OPIS TRASY ZIELONEJ. Bł. Jana Pawła II

Transkrypt

1 OPIS TRASY ZIELONEJ Poniższy opis to wskazówki przebiegu wybranej przez Państwa trasy. Dzięki niemu, w ramach każdego wyodrębnionego odcinka (np. Rynek Podgórski Skotniki Szkoła), dysponują Państwo szczegółowymi informacjami, dotyczącymi przebiegu drogi. Miejsca, w których szczególnie należy uważać, aby nie zgubić wyznaczonej trasy, zostały w opisie poprzedzone wykrzyknikiem i podkreślone. Prosimy, aby poruszać się na tych odcinkach z dużą uwagą i ostrożnością. Przy poszczególnych odcinkach trasy podana jest liczba przebytych kilometrów od Rynku Podgórskiego. Ponadto w przebiegu opisu trasy, wskazane są miejsca, w których należy rozpocząć rozważanie kolejnej stacji Drogi Krzyżowej. CAŁA TRASA: Rynek Podgórski, Kościół św. Józefa Osiedle Podwawelskie Zakrzówek Pychowice Mochnaniec Skotniki Podgórki Tynieckie Sidzina Skawina Rzozów Radziszów Jurczyce Polanka Hallera Grabie Przytkowice Zebrzydowice Kalwaria Zebrzydowska Centrum Sanktuarium Długość tras: start z Rynku Podgórskiego 41 km (I); start ze Skotnik 32 km (II), start do przystanku Sidzina Skrzyżowanie 28 km (III) Opis sporządzono: EDK Kraków Strona 1 z 13

2 POSZCZEGÓLNE ODCINKI TRASY Rynek Podgórski (pierwsze miejsce startu) 0 km Skotniki Szkoła (drugie miejsce startu) 8 km 1. Spod kościoła św. Józefa kierujemy się do parku na Placu Serkowskiego przez Rynek Podgórski, ulicę Kalwaryjską i Legionów Piłsudskiego, z której skręcamy w lewo w ulicę Tadeusza Rejtana. (skrzyżowanie bez świateł przed mostem). I STACJA (I) KOŁO KAPLICZKI W ROGU PARKU NA PLACU SERKOWSKIEGO 2. Zaraz za kapliczką skręcamy w prawo w ulicę J. Długosza i przechodzimy przez most na Wildze. Następnie podążamy cały czas poboczem jezdni ulicą Ludwikowską w stronę dwupasmowej ulicy Marii Konopnickiej., mijając dawny Hotel Forum po prawej ręce. 3. Przechodzimy przejściem podziemnym pod ulicą Marii Konopnickiej, zaraz za nim skręcamy w lewo po schodach w górę. Idąc wzdłuż ulicy dochodzimy do kolejnego mostu na Wildze. 4. Przed mostem skręcamy w prawo na ścieżkę biegnącą po wale Wilgi. 5. Dochodzimy do ul. Kobierzyńskiej, którą idziemy dalej prosto dochodząc do skrzyżowania z dwupasmową ulicą Kapelanka przy TESCO. 6. Przechodzimy przez skrzyżowanie i idąc cały czas prosto ulicą Kobierzyńską, na skrzyżowaniu przy wyjeździe z parkingu TESCO, odbijamy w prawo i zaraz w lewo w ul. Pychowicką, którą podążamy aż do znajdującej się na jej końcu kapliczki. II STACJA (I) KOŁO KAPLICZKI NA SKRZYŻOWANIU ULIC PYCHOWICKIEJ I NORYMBERSKIEJ EDK Kraków Strona 2 z 13

3 7.!!! Przechodzimy przez skrzyżowanie i idziemy dalej prosto ulicą Norymberską. Po ok. 400 metrach z prawej strony zaczyna się betonowy płot koszar wojskowych. W tym miejscu skręcamy w lewo na ścieżkę. 8.!!! Po ok 150 metrach, na rozwidleniu ścieżek, idziemy w prawo, po 60 m przechodzimy przejściem nad kanałem. Za przejściem idziemy prosto między ogrodzeniem i placem zabaw i dochodzimy do osiedla domów (ulica Sodowa). Idziemy wzdłuż cmentarza mijamy szlaban i wchodzimy na ul. Zakrzowiecką. 9.!!! Poruszamy się ulicą Zakrzowiecką wzdłuż osiedla mając las po lewej ręce. Za skrzyżowaniem z ulicą Sławomira Odrzywolskiego skręcamy w lewo przy biało-zielonych metalowych szlabanach. 10.!!! Przechodzimy kilkadziesiąt metrów lasem. Po wyjściu mamy go po lewej, a nieużytki po prawej stronie. Na końcu lasu droga odbija w lewo, my skręcamy w prawo przez przejście nad kanałem (ulica Gronostajowa uwaga, brak tabliczki z nazwą). 11.!!! Idziemy prosto ulicą Gronostajową, jest w tym miejscu błotnistą, polną drogą, przy której rosną szuwary. 12.!!! Przed wejściem do zagajnika skręcamy drogą w lewo i kierujemy się w stronę krakowskiego centrum technologicznego (duże i oświetlone budynki), a następnie mając je po lewej ręce idziemy w stronę pętli tramwajowej Czerwone Maki. 13. Przecinamy przystanki na pętli kierując się w stronę głównej drogi, skręcamy w prawo i przy domu numer 72 wchodzimy w krótki odcinek ul. Czerwone Maki, która przechodzi w ul. Mochaniec. III STACJA (I) OBOK SZKOŁY W SKOTNIKACH Skotniki Szkoła (drugie miejsce startu) 8 km (0 km) Sidzina Skrzyżowanie (trzecie miejsce startu) 12 km (4 km) 14. Za pętlą wchodzimy w ulicę w ulicę Batalionów Chłopskich (mając budynki szkolne po prawej ręce) i idziemy nią aż do jej EDK Kraków Strona 3 z 13

4 asfaltowego końca przy ostatnich zabudowaniach. Tam skręcamy w lewo w gruntową ulicę Generała Jana Karcza. 15. Schodzimy nią w dół między polami. Przechodzimy przez przepust nad kanałem melioracyjnym. IV STACJA (I); I STACJA (I) NA PRZEPUŚCIE NAD KANAŁEM MELIORACYJNYM 16. Po chwili znów dochodzimy do zabudowań. Za pierwszymi domami z prawej strony skręcamy w prawo w ulicę Szerokie Łąki. 17. Idziemy cały czas prosto mając zabudowania z lewej strony, z czasem ulica znacznie skręca w lewo i po chwili dochodzimy do skrzyżowania z ulicą Kozienicką. 18. Na skrzyżowaniu skręcamy w prawo i idziemy prosto ulicą Kozienicką. Po chwili przechodzimy przez wiadukt nad autostradą. Idąc dalej prosto przez las dochodzimy do pętli autobusowej Podgórki Tynieckie. II STACJA (II) NA WYSOKOŚCI PĘTLI AUTOBUSOWEJ PODGÓRKI TYNIECKIE 19.!!! kawałek za pętlą autobusową skręcamy ostro w lewo w ulicę Podgórki Tynieckie. Cały czas trzymamy się tej ulicy (w pewnym momencie skręca pod kątem prostym w prawo, a chwilę dalej przy lesie w lewo). V STACJA (I); III STACJA (II) PRZY DREWNIANEJ KAPLICZCE ZAWIESZONEJ NA DRZEWIE 200 METRÓW ZA SKRĘTEM W LEWO W MIEJSCU, GDZIE LAS ZACZYNA SIĘ PRZERZEDZAĆ 20.!!! Poruszamy się przez niecały kilometr początkowo przez las, a następnie przez zarastające drzewami pola zgodnie z biegiem głównej drogi, nie odbijając nigdzie ani w lewo, ani w prawo. Dochodzimy do asfaltowej drogi. 21. Kierujemy się tą ulicą dalej przez osiedle (nadal ulica Podgórki Tynieckie). Po 300 m od początku asfaltu na skrzyżowaniu EDK Kraków Strona 4 z 13

5 skręcamy w prawo, kawałek dalej przechodzimy przez most i poruszając się dalej tą drogą docieramy do skrzyżowania z drogą krajową nr 44, na którym jest sygnalizacja świetlna. Skręcamy tam w prawo do przystanku Wrony. Sidzina Skrzyżowanie (trzecie miejsce startu) 12 km (4 km) [0 km] Skawina, most 16,5 km (8,5 km) [4,5 km] 22. Idziemy chodnikiem od przystanku Wrony wzdłuż drogi krajowej nr 44 jakieś 200 metrów w stronę Skawiny przechodząc pod rurami ciepłowniczymi. 23. Koło domu numer 262 (biały z gankiem z szarych pustaków) skręcamy w prawo w błotnistą drogę, która doprowadza nas do rur ciepłowniczych. Wzdłuż rur po ich lewej stronie biegnie słabo widoczna zabłocona droga, utwardzona dalej betonowymi płytami (z początku gorzej widocznych z powodu błota i szuwarów). Wchodzimy na nią. 24. Początkowo idziemy nią przecinając asfaltową drogę dojazdową do magazynu Mix Elektroniks. Kawałek dalej rury schodzą pod ziemię, a my dochodzimy do kolejnej asfaltowej drogi, w którą skręcamy w prawo i pokonując kilkadziesiąt metrów na wysokości znaku zakaz postoju, skręcamy w lewo ponownie wkraczając na drogę technologiczną (zbudowana z betonowych płyt) wzdłuż rur ciepłowniczych (rury wychodzą spod ziemi w szuwarach po lewej). Idziemy dalej przez ponad 2 km mając rury przez cały czas po swojej lewej ręce. EDK Kraków Strona 5 z 13

6 STACJA (II); I STACJA (III) PRZY PRZEPOMPOWNI OKOŁO 270 METRÓW ZA WEJŚCIEM NA DROGĘ TECHNOLOGICZNĄ, KTÓRE ZNAJDOWAŁO SIĘ NA WYSOKOŚCI ZNAKU ZAKAZ POSTOJU VI STACJA (I); V STACJA (II); II STACJA (III) NA MOŚCIE PRZEZ RZEPNIK, 520 METRÓW ZA ASFALTOWĄ DROGĄ (ul. Przemysłowa), PRZEZ KTÓRĄ PRZECHODZIMY 25. W miejscu gdzie kończą się rury droga skręca w lewo, po chwili w prawo. Zaraz przy pierwszych domach skręcamy na skrzyżowaniu w lewo. Idziemy tą ulicą (początkowo asfaltową, z czasem gruntową) tak, jak nas prowadzi, aż ponownie docieramy do asfaltowej drogi i wchodzimy między domy koło niebieskiego płotu. 26. Na końcu ulicy skręcamy w prawo. 27. Przed wjazdem do zakładu Vezuvius przy końcu ogrodzenia skręcamy w prawo na ścieżkę wysypaną żwirem i poruszamy się wzdłuż torów, mając je po lewej ręce. Po prawej jest parking przyzakładowy. Po przecięciu bocznicy kolejowej do zakładów przechodzimy pod kładką nad torami i wchodzimy na chodnik. Docieramy nim do ulicy Tynieckiej. 28. Idziemy ulicą Tyniecką dalej wzdłuż torów kolejowych, z którymi z czasem nasza ulica się krzyżuje. Po przejściu przez przejazd kolejowy dochodzimy do ulicy Mickiewicza (droga krajowa nr 44), w którą skręcamy w prawo. 29. Idąc chodnikiem wzdłuż ulicy dochodzimy do mostu przez Skawinkę. Skawina, most 16,5 km (8,5 km) [4,5 km] Jurczyce, pętla autobusowa 23,5 km (15,5 km) [11,5 km] 30. Przechodzimy przez most na Skawince. III STACJA (III) PRZY KRZYŻU ZA MOSTEM NAPRZECIW ZAKŁADÓW SPOŻYWCZYCH f EDK Kraków Strona 6 z 13

7 31. Za mostem skręcamy w lewo w ulicę Hallerów (droga wojewódzka nr 953), wzdłuż której poruszamy się chodnikiem po prawej stronie drogi aż do przystanku autobusowego. 32. Około 50 m za przystankiem skręcamy na drogę w lewo, a po kilkunastu metrach schodzimy z niej koło drzewa na pola (zejście mało widoczne, słabo wydeptana ścieżka) i poruszamy się polną ścieżką wzdłuż skarpy aż do rzeki Skawinki. VII STACJA (I); VI STACJA (II) PO DOJŚCIU DO RZEKI 33. Idziemy wzdłuż rzeki w prawo po ścieżce, mijając po lewej ręce próg wodny. W pewnym momencie droga zaczyna odchylać się w prawo. Podążamy nią dalej, aż docieramy ponownie do drogi wojewódzkiej nr 953, na którą skręcamy w lewo. 34. Poruszamy się bardzo ostrożnie drogą wojewódzką nr 953 około 300 m. Za niewielkim budynkiem (Centrum reklamy i poligrafii) skręcamy w lewo w gruntową drogę z niebieską tabliczką informującą o ujęciu wody. 35. Schodząc w dół do ujęcia przed betonowym mostkiem skręcamy w prawo i poruszamy się wzdłuż betonowego płotu w prawo w stronę rzeki. 36. Po dojściu do Skawinki skręcamy ponownie w prawo i idziemy w górę rzeki jakieś 1500 metrów (punkty aż do Rzozowa). 37.!!! Trzymając się cały czas brzegu rzeki po pewnym czasie schodzimy w dół do niewielkiego lasu zalewowego, a dalej wchodzimy na łąkę pomiędzy rzeką a starorzeczem. VIII STACJA (I); VII STACJA (II); IV STACJA (III) PO WYJŚCIU Z LASU NA ŁĄCE KOŁO STARORZECZA 38.!!! Przechodzimy przez przejście nad rowem melioracyjnym. Dalej idziemy za drogą, która zakręca w prawo, mając po prawej lasek modrzewiowy, dochodzimy do słupów elektrycznych i pod nimi droga zakręca w lewo prowadząc nas do płyt betonowych. EDK Kraków Strona 7 z 13

8 39. Dalej kawałek dalej z betonowej drogi przechodzimy na drogę asfaltową koło domu Rzozów 123 i baraku przemysłowego Obrabiarki do metalu. Tą ulicą dochodzimy do przejazdu kolejowego. 40. Przed przejazdem kolejowym skręcamy w lewo w asfaltową drogę wzdłuż torów kolejowych, która na pewnym odcinku przekształca się w drogę polną. Podążamy nią ok. 1 km do stacji kolejowej Rzozów. 41. Za stacją kolejową skręcamy w prawo i przekraczamy tory, po czym zaraz skręcamy w lewo w asfaltową drogę. Znów idziemy wzdłuż torów kolejowych. Po ok. 500 m tory odbiją w lewo, a my idąc cały czas tą drogą kierujemy się w górę, aż do Jurczyc. V STACJA (III) PRZY FIGURZE W POBLIŻU WEJŚCIA DO JURCZYC 42. Od tablicy miejscowości Jurczyce udajemy się jeszcze około kilometra główną drogą pod górę do centrum wsi. Docieramy do rozwidlenia koło kapliczki. IX STACJA (I); VIII STACJA (II); VI STACJA (III) PRZY KAPLICZCE W CENTRUM JURCZYC 43. Od kapliczki idziemy drogą między kapliczką a domem sołtysa i poruszamy się nią jakieś 500 m do przystanku autobusowego w Jurczycach. Jurczyce, pętla autobusowa 23,5 km (15,5 km) [11,5 km] Przytkowice, kapliczka 32,5 km (24,5 km) [20,5 km] 44.!!! Od przystanku skręcamy w prawo, przechodząc przez wzniesienie udajemy się drogą aż do znaku Gołuchowice. Przy nim skręcamy w lewo na przełaj przez pole kierując się w stronę linii energetycznej, pod którą przechodzimy mając po prawej ręce stary sad. Po minięciu grzbietu zmierzamy w stronę wysokich drzew w dole. EDK Kraków Strona 8 z 13

9 45.!!! Między drzewami schodzimy w dół i idziemy jarem wzdłuż betonowego płotu mając go po lewej ręce, aż do jego końca.!!! UWAGA: W JARZE PORUSZAMY SIĘ W WIĘKSZYCH ODLEGŁOŚCIACH OD SIEBIE, GDYŻ POROŚNIĘTY JEST ON ZAROŚLAMI, JEŻYNAMI I JEST ZAŚMIECONY. UWAŻAMY NA POTŁUCZONE SZKŁO W OKOLICACH DZIKIEGO WYSYPISKA. NIE ZATRZYMUJEMY SIĘ TAM NIGDZIE! 46.!!! Gdy płot się kończy, kierujemy się wzdłuż strumienia obok brzózek aż do szuwarów, które przekraczamy. Za nimi idziemy kilkanaście metrów mając pole po prawej ręce (NIE WCHODZIMY NA TO POLE). Po dotarciu do wylotu płytkiego wąwozu po prawej ręce, (na górze widoczne są już zabudowania) podchodzimy tym wąwozem do wysypanej żwirem drogi (nie ma żadnej wyraźnej ścieżki miejscami tylko wysoka trawa i krzaki). 47. Skręcamy w nią w lewo. Z czasem nawierzchnia drogi zmienia się w asfaltową (znajduje się tam dom sołtysa), z biegiem której podążamy w dół aż do jej końca. X STACJA (I); IX STACJA (II); VII STACJA (III) PRZY KAPLICZCE KOŁO SKRZYŻOWANIA 48. Na skrzyżowaniu skręcamy w lewo i zaraz w prawo przed sklepem. Mijamy remizę strażacką po lewej stronie. 49. Za starym stawem hodowlanym odgrodzonym zniszczoną, drucianą siatką droga ta zawija w lewo pod górę. Przed pierwszym domem z prawej strony skręcamy pod kątem ostrym w prawo, w drogę, przy ogrodzeniu kierując się łagodnie wznoszącą się drogą na pola. 50. Idziemy drogą polną, która oddala się od ciągu drzew po prawej stronie. Wchodzimy na grzbiet i dalej idąc po linii prostej przez niecały kilometr dochodzimy do strumienia, przed którym skręcamy w prawo. Przechodzimy koło myśliwskiej ambony. X STACJA (II); VIII STACJA (III) KOŁO MYŚLIWSKIEJ AMBONY EDK Kraków Strona 9 z 13

10 51.!!! Idziemy wzdłuż strumienia mając go po lewej stronie. Po około 300 m docieramy do zarośniętych ruin, które mamy po prawej ręce, a za nimi do drogi, na której skręcamy w lewo przez most na strumieniu. Zaraz za mostem udajemy się w prawo na wyjeżdżoną w trawie drogę biegnącą pod górę. Idziemy trzymając się jej głównego biegu. 52. Na grzbiecie docieramy w okolice zabudowań (omijamy je zgodnie z biegiem drogi wysypanej kamieniami, która przechodzi w asfaltową) i po dojściu do głównej asfaltowej drogi skręcamy w lewo w dół, którą to udajemy się aż do tablicy ogłoszeń przy stodole. XI STACJA (I); XI STACJA (II); IX STACJA (III) PRZY TABLICY OGŁOSZEŃ 53. Przekraczamy strumień i zaraz za nim skręcamy w prawo w drogę biegnącą wzdłuż strumienia. Docieramy do kolejnej drogi i skręcamy w nią w lewo. Idąc do góry mijamy po drodze kilka domów z przysiółka Na Pagórku. 54. Po niecałym kilometrze drogi pod górę, na grzbiecie dochodzimy do skrzyżowania, na którym skręcamy pod ostrym kątem w prawo. 55. Po ok. 800 m dochodzimy do drogi głównej, w którą skręcamy w prawo. Następnie pomiędzy zabudowaniami, tam gdzie droga główna odbija w prawo, my skręcamy z niej w lewo (obok domu w którym produkuje się obuwie Dziecinne ). Przez następny odcinek droga wygina się w łuk. 56. Po ponad 500 m mijając domy skręcamy razem z drogą w prawo (przy domu z psią budą) i idziemy nią cały czas ostro w dół mając po prawej ręce las. Dochodzimy do Przytkowic. Po lewej stronie drogi znajduje się kapliczka. XII STACJA (I); XII STACJA (II); X STACJA (III) PRZY KAPLICZCE EDK Kraków Strona 10 z 13

11 Przytkowice, kapliczka 32,5 km (24,5 km) [20,5 km] Sanktuarium w Kalwarii 41 km (33 km) [28 km] 57. Od kapliczki udajemy się w prawo drogą gruntową przy hydrancie. Idziemy w stronę głównej drogi biegnącej przez wieś. Przechodzimy przez most i wchodzimy w prawo na drogę główną, a po chwili skręcamy w lewo przy gruntowym placu na drogę biegnącą w stronę torów. Podążamy nią około 500 m mając linię kolejową po swojej lewej ręce. Dochodzimy do drogi przy której znajdują się niebieskie magazyny. 58. Na skrzyżowaniu skręcamy w lewo, przekraczamy przejazd kolejowy, a następnie most na rzeczce Cedron i dochodzimy do rozjazdu dróg przed lasem. 59.!!! Skręcamy pod kątem ostrym w prawo, a zaraz za zakrętem mijając po prawej ręce przydrożny krzyż podchodzimy leśną drogą stromo pod górę. XI STACJA (III) PRZY PRZYDROŻNYM KRZYŻU ZARAZ ZA WEJŚCIEM DO LASU 60.!!! Podchodzimy tą leśną drogą stromo pod górę. Droga zakręca w lewo, kilkanaście metrów za zakrętem po prawej ręce znajduje się większe skupisko drzew iglastych (jest to miejsce trudne do uchwycenia, gdyż jest to iglasty las), w tym miejscu odbija leśna droga. W tę właśnie drogę, biegnącą w dół skręcamy. 61.!!! Drogą tą podążamy w dół. Docieramy do skrzyżowania przy rozlewiskach strumienia, gdzie skręcamy w prawo. Po przejściu cieku wodnego udajemy się drogą pod górę. Na jej końcu której docieramy do zabudowań Zebrzydowic. 62.!!! Droga zakręca w lewo pod górę i po kilkunastu metrach rozpoczyna się asfalt. Nie skręcamy, lecz idziemy prosto koło domu na zakręcie ścieżką przez łąkę (po prawej stronie znajduje się stary, EDK Kraków Strona 11 z 13

12 drewniany domek). Kierujemy się w górę rzeczki Cedron w miarę możliwości ścinając zakola rzeczne, aż docieramy do mostku po prawej ręce, którędy przez Cedron przebiega niebieski szlak i gdzie skręcamy w lewo pod górę idąc przez chwilę niebieskim szlakiem aż do asfaltu. XII STACJA (III) PRZY WEJŚCIU NA NIEBIESKI SZLAK 63. Po wejściu na asfalt skręcamy w prawo i kierujemy się nim około 1,5 km aż do ponownego połączenia się z niebieskim szlakiem koło kościoła. XIII STACJA (I); XIII STACJA (II); XIII STACJA (III) PRZY CMENTARZU 64. Przy kościele skręcamy w prawo przez most na Cedronie i tą drogą obchodzimy zabudowania dawnego klasztoru w Zebrzydowicach. Dochodzimy do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 953. Idziemy prosto wąskim poboczem zachowując ostrożność. Wchodzimy do Kalwarii Zebrzydowskiej. 65. Idziemy cały czas prosto ulicą Mickiewicza. Dochodzimy do Rynku, który przecinamy na wprost obok kościoła.następnie ulicami 3-go Maja i Bernardyńską dochodzimy do klasztoru w Kalwarii Zebrzydowskiej. XIV STACJA (I); XIV STACJA (II); XIV STACJA (III) SANKTUARIUM W KALWARII ZEBRZYDOWSKIEJ EDK Kraków Strona 12 z 13

13 Zasady poruszania się w czasie drogi Krzyżowej Z myślą o bezpiecznym przebyciu trasy drogi krzyżowej przygotowaliśmy kilka zasad do których zalecamy się stosować: 1. W czasie drogi krzyżowej poruszamy się w zwartych, nie większych niż 10 osobowych grupach. 2. Każda osoba w grupie ma założone elementy odblaskowe. 3. Poruszamy lewą stroną jezdni, osoba idąca z przodu trzyma zapaloną latarkę z białym światłem, osoba idąca z tyłu również trzyma zapaloną latarkę z białym światłem. 4. Podążając drogą kierujemy się załączonym opisem trasy. Jeżeli w czasie drogi zaistnieje konieczność udzielenia pomocy medycznej (np. skręcona kostka, poważne skaleczenie itp.) można za numer: Od momentu wezwania pomocy należy mrugać białym światłem latarki w celu ułatwienia odszukania grupy. W pozostałych sytuacjach, wymagających kontaktu z organizatorami (np. zgubienie trasy) należy dzwonić pod numer : EDK Kraków Strona 13 z 13