TEMATY PRAC DYPLOMOWYCH Z ZAKRESU INśYNIERII KOMUNIKACYJNEJ Rok akademicki 2007/2008 SPECJALIZACJA I: Systemy transportowe, InŜynieria ruchu
|
|
- Emilia Wiśniewska
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 TEMATY PRAC DYPLOMOWYCH Z ZAKRESU INśYNIERII KOMUNIKACYJNEJ Rok akademicki 2007/2008 SPECJALIZACJA I: Systemy transportowe, InŜynieria ruchu Tematy prac magisterskich I.1 Badanie i ocena generacji ruchu towarowego w zaleŝności od sposobu zagospodarowania przestrzennego. I.2 Projekt systemu tzw. Kiss&Ride w Warszawie z wykorzystaniem wybranych pętli i przystanków autobusowych.. I.3 Koncepcja organizacji ruchu towarowego w rejonie węzła komunikacyjnego Targowa/Al. Solidarności w Warszawie. I.4 Analiza respektowania ograniczeń prędkości na sieci ulic w Warszawie. I.5 Analiza BRD na trasach ruchu szybkiego w Warszawie w aspekcie ruchu pieszych. I.6 Charakterystyka międzynarodowego ruchu drogowego na podstawie badań. I.7 Analiza zróŝnicowania ruchu drogowego w regionach Polski na podstawie badań. I.8 Koncepcja optymalizacji podziału funkcjonalnego sieci drogowej dla wybranego obszaru kraju (powiat). I.9 Konkurencja podsystemów transportowych w głównych korytarzach transportowych Polski. I.10 Analiza efektywności zastosowania śluzy autobusowej na południowym wlocie ul. Belwederskiej na skrzyŝowanie z ulicami Gagarina i Spacerowej w Warszawie. I.11 Doświadczenia zagraniczne w zakresie zastosowań znaków o zmiennej treści w zarządzaniu ruchem i parkowaniem. I.12 Uprzywilejowanie pojazdów miejskiego transportu zbiorowego w systemach sterowania ruchem. I.13 Ocena moŝliwości zastosowania programu VS-GPS do pomiaru warunków ruchu na drogach w Polsce. I.14/15/16 Analiza organizacji ruchu ze szczególnym zwróceniem uwagi na oznakowanie drogowskazowe na wybranym odcinku autostrady i propozycje korekty. ( 1 3 tematy). I.17 Zasady projektowania organizacji ruchu (ze szczególnym zwróceniem uwagi na oznakowanie drogowskazowe) na drogach ekspresowych i autostradach w Polsce oraz porównanie z zasadami w innych krajach. I.18 Model oznakowania kierunków na sieci drogowej w Polsce na tle rozwiązań stosowanych w innych krajach. I.19 Analiza wpływu parkowania na płynność ruchu samochodów osobowych i autobusów. I.20 Analiza respektowania ograniczeń prędkości na sieci ulic w Warszawie. I.21 Analiza zmian w strukturze rodzajowej pojazdów na sieci drogowej Polski. I.22 Analiza moŝliwości poprawy BRD w Warszawie z zastosowaniem drobnych modernizacji i zmian w organizacji ruchu - na wybranych przykładach. 1
2 I.23 Projekt pasa rowerowego wzdłuŝ ciągu ulic Koszykowa-Piękna od ul. Raszyńskiej do Agrykoli. I.24 Projekt usprawnienia ruchu rowerowego w ciągu ul. Konwiktorska Bonifraterska w Warszawie. I.25 Wielkość generacji ruchu samochodowego (osobowego i towarowego) w funkcji gęstości zabudowy mieszkaniowej. I.26 Studium systemu bike & ride dla dzielnicy Białołęka w Warszawie. I.27 Ocena funkcjonowania zmodernizowanej trasy tramwajowej w Al. Jerozolimskich. I.28 Studium moŝliwości wprowadzenia systemu parkuj i jedź na linii kolejowej Warszawa Gdańska Legionowo- Nowy Dwór Maz. I.29 Wpływ relacji skrętnych na trasach tramwajowych na straty czasu na skrzyŝowaniach. I.30 Analiza i ocena funkcjonowania węzła przesiadkowego Warszawa-Zachodnia, z projektem rozwiązań usprawniających. I.31 Zaawansowane systemy zarządzania ruchem w miastach. I.32 Ocena warunków ruchu i parkowania w wybranych rejonach handlu bazarowego w Warszawie, z projektem rozwiązań usprawniających. I.33 Ocena warunków podróŝowania autobusami linii ekspresowych w Warszawie, z propozycjami zmian w organizacji przewozów. I.34 Dostępność obiektów uŝyteczności publicznej i transportu dla osób niepełnosprawnych wymagania i analiza stanu istniejącego w Warszawie. I.35 Systemy pobierania opłat za korzystanie z dróg. I.36 Emisja gazów cieplarnianych z transportu techniczne i organizacyjne środki ograniczenia. I.37 Wpływ zmian w przepisach dotyczących sygnalizacji świetlnej na przepustowość i straty czasu. Tematy prac inŝynierskich I.34 Ocena warunków parkowania w zaleŝności od strefy miasta na przykładzie Warszawy. I.35 Analiza wpływu parkowania na płynność ruchu samochodów osobowych i autobusów. I.36 Ocena skuteczności funkcjonowania strefy ograniczania prędkości do 50 km/h w Warszawie. I.37 Analiza odległości podróŝy na sieci dróg krajowych w Polsce. I.38 Analiza i ocena podziału funkcjonalnego dróg publicznych w Polsce. I.39 Analiza zmian w strukturze rodzajowej pojazdów na sieci drogowej Polski. I.40 Analiza moŝliwości poprawy BRD w Warszawie z zastosowaniem drobnych modernizacji i zmian w organizacji ruchu - na wybranych przykładach. I.41 Ocena warunków ruchu na zamiejskich dwupasowych drogach dwukierunkowych bez utwardzonych poboczy. 2
3 I.42 Ocena warunków ruchu na zamiejskich dwupasowych drogach dwukierunkowych z utwardzonymi poboczami. I.43 Ocena warunków ruchu na drodze z pasami wyprzedzania. I.44 Projekt rozwiązania usprawniającego funkcjonowanie skrzyŝowania w miejscowości Konstancin Jeziorna. I.45 Projekt organizacji parkowania w ustalonym rejonie miasta. I.46 Analiza celowości i moŝliwości zastosowania systemu parkuj i jedź przy linii kolejowej Warszawa Czachówek. Tematy prac magisterskich SPECJALIZACJA II: Projektowanie dróg i lotnisk II.1 II.2 II.3 II.4 II.5 II.6 II.7 II.8 II.9 II.10 II.11 II.12 II.13 II.14 II.15 II.16 II.17 II.18 II.19 II.20 Analiza wielokryterialna i jej zastosowanie w drogownictwie. Metody oceny wariantów węzłów, ew. zbudowanie arkusza wspomagającego wybór wariantu. Odcinki dróg o zmiennych kierunkach ruchu zasady projektowania, przykłady zastosowania, zalety i wady. Zastosowanie fotogrametrii lotniczej i satelitarnej w drogownictwie. Zastosowanie systemów nawigacji satelitarnej w drogownictwie. Zastosowanie map cyfrowych do projektowania dróg. Oprogramowanie do obróbki map rastrowych. Analiza moŝliwości programu SoundPlan (analiza emisji hałasu). Wybór korytarza wstępnego przebiegu drogi; zastosowanie MapInfo lub Geographics. MoŜliwości zastosowania programu Geographics w inŝynierii komunikacyjnej. Zastosowanie numerycznych modeli terenu w drogownictwie. Zarządzanie procesem projektowania przy pomocy programu ProjectWise. Zastosowanie oprogramowania GIS w drogownictwie. MoŜliwości zastosowania oprogramowania do wizualizacji w drogownictwie. Analiza moŝliwości jednego z programów do projektowania dróg (np. VESTRA, CARD/1, WISTRAM, MX). Analiza przydatności InRoads do projektowania skrzyŝowań i węzłów. Analiza moŝliwości programu InRail (projektowanie dróg szynowych). Zastosowanie sieci neuronowych w inŝynierii komunikacyjnej. Projekt węzła miejskiego lub zamiejskiego (lub t.p.) z zastosowaniem programów MicroStation + InRoads. Oprogramowanie zagadnień z zakresu inŝynierii ruchu (przepustowości dsr, skrzy- Ŝowań itp.) w Excelu lub t.p. 3
4 II.21 II.22 II.23 II.24 II.25 II.26 II.27 II.28 II.29 II.30 II.31 II.32 II.33 II.34 II.35 II.36 II.37 II.38 II.39 II.40 II.41 Rozbudowa programu KAD elektroniczna wersja zestawu przepisów z zakresu geometrycznego projektowania dróg (Warunki techniczne, WPD); opracowanie Koncepcji, przetworzenie dokumentów na zapis elektroniczny, zbudowanie odnośników i indeksów; 1 2 osób; wymagana znajomość programowania ew. współpraca ze studenttem informatyki. Koncepcje przebudowy dróg z utwardzonymi poboczami. Analiza standardów technicznych dróg. Zasady stosowania pasów wyprzedzania na drogach ekspresowych. Audyt bezpieczeństwa ruchu na drogach. Analiza i ocena procesu przygotowania inwestycji drogowych stosowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Analiza efektywności budowy trasy i mostu północnego w Warszawie. Analiza efektywności budowy trasy i mostu na zaporze w Warszawie. Opracowanie pomiarów wykonanych na wydzielonej sieci drogowej ze wskazaniem koniecznych zabiegów utrzymaniowych. Diagnostyka równości nawierzchni. Projekt budowli ziemnej drogi lądowej o o dwóch niesymetrycznych i stromych skarpach. Projekt odwodnienia węzła drogowego. Budowla ziemna jako samodzielne zadanie części inwestycji publicznej- autostrady. Projekt wykonawczy według zadanych gabarytów. Projekt techniczny dwóch wariantów wzmocnień podłoŝa budowli ziemnej dla zadanych warunków gruntowych. Metody ustalania azymutu drogi startowej lotniska cywilnego opracowanie algorytmu obliczeń róŝy wiatrów. Lokalizacja portu lotniczego w stosunku do aglomeracji miejskiej analiza portów lotniczych w Polsce oraz wnioski. Nowoczesne rozwiązania techniczne powiązania terminalu lotniczego z płytą lotniskową; propozycja modernizacji istniejącego portu lotniczego na wybranym przykładzie. Systemy świetlne lotnisk; przykłady rozwiązań na wybranych istniejących lotniskach projekt modernizacji istniejącego portu lotniczego na wybranym przykładzie. Sposoby zwiększenia przepustowości portu lotniczego na przykładzie lotniska Okęcie im Fryderyka Chopina. MoŜliwości zwiększenia klasy lotnisk przez poprawienie parametrów geometrycznych wybranych elementów dróg startowych, dróg kołowania i płyt lotniskowych na przykładzie rozwiązań istniejących portów lotniczych. Metody zapobiegania przed hałasem, drganiami, podmuchami i ssaniem; procedury i rozwiązania stosowane w większych węzłach lotniczych próba adaptacji do warunków polskich. 4
5 II.42 II.43 II.44 II.45 II.46 II.47 Kształtowanie dróg startowych i dróg kołowania w trudnych warunkach terenowych na wybranych przykładach rozwiązań węzłów lotniczych. Wymiarowanie konstrukcji nawierzchni dróg wysokich klas z zastosowaniem programu BISAR. Przegląd i porównanie programów do wymiarowania nawierzchni. Analiza procesu inwestycyjnego przy budowie autostrad. Analiza procesu pozyskiwania nieruchomości pod budowę autostrad. Ekonomiczna ocena projektów inwestycyjnych w zakresie budowy autostrad. Tematy prac inŝynierskich II.48 II.49 II.50 II.51 II.52 II.53 II.54 II.55 II.56 II.57 II.58 II.59 II.60 II.61 II.62 II.63 II.64 II.65 II.66 II.67 II.68 Internetowe moŝliwości wspierania projektantów wykorzystujących programy MicroStation i InRoads (wymagana znajomość angielskiego); grupy dyskusyjne, biblioteki itp. Dostosowanie InRoads do projektowania w warunkach polskich. Internetowe moŝliwości wspierania projektów wykorzystujących przepisy technicznobudowlane. Zastosowanie InRoads + Strom & Sanitary do projektowania odwodnienia. Podręcznik multimedialny do MicroStation lub InRoads. Przegląd oprogramowania do analizowania trajektorii ruchu pojazdu. Projekt odcinka drogi lub modernizacja z zastosowaniem MicroStation +InRoads., Katalog szczegółów drogowych w MicroStation, Projekt przebudowy (modernizacji) odcinka zamiejskiego drogi powiatowej. Projekty przebudowy (modernizacji) odcinka miejskiego drogi powiatowej Projekty przebudowy / rozbudowy dróg /ulic/ skrzyŝowań, z uwzględnieniem propozycji dyplomantów. Projekty obsługi komunikacyjnej osiedli mieszkaniowych lub duŝych obiektów (handlowych, przemysłowych), z uwzględnieniem propozycji dyplomantów. Analizy bezpieczeństwa i warunków ruchu na ciągach dróg / ulic z propozycjami usprawnień, z uwzględnieniem propozycji dyplomantów. Projekt skrzyŝowania (rondo) ul. Trakt Lubelski/Wąbrzeska Lucerny w Warszawie. Analiza bezpieczeństwa ruchu ciągu ul. Patriotów Wydawnicza Szpotańskiego w Warszawie. Projekt skrzyŝowania (rondo) ul. Trakt Lubelski / Skalnicowa w Warszawie Projekt umocnienia przyczółków i skarp w strefie przepustów zatapianych. Projekt przepustu przełazowego dla zwierząt duŝych. Warunki techniczne budowy kopalni kruszyw i gruntów budowlanych Ochrona i kształtowanie klimatu akustycznego otoczenia dróg. Projekt budowy i odbioru ziemnego ekranu akustycznego. 5
6 II.69 II.70 II.71 II.72 II.73 II.74 II.75 II.76 II.77 II.78 II.79 II.80 Projekt budowy i odbioru metalowego ekranu akustycznego. Projekt budowy i odbioru betonowego ekranu akustycznego. Studium technik wibroizolacji otoczenia dróg. Projekt budowy i odbioru ekranu wibroizolacyjnego. Projekt MOP-u jednostronnego na drodze szybkiego ruchu. Projekt MOP-u wyspowego na autostradzie. Studium projektowe odcinka autostrady o zmiennej wysokości nasypu połoŝonej na łuku. Studium projektowe odcinka autostrady o zmiennej głębokości wykopu połoŝonej na łuku. Analiza zuŝycia obiektów drogowych. Analiza zuŝycia obiektów budowlanych. Analiza zuŝycia obiektów kolejowych. MoŜliwość wykorzystania zlikwidowanych linii kolejowych dla potrzeb drogowych. Specjalizacja III: Projektowanie dróg szynowych Zasady projektowania Budowa, modernizacja, utrzymanie - Ochrona środowiska Tematy prac magisterskich (poniŝsze tematy mogą być równieŝ przedmiotem prac inŝynierskich po odpowiednim dostosowaniu ich zakresu) III.1 Koncepcja przebudowy węzła tramwajowego Modlińska śerań FSO w związku z budową trasy do Tarchomina w Warszawie. III.2 III.3 III.4 III.5 III.6 III.7 III.8 Konstrukcje torowisk tramwajowych o zwiększonej izolacji wibroakustycznej. Konstrukcje torowisk tramwajowych z zabudową trawiastą. Warunki stosowania krzyŝownic głęboko-rowkowych w rozjazdach tramwajowych. Zasady stosowania zwrotnic z wydłuŝonymi iglicami w tramwajowych węzłach rozjazdowych. Zasady kształtowania przechyłek i krzywych przejściowych w torach tramwajowych. Konstrukcja i kształtowanie wysokościowe platform przystankowych tramwajowych i tramwajowo - autobusowych. Zwiększanie przepustowości węzłów tramwajowych poprzez budowę tzw. trzecich torów. Tematy prac inŝynierskich III.9 Elementy projektu budowlanego przebudowy węzła tramwajowego na skrzyŝowaniu ulic Solidarności Okopowa w Warszawie. 6
7 III.10 Elementy projektu budowlanego przebudowy węzła tramwajowego na skrzyŝowaniu ulic Jagiellońska Ratuszowa w Warszawie. III.11 Elementy projektu budowlanego przebudowy węzła tramwajowego na skrzyŝowaniu ulic 11-listopada Ratuszowa w Warszawie. III.12 Elementy projektu budowlanego przebudowy węzła tramwajowego na skrzyŝowaniu ulic Młynarska Wolska w Warszawie. III.13 Elementy projektu budowlanego przebudowy węzła tramwajowego na skrzyŝowaniu Rondo Zgrupowania Radosław w Warszawie. III.14 Elementy projektu budowlanego budowy pętli tramwajowej Winnica na trasie do Tarchomina w Warszawie. III.15 Elementy projektu budowlanego budowy pętli tramwajowej Pałacowa na trasie do Wilanowa w Warszawie. III.16 Technologia i organizacja budowy bezpodsypkowej konstrukcji torowiska w warunkach ograniczonego ruchu tramwajów. III.17 Metody szlifowania szyn dla usuwania ich zuŝycia falistego w torach tramwajowych. III.18 Zasady stosowania geosyntetyków do wzmacniania podłoŝa i podbudowy w torowiskach tramwajowych. III.19 Klasyfikacja wad konstrukcji torowisk tramwajowych. Uwaga: Dyplomanci mogą proponować inne tematy z zakresu inŝynierii komunikacyjnej, np. związane z dotychczasową praktyką/pracą lub zainteresowaniem. Tematy dostępne są takŝe: - na komputerach w pracowni sala 627a na dysku L, - na stronie internetowej knik/ 7
INŻYNIERIA KOMUNIKACYJNA
INŻYNIERIA KOMUNIKACYJNA 1 Zakład Inżynierii Komunikacyjnej Kierownik Zakładu dr hab. inż. Piotr Olszewski, prof. nzw. PW PROFESOROWIE ZWYCZAJNI prof. dr inż. Wojciech Suchorzewski PROFESOROWIE NADZWYCZAJNI
Bardziej szczegółowoInŜynieria ruchu drogowego : teoria i praktyka / Stanisław Gaca, Wojciech Suchorzewski, Marian Tracz. - wyd. 1, dodr. - Warszawa, 2011.
InŜynieria ruchu drogowego : teoria i praktyka / Stanisław Gaca, Wojciech Suchorzewski, Marian Tracz. - wyd. 1, dodr. - Warszawa, 2011 Spis treści Wstęp 11 WaŜniejsze oznaczenia 14 1. UŜytkownicy dróg
Bardziej szczegółowoDrogi szybkiego ruchu. Wprowadzenie. źródło: doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16
Drogi szybkiego ruchu Wprowadzenie źródło: www.bentley.pl doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16 Układ wykładu sprawy organizacyjne: program literatura zaliczenie wykład wprowadzający: klasyfikacja
Bardziej szczegółowoKARTA CHARAKTERYSTYKI PROFILU DYPLOMOWANIA
POLITECHNIKA KRAKOWSKA Instytut InŜynierii Drogowej i Kolejowej Studia stacjonarne I stopnia kierunek TRANSPORT KARTA CHARAKTERYSTYKI PROFILU DYPLOMOWANIA Nazwa profilu: Planowanie rozwoju systemów transportowych
Bardziej szczegółowoDefinicje wskaźników produktów i rezultatów na poziomie projektu dla osi priorytetowej 3 Transport w ramach RPO WO
Nazwa 3.1.1.1 Długość wybudowanych dróg wojewódzkich 3.1.1.2 Długość przebudowanych dróg wojewódzkich 3.1.1.3 Liczba wybudowanych, zmodernizowanych skrzyŝowań 3.1.1.4 3.1.1.14 3.1.1.5 3.1.1.15 Oszczędność
Bardziej szczegółowoWspółpraca miast i gmin Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego w zakresie integracji transportu publicznego
Współpraca miast i gmin Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego w zakresie integracji transportu publicznego Szczecin, październik 2013 Gmina Miasto Szczecin Województwo Zachodniopomorskie Powiat Policki
Bardziej szczegółowoWizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych
Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych (Transport tramwajowy) Seminarium Open Days 2008 Warszawa, 27 października 2008 r. Modernizacja
Bardziej szczegółowoOpis wariantów 1a i 1b Koncepcji Budowy ul. Tysiąclecia na odcinku od węzła śaba do ul. Grochowskiej
Opis wariantów 1a i 1b Koncepcji Budowy ul. Tysiąclecia na odcinku od węzła śaba do ul. Grochowskiej 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest wykonanie dodatkowej analizy wariantów Koncepcji
Bardziej szczegółowoAktualności - Urząd Miasta Częstochowy Oficjalny portal miejski
1 kwietnia 2014 PROGRAM OCHRONY PRZED HAŁASEM W ramach Programu ochrony środowiska przed hałasem dla miasta Częstochowy na lata 2013-2018, uchwalonego podczas ostatniej sesji przez Radę Miasta zaproponowano
Bardziej szczegółowoUsytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012
ETAP KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012 Inwestycja zlokalizowana jest na terenie dzielnic Praga Północ i Praga Południe w Warszawie. W Koncepcji Budowa ul. Tysiąclecia zaprojektowano
Bardziej szczegółowoParkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji
Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji Cele projektu Zmniejszenie wielkości ruchu samochodowego w centrum miasta, Rozładowanie ruchu na trasach dojazdowych do centrum, Zmniejszenie
Bardziej szczegółowoInżyniera ruchu drogowego Studia 1-go stopnia Kierunek TRANSPORT
Inżyniera ruchu drogowego Studia 1-go stopnia Kierunek TRANSPORT Na tej specjalności studenci poznają metody i programy komputerowe pozwalające na rozwiązywania problemów w zakresie organizacji ruchu,
Bardziej szczegółowoETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO
ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO Planowany węzeł z ul. Solidarności/Radzymińską Planowany węzeł z Trasą Świętokrzyską Usytuowanie przedsięwzięcia Inwestycja zlokalizowana jest w Warszawie na terenie dzielnic:
Bardziej szczegółowoPOMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO
POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO Koncepcje przebudowy placu Rapackiego wykonane na zlecenie Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu Centrum Sztuki Współczesnej Znaki Czasu 1 marca2013 r. W ramach opracowanych materiałów
Bardziej szczegółowoDrogi szybkiego ruchu. Niweleta. doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16
Drogi szybkiego ruchu Niweleta doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16 Układ wykładu zasady projektowania: ogólne szczegółowe jak projektować niweletę? literatura Ogólne zasady projektowania minimalizacja
Bardziej szczegółowoOBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ
IV KONFERENCJA NAUKOWO TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2010 OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ WALDEMAR LASEK Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawy 24 lutego 2010 Politechnika Warszawska
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA UL. ŚW. WINCENTEGO ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO
ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO Wizualizacja skrzyŝowania ul. Św. Wincentego z ul. Kołową i Obwodową Wizualizacja ul. Św. Wincentego w rejonie Cmentarza Bródnowskiego Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012
Bardziej szczegółowoKONSULTACJE SPOŁECZNE
Warszawa 28-06 06-2006 KONSULTACJE SPOŁECZNE Budowa węzła Łopuszańska-Kleszczowa zad. III droga krajowa nr 8 INWESTOR: MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA Zarząd Dróg Miejskich TRANSPROJEKT GDAŃSKI Sp. z o.o. PLANOWANY
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. do projektu budowlanego i wykonawczego dla zadania pod nazwą:
OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego i wykonawczego dla zadania pod nazwą: Przebudowa drogi powiatowej nr 2804 L Modliborzyce BłaŜek w lokalizacji od km 3+410 do km 5+728 od km 3+400,00 do km 5+575,00
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
ul.kasztanowa, Jodłowno odc. drogi wojew. Nr 221 Kościerzyna Gdańsk str 1 Biuro Usług InŜynierskich ul. Lotników Polskich 39/5 80-809 GDAŃSK tel. 303-42-52, fax 300-48-21, 601-68-71-73 PROJEKT DOCELOWEJ
Bardziej szczegółowoMarcin Wapniarski. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Maj 2012r.
ZRÓWNOWAŻONY PLAN TRANSPORTU PUBLICZNEGO WARSZAWY Marcin Wapniarski Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy Maj 2012r. STRATEGIA ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO WARSZAWY do
Bardziej szczegółowoKARTA CHARAKTERYSTYKI PROFILU DYPLOMOWANIA
POLITECHNIKA KRAKOWSKA Instytut InŜynierii Drogowej i Kolejowej Studia stacjonarne I stopnia kierunek BUDOWNICTWO KARTA CHARAKTERYSTYKI PROFILU DYPLOMOWANIA Nazwa profilu: Projektowanie infrastruktury
Bardziej szczegółowo4. Droga w przekroju poprzecznym
4. Droga w przekroju poprzecznym 4.1. Ogólne zasady projektowania drogi w przekroju poprzecznym Rozwiązania projektowe drogi w przekroju poprzecznym wynikają z funkcji i klasy drogi, natężenia i rodzajowej
Bardziej szczegółowoKonsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE
Konsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE Zakres przestrzenny projektu 2 Cele przedmiotu zamówienia Prace mają na
Bardziej szczegółowoBUDOWA WĘZŁA śaba. Budowa węzła śaba ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO. Plan sytuacyjny węzeła śaba. Usytuowanie przedsięwzięcia
Budowa węzła śaba uwzględniającego konieczność przebudowy istniejącego układu komunikacyjnego w okolicach Ronda śaba w związku z planowaną budową ul. Tysiąclecia i Obwodnicy Śródmiejskiej w Warszawie ETAP
Bardziej szczegółowoKonsultacje społeczne
OPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA WSCHODNIEJ OBWODNICY BEŁCHATOWA w ramach zadania pn.: Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 484 na odcinku Bełchatów Kamieńsk wraz z budową
Bardziej szczegółowoBudowa ul. Czerniakowskiej-Bis wraz z przebudową ul. Augustówka w Warszawie
Warszawa Budowa ul. Czerniakowskiej-Bis wraz z przebudową ul. Augustówka w Warszawie Konsultacje społeczne 3 kwietnia 2008 r. 7 kwietnia 2008 r. BUDOWA UL. CZERNIAKOWSKIEJ BIS WRAZ Z PRZEBUDOWĄ UL. AUGUSTÓWKA
Bardziej szczegółowo4. Droga w przekroju poprzecznym
4. Droga w przekroju poprzecznym 4.1. Ogólne zasady projektowania drogi w przekroju poprzecznym Rozwiązania projektowe drogi w przekroju poprzecznym wynikają z funkcji i klasy drogi, natężenia i rodzajowej
Bardziej szczegółowoPRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM
PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM dr inż. Andrzej Brzeziński Instytut Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej Prezentacja na posiedzeniu Rady Warszawskiego Transportu Publicznego Warszawa, 16 maja 2018
Bardziej szczegółowoTransport w słuŝbie Euro 2012.
Transport w słuŝbie Euro 2012. A co potem? Adrian Furgalski Zespół Doradców Gospodarczych TOR 25 listopada 2011 r. Kibice i turyści przyjadą do Polski na Euro, przede wszystkim wykorzystując transport
Bardziej szczegółowoRodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia
ETAP KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Rodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia Inwestycja zlokalizowana jest na terenie dzielnicy Mokotów w Warszawie. Zakres opracowania obejmuje nowo projektowaną ul. Czerniakowską-Bis
Bardziej szczegółowoWYKŁAD WPROWADZAJĄCY
Katedra Mostów i Kolei dr inż. Jacek Makuch WYKŁAD WPROWADZAJĄCY KOLEJE MIEJSKIE studia II stopnia, specjalność ITS, semestr 2 rok akademicki 2017/18 dr inż. Jacek Makuch budynek H3, pokój 1.14 strona
Bardziej szczegółowoSTUDIUM KOMUNIKACYJNE REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S-7 NA GDAŃSK
REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S-7 NA GDAŃSK Raport końcowy Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Biuro Drogownictwa i Komunikacji 00-382 Warszawa, ul. Solec 48
Bardziej szczegółowoProjekty modernizacyjne Tramwajów Warszawskich Sp. z o.o. do roku 2015
Projekty modernizacyjne Tramwajów Warszawskich Sp. z o.o. do roku 2015 Projekty zostały zgłoszone do dofinansowania z Listy Indykatywnej EURO 2012 lub będą zgłoszone w konkursie o dofinansowanie w ramach
Bardziej szczegółowoTEMATYKA PRAC DYPLOMOWYCH MAGISTERSKICH-studia niestacjonarne ROK AKADEMICKI REALIZACJI PRACY 2016/2017 Zakład Geotechniki i Budownictwa Drogowego
TEMATYKA PRAC DYPLOMOWYCH MAGISTERSKICH-studia niestacjonarne ROK AKADEMICKI REALIZACJI PRACY 2016/2017 Zakład Geotechniki i Budownictwa Drogowego Promotor Tematyka pracy dyplomowej magisterskiej Krótka
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania
Zawartość opracowania I. Część opisowa: 1. Przedmiot inwestycji 2. Podstawa opracowania 3. Zakres opracowania 4. Kolejność realizacji obiektów 5. Opis stanu istniejącego 6. Opis stanu projektowanego 7.
Bardziej szczegółowoobiekt: przebudowa ul. Obrońców Zambrowa w Zambrowie. 1
obiekt: przebudowa ul. Obrońców Zambrowa w Zambrowie. 1 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot opracowania 3. Dane techniczne projektowanej drogi 4. Opis stanu istniejącego
Bardziej szczegółowoROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.
ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.. Opracował : EGZ. NR 1 Opis techniczny. 1. Cel opracowania. Celem opracowania jest sprawdzenie możliwości wykonania dodatkowego
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI: CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA
SPIS ZAWARTOŚCI: CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Podstawą opracowania jest: zlecenie Inwestora wstępne ustalenia z Inwestorem podkład sytuacyjno - wysokościowy w skali
Bardziej szczegółowoPLAN STUDIÓW. Lp. O/F
WYDZIAŁ: INŻYNIERII LĄDOWEJ I ŚRODOWISKA KIERUNEK: BUDOWNICTWO poziom kształcenia: studia drugiego stopnia profil: ogólnoakademicki forma studiów: stacjonarne y wspólne PLAN STUDIÓW Lp. O/F I 1 O K_W1,
Bardziej szczegółowoSEKWENCJA PRZEDMIOTÓW KIERUNEK: BUDOWNICTWO, II STOPIEŃ, STUDIA STACJONARNE
13 maj 2013 KIERUNEK: BUDOWNICTWO, II STOPIEŃ, STUDIA STACJONARNE Strona 1 z 20 SEKWENCJA PRZEDMIOTÓW KIERUNEK: BUDOWNICTWO, II STOPIEŃ, STUDIA STACJONARNE UWAGI: 1. Oznaczenie dla przedmiotów prowadzonych
Bardziej szczegółowoGeometria osi drogi. Elementy podlegające ocenie jednorodności
Kraków, 27.01.2018 3.3a Wymagania i problemy brd występujące w stadiach planowania i projektowania dróg Wpływ planu sytuacyjnego i ukształtowania niwelety na brd dr inż. Marcin Budzyński Politechnika Gdańska
Bardziej szczegółowoProjekt nr S7.1/09/16
Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/09/16 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, maj
Bardziej szczegółowoOPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA POŁUDNIOWEJ OBWODNICY BIAŁEJ RAWSKIEJ
OPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA POŁUDNIOWEJ OBWODNICY BIAŁEJ RAWSKIEJ w ramach zadania pn.: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 725 na odcinku Rawa Mazowiecka granica województwa
Bardziej szczegółowoDostępność komunikacyjna północnej części województwa świętokrzyskiego. problemy, szanse, wyzwania
Dostępność komunikacyjna północnej części województwa świętokrzyskiego problemy, szanse, wyzwania Zakłada: Program rozwoju infrastruktury transportowej województwa świętokrzyskiego na lata 2007-2013 Wyprowadzenie
Bardziej szczegółowodr inż. Jacek Makuch KOLEJE MIEJSKIE Katedra Mostów i Kolei budynek H3, pokój 1.14 konsultacje: PN 9.30 11.30 CZ 12.00-14.00
Katedra Mostów i Kolei dr inż. Jacek Makuch budynek H3, pokój 1.14 http://www.zits.pwr.wroc.pl/makuch jacek.makuch@pwr.edu.pl konsultacje: PN 9.30 11.30 CZ 12.00-14.00 KOLEJE MIEJSKIE studia I stopnia,
Bardziej szczegółowoStan istniejący. Cel zadania inwestycyjnego. Parametry techniczne planowanej drogi:
Stan istniejący Zielona Góra posiada obwodnice po trzech stronach miasta. Kierunki tranzytowe północ-południe obsługuje droga ekspresowa S3 oraz droga krajowa nr 27, natomiast ruch na kierunkach wschód-zachód
Bardziej szczegółowoKierunki rozwoju infrastruktury transportu drogowego w województwie śląskim w perspektywie roku 2020. Katowice, 8 maja 2013 r.
Kierunki rozwoju infrastruktury transportu drogowego w województwie śląskim w perspektywie roku 2020 Katowice, 8 maja 2013 r. System transportowy w województwie śląskim Główne problemy i cechy Na podstawowy
Bardziej szczegółowoMetody komputerowe w inżynierii komunikacyjnej. Wprowadzenie. dr inż. Tadeusz Zieliński doc. WIL r. ak. 2017/18
Metody komputerowe w inżynierii komunikacyjnej Wprowadzenie dr inż. Tadeusz Zieliński doc. WIL r. ak. 2017/18 Układ wykładu sprawy organizacyjne program zajęć wykład wprowadzający Sprawy organizacyjne
Bardziej szczegółowoWPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 1
WPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 1 WERSJA 2005 ZAKRES WYKŁADU: 1. DROGOWNICTWO 2. RUCH DROGOWY 3. KOMUNIKACJA ZBIOROWA 4. PIESI I ROWERZYŚCI 5. STEROWANIE RUCHEM Wprowadzenie do Budownictwa
Bardziej szczegółowom.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet
m.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet Propozycje wzmocnienia komunikacji publicznej m.st. m.st. Warszawa Warszawa Obsługa Obsługa transportowa transportowa obszaru obszaru Odolan Odolan Zmiany na linii
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE REZULTATY UMOWY
DANE KONTRAKTU Zamawiający: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wykonawca: Konsorcjum firm Pöyry Infra GmbH, Pöyry Infra Sp. z o.o., DB International GmbH Cel umowy: pozyskanie przez Zamawiającego dokumentacji
Bardziej szczegółowoeuro na EURO Podpisanie Umów o dofinansowanie projektów realizowanych w ramach PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA i ŚRODOWISKO Warszawa, r Finansowanie projektów infrastrukturalnych w ramach PO IiŚ (mln
Bardziej szczegółowoSEKWENCJA PRZEDMIOTÓW KIERUNEK: BUDOWNICTWO, II STOPIEŃ, STUDIA STACJONARNE
16 listopada 2016 r. KIERUNEK: BUDOWNICTWO, II STOPIEŃ, STUDIA STACJONARNE Strona 1 z 18 SEKWENCJA PRZEDMIOTÓW KIERUNEK: BUDOWNICTWO, II STOPIEŃ, STUDIA STACJONARNE UWAGI: 1. Oznaczenie dla przedmiotów
Bardziej szczegółowoW DRODZE DO NOWOCZESNEGO TRANSPORTU MIEJSKIEGO
autobusów oraz budowę i przebudowę infrastruktury transportowej wraz z działaniami promocyjnymi Wągrowiec, 2016 autobusów oraz budowę i przebudowę infrastruktury transportowej wraz z działaniami promocyjnymi
Bardziej szczegółowoProjektowany przebieg trasy etap III. Konsultacje Społeczne, 08-04
Projektowany przebieg trasy etap III 1 Przebieg trasy etap II Początek trasy: skrzyżowanie z ul. Jagiellońską; Przebieg trasy: w pasie istniejącej ul. Kotsisa i dalej estakadą poprowadzoną ponad terenami
Bardziej szczegółowoS.T.I. Polska Sp. z o.o. Maj - Czerwiec 2019 r.
S.T.I. Polska Sp. z o.o. Maj - Czerwiec 2019 r. PORZĄDEK SPOTKANIA Wprowadzenie Przedmiot inwestycji Cel spotkania Cel inwestycji Stan dróg krajowych Lokalizacja inwestycji Omówienie rozwiązań projektowych
Bardziej szczegółowoWPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 2
WPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 2 WERSJA 2005 ZAKRES WYKŁADU: 1. GEOMETRIA DROGI 2. ULICE 3. SKRZYŻOWANIA 4. DROGI RUCHU SZYBKIEGO 5. WĘZŁY DROGOWE Wprowadzenie do Budownictwa Komunikacyjnego,
Bardziej szczegółowo1 Wprowadzenie. 2 Przebieg Trasy Olszynki Grochowskiej
1 Wprowadzenie 1.1 Opracowanie wykonane zostało na zlecenie Miasta Stołecznego Warszawy Biura Drogownictwa i Komunikacji zgodnie z Umową nr BD/B/I-2-5/B/U-16/08 z dnia 2 czerwca 2008. 1.2 Przedmiotem opracowania
Bardziej szczegółowoSzczegółowe rozwiązania projektowe i konstrukcyjne w zakresie uspokajania ruchu na przykładzie Puław. Witold Sladkowski
Szczegółowe rozwiązania projektowe i konstrukcyjne w zakresie uspokajania ruchu na przykładzie Puław Witold Sladkowski ELEMENTY USPOKOJENIA RUCHU STOSOWANE PRZY PRZEJŚCIACH PRZEZ MIEJSCOWOŚĆ (TEREN ZABUDOWANY)
Bardziej szczegółowoWYKŁAD WPROWADZAJĄCY
Katedra Mostów i Kolei dr inż. Jacek Makuch WYKŁAD WPROWADZAJĄCY DIAGNOSTYKA DRÓG SZYNOWYCH studia II stopnia, specjalność ITS, semestr 3 rok akademicki 2018/19 dr inż. Jacek Makuch budynek H3, pokój 1.14
Bardziej szczegółowoPROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO. Karolina Jesionkiewicz KNIK/TransEko
Politechnika Warszawska, 6 grudzień 2007 PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO Karolina Jesionkiewicz KNIK/TransEko Krzysztof Masłowski KNIK/FABER MAUNSELL
Bardziej szczegółowoI.M. Inwestor: Powiat Bieruńsko - Lędziński Adres inwestora: Bieruń, ul. Jagiełły 1
********************************************************************************************* BIURO PROJEKTOWO WYKONAWCZE I.M. SPÓŁKA CYWILNA BIURO PROJEKTOWO -WYKONAWCZE I.M. 44-200 Rybnik, ul. Emilii
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA CZĘŚĆ OPISOWA 1. DANE OGÓLNE 1.1. Inwestor 1.2. Lokalizacja inwestycji 1.3. Zarząd Drogi 2. STAN ISTNIEJĄCY 2.1. Przewidywany termin wprowadzenia organizacji ruchu 3. PROJEKTOWANA
Bardziej szczegółowoPREZENTACJA PROJEKTU
PREZENTACJA PROJEKTU Wstęp Cel projektu Stworzenie międzydzielnicowego połączenia rowerowego o wysokim standardzie zwanego Velostradą (połączenia Mokotowa w ciągu ulic Rolna Bukowińska z al. KEN przy pomocy
Bardziej szczegółowoTramwaj do Wilanowa. Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 1
Tramwaj do Wilanowa Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 1 Plan prezentacji 1. Obsługa Wilanowa komunikacją miejską stan obecny 2. Tramwaj do Wilanowa zarys inwestycji 3. Podsumowanie Tramwaj do Wilanowa
Bardziej szczegółowoINWESTYCYJNE PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI W KRAKOWIE. Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 19 października 2010 r.
INWESTYCYJNE PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI W KRAKOWIE Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 19 października 2010 r. KRAKÓW MIASTO Z OGROMNYM POTENCJAŁEM Liczba mieszkańców - 755 tys.
Bardziej szczegółowoCentrum Komunikacyjne w Legionowie
Centrum Komunikacyjne w Legionowie Legionowo, 2012 1 Dworzec kolejowy w Legionowie pierwsze koncepcje Konsekwentnie od kilku lat miasto Legionowo poszukuje najlepszych rozwiązań w zakresie usprawnienia
Bardziej szczegółowoProjekt nr S7.1/08/16
Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/08/16 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, marzec
Bardziej szczegółowoOpis przedmiotu zamówienia Szczegółowa specyfikacja techniczna
Załącznik nr 9 do SIWZ Załącznik nr 1 do umowy Opis przedmiotu zamówienia Szczegółowa specyfikacja techniczna 1. Opis przedmiotu zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie studium rozwoju systemów
Bardziej szczegółowoOrganizacja transportu publicznego
Organizacja transportu publicznego Jędrzej Gadziński Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej UAM w Poznaniu Projekt częściowo finansowany przez Unię Europejską w ramach Programu
Bardziej szczegółowoC40 UrbanLife Warszawa. 9 maja 2011 Mieczysław Reksnis
C40 UrbanLife Warszawa 9 maja 2011 Mieczysław Reksnis STRATEGIA ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO WARSZAWY DO 2015 ROKU I NA LATA KOLEJNE w tym ZRÓWNOWAŻONY PLAN ROZWOJU TRANSPORTU PUBLICZNEGO
Bardziej szczegółowoGmina Bielsko Biała Miejski Zarząd Dróg w Bielsku Białej Grażyńskiego Bielsko Biała
Numer projektu, numer umowy Nazwa, adres obiektu budowlanego Kategoria obiektu budowlanego Inwestor Jednostka projektowa Stadium Oznaczenie tomu Tom Nr 677, Umowa FE/208/IZ/52/U/15 Obiekt/Etap: Etap1:
Bardziej szczegółowoPlany rozwoju transportu publicznego w Warszawie w aspekcie ekologicznym. Open Days 2008 Warszawa,
Plany rozwoju transportu publicznego w Warszawie Open Days 2008 Warszawa, 27.10.2008 Agenda Stan obecny wybrane zagadnienia Rozwój komunikacji szynowej Wprowadzenie rozwiązań ekologicznych w trakcji autobusowej
Bardziej szczegółowoPROJEKT NR I
BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW KOMUNIKACJI spółka z o.o. 40-619 KATOWICE, ul. Szenwalda 42 (32) 202-79-60, 202-77-61, fax: (32) 206-13-20 e-mail: bsipk@bsipk.katowice.pl PROJEKT NR I-09-920-03 TYTUŁ OPRACOWANIA
Bardziej szczegółowoRozbudowa ulicy Wrony w Krakowie wraz z rozbudową skrzyżowania z ulicami Skotnicką, Podgórki Tynieckie i Hollendra SPIS TREŚCI
I. CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA...- 3-2. CHARAKTERYSTYKA ISTNIEJĄCEGO UKŁADU DROGOWEGO...- 4-2.1. SKRZYŻOWANIE UL. SKOTNICKIEJ, WRONY, PODGÓRKI TYNIECKIE I HOLLENDRA... - 4-2.2. ULICA
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ INSTYTUT DRÓG I MOSTÓW ZAKŁAD INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ
POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ INSTYTUT DRÓG I MOSTÓW ZAKŁAD INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ Przedmiot: Inżynieria komunikacyjna Zadanie projektowe: Przejazd kolejowo-drogowy Zawartość: Temat
Bardziej szczegółowoTOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa
TOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa Nazwa projektu: Remont drogi gminnej ul. Klimatycznej w m. Skowarcz Lokalizacja: gmina Pszczółki, powiat gdański, województwo pomorskie Inwestor: Gmina
Bardziej szczegółowoSpis treści. Od autora Wprowadzenie Droga w planie... 31
Spis treści Od autora.... 11 1. Wprowadzenie.... 13 1.1. Pojęcia podstawowe... 13 1.2. Ruch drogowy 16 1.3. Klasyfikacja dróg..... 18 1.3.1. Klasyfikacja funkcjonalna dróg......... 18 1.3.2. Klasyfikacja
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY DO PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DRÓG POWIATOWYCH NR 1994Z 1991Z 1996Z O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OK. 12.
OPIS TECHNICZNY DO PRZEBUDOWA DRÓG POWIATOWYCH NR 1994Z 1991Z 1996Z O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OK. 12.20KM 1. PODSTAWA OPRACOWANIA: Projekt opracowano w oparciu o: - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki
Bardziej szczegółowoProgram ochrony środowiska przed hałasem dla m.st. Warszawy. Zał. 2 - WIZUALIZACJE Mapy skuteczności rozwiązań przeciwhałasowych HAŁAS TRAMWAJOWY
Program ochrony środowiska przed hałasem dla m.st. Warszawy Zał. 2 - WIZUALIZACJE Mapy skuteczności rozwiązań przeciwhałasowych HAŁAS TRAMWAJOWY Warszawa, 2018 r. Kod obszaru Nazwa obszaru Lokalizacja
Bardziej szczegółowoSpis treści. Opis techniczny
Spis treści I Opis techniczny 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot Inwestycji 3. Istniejący stan zagospodarowania działki 4. Projektowane zagospodarowanie działki 5. Parametry techniczne i przeznaczenie
Bardziej szczegółowoARTA PRACOWNIA PROJEKTOWO-BADAWCZA MARTA BOGUSZ KRAKÓW UL.LUBOSTROŃ 25/8 TEL.FAX. (012) KOM
1 ARTA PRACOWNIA PROJEKTOWO-BADAWCZA MARTA BOGUSZ 30-383 KRAKÓW UL.LUBOSTROŃ 25/8 TEL.FAX. (012) 267-30-10 KOM 535-205-209 martabogusz3@wp.pl TEMAT : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1033K ADRES: WOJEWÓDZTWO
Bardziej szczegółowoAnaliza prędkości komunikacyjnej tramwajów w centrum miast w Polsce. Wykonał: Jakub Osek
Analiza prędkości komunikacyjnej tramwajów w centrum miast w Polsce Wykonał: Jakub Osek Wprowadzenie I Luksemburg 662 /1000 II Włochy 625/1000 III Malta 615/1000 VI Polska 571/1000 Zdjęcie ilustrujące
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Biuro Projektów Drogowych P. Kania. Ul. Władysława Reymonta 3, Kamień
PROJEKT WYKONAWCZY Temat opracowania: Poprawa bezpieczeństwa na drodze wojewódzkiej nr 501 w m. Krynica Morska przebudowa skrzyżowania ul. Gdańskiej i Portowej Lokalizacja: Krynica Morska, powiat nowodworski,
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 9 do Regulaminu Obszary Tematyczne i Zagadnienia I Konkursu w ramach RID
Załącznik nr 9 do Regulaminu Obszary Tematyczne i Zagadnienia I Konkursu w ramach RID Na podstawie porozumienia NCBR i GDDKiA, przedmiotem Wspólnego Przedsięwzięcia RID są następujące obszary tematyczne:
Bardziej szczegółowoBUDOWA ODCINKA TRASY N-S OD UL.1-GO MAJA DO UL.KOKOTA W RUDZIE ŚLĄSKIEJ WRAZ Z DWOMA WĘZŁAMI DWUPOZIOMOWYMI - ETAP II - SPIS TREŚCI
SPIS TREŚCI Opis techniczny 1. Przedmiot opracowania 3 2. Podstawa opracowania 3 3. Opis stanu istniejącego 4 4. Opis stanu projektowanego 4 4.1. ZałoŜenia ogólne 4 4.2. Trasa N-S 4 4.3. Ulica Kokota 5
Bardziej szczegółowoWstępne propozycje tematów prac dyplomowych:
Serdecznie zapraszam na konsultacje studentów z własnymi pomysłami na tematy prac dyplomowych z dziedziny elektrotechniki i oświetlenia w transporcie. Szczególnie aktualna jest tematyka elektrotechniki
Bardziej szczegółowoZachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi S6 i realizacja inwestycji GDDKiA O/Szczecin. Szczecin
Zachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi S6 i realizacja inwestycji GDDKiA O/Szczecin Szczecin Stan formalno-prawny inwestycji Od 2009 roku trwały prace nad dokumentacją studialną. W 2011 roku wydano
Bardziej szczegółowoUZASADNIENIE DO UCHWAŁY NR XXX/414/VI/2012 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 17 kwietnia 2012r.
UZASADNIENIE DO UCHWAŁY NR XXX/414/VI/2012 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 17 kwietnia 2012r. w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Krzesiny rejon ulicy Tarnowskiej część B w Poznaniu.
Bardziej szczegółowoSpis treści. Od autora Wprowadzenie Droga w planie... 31
Spis treści Od autora.... 11 1. Wprowadzenie.... 13 1.1. Pojęcia podstawowe... 13 1.2. Ruch drogowy 16 1.3. Klasyfikacja dróg..... 17 1.3.1. Klasyfikacja funkcjonalna dróg......... 18 1.3.2. Klasyfikacja
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI I. OPIS TECHNICZNY... 2
SPIS TREŚCI I. OPIS TECHNICZNY... 2 1. Przedmiot opracowania... 3 2. Podstawa opracowania... 3 3. Stan istniejący... 3 4. Parametry techniczne... 4 5. Rozwiązania sytuacyjne... 4 6. Projektowana niweleta...
Bardziej szczegółowoWstępne propozycje tematów prac dyplomowych:
Serdecznie zapraszam na konsultacje studentów z własnymi pomysłami na tematy prac dyplomowych z dziedziny elektrotechniki i oświetlenia w transporcie. Szczególnie aktualna jest tematyka elektrotechniki
Bardziej szczegółowoProjektowanie linii i stacji kolejowych / Andrzej Massel. Warszawa, Spis treści 1. WSTĘP 9
Projektowanie linii i stacji kolejowych / Andrzej Massel. Warszawa, 2010 Spis treści 1. WSTĘP 9 2. PRZYGOTOWANIE INWESTYCJI - STUDIA I PROJEKTOWANIE 11 2.1. Elementy projektoznawstwa 11 2.1.1. Projektowanie
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
ROZBUDOWA DROGI GMINNEJ PRZEZ WIEŚ OBRYTKI Odcinek I długości 0+802,09 m. Odcinek II długości 0+276,90 m. PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Działki Nr : - obręb wsi Obrytki pas drogowy 249/1, 200/1, 241/2,
Bardziej szczegółowoPrzestrzenne aspekty projektowania
Drogi szybkiego ruchu Przestrzenne aspekty projektowania dobrze doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16 Układ wykładu wkomponowanie w teren koordynacja widoczność odwodnienie literatura Wkomponowanie
Bardziej szczegółowokomunikacyjny alfabet
KOMUNIKACJA W MIEŚCIE 1 dr inż. arch. Kinga Racoń-Leja komunikacyjny alfabet Prezentacja zbiera opracowania zespołu IPU WAPK: dr inż. arch. Kingi Racoń-Leji, dr inż. arch. Bartłomieja Homińskiego, dr inż.
Bardziej szczegółowoSKRZYŻOWANIE: ALEJA SOLIDARNOŚCI WAŁY SIKORSKIEGO CHEŁMIŃSKA
-110- OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA SKRZYŻOWANIA Omawiane skrzyżowanie położone jest w centrum miasta. Jest to skrzyżowanie czterowlotowe, skanalizowane. Wyposażone jest w szcześciofazową sygnalizację świetlną.
Bardziej szczegółowoLokalizacja inwestycji
Lokalizacja inwestycji Przedmiotowa inwestycja będzie realizowana w województwie mazowieckim, powiecie garwolińskim na terenach gminy Garwolin, Górzno, Sobolew i Trojanów. Niniejszy zakres budowy jest
Bardziej szczegółowoZastosowania techniki symulacji komputerowej do oceny efektywności rozwiązań zapewniających priorytety w ruchu pojazdów transportu zbiorowego
mgr inż. Tomasz Dybicz Zastosowania techniki symulacji komputerowej do oceny efektywności rozwiązań zapewniających priorytety w ruchu pojazdów transportu zbiorowego Do opisania możliwych technik symulacji
Bardziej szczegółowo