7 Samochodowe Grand Prix 2013 WBS BANK

Transkrypt

1 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Automobilklub Warmiński * * Olsztyn 7 Samochodowe Grand Prix 2013 WBS BANK o Puchar Prezydenta Olsztyna Organizator Automobilklub Warmiński OLSZTYN

2 1. POSTANOWIENIA OGÓLNE 1.1. Super Sprint rozgrywany jest jako cykl imprez klubowych - 7 Samochodowe Grand Prix 2013 WBS BANK o puchar Prezydenta Olsztyna 1.2. Niniejsza impreza organizowana jest zgodnie z: Międzynarodowym Kodeksem Sportowym FIA wraz z załącznikami na 2013 rok. Regulaminem Sportowym Rajdów Regionalnych FIA wraz z załącznikami na rok 2013; Regulaminem Konkursowej Jazdy Samochodem 2013 Regulaminem Super Sprintu 2013 Regulaminem Ochrony Środowiska w Sportach Motorowych 2013 Ustawą Prawo o Ruchu Drogowym niniejszym Regulaminem Uzupełniającym. Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia do niniejszego Regulaminu Uzupełniającego będą publikowane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez organizatora lub ZSS. 1.3 Wszystkich zawodników obowiązuje całkowity zakaz treningów na trasie poza wyznaczonymi godzinami, jak również na terenie dróg dojazdowych i parku serwisowego od czasu zatwierdzenia regulaminu uzupełniającego do czasu zakończenia zawodów pod rygorem kary finansowej do wykluczenia z zawodów włącznie Termin zawodów: 15 grudnia 2013r Miejsce rozgrywania zawodów stadion OSiR w Olsztynie, Al. Piłsudskiego 69a, Olsztyn 1.6 Długość próby wyścigowej 800 m 1.7. Numer wizy: 41/13 wydana przez OKSS ZO PZM w Olsztynie w dniu r. 1.8 Lokalizacja Parku Serwisowego parking przy stadionie OSiR w Olsztynie, od strony ul. Leonharda, od godz. 9: BK-1 odbędzie się na wyodrębnionym stanowisku w Parku Serwisowym 1.10 Odprawa z zawodnikami odbędzie się - o godz. 12:40 przed Biurem Zawodów 2. ORGANIZACJA 2.1. Organizatorem zawodów jest: Automobilklub Warmiński ul. Nowowiejskiego Olsztyn tel mail: biuro@akwarminski.pl 2

3 2.2 WŁADZE ZAWODÓW ZSS: Zgodnie z pkt. 2.8 Regulaminu KJS 2013 funkcję ZSS będzie pełnił Dyrektor Zawodów Osoby Oficjalne Dyrektor Zawodów Kierownik trasy i zabezpieczenia Kierownik pomiaru czasu Kierownik BK Kierownik Biura Zawodów Komisarz ds. Ochrony Środowiska Anna Michalska Patryk Siemiński Marcin Gajewski Paweł Prokopowicz Aneta Prokopowicz Jolanta Franciszka Giedrojć-Gorąca 3. PROGRAM ZAWODÓW data Godzina Wydarzenie Miejsce Niedziela 15 grudnia 2013r 09:00 Otwarcie Biura Rally Sprintu 09:00-10:30 Odbiór Administracyjny 10:00-11:30 11:50 Badanie kontrolne BK 1 (wg harmonogramu) Rozpoczęcie zapoznania z trasą ( tylko pieszo ) 12:15 Opublikowanie listy startowej 12:30 Zakończenie zapoznania z trasą 12:40 OBOWIĄZKOWA odprawa z zawodnikami i uczestnikami. Szkolenie z bezpieczeństwa. Stadion OSiR Olsztyn Al. Piłsudskiego 69a Olsztyn Park Serwisowy Trasa Imprezy Stadion OSiR Olsztyn Oficjalna Tablica Ogłoszeń Trasa Imprezy Stadion OSiR Olsztyn w Olsztynie 13:00 15:15 I, II przejazd wyścigowy Stadion OSiR Olsztyn 15:25 Wyniki nieoficjalne 15:55 Wyniki oficjalne 16:00 Rozdanie Nagród 17:00 Zamknięcie Biura Rally Sprintu Oficjalna Tablica Ogłoszeń Scena Główna Jarmarku Warmińskiego /Stare Miasto/ w Olsztynie 4. ZGŁOSZENIA 3

4 4.1 Zgłoszenia wypełnione czytelnie i wyczerpująco, podpisane przez uczestnika (-ów) należy wraz z wpisowym złożyć na adres biuro@akwarminski.pl lub w siedzibie klubu do dnia do godziny 13: Termin zgłoszeń: termin upływa z dniem 13 grudnia 2013r. godz..13:00. (piątek) 4.3 Liczba załóg ograniczona do 30. W przypadku większej ilości zgłoszeń organizator zastrzega sobie możliwość wyboru załóg dopuszczonych do startu wg następujących kryteriów: - kierowcy licencjonowani, - kierowcy sklasyfikowani w rozgrywkach PZM w sezonie pojazdy wyposażone w klatki bezpieczeństwa - pozostali 4.4 Numery startowe kierowca musi umieścić na tylnych bocznych szybach pojazdu. 4.5 Podział na klasy: Grupa Gość kierowcy licencjonowani Grupa Open kierowcy dopuszczeni do startu nie posiadający licencji 4.6 Wpisowe Wysokość wpisowego wynosi: 80 zł. Dla członków Automobilklubu Warmińskiego 100 zł Dla załogi zrzeszonej (kierowca) w klubach PZM 120 zł Dla załogi nie zrzeszonej w klubach PZM 4.7 Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC zawodnika wobec osób trzecich. 4.8 Niesportowe zachowanie zawodnika lub jego serwisu i osób towarzyszących będzie karane karą do 25 sek., a w przypadkach drastycznych wykluczenie. 5. PRZEBIEG ZAWODÓW 5.1 Impreza zostanie przeprowadzona w ciągu jednego dnia na stadionie OSiR w Olsztynie i składać się będzie z: 2 (dwóch) przejazdów sportowych. 5.2 Do klasyfikacji końcowej liczone będą 2 przejazdy. Meta lotna. 5.3 Nawierzchnia trasy asfalt. 5.4 Miejsce opublikowania listy startowej: biuro zawodów - tablica ogłoszeń - godz. 12: Oficjalny start - godz. 13: Start załóg wg listy startowej. 4

5 5.7 Kierownik startu jest jedynym przedstawicielem organizatora przed zawodnikiem uprawnionym do podejmowania niezbędnych decyzji. 5.8 Startujące załogi bezpośrednio po przekroczeniu linii METY LOTNEJ zobowiązane są do zatrzymania się na znaku STOP i zjechać wg książki drogowej do parku serwisowego. 5.9 Jeżeli uczestnik zawodów skorzysta z pomocy osób organizatora lub osób trzecich do powrotu na trasę, zobligowany jest do zjazdu, najkrótszą możliwą drogą, do parku serwisowego. Niezastosowanie się do tego pkt oznacza wykluczenia z zawodów. 6. KOLEJNOŚĆ STARTU Kolejność startu zgodna z listą zatwierdzoną przez ZSS. 7. PROCEDURA STARTU 7.1. System elektronicznego startu do próby będzie następujący: Na starcie każdej próby znajdować się będzie elektroniczne urządzenie startowe wyposażone w 2 cyfrowy wyświetlacz oraz 3 zielone światła. Będzie ono połączone z fotokomórką, której zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Będzie ona usytuowana w odległości około 40 cm za linią startu. Wyświetlacz urządzenia startowego będzie usytuowany tak, by był dobrze widoczny dla załogi w samochodzie stojącym na linii startu. Samochód z załogą ustawia się na linii startu, a urządzenie startowe, w trybie ciągłym odlicza i wskazuje sekundy pozostałe do momentu zapalenia się zielonego światła. Wyświetlacz wskazuje kolejno: 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1, zielone światło. Czas świecenia się zielonego światła wynosi 20 sekund. W tym czasie załoga powinna wystartować (zgodnie z art Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych FIA 2013) Procedura startu dawanego ręcznie Jeśli z przyczyn technicznych trzeba będzie zastosować procedurę startu dawanego ręcznie, obowiązywać będzie następująca procedura: Start do Próby jest startem zatrzymanym, a samochód tzw. obrys przedni musi znajdować się przed linią startu. Po potwierdzeniu przez uczestnika gotowości, sędzia będzie odliczał głośno sekundy pozostałe do momentu startu: 30",15", 10", a ostatnie pięć sekund Po upływie ostatnich 5 sekund nastąpi sygnał startu. Po podaniu sygnału do startu zawodnik musi niezwłocznie wystartować 7.3. Start przedwczesny (falstart) jest to zarówno start lotny jak i wystartowanie przed sygnałem startera. Kierowca jest podporządkowany poleceniom startera Zabrania się powtórzenia startu. 8. BEZPIECZEŃSTWO 8.1 Zaleca się stosowanie w pojazdach klatek bezpieczeństwa zgodnych z załącznikiem J 5

6 8.2 Na trasie załogi będą ostrzeganie o ewentualnych przeszkodach przy pomocy Żółtych flag. Jeśli okaże się konieczne użycie żółtych flag, zastosowana będzie następująca procedura: żółta flaga znajdować się będzie w każdym punkcie oznaczonym jako punkt SOS ( sędzia faktu ) kierowca, któremu zostanie pokazana żółta flaga musi natychmiast zatrzymać się oraz zastosować się do zaleceń sędziów trasy. flagi będą użyte we wszystkich punktach poprzedzających zdarzenie. Każde naruszenie niniejszego przepisu pociągnie za sobą nałożenie kary przez Zespół Sędziów Sportowych. czas użycia Żółtej Flagi będzie odnotowany przez sędziego i przekazany Dyrektorowi imprezy oraz Zespołowi Sędziów Sportowych. każdy zawodnik, któremu pokazano Żółtą flagę otrzyma referencyjny czas przejazdu stosując postanowienia Art.39. Regulaminu Sportowego lub będzie musiał zastosować się do decyzji podjętej przez ZSS ( np. powtórzenie przejazdu ). 9. META LOTNA 9.1 Pomiar czasu dokonywany będzie za pomocą elektronicznego autorskiego programu pomiaru czasu z dokładnością do 1/100 sek Jeżeli z przyczyn technicznych trzeba będzie zastosować ręczny pomiar czasu będzie on wykonywany z dokładnością do 1/100 sek. 9.2 Zabrania się cofania w STREFIE PUNKTU KONTROLNEGO kara do uznania przez ZSS. 10. TANKOWANIE Podczas czynności serwisowych, które mogą zanieczyścić środowisko obowiązkowe jest umieszczenie pod samochodem folii osłaniającej podłoże. Tankowanie dozwolone jest tylko w wyznaczonej strefie. Nie zastosowanie się do powyższego przepisu będzie karane kwotą 50zł za każdy stwierdzony przypadek. 11. NAGRODY Dla trzech pierwszych uczestników w klasach puchary. 12. OPONY Wszystkie opony używane przez załogę w trakcie trwania Super Sprintu muszą odpowiadać art. 60. Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych FIA. Opony, które nie posiadają znaku homologacji E muszą być zgodne z regulaminem ogumienia. 13. UBEZPIECZENIE 6

7 Kierowcy uczestniczący w imprezie muszą posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC i NNW. Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku do załóg i ich sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w stosunku do osób trzecich i ich mienia. 14. PROTESTY 14.1 Każdy protest musi być złożony na piśmie na ręce Dyrektora Rally Sprintu Protesty i zażalenia w sprawie wykroczeń regulaminowych mogą być kierowane do Dyrektora wyłącznie na piśmie, w terminie 30 minut od chwili opublikowania wyników prowizorycznych. Protesty dotyczące ostatecznej klasyfikacji i protesty zbiorowe nie będą przyjmowane Do protestu dołączona musi być kaucja, która wynosi 100% wpłaconego wpisowego. Kaucja podlega zwrotowi w przypadku uznania protestu. Protest będzie rozpatrzony przez ZSS Wszelkie odwołania od decyzji ZSS KJS muszą być składane przez uczestnika do OKSS. Od decyzji OKSS przysługuje odwołanie do GKSS przy zachowaniu trybu odwołań zgodnie z MKS Wysokość kaucji towarzyszącej zapowiedzi odwołania od decyzji ZSS do OKSS wynosi 300 PLN. Odwołanie od decyzji OKSS do GKSS wynosi 600 PLN. 15. POSTANOWIENIA KOŃCOWE Organizator zastrzega sobie prawo do właściwej interpretacji niniejszego regulaminu, wydawania instrukcji dodatkowych oraz komunikatów, stanowiących integralną część regulaminu uzupełniającego jak również do całkowitego odwołania imprezy Zaakceptowała Marta Malewska Sekretarz OKSS ZO PZM Olsztyn Dyrektor Super Sprintu Anna Michalska 7