Ensto Chago Systemy do ładowania samochodów elektrycznych

Transkrypt

1 Ensto Chago Systemy do ładowania samochodów elektrycznych Zielone światło dla samochodów elektrycznych

2 Ensto Chago Zielona rewolucja wkracza do miast Pojazdy z napędem elektrycznym to rewolucja, a zarazem przyszłość w transporcie, dlatego wszyscy czołowi producenci samochodów wprowadzają na rynek coraz to nowsze rozwiązania tego typu. Aby sprostać wymaganiom rosnącego popytu na rynku oraz oczekiwaniom ze strony Klientów, Ensto stworzyło koncepcję Chago zaawansowane rozwiązania do szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych typu ładuj i jedź.

3 Systemy Ensto Chago mają wiele zastosowań, zarówno dla użytku prywatnego, jak i komercyjnego. Wszystkie produkty z rodziny Chago charakteryzują się bezpieczeństwem i prostotą obsługi, ekonomią kosztów, trwałością oraz nowoczesnem designem, dzięki czemu z łatwością wkomponowują się w zróżnicowaną infrastrukturę urbanistyczną. AC DC Charging Management

4 Ładowanie w domu Ensto Chago efill Ensto Chago efill został specjalnie zaprojektowany do ładowania samochodów elektrycznych w domu. Zawiera tylko podstawowe i niezbędne elementy wyposażenia. Trwałość Ensto Chago efill posiada solidną metalową konstrukcję odporną zarówno na warunki pogodowe (IP44) jak i urazy mechaniczne (IK10). Łatwość obsługi Ensto Chago efill to nieskomplikowane rozwiązanie, niewymagające wewnętrznych zabezpieczeń elektrycznych czy systemów nadzorujących ich pracę. Posiadają zainstalowany, spiralny przewód ładujący samochód, lekki i łatwy w użyciu. Osobny, wygodny uchwyt do wtyczki, pozwala na jej odwieszanie w czasie, gdy nie jest ona używana. Montaż urządzenia nie wymaga od instalatora żadnych dodatkowych umiejętności. Rozwiązanie skrojone na miarę Domowy parking to miejsce, w którym samochód będzie ładowany najczęściej, dlatego wybierając Ensto Chago efill otrzymuje się rozwiązanie trwałe i efektywne, idealnie dopasowane do potrzeb. 4

5 Ensto Chago efill to część szerokiej koncepcji Domu Hybrydowego Ensto - połączenia energooszczędnej konstrukcji budynku, mechanicznej wentylacji z odzyskiem ciepła (rekuperacji) oraz ekonomicznego ogrzewania i oświetlenia wraz z monitoringiem zużycia energii elektrycznej. INFORMACJE TECHNICZNE Typ produktu EVH EVH Kod EAN Wtyczka ładująca Tryb3, przewód z wtyczką Typu 1 Tryb3, przewód z wtyczką Typu 2 Ilość wtyczek 1 Prąd ładowania max. 16 A 1-fazowo Moc ładowania 3.6 kw Napięcie znamionowe AC 50 / 60 Hz Prąd znamionowy 1x16 A Częstotliwość 230 V Ilość zacisków do zasilania 3 Typ złączki zasilającej Złączka śrubowa Cu 2,5-6 mm² Ilość wejść do zasilania 1 Montaż Naścienny Wymiary 432x220x168 Waga kg 9 Długość przewodu m 4 Stopień ochrony IP44 Odporność udarowa IK10 Temperatura pracy C Wilgotność pracy 95 % bez kondensacji Zużycie energii w trybie <1 W Funkcjonalność Diody LED określające stan pracy Detekcja prądu ładowania BEZPIECZEŃSTWO Wyłącznik różnicowoprądowy Wyłącznik nad prądowy W linii zasilającej W linii zasilającej Dostępne wersje: Z gniazdem Typu 1 (SAE J1772) ) dla samochodów japońskich i amerykańskich Z gniazdem Typu 2 ( Mennekes ) dla samochodów europejskich UWAGA. Linia zasilająca musi być wyposażona w zabezpieczenie nadprądowe oraz różnicowoprądowe. Wzornictwo* Indywidulane nadruki Malowanie korpusu Jakość wykonania Ładowanie normalne Tryb 3 Typ 1 lub 2 Prąd znamionowy max. 1x16 A Diody LED Zielona, niebieska, czerwona Obudowa kompaktowa i wytrzymała Prosta instalacja naścienna Rama z odlewanego aluminium IP44, IK10 Uchwyt do wtyczki Możliwość instatalacji w najbardziej dogodnym miejscu Spiralny kabel * Indywidualne nadruki na pokrywie oraz malowanie korpusu dostępne jako opcja za dodatkową opłatą. 5

6 Rozwiązania dla biurowców Korzyści biznesowe dla firmy i dla pracownika Rewolucja w transporcie elektrycznym nabiera tempa pod wpływem problemów środowskowych oraz zaostrzenia przepisów dotyczących emisji spalin. Pojazdy hybrydowe oraz samochody w 100% elektryczne coraz bardziej zyskują na popularności stanowiąc dobre rozwiązanie nie tylko ze względów ekologicznych, ale i ekonomicznych, szczególnie w dużych, zanieczyszczonych miastach. 6

7 Wspieranie zielonej rewolucji Pojazdy z napędem elektrycznym można ładować zarówno w pracy, jak i poza biurem. Zapewnienie odpowiedniej infrastruktury do ładowania to dodatkowy czynnik przewagi konkurencyjnej dla firm inwestujących w nowoczesne i ekologiczne rozwiązania. Ensto Chago Pole słupki do ładowania samochodów elekrycznych z możliwością ładowania bez rozliczenia zużycia energii elektrycznej. Ensto Chago Point punkt do ładowania samochodów elektrycznych zaprojektowany głównie z myślą o parkingach wielopoziomowych. Umożliwia ładowanie szybkie lub wolne. Może pracować w systemach ładowania darmowego lub płatnego. Ensto Chago Station - konfigurowalna stacja do ładowania darmowego lub płatnego. Umożliwia zarówno ładowanie wolne 1x16 A oraz szybkie 3x32 A ( Mennekes ) Nowoczesne wzornictwo Łatwe oznakowanie pokrywy i personalizacja produktu Ładowanie w dwóch trybach: wolnym oraz szybkim Możliwe zdalne zarządzanie oraz sterowanie ładowaniem z wykorzystaniem Ensto Chago Server oraz Chago Master. Nowoczesne wzornictwo systemów do ładowania idealnie wpasowywuję się w miejską urbanistykę. Ładuj i jedź. 7

8 Ensto Chago Pole Słupki do ładowania samochodów elektrycznych EVT Ensto Chago Pole to gotowe do montażu rozwiązanie, dające możliwość ładowania samochodów bez rozliczania zużycia energii elektrycznej. Gotowe rozwiązanie Ensto Chago Pole to przemyślane rozwiązanie umożliwiające ładowanie samochodów elektrycznych. Seryjnie produkowane słupki są gotowe do montażu, a ich modułowa budowa sprawia, że instalacja, obsługa i rozbudowa jest prosta. Przyjazne i stylowe wzornictwo Słupki Ensto Chago Pole charakteryzują się ponadczasowym wzornictwem, dostosowanym do różnorodnej architektury miejskiej. Dostępne są w wersji naściennej i wolnostojącej. Słupki wykonane są z wytrzymałej i łatwej do czyszczenia stali nierdzewnej. Pokrywa zamykana jest kluczem w celu zabezpieczenia przed warunkami atmosferycznymi i wandalizmem. Słupek wyposażony jest w jedno lub dwa gniazda 16A. Stan pracy sygnalizują wbudowane diody LED. Możliwość zdalnego sterowania Głównym przeznaczeniem Ensto Chago Pole jest ładowanie bez poboru opłat. Jednakże istnieje możliwość połączenia słupka np. z parkingowym systemem rozliczania opłat. Parkuj i ładuj Samochody elektryczne mogą być tankowane zawsze, kiedy parkują. Wymaga to istnienia rozbudowanej sieci miejsc do ładowania, co stwarza nowe możliwości biznesowe dla właścicieli centrów handlowych, garaży czy miejsc postojowych. Parkuj i ładuj miejsca pracy garaże miejsca parkingowe przy ulicy centra handlowe parkingi publiczne 8

9 Informacje o produktach Typ Kod EAN Opis Opakow. EVT Montaż ścienny, 1 gniazdo 1/1 EVT Montaż ścienny, 2 gniazda 1/1 EVT Montaż na podłożu, 1 gniazdo 1/1 EVT Montaż na podłożu, 2 gniazda 1/1 Akcesoria montażowe EVTL Adapter montażowy do EVT 160 1/1 EVTL Płyta montażowa do EVT 160 i EVC 1/1 EVTL Pierścień dystansowy do EVT 160 1/1 EVTL Uchwyt ścienny do EVT 160 1/1 EVTL Adapter tubowy do EVT 160 i EVC 1/1 Informacje techniczne Podłączenie do samochodu 1 lub 2 gniazda wtykowe (typ F, E, G) Stan pracy 1 lub 2 trójkolorowe diody LED Materiał/kolor Stal nierdzewna, AISI304 Stopień ochrony IP44 Odporność uderzeniowa IK10 Napięcie zasilania 230 / 400 V Prąd znamionowy 16 A lub 2x16 A Częstotliwość 50 Hz Standard EN /-3 Dopuszczenia FI, CE Zabezpieczenia Zabezpieczenie nadprądowe i różnicowo-prądowe Beznapięciowe podłączanie i rozłączanie auta Napięcie sterowania 24 V Funkcje dodatkowe Możliwość zainstalowania 1 lub 2 liczników energii na szynie DIN Pokrywa zamykana na klucz EVT Montaż na podłożu EVT Montaż ścienny 9

10 Ensto Chago Point Punkt do ładowania samochodów EVP Ensto Chago Point to stylowy i wytrzymały punkt do ładowania samochodów elektrycznych, oferujący wiele możliwości montażowych. Jakość Przeznaczony dla klientów poszukujących systemu z wieloma punktami do ładowania. Zaprojektowany dla dużych powierzchni parkingowych, jak i miejsc z ograniczoną powierzchnią, które wymagają rozwiązań kompaktowych. Ensto Chago Point to rozwiązanie optymalne dla parkingów prywatnych, jak i ogólnodostępnych (parkingi osiedlowe, firmowe, zarządcy nieruchomości, domy jednorodzinne). Różnorodność Ensto Chago Point umożliwia zarówno płatne jak i bezpłatne ładowanie oraz może być zdalnie sterowany poprzez terminale rozliczania parkingowego. EVP oferuje zarówno ładowanie 1-fazowe 16 A jak i szybkie ładowanie 3-fazowe 32 A. Punkt może być wyposażony w dwa 1-fazowe gniazda 16 A lub jedno gniazdo 3 x 32 A Typ 2 lub Typ 3. Możliwość oznakowania pokrywy Wytrzymała, łatwa w konserwacji konstrukcja Opcje ładowania standardowego i szybkiego Kompaktowa konstrukcja Każde gniazdo posiada własną trójkolorową diodę LED, wskazującą stan pracy: czuwanie, ładowanie, awaria. Punkty EVP są zazwyczaj montowane do ściany. Istnieje jednak możliwość zainstalowania ich na słupku, do sufitu lub podłogi za pomocą opcjonalnych adapterów montażowych. Wytrzymałość Kompaktowy punkt Ensto Chago Point to stylowe i ekonomiczne rozwiązanie. Jego podstawową zaletą jest wytrzymałość. Panel czołowy wykonany jest ze stali nierdzewnej, a rama z odlewanego aluminium. Najwyższej jakości komponenty oraz dokładny montaż gwarantują bezpieczeństwo i długi czas użytkowania. Efektem tego jest produkt o parametrach IP44/IK10, co zapewnia długoletnią pracę urządzenia. Punkty EVP mogą być znakowane poprzez nadruki na panelu frontowym lub zmianę koloru obudowy. 10

11 INFORMACJE TECHNICZNE Kod produktu EVP EVP E EVP G EVP EVP EVP Kod EAN Podłączenie 2 x gniazdo, Typ F 2 x gniazdo, Typ E 2 x gniazdo, Typ G 1 x Tryb 3, gniazdo Typ 2 1 x Tryb 3, gniazdo Typ 3 1 x Tryb 3, gniazdo Typ 1 Max. prąd ładowania 16 A 16 A 13 A 3 x 32 A 3 x 32 A 16 A Moc ładowania 3.6 kw 3.6 kw 3.3 kw 22 kw 22 kw 3.6 kw Napiecie znamionowe 230 V 230 V 230 V 400 V 3-fazowe 400 V 3-fazowe 230 V Prąd znamionowy 2x16 A 2x16 A 2x13 A 3x32 A 3x32 A 1x 16 A Częstotliwość AC 50/60 Hz AC 50/60 Hz AC 50/60 Hz AC 50/60 Hz AC 50/60 Hz AC 50/60 Hz Pomiar energii Brak Brak Brak Przekładniki prądowe Przekładniki prądowe Przekładniki prądowe Sterowanie zewnętrzne Gniazdo wejściowe Gniazdo wejściowe Gniazdo wejściowe RS485 RS485 RS485 Wejścia kablowe Kabel 2 x mm Kabel 2 x mm Kabel 2 x mm Kabel 2 x mm Kabel 2 x mm Kabel 1 x mm Waga 10 [kg] 10 [kg] 10 [kg] 10 [kg] 10 [kg] 12 [kg] Ilość przewodów zasilających 5 szt (L1, L2, L3, N, GND) 5 szt (L1, L2, L3, N, GND) 5 szt (L1, L2, L3, N, GND) 5 szt (L1, L2, L3, N, GND) 5 szt (L1, L2, L3, N, GND) 3 szt (L1, N, GND) Akcesoria montażowe Adapter słupowy Adapter naścienny Adapter wielofunkcyjny Adapter słupowy Adapter naścienny Adapter wielofunkcyjny Adapter słupowy Adapter naścienny Adapter wielofunkcyjny Adapter słupowy Adapter naścienny Adapter wielofunkcyjny Przewód RS485 Adapter słupowy Adapter naścienny Adapter wielofunkcyjny Przewód RS485 Adapter naścienny Adapter wielofunkcyjny Przewód RS485 INFORMACJE TECHNICZNE Podłączenie zasilania Złączka śrubowa Cu 2,5-50 mm², Al 6-50 mm² Montaż Bezpośrednio na ścianie za pomocą śrub lub adapterem do słupa 60 mm Wymiary 432x220x168 Stopień ochrony IP44 Odporność udarowa IK10 Temperatura pracy Wilgotność pracy C 95% (bez kondensacji) Zużycie energii - czuwanie <10 W Funkcjonalność Diodowy wskaźnik stanu pracy: Zielony = Gotowość, Niebieski = Ładowanie, Czerwony =Awaria Wielofunkcyjny przycisk ładowania oraz resetowania wyłącznika różnicowego Detekcja prądu ładowania Łatwy montaż Bezpieczeństwo Konstrukcja I kolorystyka Wyłącznik różnicowo prądowy (RCD) Wyłącznik nadmiarowy Podłączanie beznapięciowe Napięcie sterowania 24 V Konstrukcja wandaloodporna Obudowa: Odlewane aluminium w kolorze czarnym (dostępne kolory z palety RAL) Pokrywa: Szczotkowana stal nierdzewna AISI304 (możliwość wykonania laserowego oznaczenia) Wskaźniki LED : Poliwęglan 220 Normy IEC , EN , EN , LVD 2006/95/EV, EMC 2004/108/EC Dopuszczenia CE, FI, GOST

12 Ensto Chago Station Stacje do ładowania samochodów elektrycznych EVC Ponadczasowy styl i zaawansowane rozwiązania do szybkiego ładowania samochodów elektrycznych. Nowe, konfigurowalne stacje do ładowania Ensto Chago Station jest rozwiązaniem do płatnego lub darmowego ładowania samochodów elektrycznych. Umożliwia wolne oraz szybkie ładowanie. Podstawowe funkcje stacji obejmują możliwość identyfikowania klienta za pomocą karty RFID lub telefonu komórkowego i przesył danych do zewnętrznego systemu informatycznego poprzez połączenie GPRS. Inne funkcje stacji mogą być konfigurowane zależnie od aktualnych potrzeb. Stylowe wzornictwo Ponadczasowy, stylowy wygląd stacji Ensto Chago Station jest dostosowany do różnych warunków urbanistycznych. Stacja do ładowania wykonana jest z wytrzymałych materiałów, a jej korpus z łatwej do czyszczenia stali kwasoodpornej. Dzięki temu doskonale nadaje się do instalowania przy ulicach. Bezpieczeństwo i prostota obsługi Ensto Chago Station jest bezpieczna i prosta w obsłudze. Wyposażona jest w jednofazowe gniazdo (16 A), gniazdo Typu 3 (3x32 A) zgodne ze standardem IEC lub oba jednocześnie. Gniazda znajdują się pod elektrycznie zamykaną pokrywą. W momencie rozpoczęcia ładowania, pokrywa musi być zamknięta. Po zakończonym ładowaniu, ilość zużytej energii jest wyświetlana na ekranie pod pokrywą. Stacja wyposażona jest w diody LED, wskazujące aktualny stan stacji lub jej awarię. Ensto Chago Station spełnia wymagania standardu IEC Ładowanie w trakcie parkowania Samochody elektryczne są ładowane zawsze wtedy, gdy parkują, dlatego wymagają rozbudowanej sieci stacji do ładowania. Oferowanie możliwości ładowania samochodów na terenie centrów handlowych, parkingów, garaży, czy w miejscu pracy, stwarza nowe możliwości biznesowe. Miejsca ładowania samochodów elektrycznych: garaże miejsca parkingowe przy ulicy centra handlowe miejsca pracy parkingi publiczne 12

13 Informacje techniczne Podłączenie samochodu Pomiar energii Status pracy Dostęp Komunikacja Alternatywnie: a) Ładowanie Tryb 1 1 x zwykłe gniazdo (Typ F, E, G) b) Ładowanie Tryb 3 1 x gniazdo Typ 2 lub 1 x gniazdo Typ 3 c) Ładowanie Tryb 1 + Tryb 3 1 x gniazdo Typ x gniazdo Typ 3 Przekładniki prądowe 3 kolorowe diody LED Zamek elektryczny sterowany alternatywnie przez: - Klucz do zamka elektrycznego - RFID (ISO/IEC 14443A, ISO/IEC 15693) - Telefon komórkowy (SMS, połączenie) - Sterowanie zdalne (poprzez interfejs komunikacyjny) GPRS, RS485 Liczba jednoczesnych użytkowników 1 Materiał / kolor Stal kwasoodporna, AISI 316 (opcjonalnie malowany w palecie RAL) Klasa obudowy Napięcie znamionowe Prąd znamionowy Częstotliwość Standard IP44 230/400 V 16 A i / lub 3x32 A AC 50 Hz IEC , EN , EN Podłączenie zasilania Cu mm 2, Al 6-50 mm 2 Certyfikaty Bezpieczeństwo FI, CE Zabezpieczenie różnicowo-prądowe (RCD) - Beznapięciowe podłączanie i odłączanie - Wszystkie urządzenia elektryczne pod pokrywą - Punkt przełamania w kołnierzu montażowym - Napięcie sterujące 24 VDC Opcjonalnie - Zabezpieczenie przeciążeniowe - Licznik energii klasy MID - Wyświetlacz kwh - Autoreset RCD - Zdalny test RCD - Czujnik temperatury - Czujnik przechyłu - Zapasowe zasilanie bateryjne - Gniazdo 3x63 A 13

14 Komercyjne rozwiązania dla biznesu Zrównoważony rozwój jako czynnik przewagi konkurencyjnej Przedsiębiorstwa handlowe są pod rosnącą presją kosztów paliwa, podatków, przepisów dotyczących emisji i opinii publicznej, dlatego poszukują energooszczędnych i ekonomicznych rozwiązań. Ponadto transport z napędem elektrycznym zyskuje coraz więcej zwolenników szczególnie w dużych miastach, więc zapewnienie odpowiedniej infrastruktury odpłatnie staje się opłacalne. 14

15 Doładuj swój biznes Infrastruktura do ładowania samochodów elektrycznych to nowe źródła przychodu np. dla parkingów, garaży czy centrów handlowych. Już wkrótce możliwość doładowania samochodu stanie się czynnikiem decydującym o wyborze konkretnego miejsca, w którym dokonywane będą zakupy. Opcja parkuj i ładuj to szybkie i wygodne rozwiązanie dla wszystkich osób ceniących swój czas. Możliwość doładowania samochodu w czasie robienia zakupów przyciąga nowych klientów do galerii handlowych. Ensto Chago Wall zainstalowano na parkingu podziemnym centrum handlowego w Helsinkach. 15

16 Ładowanie na trasie Moc w każdym mieście Tranport elektryczny może dopomóc w rozwiązywaniu problemów komunikacyjnych w dużych miastach. Punkty do ładowania zwiększają mobilność oraz rozwijają sieć infrastrukury pozwalając na pokonywanie dłuższych odcinków drogi pojazdem elektrycznym. Operatorzy energetyczni oraz inne przedsiębiorstwa inwestują w infrastrukturę do ładowania zlokalizowaną przy popularnych trasach. 16

17 Ensto Chago Power Ensto Chago Power to rozwiązanie do szybkiego ładowania pojazdów w trakcie podróży. Bez parkowania tylko przerwa na ładowanie. 17

18 Ensto Chago Power Stacje szybkiego ładowania prądem stałym (DC) Ładowanie w podróży: Czas ładowania minut Ekran dotykowy LCD12 Wielojęzykowy interfejs użytkownika Niskie zużycie energii w trybie czuwania Wbudowany czytnik kart RFID do identyfikacji użytkownika Zgodność z IEC Ensto Chago Power umożliwia zwiększenie zasięgu pojazdu przy minimalizacji przerw w podróży. Szybkie ładowanie w podróży Ensto Chago Power zostało stworzone z myślą o szybkim ładowaniu pojazdów w trakcie podróży. W zależności od pojazdu, ładowanie trwa minut. Ensto Chago Power to stacja o mocy 50 kw z pojedyńczym lub podwójnym wyjściem DC. Wbudowany czytnik kart RFID umożliwia szybką identyfikację użytkownika. Posiada moż- liwość przewodowego i bezprzewodowego połączenia z systemem nadzorującym. Łatwość obsługi 12 wyświetlacz dotykowy LCD i prosty interfejs, prowadzi użytkownika krok po kroku przez proces ładowania. Ensto Chago Power jest bezpieczny i łatwy w obsłudze. Dla ułatwienia obsługi, przyciski funkcyjne posiadają różne kolory. Stopień ochrony stacji IP55 a jej odporność udarowa wynosi IK10. 18

19 INFORMACJE PRODUKTOWE Typ EVDC EVDC EVDC Podłączenie do samochodu; długość kabla CHAdeMO + CCS; 4 m CHAdeMO; 4 m CCS; 4 m INFORMACJE TECHNICZNE Zasilanie Parametry 400 VAC, 95 A maximum, 50 Hz Ilość faz / Przewody Wspólczynnik mocy > 0,98 3-fazy / L1, L2, L3, PE Harmoniczne Zgodnie z IEC Sprawność 94 % Pobór mocy w gotowości Mniej niż 100 W Wyjście Parametry Vdc, 125 A maximum, 50 kw maximum Zabezpieczenia Nadprądowe, Podnapięciowe, Nadnapięciowe, Różnicowoprądowe, Przepięciowe, Zwarciowe, Temperaturowe, Doziemienie Interfejs i Sterowanie Wyświetlacz 12 TFT-LCD dotykowy Języki Przyciski Opcje ładowania Interfejs ładowania Identyfikacja użytkownika Angielski, fiński, szwedzki, norweski, francuski i niemiecki (inne na żądanie) Start (Niebieski), Stop (Zielony) i Awaria (Czerwony) Czas ładowania lub ilość energii Kabel zakończony wtyczką CHAdeMO i/lub CCS karta RFID, tel. komórkowy Komunikacja Interfejs sieciowy Ethernet, 3G Podłączenie zewnętrzne OCCP 1.5 Środowisko Temperatura pracy -30 C do +50 C Temperatura przechowy -40 C do +70 C Wilgotność < 95%, względna bez kondensacji Max. wysokość pracy Do 2000 m Mechanika Stopień ochrony IP55 Odporność udarowa IK10 zgodnie z IEC Chłodzenie Wymuszone powietrzne Długość kabla ładującego 4 m Wymiary (W x H x D) 900 x 1700 x 600 mm, bez kabla i wtyczki Waga 645 kg, bez opakowania Normy Certyfikaty / Zgodności CE, TÜV, CHAdeMO, CCS CE, TÜV, CHAdeMO CE, TÜV, CCS 19

20 Ensto Chago Master Jednostka sterująca EVM Ekonomiczna centrala do sterowania grupami 5-20 punktów ładowania samochodów. Parkingi publiczne i korporacyjne Parkingi w budynkach mieszkalnych Możliwość rozbudowy Dostęp poprzez RFID lub PIN EVM do sterowania grupowego Ensto Chago Master umożliwia ekonomiczne i nieskomplikowane sterowanie instalacjami od 5 do 20 punktów ładowania. Może być stosowany na parkingach publicznych, korporacyjnych czy mieszkalnych. Ensto Chago Master umożliwia stworzenie ekonomicznego systemu do sterowania punktami bez wbudowanej identyfikacji użytkownika, czy interfejsu sieciowego TCP/IP, takimi jak np. EVP Funkcje podstawowe Za pomocą sterownika EVM użytkownik może wybrać punkt ładowania i włączyć lub wyłączyć ładowanie. Identyfikacja użytkownika następuje poprzez kartę RFID lub kod PIN (ekran dotykowy). Ensto Chago Master tworzy połączenie pomiędzy punktem ładowania, a systemem administrowania np. Ensto Chago Server (EVS). Komunikacja do oprogramowania zarządza- jącego EVS odbywa się za pomocą złącza RS845, kompatybilnego z punktami ładowania Ensto Chago Point oraz stacjami Ensto Chago Station. Umożliwia to budowę zarówno małych, lokalnych instalacji, jak i większych sytemów parkingowych z poborem opłat.

21 Działanie Systemu INFORMACJE TECHNICZNE Sterownik Wyświetlacz dotykowy (opcjonalnie) Czytnik RFID (opcjonalnie) Intel Atom N270 Procesor Do 8 portów szeregowych Gigabit Ethernet x 2 Praca bez wentylatora 10.4 TFT LCD Czytelny w świetle słonecznym Podświetlenie LED Odporny na wstrzasy i wibracje Szeroki zakres temp. pracy ISO/IEC14443A, ISO/IEC15693 Identyfikacja użytkownika poprzez kartę RFID lub PIN. 21

22 Ensto Chago Server Program do zarządzania ładowaniem samochodów z dostępem przez przeglądarkę internetową Ensto Chago Server (EVS) to elastyczne i proste w użytkowaniu oprogramowanie do zarządzania ładowaniem samochodów elektrycznych. Proste w instalacji i użytkowaniu Kompleksowe zarządzanie i monitoring zdarzeń Zarzadzanie nawet 100 słupkami Łatwość rozbudowy Ensto Chago Server to łatwe w obsłudze narzędzie z dostępem przez przeglądarkę internetową. Umożliwia firmom zaoferowanie kompleksowej obsługi związanej z ładowaniem pojazdów. Aplikacja daje możliwość zarządzania w czasie rzeczywistym nawet 100 punktami ładowania pojazdów. Ensto Chago Server pozwala również na elastyczne i optymalne rozwijanie sieci oraz testowanie nowych konfiguracji przed ich wdrożeniem. Prosta obsługa Interfejs EVS jest prosty w obsłudze, a zarządząnie łatwe i przejrzyste. Mapa wskazuje lokalizację punktu ładowania, jego typ i inne parametry. Umożliwia to zarządzanie funkcjami ładowania w czasie rzeczywistym oraz raportowanie stanu ładowania dla każdego punktu użytkownik, pobór energii, miejsce i czas ładowania. Raporty mogą być wysyłane bezpośrednio do plików zewnętrznych np. Microsoft Excel. Główne funkcje Zarządzanie użytkownikiem Zarządzanie słupkami Monitorowanie zdarzeń Raporty o zużytej energii Raporty o awariach 22

23 Zarządzanie ładowaniem. Szczegółowe informacje o ładowaniu. WŁAŚCIWOŚCI Sterowanie nawet 100 punktami Mapowanie w czasie rzeczywistym do lokalizacji punktów Eksportowanie raportów bezpośrednio do Microsoft Excel Załączanie i wyłączanie ładowania Test wyłącznika róznicowo-prądowego Sterowanie ustawieniami ładowania: zarządzanie wszystkimi parametrami ładowania Szczegółowe informacje o ładowaniu: kto, gdzie, zużycie energii Odczyt całkowitego zużycia energii Łatwe zarządzanie poprzez grupowanie punktów ładowania Identyfikacja użytkownika SPRZĘT EVS instaluje się na standardowym serwerze PC z Windows Server OS i dostępem do Internetu WYMAGANIA SYSTEMU System operacyjyny: Windows Server 2003 lub nowszy Pamięć: 2 GB RAM lub więcej, zgodnie z wymaganiami system operacyjnego Procesor: 1 GHz lub więcej, zgodnie z wymaganiami systemu operacyjnego Dysk twardy: 20 GB Sieć: TCP/IP, minimalna prędkość 8 Mbps, ściąganie, 1 Mbps wysyłanie WYMAGANIA TECHNICZNE Serwer sieciowy: Apache Baza danych: MySQL Serwer FTP: Dowolny OBSŁUGIWANE PRZEGLĄDARKI Internet Explorer 7 lub nowszy, Firefox, Opera, Chrome 23

24 Dynamic Load Management Lokalna kontrola ładowania pojazdów Dynamic Load Management (DLM) to aplikacja Ensto do lokalnej kontroli ładowania pojazdów elektrycznych. Kontrola zasilania W sytuacji jednoczesnego ładowania kilku pojazdów elektrycznych, DLM jest rozwiązaniem balansującym prąd ładowania w zależności od możliwości lokalnej sieci. DLM zaczyna ograniczanie prądu ładowania, kiedy jego wartość zbliża się do maksimum określonego przez parametry rozdzielnicy Oszczędności DLM to unikalne i ekonomiczne rozwiązanie, umożliwiające zarządzanie ładowaniem do 20 punktów ładowania. Dzięki zastosowaniu DLM, istnieje możliwość zwiększenia liczby punktów ładowania przy istniejącej sieci zasilającej. Dzięki zastosowaniu DLM istnieje też możliwość rozbudowy infrastruktury ładowania w przyszłości. Ensto Chago Master DLM to opcjonalny dodatek do Ensto Chago Master, który jest kompatybilny ze stacjami ładowania Ensto Chago Stations (EVC) oraz Ensto Chago Points (EVP070.xx) wspomagając ładowanie w Trybie 3. 24

25 25

26 Chago Design W zielonym Ci do twarzy Ensto projektuje oraz produkuje urządzenia elektryczne do użytku zewnętrznego od ponad pół wieku. Nasze niezawodne rozwiązania cieszą się międzynarodowym uznaniem oraz niezmiennym zaufaniem klientów od wielu lat. Ensto Chago sprosta każdemu wyzwaniu Ensto Chago zostało zaprojektowane, aby sprostać różnorodnym wyzwaniom, w trudnych warunkach urbanistycznych. Rozwiązania Ensto cechuje: trwała, wytrzymała, łatwa w czyszczeniu konstrukcja, odporność na rózne warunki atmosferyczne i akty wandalizmu, kilka opcji ładowania, wiele opcji zabezpieczeń, 3 diody LED w różnych kolorach informujące o stanie pracy, identyfikacja użytkownika i kompatybilność z zewnętrznymi systemami informatycznymi, zgodność ze wszystkimi standardami, możliwość brandingu według wymagań klienta. Poznaj nowe możliwości i dowiedz się, jak Ensto Chago może wnieść wartość dodaną do Twojego biznesu. Więcej informacji na stronie: 26

27 Punkt ładowania samochodów elektrycznych Ensto Chago Point zdobył prestiżową nagrodą w konkursie dla projektantów red dot award: product design Zielony: - gotowość Niebieski: - ładowanie Czerwony: - awaria Trzy diody LED informują o stanie pracy słupka. 27

28 28

29 29

30 Ensto Chago obecne w 20 krajach 9/2014/2000szt/WL ENSTO: Rodzinna firma o fińskich korzeniach Liczba zatrudnionych Obrót 280 M Siedziba Porvoo w Finlandii Jedna z wiodących firm technologicznych na świecie i ekspert od strategii zrównoważonego rozwoju energetycznego. Znana z energooszczędnych oraz wysokiej jakości produktów i rozwiązań, które zmniejszają degradację naszej planety. Ensto Pol Sp. z o.o. ul. Starogardzka 17a Straszyn Tel Fax biuro@ensto.com