Inż ynieria Ś rodków Transportu

Transkrypt

1 Specjalność Inż ynieria Ś rodków Transportu (PLAN STUDIÓW)

2 Lp. Wydział Mechaniczny MECHANIKA I BUDOWA MASZYN Studia dzienne magisterskie 1. Liczba godzin 2. S e m e s t r y Specjalność: Inżynieria Środków Transportu VII VIII IX X w c l p s w c l p s w c l p s w c l p s w c l p s IK-1 Budowa srodków transportu masowego E 1 IK-2 Teoria ruchu pojazdw 30 2 E IK-3 Komfort i bezpieczeństwo jazdy 45 2 E 1 IK-4 Silniki spalinowe i ciągniki siodłowe IK-5 Maszyny i urządzenia elektryczne pojazdów IT-6 Technologia środków transportu E 1 IT-7 Badania marketingowe i strategia konkurencji IT-8 Systemy logistyczne w transporcie IT-9 Organizacja i metody odnowy środków transportu 30 1 E 1 IE-10 Eksploatacja i diagnostyka środków transportu E 1 IE-11 Niezawodność obiektów technicznych IE-12 Zagadnienia tribologiczne i ekologiczne środków transportu E IE-13 Wspomaganie komputerowe w eksploatacji IS-14 Praca przejściowa II 45 3 IS-15 Seminarium dyplomowe 30 2 Praktyki 3 tyg. 2 tyg. RAZEM PD Egzaminy

3 Budowa środków transportu masowego IK- 1 Semestr, wymiar godz. (W, C, P), VII W2 (1 pkt); VIII W2, C1 (3 pkt.); IX E Semestr VII WYKŁADY: Uwagi wstępne o środkach transportu. Klasyfikacja i oznaczenia środków transportu szynowego oraz ogólna ich charakterystyka. Koleje konwencjonalne i niekonwencjonalne, transport kombinowany (intermodalny), transport bimodalny (kolejowo-drogowy), transport intercity, regionalny i transport miejski terminologia i charakterystyka. Normalizacja i standaryzacja w transporcie. Podział pojazdów na pojazdy trakcyjne i doczepne. Klasyfikacja i oznaczenia pojazdów. Założenia użytkowe oraz ograniczenia stereometryczne, masowe i konstrukcyjne. Przegląd konstrukcji wagonów osobowych i towarowych. Nadwozia pojazdów trakcyjnych ich rodzaje, ukształtowanie i wyposażenie. Przegląd konstrukcji pojazdów trakcyjnych. Skrajnia pojazdów. Nadwozia wagonów ich rodzaje, ukształtowanie i wyposażenie. Podstawowe zespoły pojazdów. Podwozia pojazdów. Zestawy kołowe przestawcze. Prowadzenie oraz łożyskowanie zestawów kołowych (konstrukcja i podstawy ich doboru). Systemy i elementy składowe usprężynowania pojazdów. Charakterystyki mechaniczne elementów podatnych usprężynowań i ich układów. Podstawowe odmiany oparć nadwozi oraz sposobów przenoszenia sił pociągowych i hamujących. Systemy i usytuowanie układów hamulcowych w pojazdach. Sterowanie i układy wykonawcze (mechaniczne, elektryczne i elektromechaniczne). WYKŁADY: Ogólna charakterystyka bezpośrednich źródeł napędu pojazdów trakcji elektrycznej i spalinowej. Układy toczne i napędne ich rodzaje, zespoły i elementy składowe. Ogólne podziały układów napędowych pojazdów. Klasyfikacja mechanizmów napędowych. Napęd indywidualny i grupowy. Silniki trakcyjne elektryczne i spalinowe usytuowanie, podstawowe odmiany, ogólne charakterystyki. Przekładnie zębate. Zawieszenia elektrycznych silników trakcyjnych. Konstrukcja wybranych mechanizmów napędowych pojazdów trakcyjnych. Mechanizmy sprzęgieł stosowanych w układach napędowych: budowa, odmiany, analiza ich mechaniki i podstawy optymalizacji. Pozostałe stosowane sprzęgła, wały napędowe, przekładnie. Układy napędowe spalinowych pojazdów trakcyjnych. Przekładnie mechaniczne. hydrauliczne i elektryczne. Nowe kierunki w budowie mechanizmów napędowych. ĆWICZENIA: Projektowanie zestawów kołowych pojazdów trakcyjnych. Podstawy doboru łożyskowania i prowadzenia osi pojazdów. Dobór przekładni hamulcowej hamulców ciernych. Podstawy projektowania układów napędowych pojazdów. Podstawy obliczeń ustrojów nośnych pojazdów ramy, nadwozia. WYKŁADY: Urządzenia cięgłowo-zderzne, sprzęgi samoczynne. Układy dodatkowe i pomocnicze pojazdów. Odbieraki prądu i sieć trakcyjna. Zasilanie z trzeciej szyny odbieraki. Autobusy szynowe konstrukcje, charakterystyki, wyposażenie. Pociągi zespolone konstrukcje, charakterystyki, osobliwości. Tramwaje charakterystyka, budowa wózków i nadwozi. Tramwaje wieloczłonowe i niskopodłogowe. Tramwaje dwusystemowe. Kołowe elektryczne pojazdy komunikacji miejskiej charakterystyka, napęd, zasilanie. Koleje zębate. Koleje linowe (napowietrzne i naziemne). Wózki i nadwozia (naczepy) transportu bimodalnego systemy, wymagania, konstrukcja. Elementy konstrukcji i napędu pojazdów do dużych prędkości prowadzonych na poduszce magnetycznej. PROJEKTOWANIE: Projekt wstępny usprężynowania wagonu osobowego. Projekt skrajni pojazdu. Dr hab. inż. Andrzej Grzyb, prof. PK Semestr, wymiar godz. (W), pkt.: Teoria ruchu pojazdów IK-2 VII W E 2 (2 pkt.) Semestr VII WYKŁADY: Wiadomości wstępne, przedmiot, zakres, pojęcia podstawowe, międzynarodowe organizacje transportowe cel i zakres ich działania. Ruch pojazdu pod działaniem sił wewnętrznych, siły działające w punkcie styku koła z drogą, poślizgi i mikropoślizgi. Kinematyka i elementy dynamiki ruchu tocznego koła. Przyczepność, współczynnik przyczepności, granice wykorzystania przyczepności. Siła

4 pociągowa i moc, wykresy trakcyjne, granica stanów pracy pojazdu napędowego. Opory ruchu pojazdów: zasadnicze, lokalne, opory jednostkowe, opory globalne oraz metody ich obliczania. Siła przyśpieszająca, współczynnik mas wirujących, prędkości graniczne. Zdolność pociągowa pojazdu napędowego, zużycie energii przez różne środki transportu. Hamulce, rodzaje i typy hamulców, hamulce przyczepnościowe i niezależne od przyczepności. Zasada działania hamulców zespolonych, samoczynnych na sprężone powietrze. Hamulce wolno działające, szybko działające i o wysokiej hamowności, niewyczerpalność i wrażliwość hamulców. Zawory rozrządcze i ich właściwości: budowa, zasada działania, armatura hamulcowa. Kryteria hamowania bez poślizgu, urządzenia przeciwpoślizgowe. Hamulce szynowe, elektropneumatyczne i współdziałanie różnych rodzajów hamulców. Mierniki hamowności pojazdów i kryteria bezpieczeństwa ruchu podczas hamowania. Dr hab. inż. Stanisław Dżuła Semestr, wymiar godz. (W, C), pkt.: Komfort i bezpieczeństwo jazdy IK-3 VIII W E 2, C1 (4 pkt.) WYKŁADY: Podstawowe definicje, zadania, znaczenie; wymagania odnośnie do własności dynamicznych pojazdów. Ogólne wprowadzenie do zagadnień bezpieczeństwa ruchu i komfortu jazdy pojazdów szynowych w zakresie dynamiki tych pojazdów. Schemat procedury do analizy i badań eksperymentalnych dynamiki pojazdów. Modelowanie fizyczne w dynamice pojazdów szynowych; modele elementów sprężystych i tłumiących pojazdu ramowego (ostojnicowego), wózkowego, układów napędowych. Budowa modeli fizycznych pojazdów i toru; modele podłoża. Kinematyczne wymuszenia drgań pojazdów: klasyfikacja, pomiary i ich wyniki, modelowanie matematyczne, zastosowania. Wyprowadzanie równań różniczkowych ruchu wybranych modeli, w tym ze wspomaganiem wyprowadzania za pomocą odpowiednich programów komputerowych. Stosowane języki programowania i ich możliwości; przykłady dotyczące pojazdów. Badania analityczne charakterystyk dynamicznych na podstawie wyprowadzonych równań: drgania swobodnie tłumione, nie tłumione i wymuszone, przy różnych wymuszeniach: okresowych, nieokresowych zdeterminowanych, stacjonarnych przypadkowych. Uwagi o możliwościach zastosowania istniejących programów komputerowych do badań pojazdów szynowych. Przykłady zastosowania programów służących do badań symulacyjnych. Zagadnienia syntezy i optymalizacji w dynamice pojazdów szynowych. Podstawy optymalnego doboru parametrów usprężynowania i tłumienia. Analiza komfortu, spokojności i bezpieczeństwa jazdy, współczynniki dynamiczne. Obciążenia dynamiczne, wpływ nieliniowości, odkształcalności ram itp. oraz przypadkowości wymuszeń na wyniki rozwiązań przy przyjmowanych uproszczeniach. ĆWICZENIA: Analiza matematyczna różnych typów wymuszeń kinematycznych drgań pojazdów szynowych. Charakterystyki mechaniczne wybranych układów elementów podatnych przy zadanych wymuszeniach. Modelowanie fizyczne wybranych układów pojazdów oraz ich opis matematyczny za pomocą równań różniczkowych. Rozprzęganie równań drgań. Wyznaczanie częstości drgań własnych. Analizy drgań wymuszonych: okresowo, nieokresowo od krótkotrwałych wymuszeń, przypadkowo stacjonarnie. Przygotowanie modeli matematycznych do analizy numerycznej drgań nieliniowych. Przykłady obliczania współczynników dynamicznych, oceny komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Dr hab. inż. Andrzej Grzyb, prof. PK Silniki spalinowe i ciągniki siodłowe IK-4 VIII W1, L1 (2 pkt.); IX W1 (1 pkt)

5 WYKŁADY: Silniki spalinowe w środkach transportu: podział, przegląd konstrukcji, podstawowe pojęcia, parametry, definicje. Teoretyczne podstawy pracy i rzeczywiste obiegi. Konwencjonalne i alternatywne paliwa silnikowe i ich własności. Tworzenie mieszaniny palnej w silniku wysokoprężnym; komory spalania. Nowoczesne systemy wtrysku paliwa. Wpływ czynników konstrukcyjnych i eksploatacyjnych na parametry robocze silnika. Cel i metody doładowania silnika. Podstawowe charakterystyki silnikowe. Współpraca silnika z pojazdem. Osprzęt silnika, płyny eksploatacyjne. Rozruch i praca silnika w różnych warunkach. Toksyczność spalin i jej zmniejszanie. LABORATORIUM: Stosowane w badaniach silników przyrządy i stanowiska badawcze. Regulacja aparatury wtryskowej. Indykowanie komory spalania silnika. Charakterystyki silnika: szybkościowa, obciążeniowa, regulatorowa, uniwersalna. Badanie emisji toksycznych składników spalin testy badawcze dla silników różnych zastosowań. Codzienna i okresowa kontrola parametrów regulacyjnych silnika. WYKŁADY: Podstawowe wiadomości z teorii ruchu samochodowych pojazdów członowych. Wybrane zagadnienia z budowy układów napędowych pojazdów członowych i uniwersalnych ciągników kołowych, w tym wyposażonych w układy wspomagania hamowania (hamulce silnikowe, retardery), kierowniczych i jezdnych oraz hamulcowych. Wymagania dotyczące doboru hamulców naczep i przyczep do hamulców pojazdu ciągnącego, układy ABS. Bezpieczeństwo czynne ruchu drogowego pojazdów członowych ciągników kołowych. Badania pojazdów członowych w zakresie dynamiki rozpędzania, hamowania i komfortu jazdy oraz stateczności i kierowalności. Dr hab. inż. Zygmunt Szlachta, prof. PK Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych (M-4) Maszyny i urządzenia elektryczne pojazdów IK-5 IX W1, L1 (2 pkt.) WYKŁADY: Systemy zasilania trakcji elektrycznej. System prądu stałego, system prądu przemiennego. Budowa sieci trakcyjnej, rodzaje zawieszeń, kompensacja sieci. Podstacje trakcyjne. Maszyny elektryczne prądu stałego. Regulacja prędkości obrotowej silników prądu stałego. Analiza stanów pracy silnika szeregowego. Maszyny elektryczne prądu przemiennego. Silniki asynchroniczne, charakterystyki zewnętrzne tych silników oraz regulacja ich prędkości obrotowej. Hamowanie elektryczne silnikami prądu stałego. Hamowanie elektryczne silnikami asynchronicznymi. Przerywacze tyrystorowe prądu stałego rozruch impulsowy. Przekształtniki prądu przemiennego na stały oraz prądu stałego na przemienny. Falownik napięcia. Falownik prądu. Aparatura elektryczna pojazdów trakcyjnych. Układy sterowania lokomotyw elektrycznych. Układy pomiarowe i zabezpieczające w pojazdach szynowych. LABORATORIUM: Badania wstępne maszyn elektrycznych. Pomiary charakterystyk regulacyjnych silnika szeregowego. Hamowanie dynamiczne silnika szeregowego rejestracja charakterystyki. Obserwacje działania falowników. Pomiary charakterystyk regulacyjnych silnika asynchronicznego. Układ sterowania lokomotywą elektryczną pomiar parametrów charakterystyk. Dr inż. Jacek Skowron Technologia środków transportu IT-6 VIII W1 (1 pkt); IX W E 2, L1 (5 pkt.) i IX

6 WYKŁADY: Pojęcia podstawowe. Proces technologiczny i produkcyjny pojazdów szynowych. Procesy technologiczne wytwarzania ostoi, zespołów cięgłowo-zderznych. Procesy technologiczne wytwarzania zestawów kołowych. Kryteria doboru materiałów. Metody wytwarzania półwyrobów. Obróbka elementów zestawów kołowych. Montaż, kontrola i odbiór. Wybrane procesy technologiczne wytwarzania układu zawieszenia, łożysk zestawów kołowych, przekładni pojazdów trakcyjnych. Wspomaganie komputerowe procesów technologicznych. Systemy MRP, MRPII w technologii środków transportowych. Zabezpieczenie przed korozją w pojazdach szynowych. Próby i badania pojazdów szynowych. Podstawy europejskiej integracji technicznej. Nowoczesna koncepcja jakości. System zarządzania jakością. Istota TQM. Organizacje zajmujące się jakością, akredytacją, certyfikacją. Rodzina norm ISO 9000:2000. Budowa systemu zarządzania jakością w odniesieniu do procesów wytwarzania pojazdów szynowych. Praktyczne dokumentowanie systemu zarządzania jakością. Audity jakości. Koszty jakości. Metodologia rozwiązywania problemów dotyczących jakości. LABORATORIUM * : Zastosowanie komputerowe systemu CATIA w wytwarzaniu środków transportu. Zarządzanie jakością w planowaniu i realizacji procesów technologicznych z zastosowaniem systemu komputerowego SAP R/3. * Laboratoria częściowo realizowane są poza Politechniką. Dr hab. inż. Stanisław Dżuła Badania marketingowe i strategia konkurencji IT-7 IX W2, L1 (4 pkt.) WYKŁADY: Pojęcie i funkcja badań marketingowych. BM jako element systemu informacji marketingowych. Klasyfikacja badań. Projektowanie i organizacja badań marketingowych. Metody i techniki pomiaru. Zasady budowy kwestionariusza ankietowego. Zasady skalowania odpowiedzi. Analiza błędów w badaniach marketingowych. Badania dotyczące wybranych działań marketingowych (na przykładzie kreowania nowego wyboru i działań reklamowych). Metody analityczne. Strukturalna analiza sektora. Bariery wejścia. Ekonomia skali. Rywalizacja pomiędzy konkurentami w sektorze transportowym. Analiza strukturalna a strategia konkurencji. Analiza strukturalna a definiowanie sektora transportowego. Ryzyko w strategii konkurencji. Składniki analizy konkurenta. Analiza konkurentów i prognozowanie sektora. Sygnały i informacje rynkowe. Metody analizy. Decyzje strategiczne w transporcie. Strategiczna analiza integracji pionowej. LABORATORIUM * : Analiza marketingowa wybranego sektora przewozów pasażerskich. Analiza marketingowa wybranego sektora przewozów towarowych. Proces formowania strategii konkurencji na podstawie wybranego sektora przewozów. * Laboratoria częściowo realizowane są poza Politechniką. Dr inż. Adam Tułecki Semestr, wymiar godz. (W, P, S), pkt.: Systemy logistyczne w transporcie IT-8 VIII W1 (1 pkt); IX P1 (1 pkt) WYKŁADY: Podstawy zarządzania logistycznego. Mikro- i makroekonomiczna treść logistyki. Systemy logistyczne i transportowe. Kształtowanie i wdrażanie systemów logistycznych. Rynek transportowy i rynek usług logistycznych. Strategie w logistyce transportu. System opakowań i jednostek ładunkowych w logistyce. Zarządzanie logistyczne i sterowanie procesami w systemach transportowo-magazynowych. Wspomaganie komputerowe systemów logistycznych z zastosowaniem zintegrowanych systemów informatycznych zarządzania. Logistyczny system informacji i środki automatycznej identyfikacji

7 jednostek ładunkowych i środków transportu. Infrastruktura procesów logistycznych. Logistyczne centra dystrybucji. PROJEKTOWANIE: Metody, techniki i narzędzia w logistyce. Planowanie i projektowanie sieci logistycznej. Projektowanie opakowań i jednostek ładunkowych w ujęciu logistycznym. Zintegrowany system informatyczny zarządzania SAP/R3 w transportowych systemach logistycznych. Planowanie i projektowanie logistycznych centrów dystrybucji. Prof. dr hab. inż. Janusz Oprzędkiewicz Organizacja i metody odnowy środków transportu IT-9 VIII W E 1, L1 (4 pkt.) WYKŁADY: Pojęcia podstawowe, strategie odnowy, planowanie i projektowanie procesów odnowy. Charakterystyka technologicznych metod stosowanych w odnowie środków transportowych. Metody organizacji odnowy środków transportu. Cykle naprawcze. Odnowa jako elastyczny system produkcji. Wspomaganie komputerowe organizacji i zarządzania. Systemy CATIA i SAP/R3 w odnowie obiektów technicznych. Procesy odnowy zespołów biegowych i usprężynowania. Odnowa zespołów cięgłowozderznych i nośnych. Odnowa wybranych zespołów trakcyjnych silników spalinowych i elektrycznych. Efektywność odnowy. Kryteria i metody oceny. Rola odnowy w kontekście cyklu trwałości LCC. LABORATORIUM * : Procesy odnowy wybranych zespołów środków transportowych. Zastosowanie systemu CATIA i SAP/R3 w procesach odnowy zespołów środków transportowych. Ocena efektywności odnowy na przykładzie wybranego zespołu. * Laboratoria częściowo realizowane są poza Politechniką. Dr hab. inż. Stanisław Dżuła Semestr, wymiar godz. (W, C, L), pkt.: Eksploatacja i diagnostyka środków transportu IE-10 VII W1, C1 (2 pkt.); VIII W1, L1 (4 pkt.) Semestr VII WYKŁADY: Podstawowe systemy eksploatacji: definicje, podziały. Eksploatacja środków transportu: organizacja, zarządzanie, użytkowanie, utrzymanie. Analiza ekonomiczna eksploatacji: podstawowe miary eksploatacji, efektywność eksploatacji. Analiza kosztów: rentowność eksploatacji, optymalizacja okresu eksploatacji. Modelowanie procesów eksploatacji: wskaźniki eksploatacyjne, wskaźniki trwałości i niezawodności. Prognozowanie trwałości i intensywności zużycia elementów pojazdów i maszyn. ĆWICZENIA: Metody analityczne oceny efektywności eksploatacyjnej obiektów z odnową. Metody analityczne oceny efektywności eksploatacyjnej obiektów bez odnowy. Metody prognozowania trwałości eksploatacyjnej maszyn i pojazdów. Metody sieciowe w zarządzaniu eksploatacją pojazdów. System badań stanowiskowych i eksploatacyjnych pojazdów. WYKŁADY: Podstawowe pojęcia diagnostyki technicznej. Systemy klasyfikacji stanów technicznych. Klasyfikacja parametrów diagnostycznych. Modelowanie obiektów diagnostyki technicznej. Rozróżnialność stanów. Funkcje oceny parametrów diagnostycznych. Metody tworzenia programów

8 badań diagnostycznych. System diagnostyki a kierowanie eksploatacją pojazdów. Rzeczywiste systemy diagnostyki pojazdów. LABORATORIUM: Wprowadzenie do zajęć. Użytkowanie i obsługa pojazdów komunikacji miejskiej. Użytkowanie i obsługa pojazdów trakcyjnych i wagonów. Diagnostyka techniczna silnika spalinowego pojazdu. Diagnostyka techniczna układów elektrycznych pojazdu. Diagnostyka techniczna układów hamulcowych pojazdów. Diagnostyka techniczna układów biegowych pojazdu. Model diagnostyczny wybranego zespołu pojazdu. Opracowanie programu badań diagnostycznych wybranego zespołu pojazdu. Dr hab. inż. Paweł Piec, prof. PK Semestr, wymiar godz. (W, C), pkt : Niezawodność obiektów technicznych IE-11 IX W1, C1 (2 pkt.) WYKŁADY: Pojęcia podstawowe: niezawodność obiektów technicznych; empiryczna funkcja niezawodności; dystrybuanta; empiryczna gęstość prawdopodobieństwa i empiryczna intensywność uszkodzeń; trwałość; obiekty odnawialne i nieodnawialne; charakterystyki niezawodności obiektów złożonych; identyfikacja struktur niezawodnościowych. Badania statystyczne i metody wyznaczania niezawodności. Modele niezawodności. Trwałość obiektów technicznych (ze szczególnym uwzględnieniem pojazdów) i metody wyznaczania trwałości z uwzględnieniem czynników losowych. Redundancja. Bezpieczeństwo systemów pojęcia podstawowe. Związek teorii niezawodności z teorią bezpieczeństwa użytkowania obiektów technicznych. Modele niezawodności w aspekcie bezpieczeństwa. Metody prognozowania niezawodności dla potrzeb bezpieczeństwa użytkowania obiektów technicznych. ĆWICZENIA: Weryfikacja rozkładów trwałości. Przebiegi funkcji niezawodności i intensywności niesprawności. Symulacja komputerowa niezawodności i trwałości. Prognozy niezawodności w dynamicznych systemach eksploatacji. Prof. dr hab. inż. Janusz Oprzędkiewicz Zagadnienia tribologiczne i ekologiczne środków transportu IE-12 VIII W1, L1 (2 pkt.); IX W E 1 (2 pkt.) WYKŁADY: Tribologia: definicje, podstawowe pojęcia, znaczenie w eksploatacji środków transportu. Wybrane zagadnienia z budowy warstwy wierzchniej. Podstawy procesów tarcia i smarowania. Miary zużycia elementów maszyn, klasyfikacje zużycia. Mechanizm wybranych procesów zużyć tribologicznych (zużycie ścierne, adhezyjne, pitting, spalling, fretting, zmęczenie powierzchniowe). Dobór środków smarnych. LABORATORIUM: Badania struktury geometrycznej warstwy wierzchniej. Badanie charakterystyk tarciowych i zużycia. Badanie zużycia frettingowego dla różnego typu skojarzeń. Określenie stanu naprężeń w połączeniach wciskowych. Badanie własności fizykochemicznych środków smarnych. Badania porównawcze własności przeciwzatarciowych olejów. Pomiary natężenia dźwięku i oświetlenia. WYKŁADY: Wybrane zagadnienia wytrzymałości kontaktowej. Analiza warunków pracy obiektów technicznych. Metody badań tribologicznych. Ekologia pojęcia podstawowe. Obiekty techniczne (w tym środki transportu) i ich wpływ na środowisko. Zasady metodyczne oceny wpływu transportu na

9 środowisko. Problematyka ochrony wód, powietrza atmosferycznego, ochrony przed hałasem. Ochrona krajobrazu. Metody i techniki wyceny ekonomicznej środowiska. Przykłady wyceny ekonomicznej w praktyce. Normy prawne i służby ochrony środowiska. Dr inż. Jerzy Magiera Wspomaganie komputerowe w eksploatacji IE-13 IX W1, L1 (2 pkt.) WYKŁADY: Eksploatacja pojazdów szynowych w ujęciu systemowym. System informacyjny w eksploatacji technicznej pojazdów szynowych. Algorytmizacja procesów w rzeczywistym systemie eksploatacji przedsiębiorstwa transportowego. Pojęcie i zasady algorytmizacji, narzędzia prezentacji. Charakterystyka funkcjonalna oprogramowania systemów wspomagania eksploatacji. Zasady działania systemów sieciowych. Charakterystyka standardowych systemów informatycznych zarządzania w systemach eksploatacji. Etapy tworzenia, wdrażania i eksploatacji komputerowych systemów wspomagania dla przedsiębiorstw eksploatacyjnych. Bazy danych w systemach komputerowego wspomagania przedsiębiorstw eksploatacyjnych, standardy i zasady ich tworzenia, bezpieczeństwo danych. Zagadnienia ergonomii oprogramowania dla potrzeb eksploatacji. Przykłady tworzenia aplikacji wspomagających pracę przedsiębiorstw eksploatacyjnych. LABORATORIUM: Wprowadzenie do zajęć. Systemy baz danych: charakterystyka, struktura, oprogramowanie. Demonstracje algorytmów wybranych funkcji systemu wspomagania eksploatacji technicznej. Budowa baz danych dla wybranych funkcji systemu wspomagania eksploatacji technicznej. Moduły systemu wspomagania procesów eksploatacji technicznej, zakresy funkcjonalne, struktury baz danych. Prof. dr hab. inż. Janusz Oprzędkiewicz