Wykorzystanie zalet asfaltu spienionego w praktyce
|
|
- Roman Szczepan Pawłowski
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1
2 Nynas Założona w Szwecji w 1928 Obecnie działająca w 2 głównych obszarach: Asfalty Specjalistyczne oleje naftenowe Nynas Bitumen Jednostka organizacyjna w ramach grupy Nynas zajmująca się asfaltami w Europie 2,5 miliona ton sprzedanego asfaltu (2008) Wartość sprzedaży 973 milionów (2008) 260 pracowników + funkcje pomocnicze (2008)
3 Infrastruktura produkcyjno przeładunkowa Nynas Bitumes e K RAFINERIE 1 UK Eastham (50%) 2 UK Dundee 3 SW Gothenburg 4 SW Nynäshamn 5 BE Antwerp (P+) 6 DE Ingolstadt (P+) 7 FI Naantali (Neste) SKŁADY A NO Larvik B NO Drammen C DK Köge D DK Aarhus E SW Malmo F SW Kalmar G SW Norrköping H SW Västeras I SW Sandarne J SW Härnösand K SW Holmsund L EE Tallinn M PL Szczecin N FR Nantes O FR Bayonne Q ES Villagarcia R DE Salzbergen S SW Södertalje Wytwórnie PmB (p) UK Eastham UK Dundee SW Nynäsham SW Gothenburg DE Liesen (contract) DE Gramzow (contract) EE Tallin Wytwórnie emulsji (e) UK Eastham UK Dundee SW Borås SW Södertalje SW Piteå EE Tallin EE Tartu Q 1pe N O 2pe 5 B A 3p C p R p 6 J H I Se 4p G e D E F M 7 Lpe e 200 KT KT 400 KT Składy Nynas Inne
4 Specjalistyczne Rafinerie Tradycyjna Rafineria 96% paliwa 17% oleje naftenowe 12% paliwa okrętowe 4% asfalty/oleje/smary 71% asfalty
5 % wzrostu (średnia krocząca n=3 lata) 700 Porównanie wzrostu obciążenia autostrad w USA i Europie w okresie 35 lat tonaż Ilość pojazdów
6
7
8 Asfalt spieniony
9 Geneza technologii: 1928r. Darmstadt, Niemcy, August Jacobi wyprodukował i opatentował pierwsze urządzenie do spieniania asfaltu. 1957r. Iowa, USA, prof. Ladis Casanyi opracował technologię budowy dróg z wykorzystaniem kruszyw o bardzo niskiej jakości. 1968r. - Australia, Mobil Oil Corporation opatentował własną metodę spieniania asfaltu. 1991r. po wygaśnięciu patentów firmy Mobil, nastąpił rozwój technologii mieszanek z użyciem asfaltów spienionych.
10 Stanowisko laboratoryjne
11 Zastosowanie asfaltu spienionego Warstwa podbudowy - głęboki recykling
12 Zastosowanie asfaltu spienionego Warstwa podbudowy - głęboki recykling
13 Zastosowanie asfaltu spienionego Warstwa podbudowy - głęboki recykling
14 Asfalt spieniony - przykłady otoczenia kruszywa 5% 4% 5% 4% wapień NyFoam ME ME NyFoam granit 4% 5% 4% 5% NyFoam NyFoam ME ME
15 Zastosowanie asfaltu spienionego Warstwa podbudowy - głęboki recykling
16 Zastosowanie asfaltu spienionego Warstwa podbudowy - głęboki recykling
17 Zastosowanie asfaltu spienionego Warstwa podbudowy - głęboki recykling
18 Wzrost modułu sztywności w czasie tygodnie 12 tygodni 27 tygodni 53 tygodnie
19 Zastosowanie asfaltu spienionego Warstwa podbudowy - głęboki recykling
20 Mieszanki na ciepło LT-asphalt 20 90ºC 170ºC
21 Mieszanki na ciepło LT-asphalt
22 Mieszanki na ciepło LT-asphalt
23 Mieszanki na ciepło LT-asphalt
24 Mieszanki na ciepło LT-asphalt 82 c
25 MJ/t zużycie energii w zależności stopnia wilgotności kruszywa 300 5% wilgotności % wilgotności 0% wilgotności 100 Ogromne możliwości zmniejszenia zapotrzebowania na energię przy obniżeniu temperatury poniżej 100 C C
26 gęstość mieszanki asfaltowej obniżenie temperatury Mieszanki na ciepło LT-asphalt Zmiana gęstości wraz z ilością przejść walca; mieszanka 0/22 - kruszywo wapienne ilość przejść walca Corrected density on cores temperature ºC
27 Mieszanki na ciepło LT-asphalt
28 Mieszanki na ciepło LT-asphalt
29 LT-asphalt - podsumowanie Technologia wykorzystująca sprzęt stosowany w technologii mieszanek na gorąco; Znajdująca zastosowanie praktycznie w każdej warstwie drogi; Przyjazna środowisku; Chroniąca zdrowie ludzi pracujących na budowie; Umożliwiająca pracę w złych warunkach atmosferycznych. Skracająca do minimum czas zamknięcia drogi
30 Dziękuję za uwagę
Nanotechnologia. Doświadczenia europejskie. Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni mgr inż. Piotr Heinrich,
Nanotechnologia Doświadczenia europejskie Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni 2014 mgr inż. Piotr Heinrich, 27.11.2014, Warszawa TEZY PREZENTACJI Powody zainteresowania technologią w Szwecji Przegląd
Bardziej szczegółowoCHARAKTERYSTYKA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH PRODUKOWANYCH W TECHNOLOGII NA CIEPŁO (WMA)
CHARAKTERYSTYKA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH PRODUKOWANYCH W TECHNOLOGII NA CIEPŁO (WMA) dr in. Marcin Stienss Politechnika żdańska, Wydział In ynierii Lądowej i Środowiska, Katedra In ynierii Drogowej
Bardziej szczegółowoTechnologie asfaltów spienionych stosowane w budowie i przebudowie dróg
Konwent Dyrektorów ZDW, Kongres Drogowy, ZM RP Nowoczesne technologie w konstrukcji nawierzchni Zakopane, 15 17 wrzesień 2010 Technologie asfaltów spienionych stosowane w budowie i przebudowie dróg Marek
Bardziej szczegółowoNano-dodatek poprawiający adhezję kruszywo-asfalt.
Nano-dodatek poprawiający adhezję kruszywo-asfalt. Wyniki nowych badań Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni 215 mgr inż. Piotr Heinrich, 26.11.215, Warszawa TEZY PREZENTACJI Definicja technologii
Bardziej szczegółowoZastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii
Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii ZycoTherm II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe mgr inż. Piotr Heinrich, 5.10.2015, Lidzbark Warmiński Piotr Heinrich Nanotechnologia w drogownictwie
Bardziej szczegółowoNajważniejsze wnioski wynikające z podsumowania projektu RID I/6 Wykorzystanie materiałów z recyklingu
Najważniejsze wnioski wynikające z podsumowania projektu RID I/6 Wykorzystanie materiałów z recyklingu GDDKiA Poznań 27.02.2019 Plan prezentacji I. RID-I-06 Wykorzystanie materiałów pochodzących z recyklingu
Bardziej szczegółowoWarstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk
Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk Wrocław - Pokrzywna 2011 Plan prezentacji 1. Cechy asfaltu i mma modyfikowanych gumą 2. Uszkodzenia nawierzchni
Bardziej szczegółowoMODYFIKACJA ASFALTU. Im więcej cennych składników jest wyciągane z ropy naftowej, tym gorszej jakości asfalt otrzymujemy.
O NAS Działalność firmy Antrocelas JSW rozpoczęła się w roku 2000 od produkcji włókien celulozowych Antrocel P, stosowanych celem poprawy stabilności mieszanek SMA. Firma rozwijała się oraz swoje portfolio
Bardziej szczegółowoPrzemysł cementowy w Polsce w roku 2008
Przemysł cementowy w Polsce w roku 28 Andrzej Balcerek Przewodniczący Stowarzyszenia Producentów Cementu PRZEMYSŁ CEMENTOWY w POLSCE HEIDELBERGCEMENT Górażdże Ekocem LAFARGE Małogoszcz Kujawy CRH Ożarów
Bardziej szczegółowoWpływ dodatku zeolitu na temperaturę zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych
Wpływ dodatku zeolitu na temperaturę zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych The effect of zeolite addition at a temperature compaction of asphalt mixes Mgr inż. Agnieszka Woszuk Dr inż. Jerzy Kukiełka
Bardziej szczegółowoPRZYJAZNE DLA ŚRODOWISKA
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP LVI TECHNICZNE DNI DROGOWE Raszyn/Warszawy, 13 15 listopada 2013 r. PRZYJAZNE DLA ŚRODOWISKA MIESZANKI MINERALNO-ASFALTOWE Marek IWAŃSKI POLITECHNIKA
Bardziej szczegółowoDOŚWIADCZENIA Z WDRAŻANIA TECHNOLOGII RECYKLINGU GŁĘBOKIEGO NA ZIMNO Z ASFALTEM SPIENIONYM W REGIONIE ŚWIĘTOKRZYSKIM
DOŚWIADCZENIA Z WDRAŻANIA TECHNOLOGII RECYKLINGU GŁĘBOKIEGO NA ZIMNO Z ASFALTEM SPIENIONYM W REGIONIE ŚWIĘTOKRZYSKIM Kolokwium Polskiego Kongresu Drogowego, Destrukt asfaltowy w budownictwie drogowym Łódź,
Bardziej szczegółowoTechnologie emulsyjne - niewykorzystany potencjał dla przebudowy i utrzymania dróg
Technologie emulsyjne - niewykorzystany potencjał dla przebudowy i utrzymania dróg Wojciech Sorociak wojciech.sorociak@eurovia.pl 1 Dane statystyczne 2 Produkcja [tys. ton] PRZEBUDOWY I UTRZYMANIA DRÓG
Bardziej szczegółowoNowoczesna chemia dla trwałości dróg
Nowoczesna chemia dla trwałości dróg II Małopolskie Forum Drogowe mgr inż. Łukasz Dutka, 21.04.2016, Zakopane 1 PLAN PREZENTACJI Zastosowanie i korzyści Obniżenie temperatury Doświadczenia firmy Skanska
Bardziej szczegółowoStosowanie zwiększonych ilości granulatu asfaltowego dozowanego na zimno do mieszanek mineralno-asfaltowych z wykorzystaniem technologii WMA
Stosowanie zwiększonych ilości granulatu asfaltowego dozowanego na zimno do mieszanek mineralno-asfaltowych z wykorzystaniem technologii WMA mgr inż. Adam Liphardt Plan prezentacji 2 Wstęp Stan obecny
Bardziej szczegółowo30+ czyli doświadczenia krajowe w recyklingu na gorąco
30+ czyli doświadczenia krajowe w recyklingu na gorąco dr hab. inż. Jan Król, PW, inż. Karol Gałązka, Budimex S.A. mgr inż. Andrzej Szyller, Budimex S.A. dr inż. Wojciech Bańkowski, IBDiM Poznań 2019 Tematy
Bardziej szczegółowoOgraniczenia w stosowaniu granulatu asfaltowego w mieszankach mineralno- asfaltowych produkowanych na gorąco
Ograniczenia w stosowaniu granulatu asfaltowego w mieszankach mineralno- asfaltowych produkowanych na gorąco dr inż. Jacek Alenowicz dr inż. Bohdan Dołżycki Politechnika Gdańska 2 Przyczyny ograniczeń
Bardziej szczegółowoKarol Gałązka. Mieszanka SMA z Granulatem Asfaltowym - Odcinek testowy na DK 78
Karol Gałązka Mieszanka SMA z Granulatem Asfaltowym - Odcinek testowy na DK 78 Informacje o projekcie Projekt badawczo - rozwojowy pt. Destrukt: Innowacyjna technologia mieszanek mineralno-asfaltowych
Bardziej szczegółowoAsphacal Technologia zabezpieczenia warstwy sczepnej przed uszkodzeniami nowe doświadczenia.
Asphacal Technologia zabezpieczenia warstwy sczepnej przed uszkodzeniami nowe doświadczenia. Améliorer la durabilité des structures bitumineuses Votre LOGO ICI Dominik Małasiewicz Votre email ici II Ogólnopolskie
Bardziej szczegółowoMateriały z przeróbki opon w nawierzchniach asfaltowych
Materiały z przeróbki opon w nawierzchniach asfaltowych Prof. Dariusz Sybilski IBDiM d.sybilski@ibdim.edu.pl Ożarów 28 września 2011 1 Problem zużytych opon samochodowych 700 600 500 400 300 Liczba mieszkańców,
Bardziej szczegółowoOdporność na zmęczenie
Odporność na zmęczenie mieszanek mineralnoasfaltowych z ORBITON HiMA dr inż. Krzysztof Błażejowski mgr inż. Marta Wójcik-Wiśniewska V Śląskie Forum Drogownictwa 26-27.04.2017 ORLEN. NAPĘDZAMY PRZYSZŁOŚĆ
Bardziej szczegółowoWpływ stosowanych w Polsce dodatków na właściwości lepiszczy asfaltowych w aspekcie technologii spieniania
Wpływ stosowanych w Polsce dodatków na właściwości lepiszczy asfaltowych w aspekcie technologii spieniania dr inż. Anna Chomicz-Kowalska prof. dr hab. inż. Marek Iwański mgr inż. Krzysztof Maciejewski
Bardziej szczegółowoEnergetyka OZE/URE w strategii Unii Europejskiej: w kierunku promocji odnawialnych źródeł energii w Europie
Energetyka OZE/URE w strategii Unii Europejskiej: w kierunku promocji odnawialnych źródeł energii w Europie 30/03/2011 Natalia Matyba PLAN PREZENTACJI I. Strategia Europa 2020 nowe kierunki działao Unii
Bardziej szczegółowoRecykling na zimno w przebudowie dróg o mniejszym obciążeniu ruchem Dr inż. Bohdan Dołżycki
Recykling na zimno w przebudowie dróg o mniejszym obciążeniu ruchem Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej i Trasnsportowej Politechnika Gdańska bohdan.dolzycki@pg.edu.pl Drogi w Polsce 2
Bardziej szczegółowoKorzyści z zastosowania nawierzchni asfaltowych na drogach lokalnych
Korzyści z zastosowania nawierzchni asfaltowych na drogach lokalnych Asfalt, dla ludzi, dla środowiska 2/15 Nawierzchnie drogowe dawniej i dziś Droga miejska, ~ I wiek n.e. Pompeje, Włochy Budowa drogi
Bardziej szczegółowoę Ę ę ę ó ó Ę ę ś ś Ę ę Ę ń Ę Ę ó Ę ó ę ę Ę ń ęś ś ę ść Ę ó Ą ś ę ę ęę ę ę ń ę ę Ę ś Ł ę ę ę ć ś ę ś Ę ę ś ś ś Ą ś ę ę ń ó ę ć ś ń ó ó Ą ę ń ęę ś ś ś Ę ś ś ę ś ś ę ń ń Ę ĄĄ Ł Śę ó ń ś ń Ę ó ś ś ę ś Ę ś
Bardziej szczegółowoCharakterystyka asfaltów o właściwościach funkcjonalnych odpowiadających warunkom klimatycznym Polski
sp. z o. o. Charakterystyka asfaltów o właściwościach funkcjonalnych odpowiadających warunkom klimatycznym Polski Paweł Czajkowski, Sp. z o.o. Asfalty w długowiecznych nawierzchniach drogowych - ASFALTY
Bardziej szczegółowoNISKO- I WYSOKOTEMPERATUROWE WŁAŚCIWOŚCI LEPISZCZY ASFALTOWYCH A WYMAGANIA KLIMATYCZNE POLSKI
NISKO- I WYSOKOTEMPERATUROWE WŁAŚCIWOŚCI LEPISZCZY ASFALTOWYCH A WYMAGANIA KLIMATYCZNE POLSKI prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski mgr inż. Piotr Pokorski Plan prezentacji 2 1. Wstęp 2. Właściwości wysokotemperaturowe
Bardziej szczegółowoAsfalty do specjalnych zastosowań
LOTOS Asfalt Asfalty do specjalnych zastosowań Agnieszka Kędzierska Biuro Badań i Rozwoju Nasze wartości wspierają dobrą organizację spotkań przygotowujemy się do spotkań jesteśmy punktualni unikamy dygresji
Bardziej szczegółowoWPŁYW ASFALTU SPIENIONEGO NA WŁAŚCIWOŚCI RECYKLOWANEJ PODBUDOWY
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ Seria: BUDOWNICTWO z. 112 2007 Nr kol. 1763 Anna CHOMICZ-KOWALSKA* Politechnika Świętokrzyska WPŁYW ASFALTU SPIENIONEGO NA WŁAŚCIWOŚCI RECYKLOWANEJ PODBUDOWY Streszczenie.
Bardziej szczegółowoNawierzchnie asfaltowe.
Nawierzchnie asfaltowe. Spis treści: 1. Wprowadzenie 11 1.1. Historia nawierzchni asfaltowych 11 1.2. Konstrukcja nawierzchni 12 Literatura 13 2. Materiały 14 2.1. Kruszywa 14 2.1.1. Kruszywa mineralne
Bardziej szczegółowoNawierzchnie z betonu wałowanego w praktyce wykonawczej
Nawierzchnie z betonu wałowanego w praktyce wykonawczej Marcin Senderski CEMEX Infrastruktura Sp. z o.o. Forum NAWIERZCHNIE DROGOWE 2014 Kraków, 26-27.11.2014 r. www.konferencjespecjalistyczne.pl O CEMEX
Bardziej szczegółowoPrzyszłość - nawierzchnie długowieczne
Przyszłość - nawierzchnie długowieczne Adam Wojczuk, Dyrektor ds. Strategii Rozwoju II Forum Innowacji Transportowych Warszawa, 05.12.2013 r. Plan prezentacji Nawierzchnie długowieczne - drogami przyszłości
Bardziej szczegółowoWitamy w HCS. Transport & Spedition
Witamy w HCS HCS A/S - Fakty i liczby Firma rodzinna z kapitałem duńskim, Liczba zatrudnionych w HCS A/S: 500 Zdolność kredytowa: AAA, Obrót w 2017 TDKK 1.663.169 ISO 14001: uzyskane w 2015 ISO 9001: uzyskane
Bardziej szczegółowoŁ Ł Ś Ś ź Ć ź ź ź Ń Ł Ż Ś ź Ę Ż Ń Ę ź ź ź Ę ź Ł Ę ź Ę Ę Ę ź ź Ś ź ź Ł Ł Ź Ę Ł Ś ź Ę Ę Ę ń ź Ą ó Ę ĘĘ ź Ę ź Ą Ł Ę Ł Ą ź Ę ó Ź Ś ź Ń Ę Ę ĘĘ Ą Ś Ę Ł Ę Ć Ź ź Ź Ę Ę Ź ź Ź Ź Ź Ł Ż Ł Ę ź Ż Ź ź Ź Ź Ź Ź Ą Ż ŚĆ
Bardziej szczegółowoŁ Ł ń ń Ą ń ń Ś ń Ź ń ń ń Ż ń Ł ń Ś ń ń ń Ą Ą Ł Ż ń ń Ś ń Ź ń ń ć Ź ń ć Ś ć ć ń Ź ń Ą Ł Ł Ę ĘĘ Ż Ź ć Ł ń Ś Ą Ł Ł Ł Ą Ę Ę ń Ń ń Ź ń ć Ż ń Ż Ś ń Ń ń Ń Ź Ą ć Ł ń ć ć Ź Ą Ą Ą Ź Ą Ł Ą Ś ń ń Ś Ś Ą Ć ŚĆ Ł ć Ż
Bardziej szczegółowoĄ Ń Ś Ę ź Ś Ś ź ź Ś Ś ź Ł Ś Ś Ś Ł ĘĘ Ś Ś Ś ć Ś Ś Ś Ś Ł Ó Ś Ł ć Ś Ść Ś Ś Ś Ń ć Ś Ł Ś Ź Ą ć ć Ł ź Ś Ą Ś Ł Ą Ś Ś Ą Ś Ś ź Ś ć Ł ć ć Ł Ł ć Ź ć ć Ś ć ź Ź ć Ś ć ć ć Ś Ą Ś Ś Ś ć Ś Ść Ś ć Ł ć Ś ć Ś Ś Ń ć ć Ł Ś
Bardziej szczegółowoŹ Ę Ę Ś Ś Ś ć Ę ć Ś ć Ź Ż Ś ć Ż Ź Ż Ą Ż Ę Ś Ź Ę Ź Ż Ó Ś ć ć Ś Ż Ć ź Ś Ń Ź ć Ó ź Ś Ń ź Ń Ź Ź ź Ż Ź Ź Ź Ź Ż Ź ć Ż Ę ź Ę ź ć Ń ć ć ć ć Ź Ę Ą ć Ę ć Ń ć ć Ź Ż ć Ó Ó Ó Ż ć Ó Ż Ę Ą Ź Ó Ń Ł ź ź Ń ć ć Ż ć Ś Ą
Bardziej szczegółowoPRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH
PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO USŁUGOWE TUGA Sp. z o. o. tel./ fax.: (055) 247 24 84, tuga@epoczta.pl Kraków, 26.11.2014r PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH
Bardziej szczegółowoMODBIT HiMA ASFALTY NOWEJ GENERACJI
LOTOS Asfalt Sp. z o.o. Elbląska 135 PL 80-718 Gdańsk tel. +48 58 308 72 39 fax +48 58 308 84 49 MODBIT HiMA ASFALTY NOWEJ GENERACJI odporność na czynniki zewnętrzne wydłużony czas eksploatacji produkt
Bardziej szczegółowoRecykling jako uzupełnienie zapotrzebowania materiałowego do produkcji mma
Recykling jako uzupełnienie zapotrzebowania materiałowego do produkcji mma Dariusz Słotwiński Prezes Polskiego Stowarzyszenia Wykonawców Nawierzchni Asfaltowych Konferencja ZASTOSOWANIE DESTRUKTU ASFALTOWEGO
Bardziej szczegółowoBADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH W NISKICH TEMPERATURACH
BADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH W NISKICH TEMPERATURACH Dr inż. Marek Pszczoła Katedra Inżynierii Drogowej, Politechnika Gdańska Warsztaty Viateco, 12 13 czerwca 2014 PLAN PREZENTACJI Wprowadzenie
Bardziej szczegółowoRecykling odpadów opakowaniowych
GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY URZĄD STATYSTYCZNY W KATOWICACH Wskaźniki Zrównoważonego Rozwoju. Moduł krajowy Więcej informacji: w kwestiach merytorycznych dotyczących: wskaźników krajowych oraz na poziomie
Bardziej szczegółowoAnaliza stref klimatycznych w Polsce z uwzględnieniem klasyfikacji funkcjonalnej asfaltów drogowych
Analiza stref klimatycznych w Polsce z uwzględnieniem klasyfikacji funkcjonalnej asfaltów drogowych dr inż. Marek Pszczoła, dr inż. Dawid Ryś, dr inż. Piotr Jaskuła, dr inż. Mariusz Jaczewski Zespół Budowy
Bardziej szczegółowoKOBIETY W ZARZĄDACH I RADACH NADZORCZYCH. Partnerstwo w biznesie. Iwona Kozera Fundacja Liderek Biznesu, Fundator
KOBIETY W ZARZĄDACH I RADACH NADZORCZYCH. Partnerstwo w biznesie Iwona Kozera Fundacja Liderek Biznesu, Fundator Kontekst Badania wskazują, iż przedsiębiorstwa posiadające zróżnicowany skład najwyższych
Bardziej szczegółowoWYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH
WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH Dr inż. Robert Jurczak Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie/GDDKiA PLAN PREZENTACJI 1. Problem zużytych opon samochodowych
Bardziej szczegółowoDyrektywa 2000/53/WE w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji
Dyrektywa 2000/53/WE w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji Tomasz Trych Dyrekcja Generalna ds. Środowiska, Komisja Europejska Warszawa, 10 grudnia 2009 roku Cele Zmniejszenie wpływu pojazdów wycofanych
Bardziej szczegółowoWydłużenie Sezonu Budowlanego TECHNOLOGIA SPRAWDZONA I STOSOWANA NA ŚWIECIE STANY ZJEDNOCZONE. W 2012 roku wielkość produkcji mieszanek WMA stanowiła
Asfalt drogowy WMA to nowatorski produkt na polskim rynku budownictwa drogowego. Poszukiwanie optymalnych rozwiązań, szereg przeprowadzonych badań i zaangażowanie pracowników zaowocowały opracowaniem produktu
Bardziej szczegółowoInstytut Statystyki i Demografii Szkoła Główna Handlowa. Irena E.Kotowska. Czy Polska doświadcza kryzysu demograficznego?
Instytut Statystyki i Demografii Szkoła Główna Handlowa Irena E.Kotowska Czy Polska doświadcza kryzysu demograficznego? Ekonomia w Muzeum Warszawa, 2.04.2012 Przemiany struktur wieku ludności w Polsce
Bardziej szczegółowoMateriały miejscowe, alternatywne i recykling. Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski IBDiM Politechnika Lubelska
Materiały miejscowe, alternatywne i recykling Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski IBDiM Politechnika Lubelska 1 O czym będę mówił Możliwości stosowania destruktu asfaltowego w Polsce Bariery Eliminacja
Bardziej szczegółowoPrzedmiar robót. Poz. 1 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogi). Trasa dróg w terenie równinnym Jednostka: km 0,2900
PRZEBUDOWY ULICY WIEJSKIEJ Przedmiar robót Opis robót Dział nr 1. Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych Poz. 1 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogi). Trasa dróg w terenie równinnym
Bardziej szczegółowoBADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO. Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz
BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz Wstęp Mieszanki mineralno-asfaltowe w Polsce, Europie i na świecie stanowią podstawowy materiał do budowy warstw konstrukcyjnych
Bardziej szczegółowoCykl życia nawierzchni drogowej
Cykl życia nawierzchni drogowej fot. J. Król fot. J. Król fot. J. Król fot. J. Król Koncepcja projektu badawczego Use of Eco-friendly materials for a new concept of Asphalt Pavements for a Sustainable
Bardziej szczegółowoDelegacje otrzymują w załączeniu dokument COM(2017) 112 final - ANNEXES 1-9.
Rada Unii Europejskiej Bruksela, 7 marca 2017 r. (OR. en) 7057/17 ADD 1 TRANS 97 PISMO PRZEWODNIE Od: Do: Sekretarz Generalny Komisji Europejskiej, podpisał dyrektor Jordi AYET PUIGARNAU Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN,
Bardziej szczegółowoZastosowanie klinoptilolitu do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych. Mgr inż. Agnieszka Woszuk Dr hab. inż. Wojciech Franus Prof.
Zastosowanie klinoptilolitu do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych Mgr inż. Agnieszka Woszuk Dr hab. inż. Wojciech Franus Prof. PL Podział technologii produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych mma
Bardziej szczegółowoCELE I REZULTAT ZADANIA
XXXVI Seminarium Techniczne Ocena warunków klimatycznych Polski w aspekcie doboru rodzaju funkcjonalnego PG asfaltu do warstw nawierzchni drogowych Dr inż. Marek Pszczoła Katedra Inżynierii Drogowej Politechnika
Bardziej szczegółowoPrzykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich.
Przykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich. Zbigniew Tabor IV Śląskie Forum Drogownictwa Chorzów, 13 kwietnia 2016 r. Asfalt jest to mieszanina wielkocząsteczkowych
Bardziej szczegółowoIndywidualne projektowanie konstrukcji nawierzchni dzięki metodzie mechanistyczno - empirycznej Dawid Siemieński Pracownia InŜynierska KLOTOIDA
Indywidualne projektowanie konstrukcji nawierzchni dzięki metodzie mechanistyczno - empirycznej Dawid Siemieński Pracownia InŜynierska KLOTOIDA Zakopane 4-6 lutego 2009r. 1 Projektowanie konstrukcji nawierzchni
Bardziej szczegółowoZagospodarowanie destruktu asfaltowego w technologii nawierzchni asfaltowych na ciepło
ZAKŁAD TECHNOLOGII MATERIAŁÓW I NAWIERZCHNI DROGOWYCH Zagospodarowanie destruktu asfaltowego w technologii nawierzchni asfaltowych na ciepło Prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski Mgr inż. Adam Liphardt
Bardziej szczegółowoBezpieczeństwo emerytalne kobiet w Europie. dr Agnieszka Chłoń-Domińczak Instytut Statystyki i Demografii SGH Instytut Badań Edukacyjnych
Bezpieczeństwo emerytalne kobiet w Europie dr Agnieszka Chłoń-Domińczak Instytut Statystyki i Demografii SGH Instytut Badań Edukacyjnych 1. Przesłanki badania 2. Cele badawcze 3. Uwarunkowania rynku pracy
Bardziej szczegółowoNawierzchnie asfaltowe w trudnych warunkach naturalnych. Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski IBDiM
Nawierzchnie asfaltowe w trudnych warunkach naturalnych Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski IBDiM Konferencja PKD, Lublin 28 marca 1 Co przedstawię? Prace badawcze IBDiM Strefy klimatyczne w Polsce Dobór
Bardziej szczegółowoRAPORT CENY CUKRU. 1. Ceny cukru w Polsce
KRAJOWY ZWIĄZEK PLANTATORÓW BURAKA CUKROWEGO 00-336 WARSZAWA, ul. Kopernika 34, tel. 22 826 41 04, fax. 22 827 74 21 NIP: 525-15-75-350 kzpbc@kzpbc.com.pl www.kzpbc.com.pl Warszawa, 30 listopada r. RAPORT
Bardziej szczegółowoBadania mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem ścinek bitumicznych gontów papowych (Reclaimed asphalt shingles - RAS)
Badania mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem ścinek bitumicznych gontów papowych (Reclaimed asphalt shingles - RAS) dr inż. Piotr Zieliński Politechnika Krakowska Plan prezentacji Bitumiczne gonty
Bardziej szczegółowoMIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE JAKO WARSTWY KONSTRUKCYJNE I UTRZYMANIOWE DLA DRÓG LOKALNYCH
MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE JAKO WARSTWY KONSTRUKCYJNE I UTRZYMANIOWE DLA DRÓG LOKALNYCH MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE
Bardziej szczegółowoBrak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy
Brak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy 36 Zabezpieczenie nieuszkodzonej podbudowy z kruszywa 37 Swobodne prowadzenie prac 38 Swobodne prowadzenie prac 39 Swobodne prowadzenie
Bardziej szczegółowoProjekt Badawczy start: zima 2016
Koncepcja długowiecznych nawierzchni drogowych w kontekście trwałości i optymalizacji kosztowej w całym cyklu życia Gdańsk, 11 października 2018 r. dr inż. Piotr JASKUŁA Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej
Bardziej szczegółowoRAPORT CENY CUKRU. 1. Ceny cukru w Polsce
KRAJOWY ZWIĄZEK PLANTATORÓW BURAKA CUKROWEGO 00-336 WARSZAWA, ul. Kopernika 34, tel. 22 826 41 04, fax. 22 827 74 21 NIP: 525-15-75-350 kzpbc@kzpbc.com.pl www.kzpbc.com.pl Warszawa, 31 lipca r. RAPORT
Bardziej szczegółowoPerspektywa europejska rynku energii. Prof. Krzysztof Żmijewski Sekretarz Generalny. Rynek Energii w Polsce r.
SPOŁECZNA RADA NARODOWEGO PROGRAMU REDUKCJI EMISJI Perspektywa europejska rynku energii Prof. Krzysztof Żmijewski Sekretarz Generalny Rynek Energii w Polsce 13.4.211 r. Warszawa Społeczna Rada NPRE Struktura
Bardziej szczegółowoNowe i powstające czynniki ryzyka zawodowego a zarządzanie bezpieczeństwem i higieną pracy. wyniki ogólnoeuropejskiego badania przedsiębiorstw ESENER
Nowe i powstające czynniki ryzyka zawodowego a zarządzanie bezpieczeństwem i higieną pracy wyniki ogólnoeuropejskiego badania przedsiębiorstw ESENER dr inż. Zofia Pawłowska 1. W jaki sposób bada się nowe
Bardziej szczegółowoDOBÓR RODZAJU LEPISZCZY ASFALTOWYCH STOSOWANYCH DO BUDOWY NAWIERZCHNI DRÓG KRAJOWYCH I SAMORZĄDOWYCH W POLSCE. prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski
DOBÓR RODZAJU LEPISZCZY ASFALTOWYCH STOSOWANYCH DO BUDOWY NAWIERZCHNI DRÓG KRAJOWYCH I SAMORZĄDOWYCH W POLSCE prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski Plan prezentacji 2 1. Wstęp 2. Właściwości funkcjonalne
Bardziej szczegółowoOCENA PRZYDATNOŚCI ASFALTÓW DO SPIENIANIA
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ Seria: BUDOWNICTWO z. 109 2006 Nr. kol. 1735 Anna CHOMICZ* Politechnika Świętokrzyska, Kielce OCENA PRZYDATNOŚCI ASFALTÓW DO SPIENIANIA Streszczenie. W opracowaniu
Bardziej szczegółowoEUROPEJSKIE RYBOŁÓWSTWO W LICZBACH
EUROPEJSKIE RYBOŁÓWSTWO W LICZBACH Poniższe tabele zawierają podstawowe dane statystyczne dotyczące różnych obszarów związanych ze wspólną polityką rybołówstwa (WPRyb), a mianowicie: floty rybackie państw
Bardziej szczegółowoKosztorys ofertowy ODBUDOWA DROGI GMINNEJ-UL. ŚREDNIA W JAWORZU
Kosztorys ofertowy Data: 2012-04-11 Budowa: RoDBUDOWA NAWIERZCHNI DROGOWEJ PO KANALIZACJI SANITARNEJ Kody CPV: 45233120-6 Roboty w zakresie budowy dróg 45233223-8 Wymiana nawierzchni drogowej Obiekt: DROGA
Bardziej szczegółowoKOSZTORYS OFERTOWY PRZEDMIAR. Lp. Podstawa Opis i wyliczenia j.m. Poszcz Razem 1 NAWIERZCHNIA ASFALTOWA NA DRODZE DOJAZDOWEJ 1 d.1
KOSZTORYS OFERTOWY NAZWA INWESTYCJI : DROGA DOJAZDOWA NA TEREN EC-1 OD STRONY UL.KILIŃSKIEGO ADRES INWESTYCJI : TEREN EC-1 INWESTOR : ŁÓDZKI ZAKŁAD USŁUG KOMUNALNYCH ADRES INWESTORA : ŁÓDŻ UL NOWE SADY
Bardziej szczegółowoTechnologia Materiałów Drogowych ćwiczenia laboratoryjne
Technologia Materiałów Drogowych ćwiczenia laboratoryjne prowadzący: dr inż. Marcin Bilski Zakład Budownictwa Drogowego Instytut Inżynierii Lądowej pok. 324B (bud. A2); K4 (hala A4) marcin.bilski@put.poznan.pl
Bardziej szczegółowoNarażenie ludności miejskiej na powietrze zanieczyszczone ozonem
GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY URZĄD STATYSTYCZNY W KATOWICACH Wskaźniki Zrównoważonego Rozwoju. Moduł krajowy Więcej informacji: w kwestiach merytorycznych dotyczących: wskaźników krajowych oraz na poziomie
Bardziej szczegółowoSeminarium AIPCR/PIARC i IBDiM
Seminarium AIPCR/PIARC i IBDiM RECYKLING NAWIERZCHNI DROGOWYCH Referat Konrada Jabłońskiego Marka Rybczyńskiego pt.:»polskie doświadczenia w zakresie recyklingu nawierzchni asfaltowych na gorąco w wytwórni«warszawa,
Bardziej szczegółowoStrefy klimatyczne w Polsce z uwzględnieniem klasyfikacji funkcjonalnej asfaltów
Strefy klimatyczne w Polsce z uwzględnieniem klasyfikacji funkcjonalnej asfaltów dr inż. Marek Pszczoła Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Projekt realizowany w ramach wspólnego przedsięwzięcia
Bardziej szczegółowoĘ ę ę ę ę Ó Ę ę ż ę ż ę ż ę ż Ę ę ż ę ę ę Ś ź Ó ż Ę ę Ź Ę ż ż Ę ć Ę ź ę ź ż ę Ó ę ż ę ę Ę ę Ę ź ż Ę Ó ę Ś Ę ę ę ęż ęż ę Ó ż ż Ó ę ę ż ęż ęż ż ę Ę ę ź ę ż Ę Ę ę Ś ż ź Ś ż ę ż Ę ęę ź ż ź Ó ż ę ż Ś Ź Ę ż
Bardziej szczegółowohttp://www.kph.org.pl/publikacje/raport_sw_2010.pdf http://rszarf.ips.uw.edu.pl/pdf/swdodatek.pdf http://rszarf.ips.uw.edu.pl/pdf/prezentacjasw.
http://www.kph.org.pl/publikacje/raport_sw_2010.pdf http://rszarf.ips.uw.edu.pl/pdf/swdodatek.pdf http://rszarf.ips.uw.edu.pl/pdf/prezentacjasw.pdf Skrajne ubóstwo Skrajne ubóstwo dochody poniżej 443 zł
Bardziej szczegółowoInnowacyjny rozwój i korzyści ze stosowania nawierzchni asfaltowych
LOTOS Asfalt Innowacyjny rozwój i korzyści ze stosowania nawierzchni asfaltowych Adam Wojczuk Dyrektor Strategii Rozwoju Tomasz Szymański Koordynator Projektów Grupa Kapitałowa LOTOS S.A Grupa Kapitałowa
Bardziej szczegółowoObniżenie wieku emerytalnego: Straty dla przyszłych emerytów, pracujących i gospodarki
Rząd przyjął najgorszy z rozważanych wariantów decydując się na bezwarunkowe obniżenie wieku emerytalnego do 60 lat dla kobiet i 65 lat dla mężczyzn. Na tej decyzji stracą wszyscy przyszli emeryci, pracujący
Bardziej szczegółowoNowa instrukcja badania sczepności międzywarstwowej w nawierzchniach asfaltowych. dr inż. Piotr JASKUŁA
Nowa instrukcja badania sczepności międzywarstwowej w nawierzchniach asfaltowych dr inż. Piotr JASKUŁA 2 Plan prezentacji Wprowadzenie Materiał i aparatura Badania i analizy wyników Laboratoryjne Terenowe
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL BUP 25/16. AGNIESZKA WOSZUK, Lublin, PL WOJCIECH FRANUS, Prawiedniki, PL
PL 226803 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 226803 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 416992 (51) Int.Cl. C08L 95/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia:
Bardziej szczegółowoNawierzchnie złożone odpowiedź na wzrost obciążenia ruchem pojazdów i zmiany klimatyczne
IV Śląskie Forum Drogownictwa 13-14.04.2016, Chorzów Nawierzchnie złożone odpowiedź na wzrost obciążenia ruchem pojazdów i zmiany klimatyczne Dipl.-Ing. Stefan Höller Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
Bardziej szczegółowoDziałania PKN na rzecz zainteresowanych normalizacją
Działania PKN na rzecz zainteresowanych normalizacją CZYM JEST NORMA? Norma jest dokumentem: opisującym sprawdzony stan wiedzy technicznej, opisem aktualnego poziomu światowego (regionalnego, krajowego)
Bardziej szczegółowoMicha Ćwil Polska Izba Gospodarcza Energii Odnawialnej
Micha Ćwil Polska Izba Gospodarcza Energii Odnawialnej Bieslko-Bia a 15.10.2010 Konferencja: Odnawialne źród a energii perspektywy rozwoju Agenda 2 1. Wyzwania dla rynku energii w ujęciu dyrektywy 2009/28/WE
Bardziej szczegółowoTABELA I: FLOTY RYBACKIE PAŃSTW CZŁONKOWSKICH (UE-28) W 2014 R.
EUROPEJSKIE RYBOŁÓWSTWO W LICZBACH Poniższe tabele zawierają podstawowe dane statystyczne dotyczące różnych obszarów związanych ze wspólną polityką rybołówstwa (WPRyb), a mianowicie: floty rybackie państw
Bardziej szczegółowoSystem automatyki pokojowej Uponor Radio DEM
System automatyki pokojowej Uponor Radio DEM 05 2013 ... 3... 3... 3... 3... 4... 4... 4... 5... 5... 5............... 7... 8... 8... 8... 8 3 System automatyki pokojowej Uponor radio DEM... 9... 9...10...11...11...11...12
Bardziej szczegółowoOgólnoeuropejskie badanie opinii publicznej na temat zdrowia i bezpieczeństwa w pracy
Ogólnoeuropejskie badanie opinii publicznej na temat zdrowia i bezpieczeństwa w pracy Reprezentatywne wyniki z 2 państw członkowskich Unii Europejskiej Pakiet obejmujący wyniki dla 2 państw UE i dla Polski
Bardziej szczegółowoKonkurencyjność w produkcji zbóŝ na świecie wybrane elementy
Konkurencyjność w produkcji zbóŝ na świecie wybrane elementy Dr inż. Paweł Boczar Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu Dr Yelto Zimmer Institute of Farm Economics von Thünen Institute, Braunschweig Pułtusk
Bardziej szczegółowosolutions for demanding business Zastrzeżenia prawne
Zastrzeżenia prawne Zawartośd dostępna w prezentacji jest chroniona prawem autorskim i stanowi przedmiot własności. Teksty, grafika, fotografie, dźwięk, animacje i filmy, a także sposób ich rozmieszczenia
Bardziej szczegółowoĄ Ą ć Ó Ó Ó Ś Ź Ź Ó ż Ź Ź Ś Ś ż Ę ĘŚ ń ń ć Ś Ą Ę ż ć Ś ć ć Ć Ó Ó ć ć Ó ć Ó ć ć ń ć Ą Ó Ó Ó Ą Ć ń ń Ź Ó ń ć Ó ć ć ć ń ż ć ć Ć Ć ć ż ć Ź Ó ć ć ć ć Ó ć ĘŚ ń ń ż ć Ś ć Ą Ó ń ć ć Ś ć Ę Ć Ę Ó Ó ń ż ź Ó Ó Ś ń
Bardziej szczegółowo