BusKurier 3 (10) 2006 MAGAZYN O AUTOBUSACH MERCEDES-BENZ I SETRA NADCHODZI CITARO K AUTOKAR DLA NIEPEŁNOSPRAWNYCH.

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "BusKurier 3 (10) 2006 MAGAZYN O AUTOBUSACH MERCEDES-BENZ I SETRA NADCHODZI CITARO K AUTOKAR DLA NIEPEŁNOSPRAWNYCH. www.evobus."

Transkrypt

1 grudzień (10) 2006 BusKurier MAGAZYN O AUTOBUSACH MERCEDES-BENZ I SETRA NADCHODZI CITARO K AUTOKAR DLA NIEPEŁNOSPRAWNYCH Wożąc najpiękniejsze kobiety świata We wrześniu br. odbył się w Polsce finał wyborów Miss World Najpiękniejsze kobiety świata podróżowały po naszym kraju autobusami Mercedes-Benz oraz Setra.

2 g EvoBus Polska > SZANOWNI PAŃSTWO! DRODZY KLIENCI I PRZYJACIELE! Johannes Lehmann, prezes EvoBus Polska W tym roku Mercedes-Benz zaprezentował naprawdę imponującą liczbę nowych konstrukcji. Dzięki temu mogliśmy pokazać w Polsce aż trzy nowe premiery, w tym dwie o strategicznym znaczeniu dla naszej spółki. Mam na myśli nowy Tourismo podstawę naszego sukcesu w segmencie pojazdów turystycznych oraz Conecto low floor niskopodłogowy autobus miejski stworzony z myślą o rynkach Europy Środkowo-Wschodniej. Wprowadzenie nowej generacji produktów jest dla nas prawdziwym ukoronowaniem doskonałego roku w Polsce. Utrzymaliśmy sprzedaż autokarów i jednocześnie mocno weszliśmy w segment autobusów miejskich, osiągając tutaj najlepszy wynik w historii firmy. Dodatkowo cały czas rośnie sprzedaż autobusów używanych, a nasze treningi bezpiecznej i ekonomicznej jazdy cieszą się coraz większą popularnością. To świetne zakończenie roku i zapowiedź kolejnych sukcesów w nadchodzącym okresie. Korzystając z okazji, chciałbym w imieniu kierownictwa i wszystkich pracowników EvoBus Polska życzyć Państwu wszystkiego najlepszego w Nowym Roku 2007! Niech szczęście i pomyślność nigdy Państwa nie opuszczają, a wiara codziennie dodaje sił i energii do tworzenia i realizacji nowych pomysłów. Wasz Johannes Lehmann SIE MA EVOBUS! W przyszłym roku firma EvoBus Polska ponownie zagra wspólnie z Wielką Orkiestrą Świątecznej Pomocy i na ten cel tradycyjnie już przekażemy cały nasz fundusz na zakup i wysyłkę kartek świątecznych. Podczas ostatniego, XIV finału WOŚP, zebrano łącznie PLN, które zostały przeznaczone głównie na zakup sprzętu medycznego dla oddziałów chirurgii urazowej. Temat XV Finału to ratowanie życia dzieci poszkodowanych w wypadkach i nauka udzielania pierwszej pomocy. BusKurier Magazyn o autobusach Mercedes-Benz i Setra Wydawca EvoBus Polska Sp. z o.o., Al. Katowicka 46, Wolica, tel.: (22) , faks: (22) , Redaguje: zespół Projekt i skład: WSM Generator > SPIS TREŚCI Bus of the Year 2007 Mercedes-Benz Citaro LE Ü! I po premierze: Conecto low floor I po premierze: nowy Tourismo Wożąc najpiękniejsze kobiety świata Premiery IAA niska podłoga Setry Premiery IAA małe jest piękne: Citaro K Autokary dla niepełnosprawnych Sposób na złodzieja Dobre rady Czy wiesz, że Na początku października br. firma EvoBus Bochemia otworzyła nowe Centrum Obsługi Autobusów w Pradze. Zostało ono wyposażone w nowoczesny serwis oraz magazyn części zamiennych. Spółka EvoBus Bohemia s.r.o. została założona w 1998 r., czyli o rok wcześniej niż EvoBus Polska. W 1999 r. firma rozpoczęła produkcję części konstrukcji autobusów oraz podzespołów do autobusów w zakładach w Holýšovie. Łącznie spółka zatrudnia obecnie ok. 500 osób. 2 BusKurier 3(10) 2006

3 IAA 2006 g Bus Of the Year 2007 Mercedes-Benz Citaro LE Ü! Podczas październikowej wystawy IAA w Hanowerze międzynarodowe jury przyznało prestiżowy tytuł Bus Of The Year 2007 autobusowi Mercedes-Benz Citaro LE Ü, który zdecydowanie pokonał dwóch innych pretendentów do tego tytułu. > NISKOWEJŚCIOWY i międzymiastowy Citaro LE Ü to najmłodszy autobus Mercedesa, który w założeniach i polityce koncernu DaimlerChrysler ma wypełnić lukę pomiędzy niskopodłogowym Citaro, a lokalnym Integro. Przy projektowaniu postanowiono zachować zalety obydwu autobusów, tj. łatwą dostępność do pojazdu, szybką wymianę pasażerów na przystankach, dużą pojemność pojazdu w odniesieniu do Citaro oraz wysoki komfort podróży przy przejazdach na dłuższych odcinkach i lepszą podatność obsługową w odniesieniu do Integro. Trzeba podkreślić, że połączenie obydwu modeli zostało wykonane wzorowo. Dodatkowo w autobusie zastosowano najnowocześniejsze rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa. Nowy pojazd został maksymalnie zorientowany na potrzeby pasażera, chcącego w luksusowych warunkach wygodnie dojechać z podmiej- skich osiedli do centrum miasta. Nie bez znaczenia było także zapewnienie przewoźnikom uniwersalności wykorzystania Citaro LE Ü, który z powodzeniem można kierować na linie przebiegające wzdłuż dróg ekspresowych, jak również na obszary o intensywnej zabudowie. O zwycięstwie autobusu Merc e d e s - B e n z Citaro LE Ü w konfrontacji z modelami MAN Lion s Regio i VDL Berkhof Ambassador 200 zadecydowała oryginalna stylistyka, ciekawa kolorystyka i wysoka jakość zastosowanych materiałów wykończenia wnętrza, dobre parametry trakcyjne, ułatwienie dostępu do pojazdu osobom o ograniczonej sprawności ruchowej, wysoki komfort podróży dla pasażerów oraz bardzo dobra podatność obsługowa, mówi Zbigniew Rusak, członek jury Bus of the Year. Obawiam się jednak, że Citaro LE Ü nie będzie popularnym autobusem w naszym kraju. Składa się na to kilka czynników. Po pierwsze, przedsiębiorstwa PKS, obsługujące linie międzymiastowe o długości od 50 do 100 km, bardziej preferują autobusy z wysoko poprowadzoną podłogą i większą przestrzenią bagażową, które mają niższą cenę zakupu. Należy tutaj podkreślić, że rząd w Polsce nie robi nic, aby zachęcić tę grupę przewoźników do wprowadzenia taboru przyjaznego osobom niepełnosprawnym. Po drugie, dla przewoźników miejskich bardziej atrakcyjnym pojazdem będzie nowe niskopodłogowe Conecto, które swoją premierę miało na targach w Kielcach. ] BusKurier 3(10)

4 g TRANSEXPO 2006 Jednym z najważniejszych wydarzeń tegorocznej edycji targów TRANSEXPO była premiera Mercedes Conecto low floor. I po premierze: Conecto low floor Polscy przewoźnicy z dużym zainteresowaniem przyjęli światową premierę nowego autobusu niskopodłogowego Mercedes-Benz Conecto low floor. To dobry znak przed przyszłorocznym wejściem autobusu na rynek. > MERCEDES BIJE WSZELKIE REKORDY! W tym roku Mercedes na krajowym rynku autobusów miejskich pobił wszelkie rekordy. Od stycznia do października br. polscy klienci zakupili łącznie 74 autobusy Conecto i Citaro. Dla porównania w tym samym okresie ubiegłego roku EvoBus Polska nie odnotował sprzedaży żadnego miejskiego pojazdu... Tak znaczny wzrost i świetny wynik to rezultat przyjętej strategii mocnego wypromowania średniopodłogowego modelu Conecto i łączonej sprzedaży z topowym, niskopodłogowym modelem Citaro. W efekcie Conecto samodzielnie wygrało w Bydgoszczy (13) i Płocku (6), a wspólne zwycięstwo z Citaro odniesiono w Łodzi (37 szt.) i Częstochowie (18 szt.). EvoBus zajął więc wysokie czwarte miejsce w segmencie pojazdów miejskich, z udziałem na poziomie 15,32%. To ogromny sukces Mercedesa, mówi Laszlo Rakasz, dyrektor ds. strategii EvoBus Polska. Trzeba pamiętać, że zaczynaliśmy praktycznie od zera, a w ciągu 12 miesięcy dostarczyliśmy łącznie 88 autobusów na polski rynek, w tym 14 egzemplarzy Conecto w ostatnich dwóch miesiącach 2005 r. (dla Bydgoszczy i Białegostoku). Udało nam się zająć dobre czwarte miejsce wśród dostawców autobusów miejskich, a dzięki wprowadzeniu nowego Conecto mamy dużą szansę na zdobycie lepszego miejsca w przyszłym roku, przekonuje Laszlo Rakasz. REKORDOWY ROK Tak wysokiej sprzedaży autobusów w Polsce nie było od 2001 r. Na podstawie aktualnych wyników widać wyraźnie, że będzie on dobry dla wszystkich producentów autobusów miejskich. W tym segmencie w ciągu 10 miesięcy br. sprzedano 483 pojazdy, czyli o 252 więcej niż rok wcześniej. To oznacza ponad 100-procentowy wzrost! Dla porównania w całym 2005 r. sprzedano łącznie 392 autobusy miejskie. Sukces należy przypisać przede wszystkim tegorocznym zakupom nowych pojazdów miejskich przez samorządowe przedsiębiorstwa komunikacyjne. Niewątpliwie jest to związane z tegorocznymi wyborami samorządowymi, ale także z uruchomieniem większych środków unijnych na odnowę taboru (Zielona Góra, Białystok, Sosnowiec). Dodatkowym argumentem aby kupić pojazdy w tym roku było wejście z dniem 1 października br. nowej normy Euro 4, która podwyższa koszt zakupu autobusu średnio o 7 tys. euro. To zdopingowało część przewoźników do wcześniejszego odnowienia floty. Prognozujemy, że do końca tego roku zostanie sprzedanych ok. 622 autobusów miejskich wzrost o 230 egz. (58,67%). Czy tak będzie? Napiszemy o tym w kolejnym wydaniu BusKuriera. ] 4 BusKurier 3(10) 2006

5 TRANSEXPO 2006 g Krzysztof Nabrdalik, prezes zarządu MPK w Częstochowie Mam pozytywne wrażenia po premierze nowego Conecto w Kielcach. Podoba mi się jego nowoczesny wygląd, zastosowane wyposażenie oraz brak skomplikowanej elektroniki. Myślę, że również jego cena przypadnie mi do gustu Obecnie rozpoczęliśmy eksploatację nowych autobusów Citaro i Conecto i życzę nowemu modelowi Mercedesa równie pochlebnych opinii pasażerów. Wojciech Gulczyński, zastępca prezesa Zarządu MPK Gniezno Podoba mi się nowa wersja Conecto. Swoim nowoczesnym wyglądem przypomina mi bardziej Citaro niż stare Conecto. Mam nadzieję, że zachowa wytrzymałość swojego poprzednika. Eksploatowane przez nas Conecto przejechały już bez większych awarii pomiędzy 200 a 300 tys. km w zależności od danego egzemplarza. Oby nowa konstrukcja Mercedesa osiągała jeszcze lepsze wyniki. Jerzy Zgliczyński, prezes ZKM w Gdańsku Nowe Conecto wyróżnia się prostą konstrukcją, ale wykonaną według najnowszych technologii, gwarantujących bezpieczeństwo i dobrą jakość. Bez żadnych dodatkowych ozdobników, co przy dzisiejszych tendencjach stylistycznych jest dość odważnym posunięciem. Osobiście uważam, że nowe Conecto przypomina trochę nasze Mercedesy O 405 niezawodne, funkcjonalne i ekonomiczne. Jeżeli nowy model zachowa te zalety poprzedników to będzie sukces! Eksperci mówią o nowym Conecto low floor Witold Dębicki, prezes MZK w Bydgoszczy Dotychczasowe doświadczenia z eksploatacji autobusów Conecto są w pełni zadowalające. Proponowany nowy autobus Conecto low floor podniesie w bardzo istotny sposób standard i komfort jazdy autobusem niskopodłogowym. Wszystkie bezstopniowe wejścia w drzwiach zapewniają wygodne wsiadanie i wysiadanie z pojazdu, jak i sprawny i szybszy przepływ pasażerów wewnątrz pojazdu. Zaproponowane rozwiązanie, inne niż w Conecto G, układu instalacji elektrycznej i sterowania elektroniką spełnia wysokie wymagania co do możliwości szybszego diagnozowania w pojeździe oraz poza nim. Wrażenie estetyczne bardzo dobre. Aleksander Kierecki, analityk rynku autobusowego Wprowadzenie na rynek modelu Conecto low floor na pewno zwiększy szanse EvoBus Polska na uzyskanie jeszcze lepszego wyniku niż w tym roku. Dzięki temu firma będzie mogła startować we wszystkich przetargach na dostawy autobusów niskopodłogowych i mocno tutaj konkurować ceną. Ponadto zastosowanie własnych jednostek napędowych i wprowadzenie technologii kataforezy na pewno przyniesie Mercedesowi kilka cennych punktów. BusKurier 3(10)

6 g TRANSEXPO 2006 I po premierze: nowy Tourismo Długo oczekiwany następca w końcu pojawił się w Polsce. Na targach TRANSEXPO 2006 mogliśmy po raz pierwszy oglądać nowy Tourismo, który wzbudził wiele emocji wśród przewoźników. Design nowego Tourismo emanuje spokojem i elegancją z mocnym akcentem na stronę praktyczną. Pierwsze egzemplarze nowego Tourismo polscy przewoźnicy odbiorą na początku 2007 r. Premierowy model nie pozostawia żadnych wątpliwości. To zupełnie nowy autobus. Jego wyróżnikiem jest nowy design, upodabniający go do okrętu flagowego Mercedesa luksusowego Travego. O nowym autobusie rozmawialiśmy z Johannesem Lehmannem, prezesem EvoBus Polska. Jak Pan ocenia nowy Tourismo pod kątem polskiego rynku? Zaprezentowany przez nas w Kielcach egzemplarz był jednym z pierwszych wyprodukowanych modeli z nowej generacji Tourismo. Od razu z wystawy pojechał do francuskiego klienta, gdzie również spotkał się ze sporym zainteresowaniem. To jest zupełnie nowy pojazd, niemający nic wspólnego ze starym Tourismo. Natomiast zachowuje jego pułap cenowy, lokujący go w klasie ekonomicznych autokarów. Jego cena wzrośnie tylko o koszt zastosowania silnika Euro 4. Chciałbym podkreślić, że będzie on dostępny również w wersji trzyosiowej. Wiem, że polscy klienci często żałowali, że nie mamy Tourismo w bardziej pojemnej wersji. Teraz jest możliwość wyboru spośród trzech odmian o pojemności od 49 do 57 miejsc. Myślę, że to bardzo dobra informacja dla polskich przewoźników. Patrząc na nowy autokar, nie sposób uciec od porównania z Travego Istotnie, oba pojazdy mają podobną stylistykę, ale taki był nasz cel wprowadzić wspólny design dla naszych autokarów, które do tej pory znacząco się różniły. Teraz możemy powiedzieć, że mamy jedną stylistykę autobusów turystycznych Mercedesa. Jednak pełnią one w naszej ofercie inne role. Travego można porównać do Mercedesa klasy S, a Tourismo do klasy E. Z punktu widzenia praktycznego, klasa E jest w zupełności wystarczającym pojazdem do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Niektórzy chcą jednak posiadać klasę S, aby pokazać, że stać ich na taki autobus. Tak moim zdaniem przedstawia się relacja pomiędzy obydwoma autobusami. Kiedy pierwszy Tourismo trafi do polskiego klienta? Produkcja tego modelu dopiero rusza i pierwsze egzemplarze będziemy mogli dostarczyć na początku przyszłego roku. Chciałbym się pochwalić, że ostatnio sprzedaliśmy pierwsze w Polsce autokary Travego z nowej generacji. Jeden z nich odebrała firma BM Tur z Zamościa, natomiast drugi Zespół Pieśni i Tańca Śląsk. To jednocześnie nasze pierwsze autobusy turystyczne z silnikami Euro 4 jeżdżące po polskich drogach. 6 BusKurier 2(9) 2006

7 TRANSEXPO 2006 g Grzegorz Matlak, właściciel InterTrans Podoba mi się stylistyka nowego Tourismo zrobiono tutaj naprawdę dobrą robotę. Natomiast nie jestem pewien, czy to położenie silnika było dobrym pomysłem. Takie rozwiązanie testowali już inni producenci i to raczej z miernym skutkiem. Ponadto nowe poprowadzenie systemu wydechowego zabiera więcej przestrzeni w bagażnikach podpodłogowych. Biorąc pod uwagę specyfikę naszych przewozów międzynarodowych i tendencję polskich turystów do zabierania sporych bagaży, może to stanowić problem. Aleksander Michalczewski, dyrektor Centrum Turystyki Autokarowej Orbis Travel Olsztyn Wygląd nowego Tourismo jest jego silną stroną, a nawet można powiedzieć, że dzięki podobieństwu do Travego aspiruje on teraz do wyższej klasy wśród autokarów. To zresztą dobry moment na zmianę designu, gdyż poprzednia generacja Tourismo stawała się już trochę toporna w porównaniu z innymi nowymi autobusami. Kolejna dobra wiadomość to pojawienie się trzech wersji gabarytowych Tourismo, co umożliwi swobodny wybór odpowiedniej pojemności pojazdu. Do tego dochodzą nowe silniki, poprawiony i bardziej ergonomiczny kokpit kierowcy oraz lepsze wykończenie wnętrza. Jak dla mnie same plusy. Stanisław Gierat, prezes Biura Podróży Bermuda To bardzo ładny autokar, który od razu wpadł mi w oko. Naprawdę piękna konstrukcja. Myślę, że dzięki temu nowe Tourismo znajdzie wielu zwolenników w Polsce. Dodając do tego dobrą kompletację techniczną i wysoki poziom wyposażenia, otrzymujemy naprawdę znakomity autokar. Miałem okazję testować go jako pasażer i jest naprawdę wygodny oraz komfortowy. Eksperci mówią o nowym Tourismo Zbigniew Rusak, juror w konkursie Coach of the Year Nowy Tourismo łączy w sobie turecką i niemiecką linię stylistyczną, reprezentowaną do tej pory przez dwie różne rodziny: Tourismo i Travego. To pierwszy model Mercedesa, który spaja pod względem designu całą turystyczną ofertę firmy. Natomiast mimo wprowadzenia nowoczesnych silników Euro 4 i nowych systemów elektronicznych utrzymano różnicę w porównaniu z topową klasą Travego. Dlatego mamy tutaj stosunkowo ograniczony wybór opcjonalnego wyposażenia (aczkolwiek i tak jest on szerszy niż w poprzedniej generacji). To wynika z przeznaczenia pojazdu, który ma być trwały i ekonomiczny w utrzymaniu. Jeżeli ktoś chce mieć do wyboru pełną gamę wyposażenia, musi sobie kupić Travego. BusKurier 3(10)

8 g Miss World 2006 Wożąc najpiękniejsze kobiety świata We wrześniu br. odbył się w Polsce finał wyborów Miss World Najpiękniejsze kobiety świata podróżowały po naszym kraju autobusami Mercedes-Benz należącymi do Orbis Transport oraz Setrami z Sindbada. Obie te firmy miały status oficjalnych przewoźników konkursu. > LOGISTYCZNE MISTRZOSTWO Dla Polski, zdaniem mediów, miała to być unikalna okazja do promowania kraju i jego stolicy, tym bardziej, że dopiero po raz drugi w historii konkursu odbył się on w kraju europejskim. Telewizyjny przekaz z finału widowiska obejrzało ponad 2 miliardy widzów na całym świecie. Mamy na- dzieję, że po obejrzeniu tej relacji, część z nich zapragnęła przyjechać do naszego kraju. Dla przewoźników autobusowych biorących udział w tym wydarzeniu był to duży sprawdzian w roli jednego z najważniejszych elementów ogromnej imprezy. Autokary Orbisu i Sindbada przewoziły dziewczyny z jednego miejsca na drugie zawsze komfortowo i zawsze na czas. Wyzwanie było tym większe, że przygotowany program zwiedzania Polski przez misski był napięty do granic możliwości. Organizatorzy dodatkowo podzielili uczestniczki na mniejsze grupki, które o różnych porach różnymi środkami transportu udawały się w różne miejsca. To było logistyczne mistrzostwo świata, wspominają osoby odpowiedzialne za obsługę konkursu z Orbisu i Sindbada. Ale udało się! Najpiękniejsze dziewczyny świata podróżowały po naszym kraju Setrami w barwach opolskiej firmy Sindbad. DŻEN DOBLY BEATIFUL POLAND 1 września przyjechało do Polski 106 kandydatek do tytułu najpiękniejszej kobiety świata i od razu zabrały się do pracy. Złożyły kwiaty na Grobie Nieznanego Żołnierza, kręciły wideoklipy, udzielały wywiadów, spotykały się z oficjelami. 4 września wyleciały do Gdańska, aby spędzić kilka dni nad morzem. Niestety, nie na plaży Po wizycie w Stoczni Gdańskiej wyjazd do Malborka, Gdyni i Sopotu niezliczone sesje zdjęciowe, wystąpienia i koncerty. Ciężka praca, a mimo to trzeba cały czas dobrze wyglądać. Prasa rozpisywała się na różne tematy dotyczące codziennego życia piękności z całego świata: dyskutowano o kreacjach, makijażach, itd. Pełne ręce roboty mieli także organizatorzy. Kiedy pociąg z dziewczynami wyjeżdżał z Warszawy do Katowic, tamtejsze władze miały uzasadnione obawy, że z pociągu najpiękniejsze nie będą chciały wysiąść. Brud, pooblepiane barierki, nie 8 BusKurier 3(10) 2006

9 Miss World 2006 g najprzyjemniejszy zapach, czyli polska norma dworcowa, na pewno mogły je nieco odstraszyć. Dlatego na kilka godzin przed przyjazdem finalistek w ruch poszły szmaty i detergenty. Barierki zyskały świeży kolor, odrapane ławki dostały zielone narzutki. Na wszelki wypadek na torze po drugiej stronie peronu kolejarze postawili nowoczesny pociąg, który skutecznie zasłaniał to, czego w ciągu kilku godzin nadrobić się nie dało, czyli resztę dworca. CO MISSKI JEDZĄ... Każda z dziewczyn przybyłych na finał Miss World mogła poszczycić się perfekcyjną figurą. I tak miało pozostać do końca. Sprowadzeni specjalnie na tę okazję znakomici kucharze przygotowywali pstrągi, polędwice, karpie, galaretki, paszteciki, risotto, ziemniaczki i mnóstwo sałatek. Sztab dbał i pilnował, żeby dania nie były ani za ciężkie, ani za tłuste. Zupełnie niepotrzebnie Okazało się, że Miss Austrii uwielbia befsztyk i knedle, Miss Chile nie wzgardzi brytyjskimi fish & chips, Miss Ekwadoru szaleje za pizzą i hamburgerami, a Miss Angoli za stekiem z frytkami. Zaskakująco dużej liczbie dziewcząt kucharze i tak nie dogodzili, bo najbardziej lubiły chińszczyznę i słodycze. FINAŁ No i wreszcie, po miesiącu przygotowań, dni zapełnionych spotkaniami i udziałem w najróżniejszych akcjach promocyjnych nadszedł ten dzień dzień finału. Jak wyglądał i jak się skończył, można było zobaczyć w telewizji ponad 6 mln osób w całej Polsce zasiadło przed telewizorami. Gdy wszystko już było jasne i emocje opadły, należało jeszcze tylko odwieźć dziewczyny na lotnisko i je pożegnać. Dla naszych przewoźników był to koniec przygody z najpiękniejszymi kobietami świata. Kierowcy udali się na zasłużony odpoczynek, a autobusy wystartowały do przewozu kolejnych pasażerów. Może mniej pięknych, ale równie ważnych. ] Miss World to rozgrywany od 1951 r. międzynarodowy konkurs piękności. Nasz największy sukces tutaj to tytuł Miss Świata z 1989 r. zdobyty przez Anetę Kręglicką. W klasyfikacji liczby zdobytych tytułów prym wiodą Indie i Wenezuela, skąd wybrano już po pięć najpiękniejszych kobiet świata. BusKurier 3(10)

10 g IAA 2006 Premiery IAA - niska podłoga Setry Centralnym punktem hanowerskiego stoiska Setry był premierowy pokaz nowych, niskowejściowych autobusów lokalnych serii MultiClass 400 S 415 NF i S 416 NF. Towarzyszył im kolejny debiutant międzymiastowy model S 412 ÜL. NISKIE WEJŚCIE I WYSOKI KOMFORT Wnętrze nowych autobusów wyróżnia się przestronnością i zupełnie nie przypomina typowego autobusu miejskiego. Zagięte kształty półek bagażowych i poręczy, przeszklone ścianki działowe i punktowe oświetlenie korytarzy wejściowych tworzą przyjemną atmosferę. Można m.in. zamówić aranżację wnętrza ze specjalnym kącikiem klubowym w tylnej części nadwozia, z fotelami ustawionymi naprzeciw siebie oraz ze zintegrowanym miejscem do kotwiczenia wózków inwalidzkich. Nowe modele niskopodłogowe mają w standardzie 6-cylindrowe silniki Mercedes-Benz OM 457 hla o mocy: 220 kw strony. Zbiornik AdBlue o pojemności 45 litrów umieszczono natomiast po prawej stronie autobusu. Kolejnym debiutantem na stoisku Setry był skrócony do długości 10,98 m model Setra S 412 ÜL. Dzięki licznym wariantom aranżacji wnętrza nowy autobus nadaje się do obsługi zarówno długich wyjazdów, jak i krótkich wycieczek. JERZY FOŁDA, dyrektor sprzedaży autobusów Setra w EvoBus Polska Niestety, polski rynek cały czas nie jest gotowy na przyjęcie drogich, ale i bardzo Setra S 415 NF niska podłoga na linie lokalne. > NOWE AUTOBUSY SETRY Nowe autobusy Setry zastępują w ofercie odpowiadające im konstrukcje z rodziny MultiClass 300, których w ciągu 10 lat produkcji sprzedano ponad 3100 sztuk w całej Europie. Dwuosiowy model S 415 NF o długości 11,95 metra będzie oferowany w wersji dwu- lub trzydrzwiowej, a trzyosiowy, 13-metrowy S 416 NF tylko w trzydrzwiowej. Dominującym elementem stylistycznym MuliClass jest panoramiczna szyba przednia, rozciągająca się aż do dolnej części ściany przedniej. Element ten kontrastuje wizualnie z łagodnymi łukami przednich lamp oraz kierunkowskazów, wykonanych w technologii LED. Na tylnej ścianie charakterystycznym elementem są lampy tylne o zagiętych liniach oraz duża wolna powierzchnia, pozwalająca na umieszczenie dużych napisów i znaków firmowych przewoźnika. (299 KM) i 260 kw (354 KM). Dzięki zastosowaniu technologii BlueTec wszystkie jednostki spełniają obecnie obowiązujące normy emisji spalin Euro 4, a jednocześnie charakteryzują się niskim poziomem zużycia paliwa. Warto dodać, że konstruktorom Setry udało się ograniczyć w stosunku do poprzednika masę pojazdu o ok. 500 kg do kg. Wzrosła też pojemność zbiornika paliwa o blisko 100 litrów do 350 litrów. Co ciekawe, autobus można tankować zarówno z lewej, jak i z prawej komfortowych autobusów Setry z rodziny Multi-Class. O zaletach tych pojazdów przekonują się klienci, którzy kupili je na rynku wtórnym. Jednak przy obecnej stawce za wozokilometr i konkurencji ze strony busów nie są oni w stanie kupić nowych autobusów tego typu. Szkoda, ale czekamy cierpliwie. Mam nadzieję, że coś tu może zmienić przygotowywana ustawa o transporcie publicznym, która ma szanse uregulować i tym samym zmienić na plus nasz rynek przewozowy. ] 10 BusKurier 3(10) 2006

11 IAA 2006 g Citaro K posiada sprawdzony, 6-cylindrowy silnik OM 906 hla Euro 4 o mocy 210 kw (286 KM). Premiery IAA małe jest piękne: Citaro K Podczas wrześniowej wystawy w Hanowerze po raz pierwszy został zaprezentowany najkrótszy wariant autobusu niskopodłogowego Mercedes-Benz Citaro. K już wkrótce ma szanse pojawić się także na polskich ulicach. > NOWY CITARO K Nowy Citaro K niskopodłogowy autobus miejski o długości 10,5 metra, uzupełnia i tak szeroką ofertę odmian tej miejskiej rodziny. Aktualnie składa się ona aż z 11 wariantów o zróżnicowanej długości, które dopasowują się do rozmaitych potrzeb przewoźników miejskich i podmiejskich. Mały Citaro powstał na bazie modułów konstrukcyjnych swojego standardowego, 12-metrowego starszego brata. Przekonstruowanie polegało na zmniejszeniu rozstawu osi o dokładnie 1447 mm z 5845 do 4398 mm. Oznacza to, że przedni i tylny moduł, a więc i oba zwisy, pozostały niezmienione. W efekcie powstał dwuosiowy autobus o dwóch parach drzwi wejściowych, idealnie dostosowany do obsługi komunikacji miejskiej na liniach o mniejszym obciążeniu. Dzięki obniżeniu masy własnej midibusa o ok. 900 kg w porównaniu ze standardowym modelem i zachowaniu dopuszczalnej masy całkowitej, wynoszącej 18 ton, nowy autobus charakteryzuje się stosunkowo dużą pojemnością, która wynosi od 85 do 91 pasażerów. Oczywiście w zależności od zastosowanego układu foteli. Dla porównania wersja 12-metrowa mieści 106 osób. ZWROTNY I SZYBKI Zmniejszony rozstaw osi przyniósł także pozytywny wpływ na zwrotność pojazdu. Średnica zawracania wynosi jedynie 17,2 metra, czyli o ok. 4 metry mniej niż w klasycznym Citaro. Oznacza to, że Citaro K idealnie nadaje się do obsługi linii przebiegających wąskimi i krętymi uliczkami starych centrów miast. Jednocześnie dzięki relatywnie dużej pojemności pasażerskiej może on bez ograniczeń obsługiwać także inne linie. Podobnie jak zespół napędowy, tak i układ jezdny Citaro K wraz z oponami 275/70 R 22,5 został bezpośrednio zapożyczony od większego brata. Ta szeroka unifikacja przyczynia się do ułatwienia serwisowania pojazdu oraz obniżenia jego kosztów. ] Laszlo Rakasz, dyrektor ds. strategii EvoBus Polska Myślę, że już niedługo będziemy w stanie zainteresować tym autobusem kilka miast w Polsce. Jestem gorącym zwolennikiem wprowadzania niskopodłogowych midibusów do komunikacji miejskiej, a Citaro K ma sporo plusów, które na pewno przypadną do gustu naszym przewoźnikom. Przede wszystkim posiada on niską podłogę na całej długości i stosunkowo dużą pojemność. Dlatego już niedługo rozpoczniemy jego homologację w Polsce. BusKurier 3(10)

12 g Technika Autokary dla niepełnosprawnych Od 13 lutego 2005 r. Dyrektywa 2001/85/WE gwarantuje wszystkim osobom niepełnosprawnym prawo do nieograniczonej mobilności przy korzystaniu także z autokarów. W naszym kraju EvoBus sprzedał właśnie pierwszy używany autobus turystyczny wyposażony w windę dla potrzeb osób niepełnosprawnych. EvoBus sprzedaje w Polsce specjalne Sprintery wyposażone w rampy wjazdowe i windy. W tym roku nareszcie pojawił się popyt na standardowe autokary dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. > JAK TO JEST NA ZACHODZIE Od lat autobusy turystyczne Mercedes- -Benz i Setra są na życzenie klientów wyposażane w specjalne urządzenia ułatwiające korzystanie z autobusów osobom niepełnosprawnym. Są to różnego rodzaju windy dla wózków inwalidzkich, platformy wjazdowe, czy też specjalne elementy wyposażenia, jak np. przyciski informujące kierowcę o konieczności pomocy przy wsiadaniu lub wysiadaniu oraz systemy bezpieczeństwa. Jednak od momentu wejścia w życie Dyrektywy 2001/85/WE firma notuje zwiększone zainteresowanie autobusami turystycznymi i międzymiastowymi wyposażonymi w tego typu rozwiązania. Obecnie nasze możliwości są prawie nieograniczone, mówi Andreas Arnold, dyrektor działu zamówień specjalnych EvoBus. W większości przypadków klienci życzą sobie zamontowania windy oraz miejsca do kotwiczenia dwóch wózków inwalidzkich. Takie zmiany oczywiście mają znaczny wpływ na konstrukcję pojazdu, dodaje Arnold. Jednak ma to także wpływ na parametry ekonomiczne. Miejsce przystosowane do kotwiczenia wózków wraz 12 BusKurier 3(10) 2006

13 Technika g wiedzają Kraków, dodaje Jan Popiołek. Nowy nabytek PKS Kraków jest doskonale wyposażony. Oprócz windy zainstalowanej naprzeciw środkowych drzwi, w Mercedesie znajduje się także druga winda, która została zamontowana w suficie. Umożliwia ona transport osób niepełnosprawnych do toalety umieszczonej w tylnej części autokaru. Tego typu rozwiązania stosowane są rzadko nawet w Europie Zachodniej. Dzięki nim niepełnosprawni pasażerowie czują się bardziej komfortowo, a podróż przebiega znacznie szybciej. Poza tym taki autobus jest w pełni uniwersalny i może być on wykorzystywany również do obsługi regularnych linii, zapewnia Tomasz Talarek. ] Mercedes-Benz O 404 w barwach PKS Kraków winda wjazdowa dla niepełnosprawnych została zamontowana w specjalnych trzecich drzwiach. z całym wyposażeniem zajmuje powierzchnię równą ok. 4 miejscom siedzącym, zaznacza Arnold. Sposobem na zaoszczędzenie miejsca może być montaż windy chowającej się automatycznie w stopniach wejściowych. To jednak jest możliwe tylko w dużych autobusach, gdzie drzwi mają co najmniej 1380 mm szerokości. Takie przekonstruowanie autobusu jest i tak łatwiejsze, niż przystosowanie go do montażu windy na końcu pojazdu, co powoduje konieczność usunięcia jednej szyby bocznej, mówi Andreas Arnold. To rozwiązanie ma także zalety z punktu widzenia aranżacji wnętrza: wygospodarowanie specjalnego stanowiska do parkowania wózków zapewnia niepełnosprawnym pasażerom odpowiedni poziom bezpieczeństwa. A JAK TO WYGLĄDA W POLSCE To temat zupełnie nowy w naszym kraju, mówi Tomasz Talarek, dyrektor działu autobusów używanych EvoBus Polska. Dlatego dopiero w listopadzie br. dostarczyliśmy pierwszy autokar wyposażony w windę dla osób niepełnosprawnych. Została ona zainstalowana w turystycznym modelu Mercedes-Benz O 404, który w ramach zamówienia na 12 pojazdów używanych dostarczyliśmy do PKS Kraków. Moim zdaniem to początek rozwoju tego niszowego rynku w Polsce. W miarę postępującej specjalizacji w transporcie osób, będziemy sprzedawali więcej konstrukcji tego typu, ocenia Tomasz Talarek. Firma EvoBusa Polska dostarczała już wcześniej nowe minibusy Mercedes Sprinter wyposażone w rampy wjazdowe i windy, ale dopiero w tym roku pojawił się pierwszy klient zainteresowany pojazdem standardowym, który byłby dostosowany do przewozu osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Mieliśmy wiele zapytań o tego typu autobusy, dlatego przy okazji poszerzania naszej floty od razu zdecydowaliśmy się na zakup specjalnego Mercedesa O 404, mówi Jan Popiołek, dyrektor PKS Kraków. Wiemy, że w naszym kraju jest duży problem z dostępem do takich pojazdów, co szczególnie widać przy organizacji imprez sportowych dla osób niepełnosprawnych. Dlatego jesteśmy pewni, że ten autokar będzie cieszył się dużym zainteresowaniem klientów przede wszystkim stowarzyszeń skupiających osoby niepełnosprawne. Nastawiamy się również na obsługę grup zagranicznych, które coraz częściej od- W środku autokaru został zamontowany specjalny fotel, który porusza się na całej długość korytarza, umożliwiając transport osób niepełnosprawnych do toalety z tyłu pojazdu. BusKurier 3(10)

14 g Branża Sposób na złodzieja Problem kradzieży autobusów dotyczy wszystkich polskich przewoźników. Co roku przynajmniej kilka autokarów pada łupem złodziei. Przedstawiamy historię z firmy Sindbad, gdzie udało się odleźć uprowadzony pojazd dzięki... elektronice. > POD KONIEC LIPCA BR. seria kradzieży autokarów na terenie południowych Niemiec spędzała sen z powiek tamtejszym firmom przewozowym. W związku z tymi wydarzeniami policja powołała specjalną dwudziestoosobową komisję śledczą, na której czele stanął doświadczony komisarz Thomas Fritz. Dostał on listę skradzionych autokarów, która liczyła już 50 pozycji. Po kilku dniach działań operacyjnych było jasne, że ślady prowadzą do Serbii. Dlatego też komisja otrzymała nazwę Sava. Rzeka o tej nazwie ma swoje źródło w Alpach i wpływa w Belgradzie do Dunaju, łącząc trzy państwa byłej Jugosławii: Słowenię, Chorwację i Serbię. W nocy z 6 na 7 lipca złodzieje ukradli pojazd firmy Schielein-Reisen, znajdujący się tylko 150 m od dworca, a z 9 na 10 lipca Setrę należącą do Sindbada. Kiedy dowiedziałem się, iż nasz autokar został skradziony, od razu pomyślałem o systemie nawigacyjnym GPS, mówi jeden z pracowników Sindbada. Dzięki niemu pojazd może być szybko zlokalizowany. Jest jednak jeden warunek może to nastąpić tylko w ciągu 24 godzin od momentu kradzieży. Dlatego trzeba było szybko działać. Dzięki programowi Google Earth pracownicy Sindbada skojarzyli dane GPS-u ze zdjęciem satelitarnym. Okazało się, że autokar znajduje się w dużej hali w Gersthofen koło Augsburga. Dzięki tej informacji komisarz Thomas Frilz uruchomił specjalną grupę interwencyjną, która obstawiła teren. Pułapka została zastawiona. W nocy z 14 na 15 lipca policjanci przypuścili szturm na halę i zaskoczyli przestępców. W środku znajdowało się 7 autokarów. Jak pisze gazeta Bus Blickpunkt, z danych LKA Badenii-Wirttembergii wynika, że autokary można było oszacować na średnią kwotę za każdy. Szajka każdemu skradzionemu autokarowi przed transportem za granicę dawała nową tożsamość. Usuwano folie firmowe oraz numery nadwozia. Złodzieje założyli tablice Dzięki współpracy Sindbada z niemiecką policją została zlikwidowana grupa złodziei autobusów, grasująca od kilku miesięcy w Niemczech. Przy okazji odnaleziono 7 autokarów. z chorwackimi numerami, przemalowali autokary w barwy istniejącej chorwackiej firmy zajmującej się przewozami liniowymi do Niemiec. Tak przygotowane pojazdy wysyłali do klienta na terenie południowo- -wschodniej części Europy. Łącznie policjanci aresztowali 7 podejrzanych wszyscy są mieszkańcami Serbii, Chorwacji i Słowenii. Właściciele odnalezionych w Gersthofen autokarów odetchnęli z ulgą. 18 lipca przedstawiciele firm Schielein Nurnberg, Albus (Salzburg), Werntal (Tiingen), Sindbad (Opole) i Woivodina (Novi Sad) odebrali swoje pojazdy w Konigsbrumn koło Augsburga. Ale to oczywiście nie koniec sprawy. Grupa «Sava» współpracuje z wszystkimi państwami Unii Europejskiej. Dobrze, że kradzieże autokarów z Südbaden i innych miejsc idą na konto tych sprawców, mówi na łamach Bus Blickpunkt komisarz Fritz. Od 2003 r. ogromna liczba autokarów turystycznych została skradziona w Niemczech, Belgii, Austrii, Francji, Włoszech oraz Holandii. Jedynie w takich regionach jak Monachium, Lindau, Norymbergia i Augsburg w ciągu ostatnich dwóch lat zniknęło 13 autokarów, ocenia Fritz. Te kradzieże mocno zaszkodziły niektórym z naszych firm, które otarły się o bankructwo, mówi przedstawiciel niemieckiego stowarzyszenia przewoźników. We współpracy z WTO zostało sporządzone specjalne pismo dla przedsiębiorców przewozowych. Zawiera ono wskazówki pomagające zmniejszyć ryzyko kradzieży. Sindbad wydaje się być ekspertem w zastosowaniu nowoczesnych technik. ] autor: Marek Biernat, Info Sindbad

15 g Tytuł Porady g 11 zasad zachowania kierowcy podczas pożaru 1. Zatrzymać pojazd najszybciej, jak to możliwe (oczywiście biorąc pod uwagę warunki na drodze). 2. Zgasić silnik, ale nie wyłączać jeszcze urządzeń elektrycznych. 3. Otworzyć drzwi i zapewnić bezpieczeństwo pasażerom (na autostradach ustawić ich za barierką). 4. Zamknąć tylne drzwi. 5. Wyłączyć układ elektryczny. 6. Wyjść z pojazdu, biorąc ze sobą gaśnice. 7. Przednie drzwi zamknąć z zewnątrz. 8. Wyłączyć główny wyłącznik prądu. 9. Zabezpieczyć pojazd (ustawić trójkąt ostrzegawczy itp.). 10. Zawiadomić straż pożarną, użyć gaśnic. 11. O ile to możliwe, wyładować bagaż. Dobre rady (5) sprawna ewakuacja Zbliżający się sezon zimowy, oprócz niezapomnianych widoków i możliwości pojeżdżenia na nartach, przynosi ze sobą niestety także częstsze pożary autobusów. Co robić w sytuacji, gdy pojawi się pożar na pokładzie? > PO PIERWSZE: zatrzymać pojazd. Po drugie: zgasić silnik. Po trzecie: bezpiecznie ewakuować pasażerów nawet w przypadku najmniejszego podejrzenia wystąpienia pożaru. Jest to najważniejszy element akcji ratowniczej, mający na celu zminimalizowanie zagrożenia dla zdrowia i życia ludzi. Jak mało mamy czasu na to, świadczy fakt, że autobus turystyczny pali się średnio ok. 15 minut, czyli bardzo szybko. Ogień podsycają wszelkiego rodzaju plastiki, tapicerka i powłoki lakierowe, które dodatkowo wydzielają trujące gazy. Do tego dochodzą jeszcze zbiorniki ze sprężonym powietrzem. Generalnie z pojazdu robi się prawdziwy fajerwerk i często nie starcza już czasu na jego ugaszenie przez obsługę. Oczywiście w tzw. międzyczasie należy zadzwonić po straż pożarną. Jeżeli po udanej ewakuacji pasażerów i wyładowaniu bagaży są realne szanse na ugaszenie pożaru, można wówczas przystąpić do działania. Autobus powinien mieć na swoim wyposażeniu 2 gaśnice jedna umieszczona w kabinie kierowcy, druga w łatwo dostępnym miejscu w przestrzeni pasażerskiej. Powinny to być gaśnice proszkowe, przeznaczone do gaszenia pożarów typu ABC, co oznacza przydatność w gaszeniu tapicerki, instalacji elektrycznej i tworzyw sztucznych. Po odbezpieczeniu gaśnicy należy strumień proszku kierować na płomień z jak najbliższej odległości. W przypadku jeżeli pożar znajduje się w przedziale silnika, bądź w innym zamkniętym miejscu, aby go ugasić, należy otworzyć do niego dostęp. Uwaga to niebezpieczna operacja, gdyż nagły dostęp powietrza może spowodować gwałtowny rozwój pożaru, co grozi poparzeniem osób znajdujących się w pobliżu. W przypadku zlokalizowania źródła pożaru w tunelu kablowym, należy wtłoczyć do środka proszek najlepiej z gaśnicy ABC lub w ostateczności BC. W przypadku wystąpienia pożaru, czas jest naszym największym wrogiem. Jednak dzięki skutecznej i zorganizowanej akcji obsługi, istnieją duże szanse, że wszyscy pasażerowie zdążą się ewakuować, a nawet uda się następnie ugasić sam pojazd. Dlatego polecamy wszystkim przewoźnikom organizowanie wspólnie z lokalnymi oddziałami straży pożarnej treningów, które dadzą kierowcom i pilotom podstawową wiedzę na temat, jak należy zachować się w sytuacji wykrycia pożaru w autobusie. Tutaj liczy się każda sekunda. ] 15 BusKurier 2(6) 2005 BusKurier 2(9)

16

Spalinowe zespoły trakcyjne

Spalinowe zespoły trakcyjne Spalinowe zespoły trakcyjne Naszą misją jest spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego poprzez budowę, unowocześnianie oraz naprawę taboru, przy

Bardziej szczegółowo

Elektryczne zespoły trakcyjne

Elektryczne zespoły trakcyjne Elektryczne zespoły trakcyjne Naszą misją jest spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego poprzez budowę, unowocześnianie oraz naprawę taboru, przy

Bardziej szczegółowo

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK Solaris Bus & Coach Kierunek rozwoju komunikacji miejskiej Wymagania prawne Przepisy lokalne pojazdy elektryczne

Bardziej szczegółowo

Upominki, słodycze, święta... jak miło, że OMNIplus pomyślał też o Twoim autobusie!

Upominki, słodycze, święta... jak miło, że OMNIplus pomyślał też o Twoim autobusie! Czas akcji promocyjnej od 19. 12. 2013 do 15. 02. 2014 Upominki, słodycze, święta... jak miło, że OMNIplus pomyślał też o Twoim autobusie! Wesołych Świąt i szczęśliwego Nowego Roku życzą punkty serwisowe

Bardziej szczegółowo

PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC. Oferta Wykonawcy - oferowane parametry 1 2 3 4 5

PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC. Oferta Wykonawcy - oferowane parametry 1 2 3 4 5 /pieczęć / PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC Lp. Wyszczególnienie Opis DANE TECHNICZNE 1. Silnik wysokoprężny spełniający normę emisji spalin min. EURO 5 2. Maksymalna

Bardziej szczegółowo

Szerokiej drogi z OMNIplus. Niezawodnie. Bezpiecznie. Ekonomicznie.

Szerokiej drogi z OMNIplus. Niezawodnie. Bezpiecznie. Ekonomicznie. Okres promocji od 25.04. do 31.07.2015 Szerokiej drogi z OMNIplus. Niezawodnie. Bezpiecznie. Ekonomicznie. Filtry klimatyzacji OMNIplus. Pakiet sprzęgła z dwumasowym kołem zamachowym OMNIplus. Usługi dla

Bardziej szczegółowo

(DZIK, TUR, TUR II, TUR III, ŻUBR, TOYOTA LC

(DZIK, TUR, TUR II, TUR III, ŻUBR, TOYOTA LC Firma powstała 1999r. Prowadzi działalność na działce o powierzchni 40.000m 2 AMZ-KUTNO jest spółką prywatną ze 100% kapitałem polskim z ogromnym potencjałem rozwoju, oferującą szeroki wachlarz usług i

Bardziej szczegółowo

Naszą misją jest. spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań. krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego. poprzez

Naszą misją jest. spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań. krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego. poprzez Tramwaje Naszą misją jest spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego poprzez budowę, unowocześnianie oraz naprawę taboru, przy zapewnieniu dobrej

Bardziej szczegółowo

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk d e a l e r Informacja techniczna wraz z ofertą handlową dla 2sztuk autobusów miejskich marki KAPENA / IVECO typ Iveco 65 C Urby dostępnych w terminie 7 dni od uzyskania pierwszego zamówienia. *poniższa

Bardziej szczegółowo

MAN-STAR TRUCKS Sp. z o.o.

MAN-STAR TRUCKS Sp. z o.o. MAN-STAR TRUCKS Sp. z o.o. AUTOBUSY TURYSTYCZNE MAN i NEOPLAN Z SILNIKAMI EURO 4 Arkadiusz Kurek (0-691 470 202) Aleksander Pawlas (0-691 470 202) Dział Sprzedaży Autobusów Turystycznych NEOMAN Po przejęciu,

Bardziej szczegółowo

OFERTA HANDLOWA. dla FIRM

OFERTA HANDLOWA. dla FIRM Warszawa 2012 r. Auto-Pol-Serwis Autoryzowany Dealer Samochodów OPEL OFERTA HANDLOWA dla FIRM Ofertę przygotował: Michał Misaczek + 48 600 454 431 Opel Vivaro, Van L2H1 2.9t (L2 H1, 2900) 2.0 CDTI, 84

Bardziej szczegółowo

WARUNKI TECHNICZNE, JAKIE POWINIEN SPEŁNIAĆ AUTOKAR PODCZAS PRZEWOZU DZIECI

WARUNKI TECHNICZNE, JAKIE POWINIEN SPEŁNIAĆ AUTOKAR PODCZAS PRZEWOZU DZIECI WARUNKI TECHNICZNE, JAKIE POWINIEN SPEŁNIAĆ AUTOKAR PODCZAS PRZEWOZU DZIECI Spis treści: - podstawowe warunki techniczne - obowiązki kierowcy - normy czasu jazdy i odpoczynku obowiązujące kierowcę autobusu

Bardziej szczegółowo

Wymagane przez osoby o ograniczonej mobilności parametry techniczne taboru (autobusowego i tramwajowego)

Wymagane przez osoby o ograniczonej mobilności parametry techniczne taboru (autobusowego i tramwajowego) Wymagane przez osoby o ograniczonej mobilności parametry techniczne taboru (autobusowego i tramwajowego) 1 Symbole graficzne 1.Preferowany wygląd piktogramów, wynikający z Regulaminu 107 EKG ONZ: 1) symbol

Bardziej szczegółowo

Instrukcja. oznakowania autobusów. MPK w Tarnowie

Instrukcja. oznakowania autobusów. MPK w Tarnowie Instrukcja oznakowania autobusów MPK w Tarnowie Tarnów 18.12. 2015 1. Numery taborowe, logo MPK 1. W Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym Sp. z o. o. w Tarnowie stosuje się w oznakowaniu pojazdów

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA ZAŁĄCZNIK NR 2 DO SIWZ Formularz oferty Opis Przedmiotu Zamówienia OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Przedmiot zamówienia: fabrycznie nowy samochód osobowy typu BUS 9-cio miejscowy przystosowany do przewozu osób

Bardziej szczegółowo

Współczesny tabor autobusowy. Robert Sokołowski Zarząd Transportu Miejskiego

Współczesny tabor autobusowy. Robert Sokołowski Zarząd Transportu Miejskiego Robert Sokoł Zarząd Transportu Miejskiego agenda tabor autobusowy w Warszawie wymagania ZTM w dla taboru jaki powinien być autobus miejski autobus miejski jutra Robert Sokoł Robert Sokoł tabor autobusowy

Bardziej szczegółowo

Oferta. Szanowni Państwo,

Oferta. Szanowni Państwo, PHU Schodowa -Winda Hanna Wieczorek ul. Smolna 20/24 00-375 Warszawa Tel.: 664 992 381 502 819 625 Email: www.schodowa-winda.pl info@schodowa-winda.pl Oferta Szanowni Państwo, Nasza firma zajmuje się sprzedażą

Bardziej szczegółowo

Czy Swing jest dla wózkowiczów?

Czy Swing jest dla wózkowiczów? Fundacja Niezależnego Życia Osób Niepełnosprawnych HUSSAR 70-893 Szczecin, ul. Czwójdzińskiego 5; tel. 0517392265 www.hussar.szczecin.pl, fundacja.hussar@gmail.com Bank BGŻ 78 2030 0045 1110 0000 0158

Bardziej szczegółowo

Windy Schodowe katalog ofert

Windy Schodowe katalog ofert RAV-NET Rafał Kurzyna ul. Geodetów 6/143, 02-396 Warszawa tel. +48 692 44 94 74, e-mail: info@windy-schodowe.pl http:// NIP: 722-146-23-23, Regon: 140243228 mbank 62 1140 2004 0000 3402 6095 7666 Windy

Bardziej szczegółowo

OPIS I PARAMETRY TECHNICZNE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. Nazwa Wykonawcy. Siedziba Wykonawcy. Oferowany przedmiot zamówienia /marka, typ/

OPIS I PARAMETRY TECHNICZNE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. Nazwa Wykonawcy. Siedziba Wykonawcy. Oferowany przedmiot zamówienia /marka, typ/ Zał. Nr 4 OPIS I PARAMETRY TECHNICZNE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Nazwa Wykonawcy Siedziba Wykonawcy Oferowany przedmiot zamówienia /marka, typ/ cena brutto zł (słownie złotych) Oferujemy dostawę fabrycznie

Bardziej szczegółowo

Historia klasyki, Mercedes 124w!

Historia klasyki, Mercedes 124w! Magazyn autoryzowany Mercedes Benz. Historia klasyki, Mercedes 124w! Klasyk Mercedes 124 W Mercedes klasy średniej wyższej wyposażany był w wiele jednostek napędowych benzynowych jak i diesli (200D R4

Bardziej szczegółowo

Opis przedmiotu zamówienia

Opis przedmiotu zamówienia Opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest Dostawa fabrycznie nowych samochodów dla jednostek organizacyjnych podległych Ministerstwu Sprawiedliwości. CZĘŚĆ 1 Dostawa 1 sztuki samochodu osobowego

Bardziej szczegółowo

PRESS. Scania. nowy, autobus. Scania. Scaniaa odnowiła. Scania. ofertę. Scaniaa OmniExpress. Scania Citywide LE. Scania Touring 3.20 3.60.

PRESS. Scania. nowy, autobus. Scania. Scaniaa odnowiła. Scania. ofertę. Scaniaa OmniExpress. Scania Citywide LE. Scania Touring 3.20 3.60. PRESS info P12904PL / Per-Erik Nordström 4 września 2012 Gama autobusów i autokarów a Citywide to nowa rodzina niskopodłogowych i niskowejściowych autobusów miejskich. Ich atrakcyjna stylizacja nawiązuje

Bardziej szczegółowo

Państwa Klasa C: C 200

Państwa Klasa C: C 200 Ilustracja zbliżona Ilustracja zbliżona Podsumowanie Silnik C 200 13920 Model specjalny i pakiety 2356 PLN Lakier Czerń obsydianu metalik 4084 PLN Obręcze kół Obręcze kół ze stopów metali lekkich, 17"

Bardziej szczegółowo

Ile regulacji, w sektorze pasażerskiego. publicznego? Prezes Zarządu Veolia Transport Polska

Ile regulacji, w sektorze pasażerskiego. publicznego? Prezes Zarządu Veolia Transport Polska Ile regulacji, ile konkurencji w sektorze pasażerskiego drogowego transportu publicznego? Tomasz Rochowicz Prezes Zarządu Veolia Transport Polska Gdańsk, ń 29 marca 2010 RYNEK PASAŻERSKICH PRZEWOZÓW DROGOWYCH

Bardziej szczegółowo

Parametry techniczne pojazdu wymagane przez Zamawiającego (1) Z wyposażeniem

Parametry techniczne pojazdu wymagane przez Zamawiającego (1) Z wyposażeniem Załącznik nr 3 do zaproszenia Specyfikacja techniczna samochodu 9 osobowego przystosowanego do przewozu osób niepełnosprawnych z możliwością przewożenia 1 osoby na wózku inwalidzkim Parametry techniczne

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SPECYFIKACJA TECHNICZNA Nr sprawy: RZP-II-WI/22/DZP-1/2014 Załącznik Nr 6 do SIWZ Z SPECYFIKACJA TECHNICZNA Oferowany samochód ciężarowy: - marka: - model:. OPIS/Minimalny wymagany parametr Parametr techniczny oferowany przez

Bardziej szczegółowo

Dostawa 1 szt. samochodu typu KOMBIVAN dla Straży Miejskiej w Nidzicy

Dostawa 1 szt. samochodu typu KOMBIVAN dla Straży Miejskiej w Nidzicy Załącznik nr 2 do SIWZ Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia (wymagania minimalne Zamawiającego) Dostawa 1 szt. samochodu typu KOMBIVAN dla Straży Miejskiej w Nidzicy L.P 1. Pojazd powinien spełniad wymagania

Bardziej szczegółowo

STANDARDY DLA PRZYSTANKÓW ZBIOROWEJ KOMUNIKACJI MIEJSKEJ W OLSZTYNIE

STANDARDY DLA PRZYSTANKÓW ZBIOROWEJ KOMUNIKACJI MIEJSKEJ W OLSZTYNIE Zarząd Komunikacji Miejskiej w Olsztynie STANDARDY DLA PRZYSTANKÓW ZBIOROWEJ KOMUNIKACJI MIEJSKEJ W OLSZTYNIE OLSZTYN 2012 Nowoczesne technologie wytwarzania infrastruktury przystankowej pozwalają na łatwiejsze

Bardziej szczegółowo

Problemy z jakimi spotykają się nowi przewoźnicy kolejowi

Problemy z jakimi spotykają się nowi przewoźnicy kolejowi Problemy z jakimi spotykają się nowi przewoźnicy kolejowi Problemy, z jakimi spotykają się nowi przewoźnicy kolejowi Pierwsze kroki przewoźnika przed rozpoczęciem działalności przewozowej: Uzyskanie licencji

Bardziej szczegółowo

Oferowane 15 autobusów, posiadających co najmniej 40 miejsc siedzących dla podróżnych, o których mowa w pkt 1 lit. b) rozdziału III SIWZ.

Oferowane 15 autobusów, posiadających co najmniej 40 miejsc siedzących dla podróżnych, o których mowa w pkt 1 lit. b) rozdziału III SIWZ. Załącznik nr 2a do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.. miejscowość, data WYMAGANIA I OPIS TECHNICZNY DO OFERTY (każda ze stron powinna być podpisana) Dane wykonawcy (firma, adres korespondencyjny,

Bardziej szczegółowo

Numer ogłoszenia: 389142-2011; data zamieszczenia: 21.11.2011 OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Numer ogłoszenia: 389142-2011; data zamieszczenia: 21.11.2011 OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 382236-2011 z dnia 2011-11-16 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Warszawa Opis przedmiotu zamówienia 1. Zamówienie obejmuje dostawę samochodu typu MINIBUS oraz pięciu samochodów

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN OBSŁUGI OSÓB O OGRANICZONEJ SPRAWNOŚCI RUCHOWEJ Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Spółka z o. o.

REGULAMIN OBSŁUGI OSÓB O OGRANICZONEJ SPRAWNOŚCI RUCHOWEJ Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Spółka z o. o. REGULAMIN OBSŁUGI OSÓB O OGRANICZONEJ SPRAWNOŚCI RUCHOWEJ Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Spółka z o. o. Tekst jednolity na dzień 9 czerwca 2014 Obowiązuje od dnia 15 czerwca 2014 1 1 SPIS TREŚCI 1. Informacje

Bardziej szczegółowo

nr spr. 16/2014 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik nr 1

nr spr. 16/2014 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik nr 1 nr spr. 16/2014 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik nr 1 Przedmiotem zamówienia jest: Dostawa fabrycznie nowego samochodu specjalnego dla potrzeb Straży Miejskiej w Opocznie Przedmiot zamówienia zgodnie

Bardziej szczegółowo

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI Zbiorowy transport miejski = alternatywa dla transportu indywidualnego Warszawa, Trasa Łazienkowska, analiza ruchu w godzinach

Bardziej szczegółowo

CHARAKTERYSTYKA BUSA DO PRZEWOZU OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH

CHARAKTERYSTYKA BUSA DO PRZEWOZU OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH Zał. nr 1 do formularza oferty CHARAKTERYSTYKA BUSA DO PRZEWOZU OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH Szczegółowa Specyfikacja Techniczna Miejski Zakład Komunikacji w Krotoszynie Sp. Z o.o. www.mzk.krotoszyn.pl Kryterium

Bardziej szczegółowo

Innowacje w Komunikacji Miejskiej w Płocku jako elementy SMART CITY

Innowacje w Komunikacji Miejskiej w Płocku jako elementy SMART CITY Innowacje w Komunikacji Miejskiej w Płocku jako elementy SMART CITY KONFERENCJA Plany Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (ang. SUMP) kluczem do pozyskiwania środków europejskich Praktyczne wskazówki dla

Bardziej szczegółowo

Podstawowe wymagania dla wagonów pasażerskich dla zapewnienia dostępności kolei dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych

Podstawowe wymagania dla wagonów pasażerskich dla zapewnienia dostępności kolei dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych Podstawowe wymagania dla wagonów pasażerskich dla zapewnienia dostępności kolei dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych Opracował: mgr inż. Marceli Lalik Zakład Pojazdów Szynowych CNTK 2008-01-30

Bardziej szczegółowo

PFA Plojtek Trans i Intercity

PFA Plojtek Trans i Intercity Wydanie nr 17. Zaczęła się wojna przewoźników. 5 na 1, a dokładniej PFA Plojtek Trans, PFA Gordi Trans, PFA Kielnin, Difi Trans i oczywiście TRANSPORTER przeciwko PolTRANS. Jak wiemy Difi Trans otworzył

Bardziej szczegółowo

Nowe pociągi w Przewozach Regionalnych

Nowe pociągi w Przewozach Regionalnych Środa, 19 lutego 2014 Nowe pociągi w Przewozach Regionalnych W ciągu trzech ostatnich miesięcy na trasy w pięciu regionach Polski wyruszyły nowe pociągi obsługujące połączenia REGIO. I składy elektryczne,

Bardziej szczegółowo

HC-CARGO z bliska. Your Expert in Parts

HC-CARGO z bliska. Your Expert in Parts Your Expert in Parts Your Expert in Parts HC-CARGO z bliska Nasi specjaliści Nasi pracownicy chętnie zaoferują Wam wszechstronną pomoc. W firmie HC-CARGO znajdziecie odpowiedzi na niemal wszystkie pytania

Bardziej szczegółowo

Żuromin, dnia 4 listopada 2013 r. Nr sprawy: PIW.FIN.236-1/13

Żuromin, dnia 4 listopada 2013 r. Nr sprawy: PIW.FIN.236-1/13 Żuromin, dnia 4 listopada 2013 r. Nr sprawy: PIW.FIN.236-1/13 Wykonawcy wszyscy Zmiana treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia Działając na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29 stycznia

Bardziej szczegółowo

Wielkopolska coraz nowocześniejsza

Wielkopolska coraz nowocześniejsza Wielkopolska coraz nowocześniejsza Wielkopolska jest jednym z największych i najpiękniejszych regionów w Polsce. W trosce o wysoką jakość życia mieszkańców od kilkunastu już lat wykorzystuje środki unijne,

Bardziej szczegółowo

Systemy Smart City w ZTM Lublin

Systemy Smart City w ZTM Lublin Systemy Smart City w ZTM Lublin Plan prezentacji 1. Dane gromadzone przez ZTM 2. Systemy zarządzane przez ZTM 3. Obszary wyróżniania się ZTM w kraju 4. Infrastruktura służąca systemom smart city 5. Dane,

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA. 3 listopada 2010

INFORMACJA PRASOWA. 3 listopada 2010 INFORMACJA PRASOWA 3 listopada 2010 Jeden bilet dla dwóch stolic Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie oraz Związek Komunikacyjny Berlin- Brandenburgia (VBB) chcą wprowadzić wspólny bilet, który będzie

Bardziej szczegółowo

ASPEKT EKOLOGII W TRANSPORCIE SZYNOWYM

ASPEKT EKOLOGII W TRANSPORCIE SZYNOWYM ASPEKT EKOLOGII W TRANSPORCIE SZYNOWYM MPK S.A. W KRAKOWIE SZYNOWY TRANSPORT MIEJSKI KRAKÓW Tak rozpoczynaliśmy Działamy nadal, ale zmieniamy się PODSTAWA DZIAŁALNOŚCIŚ Podstawą działalności ł ś i MPK

Bardziej szczegółowo

Z OMNIplus zawsze na chodzie przez całe lato, na całą jesień.

Z OMNIplus zawsze na chodzie przez całe lato, na całą jesień. Okres promocyjny od 25.08. do 30. 11.2013 r Z OMNIplus zawsze na chodzie przez całe lato, na całą jesień. Przegląd podwozia OMNIplus dbamy o bezpieczeństwo i komfort jazdy. Części oryginalne OMNIplus atrakcyjne

Bardziej szczegółowo

OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 382236-2011 z dnia 2011-11-16 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Warszawa Opis przedmiotu zamówienia 1. Zamówienie obejmuje dostawę samochodu typu MINIBUS oraz pięciu samochodów

Bardziej szczegółowo

Fot 1. Gdańsk Główny jest ważnym węzłem komunikacyjnym pod względem kolejowym, autobusowym i tramwajowym.

Fot 1. Gdańsk Główny jest ważnym węzłem komunikacyjnym pod względem kolejowym, autobusowym i tramwajowym. Gdańsk Główny Stan na dzień 08.11.2013 Stacja częściowo dostosowana INFORMACJE OGÓLNE Gdańsk Główny to największa kolejowa stacja pasażerska w obrębie Gdańska. Znajduje się w zabytkowym budynku w Śródmieściu

Bardziej szczegółowo

Dlaczego Prius jest dla Ciebie najlepszym wyborem?

Dlaczego Prius jest dla Ciebie najlepszym wyborem? Dlaczego Prius jest dla Ciebie najlepszym wyborem? BETTER 1. 10 lat gwarancji 2. Legendarna hybryda 3. Wnętrze na miarę Twoich potrzeb 4. Centrum innowacji 5. Źródło oszczędności 6. Optymalna eksploatacja

Bardziej szczegółowo

Specyfikacja techniczna oferowanych samochodów

Specyfikacja techniczna oferowanych samochodów ... nazwa i adres wykonawcy Załącznik nr 5 Specyfikacja techniczna oferowanych samochodów Przystępując do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego

Bardziej szczegółowo

Polski rynek hotelowy w 2013 r. ciężka konkurencja na rynku

Polski rynek hotelowy w 2013 r. ciężka konkurencja na rynku Polski rynek hotelowy w 2013 r. ciężka konkurencja na rynku Rok 2012 rynek w rozkwicie Liczba hoteli w Polsce szybko rośnie z każdym rokiem. Według danych GUS w 2012 r. było w Polsce 2014 hoteli, wobec

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r.

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r. "DOSTAWA SAMOCHODÓW SŁUŻBOWYCH DLA MIEJSKIEGO ZARZĄDU DRÓG W BIELSKU-BIAŁEJ." OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r. 1 Przedmiotem zamówienia jest dostawa, w terminie do 3 miesięcy od dnia zawarcia

Bardziej szczegółowo

Taurus CarryOn nowa jakość w transporcie rowerów

Taurus CarryOn nowa jakość w transporcie rowerów Informacja prasowa Taurus CarryOn nowa jakość w transporcie rowerów Polska firma Taurus wprowadziła na rynek nową serię montowanych na haku holowniczym składanych bagażników CarryOn, dzięki którym można

Bardziej szczegółowo

Nowy ośrodek targowy w aglomeracji śląskiej

Nowy ośrodek targowy w aglomeracji śląskiej Targowy komfort Nowy ośrodek targowy w aglomeracji śląskiej Expo Silesia to nowoczesne Centrum Wystawiennicze w największej polskiej aglomeracji przemysłowej. Dysponujemy 13,5 tysiąca m 2 powierzchni ekspozycyjnej

Bardziej szczegółowo

Koncepcyjny Opel Meriva: najlepszy przykład możliwości adaptacji wnętrza

Koncepcyjny Opel Meriva: najlepszy przykład możliwości adaptacji wnętrza Informacja Prasowa Nadwozie Koncepcyjny Opel Meriva: najlepszy przykład możliwości adaptacji wnętrza FlexDoors: innowacja w pojazdach typu monocab zapewniająca większy komfort i bezpieczeństwo FlexSpace:

Bardziej szczegółowo

(73) Uprawniony z patentu:

(73) Uprawniony z patentu: RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 182357 (13) B1 (21 ) Numer zgłoszenia: 318667 (51) IntCl7 A61G 3/06 (22) Data zgłoszenia: 26.02.1997 A61G

Bardziej szczegółowo

Ekspozycje w salonie sprzedaży

Ekspozycje w salonie sprzedaży Ekspozycje w salonie sprzedaży Ekspozycje w salonie sprzedaży Seria Premium A716 Łazienkowy wielofunkcyjny panel sufitowy 3w1 Łazienkowy wielofunkcyjny panel sufitowy 3w1 Seria Premium A716 A716A A716F

Bardziej szczegółowo

Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską Płock Sp. z o.o.

Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską Płock Sp. z o.o. Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską Płock Sp. z o.o. Zadanie 1 Zakup 15 sztuk nowych, nowoczesnych autobusów

Bardziej szczegółowo

ENJOYNEERING. SEAT Leon bliżej niż myślisz! Zapoznaj się z naszą atrakcyjną ofertą finansową. Nowe WNĘTRZE. światła LED. profile JAZDY / KONTAKT

ENJOYNEERING. SEAT Leon bliżej niż myślisz! Zapoznaj się z naszą atrakcyjną ofertą finansową. Nowe WNĘTRZE. światła LED. profile JAZDY / KONTAKT ENJOYNEERING OFERTA FINANSOWA SEAT Leon bliżej niż myślisz! Zapoznaj się z naszą atrakcyjną ofertą finansową Nowe WNĘTRZE Pełne światła LED Dynamiczne profile JAZDY Lellek / KONTAKT NOWY LEON POWRÓT W

Bardziej szczegółowo

ZESTAWIENIE WYMAGANYCH PARAMETRÓW TECHNICZNO UŻYTKOWYCH I WARUNKÓW GWARANCJI

ZESTAWIENIE WYMAGANYCH PARAMETRÓW TECHNICZNO UŻYTKOWYCH I WARUNKÓW GWARANCJI Załącznik nr 4 do SIWZ Pieczęć Wykonawcy ZESTAWIENIE WYMAGANYCH PARAMETRÓW TECHNICZNO UŻYTKOWYCH I WARUNKÓW GWARANCJI Przedmiot zamówienia: fabrycznie nowy samochód osobowy przystosowany do przewozu osób

Bardziej szczegółowo

Załącznik Nr 1 do zapytania ofertowego Nr 1 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. Samochód i wyposażenie fabrycznie nowe MARKA I MODEL OFEROWANEGO POJAZDU

Załącznik Nr 1 do zapytania ofertowego Nr 1 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. Samochód i wyposażenie fabrycznie nowe MARKA I MODEL OFEROWANEGO POJAZDU Załącznik Nr 1 do zapytania ofertowego Nr 1 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Samochód i wyposażenie fabrycznie nowe MARKA I MODEL OFEROWANEGO POJAZDU. Rok produkcji. 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie

Bardziej szczegółowo

MPK Sp. z o.o. w Ostrowcu Świętokrzyskim Załącznik Nr 2 FORMULARZ OFERTOWY

MPK Sp. z o.o. w Ostrowcu Świętokrzyskim Załącznik Nr 2 FORMULARZ OFERTOWY FORMULARZ OFERTOWY na dostawę 2 sztuk używanych autobusów dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji- spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Gminy Ostrowiec Świętokrzyski w Ostrowcu Świętokrzyskim 1.

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla Części 2. Samochody ciężarowe do 3,5 t kabina pięcioosobowa, nadwozie typu Pickup z napędem na 4 koła (szt.

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla Części 2. Samochody ciężarowe do 3,5 t kabina pięcioosobowa, nadwozie typu Pickup z napędem na 4 koła (szt. Lp. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla Części 2 Samochody ciężarowe do 3,5 t kabina pięcioosobowa, nadwozie typu Pickup z napędem na 4 koła (szt. 4) 1. Rok produkcji 2015 2. Homologacja, karta pojazdu 3. Nadwozie

Bardziej szczegółowo

Gdzie w Polsce można kupić nowy kamper?

Gdzie w Polsce można kupić nowy kamper? Gdzie w Polsce można kupić nowy kamper? Przegląd rynku Powstają kolejne punkty sprzedaży nowych samochodów kempingowych w naszym kraju. Z roku na rok ich sprzedaż ciągle rośnie. Dzisiaj na rynku znajduje

Bardziej szczegółowo

FORMULARZ OFERTY. Dane Wykonawcy:... Adres (siedziba) Wykonawcy:... Tel... Fax... NIP:... REGON:...

FORMULARZ OFERTY. Dane Wykonawcy:... Adres (siedziba) Wykonawcy:... Tel... Fax... NIP:... REGON:... Załącznik nr 2 do SIWZ (pieczęć firmowa Wykonawcy)..., dnia... (miejscowość) FORMULARZ OFERTY Dane Wykonawcy:... Adres (siedziba) Wykonawcy:.... Tel.... Fax.... NIP:... REGON:.... Nawiązując do ogłoszenia

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA OFEROWANEGO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

SPECYFIKACJA OFEROWANEGO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Nr sprawy: PIW.FIN.236-1/13 Załącznik nr 7 do SIWZ SPECYFIKACJA OFEROWANEGO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Składając ofertę w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego

Bardziej szczegółowo

MAGAZYN INFORMACYJNY TEVOR NR 6/2013

MAGAZYN INFORMACYJNY TEVOR NR 6/2013 Witamy po dłuższej przerwie. W tym wydaniu podsumujemy pierwszą połowę 2013 roku, zrelacjonujemy wydarzenia targowe z naszym udziałem oraz pokażemy co ciekawego wyprodukowaliśmy i czego można się spodziewać

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. o firmie MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. O FIRMIE MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki

Bardziej szczegółowo

Koncepcja tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Darłówko, 21 maja 2015 r.

Koncepcja tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Darłówko, 21 maja 2015 r. Koncepcja tras rowerowych Pomorza Zachodniego Darłówko, 21 maja 2015 r. Dlaczego turystyka rowerowa? Turystyka aktywna jednym z głównych strategicznych produktów turystycznych regionu. Turystyka rowerowa

Bardziej szczegółowo

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU OCENA TECHNICZNA nr: 2562/Renault Master/RZ5759J Rzeczoznawca : mgr inż Jerzy Gąska z dnia: 2015/09/26 Zleceniodawca: IDEA Leasing S.A. Adres: ul. Strzegomska 42B 53-611 Wrocław Zlec. pismo, znak: email

Bardziej szczegółowo

Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta. PL-Kraków: Samochody osobowe 2011/S 111-182085

Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta. PL-Kraków: Samochody osobowe 2011/S 111-182085 1/7 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:182085-2011:text:pl:html PL-Kraków: Samochody osobowe 2011/S 111-182085 Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji

Bardziej szczegółowo

Komunikacja miejska w Lublinie krok po kroku

Komunikacja miejska w Lublinie krok po kroku Komunikacja miejska w Lublinie krok po kroku Niniejszy przewodnik przedstawia podstawowe oznakowania pojazdów komunikacji miejskiej, przystanków, sposób interpretacji rozkładów jazdy, rodzaje linii i przystanków

Bardziej szczegółowo

Turniej World Grand Prix

Turniej World Grand Prix 42-200 Częstochowa, ul. Dąbrowskiego 38, tel. +48/34/3615734, fax. +48/34/3664261 www.btsport.pl, e-mail: lech@btsport.pl Turniej World Grand Prix siatkówka kobiet Polska Niemcy USA Dominicana 06-08 sierpnia

Bardziej szczegółowo

Jakość made in Ankara

Jakość made in Ankara Jakość made in Ankara Zakłady MAN w Turcji Ankara, 23.03.2015 W fabryce MAN w Ankarze, największym zakładzie autobusowym MAN, montowane są autobusy miejskie, autokary i autobusy dalekobieżne marek MAN

Bardziej szczegółowo

ZAPYTANIE OFERTOWE. Kraków, dnia 17 września 2014r. AD-25-230/14

ZAPYTANIE OFERTOWE. Kraków, dnia 17 września 2014r. AD-25-230/14 Kraków, dnia 17 września 2014r. AD-25-230/14 ZAPYTANIE OFERTOWE Powiatowa Stacja Sanitarno-Epidemiologiczna w Krakowie zwraca się z prośbą o przedstawienie oferty cenowej na zakup samochodu osobowego o

Bardziej szczegółowo

Polska branża motoryzacyjna w II połowie 2012 roku bieżąca kondycja i przewidywania na przyszłość

Polska branża motoryzacyjna w II połowie 2012 roku bieżąca kondycja i przewidywania na przyszłość Polska branża motoryzacyjna w II połowie 2012 roku bieżąca kondycja i przewidywania na przyszłość Branża motoryzacyjna to jeden z największych i najszybciej rozwijających się sektorów polskiej gospodarki.

Bardziej szczegółowo

Wzór Umowy. zwanym, w dalszej części umowy Zamawiającym a... reprezentowanym przez:...,...

Wzór Umowy. zwanym, w dalszej części umowy Zamawiającym a... reprezentowanym przez:...,... Załącznik nr 6 Wzór Umowy zawarta w Katowicach w dniu... 2010 roku pomiędzy: Wojewódzkim Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach, ul. Plebiscytowa 19, 40-035 Katowice, NIP: 954-22-39-831,

Bardziej szczegółowo

O F E R T A. 1. Cena brutto 18 szt. fabrycznie nowych samochodów (segment B) wynosi. zł., w cenę wliczono podatek VAT wg stawki 23% tj.. zł.

O F E R T A. 1. Cena brutto 18 szt. fabrycznie nowych samochodów (segment B) wynosi. zł., w cenę wliczono podatek VAT wg stawki 23% tj.. zł. Załącznik nr. 2... (Nazwa i adres Wykonawcy) data sporządzenia oferty lub konsorcjum w składzie: (lider). (członek)..(członek) O F E R T A Nawiązując do ogłoszenia o przetargu nieograniczonym na Dostawę

Bardziej szczegółowo

WYKONAWCA/WYKONAWCY 1 (nazwa i adres siedziby Wykonawcy, nr tel. i faksu ) ... ... ... ... ...

WYKONAWCA/WYKONAWCY 1 (nazwa i adres siedziby Wykonawcy, nr tel. i faksu ) ... ... ... ... ... ZAMAWIAJĄCY: Zakład Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o. o. w Łodzi ul. Wierzbowa 52, 90-133 Łódź Sąd rejestrowy: Sąd Rejonowy dla Łodzi - Śródmieścia w Łodzi, XX Wydział Krajowego Rejestru Sądowego, nr KRS:

Bardziej szczegółowo

2 Pytania badawcze: 3 Wyjaśnienie pojęć z pytań badawczych: 3.1 Pytanie pierwsze. 3.2 Pytanie drugie

2 Pytania badawcze: 3 Wyjaśnienie pojęć z pytań badawczych: 3.1 Pytanie pierwsze. 3.2 Pytanie drugie Prezentacja podsumowująca projekt Zagrożenie dla uczniów Gimnazjum w Birczy ze względu na brak ograniczenia prędkości na ulicy Jana Pawła II znajdującej się przy samej szkole. Opracował: EFGMORS 1 Spis

Bardziej szczegółowo

CORSA KONWERTOWANA VAN 5D

CORSA KONWERTOWANA VAN 5D VAN 5D WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. Wykonywana przez wyspecjalizowany zakład Obejmuje m.in. demontaż tylnej kanapy i pasów bezpieczeństwa oraz montaż zestawu grodzeniowego

Bardziej szczegółowo

Społeczny projekt. Tomasz Bużałek, Łódź, 29.01.2015. układu komunikacji zbiorowej dla Łodzi

Społeczny projekt. Tomasz Bużałek, Łódź, 29.01.2015. układu komunikacji zbiorowej dla Łodzi Społeczny projekt Tomasz Bużałek, Łódź, 29.01.2015 układu komunikacji zbiorowej dla Łodzi Podstawowe problemy Niskie prędkości podróży zwłaszcza drzwi w drzwi Niekomfortowe przesiadki Wewnętrzna konkurencja

Bardziej szczegółowo

Modyfikacja SIWZ. najniŝsza cena brutto k B = -------------------------------------------------- x 100 pkt. cena brutto oferty ocenianego Wykonawcy

Modyfikacja SIWZ. najniŝsza cena brutto k B = -------------------------------------------------- x 100 pkt. cena brutto oferty ocenianego Wykonawcy Znak postępowania ZKM-01/11 Wągrowiec,11.03.2011r. Modyfikacja SIWZ Rozdział 12 Opis sposobu obliczenia ceny. 2. KRYTERIUM OCENY OFERT : Cena całkowita brutto dostarczanych pojazdów. W poniŝszym kryterium

Bardziej szczegółowo

WYMAGANIA MINIMALNE DOTYCZĄCE SAMOCHÓDU 5 OSOBOWEGO. 14. Dwa komplety kół na obręczach stalowych letnie i zimowe (w sumie z zamontowanymi)

WYMAGANIA MINIMALNE DOTYCZĄCE SAMOCHÓDU 5 OSOBOWEGO. 14. Dwa komplety kół na obręczach stalowych letnie i zimowe (w sumie z zamontowanymi) Załącznik Nr 1 do SIWZ CZĘŚĆ I ZAMÓWIENIA WYMAGANIA MINIMALNE DOTYCZĄCE SAMOCHÓDU 5 OSOBOWEGO 1. Rok produkcji: 2015 2. Typ nadwozia: sedan/limuzyna 3. Liczba drzwi: 4 4. Silnik: diesel 5. Pojemność silnika:

Bardziej szczegółowo

Jakie wózki widłowe były poszukiwane przez polskie firmy w ostatnim roku?

Jakie wózki widłowe były poszukiwane przez polskie firmy w ostatnim roku? Jakie wózki widłowe były poszukiwane przez polskie firmy w ostatnim roku? Wózki widłowe są ważnym elementem wyposażenia wielu firm, ułatwiającym prace związane z rozładunkiem, przewożeniem i przechowywaniem

Bardziej szczegółowo

Bezpieczeństwo w podróży. Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Katowicach

Bezpieczeństwo w podróży. Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Katowicach Bezpieczeństwo w podróży Autobus Gdzie sami możemy go sprawdzić? 2 Autobus Gdzie sami możemy go sprawdzić? 3 Autobus Możemy również powiadomić służby aby wykonały kontrolę przed podróżą. 4 Autobus Kto

Bardziej szczegółowo

Specyfikacja pojazdów:

Specyfikacja pojazdów: Załącznik nr 3 Specyfikacja techniczna: Samochody ciężarowe - 4 szt.: Specyfikacja pojazdów: Lp Charakterystyka i parametry / minimalne wymagania Oferowane parametry* 1 2 3 1 Rodzaj pojazdu Fabrycznie

Bardziej szczegółowo

kombi z wysokim dachem 4 drzwiowe 9 osobowe

kombi z wysokim dachem 4 drzwiowe 9 osobowe WYCENA Nr: K-011-2015 Wykonawca wyceny : mgr inż. Marek Kośmieja RS 001455 Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu z dnia: 2015/10/31 Nr INFO-EKSPERT 011-05637 Nr identyfikacyjny

Bardziej szczegółowo

Opony zimowe Continental do samochodów ciężarowych i autobusów

Opony zimowe Continental do samochodów ciężarowych i autobusów Opony zimowe Continental do samochodów ciężarowych i autobusów Hanower, 30 października 2014 r. Standardowe opony do pojazdów użytkowych w warunkach zimowych często osiągają kres swoich możliwości. Pomimo

Bardziej szczegółowo

NZ-NTZ/I/PN/04/08 Gdynia, 27. 05.2008 r.

NZ-NTZ/I/PN/04/08 Gdynia, 27. 05.2008 r. NZ-NTZ/I/PN/04/08 Gdynia, 27. 05.2008 r. Dot. postępowania o zamówienie publiczne prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na Dostawę dwóch samochodów dla Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa.

Bardziej szczegółowo

D o s t ę p n o ś ć - p o k o n a m y k a ż d ą b a r i e r ę. S i l ve r

D o s t ę p n o ś ć - p o k o n a m y k a ż d ą b a r i e r ę. S i l ve r D o s t ę p n o ś ć - p o k o n a m y k a ż d ą b a r i e r ę Platformy pionowe S i l ve r Steppy Silver łatwy dostęp dzięki zastosowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa i jakości Platforma pionowa

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik nr 1 do SIWZ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA I. SAMOCHÓD OSOBOWY KLASY NIŻSZEJ ŚREDNIEJ (TZW. SEGMENT C TYP 1) Udostępnienie samochodów Zamawiającemu musi nastąpić zgodnie z poniższym harmonogramem:

Bardziej szczegółowo

Zakup taboru do obsługi połączeń pasaŝerskich w aglomeracji krakowskiej w ramach Programu

Zakup taboru do obsługi połączeń pasaŝerskich w aglomeracji krakowskiej w ramach Programu Zakup taboru do obsługi połączeń pasaŝerskich w aglomeracji krakowskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 Projekt Zakup taboru do obsługi połączeń pasaŝerskich w aglomeracji

Bardziej szczegółowo

Dołącz do Volkswagen Golf Cup 2016-2017!

Dołącz do Volkswagen Golf Cup 2016-2017! Dołącz do Volkswagen Golf Cup 2016-2017! Po trzech latach wspólnego dzielenia wyścigowej pasji przyszedł czas na zmianę formuły Pucharu Golfa na nową 2016-2017. Już teraz samochody znajdą się w rękach

Bardziej szczegółowo

Platformy schodowe V64 z prostoliniowym torem jazdy V65 z krzywoliniowym torem jazdy

Platformy schodowe V64 z prostoliniowym torem jazdy V65 z krzywoliniowym torem jazdy A c c e s s i b i l i t y p o k o n a m y k a ż d ą b a r i e r ę Platformy schodowe V64 z prostoliniowym torem jazdy V65 z krzywoliniowym torem jazdy V64 Pełne bezpieczeństwo i łatwość dostępu do wszystkich

Bardziej szczegółowo

KATALOG OZNAKOWANIA POJAZDOW

KATALOG OZNAKOWANIA POJAZDOW Załącznik nr 9 KATALOG OZNAKOWANIA POJAZDOW Oznakowanie zewnętrzne: 1) Malowanie każdego zakupionego pojazdu będzie odbywać się po uprzednich uzgodnieniach Operatora z Zamawiającym, według ustalanych na

Bardziej szczegółowo

ZTM-przetarg nieograniczony nr 92/2015 FORMULARZ OFERTOWY.... Osobą uprawnioną do kontaktu z Zamawiającym jest (imię, nazwisko):..

ZTM-przetarg nieograniczony nr 92/2015 FORMULARZ OFERTOWY.... Osobą uprawnioną do kontaktu z Zamawiającym jest (imię, nazwisko):.. ZTM-przetarg nieograniczony nr 92/2015 Załącznik nr 1 do SIWZ Nazwa i adres Wykonawcy: FORMULARZ OFERTOWY...... Osobą uprawnioną do kontaktu z Zamawiającym jest (imię, nazwisko):.. tel.: fax.: e-mail Nr

Bardziej szczegółowo