Brokerownia Umiejętności
|
|
- Józef Michalik
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Brokerownia Umiejętności Ubezpieczenia morskie i transportowe Zbigniew Foltyński, Prezes Zarządu STBU Brokerzy Ubezpieczeniowi Sp. z o.o. Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu, 18 maja 2011
2 Awaria wspólna Księga IV Kodeksu Justyniana Gdy dla ulŝenia statkowi towar został wyrzucony za burtę, wówczas to co zostało poświęcone dla wszystkich, powinno być przez wszystkich poniesione - akt rozłoŝenia ryzyka na wiele podmiotów.
3 Trochę historii Historia ubezpieczeń wywodzi się od ubezpieczeń morskich. Pierwsze wzmianki dotyczą instytucji Awarii Wspólnej, tzn.: Zasada solidarności interesów uczestników wyprawy handlowej (np. właścicieli ładunku) i obowiązku przyczyniania się do ochrony interesów; Kodeks Justyniana - IV księga z tzw. prawa rodyjskiego ( Lex Rhodia de iactu ); Instytucja Dyspaszera rozliczającego udziały w awarii wspólnej; W 1683 roku powstaje Korporacja Lloyd s zrzeszenie ubezpieczycieli morskich; Pierwsze ubezpieczenia osobowe pochodzą od ubezpieczenia Ŝeglarzy jako uzupełnienie ubezpieczenia statku i ładunku;
4 Podział ubezpieczeń Ubezpieczenia statków Ubezpieczenie jednostek morskich Ryzyka Kadłub i Maszyny (Hull & Machinery); Ubezpieczenie OC Armatora - Protection & Indemnity (P&I); Ubezpieczenia stoczniowe Ubezpieczenie budowy statków Institute clauses for Builders Risks 1/06/88; Ubezpieczenie OC remontów Shiprepairer s Liability Clauses z 1/90 (LSW 169A);
5 Kadłub i Maszyny 1/3 Najczęściej stosowane warunki w Europie - Institute Time Clauses Hulls z 1/11/95 - zastąpiły redakcję z Ubezpieczone ryzyka Klauzula 6 Perils obejmuje: Niebezpieczeństwa mórz, rzek, jezior, bądź innych wód Ŝeglownych; poŝar i eksplozję; kradzieŝ przy uŝyciu przemocy ze strony osób spoza statku; wyrzucenie za burtę; piractwo; zetknięcie się ze środkiem transportu lądowego, dokiem, bądź z portowym sprzętem lub urządzeniem; trzęsienia ziemi, wybuchu wulkanu, bądź pioruna; wypadków przy załadunku, wyładunku, bądź przesuwania ładunku lub paliwa;
6 Kadłub i Maszyny 2/3 Ubezpieczone ryzyka Klauzula 6.2 Perils : Ubezpieczenie KiM pokrywa stratę lub szkodę w odniesieniu do przedmiotu ubezpieczenia spowodowane na skutek: wybuchu kotłów, pęknięcia wałów, bądź jakiejkolwiek wady ukrytej w odniesieniu do maszyn lub kadłuba niedbalstwa ze strony kapitana, oficerów załogi lub pilotów niedbalstwa ze strony wykonujących naprawy, bądź czarterujących, pod warunkiem, Ŝe wykonujący naprawy, bądź czarterujący nie są ubezpieczonymi na podstawie niniejszej umowy działania na szkodę ze strony kapitana, oficerów lub załogi zetknięcia z samolotem, helikopterem bądź podobnymi obiektami lub przedmiotami które z nich wypadły. pod warunkiem, Ŝe tego rodzaju szkoda lub utrata nie została spowodowana brakiem naleŝytej staranności ze strony Ubezpieczonego, Właścicieli, Zarządców lub Inspektorów Nadzoru bądź kogokolwiek ze strony ich kierownictwa lądowego.
7 Kadłub i Maszyny 3/3 Dodatkowo ubezpieczenie obejmuje następujące ryzyka Kolizyjne w ¾ za zdarzenie - tradycyjnie rozszerza się do pełnej wartości: 4/4. ¾ Collision Liability (Cl. 8); Koszty ratownictwa i awarii wspólnej - dla tego typu szkód nie stosuje się franszyzy redukcyjnej; Zasada new for old (Cl. 14) wypłata odszkodowania nie jest pomniejszana w przypadku zamontowania nowej części w miejsce uszkodzonej; Strata konstruktywna (Cl. 19) - wypłata odszkodowania w wysokości sumy ubezpieczenia w przypadku, gdy koszty naprawy przewyŝszają wartość ubezpieczonego statku, dodatkowo ubezpieczyciel pokrywa koszty ratownictwa ponad SU i odejmuje wartość za złomowanie statku; Zwroty za postoje (Cl. 23) często wyłączana z pokrycia tzw. CRO (Cancelling Returns Only);
8 Straty finansowe OC Armatora 1/3 Podstawowe dwa rodzaje ubezpieczeń P&I (Protection and Indemnity) na bazie warunków Klubu P&I np. West of England Rules obejmują ubezpieczenia, w ramach Klasy 1: Śmierć, chorobę i skaleczenie załogi, pasaŝerów lub innych osób; Koszty repatriacji i substytucji oraz leczenia członków załóg za granicą; Koszty dewiacji statku do innego portu niŝ planowano; Koszty związane ze zdjęciem z pokładu nielegalnych pasaŝerów dezerterów lub uciekinierów; Koszty kolizyjne (tradycyjnie ¼ za zdarzenie); Koszty zanieczyszczenia środowiska; Koszty związane ze zdarzeniami podczas holowania; Koszty wydobycia i usunięcia wraków; Ładunek; Kary i grzywny;
9 Straty finansowe OC Armatora 2/3 W ramach Klasy 2 Utratę frachtu; Koszty związane z opóźnieniem dostawy; Koszty obrony prawnej;
10 Straty finansowe OC Armatora 3/3 Na bazie Institute Protection and Indemnity Clauses z 20/07/87 obejmują OC Armatora / Właściciela statku w stosunku do jakiejkolwiek osoby/osób trzecich lub obcego mienia powstałych na skutek: Straty lub uszkodzenia jakiegokolwiek mienia/obiektu innego niŝ statek; Próby lub rzeczywistego wydobycia wraku statku; Wynikające z umowy holowniczej celem wejścia lub wyjścia z portu lub manewrowania w jego granicach w trakcie zwykłej Ŝeglugi w celach handlowych (nie dotyczy holowań kontraktowych); Utraty Ŝycia, obraŝeń ciała, choroby lub kosztów ratownictwa;
11 Straty finansowe OC Armatora 3/3 Na bazie Institute Protection and Indemnity Clauses z 20/07/87 Swoim zakresem obejmują OC Armatora / Właściciela statku w stosunku do jakiejkolwiek osoby/osób trzecich lub obcego mienia powstałych na skutek: Dodatkowych kosztów powstałych w związku z potrzebą zdjęcia ze statku chorego marynarza lub innej osoby takie jak: koszty paliwa, wynagrodzenia załogi, wyŝywienia oraz opłat portowych (w racjonalnej wysokości); Dodatkowe koszty powstałe w związku z wybuchem epidemii na statku lub na nabrzeŝu; Kar i grzywien nałoŝonych na Kapitana, oficerów lub marynarzy za złamanie przepisów związanych z nawigacją statku; Powstałe koszty prawne, które musi zapłacić Ubezpieczony w celu uniknięcia lub zmniejszenia własnej odpowiedzialności cywilnej po uzyskaniu wcześniejszej akceptacji Ubezpieczycieli;
12 Dodatkowe ubezpieczenia Ubezpieczenie NNW i KL marynarzy na bazie OWU. Ubezpieczenie ryzyk strajkowych i wojennych na bazie: Institute War and Strikes Clauses z 1/11/95; Ubezpieczenie szkód zanieczyszczenia środowiska, w tym ubezpieczenia wynikających z Konwencji Bunkrowej z 2001 roku dotyczące rozlewów paliwowych; Ubezpieczenie utraty zatrudnienia statku Loss of Hire; Ubezpieczenie ryzyk portowych; Institute Time Clauses Hulls PORT RISKS z 20/07/87; Ubezpieczenie na czas podróŝy - Institute Voyage Clauses Hulls 1/11/95; Ubezpieczenie strat finansowych utratę frachtu opóźnień i koszty obrony FD&D (Freight Demurrage and Defence );
13 Dodatkowe ubezpieczenia Statki rybackie i kutry Institute Fishing Vessels Clauses z 20/07/87 - obejmują zarówno ryzyka H&M, jak i P&I (Cl. 20); Jachty pełnomorskie Institute Yacht Clauses z 1/11/85 - obejmują zarówno ryzyka H&M jak i P&I (Cl. 11); Platformy i odwierty ryzyka typu Offshore ; London Standard Drilling Barge Form (All risks) z 1/03/1972 (dla platform). Energy Exploration & Development z 8/86 wraz z Sekcjami A, B i C. Drilling Tools Floater Form dla sprzętu wiertniczego.
14 Rozszerzenie fakultatywne Klauzule Institute War and Strikes Clauses z 1/11/95 obejmują następujące ryzyka: wojnę, wojnę domową rewolucję, bunt, powstanie lub zamieszki lub jakiekolwiek wrogie działanie podjęte przez walczące strony lub przeciw walczącym stronom, zawładnięcie, areszt, zatrzymanie lub zajęcie lub usiłowanie takich działań. Pozostawione miny, torpedy, bomby lub inne pozostałości wojny; Strajki, strajki okupacyjne (lockout) rozruchy lub wstrząsy wewnętrzne. Jakiegokolwiek terrorystę lub osobę działającą złośliwie lub z pobudek politycznych. Konfiskatę lub wywłaszczenie. JWL Hull War, Strikes, terrorism and Related perils Listed Areas JWLA 015 Lista rejonów wyłączonych w tym 12 mil morskich od nabrzeŝa.
15 Przyczyny strat całkowitych Pogoda Wejście na mieliznę PoŜar/ eksplozja Przyczyną 90% szkód są błędy ludzkie! Kolizja Uszkodzenie kadłuba Szkoda maszynowa Inne Źródło: IUMI 2009
16 Awaria wspólna MSC Carla (1997 rok) Źródło: MSC Napoli (2007 rok) Źródło:
17 Szkody środowiskowe TORREY CANYON (1967) - wprowadzenie Konwencji CLC 69
18 Szkody środowiskowe The Amoco Cadiz (1978 ) wprowadzenie SCOPIC
19 Szkody środowiskowe The Exxon Valdez (1989) - wprowadzenie OPA 90 w USA
20 Szkody środowiskowe MT Prestige (2002) - skutkiem Konwencja o Funduszu The Fund 2002
21 Szkody środowiskowe The Erica (1999)- UE wprowadza wymagania o podwójnych kadłubach dla tankowców
22 Szkody środowiskowe Platforma CHEVRON TYPHOON przed przejściem huraganu RITA (2005)
23 Szkody środowiskowe Deepwater Horizon (kwiecień 2010)
24 Szkody środowiskowe - Statystyki Deepwater Horizon Prestige Exxon Valdez Śmierć 11 osób, wyciek 5-25 tys. baryłek ropy na dobę. Wstępne szacunki mówią o potencjalnych stratach w gospodarce przekraczających USD 5 mld, w tym: USD 3 mld rybołówstwo, USD 2,5 mld turystyka. Koszt usunięcia ropy z wybrzeŝa Galicji to ca. USD 2,5 mld. Roszczenie władz hiszpańskich wobec klasyfikatora jednostki: USD 700 mln. Wyciek 35 mln litrów ropy naftowej, SkaŜenie 2 tys. km wybrzeŝa Alaski. Śmierć 5 tys. wydr morskich i 250 tys. ptaków. Koszt usunięcia ropy z WybrzeŜy Alaski szacowany jest na USD 3 mld.
25 Piractwo Rejony występowania
26 Piractwo - Przeciwdziałanie Okręt wojenny przeznaczony do konwoju jednostek handlowych. Źródło: ZaangaŜowanie sił zbrojnych NATO, UE i pojedynczych Państw. Źródło:
27 Piractwo Ochrona statków Źródło: IUMI 2009
28 Piractwo - Statystyki Około 350 ataków w 2009 (wzrost o 39% w porównaniu z 2008); Ponad 60% (214) ataków powiązanych jest z działalnością piratów somalijskich (wzrost ze 111 w 2008); Blisko 100 porwanych jednostek w ciągu ostatnich 2 lat (47 w 2009); Ok osób uprowadzonych wraz z porwanymi jednostkami,14 ofiar śmiertelnych lub uznanych za zaginione (wg International Maritime Bureau); Tylko w maju 2010 uprowadzono 4 jednostki (rekord to 5 jednostek uprowadzonych w ciągu 3 dni kwietnia 2009); Wg Forbes a w samym tylko 2009 piraci somalijscy zebrali łączny okup w wysokości ca. USD 150 mln; NajwyŜszy okup - Maran Centaurus, USD 9 mln, 2010 rok.
29 Ubezpieczenie Kidnap & Ransom Czy ubezpieczenie Kadłub i Maszyny wg najczęściej stosowanych warunków Institute Time Clauses Hulls z , które literalnie wymieniają to ryzyko: piracy w ramach punktu 6 PERILS pokrywa szkody powstałe w wyniku aktu piractwa? Niestety ten zakres ubezpieczenia jaki armator ma zagwarantowany w warunkach Kadłub i Maszyny dotyczy jedynie fizycznego uszkodzenia ubezpieczonego statku w przypadku napaści piratów; Rynek ubezpieczeniowy oferuje specjalistyczne ubezpieczenie typu Kidnap & Ransom (K&R) które jest dedykowane dla tego typu zdarzeń;
30 Ubezpieczenie Kidnap & Ransom Ubezpieczenia K&R obejmują następujące ryzyka: 1) pomoc w jaki sposób naleŝy postępować w przypadku napadu piratów, 2) wynajęcie negocjatora/ów do rozmów z porywaczami, 3) wyznaczenie prawników do negocjacji wysokości okupu, 4) logistyczne dostarczenie ustalonego okupu i odzyskanie porwanego statku wraz z załogą, 5) wypłatę okupu w formie odszkodowania. Obecnie na rynku jest juŝ dość duŝa konkurencja wśród ubezpieczycieli oferujących ubezpieczenia typu Kidnap & Ransom, co przełoŝyło się na znaczną obniŝkę stawek z ok. 1% do 0,3%.
31 Ubezpieczenia cargo Geneza Ubezpieczenia Cargo międzynarodowe są oparte głównie na światowych klauzulach instytutowych tzw.: Institute Cargo Clauses 1/1/2009 (wcześniej redakcja z 1982) Klauzule w zaleŝności od zakresu występują w 3 wariantach: ICC (A) all risk; ICC (B) ryzyka nazwane; ICC (C) ryzyka nazwane podstawowe; Klauzule ICC powstały głównie z myślą o transporcie morskim, jednak na świecie zostały z duŝym sukcesem wdroŝone do ubezpieczeń transportu lądowego. Z kolei dla transportów lotniczych istnieją warunki Institute Cargo Clauses (Air).
32 Ubezpieczenia cargo Geneza W przypadku ubezpieczenia Cargo krajowego ubezpieczyciele często stosują własne Ogólne Warunki Ubezpieczenia Cargo, które w niektórych kwestiach mogą znacznie odbiegać od warunków ICC. Zaleca się stosowanie w ubezpieczeniach Cargo krajowego równieŝ warunków ICC, poniewaŝ rodzaje ryzyk występujących w ubezpieczeniach międzynarodowych i krajowych są analogiczne.
33 Ubezpieczenia cargo Warianty klauzul ICC ( A ) ICC ( B ) ICC ( C ) Najszerszy zakres ubezpieczenia obejmuje wszystkie ryzyka, które nie zostały wyłączone z pokrycia. Wyłączenia: Wadliwe postępowanie ubezpieczonych Zwykły wyciek, zwykła utrata na wadze lub zwykłe zuŝycie 2. Niewłaściwe / niedostateczne opakowanie 3. Właściwość lub natura przedmiotu ubezpieczenia strata lub uszkodzenie przedmiotu ubezpieczenia powstałe na skutek: Jak dla ICC ( C) rozszerzone o: 1. Trzęsienie ziemi, wybuch wulkanu i uderzenie pioruna 2. Przedostanie się wody do wnętrza statku, kontenera lub miejsca składowania 3. Strata w wyniku spadnięcia, upadnięcia podczas załadunku lub wyładunku 4. Awaria wspólna plus koszty ratownictwa strata lub uszkodzenie przedmiotu ubezpieczenia powstałe na skutek: 1. PoŜaru lub eksplozji 2. Wejście statku na mieliznę, zatonięcia lub wywrócenia się do góry dnem 3. Wywrócenie lub wykolejenie pojazdu lądowego. 4. Zderzenie statku lub pojazdu z obiektem zewnętrznym innym niŝ woda 4. Szkoda w następstwie opóźnień 5. Wyładunek w porcie schronienia 5. Szkoda powstała w wyniku uŝycia broni atomowej lub wojennej. 6. Poświęcenia w awarii wspólnej 6. Niezdatność statku do Ŝeglugi 7. Wyrzucenie za burtę statku
34 Ubezpieczenia cargo Incoterms Incoterms 2010 to baza na jakiej odbywa się handel międzynarodowy. Najczęściej stosowane formuły: CIF cost insurance fracht; FOB free on board; Exworks od miejsca wyznaczonego u odbiorcy; Nowe klauzule: DAT Delivery at Terminal (zastępuje dotychczas DEQ); DAP Delivery at Place (zastępuje dotychczasowe: DAF, DES i DDU);
35 Ubezpieczenia cargo Klauzule fakultatywne Institute Strikes Clauses (Cargo); Institute War Clauses (Cargo); Ostatnia redakcja z Ochrona z w/wym. warunków upływa po: 60 dniach po zakończeniu wyładunku ubezpieczonego ładunku ze statku w końcowym porcie wyładunku (przejście przez burtę); 15 dniach po zakończeniu wyładunku ubezpieczonego ładunku ze statku w końcowym porcie wyładunku (nie działa w transporcie lądowym);
36 Dziękuję za uwagę Zapraszam do zadawania pytań brokerownia.stbu.pl
exito_broker_folder_a4_okladka_druk.indd :53
exito_broker_folder_a4_okladka_druk.indd 1 01.02.2018 12:53 www.exitobroker.pl 2 Tylko praca daje okazję odkryć nam nas samych, pokazać czym naprawdę jesteśmy, a nie tylko to na co wyglądamy. Joseph Conrad
Bardziej szczegółowoINSTITUTE TIME CLAUSES HULLS
Piotr Radwański INSTITUTE TIME CLAUSES HULLS 6 PERILS EXCLUSIONS 6.3 W klauzuli 6, po wymienieniu niebezpieczeństw objętych ubezpieczeniem (opisanych w poprzednim numerze The Maritime Workera ), zawarta
Bardziej szczegółowoINSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (B)
ZASTRZEGA SIĘ PIERWSZEŃSTWO TEKSTU ORYGINALNEGO RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (B) 1. NINIEJSZE UBEZPIECZENIE OBEJMUJE, Z WYJĄTKAMI WYMIENIONYMI W KLAUZULACH 4, 5, 6 I 7, 1.1
Bardziej szczegółowoInstytutowe klauzule wojenne (dla ładunków w przewozie lotniczym) 1/1/09. (Z wyłączeniem przesyłek pocztowych.)
Instytutowe klauzule wojenne (dla ładunków w przewozie lotniczym) 1/1/09 RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Ryzyka (Z wyłączeniem przesyłek pocztowych.) 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje, z wyjątkami wymienionymi
Bardziej szczegółowoZastrzega się pierwszeństwo 1/1/82 tekstu oryginalnego INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (C)
Zastrzega się pierwszeństwo 1/1/82 tekstu oryginalnego INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (C) RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM 1. 1.1 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.1.4 1.1.5 1.2 1.2.1 1.2.2 2. 3. Niniejsze ubezpieczenie
Bardziej szczegółowoInstytutowe klauzule ładunkowe (A) 1/1/09
Instytutowe klauzule ładunkowe (A) 1/1/09 Zastrzega się pierwszeństwo tekstu oryginalnego RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Ryzyka 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje wszelkie ryzyka straty lub uszkodzenia
Bardziej szczegółowo(Z wyłączeniem przesyłek pocztowych.)
Instytutowe klauzule ładunkowe (przewóz lotniczy) 1/1/09 (Z wyłączeniem przesyłek pocztowych.) RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Ryzyka 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje wszelkie ryzyka straty lub uszkodzenia
Bardziej szczegółowo1/1/09 INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (A)
1/1/09 INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (A) RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Ryzyka 1. 1 Niniejsze ubezpieczenie obejmuje wszelkie ryzyka straty lub uszkodzenia przedmiotu ubezpieczenia, z wyjątkiem wymienionych
Bardziej szczegółowo1/1/82 Zastrzega się pierwszeństwo tekstu oryginalnego INSTYTUTOWE KLAUZULE STRAJKOWE (ŁADUNKOWE)
1/1/82 Zastrzega się pierwszeństwo tekstu oryginalnego INSTYTUTOWE KLAUZULE STRAJKOWE (ŁADUNKOWE) RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje, z wyjątkami wymienionymi niżej w klauzulach
Bardziej szczegółowoZastrzega się pierwszeństwo tekstu oryginalnego 1/1/09 INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (A)
Zastrzega się pierwszeństwo tekstu oryginalnego 1/1/09 INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (A) RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Ryzyka 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje wszelkie ryzyka straty lub uszkodzenia
Bardziej szczegółowoPiotr Radwański. Ubezpieczenia armatorskie - Casco, cz. 9
Ubezpieczenia armatorskie - Casco, cz. 9 Wyłączenia w ubezpieczeniach Casco. Ubezpieczenia Casco (kadłub i maszyny) zawierają szeroki wachlarz ochrony, jednakże prawie wszystkie (z ITC-Hulls na czele)
Bardziej szczegółowoINSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE ( A )
ZASTRZEGA SIĘ PIERWSZEŃSTWO TEKSTU ORYGINALNEGO RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE ( A ) 1 NINIEJSZE UBEZPIECZENIE OBEJMUJE WSZELKIE RYZYKA STRATY LUB SZKODY W ODNIESIENIU DO PRZEDMIOTU
Bardziej szczegółowoINSTITUTE TIME CLAUSES HULLS
Piotr Radwański INSTITUTE TIME CLAUSES HULLS Ubezpieczenie casco (słowo to pochodzi z języka włoskiego i oznacza skorupę, hełm; zwyczajowa nazwa to Kadłub i Maszyna Hull & Machinery) jednostek pływających
Bardziej szczegółowo1.1 strajkujących, robotników objętych lokautem lub osoby biorące udział w niepokojach robotniczych, rozruchach lub zamieszkach społecznych,
Załącznik nr 3 Instytutowa Klauzula Strajkowa (ładunkowa) RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Klauzula ryzyk 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje, z wyjątkiem wyłączeń wymienionych w klauzulach 3 i 4, stratę lub
Bardziej szczegółowoTŁUMACZENIE POŚWIADCZONE Z JĘZYKA ANGIELSKIEGO
TŁUMACZENIE POŚWIADCZONE Z JĘZYKA ANGIELSKIEGO Uwaga: Tłumaczenie przysięgłe z języka angielskiego. W przypadku jakichkolwiek nieścisłości, niejasności, czy trudności interpretacyjnych zastrzega się pierwszeństwo
Bardziej szczegółowoInstytutowe klauzule strajkowe (ładunkowe) 1/1/09
Instytutowe klauzule strajkowe (ładunkowe) 1/1/09 RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Ryzyka 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje, z wyjątkami wymienionymi w klauzulach 3 oraz 4 poniżej, utratę lub uszkodzenie
Bardziej szczegółowo1.3 porzucone miny, torpedy, bomby lub inną porzuconą broń wojenną.
Załącznik nr 5 Instytytowa Klauzula Wojenna (ładunkowa) 1/1/09 RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Klauzula ryzyk 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje, z wyjątkiem wyłączeń wymienionych w klauzulach 3 i 4, stratę
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 2 Insytutowa Klauza Ładunkowa (Lotnicza) z wyłączeniem przesyłek pocztowych 1/1/09 RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM
Załącznik nr 2 Insytutowa Klauza Ładunkowa (Lotnicza) z wyłączeniem przesyłek pocztowych 1/1/09 Ryzyka RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje wszelkie ryzyka straty lub uszkodzenia
Bardziej szczegółowo1/1/09 INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (A)
Uwaga: Tłumaczenie z języka angielskiego. W przypadku jakichkolwiek nieścisłości, niejasności, czy trudności interpretacyjnych zastrzega się pierwszeństwo oryginalnego tekstu angielskiego Klauzule niniejsze
Bardziej szczegółowo1/1/09 INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (A)
Niniejsze klauzule mają charakter przykładowy. Uzgodnione mogą być odmienne warunki polisowe. Na Ŝyczenie wzorcowe klauzule są dostępne wszelkim zainteresowanym. Szczególnie: a) w odniesieniu do kaŝdej
Bardziej szczegółowoInstytutowe klauzule wojenne (ładunkowe) 1/1/09
Instytutowe klauzule wojenne (ładunkowe) 1/1/09 RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Ryzyka 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje, z wyjątkami wymienionymi w klauzulach 3 oraz 4 ponizej, utratę lub uszkodzenie przedmiotu
Bardziej szczegółowoInstytutowe klauzule strajkowe (dla ładunków w przewozie lotniczym) 1/1/09
Instytutowe klauzule strajkowe (dla ładunków w przewozie lotniczym) 1/1/09 RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Ryzyka 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje, z wyjątkami wymienionymi w klauzuli 3 poniŝej, utratę
Bardziej szczegółowoTŁUMACZENIE POŚWIADCZONE Z JĘZYKA ANGIELSKIEGO
TŁUMACZENIE POŚWIADCZONE Z JĘZYKA ANGIELSKIEGO Uwaga: Tłumaczenie przysięgłe z języka angielskiego. W przypadku jakichkolwiek nieścisłości, niejasności, czy trudności interpretacyjnych zastrzega się pierwszeństwo
Bardziej szczegółowoUbezpieczenia armatorskie casco, cz.5. Piotr Radwański
Piotr Radwański Poniżej przedstawiamy 7 ostatnich klauzul angielskich warunków ubezpieczeniowych ITC-Hulls. Ich przydatność uwidacznia się zarówno w stosunku do ubezpieczyciela (Disbursements warranty,
Bardziej szczegółowoTŁUMACZENIE POŚWIADCZONE Z JĘZYKA ANGIELSKIEGO
TŁUMACZENIE POŚWIADCZONE Z JĘZYKA ANGIELSKIEGO Uwaga: Tłumaczenie przysięgłe z języka angielskiego. W przypadku jakichkolwiek nieścisłości, niejasności, czy trudności interpretacyjnych zastrzega się pierwszeństwo
Bardziej szczegółowoTŁUMACZENIE POŚWIADCZONE Z JĘZYKA ANGIELSKIEGO
TŁUMACZENIE POŚWIADCZONE Z JĘZYKA ANGIELSKIEGO Uwaga: Tłumaczenie przysięgłe z języka angielskiego. W przypadku jakichkolwiek nieścisłości, niejasności, czy trudności interpretacyjnych zastrzega się pierwszeństwo
Bardziej szczegółowo1 / 2 / 83 INSTYTUTOWE MASOWE KLAUZULE OLEJOWE
1 / 2 / 83 INSTYTUTOWE MASOWE KLAUZULE OLEJOWE RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM 1 Niniejsze ubezpieczenie obejmuje z wyjątkiem wymienionych niŝej w klauzulach 4. 5. 6. i 7. 1.1 Stratą lub szkodą w odniesieniu
Bardziej szczegółowodr Adam Salomon SPEDYCJA Spedycja ćwiczenia dot. ubezpieczeń w spedycji dla 6 sem. TiL (stacjonarne)
Spedycja ćwiczenia dot. ubezpieczeń w spedycji dla 6 sem. TiL (stacjonarne) Spedycja Podstawowy podręcznik do ćwiczeń i wykładów. A. Salomon, Spedycja - teoria, przykłady, ćwiczenia, Wyd. AM, Gdynia 2011.,
Bardziej szczegółowopilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach
pilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach UBEZPIECZENIA W LOGISTYCE DARIUSZ PAUCH Zagadnienia umowy ubezpieczenia i kwestie z nią związane regulują: Ustawa
Bardziej szczegółowoSpedycja wykład 11 dla 6 sem. TiL (stacjonarne)
dr Adam Salomon wykład 11 dla 6 sem. TiL (stacjonarne) Podstawowy podręcznik do ćwiczeń i wykładów. A. Salomon, - teoria, przykłady, ćwiczenia, Wyd. AM, Gdynia 2011. 2 program wykładów dotyczących ubezpieczeń
Bardziej szczegółowoSpedycja wykład 11 dla 6 sem. TiL
dr Adam Salomon Katedra Transportu i Logistyki Wydział Nawigacyjny Akademia Morska w Gdyni Spedycja wykład 11 dla 6 sem. TiL Spedycja Podstawowy podręcznik do ćwiczeń i wykładów. A. Salomon, Spedycja -
Bardziej szczegółowoIncoterms strona 1
Incoterms 2010 www.strattek.pl strona 1 Wszystkie rodzaje transportu (w tym transport morski) Transport morski i śródlądowy (rzeczny) EXW FCA CPT CIP DAT DAP DDP FAS FOB CFR CIF Ex Works Free Carrier Carriage
Bardziej szczegółowoUbezpieczenia armatorskie casco, cz.1. Piotr Radwański. Co ubezpieczamy?
Piotr Radwański Co ubezpieczamy? W języku praktyki ubezpieczeniowej ryzykiem jest zarówno możliwość zaistnienia zdarzenia ubezpieczeniowego, stopień prawdopodobieństwa tego zdarzenia, jak i sam przedmiot
Bardziej szczegółowoGrupy formuł Incoterms
L. Wicki: Wykłady z logistyki transport, str. 147 Grupy formuł Incoterms INCOTERMS 2000 zawiera 13 formuł. Można je ująć w cztery grupy: Formuły z grupy E (1 formuła): Jest to umowa o udostępnienie towaru
Bardziej szczegółowoUBEZPIECZANIE RYZYK W HANDLU ZAGRANICZNYM. 1. Zakres przedmiotowy ubezpieczeń w handlu zagranicznym.
Romuald Holly UBEZPIECZANIE RYZYK W HANDLU ZAGRANICZNYM 1. Zakres przedmiotowy ubezpieczeń w handlu zagranicznym. - Ryzyka w handlu zagranicznym jako ryzyka związane z transportem towarów: ryzyka i ubezpieczenia
Bardziej szczegółowoINSTITUTE CARGO CLAUSES (A )
do Ogólnych Warunków Ubezpieczenia mienia w transporcie (cargo) Klauzula 1/CM 1/1/09 INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (A ) (Zastrzega się pierwszeństwo tekstu oryginalneg) INSTITUTE CARGO CLAUSES (A ) RYZYKA
Bardziej szczegółowo2. Ubezpieczenie casco jachtów, łodzi motorowych i sprzętu wodnego (CASCO).
SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA na Politechniki Gdańskiej część A ubezpieczenie jachtów, łodzi motorowych i sprzętu wodnego 1) Szczegółowy zakres ubezpieczenia. Załącznik nr 12 do SIWZ Załącznik
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA na ubezpieczenie jednostek pływających Politechniki Gdańskiej część B ubezpieczenie jachtów pełnomorskich
Załącznik nr 15 do SIWZ Załącznik nr 1 do umowy SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA na Politechniki Gdańskiej część B ubezpieczenie jachtów pełnomorskich 1) Szczegółowy zakres ubezpieczenia. 1. Ubezpieczenie
Bardziej szczegółowoTransport i spedycja krajowa/międzynarodowa przewozy drogowe i morskie
Transport i spedycja krajowa/międzynarodowa przewozy drogowe i morskie Cele szkolenia Celem szkolenia jest usystematyzowanie wiedzy oraz zapoznanie uczestników z niuansami prawnymi dotyczącymi transportu
Bardziej szczegółowoSPEDYCJA ćwiczenia dotyczące ubezpieczeń w spedycji dla 5 sem. TiL stacjonarne
ćwiczenia dotyczące ubezpieczeń w spedycji dla 5 sem. TiL stacjonarne dr Adam Salomon Podstawowy podręcznik do ćwiczeń i wykładów. A. Salomon, - teoria, przykłady, ćwiczenia, Wyd. AM, Gdynia 2011. 2 program
Bardziej szczegółowoPiotr Radwański. Ubezpieczenia armatorskie - P&I, cz. 2
Ubezpieczenia armatorskie - P&I, cz. 2 Poniżej prezentujemy dalszy ciąg wyszczególnienia ryzyk z klasy pierwszej (podstawowej), które mogą być objęte pokryciem ubezpieczeniowym w ramach P&I. Posiadanie
Bardziej szczegółowoUbezpieczenia armatorskie casco, cz.6. Piotr Radwański
Piotr Radwański W poprzednich 5 odcinkach The Maritime Workera opisaliśmy szczegółowo podstawowy pakiet angielskich instytutowych klauzul ubezpieczeń casco. Dowiedzieliśmy się z nich, iż przedmiotem tego
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA 1. UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE
Strona 1 z 5 Załącznik nr 1 do SIWZ Nr SZP.272.14.2015 Zamawiający: SZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA Nazwa: Powiat Oświęcimski Starostwo Powiatowe w Oświęcimiu Adres siedziby: 32 602 Oświęcim, ul. Wyspiańskiego
Bardziej szczegółowoWyszczególnienie zakresu ryzyk dodatkowych podlegających ocenie przez Zamawiającego
Wyszczególnienie zakresu ryzyk dodatkowych podlegających ocenie załącznik nr 3 TAK przyjęcie ryzyka, NIE brak przyjęcia ryzyka. L.p. Rodzaj ryzyka Tak/Nie I. Ubezpieczenie od ognia i innych zdarzeń losowych
Bardziej szczegółowoII. TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
Zaproszenie do składania ofert na ubezpieczenie ryzyk mienia od ognia i innych zdarzeń losowych, odpowiedzialności cywilnej z tytułu prowadzonej działalności oraz sprzętu elektronicznego od wszystkich
Bardziej szczegółowoTransport w handlu zagranicznym. prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik www.gen-prof.pl 2015/2016
Transport w handlu zagranicznym prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik www.gen-prof.pl 2015/2016 1 Plan: 1. Gestia transportowa 2. Formuły dostawy Incoterms 2010 3. Ubezpieczenia transportu międzynarodowego
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA 1. UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE
Strona 1 z 5 Załącznik nr 1 do SIWZ 35/2015/N/Katowice SZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA Zamawiający: Nazwa: Samodzielny Publiczny Szpital Kliniczny nr 6 Śląskiego Uniwersytetu Medycznego w Katowicach Górnośląskie
Bardziej szczegółowoOKIEM BROKERA STANDARDOWE WYŁĄCZENIA OCHRONY UBEZPIECZENIOWEJ W OCPD
BROKERS OKIEM BROKERA STANDARWE WYŁĄCZENIA OCHRONY UBEZPIECZENIOWEJ W OCPD Sprawdź, które klauzule możesz włączyć do swojego OCPD i uzyskać najlepsze warunki Wykaz wyłączeń z ochrony ubezpieczeniowej Nazwa
Bardziej szczegółowoPiotr Radwański. Ubezpieczenia armatorskie P&I na przykładzie kazusów.
Ubezpieczenia armatorskie P&I na przykładzie kazusów. Opisywany kazus jest związany z zachorowaniem marynarza na statku, które to zdarzenie jest objęte ochroną ubezpieczeniową z tytułu polisy Protect &
Bardziej szczegółowoSpedycja wykład 11 dla 5 sem. TiL (stacjonarne)
dr Adam Salomon wykład 11 dla 5 sem. TiL (stacjonarne) Podstawowy podręcznik do ćwiczeń i wykładów. A. Salomon, - teoria, przykłady, ćwiczenia, Wyd. AM, Gdynia 2011. 2 program ćwiczeń dotyczących ubezpieczeń
Bardziej szczegółowoSzczegółowy opis przedmiotu zamówienia do części nr II
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia do części nr II Dopuszcza się w ofercie zastosowanie franszyz i udziału własnego niŝszych kwotowo i procentowo nie spowoduje to odrzucenia oferty. Sumy ubezpieczenia
Bardziej szczegółowoWędrujące. niebezpieczeństwo
transport Wędrujące niebezpieczeństwo Ubezpieczenie rzeczy w transporcie (cargo) obejmuje ich przypadkową utratę lub uszkodzenie powstałe w wyniku działania ryzyk, na jakie są one narażone podczas przewozu.
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 8 do siwz
Ubezpieczenia 1. Wykonawca, w zakresie i na warunkach określonych szczegółowo w niniejszym załączniku, ubezpieczy na własny koszt i zapewni ciągłość ubezpieczenia (lub spowoduje taki stan) na wszystkie
Bardziej szczegółowoStrona 1 z 5 SUPRA BROKERS F178 01
Strona 1 z 5 Wrocław, 13.07.2011r. Do uczestników przetargu nieograniczonego na usługę kompleksowego ubezpieczenia Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu ODPOWIEDZI NA PYTANIA I ZMIANY DO SIWZ
Bardziej szczegółowoMORSKIE UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ - SPECYFICZNY TYP UBEZPIECZEŃ PRZYMUSOWYCH
MORSKIE UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ - SPECYFICZNY TYP UBEZPIECZEŃ PRZYMUSOWYCH Dr Magdalena Adamowicz KATEDRA PRAWA MORSKIEGO Regulacja prawna ubezpieczeń morskich Kodeks morski z 2001 r.
Bardziej szczegółowoWYMAGANIA DOTYCZĄCE GWARANCJI UBEZPIECZENIOWEJ
WYMAGANIA DOTYCZĄCE GWARANCJI UBEZPIECZENIOWEJ 1 1. Wykonawca ponosi odpowiedzialność na zasadach ogólnych za szkody związane z realizacją Umowy, w szczególności na podstawie przepisów kodeksu cywilnego,
Bardziej szczegółowoUbezpieczenia morskie. Piotr Radwański. Ubezpieczenia armatorskie. P&I
Piotr Radwański Ubezpieczenia armatorskie. P&I Istota ubezpieczeń morskich Ubezpieczenia morskie (marine insurances) to jedna z najważniejszych instytucji prawa morskiego i niezbędny element współczesnego
Bardziej szczegółowoDane dotyczące Wykonawcy: Nazwa:. Siedziba:. nr tel./faksu:.. OFERTA
ZAŁĄCZNIK NR 1 DLA ZADANIA I Dane dotyczące Wykonawcy: Nazwa:. Siedziba:. nr tel./faksu:.. e-mail: NIP REGON.. OFERTA SKŁADAJĄC OFERTĘ W POSTĘPOWANIU O ZAMÓWIENIE PUBLICZNE PROWADZONE W TRYBIE PRZETARGU
Bardziej szczegółowoTERRORYZM LOTNICZY MIĘDZYNARODOWA ODPOWIEDZIALNOŚĆ CYWILNA. Dr Anna Konert
TERRORYZM LOTNICZY MIĘDZYNARODOWA ODPOWIEDZIALNOŚĆ CYWILNA Dr Anna Konert Dziesięciu ludzi działających razem może sprawić, że zadrży sto tysięcy rozproszonych Mirabeau Terroryzm w powietrzu - Pierwsze
Bardziej szczegółowoFragment książki. Podstawy Logistyki, Difin, Warszawa, 2009 Autorstwo: Katarzyna Grzybowska. Lekcja 54. Regulacje Incoterms
Lekcja 54. Regulacje Incoterms Przewóz ładunków związany jest z ryzykiem. Aby zapobiec sytuacjom konfliktowym między partnerami biznesowymi warto stosować pewne regulacje, np. formuły Incoterms. Koniecznie
Bardziej szczegółowoAdres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.umgdy.gov.pl
1 z 9 2014-12-05 13:30 Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.umgdy.gov.pl Gdynia: Ubezpieczenie osób i mienia Urzędu Morskiego w Gdyni
Bardziej szczegółowoTransport i spedycja krajowa/międzynarodowa przewozy drogowe i morskie
Transport i spedycja krajowa/międzynarodowa przewozy drogowe i morskie Terminy szkolenia 19-21 październik 2016r., Wrocław - IBIS STYLES*** 16-18 listopad 2016r., Warszawa - Centrum Szkoleniowe Adgar Ochota
Bardziej szczegółowoRaport bieŝący nr 19/2011 z dnia 22.03.2011r. Podpisanie przez INPRO SA umów znaczących z InterRisk Towarzystwo Ubezpieczeń SA Vienna Insurance Group
Raport bieŝący nr 19/2011 z dnia 22.03.2011r. Podpisanie przez INPRO SA umów znaczących z InterRisk Towarzystwo Ubezpieczeń SA Vienna Insurance Group Zarząd INPRO SA ( Spółka ) informuje, iŝ w dniu 21
Bardziej szczegółowodr Małgorzata Serwach, Uniwersytet Medyczny w Łodzi, Uniwersytet Łódzki
UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ PODMIOTU PRZYJMUJĄCEGO ZAMÓWIENIE NA ŚWIADCZENIA ZDROWOTNE, ŚWIADCZENIODAWCY ORAZ INNYCH OSÓB UDZIELAJĄCYCH TAKICH ŚWIADCZEŃ dr Małgorzata Serwach, Uniwersytet
Bardziej szczegółowoAS: Incoterms 2000, s.1.
AS: Incoterms 2000, s.1. Incoterms 2000 Formuły pogrupowano w cztery różne grupy (E, F, C, D) GRUPA E EXW Ex Works (Z zakładu oznaczone miejsce) Sprzedający jest zobowiązany do postawienia towaru kupującemu
Bardziej szczegółowoWarunki dostawy Incoterms. Rodzaje incoterms. Grupa E. Grupa F. EXW Ex Works ( od zakładu )
Object 1 Warunki dostawy Incoterms Warunki dostawy określają reguły dostawy towaru od sprzedawcy do odbiorcy w przypadku handlu międzynarodowego. Powszechnie wykorzystywanym standardem są w tym przypadku
Bardziej szczegółowoTransport i spedycja krajowa/międzynarodowa
Transport i spedycja krajowa/międzynarodowa Cele szkolenia Celem szkolenia jest usystematyzowanie wiedzy oraz zapoznanie uczestników z niuansami prawnymi dotyczącymi transportu i spedycji tak, by zminimalizować
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA 1) UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE
Strona 1 z 5 Załącznik nr 1 do SIWZ 20/2018/N/Płock SZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA Zamawiający: Nazwa: Przedsiębiorstwo Gospodarowania Odpadami w Płocku sp. z o.o. Adres siedziby: 09-400 Płock, ul. Przemysłowa
Bardziej szczegółowoDefinicja ryzyka ubezpieczeniowego, cechy ryzyka, faktory ryzyka.
Podstawowe pojęcia ubezpieczeniowe. Klasyfikacja ubezpieczeń Ubezpieczenia dzielimy na: Społeczne, Gospodarcze. Ubezpieczenia społeczne naleŝą do sektora publicznego, są ściśle związane z pracownikiem
Bardziej szczegółowoUbezpieczenia transportu lądowego
Ubezpieczenia transportu lądowego Typy ubezpieczeń 1. OC posiadacza pojazdu mechanicznego 2. Autocasco 3. Następstwa nieszczęśliwych wypadków 4. Assistance 5. OC przewoźnika 6. Cargo OC ppm Ubezpieczeniem
Bardziej szczegółowoUbezpieczenie majątku oraz interesu majątkowego Zakładu Gospodarki Odpadami Sp. z o.o. w Jarocinie.
Jarocin, 02 listopada 2018 r. NR SPRAWY: ZGO/ZP/18/2018 Treść zapytań oraz wyjaśnienia dotyczące zapisów Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia w postępowaniu na Ubezpieczenie majątku oraz interesu
Bardziej szczegółowoSamodzielny Publiczny Zakład Lecznictwa Ambulatoryjnego w Katowicach Moja Przychodnia ul. PCK 1, 40-057 Katowice
Samodzielny Publiczny Zakład Lecznictwa Ambulatoryjnego Moja Przychodnia w Katowicach ul. PCK 1, 40-057 Katowice SPZLA/DZP/RJ/340 /2012 Katowice, dnia 10.09.2012 roku Wszyscy zainteresowani złożeniem oferty
Bardziej szczegółowoWARUNKI UBEZPIECZENIA
Załącznik Nr 2 do SIWZ WARUNKI UBEZPIECZENIA I. Warunki OC: Zgodnie z ustawą z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli
Bardziej szczegółowoSzczegółowy opis przedmiotu zamówienia do części nr II
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia do części nr II Dopuszcza się w ofercie zastosowanie franszyz i udziału własnego niższych kwotowo i procentowo nie spowoduje to odrzucenia oferty. Sumy ubezpieczenia
Bardziej szczegółowoUbezpieczenia armatorskie casco, cz.4. Piotr Radwański
Piotr Radwański Poniżej prezentujemy Państwu dalszy ciąg opisu poszczególnych klauzul angielskich warunków ubezpieczeniowych ITC-Hulls, które są najpopularniejszą tego rodzaju regulacją na świecie. Warto
Bardziej szczegółowoReklamacje i dochodzenie roszczeń z tytułu umowy spedycji i przewozu w przewozach drogowych: krajowych i międzynarodowych
Reklamacje i dochodzenie roszczeń z tytułu umowy spedycji i przewozu w przewozach drogowych: krajowych i międzynarodowych i przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych 30.09.2013 2 Reklamacje
Bardziej szczegółowoLicencjonowani zarządcy nieruchomości podlegają obowiązkowi ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej z tytułu wykonywania czynności zawodowych.
W Polsce jest ok. 15 tys. licencjonowanych zarządców nieruchomości; podlegają oni obowiązkowi ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej z tytułu czynności zawodowych. Licencjonowani zarządcy nieruchomości
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA
Strona 1 z 6 Załącznik nr 1 do SIWZ 233/2016/N/Otwock SZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA Zamawiający: Nazwa: Gmina Otwock Adres siedziby: ul. Armii Krajowej 5, 05-400 Otwock NIP: 532-10-07-014 REGON: 013268770
Bardziej szczegółowoWykaz skrótów. Część pierwsza Prawo
Wykaz skrótów Część pierwsza Prawo Rozdział I. Umowa przewozu a umowa spedycji 1. Uwagi wstępne 2. Przewóz, spedycja, logistyka 3. Umowa przewozu 4. Umowa spedycji 5. Podsumowanie Rozdział II. Dokumenty
Bardziej szczegółowoPOLISA NR BUK-227246 UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ
POLISA NR BUK-227246 UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ Ubezpieczający : Polski Związek Żeglarski Ul. Ludwiki 4, 01-226 Warszawa REGON: 007014979 Ubezpieczony : Polski Związek Żeglarski Ul. Ludwiki
Bardziej szczegółowoURZĄD MORSKI W SZCZECINIE Pl. Batorego 4, 70-207 Szczecin
URZĄD MORSKI W SZCZECINIE Pl. Batorego 4, 70-207 Szczecin tel.: +48 91 4403 423 fax: +48 91 4403 441, e-mail: sekretariat@ums.gov.pl Znak : PO- II 370/ZZP-3/57/10 Szczecin, dnia 25 listopada 2010 r. Dotyczy:
Bardziej szczegółowoJAK WYBRAĆ NAJKORZYSTNIEJSZĄ POLISĘ AC?
TRANSPORT JAK WYBRAĆ NAJKORZYSTNIEJSZĄ POLISĘ AC? www.firmatransportowa.pl TRANSPORT JAK WYBRAĆ NAJKORZYSTNIEJSZĄ POLISĘ AC JAK WYBRAĆ NAJKORZYSTNIEJSZĄ POLISĘ AC? Spis treści Jaki zakres ochrony możesz
Bardziej szczegółowoTransport i spedycja krajowa/międzynarodowa
Transport i spedycja krajowa/międzynarodowa Terminy szkolenia 22-23 październik 2015r., Wrocław - Hotel Mercure**** 26-27 listopad 2015r., Warszawa - Centrum Szkoleniowe - Progress Project 10-11 grudzień
Bardziej szczegółowoOPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA - WARUNKI UBEZPIECZENIA
Załącznik nr 1 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na usługę ubezpieczenia pojazdów Miejskiego Zakładu Komunikacji - Puławy Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością Znak sprawy 12/2015/KOM/NO/K/BU
Bardziej szczegółowoPiraci nie tylko z Karaibów... Piotr Buczek Sekcja Kryminalistyki TBSP UJ Kraków, 2013
Piraci nie tylko z Karaibów... Piotr Buczek Sekcja Kryminalistyki TBSP UJ Kraków, 2013 Czym jest piractwo? Konwencja Narodów Zjednoczonych o Prawie Morza art. 101 Definicja piractwa Każdy z następujących
Bardziej szczegółowoO F E R T A C Z Ę Ś Ć I
Załącznik Nr 2 do SIWZ. UWAGA: Wykonawca składa formularz oferty tylko na część, o którą się ubiega. O F E R T A C Z Ę Ś Ć I Zamawiający Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne - Lublin -Spółka z ograniczoną
Bardziej szczegółowoWARUNKI FAKULTATYWNE UBEZPIECZENIA. I. WARUNKI FAKULTATYWNE UBEZPIECZENIA (z wyłączeniem funduszu prewencyjnego) KRYTERIUM II (WAGA 15 %).
Załącznik nr 9 do SIWZ-po zmianie WARUNKI FAKULTATYWNE UBEZPIECZENIA Niniejszym przyjmujemy następujące fakultatywne warunki ubezpieczenia: I. WARUNKI FAKULTATYWNE UBEZPIECZENIA (z wyłączeniem funduszu
Bardziej szczegółowoUbezpieczenie odpowiedzialności cywilnej organizatora imprez masowych. Warszawa, 27 czerwca 2016 r.
Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej organizatora imprez masowych Warszawa, 27 czerwca 2016 r. Klasyfikacja imprez Imprezy podlegające ubezpieczeniu obowiązkowemu Imprezy nie objęte ubezpieczeniem
Bardziej szczegółowoOpis przedmiotu zamówienia
Załącznik nr 1 do Umowy CSIOZ/../2014 Opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest Ubezpieczenie mienia będącego własnością Centrum Systemów Informacyjnych Ochrony Zdrowia, w tym: oprogramowanie,
Bardziej szczegółowoautomatycznie. ZP.271.2.2012 Załącznik nr 5 do SIWZ - Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej
ZP.271.2.2012 Załącznik nr 5 do SIWZ - Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej UWAGA: Ubezpieczenie dotyczy wszystkich jednostek wymienionych w załączniku nr 1 do SIWZ oraz w każdej lokalizacji, w której
Bardziej szczegółowoOgólne Warunki Napraw KAOTECH MARINE SERVICES Sp. z o.o. (OWN)
Ogólne Warunki Napraw KAOTECH MARINE SERVICES Sp. z o.o. (OWN) Ważne od 01.01.2017 roku. Ogólne Warunki Napraw KAOTECH MARINE SERVICES Sp. z o.o. (OWN) określają zasady i normy jakie obok obowiązujących
Bardziej szczegółowoPOLISA UBEZPIECZENIA MIENIA W TRANSPORCIE (CARGO) NR
Obsługują Państwa: INBROKER TUiR Allianz Polska S.A. Departament Sprzedaży Ubezpieczeń Korporacyjnych ul. Rodziny Hiszpańskich 1 02-685 Warszawa Z zakresu ochrony ubezpieczeniowej ustanowionej na podstawie
Bardziej szczegółowoSzkody budowlano-montażowe.
Szkody budowlano-montażowe. Kiedy powinna wydarzyć się szkoda (aby ubezpieczyciel zechciał ją rozpatrzyć) Zbigniew Roś Serock, 16-17 stycznia 2013 1 2 Warunkiem koniecznym, aby roszczenie z polisy budowlano-montażowej
Bardziej szczegółowoWykonawca zapewni ubezpieczenie ubezpieczy w imieniu swoim ( )
421. Załącznik 17 Wykonawca wnosi o następujące modyfikacje: Wykonawca zapewni ubezpieczenie ubezpieczy w imieniu swoim ( ) Ubezpieczenie dedykowane będzie obejmowało zapewnione w całym okresie realizacji
Bardziej szczegółowoFORMULARZ OFERTOWY. Miasto Szczecinek Pl. Wolności Szczecinek. Załącznik D do SIWZ
FORMULARZ OFERTOWY Załącznik D do SIWZ... (pieczęć firmowa Wykonawcy...,... 2017 r. miejscowość data Miasto Szczecinek Pl. Wolności 13 78-400 Szczecinek dotyczy: Ubezpieczenia mienia i odpowiedzialności
Bardziej szczegółowoWykaz skrótów... Słownik pojęć... Wprowadzenie...
Wykaz skrótów... Słownik pojęć... Wprowadzenie... XI XIII XVII Rozdział I. Istota odpowiedzialności odszkodowawczej... 1 1. Funkcje odpowiedzialności odszkodowawczej... 1 2. Reżimy odpowiedzialności odszkodowawczej...
Bardziej szczegółowoZwyczaje w transakcjach handlu zagranicznego
Zwyczaje w transakcjach handlu zagranicznego Bohdan Jeliński 27.09.2010 Formuły Incoterms 2000 International Commercial Terms opracowany przez Międzynarodową Izbę Handlową w Paryżu zbiór międzynarodowych
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA 1. UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE
Strona 1 z 5 Załącznik nr 1 do SIWZ 237/2017/N/Lubawka SZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA Zamawiający: Nazwa: Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Sanikom Sp. z o.o. w Lubawce Adres siedziby: ul. Nadbrzeżna
Bardziej szczegółowoPANTAENIUS. Spokój ducha zawsze, wszędzie
Spokój ducha zawsze, wszędzie To oferuje Ci tylko Pantaenius! Akweny żeglugi na całym świecie Telefon alarmowy Brak ukrytych kosztów Dodatkowe korzyści Profesjonalna obsługa Pantaenius - teraz może przyjść
Bardziej szczegółowo