WYDARZENIA ROKU 2011 str. 3 NOWY SYSTEM SZALUNKOWY W OFERCIE str. 8 NASZE REALIZACJE str. 10

Transkrypt

1 BIULETYN INFORMACYJNY zima 2011 Nr 16, 04/2011 Egzemplarz bezpłatny WYDARZENIA ROKU 2011 str. 3 NOWY SYSTEM SZALUNKOWY W OFERCIE str. 8 NASZE REALIZACJE str. 10 1

2 SPIS TREŚCI Szanowni Państwo, Zbliżający się koniec roku oraz Święta Bożego Narodzenia nastrajają nas refleksyjnie, skłaniają do zadumy i analizy naszych całorocznych dokonań. To jest również czas robienia planów i postanowień na Nowy Rok. Życzę więc Państwu ambitnych planów i ich skutecznej realizacji. Niech Rok 2012 będzie rokiem sukcesów osobistych i zawodowych. Oby szczęście i pomyślność były stałym gościem w Państwa domach. Szanowni Państwo, 3 Wydarzenia roku Konferencje i szkolenia 6 Nagrody i wyróżnienia 8 Nowy system szalunkowy w ofercie Kampus Uniwersytetu w Białymstoku, Autostrada A1 Wiadukt kolejowy WA-198 Węzeł Marynarska, Galeria Handlowa w Bielsku-Białej PASCHAL Oczyszczalnia Dammam w Arabii Saudyjskiej 14 MEVA - Rozbudowa sieci TGV w Europie 15 Fotorelacja z budowy Autostrady A1 16 To już 4 lata z PALINFO Na co dzień nie zauważamy praktycznie upływu czasu, dopiero w grudniu dociera do nas, że to już minął kolejny rok. I znów obawy, czy nasze tegoroczne osiągnięcia i dokonania były spektakularne, czy może tylko takie sobie? Jak wypadliśmy na tle konkurencji i co myślą o nas nasi klienci i kontrahenci? Mijający rok 2011 upłynął w Palisander pod znakiem gruntownych zmian, mających na celu doskonalenie współpracy z naszymi obecnymi i potencjalnymi klientami, poprzez poprawę wewnętrznej organizacji firmy, ulepszenie oferty i produktów. W dużej mierze udało nam się zrealizować założenia przyjęte na Konferencji firmowej w styczniu 2011 r. Podsumowując ten rok nie możemy nie wspomnieć, że nasze PALINFO ma już cztery lata! Dziękujemy Państwu za czas poświęcony na lekturę naszego kwartalnika, za Państwa wyrozumiałość i życzliwość. Wesołych Świąt i Szczęśliwego Nowego Roku 2012! Zespół redakcyjny Bezpłatny kwartalnik Palisander Sp. z o.o. Nr 16, 04/2011, nakład 3500 egzemplarzy palinfo@palisander.com.pl Zespół redakcyjny: Barbara Dawdo Wojciech Antczak Katarzyna Korowaj Izabela Kozłowska Tłumaczenia: Maria Supronik PALISANDER Sp. z o.o Białystok, ul. Elewatorska 13/19 tel , fax

3 WYDARZENIA ROKU 2011 WYDARZENIA ROKU 2011 W SKRÓCIE: Wprowadzenie strategii QLOS i w jej ramach wdrożenie Softlab ERP oraz monitoringu kosztów ( system QLOS został szczegółowo opisany w 15 numerze Palinfo) Nawiązanie współpracy z kolejna firmą wchodzącą w skład Międzynarodowej Platformy Wymiany Wiedzy RMD KWIKFORM Konferencje, szkolenia: ºº Konferencja Zarządu i pracowników Palisander Lipowy Most styczeń 2011 ustalenie celu i priorytetów firmy na lata ºº Szkolenia pracowników Palisander w PASCHAL GmbH i MEVA GmbH w Niemczech czerwiec 2011, wrzesień 2011 ºº XII Konferencja Palisander w Białowieży: października 2011 r. ºº XII Ogólnopolska Konferencja z cyklu Polskie przedsiębiorstwo budowlane w UE Mikołajki 21 października 2011 r. Nagrody i wyróżnienia: ºº Tytuł Budowlana Firma roku 2010 ºº Wyróżnienie w konkursie Budowniczy Polskiego Sportu oraz tytuł Firma na Medal ºº Tytuł Pracodawcy Roku, przyznany przez Kapitułę Konkursu Pracodawca Roku 2010 w Budownictwie Prezesowi Zarządu PPU Palisander Sp. z o.o. Panu Sławomirowi J. Żubryckiemu. 3

4 KONFERENCJE i SZKOLENIA PALISANDER Konferencja Palisander styczeń 2011 Podsumowanie roku 2010 oraz przedstawienie celów i strategii działania oraz rozwoju Firmy na lata Rok 2011 firma PALISANDER rozpoczęła od podsumowania lat ubiegłych. Bilansu realizacji w porównaniu do poczynionych wcześniej założeń dokonano podczas konferencji, którą zorganizowano w dniu w Lipowym Moście Golf Park & Spa. Spotkanie odbyło się pod hasłem: Zmiany, zmiany i jeszcze raz zmiany, gdzie wyznaczono również kierunki rozwoju i strategię działania firmy na najbliższe 3 lata. Jeden z głównych tematów konferencji to celowość wprowadzenia nowego systemu informatycznego ERP, którego zadaniem będzie między innymi zwiększenie efektywności i wydajności pracy oraz usprawnienie zarządzania firmą. Wspólny wieczór przy ognisku stanowił istotny element integracji załogi. CYKLICZNE SZKOLENIA PALISANDER W ramach międzynarodowej platformy wymiany wiedzy Palisander wspólnie z niemieckimi partnerami MEVA GmbH oraz PASCHAL GmbH organizuje cykliczne szkolenia swoich pracowników z zakresu najnowszych technik i technologii systemów szalunkowych. Na przełomie września i października po raz kolejny przedstawiciele załogi Palisander mieli szansę zapoznać się ze specyfiką pracy koncernów PASCHAL i MEVA, ich najnowszymi osiągnięciami z zakresu nowych systemów i rozwiązań technologicznych. Oprócz szkoleń teoretycznych, prowadzonych przez niemieckich kolegów, szczególnie ważnym elementem była wymiana myśli technicznej oraz zajęcia praktyczne w siedzibie obu koncernów. Doświadczenia nabyte w trakcie tych szkoleń przyczynią się do usprawnienia naszych rozwiązań technicznych i logistycznych. Pracownicy Palisander spotkali się z niezwykłą gościnnością PASCHAL i MEVA, które zapewniły im również liczne atrakcje - m.in. zwiedzanie Muzeum Mercedes - Benz w Stuttgarcie. 4

5 KONFERENCJE i SZKOLENIA PALISANDER XII Ogólnopolska Konferencja Innowacyjna gospodarka. Nowe technologie i rozwiązania w budownictwie. 21 października 2011 r. Hotel Gołębiewski w Mikołajkach W Mazurskim Centrum Kongresowym Hotelu Gołębiewski w Mikołajkach odbyła się w dniu 21 października br. Ogólnopolska Konferencja z cyklu Polskie przedsiębiorstwo budowlane w Unii Europejskiej. Palisander był partnerem tej XII Konferencji organizowanej przez Polski Związek Pracodawców Budownictwa. Tematem przewodnim była Innowacyjna gospodarka. Nowe technologie i rozwiązania w budownictwie. Prezentacja Prezesa Sławomira J. Żubryckiego, w której zapoznał gości z najnowszymi produktami i usługami Palisander, spotkała się z żywym zainteresowaniem słuchaczy i miała ciąg dalszy w indywidualnych rozmowach kuluarowych. XII Konferencja Palisander PALISANDER + MEVA = Nowoczesne technologie i usługi w budownictwie października 2011 r. Hotel Żubrówka w Białowieży Zaproszonym gościom, w gronie których znaleźli się m.in. kierownicy kontraktów i kierownicy budów, zostały zaprezentowane nowe rozwiązania w zakresie usprawnienia procesu najmu i serwisowania szalunków, wewnętrzny system zarządzania jakością QLOS,najnowsza oferta Palisander: MONITORING KOSZTÓW BUDOWY oraz dostęp on-line do indywidualnych kont, dający możliwość podglądu np. ilości wynajmowanych szalunków, wystawionych faktur, itp. Z dużym zainteresowaniem gości spotkała się prezentacja przedstawiciela naszego niemieckiego partnera - firmy MEVA GmbH - Pana Tarca Froehlich Dyrektora Regionu Middle East & Asia Pacific, który prezentując rozwiązania i systemy szalunkowe MEVA podkreślił znaczenie profesjonalnego serwisu Palisander w połączeniu z systemami szalunkowymi MEVA. W wolnym czasie goście zwiedzili Muzeum Białowieskiego Parku Narodowego, a wieczór uświetnił występ znanego kabareciarza Pana Piotra Bałtroczyka. 5

6 PALISANDER NAGRODY I WYRÓŻNIENIA PALISANDER - FIRMA NA MEDAL W dniu 15 listopada 2011 r. w pałacu Lubomirskich w Warszawie Prezes Zarządu Sławomir Janusz Żubrycki odebrał wyróżnienie FIRMA NA MEDAL, przyznane decyzją Komisji Weryfikacyjnej Konkursu BUDOWNICZY POLSKIEGO SPORTU w kategorii: Producent materiałów i urządzeń stosowanych w obiektach sportowych i rekreacyjnych. Wg Kapituły konkursu Palisander wykazał się sprawnym wdrażaniem innowacyjnych produktów i rozwiązań technologicznych, służących rozwojowi budownictwa sportowego i rekreacyjnego w Polsce. Wy- różnienie to stanowi potwierdzenie zaangażowania nie tylko w budownictwo, ale również we wsparcie jakiego Firma udziela drużynie Jagiellonia Białystok, jednocześnie kibicując i śledząc jej poczynania. Budowlana Firma Roku 2010 Ze specjalnym wyróżnieniem W dniu 2 marca 2011 r., w Pałacu Lubomirskich w Warszawie Prezes S.J. Żubrycki odebrał przyznane firmie PALISANDER wyróżnienie Budowlana Firma Roku oraz specjalne imienne wyróżnienie przyznane mu za skuteczne zarządzanie Firmą. Kapituła Konkursu wysoko oceniła naszą Firmę w zakresie: dostępność produktu, nowatorstwo, dostosowanie do wymogów branży budowlanej, potrzeb klientów i zmieniającego się rynku. Kapituła doceniła również jednego z naszych najbardziej ulubionych Klientów, Firmę UNIBEP S.A. w kategorii Generalny Wykonawca. Nagroda ta jest jednocześnie nominacją do statuetki Polski Herkules w roku Największe sukcesy Palisander w 2010 r., które przyczyniły się do przyznania wyróżnienia to przede wszystkim otwarcie nowego Oddziału z magazynem w Katowicach, rozbudowa Filii w Warszawie oraz wprowadzenie własnego systemu inżynieryjnego PAL-BS. 6

7 PALISANDER NAGRODY I WYRÓŻNIENIA Prezes Palisander, Sławomir Janusz Żubrycki został Pracodawcą Roku w Budownictwie Prezes Palisander, Sławomir Janusz Żubrycki zwyciężył w tegorocznej edycji konkursu Pracodawca Roku w Budownictwie organizowanego przez Polski Związek Pracodawców Budownictwa. Jego rozstrzygnięcie odbyło się w dniu 27 września podczas uroczystej gali w Galerii Porczyńskich w Warszawie. Po raz kolejny Związek wyróżnił najlepszych pracodawców z sektora budowlanego, profesjonalnie reprezentujących poziom nieprzeciętny, godny naśladowania. Nasz Prezes doceniony został w szczególności za skuteczność zarządzania przedsiębiorstwem. 7

8 PALISANDER WSPÓŁPRACA System RMD KWIKFORM już w Polsce w ofercie PALISANDER System Rapidshor Firma Palisander nawiązała współpracę z międzynarodową firmą RMD KWIKFORM. W związku z powyższym pragniemy poinformować, iż szeroka oferta naszych produktów powiększa się o kolejne innowacyjne rozwiązanie z zakresu systemów szalunkowych. Realizacja RMD KWIKFORM (UK) RMD KWIKFORM to firma o silnej międzynarodowej marce, która specjalizuje się w produkcji systemów szalunkowych. Dzięki temu, iż posiada swoje oddziały w 15 krajach na całym świecie, może zapewnić kompleksową obsługę na rynku lokalnym, popartą znaczącym międzynarodowym doświadczeniem. Zatrudnia ponad 1000 pracowników, a jej obroty za 2008 rok osiągnęły poziom około 190 mln USD. RMD KWIKFORM to firma z ponad 60 letnim doświadczeniem, która może pochwalić się ogromną wiedzą z zakresu systemów szalunkowych. Nowym systemem oferowanym przez Palisander, produkowanym przez koncern RMD Kwikform, jest system Rapidshor. Firma Palisander ponownie staje się prekursorem we wprowadzaniu nowych systemów i rozwiązań na polski rynek budowlany. Wiadukt kolejowy WA-198, Autostrada A1, PALISANDER System Rapidshor wykorzystywany jest głównie w budownictwie infrastrukturalnym. Stanowi efektywne podparcie ustrojów nośnych mostów, wiaduktów, estakad, przepustów. Znajduje również zastosowanie w budownictwie przemysłowym przy wykonywaniu zbiorników, tuneli. Szeroka gama wymiarów elementów, łatwy klinowy sposób montażu, zatrzaskowe zabezpieczanie powodują, że Rapidshor staje się elastyczny w swoim zastosowaniu. System może przenosić obciążenie do 80 kn na nogę pozwala to na znaczne zaoszczędzenie na ilości użytego materiału, a o za tym idzie zmniejszają się koszty. Wiadukt drogowy WD-190, Autostrada A1, PALISANDER 8

9 PALISANDER WSPÓŁPRACA Rapidshor jako modularny system pozwala na szybkie i łatwe nadstawianie ze względu na szeroką gamę wymiarów elementów przy jednoczesnej małej ilości składowej w systemie (jedynie podpory, poprzecznice, stężenia, głowice, podstawy). Głowice i podstawy zawiasowe pozwalają na montaż niezależnie od pochyłego podłoża, różnych poziomów stropu itp. Wszystkie elementy systemu są ocynkowane, co czyni je trwalszymi i bardziej odpornymi na korozję. W porównaniu do innych konkurencyjnych systemów znacznie zmniejsza się ilość użytego materiału, przy jednoczesnym zachowaniu wysokich standardów technicznych i wytrzymałościowych. Mała ilość potrzebnego materiału pozwala na szybsze jego ustawienie na budowie i ogranicza ilość potrzebnych transportów. System kompatybilny jest z pozostałymi systemami oferowanymi przez firmę Palisander. Wiadukt kolejowy WA-198, Autostrada A1, PALISANDER The new formwork system in Palisander portfolio As a result of co-operation between Palisander and RMD KWIKFORM a global leader in formwork, falsework and shoring solutions Palisander has introduced a new shoring system on polish market: RAPIDSHOR by RMD Kwikform. Rapidshor is a cost effective modular steel shoring system used for bridge decks, viaducts, tunnels, reservoirs etc. The system has the high capacity up to 80kN per leg, it saves material and labour costs. Developed with an extensive range of accessories (standards, ledgers, jacks, heads, bases and braces) Rapidshor is easy and quick to erect. Tilting head and bases allow the assembly accommodating sloping ground and varying slab levels. All accessories of the system are galvanized which eliminates corrosion and extends the lifetime of the system. Rapidshor can be combined with other systems offered by Palisander. Realizacja RMD KWIKFORM (UK) Wiadukt kolejowy WA-198, Autostrada A1, PALISANDER 9

10 NASZE REALIZACJE Kampus Uniwersytetu w Białymstoku Nowoczesne centrum kształcenia Uniwersytet w Białymstoku realizuje projekt, którego przedmiotem jest budowa kompleksu, która zakłada zgrupowanie zespołu obiektów dydaktycznych w jednym miejscu na terenie Kampusu Uniwersytetu w Białymstoku przy ul. Ciołkowskiego. W ramach projektu wykonane będę budynki Wydziałów Matematyki: Biologii, Fizyki, Chemii oraz Muzeum Wydziału Biologii. Dodatkowo w Kampusie powstanie Uniwersyteckie Centrum Kultury. Firma Palisander kompleksowo zaopatruje budowę w systemy szalunkowe, m.in. Raster, Logo, Mammut, Pal-20, ID15. Wykonawca: Generalny wykonawca: Mostostal Warszawa S.A. Campus of the University of Białystok New Education Centre for University of Bialystok. Palisander supplies the formwork systems : Raster, Logo, Mammut, PAL-20, ID 15 Węzeł Marynarska w Warszawie Wiadukt drogowy WL-44 Wykonywany obiekt zlokalizowany w rejonie skrzyżowania ul. Marynarskiej-Sasanki z linią kolejową nr 8 Warszawa-Kraków jest częścią projektu odcinka drogi ekspresowej S79. Podparcie konstrukcji ustroju nośnego z płytą pełną o grubości 1,20 m, szerokości 9,40 m i długości 140 m wykonane jest przy użyciu szalunków Rapidshor, Slimshor. W planie wiadukt ma kształt łuku poziomego. Na płycie nośnej zaprojektowano jezdnię o szerokości 7,10 m oraz obustronne kapy gzymsowe szerokości 1,25 m. Przyczółki stanowiące skrajne podpory wykonane są w szalunkach LOGO. Wykonawca: Generalny wykonawca: PTU Polska Sp. z o.o. Marynarska Interchange The PTU Polska Sp. z o.o. is the general constructor of viaduct WL-44, located near crossroad of Marynarska and Sasanki Street in Warsaw. It is a part of express road S79. The superstructure 1,20m thickness, 9,40m width and 149 m length is supported with Rapidshor and Slimshor RMD systems supplied by Palisander. Abutments of the bridge will be formed using LOGO - wall system of PASCHAL 10

11 NASZE REALIZACJE Wiadukt kolejowy WA-198, Autostrada A1 Obiekt nad czynną linią kolejową Jednym z nowych obiektów w paśmie autostrady A1, na który systemy szalunkowe dostarcza Palisander, jest wiadukt WA-198. W obrębie terenu przeznaczonego pod budowę znajduje się jeden tor linii kolejowej. Autostrada w miejscu projektowanego obiektu przebiega powyżej istniejącego terenu, a wiadukt ma przeprowadzić nad istniejącą linią kolejową po 3 pasy ruchu kołowego w każdym kierunku oraz 1 pas awaryjny. Konstrukcja nośna powstającego obiektu o długości ok. 90 m zostanie podparta szalunkami Rapidshor oraz ID-15. Do wykonania płyty nośnej użyty zostanie system belkowy PAL-BS. Ze względu na odbywający się ruch kolejowy, zaistniała konieczność wykonania bramki przejazdowej dla przejeżdżających pociągów. W związku ze znacznymi rozpiętościami konstrukcji wsporczej do przeniesienia obciążeń użyte są podpory PAL-MAX. Viaduct WA-198, Motorway A1 Palisander supplies the shoring and formwork systems. The superstructure of the bridge is being supported by Rapidshor system and ID15 shoring towers. The slab of the superstructure is being constructed using PAL-BS system. PAL-MAX props have been used for propping of the span of the gate, that was constructed in order to enable regular railway traffic. Wykonawca: Konsorcjum Firm: SRB Civil Engineering Ltd, John Sisk & Son Ltd, Roadbridge, BUDBAUM S.A. Centrum Handlowe w Bielsku-Białej W Bielsku-Białej przy ul. Stawowej powstaje Pawilon Usługowo- Handlowy wraz infrastrukturą towarzyszącą, zjazdem z drogi wewnętrznej i słupem reklamowym. Z uwagi na trudny teren, na którym zostanie posadowiony obiekt wystąpiła konieczność wykonania muru oporowego-żebrowego, o długości około 32,0 m i wysokości h=5,50 m. Cały układ został wykonany przy pomocy szalunku ściennego LOGO, który dzięki swojej uniwersalności świetnie sprawdził się również w realizacji krzywoliniowych odcinków muru. Dodatkowo dzięki wysokiej wytrzymałości szalunku, nie było konieczności dzielenia betonowania na większą ilość etapów. Shopping centre in Bielsko-Biala Palisander supplies the formwork systems for construction of shopping centre along with technical infrastructure. Used formwork system: LOGO Wykonawca: Wykonawca: P.I.B. BUDECON S.A. 11

12 REALIZACJE PASCHAL Szalunek łukowy TRAPEZ firmy PASCHAL na budowie w Arabii Saudyjskiej Odkrycie złóż ropy naftowej w Zatoce Perskiej w roku 1938 znacząco wpłynęło na rozwój tamtejszych krajów oraz ich mieszkańców. Fakt ten okazał się również znaczący jeżeli chodzi o rozwój aglomeracji w tej części świata. Jako przykład takiej ewolucji może posłużyć, niewielka w przeszłości osada Dammam w Arabii Saudyjskiej, która z czasem urosła do rozmiarów 2 milionowej aglomeracji. Władze w reakcji na szybki przyrost liczby mieszkańców zleciły rozbudowę istniejącej oczyszczalni ścieków. Część podlegająca rozbudowie składać się będzie z 3 odcinków zawierających : po dwa ogromne osadniki na osad czynny o wymiarach 98,50 m x 56, 70 m m każdy, po cztery duże zbiorniki okrągłe o średnicy zewnętrznej 39,90 m i grubości ścian 40 cm, po dwa mniejsze zbiorniki o średnicy zewnętrznej 33,60 m, pomieszczenia techniczne. Ogólna powierzchnia inwestycji wynosić będzie 60 ha (co odpowiada powierzchni 85 boisk piłkarskich) i będzie składać się z 24 zbiorników okrągłych. Planowany termin ukończenia inwestycji to rok Projekt realizowany jest przy współpracy firm: Sys Tech i Eifics w Dammam, partnera handlowego firmy PASCHAL w Arabii Saudyjskiej oraz zespołu PASCHAL Niemcy. Projekt rozbudowy oczyszczalni to pierwsza tego typu inwestycja w Arabii Saudyjskiej, gdzie zastosowano system szalunków do ścian łukowych TRAPEZ firmy PASCHAL. System ten dostarczany jest na budowę po etapie wykonywania fundamentów i licznych ścian prostych. Do betonowania ścian łukowych o wysokości 4,95 m użyto segmentów o wysokości 3,00 m, 1,50 m i 0,75 m. Segmenty te po nadstawieniu tworzyły jednostki o wysokości szalowania 5,25 m. W takiej formie były one przenoszone na kolejne takty betonowania. Ustawienie, montaż i przenoszenie szalunku TRAPEZ okazało się niezwykle proste. System ten w porównaniu do konkurencyjnych, posiada małą ilość miejsc spinania, nie wymaga wyrównywania, ani wstawiania elementów uzupełniających. Ze względu na fakt, iż zewnętrzne ściany osadników zaprojektowano w kształcie stożka o grubości ściany u podstawy 60 cm i 30 cm u góry, to zaistniała konieczność wykonania specjalnych elementów ze stali, łączonych za pomocą 12

13 REALIZACJE PASCHAL bolca i kompatybilnych z systemem TRAPEZ. Firma PASCHAL sprostała temu zadaniu, dzięki czemu to skomplikowane zadanie zostało rozwiązane w prosty sposób systemowy. Szalunek TRAPEZ został specjalnie skonstruowany do szalowania ścian łukowych. System ten posiada poszycie o grubości 21 mm i wykonany jest z 15-warstwowej sklejki brzozowej. Jest to jedyny system, który może być nastawiany do promienia 2,5 m, podczas gdy inne systemy o tej samej grubości zazwyczaj pękają. TRAPEZ używany jako tzw. system dwudźwigarowy ( tzn. segment z dwoma wzdłużnymi dźwigarami) może być ustawiony do promienia 1,0 m z poszyciem ze sklejki o grubości 18 mm. Dodatkową zaletą tego systemu jest fakt, iż taki szalunek jest stabilny, idealnie okrągły i nie zmienia formy przy wielokrotnym przestawianiu. TRAPEZ przenosi parcie mieszanki betonowej do 60 kn/m 2 a przy tym wymaga tylko 0,28 miejsc spinania na jeden metr kwadratowy. PASCHAL ADJUSTALBE RADIUS TTR CIRCU- LAR FORMWORK FOR THE FIRST TIME USED IN SAUDI ARABIA. The discovery of oil in Persian Gulf in 1938 affected substantially the development of the region and its citizens. The rapid growth of urban agglomeration of Dammam required expansion of the existing wastewater treatment plant. The project foresees the construction of 24 circular tanks and technical premises on the area of about 60 hectares ( i.e. 85 football fields). For the circular walls of aeration tanks, the contractor SysTech (Riyadh Branch) decided to use TRAPEZ formwork by PASCHAL. For the 4,95 meters concrete height, segment heights of 3,00, 1,50 and 0,75 meters formed together a unit with height of 5,25 meters. These segments has been used as a unit and moved to another pouring cycles. The assembly, installation and the handling of the TRAPEZ formwork was unexpectedly very easy. The low number of tie points ( 0.28 tie points per square meter), load up to 60 kn/ m2, no need of further rounding or additional support were additional advantages of the TTR formwork system. 13

14 REALIZACJE MEVA Rozbudowa sieci TGV w Europie Ekspresowe połączenie na trasie Ren - Rodan Rok 1981 można określić jako przełomowy dla europej skiej kolei, kiedy to francuskie przedsiębiorstwo SNCF(Narodowe Towarzystwo Kolei Francuskich), jako pierwsze na starym kontynencie, uruchomiło pociągi szybkobieżne TGV. Z końcem roku 2011 zakończy się budowa wschodniego odcinka pierwszej międzyregionalnej linii Ren Rodan z Miluzy do Dijon oraz połączenie Paryża z Lyon. Ukończe nie całej trasy przewidywane jest na rok Generalny wykonawca inwestycji, firma Maia Bonnier S.A., zdecydował się na sprawdzone systemy i rozwiązania sza lunkowe firmy MEVA. W pierwszej kolejności wybudowano tunel o długości 122 m i szerokości w świetle 5,50m. Do szalunku ścian o grubości 50 cm użyto systemu Mammut350. System ten, przenoszący parcie mieszanki betonowej do 100 kn/m2, pozwala na dowolną prędkość betonowania do wysokości 4 m. Natomiast do wykonania stropu tunelu o grubości 50 cm użyto stolików stropowych z dźwigarów H20 podpar tych wieżami z MEP. Następnie nad kanałem Ren Rodan powstał most ra mowy, na którym położono tory kolejowe. Do wykonania przyczółków mostu oraz filarów estakad wykorzystano system Mammut350. Największym wyzwaniem dla dostawcy szalunku okaza ło się wykonanie ustroju nośnego mostu ramowego nad Kanałem Ren Rodan. Podczas budowy nie można było ustawiać żadnych filarów w korycie kanału, aby tym sa mym nie zakłócać żeglugi śródlądowej. W tym celu most został wykonany w formie prostokąta z ukośnie przebie gającymi szynami. Most podparto na dwóch rzędach słupów na obu brzegach kanału, a każdy rząd posiada podciąg o szerokości 2,10 m i wysokości 1,50 m. Do wy konania słupów, fundamentów oraz podciągów wykorzystano system Mammut350. Na podciągach oparto 40-sto tonowe elementy ustroju nośnego z prefabryka tów. Natomiast do podparcia samego ustroju nośnego wykorzystano ciężkie podpory MEP-HD oraz dodatkowe profile HEB na głowicy i stopie podpory. Specyfikacja inwestycji: Inwestor: Narodowe Towarzystwo Kolei Francuskich SNCF, Paryż Generalny Wykonawca: Maia Bonnier S.A.,Lyon Zastosowane systemy: MEVA Szalunek ścienny: Mammut350 Szalunek: EcoAs350 Podesty składane: KAB190 Kozły oporowe: STB 450 Rusztowanie nośne: MEP Podpory: MEP-HD Dźwigary: H20 Doradztwo techniczne: MEVA Systeme de Coffrages SNC, Alzacja Expansion of the TGV network in Europe Express connection on the Rhine-Rhone route Since 1981 when the French railway company SNCF first started highspeed train service in Europe, they constantly expand the TGV- network in Europe. The part of the new line is a rail link in Mulhouse. Contractor Maia Sonnier S.A. decided to use different MEVA formwork systems and solutions to various for ming challenges when building the tunnel and brid ges required in the project. Tunnel walls were poured with heavy-duty wall form work system Mammut 350, that bears loads up to 100 kn/m2, soothe walls up to 4 m height can be poured at any speed without considering the fresh concrete pressure. The tunnel slab, 50 cm thick, was poured using table forms resting on MEP shoring to wers. The frame bridge over the canal has been built using Mammut 350 system for abutments, founda tions and beams, and MEP HD props for supporting the structure. Other MEVA formwork systems used: EcoAs, KAB190, Support frame STB

15 FOTORELACJA FOTORELACJA z budowy Autostrady A 1 Wiadukt drogowy WD-190 Tunel PG-198A Wiadukt kolejowy WA -198 Wiadukt kolejowy WA-198 Wiadukt drogowy WD-188 Wiadukt drogowy WD Instalacja biogazowa w Buerstadt

16 BIULETYN INFORMACYJNY zima 2011 Nr 16, 04/2011 Egzemplarz bezpłatny BHP NASZ COS TAM To już 4 lata z PALINFO!!! WYDARZENIA ROKU 2011 str. 3 NOWY SYSTEM SZALUNKOWY W OFERCIE str. 8 NASZE REALIZACJE str Trudno w to uwierzyć, że czas tak szybko płynie, ale nasz autorski kwartalnik właśnie obchodzi czwartą rocznicę swojego istnienia. Przez ten czas wydarzyło się wiele ciekawych rzeczy. Od pierwszego numeru PALINFO informowaliśmy Państwa o naszych inwestycjach, sukcesach czy nagrodach, a także ciągle poszerzanej ofercie systemów szalunkowych. Serdecznie dziękujemy za okazane zainteresowanie i wsparcie. Liczymy, iż będą Państwo z nami również przy okazji obchodów kolejnej rocznicy PALINFO. 16