Spis treści. Wstęp Typy sprzęgieł Dane techniczne - wersja z jedną wkładką gumową... 6

Transkrypt

1

2 Spis treści Wstęp... Typy sprzęgieł... ane techniczne - wersja z jedną wkładką gumową... 6 ane techniczne - wersja z dwoma wkładkami gumowymi... 7 ane techniczne - wersja w silikonie... 8 Materiały / dobór odpowiedniego wymiaru sprzęgła... 9 Wymiary sprzęgieł koła zamachowego RCUSFLEX Typ C-T...F2 z tuleją zaciskową (TPER) Wymiary sprzęgieł koła zamachowego RCUSFLEX Typ C...F2 z dokręcaną piastą Wymiary sprzęgieł koła zamachowego RCUSFLEX Typ C...F2K dla promieniowej wymiany wkładki gumowej Wymiary sprzęgła do łączenia czopów RCUSFLEX Typ C-T...T i typ C...TK... 1 Wymiary sprzęgieł koła zamachowego RCUSFLEX Typ C...F2 z dwoma wkładkami gumowymi pracującymi w tandemie... 1 Wymiary sprzęgieł koła zamachowego RCUSFLEX Typ C.... F2K z dwoma wkładkami gumowymi pracującymi w tandemie dla promieniowej wymiany wkładki gumowej Instrukcja montażu sprzęgieł koła zamachowego RCUSFLEX Typ C-T...F2 z tuleją zaciskową (TPER) Instrukcja montażu sprzęgieł koła zamachowego RCUSFLEX Wartości momentów dokręcających dla sprzęgieł typu RCUSFLEX Instrukcja montażu sprzęgieł koła zamachowego RCUSFLEX Centrowanie/dopuszczalne wartości ustawienia czopa ane wymagane do doboru sprzęgła/obliczenie wibracji skrętnych Wydanie luty 2006 Obecne wydanie katalogu RCUSFLEX czyni wszystkie poprzednie wersje tego katalogu nieaktualnymi. Wszystkie wymiary podane są w mm. Producent ma prawo dokonania zmian bez wcześniejszego powiadomienia. Nota dotycząca praw autorskich wg ISO 16016: Reprodukcja, dystrybucja, oraz wykorzystanie z podmiotami trzecimi elementów zawartości katalogu bez zgody producenta jest zabronione. Za łamanie przepisów grożą kary pieniężne. Wszelkie prawa patentowe zastrzeżone dla REICH- KUPPLUNGEN 2

3 Wstęp RCUSFLEX sprzęgła typu C Sprzęgło typu RCUSFLEX jest wysoce elastycznym sprzęgiem kola zamachowego z możliwością osiowego łączenia czopów. Zapewnia ono płynne połączenie między silnikiem spalinowym a mechanizmem napędzanym. Wysoce elastyczne przenoszenie momentu jest osiągalne dzięki zastosowaniu dysku gumowego, który to poddany obciążeniu skręcającemu absorbuje drgania, oraz kompensuje błędy ustawnicze łączonych elementów. la optymalnego dostosowania do warunków pracy stosuje się trzy rodzaje materiału na dyski gumowe. o zastosowań do pracy w temperaturze poniżej 80 C stosuje się standardową mieszaninę naturalnie/syntetyczną, dla temperatur do 100 C stosuje się odmianę mieszanki bardziej odporną na wysokie temperatury. la temperatur do 10 C stosuje się mieszaninę sylikonową. ysk gumowy jest wulkanizowany bezpośrednio na tuleję zaciskową lub piastę gwintowaną. Zazębiony kształt powierzchni zewnętrznych dysku gumowego zapewnia praktyczną eliminację luzu i dokładne połączenie z kołnierzem sprzęgła. Sprzęgła koła zamachowego typu RCUSFLEX przenoszą momenty w granicach Nm (dla około 6500 kw przy prędkości 1000 obr./min). la optymalizacji zakresu tłumienia drgań skrętnych dostępne są człony o różnych wartościach sztywności skrętnej. Połączenie kołnierzowe sprzęgieł RCUSFLEX odpowiadają standardom SE J 620 i IN Niestandardowe wymiary kołnierzy lub połączeń mogą być wykonane na drodze indywidualnych uzgodnień z nabywcą. Możliwe jest sprzęganie czopów, przy użyciu wersji RCUSFLEX z dodatkową piastą. ostępne są potwierdzenia typów sprzęgieł przez wiodące towarzystwa klasyfikujące. Możliwe jest wykonanie sprzęgieł z mechanizmem zabezpieczającym przed przeciążeniem. Sprzęgła RCUSFLEX spełniają wymagania zabezpieczeń przeciw wybuchowych zgodnie z TEX 95. Sprzęgła są certyfikowane zgodnie z dyrektywą 9/9/EC i mogą być użyte w warunkach niebezpiecznych ( kategorii M ). Główne cechy wysoce elastycznych sprzęgieł RCUSFLEX: wysoka elastyczność skrętna, z liniową charakterystyką odchylenia skrętnego wysoka tłumienność drgań skrętnych oraz absorpcja nagłych obciążeń kasowanie luzów łatwość montażu kompensacja większości niewspółosiowości łączonych elementów ograniczanie momentu - ochrona napędu przed przeciążeniem TEX 95

4 Typy sprzęgieł RCUSFLEX 1. Typ C-T Konus-Spannbuchse Tuleja zaciskowa (typu TPER) Kołnierz Flansch Zaciskowa Nabenkörper piasta mit z wkładką Gummielement gumową Typ :C-T - z tuleją zaciskową (typ najbardziej popularny i najtańszy) Sprzęgło koła zamachowego RCUSFLEX typu C-T...F2 jest wyposażone w tuleję zaciskową (typu TPER)do zamontowania na czopie zespołu odbiorczego (np. pompa, prądnica). ysk gumowy jest wulkanizowany prosto na piastę zaciskową. Po zamontowaniu zespołu otrzymujemy połączenie odporne na luz pomiędzy piastą sprzęgła z dyskiem gumowym a czopem zespołu odbiorczego. Otwory w tulejach zaciskowych są wykonane na gotowo wg standardowego typoszeregu IN 68851/1. Zaleta: łatwość montażu i demontażu tulei zaciskowej (TPER) 2. Typ C...F2 Nawiercona Nabe piasta Typ: C...F2 z dokręcaną piastą Flansch Kołnierz Gummielement Wkładka mit nschraubhülse gumowa Sprzęgło koła zamachowego RCUSFLEX typu C..F2 ma dysk gumowy wulkanizowany do dokręconej tulei, która jest dokręcona do piasty lub podobnego komponentu. Zaleta: W zależności od ustawienia dysku gumowego, można otrzymać dwie różne długości montażowe, używając tej samej piasty sprzęgła.

5 Typy sprzęgieł RCUSFLEX. Typ C...F2K X X Pierścień Zwischenring odległościowy Typ C...F2K - dla promieniowej wymiany wkładki gumowej Zastosowanie pierścienia pośredniego umożliwia montaż i demontaż dysku gumowego bez rozsuwania zespołów sprzężonych. Inne przykłady konfiguracji sprzęgieł RCUSFLEX: Typ C F2 2 wkładki gumowe Typ C-T T tuleja zaciskowa Typ C TK tuleja cylindryczna Typ C S. z dodatkowym zabezpieczeniem połączenia wymaganym w żegludze Typ z czopem uzębionym Typ C VSK - do połączeń z wałami kardana 5

6 ane techniczne Wersja standardowa z jedną wkładką gumową naturalna/syntetyczna mieszanina NR/SBR Rozmiar sprzęgła RCUSFLEX Rpdzaj gumy nominalny T KN [Nm] maksymalny T Kmax [Nm] obciążony *) T KW (10 Hz) [Nm] ynamiczna sztywność skrętna C T dyn [Nm/rad] Rozmiar kołnierza SE J 620 Prędkość maksymalna n max [min -1 ] C 2, C 2,6 C C /.1 C,9 C 5 / 5.1 C 6 / 6.1 C 6,5 C 7 C 8 C 9 C 10 C 11 C 12 C 1 WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN , , , ,5 1 11,5 1 11, podobny do IN Na żądanie 1500 Rodzaj gumy: WN = 55 Shore ; NN = 65 Shore ; SN = 75 Shore ; UN = 85 Shore Ze względu na fizyczne właściwości materiałów wykorzystywanych do produkcji wkładek gumowych, zmierzoną wartość wkładek gumowych podano w przybliżeniu do t± 5 Shore (zgodnie z IN 5505)zięki odpowiedniemu procesowi produkcji rozbieżność podanej wartości twardości można zminimalizować. *)Ciągły moment obciążony obciążeniem zmiennym: ±TkW z f=10hz; dla innych częstotliwości fx zastosować 10 TKW fx 6

7 ane techniczne Wersja standardowa z wkładką gumową naturalna/syntetyczna mieszanina NR/SBR Rozmiar sprzęgła RCUSFLEX C 8 C 9 C 10 C 11 C 12 C 1 Rodzaj gumy nomi- symalny T Kmax [Nm] nalny T KN [Nm] mak- obciążony *) T KW (10 Hz) [Nm] ynamicvzna sztywność skrętna C T dyn [Nm/rad] WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN WN NN SN UN Rodzaj gumy: WN = 55 Shore ; NN = 65 Shore ; SN = 75 Shore ; UN = 85 Shore Rozmiar Prędkość kołnierza w/g maksymalna SE J Podobny do IN 6288 n max [min -1 ] Na żądanie 100 Ze względu na fizyczne właściwości materiałów wykorzystywanych do produkcji wkładek gumowych, zmierzoną twardość wkładek gumowych podano w przybliżeniu do ± 5 Shore zgodnie z normą IN zięki odpowiedniemu procesowi produkcji rozbieżność podanej wartości twardości można zminimalizować. *) Ciągły moment obciążony obciążeniem zmiennym ± T KW z f = 10 Hz, dla innych częstotliwości f x zastosować TKW 10 f x Czynnik rezonansowy V R i tłumienie relatywne Ψ Rodzaj gumy V R Ψ WN 7,85 0,80 NN 5,6 1,15 SN 5,0 1,25 UN,8 1,0 Uwagi techniczne: Podane w tabeli wartości opisują jedynie kompletne sprzęgła lub odpowiednie ich elementy. Nabywca/użytkownik jest odpowiedzialny za eksploatację sprzęgła w bezpiecznych warunkach (głównie nie poddawaniu go zbyt dużym obciążeniom). W przypadku pracy przy bardzo dużych wartościach przenoszonego momentu zaleca się sprawdzanie połączeń gwintowych (w razie potrzeby możliwe jest zastosowanie dodatkowych zabezpieczeń np. przez wzmocnienie połączenia dodatkowymi klinami). o obowiązku nabywcy/użytkownika należy również zastosowanie sprzęgła odpowiadającego wymiarem średnicy łączonych elementów. Należy pamiętać, że dla C-T...F2 wartość przenoszonego momentu, jest w dużej mierze zależna od rodzaju użytej gumy. REICH-KUPPLUNGEN jest w stanie wyprodukować sprzęgła mogące pracować dla prawie wszystkich występujących obecnie konfiguracji silników. Istnieje możliwość wyprodukowania sprzęgieł nie standardowych, w wyniku negocjacji z indywidualnym nabywcą (nawet dla malej partii, lub nawet dla pojedynczego prototypu). W razie potrzeby Firma REICH może pomóc nabywcy w doborze sprzęgła odpowiadającego jego potrzebom. 7

8 ane techniczne Wersja silikonowa Wielkość sprzęgła RCUSFLEX Rodzaj mieszaniny nominalny silikonowej T KN [Nm] maks. T Kmax1 [Nm] maks. T Kmax2 [Nm] obciążony *) T KW (10 Hz) [Nm] ynamiczny sztywność od skręcania C T dyn [Nm/rad] 0,10 0,25 0,50 T KN T KN T KN 0,75 T KN współczynnik 1,00 T KN C 2, WX C 2,6 WX C WX C /.1 WX C,9 WX C 5 / 5.1 WX C 6 / 6.1 WX C 6,5 WX C 7 WX C 8 WX C 8 WX C 9 WX C 9 WX C 10 WX C 10 WX C 11 WX C 11 WX C 12 WX C 12 WX Rodzaj mieszaniny silikonowej: WX = 60 ± 5 Shore *) Ciągły moment obciążony obciążeniem zmiennym: ± T KW bei f = 10 Hz, dla innych częstotliwości f x zastosować Informacje dodatkowe dotyczące sprzęgieł z elementami silikonowymi: 1,6-2,0 T N T KN T N = moment nominalny napędu T KW 10 f x T Kmax1 jest najwyższą dopuszczalną wartością momentu maksymalnego wywołaną przez rozpoczęcie i zakończenie procedury z przejściem przez prędkość rezonansową. T Kmax2 jest najwyższą dopuszczalną wartością skoku momentu, który może nastąpić podczas pracy ciągłej wywołany np. przez krótkie spięcie, błąd w synchronizacji pracy, awaryjne zatrzymanie. Czynnik rezonansowy V R i tłumienie relatywne Ψ Rodzaj mieszaniny silikonowej V R Ψ WX 5,6 1,15 8

9 Materiały składowe sprzęgieł koła zamachowego Kołnierz: C 2. - C 10 wysokojakościowy odlew aluminium C 6,5 : C 11 - C 1 żeliwo sferoidalne klasy GGG 50 ysk gumowy: Standardową mieszaninę naturalnie/syntetyczna dla przedziału temperatur od -0 C do +80 C Odmiana mieszanki bardziej odporną na wysokie temperatury dla przedziału od -25 C do +100 C Mieszanina silikonowa dla temperatury otoczenia z przedziału -60 C do +10 C Typ C-T: Piasta i tuleja zaciskowa wykonane z żeliwa szarego typ GG 25 Typ C z dokręcaną piastą: okręcana tuleja wykonana z żeliwa sferoidalnego typu GGG 0 / dokręcana piasta wykonana ze stali (o min. granicy plastyczności 60 MPa) obór wymiaru sprzęgła Wybierając rozmiar sprzęgła współpracującego z silnikiem spalinowym należy brać pod uwagę występujące podczas pracy drgania skrętne. la potrzeb dokonania doboru wstępnego użyjemy momentu silnika TN. la sprzęgieł RCUSFLEX z dyskiem gumowym wykonanym ze standardowej mieszanki naturalnie/syntetycznej należy przyjąć współczynnik bezpieczeństwa S = Wykonanie poniższych kroków pozwoli na prawidłowy dobór rozmiaru sprzęgła: 1. Wartość momentu nominalnego sprzęgła T KN powinna być co najmniej równa maksymalnemu momentowi silnika TN (Przy każdej wartości temperatury pracy), z wzięciem pod uwagę współczynnika temperaturowego S 1. Obliczenie wartości momentu nominalnego: Współczynnik temperaturowy reprezentuje zjawisko zmniejszania się możliwości przenoszenie momentu przez sprzęgło przy wzroście temperatury otoczenia. Współczynnik S t = S t 1 stosujemy dla wersji ze standardową mieszanką, a S t = S t 2 dla wersji w silikonie. 2. Maksymalny moment przenoszony przez sprzęgło T K max powinien być co najmniej równy największemu momentowi występującemu w jakiejkolwiek temperaturze pracy T max (z wzięciem pod uwagę współczynnik temperaturowy S 1 ). T [Nm] N TKN T N S t 60 C 70 C 80 C 90 C 100 C 110 C 120 C S t1 1,25 1, 1,6 auf nfrage - - S t2 1,5 1,5 1,5 1,7 1,9 2,1 2, T KW(10Hz) = 9550 S f = T W f x 10 P[kW] n[obr/min] S S t f. opuszczalna wartość ciągłego momentu zmęczeniowego pod działaniem cyklicznych naprężeń zmiennych T KW sprzęgła powinna być co najmniej równa największej wartości ciągłego momentu zmęczeniowego pod działaniem cyklicznych naprężeń zmiennych T w występującej podczas pracy sprzęgła w całym zakresie prędkości, biorąc pod uwagę temperaturę.oraz częstotliwość zmian naprężeń. Współczynnik częstotliwościowy S f odpowiada stosunkowi dopuszczalnej wartości ciągłego momentu zmęczeniowego pod działaniem cyklicznych naprężeń zmiennych dla częstotliwości 10 Hz (T KW (10HZ) ) w stosunku do tej wartości dla innych częstotliwości fx. Wybrany wstępnie rozmiar sprzęgła należy sprawdzić pod kątem możliwości przenoszenia momentu, co można dokonać za pomocą analizy drgań skrętnych (istnieje możliwość dokonania badań w drodze uzgodnienia z nabywcą). Sprzęgając silnik generujący różne wartości momentu należy zastosować dodatkowy współczynnik bezpieczeństwa. Istnieje lista przypisująca odpowiednie sprzęgła do praktycznie wszystkich spotykanych typów silników spalinowych pracujących z zadaną stałą prędkością. Sprzęgło może zostać wyposażone w dodatkowe masy równoważące drgania (do zastosowania przy większych wartościach drgań skrętnych lub w celu kontroli sprzęgła). odatkowe informacje dotyczące kalkulacji drgań skrętnych lub dokonania dokładniejszego doboru sprzęgła są dostępne w drodze negocjacji z nabywcą. 9

10 RCUSFLEX-sprzęgła koła zamachowego Typ C-T...F2 z tuleją zaciskową Wymiary połączeń kołnierzowych zgodne z SE J 620 d wymiary oprawy zgodne z IN 6281 L 2 L L L 2 T L x 1 Z=nzahl 2 L 1 1 Z=nzahl 2 L 1 L b b. 1 L b b. 2 L 5 Instrukcja montażowa: Jeśli wymiary połączeń silnika i prądnicy odpowiadają normie IN 6281, należy podczas montażu obserwować odległość L x. Wymiar L w musi się zawierać w podanej tolerancji. Połączenie kołnierzowe IN 6281 Rozmiar SE J 620 Tuleja J 1 J 2 Ciężar sprzęgła Rys. SE zac. L 1 L 2 L L L 5 Zew. Wew. całk. RCUSFLEX Wymiar. 1 2 Z T L Nr. x [kgm²] [kgm²] [kg] - 6,5 215,9 200,0 8, ± ,008 0,008,6 C-T 2,.*).F2 2 7,5 21, 222, 8, ± - - 0,008 0,008, ,5 2,5 10, ± 81,0 8 0,011 0,008, , 295, 10, ± 7,0 0 0,020 0,008, ,5 2,5 10, ± 81,0 1 0,011 0,019 5,9 C-T 2,6.*).F , 295, 10, ± 7,0 1 0,017 0,019 6,2 1 11,5 52,, 10, ± 58,6 16 0,02 0,019 6,5 C-T.*).F , 295, 10, ±7 7,0 1 0,026 0,026 8,5 1 11,5 52,, 10, ±7 58,6 0 0,06 0,026 8, , 295, 10, ±6 7,0 0,02 0,059 1,7 C-T.*).F2 1 11,5 52,, 10, ±6 106,6 9 0,062 0,059 1, ,7 8,2 1, ±6 92, 25 0,181 0,059 16,9 C-T,9.*).F2 1 11,5 52,, 10, ±7 106,6 1 0,080 0,097 16, ,7 8,2 1, ±7 92, 0 0,125 0,097 17,9 C-T 5.*).F2 2 11,5 52,, 10, ±5 106,6 0 0,065 0,11 21, ,7 8,2 1, ±5 92, 17 0,179 0,11 2, ,7 8,2 1, ±7 92, 0 0,220 0, 7,0 C-T 6.*).F ,5 89,0 1, ±7 82,7 0 0,20 0, 7, ,5 52,9 17, ±7 82,7 0 0,70 0, 0,6 C-T 6,5.*).F ,7 8,2 1, ± 92, 0 0,688 0,2 52, ,7 8,2 1, ±10 92, 5 0,12 0,761 62,8 C-T 7.*).F ,5 89,0 1, ±10 82,7 0 0,11 0,761 6, ,5 52,9 17, ±10 82,7 0 0,519 0,761 67,5 C-T 8.*).F ,5 52,9 17, ± ,78 1,058 61, ,1 61, 17, ± ,98 1,058 66,2 C-T 9.*).F ,5 52,9 17, ± - - 0,86 1,605 80, ,1 61, 17, ± - - 1,22 1,605 87,0 *) odatkowe informacje w anych technicznych ostępne tuleje zaciskowe: Nr. Średnice metryczne otworów z rowkami wpustowymi zgodnie z IN 6885/ ostępne są również tuleje zaciskowe z otworami wykonanymi wg norm brytyjskich. Przykładowe zamówienie: Opis sprzęgła: C-T. NN. F RCUSFLEX-Rozmiar sprzęgła Rodzaj gumy zgodnie z danymi technicznymi Wymiar połączenia kołnierzowego zgodnie z SE J 620 Wymiar nominalny tulei zaciskowej Średnica otworu 10

11 RCUSFLEX- sprzęgła koła zamachowego Typ C..F2 z dokręcaną piastą Wymiary połączeń kołnierzowych zgodne z SE J 620 d L L L 2 LF2 Bauform lang Wariant długi L L L 2 L7 2 Bauform lang Wariant długi 1 Z=nzahl 2 L1 L1 1 2 Z=nzahl L1 L 1 L 6 L5 LF1 Bauform kurz Wariant krótki L6 L5 1 Rys.1 bb. 1 Rys.2 bb. 2 Bauform kurz Wariant krótki Rozmiar Poł. Kołnierzowe wg SE J 620 J 1 J 2 Ciężar sprzęgła rys. SE 1 2 Z L 1 L 2 L L L 5 L 6 L Zew. Wew. całk. RCUSFLEX wymiar. min max krótki długi [kgm²] [kgm²] [kg] - 6,5 215,9 200,0 8, ,008 0,010 5,8 C 2,.*).F2 2 7,5 21, 222, 8, ,011 0,010 6, ,5 2,5 10, ,011 0,010 6, , 295, 10, ,017 0,010 6, ,5 2,5 10, ,011 0,022 6,6 C 2,6.*).F , 295, 10, ) 10 0,017 0,022 6,9 1 11,5 52,, 10, ,02 0,022 7,2 C.*).F , 295, 10, ) 121 0,026 0,026 9,2 1 11,5 52,, 10, ) 107 0,06 0,027 10, , 295, 10, ,02 0,065 18,2 C.*).F2 1 11,5 52,, 10, ) 166 0,062 0,065 18, ,7 8,2 1, ) 152 0,181 0,061 20, C,9.*).F2 1 11,5 52,, 10, ) 165 0,080 0,105 19, ,7 8,2 1, ) 151 0,125 0,105 20,5 C 5.*).F2 2 11,5 52,, 10, ) 175 0,065 0,1 2, ,7 8,2 1, ) 161 0,179 0,12 27, ,7 8,2 1, ) 17 0,220 0,21 6, C 6.*).F ,5 89,0 1, ,20 0,21 8, ,5 52,9 17, ,70 0,21 0,5 C 6,5.*).F ,7 8,2 1, ) 16 0,688 0,0 8, ,7 8,2 1, ) 16 0,12 0,578 55,8 C 7.*).F ,5 89,0 1, ,11 0,578 57, ,5 52,9 17, ,519 0,578 60,5 C 8.*).F ,5 52,9 17, ,78 0,925 55, ,1 61, 17, ,98 0,925 60,1 C 9.*).F ,5 52,9 17, ,86 1,22 69, ,1 61, 17, ,22 1,22 78, C 10.*).F ,5 52,9 17, ,770 2,65 109, ,1 61, 17, ,222 2,65 11,0 C 11.*).F ,1 61, 17, ,800 5,11 205, , 692,2 21, ,286 5,11 21,0 *) odatkowe informacje w anych technicznych 1 ) Wymiary połączeń kołnierzowych zgodne z SE J 620 d i/lub z IN 6281 Bez otworu, wstępnie wycentrowane W zależności od ustawienia dysku gumowego, można otrzymać dwie różne długości montażowe, używając tej samej piasty sprzęgła. Informacje o sprzęgłach o innych wymiarach i o ich parametrach dostępne na drodze indywidualnych zapytań nabywcy. 11

12 RCUSFLEX sprzęgła koła zamachowego Typ C...F2K - dla promieniowej wymiany wkładki gumowej Wymiary połączeń kołnierzowych zgodne z SE J 620 d L 2 L L 6 L L Z=nzahl L1 1 2 Z=nzahl L 1 L L 5 L L 5 Rys.1 bb. 1 Rys.2 bb.2 Rozmiar Poł. Kołnierzowe wg SE J 620 J 1 J 2 Ciężar sprzęgła rys. SE L 1 L 2 L L L 5 L 6 Zew. Wew. całk. RCUSFLEX wymiar 1 2 Z min. max. [kgm²] [kgm²] [kg] ,5 2,5 10, ,011 0,017 5,0 C 2,6.*).F2K , 295, 10, ,017 0,017 5, 1 11,5 52,, 10, ,02 0,017 5,6 C.*).F2K , 295, 10, ,026 0,027 8,1-11,5 52,, 10, ,06 0,027 8, , 295, 10, ,02 0,06 11,2 C.1.*).F2K 1 11,5 52,, 10, ,062 0,06 11, ,7 8,2 1, ,181 0,06 1,7 C,9.*).F2K 1 11,5 52,, 10, ,080 0,085 15, ,7 8, ,125 0,085 16,9 C 5.1.*).F2K 2 11,5 52,, 10, ,065 0,107 16, ,7 8,2 1, ,179 0,107 18, ,7 8,2 1, ,220 0,2 25,1 C 6.1.*).F2K ,5 89,0 1, ,20 0,2 27, ,5 52,9 17, ,70 0,2 29,1 C 6,5*).F2K ,7 8,2 1, ,688 0,52 6, ,7 8,2 1, ,12 0,52 0,5 C 7.*).F2K ,5 89,0 1, ,11 0,52 1, ,5 52,9 17, ,519 0,52 5,2 C 8.*).F2K ,5 52,9 17, ,78 0,92 59, ,1 61, 17, ,98 0,92 6,9 C 9.*).F2K ,5 52,9 17, ,86 1,22 67, ,1 61, 17, ,22 1,22 78, C 10.*).F2K ,5 52,9 17, ,770 1,652 80, ,1 61, 17, ,222 1,652 8,0 C 11.*).F2K ,1 61, 17, ,800,62 15, , 692,2 21, ,286,62 16, ,0 820,0 20, ,70 12,0 29,0 C 12.*).F2K 1-920,0 880,0 20, ,0 12,0 52, ,0 950,0 22, ,50 12,0 7,0 Bez otworu, wstępnie wycentrowane *) odatkowe informacje w anych technicznych Informacje o sprzęgłach o innych wymiarach i o ich parametrach dostępne na drodze indywidualnych zapytań nabywcy. Przykładowe zamówienie: Opis sprzęgła: RCUSFLEX-Rozmiar sprzęgła Rodzaj gumy zgodnie z anymi technicznymi Wersja elementu Wymiar połączenia kołnierzowego zgodnie z SE J 620 (C 12: 1) ługość w mm C 9.NN.F2K

13 RCUSFLEX- sprzęganie czopów Typ C-T...T i typ C TK LW1 L LF L Podkładka U-Scheibe L LW2 L U-Scheibe Podkładka J1 J2 J1 J L1 L2 L1 L2 Rozmiar sprzęgła RCUSFLEX Typ Bauform C-T T C-T...T Tuleja zacisk. Tuleja zacisk. Nr. 1 max. Nr. 2 max. Typ Bauform C TK C...TK (dla promieniowej (für radialen wymiany Elementwechsel) wkładki elastycznej 5 L 1 L 2 L L L W1 L W2 J 1 J 2 [kgm²] [kgm²] C-T 2,...T ,026 0,008 7, C-T 2,6...T ,121 0,019 15,9 C-T...T ,1 0,026 18,2 C...TK ,1 0,027 17,8 C-T...T ,229 0,059 29, C.1...TK ,229 0,06 27,2 C-T,9...T ,290 0,097 7,8 C,9...TK ,290 0,085 6,8 C-T 5...T ,275 0,11 2, C TK ,275 0,107 7,0 C-T 6...T ,957 0, 80,8 C TK ,957 0,2 68,9 C-T 6,5...T ,25 0,2 96, C 6,5...TK ,25 0,52 90, C-T 7...T ,09 0,696 97,5 C 7...TK ,09 0,52 80,7 Ciężar całk. [kg] L W L L Podkładka U -Scheibe L L W Podkładka U-Scheibe L J 1 J 2 J 1 J L 1 L 2 L 1 L 2 Typ Bauform C TK C...TK (dla promieniowej (für radialen wymiany Elemwkładki entwechsel) elastycznej Rozmiar sprzęgła RCUSFLEX 1 max. 2 max. Typ Bauform C TK C... (dla promieniowej TK (für radialen wymiany Elem wkładki entwechsel) elastycznej 5 L 1 L 2 L L L W J 1 [kgm²] J 2 [kgm²] Ciężar całk. [kg] C 7... TK ,5 0,558 95,7 C 8... TK ,567 0,950 1,0 C 8... TK ,9 1, ,0 C 9... TK ,00 1,22 10,0 C 9... TK ,660 2,515 25,0 C TK ,65 1, ,0 C TK ,7,62 296,0 C TK ,20 12,0 98,0 Informacje o sprzęgłach o innych wymiarach i o innych parametrach dostępne na drodze indywidualnych zapytań nabywcy. RCUSFLEX-sprzęgła koła zamachowego 1

14 Bauform C...F2 z dodatkową wkładką gumową Wymiary połączeń kołnierzowych zgodne z SE J 620 d L 2 LF L 15 L2 L L2 L 1 2 Z=nzahl L1 1 2 Z=nzahl L1 1 2 Z=nzahl L1 Rys.1 Rys.2 Rys. bb. 1 bb. 2 bb. Rozmiar sprzęgła RCUSFLEX C 8.*).F2 C 9.*).F2 C 10.*).F2 C 11.*).F2 rys. Poł. Kołnierzowe wg SE J 620 SE wymiar 1 2 Z L 1 L 2 L min. max. J 1 Zew. [kgm²] J 2 Wew. [kgm²] Ciężar całk. [kg] ,5 52,9 17, ,007 1,55 85, ,1 61, 17, ,77 1,55 90, ,5 52,9 17, ,660 2,801 10, ,1 61, 17, ,168 2,801 16, , 692,2 21, ,75 2, , ,1 61, 17, ,996,80 168, , 692,2 21, ,575,80 17, ,1 61, 17, ,600 6, ,0 2 7, 692,2 21, ,086 6, ,0 *) odatkowe informacje w anych technicznych Informacje o sprzęgłach o innycha wymiarach i o ich parametrach dostępne na drodze indywidualnych zapytań klienta. Przykładowe zamówienie: Opis sprzęgła: RCUSFLEX-Rozmiar sprzęgła Rodzaj gumy zgodnie z anymi technicznymi Wymiar połączenia kołnierzowego zgodnie z SE J 620 ługość w mm C 9.NN.F

15 RCUSFLEX-sprzęgła koła zamachowego Bauform C...F2K z dodatkową wkładką gumową dla promieniowej wymiany wkładki Wymiary połączeń kołnierzowych zgodnie z SE J 620 d L2 L 15 L L 2 LF 1 2 Z=nzahl L1 1 2 Z=nzahl L 2 L1 Rys.1 bb. 1 Rys.2 bb. 2 L L L2 1 2 Z=nzahl L Z=nzahl L1 Rozmiar sprzęgła RCUSFLEX C 8.*).F2K C 9.*).F2K C 10.*).F2K C 11.*).F2K C 12.*).F2K rys. Rys. Rys. bb. bb. Poł. Kołnierzowe wg SE J 620 SE wymiar 1 2 Z L 1 L 2 L min. max. J 1 Zew. [kgm 2 ] J 2 Wew. [kgm 2 ] Ciężar całkowi ty [kg] ,5 52,9 17, ,007 1,780 10, ,1 61, 17, ,77 1, , ,5 52,9 17, ,660 2,515 11, ,1 61, 17, ,168 2,515 15, , 692,2 21, ,75 2,515 15, ,1 61, 17, ,996,176 16, , 692,2 21, ,575, , ,1 61, 17, ,600 6, ,0 2 7, 692,2 21, ,086 6, ,0-860,0 820,0 21, ,0 20,00 50,0-920,0 880,0 20, ,20 20,00 555,0-995,0 950,0 22, ,20 20,00 601,0 *) odatkowe informacje w anych technicznych Informacje o sprzęgłach o innych wymiarach i o innych paraametrach dostępne na drodze indywidualnych zapytań nabywcy. Przykładowe zamówienie: Opis sprzęgła: RCUSFLEX-Rozmiar sprzęgła Rodzaj gumy zgodnie z anymi technicznymi Wersja elementu Wymiar połączenia kołnierzowego zgodnie z SE J 620 (C 12: 1) ługość w mm C 10.NN.F2K

16 Instrukcja montarzu sprzęgieł kół zamachowych RCUSFLEX Typ C-T...F2 z tuleją zaciskową Sposób montażu tulei zaciskowej. 1. Stożek zewnętrzny tulei zaciskowej i otwór w wewnętrznym stożku piasty muszą być oczyszczone przed montażem (tzn. musi być widoczna błyszcząca powierzchnia metaliczna). Wszelkie środki konserwujące muszą być usunięte. 2. Umieścić tuleje zaciskową wewnątrz piasty. ustalić wszystkie otwory łączące osiowo względem siebie. Należy zwrócić uwagę na to aby otwory gwintowane pokrywały się z niegwintowanymi.. Wkręcić wstępnie śruby łączące (odpowiednio nasmarowane). Nie dokręcać jeszcze śrub.. Wsunąć piastę, z dołączoną tuleją zaciskową na oczyszczony trzpień z rowkiem wpustowym i ustalić ją na pozycji montażowej Lx (rys. ). 5. okręcić śruby, aż do momentu osiągnięcia wartości momentu dokręcającego równego M 1 za pomocą klucza dynamometrycznego (odpowiednia wartość momentu znajduje się w tabeli 1).. 6. Śruby można poluzować poprzez obstukanie młotkiem tulei zaciskowej (poprzez płytę pośredniczącą). Jeśli konieczne czynność powtórzyć. rys. 1 Nr Nr / rys. 2 L x y dokręcające do montarzu tulei zaciskowej: Tabela 1 rys. Rozmiar sprzęgła C-T 2, C-T 2,6 C-T C-T C-T,9 C-T 5 C-T 6 C-T 6,5 C-T 7 C-T 8 C-T 9 Tuleja zaciskowa Nr M1 B.S.W. rozmiar śruby *) 7 / 16 x 22 1 / 2 x 25 5 / 8 x 2 1 / 2 x 8 5 / 8 X 5 / x 50 7 / 8 x 57 dokręcający M 1 [Nm] Rozmiar klucza SW [mm] SW *) Nr.2012/2517/00 śruba dociskowa Nr.55/00/55/55/500 śruba z łbem walcowanym z gniazdem Jak usunąć piastę elementu z tuleją zaciskową: 1. Poluzować a następnie wykręcić wszystkie śruby. W zależności od rozmiaru tulei zaciskowej należy wkręcić 1 lub 2 natłuszczone śruby do połowicznych otworów gwintowanych tulei zaciskowej (Rys. ). 2. Jednocześni dokręcać śruby, aż do momentu poluzowania się tulei zaciskowej na piaście. Gdy tylko nastąpi poluzowanie, można ściągnąć z trzpienia piastę razem z tuleją zaciskową. rys. 16

17 y dokręcające dla połączeń gwintowych sprzęgieł kół zamachowych typu RCUSFLEX by zapewnić prawidłowe działanie sprzęgła należy, podczas montażu dokręcić z odpowiednim momentem dokręcającym wszystkie śruby i nakrętki wchodzące w skład sprzęgła. Przed rozpoczęciem pracy sprzęgła należy sprawdzić stan wszystkich połączeń gwintowanych i klinowych. Podane w tabeli wartości momentów odpowiadają współczynnikowi tarcia u = 0.1. W razie zaistniałych wątpliwości prosimy o kontakt z firmą REICH. M2 Tabela 2 y dokręcające dla połączenia kołnierzowego gwintowanego z kołem zamachowym (Stopień 8.8). U-Scheibe Kołnierz koła zamachowego SE 6 ½ 7 ½ ½ Gwinty metryczne M8 M10 M12 M16 M20 M 2 [Nm] dokręcający Gwinty calowe 5 / / / / 8 11 / -10 M 2 [Nm] dokręcający Uwaga: aluminiowe kołnierze dla sprzęgieł o rozmiarach C 2, - C 10 mogą być montowane jedynie z użyciem podkładek. Zaleca się użycie podkładek tak dużych jak to tylko możliwe, o wymiarach minimalnych zgodnych z IN. W razie potrzeby można stosować śruby stopnia 10.9 z odpowiednimi podkładkami, przy użyciu odpowiednich momentów dokręcających (w takim wypadku prosimy o bezpośredni kontakt z firmą REICH). M Tabela y dokręcające dla połączeń gwintowych, Typy C...F2 i C...F2.K (Stopieńe 8.8). Rozmiar sprzęgła Gwinty metryczne dok. M [Nm] C 2, C 2,6 C C /.1 C,9 C 6/6.1 C 5/5.1 C 6,5 C 7 C 8 / C 8 C 9 / C 9 C 10 / C 10 C 11 / C 11 C 12 C 12 M8 M12 M16 M16 M16 M20 M20 M2 M2 (10.9) RCUSFLEX-sprzęganie czopów Podkładka U-Scheibe Podkładka U-Scheibe Podkładka U-Scheibe M2 M2 M2 M 1 M 1 M M M Rozmiar sprzęgła C 2, C 2,6 C C /.1 C,9 C 5 / 5.1 C 6 / 6.1 C 6,5 C 7 C 8 / C 8 C 9 / C 9 C 10 C 11 C 12 Gwinty metryczne M8 M10 M10 M12 M16 M20 M20 M2 dok. M 2 [Nm] y dokręcające M1 podane w ionstrukcji montaży tulei zaciskowych w tabeli 1. y dokręcające M podane w tabeli. 17

18 Osiowanie-centrowanie Odpowiednie centrowanie sprzęgła zwiększa żywotność dysku gumowego i jest konieczne dla poprawnej transmisji momentu między elementami łączonymi. Sprzęgła kół zamachowych będą osiowane od strony części sprzęgła mocującej czop do jednej z powierzchni koła zamachowego silnika lub do jego obudowy. W przypadku sprzęgania czopów. niecentryczność promieniową i kątową wyznacza się przy pomocy czujników zegarowych. Należy dodatkowo rozważyć ustalenie dodatkowych elementów, w przypadku innych konfiguracji połączeń. RCUSFLEX-Flanschkupplungen sprzęgło koła zamachowego Typ C...F2 Typ C F2 RCUSFLEX-Flanschkupplungen sprzęgło koła zamachowego Typ C-T...F2 C-T F2 RCUSFLEX sprzężenie czopów RCUSFLEX-Wellenkupplungen opuszczalne wartości ustawienia czopa. opuszczalna wartość wychylenia czopa jest zależna od wielu czynników, takich jak twardość dysku gumowego, prędkość pracy sprzęgła, oraz wartość przenoszonego momentu. Poniższewartości są podane dla prędkości pracy około 1500 ob./min Precyzyjne centrowanie sprzęgła zapobiega przedwczesnemu zużyciu dysku gumowego. Wychylenie kątowe Wychylenie promieniowe Wychylenie osiowe Winkelversatz Radialversatz xialversatz Kr α Ka RCUSFLEX-rozmiar sprzęgła 2, 2,6,9 6, opuszczalne wychylenie promieniowe Kr [mm] 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1, 1, 1, 1, 1,5 1,5 1,5 1,5 opuszczalne wychylenie kątowe α in Grad 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, opuszczalne wychylenie osiowe Ka [mm] *) ± ± ± 7 ± 6 ± 7 ± 5 ± 7 ± ± 10 ± 7 ± ± ± ± opuszcza się chwilowe przekroczenie dopuszczalnych wartości wychyleń podczas rozruchu i zakończenie pracy silnika, jednak nie powinno to występować we wszystkich typach wychyleń jednocześnie. *) la typów C...F2K i C...TK długość L f powinna znajdować się w dodatnim obszarze dopuszczalnej tolerancji tego wymiaru, aby otrzymać maksymalną możliwość przemieszczenia osiowego zdemontowanych elementów sprzęgła. Warunki bezpieczeństwa Użytkownik jest zobowiązany przestrzegać wszelkich obowiązujących na terenie jego kraju, oraz międzynarodowych praw i przepisów dotyczących bezpieczeństwa pracy i poprawnego użytkowania urządzeń mechanicznych. Po przeprowadzeniu próbnego cyklu pracy należy sprawdzić trwałość wszystkich połączeń mechanicznych. 18

19 Wymagane dane obór sprzęgła / Obliczenie drgań skrętnych (Zgodnie z IN 70 część 2) Wymiary sprzęgła powinny być dobrane poprzez analizę drgań skrętnych, ze zwróceniem szczególnej uwagi na moment zmęczeniowy przy działaniu cyklicznie zmiennych napięć. Istnieje możliwość przeprowadzenia tej analizy, jeśli zostaną nam podane poniższe dane. ane od strony silnika:: 1. Rodzaj silnika 2. Moc silnika P [kw]. Prędkość silnika n [obr/min]. Silnik rzędowy/ silnik dwurzędowy widlasty R / V (kąt) 5. Ilość cylindrów z 6. Całkowita nieliniowość V H [ccm] 7. bezwładności (silnik + koło zamachowe) J [kgm²] 8. Składowe harmoniczne stycznej siły czynnej 9. odatkowe wiadomości niezbędne do doboru sprzęgła 10. Rysunek obudowy/koła zamachowego z zaznaczeniem ich lokalizacji KUPPLUNGEN ane od strony napędu (odbiorcy momentu): 1. Rodzaj zastosowania (alternator, pompa, kompresor, itp.) 2. Typ. bezwładności J [kgm²]. Średnica czopa d [mm] 5. ługość czopa l [mm] 6. Rysunek napędzanej maszyny Jeśli napędzana maszyna jest przymocowana kołnierzowo do silnika poprzez pośrednią obudowę prosimy o uzupełnienie wymiarów na danym poniżej rysunku (co pomoże w optymalnym doborze sprzęgła). Motor-Typ: Rodzaj silnika mm Zwischengehäuse Obudowa pośrednia (jeśli falls jest vorhanden zastosowana) mm Rodzaj btriebsmaschine: maszyny (odbiorcy rt/typmomentu) mm SE* mm mm mm mm mm nzahl: * SE-Größe rozmiar lub dokładne oder Maßvorgabe wymiary Zewnętrzny Zahnwellenprofil wpust mm Sprzęgło powinno być przez cały czas odpowiednio wentylowane (np. Przez otwory wentylacyjne w obudowie). mm 19

20 20