DIAGNOZOWANIE ZA POMOC CZYTNIKÓW KODÓW
|
|
- Dominik Antczak
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 DIAGNOZOWANIE ZA POMOC CZYTNIKÓW KODÓW Podstawowy podział układów wtryskowych benzyny uwzgldnia sposób sterowania wtryskiwaczami: - systemy z wtryskiwaczami sterowanymi cinieniem (np. K-Jetronic, KE Jetronic); - systemy z wtryskiwaczami sterowanymi impulsem elektrycznym (np. Multec, Motronic). Na rysunku przedstawiono schemat blokowy układu wtryskowego z komputerem sterujcym zarówno wtryskiwaczem (-ami), jak i zapłonem. Konkretne rozwizania mog zawiera tylko niektóre z podanych elementów, jak te by poszerzone o dodatkowe funkcje. Wyszukiwanie niesprawnego elementu układu, w przypadku wystpienia zakłóce pracy silnika, polega na odczytaniu kodów samodiagnozy z błysków
2 diody lub za pomoc odpowiedniego specjalistycznego czytnika, albo na sprawdzeniu kolejno poszczególnych czujników za pomoc zwykłego multimetru lub diagnoskopu. Odczytywanie kodów z błysków diody Mikroprocesorowe urzdzenie sterujce ma zdolno do szerokiej samodiagnostyki, która umoliwia uytkownikowi lub mechanikowi wykrycie przypadków wadliwego funkcjonowania systemu na podstawie sygnałów wysyłanych przez diod LED umieszczon na komputerze (np. NISSAN) lub w zestawie wskaników (np. Polonez 1.5/1.6 GLI). Sposób interpretowania informacji przekazywanych przez diod został przedstawiony na przykładzie układu wtryskowego Multec, stosowanego w samochodzie Polonez 1.5/1.6 GLI. Zawiecenie si lampki CHECK ENGINE w zestawie wskaników podczas rozruchu silnika jest zjawiskiem normalnym i wiadczy o rozpoczciu procedury automatycznej kontroli układu. Jeeli układ wtryskowy jest sprawny, to lampka ganie. Gdyby lampka nie zgasła lub zgasła po pewnym czasie, nie naley odłcza bez wyranej potrzeby akumulatora ani urzdzenia sterujcego do chwili zidentyfikowania usterki przez ASO. Przypadek wystpienia niesprawnoci jest zapamitywany przez komputer, jeli nawet lampka po pewnym czasie ganie (np. kiedy wada samoistnie zanika), i mona go póniej odczyta wywołujc błyski lampki lub podłczajc komputer PC, pod warunkiem, e ani akumulator, ani komputer nie zostały odłczone. W celu uruchomienia diagnostyki układu naley zatrzyma silnik. Zewrze styki A i B (np. spinaczem) w gniedzie wtykowym do diagnostyki, znajdujcym si pod schowkiem w tablicy rozdzielczej (rys. 1) Przekrci kluczyk w stacyjce w połoenie GO (silnik unieruchomiony). Rys.1. oznaczenie styków w gniedzie wtykowym do diagnostyki (Polonez 1.5/1.6 GLI)
3 Lampka kontrolna zacznie błyska, przekazujc kody. Kady kod składa si z dwóch grup krótkich błysków. Czas midzy błyskami jest bardzo krótki (0,4 s), natomiast midzy grupami błysków wynosi około 1 s. Kod jest podawany trzykrotnie, w odstpach trzysekundowych. Na przykład kod 24 bdzie wywietlany w nastpujcej sekwencji. Jako pierwszy bdzie zawsze podawany kod 12, po nim nastpi kody zarejestrowanych usterek, kady trzykrotnie. Po zakoczeniu przekazywania kodów cykle zostaj powtórzone, poczynajc od kodu 12. jeeli komputer nie zarejestrował adnej niesprawnoci układu, to lampka kontrolna bdzie przekazywa błyskami stale kod 12, który oznacza, e silnik nie pracuje. Poniej zostan omówione wybrane kody usterek oraz niektóre moliwe przyczyny ich powstawania. UWAGA. Komputer EMC nie dostrzega rónicy midzy uszkodzeniem czujnika a niesprawnym połczeniem elektrycznym. Dlatego przed dokonaniem wymiany czujnika naley si upewni, e jego przyłcze elektryczne jest poprawne. Kod 12 Kod ten przeprowadza zawsze kody błyskowe wadliwego działania systemu. Brak błysków oznacza, e lampka CHECK ENGINE jest przepalona lub ma złe połczenie. Kod 13 Sygnalizowana usterka: brak sygnału z sondy lambda. Przyczyna: uszkodzona sonda lambda lub wadliwe jej połczenie. W takim przypadku układ wtryskowy pracuje w układzie otwartym bez sprzenia z sond. Brak sygnału z sondy moe by spowodowany zanieczyszczeniem jej korpusu wskutek stosowania benzyny ołowiowej. Kod 14
4 Sygnalizowana usterka: zbyt wysoki sygnał z czujnika temperatury płynu chłodzcego. Przyczyna: jeeli wskanik na tablicy przyrzdów pokazywał w czasie jazdy normaln temperatur silnika, to przyczyna usterki jest uszkodzony czujnik lub przebicie do masy w jego podłczeniu. W takim przypadku komputer przyjmuje do sterowania układem stał warto temperatury 80ºC. Kod 15 Sygnalizowana usterka: zbyt niski sygnał z czujnika temperatury płynu chłodzcego. Przyczyna: jeeli wskanik na tablicy przyrzdów pokazywał w czasie jazdy normaln temperatur silnika, to przyczyn usterki jest uszkodzony czujnik lub przerwa w jego podłczeniu. Kody 21 i 22 Sygnalizowana usterka: nieprawidłowy sygnał z czujnika połoenia przepustnicy. Przyczyna; uszkodzony czujnik lub wadliwe jego podłczenie. W takim przypadku komputer przejmuje sterowanie czasem wtrysku na podstawie zaprogramowanych wczeniej danych z tak zwanej mapy. Aby sprawdzi czujnik, naley odłczy od niego wtyczk i sprawdzi omomierzem w gniazdku rezystancj midzy stykami. Pomiar pomidzy stykami Wymagana rezystancja A i B B i C przepustnica zamknita B i C przepustnica całkowicie otwarta Kod 24 Sygnalizowana usterka: brak sygnału z czujnika prdkoci pojazdu.
5 Przyczyna: uszkodzony czujnik lub wadliwe jego podłczenie. Przyczyn moe by równie uszkodzenie przekładni prdkociomierza, bdzie si to jednak objawiało brakiem wskaza prdkociomierza. Po wystpieniu usterki komputer sterujc układem pomija dane o prdkoci samochodu. Kody 33 i 34 Sygnalizowana usterka: nieprawidłowy sygnał z czujnika cinienia o kolektorze sscym. Przyczyna: uszkodzony czujnik, wadliwe jego połczenie elektryczne lub niesprawny przewód podcinieniowy łczcy czujniki z kolektorem ( zatkany lub niesprawny) Komputer przechodzi wtedy na prac według tak zwanej mapy. Kod 35 Sygnalizowana usterka: nierównomierno prdkoci obrotowej biegu jałowego (przekraczajca ± 100 obr/min). Przyczyna: uszkodzony zawór dodatkowego powietrza lub wadliwe jego podłczenie, nieszczelny przewód podcinieniowy prowadzcy do serwa hamulców albo nieszczelny przewód podcinieniowy przy zespole wtryskiwacza (pod warunkiem, e luz zaworów i przerwa iskrowa wiec zapłonowych zostały prawidłowo wyregulowane). Wymagana prdko biegu jałowego wynosi obr/min, przy nagrzanym silniku oraz wyłczonych wszystkich odbiornikach i mona j sprawdzi za pomoc odpowiedniego miernika. Aby sprawdzi silnik krokowy, naley zmierzy omomierzem rezystancj midzy stykami A i B oraz C i D, która powinna wynosi Działanie zaworu dodatkowego powietrza mona sprawdzi po jego wymontowaniu. Iglica zaworu musi przesuwa si w korpusie bez zaci. Wcisn iglic zaworu do rodka korpusu i włczy zapłon. Silnik powinien wysun powoli iglic. Kod 42 Sygnalizowana usterka: brak impulsów z układu zapłonowego. Przyczyna: uszkodzenie elementu układu zapłonowego, skorodowane lub zawilgocone styki w złczce 6-wtykowej układu zapłonowego, nieprawidłowo ustawiona szczelina czujnika połoenia ZZ lub niesprawny przewód łczcy ten czujnik z modułem DIS.
6 W takim przypadku komputer przechodzi na sterowanie zapłonem w trybie awaryjnym. Sprawdzi za pomoc próbnika napicia cigło przewodów i połcze. Sprawdzi, czy do złcza 6-wtykowego pod cewkami nie przedostała si woda. Sprawdzi szczelin midzy czujnikiem połoenia ZZ a kołem pasowym i w razie potrzeby wyregulowa je na 0,6 0,7 mm. Kody 44 i 45 Sygnalizowana usterka: niewłaciwy sygnał z sondy lambda. Przyczyna: błd oprogramowania, uszkodzenie sondy lambda lub nieprawidłowe podłczenie elektryczne. W taki sposób jest równie sygnalizowane stałe spalenie zbyt ubogiej mieszanki (kod 44), spowodowane przedostawaniem si do układu dolotowego fałszywego powietrza lub podawaniem niedostatecznej iloci paliwa ( np. wskutek uszkodzenia regulatora cinienia lub wtryskiwacza, zatkania filtra paliwa lub przewodu paliwowego, oprónienia zbiornika paliwa). Kod 45 wskazuje spalanie zbyt bogatej mieszanki, spowodowane na przykład uszkodzeniem wtryskiwacza lub regulatora cinienia. W takim przypadku komputer przechodzi do sterowania układem bez sprzenia z sond lambda. Kod 51 Sygnalizowana usterka: wadliwe funkcjonowanie programu komputera. Przyczyna: wadliwe działanie mikroprocesora lub nieprawidłowe połczenia elektryczne urzdzenia sterujcego. Sprawdzi wszystkie połczenia elektryczne dochodzce do urzdzenia sterujcego. Sprawdzi przewód łczcy sond lambda z kolektorem wydechowym. Jeeli s sprawne, wymieni moduł pamici zewntrznej lub cały komputer. Kod 53 Sygnalizowana usterka: zbyt duy prd zasilania komputera. Przyczyna: zbyt due napicie zasilania (wiksze ni 16,9V) spowodowane uszkodzeniem regulatora napicia. Sprawdzi alternator i regulator napicia, który powinien utrzymywa napicie w zakresie 13 16,9V.
7 Kod 55 Sygnalizowana usterka: wadliwe działanie urzdzenia sterujcego. Przyczyna: wewntrzne uszkodzenie komputera, który trzeba wymieni. Do odczytywania kodów usterek w samochodzie Polonez mona równie wykorzysta prosty przyrzd RH310 (produkcji ZAE HOMEK ), który podłcza si do gniazda diagnostyki. Odczytywanie kodów czytnikiem Producenci urzdze oferuj dwie grupy czytników kodów autodiagnozy: specjalizowane, nazywane równie zadedykowanymi, oraz wielomarkowe, czyli uniwersalne, przeznaczone dla warsztatów nieautoryzowanych. Czytniki uniwersalne dysponuj odpowiednim zestawem złcz do rónych typów gniazd diagnostyki oraz wymiennymi modułami ( lub dyskietkami) układów logicznych. Po podłczeniu czytnika do gniazda diagnostyki silnika przyrzd przekazuje mechanikowi za pomoc ciekłokrystalicznego wywietlacza informacje o systemie i usterkach wystpujcych w sposób cigły lub sporadyczny. Przykładami takiego przyrzdu jest LASER 2000 angielskiej firmy LUCAS (rys. 2), MEMOREX 5000 włoskiej firmy MOTORSCAN (rys.3) czy tester KTS 300 niemieckiej firmy BOSCH. Rys.2. Przyrzd LASER 2000 do diagnostyki silnika 1-moduł pamici stałej, 2-moduł pamici wymiennej, 3- złcze
8 Rys. 3. Uniwersalny tester układów samodiagnostyki MEMOREX 5000 Rys 4. Czytnik kodów X.800 firmy Facom CZYTNIKI KODÓW STANU SILNIKA UNI-CHECK 2000 Zestaw podstawowy UNI-CHECK wykonuje opcje : Autodiagnozy, Serwis UNI-CHECKA, Kasowanie kontrolek serwisowych.
9 Aby móc przeprowadzi Diagnozowanie podzespołów: trzeba dokupi zestaw pomiarowy + ewentualnie sondy: pomiaru cinienia, akumulatora. Inne opcje: analizator spalin, cieka diagnostyczna podwozia, szarpaki, internetowe połczenie on-line z centrum pomocy technicznej- w chwili obecnej s w Polsce niedostpne. NI-CHECK 2000 jest urzdzeniem słucym do diagnostyki elektroniki samochodowej. W podstawowym ukompletowaniu umoliwia komunikacje ze sterownikami elektroniki (ECU, poduszka powietrzna i in.) w samochodzie. To co moe wykona UNI-CHECK w znacznej mierze zaley od sterownikakomputera samochodu. W nowszych modelach te moliwoci s zdecydowanie wiksze i obejmuj: odczyt parametrów pracy silnika i parametrów elementów wykonawczych widzianych przez centralk samochodu np:
10 temperatura cieczy chłodzcej, podcinienie w kolektorze sscym, obroty, czas wtrysku, krok silnika krokowego i inne. odczyt stanów pracy (tak/nie): zamknity obwód sondy, włczona klimatyzacja i in. odczyt i kasowanie błdów test podzespołów- np: aktywacja pompy, wtryskiwaczy, cewki itp. regulacja- nastawy podstawowe. opis postpowania w celu kasowania kontrolek serwisowych, zmiany wskaza itp. Posiadanie modułu pomiarowego z odpowiednimi sondami pozwala zmieni UNI-CHECKA w oscyloskop, multimetr, manometr. Zgodnie z informacjami uzyskanymi w Magneti Marelli Aftermarket: urzdzenie obsługuje modele pojazdów nastpujcych marek: Alfa Romeo,Audi, BMW, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford,Hyundai, Lancia, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Volkswagen, Volvo MOTOTESTER BOSCH MOT 151 Przenony tester silników zasilany z akumulatora 12 V badanego samochodu. Tester wyposaony jest w cztery programy diagnostyczne przeznaczone do testu silnika, pomiarów multimetrowych, testu wtrysku paliwa i analizy spalin. Przy zastosowaniu dodatkowego DieselAdaptera mona mierzy dynamiczny pocztek tłoczenia i regulacj wtrysku paliwa w silnikach z zapłonem samoczynnym. Do testera mona dodatkowo podłczy analizator spalin dziki czemu otrzymuje si wielofunkcyjny tester do szybkiej kontroli przed i po naprawie.
11 1. TEST SILNIKA : a) kontrola obwodu ładowania (napicie + natenie); b) kontrola ukł. zapłonowego (napicie po stronie pierwotnej cewki, czas trwania impulsu); c) kontrola ustawienia pkt zapłonu (statyczna, dynamiczna), kontrola pocztku tłoczenia pompy wtryskowej w silnikach diesla (przy zastosowaniu diesla adaptera); d) balans cylindrów ( HC) 2. MULTIMETR-MULTITEST a) kontrola napicia wzgldem masy pojazdu; b) kontrola natenia prdu przy zastosowaniu cg pomiarowych; c) napicia- niezalene zaciski; pomiar wzgldem masypojazdu d) opornoci - dokł. do 2-miejsc po przecinku np.:6,78 Ω e) temp. silnika; f) obroty silnika obr / min 3. TEST UKŁADU WTRYSKOWEGO: a) pomiar czasu wtrysku; b) kontrola pracy sondy lambda; c) współczynnik wypełnienia ( odczyt kodów usterek w Mercedesie KE-JETRONIC); d) temp. silnika; e) obroty silnika 4. ANALIZA SPALIN: a) CO; HC; CO2; O2; λ; obroty silnika b) temp. Silnika ( analiza spalin - przy zastosowaniu modułu analizatora spalin ETT 8.71) c) HC - Balans cylindrów z odczytem rónic HC przy wyłczaniu poszczególnych cylindrów TESTER SILNIKÓW MOT 240 Uniwersalny tester z cyfrowym oscyloskopem oraz zespołem pomiarowym Z kablami połczeniowymi i sondami pomiarowymi ma zastosowanie do wszystkich niezbdnych pomiarów przy testowaniu silnika i elektroniki w pojazdach samochodowych. Dziki temu moliwe jest diagnozowanie rónych systemów przygotowania mieszanki i zapłonowych. W połczeniu z odpowiednim analizatorem spalin lub analizatorem zadymienia mona take wykonywa pełn analiz spalin silników z zapłonem iskrowym lub zapłonem samoczynnym.
12 Funkcje pomiarowe s zgrupowane w nastpujce programy kontrolne: Test silników z zapłonem iskrowym oraz silników wysokoprnych z zapłonem samoczynnym Pomiary napicia, prdu, opornoci i temperatury Test benzynowych systemów wtryskowych Analiza spalin Oscyloskop do wszechstronnej diagnostyki układów zapłonowych przystosowany równie do układów bezrozdzielaczowych Oscyloskop wielofunkcyjny (niezbdny przy wyszukiwaniu usterek w elektronice pojazdowej) Zastosowanie: Silniki z zapłonem iskrowym do 12 cylindrów z automatyczn identyfikacj liczby cylindrów i systemu zapłonowego Systemy zapłonowe od rozdzielaczowych układów stykowych z jednym lub dwoma rozdzielaczami zapłonu, do w pełni elektronicznych, bezrozdzielaczowych układów zapłonowych z cewkami jedno- i dwubiegowymi do 8 obwodów Moliwo podłczenia testera poprzez adaptery specjalne do centralnych gniazd diagnostycznych, czujników połoenia GMP i rónych odmian systemów zapłonowych i wtryskowych łcznie z regulacj sond Lambda. Jednoczesne zestawienie do 3 wartoci pomiarowych wraz z pomniejszonym oscylogramem Wywietlanie duego oscylogramu wraz z prdkoci obrotow. Funkcje pomiarowe: Prdko obrotowa z czujnikiem połoenia GMP, z cg wyzwalajcych cylindra 1 lub z zacisku 1 cewki zapłonowej Punkt zapłonu oraz kt wyprzedzenia zapłonu z czujnika połoenia GMP lub lampy stoboskopowej Kt zwarcia w % lub w º WK i czas zwarcia w ms. Dynamiczny pocztek tłoczenia oraz kt wyprzedzenia wtrysk paliwa, prdko obrotowa w silnikach wysokoprnych przy uyciu adaptera do silników Diesla. Czas wtrysku mierzony na wtryskiwaczu lub specjalnych punktach pomiarowych Automatyczne porównanie cylindrów, pomiar bezwzgldnego i wzgldnego spadku prdkoci obrotowej oraz test HC Pomiar dynamiczny cinienia sprania przez analiz prdu rozruchowego Pomiar napicia w odniesieniu do masy lub bezpotencjałowo, napicie
13 sondy lambda oraz dynamiczny lub statyczny pomiar napicia zacisku 1 cewki zapłonowej Współczynnik wypełnienia impulsu (t-/t) Pomiar prdu przy uyciu cg prdowych do 1000 A lub 20 A Pomiar opornoci Pomiar temperatury Przebiegi zmian napicia po stronie pierwotnej i wtórnej, oscylogram dla pojedynczego cylindra, oscylogram dla wszystkich cylindrów, jak równie raster w układzie zwykłym lub przestrzennym, dla rozdzielaczowych jak i bezrozdzielaczowych systemów zapłonowych Pomiar przebiegów napicia i prdu w elektrycznych i elektronicznych układach pojazdów samochodowych. Moliwoci jakie daje oscyloskop testera MOT 240 mog by porównywalne jedynie z oscyloskopami laboratoryjnymi. Pami parametrów oraz pami pomiarów ( do 32 kolejnych oscylogramów) do obserwacji nieprawidłowoci przebiegów ( wykrywanie błdów sporadycznych) WYPOSAENIE DO MOT lampa stroboskopowa - czujnik temperatury oleju - kabel przyłczeniowy akumulatora B+ / B- -cgi prdowe 1000 A -kabel przyłczeniowy cewki zapłonowej (zacisk 1 i 15) do układów rozdzielaczowych - cgi wyzwalajce do przewodu wysokiego napicia cylindra 1 - kabel przyłczeniowy multimetru do pomiarów opornoci, napicia i wtryskiwaczy - sonda pojemnociowa do obwodu wtórnego - moduł programowy ( z jzykiem polskim) - igły pomiarowe ( 2szt ) - zaciski pomiarowe ( 2szt ) DANE TECHNICZNE - Procesor : Motorolla System operacyjny : OS9 - Rozdzielczo ekranu : 640x480 (VGA) - Czstotliwo odwieania : 60Hz - Ekran: matryca ciekłokrystaliczna (LCD) z podwietleniem (kontrast regulowany), wymiar ok. 10 (195 x 147 mm) - Zasilanie z akumulatora samochodu zakres napicia stałego : 9-28 V lub zasilacza sieciowego - Pobór mocy : ok. 23 W (2,5 A przy 9 V/1,5 A przy 1 2 V) - Zespól pomiarowy z wywietlaczem i uchwytem sond pomiarowych
14 Testery silników MOT 250 i 251 Uniwersalny tester z cyfrowym oscyloskopem oraz zespołem pomiarowym Z kablami połczeniowymi i sondami pomiarowymi ma zastosowanie do wszystkich niezbdnych pomiarów przy testowaniu silnika i elektroniki w pojazdach samochodowych. Dziki temu moliwe jest diagnozowanie rónych systemów przygotowania mieszanki i zapłonowych. W połczeniu z odpowiednim analizatorem spalin lub analizatorem zadymienia mona take wykonywa pełn analiz spalin silników z zapłonem iskrowym lub zapłonem samoczynnym. Funkcje pomiarowe s zgrupowane w nastpujce programy kontrolne: Test silników z zapłonem iskrowym oraz silników wysokoprnych z zapłonem samoczynnym Pomiary napicia, prdu, opornoci i temperatury Test benzynowych systemów wtryskowych Analiza spalin Oscyloskop do wszechstronnej diagnostyki układów zapłonowych przystosowany równie do układów bezrozdzielaczowych Oscyloskop wielofunkcyjny (niezbdny przy wyszukiwaniu usterek w elektronice pojazdowej) Zastosowanie: Silniki z zapłonem iskrowym do 12 cylindrów z automatyczn identyfikacj liczby cylindrów i systemu zapłonowego Systemy zapłonowe od rozdzielaczowych układów stykowych z jednym lub dwoma rozdzielaczami zapłonu, do w pełni elektronicznych, bezrozdzielaczowych układów zapłonowych z cewkami jedno- i dwubiegowymi do 8 obwodów Moliwo podłczenia testera poprzez adaptery specjalne do centralnych gniazd diagnostycznych, czujników połoenia GMP i rónych odmian systemów zapłonowych i wtryskowych łcznie z regulacj sond Lambda. Jednoczesne zestawienie do 3 wartoci pomiarowych wraz z pomniejszonym oscylogramem Wywietlanie duego oscylogramu wraz z prdkoci obrotow
15 Funkcje pomiarowe: Prdko obrotowa z czujnikiem połoenia GMP, z cg wyzwalajcych cylindra 1 lub z zacisku 1 cewki zapłonowej Punkt zapłonu oraz kt wyprzedzenia zapłonu z czujnika połoenia GMP lub lampy oscyloskopowej Kt zwarcia w % lub w º OWK i czas zwarcia w ms. Dynamiczny pocztek tłoczenia oraz kt wyprzedzenia wtrysk paliwa, prdko obrotowa w silnikach wysokoprnych przy uyciu adaptera do silników Diesla. Czas wtrysku mierzony na wtryskiwaczu lub specjalnych punktach pomiarowych Automatyczne porównanie cylindrów, pomiar bezwzgldnego i wzgldnego spadku prdkoci obrotowej oraz test HC Pomiar dynamiczny cinienia sprania przez analiz prdu rozruchowego Pomiar napicia w odniesieniu do masy lub bezpotencjałowo, napicie sondy lambda oraz dynamiczny lub statyczny pomiar napicia zacisku 1 cewki zapłonowej Współczynnik wypełnienia impulsu (t-/t) Pomiar prdu przy uyciu cg prdowych do 1000 A lub 20 A Pomiar opornoci Pomiar temperatury Przebiegi zmian napicia po stronie pierwotnej i wtórnej, oscylogram dla pojedynczego cylindra, oscylogram dla wszystkich cylindrów, jak równie raster w układzie zwykłym lub przestrzennym, dla rozdzielaczowych jak i bezrozdzielaczowych systemów zapłonowych Pomiar przebiegów napicia i prdu w elektrycznych i elektronicznych układach pojazdów samochodowych. Moliwoci jakie daje oscyloskop testera MOT mog by porównywalne jedynie z oscyloskopami laboratoryjnymi. Pami parametrów oraz pami pomiarów ( do 32 kolejnych oscylogramów) do obserwacji nieprawidłowoci przebiegów ( wykrywanie błdów sporadycznych) w0 MOT Urzdzenie główne z oscyloskopem i elementami obsługowymi, kablem połczeniowym i kablem zasilajcym, oraz zespołem pomiarowym z uchwytem sond pomiarowych i nastpujcymi sondami pomiarowymi: lampa stroboskopowa czujnik temperatury oleju
16 kabel przyłczeniowy akumulatora B+ / B- cgi prdowe 1000 A kabel przyłczeniowy cewki zapłonowej (zacisk 1 i 15) do układów rozdzielaczowych cgi wyzwalajce do przewodu wysokiego napicia cylindra 1 kabel przyłczeniowy multimetru do pomiarów opornoci, napicia i wtryskiwaczy sonda pojemnociowa do obwodu wtórnego igły pomiarowe ( 2szt ) zaciski pomiarowe ( 2szt ) WYPOSAENIE DODATKOWE do MOT 250: moduł programowy (z jzykiem polskim) zasilacz cgi prdowe 20A bocznik prdowy 500mA dzielnik napicia moduł analizatora spalin adapter Diesel drukarka wózek testera moduł komputera z kart KTS 500 adaptery specjalne MOT 251 Urzdzenie główne z oscyloskopem i elementami obsługowymi, (zamontowane na wózku) oraz zespołem pomiarowy z uchwytem sond pomiarowych (zamontowanym w szufladzie wózka) i nastpujcymi sondami pomiarowymi: lampa stroboskopowa czujnik temperatury oleju kabel przyłczeniowy akumulatora B+ / B- cgi prdowe 1000 A kabel przyłczeniowy cewki zapłonowej (zacisk 1 i 15) do układów rozdzielaczowych cgi wyzwalajce do przewodu wysokiego napicia cylindra 1 kabel przyłczeniowy multimetru do pomiarów opornoci, napicia i wtryskiwaczy sonda pojemnociowa do obwodu wtórnego igły pomiarowe ( 2szt ) zaciski pomiarowe ( 2szt )
17 WYPOSAENIE DODATKOWE do MOT 251: moduł programowy (z jzykiem polskim) zasilacz cgi prdowe 20A bocznik prdowy 500mA dzielnik napicia moduł analizatora spalin adapter Diesel drukarka wózek testera moduł komputera z kart KTS 500 adaptery specjalne Podrczny multimetr-oscyloskop BOSCH PMS 100 Testowanie i diagnoza: Silniki benzynowe i Diesla do 8 cylindrów, 2- lub 4-suwowe. Zasilanie systemów 6, 12 lub 24 V. Układy zapłonowe od systemów sterowanych przerywaczem do pełnych bezrozdzielaczowych systemów elektronicznych z cewkami jedno- lub dwubiegunowymi. Systemy wtryskowe z lub bez regulacji sond Lambda. Kompletna elektryka i elektronika samochodowa, a w szczególnoci samochodowe czujniki i elementy wykonawcze.
18 Przyrzd przeznaczony jest do wszelkiego rodzaju pomiarów w technice motoryzacyjnej dziki zintegrowaniu w przenonym urzdzeniu multimetru cyfrowego i dwukanałowego oscyloskopu cyfrowego. Dziki specjalnemu programowi sterujcemu opracowanemu pod ktem zastosowa motoryzacyjnych przyrzd umoliwia wykonywanie szybkich pomiarów układów zapłonowych i wtryskowych, elektronicznych systemów sterowania systemami samochodowymi oraz testowania układów elektrycznych samochodu. Do wykonania testu wystarczy wprowadzi liczb cylindrów silnika, typ układ zapłonu (iskrowy lub samoczynny), napicie akumulatora oraz rodzaj układu zapłonowego. Zakres urzdze podstawowych PMS w gumowej osłonie Zasilacz/Ładowarka 230 V/50 Hz o Adapter 12 V Komplet przewodów Cgi pojemnociowe Sonda indukcyjna dla pierwszego cylindra Komplet przewodów przedłuajcych Urzdzenie demonstracyjne Filtr do pomiarów sondy Lambda Wyposaenie dodatkowe: 1. Cgi prdowe 600 A 2. Czujnik temperatury oleju 3. Komplet do pomiaru silnika Diesla (bez czujnika) 4. Czujnik piezoelektryczny Diesel 6 mm 5. Ładowarka 24 V KTS 650 MULTIMEDIALNY, PRZENONY TESTER Tester KTS 650 z dwukanałowym multimetrem i dwukanałowym oscyloskopem przeznaczony jest przede wszystkim do zastosowa mobilnych, ale mona go take wykorzystywa jako element sieci komputerowej. Tester wyposaony jest w monitor dotykowy typu Touchscreen obsługiwany przy pomocy specjalnego pióra lub opuszki palca. Zastosowano w nim take kolorowy wywietlacz oraz wyposaono w szereg nowych funkcji diagnostycznych. Tester KTS 650 jest ulepszon wersj sprawdzonego, przenonego testera KTS 500.
19 Oprogramowanie ESI[tronic] zapisywane jest na dysku wielkoci 20 GB zintegrowanym w urzdzeniu KTS 650. Oprogramowanie to, działajce w rodowisku Windows, prowadzi mechanika przez wszystkie stopnie procedury diagnostycznej dostarczajc mu dokładnie tych informacji, które w danej chwili s potrzebne. Takie inteligentne połczenie danych dotyczcych diagnostyki urzdze sterujcych z danymi Systemu Informacji Serwisowej (SIS), umoliwiajce skuteczn diagnostyk usterek, eksperci firmy Bosch okrelaj mianem "Computer Aided Service - CAS" (serwis wspomagany komputerowo). Przy pomocy zewntrznego napdu DVD program ESI[tronic] oraz ukazujce si co kwartał uaktualnienia wgrywane s na twardy dysk testera KTS 650. Tester KTS 650 jest przystosowany do obsługi wszystkich protokołów diagnostycznych. Oprócz systemów ISO do pojazdów europejskich, systemów SAE do pojazdów amerykaskich i japoskich urzdzenie KTS 650 moe take przetwarza protokoły CAN do badania nowoczesnych systemów z magistralami transmisji danych CAN, które coraz czciej stosowane s w nowych pojazdach. W przeciwiestwie do poprzedniego modelu tester KTS 650 jest wyposaony w dwukanałowy multimetr do pomiaru napicia, rezystancji i natenia prdu. Ponadto nowy tester posiada równie dwukanałowy oscyloskop, który umoliwia odczyt w zakresie 100 khz w trybie jednokanałowym lub 2 x 50 khz w trybie dwukanałowym. Tym samym oscyloskop nadaje si do diagnostyki czujników w pojazdach. W kolorowym wywietlaczu TFT o przektnej obrazu 30 cm, wyposaonym w funkcj Touchscreen, zastosowano ekran innej konstrukcji ni w standardowych notebookach. Wyrónia si on wysok odpornoci, czystoci kolorów i duym ktem odczytu. Cechy te decyduj o jego przydatnoci do pracy w warunkach warsztatowych, gdy nawet przy niekorzystnym owietleniu i rozdzielczoci ekranu 800 x 600 widoczne s wszystkie informacje: kody błdów, wartoci pomiarowe oraz kolejne kroki procedury diagnostycznej. Oprócz koncepcji obsługi Touchscreen, do której wykorzystuje si specjalne pióro lub palce, system mona uruchamia i wyłcza przy pomocy przycisku sensorowego. Drugi przycisk wywołuje menu, z którego mona uzyska dostp do kolejnych funkcji, np. wywietlenia na ekranie wirtualnej klawiatury.
20 Tester KTS 650 moe by wykorzystywany w sposób mobilny lub jako element sieci komputerowej. Urzdzenie jest przystosowane do współpracy w ramach sieci warsztatowej ASA (AWN) oraz sieci LAN (10/100 megabitów) i mona je włczy do sieci przy pomocy dostpnych w handlu kart sieciowych WLAN. Ponadto tester KTS 650 jest przystosowany do korzystania z multimediów. Dziki wbudowanemu głonikowi jest on przygotowany do korzystania z funkcji sterowania głosowego. Urzdzenie KTS 650 posiada take wszystkie powszechne obecnie złcza i akcesoria, takie jak USB, karta PC, karta graficzna VGA, wejcie do podłczenia zewntrznej klawiatury i myszy. Podobnie jak poprzedni model, równie tester KTS 650 wyposaony jest w zabezpieczenia chronice go przed uszkodzeniami mechanicznymi. Niewielki ciar - ok. 4 kg, wymiary notebooka i praktyczny uchwyt umoliwiaj łatwy transport testera oraz stosowanie go równie podczas jazdy próbnej. Tester moe by zasilany z akumulatora w samochodzie lub z własnych akumulatorów, których czas pracy wynosi ok. 1-2 godzin. Złcza / Wejcia w KTS 650 Diagnoza Sterowników Dwukanałowy multimetr/oscyloskop Dwa wejcia typu USB Wejcie typu LAN (10/100 Mbit) Gniazdo PC-Card, do np. standardowej karty WLAN lub napdu DVD VGA (zewntrzny monitor) Audio (Micro-ln, Line-Out, Headset) PS/2 (klawiatura / mysz ) Wejcia do zasilacza Cechy techniczne KTS 650 System operacyjny Windows ME Moduł PC - Mobilny Intel Celeron, 400 MHz, MB RAM, - Dysk twardy 20 GB Urzdzenie dostosowane do wymogów przemysłowych Ekran -12,1" wywietlacz TFT, - Dotykowy ekran (obsługa przy uyciu sztyftu lub palca) - Rozdzielczo SVGA (800 x 600) Standard przemysłowy
21 Uchwyt stanowicy podpórk zintegrowany jest z obudow Ciar ok.. 4 kg, tester przenony Przyciski - Przycisk WŁ/WYŁ, - Przyciski funkcji dodatkowych (sterowanie podwietleniem, klawiatura wirtualna,...) Najmniej przycisków jak tylko było moliwe. Stan pracy okrelany przez 4 diody - WŁ / WYŁ, - Podłczenie do sieci, - Akumulator - stan naładowania, - zasoby systemu Szybki wgld w stan pracy urzdzenia KTS 650. Obudowa w specjalnej osłonie ochronnej PODRCZNY TESTER SYSTEMÓW KTS 100 Urzdzenie KTS 100 przygotowane do diagnozy EOBD. Przystosowane jest dla silników benzynowych i diesli. Przypomnijmy, e Bosch jest producentem elektronicznych komponentów sprzedawanych na rynek amerykaski, gdzie podobne procedury bada istniej ju od dawna. KTS 100 to przenone urzdzenie z wywietlaczem LCD, które obsługiwane jest tylko za pomoc szeciu przycisków. Po połczeniu urzdzenia z gniazdem OBD moliwe jest odczytanie: wanych przy analizie spalin parametrów, dodatkowych informacji ze sterownika OBD i wartoci rzeczywistych. Moliwe jest równie kasowanie błdów. KTS 100 jest dostpny jako samodzielne urzdzenie (w obudowie znanego ju na polskim rynku testera akumulatorów Bat 121), ale s te dostpne moduły OBD.
22 KTS 300 Podrczny tester do odczytów pamici usterek w elektronicznych systemach z samodiagnoz. Odczytywanie pamici usterek i wywietlanie tekstem miejsce usterki rodzaj usterki warunki otoczenia usterka statyczna usterka sporadyczna wskazówki usunicia usterki przez porównanie wartoci zmierzonych Wywietlanie wartoci zmierzonych i wymaganych ( zakres zaley od urzdzenia sterujcego) Parametry pracy i stany wyłczników przy: włczonym zapłonie na biegu jałowym przy wyłczonych odbiornikach Diagnostyka elementów wykonawczych (zakres zaleny od urzdzenia sterujcego) wtryskiwacze regulator biegu jałowego elektrozawór odprowadzania par paliwa przekaniki ZALETY KTS 300 Szybkie wywietlanie danych sterowane Dua pojemno pamici dla szczegółowych danych i programów testujcych. Obszerna informacja podczas jednego wywietlania. Wywietlacz ciekłokrystaliczny, 4-wierszowy z podwietleniem Gotowy do uycia w kadym miejscu i czasie Przenony w kade miejsce dziki akumulatorkom NC. Wywoływanie danych bezporednio przy samochodzie, jak równie póniej przy stole..diagnostyka prawie wszystkich europejskich systemów elektronicznych Złcze do szeregowej samodiagnostyki, według zlece norm ISO, zaaprobowanej przez wikszo producentów samochodów. Zgłoszenie usterki w postaci tekstu Jednoznaczne dane i informacje tekstem, nie s potrzebne dodatkowe dokumenty.
...TESTER SILNIKÓW MOT
...TESTER SILNIKÓW MOT 240... Uniwersalny tester z cyfrowym oscyloskopem oraz zespołem pomiarowym Z kablami połączeniowymi i sondami pomiarowymi ma zastosowanie do wszystkich niezbędnych pomiarów przy
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 3. Lp. Nazwa towaru 1. tester usterek układów sterowania pojazdu
Załącznik nr 3 Lp. Nazwa towaru 1. tester usterek układów sterowania pojazdu 2. diagnoskop układów sterowania pojazdu (tester silników spalinowych) Jednostka miary Liczba Specyfikacja sztuka 1 Główne cechy:
Bardziej szczegółowoZespół B-D Elektrotechniki
Zespół B-D Elektrotechniki Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów Temat ćwiczenia: Diagnostyka systemu Motronic z wykorzystaniem diagnoskopu KTS 530 Bosch Opracowanie: dr hab. inż. S. DUER
Bardziej szczegółowoMototester BOSCH MOT 151
MIODUSZEWSKI SPRZEDA - SERWIS Urz¹dzeñ Diagnostycznych 75-727 Koszalin ul.orla 4A Tel. (094) 341 14 54, Fax (094) 340 35 94 OFERTA SPECJALNA Mototester BOSCH MOT 151 Mototester s³u y do kontroli silników
Bardziej szczegółowoSpis treści. 1. Badanie układu samodiagnostyki w silniku benzynowym typu 11. 1.1. Struktura systemu sterowania silnikiem benzynowym typu
3 1. Badanie układu samodiagnostyki w silniku benzynowym typu 11 Motronic... 1.1. Struktura systemu sterowania silnikiem benzynowym typu Motronic.. 11 1.2. Algorytm pracy sterownika w silniku benzynowym
Bardziej szczegółowoZespól B-D Elektrotechniki
Zespól B-D Elektrotechniki Laboratorium Elektroniki i Elektrotechniki Samochodowej Temat ćwiczenia: Badanie sondy lambda i przepływomierza powietrza w systemie Motronic Opracowanie: dr hab inż S DUER 39
Bardziej szczegółowoDIAGNOSTYKA 1. Diagnozowanie układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów samochodowych
DIAGNOSTYKA 1. Diagnozowanie układów Uczeń: 1) rozróżnia metody diagnostyki układów elektrycznych 2) rozpoznaje elementy oraz układy elektryczne i elektroniczne pojazdów samochodowych; elektrycznych ROZDZIAŁ
Bardziej szczegółowo5 05: OBWODY ELEKTRYCZNE UKŁADÓW ROZRUCHU I ZASILANIA SILNIKA SPALINOWEGO, WYKONYWANIE POMIARÓW I OCENA STANU TECHNICZNEGO.
Dwiczenie nr 5 Temat 05: OBWODY ELEKTRYCZNE UKŁADÓW ROZRUCHU I ZASILANIA SILNIKA SPALINOWEGO, WYKONYWANIE POMIARÓW I OCENA STANU TECHNICZNEGO. Cel: Pomiar elektryczny obwodu niskiego i wysokiego napięcia
Bardziej szczegółowoZespół B-D Elektrotechniki
Zespół B-D Elektrotechniki Laboratorium Elektrotechniki i Elektroniki Samochodowej Temat ćwiczenia: Badanie elementów komputerowego układu zapłonowego w systemie MOTRONIC Opracowanie: dr hab. inż. S. DUER
Bardziej szczegółowoInspirują nas ROZWIĄZANIA
Inspirują nas ROZWIĄZANIA KTS 560 / KTS 590 Diagnoza sterowników za pomocą ESI[tronic] Najnowocześniejsza diagnoza sterowników zapewniająca maksymalną efektywność Nowe, dostosowane do pracy w warsztacie
Bardziej szczegółowoTester diagnostyczny SUN PDL3000
ELKUR SP J A.Kuryło i K.Kuryło, ul.3-go Maja 98B, 37-500 Jarosław, nr tel 16 621 68 82 wew. 21 lub 26 www.elkur.pl, sklep@elkur.pl, 883 324 856, biuro@elkur.pl przedstawiciele handlowi: Arkadiusz Tomaszewski
Bardziej szczegółowoKODY MIGOWE CITROEN (Sprawdzone na modelu Xantia 1.8i 8V 1994r.)
KODY MIGOWE CITROEN (Sprawdzone na modelu Xantia 1.8i 8V 1994r.) Odczyt kodów: - wyłączyć zapłon - podłączyć diodę LED miedzy wyjściem C1 (K-line) w kostce diagnostycznej a plusem akumulatora czyli A1
Bardziej szczegółowoBEA - nowoczesny system analizy spalin o budowie modułowej
BEA LS 043 BO 05 Producent - Bosch System analizy spalin w silnikach benzynowych i wysokoprężnych Najnowocześniejszy pomiar prędkości obrotowej Bosch z zacisków B+ / B- Dodatkowe pomiary: napięcia sondy
Bardziej szczegółowoNarzędzia diagnostyczne
Narzędzia diagnostyczne PRÓBNIK CIŚNIENIA WTRYSKU HS-A0020 TU-114 Miernik ciśnienia układu wtryskowego silniki benzynowe Ciśnienie max. 10bar Przeznaczenie serwis motoryzacyjny, badanie ciśnienia wtrysku
Bardziej szczegółowoPROGRAM WYMIANY ANALIZATORÓW Sprzedaż ze skupem starych urządzeń
ul. Kórnicka 27 62-020 Swarzędz tel: 61 8181647 www.haik.pl mail: haik@haik.pl PROGRAM WYMIANY ANALIZATORÓW Sprzedaż ze skupem starych urządzeń Sprzedaż zestawu do diagnostyki spalin CAP 3600 w dwóch podstawowych
Bardziej szczegółowoMikroprocesorowy regulator temperatury RTSZ-2 Oprogramowanie wersja 1.1. Instrukcja obsługi
Mikroprocesorowy regulator temperatury RTSZ-2 Oprogramowanie wersja 1.1 Instrukcja obsługi Parametry techniczne mikroprocesorowego regulatora temperatury RTSZ-2 Cyfrowy pomiar temperatury w zakresie od
Bardziej szczegółowoLaboratorium elektryczne. Falowniki i przekształtniki - I (E 14)
POLITECHNIKA LSKA WYDZIAŁINYNIERII RODOWISKA I ENERGETYKI INSTYTUT MASZYN I URZDZE ENERGETYCZNYCH Laboratorium elektryczne Falowniki i przekształtniki - I (E 14) Opracował: mgr in. Janusz MDRYCH Zatwierdził:
Bardziej szczegółowoZespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów
Zespół B-D Elektrotechniki Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów Temat ćwiczenia: Badanie układu samodiagnozy systemu Motronic z wykorzystaniem diagnoskopów KTS 530 Bosch i Opelscaner Opracowanie:
Bardziej szczegółowoI. Wprowadzenie do diagnostyki elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych
Spis treści I. Wprowadzenie do diagnostyki elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych 1. Organizacja pracy i zasady bhp 12 1.1. Organizowanie stanowiska pracy 13 1.1.1. Projektowanie
Bardziej szczegółowoZespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia
Zespół B-D Elektrotechniki Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów Temat ćwiczenia: Badanie czujników i nastawników komputerowego układu zapłonowego w systemie MOTRONIC Opracowanie: dr hab.
Bardziej szczegółowoInstrukcja naprawy SKODA; FABIA (6Y2); 1.4. EOBD - łącze diagnostyczne. AuDaCon Technical Manuals
Strona 1 z 6 Instrukcja naprawy SKODA; FABIA (6Y2); 1.4 Kod błędu silnika EOBD - łącze diagnostyczne Format danych według DIN ISO 9141-2 lub SAE J 1850 Łącze diagnostyczne znajduje się wewnątrz pojazdu
Bardziej szczegółowoZespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów
Zespół B-D Elektrotechniki Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów Temat ćwiczenia: Badanie komputerowego układu zapłonowego w systemie MOTRONIC Opracowanie: dr hab. inż. S. DUER 2 3. Instrukcja
Bardziej szczegółowoZespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia
Zespół B-D Elektrotechniki Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów Temat ćwiczenia: Badanie czujników w układzie zapłonowym systemu Motronic Opracowanie: dr inż. S. DUER 5.9. 2 Wykonanie
Bardziej szczegółowoCentrum Szkoleniowe WSOP
Oferta szkoleń dla mechaników i elektroników samochodowych Temat kursu Czas (dni/godzin) Układy hamulcowe Układy wtryskowe silników z ZI Układy wtryskowe silników z ZS Automatyczne skrzynie biegów Elektrotechnika
Bardziej szczegółowoMikroprocesorowy panel sterowania wentylatorami
Mikroprocesorowy panel sterowania wentylatorami Przeznaczenie: Mikroprocesorowy panel sterowania wraz z układem wentylatorów przeznaczony jest do pomiaru, kontroli i automatycznego utrzymywania temperatury
Bardziej szczegółowo- 1 - Obrotomierz OBD-104 przeznaczony jest do pomiarów prędkości obrotowej silników wysokopręŝnych (ZS) oraz silników z zapłonem iskrowym (ZI).
- 1 - I. WPROWADZENIE Niniejsza instrukcja przeznaczona jest dla personelu warsztatowego uprawnionego do obsługi obrotomierza OBD-104. Przed podjęciem jakichkolwiek czynności związanych z obrotomierzem
Bardziej szczegółowoPOLSKI VAG 4.9 USB - OBD2 KKL
POLSKI VAG 4.9 USB - OBD2 KKL Zestaw diagnostyczny umożliwiający w samochodach marki Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, wyprodukowanych w latach 1991/2-2003 : - odczyt kodów błędów ze sterowników, sprawdzenie
Bardziej szczegółowoZespół B-D Elektrotechniki
Zespół B-D Elektrotechniki Laboratorium Elektrotechniki i Elektroniki Samochodowej Baza wiedzy ESI(tronic) 2.0 Bosch w badaniu mechatroniki pojazdowej Opracowanie: dr hab. inż. S. DUER 1. Oprogramowanie
Bardziej szczegółowoSystem TELE-Power (wersja STD) Instrukcja instalacji
System TELE-Power (wersja STD) Instrukcja instalacji 1) Zasilacz sieciowy naley dołczy do sieci 230 V. Słuy on do zasilania modułu sterujcego oraz cewek przekaników. 2) Przewód oznaczony jako P1 naley
Bardziej szczegółowoBEA 750 PRODUKT LAUNCH WPROWADZENIE OF UNI NA VERSION RYNEK WERSJI UNI
BEA 750 PRODUKT WPROWADZENIE LAUNCH NA OF UNI VERSION RYNEK WERSJI UNI Wprowadzenie na rynek BEA 750 UNI Wprowadzenie produktu na rynek polski w 01.2017 2 Zalety Przegląd Intuicyjna obsługa dzięki nowoczesnej
Bardziej szczegółowoDCU 100. Automotive Aftermarket
1 Opis produktu DCU 100 jest przenośnym tabletem przystosowanym do użytku w warsztacie samochodowym. Tablet jest znakomitym rozszerzeniem urzadzeń dostępnych w szerokiej palecie oferty firmy Bosch. DCU
Bardziej szczegółowoOpis æwiczeñ. Podzespo³y wykonawcze zawory
Opis æwiczeñ Podzespo³y wykonawcze zawory POZNAÑ 00 I. Zestawienie paneli wchodz¹cych w sk³ad æwiczenia lp. 7 8 9 0 7 8 Wyposa enie podstawowe Nazwa panelu Kod il. szt. W³acznik masy 0 0 0 W³acznik zap³onu
Bardziej szczegółowoegzamin styczeń ćwiczenia nazw./imię.data..
egzamin styczeń 2015 - ćwiczenia nazw./imię.data.. 1. NA RYSUNKU PRZEDSTAWIONO SCHEMAT GNIAZDA ELEKTRYCZNEGO STOSOWANEGO DO PODŁĄCZENIA INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ PRZYCZEPY. KOMPUTERA POKŁADOWEGO. ZESTAWU
Bardziej szczegółowoCentrum Szkoleniowo-Technologiczne PL. 43-190 Mikołów ul. Pokoju 2 tel.(0-32)226-26-01,tel./fax (032)226-26-01 www.zstws.com.pl/
Temat kursu: Układy hamulcowe i systemy kontroli trakcji Czas trwania: 2 dni opis budowy oraz zasady działania konwencjonalnych układów hamulcowych i układów ABS, TCS, ASR, EBD i ESP opis budowy oraz zasady
Bardziej szczegółowoMAGISTRALA PROFIBUS W SIŁOWNIKU XSM
DTR Załcznik nr 6 MAGISTRALA PROFIBUS W SIŁOWNIKU XSM Wydanie 1b lipiec 2014 r. 1 Załcznik nr 6 DTR SPIS TRECI STRONA 1. Własnoci interfejsu PROFIBUS DP... 3 2. Podłczenie magistrali... 3 3. Parametry
Bardziej szczegółowoAUTOMATYCZNE I ZDALNE STEROWANIE STACJ UZDATNIANIA WODY
AUTOMATECH AUTOMATYCZNE I ZDALNE STEROWANIE STACJ UZDATNIANIA WODY W roku 2006 Gmina Kampinos dokonała modernizacji swojej stacji uzdatniania wody (SUW). Obok zmian typu budowlanego (nowe zbiorniki wody,
Bardziej szczegółowoZespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia
Zespół B-D Elektrotechniki Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów Temat ćwiczenia: Badanie czujników układu wtryskowego w systemie Motronic Opracowanie: dr hab. inż. S. DUER 2. Instrukcja
Bardziej szczegółowoInspiruje nas BADANIE SPALIN
Inspiruje nas BADANIE SPALIN Innowacyjne rozwiązania na rzecz czystego środowiska Analizatory i dymomierze Bosch Systemy do badania spalin dla przyszłościowych rozwiązań Nowoczesne pojazdy z silnikami
Bardziej szczegółowoKTSy i oprogramowanie ESI[tronic] do samochodów ciężarowych. www.automajster.pl. wtorek, 13 października 2015
www.automajster.pl 2 Agenda Nowe KTSy firmy Bosch do samochodów ciężarowych Wyposażenie dodatkowe testerów ESI[tronic] Truck Dane ZF Szkolenia i hotline do pojazdów ciężarowych Podsumowanie 3 Przegląd
Bardziej szczegółowoZespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia
Zespół B-D Elektrotechniki Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów Temat ćwiczenia: Badanie układu wtryskowego w systemie Motronic Opracowanie: dr hab. inż. S. DUER 2. Instrukcja do ćwiczenia
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi programu Pilot PS 5rc
Instrukcja obsługi programu Pilot PS 5rc Spis treci 1.Wprowadzenie....3 2. Wymagania....3 3. Instalacja oprogramowania...3 4. Uruchomienie Programu...5 4.1. Menu główne...5 4.2. Zakładki...6 5. Praca z
Bardziej szczegółowoPARAMATRY TECHNICZNE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. Nazwa i adres Wykonawcy:... Nazwa i typ (producent) oferowanego urzdzenia:..
Sprawa Nr: NA-P/37/2010 Cz III Załcznik nr 8 do SIWZ PARAMATRY TECHNICZNE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Nazwa i adres Wykonawcy:...... Nazwa i typ (producent) oferowanego urzdzenia:.. 1. Laboratoryjno-polowy miernik
Bardziej szczegółowoAteus - Helios. System domofonowy
Ateus - Helios System domofonowy Klawiatura telefoniczna: Uywajc klawiatury mona wybra dowolny numer abonenta. Helios moe pracowa z wybieraniem DTMF lub impulsowym. Ograniczenia na dostp do sieci publicznej
Bardziej szczegółowoSpis treści. I. Wprowadzenie do naprawy układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów samochodowych
Naprawa elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych : M.12.2 podręcznik do kształcenia w zawodach elektromechanik pojazdów samochodowych, technik pojazdów samochodowych / Paweł Fabiś,
Bardziej szczegółowoCzłowiek najlepsza inwestycja. Do wszystkich uczestników postępowania ZMIANA TREŚCI ZAŁĄCZNIKA
Do wszystkich uczestników postępowania ZMIANA TREŚCI ZAŁĄCZNIKA do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na dostawę tablic dydaktycznych do projektu Dobry zawód - lepsza przyszłość współfinansowanego
Bardziej szczegółowo)* +,- $"'./ 0& 1 1%/ * 1,2'+ *4*' +*64!7 64!*!'. $'4, +,' *!8*'$ * $' +,' $"'9* **'+!"!9$ '*9'*'9* '! "# $!7 '4' **6! 64!.
!"!#$!%&!'(!' %)* +,- $"'./ 0& 1 1%/ * 1,2'+ +'+3*,4'4!*!!'".+/5 *4*' +*64!7 64!*!'. $'4, +,' *!8*'$ * $' +,' $"'9* **'+!"!9$ '*9'*'9* '! "# $ *9.'+':!7 '4' **6! 64!.''*6*'9* +*!$+,'/ $!: '*!7; '4 ' *
Bardziej szczegółowoTEMATYKA SZKOLEŃ TECHNICZNYCH
TEMATYKA SZKOLEŃ TECHNICZNYCH Szkolenia odbywają się na warsztacie. Szkolenia podzielone jest na dwie części teoretyczną i praktyczną na warsztacie. Pierwszą częścią jest wykład teoretyczny trwający ok.
Bardziej szczegółowoŠkoda Fabia (5J5) 1.4TDI
Škoda Fabia (5J5) 1.4TDI data aktualizacji: 2016.02.15 Dzięki uprzejmości firmy TEXA POLAND Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że ułatwią one Państwu w jeszcze większym stopniu naprawianie
Bardziej szczegółowoOpis pojazdu oraz komputera DTA
Opis pojazdu oraz komputera DTA Identyfikacja pojazdu Pojazd budowany przez studentów Politechniki Opolskiej o nazwie własnej SaSPO (rys. 1), wyposażony jest w sześciu cylindrowy silnik benzynowy 2900
Bardziej szczegółowoAudi A6 2,4 l, silnik benzynowy (130 kw, 6-cylindrowy), kod literowy BDW
Page 1 of 19 Audi A6 Schemat elektryczny nr 3 / 1 Wydanie 07.2005 Audi A6 2,4 l, silnik benzynowy (130 kw, 6-cylindrowy), kod literowy BDW od modelu roku 2005 Wskazówki: Informacje zawierają rozmieszczenie
Bardziej szczegółowoDiagnoskop wyposażony jest w kolorowy ekran dotykowy na którym działa bardzo przejrzysty i przyjazny dla użytkownika interfejs.
Ref. : 0XNTCSATA AT Koreańska firma Nextech, producent testerów Carmanscan, od wielu lat znajduje się w czołówce światowych producentów narzędzi diagnostycznych. W produkcji testerów do samochodów japońskich
Bardziej szczegółowoKompetentni nauczyciele kształcenia zawodowego branży motoryzacyjnej. Program praktyk w zakresie DIAGNOSTYKA UKŁADÓW POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH
Kompetentni nauczyciele kształcenia zawodowego branży motoryzacyjnej Program praktyk w zakresie DIAGNOSTYKA UKŁADÓW POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH WPROWADZENIE Na etapie kształcenia w systemie szkolnym w zakresie
Bardziej szczegółowoUKŁAD WTRYSKU BENZYNY MULTEC
UKŁAD WTRYSKU BENZYNY MULTEC W układzie wtrysku benzyny Multec paliwo dostarczane jest do silnika przez pojedynczy wtryskiwacz, który jest umieszczony nad zespołem przepustnicy na kolektorze dolotowym.
Bardziej szczegółowoTester diagnostyczny V-Scan DS936 VIAKEN
ELKUR SP J A.Kuryło i K.Kuryło, ul.3-go Maja 98B, 37-500 Jarosław, nr tel 16 621 68 82 wew. 21 lub 26 www.elkur.pl, sklep@elkur.pl, 883 324 856, biuro@elkur.pl przedstawiciele handlowi: Arkadiusz Tomaszewski
Bardziej szczegółowoContiSys OBD. www.vdo.com. Professional. Zawsze właściwe rozwiązanie pod ręką.
j aksymalne any dla m w to k a je tw ro s Zap ieczeń ści i bezp efektywno ssional fe ro OBD P ContiSys www.vdo.com ContiSys OBD Professional. Zawsze właściwe rozwiązanie pod ręką. Wielomarkowy- OBD Skaner
Bardziej szczegółowoWydział Elektryczny. Katedra Automatyki i Elektroniki. Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych z przedmiotu:
Politechnika Białostocka Wydział Elektryczny Katedra Automatyki i Elektroniki Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych z przedmiotu: ELEKTROTECHNIKA I ELEKTRONIKA W POJAZDACH SAMOCHODOWYCH UKŁAD ZAPŁONOWY
Bardziej szczegółowoSilniki C14NZ, X14NZ. Kontrola układu zapłonowego i wtrysku paliwa Multec.
Silniki C14NZ, X14NZ Kontrola układu zapłonowego i wtrysku paliwa Multec. Układ zapłonowy EZF-h: zapłon elektroniczny z czujnikiem Halla umieszczonym w rozdzielaczu zapłonu, z zaprogramowaną mapą kąta
Bardziej szczegółowoSchemat pojazdu BMW 3 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat pojazdu BMW 3 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2016.12.19 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze większym
Bardziej szczegółowoWykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów Wprowadzenie... 13
SPIS TREŚCI Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów... 9 Wprowadzenie... 13 1. KIERUNKI ROZWOJU SILNIKÓW SPALINOWYCH... 15 1.1. Silniki o zapłonie iskrowym... 17 1.1.1. Wyeliminowanie przepustnicy... 17
Bardziej szczegółowoEugeniusz ZIÓŁKOWSKI 1 Wydział Odlewnictwa AGH, Kraków
Eugeniusz ZIÓŁKOWSKI 1 Wydział Odlewnictwa AGH, Kraków 1. Wprowadzenie. Szczegółowa analiza poboru mocy przez badan maszyn czy urzdzenie odlewnicze, zarówno w aspekcie technologicznym jak i ekonomicznym,
Bardziej szczegółowoSPOSÓB POMIARU EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ GAZOWYCH ORAZ ZADYMIENIA SPALIN PODCZAS PRZEPROWADZANIA BADANIA TECHNICZNEGO POJAZDU
ZAŁĄCZNIK Nr 4 SPOSÓB POMIARU EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ GAZOWYCH ORAZ ZADYMIENIA SPALIN PODCZAS PRZEPROWADZANIA BADANIA TECHNICZNEGO POJAZDU I. Pomiar emisji zanieczyszczeń gazowych spalin pojazdów z silnikiem
Bardziej szczegółowoMULTIMETR CYFROWY UT 20 B INSTRUKCJA OBSŁUGI
MULTIMETR CYFROWY UT 20 B INSTRUKCJA OBSŁUGI Instrukcja obsługi dostarcza informacji dotyczcych parametrów technicznych, sposobu uytkowania oraz bezpieczestwa pracy. Strona 1 1.Wprowadzenie: Miernik UT20B
Bardziej szczegółowoDiagnostyka i naprawa samochodowych instalacji elektrycznych
Biblioteka Sekcji Instalacji Diagnostyka i naprawa samochodowych instalacji elektrycznych Samochody z grupy VAG SKODA P r o f e s j o n a l n e e B o o k i Wstęp Drogi Czytelniku! Coraz większe wymagania
Bardziej szczegółowoSchemat elektryczny Mercedes-Benz łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat elektryczny Mercedes-Benz łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2018.10.09 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze
Bardziej szczegółowoSchemat pojazdu Peugeot 508 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat pojazdu Peugeot 508 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2016.11.15 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że ułatwią one
Bardziej szczegółowoUrządzenie diagnostyczne TEXA AXONE S TPS + Navigator Nano S
Urządzenie diagnostyczne TEXA AXONE S TPS + Navigator Nano S TXDZ11011 Axone S TPS to urządzenie diagnostyczne przygotowane do szybkiej diagnozy czujników ciśnienia montowanych w kołach samochodów osobowych
Bardziej szczegółowoTester diagnostyczny Volkswagen, Audi, Seat, Skoda
Tester diagnostyczny Volkswagen, Audi, Seat, Skoda [Sprzedam] Pozostała motoryzacja Tester diagnostyczny VAG 506M+PL następca poprzedniej wersji 505 Diagnostyka volkswagen, audi, seat, skoda (VAG) Tester
Bardziej szczegółowoWymana Kts stary Zadzwoń! KTS 980 (DCU 220 z KTS 590)
Wymana Kts stary Zadzwoń! KTS 980 (DCU 220 z KTS 590) 0 684 400 982 KTS 980 zestaw do diagnostyki bezprzewodowej (DCU 220 i KTS 590) Nowe moduły diagnostyczne KTS 590 bazują na aplikacji Bosch ESI[tronic]
Bardziej szczegółowoKABEL/INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY SAMOCHODOWY OBD II INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA
KABEL/INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY SAMOCHODOWY OBD II 409.1 INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA 1. Informacje podstawowe Jest to wysokiej klasy urządzenie. Dzięki interfejsowi USB, po podłączeniu go do Twojego PC będziesz
Bardziej szczegółowoBloki wartości mierzonych sterownika -J361-, silnik AEH, AKL
Bloki wartości mierzonych sterownika -J361-, silnik AEH, AKL Blok wartości mierzonych 1 (funkcje podstawowe) 2. Temperatura płynu chłodzącego 3. Napięcie sondy lambda (0... 1 V) 4. Warunki nastaw podstawowych
Bardziej szczegółowoDiagnostyka układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów samochodowych. 1.1.1. Podstawowe wielkości i jednostki elektryczne
Diagnostyka układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów samochodowych 1. Prąd stały 1.1. Obwód elektryczny prądu stałego 1.1.1. Podstawowe wielkości i jednostki elektryczne 1.1.2. Natężenie prądu
Bardziej szczegółowo1. BADANIA DIAGNOSTYCZNE POJAZDU NA HAMOWNI PODWOZIOWEJ
Diagnostyka samochodowa : laboratorium : praca zbiorowa / pod redakcją Zbigniewa Lozia ; [autorzy lub współautorzy poszczególnych rozdziałów: Radosław Bogdański, Jacek Drobiszewski, Marek Guzek, Zbigniew
Bardziej szczegółowoZałącznik Nr 5 do SIWZ OPIS TECHNICZNY SPRZĘTU KOMPUTEROWEGO
Zadanie 1 Komputery stacjonarne Procesor Pamięć RAM Dysk Twardy Napęd Optyczny Płyta główna Dwurdzeniowy w architekturze x86 o częstotliwości 2,5 GHz (preferowany Intel Core 2 Duo lub inny o takiej samej
Bardziej szczegółowoBloki wartości mierzonych dla sterownika -J361-, silnik BFQ
Bloki wartości mierzonych dla sterownika -J361-, silnik BFQ Blok wartości mierzonych 1 (funkcje podstawowe) 2. Temperatura płynu chłodzącego (W warunkach normalnych: 80... 110 C) 3. Wartość lambda (korekta
Bardziej szczegółowoKarta (sylabus) modułu/przedmiotu Transport Studia II stopnia
Karta (sylabus) modułu/przedmiotu Transport Studia II stopnia Przedmiot: Pokładowe systemy diagnostyczne i informacyjne Rodzaj przedmiotu: specjalnościowy Kod przedmiotu: TR N 6-0_ Rok: I Semestr: Forma
Bardziej szczegółowoSZKOLENIE PODSTAWOWE
SZKOLENIE PODSTAWOWE Temat: Pomiary i diagnostyka czujników i elementów wykonawczych w wózkach widłowych i magazynowych. Praktyczny kurs zawiera: Pomiary miernikami Czytanie schematów Diagnostyka czujników
Bardziej szczegółowoSTANDARD WYPOSAENIA DYDAKTYCZNEGO PRACOWNI KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO
Zawód: technik elektronik Symbol cyfrowy: 311[07] STANDARD WYPOSAENIA DYDAKTYCZNEGO PRACOWNI KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO Realizacja programu nauczania w zawodzie technik elektronik, powinna si odbywa w placówce
Bardziej szczegółowoSilnik AFB AKN. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań)
Silnik Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań) Numer bloku Opis Wartość wymagana Odpowiada wartości 1. Obroty silnika. 30 do
Bardziej szczegółowoSchemat elektryczny Range Rover Evoque łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat elektryczny Range Rover Evoque łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2018.03.16 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że
Bardziej szczegółowoWymiana stany na nowy model Kts 960 Zadzwoń zapytaj!
Wymiana stany na nowy model Kts 960 Zadzwoń zapytaj! 0 684 400 962 KTS 960 ZESTAW DO DIAGNOSTYKI BEZPRZEWODOWEJ (DCU 220 I KTS 560) Nowe moduły diagnostyczne KTS 560 bazują na aplikacji Bosch ESI[tronic]
Bardziej szczegółowoSchemat elektryczny Opel Corsa łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat elektryczny Opel Corsa łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2017.09.14 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI. Przedmowa... 8
SPIS TREŚCI Przedmowa... 8 1. BADANIA DIAGNOSTYCZNE POJAZDU NA HAMOWNI PODWOZIOWEJ (Wiktor Mackiewicz, Andrzej Wolff)... 9 1.1. Wprowadzenie... 9 1.2. Podstawy teoretyczne... 9 1.2.1. Wady i zalety stanowiskowych
Bardziej szczegółowoBuilding Technologies. Cerberus PRO. Do central sygnalizacji poaru serii FS720 (MP3.0)
Do central sygnalizacji poaru serii FS720 (MP3.0) Cerberus PRO Obsługa systemu i podgld zdarze Duy podwietlany wywietlacz LCD (8 linii po 40 znaków) Czytelne wywietlanie informacji o alarmach widoczne
Bardziej szczegółowowww.viaken.pl INTERFEJS FIAT ECU SCAN USB INSTRUKCJA OBSŁUGI www.viaken.pl strona 1/17
INTERFEJS FIAT ECU SCAN USB INSTRUKCJA OBSŁUGI www.viaken.pl strona 1/17 1. BEZPIECZEŃSTWO PRACY Przed pierwszym uruchomieniem urządzenia należy uważnie przeczytać instrukcję obsługi. Urządzenie przeznaczone
Bardziej szczegółowoINTERFEJS SUBARU USB INSTRUKCJA OBSŁUGI strona 1/14
INTERFEJS SUBARU USB INSTRUKCJA OBSŁUGI www.viaken.pl strona 1/14 1. BEZPIECZEŃSTWO PRACY Przed pierwszym uruchomieniem urządzenia należy uważnie przeczytać instrukcję obsługi. Urządzenie przeznaczone
Bardziej szczegółowoKompleksowa obsługa pojazdów wspomagana oprogramowaniem BOSCH ESI[tronic] na stanowisku demonstracyjnym systemu bezpieczeństwa biernego SRS
Ćwiczenie III Kompleksowa obsługa pojazdów wspomagana oprogramowaniem BOSCH ESI[tronic] na stanowisku demonstracyjnym systemu bezpieczeństwa biernego SRS Zał.1 - Dodatkowy system bezpieczeństwa SRS (Supplementary
Bardziej szczegółowoPRACOWNIA ELEKTROMECHANIKI POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH
PRACOWNIA ELEKTROMECHANIKI POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH Zał. Nr I Lp. Rodzaj Typ Główne parametry Cena jednostkowa [NETTO] 1 Czterogazowy analizator spalin z modułem dymowym (zawiera oprogramowanie komputerowe)
Bardziej szczegółowoBuilding Technologies. Cerberus PRO. Do central sygnalizacji poaru serii FS720 (MP1XS)
Do central sygnalizacji poaru serii FS720 (MP1XS) Cerberus PRO Obsługa systemu i podgld zdarze Duy podwietlany wywietlacz LCD (8 linii po 40 znaków) Czytelne wywietlanie informacji o alarmach widoczne
Bardziej szczegółowoHELSINKI Przepływomierz Elektroniczny Stardex FM 0102
HELSINKI 2012 Przepływomierz Elektroniczny Stardex FM 0102 1. Zasady bezpieczeństwa podczas użytkowania urządzenia. Przed przystąpieniem do użytkowania urządzenia należy zapoznać się z instrukcją obsługi
Bardziej szczegółowoBuilding Technologies. Cerberus PRO. Seria FS720 (MP3.0)
Seria FS720 (MP3.0) Cerberus PRO Kompaktowa, prefabrykowana centrala mikroprocesorowa o pojemnoci do 26 adresów Centrala moe pracowa w wersji stand-alone Wbudowana funkcja pracy w trybie awaryjnym Interfejs
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi testera diagnostycznego do samochodów MERCEDES-BENZ
Instrukcja obsługi testera diagnostycznego do samochodów marki MERCEDES-BENZ Wydanie IV - rozszerzone Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. www.diagnostik.pl Diagnostik testery diagnostyczne,
Bardziej szczegółowoFiat Bravo. data aktualizacji:
Fiat Bravo data aktualizacji: 2015.08.05 Legenda elementów wtrysk silnika Samochody osobowe/fiat/bravo [07>13] (198)/1.9 MJ 150/Sedan 2-bryłowy/937 A 5.000 (110 kw) / [--/07>--/13] Bosch/EDC/16 C 39/-/Z
Bardziej szczegółowoNUMER JEDEN WŚRÓD TESTERÓW DO POJAZDÓW AZJATYCKICH
NUMER JEDEN WŚRÓD TESTERÓW DO POJAZDÓW AZJATYCKICH G-SCAN - tytuł najchętniej kupowanego testera w Japonii w roku 2008, 2009 oraz 2010 - Firma G-SCAN jest dostawcą testerów fabrycznych dla stacji autoryzowanych
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI TESTERY AKUMULATORÓW
SPIS TREŚCI TESTERY AKUMULATORÓW Tester akumulatorów BBT 305 Tester akumulatorów BBT 605 Tester akumulatorów BT 301 Tester akumulatorów Milton Tester akumulatorów Milton Digital Tester akumulatorów 500A2
Bardziej szczegółowoSchemat pojazdu Volkswagen Golf VII łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat pojazdu Volkswagen Golf VII łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2017.02.19 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w
Bardziej szczegółowoUrzdzenia techniki komputerowej Identyfikacja i charakteryzowanie urzdze zewntrznych komputera
Urzdzenia techniki komputerowej Identyfikacja i charakteryzowanie urzdze zewntrznych komputera Mobilne urzdzenia komputerowe Projekt współfinansowany ze rodków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego
Bardziej szczegółowoWartość dodane teserów
Wartość dodane teserów Dwuletnia gwarancja Urządzenie zastępcze na czas naprawy Warunkiem jest zarejestrowanie produktu po zakupie Page 2 Oprogamowanie - aktualizacje Dwa razy do roku Każda nowa aktualizacja
Bardziej szczegółowoOdczyt bloku wartości mierzonych. Audi Q > Automatyczna skrzynia biegów 0AT od modelu roku 2005
Odczyt bloku wartości mierzonych Audi Q7 2007 > Automatyczna skrzynia biegów 0AT od modelu roku 2005 Mogą być pokazane następujące bloki wartości mierzonych: Grupa wskazań 001: Pole wskazań 1: liczba obrotów
Bardziej szczegółowoWymiana starego Kts zapytaj! KTS 460 (DCU 100plus z KTS 560) Kts 590
Wymiana starego Kts zapytaj! KTS 460 (DCU 100plus z KTS 560) Kts 590 KTS 460 ZESTAW DO DIAGNOSTYKI BEZPRZEWODOWEJ (DCU 100PLUS I KTS 560) 0 684 400 460 W skład zestawu, oprócz modułu KTS 560 wchodzi tablet
Bardziej szczegółowo6. URZDZENIA DO OBSŁUGIWANIA OSPRZTU ELEKTRYCZNEGO
6. URZDZENIA DO OBSŁUGIWANIA OSPRZTU ELEKTRYCZNEGO Diagnozowanie urzdze elektrycznych pojazdów polega przede wszystkim na kontroli cigłoci połcze, pomiarze natenia prdu i spadku napicia w poszczególnych
Bardziej szczegółowo