Transport multimodalny alternatywa czy konieczność

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Transport multimodalny alternatywa czy konieczność"

Aniela Kasprzak
8 lat temu
Przeglądów:

1 Transport multimodalny alternatywa czy konieczność Sebastian Plesiński National Sales Manager GEFCO Communication

2 GEFCO Group - kluczowe dane Jedna z czołowych grup logistycznych na świecie W pierwszej 10 w Europie Obrót 3,9 mld EUR w tym 77% z przepływów międzynarodowych pracownikó w Obecność w ponad 150 krajach 71 narodowośc i Rok założenia mln EUR Kapitał zakładowy 2

3 Historia GEFCO Narodziny GEFCO. Peugeot tworzy spółkę o nazwie: Les Groupages Express de Franche Comte. Stworzona spółka otwiera pierwsze połączenie pomiędzy Paryżem a Sochaux. Polski oddział francuskiej grupy GEFCO zaczyna działalność w Warszawie W centrum w Legionowie rozpoczyna się obsługa likwidacji szkód dla marek Peugeot i Citroen GEFCO najlepszym operatorem logistycznym w Polsce wg. badania agencji DGC GEFCO pierwszy raz transportuje samochody drogą kolejową Rozpoczęcie dystrybucji samochodów marki Citroen do koncesjonerów krajowych Głównym akcjonariuszem GEFCO zostają Koleje Rosyjskie (RŻD)

4 Główny właściciel: JSC Russian Railways (RZD) Główny udziałowiec (75%) Dominująca pozycja na rynku transportowym Strategia ekspansji w logistyce przemysłowej 1.3 mld pasażerów obsłużonych każdego roku 1.3 mld ton frachtu transportowane każdego roku 1.3 milionów pracowników 987 oddziałów i 165 filii Korzyści dla GEFCO 75% 25% Sieć obejmująca w całości region Euro- Azjatycki Duże możliwości w rozwoju rynków wschodnich 4

5 Szeroka paleta usług

GEFCO na całym świecie Oddziały Partnerzy Biura Oddziały 35 państw Partnerzy 70 państw EUROPA ZACHODNIA Benelux Francja Niemcy Włochy Portugal ia Hiszpani a Szwajcar ia Wielka Brytania AZJA

6 GEFCO na całym świecie Oddziały Partnerzy Biura Oddziały 35 państw Partnerzy 70 państw EUROPA ZACHODNIA Benelux Francja Niemcy Włochy Portugal ia Hiszpani a Szwajcar ia Wielka Brytania AZJA CENTRALNA, CENTRALNA I WSCHODNIA EUROPA, ŚRODKOWY WSCHÓD Austria Kraje Bałtyckie Bułgaria Chorwacja Czechy Węgry Kazakhsta n Polska Rumunia Rosja Słowacja Słowenja Turcja Ukraina ZEA AFRYKA Maroko RPA Tunezja AZJA WSCHODNIA Chiny Hong Kong AMERYKA POŁUDNIOWA Argenty na Brazyli a Chile Meksyk 6

7 GEFCO Polska sieć oddziałów

8 Logistyka dla motoryzacji kluczowe dane GEFCO Polska GEFCO Group 51załadunków w transporcie międzynarodowym / dziennie samochodów w dystrybucji krajowej 4 mln pojazdów przewożonych rocznie Działalność w130 krajach wagonów wdrożonych planów logistycznych 80 centrów automotive pojazdów 30 statków Ro-Ro

9 Automotive Supply chain Kompleksowe usługi dla producentów samochodów Proces 9

10 Obsługa logistyczna fabryki samochodów

11 Transport kolejowy: KALUGA SKD Transport z Vesoul (Francja) do Kalugi (Rosja) 5 dniowy czas transportu 1500 dedykowanych kontenerów 8 pociągów tygodniowo 3000 km 1 pociąg = 44 kontenery Korzyści Bezpieczeństwo towarów Gwarantowany czas transportu Częstotliwość Usługa door to door Francja Ładowanie towarów do kontenerów Polska, Na granicy z Białorusią Z Białorusi do Rosji Malaczewisze / Brest Tory Europejskie Vorotinsk, a następnie do Kalugi 4 Rosja Przyjazd do zakładu w Kaludze Kontenery są ładowane na pociąg 1,435m 1,520m Tory Rosyjskie Przeładunek na rosyjskie wagony

12 Transport Multimodalny

13 Transport multimodalny Wieloletnie doświadczenie: > GEFCO obsługuje 25% przepływów alternatywnymi do drogowego środkami transportu. > GEFCO obsługuje 200 aktywnych przepływów kolejowych dla gotowych pojazdów w Europie. > GEFCO ma dedykowany dział do zarządzania biznesem kolejowym (zakup, zarządzanie flotą, inżynieria, utrzymanie...) > GEFCO stało się integratorem Europejskich przepływów 16/12/20 kolejowych 14 13

depending on customer standards) Internal dimensions EUR pallets capacity Wide High 2330 mm 2395 mm

14 Kontenery 20 (20 stóp długości) 40 (40 stóp długości) 45 PW (45 stóp długości) Length 5867 mm Length mm Length mm Internal dimensions EUR pallets capacity Wide High 2330 mm 2395 mm 11 ( depending on customer standards) Internal dimensions EUR pallets capacity Wide High 2330 mm 2395 mm 23 ( depending on customer standards) Internal dimensions Wide 2438 mm High 2690 mm EUR pallets capacity 33

15 Naczepy Multimodalne PROCES: Odwóz naczepy ciągnikiem siodłowym na terminal Załadunek naczepy na wagon kieszeniowy Transport kolejowy Rozładunek z wagonu i odwóz do klienta 12/16/

16 12/16/

17 Transport kolejowy zrównoważone rozwiązanie Door to door Rail 16/12/

18 Kierunki Multimodalne

19 Chiny i Euroazjatycka Wspólnota Ekonomiczna (EEC) GEFCO swoją ofertę na przewozy kolejowe z Chin i Eurazji, opiera na dwóch połączeniach kolejowych, wykorzystujących dwie różne trasy, wyjeżdżających z dwóch różnych regionów we współpracy z UTLC. Moscow Jekaterynburg Novosibirsk Warsaw Brest Łódź Zabaykalsk/Manzhouli Alashankou Chengdu Shanghai

20 Europa sieć połączeń Multimodalnych GEFCO St.Petersburg Koleją Kontenery 20 /40 /45 Naczepy MultiModal (HuckePack) Kontenery 20 /40/ 45 Harwich Hamburg Poznań Gdynia/Gdańsk Warszawa Małaszewicze Rotterdam Krefeld Wrocław Łódź Gliwice/Sławków Wiedeń Koper Lisbona 20

21 Kazahstan Moskwa Wilno Astana Małaszewicze Almaty Transport drogowy Transport kolejowy Transit time Door-Terminal KZ: dni

22 Rosja Niemcy Koleją Kontenery 20 /40 /45 Kontenery 20 /40/ 45 22

23 Nagrody i certyfikaty

24 Nagrody i certyfikaty 2 miejsce w plebiscycie Operator logistyczny roku 2013

25 Nagrody

26 Zapraszamy do współpracy GEFCO Polska Pl. Bankowy Warszawa tel. +48 (0-22) fax +48 (0-22)

Podobne dokumenty

Twój niezawodny operator logistyczny

Twój niezawodny operator logistyczny K im jesteśmy? Firma Omida Logistics oferuje sprawdzone rozwiązania z zakresu logistyki oraz spedycji krajowej i międzynarodowej. Nasza centrala mieści się w Sopocie.