Zakończenie sezonu Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych PZM

Transkrypt

1 Zakończenie sezonu Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych PZM W dniach 2 i 3 grudnia miało miejsce zakończenie sezonu Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych PZM. Impreza była podzielona na dwie części. W piątek przedstawiciele automobilklubów z całej Polski spotkali się w Hotelu Książę Poniatowski w Łazach pod Warszawą na naradzie środowiskowej. Celem narady było przygotowanie do sezonu 2012, omówienie tegorocznej działalności GKPZ, omówienie propozycji zmian w regulaminie MPPZ, a także wstępne przygotowanie projektu kalendarza imprez na 2012 r. Po burzliwej, ale jak się okazało, owocnej dyskusji zatwierdzono następujące zmiany w regulaminie MPPZ: wprowadzono nowy podział na klasy: pre45, pre60, pre70 oraz post 70 (klasy motocykli zostały bez zmian) zlikwidowano zapis dotyczący ilości załóg w danej klasie. Po zmianie każda klasa odbędzie się nawet przy jednej startującej załodze nieukończenie rajdu nie skutkuje niesklasyfikowaniem, tj. aby runda runda została zaliczona wystarczy w niej wystartować niezalecana będzie kontrola radarowa jako jeden z punktów BRD w przypadku tzw. punktów BRD (m. in. zatrzymanie się przed znakiem STOP) można otrzymać do 10 punktów karnych na całym rajdzie, jednak nie więcej niż 3 punkty karne za jeden przypadek w przypadku prób SZ zmieniono naliczanie punktów: 1 sekunda = 0,1 pkt do klasyfikacji rundy będą wliczane maksymalnie 3 próby SZ i 3 próby OTJ za próbę OTJ można maksymalnie otrzymać do 3 punktów karnych za jedną próbę

2 Na naradzie w Łazach ustalono również kalendarz imprez MPPZ na rok 2012: Stalowa Wola maja Rzeszów maja Śląsk 31 maja-3 czerwca Lublin 7-10 czerwca Kraków 5-8 lipca Biesko Biała lipca Częstochowa sierpnia Poznań 30 sierpnia 2 września Rundy motocyklowe: Łódź maja (najprawdopodobniej) Olsztyn czerwca

3 W sobotę w siedzibie Automobilklubu Polski w Warszawie odbyło się uroczyste zakończenie sezonu MPPZ PZM oraz rozdanie nagród najlepszym zawodnikom sezonu Spotkanie poprowadził Michał Szumski. Na imprezie głos zabrali: Vice Prezes PZM Stanisław Reterski, przedstawiciel ukraińskiego klubu miłośników samochodów zabytkowych Evgeniy Kravs oraz delegaci na ogólnoświatowe spotkanie FIVA z ramienia GKPZ PZM: Bartosz Balicki i Marek Gacek. Przedstawiono również nowy skład Głównej Komisji Pojazdów Zabytkowych PZM. Puchary i dyplomy MPPZ odebrali: Samochody klasa Pre1945 Mistrz Kramarczyk Maria Ak. Krakowski - Polski Fiat 508 III Junak 1935 Wicemistrz Ratyński Michał - Ak. Lubelski - Wanderer W II Wicemistrz Gargul Ryszard - Europejska Asocjacja Automobilerów - Packard Szczepanow Stanisław - Europejska Asocjacja Automobilerów - Mercedes 170V Miara Grzegorz - Ak Wielkopolski - DKW F8 1940

4 Samochody klasa Pre1965 Mistrz Krzysztofik Ryszard - Ak Kielecki - MG TD 1952 Wicemistrz Płaczek Władysław - Ak. Krakowski - Fiat 600 Multipla 1956 II Wicemistrz Małecki Piotr - Ak. Wielkopolski - Mecedes W Kamieński Paweł - Ak. Polski - Citroen BL Oklesiński Mirosław - Ak. Lubelski - Jaguar XK 150 S 1959

5 Samochody klasa Post1965 Mistrz Stryczak Marcin - Ak. Częstochowski - Porsche 911 Turbo 1976 Wicemistrz Hołojuch Grażyna - Jura Moto Sport - Fiat 124 Spider 1970 II Wicemistrz Piskorek Mirosław - Ak. Lubelski - Mercedes Benz W Brukszo Paweł Ak. Polski - BMW 2002 TI Elsner Krzysztof - Ak. Łódzki - Porsche Motocykle klasa Post1945 Mistrz Siemiński - Michał Ak. Kielecki - AVO Wicemistrz Lubarski Arkadiusz - Ak. Ziemi Płockiej - SHL M II Wicemistrz Grochowski Arkadiusz - Ak. Lubelski - Honda CB 400 F Brudnicki Jacek - Ak. Ziemi Płockiej - Junak M Grzęda Piotr - Ak. Śląski - Junak M

6 Klasyfikacja klubowa Mistrz Polski - Ak. Krakowski Wicemistrz Polski - Ak. Lubelski II Wicemistrz Polski - Ak. Śląski 4. Ak. Polski 5. Ak. Wielkopolski Puchar Pań dla najwyżej sklasyfikowanej zawodniczki Maria Kramarczyk z Automobilklubu Krakowskiego startująca na samochodzie Polski Fiat 508 z 1935 roku. Puchar dla najlepszego pilota w kategorii samochodów pre 1945r.: Grażyna Wójcik z Automobilklubu Lubelskiego. Puchar dla najlepszego pilota w kategorii samochodów post 1945r.: Waldemar Wasiński z Automobilklubu Kieleckiego. Puchar dla najlepszego pilota w kategorii samochodów post 1965r.: Erwin Meisel z KKS Jura Moto Sport.

7 Automobil Roku: BMW 326 cabrio z 1937 r. wł. Michał Żurek; A. Krakowski Jaguar XK 150 z 1955 r. wł. Stanisław Gierat; A. Krakowski Mercedes W SE cabrio z 1959 r. wł. Mirosław Oklesiński; A. Lubelski Mercedes W113 Pagoda z 1967r. wł. Jan Sentyrz; A. Krakowski Motocykl Roku NSU 501 TS z 1934r. wł. Tomasz Michalczuk; A. Lubelski Sokół 600 RT z 1939 r. wł. Andrzej Kaniewski; A. Lubelski Nagrodę dla najlepiej zorganizowanej imprezy zdobył Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych organizowany przez Automobilklub Beskidzki.

8 Tekst: Kamil Pawłowski Zdjęcia: Ryszard Gargul.