OBJAŚNIENIA ZNAKÓW I SKRÓTÓW używanych w rozkładzie jazdy pociągów

Transkrypt

1 1 OBJAŚNIENIA ZNAKÓW I SKRÓTÓW używanych w rozkładzie jazdy pociągów 1. W rubryce 3-ciej przy, lub pod nazwą posterunku ruchu i punktu ekspedycyjnego b = miejsce dojazdu do bocznicy, bocznica stacyjna, bocznica szlakowa gt = grupa torów wydzielona w obrębie stacji nw = nastawnia wykonawcza nd = nastawnia dysponująca m = mijanka opm = obsługa przejazdu przez drużynę pociągu pe = posterunek odstępowy pb = posterunek bocznicowy pgr = punkt graniczny pk = przystanek osobowy w kolejowej komunikacji autobusowej po = przystanek osobowy podg = posterunek odgałęźny pp = punkt przeładunkowy pprj = punkt pomocniczy do konstrukcji rozkładu jazdy w obrębie stacji (podg) np. W-Wa WSCH R 58 pprj ps = przystanek służbowy pst = obiekt kolei obcych pzs = punkt do konstrukcji rozkładu jazdy, miejsce odgałęziania się linii w obrębie stacji (podg) np. KOLUSZKI pzs R154 stth = stacja techniczna (6-18) = posterunek ruchu czynny we wskazanych godzinach (1) -(5) = posterunek ruchu czynny okresowo ( w dniach tygodnia) Uwaga: 1) Nazwy stacji opisane są wytłuszczoną czcionką np. Pruszków, a stacje węzłowe wielkimi literami np. W-WA ZACHODNIA 2) Nazwy pozostałych posterunków ruchu, posterunków ekspedycyjnych, miejsc odgałęziania się linii, punktów pomocniczych do konstrukcji rozkładu jazdy, opisane są zwykłą czcionką np. Józefinów podg Z K = posterunek ruchu lub punkt ekspedycyjny zamknięty (ostatnia litera po nazwie posterunku lub punktu) = zgłoszenie o wjeździe pociągu z sygnałami końca pociągu, należy do obowiązków drużyny pociągowej

2 2 T = trudny podjazd do stacji dla pociągu towarowego, a zatrzymanie go przed semaforem wjazdowym grozi niemożnością ruszenia stosuje się na pochyleniach miarodajnych powyżej 6 lub przy innych okolicznościach zagrażających rozerwaniem pociągu Rd1 = zezwolenie na wyjazd pociągu pasażerskiego, oprócz podania sygnału zezwalającego na semaforze wyjazdowym obowiązuje podanie sygnału Nakaz jazdy lub zezwolenie za pomocą urządzeń łączności względnie ustnie dotyczy pociągów z postojem lub pociągów rozpoczynających bieg U = stacja, na której należy dokonać uproszczonej próby hamulca w przypadku, gdy czas jazdy do szlaku z większym pochyleniem miarodajnym (wraz z postojami) wynosi więcej niż dwie godziny TL = posterunek ruchu, na którym należy dzienny sygnał końca pociągu zastąpić nocnym sygnałem, z uwagi na tunel, przez który pociąg będzie przejeżdżał + = zabronione lub ograniczone wykonywanie manewrów odrzutem UZS = posterunek ruchu posiadający urządzenia do zdalnego sterowania na odcinku zpr (zdalnego prowadzenia ruchu) ZS ZSM Uwaga: = posterunek ruchu zdalnie sterowany = posterunek ruchu zdalnie sterowany, z możliwością miejscowego nastawiania 1) jeśli zdalne sterowanie dotyczy semaforów przy jednym z torów szlakowych to oznaczenie ZS, ZMS jest uzupełnione odpowiedno numerem tego toru np. ZS 1 2) oznaczenie posterunku zdalnie sterowanego jest uzupełnione skrótem literowym nastawni, z której jest sterowany np. ZS 2 PoA, ZSM Bł R1 H R307 RT SL = posterunek ruchu wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą = zainstalowane są urządzenia SHP = posterunek ruchu, z którego kierujący pojazdem kolejowym nie może odjechać bez otrzymania rozkazu pisemnego O na dalszy odcinek jazdy = posterunek ruchu, na którym zainstalowany jest rejestrator rozmów przez radiotelefon = posterunek nieobsadzony, sterowany przez pociąg

3 3 2. W rubryce 3-ciej z prawej strony posterunku następczego oznaczenia niektórych urządzeń sterowania ruchem na szlaku przy oznaczeniu linii: skróty urządzeń srk rodzaj urządzeń na szlaku (odstępie) przyległym do posterunku następczego PP S SS SP = blokada półsamoczynna przystosowana do prowadzenia ruchu dwukierunkowego po każdym torze szlaku dwutorowego = blokada samoczynna jednokierunkowa = blokada samoczynna przystosowana do prowadzenia ruchu dwukierunkowego po każdym torze szlaku dwutorowego = blokada samoczynna dla ruchu pociągów w kierunku zasadniczym z blokadą półsamoczynną dla ruchu pociągów po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego Uwaga: 1) w przypadku różnic w rodzaju blokady liniowej na poszczególnych torach szlaku dwu lub wielotorowego, oznaczenie rodzaju blokady podaje się z uzupełnieniem cyfrowym oznaczającym numer danego toru 2) dla oznaczenia toru wyposażonego w blokadę półsamoczynną jednokierunkową stosuje się skrót P z numerem danego toru np.: SS1,P2 - blokada samoczynna dwukierunkowa po torze nr 1 i blokada półsamoczynna jednokierunkowa po torze nr 2 W24 = posterunek ruchu przystosowany do podawania na semaforze sygnału zezwalającego z równoczesnym wyświetleniem się wskaźnika W24 na jazdę po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego z blokadą liniową jednokierunkową lub bez blokady liniowej, po uprzedzeniu rozkazem pisemnym 3. Między rubrykami 3-cią i 4-tą: = szlak jednotorowy (linia gruba) = szlak dwu i więcej torowy (dwie linie półgrube)

4 4 Rodzaje pociągów 4. W rubryce obok numeru pociągu skróty nazw pociągów według rodzaju parowa A. Pociągi pasażerskie Trakcja elektryczna lokomotywy zespoły i wagony trakcyjne lokomotywy spalinowa zespoły i wagony trakcyjne EuroCity - ECE ECJ ECS ECM EuroNight - ENE - ENS - Ekspresowy InterCity - EIE EIJ EIS EIM Międzywojewódzki pospieszny typu hotelowego - MHE - MHS - Międzynarodowy pospieszny - MME MMJ MMS MMM Międzywojewódzki pospieszny - MPE MPJ MPS MPM Międzywojewódzki osobowy - MOE MOJ MOS MOM Międzywojewódzki osobowy (autobus szynowy) - - MAJ - MAM Wojewódzki międzynarodowy RMP RME RMJ RMS RMM Wojewódzki krajowy pospieszny RPP RPE RPJ RPS RPM Wojewódzki krajowy osobowy ROP ROE ROJ ROS ROM Wojewódzki komunikacji aglomeracyjnej - RAE RAJ RAS RAM Wojewódzki międzynarodowy (autobus szynowy) - - AMJ - AMM Wojewódzki osobowy krajowy (autobus szynowy) - - APJ - APM Okazjonalny OKP OKE OKJ OKS OKM Próżny skład pasażerski - do i od pociągów pasażerskich PWP PWE PWJ PWS PWM Próżny skład pasażerski - próbny - PCE PCJ PCS PCM Próżny skład pasażerski - do i z naprawy - PXE PXJ PXS PXM Skład lokomotyw powyżej 3 lokomotyw PHP PHE - PHS - B. Pociągi towarowe 1. Pociągi towarowe w ruchu międzynarodowym Do priorytetowych przewozów międzynarodowych - TAE - TAS - Do międzynarodowych całopociągowych przewozów intermodalnych Do międzynarodowych przewozów masowych i granicznych Do międzynarodowych przewozów rozproszonych (pojedyncze wagony i grupy wagonów) - TCE - TCS - - TGE - TGS - - TRE - TRS -

5 5 Rodzaje pociągów 4. W rubryce obok numeru pociągu skróty nazw pociągów według rodzaju parowa Trakcja elektryczna lokomotywy 2. Pociągi towarowe w ruchu krajowym zespoły i wagony trakcyjne lokomotywy spalinowa zespoły i wagony trakcyjne Do przewozów piorytetowych - TBE - TBS - Do całopociągowych przewozów intermodalnych - TDE - TDS - Pośpieszny o podwyższonym standardzie szybkości technicznej do przewozu ładunków w - TPE - TPS - pojedyńczych wagonach i grupach wagonowych Do przewozów niemasowych w pojedyńczych wagonach i grupach wagonowych - TNE - TNS - Do przewozów masowych w ładownych i próżnych składach - TME - TMS - Liniowy do przewozu ładunków w pojedyńczych wagonach i grupach wagonowych - TLE - TLS - Zdawczy do obsługi stacji i bocznic w rejonie ciążenia stacji manewrowej - TKE - TKS - Próżne wagony do i z naprawy - TTE - TTS - Próbny oraz inne pociągi - TSE - TSS - Skład lokomotyw - powyżej 3 lokomotyw - THE - THS - Lokomotywa do i od prac manewrowych w ruchu towarowym Lokomotywa do i od prac manewrowych w ruchu pasażerskim Lokomotywa do i od pociągów pasażerskich - max. 3 lokomotywy Lokomotywa do i od pociagów towarowych - max. 3 lokomotywy Lokomotywa luzem do i od pociągów utrzymaniowo-naprawczych - max. 3 lokomotywy Pozostałe lokomotywy luzem, pojazd kolejowy, pojazd pomocniczy zaliczany do taboru specjalnego C. Pojazdy kolejowe luzem D. Pociągi utrzymaniowo-naprawcze - LME - LMS - - LWE - LWS - LPP LPE - LPS - - LTE - LTS - - LZE - LZS - - LSE - LSS - Ratunkowy - ZGE ZGJ ZDS ZGM Inspekcyjny - ZNE ZNJ ZNS ZNM Gospodarczy - ZXE - ZXS ZXM Skład lokomotyw - powyżej 3 lokomotyw - ZHE - ZHS -

6 6 5. W rubryce pod numerem pociągu (+) = kursuje w dni świąteczne (niedziele i święta) (1) = kursuje w poniedziałki (2) = kursuje we wtorki (3) = kursuje w środy (4) = kursuje w czwartki (5) = kursuje w piątki (6) = kursuje w soboty (7) = kursuje w niedziele (1/2,2/3,3/4 = kursuje na przełomie niektórych dni tygodnia (z poniedziałku na wtorek, 4/5,5/6,6/7 z wtorku na środę, ze środy na czwartek, z czwartku na piątek, z piątku 7/1) na sobotę, z soboty na niedzielę, z niedzieli na poniedziałek) (H) = kursuje od poniedziałku do niedzieli (A) = kursuje od poniedziałku do piątku (B) = kursuje codziennie oprócz sobót (C) = kursuje w soboty, niedziele i święta (D) = kursuje od poniedziałku do piątku oprócz dni świątecznych (E) = kursuje od poniedziałku do soboty oprócz dni świątecznych xx = kursuje bez obsady konduktorskiej zp pt 6. W rubryce 4-tej, 6-tej lub 8-mej przy czasach przyjazdu lub odjazdu pociągu, którego znak dotyczy: = zatrzymuje się w razie potrzeby (stosuje się w przypadku np. dojazdu, zjazdu pracowników PKP na posterunki blokowe, podstacje trakcyjne itp.) po uprzednim zgłoszeniu kierownikowi pociągu) = postój tylko dla potrzeb technicznych Uwaga: I. Dla określenia szczegółowego charakteru pociągów umieszcza się dodatkowo następujące skróty: 1) pociąg towarowy międzynarodowy tranzytowy o nacisku na oś do skrót RIV 221kN II. Dla określenia rodzaju ładunku umieszcza się dodatkowo następujące oznaczenia: 1) pociąg towarowy uprawniony do przewozu wagonów z ładunkami o przekroczonej skrajni # 2) pociąg towarowy uprawniony do przewozu wagonów z towarami niebezpiecznymi wysokiego ryzyka (TWR) 3) pociąg zestawiony z wagonów typu PUSH PULL 4) pociąg przewożący ładunki intermodalne Ξ

7 Lp. Wyznacznik literowy przy rodzaju pociągu określający przewoźnika Przewoźnik Litera określająca przewoźnika 1. DB Schenker Rail Polska S.A. przewozy towarowe a 2. CTL Kargo Sp. z o.o. ek 3. PKP CARGO S.A. - przewozy towarowe c 4. PHU "LOKOMOTIV" Bronisław Plata lv 5. CTL Rail Sp. z o.o. e 6. TRANSCHEM Sp. z o.o. tc 7. Przed. Robót Kolej. i Inżynieryjnych S.A. g 8. Zakład Przewozów i Spedycji "SPEDKOKS" Sp. z o.o. sk 9. PKP INTERCITY S.A. i 10. Lotos Kolej Sp. z o.o. j 11. GATX Rail Poland Sp. z o.o. k 12. ITL Polska Sp. z o.o. il 13. Rail Polska Sp. z o.o. m 14. DB Schenker Rail COALTREN Sp. z o. n 15. CTL Train Sp. z o.o. o 16. Pol-Miedź Trans Sp. z o.o. - przewozy towarowe p 17. Przewozy Regionalne Sp. z o.o. r 18. PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. s 19. Lubelski Węgiel "BOGDANKA" S.A. t 20. "Kolej Bałtycka" S.A. w 21. Zakład Inżynierii Kolejowej Leśkiewicz Kosmala Sp. jawna u 22. DB Schenker Rail Spedkol Sp. z o.o. v 23. Transoda Sp. z o.o. y 24. Kopalnia Piasku "Kotlarnia" S.A. x 25. PKP PLK S.A. lub Przed. działające na rzecz PKP PLK S.A. z 26. CEMET S.A. ct 27. Przed. Usług Kolejowych KOLPREM Sp. z o.o. kl 28. ORLEN KolTrans Sp. z o.o. kt 29. Euronaft Trzebinia Sp. z o.o. en 30. Pol-Miedź Trans Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie pp 31. EXTRAIL Sp. z o.o. xt 32. Przed. Robót Komunikacyjnych w Krakowie S.A. pr 33. "Koleje Mazowieckie" Sp. z o.o. km 34. Ćeske Drahy a.s. (tranzyt uprzywilejowany) cd 35. VOGTLANDBAHN GmbH (tranzyt uprzywilejowany - przewoź. czeski) cv 36. MAJKOLTRANS Sp. z o.o. ma 37. ODEG Ostdeutsche Eiesnbahn GmbH (tranzyt uprzywilejowany) lb 38. STK S.A. st 39. Koleje Dolnośląskie S.A. kd 40. Pomorskie Przed. Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o. pm 7

8 8 Lp. Wyznacznik literowy przy rodzaju pociągu określający przewoźnika Przewoźnik Litera określająca przewoźnika 41. Przed. Transportu Kolejowego "KOLTAR" Sp. z o.o. ko 42. Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o. w Warszawie kw 43. Dolnośląskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. - przewozy towarowe dt 44. PKP CARGO S.A - przewozy pasażerskie cp 45. CTL Logistics Sp. z o.o. el 46. X-Train Sp. z o.o. ex 47. VOGTLANDBAHN GmbH (tranzyt uprzywilejowany - przewoź. niemiecki) dv 48. PKP Energetyka S.A. ke 49. Zakł. Prod.-Napraw. Tab. Masz. i Urządź. TABOR M. Dybowski Sp. Jawna td 50. Arriva RP Sp. z o.o. ar 51. CTL Express Sp. z o.o. - przewozy towarowe ee 52. CTL Reggio Sp. z o.o. - przewozy towarowe er 53. Dolnośląskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie da 54. Freightliner PL Sp. z o.o. - przewozy towarowe fr 55. Freightliner PL Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie fp 56. CTL Express Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie eo 57. CTL Reggio Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie ep 58. Dolnośląskie Przed. Napraw Infrastruktury Komu. DOLKOM Sp. z o.o. dk 59. Przed. Napraw i Utrzymania Infrastr. Kolej. w Krakowie Sp. z o.o. pn 60. HAGANS Logistic Sp. z o.o. hs 61. Przed. Napraw Infrastruktury Sp. z o.o. pi 62. Koleje Śląskie Sp. z o.o. ks 63. PHILIP Sp. z o.o. ph 64. TORPOL Sp. z o.o. tl 65. S&K TRAIN TRANSPORT Sp. z o.o. - przewozy towarowe tt 66. S&K TRAIN TRANSPORT Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie tp 67. "Tabor Szynowy" Opole S.A. ts 68. Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych S.A. le 69. Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. wk 70. Zakład Robót Komunikacyjnych - DOM Sp. z o.o. do 71. WISKOL Sołtys Waldemar, Sołtys Jarosław Spółka Jawna wi 72. CTL Kolzap Sp. z o.o. ez 73. WISKOL Sołtys Waldemar, Sołtys Jarosław Spółka Jawna (pasażerskie) wp 74. Koleje Czeskie Spółka z o.o. kc

9 9 POSTANOWIENIE o stosowaniu skróconych czasów jazdy Czasy jazdy ustalono z dokładnością do 0,1 minuty przy uwzględnieniu obciążenia pociągu przewidzianego w rozkładzie jazdy. Na szlakach lub odstępach wskazane są normalne i skrócone czasy jazdy. W przypadku opóźnienia pociągu, przy czynnym prędkościomierzu, maszynista obowiązany jest do skracania czasów jazdy, przez stosowanie w ramach możliwości konstrukcyjnych pojazdu kolejowego, maksymalnej dopuszczalnej prędkości rozkładowej dla danego pociągu.

10 10 Numer linii Prędkości drogowe dla jazd po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego dla linii dwutorowych. Od km Do km WARSZAWA ZACHODNIA - KUNOWICE Prędkość dopuszczalna Tor nr 1 Tor nr , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE 14 59,435 69, ,450 85, ,300 94,

11 Prędkość dopuszczalna Numer linii Od km Do km Tor nr 1 Tor nr 2 ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE 14 94,680 97, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , WROCŁAW GŁÓWNY - POZNAŃ GŁÓWNY ,062 68, ,000 94, ,750 96, ,100 99, , , , , , , , , KLUCZBORK - POZNAŃ GŁÓWNY ,935 43, ,800 54, ,100 59, ,900 84, ,115 87,

12 12 Prędkość dopuszczalna Numer linii Od km Do km Tor nr 1 Tor nr 2 KLUCZBORK - POZNAŃ GŁÓWNY ,482 87, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , WROCŁAW GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY , , , , , , , , , , , , MIŁKOWICE - ŻARY ,501 62, POZNAŃ GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY 351 0,001 3, ,872 9, ,000 12,

13 Prędkość dopuszczalna Numer linii Od km Do km Tor nr 1 Tor nr 2 POZNAŃ GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY ,430 18, ,125 78, SWARZĘDZ - POZNAŃ STAROŁĘKA 352 0,000 1, ,300 1, ,800 3, ,707 10, ,500 11, POZNAŃ WSCHÓD - SKANDAWA 353 0,000 0, ,400 8, ,809 11, ,950 43, ,750 44, ,300 45, ,900 53, ,713 74, POZNAŃ GŁÓWNY POD - PIŁA GŁÓWNA 354 0,001 25, GRANICA PAŃSTWA (KUNOWICE) - FRANKFURT N/O 490-3,770-2, ,400-0, ,900-0, ,700 0, SOKOŁOWO WRZESIŃSKIE - WRZEŚNIA 807 0,332 2, WRZEŚNIA - PODSTOLICE 808-0,837 2, ,120 6, POKRZYWNO - POZNAŃ FRANOWO PFD 824 0,092 2,

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

75

76

77

78

79

80

81

82

83

84

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95

96

97

98

99

100

101

102

103

104

105

106

107

108

109

110

111

112

113

114

115

116

117

118

119

120

121

122

123

124

125

126

127

128

129

130

131

132

133

134

135

136

137

138

139

140

141

142

143

144

145

146

147

148

149

150

151

152

153

154

155

156

157

158

159

160

161

162

163

164

165

166

167

168

169

170

171

172

173

174

175

176

177

178

179

180

181

182

183

184

185

186

187

188

189

190

191

192

193

194

195

196

197

198

199

200

201 201 Skorowidz numerów pociągów Nr poc. Str. Nr poc. Str. Nr poc. Str. Nr poc. Str. 1601/0 1601/0 1603/2 1603/2 1603/2 1613/ /0 6101/0 6101/0 6103/2 6103/2 6113/ / / / / / PCE 57942/ PCE 75950/ / /4 97 Lokomotywy luzem / LPS LPS LPE LPE Trasy okrężne / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

202 202 Skorowidz numerów pociągów Nr poc. Str. Nr poc. Str. Nr poc. Str. Nr poc. Str / / / / / / / /