ITS w Strategii Transportowej Warszawy

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "ITS w Strategii Transportowej Warszawy"

Transkrypt

1 ITS jako narzędzie dla rozwoju zrównoważonych systemów transportowych ITS as a Tool for the Development of Sustainable Transport Systems ITS w Strategii Transportowej Warszawy Mieczysław Reksnis Dyrektor Biura Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy 1

2 Dokumenty planistyczne - przegląd ROK 1995 Polityka Transportowa m.st. Warszawy ROK 1999 Analizy funkcjonalno-ruchowe wariantów systemu transportowego Warszawy ROK 2001 Ustalenia Wiążące Gminy Warszawskie ROK 2005 Strategia Rozwoju m.st. Warszawy do roku 2020 ROK 2006 Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego m.st. Warszawy ROK 2009 Strategia Zrównoważonego Rozwoju Systemu Transportowego Warszawy 2

3 Warszawa w liczbach Powierzchnia 517 km2 Liczba mieszkańców: Liczba osób zameldowanych 1.7 mln. Szacunkowa liczba osób mieszkających w Warszawie 1,96 mln 2,5 mln. Obszar aglomeracyjny 2,7 3,0 mln mieszkańców. Przeciętny dochód ok. 5 tys. PLN. Stopa bezrobocia ok. 4%. Długość dróg publicznych ok km. Długość linii tramwajowych ok. 350 km. Długość linii autobusowych ok km. Długość linii metra 23 km. Długość linii kolejowych 147 km. 3

4 Liczba podróży Liczba podróży wykonywanych w Warszawie w ciągu doby w tym: 4

5 System drogowy w liczbach Drogi krajowe wojewódzkie powiatowe gminne 99,3 km 144,3 km 557,8 km 1687,7 km 90% sieci publicznej to drogi jednojezdniowe o dwóch pasach (przekrój 1/2) 4,4% (125 km) sieci publicznej to drogi posiadające po dwa pasy ruchu w każdym kierunku (przekroje 1/4 i 2/2). 5,6% (159 km) sieci publicznej to drogi posiadające po trzy pasy ruchu w każdym kierunku (przekroje 1/6 oraz 2/3) 5

6 System drogowy w liczbach 60% (545 tys.) podróży na drogach wlotowych realizowane jest z wykorzystaniem samochodów Najbardziej obciążone drogi wlotowe: Aleja Krakowska - ok. 74 tys. poj./dobę ul. Czecha - ok. 61 tys. poj./dobę ul. Puławska - ok. 59 tys. poj./dobę ul. Pułkowa - ok. 58 tys. poj./dobę Aleje Jerozolimskie - ok. 58 tys. poj./dobę W ciągu doby przez centrum Warszawy przejeżdża w obu kierunkach ok samochodów. 39% podróży do centrum miasta odbywa się samochodami 6

7 Natężenia ruchu Natężenie ruchu samochodowego na mostach w Warszawie przekracza 516 tys. poj./dobę w obu kierunkach. Najbardziej obciążone mosty: M. Grota-Roweckiego 140 tys. poj./dobę w obu kierunkach, M. Łazienkowski 120 tys. poj./dobę w obu kierunkach, M. Siekierkowski 95 tys. poj./dobę w obu kierunkach. Te trzy mosty obsługują 68% ruchu przez Wisłę. Ulice o największych natężeniach ruchu: Al. Prymasa Tysiąclecia ok. 110 tys. poj./dobę/przekrój, Al. Stanów Zjednoczonych ok. 94 tys. poj./dobę/przekrój, Trasa Armii Krajowej ok. 92 tys. poj./dobę/przekrój, Wybrzeże Kościuszkowskie ok. 86 tys. poj./dobę/przekrój, Wybrzeże Gdyńskie ok. 82 tys. poj./dobę/przekrój. 7

8 Komunikacja publiczna w liczbach Komunikacja publiczna, której organizatorem jest Zarząd Transportu Miejskiego przewozi obecnie ponad miliard pasażerów rocznie. Systemy szynowe: kolej, metro i przede wszystkim tramwaje przewożą miesięcznie ponad 40 milionów (43,18 mln) pasażerów co stanowi 48% wszystkich przewozów pasażerskich ZTM. Udział poszczególnych systemów jest następujący: Tramwaje Warszawskie 22,2 mln (24,6%), Metro Warszawskie 16,5 mln (18,3%), Szybka Kolej Miejska 1,4 mln (1,6%), Koleje Mazowieckie i WKD na obszarze wspólnego biletu odpowiednio: 2,7 mln (3%) i 356 tys. pasażerów (0,4%) Pozostałe 52% - 47,2 mln pasażerów miesięcznie przewożą autobusy miejskie w ramach umów ZTM z MZA, PKS Grodzisk Mazowiecki, ITS Michalczewski oraz Mobilis. 8

9 SKM w liczbach 105 km tras i 146 km linii, 4 linie najdłuższa 43,45 km najkrótsza 29,52 9

10 I linia metra Długość 23 km Liczba stacji 21 Średnia liczba osób wchodzących na stację metra: - dni tygodnia * - weekend * - tygodniowa * - miesięczna * Najbardziej / najmniej obciążona stacja: A13 Centrum / A 21 Stare Bielany - dzień tygodnia / 8 491* - tydzień / * - miesiąc / * * dane ze stycznia 2013r. 10

11 Tramwaje w liczbach 126 km tras 364 km linii 25 linii Najkrótsza m 2 Najdłuższa 19,2 km 4 Średnia 14 km 11

12 Autobusy km tras km linii 227 linii dziennych (w tym zastępcze): Linie zwykłe Przyspieszone Ekspresowe Podmiejskie Specjalne i zastępcze Linie lokalne (17) 42 linie nocne Najdłuższa 40 km Najkrótsza 2637 m 12

13 ITS w Strategii Transportowej Strategia Zrównoważonego Rozwoju Systemu Transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne Punkt 4.3.3: Zadania Strategii dotyczące rozwoju systemu drogowego Warszawy Zadanie 4: Lepsze wykorzystanie systemu transportowego poprzez wdrażanie systemów zarządzania ruchem 13

14 Wybrane systemy ITS działające w Warszawie ZSZR - Zintegrowany System Zarządzania Ruchem ESIP - Elektroniczny System Informacji Pasażerskiej w pojazdach komunikacji publicznej SOJP - System Oceny Jakości Powietrza SIP System Informacji Pasażerskiej na przystankach tramwajowych EDIOM - Ewidencja Dróg i Obiektów Mostowych EDIOM OR - Ewidencja Projektów Organizacji Ruchu ZSIWiD - Zautomatyzowany System Informacji Wizualnej i Dźwiękowej w metrze ZSiKD - System Zdalnego Sterowania i Kontroli Dyspozytorskiej w metrze SŁD System Łączności Dyspozytorskiej w metrze SWD - System Wspomagania Dowodzenia Straży Miejskiej SPPN - System Płatnego Parkowania Niestrzeżonego SZFPNKM - System Zarządzania Flotą Pojazdów Nadzoru Komunikacji Miejskiej SNRT System Nadzoru Ruchu Tramwajowego ZOSM - Zakład Obsługi Monitoringu Miejskiego System Infokorki e-inwestycje - System Biura Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym SOM - System Oczyszczania Miasta ASPOZP - Automatyczny System Pobierania Opłat za Przejazdy w komunikacji publicznej w tym Warszawska Karta Miejska System Monitoringu Wizyjnego w autobusach, tramwajach i pociągach SKM System Nadzoru Ruchu MZA 14

15 Sterowanie ruchem 720 skrzyżowań i przejść dla pieszych z sygnalizacją świetlną 473 sygnalizacje świetlne z akomodacją i 433 pracujące w ciągach skoordynowanych Wzrost w stosunku do okresu przed uchwaleniem Strategii o 30%, w tym zwłaszcza: sygnalizacji akomodacyjnych o 126%, skrzyżowań skoordynowanych o 22% (ponad połowa skrzyżowań jest skoordynowana 66%) Zintegrowany System Zarządzania Ruchem obejmuje tylko 37 skrzyżowań na Powiślu

16 Zintegrowany System Zarządzani Ruchem Zintegrowany System Zarządzani Ruchem (ZSZR) to elektroniczny system mający wspomagać przemieszczanie się po Warszawie. Celem dziania ZSZR jest: uporządkowanie i bieżąca kontrola ruchu w dozorowanym obszarze, nadanie priorytetu komunikacji publicznej, informowanie użytkowników dróg o zdarzeniach drogowych. Etap I budowy systemu obejmujący 37 skrzyżowań ukończono w listopadzie 2008 roku. 16

17 Elementy ZSZR Etap I 17

18 ZSZR Etap I system sterowania ruchem 18

19 ZSZR Etap I system optymalizacji sieciowej 19

20 ZSZR zakres geograficzny Aleje Jerozolimskie - od Ronda Waszyngtona do Placu Zawiszy; Powiśle - w obrębie ulic: Grodzkiej, Browarnej, Kruczkowskiego, Ludnej, Czerniakowskiej; Wisłostrada i ulica Czerniakowska - od mostu Grota-Roweckiego do Trasy Siekierkowskiej. 20

21 ZSZR Etap I priorytet dla tramwajów 21

22 ZSZR Etap I system zarządzania tunelem Wisłostrady 22

23 ZSZR Etap I system monitoringu wizyjnego 23

24 ZSZR Etap I znaki zmiennej treści 24

25 ZSZR Etap I informacja on-line 25

26 ZSZR kolejne etapy rozwoju Planowana jest dalsza rozbudowa systemu zarządzania ruchem (Etap II i kolejne) 26

27 ZSZR Etap II Podsystem sterowania ruchem 152 skrzyżowania Doposażenie Centrum Zarządzania Ruchem Podsystem informowania: - Znaki zmiennej treści 16 szt. - Mobilne znaki zmiennej treści 5 szt. 27

28 ZSZR Etap II Podsystem priorytetu dla tramwajów 100 szt. Nadajników w tramwajach Podsystem monitoringu: - Kamery na skrzyżowaniach 100 szt. - Strategiczne stacje pomiarowe 120 szt. - Urządzenia do detekcji zdarzeń 35 szt. - Punkty kamerowe ARTR 24 szt. 28

29 ZSZR Etap II oczekiwane rezultaty Zmniejszenie czasu przejazdu pojazdów komunikacji indywidualnej, Redukcja czasu podróży transportem zbiorowym Dodatkowo przewiduję się: Redukcję emisji spalin i hałasu Redukcję liczby wypadków i kolizji poprawa bezpieczeństwa ruchu, Usprawnienie działania systemu informowania użytkowników o warunkach ruchu, Przyspieszenie reagowania na zdarzenia, w tym zwłaszcza sytuację niebezpieczne, 29

30 ZSZR Etap I i Etap II wybrane dane ZSZR Etap I ZSZR Etap II Suma Okres wdrożenia Liczba skrzyżowań Liczba dostawców komponentów systemu 1? - Kamery przemysłowe (CCTV) Kamery przemysłowe w tunelu (CCTV) Urządzenia detekcji zdarzenia drogowe Kamery ARTR Tablice zmiennej treści Mobilne tablice zmiennej treści Skrzyżowania z priorytetem dla tramwajów Nadajniki w tramwajach Budżet 37,6 mln zł. ok. 110,5 mln zł 148,1 mln zł Finansowanie z UE 38%? 30

STRATEGIA ROZWOJU PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W OLSZTYNIE DO 2027 R. Olsztyn, 19 sierpnia 2015 r.

STRATEGIA ROZWOJU PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W OLSZTYNIE DO 2027 R. Olsztyn, 19 sierpnia 2015 r. STRATEGIA ROZWOJU PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W OLSZTYNIE DO 2027 R. PREZENTACJA Olsztyn, 19 sierpnia 2015 r. FINANSOWANIE OLSZTYŃSKIEJ KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W LATACH 2012-2014 1. Cele i zakres opracowania

Bardziej szczegółowo

Zintegrowany System Zarządzania

Zintegrowany System Zarządzania MOśLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO Zintegrowany System Zarządzania opracował: Sebastian Kubanek Ruchem w Warszawie Cele Zintegrowanego

Bardziej szczegółowo

WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.

WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r. Polityka Transportowa Warszawy Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r. WARSZAWA TRANSPORT Tadeusz Bartosiński Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy

Bardziej szczegółowo

EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie

EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie System Sterowania Ruchem: Obszar Powiśla, ciąg Wisłostrady wraz z tunelem ciąg Al. Jerozolimskich Priorytet

Bardziej szczegółowo

MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO

MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO Zintegrowany System Zarządzania opracował: Sebastian Kubanek Ruchem w Warszawie Cele Zintegrowanego

Bardziej szczegółowo

MODERNIZACJATRASY ARMII KRAJOWEJ DO PARAMETRÓW DROGI EKSPRESOWEJ na odcinku: węzeł Modlińska w Warszawie ul. Piłsudskiego w Markach

MODERNIZACJATRASY ARMII KRAJOWEJ DO PARAMETRÓW DROGI EKSPRESOWEJ na odcinku: węzeł Modlińska w Warszawie ul. Piłsudskiego w Markach MODERNIZACJATRASY ARMII KRAJOWEJ DO PARAMETRÓW DROGI EKSPRESOWEJ na odcinku: węzeł Modlińska w Warszawie ul. Piłsudskiego w Markach LXXVII Forum dyskusyjne Dom Technika NOT, 30 CZERWIEC 2011 R. PROGRAM

Bardziej szczegółowo

Organizacja transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej stan istniejący i kierunki rozwoju

Organizacja transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej stan istniejący i kierunki rozwoju Organizacja transportu publicznego w stan istniejący i kierunki rozwoju Plan transportowy w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym Warszawa 25 listopada 2009 Leszek Ruta Dyrektor Zarządu Transportu

Bardziej szczegółowo

Zintegrowany System Zarządzania. Ruchem w Warszawie. Zarząd Dróg Miejskich Zintegrowany System Zarządzania Ruchem. w Warszawie

Zintegrowany System Zarządzania. Ruchem w Warszawie. Zarząd Dróg Miejskich Zintegrowany System Zarządzania Ruchem. w Warszawie Zarząd Dróg Miejskich Zintegrowany System Zarządzania Ruchem Zintegrowany System Zarządzania w Warszawie Ruchem w Warszawie opracował: Krzysztof Chojecki Cele Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem

Bardziej szczegółowo

Tomice, dnia 15 lutego 2012 r.

Tomice, dnia 15 lutego 2012 r. WSPÓLNA METODA OCENY CAF 2006 W URZĘDZIE GMINY TOMICE PLAN DOSKONALENIA Sporządził: Ryszard Góralczyk Koordynator CAF Cel dokumentu: Przekazanie pracownikom i klientom Urzędu informacji o przyjętym planie

Bardziej szczegółowo

SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2014 ROKU

SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2014 ROKU SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2014 ROKU Działając na podstawie art. 7 ust. 1 rozporządzenia

Bardziej szczegółowo

Wykaz nr 4/DT/ 2013 dot. nieruchomości przeznaczonych do oddania w dzierżawę na czas określony

Wykaz nr 4/DT/ 2013 dot. nieruchomości przeznaczonych do oddania w dzierżawę na czas określony Wykaz 4/DT/ 2013 dot. przeznaczonych do oddania w dzierżawę Na podstawie art. 35 ust. 1 ustawy z dnia 21 sierpnia 1997 r. o gospodarce ami (tekst jednolity Dz. U. z 2010 r. Nr 102, poz. 651 z późn. zm.)

Bardziej szczegółowo

LICZBA LICZBA ŚMIERTELNYCH OFIAR LICZBA RANNYCH W WYPADKACH DROGOWYCH WYPADKÓW DROGOWYCH LICZBA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH W TYS.

LICZBA LICZBA ŚMIERTELNYCH OFIAR LICZBA RANNYCH W WYPADKACH DROGOWYCH WYPADKÓW DROGOWYCH LICZBA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH W TYS. LICZBA ŚMIERTELNYCH OFIAR WYPADKÓW DROGOWYCH LICZBA WYPADKÓW DROGOWYCH LICZBA RANNYCH W WYPADKACH DROGOWYCH LICZBA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH W TYS. Liczba śmiertelnych ofiar wypadków drogowych na 1 mln mieszkańców

Bardziej szczegółowo

Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym

Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym Zrównoważony Plan Rozwoju Transportu Publicznego Warszawy dokumentprzyjęty przez Radę miasta stołecznego

Bardziej szczegółowo

DB Schenker Rail Polska

DB Schenker Rail Polska DB Schenker Rail Polska Bariery rozwoju transportu kolejowego w Polsce DB Schenker Rail Polska Zbigniew Pucek Członek Zarządu ds. Bocznic i Kolei Przemysłowych Członek Zarządu ds. Sprzedaży, Sosnowiec,

Bardziej szczegółowo

parkingów P + R w rejonie głównych wlotów drogowych do Warszawy

parkingów P + R w rejonie głównych wlotów drogowych do Warszawy Analiza możliwości lokalizacji parkingów P + R w rejonie głównych wlotów drogowych do Warszawy BPRW S.A. 1 ZAKRES OPRACOWANIA Przedstawiono: układ komunikacyjny Warszawy w roku 2012 zapotrzebowanie na

Bardziej szczegółowo

Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP. Mieczysław REKSNIS. Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa

Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP. Mieczysław REKSNIS. Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP Mieczysław REKSNIS Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa Opracowanie koncepcji transportowej w celu zarządzanie podróżami podczas imprezy masowej

Bardziej szczegółowo

URZĄD STATYSTYCZNY W WARSZAWIE ul. 1 Sierpnia 21, 02-134 Warszawa TRANSPORT W WOJEWÓDZTWIE MAZOWIECKIM W 2014 R.

URZĄD STATYSTYCZNY W WARSZAWIE ul. 1 Sierpnia 21, 02-134 Warszawa TRANSPORT W WOJEWÓDZTWIE MAZOWIECKIM W 2014 R. URZĄD STATYSTYCZNY W WARSZAWIE ul. 1 Sierpnia 21, 02-134 Warszawa Informacja sygnalna Data opracowania: 30.10.2015 r. Kontakt: e-mail: sekretariatuswaw@stat.gov.pl tel. 22 464 23 15 faks 22 846 76 67 Internet:

Bardziej szczegółowo

Łukasz Franek Politechnika Krakowska Projekt CiViTAS CARAVEL

Łukasz Franek Politechnika Krakowska Projekt CiViTAS CARAVEL Łukasz Franek Politechnika Krakowska Projekt CiViTAS CARAVEL Dlaczego warto promować transport zbiorowy? Ponieważ wciąż kojarzy nam się bardziej z tym 8 wrzesień 2007 2 niż z tym 8 wrzesień 2007 3 Ponieważ

Bardziej szczegółowo

Działania podejmowane przez Gminę Miejską Kraków w zakresie ograniczania emisji komunikacyjnych. Warszawa, 9 czerwca 2015 r.

Działania podejmowane przez Gminę Miejską Kraków w zakresie ograniczania emisji komunikacyjnych. Warszawa, 9 czerwca 2015 r. Działania podejmowane przez Gminę Miejską Kraków w zakresie ograniczania emisji komunikacyjnych Warszawa, 9 czerwca 2015 r. Strefa płatnego parkowania (1) Kraków pierwsze miasto, które dostrzegło problem

Bardziej szczegółowo

1. Planowanie strategiczne. 4. Monitorowanie i ewaluacja. 3. Wdrażanie polityk. 2. Tworzenie polityk. Wybrane dziedziny. Ochrona klimatu i atmosfery

1. Planowanie strategiczne. 4. Monitorowanie i ewaluacja. 3. Wdrażanie polityk. 2. Tworzenie polityk. Wybrane dziedziny. Ochrona klimatu i atmosfery Usprawnienie: Wprowadzenie Procedury planowania i raportowania strategicznego i operacyjnego w resortach Usprawnienie w cyklu polityk publicznych 4. Monitorowanie i ewaluacja 1. Planowanie strategiczne

Bardziej szczegółowo

Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów. Leszek Ruta, Dyrektor ZTM

Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów. Leszek Ruta, Dyrektor ZTM Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów Leszek Ruta, Dyrektor ZTM Warszawski system transportu zbiorowego w pigułce Podstawowe informacje o ZTM 2 Struktura

Bardziej szczegółowo

LXXVI Forum Dyskusyjne nt:

LXXVI Forum Dyskusyjne nt: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Warszawie LXXVI Forum Dyskusyjne nt: Metody cyklicznego szacowania przewozów pasażerskich w transporcie zbiorowym organizowanym przez Zarząd

Bardziej szczegółowo

Praca badawcza. Zasady metodologiczne ankietowego badania mobilności komunikacyjnej ludności

Praca badawcza. Zasady metodologiczne ankietowego badania mobilności komunikacyjnej ludności Praca badawcza Zasady metodologiczne ankietowego badania mobilności komunikacyjnej ludności Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2007-2013

Bardziej szczegółowo

Zamówienia publiczne w PKP PLK S.A. w obszarze inwestycji kolejowych. Warszawa, 10 maja 2016 r.

Zamówienia publiczne w PKP PLK S.A. w obszarze inwestycji kolejowych. Warszawa, 10 maja 2016 r. Zamówienia publiczne w PKP PLK S.A. w obszarze inwestycji kolejowych Warszawa, 10 maja 2016 r. Główne cele i misja PLK Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest administratorem infrastruktury kolejowej.

Bardziej szczegółowo

Koncepcja rozwiązania zania komunikacyjnego dworca autobusowego przy Dworcu Wschodnim w Warszawie wraz z jego analizą funkcjonalno-ruchow.

Koncepcja rozwiązania zania komunikacyjnego dworca autobusowego przy Dworcu Wschodnim w Warszawie wraz z jego analizą funkcjonalno-ruchow. Koncepcja rozwiązania zania komunikacyjnego dworca autobusowego przy Dworcu Wschodnim w Warszawie wraz z jego analizą funkcjonalno-ruchow ruchową Koncepcja rozwiązania zania komunikacyjnego dworca autobusowego

Bardziej szczegółowo

Koncepcja zmian organizacji ruchu

Koncepcja zmian organizacji ruchu Koncepcja zmian organizacji ruchu w Śródmieściu Krakowa Tytułem wstępu u nas chodzi się ę z księżycem ę w butonierce u nas wiosną wiersze rodzą się najlepsze i odmiennym jakby rytmem u nas ludziom bije

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA. Cel: zakup komputerów, budowa sieci LAN, zakup i wdroŝenie aplikacji aktualnie dostępnych na rynku.

INFORMACJA PRASOWA. Cel: zakup komputerów, budowa sieci LAN, zakup i wdroŝenie aplikacji aktualnie dostępnych na rynku. RZECZPOSPOLITA POLSKA MINISTERSTWO SPRAWIEDLIWOŚCI BIURO MINISTRA WYDZIAŁ INFORMACJI Warszawa, dnia 13 października 2007 r. INFORMACJA PRASOWA Minione dwa lata przyniosły przełom w informatyzacji polskiego

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY. z dnia 25 stycznia 2002 r. (Dz. U. z dnia 8 lutego 2002 r.)

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY. z dnia 25 stycznia 2002 r. (Dz. U. z dnia 8 lutego 2002 r.) ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 25 stycznia 2002 r. w sprawie wysokości opłat za przeprowadzenie badań technicznych pojazdów. (Dz. U. z dnia 8 lutego 2002 r.) Na podstawie art. 84a ust. 1

Bardziej szczegółowo

Kielce, dnia 3 stycznia 2005r. Nr 1

Kielce, dnia 3 stycznia 2005r. Nr 1 DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO Kielce, dnia 3 stycznia 2005r. Nr 1 TREŚĆ: Poz.: U C H W A Ł Y: 1 Nr XVI/52/2004 Rady Powiatu w Końskich z dnia 27 października 2004r. w sprawie wyrażenia

Bardziej szczegółowo

Transport w słuŝbie Euro 2012.

Transport w słuŝbie Euro 2012. Transport w słuŝbie Euro 2012. A co potem? Adrian Furgalski Zespół Doradców Gospodarczych TOR 25 listopada 2011 r. Kibice i turyści przyjadą do Polski na Euro, przede wszystkim wykorzystując transport

Bardziej szczegółowo

Warszawskie Badanie Ruchu 2015

Warszawskie Badanie Ruchu 2015 Seminarium: Rola mobilności w rozwoju Warszawy Warszawskie Badanie Ruchu 2015 dr hab. inż. Andrzej Szarata, prof. PK Warszawa, 28 czerwca 2016 r. Czym jest mobilność? Mobilność w szerokim ujęciu (socjologicznym):

Bardziej szczegółowo

Hotspoty w autobusach

Hotspoty w autobusach Hotspoty w autobusach [dropcap] [/dropcap]pasażerowie miejskich autobusów i użytkownicy laptopów, tabletów oraz telefonów komórkowych, mogą już korzystać z darmowego Wi-Fi. Hotspoty są już w 70 pojazdach

Bardziej szczegółowo

DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA DROGI. Droga /powiatowa Nr..1937B..Stara Łomża Siemień Rybno - Pniewo.. (nazwa całego ciągu drogi)

DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA DROGI. Droga /powiatowa Nr..1937B..Stara Łomża Siemień Rybno - Pniewo.. (nazwa całego ciągu drogi) DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA DROGI Droga /powiatowa Nr..1937B..Stara Łomża Siemień Rybno - Pniewo.. (nazwa całego ciągu drogi) na terenie gminy..łomża.. w woj.....podlaskie... I. STAN ISTNIEJĄCY 1.

Bardziej szczegółowo

SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2015 ROKU

SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2015 ROKU SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2015 ROKU Działając na podstawie art. 7 ust. 1 rozporządzenia

Bardziej szczegółowo

Dotychczasowe realokacje funduszy strukturalnych w ramach PO*

Dotychczasowe realokacje funduszy strukturalnych w ramach PO* Dotychczasowe realokacje funduszy strukturalnych w ramach PO* program priorytet/działanie wartość realokacji środków UE działanie, do którego zostały realokowane środki UE data podjęcia decyzji przez KM

Bardziej szczegółowo

Warszawa, 25 marca 2014 r. Sz. P. Hanna Gronkiewicz-Waltz Prezydent m.st. Warszawy pl. Bankowy 3/ Warszawa

Warszawa, 25 marca 2014 r. Sz. P. Hanna Gronkiewicz-Waltz Prezydent m.st. Warszawy pl. Bankowy 3/ Warszawa Rada Dzielnicy Białoł ka m. st. Warszawy ul. Modli ska 197, pok. 123, 03-122 Warszawa, tel. (22) 51 03 110, fax (22) 676 69 14, wor@bialoleka.waw.pl, www.bialoleka.waw.pl Wojciech Tumasz radny dzielnicy

Bardziej szczegółowo

Uchwała Nr XXXVI/357/08 Rady Miasta Oświęcim z dnia 24 września 2008 r.

Uchwała Nr XXXVI/357/08 Rady Miasta Oświęcim z dnia 24 września 2008 r. Uchwała Nr XXXVI/357/08 Rady Miasta Oświęcim z dnia 24 września 2008 r. w sprawie: zmiany załącznika do Uchwały Nr XXII/196/99 Rady Miejskiej w Oświęcimiu z dnia 16 grudnia 1999 r. w sprawie przejęcia

Bardziej szczegółowo

PROJEKT EDUKACYJNY BEZPIECZNY PRZEDSZKOLAK

PROJEKT EDUKACYJNY BEZPIECZNY PRZEDSZKOLAK PROJEKT EDUKACYJNY BEZPIECZNY PRZEDSZKOLAK Opracowały: Katarzyna Szpulecka Anna Wróblewska Gębice 2015 PRIORYTET: WSPÓLNIE PRZESTRZEGAMY ZASAD BEZPIECZEŃSTWA NA TERENIE PRZEDSZKOLA I POZA NIM, ZE SZCZEGÓLNYM

Bardziej szczegółowo

Projekt. Projekt opracował Inż. Roman Polski

Projekt. Projekt opracował Inż. Roman Polski Projekt stałej organizacji ruchu na drogach powiatowych i gminnych miasta Puławy związany z projektem przebudowy niebieskiego szlaku rowerowego do rezerwatu Piskory. Projekt opracował Inż. Roman Polski

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR XLV/313/2010 RADY POWIATU STAROGARDZKIEGO. z dnia 28 maja 2010 r.

UCHWAŁA NR XLV/313/2010 RADY POWIATU STAROGARDZKIEGO. z dnia 28 maja 2010 r. UCHWAŁA NR XLV/313/2010 RADY POWIATU STAROGARDZKIEGO zmieniająca uchwałę nr XXXIX/277/2009 z dnia 18 grudnia 2009 r. w sprawie uchwalenia budżetu Powiatu Starogardzkiego na rok 2010 Na podstawie art. 12

Bardziej szczegółowo

Uchwała nr XLVI/361/05

Uchwała nr XLVI/361/05 Uchwała nr XLVI/361/05 UCHWAŁA NR XLVI/361/05 RADY MIEJSKIEJ W MOSINIE z dnia 28 lipca 2005 r. w sprawie sposobu ustalenia opłat dodatkowych z tytułu przewozu osób oraz zabierania ze sobą do środka transportowego

Bardziej szczegółowo

NOWE CENTRUM STAREJ PRAGI

NOWE CENTRUM STAREJ PRAGI NOWE CENTRUM STAREJ PRAGI projekt ograniczenia i uspokojenia ruchu kołowego w centralnym obszarze Pragi Północ po oddaniu centralnego odcinka II linii metra CEL PROJEKTU Celem projektu jest przywrócenie

Bardziej szczegółowo

PROJEKT: Badanie powiązań funkcjonalnoprzestrzennych. w zakresie parkingów dla obszaru Aglomeracji Poznańskiej. Poznań, 4 lutego 2015 r.

PROJEKT: Badanie powiązań funkcjonalnoprzestrzennych. w zakresie parkingów dla obszaru Aglomeracji Poznańskiej. Poznań, 4 lutego 2015 r. PROJEKT: Badanie powiązań funkcjonalnoprzestrzennych w zakresie parkingów dla obszaru Aglomeracji Poznańskiej (z uwzględnieniem powiatów sąsiednich SPPOFAP) Poznań, 4 lutego 2015 r. Działania i rezultaty

Bardziej szczegółowo

Foresight technologiczny rozwoju sektora usług ug publicznych w Górnośląskim Obszarze Metropolitalnym

Foresight technologiczny rozwoju sektora usług ug publicznych w Górnośląskim Obszarze Metropolitalnym Foresight technologiczny rozwoju sektora usług ug publicznych w Górnośląskim Obszarze Metropolitalnym Wnioski z analizy dokument kumentów w strategicznych Konferencja Otwierająca Politechnika Śląska, Zabrze

Bardziej szczegółowo

Metropolia warszawska 2.0

Metropolia warszawska 2.0 Metropolia warszawska 2.0 Konwencja Metropolitalna 27 maja 2017 r. Komunikacja publiczna w metropolii warszawskiej Gminy podwarszawskie objęte transportem organizowanym przez ZTM 32 porozumienia międzygminne

Bardziej szczegółowo

Studium wykonalności - dokumentacja przedprojektowa

Studium wykonalności - dokumentacja przedprojektowa Modernizacja linii kolejowej E 65-Południe odcinek Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa Umowa nr FS 2006/PL/16/C/PA/002-01 01 Studium wykonalności - dokumentacja przedprojektowa

Bardziej szczegółowo

Oświetlenie miejskie Białegostoku

Oświetlenie miejskie Białegostoku Oświetlenie miejskie Białegostoku Oświetlenie miejskie Białegostoku Plan prezentacji: 1. Informacje ogólne o Białymstoku 2. Struktura oświetlenia w Białymstoku 3. Cele i działania miasta w celu poprawy

Bardziej szczegółowo

850, 64/3, 770, 335/1, 10, 851, 326 obręb Tarczyn

850, 64/3, 770, 335/1, 10, 851, 326 obręb Tarczyn Zamierzenie budowlane Przebudowa mostu przez rzekę Tarczynkę (JNI 0109684) w ciągu drogi powiatowej nr 2855W w km 0+161,00 w miejscowości Tarczyn. Nr działek 850, 64/3, 770, 335/1, 10, 851, 326 obręb Tarczyn

Bardziej szczegółowo

MAŁGORZATA BAGROWSKA-JAGODZIŃSKA

MAŁGORZATA BAGROWSKA-JAGODZIŃSKA Wykonano dnia 02 marca 2010 r. Opracowanie: DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Temat: PROJEKT TYMCZASOWEJ ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU ZABEZPIECZAJĄCEJ TRASĘ VIII BIEGU EUROPEJSKIEGO Zamawiający: MŁODZIEśOWY KLUB SPORTOWY

Bardziej szczegółowo

Infrastruktura techniczna. Warunki mieszkaniowe

Infrastruktura techniczna. Warunki mieszkaniowe Daniela Szymańska, Jadwiga Biegańska Uniwersytet Mikołaja Kopernika, Instytut Geografii, Gagarina 9, 87-100 Toruń dostępne na: http://www.stat.gov.pl/cps/rde/xbcr/gus/rl_charakter_obszar_wiejskich_w_2008.pdf

Bardziej szczegółowo

p o s t a n a w i a m

p o s t a n a w i a m ZARZĄDZENIE NR ON.0050.2447.2013.PS PREZYDENTA MIASTA BIELSKA-BIAŁEJ Z DNIA 7 CZERWCA 2013 R. zmieniające zarządzenie w sprawie wprowadzenia Regulaminu przyznawania karty Rodzina + oraz wzoru karty Rodzina

Bardziej szczegółowo

Jak dojechać i wrócić z meczu Polska-Portugalia

Jak dojechać i wrócić z meczu Polska-Portugalia Jak dojechać i wrócić z meczu Polska-Portugalia W najbliższą środę (29 lutego), na Stadionie Narodowym zostanie rozegrane towarzyskie spotkanie pomiędzy reprezentacjami Polski i Portugalii. Zarząd Transportu

Bardziej szczegółowo

Jerzy Roman. Strategia BRD dla Olsztyna na lata w odniesieniu do funkcjonowania ITS

Jerzy Roman. Strategia BRD dla Olsztyna na lata w odniesieniu do funkcjonowania ITS Jerzy Roman Strategia BRD dla Olsztyna na lata 2014-2020 w odniesieniu do funkcjonowania ITS III WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE OLSZTYN, 25-27 WRZEŚNIA 2016 Wizja bezpieczeństwa ruchu drogowego w Olsztynie

Bardziej szczegółowo

BUDŻETY JEDNOSTEK SAMORZĄDU TERYTORIALNEGO W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM W 2014 R.

BUDŻETY JEDNOSTEK SAMORZĄDU TERYTORIALNEGO W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM W 2014 R. URZĄD STATYSTYCZNY W RZESZOWIE 35-959 Rzeszów, ul. Jana III Sobieskiego 10 tel.: 17 85 35 210, 17 85 35 219; fax: 17 85 35 157 http://rzeszow.stat.gov.pl/; e-mail: SekretariatUSRze@stat.gov.pl BUDŻETY

Bardziej szczegółowo

Wdrożenie systemu Inteligentnego Opomiarowania (AMI) w Energa-Operator. 8 grudnia 2010

Wdrożenie systemu Inteligentnego Opomiarowania (AMI) w Energa-Operator. 8 grudnia 2010 Wdrożenie systemu Inteligentnego Opomiarowania (AMI) w Energa-Operator 8 grudnia 2010 Agenda Cel i zakres wdrożenia Inteligentnego Opomiarowania Status projektu Standaryzacja i interoperacyjność Kluczowe

Bardziej szczegółowo

Strategia rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi w latach 2015-2020+

Strategia rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi w latach 2015-2020+ Strategia rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi w latach 2015-2020+ Projekt: wersja β do konsultacji społecznych Opracowanie: Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi Ul. Piotrkowska 175 90-447 Łódź Spis treści

Bardziej szczegółowo

Fundusze unijne dla województwa świętokrzyskiego w latach 2007-2015

Fundusze unijne dla województwa świętokrzyskiego w latach 2007-2015 MINISTERSTWO ROZWOJU REGIONALNEGO www.mrr.gov.pl tel. 022 461 31 45 media@mrr.gov.pl faks 022 461 33 10 Fundusze unijne dla województwa świętokrzyskiego w latach 2007-2015 W latach 2007-2015 do województwa

Bardziej szczegółowo

systemów komunikacji miejskiej dla pasażerów o ograniczonej mobilności Marcin Stiasny Dział Promocji ZTM

systemów komunikacji miejskiej dla pasażerów o ograniczonej mobilności Marcin Stiasny Dział Promocji ZTM Dostępność systemów komunikacji miejskiej dla pasażerów o ograniczonej mobilności Marcin Stiasny Dział Promocji ZTM Ograniczona mobilność ograniczona mobilność to nie tylko osoby na wózkach inwalidzkich

Bardziej szczegółowo

Organizacja systemu transportu publicznego w Metropolii Zatoki Gdańskiej

Organizacja systemu transportu publicznego w Metropolii Zatoki Gdańskiej Organizacja systemu transportu publicznego w Metropolii Zatoki Gdańskiej Hubert Kołodziejski Przewodniczący Zarządu Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej Gdynia, 18 stycznia 2013 r.

Bardziej szczegółowo

Studenckie Koło Naukowe Drogowiec

Studenckie Koło Naukowe Drogowiec Pomiary natężenia ruchu drogowego na ulicy Warszawskiej w Białymstoku Członkowie Studenckiego Koła Naukowego Drogowiec przeprowadzili pomiary natężenia ruchu drogowego na ulicy Warszawskiej w Białymstoku,

Bardziej szczegółowo

Strona internetowa/tablica ogłoszeń

Strona internetowa/tablica ogłoszeń K U J A W S K O - P O M O R S K I Z A R Z Ą D M E L I O R A C J I I U R Z Ą D Z E Ń W O D N Y C H W E W Ł O C Ł A W K U 8 7-8 0 0 W Ł O C Ł A W E K u l. O K R Z E I 7 4 A tel./fax: +48 54 230-20-00, e-mail:

Bardziej szczegółowo

ZARZĄDZENIE Nr 337/2014 Wójta Gminy Walim z dnia 20 stycznia 2014r.

ZARZĄDZENIE Nr 337/2014 Wójta Gminy Walim z dnia 20 stycznia 2014r. ZARZĄDZENIE Nr 337/2014 Wójta Gminy Walim z dnia 20 stycznia 2014r. w sprawie ustalenia normy zuŝycia oleju napędowego oraz zasad korzystania i uŝywania pojazdów eksploatowanych przez Gminę Walim Na podstawie

Bardziej szczegółowo

Budowa trasy tramwajowej Os. Lecha-Franowo w Poznaniu Trasy Tramwajowej na Franowo - - Dane techniczne

Budowa trasy tramwajowej Os. Lecha-Franowo w Poznaniu Trasy Tramwajowej na Franowo - - Dane techniczne Budowa trasy tramwajowej Os. Lecha-Franowo w Poznaniu Władze Miasta Poznania podejmując decyzję o budowie Trasy Tramwajowej na Franowo w tunelu, uczyniły ten projekt jednym z najciekawszych w Polsce projektów

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI projekt z dnia 18.11.2010 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI 1) z dnia...2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków przejazdu strażaków Państwowej Straży Pożarnej

Bardziej szczegółowo

Matematyka-nic trudnego!

Matematyka-nic trudnego! Dział II Opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia Usługa zarządzania projektem, w charakterze Specjalisty ds. przygotowania wniosków o płatność, w ramach projektu pn.: Matematyka-nic trudnego!

Bardziej szczegółowo

ZASADY. przyznawania zwrotu kosztów przejazdu i zakwaterowania w Powiatowym Urzędzie Pracy w Nowym Dworze Gdańskim

ZASADY. przyznawania zwrotu kosztów przejazdu i zakwaterowania w Powiatowym Urzędzie Pracy w Nowym Dworze Gdańskim ZASADY przyznawania zwrotu kosztów przejazdu i zakwaterowania w Powiatowym Urzędzie Pracy w Nowym Dworze Gdańskim I Postanowienie ogólne Podstawa prawna: Ustawa z dnia 20 kwietnia 2004r. o promocji zatrudnienia

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik nr 1 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA I. Informacje ogólne Przedmiotem postępowania jest wdrożenie platformy komunikacyjnej poprzez zapewnienie możliwości dwukierunkowej wymiany danych dotyczących

Bardziej szczegółowo

Wykonanie budŝetu za I półrocze 2012 r. Samorządowego Zakładu BudŜetowego Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Bierawie

Wykonanie budŝetu za I półrocze 2012 r. Samorządowego Zakładu BudŜetowego Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Bierawie Załącznik Nr 5 do Zarządzenia Nr 276/2012 Wójta Gminy Bierawa z dnia 24.08.2012r. Wykonanie budŝetu za I półrocze 2012 r. Samorządowego Zakładu BudŜetowego Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Bierawie

Bardziej szczegółowo

Gospodarowanie mieniem Województwa

Gospodarowanie mieniem Województwa Projekt pn. Budowa zintegrowanego systemu informatycznego do zarządzania nieruchomościami Województwa Małopolskiego i wojewódzkich jednostek organizacyjnych 1/13 Gospodarowanie mieniem Województwa Zgodnie

Bardziej szczegółowo

Urząd Transportu Kolejowego

Urząd Transportu Kolejowego Urząd Transportu Kolejowego Instrukcja kalkulacji stawek jednostkowych opłaty podstawowej za dostęp i korzystanie z infrastruktury kolejowej cel i zakres projektu Urząd Transportu Kolejowego Warszawa,

Bardziej szczegółowo

NAZWA INWESTYCJI: REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NAD TORAMI PKP W CIĄGU UL PAKOSKIEJ I NARUTOWICZA W INOWROCŁAWIU OBIEKT: KŁADKA DLA PIESZYCH

NAZWA INWESTYCJI: REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NAD TORAMI PKP W CIĄGU UL PAKOSKIEJ I NARUTOWICZA W INOWROCŁAWIU OBIEKT: KŁADKA DLA PIESZYCH NAZWA INWESTYCJI: REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NAD TORAMI PKP W CIĄGU UL PAKOSKIEJ I NARUTOWICZA W INOWROCŁAWIU OBIEKT: KŁADKA DLA PIESZYCH LOKALIZACJA, NUMERY DZIAŁEK: OPRACOWANIE: PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI

Bardziej szczegółowo

Plan gospodarki niskoemisyjnej dla miasta Mielca

Plan gospodarki niskoemisyjnej dla miasta Mielca Plan gospodarki niskoemisyjnej dla miasta Mielca PO CO MIASTU MIELEC PLAN GOSPODARKI NISKOEMISYJNEJ? Pozwala na inwentaryzację emisji (różne od stężenie) gazów cieplarnianych, głównie CO2, innych substancji

Bardziej szczegółowo

Lokum Deweloper S.A. Warszawa, 16 marca 2016 r.

Lokum Deweloper S.A. Warszawa, 16 marca 2016 r. Lokum Deweloper S.A. Warszawa, 16 marca 2016 r. 1 Model biznesowy dobór projektów pod kątem ich rentowności i możliwości wzmacniania marki w segmencie mieszkań o podwyższonym standardzie pozyskiwanie terenów

Bardziej szczegółowo

C40 UrbanLife Warszawa. 9 maja 2011 Mieczysław Reksnis

C40 UrbanLife Warszawa. 9 maja 2011 Mieczysław Reksnis C40 UrbanLife Warszawa 9 maja 2011 Mieczysław Reksnis STRATEGIA ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO WARSZAWY DO 2015 ROKU I NA LATA KOLEJNE w tym ZRÓWNOWAŻONY PLAN ROZWOJU TRANSPORTU PUBLICZNEGO

Bardziej szczegółowo

ROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH

ROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH ROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH ROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH Opis skrócony: Projekt polega na budowie

Bardziej szczegółowo

Zakład Sterowania Ruchem

Zakład Sterowania Ruchem Zakład Sterowania Ruchem Zespół Sterowania Ruchem Drogowym Monografie, książki i ich rozdziały Suda J.: Rozwój systemów informacji pasażerskiej w pojazdach transportu publicznego.w książce: Zintegrowany

Bardziej szczegółowo

Inteligentne Systemy Transportowe gadżet czy narzędzie?

Inteligentne Systemy Transportowe gadżet czy narzędzie? Inteligentne Systemy Transportowe gadżet czy narzędzie? Dlaczego ITS? Szybsze, bardziej aktualne informacje dla pasażerów Pewniejsze zarządzanie ruchem, dokładniejszy ogląd sytuacji ruchowej Bezpieczniejszy,

Bardziej szczegółowo

OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ

OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ IV KONFERENCJA NAUKOWO TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2010 OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ WALDEMAR LASEK Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawy 24 lutego 2010 Politechnika Warszawska

Bardziej szczegółowo

Zakres zadań dla Etapu III - obszar Gdyni. 1. Opracowanie niezbędnej dokumentacji projektowej

Zakres zadań dla Etapu III - obszar Gdyni. 1. Opracowanie niezbędnej dokumentacji projektowej (Załącznik nr 12c do SIWZ) Zakres zadań dla Etapu III - obszar Gdyni 1. Opracowanie niezbędnej dokumentacji projektowej 2. Dostawa, zainstalowanie i uruchomienie systemu informatycznego zarządzania ruchem

Bardziej szczegółowo

Budowa bytomskiego odcinka Obwodnicy Północnej Aglomeracji Górnośląskiej Etap II oraz Etap III

Budowa bytomskiego odcinka Obwodnicy Północnej Aglomeracji Górnośląskiej Etap II oraz Etap III Budowa bytomskiego odcinka Obwodnicy Północnej Aglomeracji Górnośląskiej Etap II oraz Etap III Efekt prorozwojowy inwestycji: Układ komunikacyjny Bytomia wpleciony jest w sieć drogową Aglomeracji Górnośląskiej,

Bardziej szczegółowo

Remont nawierzchni ul. Północnej na odcinku od ul. Głównej do ul. Świerkowej w Piasecznie Kamionka

Remont nawierzchni ul. Północnej na odcinku od ul. Głównej do ul. Świerkowej w Piasecznie Kamionka Nazwa inwestycji: Remont nawierzchni ul. Północnej na odcinku od ul. Głównej do ul. Świerkowej w Piasecznie Kamionka Nr tomu: II Faza: STAŁA ORGANIZACJA RUCHU Branża: DROGI Kod CPV: 71.32.20.00 Temat:

Bardziej szczegółowo

112 Can I Help You? Biuro Handlowe EuroConsult Zdzisław Lara

112 Can I Help You? Biuro Handlowe EuroConsult Zdzisław Lara 112 Can I Help You? Biuro Handlowe EuroConsult Zdzisław Lara Biuro Handlowe EuroConsult Zdzisław Lara Prowadzi działalność w zakresie: realizacji projektów szkoleniowych, wdraŝania certyfikowanych Systemów

Bardziej szczegółowo

PROJEKT TECHNICZNY PRZEBUDOWY DROGOWEJ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC: PARTYZANTÓW OGRODOWA -REJA W ZAMOŚCIU

PROJEKT TECHNICZNY PRZEBUDOWY DROGOWEJ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC: PARTYZANTÓW OGRODOWA -REJA W ZAMOŚCIU PROJEKT TECHNICZNY PRZEBUDOWY DROGOWEJ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC: PARTYZANTÓW OGRODOWA -REJA W ZAMOŚCIU Temat: Projekt organizacji ruchu : - oznakowanie pionowe i poziome - drogowa sygnalizacja

Bardziej szczegółowo

SYSTEM PASZPORTYZACJI I KONTROLI URZĄDZEŃ EX

SYSTEM PASZPORTYZACJI I KONTROLI URZĄDZEŃ EX SYSTEM PASZPORTYZACJI I KONTROLI URZĄDZEŃ EX www.inspectorex.pl SYSTEM DO PROWADZENIA PASZPORTYZACJI ORAZ EFEKTYWNEJ KONTROLI URZĄDZEŃ ZLOKALIZOWANYCH W PRZESTRZENIACH ZAGROŻONYCH WYBUCHEM. Inspector-Ex

Bardziej szczegółowo

Procedura działania Punktu Potwierdzającego Profile Zaufane epuap w Urzędzie Miejskim w Gdańsku

Procedura działania Punktu Potwierdzającego Profile Zaufane epuap w Urzędzie Miejskim w Gdańsku Załącznik nr 1 do Zarządzenia Nr 517/13 Prezydenta Miasta Gdańska z dnia 25 kwietnia 2013r. w sprawie utworzenia i zasad działania Punktu Potwierdzającego Profile Zaufane elektronicznej Platformy Usług

Bardziej szczegółowo

Przebudowa ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach. ORGANIZACJA RUCHU. Stała organizacja ruchu po przebudowie ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach.

Przebudowa ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach. ORGANIZACJA RUCHU. Stała organizacja ruchu po przebudowie ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach. EGZEMPLARZ NR 1 ORGANIZACJA RUCHU BRANŻA Drogowa ZADANIE: Stała organizacja ruchu po przebudowie ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach. OBIEKT Projekt branży drogowej INWESTOR Miasto Sulmierzyce AUTOR NR

Bardziej szczegółowo

WSTĘP. I ETAP > 3 STACJE > 3,4 km. ODCINEK CENTRALNY > 7 STACJI > 6,5 km. II ETAP > 2 STACJE > 2,1 km. I ETAP > 3 STACJE > 3,2 km

WSTĘP. I ETAP > 3 STACJE > 3,4 km. ODCINEK CENTRALNY > 7 STACJI > 6,5 km. II ETAP > 2 STACJE > 2,1 km. I ETAP > 3 STACJE > 3,2 km WSTĘP II linia metra, dla potrzeb przeprowadzenia procesu inwestycyjnego, została podzielona na odcinki zachodni, centralny i wschodni-północny. Zgodnie z decyzją Inwestora odcinek centralny II linii metra,

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR XL/298/99 Rady Miasta Krakowa z dnia 22 grudnia 1999 r.

UCHWAŁA NR XL/298/99 Rady Miasta Krakowa z dnia 22 grudnia 1999 r. UCHWAŁA NR XL/298/99 Rady Miasta Krakowa z dnia 22 grudnia 1999 r. w sprawie ustalenia cen urzędowych za świadczone usługi przewozowe środkami Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. i Krakowskiego

Bardziej szczegółowo

WARSZAWA TRANSPORT. Dobre praktyki samorządów we wdrażaniu polityki zrównoważonego wykorzystania energii i ograniczania emisji gazów cieplarnianych

WARSZAWA TRANSPORT. Dobre praktyki samorządów we wdrażaniu polityki zrównoważonego wykorzystania energii i ograniczania emisji gazów cieplarnianych Dobre praktyki samorządów we wdrażaniu polityki zrównoważonego wykorzystania energii i ograniczania emisji gazów cieplarnianych Konferencja Z Warszawy do Paryża przez Limę 21 listopada 2014 r. WARSZAWA

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR V/24/2015 RADY GMINY KUŚLIN. z dnia 19 lutego 2015 r.

UCHWAŁA NR V/24/2015 RADY GMINY KUŚLIN. z dnia 19 lutego 2015 r. UCHWAŁA NR V/24/2015 RADY GMINY KUŚLIN z dnia 19 lutego 2015 r. w sprawie określenia "Programu opieki nad zwierzętami bezdomnymi oraz zapobiegania bezdomności zwierząt na terenie Gminy Kuślin w roku 2015"

Bardziej szczegółowo

Marcin Wapniarski. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Maj 2012r.

Marcin Wapniarski. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Maj 2012r. ZRÓWNOWAŻONY PLAN TRANSPORTU PUBLICZNEGO WARSZAWY Marcin Wapniarski Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy Maj 2012r. STRATEGIA ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO WARSZAWY do

Bardziej szczegółowo

rewitalizacji w Poznaniu, na tle największych miast w Polsce

rewitalizacji w Poznaniu, na tle największych miast w Polsce Wpływ członkostwa w Unii Europejskiej na nowe podejście do zarządzania procesem rewitalizacji w Poznaniu, na tle największych miast w Polsce Przemysław Ciesiółka Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej

Bardziej szczegółowo

Szymon Komusiński. ski. transportu kolejowego w 2008

Szymon Komusiński. ski. transportu kolejowego w 2008 Szymon Komusiński ski Przekształcenia przestrzenne sieci pasaŝerskiego transportu kolejowego w Polsce w latach 1988-200 2008 Pytania badawcze: 1. Jaka była a skala regresu sieci pasaŝerskiego transportu

Bardziej szczegółowo

Badanie potrzeb mieszkańców Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Obszaru Funkcjonalnego Kluczbork Namysłów Olesno

Badanie potrzeb mieszkańców Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Obszaru Funkcjonalnego Kluczbork Namysłów Olesno Badanie potrzeb mieszkańców Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Obszaru Funkcjonalnego Kluczbork Namysłów Olesno Zapraszamy do udziału w ankiecie mającej na celu zbadanie potrzeb transportowych

Bardziej szczegółowo

Rzeszów, dnia 9 maja 2016 r. Poz. 1568 UCHWAŁA NR XXVI/511/2016 RADY MIASTA KROSNA. z dnia 28 kwietnia 2016 r.

Rzeszów, dnia 9 maja 2016 r. Poz. 1568 UCHWAŁA NR XXVI/511/2016 RADY MIASTA KROSNA. z dnia 28 kwietnia 2016 r. DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO Rzeszów, dnia 9 maja 2016 r. Poz. 1568 UCHWAŁA NR XXVI/511/2016 RADY MIASTA KROSNA z dnia 28 kwietnia 2016 r. w sprawie ustalenia cen za usługi przewozowe w

Bardziej szczegółowo

KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU

KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU Przebudowa ulicy Grunwaldzkiej oraz modernizacja ronda Jana Nowaka Jeziorańskiego (etap II) (linie 1, 6, 7, 13, 17, T1, T2, T3) Poznań, dnia 28.10.2011

Bardziej szczegółowo

Wyzwania bezpieczeństwa nowoczesnych platform nauczania zdalnego

Wyzwania bezpieczeństwa nowoczesnych platform nauczania zdalnego Wyzwania bezpieczeństwa nowoczesnych platform nauczania zdalnego Paweł Lubomski Gdańsk, 30 kwietnia 2015 Szerokie grono odbiorców Platformy zamknięte: studenci uczniowie kursanci kursów komercyjnych Platformy

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO. Inwestor: Gmina Dąbrowa Górnicza ul. Graniczna 21 41-300 Dąbrowa Górnicza.

PROJEKT WYKONAWCZY TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO. Inwestor: Gmina Dąbrowa Górnicza ul. Graniczna 21 41-300 Dąbrowa Górnicza. Inwestor: Gmina Dąbrowa Górnicza ul. Graniczna 21 41-300 Dąbrowa Górnicza Zadanie: Adres obiektu: Numer działki: Budowa infrastruktury wodociągowo kanalizacyjnej w rejonie ulic: Roździeńskiego, Tworzeń,

Bardziej szczegółowo

OFERTA SPRZEDAŻY DZIAŁEK INWESTYCYJNYCH POŁOŻONYCH W CZĘSTOCHOWIE ULICA KORFANTEGO

OFERTA SPRZEDAŻY DZIAŁEK INWESTYCYJNYCH POŁOŻONYCH W CZĘSTOCHOWIE ULICA KORFANTEGO OFERTA SPRZEDAŻY DZIAŁEK INWESTYCYJNYCH POŁOŻONYCH W CZĘSTOCHOWIE ULICA KORFANTEGO 1. Informacje o nieruchomości Lokalizacja ogólna: Częstochowa, ulica Korfantego. Częstochowa, ulica Korfantego Źródło:

Bardziej szczegółowo

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU dla oznakowania tras rowerowych nr 1 i 2 w Będzinie realizowanych w ramach projektu subregionalnego Rozwój infrastruktury aktywnych form turystyki i rekreacji Centrum

Bardziej szczegółowo