PZL-Świdnik wczoraj - o historii i rozwoju

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "PZL-Świdnik wczoraj - o historii i rozwoju"

Transkrypt

1 PZL-Świdnik wczoraj - o historii i rozwoju Mieczysław Majewski Prezes Zarządu PZL-Świdnik S.A. Warszawa,

2 FINMECCANICA KLUCZOWE INFORMACJE 2014 PRZYCHÓD PRZYCHÓD ZATRUDNIENIE PRZYCHÓD ZATRUDNIENIE PRZYCHÓD PRZYCHÓD 2

3 AGUSTAWESTLAND KLUCZOWE INFORMACJE 2014 PRZYCHODY wg. SEGMENTU RYNKU 3% Engineering 11% Sprzedaż podwójnego zastosowania 24% Sprzedaż cywilna 26% Sprzedaż wojskowa 36% Wsparcie klienta i szkolenie (mln Euro) REVENUES 4,376 4,049 EBITA RoS% 12.4% 13.5% ZAMÓWIENIA 4,556 4,386 BACKLOG 12,249 11,834 ZATRUDNIENIE 12,850 13,121 PRZYCHODY wg. REGIONU 33% Pozostałe kraje Świata 13% Włochy 21% Wielka Brytania 8% USA 25% Pozostałe kraje Europy 3

4 OBECNOŚĆ PRZEMYSŁOWA 4

5 WSZECHSTRONNA GAMA PRODUKTÓW VIP OBSŁUGA PLATFORM WIERTNICZYCH RATOWNICTWO MEDYCZNE MISJE POSZUKIWAWCZO RATOWNICZE MISJE ORGANÓW ŚCIGANIA WALKA Z POŻARAMI WOJSKOWE ŚMIGŁOWCE DO ZADAŃ MORSKICH WOJSKOWE ŚMIGŁOWCE WIELOZADANIOWE ŚMIGŁOWCE UDERZENIOWE 5

6 INNOWACJE DLA ROZWOJU Nieustanne inwestycje w zaawansowane technologie tiltrotor i bezzałogowe statki powietrzne Ponad 1700 inżynierów zaangażowanych w prace badawczo-rozwojowe i projektowanie. 650 inżynierów zatrunionych w PZL-Świdnik Partnerstwa z kluczowymi podmiotami badawczymi na całym świecie (np. uniwersytety, centra badawcze, w tym wiele w Polsce) Wspólnie z PZL-Świdnik zaangażowanie w programy takie jak GREEN SKY, GREEN ROTOCRAFT, NICETRIP, ALICIA W 2014 r. nakłady zainwestowane w prace badawczo-rozwojowe wyniosły 468 mln EUR (10,7%) 6

7 JEDYNY POLSKI PRODUCENT ŚMIGŁOWCÓW WŁASNEJ KONSTRUKCJI PRAWIE 65 LAT DOŚWIADCZENIA W PRZEMYŚLE LOTNICZYM PONAD ŚMIGŁOWCÓW DOSTARCZONYCH DO PONAD 40 KRAJÓW PZL-ŚWIDNIK TRZECI EUROPEJSKI FILAR FINMECCANICA HELICOPTER DIVISION PARTNER POLSKIEGO MON W RAMACH WSZYSTKICH GŁÓWNYCH PROGRAMÓW ŚMIGŁOWCOWYCH PONAD DOSTAWCÓW, Z CZEGO PRAWIE 900 Z POLSKI PONAD PRACOWNIKÓW 7

8 DZIEDZICTWO I HISTORIA PZL-ŚWIDNIK Powstanie zakładów lotniczych w Świdniku - Rozpoczęcie produkcji podzespołów samolotów wojskowych - Rozpoczęcie produkcji śmigłowców w Świdniku Mil Mi Początek produkcji śmigłowca Mi-2. Ponad sztuk tego śmigłowca zostało wyprodukowanych w PZL-Świdnik i dostarczonych do ponad 40 krajów na całym świecie - Produkcja motocykli WSK. Ponad 2 mln. motocykli zostało wyprodukowanych w PZL-Świdnik Początek prób nad śmigłowca W-3 Sokół - Zakończenie współpracy z przemysłem ZSRR, produkcja seryjna śmigłowca W-3Sokół Rozpoczęcie kooperacji przemysłowej z Europejskim i Amerykańskim przemysłem lotniczym - Początek prób śmigłowca SW-4 - Pierwsze dostawy struktur lotniczych dla AgustaWestland (1996) AgustaWestland głównym udziałowcem PZL-Świdnik - Rozpoczęcie prac nad śmigłowcem bezzałogowym SW-4 SOLO RUAS/OPH 8

9 PZL-ŚWIDNIK KLUCZOWE INFORMACJE 2014 Finmeccanica posiada 98,5 % akcji PZL-Świdnik K PLN PRZYCHÓD EBITA KSIĘGA ZAMÓWIEŃ ZAMÓWIENIA ZATRUDNIENIE

10 OFERTA PRODUKTOWA PZL-ŚWIDNIK VIP MISJE POSZUKIWAWCZO RATOWNICZE ŚMIGŁOWCE WOJSKOWE DO ZADAŃ MORSKICH MISJE ORGANÓW ŚCIGANIA WALKA Z POŻARAMI WOJSKOWE ŚMIGŁOWCE WIELOZADANIOWE ŚMIGŁOWCE WIELOZADANIOWE SZKOLENIE PODSTAWOWE I ZAAWANSOWANE ŚMIGŁOWCE BOJOWE ŚMIGŁOWCOWY BEZZAŁOGOWY SYSTEM POWIETRZNY 10

11 MOŻLIWOŚCI PZL-ŚWIDNIK OBRÓBKA MECHANIZNA MONTAŻ STRUKTUR LOTNICZYCH KOMPOZYTY OBRÓBKA POKRYCIOWA WSPARCIE KLIENTA I PRODUKTU SZKOLENIE 11

12 OBRÓBKA MECHANICZNA Zakład Mechaniczny wyposażony jest w nowoczesne 3 i 5-osiowe obrabiarki przeznaczone do obróbki materiałów aluminiowych, stalowych, ze stopów miedzi i tytanu. W zakładzie tym obróbkę przechodzą części do wszystkich produktów PZL-Świdnik. Odbywa się tu również ostateczny montaż zespołów mechanicznych tj. podwozie czy piasta główna. 12

13 MONTAŻ STRUKTUR LOTNICZYCH W zakładzie lotniczym odbywa się ostateczny montaż śmigłowców PZL-Świdnik oraz struktur lotniczych powstających w ramach kooperacji przemysłowej. 13

14 KOMPOZYTY PZL-Świdnik jest największym i najbardziej zaawansowanym technologicznie producentem kompozytowych części lotniczych w Polsce. Zakład produkuje elementy kompozytowe i połączone zespoły, w tym łopaty wirnika śmigłowców oraz struktury kadłuba i owiewki. Zakład wyposażony jest w nowoczesne urządzenia tj. maszyny SN do cięcia laminatów, 5-osiowa frezarka SN do przycinania, autoklawy, skanery A i C, sprzęt NDT i projektory laserowe Virtek. 14

15 OBRÓBKA POKRYCIOWA Zakład Powłok wykonuje obróbkę pokryciową aluminium, stali, stopów miedzi, tytanu i innych materiałów. Procesy realizowane przez Zakład spełniają najnowsze i najwyższe wymagania jakościowe, techniczne i standardy ochrony środowiska. 15

16 OBSŁUGA PRODUKTU I KLIENTA PZL-Świdnik oferuje kompleksową obsługę gwarancyjną i pogwarancyjną oferowanych produktów, jak również dostawy części zamiennych. Przedsiębiorstwo dysponuje centrum serwisowym oraz pełnym zapleczem technicznym niezbędnym do przeprowadzania remontów wyprodukowanych w Świdniku wyrobów, ale również wszelkiego rodzaju struktur lotniczych, zarówno metalowych jak i kompozytowych. 16

17 SZKOLENIE PZL-Świdnik jest uznanym dostawcą profesjonalnych usług szkoleniowych skierowanych do szerokiej gamy odbiorców cywilnych i wojskowych na całym świecie. Spółka, jako certyfikowany ośrodek szkoleniowy, uprawniona jest do szkolenia personelu lotniczego i technicznego. Początki ośrodka sięgają 1960 r. Od tamtej pory w szkoleniach uczestniczyło ponad 5000 osób. Kadrę ośrodka stanowi 25 instruktorów szkolenia teoretycznego i 21 instruktorów szkolenia praktycznego oraz 3 pilotów instruktorów. Jest to kadra, którą tworzą inżynierowie zatrudnieni w PZL-Świdnik. 17

18 BADANIA I TECHNOLOGIE W latach spółka PZL-Świdnik przeznaczyła średnio prawie 37 mln PLN (t.j. 5% przychodów) na badania i rozwój, współpracując z kilkunastoma uczelniami i instytucjami naukowymi w Polsce. Podobną kwotę AgustaWestand zainwestowała w projekty badawcze realizowane w Świdniku, z których korzyści czerpie zakład. Ponad 630 inżynierów zatrudnionych w PZL-Świdnik. 75% kadry menedżerskiej PZL-Świdnik to inżynierowie. CENTRUM DOSKONAŁOŚCI W ZAKRESIE STRUKTUR LOTNICZYCH PRÓBY STATYCZNE I ZMĘCZENIOWE SW-4 SOLO RUAS/OPH Jak dotąd w Świdniku wyprodukowano ponad 1800 struktur lotniczych do śmigłowców AW, w tym ponad 550 kompozytowych kabin do AW139 jednego z najlepiej sprzedających się na świecie średniej klasy śmigłowców dwusilnikowych. Niemal 80% kompozytowych kabin do śmigłowców AW139 sprzedanych na całym świecie wyprodukowano w Świdniku. PZL-Świdnik produkuje średnio jedną kompozytową kabinę AW139 tygodniowo. Centrum kompleksowych prób statycznych i zmęczeniowych struktur lotniczych i części dynamicznych zaangażowane m.in. w proces certyfikacji AW149 oraz AW609 TiltRotor - jedyne tego typu centrum w Polsce SW-4 Solo RUAS/OPH, jest efektem bliskiej współpracy pomiędzy PZL-Świdnik i AgustaWestland. Śmigłowiec ten został zaprojektowany do realizacji misji bezzałogowych, jak i załogowych. 18

19 CENTRUM DOSKONAŁOŚCI W ZAKRESIE STRUKTUR LOTNICZYCH KADŁUB I BELKA OGONOWA AW119 KADŁUB I BELKA OGONOWA AW109 KADŁUB,BELKA OGONOWA, STABTECZNIK POZIOMY AW139 KADŁUB AW189 STATECZNIK POZIOMY AW159 ZESPOŁY UKŁADU STEROWANIA LOTEM AW169 PŁYTA SUFITOWA, PRZEDNIA CZĘŚĆ KADŁUBA, PANELE PODŁOGI, OWIEWKI AW101 19

20 KOOPERACJA PRZEMYSŁOWA ALENIA AERMACCHI WLOT DO GONDOLI SILNIKA SAM146 (SSJ100) STELIA CENTROPŁAT SKRZYDŁA ATR-72/42 AIRBUS HELICOPTERS AIRBUS A320 OWIEWKI I DRZWI BAGAŻOWE LATECOERE AIRBUS A320 MECHANIZMY DRZWI PASAŻERSKICH PILATUS KADŁUB I SKRZYDŁA PC-12 BELL BELKA OGONOWA ŚMIGŁOWCA BELL 412 HUEY II GKN OWIEWKI I WLOT DO GONDOLI SILNIKA CHALLENGER 300, GULFSTREAM G280, EMBRAER EA3 RATIER - FIGEAC PODZESPOŁY LOTNICZE 20

21 65 LAT PZL ŚWIDNIK W LICZBACH ZAŁOGA około pracowników PRODUKTY LOTNICZE Skrzydła, stery kierunku i wysokości dla samolotu odrzutowego - LIM -1 - ponad 200 kpl Śmigłowce: SM-1,SM-2,MI-2, KANIA, SOKÓŁ I SW-4 - ponad 7400 Ster kierunku i wysokości, klapy, lotki prowadnice slotów dla samolotów pasażerskich IŁ-86 I IŁ-96 - ponad 100 kpl Szybowce; drewniane - SZD 30 pirat, kompozytowe PW-5 I PW-6 - ponad 750 LIM-1 SM-1 SM-2 Mi-2 PZL KANIA W-3A Sokół SW-4 PW-6 21

22 65 LAT PZL ŚWIDNIK W LICZBACH Struktury centropłata dla samolotu pasażerskiego ATR-74/ kpl Struktury kadłubów dla śmigłowców AW109, AW119 i AW139 - ponad 1500 Owiewka zespołu napędowego dla śmigłowca AW kpl Owiewka zespołu napędowego dla śmigłowca AIRBUS H kpl Drzwi bagażowe dla samolotów pasażerskich AIRBUS 320 I ponad 5200 kpl Obudowy do silników odrzutowych dla samolotów: BOMBARDIER, GULFSTROM I CESSNA kpl Przednia struktura kadłuba myśliwca MIRAGE kpl Napinacze do cięgieł sterowania dla firmy RATIER FIGEAC kpl Belka ogonowa dla śmigłowca BELL M412/HUEY II T/B kpl Wloty do silników odrzutowych dla samolotu SUPER JET kpl Kadłuby i skrzydła dla samolotu PILATUS PC kpl 22

23 65 LAT PZL ŚWIDNIK W LICZBACH PRODUKTY NIELOTNICZE Motocykle turystyczne WSK 125 I WSK ponad 2 miliony Pompy i sprzęgła do silników z zs LEYLAND 680 I ponad WSK 125 WSK

24 DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ