Visegrad 4 Bicycle Race. GP Polski - via Odra. 13 maja 2014 r. GRAND PRIX POLSKI VIA ODRA

Transkrypt

1 13 maja 2014 r. GRAND PRIX POLSKI VIA ODRA

2 GP POLSKI - VIA ODRA Grębocice. Kurów M. Polkowice Ścinawa Wołów Odra 13 maja 2014 roku Wrocław

3 LIST OD PATRONA HONOROWEGO WYŚCIGU Z wielką radością i satysfakcją objąłem patronatem polski etap II Wyszehradzkiego Wyścigu Kolarskiego. Wyścig zainicjowany przez mnie przed rokiem podczas polskiego przewodnictwa w Grupie Wyszehradzkiej stał się już trwałym elementem sportowego kalendarza Polski, Czech, Słowacji i Węgier. Poprzez organizację kolejnej edycji wyścigu urzeczywistniamy pomysł zbliżania narodów Grupy Wyszehradzkiej i umacniania świadomości środkowoeuropejskiej. Łączą nas wartości, historia i poczucie wspólnoty losu. W tym roku z dumą przypominamy światu sukces dokonanego przed ćwierć wiekiem oswobodzenia naszych krajów spod sowieckiej dominacji. Ta rocznica szczególnie dobitnie ukazuje znaczenie wolności dla społeczeństw naszego regionu oraz ich determinację, by ją urzeczywistniać w codziennym życiu. Chcemy współkształtować Europę zgodnie z naszymi uzasadnionymi ambicjami. Powinniśmy pokazywać, jak wiele mamy do zaoferowania. Obszar centralnej Europy reprezentowany przez cztery kraje Grupy Wyszehradzkiej jest przykładem niekwestionowanego sukcesu, którego zarówno zwieńczeniem, jak i fundamentem na przyszłość jest członkostwo naszych krajów w Unii Europejskiej. Wspólnie prezentujemy silny i wiarygodny głos ponad 64 milionów Europejczyków, który kształtuje decyzje wpływające na losy całego kontynentu. Organizacja wydarzenia promującego kolarstwo, które w regionie ma bogate tradycje, pozwoli nadać kontaktom międzyludzkim nowej dynamiki, ponad granicami państw i poza oficjalnymi ceremoniami. Sportowe emocje bez wątpienia sprzyjać będą budowaniu wspólnoty. Cieszę się, że Wrocław okaże gościnę kolarzom i sympatykom wydarzenia organizując finisz polskiego etapu Wyścigu. Dziękuję organizatorom- Polskiemu Związkowi Kolarskiemu o dolnośląskim władzom samorządowym, hojnie wspieranym przez sponsorów- za ponowne zapewnienie atrakcyjnych imprez towarzyszących. Sportowcom życzę sukcesów i przyjaznej rywalizacji, zaś widzom radości kibicowania i niezapomnianych wrażeń. Radosław Sikorski Minister Spraw Zagranicznych Rzeczpospolitej Polskiej

4 KOMITET HONOROWY Radosław Sikorski Minister Spraw Zagranicznych Polski / Minister of Foreign Affairs Republic of Poland; Patronat Honorowy / Honorary Patronage Lubomír Zaorálek Minister Spraw Zagranicznych Czech Patronat Honorowy János Martonyi Minister Spraw Zagranicznych Węgier Patronat Honorowy Miroslav Lajčák Minister Spraw Zagranicznych Słowacji Patronat Honorowy

5 KOMITET HONOROWY Wiesław Wabik Burmistrz Polkowic Rafał Dutkiewicz Prezydent Miasta Wrocławia Roman Jabłoński Wójt Gminy Grębocice Lesław Golba Wójt Gminy Jerzmanowa Andrzej Holdenmajer Brmistrz Ścinawy Dariusz Chmura Brmistrz Wołowa Rafael Rokaszewicz Starosta Głogowski Najważniejsi samorządowcy województwa Dolnośląskiego

6 ORGANIZATORZY / KOMISJA SĘDZIOWSKA organizatorzy Wacław Skarul Przewodniczący Komitetu Organizacyjnego Prezes PZKOl Artur Chodor Dyrektor Wyścigu Prezes MTB Obiszów Team komisja sędziowska KOMISARZ 1: Michael Anderson KOMISARZ 2: Marek Kosicki KOMISARZ 3: Zbigniew Jaszowski SĘDZIA METY: Sławomir Marczewski CHRONOMETR: Jacek Popecki

7 VISEGRAD 4 BICYCLE RACE cztery kraje cztery narodowe federacje kolarskie wspólne działanie w ponadgranicznym porozumieniu Etapy: 1. May 13- Polkowice - Wroclaw km (POL) UCI May 15 - Frýdek-Místek - Mikulov km (CZE) UCI May 16 - Bratislava-Devin Bratislava-Devin km (SVK) UCI May 17 Győr Visegrád 158 km (HUN) UCI 1.2 VISEGRAD 4 BICYCLE RACE

8 VIA ODRA Na trasie Via Odra między Polkowicami a Wrocławiem Z tej i z tamtej strony Odry Kiedy mówimy Dolny Śląsk, myślimy zarazem o Odrze, naturalnej osi tego regionu. W jego środkowej części rzeka, płynąc w szerokim Obniżeniu Ścinawskim, przedziela długi łańcuch morenowych wzgórz Wał Trzebnicki. Na zachód od Odry są to Wzgórza Dalkowskie, na wschód - Wzgórza Trzebnickie. Łącznie - to dwa rozdzielone, ale i połączone, Odrą, sąsiadujące z sobą i bliskie sobie krajobrazowo fragmenty dolnośląskie ziemi. Krótki opis tych okolic i, zgodnie z trasą wyścigu, wędrówkę w kierunku południowo-wschodnim rozpoczniemy w Polkowicach. Kiedyś - niepozorne miasteczko, znane głównie jako stacja pocztowa na trakcie z Wrocławia do Frankfurtu nad Odrą i Berlina. Dziś - liczące 22 tys. mieszkańców miasto i ważny ośrodek przemysłowy i administracyjny w sercu Zagłębia Miedziowego. Nie do pominięcia są również sukcesy polkowickich sportowców. To właśnie odkrycie w 1957 roku rud miedzi, a następnie budowa nowej gałęzi przemysłu, będąca jedną z największych inwestycji w powojennej Polsce, spowodowała szybki rozwój gospodarczy i demograficzny obszaru między Legnicą, Lubinem a Głogowem. Oprócz awansu miast, przyczyniła się też stopniowo do rozwoju gmin wiejskich, tu: Grębocic, Jerzmanowej i Rudnej. Przez wieki były to tereny rolnicze, zaś obecnie wszystkie te gminy należą do przodujących w województwie dolnośląskim. Posiadają zróżnicowany profil gospodarczy i rozbudowaną infrastrukturę komunalną. Zmienia się również obraz miejscowości: zaludnia je coraz więcej przybyszów z miast. Z wysokości kościoła - sanktuarium Matki Bożej w Grodowcu ogarniamy ukształtowany przez naturę krajobraz tych okolic: nizinny - nadodrzański i pagórkowaty - Wzgórz Dalkowskich. W naturalne ramy wtapia się krajobraz tworzony od wielu pokoleń ręką człowieka: począwszy od grodzisk, znaczących obecność przed ponad tysiącem lat słowiańskich Dziadoszan, poprzez rozsiadłe wśród szachownic pól wsie, z górującymi nad nimi wieżami kościołów, po szyby kopalń i elementy nowej infrastruktury. Przemierzając górą i doliną tereny gmin Jerzmanowa i Grębocice, w Krzydłowicach wkraczamy na dawną odnogę drogi solnej, prowadzącej z Głogowa do Wrocławia, przez Rudną, Ścinawę i Wołów. Rudna była przez wiele stuleci miastem, o czym zaświadcza zachowany układ urbanistyczny. Kiedyś miasteczko rzemieślników i rolników, od lat 60. XX wieku znajduje się w strefie Zagłębia Miedziowego, m.in. w sąsiedztwie wielkiego zbiornika odpadów poflotacyjnych Żelazny Most. Za Rudną jeszcze tylko zalesiony próg utworzony przez garby Wzgórz Polkowickich, i znajdziemy się na równinie opadającej łagodnie ku Odrze. Brak tu lasów, gdyż to fragment dawnego krajobrazu osadniczego i rolniczego w sercu Dolnego Śląska. Również tu pejzaż znaczą zabytki średniowiecznej architektury sakralnej, np. w Tymowej i Przychowej. Docieramy do Ścinawy. Stara osada, założona w miejscu przeprawy przez Odrę, w połowie XIII w. otrzymała prawo miejskie. Gospodarka miasta oparta była głównie o korzyści wynikające z położenia nad rzeką (cła, rybactwo, młyny). Po późniejszych klęskach dziejowych czynnikiem ożywiającym miasto stało się wybudowanie w XIX w. mostów - drogowego i kolejowego. Podczas walk w styczniu 1945 r. Ścinawa znów została silnie zniszczona. Obecnie miasto liczy 6 tys. mieszkańców. Za Odrą droga nr 340 przecina południowy fragment gminy Wińsko. Siedziba gminy, miasteczko (obecnie wieś) o tej samej nazwie, oddalone jest o kilka kilometrów na północny-wschód, na wzniesieniu Wzgórz Wińskich. Ongiś uprawiano na nich winną latorośl, toteż winne grono znalazło się w herbie miasta i gminy. Sanktuarium Maryjne, Grodowiec gm.grębocice

9 VIA ODRA Droga zagłębia się w las i wiedzie nim aż po rogatki Wołowa. Ta płaska, lesista i pocięta siecią drobnych cieków nadodrzańska okolica - to Park Krajobrazowy Dolina Jezierzycy : kompleks lasów mieszanych, dający schronienie wielu gatunków fauny (zwłaszcza ptakom) i flory. To także teren znany z licznych stanowisk archeologicznych, na czele z osadą hutniczą ludności kultury przeworskiej w Tarchalicach. W tej okolicy o odległej tradycji osadniczej w połowie XII w. powstał w miejscu obecnego Wołowa drewniany gródek, przy którym rozwinęła się osada, a w 2. połowie XIII w. lokowane zostało miasto. Do 1675 r. było ono we władaniu Piastów. Słusznie Wołów kojarzy się z targami na woły, ale był też silnym ośrodkiem sukiennictwa. Podobnie jak Ścinawa, miasto doznało dużych zniszczeń pod koniec II wojny światowej. Obecnie liczy 12,5 tys. mieszkańców i jest powiatowym centrum rolniczej okolicy. Dawne dzieje przypominają odbudowane zabytki: ratusz, kościoły i zamek książąt oleśnickich. Z Wołowo trasa wiedzie przez malownicze i w przewadze zalesione Wzgórza Trzebnickie, do Oborników Śląskich. Ze względu na swoje walory klimatyczne, miasteczko znane jest jako ośrodek leczniczy i sanatoryjny. Początek jego kariery datuje się na rok 1835, kiedy wybudowany został pierwszy zakład kąpielowy. Rangę chętnie odwiedzanego kurortu ugruntowała budowa linii kolejowej z Wrocławia do Poznania. Również obecnie urokliwa i zabytkowa miejscowość zachowuje swoje funkcje lecznicze. Ze Wzgórz Trzebnickich znów na południe, w dolinę Odry i w stronę wyłaniającej się na horyzoncie dolnośląskiej metropolii. Kiedy mówimy Dolny Śląsk, myślimy także: Wrocław - stolica, historyczny i kulturowy zwornik tej krainy. Wjeżdżając przez nowy vmost Milenijny, śmiałym łukiem opasujący brzegi Odry, myślimy o czasie obecnym, który on symbolizuje, a także o tysiącleciu, które przywołuje w nazwie. Historia Dolnego Śląska, podążająca przez stulecia meandrami, nie da się zamknąć w kilku zdaniach. Zapisana jest w murach Wrocławia, odbudowanego po straszliwym kataklizmie 1945 roku. Wówczas zamknął się czas Breslau i zaczął czas polskiego Wrocławia. Dziś pod wrocławskim ratuszem, na ulicach, nabrzeżach i wyspach spotyka się przybyszy z wielu krajów. Wrocław jest bowiem jednym z tych miast, w których odbija się los Europy i w którym pulsuje dziś europejskie tętno. Ma w sobie wiele energii i patrzy w przyszłość: w 2016 roku Wrocław będzie Stolicą Europejskiej Kultury. Antoni Bok

10 TRASA WYŚCIGU GP Po Via Od Polkow 170 km Orientacyjny czas p 25 km 52 km 72 km km 0 5,4 km Polkowice Ry ul. Zachodnia ul. Głogowska ul. 11- Lutego ul. 3 Maja ul. Przemysłow 5,1 Trzebcz 5,4 Start Ostry S 7,0 Guzice 9,7 Żuków 13,5 Bieńków 15,0 Świnino 16,3 Wilczyn 19,2 Grębocice 22,2 Kwielice 25,3 Kurów Mały Profil wysokoś 29,1 Obiszów śr.nachylenie 31,6 Duża Wólka + 32,8 Świnino maksymalne n 34,1 Bieńków różnica wysok 35,8 Żuków 37,2 Grodowiec 42,3 Stara Rzeka 44,5 Wilczyn Polkowice 46,6 GrębociceKurów M 49,6 Kwielice 52,6 Kurów Mały 56,3 Obiszów 188 m 58,7 Duża Wólka 175 m 60,7 Bieńków 150 m 62,7 Żuków 64,8 Grodowiec 125 m 69,7 Grodziszcze 72,4 Krzydłowice 100 m 88 m 76,9 Rudna n.p.m. 78,5 Stara Rudna 0 km 81,6 Wądroże 84,3 Dziesław 86,6 Chełmek Wołow 87,5 Tymowa 91,2 Dębiec 93,0 Ścinawa 99,4 Małowice 101,1 Boraszyn 103,9 Wodnica 108,7 Rudno 113,2 Wołów 119,4 Lipnica 124,2 Bukowice 128,4 Roscisławice 133,2 Oborniki Śl. 137,6 Golędzinów 139,3 Pegów 141,0 Zajączków 143,9 Szewce 147,2 Wrocław 150,0 ul. Pełczyńska 153,2 ul.obornicka 154,7 ul.wołowska 155,3 ul.żmigodzka 155,8 ul.bałtycka 156,6 ul.osobowicka 159,8 ul.popowicka 160,0 ul.pilczycka 163,0 ul.maślicka 165,9 ul. Królewiecka 168,5 al. Śląska 169,5 ul.warciańska 170,0 al.śląska MET 0,0 19 km 47 km STARA RUDNA WĄDROŻE CHEŁMEK WOŁ Rundy startowe / starting laps mapa nr 2 / map nr 2 ŚCINAWA 93 km WODNICA W LEGENDA: start honorowy / neutral start premia górska / hill climbing start ostry / start premia lotna / intermediate meta / finish 52 km dystans od mety / distance from start kierunek wyścigu / race direction wjazd na rundy / lap zone koniec rund / end lap zone

11 TRASA WYŚCIGU olski dra wice - Wrocław m km 0 przejazdu wyścigu przy prędkości 42 km/h ynek Start Honorowy wa klep Spożywczy ści względnej +/- 0,5% nachylenie +15% / -5% kości +450m / - 550m Mały Grębocice Kurów Mały 50 km wski WOŁÓW a 113 km BUKOWICE / runda / TA Ścinawa Wrocław Wołów ul.nowaka-jeziorańskiego 100 km 170 km OBORNIKI ŚL. 133 km ZAJĄCZKÓW SZEWCE 144 km Dojazd do mety / last kilometers mapa nr 3 / map nr 3 WROCŁAW 170 km 170 km 5,1 5,4 7 9,7 13, ,3 19,2 22,2 25,3 29,1 31,6 32,8 34,1 35,8 37,2 42,3 44,5 46,6 49,6 52,6 56,3 58,7 60,7 62,7 64,8 69,7 72,4 76,9 78,5 81,6 84,3 86,6 87,5 91, ,4 101,1 103,9 108,7 113,2 119,4 124,2 128,4 133,2 137,6 139, ,9 147, ,2 154,7 155,3 155,8 156,6 159, ,9 168,5 169,5 170 miejscowość Polkowice Rynek Start Honorowy ul. Zachodnia ul. Głogowska ul. 11- Lutego ul. 3 Maja ul. Przemysłowa Trzebcz Start Ostry Sklep Spożywczy Guzice Żuków Bieńków Świnino Wilczyn Grębocice Kwielice Kurów Mały Obiszów Duża Wólka Świnino Bieńków Żuków Grodowiec Stara Rzeka Wilczyn Grębocice Kwielice Kurów Mały Obiszów Duża Wólka Bieńków Żuków Grodowiec Grodziszcze Krzydłowice Rudna Stara Rudna Wądroże Dziesław Chełmek Wołowski Tymowa Dębiec Ścinawa Małowice Boraszyn Wodnica Rudno Wołów Lipnica Bukowice Roscisławice Oborniki Śl. Golędzinów Pegów Zajączków Szewce Wrocław ul. Pełczyńska ul.obornicka ul.wołowska ul.żmigodzka ul.bałtycka ul.osobowicka ul.popowicka ul.pilczycka ul.maślicka / runda / ul. Królewiecka al. Śląska ul.warciańska al.śląska META czas przejazdu wyścigu przy prędkości 42 km/h czas

12 TRASA WYŚCIGU dra, ; owice-wrocław mapa nr 2 rundy startowe 16 5' 16 10' GRĘBOCICE 25 km 52 km KWIELICE KURÓW M. KWIELICE GRĘBOCICE 47 km 25 km 52 km KURÓW M. 47 km OBISZÓW OBISZÓW DUŻA WÓLKA WILCZYN DUŻA WÓLKA ŚWININO ŚWININO WILCZYN STARA RZEKA STARA RZEKA WROCŁAW ŻUKÓW GUZICE ŻUKÓW KOMORNIKI GRODOWIEC GRODOWIEC TRZEBCZ TRZEBCZ POLKOWICE ul.królewiecka POLKOWICE start honorowy / neutral start premia górska / hill climbing al.śląska 170 km start start honorowy ostry / start / neutral start premia lotna / intermediate premia górska / hill climbing 47 km 47 km start ostry / start dystans od mety / distance from start meta / finish kierunek wyścigu / race direction dystans od mety / distance from start kierunek wyścigu / race direction wjazd na rundy / lap zone premia lotna / intermediate koniec rund / end lap zone wjazd na rundy / lap zone 3 x runda / 3 X lap za trzecim razem zjazd koniec w kierunku rund Rudna / end lap / end zone laps 3 x runda / 3 X lap za trzecim razem zjazd w kierunku Rudna / end laps ostatnie 3 km / last 3 km mapa nr 4 / map nr 4 mapa nr 2 rundy startowe mapa nr 3 Wrocław dojazd do mety

13 TRASA WYŚCIGU Oborniki Śl. ul.pełczyńska ul.nowaka-jezioranskiego 155 km 52 km LEGENDA: meta / finish dystans od mety / distance from start kierunek wyścigu / race direction premia górska / hill climbing premia lotna / intermediate wjazd na rundy / lap zone koniec rund / end lap zone Polkowice-Wrocław mapa nr 3 dojazd do mety Most Milenijny 160 km ul.pilczycka ul.popowicka

14 EKIPY STARTUJĄCE W WYŚCIGU Polska Republika Czeska Reprezentacja Polski - Elita BAUKNECHT - AUTHOR ACTIVEJET TEAM SKC TUFO PROSTEJOV BDC MARCPOL TEAM DUKLA PRAHA MEXLLER TJ FAVORIT BRNO WIBATECH FUJI ŻORY EXPERIMENT 23 Republika Słowacji Węgry DUKLA TRENCIN TREK UTENSILNORD EPIC JANOM GREENWAY U23 NATIONAL TEAM OF HUNGARY CK BANSKA BYSTRICA WSA GREENLIFE AMPLATZ-BMC U23 NATIONAL TEAM OF POLAND NATIONAL TEAM SERBIA CONTINENTAL CYCLING TEAM RADENSKA

15

16

17 KLASYFIKACJE - KOSZULKI Zwycięzca wyścigu koszulka żółta Grupa LOTOS Koszulka do dekoracji via Odra najkatywniejszy zawodnik - zamek z tyłu - dekoracja na podium - rozmiar L? - 1 sztuka - zamek z przodu dla hostes (najprostszy model koszulki kolarskiej) - 4 sztuki rozmiar M - zamek z przodu pamiętkowa VIP (najprostszy model koszulki kolarskiej) - 2 sztuki XL Klasyfikacja punktowa koszulka błękitna Samorządy Grębocice. Kurów M. Polkowice Ścinawa Wołów Odra 13 maja 2014 roku Wrocław 13 maja 2014 roku Klasyfikacja górska koszulka pomarańczowa CCC

18 ZESPÓŁ OBSŁUGI WYŚCIGU - NASZ TEAM Artur Chodor - Dyrektor Wyścigu Joanna Maćkowska Asystent Obsługa zawodów: Elżbieta Mikołajczak Biuro Zawodów - Koordynator Grzegorz Lipiński - Foto Finisz, Elektroniczny Pomiar Czasu - Koordynator Jurek Bąk Obsługa Komputerowa, Obsługa Graficzna Koordynator Sławomir Marczewski Meta Koordynator Aleksandra Chodor Wydarzenia Towarzyszące - Koordynator Natalia Skarul Aprowizacja i Hotele Koordynator Aleksandra Szumska Rzecznik Prasowy Agnieszka Budzinowska Zawody dla Dzieci i Młodzieży Koordynator Maria Zięba Obsługa VIP Jadwiga Czyż obsługa biura promocyjnego Piotr Czyż Zawody na trenażerach Koordynator Mariusz ZAP obsługa muzyczna Koordynator Anna Moderska Tłumacz Alek Czyż Obsługa Graficzna Sceny Tomasz Jaroński Spiker Zawodów Włodzimierz Rezner Spiker Zawodów Kolumna wyścigowa: Piotr Wiśniewski Zabezpieczenie Kolumny Koordynator Andrzej Hap Lekarz Wyścigu Paweł Czopek - Samochody Koordynator Mieczysław Fronczak Marszale - Koordynator Jacek Gardy - Wozy Neutralne Jacek Bodyk - Wozy Neutralne Paweł Urbaniak Fotograf Wyścigu Marek Leśniewski - Krzysztof Markiewicz Radio Wyścigu Piotr Skorek Spiker Radia Wyścigu Trasa Wyścigu: Wacław Zgoda zabezpieczenie trasy Koordynator Henryk Piotrowicz - zabezpieczenie przejazdu przez Wrocław - Koordynator Wiesław Chodor Marszale Wrocław Koordynator Sekcje Logistyczne: Sebastian Siniawa Koordynator

19 KOLUMNA WYŚCIGU Pilot Policja, straż Kolumna reklamowa Lekarz Koniec wyścigu Media Press Wozy neutralne N2 Karetka ambulans Policja Wozy neutralne N1 Dyrektor wyścigu Sędzia J2 Radio wyścigu Sędziowie komisarze J3-... Sędzia główny J1 Samochody techniczne T1 - T15 Wozy neutralne N3 VIP Sędzia J3 KOLUMNA WYŚCIGU

20 REGULAMIN 1. ORGANIZACJA / Organisation Nazwa wyścigu: Visegrád 4 BICYCLE RACE VIA ODRA GP POLSKI Kategoria: UCI 1.2 Dystans: 170 km, płaski Organizator: Stowarzyszenie MTB Obiszów Team Grębocice, ul.głogowska 3 tel.:+48 76/ organizator@mtbobiszow.pl Dyrektor Wyścigu: Artur Chodor Tel Współorganizator: Polski Związek Kolarski Name of the race: Visegrad 4 Bicycle race POLAND GP VIA ODRA UCI 1.2 Route legnght: 170km, flat Organiser: Stowarzyszenie MTB Obiszów Team Grębocice, ul.głogowska 3 tel.:+48 76/ organizator@mtbobiszow.pl Race Director: Artur Chodor Tel is organised with: Polish National Cycling Federation 2. UCZESTNICTWO / Participation 2.1. Prawo startu w : Visegrád 4 BICYCLE RACE VIA ODRA GP POLSKI kategoria: UCI 1.2 mają: grupy continental teams, reprezentacje narodowe, zespoły regionalne i kluby zgodnie z artykulem przepisów UCI ponadto Pro Continental Teams (kontynentalne grupy zawodowe) z kraju Organizatora. Drużyny mogą składać się z maksymalnej liczby zawodników 6, a minimalnej 4 oraz 3 osób obsługi zgodnie z artykułem przepisów UCI The Visegrad 4 Bicycle race Poland GP via ODRA UCI 1.2 is open to UCI continental teams, national teams, regional and club teams as per article of the UCI regulations and Pro Continental Teams form Organizers country. The maximum number of riders per team is minimum 4 maximum escorts as per article of the UCI regulations Punktacja do rankingu UCI: W wyścigu w kategorii ME 1.2 zgodnie z artykułem Regulaminu UCI, będą przyznawane punkty do rankingu indywidualnego UCI: dla pierwszych 8 zawodników w klasyfikacji wyścigu UCI Rankings: The event is in class ME 1.2 and, in accordance with article of the UCI regulations, points will be awarded as follows for the UCI individual rankings: for the first 8 riders of the classification 3. Biuro Zawodow / Race headquarters Biuro Zawodów będzie otwarte 13 maja 2014 roku od godziny do w Polkowicach, Starostwo Powiatowe ul. Św Sebastiana 1, Numery startowe bedą wydawane od godziny :30 Odprawa techniczna organizowana zgodnie z artykułem przepisów UCI w obecności Gości i przedstawicieli Komisji Sędziowskiej zaplanowana jest na godzinę w Biurze Zawodów.Losowanie kolejności wozów technicznych za peletonem odbędzie podczas odprawy technicznej. The race headquarters at the start shall be open on May 13, 2014 fom 10:00 to 14:00 at Polkowice: District governor s office ( Starostwo Powiatowe) ul. Św Sebastiana 1. Race numbers may be collected by licence-holders representing the teams between 10:00 and The team managers meeting, organised in accordance

21 REGULAMIN with article of the UCI regulations, in the presence of the Members of the Commissaires Panel, is scheduled for 12:30 at RACE HEADQUARTERS LO- CATION. The draw lots to decide the order of the teammanagers cars will be made at this meeting. 4. Radio Wyścigu / Race Radio Organizator zapewnia dostęp do Radia Wyścigu podczas zawodów. Częstotliwość zostanie podana na Odprawie Technicznej. The Organiser will be provided for teams Radios during the time of the event. Frequency will be announced during the Technical Meeting team managers meeting. 5. Wozy neutralne / neutral cars Wyścig będzie miał wsparcie trzech pojazdów technicznych neutralnych MAVICK (dwa samochody osobowe w kolorze żółtym i jeden oznaczony żółtymi chorągiewkami) serwis będzie dostępny dla wszystkich zawodników. Wszelkie narzędzia i części udostępnine zawodnikom przez serwis neutralny, należy zwrócić niezwłocznie po zakonczeniu wyścigu. The Race Organisation will also arrange for 3 neutral service vehicles to travel with the race - these will be marked by yellow and will be available to service all riders during the race. Any equipment accepted by these neutral service vehicles must be returned or refunded at the end of the stage. 6. Klasyfikacje/ The points clasification. Klasyfikacja na najaktywnieszego zawodnika W czasie wyścigu przewidzano pięć premi: I w miejscowości Kurów Mały po 25 km trasy (premia specjalna na szczycie podjazdu o długości 1 km z maksymalnym nachyleniem 15% i średnim 7%), II w miejscowości Grębocice 47 km trasy, III w miejscowości Ścinawa na 93 km trasy, IV w miejscowości Wołów na 113 km trasy i V w miejscowości Oborniki Śląskie na 133 km trasy. Zwycięzcą klasyfikacji najaktywniejszego zostanie zdobywca największej ilości sumy punktów przyznawanych na premiach według poniższego schematu: 1 miejsce 3 pkt, 2 miejsce 2 punkty, 3 miejsce 1 punkt. Zwycięzca klasyfikacji będzie honorowany specjalną koszulką najaktywniejszego zawodnika po zakończeniu wyścigu w trakcie dekoracji. Klasyfikacja prowadzona będzie zgodnie z przepisami UCI art The points clasification. During the race will be five intermediate sprints: I at Kurów Mały, 25 km course route (special intermediate at climb hill 1 km long max hill 15%, average 7%), II at Grębocice 47 km course route, III at Ścinawa 93 km course route, IV at Wołów 113 km course route and V at Oborniki Śląskie 133 km course route. The winner of points clasification will be participant with most number of points. The points will be for: 1 place (intermediate sprint) 3 points, 2 place 2 points, 3 place 1 point. The winner wil be honored special jersey after the race. The classification will be at right with regulations UCI art Nagrody / Prizes Suma nagórd finansowych za premie 1500 EUR The summa of all finnacial prizes for points classification is 1500 EUR. Nagrody finansowe za klasyfikację generalną zostaną przyznane w wysokości zgodnej z Regulaminem UCI dla wyściów kategorii 1.2 Prize for general calssification list accordance with UCI Regulations for class 1.2 race. 8. Limit czasu na trasie / Time Limit Wszyscy zawodnicy którzy na lini mety przekroczą czas zwycięzcy o 10% nie zostaną sklasyfikowani. W czasie trwania wyscigu zawodnicy, którzy bedą mieli stratę większą niż 5 minut do grupy zasadniczej będą wykluczani z wyścigu ze względów bezpieczenstwa. Całość

22 REGULAMIN zgodnie z art i przepisów UCI. Any rider finishing in a time more than 10% greater than of the winner shall not be given a placing. Any rider has more that 5 minutes disadvantage from the main bunch during the race, he will be excluded for safety reasons. The provisions of art and of UCI regulations apply. 9. Kontrola Antydopingowa / Anti dopping tests Kontrola antydopingowa będzie sie odbywała na mecie wyścigu zgodnie z przepisami UCI. The anti-doping tests will take place at finish race in accordance with uci regulations. 10. Ceremonia Dekoracji / Official ceremony Trzech pierwszych zawodników na mecie jest zobowiązanych stawić sie do dekoracji przed podium 20 minut po finiszu pierwszego kolarza. The first 3 riders of the event must attend the official ceremony 20 minutes after the first rider will be arrived. 11. Kary / Penalties Kary będa nakladane zgodnie z Regulaminem UCI. The penalties will be in line with the UCI regulations. 12. Komisja Sędziowska / Commissaires Panel and other officials KOMISARZ 2: Dariusz Godlewski, Warszawa KOMISARZ 3: Zbigniew Jaszowski, Wrocław SĘDZIA METY: Sławomir Marczewski, Legnica CHRONOMETR: Jacek Popecki, Wrocław 13. Szczegółowe kwestie organizacyjne / Detailed organisational issues Organizator wyznaczy wykwalifikowane osoby w celu zapewnienia prawidłowego przebieg wyścigu. Będą one odpowiedzialne za, zabezpieczenie trasy wyścigu, kontrolę przebiegu zawodów. Wyścig będzie przeprowadzony pod nadzorem Komisji Sędziowskiej, którj będzie przewodniczył Sędzia Komisarz. Wszystkie osoby pracujące przy zawodach, również zaproszeni goście i wolontariusze, uznawani są, za oficjalnych przedstawicieli Organizatora. Organizator zapewnia opiekę medyczną w postaci lekarza wyścigu oraz w pełni wyposażonego zespołu ratownictwa medycznego. Wyścig będzie miał wsparcie trzech pojazdów technicznych neutralnych MAVICK (dwa samochody osobowe i skuter) serwis będzie dostępny dla wszystkich zawodników. Wszelkie narzędzia i części udostępnine zawodnikom przez serwis neutralny, należy zwrócić niezwłocznie po zakonczeniu wyścigu. Organizator zapewnia również samochód KONIEC WYŚCIGU, który będzie zabierał zawodników wycofujących się z wyścigu. Wszystkie pojazdy w kolumnie wyścigu oraz kierowcy tych pojazdów powinni posiadać niezbędne uprawnienie zgodne z przepisami UCI oraz posiadać umieszczone oznaczenia (również sponsorskie) dostarczone przez Organiaztora. The Committee of Organisation has appointed personnel who are qualified and responsible for the organisation of the race (Race Direction). They will take all measures necessary to assure the regularity and security of the race and the discipline and control of all participants. The racing will be controlled by the College of Commissaire under the direction of the President Commissaire. All persons in their different duties within the organisation of the race, also the guests of the race, are considered to be officials of the race during the period of the race. The Race Organisation will arrange for a medical service which will include two medical teams, fully equipped. It will also arrange for 3 neutral service vehicles to travel with the race - these will be marked by yellow and will be available to service all riders during the race. Any equipment accepted by these neutral service vehicles must be returned or refunded at the end of the stage. The organisation will also arrange for a broom vehicle to take abandoned riders for the

23 REGULAMIN remainder of that stage. All vehicles in convoy must comply with the regulations of UCI and be marked with sponsor signs which the organisation will provide. 14. Zawodnicy, drużyny, wyposażenie / Teams & equipments Każdy zawodnik musi mieć prawidłowo zapięty kask sztywny podczas trwania całego wyścigu (zgodnie z art Regulaminu UCI). Wszystkie etapy odbędą się w warunkach ograniczonego ruchu drogowego. Ruch poprzeczny i z przeciwnego kierunku zamykany będzie na czas przejazdu Kolumny Kolarskiej. Zawodnicy muszą przestrzegać wszelkich przepisów obowiązujących w Polsce w czasie poruszania się poza kolumną wyścigu. W otwartym ruchu drogowym zawodnicy poruszają się na własną odpowiedzialność. Zawodnicy powinni repektować polecenia policji, osób zabezpieczających wyścig zwłaszcza w momencie ruchu i wyprzedzania przez pojazdy z kolumny wyścigu, pozostawiając lewą stronę jezdni wolną. Riders must wear rigid safety headgear (as per article of the UCI regulations) at all times when racing. Any rain coat or similar garment that is worn must be of transparent material and the rider s race body numbers must be clearly visible. All stages will be held with limited traffic. The transversal and the opposite direction traffic will be witheld for the time of the Column s passage. Traffic will be reopened after the column s passage. Riders and other participants are obliged to comply to polish traffic regulations when following the Race Column. They shold follow the instructions of police or the race officials, ride so as to keep the left side of the road clear to allowing the passing of race vehicles. Wszystkie osoby biorące udział w wyścigu czy to jako zawodnik czy też członek obsługi lub każdy inny powtwierdzają niniejszym znajomość regulaminu i zobowiązani są do jego przestrzegania. The Race Organisation and College of Commissaires reserve the right to change these regulations should special circumstances apply and as they may decide. They will ensure that any such changes are announced in a Bulletin. All persons by taking part in the race, whether as riders, officials or in any other capacity, confirm that they accept and agree to abide by these regulations, especially the rules for safety. Szpitale na trasie wyścigu i w jej pobliżu/ the hospitals near the race route: Głogów, ul. Kościuszki Lubin, ul.curie-skłodowskiej Wołów, ul.inwalidów Wojennych Wrocław, ul.pilczycka Program wyścigu / time schedule Biuro zawodów czynne/ race headquarters open 10:00 Odprawa techniczna/ The team managers meeting 13:00 Zamknięcie biura zawodów/ race headquarters closed 14:00 Grębocice, 03 marca 2014 Regulamin został zatwierdzony przez Kolegium Sędziowskie PZKOl dnia: 15. Podsumowanie / Race Regulations Organizator wraz z Komisją Sędziowską rezerwują sobie prawo do zmian w niniejszym regulaminie w razie konieczności. Zmiany będą ogłaszane w biuletynie wyścigu oraz na odprawie technicznej.

24 PROGRAM Polkowice godz Konkursy i zabawy dla dzieci; o temtyce związanej z krajami Grupy Wyszehradzkiej Biuro Prasowe Zawodów godz Prezentacja ekip godz. 14:30 Występ mażoretek i orkiestry dętej godz Start wyścigu Wrocław - Stadion Miejski godz otwarcie Biura Zawodów dla dzieci godz Start wyścigów dla dzieci godz Start wyścigów dla dzieci II godz do zajęcia dla wszystkich na terenie Stadionu prezentacje, testy sprawnościowe, zajęcia Tai-Chi i Zumba dla seniorów. W tym Wrocławska Próba Wytrzymałościowa na trenażerach kolarskich przy współorganizacji AWF Wrocław godz Seminarium poświęcone tożsamości Grupy Wyszehradzkiej, wstęp Minister Spraw Zagranicznych Radosław Sikorski sala zielona na terenie stadionu godz Przewidywana meta wyścigu godz (lub 15 minut po finiszu) Dekoracje wszystkich kategorii godz Występ mażoretek i koncert orkiestry dętej godz Blok koncertów muzycznych gwiazda wieczoru Lao Che

25 9.Strefy parkingowe eikp kolarskich PLAN STARTU I METY

26 PARTNERZY TYTULARNI WYŚCIGU VIA ODRA

27 PARTNERZY SAMORZĄDOWI WYŚCIGU PARTNERZY:

28 REGULAMIN