PROJEKT BUDOWLANY TOM II PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY

Transkrypt

1 EGZEMPLARZ 4 STRONA TYTUŁOWA PROJEKT BUDOWLANY TOM II PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY Nazwa obiektu: ROZBUDOWA DROGI GMINNEJ NR K POLEGAJĄCA NA BUDOWIE ODCINKA DROGI GMINNEJ STANOWIĄCEJ POŁĄCZENIE DROGI GMINNEJ NR K ŻWIROWNIA I DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 969 W MIEJSCOWOŚCI PODEGRODZIE Adres obiektu: PODEGRODZIE: 939/103(939/83); 939/92(939/22); 939/106(939/85); 939/108(939/87); 939/97( 939/50); 939/99(939/60), 939/101(939/60); 939/95 (939/45); 737/11(737/9); 676/12(676/7); 760/3; Inwestor: Wójt Gminy Podegrodzie Podegrodzie 248 Projektował: branża drogowa; specjalność drogowa Sprawdził: branża drogowa; specjalność konstrukcyjno-budowlana Data opracowania Maj 2017r. mgr inż. Anna Rusnarczyk upr. bud. nr MAP/0028/PWOD/12 MAP/BD/0329/12 mgr inż. Krzysztof Faron Nr ewid. 141/2002 MAP/BO/0064/03 Kategoria obiektu: XXV

2 SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO TOM I PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU TOM II PROJEKT ARCHITEKTONICZO-BUDOWLANY (branża drogowa, ekspertyza geotechniczna) 2

3 OŚWIADCZENIE PROJEKTANTÓW Ja niżej podpisany Stosownie do ustaleń art.20 ust.4 ustawy z dnia 07 lipca 1994r-Prawo budowlane (Dz. U. z 2016 r. poz. 290,z późniejszymi zmianami) jako autor projektu budowlanego: ROZBUDOWA DROGI GMINNEJ NR K POLEGAJĄCEJ NA BUDOWIE ODCINKA DROGI GMINNEJ STANOWIĄCEJ POŁĄCZENIE DROGI GMINNEJ NR K ŻWIROWNIA I DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 969 W MIEJSCOWŚCI PODEGRODZIE zlokalizowanego: Podegrodzie: 939/103(939/83); 939/92(939/22); 939/106(939/85); 939/108(939/87); 939/97( 939/50); 939/99(939/60), 939/101(939/60); 939/95 (939/45); 737/11(737/9); 676/12(676/7); 760/3; o ś w i a d c z a m że w/w projekt został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej Branża/specjalność Projektanci Podpis mgr inż. Anna Rusnarczyk drogowa; upr. bud. nr MAP/0028/PWOD/12 specjalność MAP/BD/0329/12 konstrukcyjno-budowlana Branża/specjalność Sprawdzający Podpis drogowa; specjalność konstrukcyjno-budowlana mgr inż. Krzysztof Faron Nr ewid. 141/2002 MAP/BO/0064/03 Maj 2017r. Dopuszcza się stosowanie innych materiałów niż podane przykładowo w niniejszym projekcie, o podobnych parametrach technicznych, spośród materiałów dopuszczonych do obrotu i powszechnego stosowania w budownictwie mostowym i drogowym zgodnie z art. 10, ust. 2 ustawy Prawo budowlane (Dz. U. z 2016 r. poz. 290 z późniejszymi zmianami), pod warunkiem uzgodnienia z projektantem i inspektorem nadzoru. 3

4 SPIS ZAWARTOŚCI- TOM II PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY STRONA TYTUŁOWA... 1 PROJEKT BUDOWLANY... 1 SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO... 2 OŚWIADCZENIE PROJEKTANTÓW... 3 SPIS ZAWARTOŚCI- TOM II PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY... 4 OPIS TECHNICZNY DANE OGÓLNE INWESTYCJI Przedmiot opracowania Lokalizacja Podstawa opracowania Cel opracowania PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIE Charakterystyka ogólna Parametry techniczne drogi Profil podłużny Konstrukcja nawierzchni Pojektowany przepust PROJEKTOWANA KANALIZACJA DESZCZOWA ZABEZPIECZENIE SIECI TELETECHNICZNEJ DANE KOŃCOWE... 8 CZĘŚĆ GRAFICZNA...10 RYS PROFIL PODŁUŻNY RYS PRZEKROJE TYPOWE RYS. 05 PRZEKRÓJ PODŁUZNY I POPRZECZNY PRZEPUSTU ARKUSZ 1. EKSPERTYZA GEOTECHNICZNA

5 Projekt architektoniczno-budowlany OPIS TECHNICZNY 5

6 1.DANE OGÓLNE INWESTYCJI 1.1.Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest rozbudowa drogi gminnej nr K polegająca na budowie odcinka drogi gminnej stanowiącej połączenie drogi gminnej nr K Żwirowania i drogi wojewódzkiej nr 969 w miejscowości Podegrodzie. W załączonych do wniosku opiniach, uzgodnieniach i decyzjach różni się od nazwy określonej we wniosku o wydanie decyzji o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, jednakże zakres opinii, uzgodnień i decyzji dotyczy zakresu określonego we wniosku ( na etapie uzgodnień przyjęto lokalny kilometraż rozbudowywanej drogi tj. - Początek projektowanego odcinka km 0+000,00- co dopowiada kilometrażowi globalnemu koniec projektowanej rozbudowy drogi gminnej nr K km 1+195,93 - Koniec projektowanego odcinka km 0+380,93- co odpowiada kilometrażowi globalnemu początek projektowanej rozbudowy drogi gminnej nr K km 0+815,00.) Zakres rozbudowy obejmuje: 1) Rozbudowa-Budowa drogi gminnej: Parametry techniczne drogi przyjęto zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. (Dz. U. nr 43), w sprawie warunków technicznych jakimi powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowania. - Długość rozbudowywanego odcinka L=380,93m; km 0+815,00- km 1+195,63 ( kilometraż lokalny 0+000, ,93; - Klasa drogi- L - Obciążenie- 100 kn/oś - Prędkość projektowa- 40km /h - Nawierzchnia -bitumiczna - Szerokość jezdni- 5,50m+ poszerzenia - Szerokość pobocza obustronne- 0,75m - Pochylenie poprzeczne jezdni- 2,0%-7,0% - Pochylenie poprzeczne poboczy- 6,2%- 8% 2) Przebudowa (zabudowa) istniejącego rowu w km 0+008, ,83 przepustem pod koroną drogi w km 0+867,49 (kilometraż lokalny0+328,44), polegająca na: - przebudowie (zabudowie) istniejącego rowu w km 0+008, ,83 przepustem ø120 L=13,50m pod koroną drogi gminnej w km 0+867,49 (kilometraż lokalny0+328,44) wraz z ściankami czołowymi oraz umocnienie wlotu i wylotu skarp i dna rowu narzutem kamieniem w siatkach gr 0,50 m na długości 2,0m ; - rozbiórka istniejącego umocnienia rowu narzutem kamiennym w siatkach w km 0+006, ,83 gr. 0,50m 3) budowa prawostronnego pobocza szer. 0,75 m dwukrotne skropienie emulsją asfaltową i grysem kamiennym 5-8mm oraz 8-11mm, kruszywo łamane gr 18 cm: - km 0+815,00 - km 1+195,93; 4) budowa lewostronnego pobocza szer. 0,75 m dwukrotne skropienie emulsją asfaltową i grysem kamiennym 5-8mm oraz 8-11mm, kruszywo łamane gr 18 cm: - km 0+815,00- km 1+195,93; 5) zabezpieczenie sieci teletechnicznej polegająca na: - zabezpieczenie istniejącej sieci teletechnicznej rurami osłonowymi dwudzielnymi typu AROT 160 na długości L=18,00m 6) budowę prawostronnej i lewostronnej barieroporęczy SP-09 w ciągu drogi gminnej na odcinku: - km 0+859,49- km 0+875,49; 6

7 7) budowa miejsca obsługi podróżnych składającego się dwóch miejsc parkingowych ( jedno o wymiarach 2,50mx5,00m a drugie jak miejsce dla niepełnosprawnych 3,60mx5,00m) oraz z ławek 2szt., koszy na śmieci 2szt.: 1.2.Lokalizacja Projektowana inwestycja planowana jest do realizacji w miejscowości Podegrodzie, gmina Podegrodzie, powiat nowosądecki na niżej wymienionych działkach ewidencyjnych znajdujących się: a) pomiędzy liniami rozgraniczającymi teren inwestycji: (w odniesieniu do nieruchomości, które podlegają podziałowi - przed nawiasem podano nr działki, która powstanie w wyniku zatwierdzenia projektu podziału i będzie przeznaczona pod drogę; w nawiasie podano numer działki przed podziałem): Jednostka ewidencyjna Podegrodzie, obręb Podegrodzie 939/103(939/83); 939/92(939/22); 939/106(939/85); 939/108(939/87); 939/97( 939/50); 939/99(939/60), 939/101(939/60); 939/95 (939/45); 737/11(737/9); 676/12(676/7); działka 760/3 w całości przeznaczona pod inwestycję, 1.3.Podstawa opracowania Umowa z Inwestorem Mapa do celów projektowych w skali 1:500 Obowiązujące normy i przepisy oraz literatura techniczna: a) Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz. U. Nr 43, poz. 430 z 1999 r. b) Rozporządzenie Ministrów Komunikacji oraz Administracji Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska z dnia r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót drogowych i mostowych. Dz. U. Nr 7, poz. 30 z 1977 r. c) Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 kwietnia 2012r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego. Dz. U. Nr 0, poz. 462 d) Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tj.: Dz. U. z 2010 r., Nr 243, poz z późn. zm.) e) Ustawa z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (tj.: Dz. U. z 2003 r., Nr 80, poz. 717 z późn. zm.). f) Ustawa z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (tj.: Dz. U. z 2008r. Nr 193, poz. 1194, z późniejszymi zmianami). g) Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska (tj.: Dz. U. z 2006 r., Nr 129, poz. 902 z późn. zm.) 1.4.Cel opracowania Celem opracowania jest Projekt Architektoniczno-Budowlany, który łącznie z Projektem Zagospodarowania Terenu wchodzi w skład Projektu Budowlanego stanowiącego załącznik do wniosku o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Zakres i forma Projektu Architektoniczno-Budowlanego są zgodne z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 kwietnia w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. Nr 0, poz. 462) oraz Ustawą Prawo Budowlane z dnia 7 lipca 1994r. (tj.: Dz. U. z 2010 r., Nr 243, poz z późn. zm.) 2.PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIE 2.1.Charakterystyka ogólna Droga gminna przebiega przez miejscowość Podegrodzie. W wyniku realizacji inwestycji na przedmiotowym obszarze powstanie nowy odcinek drogi łączący drogę gminnej K Żwirownia i drogę wojewódzką nr 969 zostanie również wybudowany przepust pod koroną drogi. Droga została zaprojektowana o przekroju drogowym z jezdnią szerokości 5,50m -powiększoną na łukach o szerokość poszerzenia i obustronnym poboczem szerokości 0,75m. Nawierzchnia jezdni asfaltowa. Nawierzchnia pobocza z kruszywa łamanego z dwukrotnym skropieniem emulsją asfaltową i grysem kamiennym 5-8mm oraz 8-11mm. 7

8 2.2.Parametry techniczne drogi Parametry techniczne drogi przyjęto zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. (Dz. U. nr 43 z późn. zm.), w sprawie warunków technicznych jakimi powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie: - klasa drogi L - kategoria obciążenia ruchem KR2 - prędkość projektowa 40 km/h - nawierzchnia bitumiczna, pochylenie poprzeczne na prostej daszkowe 2%, - szerokość jezdni na przekroju drogowy 5,50m+poszerzenia - pobocze 0,75m, pochylenie poprzeczne na prostej 8% 2.3. Profil podłużny Profil podłużny projektowanej drogi dostosowany jest do warunków terenowych. 2.4.Konstrukcja nawierzchni Konstrukcja pobocza - 18cm kruszywa łamanego z dwukrotnym skropieniem emulsja asfaltową i grysem kamiennym 5-8mm oraz 8-11mm Konstrukcja jezdni - 4cm warstwa ścieralna beton asfaltowy AC11S - 6cm warstwa wiążąca beton asfaltowy AC16W - 8cm warstwa podbudowy zasadniczej beton asfaltowy AC22P - 22cm warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej 0/31,5mm o CBR 25% - 15cm - warstwa z gruntów stabilizowanych cementem C0,4/0,5 2,0 MPa 2.4.Pojektowany przepust Zaprojektowano przebudowę (zabudowę) istniejącego rowu w km 0+008, ,83 przepustem pod koroną drogi gminnej w km 0+867,49( kilometraż lokalny 0+328,44), polegająca na: - przebudowie (zabudowie) istniejącego rowu w km 0+008, ,83 przepustem ø120 L=13,50m pod koroną drogi gminnej w km 0+867,49 (kilometraż lokalny 0+328,44) wraz z ściankami czołowymi oraz umocnienie wlotu i wylotu skarp i dna rowu narzutem kamieniem w siatkach gr 0,50 m na długości 2,0m ; - rozbiórka istniejącego umocnienia rowu narzutem kamiennym w siatkach w km 0+006, ,83 gr. 0,50m 3. PROJEKTOWANE ODWODNIENIE Wody opadowe z przedmiotowego odcinka drogi gminnej zostaną odprowadzone w stronę istniejącego rowu. 4. ZABEZPIECZENIE SIECI TELETECHNICZNEJ W obszarze planowanej inwestycji znajduje się istniejąca infrastruktura teletechniczna, kolidująca z planowaną inwestycją drogową. W miejscu kolizji z istniejącą infrastrukturę teletechniczną należy zabezpieczyć przed uszkodzeniem z zastosowaniem poniższej technologii. W celu zabezpieczenia istniejącej linii teletechnicznej należy dokonać jej odkopania na odcinku projektowanej drogi i chodnika, zabezpieczyć rurą osłonową dwudzielną typu AROT160 na długości L=18,00m. Należy zachować głębokość posadowienia linii ziemnej na poziomie min. 0,8m od powierzchni planowanego chodnika. Prace zabezpieczające ziemną linię teletechniczną należy wykonać przed rozpoczęciem robót drogowych. Należy zachować szczególną ostrożność podczas zagęszczania terenu. Podczas wykonywania robót drogowych zabrania się poruszania ciężkim sprzętem po trasie ziemnej linii teletechnicznej. 5. DANE KOŃCOWE Dla prac budowlanych objętych niniejszą dokumentacją należy uzyskać decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej wydaną przez uprawniony organ administracji architektoniczno-budowlanej. 8

9 Wszystkie materiały użyte przy pracach budowlanych związanych z budową winny posiadać stosowny atest, certyfikat lub świadectwo zgodności (w pojęciu ustawy Prawo Budowlane) dopuszczających ich stosowanie. Kopię stosownego dokumentu należy dołączyć do dokumentacji budowy. Roboty budowlane i rzemieślnicze powinny być wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej oraz obowiązującymi przepisami i normami. Wszystkie zmiany w niniejszej dokumentacji wymagają zgody autora projektu przed ich wprowadzeniem do realizacji. Projektował: Sprawdził: mgr inż. Anna Rusnarczyk Upr. Bud. nr MA/0028/PWOD/12 MAP/BD/0329/12 mgr inż. Krzysztof Faron nr ewid. 141/2002 MAP/BO/0064/03 Data opracowania: maj 2017r. 9

10 Projekt architektoniczno-budowlany CZĘŚĆ GRAFICZNA 10

11 RYS PROFIL PODŁUŻNY 11

12 RYS PRZEKROJE TYPOWE 12

13 RYS. 05 PRZEKRÓJ PODŁUZNY I POPRZECZNY PRZEPUSTU 13

14 ARKUSZ 1. EKSPERTYZA GEOTECHNICZNA 14

15 15

16 16

17 17

18 18

19 19

20 20

21 21

22 22

23 23

24 24

25 25

26 26

27 27

28 28