PRZYSTANEK NA ŻĄDANIE TO PROSTE

Transkrypt

1 PRZYSTANEK NA ŻĄDANIE TO PROSTE Co to jest przystanek na żądanie i jak z niego korzystać? Przystanek na żądanie to przystanek, na którym zatrzymanie pojazdu nie jest obowiązkowe i następuje po zasygnalizowaniu przez pasażera zamiaru wejścia lub wyjścia z pojazdu. W jaki sposób należy zakomunikować kierowcy, że chcemy wejść do pojazdu lub go opuścić? To proste, zgodnie z poniższymi zasadami: 1) Wsiadanie do pojazdu a) Oczekujący na przystanku oznaczonym na żądanie i zamierzający wsiąść do pojazdu sygnalizują ten zamiar w widoczny dla prowadzącego sposób, np. zajmują miejsce w pobliżu krawędzi przystanku (w bezpiecznej od niej odległości) lub dają znak podniesioną ręką. Wskazane czynności winny być dokonane w sposób umożliwiający bezpieczne zatrzymanie na przystanku. b) W celu uniknięcia sytuacji, w której autobus nie zatrzyma się z powodu braku sygnału od pasażera oczekującego na przystanku kierowca będzie miał obowiązek zatrzymać się w przypadku, gdy na przystanku oczekuje potencjalny pasażer. c) Podczas ograniczonej widoczności (np. mgła, inny pojazd w zatoce przystankowej, duże opady deszczu lub śniegu, przystanek w miejscu nieoświetlonym) kierowca jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się w celu upewnienia się, że na przystanku nie znajdują się pasażerowie. Wskazane czynności winny być dokonane w sposób umożliwiający bezpieczne zatrzymanie na przystanku. 2) Wysiadanie z pojazdu a) Pasażerowie zamierzający wysiąść z pojazdu na przystanku oznaczonym na żądanie uprzedzają o tym kierującego pojazdem poprzez naciśnięcie odpowiednio oznakowanego przycisku znajdującego się w pobliżu drzwi lub słownie informują kierowcę. b) W przypadku gdy wewnątrz pojazdu pasażer nie zasygnalizuje chęci wysiadania poprzez naciśnięcie odpowiedniego przycisku, ale jego zachowanie będzie sugerować, że chce on opuścić pojazd na najbliższym przystanku, kierowca także ma obowiązek się zatrzymać. Zasada ta dotyczy również sytuacji, w której w pojeździe znajduje się znaczna liczba stojących pasażerów w rejonie drzwi. Przykłady przycisków do sygnalizowania zamiaru wyjścia z pojazdu: Fot. 1 i 2. Przyciski na poręczy posiadające funkcję informowania kierowcy o zamiarze opuszczenia pojazdu. Naciśnięcie przycisku przez pasażera powoduje włączenie sygnału dźwiękowego w kabinie kierowcy lub (i) wyświetlenie ikony na pulpicie.

2 Fot. 3. Przycisk dwufunkcyjny przy drzwiach pojazdu posiadający funkcję informowania kierowcy o zamiarze opuszczenia pojazdu a jednocześnie funkcję pamięci umożliwiającą automatyczne otwarcie drzwi po zatrzymaniu się na przystanku. Założenia koncepcji wprowadzenia przystanków na żądanie Status przystanków na żądanie otrzymają przystanki, na których ok. 50% lub więcej zatrzymań autobusów następuje bez wymiany pasażerów. Lista tych przystanków została opracowana na podstawie badań potoków pasażerskich z 2010 i 2012 roku. Status na żądanie otrzymają całe zespoły przystankowe tj. przystanki tam i z powrotem, zlokalizowane z reguły naprzeciwko siebie. Status przystanków na żądanie otrzymają głównie przystanki zlokalizowane poza terenem Gminy Lublin (34%), natomiast w Lublinie tylko 12% wszystkich przystanków. przystanki ZTM na terenie Lublina przystanki ZTM poza terenem Lublina Ogółem [szt.] Proponowanych na żądanie [szt.] Udział przystanków na żądanie [%] ,6 % ,3% Razem ,4 % Proponuje się objęcie statusem na żądanie 62 zespoły przystankowe w sieci ZTM (łącznie 122 przystanki) w tym: a) 56 zespołów przystankowych, w których skład wchodzą dwa słupki (tam i z powrotem), b) 2 zespoły, w których skład wchodzi jeden przystanek (Pancerniaków, Granitowa), c) 2 zespoły, złożone z dwóch lub trzech przystanków, lecz na żądanie jest tylko jeden z nich (Motycz chłodnia i Motycz hotel), d) 2 zespoły złożone z trzech przystanków (Węglinek skrzyżowanie i Osmolicka). Linie komunikacyjne, na których będą obowiązywać przystanki na żądanie : a) głównie będą to linie podmiejskie nr: 2, 3, 4, 8, 22, 73, 75, 78, 85 b) na odcinkach miejskich pojedyncze przystanki na żądanie obejmą linie nr: 7, 9, 10, 12, 14, 16, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 28, 31, 37, 42, 45, 47, 50, 54, 57.

3 Korzyści z wprowadzenia przystanków na żądanie a) zwiększenie prędkości komunikacyjnej poprzez wyeliminowanie zatrzymań bez wymiany pasażerów na mało uczęszczanych przystankach, b) oszczędność paliwa przez przewoźnika (największe spalanie występuje podczas ruszania autobusu), c) skrócenie czasu przejazdu, d) w przypadku wystąpienia opóźnień na trasie przejazdu, późniejsze niezatrzymanie się na przystanku na żądanie pozwoli na zmniejszenie opóźnienia Proponowana lista przystanków na żądanie Numer Ulica Nazwa przystanku 1881 AL. SPÓŁDZIELCZOŚCI PRACY Nasutowska AL. SPÓŁDZIELCZOŚCI PRACY Nasutowska TURYSTYCZNA Turystyczna TURYSTYCZNA Turystyczna TURYSTYCZNA Hajdowska TURYSTYCZNA Hajdowska TURYSTYCZNA Kijańska TURYSTYCZNA Kijańska MEŁGIEWSKA Kasprowicza MEŁGIEWSKA Kasprowicza CHEMICZNA Makro CHEMICZNA Makro CHEMICZNA Lucyny Herc CHEMICZNA Lucyny Herc RATAJA Dworzec Towarowy PKP RATAJA Dworzec Towarowy PKP GRYGOWEJ KPRD GRYGOWEJ KPRD GRYGOWEJ Pancerniaków DROGA MĘCZENNIKÓW MAJDANKA Park Naukowo-Technologiczny DEKUTOWSKIEGO Park Naukowo-Technologiczny DROGA MĘCZENNIKÓW MAJDANKA Dobrzańskiego II DROGA MĘCZENNIKÓW MAJDANKA Dobrzańskiego II ZORZA Zorza fabryka ZORZA Zorza fabryka ZORZA Zorza sklep ZORZA Zorza sklep ABRAMOWICE PRYWATNE Abramowice Prywatne I ABRAMOWICE PRYWATNE Abramowice Prywatne I WYGODNA Zdrowa WYGODNA Zdrowa WYGODNA Wygodna I WYGODNA Wygodna I OSMOLICKA Osmolicka ZEMBORZYCKA Osmolicka ŻEGLARSKA Osmolicka BUDOWLANA Ciepłownicza BUDOWLANA Ciepłownicza ŻEGLARSKA Żeglarska ŻEGLARSKA Żeglarska ŻEGLARSKA Tama ŻEGLARSKA Tama JANOWSKA Koło 01

4 4752 JANOWSKA Koło JANOWSKA Janowska stacja pomp JANOWSKA Janowska stacja pomp JANOWSKA Rąblowska JANOWSKA Rąblowska KRĘŻNICKA Krężnicka kemping KRĘŻNICKA Krężnicka kemping KRĘŻNICKA Marina KRĘŻNICKA Marina KRĘŻNICKA Letniskowa KRĘŻNICKA Letniskowa KRĘŻNICKA Krężnicka hurtownia KRĘŻNICKA Krężnicka hurtownia CIENISTA Poranna CIENISTA Poranna OSMOLICKA Wykietówka OSMOLICKA Wykietówka KRĘŻNICKA Krężnicka przejazd KRĘŻNICKA Krężnicka przejazd KRĘŻNICKA Ptasia KRĘŻNICKA Ptasia KRĘŻNICKA Marzanny KRĘŻNICKA Marzanny AL. KRAŚNICKA Węglinek skrzyżowanie AL. KRAŚNICKA Węglinek skrzyżowanie JANA PAWŁA II Węglinek skrzyżowanie AL. KRAŚNICKA Węglinek AL. KRAŚNICKA Węglinek PARYSA Wertera PARYSA Wertera PARYSA Ofelii PARYSA Ofelii GRANITOWA Granitowa AL. WARSZAWSKA Skowronkowa AL. WARSZAWSKA Skowronkowa SŁAWINKOWSKA Lisa SŁAWINKOWSKA Lisa SŁAWINKOWSKA Dzbenin SŁAWINKOWSKA Dzbenin POLIGONOWA Poligonowa I POLIGONOWA Poligonowa I POLIGONOWA Górki Czechowskie POLIGONOWA Górki Czechowskie ELIZÓWKA Elizówka PKS ELIZÓWKA Elizówka PKS PLISZCZYŃSKA Zagrodna PLISZCZYŃSKA Zagrodna DŁUGIE Długie stolarnia DŁUGIE Długie stolarnia DOMINÓW Dominów ogródki działkowe DOMINÓW Dominów ogródki działkowe DOMINÓW Kolonia Dominów DOMINÓW Kolonia Dominów PASIECZNA Ku Słońcu PASIECZNA Ku Słońcu PSZCZELA Pszczela cmentarz PSZCZELA Pszczela cmentarz 02

5 8821 PSZCZELA Pszczela granica miasta PSZCZELA Pszczela granica miasta ZEMBORZYCE PODLEŚNE Zemborzyce Podleśne skrzyżowanie ZEMBORZYCE PODLEŚNE Zemborzyce Podleśne skrzyżowanie ZEMBORZYCE PODLEŚNE Zemborzyce Podleśne I ZEMBORZYCE PODLEŚNE Zemborzyce Podleśne I ZEMBORZYCE PODLEŚNE Zemborzyce Podleśne sklep ZEMBORZYCE PODLEŚNE Zemborzyce Podleśne sklep MOTYCZ Stara Wieś stawy MOTYCZ Stara Wieś stawy MOTYCZ Stara Wieś remiza MOTYCZ Stara Wieś remiza MOTYCZ LEŚNY Motycz Leśny przejazd MOTYCZ LEŚNY Motycz Leśny przejazd MOTYCZ LEŚNY Motycz Leśny PKP MOTYCZ LEŚNY Motycz Leśny PKP MOTYCZ Motycz chłodnia MOTYCZ Motycz hotel DĄBROWICA Urodzajna DĄBROWICA Urodzajna HELENÓW Helenów I HELENÓW Helenów I 02 Sposoby informowania pasażerów o przystankach na żądanie 1. W pojeździe: a) na tablicach bocznych tzw. koralikowych dopiski przy nazwach przystanków (NŻ), b) przy zapowiedzi głosowej przystanku, 2. Zasady korzystania z przystanków na żądanie określone na plakatach w pojazdach 3. Na przystanku: a) przy nazwie przystanku na słupku bądź wiacie przystankowej (NŻ), b) przynajmniej w początkowym okresie funkcjonowania informacja w gablocie o sposobie korzystania z przystanków na żądanie, c) oznaczenie na rozkładzie jazdy. 4. W Internecie: a) oznaczenie na rozkładzie jazdy na stronie internetowej ZTM. Polskie i europejskie miasta, w których funkcjonują przystanki na żądanie Bydgoszcz Gdańsk Gdynia Gorzów Wielkopolski Grudziądz Katowice (GOP) Kołobrzeg Koszalin Kraków Legnica Olsztyn Opole Ostrołęka Pabianice

6 Poznań (komunikacja nocna) Radom Słupsk Szczecin Toruń Wałbrzych Warszawa Włocławek Wrocław Ateny (Grecja) Bratysława (Słowacja) Budapeszt (Węgry) Dublin (Irlandia) Londyn (Wielka Brytania) Madryt (Hiszpania) Oslo (Norwegia) Paryż (Francja) Reykjavik (Islandia) Rzym (Włochy)