OBJAŚNIENIA ZNAKÓW I SKRÓTÓW używanych w rozkładzie jazdy pociągów

Transkrypt

1 OBJAŚNIENIA ZNAKÓW I SKRÓTÓW używanych w rozkładzie jazdy pociągów 1 b = miejsce dojazdu do bocznicy gt = grupa torów wydzielona w obrębie stacji m = stacja mijanka opm = obsługa przejazdu przez drużynę pociągu pe = posterunek odstępowy pb = posterunek bocznicowy pgr = punkt graniczny po = przystanek osobowy publiczny podg = posterunek odgałęźny pp = punkt przeładunkowy pprj = punkt pomocniczy do konstrukcji rozkładu jazdy w obrębie stacji (podg) np. W-Wa WSCH. R 58 pprj ps = przystanek służbowy pst = obiekt kolei obcych pzs = miejsce złączenia linii kolejowych w obrębie stacji (podg) np. KOLUSZKI pzs R 154 st = stacja sth = stacja handlowa stth = stacja techniczna stpo = stacja techniczna i przystanek osobowy (6-18) = posterunek ruchu czynny we wskazanych godzinach (1) - (5) = posterunek ruchu czynny okresowo (w dniach tygodnia) Uwaga: 1) Nazwy stacji opisane są wytłuszczoną czcionką np. Pruszków, a stacje węzłowe dużymi literami np. W-WA WSCHODNIA 2) Nazwy pozostałych posterunków ruchu, posterunków ekspedycyjnych, miejsc złaczenia linii kolejowych, punktów pomocniczych do konstrukcji rozkładu jazdy, opisane są zwykłą czcionką np. Józefinów podg Z = posterunek ruchu zamknięty z możliwością otwarcia w ciągu 14 dni K = zgłoszenie o wjeździe pociągu z sygnałami końca pociągu, należy do obowiązków drużyny pociagowej W24 = posterunek ruchu, na którym zezwoleniem dla wyjazdu na tor szlakowy lewy w kierunku przeciwnym do zasadniczego ( szlak z blokadą liniową jednokierunkową lub bez blokady liniowej) jest sygnał zezwalający lub sygnał zastępczy "Sz" z równocześnie wyświetlonym wskaźnikiem W24 (albo w porze dziennej uzupełniony nieoświetloną tablicą ze wskaźnikiem W24), po uprzedzeniu rozkazem pisemnym

2 2 T = trudny podjazd do stacji dla pociągu towarowego. Zatrzymanie przed semaforem wjazdowym grozi niemożnością ruszenia Rd1 = zezwolenie na wyjazd pociągu pasażerskiego, oprócz podania sygnału zezwalajacego na semaforze wyjazdowym obowiązuje podanie sygnału "Nakaz jazdy" lub zezwolenie za pomocą urzadzeń łączności względnie ustnie TL = posterunek ruchu, na którym należy dzienny sygnał końca pociągu zastąpić nocnym sygnałem, z uwagi na tunel przez który pociąg będzie przejeżdżał UZS = posterunek ruchu posiadający urządzenia do zdalnego sterowania na odcinku zpr (zdalnego prowadzenia ruchu) ZS = posterunek ruchu zdalnie sterowany ZSM = posterunek ruchu zdalnie sterowany, z możliwością miejscowego nastawiania Uwaga: 1) jeśli zdalne sterowanie dotyczy semaforów przy jednym z torów szlakowych to oznaczenie ZS, ZMS jest uzupełniane odpowiednio numerem tego toru np. ZS1 2) oznaczenie posterunku zdalnie sterowanego jest uzupełnione skrótem literowym nastawni zdalnego sterowania np. podg Gołąbki ZS Bł R1 = posterunek ruchu wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą S5 = posterunek ruchu spółki PKP SKM Trójmiasto wyposazony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą H = zainstalowane są urzadzenia SHP R307 = posterunek ruchu, z którego kierujący pojazdem kolejowym nie może odjechać bez otrzymania rozkazu pisemnego "O" na dalszy odcinek jazdy, chyba, że otrzymał już rozkaz odnoszący się do odcinka lub szlaku stycznego (przyległego) do tego posterunku RT = posterunek ruchu, na którym rozmowy w sieci radiołączności pociągowej są rejestrowane. SL = posterunek ruchu nieobsadzony, sterowany przez pociąg = pomiędzy 2 a 3 kolumną oznacza jazdę pociągu po torze prawym; pomiędzy 4 a 5 kolumną oznacza jazdę pociągu po torze lewym.

3 3 2. W kolumnie 5-tej obok oznaczenia szlaku - rodzaje urządzeń sterowania ruchem na szlaku: skróty urządzeń srk rodzaj urzadzeń na szlaku (odstępie) do posterunku następczego dla danego kierunku jazdy przyległym PP = blokada półsamoczynna na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego S = blokada samoczynna na szlaku jednotorowym lub samoczynna jednokierunkowa na szlaku dwutorowym dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym SS = blokada samoczynna na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego SP = blokada samoczynna dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym i blokada półsamoczynna przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego, na szlaku dwu lub więcej torowym PS = blokada półsamoczynna dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym i blokada samoczynna przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego, na szlaku dwu lub więcej torowym L1 = zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERMTS/ETCS poziom 1 L2 = zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERMTS/ETCS poziom 2 LS = zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERMTS/ETCS poziom 1LS (ograniczonego nadzoru) Uwaga: 1) w przypadku różnych rodzajów blokady liniowej na poszczególnych torach szlakowych, skrót rodzaju blokady uzupełniony jest cyfrą oznaczajacą numer danego toru np.:ss1,2;p3 2) brak oznaczenia rodzaju blokady informuje, że na szlaku jednotorowym urządzona jest blokada półsamoczynna a na szlaku dwutorowym półsamoczynna jednokierunkowa dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym, albo blokada liniowa nie występuje 3. Oznaczenie szlaku (między kolumnami 5-tą i 6-tą): l = szlak jednotorowy (linia gruba) ll = szlak dwu lub więcej torowy (dwie linie półgrube)

4 4 Rodzaje pociągów 4. W rubryce obok numeru pociągu skróty nazw pociągów według rodzaju parowa elektryczna Trakcja zespoły i wagony trakcyjne lokomotywy lokomotywy spalinowa zespoły i wagony trakcyjne A. Pociągi pasażerskie EuroCity - ECE ECJ ECS ECM EuroNight - ENE - ENS - Ekspresowy InterCity - EIE EIJ EIS EIM Ekspresowy - EXE EXJ EXS EXM Międzywojewódzki pośpieszny typu hotelowego - MHE - MHS - Międzynarodowy pośpieszny - MME MMJ MMS MMM Międzywojewódzki pośpieszny - MPE MPJ MPS MPM Międzywojewódzki osobowy - MOE MOJ MOS MOM Międzywojewódzki osobowy (autobus szynowy) - - MAJ - MAM Wojewódzki międzynarodowy RMP RME RMJ RMS RMM Wojewódzki krajowy pośpieszny RPP RPE RPJ RPS RPM Wojewódzki krajowy osobowy ROP ROE ROJ ROS ROM Wojewódzki komunikacji aglomeracyjnej - RAE RAJ RAS RAM Wojewódzki międzynarodowy (autobus szynowy) - - AMJ - AMM Wojewódzki osobowy krajowy (autobus szynowy) - - APJ - APM Próżny skład pasażerski - do i od pociągów pasażerskich PWP PWE PWJ PWS PWM Próżny skład pasażerski - próbny - PCE PCJ PCS PCM Próżny skład pasażerski - do i z naprawy - PXE PXJ PXS PXM Skład lokomotyw - powyżej 3 lokomotyw PHP PHE - PHS - B. Pociągi towarowe 1. Pociągi towarowe w ruchu międzynarodowym Do priorytetowych przewozów międzynarodowych - TAE - TAS - Do międzynarodowych całopociągowych przewozów intermodalnych Do międzynarodowych przewozów masowych i granicznych Do międzynarodowych przewozów rozproszonych (pojedyncze wagony i grupy wagonów) - TCE - TCS - - TGE - TGS - - TRE - TRS -

5 5 4. W rubryce obok numeru pociągu skróty nazw pociągów według rodzaju elektryczna Trakcja spalinowa Rodzaje pociągów parowa zespoły i wagony trakcyjne lokomotywy lokomotywy zespoły i wagony trakcyjne 2. Pociągi towarowe w ruchu krajowym Do przewozów priorytetowych - TBE - TBS - Do całopociągowych przewozów intermodalnych - TDE - TDS - Pośpieszny o podwyższonym standardzie szybkości technicznej do przewozu ładunków w pojedynczych wagonach i grupach wagonowych Do przewozów niemasowych w pojedynczych wagonach i grupach wagonowych Do przewozów masowych w ładownych i próżnych składach całopociągowych - TPE - TPS - - TNE - TNS - - TME - TMS - Liniowy do przewozu ładunków w pojedynczych wagonach i grupach wagonowych Zdawczy do obsługi stacji i bocznic w rejonie ciążenia stacji manewrowej - TLE - TLS - TKP TKE - TKS - Próżne wagony do i z naprawy - TTE - TTS - Próbny oraz inne pociągi - TSE - TSS - Skład lokomotyw - powyżej 3 lokomotyw - THE - THS - Lokomotywa do i od prac manewrowych w ruchu towarowym C. Pojazdy kolejowe luzem - LME - LMS - Lokomotywa do i od prac manewrowych w ruchu pasażerskim Lokomotywa do i od pociągów pasażerskich - max. 3 lokomotywy Lokomotywa do i od pociągów towarowych - max. 3 lokomotywy Lokomotywa luzem do i od pociągów utrzymaniowo-naprawczych - max. 3 lokomotywy - LWE - LWS - LPP LPE - LPS - LTP LTE - LTS - - LZE - LZS - Pozostałe lokomotywy luzem, pojazd kolejowy, pojazd pomocniczy zaliczany do taboru specjalnego - LSE - LSS - D. Pociągi utrzymaniowo-naprawcze Ratunkowy - ZGE ZGJ ZGS ZGM Inspekcyjny - ZNE ZNJ ZNS ZNM Gospodarczy - ZXE - ZXS ZXM Diagnostyczny - ZDE ZDJ ZDS ZDM Skład lokomotyw - powyżej 3 lokomotyw - ZHE - ZHS -

6 6 5. W rubryce pod numerem pociągu (+) = kursuje w dni świąteczne (niedziele i święta) (1) = kursuje w poniedziałki (2) = kursuje we wtorki (3) = kursuje w środy (4) = kursuje w czwartki (5) = kursuje w piątki (6) = kursuje w soboty (7) = kursuje w niedziele = (1/2, 2/3, 3/4, 4/5, 5/6, 6/7, 7/1) kursuje na przełomie niektórych dni tygodnia (z poniedziałku na wtorek, z wtorku na środę, ze środy na czwartek, z czwartku na piątek, z piątku na sobotę, z soboty na niedzielę, z niedzieli na poniedziałek) (1)-(7) = kursuje od poniedziałku do niedzieli (A) = kursuje od poniedziałku do piątku (B) = kursuje codziennie oprócz soboty (C) = kursuje w soboty, niedziele i święta (D) = kursuje od poniedziałku do piątku oprócz dni świątecznych (E) = kursuje od poniedziałku do soboty oprócz dni świątecznych 6. W kolumnie 5-tej obok nazwy stacji, posterunku: ph = postój handlowy - obsługa pasażera pn = postój niehandlowy - tylko dla potrzeb przewoźnika zp = zatrzymuje się w razie potrzeby (stosuje się w przypadku dojazdu, zjazdu pracowników kolejowych na posterunki blokowe, podstacje trakcyjne itp.) po uprzednim zgłoszeniu kierownikowi pociągu pm = praca manewrowa na stacji z wymianą grup wagonów wagonów bez zmiany brutta lub wymiana lokomotywy pt = postój tylko dla potrzeb technicznych zd = zmiana drużyny Uwaga: Dla określenia charakteru pociągu oraz rodzaju przewożonej przesyłki, szczegółowa informacja wraz z np. numerem zgody na przewóz przesyłki nadzwyczajnej zamieszczona jest pod tabelą z rozkładem jazdy w polu: Uwagi do rozkładu:

7 7 Wyznacznik literowy przy rodzaju pociagu określajacy przewoźnika Lp. Przewoźnik Litery określające przewoźnika 1 DB Schenker Rail Polska S.A. a 2 CTL Kargo Sp. z o.o. ek 3 PKP CARGO S.A. - przewozy towarowe c 4 PHU "LOKOMOTIV" Bronisław Plata lv 5 CTL Rail Sp. z o.o. e 6 TRANSCHEM Sp. z o.o. tc 7 Przed. Robót Kolej. i Inżynieryjnych S.A. g 8 Zakład Przewozów i Spedycji "SPEDKOKS" Sp. z o.o. sk 9 PKP INTERCITY S.A. i 10 Lotos Kolej Sp. z o.o. j 11 GATX Rail Poland Sp. z o.o. k 12 ITL Polska Sp. z o.o. il 13 Rail Polska Sp. z o.o. m 14 Centrum Logistyczne w Łosośnej Sp. z o.o. lo 15 CTL Train Sp. z o.o. o 16 Pol-Miedź Trans Sp. z o.o. - przewozy towarowe p 17 Przewozy Regionalne Sp. z o.o. r 18 PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. s 19 Lubelski Węgiel BOGDANKA S.A. t 20 Kolej Bałtycka S.A. w 21 Zakład Inżynierii Kolejowej Leśkiewicz Kosmala Sp. jawna u 22 DB Schenker Rail Spedkol Sp. z o.o. v 23 Transoda Sp. z o.o. y 24 Kopalnia Piasku Kotlarnia S.A. x 25 PKP PLK S.A. lub Przed. działające na rzecz PKP PLK S.A. z 26 CEMET S.A. ct 27 Przed. Usług Kolejowych KOLPREM Sp. z o.o. kl 28 ORLEN KolTrans Sp. z o.o. kt 29 Euronaft Trzebinia Sp. z o.o. en 30 Pol-Miedź Trans Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie pp 31 EXTRAIL Sp. z o.o. xt 32 Przed. Robót Komunikacyjnych w Krakowie S.A. pr 33 Koleje Mazowieckie Sp. z o.o. km 34 Česke Drahy a.s. (tranzyt uprzywilejowany) cd 35 VOLGTLANDBAHN GmbH (tranzyt uprzywilejowany-przewoź. czeski) cv 36 MAJKOLTRANS Sp. z o.o. ma 37 ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH. (tranzyt uprzywilejowany) lb 38 STK S.A. st 39 Koleje Dolnośląskie S.A. kd 40 Pomorskie Przed. Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o. pm 41 Grupa Azoty KOLTAR Sp. z o.o. ko 42 Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o. w Warszawie kw 43 Dolnośląskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. - przewozy towarowe dt 44 PKP CARGO S.A. - przewozy pasażerskie cp 45 CTL Logistics Sp. z o.o. el

8 8 Lp. Przewoźnik Litery określające przewoźnika 46 CTL Pólnoc Sp. z o.o. ex 47 VOLGTLANDBAHN GmbH (tranzyt uprzywilejowany-przewoź. niemiecki) dv 48 PKP Energetyka S.A. ke 49 Zakł.. Prod.-Napraw. Tab. Masz. I Urządzeń TABOR M. Dybowski Sp. Jawna td 50 Arriva RP Sp. z o.o. ar 51 CTL Express Sp. z o.o. - przewozy towarowe ee 52 CTL Reggio Sp. z o.o. - przewozy towarowe er 53 Dolnośląskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie da 54 Freightliner PL Sp. z o.o. - przewozy towarowe fr 55 Freightliner PL Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie fp 56 CTL Express Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie eo 57 CTL Reggio Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie ep 58 Dolnośląskie Przed. Napraw Infrastruktury Komu. DOLKOM Sp. z o.o. dk 59 Przed. Napraw i Utrzymania Infrastr. Kolej. w Krakowie Sp. z o.o. pn 60 HAGANS Logistic Sp. z o.o. hs 61 Przed. Napraw Infrastruktury Sp. z o.o. pi 62 Koleje Śląskie Sp. z o.o. ks 63 PHILIP Sp. z o.o. ph 64 TORPOL Sp. z o.o. tl 65 S&K TRAIN TRANSPORT Sp. z o.o. - przewozy towarowe tt 66 S&K TRAIN TRANSPORT Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie tp 67 Tabor Szynowy Opole S.A. ts 68 Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych S.A. le 69 Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. wk 70 Zakład Robót Komunikacyjnych - DOM Sp. z o.o. do 71 WISKOL Sołtys Waldemar, Sołtys Jarosław Spółka Jawna wi 72 CTL Kolzap Sp. z o.o. ez 73 Ecco Rail Sp. z o.o. ec 74 Koleje Czeskie Spółka z o.o. kc 75 PKP CARGO SERVICE Sp. z o.o. cs 76 NBE Rail Polska Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie rp 77 NBE Rail Polska Sp. z o.o. - przewozy towarowe rt 78 Łódzka Kolej Aglomeracyjna Sp. z o.o. łk 79 Inter Cargo Sp. z o.o. ik 80 WAM Sp. z o.o. wm 81 Advanced World Transport a.s. aw 82 CARGO Master Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie mp 83 CARGO Master Sp. z o.o. - przewozy towarowe mt 84 Koleje Wschodnie Sp. z o.o. ws 85 F.H.U."ORION Kolej" Krzysztof Warchoł ok 86 NKN Usługi Kolejowe - Projektowanie, Budownictwo, Transport Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie 87 NKN Usługi Kolejowe - Projektowanie, Budownictwo, Transport Sp. z o.o. - przewozy towarowe kt 88 Przedsiębiorstwo Budownictwa Specjalistycznego TRANSKOL Sp. z o.o. tk 89 Joachim Duda Trade Sp. z o.o. jd 90 Bartex Sp. z o.o. bx kp

9 Lp. Przewoźnik 9 Litery określające przewoźnika 91 PCC Intermodal S.A. pc 92 KARPIEL Sp. z o.o. ka 93 Barter S.A. ba 94 MORIS Sp. z o.o. ms 95 Polzug Intermodal Polska Spółka z o.o. pz 96 POZ BRUK Sp. z o.o. Sp. jawna pb 97 Przedsiębiorstwo Obrotu Surowcami Wtórnymi "DEPOL" Sp. z o.o. de 98 EUROTRANS Sp. z o.o. eu 99 LANDKOL Sp. z o.o. la

10 10 POSTANOWIENIE o stosowaniu skróconych czasów jazdy Czasy jazdy ustalono z dokładnością do 0,1 minuty przy uwzględnieniu obciążenia pociągu przewidzianego w rozkładzie jazdy. Na szlakach lub odstępach wskazane są normalne i skrócone czasy jazdy. W przypadku opóźnienia pociągu, przy czynnym prędkościomierzu, maszynista obowiązany jest do skracania czasów jazdy, przez stosowanie w ramach możliwości konstrukcyjnych pojazdu kolejowego, maksymalnej prędkości ujętej w rozkładzie jazdy dla danego pociągu.