T ł o c z k o w e silniki hydrauliczne. seria

Transkrypt

1 T ł o c z k o w e silniki hydrauliczne seria M

2 Spis treści Definicja i główne zastosowania silników hydraulicznych, zalety silników HYDRO LEDUC... 1 Warunki pracy silników... 2 Wybór odpowiedniego silnika... 3 Zakres i charakterystyki Wykresy sprawności... 5 System kodowania zamówień Wymiary Zawór płuczący Czujnik prędkości Certyfikacja ATEX Zalecenia dotyczące instalacji i rozruchu silniki serii M Silniki hydrauliczne HYDRO LEDUC serii M mają konstrukcję tłoczkową ze skośnym wirnikiem pod kątem 4. Silniki te łączą wysokie osiągi przy zmniejszonych gabarytach: - całkowita sprawność ogólna powyżej 9% (gwarantowana dla większości zastosowań); - odpowiednie do pracy przy prędkościach obrotowych pomiędzy 5 a 8 8 obr/min; - optymalna waga i wymiary. Dostępne w objętościach roboczych od 12 cm 3 to 126 cm 3. Silniki serii M są odpowiednie dla wszystkich głównych zastosowań stacjonarnych i mobilnych. Są zaprojektowane do użytku w układach otwartych i zamkniętych. Dla zapewnienia długiej żywotności silników, prosimy postępować według zaleceń dotyczących instalacji i rozruchu (zob. ss. 2 i 2). Inne linie produktów HYDRO LEDUC HYDRO LEDUC jest również producentem serii silników półzintegrowanych: seria MSI. Broszury na życzenie lub na stronie internetowej: HYDRO LEDUC Biuro Zarządu i Fabryka B 9 F AZERAILLES (FRANCJA) Tél. +33 () Fax +33 ()

3 Zalety silników serii M Zasada funkcjonowania Silniki hydrauliczne przekształcają strumień hydrauliczny w prędkość obrotową i ciśnienie w moment obrotowy. rędkość obrotowa silnika jest proporcjonalna do strumienia, który jest mu dostarczany. Wytworzony moment obrotowy jest proporcjonalny do ciśnienia hydraulicznego, które otrzymuje silnik. Główne zastosowania silników hydraulicznych Typowe zastosowania to te, które wymagają wysokiego momentu obrotowego przy niewielkich wymiarach. Silniki hydrauliczne są kluczowe dla napędów, gdzie: --rozwiązania mechaniczne są skomplikowane lub niemożliwe, --elektryczne lub pneumatyczne źródła zasilania nie są dostępne, --warunki naturalne są niebezpieczne (np. ryzyko eksplozji lub bardzo wysokich temperatur). Zalety silników HYDRO LEDUC Wszystkie komponenty strukturalne wykonane są z materiałów o podobnej rozszerzalności cieplnej i wyjątkowej trwałości. Wzmocniona nośność łożysk przedłuża żywotność urządzenia. Brak zazębienia między obrotowym gniazdem tłoczków, a tarczą obniża poziom hałasu. 1 7-tłoczkowa konstrukcja zapewnia równomierność prędkości obrotowej oraz stały moment obrotowy. Wzmocnione uszczel nienie odporne na ciśnienie wsteczne do 5 bar w linii spływu. Wtrysk oleju pod wysokim ciśnieniem na stopkę tłoczka redukuje tarcie, obciążenie cieplne i zużycie. Stopki tłoków sprzężone z gniazdami: eliminują ryzyko separacji tarcza-tłoczek. Nowatorska konstrukcja tarczy rozrządczej automatycznie dopasowanej do obrotowego gniazda tłoczków (wirnika) eliminuje ryzyko naprężeń promieniowych.

4 Warunki pracy silników serii M Ciecz hydrauliczna Silniki HYDRO LEDUC są zaprojektowane tak, by były zasilane cieczą hydrauliczną na bazie mineralnej. Używanie innych cieczy jest możliwe, ale może wymagać modyfikacji urządzenia. W takim wypadku prosimy prosimy o kontakt i podanie charakterystyki cieczy. Zalecana lepkość cieczy: --Idealna: pomiędzy 15 i 2 cst; --Skrajny zakres: pomiędzy 5 i 16 cst. Filtracja cieczy hydraulicznej Okres eksploatacyjny silników zależy w dużym stopniu od jakości i czystości cieczy hydraulicznej. Rekomendujemy następującą minimalną czystość: --NAS 1638 klasa 9, --SAE klasa 6, --IS/DIS 446 klasa 18/15. Kierunek obrotów rędkość obrotowa Minimalna prędkość obrotowa, aby uzyskać ciągłą rotację to 2 obr/min (jednakże, w pewnych warunkach, silnik może działać z prędkością niższą - 5 obr/min). Maksymalna prędkość obrotowa jest podana indywidualnie dla każdego modelu silnika (zob. s. 4). ozycja montażowa Silniki HYDRO LEDUC mogą pracować w każdej pozycji. Ważne: przed uruchomieniem urządzenia należy się upewnić czy silnik jest wypełniony cieczą roboczą (zob. rozdział dot. instalacji i rozruchu, s. 19). Silnik obraca się w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnym w zależności od kierunku przepływu strumienia na przyłączach silnika. T1 T1 2 T2 T2 Obroty zgodne z kierunkiem ruchu wskazówek zegara (prawe) B A Obroty przeciwne do kierunku ruchu wskazówek zegara (lewe) B A Ciśnienie spływu W celu uniknięcia nadmiernego ciśnienia na uszczelnieniu wału niezbędne jest podłączenie spływu T1 lub T2. Maksymalne dopuszczalne ciśnienie wewnętrzne zależy od prędkości obrotowej silnika. Jakkolwiek postępowanie zgodnie z poniższymi wskazówkami pozwoli uniknąć problemów w trakcie użytkowania urządzenia: --maksymalne ciśnienie wewnętrzne ( int) niezależnie od prędkości obrotowej (ciągłej): 4 bar (6psi); --maksymalne ciśnienie wewnętrzne ( int) niezależnie od prędkości obrotowej (szczytowe): 5.5 bar (8psi); --minimalne ciśnienie w obudowie silnika musi być wyższe niż ciśnienie otoczenia (zewnętrzne) ( ext).

5 Wybór odpowiedniego silnika serii M Jak wybrać odpowiedni silnik do danego zastosowania Obliczenia przy użyciu popularnych jednostek mechanicznych: N = prędkość obrotowa w obr/min, C = moment obrotowy w Nm, = ciśnienie dostarczane z generatora (pompa hydrauliczna) w bar, Δ = różnica ciśnień między A i B w bar, Disp. = objętość robocza w cm 3, Q = chłonność w l/min, η = sprawność (%). 1. Moment obrotowy wytwarzany przez silnik hydrauliczny Teoretyczny moment obrotowy = Disp. x Δ 2 π = C th Rzeczywisty moment obrotowy C = C th x η silnika. Np.: silnik 5 cm 3 z = 25 bar będzie dostarczał teoretyczny moment obrotowy równy 2 Nm. Średnia sprawność ogólna wynosi 9%, rzeczywisty moment obrotowy wynosi zatem 18 Nm. 2. rędkość obrotowa silnika rędkość obrotowa silnika hydraulicznego zależy od chłonności Q i od objętości roboczej silnika. Q N = Disp. x 1 rzykład Stanowisko testowe silników 3 ➀ Silnik ompa o zmiennej objętości ➁ roboczej ➂ Zawór przelewowy ➃ Rozdzielacz Silnik hydrauliczny ➄ ➅ Wciągarka i obciążenie masa Odbiornik (wciągarka) ➅ ma obracać się z prędkością N = 4 obr/min i dostarczać rzeczywisty moment obrotowy 2 Nm. ompa hydrauliczna ➀ działa przy ciśnieniu do 35 bar. 1. Obliczenie objętości roboczej (Disp.) silnika hydraulicznego: C th = Disp. x Δ 2 π, więc Disp. Cy = 35.9 cm 3 2. Obliczenie strumienia Q, który musi być dostarczony przez pompę: Q N = x 1, więc Q = l/min Disp. Spośród oferty HYDRO LEDUC optymalne rozwiązanie to silnik o objętości roboczej 32 cm 3 lub 41 cm 3. Zapotrzebowanie na strumień : - dla silnika 32 cm 3, Q = 12.8 l/min, - dla silnika 41 cm 3, Q = 16.4 l/min.

6 Zakres i charakterystyki silników serii M Charakterystyka silników serii M Tłoczkowe silniki hydrauliczne serii M przeznaczone są do pracy ciągłej w najbardziej wymagających warunkach zarówno w zastosowaniach stacjonarnych - przemysłowych, jak i mobilnych. Typowe zastosowania: --napęd pojazdów; --kruszarki dużej mocy; --urządzenia leśne; - intensywnie wykorzystywane wciągarki... Silniki są przystosowane do montażu urządzeń zgodnie ze standardem ISO 319/2. 4 Model silnika Objętość geometryczna (cm 3 ) Maks. prędkość obrotowa ciągła (1) (obr/min) Maksymalna prędkość obrotowa przerywana (1) (obr/min) Max. chłonność (l/min) Stała momentu obrotowego (Nm/bar) Moment obrotowy przy 35 barach (Nm) Min./maks. temperatura silnika* ( C) Maks. dozwolone ciśnienie stałe/szczytowe (bar) M / 11 4 / M / 11 4 / M / 11 4 / M / 11 4 / M / 11 4 / M / 11 4 / M / 11 4 / M / 11 4 / M / 11 4 / M / 11 4 / M / 11 4 / M 18 R / 11 4 / 45 3 M / 11 4 / 45 3 * rzy większych rozpiętościach skrajnych temperatur prosimy o kontakt. (1) W przypadku większych prędkości prosimy o kontakt. W razie konieczności zastosowania specjalnych cieczy prosimy o kontakt. Masa (kg) Dozwolone przyłożenie siły do wału silnika Fr : siła promieniowa mierzona w połowie długości wału. Fa : siła osiowa, która wciska wał do wewnątrz. Model silnika M 12 M 18 M 25 M 32 M 41 M 45 M 5 M 63 M 8 M 9 M 18 M 18 R M 126 Fr N Fa N/bar* * różnica ciśnień pomiędzy A i B. rzy innym rozłożeniu sił prosimy o kontakt. Fr Fa = =

7 Dimensions Sprawność silników serii M Sprawność silników f (objętość robocza) N silnika = 1 obr/min. ciecz ISO46 przy 25 C M M 25 % 1 % 1 9 M 18 9 M 25 M bar bar M M 5-63 % 1 9 M 41 M 32 % 1 9 M 63 M bar bar M M 18 R % 1 9 M 9 M 18 M 8 % 1 9 M 126 M 18 R bar bar

8 System kodowania zamówień silników serii M System kodowania zamówień silników serii M M... A.... M Aby uzyskać kod urządzenia do zamówienia, należy wypełnić różne parametry z pól: 2, 4, 5, 7, 8, 9 i 1 w tabeli po lewej stronie, zgodnie wymaganymi opcjami (zob. tabela poniżej). 6 rzystosowanie do zaworów: - -nie praca z zaworem płuczącym Działanie w niskiej temperaturze tak (NBR) N nie (FKM) F 9 Zawory bez SV z zaworem płuczącym VB 8 Czujnik prędkości tak 1 nie 7 rzystosowany do montażu czujnika prędkości tak 1 nie 6 rzyłącze spływu T1 i T M2 1 Q1 tylne Gwintowane boczne Q 5 rzyłącza A i B boczne N 1 N1 SAE przyłącze kołnierzowe dolne L tylne M DIN 6885 z wpustem 4 Rodzaj wału B 25 B 25 B 25 B 3 B 3 B 3 B 3 B 3 B 4 B 4 B 4 B 45 B 45 D1 B 35 B 35 B 35 B 4 D2 DIN 548 z wielowypustem W25 W25 W25 W3 W3 W3 W3 W3 W4 W4 W4 W45 W45 W1 W25 W35 W35 W35 W4 W4 W2 3 Flansza montażowa 4 otwory ISO A 2 Objętość robocza R Silnik Silnik M

9 Dimensions Wymiary M Wymiary T1: M12x Zakończenie wału W1 Wał z wielowypustem DIN 548 W 25 x 1.25 x 3 x 18 x 9 g D1 Cylindryczny wał z wpustem B 25 DIN 6885 AS 8 x 7 x 32 7 rzyłącza Q Boczne przyłącza gwintowane A i B Tylne przyłącza gwintowane A i B M 22 x T2 : M12x M 1 x M 1 x M 22 x 1.5 odano wymiary orientacyjne.

10 Dimensions W y m i a r y M 25 Wymiary T1 : M 16x T2 : M 16x Rodzaj wału W1 Wał z wielowypustem DIN 548 W 25 x 1.25 x 3 x 18 x 9 g D1 Cylindryczny wał z wpustem B 25 DIN 6885 AS 8 x 7 x M M rzyłącza Gwitnowane przyłącza tylne A i B M 27x2 depth odano wymiary orientacyjne.

11 Dimensions Wymiary M 25 rzyłącza Boczne przyłącza gwintowane A i B Q N Boczne przyłącza kołnierzowe A i B SAE 1/2" 6 SI M 8 depth 15 M M 27x2 depth 16 Tylne przyłącza kołnierzowe A i B SAE 1/2" 6 SI M 8 depth odano wymiary orientacyjne.

12 18 Dimensions Wymiary M Wymiary T1 : M16x T2: M16x Rodzaj wału W1 Wał z wielowypustem DIN 548 W 3 x 2 x 3 x 14 x 9 g W2 Wał z wielowypustem DIN 548 W 25 x 1.25 x 3 x 18 x 9 g M 1 35 M Cylindryczny wał z wpustem B 3 DIN 6685 D1 AS 8 x 7 x M 1x odano wymiary orientacyjne.

13 Dimensions Wymiary M rzyłącza L Dolne przyłącza kołnierzowe A i B SAE 1/2" 6 SI M Tylne przyłącza kołnierzowe A i B SAE 1/2" 6 SI M8 depth M8 useful depth 15, drilled depth 18 Boczne przyłącza kołnierzowe A i B N, N1 SAE 1/2" 6 SI 12 Tylne przyłącza gwintowane A i B M 27x2 depth M8 useful depth 15, 4.5 drilled depth Boczne gwintowane przyłącza A i B Q, Q M 27x2 depth 16 odano wymiary orientacyjne.

14 125 Dimensions Wymiary M Wymiary T1 : M18x T2: M18x Rodzaj wału W1 Wał z wielowypustem DIN 548 W 3 x 2 x 3 x 14 x 9 g W Wał z wielowypustem DIN 548 W 35 x 2 x 3 x 16 x 9 g M 12 4 M D1 Cylindryczny wał z wpustem B 3 DIN 6885 AS 8 x 7 x 5 D Cylindryczny wał z wpustem B 35 DIN 6885 AS 1 x 7 x M M odano wymiary orientacyjne

15 Dimensions Wymiary M rzyłącza L Dolne przyłącza kołnierzowe A i B SAE 3/4" 6 SI M Tylne przyłącza kołnierzowe A i B SAE 3/4" 6 SI 5.8 M1 depth M1 depth 17 utiles Boczne przyłącza kołnierzowe A i B N, N1 SAE 3/4" 6 SI Tylne przyłącza gwintowane A i B M 33 x 2 depth M 1 depth Boczne przyłącza gwintowane A i B Q, Q M 33 x 2 depth 18 odano wymiary orientacyjne.

16 133 Wymiary M Wymiary T1 : M18x T2: M18x Rodzaj wału W1 Wał z wielowypustem DIN 548 W 4 x 2 x 3 x 18 x 9 g D Cylindryczny wał z wpustem B 4 DIN 6885 AS 12 x 8 x M M odano wymiary orientacyjne.

17 Dimensions Wymiary M rzyłącza L Dolne przyłącza kołnierzowe A i B SAE 1" 6 SI M12 depth 2 Tylne przyłącza gwintowane A i B M 33 x 2 depth M Tylne przyłącza kołnierzowe A i B SAE 1" 6 SI Boczne przyłącza Q, Q1 gwintowane A i B M12 depth Boczne przyłącza gwintowane A i B N, N1 SAE 1" 6 SI M 33 x 2 depth M 12 x 175 depth odano wymiary orientacyjne.

18 Dimensions Wymiary M 18 R Wymiary T1 : M18x1.5 4 x T2: M18x Rodzaj wału W1 Wał z wielowypustem DIN 548 W 45 x 2 x 3 x 21 x 9 g D1 Cylindryczny wał z wpustem B 45 DIN 6885 AS 14 x 9 x M Wał z wielowypustem DIN 548 W 4 x 2 x 3 x 18 x 9 g max ciśnienie: 35 bar tylko w modelu M M M W2 D2 Cylindryczny wał z wpustem B 4 DIN 6885 AS 12 x 8 x 56 tylko w modelu M 18R M odano wymiary orientacyjne.

19 rzyłącza L Dimensions Wymiary M 18 R L Dolne przyłącza kołnierzowe A i B Dolne przyłącza kołnierzowe A i B SAE 1" 6 SI SAE 1" 6 SI M 18 R M 126 8x M12 depth x M12 depth M 18 R 8x M12 depth 2 M 126 8x M12 depth M Tylne przyłącza kołnierzowe A i B 57.2 SAE 1" 6 SI M Tylne przyłącza kołnierzowe A i B 57.2 SAE 1" 6 SI Boczne przyłącza kołnierzowe A i B N, N1 SAE 1" 6 SI M 18 R M 126 Boczne przyłącza kołnierzowe A i B N, N1 SAE 1" 6 SI M 12 depth 2 M 12 depth odano wymiary orientacyjne.

20 2 Akcesoria do silników serii M Zawór płuczący Jest używany od wytworzenia strumienia chłodzącego silnik. Zawór jest zalecany przy intensywnym wykorzystywaniu silnika i przedłuża jego żywotność - szczególnie w układach zamkniętych. Zawór pobiera ciecz hydrauliczną z wyjścia (niskie ciśnienie) i ponownie wtryskuje go do obudowy silnika. Następnie ciecz jest odprowadzana przez linię spływu. Zawór płuczący może być zastosowany w silnikach z przyłączami bocznymi (N1 lub Q1 wg kodu zamówień, s. 6). Kod HYDRO LEDUC: VBS Czujnik prędkości obrotowej Silniki serii M moga być wyposażone w indukcyjny czujnik prędkości obrotowej służący do pomiaru prędkości i kierunku obrotu. Czujnik może być używany w silnikach do tego przystosowanych - zob. tabela kodowania zamówień s. 6, parametr 7. Kod HYDRO LEDUC: A F B Schemat: C Widok z F 22 B 7 24, Wymiary: X Model silnika A B C Liczba zębów czujnika** M M M M M M 18R Y Uwaga: maksymalny moment dokręcania = 5 Nm (37 lbf ft). rosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji. ** Silniki serii M przystosowane do użycia czujnika prędkości obrotowej wyposażone są w koła zębate na wirniku. W czasie obrotów wirnika wytwarzają one pobierany przez czujnik sygnał, który jest proporcjonalny do prędkości obrotowej. Dane techniczne czujnika: 117 Model silnika X Y M M M Napięcie znamionowe 12 i 24 V DC Wahania napięcia maks. ± 2 V DC Napięcie zasilania* 8 32 V DC Zużycie prądu maksymalne 33mA przy 24 V DC Częstotliwość na wyjściu 2 Hz 6kHz Typ ochrony I 67 i I 69 k Zakres temperatur pracy 4 C C Temperatury przechowywania 55 C C Masa około 95 g M 18R * Czujniki o innym napięciu zasilania są dostępne na specjalne zamówienie. M odano wymiary orientacyjne.

21 Certyfikacja ATEX silników serii M Silniki HYDRO LEDUC posiadają certyfikację ATEX. W standardzie wszystkie silniki HYDRO LEDUC są klasyfikowane w Grupie II kategorii 2 D T4. Na życzenie Klienta silniki mogą być dostarczone zgodnie z wymaganiami: - Grupy II kategoria 2G; - Grupy II kategoria D T4. W takich przypadkach silniki nie są malowane i są narażone na ryzyko korozji. Wyjaśnienie poszczególnych grup: - grupa II kategria 2 oznacza, że jest możliwa praca w strefie ATEX 1 (powietrze atmosferyczne) lub ATEX 21 (możliwe środowisko zapylone). - G = może operować w strefie gazowej. - D = może operować w środowisku zapylonym. - T4 : maksymalna temperatura powierzchni 135 C. Ostrzeżenia dotyczące ATEX Temperatury pracy silników muszą być zapewnione przez użytkownika ostatecznego. Należy sprawdzić zgodność części podłączonych do silnika z wymaganiami ATEX. Oznaczenia na silnikach rzykład oznaczenia ATEX na silnikach: CE II 2 D c T4 (135 C) HL 1 19 W przypadku innych wymagań prosimy o kontakt Fotografie: 1 kontrola wymiarów obudowy silnika serii M, 2 montaż silnika serii M, 3 cięcie wielowypustu (wału), 4 silniki MSI.

22 Instalacja i uruchomienie silników serii M rzedłużenie żywotności łożysk W przypadkach występowania siły promieniowej na wale silnika utrzymywanie tej siły w zakresie pól zacienionych na rysunkach przedłuży żywotność silnika. Dozwolone siły osiowe i promieniowe zob. s. 4. Kierunek obrotów L - przeciwnie do ruchu wskazówek zegara - lewe - zgodnie z ruchem wskazówek zegara - prawe obroty silnika L ciśnienie w A z kołem zębatym obroty silnika ciśnienie w B obroty silnika ciśnienie w B z kołem pasowym obroty silnika L ciśnienie w A silnik pracujący z obrotami i L 7 7 Fr Fr Fr Fr Fr B A B A B A B A B A 2 ozycja montażu silnika Silniki HYDRO LEDUC mogą być montowane w dowolnej pozycji. W instalacjach, gdzie pozycja silnika (H) jest powyżej zbiornika, należy się upewnić, że przewód spływowy jest zawsze zanurzony w cieczy. W przeciwnym razie należy dodać zawór zwrotny w linii spływu zgodnie z rysunkiem poniżej. H.5 bar zapewnić od.3 do.5 bar Warunki pracy Zob. s. 2. Instrukcje obsługi Każdy silnik jest dostarczany wraz z ulotką z instrukcją obsługi dostępną również w formie mail@hydroleduc.com, info@hektos.eu.

23 Inne grupy produktów silniki hydrauliczne X Silniki hydrauliczne o stałej objętości roboczej ze skośnym wirnikiem. Modele od 12 do 126 cm 3. Dostępne w dwóch wersjach: ISO i SAE. TXV A AC AD pompy tłoczkowe do pojazdów HYDRO LEDUC oferuje 3 typy pomp tłoczkowych idealych do zastosowań w hydraulice siłowej pojazdów i innych aplikacjach napędzanych z przystawek odbioru mocy. Stała i zmienna objętość robocza od 12 do 15 cm 3. pompy dla przemysłu ompy o stałej objętości roboczej serii W oraz pompy o zmiennej objętości roboczej - seria DELTA. otencjał wysokiego ciśnienia przy niewielkich rozmiarach. Seria W: flansze zgodnie z ISO 319/2, wały wg DIN 548. Seria DELTA: wały i flansze zgodnie z SAE. mikrohydraulika Know-how w tym zakresie wyróżnia HYDRO LEDUC: osiowe i promieniowe pompy tłoczkowe o stałej i zmiennej objętości roboczej, mikrohydrauliczne silniki osiowotłoczkowe, jednostki mikrohydrauliczne zawierające pompy, silniki elektryczne, zawory, sterowanie itp. Dla użytkowników układów hydraulicznych, które trzeba zmieścić w bardzo małej przestrzeni. HYDRO LEDUC oferuje kompletne, oryginalne i pewne rozwiązania do zastosowania w najtrudniejszych warunkach. j e s t e ś m y p a s j o n a t a m i hydrauliki akumulatory hydrauliczne Akumulatory membranowe, pęcherzowe i tłokowe Akumulatory sferyczne i cylindryczne. Objętości od 2 cm 3 do 5 l. Ciśnienia do 5 bar. Akcesoria do zastosowania z akumulatorami hydraulicznymi. Dział badawczo-rozwojowy HYDRO LEDUC jest w stanie przystosować lub stworzyć produkty, które będą odpowiadały szczególnym potrzebom Klientów. Współpracując z zespołami podejmującymi decyzje ze strony Klientów, HYDRO LEDUC optymalizuje projekty zgodnie z dostarczonymi założeniami.

24 Hydraulika to nasza pasja Dystrybucja w olsce HYDRO LEDUC Spółka Akcyjna z kapitałem 4 65 eur Sivet HYDRO LEDUC Biuro zarządu i fabryka B 9 - F AZERAILLES (Francja) Tél. +33 () Fax +33 () HYDRO LEDUC GmbH Haselwander Str. 5 D SCHUTTERWALD (DEUTSCHLAND) Tel. +49 () Fax +49 () HYDRO LEDUC L Briar Hills arkway - Suite 116 HOUSTON, TEXAS 7777 (USA) Tel Fax Katalogi dostępne są na stronie: HEKTOS Sławomir okraka ul. Wojska olskiego ilawa (olska) Tel Faks Katalogi dostępne są na stronie: 4/2/21 - Katalog niniejszy ma jedynie charakter informacyjny, a nie kontraktowy. Nie jest to także oferta handlowa. Unieważnia i zast puje poprzednie wersje. Tłumaczenie polskie Hektos Sławomir okraka. Translated by and under the responsibility of Hektos. RC Nancy B Editech.com mail@hydroleduc.com