesja INFORMS - Warszawa 18.09.2012 Geneza i przyczyny powstania inicjatywy Lata 1975 2000 - ruch lotniczy zwiększył się prawie trzykrotnie Lata 1997-1999 - Komisja Europejska rozpoczęła analizy wzrostu

Bardziej szczegółowo

Usługowy model zarządzania w oparciu o ITIL v3. wprowadzenie do biblioteki ITIL na prostym przykładzie

Usługowy model zarządzania w oparciu o ITIL v3. wprowadzenie do biblioteki ITIL na prostym przykładzie Usługowy model zarządzania w oparciu o ITIL v3 wprowadzenie do biblioteki ITIL na prostym przykładzie Plan prezentacji Krótka definicja ITIL i kilka pojęć Umowy i kontrakty SLA, OLA, UC Podstawowe publikacje

Bardziej szczegółowo

RAPORT KOŃCOWY zdarzenie nr: 1198/15 Statki powietrzne: a) samolot: Airbus A320

RAPORT KOŃCOWY zdarzenie nr: 1198/15 Statki powietrzne: a) samolot: Airbus A320 PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY zdarzenie nr: 1198/15 Statki powietrzne: a) samolot: Airbus A320 o znakach rozpoznawczych: DAIZB b) samolot: Airbus A321 o znakach rozpoznawczych:

Bardziej szczegółowo

Polska polityka kosmiczna koordynacja działań administracji publicznej. 19 lutego 2015 r.

Polska polityka kosmiczna koordynacja działań administracji publicznej. 19 lutego 2015 r. Polska polityka kosmiczna koordynacja działań administracji publicznej Anna Kobierzycka, Naczelnik Wydziału Polityki Kosmicznej Departament Innowacji i Przemysłu, Ministerstwo Gospodarki 19 lutego 2015

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 4 lutego 2013 r. Poz. 24

Warszawa, dnia 4 lutego 2013 r. Poz. 24 Warszawa, dnia 4 lutego 2013 r. Poz. 24 OGŁOSZENIE NR 1 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 31 stycznia 2013 r. w sprawie sprawozdania z działalności Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej za 2011

Bardziej szczegółowo

Nawigacja satelitarna

Nawigacja satelitarna Paweł Kułakowski Nawigacja satelitarna Nawigacja satelitarna Plan wykładu : 1. Zadania systemów nawigacyjnych. Zasady wyznaczania pozycji 3. System GPS Navstar - architektura - zasady działania - dokładność

Bardziej szczegółowo

INOP 10.2010 Sektor Warszawa Approach [EPWA_APP] PLvACC

INOP 10.2010 Sektor Warszawa Approach [EPWA_APP] PLvACC INOP 10.2010 Sektor Warszawa Approach [EPWA_APP] PLvACC 1 ZASADY OGÓLNE 1.1 Znak wywoławczy- Warszawa Zbliżanie albo Warszawa Approach. Częstotliwość: sektor S 128,8 MHz, sektor N 125,05 MHz. Znak wywoławczy

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 1 do pisma APZX-630-27/ /12

Załącznik nr 1 do pisma APZX-630-27/ /12 Załącznik nr 1 do pisma APZX-630-27/ /12 SUPLEMENT NR../12 (ENR) Obowiązuje od 12-05-15 Obowiązuje do 12-07-15 1. ZAWARTOŚĆ SUPLEMENTU SUPPLEMENT No../12 (ENR) Effective from 12-05-15 Effective to 12-07-15

Bardziej szczegółowo

PRODUCTION HALL OFFER

PRODUCTION HALL OFFER PRODUCTION HALL OFFER 1. Name of production hall / Nazwa hali produkcyjnej Bałtowska 2. Location / Lokalizacja PRODUCTION HALL DATA Town / Street Miasto / Ulica Ostrowiec Świętokrzyski/Bałtowska Street

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Regionalne lotnisko......globalne możliwości! facebook.com/ieg.epzg NAJWAŻNIEJSZE WYDARZENIA 13.04.2010 r. Województwo Lubuskie założyło spółkę Lotnisko Zielona Góra/Babimost

Bardziej szczegółowo

CST SYSTEMY ZARZĄDZANIA BEZPIECZEŃSTWEM. Clear Sky Training. Szkolenia Wdrożenia Doradtwo

CST SYSTEMY ZARZĄDZANIA BEZPIECZEŃSTWEM. Clear Sky Training. Szkolenia Wdrożenia Doradtwo CST Clear Sky Training SYSTEMY ZARZĄDZANIA BEZPIECZEŃSTWEM Szkolenia Wdrożenia Doradtwo Clear Sky Consulting Sp. z o.o. założyliśmy w 2011 roku na bazie naszych wspólnych doświadczeń w prowadzeniu projektów

Bardziej szczegółowo

Proces konsultacji społecznych w kontekście projektowania zmian w strukturze przestrzeni powietrznej w FIR Warszawa. Warszawa, 23.05.2014 r.

Proces konsultacji społecznych w kontekście projektowania zmian w strukturze przestrzeni powietrznej w FIR Warszawa. Warszawa, 23.05.2014 r. Proces konsultacji społecznych w kontekście projektowania zmian w strukturze przestrzeni powietrznej w FIR Warszawa Warszawa, 23.05.2014 r. Zarządzanie polską przestrzenia powietrzną ASM1 Przestrzeń powietrzną

Bardziej szczegółowo

Innowacyjna technologia instalacji turbin wiatrowych z zastosowaniem

Innowacyjna technologia instalacji turbin wiatrowych z zastosowaniem Innowacyjna technologia instalacji turbin wiatrowych z zastosowaniem Ŝurawia GTK1100 Poznań, 24-11-2010 Igor Pawela Forum Czystej Energii Innowacyjna technologia instalacji turbin wiatrowych z zastosowaniem

Bardziej szczegółowo

photo graphic Jan Witkowski Project for exhibition compositions typography colors : +48 506 780 943 : janwi@janwi.com

photo graphic Jan Witkowski Project for exhibition compositions typography colors : +48 506 780 943 : janwi@janwi.com Jan Witkowski : +48 506 780 943 : janwi@janwi.com Project for exhibition photo graphic compositions typography colors Berlin London Paris Barcelona Vienna Prague Krakow Zakopane Jan Witkowski ARTIST FROM

Bardziej szczegółowo

Załącznik 1. 1. Opis projektu stan obecny i zakres proponowanych zmian.

Załącznik 1. 1. Opis projektu stan obecny i zakres proponowanych zmian. Załącznik 1 1. Opis projektu stan obecny i zakres proponowanych zmian. W chwili obecnej dolna granica sektora A LTMA EPKK oraz sektora A EPKT wynosi 560m (1837ft) AMSL. Ze względu na zróżnicowanie ukształtowanie

Bardziej szczegółowo

PAŻP - Warszawa 19 grudnia 2011 r. Okres 1-11. 2011, liczba obsłużonych operacji, ruch GA oraz możliwości operacyjne lotnisk regionalnych.

PAŻP - Warszawa 19 grudnia 2011 r. Okres 1-11. 2011, liczba obsłużonych operacji, ruch GA oraz możliwości operacyjne lotnisk regionalnych. PAŻP - Warszawa 19 grudnia 2011 r. Okres 1-11. 2011, liczba obsłużonych operacji, ruch GA oraz możliwości operacyjne lotnisk regionalnych. Pomimo pojawiających się spadków ruchu lotniczego w Państwach

Bardziej szczegółowo

Metodyki projektowania i modelowania systemów Cyganek & Kasperek & Rajda 2013 Katedra Elektroniki AGH

Metodyki projektowania i modelowania systemów Cyganek & Kasperek & Rajda 2013 Katedra Elektroniki AGH Kierunek Elektronika i Telekomunikacja, Studia II stopnia Specjalność: Systemy wbudowane Metodyki projektowania i modelowania systemów Cyganek & Kasperek & Rajda 2013 Katedra Elektroniki AGH Zagadnienia

Bardziej szczegółowo

AIP POLSKA AIP POLAND AIRAC effective date

AIP POLSKA AIP POLAND AIRAC effective date AIP POLSKA GEN 3.2-1 08 JAN 2015 GEN 3.2 MAPY LOTNICZE AERONAUTICAL CHARTS 1. SŁUŻBA ODPOWIEDZIALNA ZA WYDAWANIE MAP LOTNICZYCH Mapy lotnicze na potrzeby żeglugi powietrznej w FIR WARSZAWA wydaje Polska

Bardziej szczegółowo

Lotnisko Chopina w otoczeniu lokalnym

Lotnisko Chopina w otoczeniu lokalnym Lotnisko Chopina w otoczeniu lokalnym Obszar Ograniczonego Użytkowania dla Lotniska Chopina Warszawa, 27 listopada 2012 O Lotnisku Chopina 1. Na warszawskim Okęciu Lotnisko Chopina funkcjonuje od 78 lat.

Bardziej szczegółowo

Dokumentacja dotycząca wykonywania lotów w rejonie TMA i CTR Lublin

Dokumentacja dotycząca wykonywania lotów w rejonie TMA i CTR Lublin Dokumentacja dotycząca wykonywania lotów w rejonie TMA i CTR Lublin Wykaz dokumentów Porozumienia i operacyjne INOP TWR Lublin AIP Polska Porozumienia operacyjne: Porozumienie o współpracy operacyjnej

Bardziej szczegółowo

INŻYNIERIA LOTNICZA NA POLITECHNICE WROCŁAWSKIEJ

INŻYNIERIA LOTNICZA NA POLITECHNICE WROCŁAWSKIEJ INŻYNIERIA LOTNICZA NA POLITECHNICE WROCŁAWSKIEJ dr hab. inż. Cezary SZCZEPAŃSKI WYDZIAŁ MECHANICZNO ENERGETYCZNY Katedra Inżynierii Kriogenicznej, Lotniczej i Procesowej SEKTOR LOTNICZY Infrastruktura

Bardziej szczegółowo

EPZG - ZIELONA GÓRA/Babimost

EPZG - ZIELONA GÓRA/Babimost AIP VFR POLAND VFR AD 4 EPZG 1-1 AIRAC effective date 11 DEC 2014 EPZG AD 4.1 WSKAŹNIK LOKALIZACJI LOTNISKA I NAZWA EPZG AD 4.2 DANE GEOGRAFICZNE I ADMINISTRACYJNE LOTNISKA AERODROME LOCATION INDICATOR

Bardziej szczegółowo

Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego

Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego Główne obszary działań w zakresie EURO 2012 Organizacja przez Polskę turnieju finałowego Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012 spowoduje

Bardziej szczegółowo

Effective Governance of Education at the Local Level

Effective Governance of Education at the Local Level Effective Governance of Education at the Local Level Opening presentation at joint Polish Ministry OECD conference April 16, 2012, Warsaw Mirosław Sielatycki Ministry of National Education Doskonalenie

Bardziej szczegółowo

Projekty Marie Curie Actions w praktyce: EGALITE (IAPP) i ArSInformatiCa (IOF)

Projekty Marie Curie Actions w praktyce: EGALITE (IAPP) i ArSInformatiCa (IOF) Gliwice, Poland, 28th February 2014 Projekty Marie Curie Actions w praktyce: EGALITE (IAPP) i ArSInformatiCa (IOF) Krzysztof A. Cyran The project has received Community research funding under the 7th Framework

Bardziej szczegółowo

KARTA CHARAKTERYSTYKI PROFILU DYPLOMOWANIA

KARTA CHARAKTERYSTYKI PROFILU DYPLOMOWANIA POLITECHNIKA KRAKOWSKA Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej Studia stacjonarne I stopnia kierunek TRANSPORT KARTA CHARAKTERYSTYKI PROFILU DYPLOMOWANIA Nazwa profilu: Transport lotniczy Specyfika profilu:

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Warszawa, dnia 14 listopada 2012 r. Poz. 105 OBWIESZCZENIE NR 19 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 13 listopada 2012 r. w sprawie ogłoszenia tekstu

Bardziej szczegółowo

INFORMATOR TECHNICZNY WONDERWARE

INFORMATOR TECHNICZNY WONDERWARE Informator techniczny nr 119 12-02-2010 INFORMATOR TECHNICZNY WONDERWARE Zalecana instalacja i konfiguracja Microsoft SQL Server 2008 Express Edition dla oprogramowania Wonderware UWAGA! Przed instalowaniem

Bardziej szczegółowo