z dnia: 2019/03/12 Wycena numer: 0167/2019 Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS Gwiaździsta 66, Wrocław

Transkrypt

1 z dnia: 219//12 Wycena numer: 1/219 Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS128 Zleceniodawca: Idea Getin Leasing Spółka Akcyjna Automotive S.K.A. Adres: Gwiaździsta, 5-1 Wrocław Zlec. pismo, znak: 212/215 Właściciel: Idea Getin Leasing Spółka Akcyjna Automotive S.K.A. Dokument: dowód rejstracyjny Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: OPEL Wersja: Edition Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Model pojazdu: Nr rejestracyjny: Nr INFO-EKSPERT Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego Wskazanie drogomierza / Przebieg szacowany Okres eksploatacji pojazdu (1/2/2-19//12) Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Dop. masa całk. Rodzaj nadwozia Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Doładowanie Liczba cylindrów / Układ cylindrów / Liczba zaworów Rodzaj skrzyni biegów Rodzaj napędu Dane: [O] III-219 Insignia Spo. Tourer 2. CDTI ZS522ES Rok prod.: 21 VIN: WLGM8EMA /2/2, (w Polsce: 21//1) 218/5/ 2215 km / 2km 19 mies. Z19 2-warstwowy z efektem metalicznym 25 kg kombi (uniwersalne) 5 drzwiowe z zapłonem samoczynnym 195 ccm / 118kW (1KM) Turbosp. z chłodn. powietrza / rzędowy / 1 manualna przedni (x2) ZAŁĄCZNIKI 1 Ocena techniczna 2 Arkusz wyliczenia wartości pojazdu uszkodzonego 1

2 z dnia: 219//12 OCENA TECHNICZNA nr: 1/219 Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS128 Zleceniodawca: Idea Getin Leasing Spółka Akcyjna Automotive S.K.A. Adres: Gwiaździsta, 5-1 Wrocław Zlec. pismo, znak: 212/215 Właściciel: Idea Getin Leasing Spółka Akcyjna Automotive S.K.A. Dokument: dowód rejstracyjny Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu Dane: [O] III-219 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: OPEL Wersja: Edition Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Model pojazdu: Nr rejestracyjny: Nr INFO-EKSPERT Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego Wskazanie drogomierza / Przebieg szacowany Okres eksploatacji pojazdu (1/2/2-19//12) Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Rodzaj nadwozia Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Rodzaj skrzyni biegów Rodzaj napędu Insignia Spo. Tourer 2. CDTI ZS522ES Rok prod.: 21 VIN: WLGM8EMA /2/2, (w Polsce: 21//1) 218/5/ 2215 km / 2km 19 mies. Z19 2-warstwowy z efektem metalicznym kombi (uniwersalne) 5 drzwiowe z zapłonem samoczynnym 195 ccm / 118kW (1KM) manualna przedni (x2) WYPOSAŻENIE ( ) L.p Nazwa elementu wyposażenia ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Fotel kierowcy regulowany elektrycznie Immobilizer Kierownica pokryta skórą Kieszenie w oparciach foteli przednich Klimatyzacja automatyczna Kolumna kierownicy z regulacją wysokości i głębokości Koło zapasowe dojazdowe Kurtyny powietrzne boczne Lakier metalizowany Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa Opony 225/55 R1 Otwór na długie przedmioty w siedzeniu tylnym Podłokietnik centralny przedni L.p Nazwa elementu wyposażenia Podłokietnik siedzeń tylnych Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Poduszki powietrzne boczne przednie Radioodtwarzacz CD Radioodtwarzacz DVD 8 Navi Sygnalizacja niezapiętych pasów przednich System ESP + TCS Szyby przednie i tylne regulowane elektr. Światła do jazdy dziennej Tapicerka tekstylna Tarcze kół stalowe 1" Tempomat Wspomaganie układu kierowniczego Zagłówki foteli przednich aktywne Zamek centralny zdalnie sterowany OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne lewe: Tylne prawe: Marka, typ *ZEETEX Z-CE 1 225/55R1 *ZEETEX Z-CE 1 225/55R1 *CONTINENTAL 225/5 R1 *CONTINENTAL 225/5 R1 WIN.CONTACT WIN.CONTACT Bieżnik [mm] Zużycie [%], 8, 8,, 2

3 1/ //12 STAN TECHNICZNY POJAZDU Oględziny pojazdu przeprowadzono na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych IDEA GETIN LEASING ul.opolska 188, 52-1 Wrocław w obecności pracownika. Numer identyfikacyjny VIN sprawdzono z natury i porównano z zapisem w kopii pozwolenia czasowego, przebieg odczytano z natury i zewryfikowano z zapisem na stronie Uwaga! Na stronie cepik odnotowano w dniu przebieg 221km, którego wskazanie jest wyżesze od odczytanego w dniu podczas oględzin pojazdu. Przebieg odczytany 2215km. 1. SILNIK-SKRZYNIA BIEGÓW - stwierdzono następujące wady i niesprawności - silnik o zapłonie samoczynnym nie uruchomiono, - silnik posiada ślady demontażu lub przygotowania do demontażu, - osprzet silnika zdemontowany, - z uwagi na brak możliwości weryfikacji poprawności działania silnika należy uznać jednostkę za niesprawną, - brak możliwości sprawdzenia poprawności działania skrzyni biegów, - półosie napędowe zdemontowane, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono 2. PODWOZIE - stwierdzono następujące wady i niesprawności - brak możliwości weryfikacji zawieszenia kół, - brak możliwości weryfikacji układu kierowniczego i hamulcowego, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono.. NADWOZIE - stwierdzono następujące wady i uszkodzenia - pojazd do wyceny przedstawiono z zabrudzoną powłoką lakierniczą, - pojazd posiada okleinę reklamową po zdemontowaniu kórej mogą występować przebarwienia powłoki lakierniczej, - pojazd przechodził wcześniejsze naprawy blacharsko lakiernicze, - słupek A prawy porysowany, - pokrywa silniak ślady naprawy, - błotnik TP wtrącenia ciał obcych w lakier, - poszycie zderzak przedniego porysowane i zdeformowane, - błotnik PL pogiety, - nadkole ochronne PL połamane, - błotniktl zagiety i zarysowany, - poszycie zderzaka tylnego porysowane, Innych wad i uszkodzeń nie stwierdzono.. OSPRZĘT i WYPOSAŻENIE POJAZDU - stwierdzono następujące braki, wady, i niesprawności - wnętrze pojazdu mocno zabrudzone, - poszycia tapicerskie foteli, kanapy tylnej, boczki tapicedrskie drzwi, pasy bezpieczeństwa i pozostałe elementy wyposażenia wew. posiadają liczne wykwity pleśni, - brak możliwości sprawdzenia poprawności dzialania wyposażenia wew., Innych wad, braków i niesprawności nie stwierdzono. INFORMACJE DODATKOWE 1. W czasie badania w pojeździe znajdowały się:

4 1/ //12 - kluczyki do pojazdu tak [x] nie [], szt: 1 złamany, - pilot do alarmu tak [] nie [x], szt: 2. Do wglądu rzeczoznawcy okazano następujące dokumenty pojazdu: - dowód rejestracyjny tak [] nie [x] - karta pojazdu tak [] nie [x] - instrukcja obsługi tak [] nie [x] - polisa ubezpieczenia OC tak [] nie [x], - książka gwarancyjna tak [] nie [x], przeglądy okresowe wykonane w terminie: tak [] nie [x] - badanie techniczne ważne do Pochodzenie pojazdu: kupiony w kraju [] sprowadzony [x] nie ustalono []. Wykonano pomiar grubości powłoki lakierowej: tak [x] nie [] wartośći podano w µm 5. Jazda próbna: nie wykonano KOMENTARZ DO KOREKT STAN I UTRZYMANIE POJAZDU Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego podstawę do korekty ujemnej. AKTUALNOŚĆ BADAŃ TECHNICZNYCH Bliskość terminu okresowych badań technicznych dopuszczenia pojazdu do ruchu może wiązać się z koniecznością przeprowadzenia napraw i wymiany części, zapewniających uzyskanie wymaganej sprawności. Stan taki może mieć miejsce szczególnie w odniesieniu do pojazdów wieloletnich. Uzasadnia to stosowanie ujemnej korekty wartości pojazdu. KONIECZNE NAPRAWY Konieczność wykonania naprawy wycenianego pojazdu jest podstawą do obniżenia jego wartości w stosunku do wartości pojazdu sprawnego. O wielkości korekty decyduje koszt naprawy przywracającej pojazd do stanu technicznego odpowiedniego do okresu użytkowania pojazdu, jego przebiegu i ogólnego stanu technicznego. Niezgodność przebiegu z zapisem "CEPIK" Klauzuleograniczające: 1. Niniejsza ocena służy wyłącznie do oszacowaniawartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu. 2. Wycenę sporządzono w oparciu o badanie organoleptycznewycenianego przedmiotu w warunkach występującychw miejscujego udostępnienia.nie prowadzono badań diagnostycznych i weryfikacji warsztatowej.. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialnościza wady ukryte niemożliwe do stwierdzeniametodami,którymi prowadzono badania i ewentualne wynikającez tego skutki podczas dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialnościza ewentualne wady wyceny, powstałe z przyjęcia za podstawę wyceny informacji o stanie przedmiotu wyceny, jeśli brak było podstaw do kwestionowaniaich zgodnościze stanem rzeczywistym lub też ustalenie tego stanu przez wykonawcębyło niemożliwe lub bardzo utrudnione. 5. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialnościza ewentualne braki wyposażenia.. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą techniczną przedmiotu wyceny, ocena stanu ma jedynie

5 1/ //12 charakterinformacyjny. 5

6 ARKUSZ USTALENIA WARTOŚCI POJAZDU W STANIE USZKODZONYM do wyceny nr: 1/219 z dnia: 219//12 Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS128 Zleceniodawca: Idea Getin Leasing Spółka Akcyjna Automotive S.K.A. Adres: Gwiaździsta, 5-1 Wrocław Zlec. pismo, znak: 212/215 Właściciel: Idea Getin Leasing Spółka Akcyjna Automotive S.K.A. Dokument: dowód rejstracyjny Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu Dane: [O] III-219 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: OPEL Wersja: Edition Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Model pojazdu: Nr rejestracyjny: Insignia Spo. Tourer 2. CDTI ZS522ES Rok prod.: 21 Nr IE: Wartość pojazdu nieuszkodzonego (założony wiek pojazdu jak w dniu wyceny - 19 mies.) 1 PLN Współczynnik amortyzacji pojazdu...,29 Współczynnik zbywalności pojazdu nowego...,9 CZĘŚCI DO WYMIANY L.p. Nazwa elementu Lewy/Prawy Silnik z osprzętem 1 Blok silnika z tłokami, wałem korbowym i kołem zamachowym 2 Napęd rozrządu z obudową Reszta Akumulator WYCENA ZESPOŁÓW POJAZDU L.p. Nazwa zespołu Nadwozie lakierowane Wyposażenie nadwozia Silnik z osprzętem Układ napędowy Zawieszenie przednie z układem kierowniczym Zawieszenie tylne Reszta Bazowa wartość głównych zespołów pojazdu Udział [%] Zniszczenie [%] Wart. poz. zesp. [PLN] PLN WYLICZENIE WARTOŚCI POJAZDU W STANIE USZKODZONYM Metoda stopnia uszkodzenia Wartość pojazdu nieuszkodzonego przy założonym wieku... Stopień uszkodzenia...,1 Współczynnik stopnia uszkodzenia...,8 Współczynnik uszkodzeń ukrytych...,9 Współczynnik zbywalności..., 1 PLN PLN 11 8 PLN 11 5 PLN 5 21 PLN PODSUMOWANIE PLN WARTOŚĆ RYNKOWA NETTO PO ZAOKRĄGLENIU... Zaokrąglona wartość pojazdu uszkodzonego... Różnica wartości pojazdu przed i po szkodzie PLN 5 2 PLN PLN Wartość pojazdu uszkodzonego określona: Metodą stopnia uszkodzenia.

7 1/ //12 Współczynnik kosztu naprawy wzg. wartości rynkowej...,