rzeki (m) / ,5-9,15 Od N: 44m-8,5 m; 91m-8,7m; 30m-9,15

Transkrypt

1 WYKAZ BEZPIECZNYCH ZANURZEŃ STATKÓW DLA PORTU SZCZECIN I REJONU ZALEWU L. p. Nazwa nabrzeŝa/kanału/rzeki Długość Data nabrzeŝa, Numer waŝności szerokość Zanurzenia (m) sondaŝu sondaŝu toru lub Dane szczegółowe rzeki (m) 1. Albańskie, NabrzeŜe / ,6 Na całej długości nabrzeŝa - 5,6 m Przeładunkowe; / ,3-6,0 Od W: 105 m-6,0m;40 m-5,7 m;2m-2,3m 2. Almex, NabrzeŜe Przeładunkowe; moŝliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach zaleŝna jest od aktualnych głębokości na podejściu do niego na Parnicy; 3. Angielskie, NabrzeŜe SZCZECIŃSKIEGO - OSTATNIA AKTUALIZACJA / ,5-9,15 Od N: 44m-8,5 m; 91m-8,7m; 30m-9,15 Przeładunkowe; moŝliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach zaleŝna jest od aktualnych głębokości na podejściach do niego na Kanale Grodzkim i Odrze Zachodniej; 4. Arsenał, NabrzeŜe Stoczniowe; / ,6-6,0 Od N:85m-6,0m; 28m-5,6m; 161m-6,0m; 26m-5,6m / ,1-8,2 Od N:141m-8,2m;99m-8,1m.. 5. Belgijskie, NabrzeŜe Przeładunkowe; / ,9-1,9 7. BON, Basen Postojowe; / ,9 na całej długości - 1,9m 8. BON, Basen - Pirs Postojowe; NabrzeŜe północne (od E):34m-1,9m;18m-1,6m;3m-1,3m. nabrzeŝe zachodnie (od N): 20,5m-1,3m; 9m-0,9m 1

2 9. BON, NabrzeŜe BON Postojowe, NabrzeŜe Bulwar Chrobrego, NabrzeŜe Bulwar Chrobrego - AM, NabrzeŜe / ,5 3,7-4,7 Od N:41m-4,7m; 40,5m-3,7 m / ,1-4,3 Od N:134m-4,3m; 10m-4,1m / ,5 Na całej długości - 6,5m. Postojowe; statki do DWT=15000, L=195 m, T=5,50 m; dla statków o L>105 m lub DWT>3200 manewry cumowania tylko z holownikami bez uŝycia śruby napędowej statku; moŝliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na podejściu do nabrzeŝa na Odrze Zachodniej; / ,5 4,7-5,9 Od N: 71m-5,9m; 5,5m-4,7m; Postojowe / ,0-2,7 Od W: 15m-2,0m; 163m-2,7m; Dalej brak sondaŝu. Bulwar Śląski - N, NabrzeŜe 13. Cumowanie statków o powyŝszych zanurzeniach przy nabrzeŝu uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na podejściu do niego. 14. Bułgarskie, NabrzeŜe 15. Bydgoskie, NabrzeŜe 16. Bytomskie, NabrzeŜe /15 14/ ,8-8, / ,5 Na całej długości - 5,5m. Od strony nab.tureckiego:10m-niepełny sondaŝ; 20m- 5,1m;192m-6,5m 14/2016 waŝny do , 177m- 6,2m;60m-5,8m;81m ( od załamanie nabrzeŝa)-6,1m;123m- 6,7m;49m-6,3m;73m (od załamanie nabrzeŝa)-7,5m;175m- 7,7m;119m-8,1m;pozostałe 173m-brak sondaŝu / ,6-9,15 Od N: 318m-9,15;4m-8,7m;10m-6,2m;11m-3,6m Przeładunkowo-remontowe; przy ustaleniu dopuszczalnego zanurzenia statków przy nabrzeŝu uwzględniono odbojnice dystansowe; Przeładunkowe; statki do L=95 m;b=14,5m szerokość przejścia w Basenie Warty wynosi 35 m dla statków o maksymalnym zanurzeniu; *Cumowanie statków o zanurzeniu 8,3-9,0m wymaga zgody Kapitana Portu ( ).Przy ustaleniu dopuszczalnego zanurzenia statków przy nabrzeŝu uwzględniono urządzenia odbojowe o szerokości 1,2 m; 2

3 Bytomskie-Uskok, NabrzeŜe / ,5-2,3 Od E: 27 m-2,3 m; 6 m-1,5 m 17. Postojowe; Od strony basenu Oko:109m-5,7m; 37m-4,9m; 61m-3,4m; / ,1-5,7 3m-3,1m. 18. Cal, NabrzeŜe Od N na długości 111m po zastosowaniu barek dystansowych o szer.9m dopuszcza się cumowanie statków o zanurzeniu do 5,7m.Przeładunkowe; dozwolony przeładunek cieczy palnych o III klasie niebezpieczeństwa poŝarowego; / ,8-6,3 Od N: 109m-6,3 m; 27m-6,0m; 7m-5,8m. 19. Cementowe, NabrzeŜe Przeładunkowe; statki do 4500 DWT i L=99 m. Podejście do nabrzeŝa 6,0m / ,0-9,15 Od N: 261m-9,15m; 22m-8,5m; 12m-7,0m 20. Chorzowskie, NabrzeŜe Przeładunkowe; statki o maksymalnych parametrach; Chorzowski Uskok, NabrzeŜe / ,5-8,2 Od W: 51 m-7,5 m; 24 m-8,2 m /2015 Przeładunkowe; rampa RO-RO; 22. Ciasny Nurt, Kanał patrz Wietlina Kanał NabrzeŜe zachodnie od N:72m-4,2m;50m-3,9m;133m-brak / ,9-4,2 sondaŝu. Postojowe; moŝliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach uzaleŝniona jest od 23. Cichy, Basen aktualnych głębokości na podejściu do niego na Kanale Wrocławskim; W przypadku gdy przy nabrzeŝu Farbolak (SWiFL) jest zacumowany statek, podejście do nabrzeŝy w Kanale Przemysłowym jest zamknięte / CPN-1, Pomost wyłączone z eksploatacji / CPN-2, Pomost wyłączone z eksploatacji. 3

4 CPN-3 - część W, NabrzeŜe CPN-3, Stanowisko Dalbowe CPN-3 - część E, NabrzeŜe 29. Czeskie N, NabrzeŜe 30. Czeskie S, NabrzeŜe 31. Dębicki Kanał / ,9-5,2 Od W: 14m-2,9m; 66m-5,2m Przeładunkowe LPG; statki do 6000 DWT; przy wymiarach do L=70 m i B=12 m siła wiatru do 7 B; przy wymiarach do L=106 m i B=16 m siła wiatru do 4 B; przy wchodzeniu rufą statki o długości od 90 do 110 m i szerokości od 16 do 18 m bez steru strumieniowego muszą mieć dodatkowy holownik na dziobie; / ,3 Na całej długości linii cumowania - 6,3 m Przeładunkowe LPG; statki do 6000 DWT; przy wymiarach do L=70 m i B=12 m siła wiatru do 7 B; przy wymiarach do L=106 m i B=16 m siła wiatru do 4 B; przy wchodzeniu rufą statki o długości od 90 do 110 m i szerokości od 16 do 18 m bez steru strumieniowego muszą mieć dodatkowy holownik na dziobie; Od stanowiska dalbowego: 59m-5,1m; 50m-3,3m; 10m / ,6-5,1 3,0m; 2m-2,6m Przeładunkowe LPG; statki do 6000 DWT; przy wymiarach do L=70 m i B=12 m siła wiatru do 7 B; przy wymiarach do L=106 m i B=16 m siła wiatru do 4 B; przy wchodzeniu rufą statki o długości od 90 do 110 m i szerokości od 16 do 18 m bez steru strumieniowego muszą mieć dodatkowy holownik na dziobie; ,514/ ,3-8,9 Od rampy ro-ro: 58m-7,3m; 272m-8,8m;35m-8,9m ,514/ ,514/2 015 Przeładunkowe, moŝliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na podejściu do niego w Kanale Dębickim Przeładunkowe. 43 4,1 Na całej długości - 4,1m. 9,1 Na podejściach do nabrzeŝa Słowackiego, Czeskiego, Fińskiego i Spółdzielczego -9,1m. 32. Doku 5, Pirs p. Pirs Doku 5; / ,6-3,1 Od N:2m-1,6m;16m-2,0m;23 m-2,5m;29m-3,1m. 33. Drab N, NabrzeŜe 4

5 34. Drawskie, NabrzeŜe / ,2-3,0 Od wejścia do basenu: 155m-3,0m; 23m-2,9m; 7m-2,2m; pozostała część - umocnienia brzegowe / Na całej długości - 7,0 m 35. Drzetowskie N, NabrzeŜe Stoczniowe; moŝliwość cumowania statków o powyŝszym zanurzeniu przy nabrzeŝu uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na podejściu do niego na Odrze Zachodniej; 36. Drzetowskie S, NabrzeŜe 37. Duńczyca, Kanał 38. Egipskie, NabrzeŜe / ,4 Na całej długości - 4,4m. Stoczniowe; Postojowe. 107,108/2 013, 369/ ,361/ 2015 Postojowe. 50 5,4 WzdłuŜ nabrzeŝa Starówka 100 3,9-5,2 Od W:43m-4,8m; 50m-5,2m; 7m-3,9m. 39. Elektrowni, Basen /2014 2,5-3,2 NabrzeŜe W od wejścia do basenu: 120 m-3,2m; 10m-3,1m ; nabrzeŝe czołowe: 2,5 m na całej długości; nabrzeŝe E (licząc od nabrzeŝa czołowego): 5 m-2,5 m; 125 m-3,1 m; 42. Fant, NabrzeŜe Przeładunkowe; 40. Elektrowni, NabrzeŜe 41. Estakada Mańków (507) / / ,5-3,0 4,7 Od E: 119 m-3,0 m; 100 m-2,7 m; 59 m -2,5 m; Na całej długości stanowiska cumowniczego - 4,7m. Postojowe; / ,5 2,5-4,2 Od S (Basenu Wewnętrznego): 78m-3,8m;142m-4,2m;38m- 3,5m;42,5 m-2,5m Przeładunkowe; część południowa (160 m) produkcyjne i stoczniowe; Na podejściu w Kanale Skolwińskim - 3,3m od strony północnej i 3,6 od strony południowej. 5

6 / ,0-6,5 Od N:250m-6,5m; pozostałe 44m za załamaniem - 2,0m. 43. Farbolak (SWiFL), NabrzeŜe Przeładunkowe; dozwolony przeładunek melasy i produktów I, II i III klasy bezpieczeństwa poŝarowego; moŝliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach uzaleŝniona jest od głębokości na podejściach do niego na Parnicy i Kanale Wrocławskim oraz obrotnicy; w przypadku postoju statku w części południowej, cumowanie następnego statku w części północnej jest zabronione; zanurzenia uwzględniają odbojnice dystansowe /2015 4/ ,7-9,15 Od S: 257m-9,15m; 12m-5,7m; 31m-1,7m. 44. Fińskie, NabrzeŜe Przy wiatrach powŝej 4 stopni B. i zajętych nabrzeŝach czeskim i słowackim warunki wejścia określa Kapitan Portu.MoŜliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na podejściu do niego w Kanale Dębickim.Patrz Dębicki Kanał.Odcinek północny o długośći 225m-sondaŜ waŝny do Fosfatowe, NabrzeŜe / / ,9-5,3 Od N: 45 m - umocnienia brzegowe; 10 m-5,2 m; 204 m-5,3 m; 28m-5,0;4m-3,9 m 46. Fosfatowe-Przystań Dalbowa / /2015 Przeładunkowe;na podejściu do nabrzeŝa fosfatowego 5,3m,sondaŜ waŝny do ,7 Przy stanowisku centralnym na linii cumowania o długości 185 m (65 m stanowiska centralnego i po 60 m na południe i północ na przedłuŝeniu dalb stanowiska centralnego- 5,7m na całej długości linii cumowania Przeładunkowe; statki do DWT; na podejściu do przystani dalbowej - 6,1m-sondaŜ waŝny do

7 47. Gdańskie, NabrzeŜe 48. Gdyńskie N, NabrzeŜe E,63C 377 5,5-6,4 Od W: 15 m-5,5 m; 134 m-5,9 m; 173 m-6,4 m; 55 m-5,9 m. /2015 MoŜliwość cumowania statków o powyźszych zanurzeniach przy nabrzeŝu uzalezniona jest od aktualnych głębokości na podejściu do niego / ,5 Od N:112m-5,5m;pozostałe 10 m -brak sondaŝu Stoczniowe; 50. Gliwickie, NabrzeŜe 51. Gliwickie Uskok, NabrzeŜe 52. Gnieźnieńskie, NabrzeŜe / ,2-9,15 Od N:229m-9,15m;10m-8,9m;10m-5,7m;11m-2,2m. Uwzględniono urządzenia odbojowe o szer. 1,2m / ,9 Na całej długości nabrzeŝa - 6,9m Postojowe OdN (od pirsu):30m-5,1m;50m-5,7m;154m-6,8m;91m / ,1-6,8 49. Gdyńskie S, NabrzeŜe 6,6m;20m-6,3m. Stoczniowe. Przeładunkowe.Postojowe; statki do L=165 m /2016 Stoczniowe ,5-6, / ,1 53. Gocławskie, NabrzeŜe Postojowe. OdN:65m-brak sond.,75m-5,8m;246m-6,0m;145m-5,5m;266m- 5,8m.198m-wyłączone z eksploatacji. 50m wzdłuŝ Pirsów nr 3,2,1-2,1m; 14m pomiędzy Pirsem 1 a Pirsem C 1,0m; 66m wzdłuŝ Pirsu C i nabrzeŝa 1,7m 54. Golęcińskie, NabrzeŜe p. NabrzeŜe Jachtowe; 55. Gorzowskie, NabrzeŜe / ,9-3,1 Od NabrzeŜa Noteckiego:39m-3,1m;6m-2,2m; 5m - 0,9m Postojowe; 7

8 56. Gospodarczy, Basen p. Basen Odra; ,372/ ,15 Na całej długości - 9,15m. Przeładunkowe; moŝliwość cumowania statków o powyŝszym zanurzeniu przy nabrzeŝu 57. Górnośląskie, NabrzeŜe uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na podejściu do niego; zanurzenie dopuszczalne statków na przejściu o szerokości 50 m od obrotnicy w Basenie Górniczym - 9,15 m; przy ustaleniu dopuszczalnego zanurzenia statków przy nabrzeŝu uwzględniono urządzenia odbojowe o szerokości 1,2 m. 58. Grabowski, Kanał /2015 9,15 Na torze wodnym w Kanale Grabowskim 9, Greckie, NabrzeŜe / ,5-5, /2015 9,1 OdN:102m-4,5m;50m-5,1m;138m-5,4m;142m-5,9m;195m niepełny sondaŝ. Na odcinku od toru na Odrze Zachodniej do trawersu południowego krańca NabrzeŜa Polskiego - 9,1m 60. Grodzki Kanał Na wysokości nabrzeŝa Belgijskiego tor ma szerokość 60m. Na wys. Wyspy Grodzkiej tor przewęŝony jest do 48m / ,9 Na całej długości nabrzeŝa - 0,9 m 61. Gunica, Basen (507) Dopuszczalne zanurzenie statków przy nabrzeŝu uzaleznione jest od głębokości na podejściu do niego na Kanale Kiełpinskim i rzece Gunica; 8

9 62. Gunica, Rzeka (507) / ,8 W ujściu rzeki - 0,8 m / Na całej długości - 8,0m. 63. Holenderskie, NabrzeŜe Przeładunkowe; / ,4 NabrzeŜe południowe (od wejścia do basenu): 80 m-2,4 m; pozostała część nabrzeŝa - brak sondaŝu 64. Huk, Basen Przeładunkowe; nabrzeŝe południowe i zamykające - umocnienia brzegowe; nabrzeŝe północne i zamykające - umocnienia brzegowe; 65. Huk, NabrzeŜe / ,5 6,4-6,8 Od N:265,5m-6,8m; 2m-6,4m ,376/ ,5-8,1 Od N:158m-7,8m;162m-8,1m;77m-8,0m;24m-7,5m Huta, NabrzeŜe Przeładunkowe; statki do DWT; zakaz pracy suwnic podczas przeładunku ze / ,3-4,9 67. Jachtowe, NabrzeŜe Stoczniowe; 68. Jachtowy, Basen 69. Jugosłowiańskie, NabrzeŜe 1,7-2, / ,6-4,8 Od N: 83m-4,8m; 12m-1,6m. Przeładunkowe. zbiornikowców. Postojowe; Przeładunkowe /2014 1,1 W całym basenie - 1,1m. 70. Kapitanatu, Basen Postojowe; Od N: 70m-niepełny sondaŝ; 43m-3,3m; Stanowisko załad. konstr. stal - 4,9m. Stanowisko rozład. barek - 4,1m 9

10 / ,3-4,1 Od N: 62m-4,1m; 62m-3,3m. 71. Kapitanatu, NabrzeŜe Postojowe. 72. Kaszubskie, NabrzeŜe / ,9-6,8 Od W: 77m-6,4m; 185m-6,8m; 61m-6,5m; 10m-5,9m. Stoczniowo-przeładunkowe; moŝliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na Odrze Zachodniej; 73. Katowickie, NabrzeŜe / ,2-9,15 Od N: 418m-9,15m;22m-8,2m. 523/2025 Przeładunkowe,przy ustalaniu dopuszczalnego zanurzenia uwzględniono urządzenia odbojowe o szerokośći 1m. Katowickie-Dalby, NabrzeŜe / ,15 Na całej długości nabrzeŝa - 9,15 m 523/2025 Przeładunkowe;Parametry statku mogącego cumować do nab.katowickie-katowickie Dalby wynoszą max.długość170 m,max.szerokość 28 m / ,7-5,6 Od wejścia do basenu: 9 m-4,7m; 34m-5,2 m; 129m-5,6 m 75. Kieleckie, NabrzeŜe Stoczniowe; dopuszczalne zanurzenie statków na wejściu do Basenu Remontowego - 5,7 m (dla 30-metrowej szerokości podejścia); 76. Kiełpiński, Kanał (507) /2015 0,8 Dla przejścia o szerokości 20m Kotwicowisko, II Brama Torowa Kotwicowisko, Wyspa Chełminek 79. Kotwicowisko, Iński Nurt 80. Kotwicowisko, Raduń 580/2013 5,9-6,3 SondaŜ wykonano Podane wartości dotyczą głębokości akwenu; 542/2013 4,3-8,2 SondaŜ wykonano Podane wartości dotyczą głębokości akwenu; 539/2013 2,1-13,6 SondaŜ wykonano Podane wartości dotyczą głębokości akwenu; 541/2013 9,1-12,0 SondaŜ wykonano Podane wartości dotyczą głębokości akwenu; 10

11 / ,4 na całej długości nabrzeŝa 81. Krakowskie, NabrzeŜe Stoczniowe; / ,9 Na całej długości nabrzeŝa - 7,9 m 82. Luksemburskie, NabrzeŜe Postojowe; Od S:56m-3,9m;13m-3,1m;8m-1,7m,pozostała część / ,7-3,9 83. Łańcuchowe, NabrzeŜe nabrzeŝa-niepełny sondaŝ Stoczniowo-przeładunkowe / ,4-7,9 Od N:2m-7,2m;58m-7,6m; 127 m-7,9 m; 9 m-6,4m. 84. Mak, NabrzeŜe Postojowo-remontowe; 85. Mańków, Estakada (507) 102 Patrz Estakada Mańków / ,3-8,0 Od N: 82m-8,0m; 40m-niepełny sond.;77m-7,3m; 86. Mazowieckie, NabrzeŜe Przeładunkowe; Uwaga na podejście na Odrze Zachodniej; Długość pirsów L=145m, rozstęp między pirsami (szerokość Mazowieckie, NabrzeŜe, /2016 6,2 86a. basenu) B=43,4m Stanowisko lo-lo Przeładunkowe załadunku pionowego lo-lo (lift on/lift of) 87. Mieleńska Plaza, NabrzeŜe 88. Młyński, Basen p. PlaŜa Mieleńska; /2016 0,5-2,8 NabrzeŜe północne (od E) :90m-2,7m;25m-2,4m;35m-2,8m. nabrzeŝe północno-wschodnie (od E):24m-2,7m;34m- 1,9m;18m-1,2m;3m-0,5m. Pozostałe nabrzeŝa wyłączone z eksploatacji. Postojowe / ,0-4,5 89. Na Cyplu, NabrzeŜe Postojowe; Od W: 13 m-2,0 m; 62 m-4,5 m; 20 m (za załamaniem) - 3,4 m 11

12 90. Noteckie, NabrzeŜe 91. Nowe Warpno, NabrzeŜe Pirs (507) / ,3-5,4 Od wejścia do basenu :121m-5,4m; 120m-4,7m;42m-4,3m Przeładunkowe; odcinek od E (od 95 m do 199 m) wyłączony z eksploatacji; / ,0-2,7 NabrzeŜe zachodnie (57 m) od N: 53m-2,0m;4m-1,0m; nabrzeŝe czołowe (16 m): na całej długości - 2,7m; nabrzeŝe wschodnie (55 m) od N: 42m-2,0m;8m-1,7m;5m- 1,2m. Dopuszczalne zanurzenie statków przy Pirsie uzaleŝnione jest od aktualnych glębokości na torze podejściowym do portu Nowe Warpno / ,5 2,3 Na całej długości - 2,3m. Nowe Warpno, NabrzeŜe 92. Przemysłowe (507) Statki do L=40 m i B=8 m; dopuszczalne zanurzenie statków na podejściu do portu wynosi 1,7 m; 93. Nowe Warpno, Tor Podejściowy (507) /2015; /2015; /2015, / ,1-5,3 Od Bramy Torowej nr 2 do pławy "TW-4" - 5,3 m(sondaŝ waŝny do ); od pławy "TW-4" do pławy granicznej nr 9-2,8 m (sondaŝ waŝny do ); od pławy granicznej nr 9 do dalby granicznej nr 7-2,4m (sondaŝ waŝnydo );od dalby granicznej nr 7 do portu w Nowym Warpnie - 2,1 m (sondaŝ waŝny do ) 94. Obrotnica, Basen Górniczy przed wejściem na Basen Górnośląski /2015 Ø 260 9,15 Statki do L=40 m i B=8 m; uwaga: w odległości około 950 m na W od pławy "TW-4" i około 30 m na S od przedłuŝenia osi toru do granicy znajduje się wrak, nad którym głębokość wynosi 4,9 m; 12

13 Obrotnica, Kanał Grabowski i Dębicki Obrotnica, Kanał Grodzki przy NabrzeŜu Węgierskim 97. Obrotnica, Orli Przesmyk 98. Obrotnica, Parnica naprzeciw Kanału Przemysłowego /2015 Ø 220 9, /2015 Ø 190 8, /2015 Ø 280 9, ,519,5 20/2015 Na zach. krawędzi obrotnicy przy nab. Bułgarskim spłycenia do głębokości 8,2m. Ø 130 6,4 Dopuszczalne zanurzenie statków uzaleŝnione jest od głębokości na rzece Parnica; Obrotnica, Police (507) 102. Obrotnica, Parnica u zbiegu z Regalicą Obrotnica, Przekop Mieleński u zbiegu z Parnicą Obrotnica, Wyspa Grodzka N /2015 Ø 120 6, /2015 Ø 300 9, / /2008 Ø 400 (850) 9, /2015 Ø 206 4, /2016 Ø 120 5,5 Obrotnica, Wyspa Grodzka S 103. MoŜliwość obracania statków o powyŝszym zanurzeniu na obrotnicy uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na podejściach do niej na Odrze Zachodniej i Duńczycy; 104. Oczyszczalnia, Dalby / ,3 Na całej długości stanowiska dalbowego - 3,3 m Statki do L=37 m i B=8 m; moŝliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach przy stanowisku uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na podejściu w Kanale Wrocławskim; 13

14 105. Odra, Basen / ,9-3,8 NabrzeŜe północne (99 m) od wejścia: 69 m-3,8 m; 24 m- 2,5 m; nabrzeŝe zamykające (25,5 m): 0,9 m; nabrzeŝe południowe (101,5 m) od wejścia: 92 m-2,7 m; 9,5 m-1,3 m Stoczniowe; / ,6 2,7-5,3 Od N: 17,6 m-2,7m;48m-4,6 m;80m-5,3m 106. Odra Nowe, NabrzeŜe Stoczniowo-przeładunkowe Odra Stare, NabrzeŜe ,29/201 6 Stoczniowe; ,359 / ,0-6,1 70 6,3-6,5 Od N:3m-5,2m;93m-6,1m;23m-4,9m;53m (do załamania linii nabrze.) - brak sondaŝu (wbite pale); 15m (od załamania linii nabrzeŝa) - 4,7m;111m-5,1m;107m-5,3m;36m-4,7m;4m- 4,0m. Na północ od Mostu Brdowskiego- 6,2m; na południe od Mostu Brdowskiego -6,5m / Na odcinku od Kanału Grabowskiego do północnego krańca obrotnicy przy pónocnym cyplu Wyspy Grodzkiej-9,0m Odra Zachodnia, Rzeka / ,3 na odcinku od północnego krańca obrotnicy przy północnym cyplu Wyspy Grodzkiej do północnego krańca obrotnicy przy południowym cyplu Wyspy Grodzkiej - 6,3m Spłycenia do gł. 6,3m po zachodniej stronie toru wodnego przy krawędzi toru na wysokości nab. Kapitanatu i północnej cz. nab. PasaŜerskiego. W przypadku wprowadzania statków o większych zanurzeniach niŝ podano powyŝej, warunki bezpiecznego wejścia kaŝdorazowo określa Kapitan Portu; 14

15 109. Oko, Basen 110. Oko, NabrzeŜe / ,7-4, / /2015 Postojowe; NabrzeŜe północne (od wejścia do basenu): 38 m-4,3 m; 56 m-3,7 m; nabrzeŝe zamykające: na całej długości - 3,8 m; nabrzeŝe południowe (od wejścia do basenu): 50 m-4,7 m; 45 m-3,8 m 239 3,6-5,5 Od N: 9m-3,6m; 106m-5,5 m; 77m-4,6m;47m-4,4m; Stoczniowe. Przeładunkowe.Postojowe; statki do L=165 m; wzdłuŝ północnej częsci nabrzeŝa występują przegłębienia / ,3 Od strony Basenu Oko: 25m-4,3m 111. Oko-S, NabrzeŜe NabrzeŜe Ship - Service Parnickie, NabrzeŜe /2015 2/ ,1-6,5 Od W:15m-2,1m;7m-5,6m; 298m-6,5m;Do pontonów przy zachodniej części nabrzeŝa,: wzdłuŝ linii cumowania oddalonej o 9 m od nabrzeŝa - 7,5m Przeładunkowe; statki do 7500 DWT, L=120 m; moŝliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach uzaleŝniona jest od aktualnych głębokośći na podejściu do niego na Parnicy; / ,5 Parnica Wschodnia - 6,5m ,519, / ,519,5 20/2015 Od wejścia na Parnicę do NabrzeŜa Parnickiego - 7,0 m.uwaga:przy północnej krawedzi toru głębokości 7,3m. 50 6,4 Od NabrzeŜa Parnickiego do NabrzeŜa CPN-3-6,4 m ,519,5 Od NabrzeŜa CPN-3 do obrotnicy naprzeciw Kanału 113. Parnica, Rzeka 50 6,4 20/2015 Przemysłowego - 6,4 m ,519,5 Od obrotnicy naprzeciw Kanału Przemysłowego do 50 6,5 NabrzeŜy Almex i Remontowego - 6,5 m.uwaga:przy 20/2015 północnej krawedzi toru głębokości 6,5m ,519,5 50 2,8 Od NabrzeŜa Almex do NabrzeŜa Bulwar Śląski - 2,8 m 20/2015 Od N:79m-4,7m;36m-5,9m;123m-6,0m;40m-5,9m;19m / ,5 4,7-6,0 5,8m; 18m-5,9m; 62,5m-6,0m 114. PasaŜerskie, NabrzeŜe Postojowe;cumowanie statków o powyŝszych zanurzeniach uzaleŝnione jest od aktualnych głęb.na podejściu do nich na Odrze Zachodniej 15

16 / ,5 4,4-5,8 Od N: 53m-5,8m; 25,5-4,4m Pirs Doku 5 Stoczniowo-przeładunkowe 116. Pirs E patrz Taśmowca Pirs E; 117. Pirs W patrz Taśmowca Pirs W; PlaŜa Mieleńska, NabrzeŜe Postojowe; / Na całej długości kanału -4,0 m 119. Police Kanał Barkowy (507) Na krawędziach akwenu wejściowego do Kanału Barkowego od strony Kanału Polickiego spłycenia, po stronie północnej do 3,1 m a po południowej do 3,9 m; dopuszczalne zanurzenie statków w Kanale Barkowym uzaleŝnione jest od aktualnych głębokości na podejściu do niego w Kanale Polickim; 120. Police - Barkowy, Port (507) / / ,5 2,2-4,0 NabrzeŜe Surowca (L=258 m)od W: 6m-2,9m;65m- 3,8m;128m-4,0m;50m-3,8m;9m-2,2m. NabrzeŜe Produktu (L=393,5m) od W:28m-2,3m;35m-3,6m;323m-3,8m;7,5mniepełny sondaŝ NabrzeŜe Czołowe (L=138 m) od N:126m- 2,8m;12m-2,3m. Przeładunkowe; statki do L=120 m, na podejściu do portu obowiązują zanurzenia dopuszczalne dla Kanału Barkowego ; 16

17 / ,9-9,15 Od N: 278m-9,15m; 8m-7,9m Przeładunkowe; statki do DWT; rufa nie moŝe wystawać poza dalbę nr 11; warunkiem 121. Police - Mijanka, Pomost (507) jest podwójny szpring dziobowy i podwójna cuma rufowa. Stanowisko przeładunkowe wzdłuŝ linii cumowania stycznej do wysp cumowniczo-odbojowych (północny kraniec linii cumowania na wysokości dalby nr 2, południowy kraniec linii cumowania na wysokości dalby nr 11) Police - Port Morski, NabrzeŜe (507) / ,15 Na całej długości nabrzeŝa - 9,15m Przeładunkowe; statki do L=215 m i B=31 m; szerokość bezpiecznego przejścia dla statku o maksymalnym zanurzeniu na podejściu do nabrzeŝa od strony obrotnicy w Policach wynosi 100 m; 123. Policki Kanał (507) / ,5-4,0 Na odcinku od pławy nr 29 do wejścia do Kanału Barkowego - 4,0 m; na odcinku od wejścia do Kanału Barkowego do Portu Morskiego Police - 3,5 m / ,8-9,15 Od N: 219m-9,15 m; 31m -9,1m; 10m-8,8 m 124. Polskie, NabrzeŜe MoŜliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na podejściu do niego na Kanale Grodzkim (obecnie 8,9) i Odrze Zachodniej; 125. Południowe, NabrzeŜe / ,1-3,4 Od W: 90m-3,4m; 4m-2,1m. Postojowe; 126. Pomost Refulacyjny (507) p. Estakada Mańków; / ,7-6,2 Od N: 82m-6,2m; 40m-5,7m 127. Poznańskie, NabrzeŜe Na podejściu w Basenie Warty - 6,2 m na torze o szer. 35m. (na krawędziach toru wypłycenia do 6,4 m) / ,0-4,5 Od N: 34m - brak sond.,200m-4,5m;8m-4,0m. Mozliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach,uzaleŝniona jest od aktualnych 128. PRCiP, NabrzeŜe głębokości na podejściu do niego (obecnie 4,4m). W przypadku gdy przy nabrzeŝu Farbolak (SWiFL) jest zacumowany statek, podejście do nabrzeŝy w Kanale Przemysłowym jest zamknięte dla stat. o szer. pow. 10m. 17

18 129. PRO, NabrzeŜe p. NabrzeŜe Na Cyplu; 130. Promowy I, Basen Przyczółek Promowy Wulkan /2015 3,2-3,7 NabrzeŜe północne (Przyczółek Promowy Wulkan): 3,2 m; nabrzeŝe południowe: brak sondaŝu; nabrzeŝe na N od basenu promo. I: na całej długości nabrzeŝa (29 m) - 3,7 m 131. Promowy II, Basen 132. Przemysłowe, NabrzeŜe / ,5 Na całej długości nabrzeŝa - 6,5 m. Brak sondaŝy; Statki do: L=120m;B=16,5m;T=6,5m. Statki o L pow. 90m, nie posiadające sprawnego steru strumieniowego idące wstecz Kan. Przemysł. obowiązane są wziąć 2 hol. (1hol. dla statków ze sprawnym sterem strum.).statki o L od 70 do 90m idące wstecz, nie posiadające sprawnego steru strum. obowiązane są wziąć 1 hol. W przypadku gdy przy nabrzeŝu Farbolak (SWiFL) jest zacumowany statek, podejście do nabrzeŝy w Kanale Przemysłowym naleŝy uzgodnić z kapitanem portu.moŝliwość cumowania statków o powyŝszym zanurzeniu przy nabrzeŝu uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na podejściu do niego Przemysłowy, Kanał p. Wrocławski Kanał; 134. Przyczółek Promowy SSR "Gryfia" Przystań Promowa SSR /2016 2,7 przyczółek promowy przy Basenie Gosp.Odra 2,7m 136. "Gryfia" (przy Basenie Odra) Stoczniowe; Przystań Promowa SSR "Gryfia" (przy Basenie Remontowym) /2015 4,6 patrz. Przystań Promowa SSR "Gryfia"; 135. Przydokowe, NabrzeŜe Stoczniowe; plan sondaŝowy 332/2014 obowiązuje od 0 do 76 m, plan sondaŝowy 410/2013 obowiązuje na ostatnich 71m nabrzeza; moŝliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach uzaleŝniona jest od głębokości na podejściach do niego na Odrze Zachodniej; / /2013 Stoczniowe; ,2-5,9 Od N: 33m-5,9m; 43m-5,6m; 19m-brak sondazu; 32 m- stanowisko doku nr 3; 20 m-5,3 m; 51 m-5,9 m 18

19 / ,0-5,7 Od NabrzeŜa Kieleckiego: 80m-5,7 m; 20 m-5,0m 138. Radomskie, NabrzeŜe Stoczniowe; Dopuszczalne zanurzenie statków na wejściu do Basenu Remontowego - 5,7 m (dla 30-metrowej szerokości podejścia); / ,5 Na całej długości -6,5m. Przeładunkowe; statki do L=115 m; moŝliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach 139. Regalica, NabrzeŜe przy nabrzeŝu uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na podejściu do niego na Regalicy i Parnicy Wschodniej; 140. Regalica, Rzeka ,11/ , Remstat, NabrzeŜe / ,0-4,1 Od W: 21m-3,0m; 39m-3,5m; 80m-4,1m. Przeładunkowe materiały sypkie (zboŝa). 3/2016, Od W: 60m-5,8m.;68m-5,9m;71m-6,1m;96m-5,9m;77m ,7-6,1 14/2016 5,8m;23m-5,7m Remontowe, NabrzeŜe Stoczniowe; moŝliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach przy nabrzeŝu uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na podejściu na Parnicy; Od N:110m-7,0m;130m-7,3m;30m-7,2m;40m-6,8m;12m / ,8-7, Rosyjskie, NabrzeŜe 4,8m. Przeładunkowe; statki do DWT ,361/2 Od N:115m-5,7m;160m-6,1m;263m-6,7m;58m-6,6m;4m ,7-6, ,0m Rumuńskie, NabrzeŜe przy ustaleniu douszczalnego.zanurzenia statków przy nabrzeŝu uwzględniono odbojnice dystansowe. 19

20 145. Skolwiński Kanał ,237/ ,71/ ,3-3,6 3,3m - od płn. Cypla Wyspyśurawiej do nab. Fant. 3,6m - od nab. Fant do płdn. cypla Wyspy śurawiej. Akwen pomiędzy terenem Papierni Skolwin a wyspą Ostrów śurawi; 595 7,9-9,1 Od N: 30m-7,9m;343m-9,1m;222m-8,9m Słowackie NabrzeŜe Przeładunkowe, moŝliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na podejściu do niego w Kanale Dębickim 147. Snop 1, NabrzeŜe (S) ,8-6,9 Od N: 70m-6,8m;135m-6,9m;. Przeładunkowe; statki do 8000 DWT; 148. Snop 2, NabrzeŜe (N) / ,9-7,2 Od N: 5m - 6,9m; 126m-7,2m Przeładunkowe; / ,5 2,7-9,15 Od E: 35m-9,15m; 48m-7,8m; 24m-2,7m; 117,5mumocnienie brzegowe Spółdzielcze, NabrzeŜe Przeład. oleju napędowego. Statki do: L= 90m, B=16m.Zanurzenie dziobu do 5,10m.Cumowanie lewą burtą.statki o L=75m i więcej cumują w asyście holownika. Uwaga na podejście na Kanale Dębickim. Cumowanie statków wymaga zgody dyspozytora nabrzeŝa Fińskiego. Odcinek płn.odn:179m - wył. z eksploat.;236m-5,5m podejście od N / ,3-6,3 5,3m. Odcinek płd.sondaŝ waŝny do Od S:11m-niepełny /2016 sondaŝ.;85m-6,3m;34m-5,9m;54m-5,3m 150. Starówka, NabrzeŜe Przeładunkowe; moŝliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach przy nabrzeŝu uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na podejściu do niego na Duńczycy i Odrze Zachodniej; przy ustalaniu dopuszczalnego zanurzenia na odcinku południowym o długości 469,3 m uwzgledniono odbojnice dystansowe; 151. Stepnica, Basen Kolejowy (507) / ,5-3,7 NabrzeŜe Płn. Od wejścia:3m-3,6m;139m-3,7m;2m-3,5m. NabrzeŜe Płd.-3,7m. NabrzeŜe Czołowe- 3,6m. Postojowo-przeładunkowe; statki do L=75 m i B=13 m; maksymalne dopuszczalne zanurzenie statków na torze podejściowym od stawy nr 24 do Basenu Kolejowego wynosi 3,3 m (od pławy "ST" - 2,5 m); 20

21 / ,1-2, Stepnica, Basen Rybacki (507) Postojowo-przeładunkowe - Od W : 19m - brak sond.; 49m-1,3m;6m-1,1m. Zachodnie: Od S:87,7m-2,0m;5m-1,5m. Przystań jachtowa - 1,78m Stepnica, Basen Rybacki, tor podejściowy (507) / Stepnica, Tor Podejściowy i Obrotnica (507) /2016 2,5-3,3 Od stawy nr 24 do Basenu Kolejowego w porcie Stepnica - 3,3m; od pławy "ST" do pary pław "ST-1"/"ST-2" - 2,5 m; obrotnica przy wejściu do Basenu Kolejowego - 3,2m 155. SUM Basen 156. SUM, NabrzeŜe ,38/ ,9-2, / ,5 4,3 Odcinek północny -od strony wschodniej 57m-2,0m;4,5m- 1,5m,odcinek zachodni-na N od slipu 9m-1,1m;na S od slipu 8m-1,0m;26,5m-1,6m;odcinek południowy-od strony zachodniej 53,5m-1,6m;16m-0,9m;odcinek wschodni 16,5m- 0,9m Odcinek północny 40,5m- niepełny sondaŝ: odcinek południowy (34 m): na całej długości - 4,3m 157. Taśmowca, Pirs E / ,7-9,15 Od czoła pirsu:140m-9,15m; 6m-8,7m;34m-niepełny sondaŝ Przeładunkowe; statki do L=180 m; / ,1-9,1 Od czoła pirsu:132m-9,1m;9m-9,0m;4m-8,1m;35m-niepełny sondaŝ 158. Taśmowca, Pirs W Przeładunkowe; statki do L=180 m; / ,4 4,4 4,4m na całej długości Tureckie, NabrzeŜe Postojowe. TrzebieŜ - Płytowe, NabrzeŜe ,45/201 49,5 0,7 Na całej długości 0,7m (507) 5 Basen nr 2; 21

22 TrzebieŜ - Płytowe ,45/ Południowe, NabrzeŜe (507) Basen nr 2; TrzebieŜ - Postojowe przy ,45/ NabrzeŜu UMS, Czołowe (507) Basen nr 1; TrzebieŜ - PRCiP, NabrzeŜe (507) 103 1,0-1,3 49 0,5-0,8 Od strony wejścia do basenu - 53m-1,3; 46m-1,0m; 4m spłycenia. Od strony NabrzeŜa UMS: 2m-spłycenia;40m-0,8m; 7m- 0,5m / ,0-4,0 Od nab.tranzytowego:48m-4,0m;20m-2,2m;10m-2,0m;9m-niepełny. Cumowanie statków o powyŝszym zanurzeniu uzaleŝnione od aktualnych gł.na podejściu do niego / ,7 Na całej długości nabrzeŝa - 2,7 m ,45/ TrzebieŜ - PRO, NabrzeŜe (507) 5 Basen nr 3; TrzebieŜ - Skarpowe ,45/ Północne, NabrzeŜe (507) Basen nr 2; TrzebieŜ - Skarpowe ,45/ Zachodnie, NabrzeŜe (507) Basen nr 1; 168 TrzebieŜ - Południowe, NabrzeŜe (507) TrzebieŜ - Stanowisko dalbowe (507) 0,9-1, ,9-1,2 67 0,5-0,9 Od wejścia do basenu - 48m-1,6m; 46m-1,3m;48m- 1,3m;9m-0,9m. Od strony wejścia do basenu -65m-1,2m; 33m-0,9m;6m spłycenia. Od strony nabrzeŝa czołowego do slipu - 17,5 m-0,5; pozostałe za slipem 49,5m-0,9 m / ,2-3,7 Od dalby 1 do dalby 6-3,2m; od dalby 6 do dalby 9-3,7m. TrzebieŜ - Zachodnie, ,45/ NabrzeŜe (507) Basen nr 3; 105- TrzebieŜ, Tor Podejściowy N ,134,1 170 (507) 35/ ,9 Na całej długości - 1,9m. 3,1 22

23 a 172 TrzebieŜ, Tor Podejściowy S (507) TrzebieŜ, Przelotowy Kanał (507) TrzebieŜ - Tranzytowe, NabrzeŜe (507) / /2016 3,8 Na południowym torze podejściowym: 3,8m. 3,8 Na torze w Kanale Przelotowym :3,8m /2016 4,0 Na całej długości nabrzeŝa. MoŜliwość cumowania statków o powyŝszym zanurzeniu przy nabrzeŝu uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na podejściu do niego. 173 TrzebieŜ - UMS, NabrzeŜe (507) ,45/201 5 Basen nr 1; 96 0,8-1,8 Od strony NabrzeŜa PRCiP: 75m-1,8m; 11m - 1,4; 8m-0,8m; 2m-spłyc / ,5-8,8 Od N:213m-8,8m;14m-7,5m;28m-brak sondaŝu 174 Wałbrzyskie, NabrzeŜe Statki do DWT; 175 Warszawskie, NabrzeŜe 176 Warsztatowe, Dalby 177 Warsztatowe, NabrzeŜe 178 Warsztatowy, Basen / ,8-5,0 Od wejścia do basenu: 79m-3,2m; 38m-2,8m; 34m-3,2m; 40m-3,8 m; 76m-5,0m / ,5-3,1 Od N:15m-1,5m;49m-3,1m;dalej - brak sondaŝu / ,8-6, /2014 0,6-3,2 Stoczniowe; dopuszczalne zanurzenie statków na wejściu do Basenu Remontowego - 5,7 m (dla 30-metrowej szerokości podejścia); Postojowe. Od N: 37m - brak sond.;55m-5,7m;36m-6,0m; 104m- 6,2m;51m-4,8m NabrzeŜe północne (79 m) od wejścia do basenu: 55m- 3,2m; 11m-3,1m; 11m-2,0m; 2m-1,2m; nabrzeŝe zachodnie (21,5 m) od N: 19m-1,2m; 2,5m-0,6m; nabrzeŝe południowe (71,5m) od wejścia do basenu: 48m-3,2 m; 11m-3,0m; 10m- 1,7m; 2,5m-0,6m. 23

24 179 Warty, Basen / / ,9 180 Wąski Nurt, Kanał (507) p. Policki, Kanał ,311/ ,4-8,5 Od N: 180m-8,5m;432m-8,4m 015 Przeładunkowe; statki do DWT; cumowanie statków do DWT dopuszczalne tylko przy południowym odcinku nabrzeŝa (320 m) i wymiarach nie przekraczających L= Węgierskie, NabrzeŜe m, B=21,5 m - w tym przypadku manewry cumowania z minimum 2 holownikami bez uzycia napędu własnego i sterów strumieniowych; moŝliwość cumowania statków uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na Kanale Grodzkim; przy ustalaniu dopuszczalnego zanurzenia statków przy nabrzeŝu uwzględniono odbojnice dystansowe; 182 Wieleckie, NabrzeŜe 183 Wietlina, Kanał / ,5 3,2-3,3 Od N: 205m-3,3m;4m-3,2m;25,5m-3,3m. Postojowe ,145/ ,0 Na całej długości kanału dla toru o szerokości 70 m - 4,0 m /2015 Pirs 42,5m-4,6m na całej długości,nab. zewnętrzne od 218 2,7-4,6 N:30m-4,6m;6m-2,7m,Wewnątrz basenu jachtowego 184 Wolin - Basen jachtowy (509) 51/ ,5m-2,6m na całej długości nabrzeŝa-wazny do Dopuszczalne zanurzenie statków przy nabrzeŝu uzaleŝnione jest od aktualnych głębokości na 185 Wolin - Niskie, NabrzeŜe (509) 186 Wolin - Postojowe, NabrzeŜe (509) / Niepełnmy sondaŝ. torach podejściowych do portu Wolin Od N: 32m - 3,1m; 10m - 2,1m; pozostała część nabrzeŝa / ,4 2,1-3,1 niepełny sondaŝ Dopuszczalne zanurzenie statków przy nabrzeŝu uzaleŝnione jest od aktualnych głębokości na torach podejściowych do portu; 24

25 Wolin - Północno-Zachodnie, NabrzeŜe (509) Wolin - Przeładunkowe (UMS), NabrzeŜe (509) Wolin - Rybackie N, NabrzeŜe (509) Wolin - Rybackie S, NabrzeŜe (509) / ,1 Od N: 11m - brak sondaŝu; 180 m-4,1m / ,9-2,0 Od N: 28m-2,0m; 24m-1,7m; 10m-0,9m / ,7-1,0 Od N: 33m-0,7m;29m-1,0m. Dopuszcz. zanurz. statków przy nabrzeŝu uzaleŝnione jest od aktualnych głębokości na torach podejściowych / ,1-2,2 Od N: 2m - 2,1m; pozostałe 104m - 2,2m. Dopuszcz. zanurz. statków przy nabrzeŝu uzaleŝnione jest od aktualnych głębokości na torach podejściowych. Dopuszcz. zanurz. statków przy nabrzeŝu uzaleŝnione jest od aktualnych głębokości na torach podejściowych. Dopuszczalne zanurzenie statków przy nabrzeŝu uzaleŝnione jest od aktualnych głębokości na torach podejściowych. 191 Wolin, Tor Podejściowy S (507) ,141, , ,336/15 2 Od pławy "ME-W" do Wolina - 2,0m / ,6 Na całej długości. 192 Wrocławskie, NabrzeŜe Stoczniowe; stacja prób; statki do DWT, L=150 m i T=6 m. 193 Wrocławski, Kanał ,300/ ,2-6,5 Na podejściu o szer. 50m od obrotnicy do nab. Przemysłowego- 6,5m; na podejściu o szer.40m od N krańca Nab. Przemysłowego do N krańca nab.prcip- 4,5m;na podejściu do Basenu Cichego-4,2m. 25

26 / ,2-5,3 Od N: 108 m-5,3m;43m-5,2m. 194 Wulkan N, NabrzeŜe Stoczniowe; moŝliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach przy nabrzeŝach uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na Odrze Zachodniej między stoczniami; 195 Wulkan S, NabrzeŜe Dop.zanurzenie statków w K.Wrocławskim uzaleŝnione jest od aktualnych głębokości na akwenie podejściowym i obrotnicy na rzece Parnica. W przypadku gdy przy nabrzeŝu Farbolak (SWiFL) jest zacumowany statek, podejście do nabrzeŝy w Kanale Przemysłowym jest zamknięte Od N: 20m-5,7m; 105m-6,7m; 25 m-6,1m; 30m-brak / ,7-6,7 sondaŝu Stoczniowe; moŝliwość cumowania statków o powyŝszych zanurzeniach przy nabrzeŝach uzaleŝniona jest od aktualnych głębokości na Odrze Zachodniej między stoczniami; 196 Zalesie, Tor Podejściowy S (507) /15; /15; 317,318/15 2,7-4,1 Od Bramy Torowej nr 3 do pławy "ME-W" - 4,1m; od pławy "ME-W" do pławy "M-3" - 2,7m 197 Zalesie, Tor Podejściowy N (500) /15;48/15;29-34/15 1,5-3,0 Od pławy"m-3" do przecięcia z z torem wodnym na Starej Świnie w rejonie pławy "SW-15-3,0m;Od przecięcia się z torem wodnym na Starej Świnie w rejonie pławy "SW-15" do trawersu pławy nr 4-1,9m; od trawersu pławy nr 4 do NabrzeŜa PasaŜerskiego w Zalesiu - 1,5m 26

27 / ,9-9,15 Od N: 213 m-9,15 m; 7 m-7,9 m 198 ZboŜowe, NabrzeŜe Przeładunkowe; Ze względu na prace przy nabrzeŝu przeładunek statków o długości do 120 m jedynie w części S; statki o zanurzeniu powyŝej 6,8 m nie mogą wystawać poza linię nabrzeŝa. 199śeglarski, Basen / ,0-2,7 NabrzeŜe wschodnie (92 m) od N: 4 m-2,1 m; 53 m-2,7 m; 35 m (odcinek na południe od wejścia do basenu) - 2,7 m; nabrzeŝe północne (65 m) od E: 6 m-2,1 m; 59 m-2,5 m; nabrzeŝe zachodnie (92 m) od N: 2 m-2,4 m; 51 m-2,5 m; 2 m (do slipu) - 1,7 m; 3 m (od slipu) - 1,0 m; 34 m-2,0 m; nabrzeŝe południowe (52 m) od E: 32 m-2,5 m; 20 m-2,4 m Postojowe; 27