SZYBKOŚĆ I WYTRZYMAŁOŚĆ // W STANDARDZIE

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "SZYBKOŚĆ I WYTRZYMAŁOŚĆ // W STANDARDZIE"

Transkrypt

1 Magazyn Delphi dla techników branży motoryzacyjnej // Wydanie 1 TEMATY WYDANIA: Test wytrzymałości Delphi pomaga Peugeotowi zwycięsko przejść najbardziej wymagający test wytrzymałości Delphi Service Center STR.2 Analiza awarii pompy paliwowej STR.4 Sondy lambda - STR.6 wyposażenie fabryczne Nowe przepływomierze STR.7 powietrza Delphi Nowe zawory EGR na STR.8 wyposażeniu fabrycznym Szkolenie STR.8 Nowe korzyści dzięki STR.9 dodatkowi Delphi Diesel+ Nowe filtry paliwowe Diesel STR.10 Największa w branży oferta STR.11 części podwozia Nagrody PACE STR.11 Nowy katalog części do STR.11 układów kierowniczego i zawieszenia Nowy analizator paliwa Delphi STR.12 VW Polo BlueMotion STR.14 Diagnostyka systemu STR.16 Common Rail Sprężarki klimatyzacji Delphi STR.18 dla rynku części zamiennych Nowy program klimatyzacji STR.19 Test wytrzymałości Peugeota STR.20 Nowe technologie Delphi STR.22 Klocki i tarcze STR.24 hamulcowe Delphi W pierwszej połowie 2010 roku technologie opracowane przez Delphi pomogły dwóm Peugeotom RCZ w zajęciu imponującego pierwszego i trzeciego miejsca w swojej klasie w wyczerpującym 24-godzinnym wyścigu na wytrzymałość na torze Nurburgring w Niemczech. Samochody zostały wyposażone w opracowany przez Delphi system wtrysku oleju napędowego oraz technologię chłodzenia układu przeniesienia napędu, które w odróżnieniu od układów wielu z pozostałych 197 samochodów nie zostały zbytnio zmodyfikowane w ramach przygotowań do wyścigu. Peugeot zaprezentował swój nowy model RCZ 2.0 HDi coupé w ramach obchodów swoich 200-tnych urodzin. Do wyścigu w 2010 r. firma postanowiła wystawić modele nieznacznie tylko zmodyfikowane w porównaniu ze swoimi wersjami jeżdżącymi po zwykłych drogach co stanowi wyraźny dowód ogromnych rezerw w zakresie osiągów i wytrzymałości drzemiących w standardowo produkowanych wersjach tego modelu. SZYBKOŚĆ I WYTRZYMAŁOŚĆ // W STANDARDZIE Dwa modele RCZ startowały w kategorii D1T dla samochodów z silnikami Diesla o pojemności od 1,7 do 2,0 l. Kluczową zmianą w stosunku do silnika w wersji standardowej było zwiększenie ciśnienia doładowania, co podniosło moment obrotowy z 340 Nm do 400 Nm i moc ze 120 kw do 150 kw. Pomimo tego podkręcenia osiągów silnika, Peugeot pozostał przy standardowych systemach chłodzenia Delphi, takich samych jak te, montowane w pojazdach seryjnych, ponieważ spełniały one wymogi w zakresie wydajności, stawiane nawet przez tak wymagający wyścig na wytrzymałość. // Pełny tekst na stronie 20. TT Zdjęcie nad tekstem Julie Sueur Endurance-info.com NIE PRZEGAP: // NOWE MONTOWANE FABRYCZNIE ZAWORY EGR - RECYRKULACJI SPALIN // NOWY PROGRAM KLIMATYZACJI // NOWA OFERTA CZĘŚCI PODWOZIA // NOWE FILTRY PALIWOWE DIESEL STR. 8 STR.19 STR.11 STR.10 NA STR. 14 PREZENTUJEMY TECHNOLOGIE DELPHI ZASTOSOWANE W SAMOCHODZIE ROKU 2010! str.1

2 Delphi Service Center DIESEL // umożliwiających spalanie poszczególnych dawek paliwa w celu zwiększenia wydajności procesu, przełożyło się na znaczny wzrost złożoności jednostek napędowych zasilanych benzyną. Jednocześnie wielofunkcyjne wyświetlacze na tablicach rozdzielczych współczesnych samochodów są dowodem dużej liczby sterowanych elektronicznie układów w samochodach. Dziś ich udział wynosi ponad 40% i nieustannie rośnie. W wyniku tego systemy zarządzania silnikiem są odpowiedzialne za ponad 60% wszystkich kodów błędów. Nowe rozwiązania techniczne to jednocześnie nowe wyzwania dla warsztatów. Każdy zakład naprawczy musi zainwestować więc we właściwe narzędzia i części, pozwalające naprawiać coraz bardziej złożone konstrukcje. Delphi Service Center to innowacyjny program stworzony w celu umożliwienia niezależnym warsztatom na całym świecie rozpoczęcia współpracy z Delphi, aby mogły korzystać z kompleksowej oferty obejmującej części, narzędzia, diagnostykę, szkolenia oraz wsparcie techniczne i marketingowe. Najważniejsze problemy dla nowoczesnego warsztatu: 1. Rosnąca złożoność pojazdów 2. Znalezienie wykwalifikowanych pracowników 3. Stała edukacja i szkolenia 4. Narzędzia diagnostyczne 5. Dostępność do części o jakości wyposażenia oryginalnego 6. Wsparcie techniczne 7. Wsparcie marketingowe Delphi Service Center jest odpowiedzią: 1. Zaawansowana diagnostyka oparta na gamie narzędzi DS 2. Dostęp do produktów jakości wyposażenia oryginalnego 3. Gruntowne szkolenie w zakresie najnowszych technologii stosowanych w pojazdach 4. Wiedza techniczna 5. Specjalistyczne narzędzia do demontażu i montażu elementów 6. Kompleksowe wsparcie marketingowe - promocji sieci warsztatowej Jako producent wyposażenia oryginalnego, Delphi ma wyjatkową możliwość udostępniania swojej wiedzy o technologiach, które są stosowane w pojazdach dziś i będą stosowane jutro... a nawet za dziesięć lat. Dołącz do sieci Delphi Service Center, by uzyskać dostęp do narzędzi, umiejętności i wiedzy, których potrzebujesz do osiągnięcia sukcesu. Więcej informacji o tym, jakie korzyści dla niezależnego biznesu może przynieść udział w programie Delphi Service Center, można znaleźć pod adresem Wprowadzenie technologii Common Rail dzięki zapewnieniu porównywalnej z silnikami benzynowymi mocy i osiągów zrewolucjonizowało podejście konsumentów do silników Diesla w samochodach osobowych i przyczyniło się do wyjątkowego wzrostu sprzedaży samochodów z takim silnikiem na całym świecie. Działając w warunkach bardzo wysokiego ciśnienia dochodzącego do 2000 barów, montowany w silnikach Diesla układ wtryskowy Common Rail zapewnia precyzyjną kontrolę nad procesem spalania, a kluczem do prawidłowej pracy jest wtryskiwacz. Każdy wtryskiwacz charakteryzuje się określonymi wartościami przepływu, czasami reakcji oraz wydajnością przy różnych poziomach ciśnienia. Wszystkie te dane muszą być wprowadzane do układu sterującego pracą silnika przy każdej wymianie wtryskiwacza. Dzięki temu układ sterujący może dbać o prawidłową pracę każdego wtryskiwacza, zapewniając optymalną wydajność silnika. Stosowanie takich rozwiązań technicznych oznacza jednak, że tylko warsztaty posiadające właściwe narzędzia, umiejętności i wiedzę będą w stanie wykorzystać szansę kryjącą się we wzroście ilości potencjalnych napraw silników wysokoprężnych. ZARZĄDZANIE SILNIKIEM BENZYNOWYM // Wprowadzenie zaawansowanych technologii, takich jak bezpośredni wtrysk benzyny (GDI), UKŁADY HAMULCOWY, KIEROWNICZY I ZAWIESZENIA // Jeszcze niedawno układy hamulcowy, kierowniczy i zawieszenia stanowiły odrębne, niezintegrowane ze sobą systemy. Od tego czasu jednak technologia tych układów znacznie się zmieniła, prowadząc do ich połączenia w jeden wspólny system zunifikowanego sterowania podwoziem Unified Chassis Control. Wprowadzenie aktywnych amortyzatorów, czujników kąta skrętu oraz układów wspomagania hamowania przyczyniło się do zwiększenia bezpieczeństwa pojazdu, możliwości jego kontroli oraz łatwości prowadzenia. Oznacza to jednak również, że wszystkich prac przy elementach podwozia nie da się już przeprowadzić za pomocą tylko jednego narzędzia diagnostycznego. Elektryczne przekładnie kierownicze po zamontowaniu potrzebują kalibracji, zaciski elektrycznych hamulców postojowych muszą zostać elektronicznie cofnięte, a w pojazdach z zawieszeniem pneumatycznym najpierw należy ustawić tryb serwisowy. KLIMATYZACJA // Klimatyzacja nie stanowi już luksusowego wyposażenia. Kierowcy żądając coraz większej wygody i komfortu sprawili, że w wielu pojazdach oferowana jest w standardzie. 15 lat wzrostu montażu układów oraz szybko rosnący park pojazdów przyczyniły się do zwiększenia znaczenia rynku klimatyzacji. A ponieważ te systemy wymagają regularnej konserwacji w celu zachowania swojej efektywności, zapotrzebowanie na prace serwisowe i naprawcze jest znaczne. Jednak zaskakująco wiele warsztatów nadal zleca takie prace innym podwykonawcom. Aby móc wykorzystać tę lukratywną opcję naprawczą, technicy muszą znać najnowsze technologie i aktualny stan przepisów prawnych, a także mieć dostęp do właściwych narzędzi i części. TT str.2 Magazyn Delphi dla techników branży motoryzacyjnej // Wydanie 1 str.3

3 Mniej powracających usterek Zużyły się czy awaria nastąpiła z innego powodu? Bez odpowiedzi na takie pytania prawidłowe zdiagnozowanie problemu to kwestia przypadku Zardzewiałe przewody paliwowe przyczyną zanieczyszczeń W pojeździe zamontowano dwa moduły paliwowe w ciągu tygodnia. Problemem była głośna praca i nieprawidłowe ciśnienie paliwa. Badanie obu modułów wykazało, że powodem awarii było silne zanieczyszczenie rdzą obudowy pompy i wewnętrznego filtra modułu paliwowego. Zewnętrzne filtry wykazywały pewne odbarwienia, ale osadziło się w nich dużo mniej rdzy. Przyczyną był przerdzewiały przewód paliwowy. Nie znaleziono znacznych ilości rdzy ani innych zanieczyszczeń w zbiorniku paliwa, ponieważ źródłem zanieczyszczeń był metalowy przewód powrotny. Rdza była przenoszona bezpośrednio do obudowy pompy paliwowej, ponieważ przewód powrotny w tym pojeździe doprowadzał paliwo bezpośrednio do niej, a nie do zbiornika paliwa. Po osadzeniu się rdzy nie dało się jej już usunąć. Filtr paliwa nie był w stanie wyłapać tej rdzy, ponieważ tworzyła się w przewodzie powrotnym, już za filtrem. Część nr 1 Część nr 2 Zewnętrzne filtry obu części wykazują odbarwienia, ale bardzo niskie zanieczyszczenie rdzą. W obu częściach rdza znajdowała się wewnątrz obudowy i na filtrze pompy. Analiza awarii pompy paliwowej Delphi Co może powiedzieć uszkodzona część? Dużo... Opowiada całą historię. Na przykład pompy paliwowe. Uległy awarii nie w wyniku nieprawidłowego testowania. Wszystkie testy zostały przeprowadzone prawidłowo i dostarczyły właściwych danych pozwalających przeprowadzić naprawę. Można było jednak dowiedzieć się więcej. Zużyły się czy awaria nastąpiła z innego powodu? Bez odpowiedzi na takie pytania prawidłowe zdiagnozowanie problemu to kwestia przypadku, a tym samym większe ryzyko przyszłych problemów zarówno dla warsztatu, jak i dla klienta. W uszkodzonych modułach paliwowych należy zawsze przeprowadzać analizę uszkodzonej części poprzez jej uważne oględziny i częściowy demontaż. Kroki pozwalające uniknąć powrotu klienta z tą samą usterką. PIERWSZY PUNKT KONTROLNY // Dokładnie zbadaj połączenia elektryczne, szukając oznak przegrzania styków, zwłaszcza tych doprowadzających zasilanie do pompy paliwowej wewnątrz modułu. Zwęglone styki łatwo zauważyć, ale połączenia wyglądające na nienaruszone należy również dokładnie zbadać pod kątem stopienia Instalacja elektryczna samochodu powodem utrudnionego rozruchu W przedmiotowym pojeździe zamontowano trzy moduły paliwa w ciągu pięciu tygodni. Po każdej wymianie ponownie dochodziło do sytuacji, gdy pojazd nie dawał się uruchomić. Czasami uderzenie w dno zbiornika paliwa pozwalało uruchomić silnik. Zbadanie wszystkich modułów wykazało, że ulegały one awarii z powodu wadliwego złącza elektrycznego, które nie było wymieniane w żadnej z napraw. Wszystkie trzy moduły zostały uszkodzone przez spalony styk masy pompy paliwowej. Chociaż uszkodzenie nie było rozległe, wystarczało do spowodowania powtarzających się usterek. Wszystkie trzy moduły zostały uszkodzone przez spalony styk C masa pompy paliwowej. Produkowane przez Delphi pompy i modułowe zbiorniki buforowe to części zamienne OE. lub pojawienia się pęcherzyków przy stykach elektrycznych. Stopienie jest oznaką przegrzewania się spowodowane słabym stykiem elektrycznym, którego przyczyną jest uszkodzenie złączy okablowania pojazdu. W przypadku wystąpienia tego rodzaju uszkodzeń słaba praca pompy jest wynikiem właśnie wadliwego połączenia elektrycznego. Wadliwe złącze elektryczne należy wymienić, w przeciwnym wypadku awarie będą się powtarzać. DRUGI PUNKT KONTROLNY // Zbadaj zewnętrzny filtr modułu paliwa pod kątem śladów zanieczyszczeń i/lub rdzy. Jakiekolwiek zanieczyszczenia w filtrze oznaczają konieczność sprawdzenia zbiornika paliwa. W zależności od wyników należy oczyścić lub wymienić zbiornik paliwa. Ważne jest poznanie, w jaki sposób zanieczyszczenia dostały się do zbiornika, po to by można było zapobiec powtórnemu wystąpieniu tej awarii w przyszłości. Jedną z możliwych dróg dostania się zanieczyszczeń do zbiornika należy szukać np.w systemie odpowietrzania zbiornika. Jeśli znalezione zanieczyszczenia zostały wpompowane z paliwem lub celowo dodane do zbiornika, należy zmienić dostawcę paliwa lub zamontować w pojeździe zamykaną pokrywę wlewu paliwa. TRZECI PUNKT KONTROLNY // Wizualnie oceń obudowę pompy i filtr wewnętrzny modułu paliwa. W zależności od konstrukcji modułu, stan obudowy pompy może być widoczny przez otwór w konstrukcji modułu. W przeciwnym wypadku może być konieczne zdemontowanie modułu paliwa w celu odsłonięcia obudowy pompy. Ważne jest dokładne obejrzenie zanieczyszczeń, które zebrały się w obudowie i na filtrze wewnętrznym pompy. Zanieczyszczenia trafiające do wnętrza obudowy pompy są tam zatrzymywane na zawsze, więc element ten zawiera całą historię zanieczyszczeń modułu paliwa. ANALIZA RZECZYWISTYCH AWARII // Na zdjęciach powyżej pokazane są przypadki uszkodzonych modułów. Ponieważ istniejącego problemu nie rozpoznano w czasie początkowej diagnozy, powodował one powtórne awarie. Dokładniejsza inspekcja pozwoliłaby przeprowadzić wszystkie wymagane naprawy. A co ważniejsze pozwoliłaby uniknąć powrotu klienta z tą samą usterką. TT str.4 Magazyn Delphi dla techników branży motoryzacyjnej // Wydanie 1 str.5

4 02- tlen? OE - oryginał! Pełnia świeżości Poznaj wyjątkowe szerokie zastosowania nowych przepływomierzy powietrza Delphi Jako jeden z czterech producentów montowanych fabrycznie sond lambda, od 1974 r. Delphi wyprodukowała ich ponad 250 milionów. Delphi: Lider technologii planarnej Jako jeden z wiodących dostawców sond lambda, Delphi wykorzystuje swoją technologię planarną, będącą rezultatem prac inżynierskich zarówno dla wyposażenia fabrycznego oryginalnego jak i części zamiennych, w celu opracowania najbardziej innowacyjnej gamy sond lambda dla rynku części zamiennych. Wykorzystując nasze technologie wyposażenia oryginalnego, opracowaliśmy z myślą o rynku części zamiennych bardziej inteligentne rozwiązanie o szerszym zakresie zastosowań, zarówno w przypadku starszych, jak i nowszych modeli pojazdów. Nasze sondy lambda zostały zaprojektowane tak, aby zastępować wcześniejsze czujniki o konstrukcji stożkowej. W ten sposób Delphi zwiększyła pokrycie swojej oferty, zmniejszając równocześnie liczbę numerów katalogowych, a co za tym idzie jednostek magazynowych (SKU). To nie tylko prostszy sposób przeprowadzania napraw, ale i łatwiejsze zarządzanie zapasem części zamiennych. Dlaczego technologia planarna Delphi? Produkty Delphi zajmują wiodącą w branży pozycję w zakresie odporności na zanieczyszczenie krzemem, fosforem i innymi dodatkami do benzyny/oleju napędowego gwarantowanej przez opatentowaną powłokę ochronną. Zanieczyszczone sondy mogą aktywować kontrolkę awarii silnika i powodować spalanie zbyt bogatej mieszanki (do 25% paliwa więcej), a co za tym idzie powodować zwiększenie emisji spalin do atmosfery. Sondy lambda Delphi charakteryzują się najkrótszym w branży czasem reakcji (Light off Time) wynoszącym sześć sekund, co zapewnia szybszą aktywację zamkniętego obiegu. Najbliższa konkurencja oferuje czas reakcji na poziomie sekund, co przekłada się na emisję od 40% do 50% więcej szkodliwych substancji w czasie rozruchu zimnego silnika. Sondy wykorzystują stosowany jedynie przez Delphi suchy w dotyku środek zapobiegający zapiekaniu się i umożliwiający szybszy i czystszy montaż. Eliminuje on możliwość zanieczyszczenia i przypadkowego aktywowania kontrolki awarii silnika w przeciwieństwie od srodków płynnych stosowanych w produktach konkurencyjnych. Sondy zostały zatwierdzone do stosowania z paliwem i dodatkami większości typów, w tym do działania przez cały okres życia pojazdu napędzanego mieszanką etanolu (np. E85). Produkty sprawdzone pod kątem wytrzymałości, wydajności i zgodności z normami ochrony środowiska; żywotność do 15 lat/ mil. Trzy razy większe pokrycie parku niż nasz najbliższy konkurent. Oferta części eliminuje problem dopasowania i długości przewodu elektrycznego sondy. TT Dziewięć nowych przepływomierzy powietrza to rozwiązanie dla ponad 600 najpopularnieszych pojazdów w Europie. Przepływomierz powietrza (MAF) mierzy przepływ i gęstość powietrza dostarczanego do komory spalania, stanowiąc integralny czynnik wpływający na wydajność i osiągi silnika. Generowane napięcie pozwala komputerowi pojazdu odpowiednio dostosowywać pracę wtryskiwacza, tak aby dostarczać właściwą ilość paliwa. Przepływomierze Delphi są zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane precyzyjnie wg standardów wyposażenia fabrycznego OE, zapewniając dokładny pomiar przepływu powietrza, NUMER KATALOGOWY DELPHI GŁÓWNE ZASTOSOWANIA a tym samym lepsze osiągi silnika. W odróżnieniu od innych marek, Delphi dostarcza czujnik, a nie cały zespół przepływomierza. Ponieważ duży odsetek awarii dotyczy właśnie czujnika, rozwiązanie takie, dzięki niskim kosztom i prostocie, stanowi dużą zaletę dla posiadacza pojazdu. Dokładnie opracowana linia dziewięciu przepływomierzy obejmuje ponad 600 popularnych w Europie zastosowań, w tym m.in. Fiat Punto, VW Golf, Opel Corsa i Mazda 6. W ten sposób pomagamy dystrybutorom i warsztatom w odciążeniu magazynów teraz są w stanie dokonywać napraw jednocześnie przechowywując mniejszą liczbę części. TT AF B1 AUDI A3, 1.9L; A4 1.8L; FORD Galaxy, 1.9L; SEAT Alhambra, 1.9L; Leon 1.8L; SKODA Fabia, Octavia, 2.0L; VOLKSWAGEN Bora, Golf, 1.9L; New Beetle 1.8L; Polo 1.4L AF B1 AUDI A3, 1.8L; VOLKSWAGEN Bora, Golf, 1.8L, 2.0L; New Beetle, 2.0L; Lupo, 1.2L AF B1 VAUXHALL/OPEL Astra, Combo, Corsa, 1.7L; Astra, 2.0L AF B1 AF B1 AF B1 Przepływomierze Delphi są zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane precyzyjnie wg standardów wyposażenia fabrycznego OE, zapewniając dokładny pomiar przepływu powietrza, a tym samym lepsze osiągi silnika AUDI A3, A4, 1.9L; SEAT Leon, Toledo, 1.9L; TOYOTA Liteace, 2.0L; VOLKSWAGEN Bora, Golf, Passat, 1.9L; Bora, Caravelle, Golf, Passat, 2.4L; Transporter, 2.5L ALFA ROMEO 145, 146, 1.4L, 1.6L, 1.8L; 147, 1.6L, 2.0L; 156, 1.6L, 1.8L, 1.9L, 2.0L, 2.4L; 166, 2.4L; CITROËN Jumper, Relay, 2.8L; FIAT Brava, Bravo, Multipla, 1.9L; Idea, Panda, Punto, 1.2L; Marea, 1.9L, 2.4L; Ducato, 2.8L; FORD Mondeo, 1.8L; HONDA Accord, 2.0L; LADA 110, 111, 112, Diva, Forma, Sagano, Samara, 1.5L; Niva, 1.7L; Samara, 1.3L; LANCIA Lybra, 1.9L, 2.4L; Musa, 1.2L; MAZDA 6, 2.0L; MG ZS, 2.0L; NISSAN Primera, 2.0L; VAUXHALL/OPEL Astra, 1.2L, 2.0L; Corsa, 1.0L, 1.2L; Frontera, Omega, Sintra, 2.2L; Vectra, 2.0L, 2.2L; Zafira, 2.0L; PEUGEOT 406, 2.0L; ROVER 25, 45, 220, 420, Streetwise, 2.0L; SAAB 900, 2.0L; SUZUKI Swift, 1.3L, 1.6L; VOLVO S70, S80, V70, 2,5L AUDI A4, A6, 1.9L; SEAT Cordoba, Ibiza, 1.9L; VOLKSWAGEN Caddy, Caravelle, Transporter, 2.5L; Passat, Polo, 1.9L AF B1 AUDI A4, A6, A8, 2,5L; CITROËN Jumpy, 1.9L; SEAT Alhambra, Cordoba, 2.0L; Alhambra, Toledo, 1.8L; SKODA Fabia, Octavia, 2.0L; VOLKSWAGEN Bora, Golf, 1.6L, 2.0L; New Beetle, Sharan, 1.8L, 2.0L; Multivan, Transporter, 2.0L, 2.0L; Passat, 2.5L AF B1 LAND ROVER Freelander, 2.0L; NISSAN Primera, 2.0L AF B1 MERCEDES C-Class, Vito, 2.2L; Sprinter, 2.2L, 2.7L Od 1993 r. Delphi dostarczyło ponad 55 milionów przepływomierzy do ponad 500 różnych zastosowań. str.6 Magazyn Delphi dla techników branży motoryzacyjnej // Wydanie 1 str.7

5 Nowe korzyści Rozszerzenie oferty zaworów recyrkulacji spalin EGR Delphi pozwala pojazdom być bardziej przyjaznymi dla środowiska Inżynierowie Delphi w latach 90. wynaleźli liniowy zawór recyrkulacji spalin, jako produkt z przeznaczeniem na fabryczne wyposażenie OE. Delphi wprowadziło dwa nowe montowane fabrycznie zawory recyrkulacji spalin do silnika PSA DW10B. Obejmując popularne modele marek Peugeot, Citroen, Ford, Volvo i Fiat, te nowe numery części rozszerzają pokrycie oferty zaworów EGR Delphi o ponad 2,5 miliona pojazdów. Zawór recyrkulacji spalin EGR umożliwia skierowanie precyzyjnie odmierzonych ilości spalin do układu dolotowego silnika, zapewniając redukcję tlenków azotu (NOX) i maksymalizując wydajność silnika. Dostępny w konfiguracjach przelotowych, ciśnienia wstecznego i liniowych, program w 100% wyposażenia NUMER KATALOGOWY DELPHI GŁÓWNE ZASTOSOWANIA OE obejmuje zastosowania w najważniejszych silnikach wysokoprężnych i benzynowych. Wszystkie zawory recyrkulacji spalin Delphi posiadają zawory i gniazda wykonane metodą obróbki precyzyjnej, dzięki temu zachowują stabilność pracy przez długi czas. Do produkcji zaworów EGR Delphi wykorzystywane są materiały wewnętrznych uzwojeń odporne na wysoką temperaturę, zapewniające odpowiednią pracę ze spalinami o bardzo wysokiej temperaturze. Gwarantują także odporność na korozję w czasie pracy w trudnych warunkach. Idealn dopasowanie eliminuje potrzebę jakichkolwiek modyfikacji pojazdu lub części, oszczędzając zarówno czas, jak i nakład pracy. TT EG B1 FORD C-Max, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-Max, 2.0L; VOLVO C30, C70, S40, S80, V40, V50 2.0L EG B1 CITROËN C4, C8, 2.0L; FIAT Scudo, Ulysse, 2.0L; LANCIA Phedra, 2.0L; PEUGEOT 207, 307, 308, 407, 607, 807, 2.0L dzięki dodatkowi Delphi Diesel+ Dzisiejsi użytkownicy silników Diesla oczekują wysokich osiągów, niewielkiego zużycia paliwa i niskiego poziomu emisji spalin. Dodatki do oleju napędowego mogą nie tylko spowodować podwyższenie parametrów silnika, ale także stanowić nowe - dodatkowe źródło przychodów dla warsztatów. Jako wiodący producent oryginalnych układów wtryskowych Diesla firma Delphi wie, co jest potrzebne do utrzymania silnika w optymalnej kondycji. Nasz dodatek do oleju napędowego Diesel+, numer katalogowy HAD100, został stworzony w celu zapewnienia doskonałej ochrony silnika. Opracowany we współpracy z firmą Chevron i korzystający z najnowszych technologii paliwowych firmy Texaco, zwiększa właściwości czyszczące, ochronne i regenerujące paliwa. W odróżnieniu od wielu innych dodatków do paliwa, dodawanych przy każdym tankowaniu, oparty na paliwie dodatek Diesel+ Delphi jest dodawany jednorazowo na długi okres działania w układzie paliwowym nawet do 6 miesięcy. Nasz środek dostępny jest w pojemnikach o pojemności 350 ml, co stanowi pojedynczą porcję dodatku na litrów paliwa. Dzięki temu produkt ten jest idealny dla warsztatów. Włączając go do standardowej procedury serwisowej, warsztaty mogą zaoferować swoim klientom usługę o dodatkowej wartości, tworząc tym samym nowe źródło przychodów i zysków. To sytuacja obustronnie korzystna! TT Oparty na paliwie dodatek Diesel+ Delphi jest dodawany jednorazowo na długi okres działania w układzie paliwowym nawet do 6 miesięcy. Potrzebujesz szkoleń? Zgłoś się do nas: Osiągnij przewagę konkurencyjną dzięki szkoleniom Delphi W Delphi blisko współpracujemy z największymi na świecie producentami pojazdów. Celem jest spełnianie coraz ostrzejszych wymogów w zakresie emisji spalin oraz zapewnianiu wymaganej przez klientów większej mocy pojazdów przy jednoczesnym ograniczaniu żużycia paliwa. Uczestnictwo w tworzeniu różnych komponentów pojazdów już na etapie ich projektowania daje nam kompletną i gruntowną wiedzę, którą możemy się dzielić, oferując technikom dostęp do najlepszych szkoleń i wsparcia w naszych doskonałych placówkach edukacyjnych na całym świecie. Jako pomoc dla warsztatów w wykorzystywaniu możliwości przeprowadzania napraw współczesnych pojazdów, Delphi oferuje szeroki światowy program kompleksowych szkoleń: od podstawowej diagnostyki po gruntowną wiedzę wymaganą do naprawy większości zaawansowanych układów montowanych fabrycznie. Mamy nawet kursy przekazujące wiedzę, jak maksymalnie wykorzystywać okazje rynkowe w celu zwiększania obrotów i konkurencyjnośc warsztatu. TT Przykłady: Diagnostyka i naprawa wtryskiwacza Zaawansowane systemy kontroli ABS i podwozia Diagnostyka i wykrywanie błędów układów kierowniczego,zawieszenia i geometria kół Diagnostyka błędów i naprawa klimatyzacji Diagnostyka i zarządzanie silnikiem Magistrale multipleksowe i systemy CAN databus Wprowadzenie do układów pojazdów hybrydowych Zarządzanie magazynem części i ich sprzedaż Wykorzystywanie możliwości oferowanych przez Delphi Service Center Diesel+ zawiera siedem kluczowych składników zwiększających wydajność silnika oraz żywotność i efektywność pracy wtryskiwacza: Dodatkowy środek czyszczący usuwający osad z wtryskiwacza. Pozwala zachować prawidłowy profil wtrysku, co wpływa na oszczędność pracy i moc silnika Środek smarujący wyrównujący obniżoną smarowność niektórych współczesnych olejów napędowych. Pozwala obniżyć zużycie pompy paliwowej i zapewnić dłuższe życie silnika i samej pompy Stabilizator paliwa zapobiegający reakcjom kwasowo-zasadowym mogącym powodować niestabilność paliwa. Dzięki temu paliwo pracuje z najwyższą efektywnością w całym procesie spalania Środek demulgujący zapewniający prawidłową separację faz wody i paliwa, co zapobiega blokowaniu się filtra i zanieczyszczaniu wodą układu zasilania paliwa Środek przeciwpieniący zapobiegający nadmiernemu tworzeniu się piany w czasie tankowania Środek zapobiegający korozji ograniczający powstawanie rdzy mogącej zmniejszyć wydajność silnika i skrócić jego żywotność Środek zwiększający liczbę cetanową poprawiający jakość procesu spalania, ułatwiający rozruch zimnego silnika, redukujący twardość pracy i hałas, ilość dymu i CO 2 Dodatek Diesel+ jest dostępny w sieci autoryzowanych dystrybutorów, warsztatów i uczestników Delphi Service Center. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej: Dodatek Diesel+ Delphi, numer katalogowy HAD100, oczyszcza, chroni i regeneruje. str.8 Magazyn Delphi dla techników branży motoryzacyjnej // Wydanie 1 str.9

6 Doświadczenie OE w fitrach Diesla wykorzystane w ofercie dla rynku części zamiennych Najlepsza w branży linia produktowa jest teraz jeszcze lepsza Nawet najmniejsza obecność zanieczyszczeń, powietrza lub wody może uszkodzić nowoczesny układ wtrysku paliwa. W rzeczywistości największe uszkodzenia powodują najmniejsze cząsteczki zanieczyszczeń o rozmiarze od 2 do 5 mikronów. Delphi wprowadza 30 nowych filtrów o jakości wyposażenia fabrycznego OE do montażu w popularnych samochodach osobowych i dostawczych z silnikami Diesla. Wśród docelowych modeli znajdują się np. Fiat Punto, Opel Corsa, Renault Scenic, VW Polo, Seat Ibiza, Audi A4 i Honda Civic. Pozwala to zwiększyć Delphi liczbę potencjalnych odbiorców swojej oferty o dodatkowe 10 milionów pojazdów. Od ponad 100 lat Delphi dostarcza innowacyjne rozwiązania technologiczne w zakresie fabrycznego wyposażenia OE dla producentów pojazdów na całym świecie. Dziś nasze filtry oleju napędowego są fabrycznie montowane w milionach samochodów osobowych i dostawczych a także w najbardziej znanych NUMER KATAL- OGOWY DELPHI GŁÓWNE ZASTOSOWANIA HDF575 SEAT Ibiza 1.4L, 1.6L, 1.9L, Cordoba, SKODA Fabia, Praktik, Roomster 1.4L, VOLKSWAGEN Fox 1.4L, Polo 1.4L, 1.6L HDF576 SEAT Cordoba, Ibiza, Ibiza Cupra, SKODA Fabia 1.9L, VOLKSWAGEN Polo 1.9L HDF577 RENAULT Megane, Scénic 1.5L, 2.0L, Grand Scénic 2.0L HDF578 MITSUBISHI Grandis, Lancer, Outlander 2.0L HDF579 HONDA Accord 2.2L, Civic 1.7L HDF580 NISSAN Cabstar 3.5L, 4.5L, RVI Maxity 2.8L, 3.2L, 3.5L, 4.5L HDF581 DACIA Logan 1.5L, SUZUKI Jimny 1.5L HDF582 NISSAN Qashqai 1.5L, 2.0L, X-Trail 2.0L HDF583 DACIA Logan 1.5L HDF584 RENAULT Scénic 1.5L, Grand Scénic, Megane 1.5L, 1.9L, 2.0L HDF585 LAND ROVER Defender, Discovery 2.5L HDF586 AUDI A4, A6 1.9L, SKODA Superb 1.9L, VOLKSWAGEN Passat 1.9L HDF587 NISSAN Navara, Pathfinder 2.5L HDF588 RENAULT Grand Scénic 2.0L, Megane, Scénic 1.5L, 2.0L HDF591 HYUNDAI Accent, Getz, Matrix 1.5L, Sonata 2.0L, H-1 2.5L, KIA Cerato, Rio 1.5L, Magentis 2.0L HDF592 HYUNDAI Accent, Getz, Matrix 1.5L, Sonata 2.0L, Grandeur, Santa Fé 2.2L, H L, KIA Carens, Rio, Sorento 2.0L HDF593 VOLKSWAGEN LT L, VOLVO S60, S80, V70, XC70 2.4L HDF594 SMART Cabrio, City-Coupe, Fortwo 0.8L HDF595 AUDI A4, A6 2.0L HDF597 RENAULT Kangoo 1.5L, Laguna, Grandtour 1.5L, 2.0L, 3.0L HDF598 AUDI A4 2.7L, 3.0L HDF599 HONDA Accord, Civic, CR-V 2.2L HDF603 AUDI A4, A5 2.0L, 2.7L, 3.0L HDF604 MITSUBISHI L L HDF605 HYUNDAI Accent, GLS 1.5L, Getz, GLS 1.5L, Matrix 1.5L, KIA Cerato 1.5L, 1.6L, Rio 1.5L HDF606 IVECO Daily 29, L, Daily 29, 35, 50, L HDF607 CHRYSLER Voyager 2.5L HDF608 (Pleated Filter Media) HDF954 DACIA Logan, Sandero 1.5L ciężarówkach, autobusach i pojazdach specjalnych. To doświadczenie to nasz atut na rynku części zamiennych. Bez względu na to, czy projektujemy produkt do montażu jako wyposażenie fabryczne OE, czy jako część zamienną, stosujemy te same surowe procedury zatwierdzania, produkcji i kontroli. Każdy nasz filtr spełnia wyśrubowane standardy jakości firmowane marką Delphi. Ale co to oznacza dla warsztatu? Pewność, że każdy instalowany filtr Delphi to produkt zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany tak, aby zapewniać dokładnie taką wydajność filtracji i wytrzymałość, jakich wymaga producent pojazdu od komponentów montowanych fabrycznie. TT CHEVROLET Captiva, Epica, Lacetti, Nubira 2.0L, CITROËN Jumper 2.0L, 2.2L, 2.8L, 3.0L, Jumpy 2.0L, FIAT 500 C, 500 Multijet 1.3L, Croma Multijet 1.9L, Doblo, Doblo Multijet 1.3L, Ducato, Ducato Multijet 2.2L, 2.8L, 3.0L, Idea 1.3L, 1.9L, Panda, Panda Multijet 1.3L, Panda, Sedici Multijet 1.9L, Strada Multijet 1.3L, LANCIA Musa Multijet 1.3L, Ypsilon 1.3L, OPEL/VAUX- HALL Agila 1.3L, Antara 2.0L, Astra H 1.3L, 1.9L, Astravan 1.3L, 1.9L, Combo Body, Combo Tour 1.3L, Corsa C, Corsavan, Meriva, Tigra 1.3L, Signum, Vectra, Zafira 1.9L, PEUGEOT Boxer 2.0L, 2.2L, 2.8L, 3.0L, SAAB L, SUZUKI Ignis, Splash, Swift 1.3L, SX 4 1.9L, 2.0L Wyraź swoją opinię o naszej nowej ofercie, pisząc na adres Delphi nieustannie pracuje nad ulepszaniem swoich produktów, tak aby mogły spełniać wszystkie potrzeby różnorodnego i nieustannie rosnącego parku pojazdów. Znajduje to potwierdzenie w postaci 540 nowych nr katalogowych wprowadzonych tylko w 2010 r. przez Delphi do linii części do podwozi. Składająca się z produktów wytworzonych zgodnie z wymagającymi standardami wyposażenia fabrycznego OE pojazdów, nowa linia produktowa obejmuje 65 klocków hamulcowych, 103 tarcze hamulcowe, 105 przewodów hamulcowych, 70 szczęk hamulcowych i 200 części układu kierowniczego. I to nie koniec do końca roku planowane jest wprowadzenie kolejnych ponad 300 części. Real World Innovation Delphi została wyróżniona w 2010 r. dwiema przyznawanymi przez magazyn Automotive News nagrodami PACE dla producentów rozwiązań motoryzacyjnych stanowiących największy wkład w doskonałość: za wielofunkcyjny elektronicznie skanujący radar (ESR) oraz za technologię wtrysku Common Rail. Będące rozpoznawanym na całym świecie branżowym symbolem innowacji nagrody PACE przyznawane są w uznaniu innowacyjności, rozwoju technologicznego oraz wyników finansowych. Od 1995 r., kiedy wyróżnienie to zostało przyznane po raz pierwszy, Delphi zdobyła 12 nagród PACE więcej niż jakakolwiek inna firma. TT Delphi pomaga tworzyć bezpieczne, przyjazne dla środowiska i dla użytkownika pojazdy... Innowacyjność do wykorzystania w realnym świecie. Delphi ma przyjemność przedstawić nowy europejski katalog części do układów kierowniczego i zawieszenia na lata Katalog zawiera pełną ofertę produktową Delphi w zakresie układów kierowniczego i zawieszenia, w tym przeguby kulowe, wahacze, tuleje, łączniki stabilizatora, drążki kierownicze, końcówki drążków kierowniczych, sworznie zwrotnicy i osłony przekładni kierowniczej. Dodając ponad 380 nowych numerów części od ostatniego wydania katalogu z września 2009 r., Delphi potwierdza swoją pozycję wiodącego dostawcy części układów kierowniczego i zawieszenia o jakości wyposażenia fabrycznego OE. Nowo dodane nr katalogowe zwiększają pokrycie parku samochodowego do ponad 90% wszystkich pojazdów. Linię produktową można znaleźć także w katalogach TECDOC. TT Jednym z obszarów szczególnie ważnych dla Delphi są klocki i tarcze hamulcowe, gdzie naszym celem jest najszybsze w branży wprowadzanie na rynek części zamiennych do nowych modeli. Dajemy sobie od 6 miesięcy do 1 roku od wprowadzenia nowego pojazdu konstrukcji na uruchomenie produktu na rynek. Widać to dobrze właśnie teraz, gdy na rynku dostępne są już części do najnowszych modeli, takich jak: BMW Z >, Opel Astra 2009 >, Chevrolet Cruze 2009 >, Nissan 370Z 2009 >, Toyota Avensis 2009 >, Toyota Prius 2009 >, Honda Accord 2009 > i Citroen DS >. TT Nagrody PACE przyznane Delphi: 1996 Czujnik ciśnienia GEN II 1999 Elektryczny układ kierowniczy 2000 Aktywny tempomat (Adaptive Cruise Contro) 2001 Arytmetyczne oprogramowanie usuwające metale 2002 System wykrywania obecności pasażera Gen II 2002 Układ kierowania czterema kołami 2003 System zmiennej amortyzacji zawieszenia (Variable Suspension Damping) 2004 Radarowy system ostrzegania (tył i bok pojazdu) Modelowanie poziome i cyfrowe projektowanie procesów dla CAD/CAM 2008 System telewizji Sirius dla pasażerów tylnych siedzeń 2010 Wtryskiwacz piezoelektryczny 2010 Wielofunkcyjny elektronicznie skanujący radar (ESR) Nowy katalog części do układów kierowniczego i zawieszenia str.10 Magazyn Delphi dla techników branży motoryzacyjnej // Wydanie 1 str.11

7 Napędzani przez innowacje! Solidne, ręczne urządzenie umożliwia warsztatom i flotom przeprowadzanie analizy składu paliwa w czasie rzeczywistym przy niedużych kosztach Niezależne badania wykazały, że nawet 80% problemów z silnikiem powodowanych jest przez zanieczyszczone lub o niskiej jakości paliwo. Delphi pierwsze na rynku z analizatorem paliwa Jazda na słabej jakości lub zanieczyszczonym paliwie może spowodować spadek osiągów samochodu wywołany np. zatkaniem filtra, zakoksowaniem wtryskiwacza, zatarciem i pęknięciem pierścienia tłokowego. Takie problemy muszą być wykrywane możliwie najwcześniej w celu zminimalizowania ryzyka długotrwałego uszkodzenia silnika. Natychmiastowa i dokładna analiza paliwa ma z tego względu wyjątkowe znaczenie. wyświetlaczu. Objętość paliwa potrzebna do przeprowadzenia analizy to jedynie 46 ml, które można pobrać z pompy paliwowej lub filtra. Pozwala to badać ać paliwo technikom mającym dostęp jedynie do części pojazdu równie łatwo, co osobom pracującym przy całym samochodzie. Uzyskane dane pozwalają szybko stwierdzić, czy w paliwie znajduje się niedopuszczalna na ilość biopaliwa lub występują zanieczyszczenia mogące wpłynąć na stan układu wtrysku paliwa. Dzięki nowemu analizatorowi paliwa Delphi, numer części YDT553, technicy sami mogą wykonywać podstawowe prace diagnostyczne w celu sprawdzenia, czy paliwo zgodne jest z najnowszą normą EN590, i zidentyfikowania potencjalnych zanieczyszczeń. Również floty pojazdów mogą korzystać z tego narzędzia do badania paliwa przed jego nalaniem do baków, zmniejszając ryzyko wystąpienia uszkodzeń silnika z powodu paliwa. Do niedawna analizę taką można było przeprowadzić jedynie po przesłaniu próbek paliwa do specjalistycznego laboratorium, co wymagało nakładu czasu i pieniędzy. Kompletny zestaw analizatora paliwa Delphi obejmuje e kabel USB, zasilacz sieciowy, trzy zbiorniczki pomiarowe o pojemności 50 ml, skróconą instrukcję uruchamiania oraz płytę CD z podręcznikiem użytkownika oraz oprogramowaniem do wykonania raportu. Analizator dostępny jest w 10 językach w sieci autoryzowanych dystrybutorów i warsztatów Delphi. TT Solidne, ręczne urządzenie umożliwia warsztatom i flotom przeprowadzanie analizy paliwa w czasie rzeczywistym przy niedużych kosztach. Urządzenie określa poziom biopaliwa w badanej próbce oraz informuje o obecności zanieczyszczeń, wyświetlając natychmiast dokładne wyniki analizy na wbudowanym str.12 Magazyn Delphi dla techników branży motoryzacyjnej // Wydanie 1 str.13

8 Volkswagen wybrał technologię Delphi, by stworzyć Polo BlueMotion najczystszy samochód w swojej klasie Samochód Roku 2010 Koncerny Delphi i Volkswagen opracowały najbardziej przyjazne dla środowiska naturalnego systemy silników Diesla, które są montowane w nowym, 3-cylindrowym Volkswagenie Polo BlueMotion. Po ponad rocznej współpracy z firmą Volkswagen nad opracowaniem systemu, Delphi dostarcza swój system Multec Diesel Common Rail do nowego 1,2-litrowego, 3-cylindrowego Volkswagena Polo BlueMotion. Model ten, wybrany Samochodem Roku 2010, to czystszy i bardziej zielony samochód osiągający rekordowo niskie emisje CO 2 przy małym zużyciu paliwa bez negatywnego wpływu na osiągi. Oprócz systemu Multec Diesel Common Rail Delphi, w Volkswagenie Polo BlueMotion zamontowano także chłodnicę, sprężarkę, system zabezpieczający przed kradzieżą oraz immobiliser Delphi. Delphi... producent części, z którymi samochody się rodzą. Więcej informacji o technologii Common Rail i o innych technologiach Delphi można znaleźć w internecie: SYSTEM MULTEC COMMON RAIL DELPHI // REDUKCJA EMISJI SPALIN Produkowany przez Delphi system Multec Common Rail, wyposażony w szybki wtryskiwacz z siłownikiem elektromagnetycznym, został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w roku 2000 i od tego czasu podlegał zmianom i ulepszeniom, tak by spełniać stale zmieniające się normy emisji, przy jednoczesnym zachowaniu konkurencyjności cenowej i konkurencyjności pod względem walorów jezdnych i osiągów samochodów, w których był montowany. System Common Rail montowany w Volkswagenie Polo BlueMotion wykorzystuje najnowocześniejsze rozwiązania wtryskiwaczy solenoidowych, współpracujących z najnowszą generacją pomp paliwowych DFP6 Delphi. Takie połączenie pozwala na osiągnięcie poziomu emisji CO 2 równego 87 g/km. Nowy system Common Rail Delphi zapewnia znacznie lepszą kontrolę nad ilością dozowanego paliwa, umożliwia wielokrotny wtrysk oraz poprawia zdolność rozpylania paliwa i mieszania paliwa z powietrzem stwierdził John Fuerst, główny menadżer, Delphi Diesel Systems. System montowany w tym samochodzie może zapewnić nawet 6 cykli wtrysku na jeden cykl spalania, co zapewnia wysoką płynność procesu spalania, a co za tym idzie obniżenie poziomów hałasu i wibracji. POMPA DFP6 Z BLISKA // Na tegorocznym 31 Międzynarodowym Sympozjum Motoryzacyjnym w Wiedniu Delphi przedstawiła swoją nową pompę DFP6, wyposażoną w pojedynczy tłok i zaprojektowaną tak, aby uprościć pakowanie i zredukować masę, a jednocześnie zapewnić maksymalnie 2000 barów ciśnienia w szynie zasilającej. Projekt pompy łączy relatywnie małą pojemność znamionową, do 0,42 cm3/obrót, ze zdolnością do działania zgodnie z prędkością silnika, w celu zapewnienia elastyczności i efektywnego działania w silnikach o pojemności do 2,2 litrów. Osiągnięto to poprzez zastosowanie nowego projektu zwartej głowicy hydraulicznej, pomagającej w podniesieniu sprawności objętościowej i mechanicznej i w konsekwencji redukcji ilości CO 2 emitowanego przez silnik. Nowa koncepcja charakteryzuje się znacznie sztywniejszą, w porównaniu z poprzednimi generacjami, głowicą z opracowanym przez Delphi zintegrowanym systemem zaworów wlotowych, montowanych bezpośrednio na głowicy, i odkuwanym wysokociśnieniowym wylotem, wyposażonym w zawór wyjściowy i zmniejszającym ciśnienie. Dodatkową zaletą pompy DFP6 jest zastosowanie unikalnego mechanizmu wałka i stopy. Krzywka z podwójnym garbem zapewnia dwa cykle pompowania na każdy obrót pompy, redukując tym samym liczbę koniecznych suwów pompy. Mechanizm wałka i stopy został wyposażony w opatentowaną statyczną prowadnicę stopy, która została zaprojektowana w celu redukcji momentu obrotowego, masy dynamicznej i hałasu. TT VW Polo BlueMotion został wybrany Samochodem Roku 2010 spośród 30 nominowanych pojazdów przez 59 sędziów z 25 krajów. Samochody oceniane były pod względem swoich zalet, wartości, bezpieczeństwa, przyjazności dla środowiska, znaczenia i wywoływanych emocji. str.14 Magazyn Delphi dla techników branży motoryzacyjnej // Wydanie 1 str.15

9 Diagnozowanie awarii systemu Common Rail w silnikach Diesla Wykonując prostą procedurę diagnozowania awarii systemu Common Rail w silnikach Diesla, pracownicy warsztatów mogą zwiększyć swoją wydajność oraz przysporzyć sobie dodatkowych przychodów. Wzrost liczby pojazdów napędzanych silnikami Diesla wyposażonymi w układ Common Rail przekłada się na dodatkowe możliwości napraw dla warsztatów posiadających odpowiedni sprzęt i wiedzę. Aby przeprowadzać prawidłowo prace serwisowe w przypadku tych wyrafinowanych systemów, warto wykonywać kilka opisanych poniżej prostych kroków. Wymiana pojedynczych wtryskiwaczy zamiast całych układów oszczędza czas i pieniądze OCENA JAKOŚCI PALIWA // Pierwszym krokiem zawsze powinno być wstępne badanie jakości paliwa. Analizator paliwa Delphi (numer części YDT553) umożliwia pomiar procentowej zawartości biopaliwa w oleju napędowym oraz pozwala stwierdzić obecność zanieczyszczeń. Pozwala to technikowi określić lub wykluczyć jakość paliwa jako główną przyczynę problemu. Po zbadaniu paliwa konieczne jest przeprowadzenie dalszych prac diagnostycznych w celu oceny zakresu uszkodzeń układu lub wykrycia innej przyczyny. IDENTYFIKACJA KODU USTERKI // Pierwszy etap identyfikacji kodu usterki układu Common Rail w silniku Diesla to skontrolowanie wbudowanego systemu diagnostycznego (OBD) pojazdu. Używając wysokiej jakości uniwersalnego narzędzia, takiego jak Delphi PDA DS100E (numer części SV10166) lub przystawki laptopa DS150E (numer części SV10546), technicy mogą zidentyfikować generowane kody awarii, a następnie skupić się na wskazywanym do kontroli obszarze pojazdu. KONTROLA WTRYSKIWACZY // Jeśli system OBD wygenerował kod usterki układu wtrysku paliwa, następnym krokiem jest sprawdzenie działania wtryskiwaczy. Można do nich podłączyć narzędzia takie jak zestaw diagnostyczny do układów CR (numer części YDT278), likwidując potrzebę całkowitego demontażu i ponownego montażu układu. Będąc uniwersalnym narzędziem, zestaw diagnostyczny jest zgodny z układami CR firm Delphi, Bosch, Denso i Continental, co likwiduje konieczność inwestowania w wiele narzędzi. Zbiornik dla płynów powrotnych wtryskiwaczy w zestawie diagnostycznym zbiera i mierzy przepływ w powrotnym obwodzie przeciekowym wtryskiwaczy i wskazuje, który wtryskiwacz może być uszkodzony lub wadliwy i przez to wymagać wymiany. Wymiana pojedynczych wtryskiwaczy zamiast całych układów oszczędza czas i pieniądze. KONTROLA DZIAŁANIA POMPY UKŁADU COMMON RAIL // Po sprawdzeniu wtryskiwaczy należy sprawdzić działanie pompy układu Common Rail. Tym razem zestaw diagnostyczny należy wpiąć bezpośrednio do przewodu wylotowego wysokiego ciśnienia pompy, co po uruchomieniu silnika pozwala zmierzyć ciśnienie w układzie. Zestaw diagnostyczny wyświetla wynik w formie cyfrowej, i jeśli wartość ta różni się od określonej wartości ciśnienia dla danego pojazdu, może to oznaczać awarię pompy. POTWIERDZENIE MECHANICZNEJ LUB ELEKTRYCZNEJ AWARII POMPY // Jeżeli podejrzewamy awarię pompy układu Common Rail, do dalszej analizy należy użyć zestawu rozruchowego (numer części YDT410) w połączeniu z zestawem diagnostycznym. Zestaw rozruchowy tymczasowo zastępuje siłownik pojazdu, umożliwiając pompie wytworzenie pełnego ciśnienia systemowego. Jeśli pompa wytwarza prawidłowe ciśnienie w czasie użycia zestawu rozruchowego, wina prawdopodobnie leży po stronie siłownika pojazdu, który należy wymienić. Jeśli jednak w czasie próby z zestawem rozruchowym ciśnienie nadal jest niższe niż wymagane, nastąpiła prawdopodobnie mechaniczna awaria pompy układu Common Rail, którą należy naprawić lub wymienić. TT POJAZD TRAFIA DO WARSZTATU Analizator paliwa Ocena jakości paliwa DS100E Elektroniczna diagnostyka usterek Identyfikacja wadliwego komponentu Stwierdzenie braku ciśnienia w układzie Common Rail Awaria wtryskiwacza Zestawy diagnostyczne dla układu Common Rail Wymiana wadliwego komponentu układu CR za pomocą szeregu specjalistycznych narzędzi Dołączając do silnej sieci, takiej jak Delphi Service Center, niezależne warsztaty wiązane są z partnerami technicznymi, którzy zapewniają wsparcie techniczne i szkolenia pozwalające warsztatom sprostać wszelkim wyzwaniom. Warsztaty mają również dostęp do pełnej linii narzędzi diagnostycznych, dzięki czemu dysponują wszelkimi zasobami niezbędnymi do rozpoczęcia pracy z silnikami Diesla. Aby dowiedzieć się, co Delphi Service Center może zrobić dla Ciebie, odwiedź stronę a jeśli masz pytania, pisz na adres Zestaw diagnostyczny dla układów CR Mechaniczny test pompy i wtryskiwacza (numer części YDT278) Awaria pompy Zestaw rozruchowy Stwierdzenie awarii siłownika lub wewnętrznej awarii mechanicznej pompy (numer części YDT410) Narzędzia Delphi DS100E i DS150E pozwalają szybko diagnozować awarie w szeregu wbudowanych systemów elektronicznych, takich jak zarządzanie silnikiem, ABS, klimatyzacja, skrzynia biegów, tablica rozdzielcza i immobiliser. Narzędzia obsługują 47 producentów pojazdów i ponad zastosowań. Inne narzędzia w linii DS to DS350E oparte na platformie UMPC, DS500E, DS550E i DS800E. str.16 Magazyn Delphi dla techników branży motoryzacyjnej // Wydanie 1 str.17

10 Sprężarki klimatyzacji Delphi Zapoznaj się z dla rynku części zamiennych spełniają lub przewyższają standardy wyposażenia fabrycznego OE W odróżnieniu od swoich konkurentów na rynku części zamiennych, Delphi korzysta z programu weryfikacji i testowania wytrzymałości swoich produktów zapewniającego prawidłowe działanie urządzeń nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach, w jakich używane są pojazdy na całym świecie. Sprężarki klimatyzacji wprowadzone w tym roku przez Delphi na rynek części zamiennych zostały opracowane w oparciu o innowacyjne technologie klimatyzacji Delphi, stosowane przez głównych producentów wyposażenia oryginalnego na całym świecie. Ale Delphi nie poprzestała na udostępnieniu doświadczenia inżynieryjnego i wiedzy konstrukcyjnej do produkcji części zamiennych. Firma zastosowała ten sam rygorystyczny proces weryfikacji, testowania i produkcji, który wykorzystuje do wytwarzania wszystkich innych komponentów. Bez względu na to, czy produkujemy na rynek wyposażenia oryginalnego, czy na rynek części zamiennych, każda część w Delphi musi spełniać wymagania techniczne obowiązujące w firmie powiedział Mark Shasteen, wiceprezes ds. usług i inżynierii, Delphi Product & Service Solutions. Wszystkie produkty przeznaczone na rynek części zamiennych przechodzą ten sam rygorystyczny proces produkcyjny obejmujący weryfikację części produkcyjnej (Production Part Verification, PPV) i proces zatwierdzania części produkcyjnej (Production Part Approval Process, PPAP), wyjaśnia Shasteen. Celem procesu PPV jest potwierdzenie, że produkowana część działa dokładnie tak jak zaprojektowany prototyp, a procesu PPAP zapewnienie, że każda część spełnia wymagania zdefiniowane w próbkach inżynieryjnych. Ponadto, każdy zakład wytwarzający części dla Delphi musi spełniać wszystkie standardy produkcyjne Delphi, przeprowadzając testy wydajności, hałasu i wytrzymałości. W odróżnieniu od swoich konkurentów na rynku części zamiennych, Delphi korzysta z programu weryfikacji i testowania wytrzymałości swoich produktów zapewniającego prawidłowe działanie urządzeń nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach, w jakich używane są pojazdy na całym świecie powiedział Shasteen. Ponad dziesięć lat temu Delphi stworzyło swój wyjątkowy test cyklu życia sprężarki oparty na danych z samochodów używanych w rzeczywistych warunkach, takich jak samochody osobowe, taksówki i samochody policyjne. Po zebraniu danych o warunkach, w jakich pracują sprężarki, Delphi ustandaryzowała swój program testów wytrzymałości, którym poddawane są sprężarki przeznaczone na rynki wyposażenia oryginalnego OE oraz części zamiennych. Sprężarki klimatyzacji produkowane przez Delphi zostały sprawdzone pod kątem wymogów w zakresie wytrzymałości stawianych przez Delphi co, w niektórych przypadkach, oznacza wymogi ostrzejsze niż te stawiane przez obsługiwanych przez Delphi producentów wyposażenia oryginalnego OE przechodząc ten test pomyślnie, bez śladów nadmiernego zużycia. Jak wszystkie produkty termiczne Delphi dla rynku części zamiennych, sprężarki wytrzymują minimum 80 tysięcy km. Sprężarki klimatyzacji spełniają także określone wymogi w zakresie wydajności i przewyższają standardy Delphi w zakresie hałasu ustalone na nie mniej niż 3 db. Dodatkowo, sprężarki klimatyzacji Delphi przeszły test montażu w pojeździe oraz kontrolę szczelności w celu zapewnienia jakości firmowanej marką Delphi. Nasza stuletnia tradycja produkcji części na rynek wyposażenia oryginalnego OE wyznacza nasze od lat niezmienne standardy produkcji, projektowania i testowania części, które wyróżniają nas spośród grona naszych konkurentów na rynku części zamiennych powiedział Shasteen. Nowe sprężarki Delphi pasują do najnowszych popularnych modeli marek na świecie, stanowiąc ofertę dla ponad 13 milionów pojazdów. Od 1910 r. Delphi wprowadza na rynek motoryzacyjny innowacje w zakresie kontroli temperatury i niezmiennie pozostaje liderem rozwiązań o jakości wyposażenia oryginalnego OE dla producentów pojazdów i dla rynku części zamiennych. Dowodem tego są: pierwsza chłodnica samochodowa wprowadzona w 1911 r., pierwsza nagrzewnica samochodowa rok 1929 oraz pierwsza klimatyzacja samochodowa rok TT naszym nowym programem klimatyzacji Delphi ma bogatą historię dostarczania montowanych fabrycznie rozwiązań w zakresie wymienników ciepła światowym producentom samochodów. Delphi dostarcza swoje sprężarki największym producentom układów klimatyzacji trafiają one do takich modeli, jak Ford Fusion, Mercury Milan, Toyota Tacoma, Porsche Cayenne i Audi Q7 a także licznym innym producentom pojazdów na całym świecie. Delphi obecnie wprowadza na rynek części zamiennych 105 nowych produktów dla systemów klimatyzacji, takich jak kompaktowe sprężarki o zmiennym skoku tłoka (CVC), skraplacze i silniki dmuchawy. Wszystkie one znajdują się w nowym europejskim katalogu klimatyzacji Delphi na 2010 rok. Sprężarki CVC Delphi wykorzystują najnowszą technologię zmiennego skoku tłoka. W oparciu o mechanizm ruchu harmonicznego tarczy wychylnej zapewniają lepszą ekonomikę spalania, optymalną integrację, oszczędniejsze zarządzanie obciążeniem klimatyzacji, szybkie działanie i mniejszy hałas oraz wibracje. Nowe sprężarki na rynek wyposażenia oryginalnego OE obejmują szereg popularnych zastosowań, np.: Volkswagen Golf 6, Polo 6, Passat 6, Renault/Nissan Megane/ Gd Scenic, Koleos, Qashqai/ X-Trail, Modus i Opel Insignia. Firma wprowadza na rynek części zamiennych 105 nowych produktów dla systemów klimatyzacji, takich jak kompaktowe sprężarki o zmiennym skoku tłoka (CVC), skraplacze i silniki dmuchawy. Wprowadzając najnowsze sprężarki Delphi na rynek wyposażenia oryginalnego OE, wykorzystujemy zdolności inżynieryjne i sprawdzone technologie Delphi również w celu opracowania najlepszych produktów na rynek części zamiennych powiedział Marcelo Ganasevici, globalny dyrektor linii produktowych, Delphi Product & Services Solutions. Montujemy nasze sprężarki jako wyposażenie oryginalne OE w coraz większej liczbie modeli po to, aby tworzyć prawdziwą wartość przez umożliwienie klientom rynku części zamiennych uzyskania dostępu do naszej od dawna wiodącej na rynku wyposażenia oryginalnego technologii i jakości w postaci atrakcyjnych zamienników obecnie oferowanych produktów. Wszystkie nasze nowe sprężarki znajdują się w naszym nowym europejskim katalogu produktów klimatyzacji, który dzięki swoim 1773 numerom części w sposób najbardziej kompleksowy obejmuje samochody, pojazdy użytkowe i zastosowania do pracy w dużych obciążeniach mówi Redouane Benhmida, kierownik linii produktów dla rozwiązań termicznych, DPSS. Oferta ta pokrywa 94% europejskiego parku samochodowego, w tym 97% w przypadku kabinowych filtrów powietrza, 94% w przypadku sprężarek, 94% w przypadku skraplaczy i 94% w przypadku osuszaczy. Po raz pierwszy w katalogu znalazły się silniki dmuchawy dla takich modeli, jak: Opel Astra, Alfa Romeo 147 i Renault Laguna 01. Katalog obejmuje także nowe zastosowania dla skraplaczy Delphi fabrycznie montowanych w modelach: PSA C5, 407, Astra H/ Zafira i Ford Transit. Katalog uzupełniają bogate, dodatkowe materiały marketingowe. TT Warsztaty Delphi Service Center znają najnowsze technologie klimatyzacyjne i posiadają specjalistyczne narzędzia dzięki programom szkoleniowym oraz maja dostęp do szerokiej oferty części o jakości wyposażenia oryginalnego Nowy program wsparcia marketingowego w zakresie klimatyzacji dla warsztatów i dystrybutorów Delphi obejmuje katalog i cztery broszury produktowe. str.18 Magazyn Delphi dla techników branży motoryzacyjnej // Wydanie 1 str.19

11 Test wytrzymałości Delphi pomaga Peugeotowi zwycięsko przejść najbardziej wymagający test wytrzymałości W pierwszej połowie 2010 roku technologie opracowane przez Delphi pomogły dwóm Peugeotom RCZ w zajęciu imponującego pierwszego i trzeciego miejsca w swojej klasie w wyczerpującym 24-godzinnym wyścigu na wytrzymałość na torze Nurburgring w Niemczech. Samochody zostały wyposażone w opracowany przez Delphi system wtrysku Diesla oraz technologię chłodzenia układu przeniesienia napędu, które w odróżnieniu od układów wielu z pozostałych 197 samochodów nie zostały zbytnio zmodyfikowane w ramach przygotowań do wyścigu. Peugeot zaprezentował swój nowy model RCZ 2.0 HDi coupé w ramach obchodów swoich 200-tnych urodzin. Do wyścigu w 2010 r. firma postanowiła wystawić modele nieznacznie tylko zmodyfikowane w porównaniu ze swoimi wersjami jeżdżącymi po zwykłych drogach co stanowi wyraźny dowód ogromnych rezerw w zakresie osiągów i wytrzymałości drzemiących w standardowo produkowanych wersjach tego modelu. Niezwykle rzadko widzi się standardowe układy sterujące silnikiem w samochodach wyścigowych, jednak Delphi udało się z dużym sukcesem zastosować takie rozwiązanie John Fuerst Szybkość i wytrzymałość w standardzie Dwa modele RCZ startowały w kategorii D1T skupiającej samochody z silnikami Diesla o pojemności od 1,7 do 2,0 l. Kluczową zmianą w stosunku do silnika w wersji standardowej było zwiększenie ciśnienia turbosprężarki, co podniosło moment obrotowy z 340 Nm do 400 Nm i moc ze 120 kw do 150 kw. Pomimo tego podkręcenia osiągów silnika, Peugeot pozostał przy standardowych systemach chłodzenia Delphi, takich samych jak te, montowane w pojazdach seryjnych, ponieważ spełniały one wymogi w zakresie wydajności, stawiane nawet przez tak wymagający wyścig na wytrzymałość. Ten wyścig nazywany jest najbardziej wymagającym testem wytrzymałości powiedział John Fuerst, dyrektor generalny działu Delphi Diesel Engine Management Systems. Delphi pomyślnie go zdała, dostarczając standardowo oferowane produkty do Peugeotów RCZ, które przed startem zostały tylko nieznacznie zmodyfikowane. Jako partner techniczny marki Peugeot jesteśmy dumni z naszej współpracy. Cieszy nas również to, że mogliśmy w taki właśnie sposób przyczynić się do osiągnięcia tak wspaniałych wyników przez ten koncern w roku swoich 200-tnych urodzin. Produkowany przez Delphi system Common Rail Multec, wyposażony w szybki wtryskiwacz z siłownikiem elektromagnetycznym i oferujący ciśnienie w szynie do 2000 barów, spełnił potrzeby zmodyfikowanego silnika, wymagając jedynie minimalnych korekt. Po przeprowadzeniu gruntownych testów jedyną znaczącą zmianą, którą należało wprowadzić, okazała się modyfikacja dysz w celu optymalizacji profilu wtrysku odpowiadającego większym zawirowaniom wynikającym z silniejszego sprężania. Nowa konfiguracja zwiększyła także maksymalny przepływ paliwa, przyczyniając się do wzrostu mocy i momentu obrotowego. Standardową pompę paliwa zachowano bez wprowadzania jakichkolwiek modyfikacji. Niezwykle rzadko widzi się standardowe układy sterujące silnikiem w samochodach wyścigowych, jednak Delphi udało się z dużym sukcesem zastosować takie rozwiązanie powiedział Fuerst. Nasi specjaliści zmodyfikowali oprogramowanie standardowego układu sterującego, pozwalając firmie Peugeot dostosować mapowanie silnika w celu odpowiedniego przygotowania samochodu do wyścigu na wytrzymałość. Sprostanie wyzwaniom stawianym przez tak wyczerpujący wyścig dzięki systemom przeznaczonym standardowo do zwykłych samochodów drogowych daje ogromną satysfakcję i jednocześnie stanowi dowód wyjątkowej jakości technologii i procesów produkcyjnych Delphi. TT Zdjęcie po lewej stronie artykułu Julie Sueur Endurance-info.com Delphi pomyślnie zdało ten test, dostarczając standardowo oferowane produkty do Peugeotów RCZ, które zostały tylko nieznacznie zmodyfikowane przed udziałem w wyścigu. Jako partner techniczny marki Peugeot jesteśmy dumni z naszej współpracy. Cieszy nas również to, że mogliśmy w taki właśnie sposób przyczynić się do osiągnięcia tak wspaniałych rezultatów przez ten koncern w roku swoich 200-tnych urodzin. str.20 Magazyn Delphi dla techników branży motoryzacyjnej // Wydanie 1 str.21

12 Niektóre nowe samochody wyposażone w technologie Delphi to: Producent części, z którymi samochody się rodzą Jako partner największych producentów na świecie, Delphi nieustannie pracuje nad zapewnieniem kierowcom bezpieczeństwa, wygody i łatwości korzystania z urządzeń oraz lepszej ekonomiki spalania i osiągów pojazdu, dbając jednocześnie o świat, w którym żyjemy. Technologie spełniające takie właśnie założenia zostały zostały wykorzystane w wielu pojazdach zaprezentowanych w czasie tegorocznego salonu samochodowego w Genewie. Dowód... Delphi to producent części, z którymi samochody się rodzą. Delphi dostarcza kompletne okablowanie do samochodów takich jak nowy Porsche Cayenne, Renault Wind i Volkswagen Touareg Alfa Romeo Giulietta sprężarka, wiązki przewodów silnika, moduł bezpieczników i przekaźników, systemy złączy elektrycznych, zintegrowany moduł kolumny kierownicy, port USB użytkownika, immobiliser, antena Audi A1 system multimedialny (łączność, nawigacja, radio), alarm ultradźwiękowy, moduł transpondera, chłodnica BMW serii 5 odbiornik TV, anteny, moduł dachowy, przełącznik VideoSwitch, przełączniki, cewki zapłonowe Ford C-Max elektroniczny radar skanujący, czujnik wykrywający ruch we wnętrzu pojazdu, alarm z syreną zasilaną baterią Mercedes-Benz E-Class Cabriolet odbiornik mobilnej telewizji, system anteny zbiorczej, zdalnie sterowany tuner audio, tuner DAB, alarm ultradźwiękowy, system wykrywania obecności pasażera, okablowanie silnika, system Diesel Common Rail, hydrauliczny regulator luzu zaworowego, cewki zapłonowe Mini Countryman zdalnie sterowany, montowany w lusterku odbiornik do systemu otwierania pojazdu bez użycia kluczyka, moduł dachowy, oświetlenie, przełączniki, pochłaniacz par paliw Opel Meriva komputer pokładowy, immobiliser, zintegrowany panel centralny, elektroniczny układ kluczyka, system ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji, sprężarka Porsche Cayenne odbiornik mobilnej telewizji, system anteny zbiorczej, system ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji, skraplacz układu klimatyzacji, kompletne okablowanie, układy bezpieczników, pochłaniacz par paliw, system wykrywania obecności pasażera (dla samochodów sprzedawanych w USA) Renault Megane Coupe/Cabriolet system Diesel Common Rail, regulator faz rozrządu, przełączniki, złączki Renault Wind kompletne okablowanie Volkswagen Touareg system ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji, skraplacz układu klimatyzacji, kompletne okablowanie, układy bezpieczników, pochłaniacz par paliw, system wykrywania obecności pasażera (dla samochodów sprzedawanych w USA) Volvo S60 system minimalizacji skutków kolizji wraz z niezależnym systemem hamowania, elektroniczny radar skanujący, czołowy wyświetlacz ostrzegawczy, wyłącznik poduszki powietrznej pasażera, system odbioru sygnału audio, wraz z systemem odbioru cyfrowego, satelitarnego sygnału radiowego, antena w kształcie płetwy rekina, komputer pokładowy, wiązki przewodów, złącza elektryczne, kompletne okablowanie Działający w wielu trybach Elektroniczny Radar Skanujący Delphi (ESR) wprowadza aktywne bezpieczeństwo na wyższy poziom, umożliwiając działanie takich systemów, jak system aktywnego tempomatu wraz z systemem ostrzegania przed zderzeniem i niezależnym systemem wspomagania siły hamowania. W przeciwieństwie do radarów oferowanych przez konkurencję, radar ESR dokonuje dwóch pomiarów równocześnie. Radar ESR o długim zakresie działania dostarcza dokładnych danych dotyczących odległości i prędkości względem wykrytych obiektów, podczas gdy szerokokątny radar średniego zasięgu nie tylko jest w stanie wykryć pojazdy nadjeżdżające z sąsiednich pasów ruchu, ale także identyfikuje pojazdy i pieszych na całej szerokości pojazdu wyposażonego w ten system. Ta nowoczesna technologia jest montowana w samochodach takich jak nowy Ford C-Max i Volvo S60. Ponieważ stopień skomplikowania systemów instalowanych w samochodach stale wzrasta, wzrasta również stopień skomplikowania systemów elektrycznych. Wykorzystując własny system Velocity Tool Suite, inżynierowie Delphi na całym świecie pracują nad stworzeniem kompletnej architektury elektrycznej/ elektronicznej, która uprościłaby proces rozbudowy systemu elektrycznego, dała wymierne oszczędności oraz zapewniałaby poprawę wydajności i jakości rozwiązań inżynierskich. Architektura elektryczna/elektroniczna Delphi pomaga producentom samochodów zredukować wagę pojazdu, minimalizuje stopień skomplikowania systemu i pokonuje problemy związane z brakiem miejsca na grube wiązki kabli. Delphi dostarcza kompletne okablowanie do samochodów takich jak nowy Porsche Cayenne, Renault Wind i Volkswagen Touareg. Zachowanie łączności staje się coraz ważniejszym priorytetem zarówno dla kierowców jak i dla pasażerów. System odbioru sygnału TV Delphi, wraz z opatentowaną technologią Diversity Technology, instalowany w nowych modelach BMW serii 5, Mercedes-Benz E-Class Cabriolet i Porsche Cayenne, wyróżnia te pojazdy poprzez posiadanie jedynego na świecie systemu odbioru sygnału TV. Nawet w sytuacji, kiedy pojazd porusza się z dużą prędkością, widzowie mogą oglądać programy telewizyjne w kolorze i jakości, do jakiej przywykli, oglądając telewizję w swoich domach. str.22 Magazyn Delphi dla techników branży motoryzacyjnej // Wydanie 1 str.23

13 Zaufaj Delphi w zastosowaniach niemieckich i azjatyckich Delphi oferuje szeroki zakres części do układów hamulcowych, obejmujący ponad 8500 pozycji do pojazdów wszystkich największych producentów. Znaczną część tej oferty stanowią części do samochodów niemieckich i azjatyckich, i właśnie one zostały poddane testowi przez Brake Testing International niezależną organizację testującą elementy układów hamulcowych. Wyniki? Mówią same za siebie... Klocki hamulcowe Delphi osiągnęły doskonałe wyniki w teście AK Master, sprawdzającym ich działanie w samochodach BMW serii 3 (E46), Z3, Z4 i Nissan Primera. Testy, zgodne z normą SAE J2522, mierzyły wydajność tarcia w różnych warunkach hamowania. Klocki Delphi osiągnęły dużo lepszy wynik niż produkty kluczowych konkurentów na rynku części zamiennych, niemal dokładnie odpowiadając wynikom oryginalnych części (OES) i co ważne wykazując niezmienność wyników we wszystkich cyklach testu. Tarcze i klocki po testach Oryginalne (OES) klocki i tarcze hamulcowe pomyślnie zaliczyły wszystkie skrupulatnie przeprowadzone testy. Wykazują pewne ślady zużycia, ale nadal nadają się do użytku. OES BMW serii 3 (E46), Z3, Z4 OGÓLNE WYNIKI TESTU Współczynnik tarcia Tarcze i klocki DELPHI po testach Tarcze i klocki hamulcowe Delphi po zaliczeniu tych samych testów wyglądają podobnie do części oryginalnych. Delphi Konkurent 1 Konkurent 2 Konkurent 3 Konkurent 4 LEGENDA: BMW serii 3 (E46), Z3, Z4 1 Charakterystyka 80-> 30 km/h 9 Charakterystyka 80-> 30 km/h 2 Serie prędkościowe 120-> 80 km/h 10 Wysoka temperatura Serie prędkościowe 200-> 170 km/h stopni (MINIMUM) 4 Charakterystyka 80-> 30 km/h 11 Charakterystyka 80-> 30 km/h 5 Hamulce zimne 40 km/h 12 Zanik siły hamowania 6 Zatrzymanie na autostradzie (fade) 2 (MINIMUM) 7 Charakterystyka 80-> 30 km/h 13 Charakterystyka 80-> 30 km/h 8 Zanik siły hamowania (fade) 1 (MINIMUM) Tarcze i klocki konkurenta 1 po testach Zarówno klocki, jak i tarcza hamulcowa wykazują poważne ślady zużycia po przejściu tych samych testów. Competitor 1 Chcemy poznać Twoją opinię! Powiedz nam, co myślisz o naszym nowym magazynie dla techników branży motoryzacyjnej. Jeśli masz pytania dotyczące artykułów zamieszczonych w magazynie TechTalk pisz na adres Delphi Product and Service Solutions, ul. Podgórki Tynieckie 2, Kraków DDSX552(PL)

Rozmiar M dedykowane modele:

Rozmiar M dedykowane modele: Rozmiar M dedykowane modele: 1) Alfa Romeo 146 1) Audi 80 2) BMW 3 E30 3) Citroen AX Citroen Saxo Citroen C15 4) Chevrolet Aveo Chevrolet Kalos Chevrolet Matiz Chevrolet Spark 5) Daewoo Matiz Daewoo Tico

Bardziej szczegółowo

Przekladnie kierownicze

Przekladnie kierownicze SPIS TRESC I Alfa Romeo 4 Audi 7 BMW 11 Citroen 13 Dacia 15 Daewoo 16 Fiat 17 Ford 36 Honda 40 Hyundai 41 Iveco 42 Lancia 44 Land Rover 45 Mercedes 46 Mitsubishi 48 Nissan 49 Opel 50 Peugeot 52 Renault

Bardziej szczegółowo

NOWE TURBOSPRĘŻARKI W OFERCIE DELPHI

NOWE TURBOSPRĘŻARKI W OFERCIE DELPHI DI007-14 (DM1162) DO WSZYSTKICH KONTRAHENTÓW NOWE TURBOSPRĘŻARKI W OFERCIE DELPHI Delphi rozszerzył swoją ofertę turbosprężarek o dodatkowe 62 pozycje. Popyt na turbosprężarki ciągle rośnie ze względu

Bardziej szczegółowo

PoniŜej zamieszczamy tabelę stawek za 12 miesięczny okres ubezpieczenia ryzyk: Klasa A 6,1 5,8 5,4 5,0 B 5,8 5,2 4,5 4,2 C 5,0 4,5 4,0 3,7

PoniŜej zamieszczamy tabelę stawek za 12 miesięczny okres ubezpieczenia ryzyk: Klasa A 6,1 5,8 5,4 5,0 B 5,8 5,2 4,5 4,2 C 5,0 4,5 4,0 3,7 PoniŜej zamieszczamy tabelę stawek za 12 miesięczny okres ubezpieczenia ryzyk: OC/Mini Car Assistance/ AC/ Car Assistance/ W/ Zielona Karta Tabela nr 1 Stawki taryfowe Marka-model Ford: Mondeo, C-Max,

Bardziej szczegółowo

Rozszerzenia i zmiany wersji oprogramowania 38

Rozszerzenia i zmiany wersji oprogramowania 38 Rozszerzenia i zmiany wersji oprogramowania 38 Lista ta ma służyć jedynie jako orientacja w ramach naszego rozszerzenia oprogramowania. Pełna lista wszystkich rozszerzeń dla każdego modelu i producenta

Bardziej szczegółowo

Narzędzia diagnostyczne

Narzędzia diagnostyczne Narzędzia diagnostyczne PRÓBNIK CIŚNIENIA WTRYSKU HS-A0020 TU-114 Miernik ciśnienia układu wtryskowego silniki benzynowe Ciśnienie max. 10bar Przeznaczenie serwis motoryzacyjny, badanie ciśnienia wtrysku

Bardziej szczegółowo

MARKA GRUPY PSA PEUGEOT CITROËN

MARKA GRUPY PSA PEUGEOT CITROËN MARKA GRUPY PSA PEUGEOT CITROËN I N F O R M A T O R D L A S A M O C H O D O W Y C H WARSZTATÓW NAPRAWCZYCH WSPÓŁPRACUJĄCYCH Z SIECIĄ DYSTRYBUCJI CZĘŚCI ZAMIENNYCH PEUGEOT 02 GAMA DOSKONAŁYCH PRODUKTÓW

Bardziej szczegółowo

DOBÓR DYSZ. W przypadku uszkodzeń STAG-200 z powodu współpracy z listwami gazowymi o rezystancji 1Ω, reklamacje nie będą uwzględniane.

DOBÓR DYSZ. W przypadku uszkodzeń STAG-200 z powodu współpracy z listwami gazowymi o rezystancji 1Ω, reklamacje nie będą uwzględniane. DOBÓR DYSZ UWAGA!!! STAG-200 NIE WSPÓŁPRACUJE Z WTRYSKIWACZAMI GAZOWYMI O REZYSTANCJI 1Ω! Wszystkie listwy wtryskowe RAIL mają większą wydajność w porównaniu do listwy VALTEK, natomiast porównywalną z

Bardziej szczegółowo

Altar. Produkcja, sprzedaż i montaż zaczepów kulowych. Zaczepy kulowe (haki holownicze) Katalog 2013

Altar. Produkcja, sprzedaż i montaż zaczepów kulowych. Zaczepy kulowe (haki holownicze) Katalog 2013 Altar Produkcja, sprzedaż i montaż zaczepów kulowych Volkswagen Passat B5 sedan, combi '96-'05 ul. Stalmacha 7 41-800 Zabrze tel. 502 095 706 www.altar-hak.pl altar@altar-hak.pl Zaczepy kulowe (haki holownicze)

Bardziej szczegółowo

Kontrolki i inne informacje

Kontrolki i inne informacje 1 Alfa Romeo 159 (2006-) s D12356rwkvh* 2 Alfa Romeo MiTo (2008-) s D12356rwkvh 3 Audi A1 (2010-) s krhgvepbj 4 Audi A3 (2004-) s crd12356v 5 Audi A4 B8 (2008-) s krdv12356c 6 Audi A5 (2007-) s krdv12356c

Bardziej szczegółowo

UI-P Poziom 3. Narzędzia do naprawy UIP osobowe - poziom 3. Narzędzia do naprawy komponentów. Automotive Aftermarket

UI-P Poziom 3. Narzędzia do naprawy UIP osobowe - poziom 3. Narzędzia do naprawy komponentów. Automotive Aftermarket Narzędzia do naprawy komponentów UI-P Poziom 3 1 Dane rynkowe zastosowania UIP Pojazd Producent / Marka VW - Group Ford Mitsubishi 2 Aspekty techniczne poziomy naprawy 1. Poziom Wymiana zestawu końcówki

Bardziej szczegółowo

Renault 5 GTE 1,7 L 95 KM - pomiar z usuniętym katalizatorem (90 KM i 128 Nm) oraz z zamontowanym środkowym tłumikiem przelotowym (95 KM i 137 Nm)

Renault 5 GTE 1,7 L 95 KM - pomiar z usuniętym katalizatorem (90 KM i 128 Nm) oraz z zamontowanym środkowym tłumikiem przelotowym (95 KM i 137 Nm) Renault 5 GTE 1,7 L 95 KM - pomiar z usuniętym katalizatorem (90 KM i 128 Nm) oraz z zamontowanym środkowym tłumikiem przelotowym (95 KM i 137 Nm) Honda Civic 1,5 8V D15B8 SOHC - zbiorczy wykres: seria,

Bardziej szczegółowo

AUDI Audi A3 Sportback 2003-2012 8P (5-drzwiowy)

AUDI Audi A3 Sportback 2003-2012 8P (5-drzwiowy) MARKI I MODELE SAMOCHODÓW DO KTÓRYCH OFERUJEMY DYWANIKI Z NAKŁADKĄ DO BAGAŹNIKA ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Bardziej szczegółowo

NADKOLA I OSŁONY POD SILNIK Oferta handlowa firmy PPUH ADMAL

NADKOLA I OSŁONY POD SILNIK Oferta handlowa firmy PPUH ADMAL NADKOLA I OSŁONY POD SILNIK Oferta handlowa firmy PPUH ADMAL Adres firmy: PPUH ADMAL ul. Sochaczewska 40 96-515 Paprotnia k/ Sochaczewa Tel/fax: 046-86-150-79 Info: 0-603-937-036 / Adamczyk Mariusz / 0-609-805-775

Bardziej szczegółowo

Rozszerzenia i zmiany wersji oprogramowania 39

Rozszerzenia i zmiany wersji oprogramowania 39 Rozszerzenia i zmiany wersji oprogramowania 39 Lista ta ma służyć jedynie jako orientacja w ramach naszego rozszerzenia oprogramowania. Pełna lista wszystkich rozszerzeń dla każdego modelu i producenta

Bardziej szczegółowo

OBWIESZCZENIE O LICYTACJI RUCHOMOŚCI

OBWIESZCZENIE O LICYTACJI RUCHOMOŚCI Komornik Sądowy (dawniej Rew.III) przy Sądzie Rejonowym w Lesznie Marek Chlebowski Kancelaria Komornicza ul. Bolesława Chrobrego 20, 64-100 Leszno tel. ( 0-65 ) 520 62 19 e-mail:biuro@komornik-leszno.pl

Bardziej szczegółowo

Rozszerzenia i zmiany wersji oprogramowania 41

Rozszerzenia i zmiany wersji oprogramowania 41 Rozszerzenia i zmiany wersji oprogramowania 41 Lista ta ma służyć jedynie jako orientacja w ramach naszego rozszerzenia oprogramowania. Pełna lista wszystkich rozszerzeń dla każdego modelu i producenta

Bardziej szczegółowo

SRL - NAJLEPSZY NA RYNKU STOSUNEK JAKO

SRL - NAJLEPSZY NA RYNKU STOSUNEK JAKO OFERTA NA MECHANIKĘ SRL - NAJLEPSZY NA RYNKU STOSUNEK JAKOŚCI DO CENY OD LUTEGO 2013: CENY SPECJALNE TYLKO W AUTO-ELEMENTS tu lista wahaczy SRL, stan magazynowy z 11 lutego 2013 auto-elements.pl Nasi klienci

Bardziej szczegółowo

Lista samochodów do których pasuje bagaænik dachowy AGURI Runner 120 cm Silver/Black

Lista samochodów do których pasuje bagaænik dachowy AGURI Runner 120 cm Silver/Black Lista samochodów do których pasuje bagaænik dachowy AGURI Runner 120 cm Silver/Black ALFA ROMEO ALFA ROMEO / 156 5D Crosswagon 2003-2007 z relingami ALFA ROMEO / 156 5D Sportwagon 2000-2006 z relingami

Bardziej szczegółowo

Opis. 25 g. Masa. Kaseta diagramu. Art. 912 007 00. Wąż ciśnieniowy SPCS - 50. Art. 912 002 00. Art. 912 502 00. Art. 912 202 00.

Opis. 25 g. Masa. Kaseta diagramu. Art. 912 007 00. Wąż ciśnieniowy SPCS - 50. Art. 912 002 00. Art. 912 502 00. Art. 912 202 00. Końcówki pomiarowe zastępujące rozpylacz we wtryskiwaczach silników Diesel a. KOŃCÓWKA E Art. 0 00 Końcówka pomiarowa zastępująca rozpylacz we wtryskiwaczach silników Diesel a. Przystosowana do próbnika

Bardziej szczegółowo

UCHWYT MAIN PASUJE DO SAMOCHODÓW Z PONIŻSZEJ LISTY: ALFA ROMEO. 145 94>01 może zasłaniać tablicę rejestracyjną lub światła 146 96>01 147 00>04

UCHWYT MAIN PASUJE DO SAMOCHODÓW Z PONIŻSZEJ LISTY: ALFA ROMEO. 145 94>01 może zasłaniać tablicę rejestracyjną lub światła 146 96>01 147 00>04 UCHWYT MAIN PASUJE DO SAMOCHODÓW Z PONIŻSZEJ LISTY: ALFA ROMEO 145 94>01 może zasłaniać tablicę rejestracyjną lub światła 146 96>01 147 00>04 147 05>10 może zasłaniać tablicę rejestracyjną lub światła

Bardziej szczegółowo

Wycieraczka typu UNI

Wycieraczka typu UNI Wycieraczka typu UNI LP ROZMIAR mm cali 1 300 12" 2 350 14" 3 375 15" 4 400 16" 5 425 17" 6 450 18" 7 475 19" 8 500 20" 9 525 21" 10 550 22" 11 575 23" 12 600 24" 13 650 26" 14 700 28" Wycieraczki Hybrydowe

Bardziej szczegółowo

HAKI HOLOWNICZE. Rok produkcji. Numer katalogowy A U D I. 1-AUD-05 1900 50 m. 15 206,00 2-AUD-05 1900 50 m. 15 406,00

HAKI HOLOWNICZE. Rok produkcji. Numer katalogowy A U D I. 1-AUD-05 1900 50 m. 15 206,00 2-AUD-05 1900 50 m. 15 406,00 Zdejmowa A U D I Audi 80 (N-lim) 09.86-08.91 1-AUD-03 10 d. 9 138,00 Audi 80 (NN-lim) 09.91-.94 1-AUD-04 1700. 9 138,00 Audi 100 (lim) 09.84-08.90 1-AUD-01 00. 10 197,00 Audi 100 C-4 Sedan,Avant,Quattro

Bardziej szczegółowo

S0000075. Zestaw MAX - Citroen, Peugeot Diesel - benzyna. Zastosowanie: Citroen, Peugeot - wszystkie 1984-2008; Fiat

S0000075. Zestaw MAX - Citroen, Peugeot Diesel - benzyna. Zastosowanie: Citroen, Peugeot - wszystkie 1984-2008; Fiat S0000025 S0000075 S0000221 Diesel / benzyna - 13 elementów Citroen, Peugeot Uniwersalny zestaw blokad rozrządu VW - Audi - Citroen - Peugeot Kod silnika: BTE, P8A Zestaw MAX - Citroen, Peugeot Diesel -

Bardziej szczegółowo

Lista marek i modeli:

Lista marek i modeli: Lista marek i modeli dostępnych w ofercie " leasing z pełnym odliczeniem podatku VAT" na dzień 30.12.2013 opublikowanych przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR. Lista marek i modeli: Audi 1.

Bardziej szczegółowo

Rozszerzenia i zmiany wersji oprogramowania 40

Rozszerzenia i zmiany wersji oprogramowania 40 Rozszerzenia i zmiany wersji oprogramowania 40 Lista ta ma służyć jedynie jako orientacja w ramach naszego rozszerzenia oprogramowania. Pełna lista wszystkich rozszerzeń dla każdego modelu i producenta

Bardziej szczegółowo

LEXUS 1. Lexus RX, od 2009 2. Lexus NX, od 2014

LEXUS 1. Lexus RX, od 2009 2. Lexus NX, od 2014 MARKI I MODELE SAMOCHODÓW DO KTÓRYCH OFERUJEMY MATY DO BAGAŹNIKA ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ALFA

Bardziej szczegółowo

Nr katalogowy. Miejsce montau. Marka Model Rocznik. Lp.

Nr katalogowy. Miejsce montau. Marka Model Rocznik. Lp. Lp. Nr katalogowy Marka Model Rocznik Miejsce montau 1. 854193 Acura TSX Sport Wagon 1),2) 2011-2012 centralny 2. 853581 Acura TSX 1) 2004-2008 centralny 3. 854193 Acura TSX 1),2) 2009-2012 centralny 4.

Bardziej szczegółowo

TEMATYKA SZKOLEŃ TECHNICZNYCH

TEMATYKA SZKOLEŃ TECHNICZNYCH TEMATYKA SZKOLEŃ TECHNICZNYCH Szkolenia odbywają się na warsztacie. Szkolenia podzielone jest na dwie części teoretyczną i praktyczną na warsztacie. Pierwszą częścią jest wykład teoretyczny trwający ok.

Bardziej szczegółowo

OFERTA KOŃCÓWEK. Końcówki - pojedyncze i podwójne. Rury montażowe. Końcówki i nakładki dedykowane. ulter.com.pl

OFERTA KOŃCÓWEK. Końcówki - pojedyncze i podwójne. Rury montażowe. Końcówki i nakładki dedykowane. ulter.com.pl 2012 OFERTA KOŃCÓWEK Końcówki - pojedyncze i podwójne Montowane są przez przykręcenie obejmą lub wspawanie. Posiadają tzw. kielich montażowy, który dobiera się odpowiednio do średnicy rury wylotowej. Najczęściej

Bardziej szczegółowo

Cennik z 20.03.2012 na www.hawpol.eu

Cennik z 20.03.2012 na www.hawpol.eu Cennik z 20.03.2012 na www.hawpol.eu Nazwa produktu Cena netto Cena brutto Blokady rozrządu / ALFA ROMEO (7) B505000 - blokady rozrządu Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Opel 785,53 zł 966,20 zł B504700 - blokady

Bardziej szczegółowo

CITROEN XANTIA HATCHBACK 16V

CITROEN XANTIA HATCHBACK 16V Citroen antia nr nadw. VF71RFV72246000, poj. 2.0 L, rok prod. 2000. nr silnika. 10HKH23013351 CITROEN ANTIA HATCHBACK 16V 1 Filtr klimatyzacji 1 2 Filtr oleju 1 3 Filtr paliwa 1 4 Filtr powietrza 1 5 Klocki

Bardziej szczegółowo

Przewidywana do zakupu ilość filtrów (w zalezności od potrzeb warsztatowych Zamawiającego) przykładowy numer katalogowy*

Przewidywana do zakupu ilość filtrów (w zalezności od potrzeb warsztatowych Zamawiającego) przykładowy numer katalogowy* Zalącznik nr 1 Lp. Rodzaj filtru (powietrza, oleju, przeciwpyłkowy itp.) Marka i model pojazdu do którego jest filtr przykładowy numer katalogowy* Przewidywana do zakupu ilość filtrów (w zalezności od

Bardziej szczegółowo

PROJEKT UKOŃCZONY WRAZ Z UZUPEŁNIENIEM O S-MAX, C-MAX I GALAXY

PROJEKT UKOŃCZONY WRAZ Z UZUPEŁNIENIEM O S-MAX, C-MAX I GALAXY MINI WSZYSTKO O NAJMNIEJSZYM SAMOCHODZIE BMW Kompletne dane wszystkich 3 głównych modeli (R55, R56, R57), w tym informacje o,, STEROWANIE OŚWIETLENIEM, SYSTEM DOSTĘPU DO SAMOCHODU CAS > DALEJ W CD108:

Bardziej szczegółowo

GFTuning kazujoshi@op.pl 0 604 662 732 LISTA PRODUKTÓW 2011

GFTuning kazujoshi@op.pl 0 604 662 732 LISTA PRODUKTÓW 2011 GFTuning kazujoshi@op.pl 0 604 662 732 LISTA PRODUKTÓW 2011 1. 2. 3. 4. CHEVROLET CHEVROLET AVALANCHE 2001-2006 CHEVROLET CAPTIVA CHRYSLER CHRYSLER GRAND VOYAGER III 2001-2006 CHRYSLER PACIFICA 2002-2007

Bardziej szczegółowo

Adaptery - końcówki pomiarowe do silników Diesel a

Adaptery - końcówki pomiarowe do silników Diesel a Adaptery - końcówki pomiarowe do silników Diesel a z podziałem na marki samochodów Marka pojazdu Świeca żarowa Wtryskiwacz Alfa Romeo 2, 8, 33, 49, 52 15, 66, 81, 94 Audi 2, 6, 8, 9, 10, 26, 35, 36, 71

Bardziej szczegółowo

NOWOŚCI SILNIKOWE 06/2014 RYNEK OSOBOWY

NOWOŚCI SILNIKOWE 06/2014 RYNEK OSOBOWY NOWOŚCI SILNIKOWE 06/2014 RYNEK OSOBOWY Informujemy, że oferta Inter Cars S.A. została poszerzona o nowe pozycje. Czosnów 30.05.2014r. ZDJĘCIE INDEKS OPIS TECHNICZNY PRODUCENT CENA KATALOG OWA NETTO 8711470030

Bardziej szczegółowo

COMPACT MSL seria 2,2-15 kw. Proste i kompletne rozwiązanie odpowiadające podstawowym wymogom.

COMPACT MSL seria 2,2-15 kw. Proste i kompletne rozwiązanie odpowiadające podstawowym wymogom. COMPACT MSL seria 2,2-15 kw Proste i kompletne rozwiązanie odpowiadające podstawowym wymogom. COMPACT Seria MSL Sprężarki MSL, w sposób idealny łączą w sobie prostotę budowy oraz przystępność cenową sprężarek

Bardziej szczegółowo

Formularz kalkulacji cenowej WYPEŁNIA OFERENT Filtr oleju Orientacyjna ilość Proponowany

Formularz kalkulacji cenowej WYPEŁNIA OFERENT Filtr oleju Orientacyjna ilość Proponowany .. (pieczęć wykonawcy) Załącznik do SIWZ nr 3. Formularz kalkulacji cenowej Lp. Model Marka WYPEŁNIA OFERENT Filtr oleju Orientacyjna ilość Proponowany Cena brutto Wartość (wzorzec) w szt.* producent nr

Bardziej szczegółowo

Oprogramowanie diagnostyczne Delphi 2012 Wydanie 3 do samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych

Oprogramowanie diagnostyczne Delphi 2012 Wydanie 3 do samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych DI001-13 (DM1012) DO WSZYSTKICH KONTRAHENTÓW Oprogramowanie diagnostyczne Delphi 2012 Wydanie 3 do samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych Najnowsze uaktualnienie do oprogramowania diagnostycznego

Bardziej szczegółowo

Aktualizacja oprogramowania. 2007 aktualizacja trzecia

Aktualizacja oprogramowania. 2007 aktualizacja trzecia Aktualizacja oprogramowania 2007 aktualizacja trzecia Preinstalacja sterowników USB Została ulepszona procedura instalacji sterowników USB, na płycie 2007 Release 3. Sterowniki są teraz preinstalowane

Bardziej szczegółowo

Nowa funkcja dodana w wersji R3-2011

Nowa funkcja dodana w wersji R3-2011 Licencja MAX podsumowanie aktualizacji oprogramowania Rozszerzenie bazy pojazdów 2009 R1 do2011 R2 Wersja 1 2009 14 producentów 98 modeli pojazdów aktualizacja roczników1995-2009! Wersja 2 2009 17 producentó

Bardziej szczegółowo

MATA UNIWERSALNA 100x90

MATA UNIWERSALNA 100x90 MATA UNIWERSALNA 100x90 Marka Model Nadwozie Lata Uwagi Audi A6 Avant (C5) C/5 1997-2004 Audi A6 Avant (C4) C/5 1992-1997.09 Audi A4 Avant (B6) C/5 2001.11-2004.10 Audi 100 Combi C/5 1988-1994 Audi 80

Bardziej szczegółowo

Rok prod.: Alfa Romeo 33 90 95 Alfa Romeo 147 01-- Alfa Romeo 159 Sedan 05--

Rok prod.: Alfa Romeo 33 90 95 Alfa Romeo 147 01-- Alfa Romeo 159 Sedan 05-- Wykaz aut, do których pasuje bagażnik bazowy Dromader D1 plus. Bagażnik do samochodów bezrynienkowych: składa się z belek nośnych oraz uchwytów. Natomiast uchwyt składa się z łapy, poduszki i łapki chwytającej

Bardziej szczegółowo

Rozszerzenia i zmiany wersji oprogramowania 42 Funkcje według producentów

Rozszerzenia i zmiany wersji oprogramowania 42 Funkcje według producentów Rozszerzenia i zmiany wersji oprogramowania 42 Funkcje według producentów Lista ta ma służyć jedynie jako orientacja w ramach naszego rozszerzenia oprogramowania. Pełna lista wszystkich rozszerzeń dla

Bardziej szczegółowo

Właściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33

Właściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 Właściwy silnik do każdego zastosowania 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 2 13.02.2013 10:55:38 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd

Bardziej szczegółowo

Technologia Godna Zaufania

Technologia Godna Zaufania SPRĘŻARKI ŚRUBOWE ZE ZMIENNĄ PRĘDKOŚCIĄ OBROTOWĄ IVR OD 7,5 DO 75kW Technologia Godna Zaufania IVR przyjazne dla środowiska Nasze rozległe doświadczenie w dziedzinie sprężonego powietrza nauczyło nas że

Bardziej szczegółowo

1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników

1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników Spis treści 3 1. Wprowadzenie 1.1 Krótka historia rozwoju silników spalinowych... 10 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1 Klasyfikacja silników.... 16

Bardziej szczegółowo

Akcesoria car audio według marek samochodów

Akcesoria car audio według marek samochodów Akcesoria car audio według marek samochodów ALFA ROMEO zdjęcie symbol opis cena 572013 Redukcja radiowa 3232 Alfa 156 10/1997-08/2001 572147 Redukcja radiowa 3262 Alfa 147 12/2000-> szara Alfa GT 01/2005->

Bardziej szczegółowo

RYNEK SAMOCHODÓW UŻYWANYCH Analiza popytu

RYNEK SAMOCHODÓW UŻYWANYCH Analiza popytu RYNEK SAMOCHODÓW UŻYWANYCH /dla-biznesu Spis treści 1 Wprowadzenie...3 2 Rejestracje aut używanych...5 2.1 aut według rocznika...5 2.2 aut według cen...5 2.4 aut według marki...7 2.5 aut według rodzaju

Bardziej szczegółowo

Programy wsparcia i rozwoju możliwości serwisowych Niezależnego Warsztatu

Programy wsparcia i rozwoju możliwości serwisowych Niezależnego Warsztatu Programy wsparcia i rozwoju możliwości serwisowych Niezależnego Warsztatu Wszystkie warsztaty zainteresowane przystapieniem do programu lub programów (one nie wykluczają się wzajemnie), prosimy o zgłoszenie

Bardziej szczegółowo

MAT S.C. P.P.H. PRODUCENT DYWANIKÓW SAMOCHODOWYCH gumowych w kolorze czarnym i popielatym OFERTA 2009/2010 PROWADZIMY SPRZEDAŻ DETALICZNĄ I HURTOWĄ

MAT S.C. P.P.H. PRODUCENT DYWANIKÓW SAMOCHODOWYCH gumowych w kolorze czarnym i popielatym OFERTA 2009/2010 PROWADZIMY SPRZEDAŻ DETALICZNĄ I HURTOWĄ MAT P.P.H. UM S.C. Tadeusz Maćkowiak Wiesława Maćkowiak Adam Maćkowiak 62-030 Luboń k. Poznania ul. Armii Poznań 1B tel./fax 061 810 26 72 pon. - pt. 8 00-16 00 www.matgum.pl biuro@matgum.pl PRODUCENT

Bardziej szczegółowo

Wynajem średnioterminowy

Wynajem średnioterminowy Wynajem średnioterminowy www.europa-service.pl sprzedaz@europa-service.pl INFORMACJE O FIRMIE EUROPA SERVICE POLSKA Firma Europa Service Polska jest przedstawicielem niemieckiej spółki Europa Service Autovermitung,

Bardziej szczegółowo

Nowości wydania CARS 2011.2

Nowości wydania CARS 2011.2 Alfa Romeo Rocznik Giulietta 2010 Zerowanie wskazań przeglądów serwisowych 2010 Wyłączenie czujnika zapięcia pasów 2010 Zerowanie licznika kilometrów 2010 Funkcja przyuczenie silniczków klap 2010 Kalibracja

Bardziej szczegółowo

Katalog szkoleń technicznych. Schaeffler Polska Sp. z o.o.

Katalog szkoleń technicznych. Schaeffler Polska Sp. z o.o. Katalog szkoleń technicznych Schaeffler Polska Sp. z o.o. 08/2015 Treść katalogu szkoleń nie stanowi oferty w rozumieniu odpowiednich przepisów prawa. Informacje na temat wszystkich szkoleń dostępne są

Bardziej szczegółowo

Uszczelnienia, zestawy uszczelnień i części serwisowe o jakości wyposażenia oryginalnego. Przegląd produktów. Elring-Service

Uszczelnienia, zestawy uszczelnień i części serwisowe o jakości wyposażenia oryginalnego. Przegląd produktów. Elring-Service Uszczelnienia, zestawy uszczelnień i części serwisowe o jakości wyposażenia oryginalnego D O B R A P R A K T Y K A Przegląd produktów Elring-Service Bezpieczeństwo w każdym calu: czy to uszczelki podgłowicowe

Bardziej szczegółowo

Delphi na świecie. Obrót: Światowy ranking dostawców dla motoryzacji: Zatrudnienie: Obecność w krajach: Ilość klientów:

Delphi na świecie. Obrót: Światowy ranking dostawców dla motoryzacji: Zatrudnienie: Obecność w krajach: Ilość klientów: Delphi na świecie Obrót: Światowy ranking dostawców dla motoryzacji: Zatrudnienie: Obecność w krajach: Ilość klientów: 16 mld $ (45% EMEA) w 2011 10 pozycja * 104 660 30 12 400 (włączając aftermarket)

Bardziej szczegółowo

Nazwa produktu Marka Zastosowanie Dodatkowe informacje OES

Nazwa produktu Marka Zastosowanie Dodatkowe informacje OES Kod Valeo Nazwa produktu Marka Zastosowanie Dodatkowe informacje OES 44516 LAMPA TYLNA VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN: Passat B7 (2010/11 - obecnie) Strona Prawa, wewnętrzna 3AE 945 094 C 44519 LAMPA TYLNA AUDI

Bardziej szczegółowo

Zielono-żółta siła. Filtry do maszyn budowlanych

Zielono-żółta siła. Filtry do maszyn budowlanych Zielono-żółta siła Filtry do maszyn budowlanych Gwarantowana jakość oryginalnego wyposażenia. Program produktów MANN-FILTER do maszyn budowlanych: Filtry powietrza Filtry oleju Filtry wstępne paliwa Filtry

Bardziej szczegółowo

LISTA MODELI SAMOCHODÓW OBSŁUGIWANYCH PRZEZ ALARM TYTAN DS512-Cxxx-0404

LISTA MODELI SAMOCHODÓW OBSŁUGIWANYCH PRZEZ ALARM TYTAN DS512-Cxxx-0404 STEROWANIA 1 Acura TSX 29 2004-2008 1 2 Alfa Romeo 159 30 2005-2010 3 Alfa Romeo Brera 30 2005-2010 4 Alfa Romeo Giulietta 14 2010-> 1* 1* 1* 5 Alfa Romeo MiTo 14 2008-> 1* 1* 1* 6 Audi A1 8X 3 2010->

Bardziej szczegółowo

www.auto-interfejsy.pl

www.auto-interfejsy.pl ALFA ROMEO Alfa Romeo 145 1.4 TS Bosch M1.5.5 K-Line Alfa Romeo 145 1.6 TS Bosch M1.5.5 K-Line Alfa Romeo 145 1.8 TS Bosch M1.5.5 K-Line Alfa Romeo 145 2.0 TS Bosch M1.5.5 K-Line Alfa Romeo 145 1.9 JTD

Bardziej szczegółowo

03.35 tł. końcowy BMW 520i/523i/525i/528i/530i. 03.34 tł. końcowy BMW 520i/523i

03.35 tł. końcowy BMW 520i/523i/525i/528i/530i. 03.34 tł. końcowy BMW 520i/523i 01.97 r. kolektorowa Audi A2 1.4 16V 160 01.98 tł. środkowy Audi A2 1.4 16V 60 01.99 tł. końcowy Audi A2 1.4 16V 02.13 tł. środkowy Dacia Logan MCV 1.4i MPi/1.6i MPi 160 03.32 tł. końcowy BMW 520i/523i/525i/528i/530i

Bardziej szczegółowo

Wymagania edukacyjne Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych 723103

Wymagania edukacyjne Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych 723103 Wymagania edukacyjne PRZEDMIOT Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych KLASA II MPS NUMER PROGRAMU NAUCZANIA (ZAKRES) 723103 1. 2. Podstawowe wiadomości o ch spalinowych

Bardziej szczegółowo

Aktualizacja druga 2008

Aktualizacja druga 2008 Aktualizacja druga 2008 Baza danych pojazdów ze świetną dokładnością. Dodaliśmy 2 nowe marki pojazdów! W tej edycji 14 marek zostało zaktualizowanych, lub zostały dodane nowe modele, bądź roczniki modelowe

Bardziej szczegółowo

Bieżnik. Klasa prędkości

Bieżnik. Klasa prędkości Cennik Opon Letnich do Samochodów Osobowych, Dostawczych i 4x4 Ważny od dnia 01.03.2011 Niniejszy cennik obowiązuje do czasu ukazania się nowego cennika. Cennik nie stanowi oferty w rozumieniu prawa. IPC

Bardziej szczegółowo

Redakcja Radia TOK FM Olga Chojnacka

Redakcja Radia TOK FM Olga Chojnacka Peugeot 308 Renault Megane 1.4 benzyna 98KM 1.6 diesel 90KM 1.6 benzyna 100KM 1.5 diesel 85 KM Po jakim czasie pierwszy przegląd 30 tys km / 2 lata 30 tys km / 2 lata 30 tys. Km lub 2 lata 31 tys. Km lub

Bardziej szczegółowo

PRZEWODY ZASILAJĄCE TURBOSPRĘŻARKI

PRZEWODY ZASILAJĄCE TURBOSPRĘŻARKI PRZEWÓD ZASILAJĄCY TURBO VW(2.0TDI)[06-] OP10064 BV43; [CBBB CEGA]; Audi A3, TT, Seat Altea, Leon, Skoda Octavia, Superb VW Golf, Passat; 53039880137 53039880207 PRZEWÓD ZASILAJĄCY TURBO AD(2.0TDI)[04-]

Bardziej szczegółowo

www.viaken.pl KASOWNIKI INSPEKCJI INSTRUKCJA OBSŁUGI

www.viaken.pl KASOWNIKI INSPEKCJI INSTRUKCJA OBSŁUGI KASOWNIKI INSPEKCJI INSTRUKCJA OBSŁUGI 1. BEZPIECZEŃSTWO PRACY Przed pierwszym uruchomieniem urządzenia naleŝy uwaŝnie przeczytać instrukcję obsługi. Urządzenie przeznaczone jest do wykorzystania jedynie

Bardziej szczegółowo

Strona 1 Numer Techline 36,00 43,20 6,30 7,90 5,08 9. Renault Laguna 1,9 DTI 101KM 101-103 Volvo S40 102KM GT1549S 35,20 41,50 7,30 7,90 5,08 9

Strona 1 Numer Techline 36,00 43,20 6,30 7,90 5,08 9. Renault Laguna 1,9 DTI 101KM 101-103 Volvo S40 102KM GT1549S 35,20 41,50 7,30 7,90 5,08 9 Garrett Strona 1 101-101 VW / Audi / Ford GT1749V 1,9 TDI 110/130 KM GT1549V BMW 2,0 136KM 36,00 43,20 6,30 7,90 5,08 9 VW / Audi / Ford / Seat 101-102 1,9 TDI 110/130 KM (stara zmienna) GT1749V 36,00

Bardziej szczegółowo

PŁYTKI MONTAŻOWE DO LUSTEREK

PŁYTKI MONTAŻOWE DO LUSTEREK PŁYTKI MONTAŻOWE DO LUSTEREK 125 PŁYTKA SAMOCHODY DOSTAWCZE TYP PM-1 CITROEN BERLINGO CITROEN JUMPY FORD TRANSIT PO 1994 FORD TRANS IT PO 2000 WS ZYS TKIE MERCEDES WITO PEUGEOT PARTNER RENAULT KANGOO WS

Bardziej szczegółowo

Cena PLN brutto (23%) Cena PLN netto. Uwagi

Cena PLN brutto (23%) Cena PLN netto. Uwagi Cennik Opon Letnich do Samochodów Osobowych, Dostawczych i 4x4 Ważny od dnia 01.03.2011 Niniejszy cennik obowiązuje do czasu ukazania się nowego cennika. Cennik nie stanowi oferty w rozumieniu prawa. IPC

Bardziej szczegółowo

WYKŁADZINY BAGAŻNIKOWE

WYKŁADZINY BAGAŻNIKOWE P.W. RAFPOL Rafał Podsiadły Tel. 501438358 e mail: rafpol@onet.pl WYKŁADZINY BAGAŻNIKOWE ALFA ROMEO Alfa Romeo 156 Limuzyna / Sedan od 10/1997 102401M Alfa Romeo 156 SPORT Wagon / Kombi bez gaśnicy od

Bardziej szczegółowo

RYNEK SAMOCHODÓW UŻYWANYCH Nasycenie rynku

RYNEK SAMOCHODÓW UŻYWANYCH Nasycenie rynku RYNEK SAMOCHODÓW UŻYWANYCH /dla-biznesu Spis treści 1 Wprowadzenie...3 2 samochodów używanych...5 2.1 w rocznikach aut...5 2.2 w przedziałach cenowych aut...5 2.4 według marki...6 2.5 według rodzaju paliwa...7

Bardziej szczegółowo

WYKAZ BLOKAD. A4 /B8/ (6 biegów, bieg wsteczny do przodu, z wyjątkiem wersji quattro, od 2008)

WYKAZ BLOKAD. A4 /B8/ (6 biegów, bieg wsteczny do przodu, z wyjątkiem wersji quattro, od 2008) ALFA ROMEO ALFA ROMEO 1 145 ALFA ROMEO 378 145 1.4 T.Spark 16V ALFA ROMEO 354 145 (model 2000) P ALFA ROMEO 1 146 ALFA ROMEO 294 146 (model 1999) ALFA ROMEO 387 147 1.6 T.Spark 16V ALFA ROMEO 412 147 1.9

Bardziej szczegółowo

Calibra. Combo. Corsa. Meriva. Omega. Signum. Tigra. Vectra. Zafira. FIAT Grande Punto. Kangoo II od 2001' Laguna II od 2001' 4/100

Calibra. Combo. Corsa. Meriva. Omega. Signum. Tigra. Vectra. Zafira. FIAT Grande Punto. Kangoo II od 2001' Laguna II od 2001' 4/100 Firma TRIO / 32-2038275, 32-2030946, Darek 0.602288210 długość śruby skok rodzaj symbol Prostego średnica gwintu zakończ. klucz zabezp. Odcinka śruby śruby śruby śruby marka model rodzaj felg wymiary Z-428

Bardziej szczegółowo

CENNIK POKROWCÓW SAMOCHODOWYCH Z EKOSKÓRY

CENNIK POKROWCÓW SAMOCHODOWYCH Z EKOSKÓRY P.P.H. ANMAX Andrzej Fulara Os. Widok 44 Szewna 27-400 Ostrowiec Świętokrzyski Tel: 661-686-877 NIP: 6611089802 www.anmax.info www.facebook.pl/pphanmax CENNIK POKROWCÓW SAMOCHODOWYCH Z EKOSKÓRY Opis: ALFA

Bardziej szczegółowo

Diagnostyka i naprawa samochodowych instalacji elektrycznych

Diagnostyka i naprawa samochodowych instalacji elektrycznych Biblioteka Sekcji Instalacji Diagnostyka i naprawa samochodowych instalacji elektrycznych Samochody z grupy VAG SKODA P r o f e s j o n a l n e e B o o k i Wstęp Drogi Czytelniku! Coraz większe wymagania

Bardziej szczegółowo

Sprężarki klimatyzacji. Wyjątkowa jakość OE dla rynku wtórnego

Sprężarki klimatyzacji. Wyjątkowa jakość OE dla rynku wtórnego Sprężarki klimatyzacji Wyjątkowa jakość OE dla rynku wtórnego Sprężarki klimatyzacji Niezrównana niezawodność Zakres Technologia oparta na doświadczeniu Kierowcy i pasażerowie oczekują komfortowych warunków

Bardziej szczegółowo

DENSO. Charakterystyka. pracy. Szybkie grzanie, Szybki rozruch. Innowator branży motoryzacyjnej

DENSO. Charakterystyka. pracy. Szybkie grzanie, Szybki rozruch. Innowator branży motoryzacyjnej Świece Żarowe DENSO Innowator branży motoryzacyjnej Charakterystyka pracy Szybkie grzanie, Szybki rozruch Od wielu lat DENSO cieszy się wśród producentów samochodów wysoką renomą. Obecnie, jako największy

Bardziej szczegółowo

LP KOD OEM MARKA NAZWA NETTO BRUTTO

LP KOD OEM MARKA NAZWA NETTO BRUTTO 1 B1 9094702C47 TOYOTA Przewód ham. B1 Corolla Verso 26,39 zł 32,20 zł 2 B2 9094702A46 TOYOTA Przewód ham. B2 Yaris 99 >> lewy przód 24,51 zł 29,90 zł 3 B3 9094702A27 TOYOTA Przewód ham. B3 Land cruiser

Bardziej szczegółowo

ZESTAWIENIE MODELI SAMOCHODÓW DO KTÓRYCH SZYJEMY POKROWCE NA MIARĘ

ZESTAWIENIE MODELI SAMOCHODÓW DO KTÓRYCH SZYJEMY POKROWCE NA MIARĘ P.P.H. ANMAX Andrzej Fulara Os. Widok 44 Szewna 27-400 Ostrowiec Świętokrzyski Tel: 661-686-877 NIP: 6611089802 www.anmax.info www.facebook.pl/pphanmax ZESTAWIENIE MODELI SAMOCHODÓW DO KTÓRYCH SZYJEMY

Bardziej szczegółowo

Two brands, One group, One strategy

Two brands, One group, One strategy Two brands, One group, One strategy SNR, twórca systemu ASB Firma SNR po raz pierwszy zaprezentowała system ASB, czujnik prędkości koła w 1997 roku. W tym samym roku, zostało nagrodzone Grand Prix D Innovation

Bardziej szczegółowo

Centrum Szkoleniowe WSOP

Centrum Szkoleniowe WSOP Oferta szkoleń dla mechaników i elektroników samochodowych Temat kursu Czas (dni/godzin) Układy hamulcowe Układy wtryskowe silników z ZI Układy wtryskowe silników z ZS Automatyczne skrzynie biegów Elektrotechnika

Bardziej szczegółowo

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW]

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW] DUAL FUEL PL DEGA Diesel and Gas Mixture Wykres mocy [KW] LPG Powietrze Spaliny +LPG Termopara spalin tylko!! Korzyści z zastosowania zasilania Dual Fuel System doskonale nadaje się do pojazdów ciężarowych,

Bardziej szczegółowo

NADKOLA 20-01-2015. Możliwe są dodatkowe rabaty w zależności od zamawianej ilości. AUDI Nr artykułu Numer OE

NADKOLA 20-01-2015. Możliwe są dodatkowe rabaty w zależności od zamawianej ilości. AUDI Nr artykułu Numer OE NADKOLA 20-01-2015 Możliwe są dodatkowe rabaty w zależności od zamawianej ilości AUDI Nr artykułu Numer OE Audi A3 1996-2005, lewy przód 110101 8L0821171C Audi A3 1996-2005, prawy przód 110102 8L0821172B

Bardziej szczegółowo

LISTA MODELI SAMOCHODÓW OBSŁUGIWANYCH PRZEZ ALARM TYTAN DS512-Cxxx-0407

LISTA MODELI SAMOCHODÓW OBSŁUGIWANYCH PRZEZ ALARM TYTAN DS512-Cxxx-0407 STEROWANIA 1 Acura TSX 29 2004-2008 1 2 Alfa Romeo 159 30 2005-2010 3 Alfa Romeo Brera 30 2005-2010 4 Alfa Romeo Giulietta 14 2010-> 1* 1* 1* 5 Alfa Romeo MiTo 14 2008-> 1* 1* 1* 6 Audi A1 8X 3 2010->

Bardziej szczegółowo

Czyszczenie silnika benzynowego w samochodzie marki Fiat Punto 1.2

Czyszczenie silnika benzynowego w samochodzie marki Fiat Punto 1.2 Jet Clean Tronic jest urządzeniem do czyszczenia wszystkich układów wtryskowych silników Diesla, a także silników benzynowych. Osady, które gromadzą się na elementach układów wtryskowych, a także w komorze

Bardziej szczegółowo

AVIA AVIA 449 D60 D75 (wsteczny do przodu, 5 bieg., model 2000) P O

AVIA AVIA 449 D60 D75 (wsteczny do przodu, 5 bieg., model 2000) P O ALFA ROMEO ALFA ROMEO 1 145 ALFA ROMEO 378 145 1.4 T.Spark 16V ALFA ROMEO 354 145 (model 2000) P ALFA ROMEO 1 146 ALFA ROMEO 294 146 (model 1999) ALFA ROMEO 387 147 1.6 T.Spark 16V ALFA ROMEO 412 147 1.9

Bardziej szczegółowo

wyprzedaż do wyczerpania zapasów

wyprzedaż do wyczerpania zapasów ASTRA/CORSA/KADETT/VECTRA/OMEGA 1,4/1,6/1,8/ KW KW 470140 EPS 1.970.140 9.6040 68,28 zł CITR 1,1/1,4/1,8/2,0 FIAT DUCATO/ULYSE 2,0 94- PEUG 106/205 1,0/1,1/1,4 KW KW 470188 EPS 1.970.188 9.6088 134,74

Bardziej szczegółowo

NGK na świecie WSPARCIE TECHNICZNE DLA KLIENTÓW

NGK na świecie WSPARCIE TECHNICZNE DLA KLIENTÓW λ Sondy lambda NGK na świecie WSPARCIE TECHNICZNE DLA KLIENTÓW NIEMCY Centrum techniczne w Centrali Centrum techniczne w Komaki Fabryka DETROIT JAPONIA Centrum techniczne w Europie Centrum techniczne w

Bardziej szczegółowo

i korzyści serwisowe Ograniczenie ryzyka Przewidywalność kosztów Elastyczność umowy Wyższa wartość pojazdu Komfort Oszczędność

i korzyści serwisowe Ograniczenie ryzyka Przewidywalność kosztów Elastyczność umowy Wyższa wartość pojazdu Komfort Oszczędność Pakiety serwisowe pakiety serwisowe zalety i korzyści Pakiety serwisowe to dwa rodzaje atrakcyjnych warunków opieki serwisowej dostosowanych do potrzeb użytkowników samochodów dostawczych marki Volkswagen

Bardziej szczegółowo

Zestawienie samochodów programowanych przez diagnozę. (18-11-2003)

Zestawienie samochodów programowanych przez diagnozę. (18-11-2003) Zestawienie samochodów programowanych przez diagnozę. (18-11-2003) Samochód Sprzęt Uwagi Złącze diagnostyczne Gniazdo diagnostyczne nad nogami Audi A2 ------- Audi A3/S3 (do 5/99) Audi A3/S3 (od 6/99 do

Bardziej szczegółowo

ContiSys OBD. www.vdo.com. Professional. Zawsze właściwe rozwiązanie pod ręką.

ContiSys OBD. www.vdo.com. Professional. Zawsze właściwe rozwiązanie pod ręką. j aksymalne any dla m w to k a je tw ro s Zap ieczeń ści i bezp efektywno ssional fe ro OBD P ContiSys www.vdo.com ContiSys OBD Professional. Zawsze właściwe rozwiązanie pod ręką. Wielomarkowy- OBD Skaner

Bardziej szczegółowo

DYWANIKI BAGAŻNIKOWE POLIETYLENOWE

DYWANIKI BAGAŻNIKOWE POLIETYLENOWE DYWANIKI BAGAŻNIKOWE POLIETYLENOWE AUDI Audi A1 od 2010 102023M 102023 Audi A1 Sportback od 2012 102023M 102023 Audi A2 od 2000 102001M 102001 Audi A2 wersja niemiecka od 2000 102010M 102010 Audi A3 Hatchback

Bardziej szczegółowo

Wycieraczki. Doskonałość w każdym calu

Wycieraczki. Doskonałość w każdym calu Doskonałość w każdym calu Przegląd Naturalnie pierwszy wybór Wycieraczki DENSO, charakteryzujące się unikatowym projektem, wykonane z materiałów doskonałej jakości zgodnie z najbardziej wymagającymi normami

Bardziej szczegółowo

Raport końcowy. Test 100 000 km na LPG. Cel testu: Badanie wpływu LPG na elementy silnika wysokoprężnego.

Raport końcowy. Test 100 000 km na LPG. Cel testu: Badanie wpływu LPG na elementy silnika wysokoprężnego. Cel testu: Badanie wpływu LPG na elementy silnika wysokoprężnego. Metodologia badania: 1. Test drogowy w cyklu mieszanym (miasto 20%, trasa 80%). 2. Pomiary cykliczne (co 15tys. km.) z udziałem rzeczoznawcy

Bardziej szczegółowo

CENY BRUTTO Z USŁUGĄ MONTAŻU

CENY BRUTTO Z USŁUGĄ MONTAŻU CENY BRUTTO Z USŁUGĄ MONTAŻU Alarmy uniwersalne w kompletacji z syreną standardową i dwoma pilotami Ostateczna cena zależna jest od wersji wyposażenia elektrycznego danego pojazdu, a zatem ilości koniecznych

Bardziej szczegółowo

NOWOŚCI SILNIKOWE 07/2014 RYNEK OSOBOWY

NOWOŚCI SILNIKOWE 07/2014 RYNEK OSOBOWY NOWOŚCI SILNIKOWE 07/2014 RYNEK OSOBOWY Informujemy, że oferta Inter Cars S.A. została poszerzona o nowe pozycje. Czosnów 07.07.2014r. ZDJĘCIE INDE OPIS TECHNICZNY PRODUCENT CENA KATALOGO WA NETTO 8742870700

Bardziej szczegółowo