Wycena wykonana na podstawie pojazdu o zbliżonych parametrach. Zmodyfikowane elementy to: dług.: 4850 mm / szer.: 2200 mm / wys.

Transkrypt

1 OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa Sygnatura akt: /2015/OPER/DSDC Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] VI-2019 Marka: OPEL Model pojazdu: Wersja: L3H1 Nr rejestracyjny: Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Nr INFO-EKSPERT pojazdu bazowego Data pierwszej rejestracji Data oględzin Wskazanie drogomierza Okres eksploatacji pojazdu (15/06/22-19/06/04) Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Rodzaj zabudowy Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Movano 2.3 CDTI MR`14 E5 3.5t PK 3529E Rok prod.: 2015 VIN: W0LVSU4Z2FB /06/ km 47 mies. Biały 2-warstwowy typu uni skrzyniowa kurtynowa z dachem stałym 2 / przedni (4x2) / manualna z zapłonem samoczynnym 2298 ccm / 120kW (163KM) RÓŻNICE WZGLĘDEM POJAZDU BAZOWEGO Wycena wykonana na podstawie pojazdu o zbliżonych parametrach. Zmodyfikowane elementy to: Pojazd bazowy Wymiary zabudowy Wyposażenie zabudowy: Pojazd wyceniany dług.: 4850 mm / szer.: 2200 mm / wys. burt: 400 mm Kurtyna z dachem stałym WYPOSAŻENIE SPECJALNE L.p. 1 2 Nazwa elementu wyposażenia Ogrzewanie postojowe Kabina sypialna + owiewki WYPOSAŻENIE ( ) L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 2 + Fartuchy p. błotne tylne 3 Fotel pasażera podwójny 4 Fotel pasażera regulowany + podłokietnik 5 Kolumna kierownicy regulowana 6 Komputer pokładowy 7 Lusterka zewnętrzne długich ramionach 8 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie 9 + Osłony m. osiowe 10 Pakiet Klimatyzacji 11 L.p. Nazwa elementu wyposażenia 12 + Przedłużenie ramy 13 Radio+Bluetooth+USB+AUX 14 + Skrzynka narzędziowa + zbiornik na czystą wodę 15 System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 16 Szyby przednie regulowane elektr. 17 Ścianka działowa przeszklona 18 Światła p/mgielne przednie 19 Tempomat z ogranicznikiem prędkości 20 Zamek centralny 21 + Zawieszenie osi tylnej pneumatyczne + manometr + kompresor (układ niesprawny) Poduszka powietrzna kierowcy 1

2 OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne lewe: Tylne prawe: Zapasowe: Marka, typ TIGAR 225/65 R16C 112R *TIGAR 225/65 R16C 112R *TIGAR 225/65 R16C 112R *TIGAR 225/65 R16C 112R MICHELIN 225/65 R16 112R Bieżnik [mm] Zużycie [%] 3,5 78 4,0 73 6,0 50 5,5 56 9,5 10 CARGO SPEED TL CARGO SPEED TL CARGO SPEED TL CARGO SPEED TL AGILIS TL UWAGI Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny seria: DR/BAL klucz rozruchowy ze sterownikiem zdalnym zamka centralnego -książkę serwisową i instrukcję obsługi pojazdu Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Ostatni zapis z obsługi serwisowej pojazdu z dnia i km, pod pokrywą komory silnika widnieje wklejka z wymiany oleju i ofiltrowania z i km. Do wyceny przyjęto przebieg odczytany ze wskazań drogomierza. I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje z nieco podwyższoną głośnością bez nadmiernego dymienia, praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Podwyższona praca osprzętu silnika. Nie stwierdzono śladów wycieków oleju na silniku. Stwierdzono ślady przepoceń i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - obudowa ze śladami nieszczelności, poza tym nie stwierdzono nieprawidłowości, zakłóceń w pracy mechanizmu. II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych). W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Stwierdzono wyczuwalne luzy w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół i układu kierowniczego. Układ wydechowy z ogniskami korozji. Zauważalne zużycie elementów ciernych układu hamulcowego kół osi skrętnej. III. Karoseria / nadwozie. Stwierdzono wcześniejsze istotne naprawy blacharsko - lakiernicze, grubość powłoki lakierniczej na wnęce drzwi pasażera dochodzi do 300µm, na słupku lewym za drzwiami pasażera do 0,9mm, na słupku lewym A do 200µm. Na pozostałych elementach karoserii, grubość ta mieści się w granicach µm.. IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu: Poszczególne elementy poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych uszkodzeń, głównie wgnieceń, zarysowań i ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu występowania, ponadto: -wnętrze kabiny z zabrudzeniami i uszkodzeniami eksploatacyjnymi -fotel kierowcy z zabrudzeniami, posiada uszkodzenia poszycia i rozerwanie z lewej strony -siedziska pasażerskie z zabrudzeniami -przewód główny turbozespołu z tłustym osadem -tarcze kół z ubytkami lakieru -poszczególne elementy podwozia z eksploatacyjną korozją -dolna osłona silnika z zarysowaniami, zamocowana niefabrycznymi elementami 2

3 -oba światła p. mgłowe uszkodzone -układ zawieszenia pneumatycznego osi tylnej - nie załącza się -niewielkie ubytki lakieru na progach -drobne uszkodzenia struktury owiewek bocznych, niewielkie odspojenia na łączeniach -obudowa lustra lewego z otarciami -zderzak przedni z zarysowaniami i otarciami, lewa strona z uszkodzeniami mechanicznymi -błotnik lewy z wgnieceniami, otarciami i ubytkami lakieru -pokrywa komory silnika z wgnieceniami i niewielkimi uszkodzeniami lakieru -pęknięty element atrapy czołowej (jedna z poprzeczek) -brak obudowy czołowej prawego lustra -obrzeże zabudowy z prawej strony z kilkoma niewielkimi uszkodzeniami mechanicznymi, pojedyncza dziura w poszyciu -zawiasy burt z korozją -kłonica centralna prawa z uszkodzeniami mechanicznymi -wnętrze p. ładunkowej z uszkodzeniami eksploatacyjnymi, o różnej intensyfikacji i miejscu występowania -opończa z licznymi uszkodzeniami eksploatacyjnymi (otarcia zadrapania itp.), w kilku miejscach widnieją łaty Uwagi: Zabudowa skrzyniowa producenta Carpol, poszycie podłogi z płyt antypoślizgowych/wodoodpornych, przekładki opończy drewniane, burty ze stopów metali lekkich, dach częściowo przepuszczający światło, prawy bok zsuwany typu firana. Przybliżone wymiary dł./szer./wys. (m): 4,85/2,2/2,2. Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Oględzin dokonano na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych, Pietrzykowice ul. Fabryczna 24. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1) Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2) W przedmiotowej wycenie określa się ogólny stan pojazdu ustalony na dzień wykonywania oględzin (ustalony na podstawie analizy przedłożonych dokumentów oraz oględzin organoleptycznych pojazdu wykonanych w warunkach jakie istniały w miejscu jego okazania - bez wykonywania badań diagnostycznych i weryfikacji warsztatowej). 3) Niniejsze oszacowanie nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego pojazdu przedstawionego do wyceny i za takie nie może być uznawane. 4) Niniejsze opracowanie służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej pojazdu - tym samym nie może być wykorzystywana do żadnych innych celów. 3

4 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA do wyceny nr: z dnia: DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] VI-2019 Marka: OPEL Model pojazdu: Wersja: L3H1 Nr rejestracyjny: Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Movano 2.3 CDTI MR`14 E5 3.5t PK 3529E Rok prod.:

5 5

6 6

7 7

8 8

9 9

10 10

11 11

12 12

13 13