SYSTEMY NAWIERZCHNI MOSTOWYCH

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "SYSTEMY NAWIERZCHNI MOSTOWYCH"

Transkrypt

1 SYMPOZJUM, Kielce, 12 maja 2011 r. Nawierzchnie i izolacje na obiektach inżynieryjnych betonowych i stalowych. Konsekwencje i możliwości działań XVII Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA-POLSKA SYSTEMY NAWIERZCHNI MOSTOWYCH dr inż. Piotr JASKUŁA

2 2 ZAKRES Dlaczego jest tak istotny i ważny? Izolacja mostowa Nawierzchnia mostowa

3 3 SPECYFIKA PRACY NAWIERZCHNI MOSTOWEJ Większe obciążenie termiczne Szybsze zmiany, z obu stron Większy gradient temperatury, brak bezwładności termicznej jak w korpusie drogowym Woda i środki odladzające +niska temperatura= złuszczenia nawierzchni Obciążenia pojazdami Większe naprężenia w warstwie, sztywne podłoże Większe odkształcenia rozciągające na spodzie, i jeszcze większe u góry nad podporą (nad żebrami płyty ortotropowej)

4 STAN NAPRĘŻEŃ

5 OBLICZENIA ODKSZTAŁCEŃ NAWIERZCHNI NA MOŚCIE STALOWYM P=57,5kN M - moment zginający 5.

6 OBLICZENIA ODKSZTAŁCEŃ NAWIERZCHNI NA MOŚCIE BETONOWYM e 3

7 7 SPECYFIKA PRACY NAWIERZCHNI MOSTOWEJ Grubość nawierzchni Im sztywniejsza warstwa (niskie temperatury) i cieńsza większe ryzyko uszkodzenia Brak sczepności Efekt dynamiczny Drgania pomostu, nierówności na dylatacjach

8 8 SYSTEM NAWIERZCHNI MOSTOWEJ To nierozłączną całość składającą się z: izolacji przeciwwodnej płyty pomostu oraz Nawierzchni Zadania: - komfort i bezpieczeństwo użytkownika (szorstkości i równości) - ochrona obiektu inżynierskiego przed działaniem wody i środków odladzających

9 UKŁAD WARSTW NAWIERZCHNI

10 ANALIZA SZCZEPNOŚCI NA MOŚCIE STALOWYM Warstwa ścieralna: AL Warstwa ochronna: AL

11 RYS HISTORYCZNY - IZOLACJE Okres PRL-u: stosowano materiały arkuszowe przyklejane lepikami typu 3 x papa na lepiku W późniejszym okresie izolacje z ok. 20 mm warstwy mastyksu lata 80/ 90 przełom w technologiach izolacyjnych, stosowanie materiałów termozgrzewalnych i natryskowych

12 TRENDY I KIERUNKI ROZWOJU Izolacje: najchętniej stosowane są izolacje termozgrzewalne; sprawdzona technologia oraz umiarkowana cena. coraz częściej stosowane są materiały natryskowe. Jednak jest dość ograniczone. Szereg niepowodzeń w latach 90 (Płock, Wrocław, Gdańsk) oraz z wysokiej ceny.

13 13 IZOLACJE Powłokowo-natryskowe Asfaltowo-polimerowe Żywice syntetyczne (epoksydy, poliuretany, akryle, metylo-metakryle, kompozyty) Asfaltowe Mastyks i Asfalt lany Asfalt piaskowy Arkuszowe Termozgrzewalne i samoprzylepne Przeponowe (folie) Przegląd: 18 izolacji/16 producentów

14 14 IZOLACJA NATRYSKOWA (1 z 9) System izolacji płyt mostowych: stalowych lub betonowych Warstwa gruntująco-sczepna (primer) Dwuwarstwowa izolacja Dwuskładnikowa żywica metylo- metakrylowa (MMA) Warstwa sczepna

15 15 IZOLACJA ŻYWICZNA (NATRYSKOWA)

16 16 APLIKACJA m 2 / dzień pracy jednej brygady

17 17 WŁAŚCIWOŚCI (1) Aplikacja - beton po 28 dniach, Dwa kolory unikanie błędów 1 mm+1 mm Bezstykowa izolacja 100% szczelny, brak sączków Po 30 min odporny na ruch, przebicie przez ziarna kruszywa (przykład: tłuczeń podtorza kolejowego)

18 18 WŁAŚCIWOŚCI (2) Sczepność pull-off test 2-3 MPa Zachodzi reakcja chemiczna na połączeniach Elastyczna, ale sztywniejsza od poliuretanu, pap Sczepność system izolacji a nawierzchnia pull-off test 1,6-2,2 MPa

19 19 ZASTOSOWANIE (1) Obiekty przez cieśninę Oresund Natryskowa (żywica) wybrana z 14 systemów Manhattan, Bosfor, Londyn, Great Belt

20 20 Granica Anglia-Walia, SEVERN CROSSING Wybudowany 1966 Wymiana izolacji i nawierzchni 1991

21 21 SEVERN CROSSING Obecnie 19 letni system nawierzchni, na stalowym moście. Planowana wymiana nawierzchni. Powtórzą izolację natryskową.

22 22 SEVERN CROSSING

23 RYS HISTORYCZNY - NAWIERZCHNIE Okres PRL-u: Nawierzchnie z betonu asfaltowego Asfalt lany wykonywany jedynie ręcznie Lata budowa mostu Gen. Stefana Grota-Roweckiego, pierwszego z zastosowaniem asfaltu lanego wykonanego mechanicznie Początek lat 90 stosowanie polimeroasfaltu, rozwój nawierzchni z asfaltu twardolanego i stosowanie SMA

24 TRENDY I KIERUNKI ROZWOJU Nawierzchnie: Stosowanie mastyksu grysowego SMA oraz asfaltu lanego rozkładanego mechanicznie Pierwsza nawierzchnia mostowa wykonana całkowicie z asfaltu modyfikowanego powstała na moście Śląsko-Dąbrowskim w Warszawie w 1993 roku.

25 25 ASFALT LANY UKŁADANY MECHANICZNIE ASFALT LANY produkowany w otaczarce, układany mechanicznie i ręcznie Kocher + układarka + uszorstnienie

26 26 OTACZARKA Wyposażona w system podgrzewania mączki

27 27 KOCHER Do 26 ton mma

28 28 UKŁADARKA (1)

29 29 UKŁADARKA (2) Porusza się po szynach - równość Szerokość 3,5 14,8 m Zintegrowany system uszorstnienia wraz zwałowaniem Masa układarki 54 ton Prędkość 25 cm/min-2,5 m/min

30 30 USZORSTNIENIE Grys 2/5 lakierowany, a=0,5-0,7%, ilość 8-10 kg/m2 1,5-2,5 m w zależności od temp. otocz. Walce stały nacisk 0,7kg/cm2

31 31 Podgrzewana deska

32 32

33 33 ASFALT LANY Beton asfaltowy Asfalt lany 35/50, 50/70 20/35, 35/ C dziś <230 C v=3-8% <1% wałowanie samozagęszczalna Gussasphalt: 7,5% asfaltu 30/40 dodatki, 20,5% wypełniacz, 27% piasek (15% naturalnego+85% łamanego), 45% grysów

34 34 ZASTOSOWANIE (1) Nawierzchnia Most Storebelt nad Wielkim Bełtem 25 lat bezremontowej gwarancji

35 35 MOST STOREBELT główny obiekt 2400 m 35 mm AL 0/12 + kruszywo 8/12 20 mm AL 0/8 4 mm mastyks izolacyjny Żywica

36 36 ZASTOSOWANIE (2) Nawierzchnia ( m2) Zachodnia obwodnica Zurychu 9% spadki podłużne wykonanie2007 r.

37 37

38 Przegląd systemów nawierzchni mostowych wiadukt w Gdańsku Konstrukcja: W-wa ścieralna 60 mm BA W-wa ochronna izolacji BA Izolacja przeciwwodna 10 mm 3 x papa na lepiku Rok budowy 1968.

39 Przegląd systemów nawierzchni mostowych most Śląsko-Dąbrowski w Warszawie Konstrukcja: W-wa ścieralna 40mm SMA W-wa ochronna 40mm AC Izolacja przeciwwodna 15 mm z asfaltu piaskowego Izolacja przeciwwodna 5 mm papa termozgrzewalna Realizacja rok 1993.

40 Przegląd systemów nawierzchni mostowych wg duńskich zaleceń Konstrukcja: W-wa ścieralna 40 mm z BA lub SMA W-wa ochronna 50 mm z BA W-wa drenażowa 15 mm z PA Izolacja przeciwwodna 9 mm 2 x papa termozgrzewalna W-wa gruntująca żywiczna Rok publikacji 2000

41 Przegląd systemów nawierzchni mostowych Open Synthetic Wearing Course stosowany w Holandii Konstrukcja: W-wa ścieralna 80mm OSWC Izolacyjna przeciwwodna 3mm natryskowa W-wa gruntująco-szczepna OSWC czyli otwarta syntetyczna warstwa ścieralna. Zawartość wolnych przestrzeni wynosi 25%, Natomiast lepiszcze stanowi materiał syntetyczny poliuretan. Rozwiązanie stosowane od kilku lat.

42 Przegląd systemów nawierzchni mostowych most przez Wisłę, Kwidzyn DK90 Konstrukcja: W-wa ścieralna 40 mm SMA W-wa ochronna 50 mm MA Izolacja przeciwwodna 5mm papa termozgrzewalna Płyta pomostu betonowa, projekt Typowy układ warstw nawierzchni na moście betonowym.

43 Przegląd systemów nawierzchni mostowych most przez Wisłę w Toruniu DK1 Konstrukcja: W-wa ścieralna 40 mm MA W-wa ochronna 40 mm MA Izolacja przeciwwodna 5 mm natryskowa (MMA) Płyta pomostu stalowa. Projekt Realizacja 2011.

44 44 DYLATACJE, SĄCZKI

45 45 DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ!

Nawierzchnia na obiektach mostowych ciągle brak ideału

Nawierzchnia na obiektach mostowych ciągle brak ideału LVI Techniczne Dni Drogowe SITK RP Nawierzchnia na obiektach mostowych ciągle brak ideału Lesław Bichajło Politechnika Rzeszowska leszbich@prz.edu.pl Uszkodzenia nawierzchni na mostach Uszkodzenia nawierzchni

Bardziej szczegółowo

WYMAGANIA KONTRAKTOWE BUDOWA MOSTU DROGOWEGO W TORUNIU

WYMAGANIA KONTRAKTOWE BUDOWA MOSTU DROGOWEGO W TORUNIU www.tpaq i.com Dr inż. Igor RUTTMAR Mgr inż. Michał BEDNARZ Fot. Marcin Łaukajtys "Zastosowanie jasnej nawierzchni jezdni na przykładzie realizacji mostu w Toruniu oraz wybrane procedury badawcze". WYMAGANIA

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK I ZAKRES STOSOWANIA WYROBY DO BUDOWY DRÓG

ZAŁĄCZNIK I ZAKRES STOSOWANIA WYROBY DO BUDOWY DRÓG Mandat 14 ZAŁĄCZNIK I ZAKRES STOSOWANIA WYROBY DO BUDOWY DRÓG DO ZASTOSOWAŃ: 01/: PODŁOśA FUNDAMENTOWE (w tym podłoŝa stropów na legarach nad gruntem), DROGI I INNE OBSZARY RUCHU 1/: WYKOŃCZENIA STROPÓW

Bardziej szczegółowo

Roman Deska TARCOPOL.. XVII Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA - POLSKA Kielce, 12 maja 2011 r.

Roman Deska TARCOPOL.. XVII Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA - POLSKA Kielce, 12 maja 2011 r. Roman Deska TARCOPOL. XVII Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA - POLSKA Kielce, 12 maja 2011 r. Warunki pracy systemu izolacyjno-nawierzchniowego na mostach i wiaduktach duże obciążenia

Bardziej szczegółowo

Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN x a Wymagania Techniczne WT-2

Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN x a Wymagania Techniczne WT-2 Paweł Mieczkowski Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN 13108-x a Wymagania Techniczne WT-2 Podział mieszanek MA wg norm europejskich:

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnie asfaltowe.

Nawierzchnie asfaltowe. Nawierzchnie asfaltowe. Spis treści: 1. Wprowadzenie 11 1.1. Historia nawierzchni asfaltowych 11 1.2. Konstrukcja nawierzchni 12 Literatura 13 2. Materiały 14 2.1. Kruszywa 14 2.1.1. Kruszywa mineralne

Bardziej szczegółowo

ROBOTY INŻYNIERYJNE - WD-0.03 Wiadukt nad DTŚ w ciągu DK88. Wyszczególnienie robót wraz z przedmiarem

ROBOTY INŻYNIERYJNE - WD-0.03 Wiadukt nad DTŚ w ciągu DK88. Wyszczególnienie robót wraz z przedmiarem BUDOWA DROGI PUBLICZNEJ DROGOWEJ TRASY ŚREDNICOWEJ KATOWICE - GLIWICE, CZĘŚĆ "ZACHÓD' OD WĘZŁA Z DROGĄ KRAJOWĄ 88 DO UL. BAILDONA W GLIWICACH OD KM 0+306 DO KM 4+060 (CZĘŚĆ ODCINKA NA G2) ROBOTY INŻYNIERYJNE

Bardziej szczegółowo

www.konferencjespecjalistyczne.pl

www.konferencjespecjalistyczne.pl Izolacje przeciwwodne płyt pomostów i urządzenia do oprowadzenia wody z pomostów obiektów mostowych materiały, wymagania i badania Dr inż. Krzysztof Germaniuk Streszczenie Systemy izolacyjno-nawierzchniowe

Bardziej szczegółowo

Brak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy

Brak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy Brak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy 36 Zabezpieczenie nieuszkodzonej podbudowy z kruszywa 37 Swobodne prowadzenie prac 38 Swobodne prowadzenie prac 39 Swobodne prowadzenie

Bardziej szczegółowo

BADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH W NISKICH TEMPERATURACH

BADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH W NISKICH TEMPERATURACH BADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH W NISKICH TEMPERATURACH Dr inż. Marek Pszczoła Katedra Inżynierii Drogowej, Politechnika Gdańska Warsztaty Viateco, 12 13 czerwca 2014 PLAN PREZENTACJI Wprowadzenie

Bardziej szczegółowo

Obiekty inżynierskie z nawierzchnią z betonu cementowego w ciągu drogi S7 odc. Pieńki-Płońsk

Obiekty inżynierskie z nawierzchnią z betonu cementowego w ciągu drogi S7 odc. Pieńki-Płońsk Obiekty inżynierskie z nawierzchnią z betonu cementowego w ciągu drogi S7 odc. Pieńki-Płońsk Plan prezentacji 1. Ogólna charakterystyka inwestycji. 2. Opis obiektów inżynierskich z nawierzchnią z betonu

Bardziej szczegółowo

Strona 1 P R Z E D M I A R R O B Ó T DLA ODBUDOWY USZKODZONEGO PRZĘSŁA WIADUKTU W BORKOWIE

Strona 1 P R Z E D M I A R R O B Ó T DLA ODBUDOWY USZKODZONEGO PRZĘSŁA WIADUKTU W BORKOWIE Strona 1 P R Z E D M I A R R O B Ó T DLA ODBUDOWY USZKODZONEGO PRZĘSŁA WIADUKTU W BORKOWIE Lp. Specyfikacji elementów rozliczeniowych D.05.00.00 NAWIERZCHNIE D.05.03.00 NAWIERZCHNIE TWARDE ULEPSZONE 1

Bardziej szczegółowo

Remont przejścia podziemnego pod Al. Mickiewicza. przy ul. Żeromskiego w Łodzi

Remont przejścia podziemnego pod Al. Mickiewicza. przy ul. Żeromskiego w Łodzi Remont przejścia podziemnego pod Al. Mickiewicza przy ul. Żeromskiego w Łodzi A. Grupa robót: 450 roboty budowlane 451 przygotowanie terenu pod budowę 452 roboty inżynierskie i budowlane B. Klasa robót:

Bardziej szczegółowo

Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk

Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk Wrocław - Pokrzywna 2011 Plan prezentacji 1. Cechy asfaltu i mma modyfikowanych gumą 2. Uszkodzenia nawierzchni

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnie betonowe na obiektach mostowych

Nawierzchnie betonowe na obiektach mostowych Zespół Technologii Materiałów i Nawierzchni Drogowych Nawierzchnie betonowe na obiektach mostowych Doświadczenia USA dr hab. inż. Karol J. Kowalski k.kowalski@il.pw.edu.pl Politechnika Warszawska Treść

Bardziej szczegółowo

Doświadczenia w utrzymaniu nawierzchni jezdni i chodników na obiektach mostowych w zarządzie GDDKiA Oddział w Krakowie

Doświadczenia w utrzymaniu nawierzchni jezdni i chodników na obiektach mostowych w zarządzie GDDKiA Oddział w Krakowie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie Doświadczenia w utrzymaniu nawierzchni jezdni i chodników na obiektach mostowych w zarządzie GDDKiA Oddział w Krakowie Autor: Krzysztof

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnie z SMA na mostach - za i przeciw

Nawierzchnie z SMA na mostach - za i przeciw Nawierzchnie z SMA na mostach - za i przeciw dr inŝ.. Krzysztof BłaŜejowskiB Podstawowe problemy nawierzchni mostowych: duŝe odkształcenia podłoŝa (płyty pomostu) drgania podłoŝa (płyty pomostu) szybkie

Bardziej szczegółowo

UTRZYMANIE OBIEKTÓW INśYNIERSKICH

UTRZYMANIE OBIEKTÓW INśYNIERSKICH Wykaz szczegółowych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót UTRZYMANIE OBIEKTÓW INśYNIERSKICH M.00.00.00 WYMAGANIA OGÓLNE M.01.00.00 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE M.01.02.04 M.01.02.06 M.01.02.07 M.01.02.10

Bardziej szczegółowo

PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH

PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO USŁUGOWE TUGA Sp. z o. o. tel./ fax.: (055) 247 24 84, tuga@epoczta.pl Kraków, 26.11.2014r PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH

Bardziej szczegółowo

Izolacje płyt obiektów mostowych alternatywne rozwiązania dla pap termozgrzewalnych

Izolacje płyt obiektów mostowych alternatywne rozwiązania dla pap termozgrzewalnych Paweł Mieczkowski Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie Izolacje płyt obiektów mostowych alternatywne rozwiązania dla pap termozgrzewalnych Izolacja na obiektach mostowych stanowi w-

Bardziej szczegółowo

Zastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych. asfaltowych. Tomasz Oracz

Zastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych. asfaltowych. Tomasz Oracz Zastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych asfaltowych Krzysztof BłażejowskiB Tomasz Oracz WYPEŁNIACZ MIESZANY W dotychczasowych dokumentach normalizacyjnych w Polsce nie było

Bardziej szczegółowo

NAWIERZCHNIE DROGOWE

NAWIERZCHNIE DROGOWE NAWIERZCHNIE DROGOWE Schemat warstwowej konstrukcji nawierzchni drogowej Warstwa ścieralna Warstwa wiążąca Podbudowa zasadnicza Warstwy nawierzchni Podbudowa pomocnicza Podłoże gruntowe Warstwa ścieralna

Bardziej szczegółowo

Technologia warstw asfaltowych. Spis treści: Przedmowa 10 Od autorów 11

Technologia warstw asfaltowych. Spis treści: Przedmowa 10 Od autorów 11 Technologia warstw asfaltowych. Spis treści: Przedmowa 10 Od autorów 11 1. Asfalty drogowe 13 1.1. Co trzeba wiedzieć o budowie i produkcji asfaltu 14 1.1.1. Budowa asfaltu 14 1.1.2. Produkcja asfaltu

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnie złożone odpowiedź na wzrost obciążenia ruchem pojazdów i zmiany klimatyczne

Nawierzchnie złożone odpowiedź na wzrost obciążenia ruchem pojazdów i zmiany klimatyczne IV Śląskie Forum Drogownictwa 13-14.04.2016, Chorzów Nawierzchnie złożone odpowiedź na wzrost obciążenia ruchem pojazdów i zmiany klimatyczne Dipl.-Ing. Stefan Höller Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ MARKUSZOWA WYSOKA SZKOŁA

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ MARKUSZOWA WYSOKA SZKOŁA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ MARKUSZOWA WYSOKA SZKOŁA INWESTOR: KOD CPV GMINA WIŚNIOWA 45233140-2 ROBOTY DROGOWE I. NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO

Bardziej szczegółowo

Zakład Technologii Nawierzchni. Pracownia Lepiszczy Bitumicznych TN-1

Zakład Technologii Nawierzchni. Pracownia Lepiszczy Bitumicznych TN-1 There are no translations available. Zakład Technologii Nawierzchni. Pracownia Lepiszczy Bitumicznych TN-1 Cienka warstwa ścieralna na gorąco INFORMACJA O WYRÓŻNIENIU W KONKURSIE POLSKI PRODUKT PRZYSZŁOŚCI.

Bardziej szczegółowo

FLEXIGUM - NOWOCZESNA TECHNOLOGIA HYDROIZOLACJI OBIEKTÓW MOSTOWYCH

FLEXIGUM - NOWOCZESNA TECHNOLOGIA HYDROIZOLACJI OBIEKTÓW MOSTOWYCH FLEXIGUM - NOWOCZESNA TECHNOLOGIA HYDROIZOLACJI OBIEKTÓW MOSTOWYCH BITUM Jest producentem materiałów hydroizolacyjnych dla budownictwa od 50 lat. Wchodzi w skład grupy kapitałowej DELEK. Producent Najefektywniejszej

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH. Remont cząstkowy dróg gminnych wymiana nawierzchni

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH. Remont cząstkowy dróg gminnych wymiana nawierzchni SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH Remont cząstkowy dróg gminnych wymiana nawierzchni INWESTOR: GMINA GŁOGÓWEK KOD CPV 45233140-2 ROBOTY DROGOWE I. NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO

Bardziej szczegółowo

Przyszłość - nawierzchnie długowieczne

Przyszłość - nawierzchnie długowieczne Przyszłość - nawierzchnie długowieczne Adam Wojczuk, Dyrektor ds. Strategii Rozwoju II Forum Innowacji Transportowych Warszawa, 05.12.2013 r. Plan prezentacji Nawierzchnie długowieczne - drogami przyszłości

Bardziej szczegółowo

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 013

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 013 ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 03 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 0-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 9 Data wydania: 2 lutego 202 r. AC 03 Certyfikacja: zgodności;

Bardziej szczegółowo

Badania i analizy kosztów budowy i utrzymania nawierzchni betonowych i asfaltowych. Prof. Antoni Szydło

Badania i analizy kosztów budowy i utrzymania nawierzchni betonowych i asfaltowych. Prof. Antoni Szydło Badania i analizy kosztów budowy i utrzymania nawierzchni betonowych i asfaltowych Prof. Antoni Szydło Plan wystąpienia 1.Wprowadzenie 2.Przyjęte założenia techniczne do analizy kosztów 3.Rodzaje konstrukcji

Bardziej szczegółowo

CIENKIE WARSTWY ŚCIERALNE NA GORĄCO

CIENKIE WARSTWY ŚCIERALNE NA GORĄCO SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNE D - 05.03.24 CIENKIE WARSTWY ŚCIERALNE NA GORĄCO NAJWAśNIEJSZE OZNACZENIA I SKRÓTY OST - ogólne specyfikacje techniczne SST - szczegółowe specyfikacje techniczne GDDP

Bardziej szczegółowo

Przedmiar robót. UTRZYMANIE OBIEKTÓW INśYNIERSKICH NA TERENIE MIASTA KRAKOWA W LATACH 2010-2012. Załącznik nr...

Przedmiar robót. UTRZYMANIE OBIEKTÓW INśYNIERSKICH NA TERENIE MIASTA KRAKOWA W LATACH 2010-2012. Załącznik nr... Przedmiar robót Załącznik nr... UTRZYMANIE OBIEKTÓW INśYNIERSKICH NA TERENIE MIASTA KRAKOWA W LATACH 2010-2012 Przedmiar robót dotyczy zakresu przewidzianego do realizacji w ciągu 1 roku Lp. Nr specyfikacji

Bardziej szczegółowo

INWENTARYZACJA ORAZ PROJEKT REMONTU OBIEKTÓW. IV. Przedmiar robót remontowych

INWENTARYZACJA ORAZ PROJEKT REMONTU OBIEKTÓW. IV. Przedmiar robót remontowych Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: Branża: Część opracowania: Obiekt: Województwo małopolskie, powiat myślenicki, gmina, miejscowość Czasław INWENTARYZACJA ORAZ PROJEKT REMONTU OBIEKTÓW

Bardziej szczegółowo

Wytyczenie obiektu. 1 obiekt 1,00 RAZEM 1,00 1.2 M.11.00.00. FUNDAMENTOWANIE 1.2. M.11.01.01. Wykopy m 3. 272,88 m 3 272,88 RAZEM 272,88 1.2.

Wytyczenie obiektu. 1 obiekt 1,00 RAZEM 1,00 1.2 M.11.00.00. FUNDAMENTOWANIE 1.2. M.11.01.01. Wykopy m 3. 272,88 m 3 272,88 RAZEM 272,88 1.2. Wilczyska_IV.0-scalone.ath Lp. Podstawa Opis i wyliczenia j.. Poszcz Raze Budowa ostu drogowego nad pot. Stróżnianka w. Wilczyska w ciągu DP 506K k +7 z rozbiórką ostu istniejącego PRZEBUDOWA MOSTU. M.0.00.00

Bardziej szczegółowo

NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE W TECHNOLOGII BETONU CEMENTOWEGO. Prof. Antoni Szydło

NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE W TECHNOLOGII BETONU CEMENTOWEGO. Prof. Antoni Szydło NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE W TECHNOLOGII BETONU CEMENTOWEGO Prof. Antoni Szydło NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE - DEFINICJA 1. Wg obowiązujących przepisów: Nawierzchnie betonowe 30 lat; Nawierzchnie podatne 20

Bardziej szczegółowo

Asfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych

Asfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych LOTOS Asfalt Asfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych Agnieszka Kędzierska 11-13.03.2015 Małopolskie Forum Drogowe w Racławicach. 1 Agenda 1 Prezentacja MODBIT- u CR i powody, dla których

Bardziej szczegółowo

ROBOTY MOSTOWE. - Schematy obiektów mostowych - strona 1 >>> - Schematy obiektów mostowych - strona 2 >>> - Schematy obiektów mostowych - strona 3 >>>

ROBOTY MOSTOWE. - Schematy obiektów mostowych - strona 1 >>> - Schematy obiektów mostowych - strona 2 >>> - Schematy obiektów mostowych - strona 3 >>> ROBOTY MOSTOWE L.p. Wyszczególnienie obiektów mostowych 1 MS-1 w km 0+654 most nad rzeką Wąską 2 WS-2 w km 0+877,83 wiadukt nad drogą wojewódzką DW 527 3 WS-3 w km 1+973 nad drogą gminną Pólko-Sakówko,

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU WYKONAWCZEGO I. CZĘŚĆ OPISOWA...2

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU WYKONAWCZEGO I. CZĘŚĆ OPISOWA...2 Projekt Wykonawczy 1 SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU WYKONAWCZEGO BUDOWA RONDA W MIEJSCOWOŚCI KROŚCIENKO NA POŁĄCZENIU DRÓG: WOJEWÓDZKIEJ NR 969 NOWY TARG NOWY SĄCZ, POWIATOWEJ NR K1636 KROŚCIENKO SZCZAWNICA

Bardziej szczegółowo

Przedmiar. Remont Drogi Gminnej NR R Sieklówka - Rzeki KM 0,

Przedmiar. Remont Drogi Gminnej NR R Sieklówka - Rzeki KM 0, Przedmiar Data: 2009-04-07 Budowa: Sieklówka Obiekt: Droga Gminna Ne Ewid. 113410 R m. Sieklówka Gm. Kołaczyce Zamawiający: Gmina Kołaczyce Jednostka opracowująca kosztorys: Tadeusz Gajda Sprawdzający:...

Bardziej szczegółowo

Asfalty do specjalnych zastosowań

Asfalty do specjalnych zastosowań LOTOS Asfalt Asfalty do specjalnych zastosowań Agnieszka Kędzierska Biuro Badań i Rozwoju Nasze wartości wspierają dobrą organizację spotkań przygotowujemy się do spotkań jesteśmy punktualni unikamy dygresji

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA

SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA Zamówienie: Przebudowa przepustu na potoku Stara Wiśnia w m. Trzciana w ciągu drogi powiatowej Nr 1 152 R Borowa - Czermin - Przecław, km 8+382. Zamawiający:

Bardziej szczegółowo

NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE KOLEJNY POZIOM EWOLUCJI W ROZWOJU DROGOWNICTWA

NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE KOLEJNY POZIOM EWOLUCJI W ROZWOJU DROGOWNICTWA NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE KOLEJNY POZIOM EWOLUCJI W ROZWOJU DROGOWNICTWA DR INŻ. ALEKSANDER ZBOROWSKI, DR INŻ. IGOR RUTTMAR KRAKOWSKIE DNI NAWIERZCHNI 2014 25-27 LISTOPADA 2014 KRAKÓW SPROSTOWANIE Wbrew

Bardziej szczegółowo

Korzyści z zastosowania nawierzchni asfaltowych na drogach lokalnych

Korzyści z zastosowania nawierzchni asfaltowych na drogach lokalnych Korzyści z zastosowania nawierzchni asfaltowych na drogach lokalnych Asfalt, dla ludzi, dla środowiska 2/15 Nawierzchnie drogowe dawniej i dziś Droga miejska, ~ I wiek n.e. Pompeje, Włochy Budowa drogi

Bardziej szczegółowo

Układanie membran Sarnafil TG w systemie balastowym

Układanie membran Sarnafil TG w systemie balastowym Bro_0033760, A, Rozdział 5 / 10.2007 Krycie dachów materiałami FPO / Układanie membran Sarnafil TG w systemie balastowym Rozdział 5 19/32 Układanie membran Sarnafil TG w systemie balastowym Wprowadzenie

Bardziej szczegółowo

IZOLACJE SEKO spec OWEOB Promocja Sp. z o.o. 2005

IZOLACJE SEKO spec OWEOB Promocja Sp. z o.o. 2005 IZOLACJE 1. WSTĘP 1.1.Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem izolacji realizowanych przy

Bardziej szczegółowo

PDF created with pdffactory trial version Przedmiar. Sośnicowice22

PDF created with pdffactory trial version  Przedmiar. Sośnicowice22 Przedmiar Budowa: Kanalizacja deszczowa Kody CPV: 45231000-5 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych 45111200-0 Roboty w zakresie przygotowania terenu

Bardziej szczegółowo

Doświadczenia samorządowe w budowie i utrzymaniu nawierzchni betonowych Gmina Ujazd

Doświadczenia samorządowe w budowie i utrzymaniu nawierzchni betonowych Gmina Ujazd Doświadczenia samorządowe w budowie i utrzymaniu nawierzchni betonowych Gmina Ujazd Charakterystyka dróg betonowych w Gminie Ujazd Gmina Ujazd jest pozytywnie nastawiona do budowy dróg betonowych. Za wyborem

Bardziej szczegółowo

TARCOPOL Sp. z o.o. Oddział Starachowice ul. Składowa 16, Starachowice tel./fax (0-41) ;

TARCOPOL Sp. z o.o. Oddział Starachowice ul. Składowa 16, Starachowice tel./fax (0-41) ; Inwestor: POWIAT OSTROWIECKI ZARZĄD POWIATU W OSTROWCU ŚWIĘTOKRZYSKIM, UL. IŁŻECKA 37, 27-400 OSTROWIEC ŚWIĘTOKRZYSKI Jednostka projektowa: Zamierzenie budowlane: Obiekt budowlany: TARCOPOL Sp. z o.o.

Bardziej szczegółowo

II LUBELSKIE FORUM DROGOWE WYZWANIA REALIZACYJNE PODCZAS BUDOWY ODCINKÓW S12(17) i S19 WOKÓŁ LUBLINA

II LUBELSKIE FORUM DROGOWE WYZWANIA REALIZACYJNE PODCZAS BUDOWY ODCINKÓW S12(17) i S19 WOKÓŁ LUBLINA II LUBELSKIE FORUM DROGOWE WYZWANIA REALIZACYJNE PODCZAS BUDOWY ODCINKÓW S12(17) i S19 WOKÓŁ LUBLINA Lublin 02.03.2017 r. Cezary Łysenko BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S17, ODCINEK KURÓW LUBLIN PIASKI, ZADANIE

Bardziej szczegółowo

Beton wałowany- Idea i zastosowanie

Beton wałowany- Idea i zastosowanie Beton wałowany- Idea i zastosowanie CEMEX Polska jako jeden z największych producentów betonu w kraju i na świecie, posiadamy: 2 cementownie 8 kopalni kruszyw 40 wytwórni betonu blisko 1200 pracowników

Bardziej szczegółowo

Wstępne obliczenia statyczne dźwigara głównego

Wstępne obliczenia statyczne dźwigara głównego Instytut Inżynierii Lądowej Wstępne obliczenia statyczne dźwigara głównego Materiały dydaktyczne dla kursu Podstawy Mostownictwa Dr inż. Mieszko KUŻAWA 6.11.014 r. Obliczenia wstępne dźwigara głównego

Bardziej szczegółowo

www.umwd.dolnyslask.pl www.dsdik.wroc.pl Podstawowe dane drogi powiatowej nr 3396D Długość drogi o nawierzchni betonowej Klasa techniczna / kategoria ruchu Szerokość /liczba pasów ruchu Szerokość opasek

Bardziej szczegółowo

Przedmiar robót REMONT MOSTU W M. BIAŁKA

Przedmiar robót REMONT MOSTU W M. BIAŁKA Przedmiar robót Data: 2014-04-16 Obiekt/Rodzaj robót: Most drogowy Lokalizacja: Białka Zamawiający: Gmina Maków Podhalański, ul. Szpitalna 3, 34-220 Maków Podhalański Kosztorys opracowany przez: Waldemar

Bardziej szczegółowo

Plan napraw ulic po zimie 2013

Plan napraw ulic po zimie 2013 Plan napraw ulic po zimie 2013 Ekipy remontowe codziennie wylewają na łódzkie drogi średnio ok. 30 ton masy. Od początku stycznia br. do dnia 31.03.2013 r. ZDiT zlecił wbudowanie ok. 1910 ton masy asfaltowej.

Bardziej szczegółowo

GMINA DŁUTÓW SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE

GMINA DŁUTÓW SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE GMINA DŁUTÓW PRZEBUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH W M. DRZEWOCINY SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE WARSTWY ASFALTOBETONOWE DŁUTÓW, CZERWIEC 2013 R. - 1 - SPECYFIKACJE TECHNICZNE str. 2 SPIS

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnie i izolacje na obiektach inżynieryjnych betonowych i stalowych. Konsekwencje i możliwości działań

Nawierzchnie i izolacje na obiektach inżynieryjnych betonowych i stalowych. Konsekwencje i możliwości działań Nawierzchnie i izolacje na obiektach inżynieryjnych betonowych i stalowych. Konsekwencje i możliwości działań XVII Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego, Autostrada Polska 2011 Kielce, 12 maj 2011

Bardziej szczegółowo

Doświadczenia z dotychczasowych wdrożeń nawierzchni z zastosowaniem kruszyw jasnych z kopalni gabra.

Doświadczenia z dotychczasowych wdrożeń nawierzchni z zastosowaniem kruszyw jasnych z kopalni gabra. Doświadczenia z dotychczasowych wdrożeń nawierzchni z zastosowaniem kruszyw jasnych z kopalni gabra. Erwin Filipczyk Śląskie Kruszywa Naturalne Sp. z o.o. SALON KRUSZYW Targi AUTOSTRADA 2016 Kielce 01.06.2016

Bardziej szczegółowo

Naprawy spękań i inne aspekty utrzymanie dróg betonowych i asfaltowych

Naprawy spękań i inne aspekty utrzymanie dróg betonowych i asfaltowych Naprawy spękań i inne aspekty utrzymanie dróg betonowych i asfaltowych 1 OAT w Europie 2 Wybrane dylematy Zarządcy drogi Środki finansowe... Wzmocnienie i przebudowa na krótkim odcinku sieci? Naprawy cząstkowe

Bardziej szczegółowo

PRZEDMIAR ROBÓT Dojścia do przystanków autobusowych w ciągu ul. Lotniczej we Wrocławiu Roboty konstrukcyjne + architektura. Wyszczególnienie elementów

PRZEDMIAR ROBÓT Dojścia do przystanków autobusowych w ciągu ul. Lotniczej we Wrocławiu Roboty konstrukcyjne + architektura. Wyszczególnienie elementów PRZEDMIAR ROBÓT Dojścia do przystanków autobusowych w ciągu ul. Lotniczej we Wrocławiu Roboty konstrukcyjne + architektura L,p. Wyszczególnienie elementów Jednostka rozliczeniowych nazwa ilość 1 2 3 4

Bardziej szczegółowo

Przebudowa odcinka łaczącego DK 21 z DK 6 w ciągu ul. Koszalińskiej w Słupsku BRANŻA DROGOWA - PRZEDMIAR ROBÓT

Przebudowa odcinka łaczącego DK 21 z DK 6 w ciągu ul. Koszalińskiej w Słupsku BRANŻA DROGOWA - PRZEDMIAR ROBÓT Przebudowa odcinka łaczącego DK 21 z DK 6 w ciągu ul. Koszalińskiej w Słupsku BRANŻA DROGOWA - PRZEDMIAR ROBÓT Nr Nr Spec. kod CPV Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych nazwa Jednostka ilość 1 2 3

Bardziej szczegółowo

Warstwa - element konstrukcji zbudowany z jednego typu materiału. Warstwa konstrukcyjna może składać się z jednej lub wielu warstw technologicznych.

Warstwa - element konstrukcji zbudowany z jednego typu materiału. Warstwa konstrukcyjna może składać się z jednej lub wielu warstw technologicznych. Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych Technologia robót drogowych Definicje Warstwa - element konstrukcji zbudowany z jednego typu materiału. Warstwa konstrukcyjna może składać się z jednej lub wielu warstw

Bardziej szczegółowo

/nazwa Wykonawcy/ dokładny adres Wykonawcy/ telefon, fax Wykonawcy/

/nazwa Wykonawcy/ dokładny adres Wykonawcy/ telefon, fax Wykonawcy/ /nazwa Wykonawcy/ dokładny adres Wykonawcy/ telefon, fax Wykonawcy/ Przebudowa mostu drogowego przez ciek Sumina w ciągu drogi powiatowej nr 5025S (km 0+200) ul. Dworcowa w m. Lyski Opracował:.. /miejscowość/

Bardziej szczegółowo

M ODWODNIENIE

M ODWODNIENIE Szczegółowa Specyfikacja Techniczna M 26.00.00. ODWODNIENIE M 26.51.00. Wpusty mostowe M - 26.51.01. Utrzymanie wpustów mostowych M - 26.51.02. Wymiana wpustów mostowych 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem

Bardziej szczegółowo

Stan budowy - lipiec 2016r. 9 sierpnia 2016

Stan budowy - lipiec 2016r. 9 sierpnia 2016 Stan budowy - lipiec 2016r. 9 sierpnia 2016 km 34+800-34+900 Trasa Główna S7, (34+750 zbiornik infiltracyjny Zi3) km 35+000-35+600 Trasa Główna S7, Obiekt WD-9 km 35+623,06 Obiekt WD-9 DP 1973N Wykonano

Bardziej szczegółowo

Badania laboratoryjne mieszanek dla nawierzchni cienkowarstwowej typu PCC. mgr inż. Magdalena Słoboda Zakład Dróg i Mostów Politechnika Rzeszowska

Badania laboratoryjne mieszanek dla nawierzchni cienkowarstwowej typu PCC. mgr inż. Magdalena Słoboda Zakład Dróg i Mostów Politechnika Rzeszowska Badania laboratoryjne mieszanek dla nawierzchni cienkowarstwowej typu PCC mgr inż. Magdalena Słoboda Zakład Dróg i Mostów Politechnika Rzeszowska Rzeszów 2016 Zarys historyczny modyfikacji betonów polimerami

Bardziej szczegółowo

Cięcie piłą nawierzchni bitumicznych na głębokość 6 do 10 cm krotność= 1,00

Cięcie piłą nawierzchni bitumicznych na głębokość 6 do 10 cm krotność= 1,00 Lp. Podstawa ustalenia 1 wg nakładów KNR AT- 03101020000-040 2 wg nakładów 31I0803-01-050 Opis robót Cięcie piłą nawierzchni bitumicznych na głębokość 6 do 10 cm Ręczne rozebranie nawierzchni z mieszanek

Bardziej szczegółowo

Przedmiar Remont dróg w Bukowinie Tatrzańskiej

Przedmiar Remont dróg w Bukowinie Tatrzańskiej Przedmiar Data: 2013-06-16 Zamawiający: Gmina Bukowina Tatrzańska, ul. Długa 144, 34-530 Bukowina Tatrzańska Przedmiar Podstawa nakładu, opis pozycji, wyliczenie ilości robót Ilość Krot. Jedn. 1 Remiza

Bardziej szczegółowo

Lokalizacja inwestycji. Opis zamiaru Inwestycyjnego

Lokalizacja inwestycji. Opis zamiaru Inwestycyjnego Opis "Obsługa komunikacyjna inwestycji zlokalizowanych na działkach o nr 207, 195/2, 218/26, 218/25, 218/24, 218/23, 218/21, 218/19, 218/18 obr. 8 Śródmieście w rejonie ul. Wita Stwosza, ul. Kątowej i

Bardziej szczegółowo

Płyty PolTherma SOFT PIR mogą być produkowane w wersji z bokami płaskimi lub zakładkowymi umożliwiającymi układanie na tzw. zakładkę.

Płyty PolTherma SOFT PIR mogą być produkowane w wersji z bokami płaskimi lub zakładkowymi umożliwiającymi układanie na tzw. zakładkę. I. CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA a. Przeznaczenie Płyty izolacyjne to nowoczesne wyroby budowlane przeznaczone do izolacji termicznej budynków, tj. ścian zewnętrznych, sufitów, ścianek działowych. Płyty izolacyjne

Bardziej szczegółowo

Beton wałowany doświadczenia w Polsce. Budujemy lepszą przyszłość dla Polski

Beton wałowany doświadczenia w Polsce. Budujemy lepszą przyszłość dla Polski Beton wałowany doświadczenia w Polsce Biuro CEMEX Infrastruktura CEMEX jako jeden z największych producentów betonu w kraju i na świecie, posiada: 2 cementownie 8 kopalni kruszyw 40 wytwórni betonu blisko

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA TECHNICZNA WYROBU IZOLMAT PLAN aquastoper Al. Nr IT-38-CE/2011 z dnia 01.04.2011 r. Str.1/5

INFORMACJA TECHNICZNA WYROBU IZOLMAT PLAN aquastoper Al. Nr IT-38-CE/2011 z dnia 01.04.2011 r. Str.1/5 INFORMCJ TECHNICZN WYROBU IZOLMT PLN aquastoper l Przedsiębiorstwo Produkcji IZOLMT Sp. z o.o. Nr IT-38-CE/2011 z dnia r. Str.1/5 1.Nazwa handlowa wyrobu: Papa asfaltowa podkładowa IZOLMT PLN aquastoper

Bardziej szczegółowo

P R O J E K T B U D O W L A N Y

P R O J E K T B U D O W L A N Y P R O J E K T B U D O W L A N Y TEMAT PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NA ODCINKU GODZIMIERZ-MARCELIN INWESTOR GMINA SZCZECINEK UL. PILSKA 3 78-400 SZCZECINEK ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO Droga gminna, Gmina Szczecinek,

Bardziej szczegółowo

DARIUSZ SYBILSKI, MARIA KOSTRZEWSKA. Poradnik stosowania asfaltów drogowych ORLEN ASFALT

DARIUSZ SYBILSKI, MARIA KOSTRZEWSKA. Poradnik stosowania asfaltów drogowych ORLEN ASFALT DARIUSZ SYBILSKI, MARIA KOSTRZEWSKA Poradnik stosowania asfaltów drogowych ORLEN ASFALT wersja z IV 2007 SPIS TREŚCI Asfalt drogowy 20/30 3 Asfalt drogowy 35/50 13 Asfalt drogowy 50/70 23 Orbiton 30B

Bardziej szczegółowo

Projekt remontu kanału ogólnospławnego w ul. Szarotki SPIS TREŚCI

Projekt remontu kanału ogólnospławnego w ul. Szarotki SPIS TREŚCI SPIS TREŚCI 1. CZĘŚĆ INFORMACYJNA... 2 1.1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 2 1.2. ZAKRES OPRACOWANIA... 2 2. STAN ISTNIEJĄCY... 2 3. PROJEKTOWANE ODTWORZENIE... 3 4. TECHNOLOGIA ODTWORZENIA NAWIERZCHNI ELEMENTÓW

Bardziej szczegółowo

Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Politechnika Lubelska d.sybilski@ibdim.edu.pl. Zakopane, 15 września 2010 2

Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Politechnika Lubelska d.sybilski@ibdim.edu.pl. Zakopane, 15 września 2010 2 Ciche nawierzchnie Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Politechnika Lubelska d.sybilski@ibdim.edu.pl Zakopane, 15 września 2010 1 O czym opowiem Problem hałasu drogowego

Bardziej szczegółowo

KOSZTORYS ŚLEPY DATA OPRACOWANIA : Ogółem wartość kosztorysowa robót : Słownie: WYKONAWCA : INWESTOR : Data opracowania

KOSZTORYS ŚLEPY DATA OPRACOWANIA : Ogółem wartość kosztorysowa robót : Słownie: WYKONAWCA : INWESTOR : Data opracowania KOSZTORYS ŚLEPY NAZWA INWESTYCJI : PRACE REMONTOWO-MODERNIZACYJNE W BUDYNKU OSP W ZACZARNIU ADRES INWESTYCJI : ZACZARNIE 33-140 LISIA GÓRA INWESTOR : Urząd Gminy Lisia Góra ADRES INWESTORA : 33-140 Lisia

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA IZOLACJA POMOSTU STALOWEGO I OCYNKOWANEGO

SPECYFIKACJA TECHNICZNA IZOLACJA POMOSTU STALOWEGO I OCYNKOWANEGO SPECYFIKACJA TECHNICZNA IZOLACJA POMOSTU STALOWEGO I OCYNKOWANEGO 1. Wstęp 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej ST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru izolacji pomostu

Bardziej szczegółowo

PŁYTKI POSADZKOWE INSTRUKCJA UKŁADANIA 1 / 6 01.1 INSTRUKCJA UKŁADANIA POSADZEK

PŁYTKI POSADZKOWE INSTRUKCJA UKŁADANIA 1 / 6 01.1 INSTRUKCJA UKŁADANIA POSADZEK PŁYTKI POSADZKOWE 1 / 6 01.1 Obciążone ruchem pieszym, wózkami widłowymi o napędzie ręcznym i motorowym o masie całkowitej do 2.0 T na ogumieniu pneumatycznym, CSE, oraz kołach gumowych pełnych. Posadzki

Bardziej szczegółowo

KATALOG PRODUKTÓW ASFALTY DROGOWE ASFALTY WIELORODZAJOWE ASFALTY MODYFIKOWANE

KATALOG PRODUKTÓW ASFALTY DROGOWE ASFALTY WIELORODZAJOWE ASFALTY MODYFIKOWANE KATALOG PRODUKTÓW ASFALTY DROGOWE ASFALTY WIELORODZAJOWE ASFALTY MODYFIKOWANE Katalog produktów LOTOS Asfalt O firmie 4 Asfalty drogowe 8 Asfalty wielorodzajowe 13 Asfalty modyfikowane 16 3 O firmie LOTOS

Bardziej szczegółowo

Przykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich.

Przykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich. Przykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich. Zbigniew Tabor IV Śląskie Forum Drogownictwa Chorzów, 13 kwietnia 2016 r. Asfalt jest to mieszanina wielkocząsteczkowych

Bardziej szczegółowo

OFERTA. Przykładowe rozwiązania wykonawstwa oferowane przez MD PROJEKT. I. Płyty posadzkowe

OFERTA. Przykładowe rozwiązania wykonawstwa oferowane przez MD PROJEKT. I. Płyty posadzkowe OFERTA Jak żaden inny element budowlany posadzki przemysłowe wywierają ogromny wpływ na sprawne funkcjonowanie zakładu produkcyjnego lub magazynu z uwagi na ekstremalne obciążenia jakim są poddawane. Aby

Bardziej szczegółowo

WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH

WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH Dr inż. Robert Jurczak Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie/GDDKiA PLAN PREZENTACJI 1. Problem zużytych opon samochodowych

Bardziej szczegółowo

KOSZTORYS OFERTOWY. Nazwa zadania: Remont pokładu drewnianego i opierzenia przyczółków mostu na rzece Warta w m. Przywóz w ciągu drogi gminnej

KOSZTORYS OFERTOWY. Nazwa zadania: Remont pokładu drewnianego i opierzenia przyczółków mostu na rzece Warta w m. Przywóz w ciągu drogi gminnej Data opracowania: 2010-02-10 KOSZTORYS OFERTOWY Nazwa zadania: Remont pokładu drewnianego i opierzenia przyczółków mostu na rzece Warta w m. Przywóz w ciągu drogi gminnej Adres inwestycji: Przywóz gm.

Bardziej szczegółowo

CEMENT W INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ W ŚWIETLE WYMAGAŃ OST GDDKiA

CEMENT W INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ W ŚWIETLE WYMAGAŃ OST GDDKiA CEMENT W INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ W ŚWIETLE WYMAGAŃ OST GDDKiA Dariusz Bocheńczyk Lafarge Cement S.A. 181 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków

Bardziej szczegółowo

Przedmiar. Remont ul. Ostoi w Kołaczycach

Przedmiar. Remont ul. Ostoi w Kołaczycach Przedmiar Data: 2009-04-22 Budowa: Kołaczyce Obiekt: ul. Ostoi Zamawiający: Gmina Kołaczyce Jednostka opracowująca kosztorys: Tadeusz Gajda Sprawdzający:... Zamawiający: Wykonawca:...... strona nr: 2 Przedmiar

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA. NAZWA ZADANIA: Remont nawierzchni asfaltobetonowej drogi krajowej DK-94 w Sosnowcu (fragmenty- II etap).

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA. NAZWA ZADANIA: Remont nawierzchni asfaltobetonowej drogi krajowej DK-94 w Sosnowcu (fragmenty- II etap). DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NAZWA ZADANIA: Remont nawierzchni asfaltobetonowej drogi krajowej DK-94 w Sosnowcu (fragmenty- II etap). ADRES OBIEKTU: Droga Krajowa DK-94 w granicach miasta Sosnowca KOD CPV:

Bardziej szczegółowo

Zawartość opracowania

Zawartość opracowania Zawartość opracowania 1. Opis techniczny 2. Projekt zagospodarowania terenu - drogi 1:500 rys. 1 3. Przekroje normalne konstrukcyjne 1:50 rys. 2/1 rys.2/2 4. Szczegóły konstrukcyjne 1:10 rys. 3/1 - rys.

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnie drogowe porowate ciche, przeciwpoślizgowe, chłodzące

Nawierzchnie drogowe porowate ciche, przeciwpoślizgowe, chłodzące Nawierzchnie drogowe porowate ciche, przeciwpoślizgowe, chłodzące Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski Instytut Badawczy Dróg i Mostów d.sybilski@ibdim.edu.pl Kraków, Odwodnienie 2014 1 O czym opowiem Nawierzchnie

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJE TECHNICZNA D NAWIERZCHNIA Z DESTRUKTU ASFALTOWEGO

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJE TECHNICZNA D NAWIERZCHNIA Z DESTRUKTU ASFALTOWEGO SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJE TECHNICZNA D-05.03.27 NAWIERZCHNIA Z DESTRUKTU ASFALTOWEGO SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOŚCI 7. OBMIAR ROBÓT 8. OBBIÓR

Bardziej szczegółowo

Kosztorys ofertowy Zjazdy. 4 Mechaniczne oczyszczenie nawierzchni bitumicznej. m2 4008,5

Kosztorys ofertowy Zjazdy. 4 Mechaniczne oczyszczenie nawierzchni bitumicznej. m2 4008,5 2. Zjazdy 1. Roboty nawierzchniowe 1 Roboty pomiarowe przy robotach ziemnych - trasa drogi w km 0,703 terenie równinnym. 2 Mechaniczne sfrezowanie istniejącej nawierzchni. m2 120 3 Skropienie istniejącej

Bardziej szczegółowo

Nakłady. Budowa przedszkola pięcioodziałowego Gmina Lubanie dz nr 77/14 Drogi i place

Nakłady. Budowa przedszkola pięcioodziałowego Gmina Lubanie dz nr 77/14 Drogi i place Kosztorys rozpatrywać wspólnie z projektem technicznym Nakłady Budowa: Budowa przedszkola pięcioodziałowego Obiekt lub rodzaj robót: Drogi i place Lokalizacja: Lubanie dz nr 77/14 Nazwa i kod CPV: 45232100-3

Bardziej szczegółowo

Pierwszy remont autostrady A-4 na Dolnym Śląsku. Arkadiusz Polecki

Pierwszy remont autostrady A-4 na Dolnym Śląsku. Arkadiusz Polecki Pierwszy remont autostrady A-4 na Dolnym Śląsku Arkadiusz Polecki Autostrada A-4: Jędrzychowice (D) km 0+000 Korczowa (UA) km 672+750 początek: km 153+864 koniec: km 193+965 Remont został podzielony na

Bardziej szczegółowo

SKANSKA S.A. Wykonanie cichych nawierzchni 2014r. Public

SKANSKA S.A. Wykonanie cichych nawierzchni 2014r. Public SKANSKA S.A. Wykonanie cichych nawierzchni 2014r. Skanska na świecie Stany Zjednoczone United States Norwegia Norway Szwecja Sweden Finland Finlandia Wielka Brytania Dania Poland Polska Czech Czechy Slovakia

Bardziej szczegółowo

Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH. Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO

Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH. Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO I. KTKNS - ZAWARTOŚĆ KTKNS ZAWARTOŚĆ (c.d.) KTKNS ZAWARTOŚĆ (c.d.) I. PODSTAWOWE INFORMACJE

Bardziej szczegółowo

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE M NAPRAWA NAWIERZCHNI ASFALTOWEJ NA OBIEKCIE MOSTOWYM

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE M NAPRAWA NAWIERZCHNI ASFALTOWEJ NA OBIEKCIE MOSTOWYM BRANŻOWY ZAKŁAD DOŚWIADCZALNY BUDOWNICTWA DROGOWEGO I MOSTOWEGO Sp. z o.o OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE M 15.04.01 NAPRAWA NAWIERZCHNI ASFALTOWEJ NA OBIEKCIE MOSTOWYM Warszawa 2007 Jednostka autorska,

Bardziej szczegółowo

KRYTERIA DOBORU MATERIAŁÓW W DO IZOLACJI PRZEGRÓD D BUDOWLANYCH BIAŁYSTOK 12.03.2016

KRYTERIA DOBORU MATERIAŁÓW W DO IZOLACJI PRZEGRÓD D BUDOWLANYCH BIAŁYSTOK 12.03.2016 KRYTERIA DOBORU MATERIAŁÓW W DO IZOLACJI PRZEGRÓD D BUDOWLANYCH BIAŁYSTOK.0.06 O NASZEJ FIRMIE Lider w zakresie szerokości oferty asortymentowej w hydroizolacjach i chemii budowlanej zakład w Gdańsku Połączenie

Bardziej szczegółowo

1 WYKONANIE OBJAZDU NA CZAS REMONTU MOSTU CPV

1 WYKONANIE OBJAZDU NA CZAS REMONTU MOSTU CPV Przedmiar robót 1 WYKONANIE OBJAZDU NA CZAS REMONTU MOSTU CPV 45111000-8 1.1 KNNR 1/210/3 (1) Wykopy oraz przekopy wykonywane na odkład koparkami podsiębiernymi, koparka 0,25-0,60, głębokość do 3 m, kategoria

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU

PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU OBIEKT: Zjazd indywidualny z drogi publicznej. LOKALIZACJA: Bochówko, dz. nr 5/4, 551 obręb Gliśnica, gmina Czarna Dąbrówka INWESTOR: Gmina Czarna Dąbrówka ul. Gdańska 5 77-116

Bardziej szczegółowo

BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO. Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz

BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO. Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz Wstęp Mieszanki mineralno-asfaltowe w Polsce, Europie i na świecie stanowią podstawowy materiał do budowy warstw konstrukcyjnych

Bardziej szczegółowo