OPINIA Nr: 15/2019 z dnia: 2019/01/30 Rzeczoznawca : Stanisław Grabowski

Transkrypt

1 OPINIA Nr: z dnia: Rzeczoznawca : Stanisław Grabowski Zleceniodawca: Copernicus Podmiot Leczniczy sp. z o.o. Adres: ul. Nowe Ogrody 1-6,, Gdańsk Zlec. pismo, znak: poczta elektroniczna z dnia: 2019/01/24 Właściciel: Copernicus Podmiot Leczniczy sp. z o.o. Adres: ul. Nowe Ogrody 1-6, Gdańsk Dokument: Dowód rejestracyjny seria: DR/BAL numer: Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu PODSTAWA OPINII 1. Oględziny oraz badanie techniczne pojazdu przeprowadzone w dniu r. na terenie parkingu przy szpitalu w Gdańsku, ul. Jana Pawła II 50 w obecności przedstawiciela Zleceniodawcy. 2. Informacje i kopie dokumentów dostarczone przez Zleceniodawcę. 3. Informacje uzyskane u producenta zabudów specjalistycznych AUTO-FORM Sp. z o.o. 4. Rodzaj pojazdu, ilość miejsc siedzących spisano z dowodu rejestracyjnego. Wyliczona wartość bazowa pojazdu obejmuje pojazd z zabudową specjalną nie obejmuje dodatkowego specjalistycznego wyposażenia medycznego (np. nosze, defibrylator, respirator, pompa infuzyjna itp.) DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] I-2019 Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: 313 Sprinter CDI E3 3.5t Wersja: Rodzaj pojazdu: Samochód specjalny* Nr rejestracyjny: GD Rok prod.: 2001 Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) WDB R Data pierwszej rejestracji 2002/03/08 Przebieg podany km Okres eksploatacji pojazdu (02/03/08-19/01/29) 203 mies. Charakter wykorzystania karetka sanitarna Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) biały 2-warstwowy typu uni Dop. masa całk kg Rodzaj nadwozia furgon z podwyższonym dachem, wydłużony 4 drzwiowy 2+4 osobowy Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / tylny (4x2) / manualna Rozstaw osi 3550 mm Oznaczenie silnika OM611DE22LA Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 2148 ccm / 95kW (129KM) Liczba cylindrów / Układ cylindrów 4 / rzędowy Norma spalin E3 Długość / Szerokość / Wysokość 5640 mm / 1922 mm / 2570 mm System INFO-EKSPERT Strona 1

2 WYPOSAŻENIE SPECJALNE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 Zabudowa karetka sanitarna /wg cen AUTO_FORM Sp. z o.o WYPOSAŻENIE STANDARDOWE ( ) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 Drzwi boczne prawe przesuwne 7 Silnik spełniający normy EURO 3 2 Immobilizer 8 Stabilizator osi przedniej 3 Korektor siły hamowania 9 Sygnalizacja pozostawienia włączonych świateł 4 Pasy bezpieczeństwa bezwładnościowe 10 Światła z regulacją kąta pochylenia 5 Podgrzewacz paliwa dodatkowy 11 Wspomaganie układu kierowniczego 6 Przegroda części pasażersko - bagażowej 12 Zagłówki na wszystkich miejscach WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 +Drzwi tylne dwuskrzydłowe 60 OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: *HANKOOK 225/70 R /11 RW Przednie prawe: *HANKOOK 225/70 R /11 RW Tylne lewe: *HANKOOK 225/70 R /11 RW Tylne prawe: *HANKOOK 225/70 R /11 RW STAN TECHNICZNY POJAZDU Pojazd posiada ślady napraw blacharsko-lakierniczych. Nadwozie: błotnik przedni prawy, drzwi przednie lewe i prawe, bok tylny prawy, drzwi tyłu lewe i prawe, łuki nadkoli przednich i tylnych - skorodowane. Na oblachowaniu całego nadwozia drobne wgnioty materiału, zarysowania, ogniska rdzy. Silnik z osprzętem: brak możliwości uruchomienia - rozładowany akumulator. Widoczne wycieki oleju na uszczelnieniach silnika, układ wydechowy skorodowany. Wg oświadczenia przedstawiciela Zleceniodawcy uszkodzona turbosprężarka.. Układ napędowy: widoczne miejscowe wycieki na uszczelnieniach skrzyni biegów. Układ kierowniczy: widocznych wad i niesprawności nie stwierdzono. Układ hamulcowy: elementy układu nadmiernie wyeksploatowane, skorodowane. Zawieszenie: elementy mocujące - skorodowane,amortyzatory zawieszeń kół nadmiernie wyeksploatowane. Koła: tarcze kół miejscowo skorodowane. Wyposażenie: zderzak przedni i tylny - porysowane, zabudowa specjalna miejscowo porysowana, ślady intensywnej eksploatacji. Szacunkowy zredukowany koszt opisanych nieprawidłowości i uszkodzeń wynosi zł /arkusz ustalenia wartości pojazdu w stanie uszkodzonym str. 8 opinii/ System INFO-EKSPERT Strona 2

3 KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA BRUTTO (212 mies.) PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE SPECJALNE PLN Wyposażenie specjalne pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem specjalnym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu. KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE PLN Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ PLN Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2001/05/15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 10 miesięcy później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. KOREKTY RÓŻNE PLN W tym: [%] Wart. [PLN] Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw -15, Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji mogą powodować obniżenie ich wartości w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych. Poziom utraty wartości może wzrastać w przypadku niskiej jakości naprawy i odpowiednio maleć w nowych pojazdach naprawianych z zachowaniem norm naprawczych producenta pojazdu. W pojazdach wieloletnich, zwykle użytkowanych powyżej 6 lat, profesjonalnie wykonane naprawy powypadkowe mogą powodować usprawnienie pojazdu w stosunku do jego stanu technicznego jak przed szkodą (awarią) i skutkować wzrostem ich wartości. Pojazd posiada ślady napraw blacharsko-lakierniczych. Szczególny charakter eksploatacji -10, Negatywny wpływ na wartość rynkową może mieć używanie pojazdu w nietypowych warunkach, jak też w nietypowy sposób, np.: do nauki jazdy, do jazd sportowych i testowych, samochodu osobowego do celów zarobkowych, częsta jazda z przyczepą przez samochód osobowy lub terenowy, itp. Wielkość tej korekty szacuje się w zależności od intensywności i okresu eksploatacji pojazdu w szczególny sposób. Pojazd użytkowany jako pojazd specjalny - karetka sanitarna. Wartość rynkowa brutto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, w stanie nieuszkodzonym, określona na dzień 29 stycznia 2019 roku wynosi: PLN (słownie: szesnaście tysięcy czterysta złotych) w tym VAT (23,0%) 3066,67 PLN Wartość brutto pojazdu w stanie uszkodzonym określona na dzień 29 stycznia 2019 roku wynosi: 5700 PLN (słownie: pięć tysięcy siedemset złotych) w tym VAT (23,0%) 1065,85 PLN Wartości określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z bazy pojazdów "Komputerowego Systemu INFO-EKSPERT" na I zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu, - analizy zbywalności pojazdu uszkodzonego. System INFO-EKSPERT Strona 3

4 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA do opinii nr: z dnia: DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] I-2019 Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: 313 Sprinter CDI E3 3.5t Wersja: Rodzaj pojazdu: Samochód specjalny* Nr rejestracyjny: GD Rok prod.: 2001 System INFO-EKSPERT Strona 4

5 System INFO-EKSPERT Strona 5

6 ARKUSZ USTALENIA WARTOŚCI POJAZDU do opinii nr: z dnia: Rzeczoznawca : Stanisław Grabowski Zleceniodawca: Copernicus Podmiot Leczniczy sp. z o.o. Adres: ul. Nowe Ogrody 1-6,, Gdańsk Zlec. pismo, znak: poczta elektroniczna z dnia: 2019/01/24 Właściciel: Adres: Dokument: Zadanie: Copernicus Podmiot Leczniczy sp. z o.o. ul. Nowe Ogrody 1-6, Gdańsk Dowód rejestracyjny seria: DR/BAL numer: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] I-2019 Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: 313 Sprinter CDI E3 3.5t Wersja: Nr rejestracyjny: GD Rok prod.: 2001 Rodzaj pojazdu: Samochód specjalny* Nr IE: USTALENIE WARTOŚCI POJAZDU KATALOG WARTOŚCI BAZOWYCH (NETTO): rok mies. wart. z katal. [PLN] wart. zadana [PLN] WARTOŚĆ BAZOWA BRUTTO (212 mies.) PLN Normatywny okres eksploatacji mies. DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI (rok/mies/dn) /03/08 Rzeczywisty okres eksploatacji mies. KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ PLN po korekcie: PLN WYPOSAŻENIE SPECJALNE: L.p. Nazwa elementu wyposażenia wta data zam. wpa [%] Wsp. Wart. [PLN] 1 Zabudowa karetka sanitarna /wg cen AUTO_FORM Sp. z o.o. KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE SPECJALNE LISTA WYPOSAŻENIA: Lista wyposażenia na podstawie informacji z bazy danych na okres: WYPOSAŻENIE DODATKOWE: 0,50 0, PLN po korekcie: PLN L.p. Nazwa elementu wyposażenia wta data zam. wpa [%] Wsp. Wart. [PLN] 1 Drzwi tylne dwuskrzydłowe 1,00 KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE PLN po korekcie: PLN Przebieg normatywny Przebieg rzeczywisty podany km km 1,46 0,30 60 System INFO-EKSPERT Strona 6

7 ZASTOSOWANE KOREKTY RÓŻNE: Opis korekty [%] Wart. [PLN] Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw -15, Szczególny charakter eksploatacji -10, KOREKTY RÓŻNE PLN po korekcie: PLN STAN OGUMIENIA: Oś Koło Cena Zuż. Bieżn Koło Cena Zuż. Bieżn Koło Cena Zuż. Bieżn Koło Cena Zuż. Bieżn [PLN] [%] [mm] [PLN] [%] [mm] [PLN] [%] [mm] [PLN] [%] [mm] Przednia Lewe: Prawe: Tylna Lewe: Prawe: UWAGI 1. Numer identyfikacyjny nadwozia spisano z natury. 2. Dokumentację fotograficzną wykonano. 3. Zastrzeżenia i ograniczenia: - niniejsze opracowanie przeznaczone jest dla potrzeb Zleceniodawcy i stanowi szacunkowe określenie wartości pojazdu, - opracowanie wykonane zostało przy założeniu, że nie ukryto żadnych faktów które mogły mieć wpływ na wartość wycenianego pojazdu, - istotą niniejszego opracowania jest określenie aktualnej wartości pojazdu, a nie jego ceny. Cena powstaje w akcie umowy sprzedaży. Tutaj ten czynnik nie występuje, - wartość przedmiotu wyceny została ustalona na dzień oględzin pojazdu, - niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, - powyższa wycena wartości w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość, - opracowanie nie obejmuje analizy stanu prawnego, - nie badano prawdziwości ani poprawności danych identyfikacyjnych przedmiotu wyceny, w tym między innymi numerów fabrycznych i roku produkcji, - rzeczoznawca zastrzega się, że nie ponosi odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne), niesprawności, braki nie ujawnione w trakcie badań oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej oceny, - nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności wycenianego pojazdu i ewentualnego istnienia ograniczenia praw rzeczowych przedmiotu wyceny, - niniejsze opracowanie nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. WARTOŚĆ RYNKOWA BRUTTO PO ZAOKRĄGLENIU PLN System INFO-EKSPERT Strona 7

8 ARKUSZ USTALENIA WARTOŚCI POJAZDU W STANIE USZKODZONYM do opinii nr: z dnia: Rzeczoznawca : Stanisław Grabowski Zleceniodawca: Copernicus Podmiot Leczniczy sp. z o.o. Adres: ul. Nowe Ogrody 1-6,, Gdańsk Zlec. pismo, znak: poczta elektroniczna z dnia: 2019/01/24 Właściciel: Adres: Dokument: Zadanie: Copernicus Podmiot Leczniczy sp. z o.o. ul. Nowe Ogrody 1-6, Gdańsk Dowód rejestracyjny seria: DR/BAL numer: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] I-2019 Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: 313 Sprinter CDI E3 3.5t Wersja: Rodzaj pojazdu: Samochód specjalny* Nr rejestracyjny: GD Rok prod.: 2001 Wartość pojazdu nieuszkodzonego (założony wiek pojazdu jak w dniu wyceny mies.) PLN Współczynnik amortyzacji pojazdu ,13 Współczynnik zbywalności pojazdu nowego ,90 CZĘŚCI DO NAPRAWY L.p. Nazwa elementu Lewy/Prawy 1Nadwozie 1 Błotnik przedni 2 Drzwi boczne przednie 3 Drzwi tyłu nadwozia 4 Ściana boczna tylna 3Silnik z osprzętem 5 Układ wtrysku paliwa z modułem sterującym 7Reszta 6 Akumulator WYCENA ZESPOŁÓW POJAZDU L.p. Nazwa zespołu Udział [%] Zniszczenie [%] 1 Nadwozie Wyposażenie Silnik z osprzętem Układ napędowy Zawieszenie przednie z układem kierowniczym Zawieszenie tylne Reszta Zabudowa karetka sanitarna /wg cen AUTO_FORM Sp. z 47 0 Bazowa wartość głównych zespołów pojazdu P L i P L i P Wart. poz. zesp. [PLN] PLN WYLICZENIE WARTOŚCI POJAZDU W STANIE USZKODZONYM Metoda zredukowanego kosztu naprawy w oparciu o szacunkowy koszt naprawy Wartość pojazdu nieuszkodzonego przy założonym wieku PLN Koszt naprawy oszacowany na podstawie obrazu uszkodzeń PLN Współczynnik redukcji kosztu części ,30 Współczynnik redukcji pozostałych składników naprawy ,65 Współczynnik zmiany kosztu naprawy ,04 Zredukowany koszt naprawy PLN PLN System INFO-EKSPERT Strona 8

9 Metoda stopnia uszkodzenia Wartość pojazdu nieuszkodzonego przy założonym wieku PLN Stopień uszkodzenia , PLN Współczynnik stopnia uszkodzenia , PLN Współczynnik uszkodzeń ukrytych , PLN Współczynnik zbywalności , PLN PODSUMOWANIE Wartość pojazdu uszkodzonego określona: Metodą zredukowanego kosztu naprawy PLN WARTOŚĆ RYNKOWA BRUTTO PO ZAOKRĄGLENIU PLN Zaokrąglona wartość pojazdu uszkodzonego PLN Różnica wartości pojazdu przed i po szkodzie PLN Współczynnik kosztu naprawy wzg. wartości rynkowej ,08 System INFO-EKSPERT Strona 9