L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość 1 Instalacja hydrauliczna do naczepy samowyładowczej 1965

Transkrypt

1 WYCENA Nr: 25/10/2014/IL Wykonawca wyceny : AUTO-TECHNIKA Dariusz Gromadka CCRS 581/12 RS Właściciel: Adres: Zadanie: PANORAMA FINANSÓW S.A. O/BIAŁYSTOK ul. LEGIONOWA 28/ BIAŁYSTOK Wycena wartości pojazdu z dnia: 2014/10/15 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [C] X-2014 Marka: SCANIA Model pojazdu: R 420 E4 18.6t Wersja: R420LA4x2MNAHigh. Nr rejestracyjny: BI4163L Rok prod.: 2005 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Nr identyfikacyjny (VIN) VLUR4X Data pierwszej rejestracji 2005/02/10, (w Polsce: 2011/11/10) Data ważności badania technicznego 2012/11/05 Wskazanie drogomierza km Okres eksploatacji pojazdu (05/02/10-14/10/15) 116 mies. Kolor powłoki lakierowej kabiny biały 1-warstwowy akrylowy Dop. masa całk kg Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą Rodzaj kabiny / Typ kabiny długa podwyższona / CR19H Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / manualna Zawieszenie osi przedniej / tylnej / Rozstaw osi resory / poduszki / 3700 mm Oznaczenie silnika DT1214 Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika ccm / 309kW (420KM) Liczba cylindrów / Układ cylindrów 6 / rzędowy Norma spalin E4 WYPOSAŻENIE SPECJALNE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość 1 Instalacja hydrauliczna do naczepy samowyładowczej 1965 WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 9 System kontroli trakcji TCS 2 Blokada mechanizmu róźnicowego 10 Szyby regulowane elektr. 3 Dach regulowany mechanicznie 11 Światła p/mgielne dodatkowe 4 + Hamulec silnikowy 12 Tachograf 5 Klimatyzacja automatyczna 13 Tempomat 6 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 14 Wspomaganie układu kierowniczego 7 Ogrzewanie niezalezne 15 Zawieszenie osi tylnej pneumatyczne 8 System elektronicznej kontroli pneumatycznego zawieszenia WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość 1 +Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie Lusterka zewnętrzne podgrzewane elektr. 26 Strona 1

2 25/10/2014/IL OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: MICHELIN 315/80 R /150L XZA 2 ENERGY TL (PRZÓD) 4,0 87 Przednie prawe: MICHELIN 315/80 R /150L XZA 2 ENERGY TL (PRZÓD) 3,0 92 Tylne LZ: STOMIL OLSZTYN 315/80 R /150M KORMORAN F TL 12,0 43 Tylne LW: STOMIL OLSZTYN 315/80 R /150M KORMORAN F TL 12,0 43 Tylne PZ: STOMIL OLSZTYN 315/80 R /150M KORMORAN F TL 12,0 43 Tylne PW: STOMIL OLSZTYN 315/80 R /150M KORMORAN F TL 12,0 43 OPISY DOTYCZĄCE POJAZDU NIE WYKONYWANO PRÓBY DROGOWEJ - POJAZD PO KOLIZJI DROGOWEJ, W TRKACIE KTÓREJ PRZEWRÓCIŁ SIĘ NA PRAWĄ STRONĘ. SILNIK - STAN NIEZNANY, SKRZYNIA BIEGÓW - STAN NIEZNANY, UKŁAD KIEROWNICZY - STAN NIEZNANY, UKŁAD HAMULCOWY - STAN NIEZNANY. POJAZD WE WSKAZANYM STANIE ZNAJDUJE SIĘ OD WRZEŚNIA 2012R., JEST CZĘŚCIOWO ZDEKOMPLETOWANY. OGLĘDZINY ZEWNĘTRZNE POJAZDU WYKAZAŁY: 1. RAMA POJAZDU - ZGIĘTA W WYNIKU KOLIZJI DROGOWEJ, 2. KABINA POJAZDU ZDEFORMOWANA I POGIĘTA W WYNIKU KOLIZJI DROGOWEJ, 3. AKUMULATORY - BRAK, 4. KRATA WLOTU POWIETRZA PRZEDNIA GÓRNA I DOLNA - POPĘKANE, 5. REFLEKTOR PRAWY - BRAK, 6. DRZWI PRAWE KPL. - POGIĘTE W WYNIKU KOLIZJI DROGOWEJ, 7. SZYBA CZOŁOWA - ROZBITA, 8. DACH - ZDEFORMOWANY, 9. BŁOTNIKI TYLNE GÓRNE LEWY I PRAWY - BRAK, 10. ZDERZAK PRZEDNI KPL. - POPĘKANY, 11. PÓŁKA ZE SKRZYNKĄ NARZĘDZIOWĄ PO PRAWEJ STRONIE RAMY - ZDEMONTOWANA, 12. ZAWIESZENIE KABINY KPL. - POGIĘTE W WYNIKU KOLIZJI DROGOWEJ. 13. BŁOTNIKI KABINY STRONA PRAWA KPL. - POPĘKANE W WYNIKU KOLIZJI DROGOWEJ, 14. OSŁONA PRZECIW SLONECZNA - ODKSZTAŁCONA PO STRONIE PRAWEJ, 15. LUSTERKO PRAWE KPL. - BRAK. POMIAR POWŁOKI LAKIERNICZEJ (W ZAŁĄCZENIU) WYKAZAŁ: 1. KABINA LAKIEROWANA MIEJSCOWO. OGLĘDZINY WNĘTRZA POJAZDU WYKAZAŁY: 1. WNĘTRZE ZABRUDZONE W WYNIKU DŁUGOTRWAŁEGO POSTOJU POJAZDU. INFORMACJĘ OGÓLNE: 1. KLUCZE DO POJAZDU - 2 KPL., 2. BRAK WAŻNEGO PRZEGLĄDU TECHNICZNEGO, 3. BRAK KSIĄŻKI SERWISOWEJ I INSTRUKCJI OBSŁUGI, 4. POJAZD SPROWADZONY Z ZAGRANICY W 2011R. ZE WZGLĘDU NA FAKT WYKONYWANIA OGLĘDZIN POJAZDU W WARUNKACH Strona 2

3 25/10/2014/IL PARKINGOWYCH, MOŻLIWE UJAWNIENIE INNYCH USZKODZEŃ I BRAKÓW POJAZDU. PRZEBIEG POJAZDU ODCZYTANY Z NATURY (AKTUALNY STAN LICZNIKA) I PRZYJĘTY DO WYCENY WARTOŚCI - NIE BADANO AUTENTYCZNOŚCI ODCZYTANYCH WSKAZAŃ. KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (113 mies.) PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE SPECJALNE PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE PLN KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ PLN KOREKTA ZA OGUMIENIE PLN KOREKTY RÓŻNE W tym: PLN [%] Wartość Aktualność badań technicznych -4, Indywidualny zakup za granicą -4, Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, w stanie jak przed szkodą, określona na dzień wykonania opinii wynosi: PLN (słownie: pięćdziesiąt siedem tysięcy dwieście złotych) Wartość netto pojazdu w stanie uszkodzonym określona na dzień wykonania opinii wynosi: PLN (słownie: dwadzieścia dwa tysiące czterysta złotych) Wartości określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych ustalonych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu, - analizy zbywalności pojazdu uszkodzonego mgr inż. Dariusz Gromadka RZECZOZNAWCA SAMOCHODOWY RS Strona 3

4 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA do wyceny nr: 25/10/2014/IL z dnia: 2014/10/15 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [C] X-2014 Marka: SCANIA Model pojazdu: R 420 E4 18.6t Wersja: R420LA4x2MNAHigh. Nr rejestracyjny: BI4163L Rok prod.: 2005 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy IMG_0001 IMG_0002 IMG_0003 IMG_0004 IMG_0018 IMG_0039 Strona 4

5 ARKUSZ USTALENIA WARTOŚCI POJAZDU W STANIE USZKODZONYM do wyceny nr: 25/10/2014/IL z dnia: 2014/10/15 Wykonawca wyceny : AUTO-TECHNIKA Dariusz Gromadka CCRS 581/12 RS Właściciel: PANORAMA FINANSÓW S.A. O/BIAŁYSTOK Adres: ul. LEGIONOWA 28/ BIAŁYSTOK Zadanie: Wycena wartości pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [C] X-2014 Marka: SCANIA Model pojazdu: R 420 E4 18.6t Wersja: R420LA4x2MNAHigh. Nr rejestracyjny: BI4163L Rok prod.: 2005 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Wartość pojazdu nieuszkodzonego (założony wiek pojazdu jak w dniu wyceny mies.) PLN Współczynnik amortyzacji pojazdu ,20 Współczynnik zbywalnosci pojazdu nowego ,85 WYCENA ZESPOŁÓW POJAZDU L.p. Nazwa zespołu Udział [%] Zniszczenie [%] Wart. poz. zesp. [PLN] 1 Kabina kierowcy Wyposażenie Silnik z osprzętem Układ napędowy Zawieszenie przednie z układem kierowniczym Zawieszenie II osi Rama Reszta Instalacja hydrauliczna do naczepy samowyładowczej Bazowa wartość głównych zespołów pojazdu PLN KOSZT NAPRAWY NETTO UREALNIONY ASO Stawka mech. / blacharska ,00 PLN/rbg 140,00 PLN/rbg Stawka lakiernicza ,00 PLN/rbg 140,00 PLN/rbg Urealnienie (zmniejszenie) cen części ,0 % 0,0 % Urealnienie (zmniejszenie) cen zamienników ,0 % 0,0 % Części plus normalia ,98 PLN ,98 PLN Robocizna ,50 PLN ,00 PLN Materiały lakiernicze i inne ,60 PLN 1 227,60 PLN RAZEM ,08 PLN ,58 PLN WYLICZENIE WARTOŚCI POJAZDU W STANIE USZKODZONYM Metoda urealnionego kosztu naprawy Wartość pojazdu nieuszkodzonego przy założonym wieku PLN Urealniony koszt naprawy PLN PLN Metoda zredukowanego kosztu naprawy Wartość pojazdu nieuszkodzonego przy założonym wieku PLN Pełny koszt naprawy PLN Współczynnik redukcji kosztu części ,40 Współczynnik redukcji pozostałych składników naprawy ,70 Wstępnie zredukowany koszt naprawy PLN System INFO-EKSPERT Strona 5

6 25/10/2014/IL Współczynnik zredukowanego kosztu naprawy ,26 Zredukowany koszt naprawy PLN PLN Metoda stopnia uszkodzenia Wartość pojazdu nieuszkodzonego przy założonym wieku PLN Stopień uszkodzenia , PLN Współczynnik stopnia uszkodzenia , PLN Współczynnik uszkodzeń ukrytych , PLN Współczynnik zbywalności , PLN PODSUMOWANIE Wartość pojazdu uszkodzonego określona: Metodą zredukowanego kosztu naprawy PLN WARTOŚĆ RYNKOWA NETTO PO ZAOKRĄGLENIU PLN Zaokrąglona wartość pojazdu uszkodzonego PLN Różnica wartości pojazdu przed i po szkodzie PLN Współczynnik kosztu naprawy wzg. wartości rynkowej ,98 mgr inż. Dariusz Gromadka RZECZOZNAWCA SAMOCHODOWY RS System INFO-EKSPERT Strona 6

7 1. WARTOSC PRZEDMIOTU WYCENY ZOSTALA USTALONA NA DZIEN/MIESIAC SPORZADZENIA WYCENY. 2. RZECZOZNAWCA NIE BIERZE NA SIEBIE ZADNEJ ODPOWIEDZIALNOSCI PRAWNEJ, A W SZCZEGÓLNOSCI ZA WADY UKRYTE I EWENTUALNE SKUTKI WYNIKAJACE Z DALSZEGO UZYTKOWANIA PRZEDMIOTU WYCENY, A TAKZE ZA SKUTKI WYKORZYSTANIA SAMEJ WYCENY. 3. WYKONAWCA NIE PONOSI TAKZE ODPOWIEDZIALNOSCI ZA EWENTUALNE WADY WYCENY, POWSTALE Z OPARCIA SIE NA STANIE PRZEDMIOTU WYCENY, WYNIKAJACYM Z PRZEDSTAWIONYCH MU PRZEZ UZYTKOWNIKA INFORMACJI, JESLI BRAK BYLO PODSTAW DO KWESTIONOWANIA ICH ZGODNOSCI ZE STANEM RZECZYWISTYM LUB TEZ USTALENIE STANU RZECZYWISTEGO PRZEZ WYKONAWCE BYLO NIEMOZLIWE LUB ZNACZNIE UTRUDNIONE. 4. NINIEJSZE OSZACOWANIE WARTOSCI NIE JEST EKSPERTYZA STANU TECHNICZNEGO PRZEDMIOTU WYCENY I ZA TAKA NIE MOZE BYC UZNAWANE. 5. POWYZSZA WYCENA WARTOSCI W SZCZEGÓLNOSCI NIE MOZE BYC TRAKTOWANA JAKO GWARANCJA SPRZEDAZY PRZEDMIOTU WYCENY ZA OSZACOWANA WARTOSC. 6. NIE BADANO TYTULU UZYTKOWANIA ANI TYTULU WLASNOSCI WYCENIANYCH OBIEKTÓW, W TYM EWENTUALNEGO OGRANICZENIA PRAW RZECZOWYCH. 7. NINIEJSZE OPRACOWANIE NIE MOZE BYC WYKORZYSTANE DO ZADNEGO INNEGO CELU, NIZ OKRESLENIE WARTOSCI PRZEDMIOTU WYCENY I NIE MOZE BYC PUBLIKOWANE W CALOSCI W JAKIMKOLWIEK DOKUMENCIE BEZ ZGODY WYKONAWCY I BEZ UZGODNIENIA Z NIM FORMY I TRESCI TAKIEJ PUBLIKACJI. Strona 7

8 POMIAR POWŁOKI LAKIERNICZEJ: 1. POKRYWA PRZEDNIA: 147, 130, 135 µm 2. DRZWI LEWE: 126, 125, 112 µm 3. ŚCIAN BOCZNA LEWA: 158, 140, 125 µm 4. ŚCIANA TYLNA: 128, 157, 160, 106 µm 5. ŚCIANA BOCZNA PRAWA: 123, 128, 122 µm 6. DRZWI PRAWE: 125, 119, 111 µm Strona 8