ITS w Strategii Transportowej Warszawy
|
|
|
- Robert Król
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 ITS jako narzędzie dla rozwoju zrównoważonych systemów transportowych ITS as a Tool for the Development of Sustainable Transport Systems ITS w Strategii Transportowej Warszawy Mieczysław Reksnis Dyrektor Biura Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy 1
2 Dokumenty planistyczne - przegląd ROK 1995 Polityka Transportowa m.st. Warszawy ROK 1999 Analizy funkcjonalno-ruchowe wariantów systemu transportowego Warszawy ROK 2001 Ustalenia Wiążące Gminy Warszawskie ROK 2005 Strategia Rozwoju m.st. Warszawy do roku 2020 ROK 2006 Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego m.st. Warszawy ROK 2009 Strategia Zrównoważonego Rozwoju Systemu Transportowego Warszawy 2
3 Warszawa w liczbach Powierzchnia 517 km2 Liczba mieszkańców: Liczba osób zameldowanych 1.7 mln. Szacunkowa liczba osób mieszkających w Warszawie 1,96 mln 2,5 mln. Obszar aglomeracyjny 2,7 3,0 mln mieszkańców. Przeciętny dochód ok. 5 tys. PLN. Stopa bezrobocia ok. 4%. Długość dróg publicznych ok km. Długość linii tramwajowych ok. 350 km. Długość linii autobusowych ok km. Długość linii metra 23 km. Długość linii kolejowych 147 km. 3
4 Liczba podróży Liczba podróży wykonywanych w Warszawie w ciągu doby w tym: 4
5 System drogowy w liczbach Drogi krajowe wojewódzkie powiatowe gminne 99,3 km 144,3 km 557,8 km 1687,7 km 90% sieci publicznej to drogi jednojezdniowe o dwóch pasach (przekrój 1/2) 4,4% (125 km) sieci publicznej to drogi posiadające po dwa pasy ruchu w każdym kierunku (przekroje 1/4 i 2/2). 5,6% (159 km) sieci publicznej to drogi posiadające po trzy pasy ruchu w każdym kierunku (przekroje 1/6 oraz 2/3) 5
6 System drogowy w liczbach 60% (545 tys.) podróży na drogach wlotowych realizowane jest z wykorzystaniem samochodów Najbardziej obciążone drogi wlotowe: Aleja Krakowska - ok. 74 tys. poj./dobę ul. Czecha - ok. 61 tys. poj./dobę ul. Puławska - ok. 59 tys. poj./dobę ul. Pułkowa - ok. 58 tys. poj./dobę Aleje Jerozolimskie - ok. 58 tys. poj./dobę W ciągu doby przez centrum Warszawy przejeżdża w obu kierunkach ok samochodów. 39% podróży do centrum miasta odbywa się samochodami 6
7 Natężenia ruchu Natężenie ruchu samochodowego na mostach w Warszawie przekracza 516 tys. poj./dobę w obu kierunkach. Najbardziej obciążone mosty: M. Grota-Roweckiego 140 tys. poj./dobę w obu kierunkach, M. Łazienkowski 120 tys. poj./dobę w obu kierunkach, M. Siekierkowski 95 tys. poj./dobę w obu kierunkach. Te trzy mosty obsługują 68% ruchu przez Wisłę. Ulice o największych natężeniach ruchu: Al. Prymasa Tysiąclecia ok. 110 tys. poj./dobę/przekrój, Al. Stanów Zjednoczonych ok. 94 tys. poj./dobę/przekrój, Trasa Armii Krajowej ok. 92 tys. poj./dobę/przekrój, Wybrzeże Kościuszkowskie ok. 86 tys. poj./dobę/przekrój, Wybrzeże Gdyńskie ok. 82 tys. poj./dobę/przekrój. 7
8 Komunikacja publiczna w liczbach Komunikacja publiczna, której organizatorem jest Zarząd Transportu Miejskiego przewozi obecnie ponad miliard pasażerów rocznie. Systemy szynowe: kolej, metro i przede wszystkim tramwaje przewożą miesięcznie ponad 40 milionów (43,18 mln) pasażerów co stanowi 48% wszystkich przewozów pasażerskich ZTM. Udział poszczególnych systemów jest następujący: Tramwaje Warszawskie 22,2 mln (24,6%), Metro Warszawskie 16,5 mln (18,3%), Szybka Kolej Miejska 1,4 mln (1,6%), Koleje Mazowieckie i WKD na obszarze wspólnego biletu odpowiednio: 2,7 mln (3%) i 356 tys. pasażerów (0,4%) Pozostałe 52% - 47,2 mln pasażerów miesięcznie przewożą autobusy miejskie w ramach umów ZTM z MZA, PKS Grodzisk Mazowiecki, ITS Michalczewski oraz Mobilis. 8
9 SKM w liczbach 105 km tras i 146 km linii, 4 linie najdłuższa 43,45 km najkrótsza 29,52 9
10 I linia metra Długość 23 km Liczba stacji 21 Średnia liczba osób wchodzących na stację metra: - dni tygodnia * - weekend * - tygodniowa * - miesięczna * Najbardziej / najmniej obciążona stacja: A13 Centrum / A 21 Stare Bielany - dzień tygodnia / 8 491* - tydzień / * - miesiąc / * * dane ze stycznia 2013r. 10
11 Tramwaje w liczbach 126 km tras 364 km linii 25 linii Najkrótsza m 2 Najdłuższa 19,2 km 4 Średnia 14 km 11
12 Autobusy km tras km linii 227 linii dziennych (w tym zastępcze): Linie zwykłe Przyspieszone Ekspresowe Podmiejskie Specjalne i zastępcze Linie lokalne (17) 42 linie nocne Najdłuższa 40 km Najkrótsza 2637 m 12
13 ITS w Strategii Transportowej Strategia Zrównoważonego Rozwoju Systemu Transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne Punkt 4.3.3: Zadania Strategii dotyczące rozwoju systemu drogowego Warszawy Zadanie 4: Lepsze wykorzystanie systemu transportowego poprzez wdrażanie systemów zarządzania ruchem 13
14 Wybrane systemy ITS działające w Warszawie ZSZR - Zintegrowany System Zarządzania Ruchem ESIP - Elektroniczny System Informacji Pasażerskiej w pojazdach komunikacji publicznej SOJP - System Oceny Jakości Powietrza SIP System Informacji Pasażerskiej na przystankach tramwajowych EDIOM - Ewidencja Dróg i Obiektów Mostowych EDIOM OR - Ewidencja Projektów Organizacji Ruchu ZSIWiD - Zautomatyzowany System Informacji Wizualnej i Dźwiękowej w metrze ZSiKD - System Zdalnego Sterowania i Kontroli Dyspozytorskiej w metrze SŁD System Łączności Dyspozytorskiej w metrze SWD - System Wspomagania Dowodzenia Straży Miejskiej SPPN - System Płatnego Parkowania Niestrzeżonego SZFPNKM - System Zarządzania Flotą Pojazdów Nadzoru Komunikacji Miejskiej SNRT System Nadzoru Ruchu Tramwajowego ZOSM - Zakład Obsługi Monitoringu Miejskiego System Infokorki e-inwestycje - System Biura Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym SOM - System Oczyszczania Miasta ASPOZP - Automatyczny System Pobierania Opłat za Przejazdy w komunikacji publicznej w tym Warszawska Karta Miejska System Monitoringu Wizyjnego w autobusach, tramwajach i pociągach SKM System Nadzoru Ruchu MZA 14
15 Sterowanie ruchem 720 skrzyżowań i przejść dla pieszych z sygnalizacją świetlną 473 sygnalizacje świetlne z akomodacją i 433 pracujące w ciągach skoordynowanych Wzrost w stosunku do okresu przed uchwaleniem Strategii o 30%, w tym zwłaszcza: sygnalizacji akomodacyjnych o 126%, skrzyżowań skoordynowanych o 22% (ponad połowa skrzyżowań jest skoordynowana 66%) Zintegrowany System Zarządzania Ruchem obejmuje tylko 37 skrzyżowań na Powiślu
16 Zintegrowany System Zarządzani Ruchem Zintegrowany System Zarządzani Ruchem (ZSZR) to elektroniczny system mający wspomagać przemieszczanie się po Warszawie. Celem dziania ZSZR jest: uporządkowanie i bieżąca kontrola ruchu w dozorowanym obszarze, nadanie priorytetu komunikacji publicznej, informowanie użytkowników dróg o zdarzeniach drogowych. Etap I budowy systemu obejmujący 37 skrzyżowań ukończono w listopadzie 2008 roku. 16
17 Elementy ZSZR Etap I 17
18 ZSZR Etap I system sterowania ruchem 18
19 ZSZR Etap I system optymalizacji sieciowej 19
20 ZSZR zakres geograficzny Aleje Jerozolimskie - od Ronda Waszyngtona do Placu Zawiszy; Powiśle - w obrębie ulic: Grodzkiej, Browarnej, Kruczkowskiego, Ludnej, Czerniakowskiej; Wisłostrada i ulica Czerniakowska - od mostu Grota-Roweckiego do Trasy Siekierkowskiej. 20
21 ZSZR Etap I priorytet dla tramwajów 21
22 ZSZR Etap I system zarządzania tunelem Wisłostrady 22
23 ZSZR Etap I system monitoringu wizyjnego 23
24 ZSZR Etap I znaki zmiennej treści 24
25 ZSZR Etap I informacja on-line 25
26 ZSZR kolejne etapy rozwoju Planowana jest dalsza rozbudowa systemu zarządzania ruchem (Etap II i kolejne) 26
27 ZSZR Etap II Podsystem sterowania ruchem 152 skrzyżowania Doposażenie Centrum Zarządzania Ruchem Podsystem informowania: - Znaki zmiennej treści 16 szt. - Mobilne znaki zmiennej treści 5 szt. 27
28 ZSZR Etap II Podsystem priorytetu dla tramwajów 100 szt. Nadajników w tramwajach Podsystem monitoringu: - Kamery na skrzyżowaniach 100 szt. - Strategiczne stacje pomiarowe 120 szt. - Urządzenia do detekcji zdarzeń 35 szt. - Punkty kamerowe ARTR 24 szt. 28
29 ZSZR Etap II oczekiwane rezultaty Zmniejszenie czasu przejazdu pojazdów komunikacji indywidualnej, Redukcja czasu podróży transportem zbiorowym Dodatkowo przewiduję się: Redukcję emisji spalin i hałasu Redukcję liczby wypadków i kolizji poprawa bezpieczeństwa ruchu, Usprawnienie działania systemu informowania użytkowników o warunkach ruchu, Przyspieszenie reagowania na zdarzenia, w tym zwłaszcza sytuację niebezpieczne, 29
30 ZSZR Etap I i Etap II wybrane dane ZSZR Etap I ZSZR Etap II Suma Okres wdrożenia Liczba skrzyżowań Liczba dostawców komponentów systemu 1? - Kamery przemysłowe (CCTV) Kamery przemysłowe w tunelu (CCTV) Urządzenia detekcji zdarzenia drogowe Kamery ARTR Tablice zmiennej treści Mobilne tablice zmiennej treści Skrzyżowania z priorytetem dla tramwajów Nadajniki w tramwajach Budżet 37,6 mln zł. ok. 110,5 mln zł 148,1 mln zł Finansowanie z UE 38%? 30
STRATEGIA ROZWOJU PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W OLSZTYNIE DO 2027 R. Olsztyn, 19 sierpnia 2015 r.
STRATEGIA ROZWOJU PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W OLSZTYNIE DO 2027 R. PREZENTACJA Olsztyn, 19 sierpnia 2015 r. FINANSOWANIE OLSZTYŃSKIEJ KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W LATACH 2012-2014 1. Cele i zakres opracowania
Zintegrowany System Zarządzania
MOśLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO Zintegrowany System Zarządzania opracował: Sebastian Kubanek Ruchem w Warszawie Cele Zintegrowanego
WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.
Polityka Transportowa Warszawy Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r. WARSZAWA TRANSPORT Tadeusz Bartosiński Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy
EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie
EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie System Sterowania Ruchem: Obszar Powiśla, ciąg Wisłostrady wraz z tunelem ciąg Al. Jerozolimskich Priorytet
MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO
MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO Zintegrowany System Zarządzania opracował: Sebastian Kubanek Ruchem w Warszawie Cele Zintegrowanego
MODERNIZACJATRASY ARMII KRAJOWEJ DO PARAMETRÓW DROGI EKSPRESOWEJ na odcinku: węzeł Modlińska w Warszawie ul. Piłsudskiego w Markach
MODERNIZACJATRASY ARMII KRAJOWEJ DO PARAMETRÓW DROGI EKSPRESOWEJ na odcinku: węzeł Modlińska w Warszawie ul. Piłsudskiego w Markach LXXVII Forum dyskusyjne Dom Technika NOT, 30 CZERWIEC 2011 R. PROGRAM
Organizacja transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej stan istniejący i kierunki rozwoju
Organizacja transportu publicznego w stan istniejący i kierunki rozwoju Plan transportowy w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym Warszawa 25 listopada 2009 Leszek Ruta Dyrektor Zarządu Transportu
Zintegrowany System Zarządzania. Ruchem w Warszawie. Zarząd Dróg Miejskich Zintegrowany System Zarządzania Ruchem. w Warszawie
Zarząd Dróg Miejskich Zintegrowany System Zarządzania Ruchem Zintegrowany System Zarządzania w Warszawie Ruchem w Warszawie opracował: Krzysztof Chojecki Cele Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem
SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2014 ROKU
SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2014 ROKU Działając na podstawie art. 7 ust. 1 rozporządzenia
Wykaz nr 4/DT/ 2013 dot. nieruchomości przeznaczonych do oddania w dzierżawę na czas określony
Wykaz 4/DT/ 2013 dot. przeznaczonych do oddania w dzierżawę Na podstawie art. 35 ust. 1 ustawy z dnia 21 sierpnia 1997 r. o gospodarce ami (tekst jednolity Dz. U. z 2010 r. Nr 102, poz. 651 z późn. zm.)
LICZBA LICZBA ŚMIERTELNYCH OFIAR LICZBA RANNYCH W WYPADKACH DROGOWYCH WYPADKÓW DROGOWYCH LICZBA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH W TYS.
LICZBA ŚMIERTELNYCH OFIAR WYPADKÓW DROGOWYCH LICZBA WYPADKÓW DROGOWYCH LICZBA RANNYCH W WYPADKACH DROGOWYCH LICZBA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH W TYS. Liczba śmiertelnych ofiar wypadków drogowych na 1 mln mieszkańców
Tomice, dnia 15 lutego 2012 r.
WSPÓLNA METODA OCENY CAF 2006 W URZĘDZIE GMINY TOMICE PLAN DOSKONALENIA Sporządził: Ryszard Góralczyk Koordynator CAF Cel dokumentu: Przekazanie pracownikom i klientom Urzędu informacji o przyjętym planie
parkingów P + R w rejonie głównych wlotów drogowych do Warszawy
Analiza możliwości lokalizacji parkingów P + R w rejonie głównych wlotów drogowych do Warszawy BPRW S.A. 1 ZAKRES OPRACOWANIA Przedstawiono: układ komunikacyjny Warszawy w roku 2012 zapotrzebowanie na
DB Schenker Rail Polska
DB Schenker Rail Polska Bariery rozwoju transportu kolejowego w Polsce DB Schenker Rail Polska Zbigniew Pucek Członek Zarządu ds. Bocznic i Kolei Przemysłowych Członek Zarządu ds. Sprzedaży, Sosnowiec,
Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym
Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym Zrównoważony Plan Rozwoju Transportu Publicznego Warszawy dokumentprzyjęty przez Radę miasta stołecznego
Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP. Mieczysław REKSNIS. Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa
Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP Mieczysław REKSNIS Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa Opracowanie koncepcji transportowej w celu zarządzanie podróżami podczas imprezy masowej
Łukasz Franek Politechnika Krakowska Projekt CiViTAS CARAVEL
Łukasz Franek Politechnika Krakowska Projekt CiViTAS CARAVEL Dlaczego warto promować transport zbiorowy? Ponieważ wciąż kojarzy nam się bardziej z tym 8 wrzesień 2007 2 niż z tym 8 wrzesień 2007 3 Ponieważ
Działania podejmowane przez Gminę Miejską Kraków w zakresie ograniczania emisji komunikacyjnych. Warszawa, 9 czerwca 2015 r.
Działania podejmowane przez Gminę Miejską Kraków w zakresie ograniczania emisji komunikacyjnych Warszawa, 9 czerwca 2015 r. Strefa płatnego parkowania (1) Kraków pierwsze miasto, które dostrzegło problem
URZĄD STATYSTYCZNY W WARSZAWIE ul. 1 Sierpnia 21, 02-134 Warszawa TRANSPORT W WOJEWÓDZTWIE MAZOWIECKIM W 2014 R.
URZĄD STATYSTYCZNY W WARSZAWIE ul. 1 Sierpnia 21, 02-134 Warszawa Informacja sygnalna Data opracowania: 30.10.2015 r. Kontakt: e-mail: sekretariatuswaw@stat.gov.pl tel. 22 464 23 15 faks 22 846 76 67 Internet:
LXXVI Forum Dyskusyjne nt:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Warszawie LXXVI Forum Dyskusyjne nt: Metody cyklicznego szacowania przewozów pasażerskich w transporcie zbiorowym organizowanym przez Zarząd
1. Planowanie strategiczne. 4. Monitorowanie i ewaluacja. 3. Wdrażanie polityk. 2. Tworzenie polityk. Wybrane dziedziny. Ochrona klimatu i atmosfery
Usprawnienie: Wprowadzenie Procedury planowania i raportowania strategicznego i operacyjnego w resortach Usprawnienie w cyklu polityk publicznych 4. Monitorowanie i ewaluacja 1. Planowanie strategiczne
UEFA EURO 2012 TM. Mieczys aw Reksnis dyrektor Biura Drogownictwa i Komunikacji
UEFA EURO 2012 TM Mieczys aw Reksnis dyrektor Biura Drogownictwa i Komunikacji OBS UGA TRANSPORTOWA Plan Operacyjny Organizacji Systemu Transportowego m.st. Warszawy w czasie turnieju UEFA EURO 2012 stanowi
Praca badawcza. Zasady metodologiczne ankietowego badania mobilności komunikacyjnej ludności
Praca badawcza Zasady metodologiczne ankietowego badania mobilności komunikacyjnej ludności Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2007-2013
Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów. Leszek Ruta, Dyrektor ZTM
Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów Leszek Ruta, Dyrektor ZTM Warszawski system transportu zbiorowego w pigułce Podstawowe informacje o ZTM 2 Struktura
Koncepcja zmian organizacji ruchu
Koncepcja zmian organizacji ruchu w Śródmieściu Krakowa Tytułem wstępu u nas chodzi się ę z księżycem ę w butonierce u nas wiosną wiersze rodzą się najlepsze i odmiennym jakby rytmem u nas ludziom bije
PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM
PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM dr inż. Andrzej Brzeziński Instytut Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej Prezentacja na posiedzeniu Rady Warszawskiego Transportu Publicznego Warszawa, 16 maja 2018
Zamówienia publiczne w PKP PLK S.A. w obszarze inwestycji kolejowych. Warszawa, 10 maja 2016 r.
Zamówienia publiczne w PKP PLK S.A. w obszarze inwestycji kolejowych Warszawa, 10 maja 2016 r. Główne cele i misja PLK Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest administratorem infrastruktury kolejowej.
Koncepcja rozwiązania zania komunikacyjnego dworca autobusowego przy Dworcu Wschodnim w Warszawie wraz z jego analizą funkcjonalno-ruchow.
Koncepcja rozwiązania zania komunikacyjnego dworca autobusowego przy Dworcu Wschodnim w Warszawie wraz z jego analizą funkcjonalno-ruchow ruchową Koncepcja rozwiązania zania komunikacyjnego dworca autobusowego
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY. z dnia 25 stycznia 2002 r. (Dz. U. z dnia 8 lutego 2002 r.)
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 25 stycznia 2002 r. w sprawie wysokości opłat za przeprowadzenie badań technicznych pojazdów. (Dz. U. z dnia 8 lutego 2002 r.) Na podstawie art. 84a ust. 1
INFORMACJA PRASOWA. Cel: zakup komputerów, budowa sieci LAN, zakup i wdroŝenie aplikacji aktualnie dostępnych na rynku.
RZECZPOSPOLITA POLSKA MINISTERSTWO SPRAWIEDLIWOŚCI BIURO MINISTRA WYDZIAŁ INFORMACJI Warszawa, dnia 13 października 2007 r. INFORMACJA PRASOWA Minione dwa lata przyniosły przełom w informatyzacji polskiego
Kielce, dnia 3 stycznia 2005r. Nr 1
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO Kielce, dnia 3 stycznia 2005r. Nr 1 TREŚĆ: Poz.: U C H W A Ł Y: 1 Nr XVI/52/2004 Rady Powiatu w Końskich z dnia 27 października 2004r. w sprawie wyrażenia
Transport w słuŝbie Euro 2012.
Transport w słuŝbie Euro 2012. A co potem? Adrian Furgalski Zespół Doradców Gospodarczych TOR 25 listopada 2011 r. Kibice i turyści przyjadą do Polski na Euro, przede wszystkim wykorzystując transport
Warszawskie Badanie Ruchu 2015
Seminarium: Rola mobilności w rozwoju Warszawy Warszawskie Badanie Ruchu 2015 dr hab. inż. Andrzej Szarata, prof. PK Warszawa, 28 czerwca 2016 r. Czym jest mobilność? Mobilność w szerokim ujęciu (socjologicznym):
DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA DROGI. Droga /powiatowa Nr..1937B..Stara Łomża Siemień Rybno - Pniewo.. (nazwa całego ciągu drogi)
DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA DROGI Droga /powiatowa Nr..1937B..Stara Łomża Siemień Rybno - Pniewo.. (nazwa całego ciągu drogi) na terenie gminy..łomża.. w woj.....podlaskie... I. STAN ISTNIEJĄCY 1.
Hotspoty w autobusach
Hotspoty w autobusach [dropcap] [/dropcap]pasażerowie miejskich autobusów i użytkownicy laptopów, tabletów oraz telefonów komórkowych, mogą już korzystać z darmowego Wi-Fi. Hotspoty są już w 70 pojazdach
Uchwała Nr XXXVI/357/08 Rady Miasta Oświęcim z dnia 24 września 2008 r.
Uchwała Nr XXXVI/357/08 Rady Miasta Oświęcim z dnia 24 września 2008 r. w sprawie: zmiany załącznika do Uchwały Nr XXII/196/99 Rady Miejskiej w Oświęcimiu z dnia 16 grudnia 1999 r. w sprawie przejęcia
SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2015 ROKU
SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2015 ROKU Działając na podstawie art. 7 ust. 1 rozporządzenia
Dotychczasowe realokacje funduszy strukturalnych w ramach PO*
Dotychczasowe realokacje funduszy strukturalnych w ramach PO* program priorytet/działanie wartość realokacji środków UE działanie, do którego zostały realokowane środki UE data podjęcia decyzji przez KM
Warszawa, 25 marca 2014 r. Sz. P. Hanna Gronkiewicz-Waltz Prezydent m.st. Warszawy pl. Bankowy 3/ Warszawa
Rada Dzielnicy Białoł ka m. st. Warszawy ul. Modli ska 197, pok. 123, 03-122 Warszawa, tel. (22) 51 03 110, fax (22) 676 69 14, wor@bialoleka.waw.pl, www.bialoleka.waw.pl Wojciech Tumasz radny dzielnicy
Projekt. Projekt opracował Inż. Roman Polski
Projekt stałej organizacji ruchu na drogach powiatowych i gminnych miasta Puławy związany z projektem przebudowy niebieskiego szlaku rowerowego do rezerwatu Piskory. Projekt opracował Inż. Roman Polski
PROJEKT EDUKACYJNY BEZPIECZNY PRZEDSZKOLAK
PROJEKT EDUKACYJNY BEZPIECZNY PRZEDSZKOLAK Opracowały: Katarzyna Szpulecka Anna Wróblewska Gębice 2015 PRIORYTET: WSPÓLNIE PRZESTRZEGAMY ZASAD BEZPIECZEŃSTWA NA TERENIE PRZEDSZKOLA I POZA NIM, ZE SZCZEGÓLNYM
UCHWAŁA NR XLV/313/2010 RADY POWIATU STAROGARDZKIEGO. z dnia 28 maja 2010 r.
UCHWAŁA NR XLV/313/2010 RADY POWIATU STAROGARDZKIEGO zmieniająca uchwałę nr XXXIX/277/2009 z dnia 18 grudnia 2009 r. w sprawie uchwalenia budżetu Powiatu Starogardzkiego na rok 2010 Na podstawie art. 12
Jak dojechać i wrócić z meczu Polska-Portugalia
Jak dojechać i wrócić z meczu Polska-Portugalia W najbliższą środę (29 lutego), na Stadionie Narodowym zostanie rozegrane towarzyskie spotkanie pomiędzy reprezentacjami Polski i Portugalii. Zarząd Transportu
Uchwała nr XLVI/361/05
Uchwała nr XLVI/361/05 UCHWAŁA NR XLVI/361/05 RADY MIEJSKIEJ W MOSINIE z dnia 28 lipca 2005 r. w sprawie sposobu ustalenia opłat dodatkowych z tytułu przewozu osób oraz zabierania ze sobą do środka transportowego
Wykonanie budŝetu za I półrocze 2012 r. Samorządowego Zakładu BudŜetowego Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Bierawie
Załącznik Nr 5 do Zarządzenia Nr 276/2012 Wójta Gminy Bierawa z dnia 24.08.2012r. Wykonanie budŝetu za I półrocze 2012 r. Samorządowego Zakładu BudŜetowego Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Bierawie
Organizacja systemu transportu publicznego w Metropolii Zatoki Gdańskiej
Organizacja systemu transportu publicznego w Metropolii Zatoki Gdańskiej Hubert Kołodziejski Przewodniczący Zarządu Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej Gdynia, 18 stycznia 2013 r.
PROJEKT: Badanie powiązań funkcjonalnoprzestrzennych. w zakresie parkingów dla obszaru Aglomeracji Poznańskiej. Poznań, 4 lutego 2015 r.
PROJEKT: Badanie powiązań funkcjonalnoprzestrzennych w zakresie parkingów dla obszaru Aglomeracji Poznańskiej (z uwzględnieniem powiatów sąsiednich SPPOFAP) Poznań, 4 lutego 2015 r. Działania i rezultaty
Lokum Deweloper S.A. Warszawa, 16 marca 2016 r.
Lokum Deweloper S.A. Warszawa, 16 marca 2016 r. 1 Model biznesowy dobór projektów pod kątem ich rentowności i możliwości wzmacniania marki w segmencie mieszkań o podwyższonym standardzie pozyskiwanie terenów
850, 64/3, 770, 335/1, 10, 851, 326 obręb Tarczyn
Zamierzenie budowlane Przebudowa mostu przez rzekę Tarczynkę (JNI 0109684) w ciągu drogi powiatowej nr 2855W w km 0+161,00 w miejscowości Tarczyn. Nr działek 850, 64/3, 770, 335/1, 10, 851, 326 obręb Tarczyn
Studium wykonalności - dokumentacja przedprojektowa
Modernizacja linii kolejowej E 65-Południe odcinek Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa Umowa nr FS 2006/PL/16/C/PA/002-01 01 Studium wykonalności - dokumentacja przedprojektowa
Oświetlenie miejskie Białegostoku
Oświetlenie miejskie Białegostoku Oświetlenie miejskie Białegostoku Plan prezentacji: 1. Informacje ogólne o Białymstoku 2. Struktura oświetlenia w Białymstoku 3. Cele i działania miasta w celu poprawy
p o s t a n a w i a m
ZARZĄDZENIE NR ON.0050.2447.2013.PS PREZYDENTA MIASTA BIELSKA-BIAŁEJ Z DNIA 7 CZERWCA 2013 R. zmieniające zarządzenie w sprawie wprowadzenia Regulaminu przyznawania karty Rodzina + oraz wzoru karty Rodzina
MAŁGORZATA BAGROWSKA-JAGODZIŃSKA
Wykonano dnia 02 marca 2010 r. Opracowanie: DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Temat: PROJEKT TYMCZASOWEJ ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU ZABEZPIECZAJĄCEJ TRASĘ VIII BIEGU EUROPEJSKIEGO Zamawiający: MŁODZIEśOWY KLUB SPORTOWY
Zakres zadań dla Etapu III - obszar Gdyni. 1. Opracowanie niezbędnej dokumentacji projektowej
(Załącznik nr 12c do SIWZ) Zakres zadań dla Etapu III - obszar Gdyni 1. Opracowanie niezbędnej dokumentacji projektowej 2. Dostawa, zainstalowanie i uruchomienie systemu informatycznego zarządzania ruchem
Infrastruktura techniczna. Warunki mieszkaniowe
Daniela Szymańska, Jadwiga Biegańska Uniwersytet Mikołaja Kopernika, Instytut Geografii, Gagarina 9, 87-100 Toruń dostępne na: http://www.stat.gov.pl/cps/rde/xbcr/gus/rl_charakter_obszar_wiejskich_w_2008.pdf
Foresight technologiczny rozwoju sektora usług ug publicznych w Górnośląskim Obszarze Metropolitalnym
Foresight technologiczny rozwoju sektora usług ug publicznych w Górnośląskim Obszarze Metropolitalnym Wnioski z analizy dokument kumentów w strategicznych Konferencja Otwierająca Politechnika Śląska, Zabrze
BUDŻETY JEDNOSTEK SAMORZĄDU TERYTORIALNEGO W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM W 2014 R.
URZĄD STATYSTYCZNY W RZESZOWIE 35-959 Rzeszów, ul. Jana III Sobieskiego 10 tel.: 17 85 35 210, 17 85 35 219; fax: 17 85 35 157 http://rzeszow.stat.gov.pl/; e-mail: SekretariatUSRze@stat.gov.pl BUDŻETY
ZARZĄDZENIE Nr 337/2014 Wójta Gminy Walim z dnia 20 stycznia 2014r.
ZARZĄDZENIE Nr 337/2014 Wójta Gminy Walim z dnia 20 stycznia 2014r. w sprawie ustalenia normy zuŝycia oleju napędowego oraz zasad korzystania i uŝywania pojazdów eksploatowanych przez Gminę Walim Na podstawie
Zakład Sterowania Ruchem
Zakład Sterowania Ruchem Zespół Sterowania Ruchem Drogowym Monografie, książki i ich rozdziały Suda J.: Rozwój systemów informacji pasażerskiej w pojazdach transportu publicznego.w książce: Zintegrowany
PROJEKT TECHNICZNY PRZEBUDOWY DROGOWEJ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC: PARTYZANTÓW OGRODOWA -REJA W ZAMOŚCIU
PROJEKT TECHNICZNY PRZEBUDOWY DROGOWEJ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC: PARTYZANTÓW OGRODOWA -REJA W ZAMOŚCIU Temat: Projekt organizacji ruchu : - oznakowanie pionowe i poziome - drogowa sygnalizacja
Wdrożenie systemu Inteligentnego Opomiarowania (AMI) w Energa-Operator. 8 grudnia 2010
Wdrożenie systemu Inteligentnego Opomiarowania (AMI) w Energa-Operator 8 grudnia 2010 Agenda Cel i zakres wdrożenia Inteligentnego Opomiarowania Status projektu Standaryzacja i interoperacyjność Kluczowe
Strona internetowa/tablica ogłoszeń
K U J A W S K O - P O M O R S K I Z A R Z Ą D M E L I O R A C J I I U R Z Ą D Z E Ń W O D N Y C H W E W Ł O C Ł A W K U 8 7-8 0 0 W Ł O C Ł A W E K u l. O K R Z E I 7 4 A tel./fax: +48 54 230-20-00, e-mail:
Metropolia warszawska 2.0
Metropolia warszawska 2.0 Konwencja Metropolitalna 27 maja 2017 r. Komunikacja publiczna w metropolii warszawskiej Gminy podwarszawskie objęte transportem organizowanym przez ZTM 32 porozumienia międzygminne
NOWE CENTRUM STAREJ PRAGI
NOWE CENTRUM STAREJ PRAGI projekt ograniczenia i uspokojenia ruchu kołowego w centralnym obszarze Pragi Północ po oddaniu centralnego odcinka II linii metra CEL PROJEKTU Celem projektu jest przywrócenie
Studenckie Koło Naukowe Drogowiec
Pomiary natężenia ruchu drogowego na ulicy Warszawskiej w Białymstoku Członkowie Studenckiego Koła Naukowego Drogowiec przeprowadzili pomiary natężenia ruchu drogowego na ulicy Warszawskiej w Białymstoku,
Fundusze unijne dla województwa świętokrzyskiego w latach 2007-2015
MINISTERSTWO ROZWOJU REGIONALNEGO www.mrr.gov.pl tel. 022 461 31 45 media@mrr.gov.pl faks 022 461 33 10 Fundusze unijne dla województwa świętokrzyskiego w latach 2007-2015 W latach 2007-2015 do województwa
Strategia rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi w latach 2015-2020+
Strategia rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi w latach 2015-2020+ Projekt: wersja β do konsultacji społecznych Opracowanie: Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi Ul. Piotrkowska 175 90-447 Łódź Spis treści
systemów komunikacji miejskiej dla pasażerów o ograniczonej mobilności Marcin Stiasny Dział Promocji ZTM
Dostępność systemów komunikacji miejskiej dla pasażerów o ograniczonej mobilności Marcin Stiasny Dział Promocji ZTM Ograniczona mobilność ograniczona mobilność to nie tylko osoby na wózkach inwalidzkich
ZASADY. przyznawania zwrotu kosztów przejazdu i zakwaterowania w Powiatowym Urzędzie Pracy w Nowym Dworze Gdańskim
ZASADY przyznawania zwrotu kosztów przejazdu i zakwaterowania w Powiatowym Urzędzie Pracy w Nowym Dworze Gdańskim I Postanowienie ogólne Podstawa prawna: Ustawa z dnia 20 kwietnia 2004r. o promocji zatrudnienia
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI
projekt z dnia 18.11.2010 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI 1) z dnia...2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków przejazdu strażaków Państwowej Straży Pożarnej
Matematyka-nic trudnego!
Dział II Opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia Usługa zarządzania projektem, w charakterze Specjalisty ds. przygotowania wniosków o płatność, w ramach projektu pn.: Matematyka-nic trudnego!
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
Załącznik nr 1 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA I. Informacje ogólne Przedmiotem postępowania jest wdrożenie platformy komunikacyjnej poprzez zapewnienie możliwości dwukierunkowej wymiany danych dotyczących
Jerzy Roman. Strategia BRD dla Olsztyna na lata w odniesieniu do funkcjonowania ITS
Jerzy Roman Strategia BRD dla Olsztyna na lata 2014-2020 w odniesieniu do funkcjonowania ITS III WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE OLSZTYN, 25-27 WRZEŚNIA 2016 Wizja bezpieczeństwa ruchu drogowego w Olsztynie
Priorytety w ruchu tramwajowym. Zarząd Transportu Miejskiego
Priorytety w ruchu tramwajowym Zarząd Transportu Miejskiego Agenda Stołeczna sieć transportu zbiorowego Priorytet szersza perspektywa Wirtualne oszczędności Dalsze zamierzenia ZTM 2 Stołeczna sieć transportu
Gospodarowanie mieniem Województwa
Projekt pn. Budowa zintegrowanego systemu informatycznego do zarządzania nieruchomościami Województwa Małopolskiego i wojewódzkich jednostek organizacyjnych 1/13 Gospodarowanie mieniem Województwa Zgodnie
Urząd Transportu Kolejowego
Urząd Transportu Kolejowego Instrukcja kalkulacji stawek jednostkowych opłaty podstawowej za dostęp i korzystanie z infrastruktury kolejowej cel i zakres projektu Urząd Transportu Kolejowego Warszawa,
Budowa trasy tramwajowej Os. Lecha-Franowo w Poznaniu Trasy Tramwajowej na Franowo - - Dane techniczne
Budowa trasy tramwajowej Os. Lecha-Franowo w Poznaniu Władze Miasta Poznania podejmując decyzję o budowie Trasy Tramwajowej na Franowo w tunelu, uczyniły ten projekt jednym z najciekawszych w Polsce projektów
NAZWA INWESTYCJI: REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NAD TORAMI PKP W CIĄGU UL PAKOSKIEJ I NARUTOWICZA W INOWROCŁAWIU OBIEKT: KŁADKA DLA PIESZYCH
NAZWA INWESTYCJI: REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NAD TORAMI PKP W CIĄGU UL PAKOSKIEJ I NARUTOWICZA W INOWROCŁAWIU OBIEKT: KŁADKA DLA PIESZYCH LOKALIZACJA, NUMERY DZIAŁEK: OPRACOWANIE: PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI
Plan gospodarki niskoemisyjnej dla miasta Mielca
Plan gospodarki niskoemisyjnej dla miasta Mielca PO CO MIASTU MIELEC PLAN GOSPODARKI NISKOEMISYJNEJ? Pozwala na inwentaryzację emisji (różne od stężenie) gazów cieplarnianych, głównie CO2, innych substancji
REGULAMIN OŚRODKA NARCIARSKIEGO NOWA OSADA
Wisła, dnia 01.12.2015r. REGULAMIN OŚRODKA NARCIARSKIEGO NOWA OSADA Mając na uwadze bezpieczeństwo klientów naszej stacji narciarskiej, prosimy o zapoznanie się i przestrzeganie niniejszego regulaminu.
ROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH
ROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH ROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH Opis skrócony: Projekt polega na budowie
Marcin Wapniarski. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Maj 2012r.
ZRÓWNOWAŻONY PLAN TRANSPORTU PUBLICZNEGO WARSZAWY Marcin Wapniarski Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy Maj 2012r. STRATEGIA ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO WARSZAWY do
Remont nawierzchni ul. Północnej na odcinku od ul. Głównej do ul. Świerkowej w Piasecznie Kamionka
Nazwa inwestycji: Remont nawierzchni ul. Północnej na odcinku od ul. Głównej do ul. Świerkowej w Piasecznie Kamionka Nr tomu: II Faza: STAŁA ORGANIZACJA RUCHU Branża: DROGI Kod CPV: 71.32.20.00 Temat:
Procedura działania Punktu Potwierdzającego Profile Zaufane epuap w Urzędzie Miejskim w Gdańsku
Załącznik nr 1 do Zarządzenia Nr 517/13 Prezydenta Miasta Gdańska z dnia 25 kwietnia 2013r. w sprawie utworzenia i zasad działania Punktu Potwierdzającego Profile Zaufane elektronicznej Platformy Usług
112 Can I Help You? Biuro Handlowe EuroConsult Zdzisław Lara
112 Can I Help You? Biuro Handlowe EuroConsult Zdzisław Lara Biuro Handlowe EuroConsult Zdzisław Lara Prowadzi działalność w zakresie: realizacji projektów szkoleniowych, wdraŝania certyfikowanych Systemów
PROJEKT WYKONAWCZY TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO. Inwestor: Gmina Dąbrowa Górnicza ul. Graniczna 21 41-300 Dąbrowa Górnicza.
Inwestor: Gmina Dąbrowa Górnicza ul. Graniczna 21 41-300 Dąbrowa Górnicza Zadanie: Adres obiektu: Numer działki: Budowa infrastruktury wodociągowo kanalizacyjnej w rejonie ulic: Roździeńskiego, Tworzeń,
C40 UrbanLife Warszawa. 9 maja 2011 Mieczysław Reksnis
C40 UrbanLife Warszawa 9 maja 2011 Mieczysław Reksnis STRATEGIA ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO WARSZAWY DO 2015 ROKU I NA LATA KOLEJNE w tym ZRÓWNOWAŻONY PLAN ROZWOJU TRANSPORTU PUBLICZNEGO
Budowa bytomskiego odcinka Obwodnicy Północnej Aglomeracji Górnośląskiej Etap II oraz Etap III
Budowa bytomskiego odcinka Obwodnicy Północnej Aglomeracji Górnośląskiej Etap II oraz Etap III Efekt prorozwojowy inwestycji: Układ komunikacyjny Bytomia wpleciony jest w sieć drogową Aglomeracji Górnośląskiej,
SYSTEM PASZPORTYZACJI I KONTROLI URZĄDZEŃ EX
SYSTEM PASZPORTYZACJI I KONTROLI URZĄDZEŃ EX www.inspectorex.pl SYSTEM DO PROWADZENIA PASZPORTYZACJI ORAZ EFEKTYWNEJ KONTROLI URZĄDZEŃ ZLOKALIZOWANYCH W PRZESTRZENIACH ZAGROŻONYCH WYBUCHEM. Inspector-Ex
Inteligentne Systemy Transportowe gadżet czy narzędzie?
Inteligentne Systemy Transportowe gadżet czy narzędzie? Dlaczego ITS? Szybsze, bardziej aktualne informacje dla pasażerów Pewniejsze zarządzanie ruchem, dokładniejszy ogląd sytuacji ruchowej Bezpieczniejszy,
UCHWAŁA NR V/24/2015 RADY GMINY KUŚLIN. z dnia 19 lutego 2015 r.
UCHWAŁA NR V/24/2015 RADY GMINY KUŚLIN z dnia 19 lutego 2015 r. w sprawie określenia "Programu opieki nad zwierzętami bezdomnymi oraz zapobiegania bezdomności zwierząt na terenie Gminy Kuślin w roku 2015"
Przebudowa ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach. ORGANIZACJA RUCHU. Stała organizacja ruchu po przebudowie ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach.
EGZEMPLARZ NR 1 ORGANIZACJA RUCHU BRANŻA Drogowa ZADANIE: Stała organizacja ruchu po przebudowie ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach. OBIEKT Projekt branży drogowej INWESTOR Miasto Sulmierzyce AUTOR NR
OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ
IV KONFERENCJA NAUKOWO TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2010 OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ WALDEMAR LASEK Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawy 24 lutego 2010 Politechnika Warszawska
WSTĘP. I ETAP > 3 STACJE > 3,4 km. ODCINEK CENTRALNY > 7 STACJI > 6,5 km. II ETAP > 2 STACJE > 2,1 km. I ETAP > 3 STACJE > 3,2 km
WSTĘP II linia metra, dla potrzeb przeprowadzenia procesu inwestycyjnego, została podzielona na odcinki zachodni, centralny i wschodni-północny. Zgodnie z decyzją Inwestora odcinek centralny II linii metra,
Dynamika wzrostu cen nośników energetycznych
AKTUALIZACJA PROJEKTU ZAŁOŻEŃ DO PLANU ZAOPATRZENIA W CIEPŁO, ENERGIĘ ELEKTRYCZNĄ I PALIWA GAZOWE DLA MIASTA KATOWICE Część 13 Dynamika wzrostu cen nośników energetycznych W 880.13 2/24 SPIS TREŚCI 13.1
UCHWAŁA NR XL/298/99 Rady Miasta Krakowa z dnia 22 grudnia 1999 r.
UCHWAŁA NR XL/298/99 Rady Miasta Krakowa z dnia 22 grudnia 1999 r. w sprawie ustalenia cen urzędowych za świadczone usługi przewozowe środkami Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. i Krakowskiego
zaprasza do składania ofert na zakup samochodu dostawczego na potrzeby tworzonego przedszkola i do innych usług.
Lubań dn. 25.07.2011 r. ZAPYTANIE OFERTOWE na projekt współfinansowany przez Unie Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz z budżetu państwa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego
Rzeszów, dnia 9 maja 2016 r. Poz. 1568 UCHWAŁA NR XXVI/511/2016 RADY MIASTA KROSNA. z dnia 28 kwietnia 2016 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO Rzeszów, dnia 9 maja 2016 r. Poz. 1568 UCHWAŁA NR XXVI/511/2016 RADY MIASTA KROSNA z dnia 28 kwietnia 2016 r. w sprawie ustalenia cen za usługi przewozowe w
Szymon Komusiński. ski. transportu kolejowego w 2008
Szymon Komusiński ski Przekształcenia przestrzenne sieci pasaŝerskiego transportu kolejowego w Polsce w latach 1988-200 2008 Pytania badawcze: 1. Jaka była a skala regresu sieci pasaŝerskiego transportu
KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU
KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU Przebudowa ulicy Grunwaldzkiej oraz modernizacja ronda Jana Nowaka Jeziorańskiego (etap II) (linie 1, 6, 7, 13, 17, T1, T2, T3) Poznań, dnia 28.10.2011