ZAWIESZENIE KABINY. sprężyny, miechy i nie tylko [str. 7] Bez akumulatora ani rusz o kratkach, separatorach i labiryntach [str.

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "ZAWIESZENIE KABINY. sprężyny, miechy i nie tylko [str. 7] Bez akumulatora ani rusz o kratkach, separatorach i labiryntach [str."

Transkrypt

1 EGZEMPLARZ BEZPŁATNY nr 3, wrzesień 04 ZAWIESZENIE KABINY sprężyny, miechy i nie tylko [str. 7] Podstawy pneumatycznych układów hamulcowych (P-) szkolenie [str. ] Bez akumulatora ani rusz o kratkach, separatorach i labiryntach [str. 4] Lauber inwestuje fabryczna regeneracja części [str. 0]

2 OD REDAKCJ I Ś W IAT WO KÓ Ł NAS 6 Powstaje centrum logistyczne S Z C Z Y P TA TE CH NI K I Szanowni Państwo, W dniach 5-7 września odbywają się 4. targi części zamiennych i wyposażenia 7 Zawieszenie kabiny warsztatowego organizowane przez Inter Cars S.A. na lotnisku Warszawa-Bemowo. S Z KOL E NI A I nter Cars Zapraszam do odwiedzenia Strefy Ciężkiej poświęconej rynkowi samochodów użyt uż ytko kowy wych ch, w ty tym m ro roku ku zna nacz czni niee ro rozb zbud udow owan anej ej. Dział Samochodów Ciężarowych stale poszerza ofertę skierowaną do warsztatów zajmujących się serwisowaniem tych pojazdów i warto się z nią zapoznać. Atrakcją dla zwiedzających jest symulator jazdy ciężarówką. Z okazji targów będziemy też Podstawy pneumatycznych układów hamulcowych (P-) obchodzić 5-lecie istnienia sieci Q-Service Truck oraz 0-lecie spółki Feber, producenta naczep i przyczep. S Z C Z Y P TA TE CH NI K I W tym numerze pisma polecam szczególnie tekst o zawieszeniu kabin ciężarówek. Zaniedbanie okresowej wymiany elementów zawieszenia powoduje pogorszenie pracy kierowcy i ma wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Ma na nie bezpośredni wpływ układ hamulcowy. Wbrew pozorom diagnoza tradycyjnych układów hamulcowych bez 4 Bez akumulatora ani rusz podstawowej wiedzy i doświadczenia jest bardzo trudna. Dlatego zachęcam do udziału w szkkolleniu i PPoddstawy t pneumattycznych h ukł kładó dów hamulcowy l ch h, któ tóre prezenttujemy j B IZ N ES w tym numerze pisma. W okresie jesienno-zimowym wzrasta zainteresowanie akumulatorami. W naszej ofercie są nowoczesne akumulatory o podwyższonych parametrach. Opisujemy ich budowę i przede wszystkim sposób prawidłowego doboru akumulatora do danego pojazdu. 8 Spokojnie, to tylko awaria Zapraszam Państwa do współpracy przy redagowaniu pisma i zachęcam do zgłaszania problemów warsztatowych. Piszcie do nas! Ś W IAT WO KÓ Ł NAS Witold Kmieciak, REDAKTOR NACZELNY 0 Lauber inwestuje Kwartalnik Inter Truck B IZ N ES Adres Redakcji: Inter Cars SA ul. Gdańska 5, 05-5 Czosnów tel.: Redaktor naczelny: Witold Kmieciak Zespół współpracujący: Andrzej Andraka, Wojciech Gałczyński, Ryszard Polit, Sylwia Wysocka, Małgorzata Koźbiał Okładka: Fot. Mercedes-Benz Nakład: egz. Wywiad Projekt i skład: Studio Art Rodar Korekta: Sylwia Julianowicz T R OC H Ę H I STO RI I Druk: Art Druk Reklama: Sylwia Wysocka, tel.: Małgorzata Koźbiał, tel.: Akumulator za drogi i za ciężki

3

4 ŚWIAT WOKÓŁ NAS SZCZYPTA TECHNIKI Powstaje centrum logistyczne W rozszerzonej Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej spółka ILS wybuduje centrum logistyczne. W głównej hali magazynowej zostanie zainstalowane najnowocześniejsze urządzenie do automatycznego sortowania produktów, którego nie ma żaden europejski dystrybutor części. Centrum logistyczne o powierzchni 5 ha powstaje w Zakroczymiu, kilometrów od głównej siedziby Inter Cars i 8 km od lotniska Warszawa-Modlin. Centrum będzie składało się z głównej hali magazynowej o powierzchni 9 tys. m oraz dwóch mniejszych hal specjalistycznych do składowania opon i płynów. Wartość inwestycji wynosi 55 mln zł. Z centrum logistycznego będzie korzystał największy polski dystrybutor części motoryzacyjnych Inter Cars, dla którego dalsza techniczna modernizacja dotychczasowego magazynu w Czosnowie pod Warszawą stała się nieopłacalna. Główna hala magazynowa w Zakroczymiu będzie wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia. Najważniejsze z nich to automatyczny sorter, który całkowicie zmieni sposób segregowania części. Wszystkie części od 5 do 50 cm długości będą sortowane automatycznie z przeznaczeniem do 70 adresatów. Usprawni to znacznie ich dystrybucję. Z nowego centrum logistycznego będą zaopatrywani klienci z Polski północnej i Krajów Nadbałtyckich, ale niektóre produkty będą dystrybuowane na całą Polskę. Takie rozwiązanie pozwoli na zmniejszenie ilości części potrzebnych do utrzymania stanów magazynowych. W centrum logistycznym docelowo znajdzie zatrudnienie ok. 000 osób, w tym część pracowników z dotychczasowego magazynu ILS w Czosnowie, który stanie się magazynem lokalnym. Budowa centrum właśnie się rozpoczyna, a pierwsze towary będą wysyłane z Zakroczymia stycznia 06 r. Sukces Inter Cars SA wiąże się ze zorganizowaniem sprawnej i jednocześnie całkowicie nowatorskiej logistyki na rynkach Europy Środkowo-Wschodniej. Po wypracowaniu własnych standardów utworzono w ramach firmy struktury logistyczne i rozpoczęto świadczenie usług w zakresie magazynowania i dystrybucji, także dla innych firm z branży motoryzacyjnej. W wyniku dużego zapotrzebowania ze strony rynku automotive aftermarket na tego typu usługi logistyczne została utworzona spółka ILS, skupiająca fachowców z doświadczeniem nabytym w ramach Grupy Inter Cars. ILS jest spółką utworzoną do obsługi logistycznej Grupy. Specjalizuje się w obsłudze logistycznej towarów wymagających szczególnej uwagi oraz wielu czynności sprawdzających czy kompletacyjnych, zanim trafią do składowania lub do odbiorcy finalnego. ILS ma 5 nowoczesnych i zautomatyzowanych centrów logistycznych w Polsce (Warszawa: Kajetany k. Nadarzyna i Czosnów k. Łomianek, Wrocław, Komorniki i Mysłowice) połączonych stałym ekspresowym transportem, z których prowadzi dystrybucję do ponad 50 filii na terenie Polski. Ma także nowoczesne magazyny w Rydze i w Brasov (centralna część Rumunii), dzięki czemu może sprawnie obsługiwać transportowo i magazynowo region Krajów Nadbałtyckich, Bałkany oraz Europę Południową. HUB w Komornikach k. Poznania umożliwia dogodne połączenie transportowe z Niemcami i krajami Europy Zachodniej. Zawieszenie kabiny Skuteczne zawieszenie kabiny ciężarówki ma istotny wpływ na bezpieczeństwo jazdy i komfort pracy kierowcy. Z tych powodów zawieszenie kabin staje się coraz bardziej skomplikowane. Ryszard POLIT Wsamochodzie tłumienie drgań jest realizowane na wielu etapach, od zawieszenia kół jezdnych i elastycznego mocowania układu napędowego po resorowanie kabiny i fotela kierowcy. Celem zawieszenia kabiny jest odizolowanie kierowcy od szkodliwych drgań pojazdu. Układ nerwowy, narząd równowagi i mięśnie człowieka są podatne na określone częstotliwości drgań. Przy częstotliwości do Hz ciało człowieka zachowuje się jak jednolita masa. Ale częstotliwości od 3-4 Hz pobudzają do silnych drgań narządy jamy brzusznej, a w zakresie 7-8 Hz wywołują rezonans klatki piersiowej. Długotrwały wpływ drgań na ciało człowieka prowadzi do tzw. zespołu wibracyjnego, który stał się chorobą zawodową kierowców. Konstrukcja zawieszenia kabiny uzależniona jest od przeznaczenia pojazdu najbardziej skomplikowane stosuje się w pojazdach dalekobieżnych. Tłumienie drgań pionowych kabiny realizuje się za pomocą elementów gumowych, sprężyn śrubowych, amortyzatorów hydraulicznych, kolumn prowadzących (amortyzator wewnątrz sprężyny) lub modułów pneumatycznych z regulacją siły tłumienia. Poprzecznym przechyłom kabiny zapobiegają drążki stabilizacyjne, reakcyjne i amortyzatory mocowane poziomo. Pod względem konstrukcyjnym zawieszenie niektórych kabin przypomina rozwiązania stosowane w zawieszeniach kół samochodów osobowych. Fot. Scania 6 3/04 3/04 7

5 SZCZYPTA TECHNIKI SZCZYPTA TECHNIKI Piotr Filipiuk, specjalista ds. produktu Inter Cars Inter Cars oferuje szeroką gamę elementów do mocowania kabin, jak amortyzatory, tuleje wymienne, zamki, drążki, wsporniki czy śruby. Staramy się tak rozwijać naszą ofertę, by klient przychodząc do filii mógł otrzymać wszystkie potrzebne do naprawy elementy. Kompletacja polega na tym, by klient kupując np. tuleję do stabilizatora, otrzymał także śruby mocujące, nakrętkę i podkładkę. Nie wszyscy producenci oferują bowiem zestawy naprawcze, a naszym celem jest wyposażenie klienta we wszystkie elementy. W naszej ofercie amortyzatorów mamy produkty producentów na pierwszy montaż Sachs, Monroe, a także innych firm. Jakość zamienników jest kontrolowana w naszym laboratorium. Dodatkowo oferujemy też elementy zawieszenia fotela kierowcy. Stale rozszerzamy naszą ofertę o elementy zawieszenia kabin do nowych pojazdów znajdujących się na europejskich drogach. Zapraszamy do naszych filii! Zawieszenie kabiny: przednie na poduszkach gumowych (3), tylne na amortyzatorach hydraulicznych () i poduszkach gumowych () Zawieszenie kabiny: przednie na sprężynach śrubowych (3), amortyzatorach (4) i drążku skrętnym (5), tylne na kolumnach prowadzących () i drążku reakcyjnym (). Fot. Iveco 3 Fot. Iveco SPRĘŻYNA CZY POWIETRZE? Kabina mocowana jest do ramy w czterech punktach. W prostych konstrukcjach z przodu stosuje się połączenia gumowe lub gumowo- -metalowe, a z tyłu sprężyny śrubowe i amortyzatory hydrauliczne. Modyfikacją tego rozwiązania jest wykorzystanie w czterech punktach amortyzatorów i sprężyn śrubowych. Najczęściej spotykanym rozwiązaniem są kolumny prowadzące w postaci amortyzatorów umieszczonych wewnątrz sprężyny śrubowej. Ich konstrukcja jest podobna do tzw. kolumn MacPhersona stosowanych w autach osobowych. Moduły te są tanie w produkcji i łatwe w montażu, dlatego znalazły zastosowanie w pojazdach budowlanych lub dystrybucyjnych. Wadą tych rozwiązań jest stała charakterystyka tłumienia, będąca kompromisem między wrażeniem komfortu a sztywnością uwzględniającym typowe warunki drogowe. W zawieszeniach kabin stosuje się też drążki stabilizacyjne i reakcyjne oraz amortyzatory poziome, które zapobiegają poprzecznym przechyłom kabiny. W pojazdach do transportu dalekobieżnego stosuje się moduły pneumatyczne o regulowanej zaworem sile tłumienia uzależnionej od wahań nadwozia. Moduł składa się z amortyzatora hydraulicznego i miecha pneumatycznego o zmiennym ciśnieniu. Mechanicznie sterowany zawór miecha pneumatycznego reguluje ilość powietrza w zależności od położenia kabiny. Odmianą tego rozwiązania jest system CALM (Cabin Air Leveling Module), Fot. ZF bez funkcji / do standardowego modułu odpowietrzenie Zawieszenie pneumatyczne kabiny kierowcy w modelu MAN TGA. 5 5 Oznaczenia: tylne mocowanie kabiny elementy odkształcalne przy zdefiniowanym przesunięciu do tyłu 3 czujnik poziomu kabiny 4 zespół amortyzujący: sprężyna pneumatyczna, tłumik drgań 5 obrotowe mocowanie kabiny do zawieszenia Czteropunktowe mocowanie kabiny. Oznaczenia: łoże kabiny moduł resorująco-amortyzujący 3 podwozie pojazdu doprowadzanie powietrza Moduły CALM mogą być wykorzystane w wersjach z dwoma przyłączami (doprowadzenie powietrza, odpowietrzenie, bez funkcji) lub z trzema przyłączami (doprowadzenie powietrza, odpowietrzenie, przyłącze do standardowego modułu). Fot. ZF Fot. MAN /04 3/04

6 SZCZYPTA TECHNIKI SZCZYPTA TECHNIKI Kolumna prowadząca amortyzator hydrauliczny wewnątrz sprężyny śrubowej. Oznaczenia: uszczelniacz tłoczysko 3 zawór tłokowy 4 sprężyna śrubowa 5 zawór denny Fot. ZF Fot. ZF Moduł zawieszenia składający się z amortyzatora hydraulicznego i sprężyny pneumatycznej. Oznaczenia: uszczelniacz tłoczysko 3 zawór tłokowy 4 zawór denny 4 Fot. ZF Tłumienie drgań pochodzących od układu jezdnego jest realizowane przez: opony (3), układ zawieszenia kół jezdnych () i układ zawieszenia kabiny (). Fot. ZF Moduł systemu CALM (Cabin Air Leveling Module) składający się z amortyzatora i sprężyny pneumatycznej z zaworem regulującym Fot. ZF opracowany wspólnie przez firmy ZF i WABCO, w którym ciśnienie powietrza w poszczególnych poduszkach resorująco-tłumiących jest regulowane zaworami sterowanymi w zależności od rozkładu sił mierzonych czujnikami dynamometrycznymi. W systemie CALM zawór jest zintegrowany w poduszce powietrznej, co czyni go niepodatnym na wpływ warunków zewnętrznych, np. pyłu. System CALM jest wykorzystywany w pojazdach firmy MAN, również budowlanych. Stosowane są różne konfiguracje modułów. Spotyka się rozwiązania z dwoma standardowymi modułami powietrznymi i dwoma modułami CALM lub jednym modułem standardowym i trzema modułami CALM. Podczas wymiany modułów CALM nie należy poruszać poduszką bez ciśnienia powietrza w miechu, gdyż długość modułu odpowiada długości położenia wyjściowego. Zawieszenie wykorzystujące moduły pneumatyczne tłumi drgania pionowe i równocześnie zapobiega przechyłom kabiny. Pewną zaletą jest również brak elektronicznych elementów sterujących. Wydaje się, że w pojazdach nowych generacji elementy tłumiąco-resorujące będą miały wyłącznie zmienną charakterystykę tłumienia. Dotyczy to zarówno zawieszenia kabin, jak i kół jezdnych pojazdu. Dąży się do tego, by poziom drgań oddziaływujących na kierowcę nie przekraczał Hz, bez względu na obciążenie pojazdu ładunkiem i jakość drogi. Fot t. Monroe oe Fot. ZF W module CALM zawór () umieszczony jest wewnątrz poduszki powietrznej (). Autor dziękuje Panom Grzegorzowi Fedorowiczowi z firmy ZF oraz Piotrowi Filipiukowi z Inter Cars za konsultacje przy opracowaniu tekstu. Do pojazdów europejskich na pierwszy montaż amortyzatory do kabin produkują firmy ZF i Monroe. 0 3/04 3/04

7 SZKOLENIA Inter Cars SZKOLENIA Inter Cars a b Fot. Renault Trucks Podstawy pneumatycznych układów hamulcowych (P-) Pojazdy z tradycyjnymi układami hamulcowymi wciąż często możemy spotkać na drogach. Samochody te są szczególnie cenione na budowach. Są to pojazdy bardzo wytrzymałe, ale niestety często zaniedbywane. Andrzej ANDRAKA Diagnoza, naprawa i regulacja tradycyjnych układów hamulcowych jest bardziej skomplikowana niż układów EBS. Nad prawidłowością działania elektro- -pneumatcznych układów hamulcowych (EBS) czuwa sterownik. Kontroluje on pracę poszczególnych elementów składowych układu oraz dobiera ciśnienia w siłownikach hamulcowych. Nawet przy drobnych uszkodzeniach czy niedomaganiach kierowca jest informowany o ich zaistnieniu. Podczas naprawy na warsztacie, po przeprowadzeniu diagnozy komputerowej mechanik zwykle otrzymuje informację o usterkach. Często testery diagnostyczne pokazują również dodatkowe wskazówki dotyczące dalszych kroków podczas diagnozy i naprawy. Tradycyjne układy hamulcowe takiej kontroli nie mają. Często kierowca dowiaduje się o powstałych uszkodzeniach w momencie, kiedy jedna usterka pociąga za sobą następną, a hamulce przestają działać. Diagnoza takich układów bez podstawowej wiedzy i doświadczenia jest bardzo trudna. Początkujący mechanicy wykonujący naprawy tradycyjnych układów hamulcowych bardzo często wymieniają poszczególne zawory, licząc na łut szczęścia. Dodatkowo kilka zaworów zastosowanych w tych układach po wymianie wymaga regulacji. Sama ich wymiana nie musi przynieść żądanych efektów, a hamulce nadal mogą działać nieprawidłowo. Tradycyjny układ hamulcowy można podzielić na kilka zależnych od siebie członów. Jeden z najważniejszych elementów to główny zawór hamulcowy umieszczony pod pedałem hamulca. Najczęściej jest to zawór dwuobwodowy i steruje on hamulcami osi przedniej, tylnej i zaworem przyczepy (potocznie zawór Europa). Występuje on w kilku wariantach. Może mieć Przekroje głównego zaworu hamulcowego, a - bez złącza sterującego (4 przyłącza), b - ze złączem sterującym (5 przyłączy). cztery lub pięć złączy (rysunki przekrojów powyżej). Budowa i działanie obu rozwiązań jest zbliżone, ale nieumiejętne przerobienie instalacji pneumatycznej w sytuacji, w której chcemy zamienić jedno rozwiązanie na drugie, może doprowadzić do niemiłych konsekwencji. Kilku producentów pojazdów użytkowych stosuje główne zawory hamulcowe posiadające regulację wyprzedzenia ciśnienia TREŚĆ SZKOLENIA:. Budowa i zasada działania pneumatycznych układów hamulcowych. Budowa i zasada działania zaworów pneumatycznych 3. Symbole poszczególnych zaworów pneumatycznych 4. Czytanie schematów pneumatycznych 5. Omówienie podstawowych schematów pneumatycznych 6. Zasada działania i elementy składowe układów anty-poślizgowych 7. Podstawowe funkcje układów anty-poślizgowych ABS i ASR 8. Omówienie schematów elektrycznych układów anty-poślizgowych 9. Diagnoza układów ABS i ASR Czas trwania szkolenia dni hamowania. Funkcja ta naj częściej jest używana do regulacji w yprzedzenia ciśnienia hamowania przyczepy ( ciśnienie Pm). W niektórych sytuacjach funkcję tę można również zastosować do zgrania sił hamowania osi przedniej i tylnej w pojeździe. Aby przeprowadzić taką regulację, warto wcześniej zmierzyć temperatury okładzin hamulcowych za pomocą pirometru. Na szkoleniu P- dosyć szczegółowo omawiamy procedurę takiego pomiaru oraz kilka przykładów wraz z rozwiązaniami problemu. Kolejnym elementem wymagającym regulacji po wymianie jest regulator siły hamowania zwany zaworem ALB. Dostosowuje on ciśnienie w siłownikach hamulcowych do obciążenia osi tylnej i pozycji pedału hamulca. Zawory te mogą być sterowane ciśnieniem z poduszek pneumatycznych zawieszenia. Przy zawieszeniu resorowym zawór mierzy ugięcie resora. Regulacja pierwszego z nich jest prostsza i nie musi być przeprowadzana zbyt często. Drugi zawór jest dużo trudniejszy w regulacji, a przebieg tej operacji wymaga dużo wysiłku. Niestety, często regulacja zgodnie z instrukcją i tabliczką ALB producenta pojazdu kończy się niepowodzeniem. Zawór sterowania przyczepy zamontowany w pojeździe pociągowym często również wymaga regulacji. Nie wszystkie zawory tego typu mają taką funkcję. Służą do regulacji ciśnienia wyprzedzenia hamowania przyczepy. Na szkoleniu P- poznajemy również zasadę działania i diagnozę poszczególnych elementów układów ABS i ASR. Omawiamy schematy elektryczne powszechnie stosowanych układów ABS Ci, oraz KB3AL. Uczestnicy szkolenia otrzymują skrypt z podstawowymi informacjami oraz kilkanaście schematów pneumatycznych. Na zajęciach praktycznych sprawdzamy prawidłowość działania większości omawianych zaworów. Najczęściej mamy również możliwość przeprowadzenia diagnozy układów ABS w pojazdach za pomocą kodów migowych. Wiedzę na temat budowy, zasady działania całego układu hamulcowego i poszczególnych zaworów można zdobyć na szkoleniach P- (Podstawy pneumatycznych układów hamulcowych) organizowanych przez Inter Cars na terenie całego kraju. Szkolenie P- jest również podbudową do szkolenia P- (EBS/ESP). Dotychczasowe doświadczenia pokazały, że mechanicy uczestniczący w szkoleniach P- dużo łatwiej przyswajają wiedzę z zakresu elektro- -pneumatycznych układów hamulcowych (EBS). PYTANIA KONTROLNE:. Jakie obwody hamulcowe zasila trzeci obwód zapasu ciśnienia?. Jak przeprowadzić badanie temperatur okładzin hamulcowych za pomocą pirometru? 3. Jaką wartość powinno mieć ciśnienie początku hamowania? 4. W jaki sposób przeprowadzić regulację mechanicznego korektora siły hamowania, jeżeli postępowanie zgodnie z opisem producenta pojazdu nie przynosi efektu? 5. Czy syczenie z tłumika zaworu ALB musi oznaczać jego uszkodzenie? 3 3/04 3/04

8 SZCZYPTA TECHNIKI SZCZYPTA TECHNIKI BEZ AKUMULATORA ani rusz Chociaż akumulatory kwasowo- -ołowiowe stosuje się od ponad 00 lat, ich konstrukcja jest stale udoskonalana. Oprócz wysokiej zdolności rozruchowej współczesny akumulator cechuje się odpornością na wstrząsy i wytrzymałością na pracę cykliczną. Jednak słabością akumulatorów kwasowo-ołowiowych jest zmniejszanie się zdolności rozruchowej wraz ze spadkiem temperatury zewnętrznej. W temperaturze 80C jest ona o 60% niższa niż w temp. +70C. Optymalna temperatura otoczenia dla pracy akumulatora wynosi 00C i podczas upałów akumulator rozładowuje się szybciej. SEPARATORY, KRATKI I LABIRYNT Podstawowym elementem akumulatora kwasowo-ołowiowego jest ogniwo zbudowane z płyt dodatnich Z każdą kolejną generacją pojazdów wzrasta zapotrzebowanie na energię elektryczną. Rola akumulatora stała się strategiczna bez prądu samochód przestaje funkcjonować. Andrzej WYRZYKOWSKI i ujemnych ułożonych naprzemiennie i oddzielonych separatorami. Każda płyta zawiera kratkę z umieszczoną na niej masą czynną zanurzoną w elektrolicie. Stosuje się 6 połączonych ze sobą pojedynczych ogniw, z których każde generuje napięcie, V. Każde ogniwo umieszczone jest w oddzielnej celi. Producenci akumulatorów stosują różne rozwiązania mające na celu zwiększenie trwałości swoich produktów, a przede wszystkim odporności na wstrząsy: kratka jej budowa ma istotne znaczenie dla trwałości akumulatora. W procesie produkcji kratkę można wykonać trzema metodami: odlewania, cięto-ciągnioną lub wytłaczania (sztancowania). Ocenia się, że kratki wykonane metodą wytłaczania (PowerFrame w produktach Varta i Bosch) znacznie przedłużają żywotność akumulatora przez dobre przyleganie masy czynnej, większą odporność na wstrząsy i podwyższoną odporność na korozję. Kratka jest wykonana ze stopu ołowiu z odpowiednimi dodatkami, co stanowi tajemnicę producenta. Np. dodatek srebra powoduje skrócenie czasu ładowania akumulatora. Dodatnia kratka wapniowo-srebrowa i ujemna kratka wapniowa redukują zużycie wody w akumulatorze, geometria kratki w zależności od metody produkcji kratka ma różną geometrię, co z kolei wpływa na zmniejszenie oporności ogniwa (skrócenie drogi przepływu prądu), podwyższenie wytrzymałości mechanicznej kratki (grube obramowanie) i zwiększenie odporności na wstrząsy. W kratkach wytłaczanych i odlewanych możliwe jest zróżnicowanie przekroju żyłek, Fot. Bosh separatory umieszczone między płytami mogą mieć różny kształt. W starszych konstrukcjach stosowano separatory przypominające kartkę papieru, obecnie wyglądają jak koperta, dzięki czemu spowolniono proces erozji masy czynnej płyt. Nowością są separatory z dodatkowymi warstwami maty z włókna szklanego, zapewniające większą wytrzymałość na pracę cykliczną oraz lepszą odporność na drgania niż akumulatory tradycyjne, zabezpieczenia przed wyciekiem elektrolitu akumulatory, szczególnie nadające się do zamontowania w kabinie pojazdu, mają specjalne systemy zabezpieczeń: pokrywa labiryntowa z kanalikami, na których skrapla się para wodna i spływa do akumulatora, centralne odgazowanie zintegrowane z pokrywą labiryntową zapewnia bezpieczne odprowadzenie powstających gazów podczas przeładowania, zabezpieczenie przed zapłonem wstecznym chroni akumulator przed iskrami i ogniem, korki zapobiegają wypływowi elektrolitu przy znacznym przechyle akumulatora, zwiększona pojemność elektrolitu w nowoczesnych akumulatorach płyty osadzone są niżej, co umożliwiło zwiększenie objętości elektrolitu. a Droga ładunku elektrycznego w kratce wytłaczanej (a) oraz cięto-ciągnionej (b). b Budowa akumulatora Varta Promotive. Oznaczenia: kratka dodatnia płyta dodatnia 3 płyta dodatnia z włóknem szklanym 4 kratka ujemna 5 płyta ujemna 6 blok z płytami Zabezpieczenia akumulatora: - para wodna kondensuje się na labiryntowej pokrywie, - zabezpieczenie przed zapłonem wstecznym, 3- centralne odgazowanie, 4- korki z dodatkowym pierścieniem uszczelniającym zabezpieczają przed wyciekiem podczas znacznego pochylenia akumulatora i wstrząsów. Kratka wytłaczana uw ważana jest za najlepszą, gdyż przedłuża żywotność akumulatora przez dobre przyleganie masy czynnej, większą odporność na wstrząsy i podwyższoną odporność na korozję. Fot. Varta Fot. Varta 4 5 3/04 3/04

9 SZCZYPTA TECHNIKI SZCZYPTA TECHNIKI Fot. Bosch Fot. 4Max Fot. Exide Fot. Varta Akumulator T 5 firmy Bosch w technologii HDE (Heavy Duty Extra) do zastosowań z wysokim zapotrzebowaniem na energię i częstymi cyklami rozładowań. Akumulator firmy 4Max w technologii SHD (separator wzmacniany matą szklaną). Akumulator Exide Heavy Expert o podwyższonej odporności na drgania. Bezobsługowy akumulator firmy Varta w technologii SHD (Super Heavy Duty) o wydłużonej żywotności i odporności na wstrząsy. Dariusz Panek, specjalista ds. produktu Inter Cars Inter Cars oferuje szeroką gamę akumulatorów nowej generacji odpornych na drgania i o znacznej wytrzymałości na pracę cykliczną. Rosnący problem drgań i wibracji w pojazdach ciężarowych związany jest m.in. z lokowaniem akumulatorów w tylnej części pojazdów, za tylną osią ciągników siodłowych. W związku z dużą liczbą odbiorników energii elektrycznej instalowanych w pojazdach, począwszy od systemów elektronicznych takich jak GPS, czy układów komfortu ogrzewanie postojowe, klimatyzacja powstał problem z odpornością na cykliczne rozładowania. Ponadto ekstremalne warunki pracy w skrajnych temperaturach skracają żywotność akumulatorów. Producenci opracowują więc nowe konstrukcje akumulatorów spełniających wygórowane normy. Jedną z nich jest gama akumulatorów EXPERT HVR to kombinacja doskonałej wytrzymałości w zakresie pracy cyklicznej oraz odporności na wibracje. Nowa technologia w akumulatorach ciężarowych Bosch czy Varta przekracza wymagania normy EN w zakresie technologii Super Heavy Duty (SHD) oraz odporności na wstrząsy V3. Produkty w najnowszych technologiach zastosowane są przy montażu na pierwsze wyposażenia OE. Zaprojektowane są dla wysokowydajnych pojazdów użytkowych o ekstremalnych wymaganiach energetycznych i potrzebie wysokiej odporności na wibracje. Akumulatory 4MAX do aut użytkowych z serii Q są wykonane w technologii hybrydowej, w której separator wzmocniony jest matą szklaną, co zwiększa odporność na drgania i wibracje. W tzw. akumulatorach bezobsługowych zużycie wody wynosi 0, g/ah, gdy według normy powinno wynosić,0 g/ah. BEZOBSŁUGOWY, ALE... Zakup akumulatora najwyższej klasy nie gwarantuje jego długiej eksploatacji. Najczęściej spotykaną przyczyną skrócenia żywotności akumulatora jest praca w stanach niedoładowanych. Dlatego warto okresowo kontrolować napięcie ładowania akumulatora bezpośrednio na alternatorze, a następnie na akumulatorze. Przypomnijmy, napięcie spoczynkowe w pełni naładowanego akumulatora wynosi,7 V. Jeśli akumulator jest naładowany w 5% (napięcie spoczynkowe, V), elektrolit zamarza w temperaturze 0C. Wyładowanie akumulatora powoduje spadek napięcia spoczynkowego (również gęstości elektrolitu) i rozpoczyna się zasiarczanie płyt. Powodami niedoładowania akumulatora spowodowanego za niskim napięciem ładowania na alternatorze może być uszkodzenie regulatora ładowania, diod prostowniczych lub zanieczyszczone połączenia elektryczne w alternatorze. Typowe napięcie ładowania w instalacji 4 V wynosi 8,8 V. Również spadki napięć na połączeniach elektrycznych powodują problemy z ładowaniem akumulatorów. Okresowo warto również skontrolować stan rozrusznika przez pomiar prądu podczas rozruchu silnika. Zużyty rozrusznik pobiera więcej prądu, przyczyniając się do szybszego rozładowania akumulatora. WENTYLATORY 6 7 3/04 W samochodach ciężarowych z reguły stosuje się instalację o napięciu 4 V, co uzyskuje się przez szeregowe połączenie akumulatorów V. Maksymalna wydajność takiego połączenia jest zależna od maksymalnej wydajności najsłabszego akumulatora. Dlatego nie należy łączyć ze sobą akumulatorów o różnych pojemnościach elektrycznych, w różnym wieku i wykonanych w różnych technologiach. Błędem użytkowników jest podłączanie odbiorników o napięciu V, np. ładowarek elektrycznych czy dodatkowego oświetlenia do jednego akumulatora. Powoduje to sytuację, w której jeden akumulator jest narażony na ciągłe niedoładowanie, a drugi pracuje w stanie pełnego naładowania lub nawet Specjalista w chłodzeniu Części układów chłodzenia silnika i klimatyzacji do samochodów ciężarowych Najszersza oferta na rynku CHŁODNICE INTERCOOLERY KONDENSERY OSUSZACZE SPRĘŻARKI PAROWNIKI NAGRZEWNICE CHŁODNICE OLEJU przeładowania. Dodatkowe odbiorniki prądu na V zaleca się zasilać przez przetwornicę napięcia 4 V na V. Dla dodatkowych odbiorników prądu, jak ogrzewanie/chłodzenie postojowe czy telewizor niektórzy użytkownicy stosują dodatkowy akumulator. Wówczas występuje problem z ładowaniem takiego dodatkowego akumulatora, który nie jest integralną częścią instalacji fabrycznej pojazdu. Prawidłowo dobrane akumulatory w zupełności wystarczają do pokrycia zapotrzebowania na energię elektryczną w pojeździe bez potrzeby instalowania dodatkowych źródeł prądu. W nowoczesnych pojazdach instalowane są fabryczne, elektroniczne systemy, które nie dopuszczają do rozładowania akumulatorów uniemożliwiającego rozruch silnika. Wybór nowego akumulatora powinien uwzględniać zalecenia producenta pojazdu. Jednymi z najważniejszych parametrów są pojemność elektryczna [Ah], prąd rozruchowy [A], gabaryty akumulatora i rozmieszczenie biegunów. Producenci oferują kilka linii produktowych akumulatorów, różniących się budową i przeznaczeniem. Z reguły wyróżnikiem jest ilość odbiorników prądu zamontowanych w pojeździe oraz odporność na wstrząsy. Przy zwiększonym zapotrzebowaniu na prąd (klimatyzacja/ogrzewanie postojowe, telewizor) przy wyłączonym silniku pojazdu, zalecane są akumulatory o podwyższonej odporności na częste cykle ładowania i rozładowania. ENGINE COOLING & CLIMATE

10 BIZNES BIZNES Fot.R ena ult Tr uck Spokojnie, to tylko reklamacja Wpada klient do warsztatu i zaczyna krzyczeć. Wiadomo reklamacja. Kiedy indziej zachowuje się spokojnie, ale po minie łatwo poznać, że nie jest zadowolony. Reklamacje to część naszego biznesu. Arkadiusz ZWOLIŃSKI Sprzedawca (warsztat) odpowiada przed kupującym za jakość oferowanego towaru, jeśli towar w chwili jego wydania kupującemu jest niezgodny z umową tak stanowi art. 4. ustawy z dnia r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie kodeksu cywilnego. Zgodnie z postanowieniami tej ustawy, sprzedaż konsumencka występuje wówczas, gdy daną rzecz nabywa osoba fizyczna w celu niezwiązanym z wykonywaną działalnością gospodarczą lub zawodową. Jeśli więc klient posługuje się dowodem zakupu bez numeru NIP kupującego, podczas ewentualnej reklamacji należy postępować zgodnie z postano- wieniami ustawy, a więc tak, jak w przypadku sprzedaży konsumenc- kiej. Jeśli klient posługuje się fakturą z podanym numerem NIP kupującego, należy przyjąć, że taka osoba nabyła towar lub usługę w celu wykonywania działalności gospodarczej lub zawodowej. Wów- czas podczas rozpatrywania rekla- wynikające z kodeksu cywilnego gwarancja i rękojmia. macji obowiązują uregulowania Reklamacja nie jest korzystna ani dla warsztatu, ani dla klienta. Warto załatwić ją jak najszybciej i o niej zapo- mnieć. Wiele zależy od klienta i jego chęci do rozmowy i rzeczowej wy- miany argumentów. TYPY KLIENTÓW Zazwyczaj mamy do czynienia z klientem pobudzonym, który zachowuje się głośno, dużo mówi, sil- nie gestykuluje i sprawia wrażenie stanowczego. To typ emocjonalny, zwany krzykaczem. W przypadku takiego klienta należy go wysłuchać i poczekać aż opadną emocje. Na GWARANCJA To dobrowolne zobowiązanie gwaranta co do trwałości przedmiotu sprzedanego lub wykonanej usługi. Podstawą roszczeń z tytułu gwarancji jest otrzymanie dokumentu gwarancyjnego, który określa uprawnienia klienta i czas trwania gwarancji. Warunki gwarancji są określone w art kodeksu cywilnego. Gwarancja wyłącza rękojmię. RĘKOJMIA Dotyczy sytuacji, w której wady powstały przed wydaniem towaru kupującemu lub towar był nimi obarczony, zanim został sprzedany klientowi. Rękojmia za wady fizyczne wygasa po upływie roku od momentu wydania rzeczy kupującemu. Uprawnienia klienta z tytułu rękojmi są określone w art. 560 kodeksu cywilnego. W ramach rękojmi klient ma prawo żądać: ponownej naprawy usterki, wymiany wadliwej części, obniżenia kosztów usługi lub części, odstąpienia od umowy. tym etapie rozmowy nie warto polemizować ani podważać wiedzy czy spostrzeżeń klienta. Trzeba okazać zrozumienie i podziękować za uzyskane informacje, a następnie ustalić fakty dowiedzieć się, kiedy dokonano naprawy i czego dokładnie dotyczyła; sprawdzić, czy informacje od klienta zgadzają się z dokumentacją warsztatową i czy reklamacja jest zasadna. Klient powinien mieć poczucie, że sprzedawca rozumie jego zarzuty i problem zostanie szybko rozwiązany. Nie przepraszaj, nawet jeśli popełniłeś błąd, nie tłumacz się, że to nie twoja wina. Zapewnij, że zajmiesz się problemem osobiście. Jeśli reklamacja jest uzasadniona, przeproś za zaistniałą sytuację i w miarę możliwości szybko usuń usterkę. Nieco inaczej zachowuje się klient mądrala. W rzeczowy sposób stara się przekonać, że naprawa została przeprowadzona nieprawidłowo. Powołuje się przy tym na przykłady zaczerpnięte z pism motoryzacyjnych, forów internetowych lub zasłyszane od kolegów. Należy pozwolić klientowi wypowiedzieć swoje kwestie do końca i unikać niepotrzebnej polemiki. Warto pogratulować mu fachowej wiedzy, nawet jeśli jest mierna, ale zanotować ewentualne nieścisłości lub błędne informacje. Po ustaleniu faktów dotyczących danej usługi koniecznie trzeba w przystępny sposób wyjaśnić klientowi, dlaczego w taki, a nie inny sposób przeprowadzono daną naprawę i dlaczego użyto części określonego producenta. Trzeba wyjaśnić korzyści wynikające z naszego postępowania. Podziękuj klientowi za zainteresowanie i dociekliwość. Jeszcze raz pogratuluj wiedzy i przedstaw rozwiązanie problemu, jeśli klient ma rację. Klient niepewny ma nieustanne wątpliwości, czy naprawa została przeprowadzona właściwie. Koniecznie trzeba go uważnie wysłuchać i okazać zrozumienie dla jego wątpliwości. Następnie trzeba wyjaśnić, co zostało w aucie zrobione i dlaczego, ze szczególnym uwzględnieniem korzyści. Przedstaw argumenty przemawiające za przeprowadzoną naprawą, by utwierdzić klienta w przekonaniu, że naprawa została przeprowadzona właściwie. Daj klientowi poczucie bezpieczeństwa, że jest w rękach fachowca. Podziękuj za poświęcony czas. Każdy warsztatowiec może opowiedzieć tysiące przykładów dotyczących reklamacji i zachowań klientów. No cóż, taka praca 8 3/04 3/04 9

11 ŚWIAT WOKÓŁ NAS ŚWIAT WOKÓŁ NAS Lauber INWESTUJE Lauber Sp. z o.o. od 0 lat zajmuje się profesjonalną regeneracją części zamiennych do samochodów. Przez ten czas zdobył wysoką pozycję na rynku i wiernych klientów. Za dwa lata firma przeniesie się do nowego obiektu. żawionego obiektu o powierzchni 4,5 tys. m, który był trzy razy większy niż poprzedni. W Słupskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej zakupiono ha działkę, na której zostanie wybudowany docelowy obiekt o pow. 0 tys. m. Nowa, docelowa siedziba zostanie oddana do użytku w 06 roku. NAJWAŻNIEJSZA JEST JAKOŚĆ Regeneracja polega na odbudowie używanej części w taki sposób, by funkcjonalnie odpowiadała części nowej. Powinna być przeprowadzona zgodnie z zasadami sztuki inżynierskiej i według właściwej technologii. Fot. Lauber Wportfolio produktów do samochodów ciężarowych znajdują się: alternatory, rozruszniki, pompy wspomagania układu kierowniczego oraz wtryskiwacze common rail, a wkrótce kompresory do klimatyzacji firmy Denso. Gama produktów do aut osobowych obejmuje ponadto: półosie napędowe, pompy wspomagania układu kierowniczego, zaciski hamulcowe i tłoczki, przekładnie kierownicze ze wspomaganiem, silniczki wycieraczek, pompy common rail, a także kompresory do klimatyzacji Denso. Firma stale się rozwija. W październiku 0 r. siedzibę przeniesiono do dzierstrzegania wysokich norm jakości. Ponadto, w Lauber przeprowadzane są cyklicznie audyty technologiczne gwarantujące właściwy przebieg procesu regeneracji. Przy regeneracji niektórych części, np. wtryskiwaczy, potrzebne jest także doświadczenie warsztatowe. Lauber regeneruje wtryskiwacze Bosch z wykorzystaniem urządzeń, podzespołów i według technologii tego producenta. W porozumieniu z Boschem uruchomiono w Słupsku serwis samochodowy Bosch Service Lauber, w którym montuje się do samochodów osobowych klientów regenerowane w Lauberze wtryskiwacze. Zdobyte doświadczenie pozwala na doskonalenie procesu regeneracji. Potwierdzeniem wysokiej jakości regenerowanych części jest udzielana gwarancja, maksymalnie do 5 miesięcy. Jej długość jest uzależniona od konkretnej części i jej zastosowania. Przekładnia kierownicza do Mercedesa Sprintera używanego we flocie ma krótszy okres gwarancji, gdyż przez 5 miesięcy pojazd przejedzie ok. 400 tys. km. Żaden produkt, nowy czy regenerowany, nie wytrzyma ta- Fot. Lauber Lauber uzyskał certyfikat jakości TUV ISO 900, co jest potwierdzeniem wykonywania regeneracji na najwyższym poziomie. Regenerację części Lauber wykonuje zgodnie z technologią producenta. Przykładem jest firma Denso, która w lutym 03 r. udzieliła certyfikatu upoważniającego Lauber do regeneracji sprężarek do klimatyzacji. Warunkami uzyskania certyfikatu są wykorzystywanie oryginalnych podzespołów Denso i stosowanie technologii regeneracji zgodnej z wymogami japońskiego producenta. Otrzymanie certyfikatu Denso nie jest łatwe, gdyż firma ta jest znana z przekiego przebiegu, nawet jeśli jest regenerowany zgodnie z technologią stosowaną na pierwszym montażu. SKUP RDZENI Fot. Lauber Ideą regeneracji jest ponowne wykorzystanie nieuszkodzonych podzespołów z danej części i z reguły są to obudowy. Dzięki temu można obniżyć koszt produkcji i przyczynić się do ochrony środowiska. Części, popularnie nazywane rdzeniami, są wymontowywane z pojazdu i stanowią surowiec do regeneracji. Firma Lauber prowadzi skup rdzeni przez specjalną stronę internetową Ale ok. 80% rdzeni pochodzi zza granicy Skandynawii, Wielkiej Brytanii, Francji, Włoch i Niemiec i dostarczana jest do Laubera przez wyspecjalizowane firmy. Rdzenie muszą spełniać określone wymogi jakościowe, np. nie mogą być zdekompletowane lub otwarte. Kryteria skupu rdzeni dokładnie opisano na stronie W Europie istnieje wymóg dostarczenia części do regeneracji w oryginalnym opakowaniu. Ma to zapobiegać uszkodzeniom podczas transportu. Lauber tego kryterium nie przyjął i od polskich klientów skupuje rdzenie bez oryginalnego pudełka. Jeśli opakowanie jest uszkodzone lub go nie ma, wykorzystywane są pudełka zastępcze. Lauber jest jedną z największych fabryk regenerujących części zamienne. Na początku działalności Lauber zatrudniał 0 osób, teraz pracuje 00 pracowników. Po wybudowaniu nowej siedziby w firmie będzie pracować 00 osób. 0 3/04 3/04

12 BIZNES BIZNES JAK DŁUGO DZIAŁA FIRMA? Firma działa od 99 roku, ale na początku miała zupełnie inny profil działalności i kilka razy go zmieniała. Pod koniec lat 90. zauważyliśmy, że występują problemy z zakupem części zamiennych do samochodów ciężarowych. Otworzyliśmy więc sklep, ale po kilku latach okazało się, że ze sprzedaży samych części trudno się utrzymać i uruchomiliśmy dodatkowo warsztat. W tym miejscu sklep istnieje od lat, a warsztat od 9 lat. Właścicielem firmy jest mój tata Roman Betlejewski, pracuję w niej także ja i mój szwagier. Tak więc firmę prowadzimy we trójkę. Skończyłem prawo i miałem nieco inne plany, ale ze względu na rodziców, głównie z powodu choroby ojca, wróciłem do Ostrowi Mazowieckiej. Rodzina jest dla mnie najważniejsza. Nie żałuję, że nie poszedłem w stronę palestry, bo widzę sens w tym, co robimy. Kiedy zaczynałem pracę w firmie, wiedziałem tylko, że do samochodu leje się paliwo. Z czasem poznałem konstrukcję pojazdów, a niektóre numery referencyjne potrzebne do złożenia zamówienia znam na pamięć. Zatrudniamy 5 mechaników, a w całej firmie pracuje osób. Pod dachem mamy jedno stanowisko kanałowe i drugie na podnośnikach kolumnowych. Na hali możemy zmieścić 3 samochody z naczepami i 3 ciągniki. JAKIE NAPRAWY PRZEPROWADZACIE? Przeprowadzamy naprawy i serwis: klimatyzacji, silników, skrzyń biegów firmy ZF, układów hamulcowych i zawieszenia, z wyjątkiem skomplikowanej diagnostyki. Jeśli nie mogę zdiagnozować jakiegoś uszkodzenia, np. drogiego elementu pneumatyki lub elektroniki, to nie podejmuję się naprawy. Nie chcę, by klient poniósł straty z powodu mojej niewiedzy. Naprawiamy układy paliwowe silników, ale uszkodzone wtryskiwacze regeneruje dla nas wyspecjalizowany serwis. do warsztatu Q-Service Truck musi być przekonany, że dobrze trafił Hubert Betlejewski, P.P.H. BETROM Roman Betlejewski Korzystamy z testerów diagnostycznych firm Knorr i Texa, ale rozważamy zakup jeszcze jednego testera, w jego wyborze pomagają nam koledzy z sieci Q-Service Truck. Naprawiamy pojazdy wszystkich marek. Działamy na lokalnym rynku i najczęściej przyjeżdżają do nas samochody marek DAF i Volvo. Mamy stałych klientów, od tych którzy dysponują jednym pojazdem, ale także flotowych. Miejscowych klientów jest ok. 40 procent, ale z naszych usług korzystają także klienci z Warszawy, Białegostoku, Łomży, a nawet Ostrowca Św. JAK DŁUGO NALEŻYCIE DO SIECI Q-SERVICE TRUCK? Do sieci Q-Service Truck przystąpiliśmy 5 lat temu, wcześniej należeliśmy do sieci Leader Service Truck. Gdy zobaczyliśmy, jak szybko rozwija się sieć Q-Service Truck, postanowiliśmy zostać jej członkiem i to było bardzo dobre posunięcie. Podziękowania dla panów Wojciecha Gałczyńskiego i Andrzeja Andraki za wysoką jakość szkoleń, w których uczestniczymy. Po szkoleniach u pana Wojciecha Gałczyńskiego zaczęliśmy naprawiać skrzynie biegów firmy ZF. Od szkoleniowców otrzymujemy również pomoc telefoniczną. Zawsze, gdy zadzwonimy z problemem, otrzymujemy cenne informacje i pomoc. Warsztaty zrzeszone w sieci Q-Service Truck pomagają sobie nawzajem. Wszyscy mamy trudności z dostępem do wiedzy technicznej, szczególnie do nowych samochodów Euro V. Wzajemna wymiana doświadczeń jest bezcenna. Czasami też samochody moich klientów są naprawiane przez inne warsztaty sieci w dalszych miastach. Muszę też wspomnieć o wsparciu ze strony centrali Inter Cars i opiekunów sieci. Bardzo pomagają i załatwiają wszystko, z czym się do nich zwrócimy. Dzięki przynależności do sieci zostaliśmy poddani audytowi. Jestem zwolennikiem takich audytów, które wskazują drogę rozwoju dla naszych warsztatów. Podnoszenie jakości naszych usług i poszerzanie naszej oferty jako warsztatów sieciowych będzie w przyszłości naszym atutem w konfrontacji z serwisami autoryzowanymi. Części zamawiamy głównie w Inter Cars, korzystamy również z usług innych dostawców. Otrzymujemy dostawy z filii Inter Cars Ostołęka 4 razy dziennie, tak więc dostarczanie zamówionych części jest logistycznie bardzo dobrze zorganizowane. CHYBA NIE NAJGORZEJ PROSPERUJECIE, BO WIDZĘ, ŻE WSZYSTKIE STANOWISKA WARSZTATOWE SĄ ZAJĘTE... W tej chwili nie narzekamy na brak klientów, ale sytuacja rynkowa bardzo dynamicznie się zmienia i jest coraz trudniej. Problemem jest wygenerowanie odpowiedniej marży. Jak nie będziemy zarabiali, nie będziemy się rozwijali. Na rynku ciężarówek robi się ciasno i mimo odpowiednich obrotów nie możemy wypracować marży, która pozwoliłaby na normalny proces inwestycyjny. Z marży za robociznę trudno się utrzymać, dlatego potrzebna jest marża ze sprzedaży części, których ceny są niskie. Na naszym terenie obserwujemy niebezpieczne zjawisko niektórzy dystrybutorzy, a przede wszystkim autoryzowane serwisy sprzedają części detalistom po cenach dumpingowych. Taka sytuacja jest niebezpieczna dla nas jako warsztatów ale i dla dystrybutorów niezależnych, takich jak Inter Cars. Nikt nie postrzega tego problemu długofalowo. Producenci aut unifikują sieć serwisową eliminując swoich dotychczasowych ajentów, chcąc doprowadzić do tego, aby z rynku zniknęła konkurencja aftermarketowa. A my, jeśli nie zarobimy, nie będziemy mogli konkurować z OE serwisami i godziwie płacić pracownikom. Dzięki premiom sieciowym w Inter Cars staramy się wypracować dodatkowy zysk dla 3/04 3/04 3

13 BIZNES TROCHĘ HISTORII firmy, ale potrzebne jest jeszcze bliższe współdziałanie warsztatów sieci z Inter Cars. CZY PRZYNALEŻNOŚĆ DO SIECI Q-SERVICE TRUCK POMAGA? Warsztaty skupione w sieci Q-Service Truck są dużą siłą na rynku. Musimy nieustannie pracować nad podniesieniem naszego prestiżu. Klient, przyjeżdżając do warsztatu Q-Service Truck musi być przekonany, że dobrze trafił. Usługa zostanie wykonana solidnie i za niższą cenę niż w serwisach autoryzowanych, ale nie za najniższą. Może warto ujednolicić zlecenia i procedury obowiązujące w warsztatach naszej sieci? Wówczas będziemy traktowani przez klientów jako sieć, a nie jak pojedyncze warsztaty. Zapewne nie wszystkim to się będzie podobało, ale jestem skłonny oddać część swojej niezależności i podzielić się marżą z usługi warsztatu, ale pod warunkiem, że będziemy istnieć na zasadzie serwisów autoryzowanych Inter Cars, które kupują części na warunkach pozwalających konkurować cenowo np. z warsztatami sygnowanymi przez innych dystrybutorów. Nie ma problemów z naprawą samochodów Euro III, które są stosunkowo proste. Problem pojawi się wówczas, gdy nie będziemy umieli naprawiać samochodów Euro V czy VI. Wówczas nasi klienci pojadą do serwisów autoryzowanych. A autoryzowany serwis nie kupi części u niezależnych dystrybutorów. BĘDZIE PAN ROZWIJAŁ FIRMĘ? Jesteśmy w kropce. Koło naszej siedziby przebiega trasa S8, która będzie poszerzana. Być może będziemy zmuszeni do przeniesienia naszej siedziby w inne miejsce. Do czasu wyjaśnienia sprawy wstrzymujemy się z inwestycjami. Myślę, że za pół roku będziemy już to wiedzieli. Na pewno będziemy się rozwijali i może zajmiemy się też naprawą maszyn rolniczych. Przecież Inter Cars też ma taki dział. JAK PRZYCIĄGACIE KLIENTÓW DO WARSZTATU? Naszą zasadą jest uczciwość. Nikogo nie oszukujemy. Staramy się pracę wykonać solidnie i nie ma możliwości, aby klient wyjechał z zamontowanymi innymi podzespołami, niż te, które zostały wcześniej przez niego zamówione. Jak montujemy markową część, to ją rzeczywiście zakładamy. Często tłumaczę klientom, że relatywnie droższe części z Inter Cars dają gwarancję pochodzenia od właściwego producenta. W Inter Cars Beral to Beral, Monroe to Monroe, a u pewnej grupy dystrybutorów tej pewności nie ma. Proszę odwiedzić jedną z platform internetowych, na której można kupić każdą część wszystkich producentów, ale wyprodukowaną na dalekim wschodzie. Na szczęście klienci coraz rzadziej decydują się na tanie zamienniki. Klientów przyciąga do naszej firmy pewność, że jak u nas wykonają naprawę, to nic złego się nie stanie i będą zadowoleni. Jestem o tym przekonany. Dziękuję za rozmowę. Rozmawiał Ryszard Polit P.P.H. BETROM Roman Betlejewski Nagoszewo B Ostrów Mazowiecka Tel. (9) , Fot. Bosch Akumulator za drogi i za ciężki Gdyby ludzkość wymyśliła dobry sposób przechowywania energii elektrycznej, jeździlibyśmy samochodami napędzanymi silnikami elektrycznymi. Ryszard POLIT Akumulator pojawił się w samochodach na początku lat 0. XX wieku. Dostarczał prąd do rozrusznika i reflektorów. W autach wykorzystywano akumulatory kwasowo-ołowiowe dostosowane do ponownego ładowania, znane od XIX wieku. Obsługa akumulatora wymagała wielu zabiegów, jak okresowe uzupełnianie stanu elektrolitu czy doładowanie poza pojazdem. Konstrukcję akumulatora kwasowo-ołowiowego stale modernizowano, starając się poprawić jego właściwości. W latach 70. XX w. wymyślono akumulatory bezobsługowe, które nie wymagały uzupełniania wodą destylowaną. Znaczącą modernizacją było opracowanie akumulatorów ołowiowo-wapniowych (983 r.). W ramach poprawiania trwałości i skrócenia czasu ładowania, w 998 r. do stopu, z którego wykonano tzw. kratkę, dodano srebro. Mimo udoskonaleń możliwości techniczne akumulatorów kwasowo-ołowiowych są ograniczone. Równolegle pracowano nad innymi typami akumulatorów, wykorzystanymi w pojazdach z napędem hybrydowym. Jedną z propozycji był akumulator niklowo-kadmowy (NiCd), w którym katoda wykonana jest z zasadowego tlenku niklu, a anoda z metalicznego kadmu. Wydajność prądowa takich akumulatorów okazała się dobra, ale powinny być one ładowane i rozładowywane w pełnych cyklach. Z tego powodu ich przydatność w pojazdach hybrydowych okazała się niewystarczająca. Zastą- piono je więc akumulatorami niklo- -wo-metalowo-wodorkowymi (NiMH), stosowanymi w pierwszych pojazdach z napędem hybrydowym. Katodę stanowi płytka niklowa, a anodę stop metali (wanad, tytan, żelazo), z którym reaguje wydzielający się podczas ładowania wodór, tworząc wodorek metalu. Taki akumulator miała Toyota Prius II ( ). Akumulatory NiMH w porównaniu do NiCd charakteryzują się szybszym czasem samorozładowania, krótszą żywotnością i wyższą ceną. Obecnie ocenia się, że najlepszymi akumulatorami do pojazdów hybrydowych są akumulatory litowo-jonowe (Li-lon), stosowane m.in. w Toycie Prius III Plug-in (od 009 r.). Elektrody wykonano z porowatego węgla i tlenków metali, a elektrolity to sole litowe rozpuszczone w mieszaninie organicznych rozpuszczalników. W porównaniu do akumulatorów NiMH w akumulatorach litowo-jonowych tej samej wielkości i masie można zgromadzić dwukrotnie większą energię elektryczną. Ponadto można je szybko doładowywać (plug-in). W samochodach wymagają układu chłodzenia i ogrzewania, w celu zapewnienia optymalnej temperatury pracy. Takie akumulatory ma m.in. osobowy pojazd firmy Tesla z napędem całkowicie elektrycznym, a także ciężarówki hybrydowe firmy Balqon. Wadą tych akumulatorów jest możliwość wybuchu podczas nagrzania do wysokiej temperatury, co podkreślają zwolennicy ogniw paliwowych, a więc urządzeń wytwarzających prąd na pokładzie pojazdu bez konieczności jego magazynowania w akumulatorze. Nie wiadomo, czy w przyszłości zwycięży lobby producentów akumulatorów czy ogniw paliwowych. Każde z tych rozwiązań ma swoje cechy charakterystyczne i od subiektywnej oceny zależy, czy więcej jest wad, czy zalet. 4 3/04 3/04 5

14 Z A PR A SZ A M Y D O KO N K U R S U Wystarczy uważżnie i zapoznaćć siię z bieżą żący cym m nu n merem czasopisma, by odpowiedzieć na pon oniż iższ iż sze pyytania. Zach Za chęc ęcam amyy do wzi zięc ęcia ia udz dzia iału łu w naszym m kon konk ko nkurrsi se i wygrania bonów zakupowych In nter Ca C rs SA A! A!. Ile le wyn ynos ossi na napi pięc ęcie ęc ie spo ocz czyyn ynkowe e w pełni nała na łado dowa do wa wane ane n go g aku k mu mulattora a? a), V b),77 V c)),9 V. Jak akie ie ozn znac acze cze zen niie ma ają ą aku kumu m la lato tory orryy firmy rm my Bo Bosc osch h wy wyko onan na ane ne w tecchn h ol olog ogii og ii ii HDE (Heavy vyy Dutty Ex Extr xtr tra) tra) a? a)) Z 5 b) T 5 c) X 5 AMORTYZATORY Pierwssze pięć osób, które przyślą mailem prawidłowe odpow wiedzi, d otrzymają bony zakupowe k Inter Cars SA o warttości 00 zł brutto. AMORTYZATOR ZE SPRĘŻYNĄ AMORTYZATOR Z PODUSZKĄ AMORTYZATOR W SYSTEMIE CALM Odpow wied wi edzi zi pro rosi simy my prz rzes esył yłać ać na ad adre ress ma maililow owy: y: konku Regulaamin konkursu znajduje się na stronie Sponsorem nagród jest firma Dziięk D kujjemy za ud dziiałł w konk kursiie Warsztatowa W Łamiigłó łówk ka. L Laureatami konkursu z poprzedniego nume nu n meru ru Int nter er Tru ruck ck / /0 044 są są:: 3. Ile l prz rzył yłą ył ączy moż oże mie eć mod duł za awi wiesz eszenia tyypu es pu CALM M? a) dwa b) trzyy b) c cztter c) ey AMORTYZATOR POZIOMY (SKOŚNY) Jan Szymański Cieszyn Krzysztof Halemba Lipno Robert Koło Parczew Anna Kuran Radziejów Cezary Otto Bytów VOLVO FH Mercedes ATEGO RENAULT TRUCK PREMIUM MAN TGA, TGS, TGX CB0064 CB0044 CB RENAULT PREMIUM DAF XF VOLVO FH MAN TGA, TGS, TGX MC05 MC06 MC DAF 95XF, XF95, XF05 DAF XF95, XF05 VOLVO FH MAN TGA, TGS, TGX W Inter Cars SA znajdziesz pełną ofertę części do pojazdów ciężarowych Infolinia Gratulujemy! reklama_amortyzatory.indd :06:07 Harmonogram szkoleń technicznych Inter Cars dla rynku ciężarowego Odblaskowi.pl Sieci serwisowe Perfect Service, Q-Service, Q-Service Premium, Q-Service Moto i Q-Service Truck przyłączyły się do akcji społeczno-edukacyjnej Odblaskowi.pl. Celem kampanii jest propagowanie noszenia odblaskowych elementów, które poprawiają widoczność pieszego i rowerzysty. Uświadamianie kierowców o niebezpieczeństwie związanym z ograniczoną widocznością na drodze jest jednym z celów kampanii. Więcej informacji na stronie Miesiąc Symbol mbol Nazwa Miejsce Data Wrzesień P EBS/ESP Rzeszów od do P EBS/ESP Gdańsk od do Trzemeszno od do EDC-4 Październik Elektroniczne sterowanie silnikami common rail EDC-7 + HDOBD P- EBS/ESP Białystok od 7.0. do P- EBS/ESP Kraków od 4.0. do Zachęcamy do odwiedzenia strony zakładka: Szkolenia techniczne pojazdy ciężarowe lub

15

Przegląd programu: akumulatory Bosch do samochodów ciężarowych

Przegląd programu: akumulatory Bosch do samochodów ciężarowych Przegląd programu: akumulatory Bosch do samochodów ciężarowych Nr ETN Nowy nr Bosch Nr skróc. Parametry Wymiary w mm Szczeg. techniczne Poprzednik V Ah A (EN) D S W U B S Akumulatory T5 645 400 080 HDE

Bardziej szczegółowo

Niezawodny rozruch Pewnie i bezpiecznie do celu Akumulatory Bosch do samochodów ciężarowych.

Niezawodny rozruch Pewnie i bezpiecznie do celu Akumulatory Bosch do samochodów ciężarowych. Niezawodny rozruch Pewnie i bezpiecznie do celu Akumulatory Bosch do samochodów ciężarowych. Akumulatory Bosch T3: bezkompromisowo skuteczne Akumulatory do samochodów ciężarowych Bosch to oszczędność czasu

Bardziej szczegółowo

K O L E K C J A E X P E R T. W S Z Y S T K O, C O N A L E Ż Y W I E D Z I E ć O PEUGEOT. ZAPROJEKTOWANY, BY CIESZYĆ.

K O L E K C J A E X P E R T. W S Z Y S T K O, C O N A L E Ż Y W I E D Z I E ć O PEUGEOT. ZAPROJEKTOWANY, BY CIESZYĆ. K O L E K C J A E X P E R T W S Z Y S T K O, C O N A L E Ż Y W I E D Z I E ć O AMORTYZATORY WYCIERACZKI KLIMATYZACJA PEUGEOT POLSKA Sp. z o.o., 02/2007 Druk AMPiR Wzór zastrzeżony UKŁAD WYDECHOWY OŚWIETLENIE

Bardziej szczegółowo

Diagnostyka i naprawa samochodowych instalacji elektrycznych

Diagnostyka i naprawa samochodowych instalacji elektrycznych Biblioteka Sekcji Instalacji Diagnostyka i naprawa samochodowych instalacji elektrycznych Samochody z grupy VAG SKODA P r o f e s j o n a l n e e B o o k i Wstęp Drogi Czytelniku! Coraz większe wymagania

Bardziej szczegółowo

Informacja prasowa. Hydrauliczny układ Start-Stop (HSS) dla maszyn budowlanych PI 090020

Informacja prasowa. Hydrauliczny układ Start-Stop (HSS) dla maszyn budowlanych PI 090020 Hydrauliczny układ Start-Stop (HSS) dla maszyn budowlanych PI 090020 Głównym celem zastosowania automatycznego hydraulicznego układu Start -Stop w maszynach budowlanych było zmniejszenie zużycia paliwa

Bardziej szczegółowo

HAZE BATTERY Company Ltd. Akumulatory ołowiowo kwasowe szczelne żelowe 15 letnie monobloki 2V. seria HZY-ŻELOWE

HAZE BATTERY Company Ltd. Akumulatory ołowiowo kwasowe szczelne żelowe 15 letnie monobloki 2V. seria HZY-ŻELOWE HAZE BATTERY Company Ltd Akumulatory ołowiowo kwasowe szczelne żelowe 15 letnie monobloki 2V seria HZY-ŻELOWE KONSTRUKCJA - Siatki płyt dodatnich i ujemnych odlewane są z ołowiuwapniowo-cynowego, aby zredukować

Bardziej szczegółowo

AKUMULATORY DO POJAZDÓW OSOBOWYCH

AKUMULATORY DO POJAZDÓW OSOBOWYCH AKUMULATORY DO POJAZDÓW OSOBOWYCH EXIDE MICRO-HYBRID - AGM Gama 3 produktów (70-80-90Ah, rozmiar: od 278x175x190mm do 353x175x190mm). Wyprodukowane w wyjątkowej technologii AGM. 3-krotnie większa większa

Bardziej szczegółowo

BATERIE TRAKCYJNE BPOWER MADE IN EUROPE. www.baterie.com.pl

BATERIE TRAKCYJNE BPOWER MADE IN EUROPE. www.baterie.com.pl BATERIE TRAKCYJNE BPOWER BPOWER Baterie trakcyjne Firma Baterie Przemysłowe Sp. z o.o. oferuje baterie trakcyjne BPower składane z ogniw Inci Aku, jednego z najważniejszych światowych producentów ogniw

Bardziej szczegółowo

GRUNT TO SPECJALIZACJA

GRUNT TO SPECJALIZACJA NAPRAWY, KTÓRE POWINIENEŚ WYKONYWAĆ W ASO 1 Autoryzowany Serwis Obsługi(ASO) posiada specjalistyczne narzędzia dostarczane przez producentów. Są one kompatybilne z konkretnym modelem auta. Dzięki nim Autoryzowany

Bardziej szczegółowo

Twój klucz do sukcesu: partner programu warsztatowego Bosch Układy Hamulcowe

Twój klucz do sukcesu: partner programu warsztatowego Bosch Układy Hamulcowe Twój klucz do sukcesu: partner programu warsztatowego Bosch Układy Hamulcowe Chcesz osiągać lepsze wyniki, więcej sukcesów? Zostań partnerem programu warsztatowego Bosch Rozszerz ofertę Twojego serwisu:

Bardziej szczegółowo

Katalog szkoleń technicznych. Schaeffler Polska Sp. z o.o.

Katalog szkoleń technicznych. Schaeffler Polska Sp. z o.o. Katalog szkoleń technicznych Schaeffler Polska Sp. z o.o. 08/2015 Treść katalogu szkoleń nie stanowi oferty w rozumieniu odpowiednich przepisów prawa. Informacje na temat wszystkich szkoleń dostępne są

Bardziej szczegółowo

Ogólne informacje o układzie pneumatycznym. Konstrukcja układu pneumatycznego. Definicje PGRT. Zbiornik sprężonego powietrza

Ogólne informacje o układzie pneumatycznym. Konstrukcja układu pneumatycznego. Definicje PGRT. Zbiornik sprężonego powietrza Definicje Ważne jest, aby podczas pracy z układem pneumatycznym pojazdu znać poniższe definicje i pojęcia: Zbiornik sprężonego powietrza Zbiornik będący pod ciśnieniem, zawierający sprężone powietrze.

Bardziej szczegółowo

USŁUGI SERWISOWE NASZ GŁÓWNY CEL TO

USŁUGI SERWISOWE NASZ GŁÓWNY CEL TO USŁUGI SERWISOWE NASZ GŁÓWNY CEL TO całkowita dyspozycyjność Twojego pojazdu Serwis maksymalnie dostosowany do potrzeb klienta Naprawa w serwisie jak i sam serwis to w wyobrażeniu klienta miejsce, w którym

Bardziej szczegółowo

HAZE BATTERY Company Ltd. Akumulatory ołowiowo kwasowe szczelne żelowe 12 letnie monobloki 6 i 12V. seria HZY-ŻELOWE

HAZE BATTERY Company Ltd. Akumulatory ołowiowo kwasowe szczelne żelowe 12 letnie monobloki 6 i 12V. seria HZY-ŻELOWE HAZE BATTERY Company Ltd Akumulatory ołowiowo kwasowe szczelne żelowe 12 letnie monobloki 6 i 12V seria HZY-ŻELOWE KONSTRUKCJA - Siatki płyt dodatnich i ujemnych odlewane są z ołowiu wapniowo-cynowego,

Bardziej szczegółowo

Centrum Szkoleniowe WSOP

Centrum Szkoleniowe WSOP Oferta szkoleń dla mechaników i elektroników samochodowych Temat kursu Czas (dni/godzin) Układy hamulcowe Układy wtryskowe silników z ZI Układy wtryskowe silników z ZS Automatyczne skrzynie biegów Elektrotechnika

Bardziej szczegółowo

MECHANIKA LAKIERNIA. SERWIS 4x4 KLIMATYZACJA OBSŁUGA FLOT SAMOCHODOWYCH

MECHANIKA LAKIERNIA. SERWIS 4x4 KLIMATYZACJA OBSŁUGA FLOT SAMOCHODOWYCH SERWIS MECHANIKA LAKIERNIA SERWIS 4x4 KLIMATYZACJA OBSŁUGA FLOT SAMOCHODOWYCH SERWIS Firma PATYRA SERWIS rozpoczęła działalność w branży motoryzacyjnej w 2004 r. Solidność wykonywanych usług i ciągłe dążenie

Bardziej szczegółowo

GWARANCJA. Power Train pompa główna X X pompa pilotowa. Główne komponenty Plus

GWARANCJA. Power Train pompa główna X X pompa pilotowa. Główne komponenty Plus GWARANCJA TONA Sp. z o.o. tel.: 32 289 95 33 fax: 32 380 30 80 www.tona.com.pl Załącznik nr 1. Zakres przedłużonej gwarancji HELP Koparki Główne komponenty Standard Plus Power Train pompa główna pompa

Bardziej szczegółowo

Szkolenia Techniczne dla warsztatów ciężarowych

Szkolenia Techniczne dla warsztatów ciężarowych Szkolenia Techniczne dla warsztatów ciężarowych Szkolenia Techniczne dla warsztatów ciężarowych Szkolenia składają się z zajęć teoretycznych oraz praktycznych prowadzonych przy pojeździe. Na potrzeby realizacji

Bardziej szczegółowo

Napędy hybrydowe kontra elektryczne. Perspektywy rozwoju na najbliższe lata. Sebastian Kucia

Napędy hybrydowe kontra elektryczne. Perspektywy rozwoju na najbliższe lata. Sebastian Kucia Napędy hybrydowe kontra elektryczne. Perspektywy rozwoju na najbliższe lata. Sebastian Kucia Przegląd rynku aut elektrycznych w Polsce Model Segment Waga w kg Prz śpiesze ie od 0 do 100 km/h Prędkość maksymalna

Bardziej szczegółowo

TEMATYKA SZKOLEŃ TECHNICZNYCH

TEMATYKA SZKOLEŃ TECHNICZNYCH TEMATYKA SZKOLEŃ TECHNICZNYCH Szkolenia odbywają się na warsztacie. Szkolenia podzielone jest na dwie części teoretyczną i praktyczną na warsztacie. Pierwszą częścią jest wykład teoretyczny trwający ok.

Bardziej szczegółowo

PROGRAMY SERWISOWANIA

PROGRAMY SERWISOWANIA KONTRAKTY SERWISOWE SPOKÓJ IVECO. Firma Iveco zajmuje wiodącą pozycję w świecie transportu. Zastosowanie części zamiennych Origin 100% Iveco oraz kwalifikacje pracowników sieci serwisowej gwarantują niezawodność

Bardziej szczegółowo

Dopasowana oferta w najlepszej cenie. Pakiety warsztatowe Scania

Dopasowana oferta w najlepszej cenie. Pakiety warsztatowe Scania Dopasowana oferta w najlepszej cenie Pakiety warsztatowe Scania 1 Pakiety warsztatowe Scania Pakiety warsztatowe Scania 2 Pakiety przeglądowe* * Cena przeglądu zależy od specyfikacji pojazdu oraz pojemności

Bardziej szczegółowo

Seria Jubileuszowa. Rozwiązania informatyczne. Sprężarki śrubowe Airpol PRM z przetwornicą częstotliwości. oszczędność energii. ochrona środowiska

Seria Jubileuszowa. Rozwiązania informatyczne. Sprężarki śrubowe Airpol PRM z przetwornicą częstotliwości. oszczędność energii. ochrona środowiska Sprężarki śrubowe Airpol PRM z przetwornicą częstotliwości Seria Jubileuszowa Każda sprężarka śrubowa z przetwornicą częstotliwości posiada regulację obrotów w zakresie od 50 do 100%. Jeżeli zużycie powietrza

Bardziej szczegółowo

Centrum Szkoleniowo-Technologiczne PL. 43-190 Mikołów ul. Pokoju 2 tel.(0-32)226-26-01,tel./fax (032)226-26-01 www.zstws.com.pl/

Centrum Szkoleniowo-Technologiczne PL. 43-190 Mikołów ul. Pokoju 2 tel.(0-32)226-26-01,tel./fax (032)226-26-01 www.zstws.com.pl/ Temat kursu: Układy hamulcowe i systemy kontroli trakcji Czas trwania: 2 dni opis budowy oraz zasady działania konwencjonalnych układów hamulcowych i układów ABS, TCS, ASR, EBD i ESP opis budowy oraz zasady

Bardziej szczegółowo

i korzyści serwisowe Ograniczenie ryzyka Przewidywalność kosztów Elastyczność umowy Wyższa wartość pojazdu Komfort Oszczędność

i korzyści serwisowe Ograniczenie ryzyka Przewidywalność kosztów Elastyczność umowy Wyższa wartość pojazdu Komfort Oszczędność Pakiety serwisowe pakiety serwisowe zalety i korzyści Pakiety serwisowe to dwa rodzaje atrakcyjnych warunków opieki serwisowej dostosowanych do potrzeb użytkowników samochodów dostawczych marki Volkswagen

Bardziej szczegółowo

Sztuką jest właściwe dopasowanie. Pakiety warsztatowe Scania

Sztuką jest właściwe dopasowanie. Pakiety warsztatowe Scania Sztuką jest właściwe dopasowanie Pakiety warsztatowe Scania 1 Pakiety warsztatowe Scania pakiety przeglądowe Scania serii 4 z silnikami PDE i HPI dotyczy wymiany mineralnego oleju silnikowego Scania E7

Bardziej szczegółowo

EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS

EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS Klaster Green Cars Konsorcjum Klaster Green Cars (Stream) powstało w Warszawie w czerwcu 2007 roku rozpoczynając realizację programu

Bardziej szczegółowo

Baterie trakcyjne, akumulatory trakcyjne

Baterie trakcyjne, akumulatory trakcyjne Baterie trakcyjne, akumulatory trakcyjne Logistyka wewnętrzna jest jednym z ważniejszych działów produkcji w Państwa firmie. Przedstawiamy nasze baterie trakcyjne, które satysfakcjonują najbardziej wymagających

Bardziej szczegółowo

Huddig 1260B koparko-ładowarka wieloczynnościowa

Huddig 1260B koparko-ładowarka wieloczynnościowa Huddig 1260B koparko-ładowarka wieloczynnościowa Podstawowe informacje Nowy model Huddig 1260B zmodyfikowano i udoskonalono na wiele sposobów. Nowy mocny silnik Cummins QSB 6.7 stage 3 sprawia, że nowa

Bardziej szczegółowo

Akumulatory do pracy cyklicznej

Akumulatory do pracy cyklicznej Cechy techniczne Konfiguracja Terminala 4. Separator: a. porowaty gumowy materiał przeciwko kwasowi i korozji c. użycie włókna szklanego z mikro-fibry przeciw osypywaniu się aktywnych materiałów 5. Płyty:

Bardziej szczegółowo

VARTA GWARANCJA MOCY. Thanks go to Peugeot,

VARTA GWARANCJA MOCY. Thanks go to Peugeot, www.varta-automotive.com VARTA GWARANCJA MOCY. Thanks go to Peugeot, www.peugeot.com dynamic Trio. Unikatowa technologia produkcji. Dynamic Trio to nasza oferta optymalnej mocy na miarę Waszych potrzeb.

Bardziej szczegółowo

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk d e a l e r Informacja techniczna wraz z ofertą handlową dla 2sztuk autobusów miejskich marki KAPENA / IVECO typ Iveco 65 C Urby dostępnych w terminie 7 dni od uzyskania pierwszego zamówienia. *poniższa

Bardziej szczegółowo

System pomiaru paliwa

System pomiaru paliwa System pomiaru paliwa System pomiaru paliwa w autach ciężarowych jest oparty na zastosowaniu bardzo dokładnych szwajcarskich przepływomierzy cyfrowych. Przepływomierz paliwa mierzy realne zużycie paliwa

Bardziej szczegółowo

Copyright 2014 HUSSAR Gruppa S.A., 02-781 Warszawa, ul. Rotmistrza Witolda Pileckiego 63, zarejestrowana w Sądzie Rejonowym dla m.st.

Copyright 2014 HUSSAR Gruppa S.A., 02-781 Warszawa, ul. Rotmistrza Witolda Pileckiego 63, zarejestrowana w Sądzie Rejonowym dla m.st. KRS: 0000395118, NIP: 9512219781, REGON: 141016434, Kapitał zakładowy 498.600,00 PLN (opłacony w całości), www.hussar-gruppa.com, Kapitał własny 12,6 mln, Zyskowność: 18,9 %, 1 My też mamy transport, więc

Bardziej szczegółowo

SZKOLENIA BIZNESOWE ZARZĄDZANIE SERWISEM SAMOCHODOWYM CZ. I PROGRAM GRUPA DOCELOWA ZALECENIA PROWADZĄCY CZAS TRWANIA MIEJSCE KOSZTY

SZKOLENIA BIZNESOWE ZARZĄDZANIE SERWISEM SAMOCHODOWYM CZ. I PROGRAM GRUPA DOCELOWA ZALECENIA PROWADZĄCY CZAS TRWANIA MIEJSCE KOSZTY SZKOLENIA BIZNESOWE SZKOLENIA BIZNESOWE ZARZĄDZANIE SERWISEM SAMOCHODOWYM CZ. I 1. OBSŁUGA KLIENTA W SERWISIE SAMOCHODOWYM 1.1. Jakość obsługi klienta serwisu samochodowego Jakość obsługi Naprawa postrzegana

Bardziej szczegółowo

Zespoły pojazdu Wariant I Wariant II Wariant III Wariant IV. Silnik V V V V. Skrzynia biegów - mechaniczna V V V. Skrzynia biegów - automatyczna V V V

Zespoły pojazdu Wariant I Wariant II Wariant III Wariant IV. Silnik V V V V. Skrzynia biegów - mechaniczna V V V. Skrzynia biegów - automatyczna V V V Zespoły pojazdu Wariant I Wariant II Wariant III Wariant I Silnik Skrzynia biegów - mechaniczna Skrzynia biegów - automatyczna Skrzynia biegów - bezstopniowa Mechanizm różnicowy Koła napędowe - tylne Koła

Bardziej szczegółowo

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW]

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW] DUAL FUEL PL DEGA Diesel and Gas Mixture Wykres mocy [KW] LPG Powietrze Spaliny +LPG Termopara spalin tylko!! Korzyści z zastosowania zasilania Dual Fuel System doskonale nadaje się do pojazdów ciężarowych,

Bardziej szczegółowo

Technologia Godna Zaufania

Technologia Godna Zaufania SPRĘŻARKI ŚRUBOWE ZE ZMIENNĄ PRĘDKOŚCIĄ OBROTOWĄ IVR OD 7,5 DO 75kW Technologia Godna Zaufania IVR przyjazne dla środowiska Nasze rozległe doświadczenie w dziedzinie sprężonego powietrza nauczyło nas że

Bardziej szczegółowo

Sprężarki olejowe. VB5-37 kw

Sprężarki olejowe. VB5-37 kw Sprężarki olejowe V5-37 kw Zróżnicowane rozwiązania. trakcyjne cenowo opcje. Zamknięte sprężarki śrubowe firmy erius TM z serii V5-37 kw to wydajność w konkurencyjnej cenie. Od samodzielnych sprężarek

Bardziej szczegółowo

SYSTEMY SYSTEM KONTR OLI TRAKCJI OLI ukła uk dy dy be zpiec zeńs zpiec zeńs a tw czyn czyn

SYSTEMY SYSTEM KONTR OLI TRAKCJI OLI ukła uk dy dy be zpiec zeńs zpiec zeńs a tw czyn czyn SYSTEMY KONTROLI TRAKCJI układy bezpieczeństwa czynnego Gdańsk 2009 Układy hamulcowe w samochodach osobowych 1. Roboczy (zasadniczy) układ hamulcowy cztery koła, dwuobwodowy (pięć typów: II, X, HI, LL,

Bardziej szczegółowo

WYMIANA STANDARDOWA RENAULT ROZWIĄZANIE TECHNOLOGICZNE DOSTOSOWANE DO WIEKU SAMOCHODU

WYMIANA STANDARDOWA RENAULT ROZWIĄZANIE TECHNOLOGICZNE DOSTOSOWANE DO WIEKU SAMOCHODU WYMIANA STANDARDOWA RENAULT ROZWIĄZANIE TECHNOLOGICZNE DOSTOSOWANE DO WIEKU SAMOCHODU CO TO JEST WYMIANA STANDARDOWA? Wymiana Standardowa, to: Oryginalne tańsze części, poddane fabrycznej regeneracji.

Bardziej szczegółowo

Katalog ogniw dla kolei

Katalog ogniw dla kolei Katalog ogniw dla kolei Systematyczny przegląd najnowszych rodzajów ogniw HOPPECKE Motive Power Systems Reserve Power Systems Special Power Systems Service Łatwa orientacja dzięki przejrzystej systematyce.

Bardziej szczegółowo

Warunki gwarancji. 1. Podstawowa gwarancja na nowy samochód.

Warunki gwarancji. 1. Podstawowa gwarancja na nowy samochód. Warunki gwarancji Gwarant zapewnia nabywcy dobrą, jakość i sprawne działanie samochodu pod warunkiem użytkowania i obsługi w zgodzie z zaleceniami zawartymi w niniejszej Książce Gwarancyjnej oraz Instrukcji

Bardziej szczegółowo

Pióra wycieraczek TRP

Pióra wycieraczek TRP Części TRP do układów klimatyzacji Pióra wycieraczek TRP Optymalna widoczność i jakość Pióra wycieraczek TRP zapewniają optymalną widoczność i wysoką jakość w przystępnej cenie. Pełny asortyment dla ciężarówek

Bardziej szczegółowo

INSTUKCJA UŻYTKOWANIA

INSTUKCJA UŻYTKOWANIA Kurtyny powietrzne Niniejsza instrukcja użytkowania zawiera istotne informacje oraz instrukcje dotyczące bezpieczeństwa. Przed uruchomieniem należy dokładnie zapoznać się z niniejszą instrukcją i użytkować

Bardziej szczegółowo

Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna

Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna Podziękowania 8 O poradniku 9 Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych 9 Bezpieczeństwo przede wszystkim! 10 Sprawdzenie skutera przed jazdą 11 Sprawdzanie poziomu oleju silniki dwusuwowe 11 Sprawdzanie

Bardziej szczegółowo

Informacja prasowa PI 090012

Informacja prasowa PI 090012 Elektroniczny system sterownia dla hydraulicznego napędu układu skrętu oraz układu podnoszenia platformy do transportu kontenerów na terminalach portowych PI 090012 Platforma podczas pracy (Źródło: Novatech)

Bardziej szczegółowo

Baterie akumulatorów jako potencjalne technologie zasobnikowe w EP

Baterie akumulatorów jako potencjalne technologie zasobnikowe w EP Baterie akumulatorów jako potencjalne technologie zasobnikowe w EP dr inż. Sławomir Kanoza HOPPECKE Baterie POLSKA Sp. z o.o. tel. 601 881 570 e-mail: s.kanoza@hoppecke.pl HOPPECKE Baterie POLSKA Sp. z

Bardziej szczegółowo

Instalacja elektryczna dostosowana do zasilania energią odnawialną

Instalacja elektryczna dostosowana do zasilania energią odnawialną Instalacja elektryczna dostosowana do zasilania energią odnawialną Domowa instalacja elektryczna służy do zasilania odbiorników energią elektryczną. Składa się ona ze złącza, rozdzielnicy głównej budynku

Bardziej szczegółowo

z obsługą wentylacji, rekuperatorów lub klimakonwektorów dwururowych

z obsługą wentylacji, rekuperatorów lub klimakonwektorów dwururowych Mechaniczny termostat pokojowy z obsługą wentylacji, rekuperatorów lub klimakonwektorów dwururowych PRODUKT POSIADA ZNAK I ZOSTAŁ WYPRODUKOWANY ZGODNIE Z NORMĄ ISO 9001 INSBUD ul. Niepodległości 16a 32-300

Bardziej szczegółowo

SZKOLENIA RYNEK CIĘŻAROWY

SZKOLENIA RYNEK CIĘŻAROWY SZKOLENIA RYNEK CIĘŻAROWY SZKOLENIA RYNEK CIĘŻAROWY SZKOLENIA TECHNICZNE INTER CARS Szkolenia składają się z zajęć teoretycznych oraz praktycznych, prowadzonych przy pojeździe. W tym celu zakupiony został

Bardziej szczegółowo

Wszystko co chcielibyście wiedzieć o badaniach technicznych

Wszystko co chcielibyście wiedzieć o badaniach technicznych Wszystko co chcielibyście wiedzieć o badaniach technicznych ale Pół żartem, pół serio o naszej rutynie Czasem zdarza się, że pozwalamy wjechać klientowi na stanowisko Być może cierpi on na wadę wzroku

Bardziej szczegółowo

t E termostaty k r A M fazowe r c E t ja ta c k Af A u E M d or r AH f M In o p

t E termostaty k r A M fazowe r c E t ja ta c k Af A u E M d or r AH f M In o p MAHLE Aftermarket Informacja o produktach Termostaty fazowe Konwencjonalna regulacja temperatury: bezpieczeństwo w pierwszym rzędzie Optymalny przebieg procesu spalania w silniku samochodu osobowego zapewnia

Bardziej szczegółowo

Samochód osobowy. Wymiana płynu chłodzącego 30-60 zł 30-60 zł 30-60 zł. Wymiana płynu hamulcowego 40-60 zł 40-60 zł 50-80 zł

Samochód osobowy. Wymiana płynu chłodzącego 30-60 zł 30-60 zł 30-60 zł. Wymiana płynu hamulcowego 40-60 zł 40-60 zł 50-80 zł Rodzaj usługi osobowy terenowy dostawczy Kompleksowa wymiana ogumienia (felgi stalowe) Kompleksowa wymiana ogumienia (felgi aluminiowe) 50 zł 50 zł 60 zł 60 zł 60 zł 70 zł Wymiana płynu chłodzącego 30-60

Bardziej szczegółowo

Zawór trójdrogowy klapowy przekierowujący. ze sprężyną zwrotną

Zawór trójdrogowy klapowy przekierowujący. ze sprężyną zwrotną Zawór trójdrogowy klapowy przekierowujący ze sprężyną zwrotną PRODUKT POSIADA ZNAK I ZOSTAŁ WYPRODUKOWANY ZGODNIE Z NORMĄ ISO 9001 INSBUD ul. Niepodległości 16a 32-300 Olkusz dział sprzedaży: +48 (32)

Bardziej szczegółowo

Szkolenia rynek ciężarowy

Szkolenia rynek ciężarowy Szkolenia rynek ciężarowy Szkolenia rynek ciężarowy Szkolenia techniczne Inter Cars Szkolenia składają się z zajęć teoretycznych oraz praktycznych, prowadzonych przy pojeździe. W tym celu zakupiony został

Bardziej szczegółowo

Wycieraczki. Doskonałość w każdym calu

Wycieraczki. Doskonałość w każdym calu Doskonałość w każdym calu Przegląd Naturalnie pierwszy wybór Wycieraczki DENSO, charakteryzujące się unikatowym projektem, wykonane z materiałów doskonałej jakości zgodnie z najbardziej wymagającymi normami

Bardziej szczegółowo

WARUNKI GWARANCJI I SERWISU GWARANCYJNEGO

WARUNKI GWARANCJI I SERWISU GWARANCYJNEGO Załącznik nr 3 do Umowy nr.. z dnia r. Warunki gwarancji i serwisu gwarancyjnego WARUNKI GWARANCJI I SERWISU GWARANCYJNEGO 1. Definicję pojęć: Celem opisania warunków świadczenia usług serwisowych definiuje

Bardziej szczegółowo

... i Życie nabiera mocy!

... i Życie nabiera mocy! ... i Życie nabiera mocy! KATALOG AKUMULATORÓW DO AUT OSOBOWYCH 2005/2006 Mając bogate doświadczenie wsparte długoletnią tradycją pragniemy, by nasza marka stała się symbolem niezawodności. Myślimy przez

Bardziej szczegółowo

HC-CARGO z bliska. Your Expert in Parts

HC-CARGO z bliska. Your Expert in Parts Your Expert in Parts Your Expert in Parts HC-CARGO z bliska Nasi specjaliści Nasi pracownicy chętnie zaoferują Wam wszechstronną pomoc. W firmie HC-CARGO znajdziecie odpowiedzi na niemal wszystkie pytania

Bardziej szczegółowo

Kompetentni nauczyciele kształcenia zawodowego branży motoryzacyjnej. Program praktyk w zakresie DIAGNOSTYKA UKŁADÓW POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH

Kompetentni nauczyciele kształcenia zawodowego branży motoryzacyjnej. Program praktyk w zakresie DIAGNOSTYKA UKŁADÓW POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH Kompetentni nauczyciele kształcenia zawodowego branży motoryzacyjnej Program praktyk w zakresie DIAGNOSTYKA UKŁADÓW POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH WPROWADZENIE Na etapie kształcenia w systemie szkolnym w zakresie

Bardziej szczegółowo

Informacja prasowa. Podróbki części zamiennych zwiększają ryzyko eksploatacyjne. PI 090013

Informacja prasowa. Podróbki części zamiennych zwiększają ryzyko eksploatacyjne. PI 090013 Podróbki części zamiennych zwiększają ryzyko eksploatacyjne. PI 090013 Po branży modowej i producentach luksusowych zegarków problem dotarł do sektora maszyn budowlanych. Podróbki części zamiennych zalewają

Bardziej szczegółowo

Program Bosch Części i Diagnostyka Samochodowa

Program Bosch Części i Diagnostyka Samochodowa Program Bosch Części i Diagnostyka Samochodowa Program warsztatowy Bosch Części i Diagnostyka Samochodowa to oferta dla warsztatów naprawiających samochody z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Zapewnia:

Bardziej szczegółowo

Część 3. Magazynowanie energii. Akumulatory Układy ładowania

Część 3. Magazynowanie energii. Akumulatory Układy ładowania Część 3 Magazynowanie energii Akumulatory Układy ładowania Technologie akumulatorów Najszersze zastosowanie w dużych systemach fotowoltaicznych znajdują akumulatory kwasowo-ołowiowe (lead-acid batteries)

Bardziej szczegółowo

Numer ogłoszenia: 34016-2016; data zamieszczenia: 16.02.2016. Informacje o zmienianym ogłoszeniu: 27460-2016 data 08.02.2016 r.

Numer ogłoszenia: 34016-2016; data zamieszczenia: 16.02.2016. Informacje o zmienianym ogłoszeniu: 27460-2016 data 08.02.2016 r. Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 27460-2016 z dnia 2016-02-08 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Białystok ZADANIE NR 1 1.Opis przedmiotu zamówienia 1.1 Przedmiotem niniejszej umowy jest usługa polegająca

Bardziej szczegółowo

SPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE ALTERNATORÓW SPOKOJNA PRACA WYDŁUŻA ŻYWOTNOŚĆ.

SPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE ALTERNATORÓW SPOKOJNA PRACA WYDŁUŻA ŻYWOTNOŚĆ. Silnik Podwozie SERWIS SPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE ALTERNATORÓW SPOKOJNA PRACA WYDŁUŻA ŻYWOTNOŚĆ. Znaczne pokrycie zapotrzebowania RYNKU pojazdów AZJATYCKICh SPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE ALTERNATORÓW ODGRYWAJĄ

Bardziej szczegółowo

Symbole i oznaczenia Od Wydawcy Recenzje Wprowadzenie CZĘŚĆ I: ZAGADNIENIA TECHNICZNE Właściwości techniczne pojazdu Układ napędowy Ogólna

Symbole i oznaczenia Od Wydawcy Recenzje Wprowadzenie CZĘŚĆ I: ZAGADNIENIA TECHNICZNE Właściwości techniczne pojazdu Układ napędowy Ogólna Symbole i oznaczenia Od Wydawcy Recenzje Wprowadzenie CZĘŚĆ I: ZAGADNIENIA TECHNICZNE Właściwości techniczne pojazdu Układ napędowy Ogólna charakterystyka i zadania układu napędowego Pojęcia podstawowe

Bardziej szczegółowo

Instrukcja podłączenia i eksploatacji. Emulator Ciśnienia Paliwa FPE-A. 04-141.00.00.1 z dn. 09.02.2015

Instrukcja podłączenia i eksploatacji. Emulator Ciśnienia Paliwa FPE-A. 04-141.00.00.1 z dn. 09.02.2015 Instrukcja podłączenia i eksploatacji Emulator Ciśnienia Paliwa FPE-A 04-141.00.00.1 z dn. 09.02.2015 Spis treści: 1. Dane techniczne:... 2 2. Przeznaczenie:... 2 3. Zasada działania:... 2 4. Schemat podłączenia

Bardziej szczegółowo

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU OCENA TECHNICZNA nr: 282/FIAT D/DW675XA Rzeczoznawca : mgr inż Jerzy Gąska z dnia: 2015/09/26 Zleceniodawca: IDEA Leasing S.A. Adres: ul. Strzegomska 42B 53-611 Wrocław Zlec. pismo, znak: email z dnia:

Bardziej szczegółowo

PODNOŚNIK KANAŁOWY WWR 2,5 i WW 2,5

PODNOŚNIK KANAŁOWY WWR 2,5 i WW 2,5 Seria WWR - podnośnik hydrauliczny Seria WW podnośnik hydrauliczno-pneumatyczny Zastosowanie Dźwignik kanałowy, jeżdżący po obrzeżach kanału samochodowego, dzięki łatwości manewrowania poziomego (stosunkowo

Bardziej szczegółowo

Aby zamówić akumulator zamienny, skontaktuj się z obsługą klienta.

Aby zamówić akumulator zamienny, skontaktuj się z obsługą klienta. 8. Informacje ogólne Jeśli produkt nie działa poprawnie... 1. Przeczytaj ten podręcznik użytkownika lub poradnik szybkiego startu. 2. Skontaktuj się z obsługą klienta: +49 (0) 1805 938 802 w Europie E-mail:

Bardziej szczegółowo

1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników

1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników Spis treści 3 1. Wprowadzenie 1.1 Krótka historia rozwoju silników spalinowych... 10 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1 Klasyfikacja silników.... 16

Bardziej szczegółowo

Karta gwarancyjna. urządzenia klimatyzacyjne. Gwarancja jest ważna wyłącznie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. www.lg.com

Karta gwarancyjna. urządzenia klimatyzacyjne. Gwarancja jest ważna wyłącznie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. www.lg.com Karta gwarancyjna urządzenia klimatyzacyjne Gwarancja jest ważna wyłącznie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej www.lg.com ZESTAWIENIE URZĄDZEŃ NAZWA SPRZĘTU:... JEDNOSTKA ZEWNĘTRZNA Pełny symbol jednostki:

Bardziej szczegółowo

Firma Techbud istniejąca od 1993 r. jest generalnym przedstawicielem w Polsce firm John Deere i Yanmar.

Firma Techbud istniejąca od 1993 r. jest generalnym przedstawicielem w Polsce firm John Deere i Yanmar. O naszej firmie Firma Techbud istniejąca od 1993 r. jest generalnym przedstawicielem w Polsce firm John Deere i Yanmar. Silniki wysokoprężne tych producentów mają zastosowanie w maszynach budowlanych,

Bardziej szczegółowo

MARINE CERTIFIED BATTERIES

MARINE CERTIFIED BATTERIES MARINE Zapewnij sobie bezpieczniejsze i dłuższe podróże dzięki odpowiednio dobranemu akumulatorowi Na pokładzie łodzi bezpieczeństwo i wygoda nawigacji zależą od zasilania urządzeń. Prąd dostarczany zwykle

Bardziej szczegółowo

ZAPYTANIE OFERTOWE. Kraków, dnia 17 września 2014r. AD-25-230/14

ZAPYTANIE OFERTOWE. Kraków, dnia 17 września 2014r. AD-25-230/14 Kraków, dnia 17 września 2014r. AD-25-230/14 ZAPYTANIE OFERTOWE Powiatowa Stacja Sanitarno-Epidemiologiczna w Krakowie zwraca się z prośbą o przedstawienie oferty cenowej na zakup samochodu osobowego o

Bardziej szczegółowo

Czy w przyczepach do podwózki potrzebne są hamulce?

Czy w przyczepach do podwózki potrzebne są hamulce? Czy w przyczepach do podwózki potrzebne są hamulce? Producent, Dealer: "TAK" - bezpieczeństwo - obowiązujące przepisy Kupujący "TO ZALEŻY" - cena O jakich kosztach mówimy Wartość dopłaty do hamulaców w

Bardziej szczegółowo

Temat: Układy pneumatyczno - hydrauliczne

Temat: Układy pneumatyczno - hydrauliczne Copyright by: Krzysztof Serafin. Brzesko 2007 Na podstawie skryptu 1220 AGH Temat: Układy pneumatyczno - hydrauliczne 1. Siłownik z zabudowanym blokiem sterującym Ten ruch wahadłowy tłoka siłownika jest

Bardziej szczegółowo

Tymczasem gdzieś w Polsce

Tymczasem gdzieś w Polsce Tymczasem gdzieś w Polsce Zawiozę Cię tam miła dziś z prędkością rakiety! o je je pakiety? Tak, tak! Pakiety! O pakiety serwisowe pytaj najbliższego dealera Mercedes-Benz. Adres znajdziesz tam, poniżej.

Bardziej szczegółowo

oraz użytkowania niezgodnie ze specyfikacją techniczną opisaną w niniejszej instrukcji. KARTA GWARANCYJNA 1. Okres gwarancji wynosi 24 miesiące od daty sprzedaży (zgodnie z datą na dowodzie

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI - PL W 1979 Insportline Ocean Wioślarz

INSTRUKCJA OBSŁUGI - PL W 1979 Insportline Ocean Wioślarz INSTRUKCJA OBSŁUGI - PL W 1979 Insportline Ocean Wioślarz 1 SPIS TREŚCI P ODZESPOŁY....3 INSTALACJA..... 4 CZĘŚCI..... 4 KROK 1: MONTAŻ STABILIZATORA PRZEDNIEGO.... 5 KROK 2: MONTAŻ SIEDZENIA.... 5 KROK

Bardziej szczegółowo

Jak i z kim obniżać koszty sprężonego powietrza w przemyśle. Optymalizacja systemów sprężonego powietrza

Jak i z kim obniżać koszty sprężonego powietrza w przemyśle. Optymalizacja systemów sprężonego powietrza Jak i z kim obniżać koszty sprężonego powietrza w przemyśle. Optymalizacja systemów sprężonego powietrza zgodnie z zaleceniami Unii Europejskiej. Konferencja REMONTY I UTRZYMANIE TUCHU W PRZEMYŚLE - Zakopane

Bardziej szczegółowo

81C BEZPIECZNIKI. Skrzynka bezpieczników i przekaźników kabiny: Identyfikacja F G H I J K L M N O 81C-1

81C BEZPIECZNIKI. Skrzynka bezpieczników i przekaźników kabiny: Identyfikacja F G H I J K L M N O 81C-1 Skrzynka bezpieczników i przekaźników kabiny: Identyfikacja Skrzynka ta znajduje się w kabinie, po stronie kierowcy. Skrzynka znajduje się za klapą (2). KIEROWNICA Z LEWEJ STRONY A B 1 Skrzynka znajduje

Bardziej szczegółowo

Wykaz części i materiałów

Wykaz części i materiałów WOJEWÓDZKIE POGOTOWIE RATUNKOWE SP ZOZ W LUBLINIE 20-043 Lublin, ul. Spadochroniarzy 8, tel. (81) 533-77-90, fax. (81) 533-78-00 www.pogotowie.lublin.pl e-mail: sekretariat@pogotowie.lublin.pl Wykaz części

Bardziej szczegółowo

PODSUMOWANIE. Podsumowanie Dostateczny Powypadkowe Niskie

PODSUMOWANIE. Podsumowanie Dostateczny Powypadkowe Niskie Raport z inspekcji Stan PODSUMOWANIE Podsumowanie Dostateczny Powypadkowe Niskie Silnik Dostateczny - wycieki Postłuczkowe Niskie Zawieszenie Dostateczny Popowodziowe Średnie Hamulce dobry Przekręcony

Bardziej szczegółowo

SPACCER SYSTEM ZWIĘKSZENIA WYSOKOŚCI POJAZDU

SPACCER SYSTEM ZWIĘKSZENIA WYSOKOŚCI POJAZDU SPACCER SYSTEM ZWIĘKSZENIA WYSOKOŚCI POJAZDU WYSOKO. WYŻEJ. SPACCER. SYSTEM ZWIĘKSZENIA WYSOKOŚCI POJAZDU ZALETY SYSTEM ZWIĘKSZANIA WYSOKOŚCI POJAZDU SPACCER System zwiększenia wysokości pojazdu SPACCER

Bardziej szczegółowo

WISPER 706 Alpino WISPER 806 Alpino

WISPER 706 Alpino WISPER 806 Alpino UZUPEŁNIENIE DO INSTRUKCJI UŻYTKOWANIA DOTYCZĄCE STEROWNIKA /z wyświetlaczem LCD/ DLA ROWERU ELEKTRYCZNEGO WISPER 706 Alpino WISPER 806 Alpino 1 Opis funkcji sterownika z wyświetlaczem LCD dla modeli rowerów

Bardziej szczegółowo

Serwis All-inclusive. Bez dodatkowych warunków. Umowy serwisowe CharterWay dla samochodów ciężarowych.

Serwis All-inclusive. Bez dodatkowych warunków. Umowy serwisowe CharterWay dla samochodów ciężarowych. Serwis All-inclusive. Bez dodatkowych warunków. Umowy serwisowe CharterWay dla samochodów ciężarowych. Umowy serwisowe CharterWay: oszczędny i niezawodny sposób, aby Twój pojazd mógł być stale w ruchu.

Bardziej szczegółowo

Nazwa urządzenia: Karta gwarancyjna

Nazwa urządzenia: Karta gwarancyjna Nazwa urządzenia: Karta gwarancyjna Urządzenia gazowe: Wiszące kotły kondensacyjne o mocy do 100 kw Stojące kotły kondensacyjne o mocy do 100 kw Wiszące kotły konwencjonalne o mocy do 100 kw Przepływowe

Bardziej szczegółowo

Systemy hamulcowe Brembo. Wygoda najlepszego wyboru.

Systemy hamulcowe Brembo. Wygoda najlepszego wyboru. Systemy hamulcowe Brembo. Wygoda najlepszego wyboru. www.brembo.com OTO BREMBO Jakość i sukces, doświadczenie i innowacja, wydajność i niezawodność. Rysopis lidera Od zawsze Brembo jest synonimem wyjątkowo

Bardziej szczegółowo

Cysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.

Cysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Informacje ogólne na temat samochodów cystern Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Konstrukcja Rozstaw osi powinien być możliwie jak

Bardziej szczegółowo

PRZETOCZKA DŹWIGNIOWA

PRZETOCZKA DŹWIGNIOWA I N S T RU KC JA O B S Ł U G I PRZETOCZKA DŹWIGNIOWA PD-3500 TYP MANTA Zakład Sprzętu Nurkowego MANTA 45-054 OPOLE, ul. Grunwaldzka 38a E-mail: info@manta-tech.eu www.manta-tech.eu Tel./fax: +48 77 454

Bardziej szczegółowo

(DZIK, TUR, TUR II, TUR III, ŻUBR, TOYOTA LC

(DZIK, TUR, TUR II, TUR III, ŻUBR, TOYOTA LC Firma powstała 1999r. Prowadzi działalność na działce o powierzchni 40.000m 2 AMZ-KUTNO jest spółką prywatną ze 100% kapitałem polskim z ogromnym potencjałem rozwoju, oferującą szeroki wachlarz usług i

Bardziej szczegółowo

WYMAGANIA MINIMALNE DOTYCZĄCE SAMOCHÓDU 5 OSOBOWEGO. 14. Dwa komplety kół na obręczach stalowych letnie i zimowe (w sumie z zamontowanymi)

WYMAGANIA MINIMALNE DOTYCZĄCE SAMOCHÓDU 5 OSOBOWEGO. 14. Dwa komplety kół na obręczach stalowych letnie i zimowe (w sumie z zamontowanymi) Załącznik Nr 1 do SIWZ CZĘŚĆ I ZAMÓWIENIA WYMAGANIA MINIMALNE DOTYCZĄCE SAMOCHÓDU 5 OSOBOWEGO 1. Rok produkcji: 2015 2. Typ nadwozia: sedan/limuzyna 3. Liczba drzwi: 4 4. Silnik: diesel 5. Pojemność silnika:

Bardziej szczegółowo

Człowiek najlepsza inwestycja. Do wszystkich uczestników postępowania ZMIANA TREŚCI ZAŁĄCZNIKA

Człowiek najlepsza inwestycja. Do wszystkich uczestników postępowania ZMIANA TREŚCI ZAŁĄCZNIKA Do wszystkich uczestników postępowania ZMIANA TREŚCI ZAŁĄCZNIKA do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na dostawę tablic dydaktycznych do projektu Dobry zawód - lepsza przyszłość współfinansowanego

Bardziej szczegółowo

Dwa w jednym teście. Badane parametry

Dwa w jednym teście. Badane parametry Dwa w jednym teście Rys. Jacek Kubiś, Wimad Schemat zawieszenia z zaznaczeniem wprowadzonych pojęć Urządzenia do kontroli zawieszeń metodą Boge badają ich działanie w przebiegach czasowych. Wyniki zależą

Bardziej szczegółowo

Przegląd auta przed zakupem - Lista kontrolna

Przegląd auta przed zakupem - Lista kontrolna MSS Adrian Wasyk ul. Znanieckiego 8/15 03-980 Warszawa Tel.510905900 NIP: 9521962479 MOBILNY SERWIS SAMOCHODOWY 24h Przegląd auta przed zakupem - Lista kontrolna Samochód marki:. Model: Typ:..... Nr rejestracyjny:

Bardziej szczegółowo

Systemair: Technologia EC

Systemair: Technologia EC Systemair: Technologia EC Kwestia ochrony środowiska naturalnego to dziedzina wymagająca zdecydowanych i szybkich działań. Dotyczy to zwłaszcza sektora przemysłowego współodpowiedzialnego, wraz z konsumentami

Bardziej szczegółowo

COMPACT MSL seria 2,2-15 kw. Proste i kompletne rozwiązanie odpowiadające podstawowym wymogom.

COMPACT MSL seria 2,2-15 kw. Proste i kompletne rozwiązanie odpowiadające podstawowym wymogom. COMPACT MSL seria 2,2-15 kw Proste i kompletne rozwiązanie odpowiadające podstawowym wymogom. COMPACT Seria MSL Sprężarki MSL, w sposób idealny łączą w sobie prostotę budowy oraz przystępność cenową sprężarek

Bardziej szczegółowo

CONSUL BUSINESS TRANSFER MARKETING

CONSUL BUSINESS TRANSFER MARKETING Firma Consul Business Transfer Marketing jest autoryzowanym Przedstawicielem Niemieckiej Firmy HAUBER ELEKTRONIK w Polsce na zasadach wyłączności. Naszym Klientom pragniemy zapewnić wysoką jakość usług,

Bardziej szczegółowo