dowód rejstracyjny seria: BAI numer: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu Dane: [D] III-2019

Transkrypt

1 z dnia: Wycena numer: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS Zleceniodawca: IDEA GETIN LEASING S.A. Adres: Strzegomska 42b, WROCŁAW Zlec. pismo, znak: /2012/OPER/KR3C Właściciel: IDEA GETIN LEASING S.A. Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAI numer: Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu Dane: [D] III-2019 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: IVECO Model pojazdu: Wersja: 35S17 Nr rejestracyjny: Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Nr INFO-EKSPERT pojazdu bazowego Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego Wskazanie drogomierza Okres eksploatacji pojazdu (12/07/26-19/03/28) Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Dop. masa całk. / Ładowność Rodzaj zabudowy Rodzaj kabiny Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Rozstaw osi Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Doładowanie Liczba cylindrów / Układ cylindrów Norma spalin Długość / Szerokość / Wysokość 35S17 Daily MR`12 E5 3.5t KR571TK Rok prod.: 2012 VIN: ZCFC35C20C /07/ /08/ km 80 mies. BIAŁY 2-warstwowy typu uni 3500 kg / 1100 kg skrzyniowa bez opończy krótka 2 / 4x2 / manualna 3750 mm z zapłonem samoczynnym 2998 ccm / 125kW (170KM) Turbosp. z chłodn. powietrza 4 / rzędowy E mm / 2100 mm / 2550 mm 1

2 ZAŁĄCZNIKI 1 Ocena techniczna 2 Opis powłoki lakierowej 2

3 z dnia: OCENA TECHNICZNA nr: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS Zleceniodawca: IDEA GETIN LEASING S.A. Adres: Strzegomska 42b, WROCŁAW Zlec. pismo, znak: /2012/OPER/KR3C Właściciel: IDEA GETIN LEASING S.A. Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAI numer: Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu Dane: [D] III-2019 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: IVECO Model pojazdu: Wersja: 35S17 Nr rejestracyjny: Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Nr INFO-EKSPERT pojazdu bazowego Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego Wskazanie drogomierza Okres eksploatacji pojazdu (12/07/26-19/03/28) Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Rodzaj zabudowy Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika 35S17 Daily MR`12 E5 3.5t KR571TK Rok prod.: 2012 VIN: ZCFC35C20C /07/ /08/ km 80 mies. BIAŁY 2-warstwowy typu uni skrzyniowa bez opończy 2 / 4x2 / manualna z zapłonem samoczynnym 2998 ccm / 125kW (170KM) RÓŻNICE WZGLĘDEM POJAZDU BAZOWEGO Wycena wykonana na podstawie pojazdu o zbliżonych parametrach. Zmodyfikowane elementy to: Pojazd bazowy Pojazd wyceniany Wymiary zabudowy dług.: 4570 mm / szer.: 2100 mm / wys. burt: 400 mm WYPOSAŻENIE SPECJALNE L.p. 1 Nazwa elementu wyposażenia Zabudowa międzynarodowa z sypialnią nadkabinową WYPOSAŻENIE ( ) L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 2 Fartuchy p/błotne 4 szt. 3 + Fotel kierowcy amortyzowany 4 Immobilizer 5 Kierunkowskazy zintegrowane z lusterkami bocznymi 6 + Klimatyzacja automatyczna 7 Kolumna kierownicy regulowana 8 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie L.p. Nazwa elementu wyposażenia 9 + Ogrzewanie niezalezne 10 Poduszka powietrzna kierowcy 11 Przygotowanie do montażu radia 12 + Radioodtwarzacz CD 13 System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 14 Szyby regulowane elektr Tempomat 16 + Zamek centralny OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne lewe: Tylne prawe: Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] 4,0 71 4,0 71 7,0 34 7,0 34 3

4 STAN TECHNICZNY POJAZDU Oględziny pojazdu przeprowadzono na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych IDEA GETIN LEASING ul.opolska 188, Wrocław w obecności pracownika. Numer identyfikacyjny VIN sprawdzono z natury i porównano z zapisem w dowodzie rejestracyjnym, przebieg odczytano z natury i zewryfikowano z zapisem na stronie 1. SILNIK-SKRZYNIA BIEGÓW - stwierdzono następujące wady i niesprawności - silnik o zapłonie samoczynnym uruchomiono z zewnętrznego źrodła zasilania, - akumulator podczas wyceny zdemontowany, po podłączeniu nie wykazywał naładowania, - silnik po uruchomieniu pracował z podwyższoną głośnością, po rozgrzaniu praca silnika unormowała się, - brak cieczy chłodzącej w zbiorniku wyrównawczym chłodnicy, - zespól sprzęgłą wykazuje zużycie, szarpanie podczas ruszania Innych wad i niesprawności nie stwierdzono 2. PODWOZIE - stwierdzono następujące wady i niesprawności - zawieszeni kól bez wiodcznych uszkodzeń mechanicznych, - słyszalne stuki w zawieszeniu kól przednich podczas przejazdu przez nierówności, weryfikacja przyczyny w ASO lub na SKP, - układ hamulcowy działa poprawnie, nie sprawdzano stanu okłądzin ciernych, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono. 3. NADWOZIE - stwierdzono następujące wady i uszkodzenia - światło przeciwmgielne lewe zabrudzony odbłyśnik, - pokrywa silnika zagięta, ogniska korozji, - obudowy lusterek porysowane, - szyba czołowa punktowe odpryski warstwy wierzchniej, - zarysowania powłoki lakierniczej, - burty skrzyni ładunkowej posiadają liczne punktowe zagniecenia i zarysowania, - belka tylna podłogi skrzyni ładunkowej rozerwana i pogięta, - liczne słady użytkowani pojazdu, Innych wad i uszkodzeń nie stwierdzono. 4. OSPRZĘT i WYPOSAŻENIE POJAZDU - stwierdzono następujące braki, wady, i niesprawności - wnętrze pojazdu zabrudzone, - poszycia foteli zabrudzone, - koło kierownicy wytarty wieniec, - wykładzina dachu i ściany tylnej zabrudzona, - zarysowani wyposażenia wew. kabiny, - na desce rozdzielczej zamontowano nieoryginalną pólkę, - kabina sypialna odkleja się poszycie wew., Innych wad, braków i niesprawności nie stwierdzono. INFORMACJE DODATKOWE 1. W czasie badania w pojeździe znajdowały się: - kluczyki do pojazdu tak [x] nie [], szt: 1 - pilot do alarmu tak [] nie [x], szt: 4

5 - koło zapasowe tak [] nie [x] - klucze (narzędzia) tak [] nie [x] zdekompletowane 2. Do wglądu rzeczoznawcy okazano następujące dokumenty pojazdu: - dowód rejestracyjny tak [x] nie [] - karta pojazdu tak [] nie [x] - instrukcja obsługi tak [x] nie [] - polisa ubezpieczenia OC tak [x] nie [], ważan do książka gwarancyjna tak [x] nie [], przeglądy okresowe wykonane w terminie: tak [] nie [x] - badanie techniczne ważne do Pochodzenie pojazdu: kupiony w kraju [x] sprowadzony [] nie ustalono [] 4. Wykonano pomiar grubości powłoki lakierowej: tak [x] nie [] wartośći podano w µm 5. Jazda próbna: wykonano jazdę próbna na terenie parkingu KOMENTARZ DO KOREKT (-) STAN I UTRZYMANIE POJAZDU Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego podstawę do korekty ujemnej. (-) SERWISOWANIE POJAZDU Zdecydowanie chętniej kupowane są pojazdy o udokumentowanym stanie technicznym, potwierdzonym książką serwisową przeglądów technicznych i napraw. W praktyce użytkowania samochodów w Polsce wykonywanie przeglądów okresowych w sieci serwisowej producenta jest stosowane w początkowym okresie, zwykle nie przekraczającym 5 lat. Brak dokumentacji serwisowej szczególnie w pierwszych latach użytkowania pojazdu może być powodem stosowania korekty ujemnej a regularne wykonywanie przeglądów starszych pojazdów udokumentowane w książce serwisowej lub rachunkami i potwierdzone dobrym stanem technicznym pojazdu korekty dodatniej. (-) KONIECZNE NAPRAWY Konieczność wykonania naprawy wycenianego pojazdu jest podstawą do obniżenia jego wartości w stosunku do wartości pojazdu sprawnego. O wielkości korekty decyduje koszt naprawy przywracającej pojazd do stanu technicznego odpowiedniego do okresu użytkowania pojazdu, jego przebiegu i ogólnego stanu technicznego. Klauzuleograniczające: 1. Niniejsza ocena służy wyłącznie do oszacowaniawartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu. 2. Wycenę sporządzono w oparciu o badanie organoleptycznewycenianego przedmiotu w warunkach występującychw miejscujego udostępnienia.nie prowadzono badań diagnostycznych i weryfikacji warsztatowej. 3. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialnościza wady ukryte niemożliwe do stwierdzeniametodami,którymi prowadzono badania i ewentualne wynikającez tego skutki podczas dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 4. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialnościza ewentualne wady wyceny, powstałe z przyjęcia za podstawę wyceny informacji o stanie przedmiotu wyceny, jeśli brak było podstaw do kwestionowaniaich zgodnościze stanem rzeczywistym lub też ustalenie tego stanu przez wykonawcębyło niemożliwe lub bardzo utrudnione. 5. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialnościza ewentualne braki wyposażenia. 5

6 6. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą techniczną przedmiotu wyceny, ocena stanu ma jedynie charakterinformacyjny. 6

7 ARKUSZ BADANIA POWŁOKI LAKIEROWEJ do wyceny nr: z dnia: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS Zleceniodawca: IDEA GETIN LEASING S.A. Adres: Strzegomska 42b, WROCŁAW Zlec. pismo, znak: /2012/OPER/KR3C Właściciel: IDEA GETIN LEASING S.A. Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAI numer: Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: IVECO Model pojazdu: Wersja: 35S17 Nr rejestracyjny: Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Dane: [D] III S17 Daily MR`12 E5 3.5t KR571TK Rok prod.: 2012 OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ KABINY Pokrywa przednia: 90/85 Błotnik przedni lewy: 110/90 Drzwi lewe: 100/105 Błotnik przedni prawy: 110/115 Drzwi prawe: 90/100 7