Maszyny CAT dla rolnictwa

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Maszyny CAT dla rolnictwa"

Transkrypt

1 EGZEMPLARZ BEZPŁATNY Rynek ciągników i przyczep rolniczych Polagra-Premiery 2014 Finansowanie maszyn rolniczych Opony rolnicze Stale specjalne do zastosowań rolniczych Maszyny CAT dla rolnictwa Zasław powrót do korzeni Bloki na ściany oporowe z MD Beton Zamów bezpłatną prenumeratę na

2 OCZEKUJĘ WIĘCEJ OD STALI SPECJALNYCH, KTÓRE WYBIERAM Ruukki oferuje innowacyjne stale w pakiecie z usługami, efektywnością działania i wsparciem klienta: + najlepsze w swojej klasie stale trudnościeralne i wysokowytrzymałe + lokalna obsługa klienta i wsparcie techniczne + szybkie i dokładne dostawy TRUDNOŚCIERALNA STAL RAEX WYSOKOWYTRZYMAŁA STAL OPTIM STALE SPECJALNE RUUKKI STANOWIĄ NOWĄ DEFINICJĘ JAKOŚCI. tel

3 SPIS TREŚCI 2/2014 Sankcje dla... Polski ngażując się w sprawy wschodnich sąsiadów, Polska powinna zachowywać bardzo dużą ostrożność. Jak pokazują ostatnie wydarzenia na Ukrainie, panująca tam sytuacja jest o wiele bardziej skomplikowana niż się wszystkim wydaje. Nasze zdecydowane i wyraźne solidaryzowanie się z ukraińską opozycją, zbiegło się z afrykańskim pomorem świń, na które Rosja zareagowała nadzwyczaj poważnie. Mimo że wirus wykryto u dzika przechadzającego się przy granicy z Białorusią (Szudziałowo na Podlasiu), więc najprawdopodobniej przywędrował on właśnie stamtąd, i natychmiast podjęto niezbędne środki ostrożności, Rosja wprowadziła zakaz importu wieprzowiny z UE, w szczególności z Polski. Skutki były łatwe do przewidzenia. Gdy jeszcze przed kilkoma tygodniami kilogram żywca kosztował blisko 6 zł, teraz jego cena spadła do ok. 3,5 zł. Świń nie można przytrzymać, bo gdy osiągną ok. 100 kg, każdego dnia intensywnie przybierają na masie, a powyżej 125 kg trafiają do II klasy, co skutkuje jeszcze niższą ceną o kolejne 20 gr. W takiej sytuacji trudno dziwić się rolnikom, że blokują drogi, by zwrócić uwagę rządu na problem wyniszczający branżę. Cena w granicach 3 zł/kg nie pokrywa nawet kosztów produkcji, więc jak wyżywić rodzinę, za co kupić paliwo, nawozy i środki ochrony roślin, czym spłacić zaciągnięte kredyty, jak myśleć o nowych inwestycjach? Załamanie się rynku wieprzowiny szybko odczują też np. dealerzy i producenci sprzętu rolniczego, a jak wynika z podsumowania Martin & Jacob, już w poprzednim roku sprzedaż ciągników i przyczep zanotowała bardzo dotkliwe spadki. Mimo że do tej pory w żadnym gospodarstwie na terenie UE nie stwierdzono ani jednego przypadku kłopotliwego wirusa, nie ma co liczyć na szybkie cofnięcie decyzji Rosji, a nawet istnieje realne prawdopodobieństwo, że może być utrzymana 3 lata. Na razie są negocjowane z Komisją Europejską rekompensaty, a z Rosją regionalizacja, która ma umożliwić skup zwierząt z obszarów poza buforowych. Ich fiasko dla wielu rolników może oznaczać konieczność zakończenia produkcji. Karol Wójtowicz Redaktor prowadzący Wydawca Mirosław Ganiec tel , Redaktor prowadzący Karol Wójtowicz tel , Prenumerata tel , fax Redakcja i współpraca Mirosław Ganiec, Michał Kij, Katarzyna Dziewicka, Władysław Wilkiel, Konrad Kułak, Michał Tarnowski Czasopismo AGRO Expert - ul. L. Staffa 31, Warszawa tel , fax Dział reklamy i marketingu Jarosław Dynek tel , Krystyna Koch tel , Marcin Marczuk tel , Remigiusz Romaniuk tel , Nakład egzemplarzy Druk Drukarnia Edit, tel Wydawnictwo KMG Media Sp. z o.o. ul. L. Staffa 31, Warszawa NIP: , REGON: , KRS: Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy, XIII Wydział Gospodarczy KRS Redakcja nie odpowiada za treść reklam i ogłoszeń. Redakcja zastrzega sobie prawo do redagowania i skracania tekstów. Pod kreską Rynek ciągników rolniczych w 2013 r...4 Pozory mylą Rynek przyczep rolniczych w 2013 r....6 Magnes nowości Polagra-Premiery Pod okiem mistrza Ciągniki Same Deutz-Fahr na targach Agritechnica Dopasowane do potrzeb Nowe ciągniki rolnicze Valtra serii A i N...18 Inne niż wszystkie Jubileuszowe ciągniki New Holland T7 i T Poprzeczka wyżej Zmodernizowane koparko-ładowarki Cat serii F...22 Gdy jakość łączy się z wydajnością Maszyny CAT do zastosowań w rolnictwie...24 Finansowe wsparcie Nowy partner programu John Deere Financial...29 Krok w przyszłość Nowoczesne technologie w ładowarkach teleskopowych Merlo...30 Drogie paliwo? Zacznij je oszczędzać! Nowości Grupy Manitou na targach Agrotech Jakość klasy premium Rozwiązania Ruukki dla branży rolniczej...34 Maksymalne korzyści Stale specjalne SSAB...36 Powrót do korzeni Nowości w ofercie przyczep rolniczych Zasław...38 Mniej w oponie lepiej dla gleby i portfela Technologia Michelin Ultraflex...40 Poznaj nasze wszystkie aktywności: Truck& Van Katalogis net Nowa strategia, nowe produkty Opony Firestone dla rolnictwa...42 Nieograniczone możliwości Prefabrykaty betonowe MD Beton

4 Pod kreską Rynek ciągników rolniczych w 2013 r. Producenci i dystrybutorzy maszyn rolniczych od dłuższego czasu z niepokojem wyczekiwali momentu zmiany koniunktury. Ta nastąpiła w 2013 roku rynek nowych ciągników wyhamował bardzo poważnie. iezwykle ciężko było poprawić znakomite wyniki w sprzedaży traktorów z 2012 r., rekordowego dla Polski w ciągu ostatnich 10 lat. Do łask wróciły używki. Tak w największym skrócie można podsumować to, co wydarzyło się w minionym roku informuje firma Martin & Jacob, specjalizująca się w analizie danych dotyczących sprzedaży traktorów i przyczep rolniczych. Używki wracają do łask Już ostatni kwartał 2012 r. pokazał, że zainteresowanie nowymi ciągnikami maleje. Pierwszy raz od ponad roku rynek zamknął się gorszym wynikiem niż kwartał poprzedzającego roku. Spadek był wyraźny, bo wyniósł 5,5% - rolnicy zarejestrowali ponad 230 szt. mniej nowych traktorów. Umacniał się za to rynek maszyn używanych. Rok 2013 przyniósł dalsze spadki na rynku nowych maszyn i wzrosty na rynku maszyn używanych. W pierwszym kwartale rolnicy zarejestrowali 3838 nowych traktorów (862 sztuki mniej niż przed rokiem), co oznacza spadek aż o 18%. Natomiast pierwszy raz od wielu miesięcy rolnicy zarejestrowali więcej traktorów używanych niż nowych różnica ta wyniosła blisko 650 szt. W porównaniu do pierwszego kwartału 2012 r., rynek używek wzrósł o 10%, a kolejne kwartały tylko pogłębiały tę zależność i trend. Spadek rejestracji nowych traktorów w stosunku do poprzedniego roku był z każdym miesiącem coraz bardziej wyraźny, a rynek ciągników z drugiej ręki rósł w siłę. Drugi i trzeci kwartał zamknął się gorszą sprzedażą nowych traktorów o odpowiednio 1372 i 1336 szt., co stanowiło odpowiednio -24 i -28%. W czwartym kwartale spadek nadal był wyraźny, jednak ze względu na dużą liczbę rejestracji nowych pojazdów w grudniu (w związku ze zmianami dotyczącymi norm emisji spalin), nie tak głęboki, bo wyniósł -777 szt. (-19%). Traktory używane znowu były na prawie 11-procentowym plusie (+304 szt.). Ostatecznie rok 2013 zamknął się sprzedażą gorszą od rekordowej z 2012 r. o 22,5%. Na polskie pola wjechało blisko 4,5 tys. nowych ciągników mniej niż rok wcześniej. Wzrost, i to aż o 11%, odnotował rynek traktorów używanych. Polscy rolnicy zarejestrowali 1700 szt. takich pojazdów. Udziały rynkowe poszczególnych marek w 2013 r. MARKA 2013 liczba [sztuki] udział [%] 1 NEW HOLLAND ,52 2 JOHN DEERE ,68 3 ZETOR ,00 4 CASE IH ,67 5 DEUTZ-FAHR 919 6,14 6 CLAAS 632 4,22 7 KUBOTA 631 4,22 8 MASSEY FERGUSON 479 3,20 9 FARMTRAC 472 3,15 10 URSUS 432 2,89 11 BELARUS 402 2,69 12 SELF-MADE 338 2,26 13 VALTRA 337 2,25 14 MCCORMICK 304 2,03 15 LANDINI 283 1,89 16 POZOSTAŁE ,19 PODSUMOWANIE Sprzedaż nowych i używanych ciągników rolniczych w latach Kubota zaskoczyła Słabsza koniunktura dotyczyła zdecydowanej większości firm. W pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się marek tylko Kubota osiągnęła wyniki lepsze niż w poprzednim roku. Była to bardzo pozytywna zmiana, aż o 88%. Pośród marek, które mogły pochwalić się wynikami lepszymi od tych z 2012 r., ale już spoza pierwszej dziesiątki, znalazły się jeszcze McCormick, Landini oraz LS Tractor. Na wyraźnym plusie była również sprzedaż tzw. samoróbek. To efekt zmian w przepisach, które od lipca bardzo utrudniły rejestracje takich pojazdów, więc do czerwca nieco na siłę pompowano ich sprzedaż. Spośród topowych marek najmniejsze spadki odnotował John Deere (-177 szt., tj. -6,6%), ale mimo gorszych wyników niż zanotowane w 2012 r., firmie udało się zwiększyć udział rynkowy o blisko 3%. W znacznej mierze była to zasługa konkurencji: New Holland, Deutz- -Fahr, Zetor, Case IH. Te marki traciły od 23% (Zetor) po 43% (Deutz- -Fahr). W przypadku marek New Holland oraz Deutz-Fahr, spadek był jeszcze bardziej dotkliwy, ponieważ poza mniejszym wolumenem sprzedaży obie firmy utraciły po ponad 2% udziału w rynku. Sadowniki górą Pozytywne wyniki sprzedaży wspomnianych wcześniej marek to w znacznej mierze zasługa traktorów sadowniczych. Sprzedawały STAN ilość [sztuki] udział [%] ilość [sztuki] udział [%] ilość [sztuki] udział [%] ilość [sztuki] udział [%] Nowe , , , ,85 Używane , , , ,15 PODSUMOWANIE

5 się one znacznie lepiej niż rok wcześniej (+22%). Podobnie było z maszynami kompaktowymi (+27%). Typowe, najpopularniejsze ciągniki zanotowały dotkliwe spadki i to aż o 27%. Największą sprzedaż odnotowała marka John Deere, przed markami New Holland oraz Zetor. Wszystkie trzy marki zdominowały ten segment rynku, osiągając wyniki przekraczające 2 tys. szt. Jeszcze większa rywalizacja, ale przy mniejszych wolumenach sprzedaży toczyła się w segmencie sadowniczym. Tutaj liderem był New Holland (300 szt.), który sprzedał 4 traktory więcej od japońskiej Kuboty (296 szt.). Na kolejnych miejscach uplasowały się wspomniane wcześniej marki ze wzrostową sprzedażą, czyli Landini i McCormick. Zetor Major 80 melduje wykonanie zadania Atrakcyjna cena i stosunkowo prosta konstrukcja to recepta na sukces modelu Major 80 marki Zetor. Produkt po rewitalizacji od samego początku podbił serca polskich rolników i był najczęściej kupowanym traktorem 2013 r. O wyborze wicelidera rynku, czyli ciągników produkcji własnej, również zadecydowały podobne czynniki, a przede wszystkim cena, choć tak wysoka pozycja to głównie efekt wspomnianych powyżej zmian w zakresie przyznawania homologacji samoróbkom. Rolnicy spieszyli się z zakupem takiego traktora, aby móc mieć tanią maszynę i możliwą do użytkowania po drogach. Podium zamyka kolejny produkt marki Zetor Proxima 90. Wprawdzie jego sprzedaż była minimalnie niższa niż przed rokiem, ale produkt ten nadal jest ogromnie popularny wśród polskich rolników KM najpopularniejsze Sprzedaż ciągników spadła w każdym z województw. Najmniej, bo zaledwie o 13 szt., w zachodniopomorskim, najwięcej o 1206 szt. w lubelskim, które było drugim województwem o największej sprzedaży w 2012 r. Podobnie jak przed rokiem, najwięcej traktorów rejestrowano w województwie mazowieckim, jednak również tutaj wyniki były gorsze od ubiegłorocznych o ponad 21% (-876 szt.). Średnia moc rejestrowanego traktora w 2013 r. wyniosła 106 KM i była na tym samym poziomie, co przed rokiem. Jednak rolnicy nadal najchętniej kupowali maszyny w segmencie mocy KM. Prawie co trzeci ciągnik rejestrowany w Polsce dysponuje właśnie takimi osiągami. W dalszej kolejności najpopularniejsze były maszyny o mocy KM. Oba te segmenty stanowią ponad połowę rynku ciągników w Polsce, i w obu zanotowano największe spadki sprzedaży, łącznie wynoszące 3800 szt. Po raz kolejny na plusie były maszyny największe o mocy ponad 210 KM. W 2013 r. stanowiły one 3% rynku o jeden więcej niż przed rokiem. Na drugim biegunie znalazły się maszyny najmniejsze poniżej 50 KM. One również sprzedawały się lepiej niż rok wcześniej (+18%.). Ten segment stanowił w 2013 r. 3,7% rynku. Perspektywy Rok 2014 będzie kolejny rokiem pełnym wyzwań dla producentów i dystrybutorów sprzętu rolnego. Brak unijnego finansowania w dalszym stopniu przełoży się na spadki sprzedaży nowych ciągników dodatnie wyniki będą dotyczyć maszyn używanych. Rolnicy są świadomi obecnej sytuacji na rynku i odkładają decyzję o kupnie nowego sprzętu na później. Wynika to nie tylko z braku środków, ale także chęci wyczekania najlepszego momentu, kiedy dealerzy i producenci, chcąc utrzymać zaplanowany poziom sprzedaży, będą bardziej otwarci na wszelkiego rodzaju promocje i rabaty. Kampanie stymulujące sprzedaż powinny wnieść nieco ożywienia w ten sterowany unijnymi środkami rynek. Mariusz Chrobot Wiceprezes Martin & Jacob ds. rynku maszyn i urządzeń rolniczych Dyrektor projektu AgriTrac Sprzedaż nowych ciągników rolniczych z uwzględnieniem rodzaju użyteczności w 2013/2012 r. RODZAJ UŻYTECZNOŚCI liczba [sztuki] ZMIANA udział [%] liczba [sztuki] udział [%] Zmiana [sztuki] Zmiana [%] Zmiana udziału [%] 1 ROLNICZY , , ,5-5,84 2 SADOWNICZY , , ,8 3,18 3 KOMPAKTOWY 568 3, , ,4 1,49 4 n/a 339 2, , ,1 0,97 5 KOMUNALNY 43 0, , ,3 0,06 6 SPECJALISTYCZNY 42 0, , ,0 0,16 PODSUMOWANIE ,5 Sprzedaż nowych ciągników rolniczych w podziale na segment mocy w 2013/2012 r. SEGMENT MOCY liczba [sztuki] ZMIANA udział [%] liczba [sztuki] udział [%] Zmiana [sztuki] Zmiana [%] Zmiana udziału [%] 1 < , , ,9 1, , , ,0 3, , , ,5-5, , , ,4-1, , , ,8-0, , , ,2 0,83 7 > , , ,3 0,93 8 n/a 338 2, , ,1 0,95 PODSUMOWANIE ,5 Sprzedaż nowych ciągników rolniczych w poszczególnych województwach w 2013/2012 r. WOJEWÓDZTWO liczba [sztuki] ZMIANA udział [%] liczba [sztuki] udział [%] Zmiana [sztuki] Zmiana [%] Zmiana udziału [%] 1 MAZOWIECKIE , , ,5 0,28 2 WIELKOPOLSKIE , , ,6 1,88 3 KUJAWSKO-POMORSKIE , , ,1 1,72 4 ŁÓDZKIE , , ,9-1,95 5 LUBELSKIE , , ,3-4,59 6 PODLASKIE 949 6, , ,3-0,33 7 WARMIŃSKO-MAZURSKIE 818 5, , ,6 0,62 8 ŚWIĘTOKRZYSKIE 808 5, , ,4 0,93 9 DOLNOŚLĄSKIE 757 5, , ,7 0,81 10 MAŁOPOLSKIE 617 4, , ,9-0,86 11 ŚLĄSKIE 525 3, , ,6 0,40 12 POMORSKIE 493 3, , ,6 0,04 13 PODKARPACKIE 489 3, , ,3 0,24 14 ZACHODNIOPOMORSKIE 445 2, , ,8 0,60 15 OPOLSKIE 404 2, , ,9 0,02 16 LUBUSKIE 199 1, , ,0 0,19 PODSUMOWANIE ,5 5

6 Pozory mylą Rynek przyczep rolniczych w 2013 r. Sprzedaż przyczep rolniczych w 2013 r. wyniosła szt. To najlepszy wynik ostatnich lat, ale rynek tych pojazdów podobnie jak ciągników zaczął borykać się z poważnym załamaniem. ysoka sprzedaż w 2013 r. to głównie efekt dużej liczby rejestracji w pierwszym i szczególnie drugim kwartale. Od stycznia do marca wzrost sprzedaży nowych przyczep wyniósł prawie 8%. Jeszcze szybciej rosło zainteresowanie przyczepami z drugiej ręki (+18%). Przełomowy dla całego rynku był drugi kwartał. Sprzedaż nowych przyczep poszybowała do poziomu przekraczającego 3600 szt. wzrost o ponad 60% w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku. Również na rynku przyczep używanych był sprzedażowy boom. Rolnicy kupili ponad 1000 używek, czyli ponad 2 razy tyle, co rok wcześniej. Powodem takiej sytuacji było wprowadzenie zmian w ustawodawstwie, przez które do rejestracji przyczepy lub ciągnika jest wymagana homologacja. Pojazdy ciągnione produkcji własnej zawsze zajmowały na rynku bardzo silną pozycję, ale w czerwcu (ze względu na brak możliwości rejestracji w późniejszym terminie) to właśnie one wywindowały kwartalną sprzedaż do tak wysokich poziomów. Od lipca ich sprzedaż zupełnie się załamała, podobnie jak pozostałych pojazdów tego typu. W trzecim kwartale rynek nowych przyczep tąpnął o 31%, ale najgorzej było przez 3 ostatnie miesiące, w których spadki wyniosły aż 46% w porównaniu z analogicznym okresem 2012 r. Pronar i produkcja własna Niewiele było firm, które osiągnęły pozytywny bilans sprzedaży w stosunku do 2012 r. Spadki dotyczyły prawie wszystkich, a szczególnie producentów ze sprzedażowego topu. Ton sprzedaży w 2013 r. nadawał jednak Pronar i przyczepy produkcji własnej. Blisko 1/3 rynku należała do samoróbek. Ich sprzedaż przekroczyła poziom 2,5 tys. szt., czyli o 1245 szt. więcej niż rok wcześniej. Ten wynik został wygenerowany tylko w pierwszym półroczu minionego roku. Potem produkcja własna już się nie sprzedawała. Natomiast Pronar zdołał zwiększyć sprzedaż o blisko 8%, co przełożyło się również na wzrost udziału w rynku o 1,5%. Trzecią najwyższą sprzedaż odnotował Metal-Fach, jednak firmę tę dotknęły również największe spadki (-407 szt., tj. -34%). Najwięcej przyczep w Wielkopolsce W 11 województwach sprzedaż przyczep była lepsza niż przed rokiem, w pozostałych odnotowano spadki. Najwięcej, bo aż 1039 pojazdów tego typu, zarejestrowano w województwie wielkopolskim, co Sprzedaż nowych i używanych przyczep rolniczych w latach STAN liczba [sztuki] udział [%] liczba [sztuki] udział [%] liczba [sztuki] udział [%] liczba [sztuki] udział [%] Nowe , , , ,27 Używane , , , ,73 PODSUMOWANIE Udziały rynkowe poszczególnych marek w 2013 r. MARKA 2013 liczba [sztuki] udział [%] 1 PRODUKCJA WŁASNA ,75 2 PRONAR ,58 3 METAL-FACH 781 9,70 4 METALTECH 624 7,75 5 ZASŁAW 476 5,91 6 WIELTON 437 5,43 7 AGROMET PILMET 226 2,81 8 MEPROZET 138 1,71 9 POMOT 104 1,29 10 JOSKIN 87 1,08 11 AUTO-TECH 79 0,98 12 CYNKOMET 78 0,97 13 URSUS 70 0,87 14 POL-MOT WARFAMA 64 0,79 15 FLIEGL 56 0,70 16 POZOSTAŁE 378 4,69 PODSUMOWANIE 8054 Sprzedaż nowych przyczep rolniczych w poszczególnych województwach w 2013/2012 r. WOJEWÓDZTWO liczba sztuk DOLNOŚLĄSKIE KUJAWSKO-POMORSKIE LUBELSKIE LUBUSKIE ŁÓDZKIE MAŁOPOLSKIE MAZOWIECKIE OPOLSKIE PODKARPACKIE PODLASKIE POMORSKIE ŚLĄSKIE ŚWIĘTOKRZYSKIE WARMIŃSKO-MAZURSKIE WIELKOPOLSKIE ZACHODNIOPOMORSKIE PODSUMOWANIE

7 stanowiło prawie 13% ogólnej sprzedaży oraz wzrost o 18% w stosunku do 2012 r. Niewiele mniej przyczep (1018 szt.) zarejestrowano w województwie mazowieckim. Jednak w tym przypadku nastąpił spadek rejestracji w porównaniu do 2012 r. o ponad 14%. Podobnie jak z traktorami, największe załamanie sprzedaży miało miejsce w województwie lubelskim, gdzie rolnicy zarejestrowali aż o 445 pojazdów mniej niż przez rokiem (-41%). Słabsza sprzedaż była również w województwie łódzkim, małopolskim oraz podlaskim. Dobra koniunktura była natomiast w kujawsko-pomorskim. Tutaj sprzedaż wzrosła o 210 szt., tj. o prawie 40% więcej niż przed rokiem. Wysokie wzrosty wystąpiły jeszcze w województwach: dolnośląskim (+108 szt.), podkarpackim i pomorskim (+106 szt.). Segment ton najpopularniejszy Podobnie jak przed rokiem najczęściej wybieranymi przez rolników przyczepami były pojazdy o ładowności 10-12, 6 i 8 t. Każdy z tych segmentów nieznacznie stracił w stosunku do 2012 r., a zyskiwały przyczepy najmniejsze i największe. SEGMENT ŁADOWNOŚCI Sprzedaż nowych przyczep rolniczych w podziale na segment ładowności w 2013/2012 r. liczba [sztuki] W ubiegłym roku, co czwarta sprzedana przyczepa należała do segmentu t. Bardzo podobnie było w 2013 r. Wprawdzie sprzedaż była nieznacznie gorsza (-60 szt.), to i tak wynik na poziomie 1871 szt. zadecydował o pierwszym miejscu w tym zestawieniu. Najwięcej stracił drugi najpopularniejszy segment, tzn. przyczep 6-tonowych. W tym przypadku spadek wyniósł 19% (-325 szt.). Niewiele mniej, bo 18% (-241 szt.), stracił trzeci największy segment, który tworzą przyczepy 8-tonowe. Sukces segmentów o najmniejszych ładownościach (poniżej 3 i 4 t) to głównie ZMIANA udział [%] liczba [sztuki] udział [%] Zmiana [sztuki] Zmiana [%] Zmiana udziału [%] 1 < , , ,0 2, , , ,8 0, , , ,9 3, , , ,6-0, , , ,7-4, , , ,3-0, , , ,2-3, , , ,2-0, , , ,1-0, , , ,6 0,50 11 > , , ,9 0,27 12 BD 267 3, , ,1 2,15 PODSUMOWANIE ,6 zasługa bardzo dużej rejestracji przyczep produkcji własnej. Pierwszy z nich (<3 t) wzrósł się o 37%, natomiast sprzedaż przyczep 4-tonowych była większa o 56%. Równie dynamicznie przybierał na sile segment przyczep największych, czyli powyżej 17 t ładowności. Wzrost o 45% jest imponujący, ale nie liczba sprzedanych pojazdów, która zaważyła na tym wyniku tylko 22 szt. Mariusz Chrobot Wiceprezes Martin & Jacob ds. rynku maszyn i urządzeń rolniczych Dyrektor projektu AgriTrac 7

8 Magnes nowości Polagra-Premiery 2014 Na przełomie stycznia i lutego br., w ośrodku wystawienniczym MTP, odbyła się V edycja Międzynarodowych Targów Mechanizacji Rolnictwa Polagra-Premiery. Jakie nowości można było zobaczyć tym razem? Fendt 9490 X jest wyposażony w system Constant Flow, który automatycznie steruje prędkością jazdy kombajnu w zależności od obciążenia bębna młócącego, zapewniając w ten sposób wysoką i stałą przepustowość. rganizacja imprezy w zimie na długo przed sezonem sprzyja Polagrze, bo rolnicy mają więcej czasu i łatwiej oderwać się im od codziennych obowiązków. Tegoroczną wystawę odwiedziło blisko 42 tys. gości, którzy mogli zapoznać się z ofertą 360 firm reprezentujących aż 400 marek. Praktycznie wszystkie maszyny były umieszczone w ogrzewanych, przestronnych halach. Wyjątek stanowiło tylko kilka eksponatów, które miały przyciągać uwagę osób przejeżdżających obok ośrodka wystawienniczego MTP. Oprócz wielu nowości, zwiedzający targi Polagra-Premiery 2014 mogli wziąć udział w licznych wydarzeniach branżowych, jakie odbywały się w czasie trwania imprezy. Wśród nich znalazły się m.in. szkolenia, warsztaty oraz konferencje, np. Bioenergia w rolnictwie, Rewolucja genomowa w selekcji bydła mlecznego, X Forum Producentów Rzepaku czy Wspólna Polityka Rolna Organizatorzy zadbali również o wszystkich, którzy na targach pojawili się w roli osób towarzyszących. Dla dzieci przygotowano Junior Club, a panie miały szansę wziąć udział w metamorfozach przygotowanych w ramach strefy Nowoczesna Gospodyni. Technologia przyszłości Jedną z największych ekspozycji na tegorocznych targach Polagra-Premiery przygotowała firma Korbanek. Na jej stoisku można było zobaczyć m.in. nowy kombajn zbożowy Fendt 9094 X. Jest on przeznaczony na potrzeby dużych gospodarstw rolnych oraz firm usługowych, którym zależy na wysokiej wydajności i jednocześnie niskich kosztach eksploatacji. To zasługa m.in. przyjętej technologii hybrydowej, polegającej na połączeniu bębna młócącego, stosowanego w kombajnach z wytrząsaczami, z dwoma rotorami wzdłużnymi. Oba są wyposażone w stalowe palce rozmieszczone spiralnie, które gwarantują odpowiedni przepływ materiału i najwyższą jakość słomy. Zastosowane rozwiązanie pozwoliło na osiągnięcie lepszej separacji, a także większej przepustowości maszyny, co oczywiście przekłada się na całkowity wzrost wydajności. Prezentowany kombajn Fendt 9094 X był wyposażony w 9-metrowy heder typu PowerFlow, ale może on również współpracować z całkowicie nowym przyrządem żniwnym o szerokości 10,74 m. Ma on podajnik ślimakowy o średnicy 762 mm, dzięki czemu świetnie nadaje się Ergonomiczny joystick stosowany w kombajnach Fendt pozwala na szybką i łatwą obsługę wielu funkcji. Poruszając dźwignią można spowodować przyspieszanie lub zwalnianie maszyny, hamowanie aż do zatrzymania kombajnu i uruchomienie układu Constant Flow. Przyciski pozwalają m.in. na sterowanie położeniem nagarniacza, hedera, rozkładanie/składanie rury wyładowczej i uruchomienie rozładunku zboża, załączenie systemu VarioGuide. 8

9 również do rzepaku. W tym celu konieczna jest tylko wymiana rozdzielaczy łanu na elektrycznie sterowane kosy. Dla osiągnięcia jak najdłuższego czasu młócenia, nowy kombajn został wyposażony w zbiornik na ziarno o pojemności 12,5 tys. litrów. Zgromadzony materiał może być rozładowywany z prędkością do 120 l/min. Oprócz układu młócącego, praktycznym rozwiązaniem zastosowanym w nowym kombajnie jest ergonomiczny podłokietnik Fendt Variotronic, pozwalający na łatwą kontrolę najważniejszych parametrów pracy maszyny. Został on zapożyczony od ciągników Fendt serii 900, dzięki czemu operator nie musi przyzwyczajać się do nowego systemu, zwłaszcza że kombajn jest wykorzystywany sezonowo. Do napędu modelu 9094 X jest stosowany 7-cylindrowy silnik wysokoprężny AGCO Power o maksymalnej mocy 496 KM. W ideę targów Polagra-Premiery doskonale wpisał się ciągnik Massey Ferguson 5612, bo wystawa w MTP była dla niego miejscem debiutu na polskim rynku. Seria MF 5600 obejmuje 6 modeli o mocy od 85 do 130 KM, przy czym zakres KM pokrywa silnik 3-cylindrowy o pojemności 3,3 dm 3, zaś jednostka 4-cylindrowa o pojemności 4,4 dm 3. Model zaprezentowany w Poznaniu ma większy silnik, wyregulowany na moc 120 KM. Nowoczesna jednostka została wykonana w technologii 4-zaworowej z wtryskiem common rail i spełnia normę emisji spalin Stage IIIB. To zasługa układu recyrkulacji gazów wylotowych, systemu SCR oraz katalizatora utleniającego DOC. W układzie przeniesienia napędu zastosowano skrzynię biegów Dyna-4, zapewniającą po 16 przełożeń w obu kierunkach. Dla wygody operatora, zmiana biegów Massey Ferguson 5612 wyglądem nawiązuje do większych modeli, np. z serii 8600 i ma mocno nachyloną pokrywę silnika, co ułatwia obserwację przestrzeni przed ciągnikiem, a tym samym pracę ładowaczem czołowym. i półbiegów może odbywać się za pomocą rewersu, a w razie potrzeby do jego dyspozycji jest również system Auto Drive, pozwalający na automatyczną zmianę przełożeń za pomocą pedału gazu. Praktycznym rozwiązaniem jest też możliwość ustawienia obrotów silnika, przy których ma następować zmiana biegu albo zaprogramowanie najwyższego biegu, co jest szczególnie przydatne np. podczas pokonywania długich wzniesień. Ciągnik Massey Ferguson 5612 to maszyna o kompaktowej budowie, dzięki czemu świetnie nadaje się do typowych prac rolniczych i obsługi gospodarstwa, w tym z ładowaczem czołowym. Opracowując go postawiono na komfort, dlatego może być on wyposażony w amortyzowaną przednią oś, która nie była wcześniej dostępna, a wielu klientów pytało o to rozwiązanie. Dodatkowy komfort zapewnia mechaniczna amortyzacja kabiny oraz fotel z zawieszeniem pneumatycznym. Kombajn zbożowy Fendt 9094 X oraz ciągniki Fendt 824 Vario i Massey Ferguson 5612 otrzymały Złoty Medal MTP. Ważny debiut Na targach Polagra-Premiery nie zabrakło maszyn Case IH. Wśród kilku zaprezentowanych nowości duże zainteresowanie budziła ładowarka teleskopowa Farmlift 632. Należy ona do całkowicie nowej serii maszyn, obejmującej 6 modeli: od zwrotnej ładowarki Farmlift 525, zaprojektowanej do użytkowania w niskich pomieszczeniach gospodarskich, aż po wyróżniającą się wysokimi osiągami maszynę Farmlift 935, przeznaczoną do ope- Belts and Tires that Work as Hard as You Do! Carlisle produkuje obszerny wybór pasków napędowych i szeroką gamę specjalistycznych opon zaprojektowanych w USA oraz kół dla urządzeń rolniczych, budowlanych, przyczep i czterokołowców typu UTV i ATV. Możesz polegać na Carlisle już od 1917 roku. Odwiedź nas w dniach 7-9 marca na targach Agrotech stoisko H-7 w hali namiotowej H. carlisletransportationproducts.com 9

10 W odpowiedzi na coraz większą popularność kukurydzy, John Deere zaprezentował sieczkarnię samojezdną Maszyna ta jest wyposażona w 4 walce podające oraz bęben tnący z 56 nożami rozmieszczonymi w 4 rzędach. Każdy z nich jest mocowany za pomocą 3 śrub i ma możliwość cofnięcia w przypadku napotkania przeszkody. Sieczkarnia może współpracować z systemem HarvestLab, który umożliwia łatwy pomiar zawartości składników pokarmowych oraz wilgotności plonu. Ładowarki Farmlift mają nisko położony środek ciężkości i odpowiedni rozkład masy między przednią i tylną osią, co gwarantuje wysoką stabilność maszyn w różnych zastosowaniach. Wszystkie modele są wyposażone w napęd obu osi i układ kierowniczy z trzema trybami pracy do wyboru. rowania ciężkimi ładunkami na dużych wysokościach. Silniki stosowane w nowych ładowarkach mają moc od 74 KM (Farmlift 525) do 143 KM (Farmlift 635 i 742), a zakres maksymalnych wysokości podnoszenia zawiera się w przedziale 5,7-9,6 m. Dzięki temu bez trudno można dobrać maszynę do konkretnych potrzeb. Wszystkie modele Farmlift są wyposażone w wygodną, przestronną, całkowicie przeszkloną kabinę oferującą znakomitą widoczność we wszystkich kierunkach. Dla zapewnienia jak najlepszych warunków pracy przez cały rok, zadbano o odpowiednią wentylację wnętrza oraz możliwość zastosowania klimatyzacji. Wszystkie ważne funkcje, takie jak sterowanie wysięgnikiem czy zmiana kierunku jazdy oraz biegów są obsługiwane za pomocą ergonomicznego joysticka. Standardowa wydajność układu hydraulicznego ładowarek Farmlift wynosi 120 l/min, ale w modelach 635 i 742 została zwiększona do 140 l/min. Odpowiedni przepływ oleju jest zagwarantowany nawet przy niskich prędkościach obrotowych silnika, co skutecznie przyczynia się do ograniczenia zużycia paliwa. Wysięgnik teleskopowy ma konstrukcję ramową o przekroju w kształcie litery U, co razem z przemyślanym rozmieszczeniem przewodów zapewnia wysoką sztywność konstrukcji i bezpieczną eksploatację w różnych warunkach. Atrakcyjniejszy wygląd, lepsze osiągi Odwiedzający wystawę Polagra-Premiery 2014 mieli okazję zapoznać się z ciągnikami Valtra serii S najnowszej, 4. generacji. Wyróżnia je bardziej atrakcyjny wygląd, wyższe osiągi oraz szerszy zakres dostępnych funkcji. Źródłem napędu zmodernizowanych pojazdów jest silnik AGCO Power o pojemności 8,4 dm 3, spełniający Ciągniki Valtra serii S są wyposażane w zawieszenie kabiny AutoComfort, które automatycznie dostosowuje się do warunków pracy. Nowy, kolorowy ekran wykorzystywany do monitoringu i sterowania najważniejszymi funkcjami pojazdu ma teraz jeszcze większą rozdzielczość, ułatwiając odczyt przekazywanych informacji. Na stoisku firmy Zetor można było zobaczyć m.in. bardzo popularny ciągnik Major 80, tym razem w wersji bez napędu przedniej osi. Podobnie, jak odmiana 4x4 jest on wyposażony w 4-cylindrowy silnik Zetor 1105, który dzięki turbosprężarce osiąga moc 76 KM i maksymalny moment 317 Nm. Jednostka ta jest pozbawiona elektroniki, gwarantując wysoką niezawodność i niskie koszty serwisowe. Z silnikiem współpracuje 4-biegowa skrzynia ręczna z 3-stopniową redukcją, zapewniająca 12 przełożeń do jazdy w przód i tyle samo wstecz. 10

11 normy emisji spalin Stage 4/Tier IV Final, dzięki połączeniu technologii SCR z EGR, bez dodatkowych filtrów cząstek stałych. W układzie zasilania zastosowano dwie turbosprężarki, z czego jedna z nich ma elektronicznie sterowany zawór upustowy, regulujący poziom doładowania. Dzięki temu jednostka oferuje wysoki moment obrotowy w niskim zakresie obrotów silnika. Równocześnie została obniżona temperatura gazów wylotowych, zapewniając większą niezawodność silnika i niższą emisję szkodliwych składników spalin. Ciśnienie wtrysku udało się zwiększyć do 2000 bar, co razem ze skuteczniejszym intercoolerem pozwoliło na wzrost mocy znamionowej do 315 kw. W wykorzystaniu znakomitych osiągów pomagają nowoczesne przekładnie, przystosowane do pracy w różnych warunkach. Bezstopniowa skrzynia biegów AGCO (AVT) to niezawodny mechanizm sterowany płynnie z poziomu podłokietnika Valtra ARM. Operator może wybrać jeden z dwóch trybów jazdy w celu zoptymalizowania wydajności i zużycia paliwa. Układy zawieszenia narzędzi są zintegrowane z ramą i dysponują udźwigiem odpowiednio 12 i 5 t dla mechanizmu tylnego i przedniego. Zastosowana hydraulika o wydajności 175 l/m, z maksymalnie 6 Ciągniki Axion 800 mogą być obsługiwane za pomocą systemu CIS lub CEBIS. Pierwszy z nich (Claas Information System) obejmuje mechaniczne zespoły sterowania, dzięki czemu jest idealnym rozwiązaniem dla klientów preferujących ciągniki z mniejszą ilością elektroniki. Drugi (Claas Elektronisches Bord-Informations-System) ma elektroniczne zespoły sterowania, terminal CEBIS zintegrowany z podłokietnikiem i pozwala na wykorzystanie wszystkich możliwości dołączania urządzeń z ISOBUS. zaworami pozwala na współpracę ciągnika z szeroką gamą różnych maszyn. Bardzo praktycznym rozwiązaniem jest układ TwinTrac, umożliwiający wygodną pracę jadąc do tyłu. W ten sposób operator ma lepszą widoczność i nie jest narażony na bóle karku i pleców, jakie występują przy dłuższym odwracaniu głowy. Poza tym maszyny zaczepiane z tyłu mogą być większe od montowanych na przednim podnośniku, co oczywiście przekłada się na wzrost wydajności i krótszy czas realizacji podejmowanych zadań. Ciągniki Valtra serii S najnowszej generacji otrzymały Złoty Medal MTP. W Poznaniu można było jeszcze zapoznać się ODKRYJ NOWĄ GENERACJĘ CIĄGNIKÓW CASE IH SERII FARMALL 11

12 z nowymi ciągnikami Valtra serii A i N, które zostały opisane w osobnym artykule bieżącego numeru. Równanie w górę Wielton zaprezentował w Poznaniu dwie przyczepy i obie miały tam swoją premierę. Pojazd na pierwszym planie ma standardową konstrukcję, ale w porównaniu do wcześniejszych wersji jest krótszy o 1,5 m jego całkowita długość wynosi 7500 mm. To odpowiedź na potrzeby rynku, bo wielu rolników poszukuje tańszych pojazdów i niekoniecznie największych. Druga przyczepa skorupowa, jaką pokazano w Poznaniu, ma dwustronny wywrót, co umożliwia swobodną pracę w niższych magazynach. Takie rozwiązanie zwiększa cenę pojazdu o ok %. Nowa kosiarka dyskowa Samasz z gamy lekkich maszyn Samba zapewnia dużą niezawodność, wysoką trwałość i precyzyjne cięcie przy zmniejszonym zapotrzebowaniu mocy ciągnika. Samasz wprowadził do oferty przetrząsacze i zgrabiarki w wersji ciągnionej. Nie trzeba ich zawieszać na TUZie, co oznacza, że mogą być obsługiwane nawet przez mniejsze ciągniki (już od 30 KM), które nie dysponują dużym udźwigiem. Zdjęcie: przetrząsacz karuzelowy Samasz P4-530 C. Stałym uczestnikiem najważniejszych targów rolniczych jest firma John Deere. Tym razem na jej stoisku można było zobaczyć m.in. przedstawiciela nowej serii ciągników 7R, tj. model 7290R. Jest on napędzany nowoczesnym, 9-litrowym silnikiem wysokoprężnym z podwójną sprężarką, która zapewnia 290 KM, a dzięki systemowi inteligentnego zarządzania mocą (IPM) możliwy jest wzrost osiągów o dodatkowe 22 KM. Do istotnych korzyści należy też mniejsze zużycie paliwa średnio o 2%, a także wydajniejszy układ chłodzenia. To zasługa m.in. zmodernizowanej konstrukcji wentylatora, który nie przetłacza powietrza, tylko je zasysa. Ciągniki serii 7R są ponadto dostępne z przekładnią e23 nowej generacji, z 23 biegami do jazdy w przód i 11 biegami wstecznymi, wyposażoną w system zarządzania wydajnością ciągnika. Odpowiada on za automatyczną zmianę przełożeń przy zachowaniu ustawionej przez operatora prędkości roboczej, co zwiększa komfort obsługi pojazdu i pomaga oszczędzać paliwo. Wśród ciągników zaprezentowanych na minionych targach Polagra-Premiery nie mogło zabraknąć modelu Claas Axion 850, który zdobył prestiżową nagrodę Tractor of the Year Jest ona przyznawana każdego roku przez niezależną grupę dziennikarzy branży rolniczej z całej Europy. Pojazd ten należy do przedstawicieli zmodernizowanej gamy Axion 800. Opracowując ją, wykorzystano całkowicie nową filozofię rozwoju i konstrukcji maszyny tego typu zapoczątkowaną od serii Axion 900. Podobnie jak więksi bracia, ciągniki Axion 800 dysponują większym rozstawem osi i mają równy rozkład masy na przód i tył pojazdu, co znacząco poprawia ich stabilność i zapewnia wysokie osiągi obu siłowników hydraulicznych. Przedni dysponuje minimalnym udźwigiem 3,5 t bez dodatkowych wzmocnień, tylny może podnieść 10,2 t. Wysoki komfort pracy w nowych ciągnikach Axion 800 zapewnia 4 punktowa amortyzacja kabiny, tłumienie drgań podnośników oraz amortyzacja przedniej osi. Zmodernizowana kabina jest wyższa i szersza, a do tego została przesunięta nieco do przodu, co w połączeniu z jednoczęściową szybą czołową i wypukłą szybą tylną zapewnia idealny widok na dołączony osprzęt. Nowe ciągniki Axion 800 to pierwsze maszyny Claas, w których zastosowano silniki spełniające wymagania 12

13 normy emisji spalin Stage IV. Udało się to osiągnąć poprzez połączenie katalizatora z układem SCR. Oba ciągniki, tj. John Deere 7290 i Claas Axion 850 otrzymały Złoty Medal MTP. Do tyłu i na bok Firma Wielton zaprezentowała nową przyczepę skorupową, która zapewnia dwustronny wywrót: do tyłu i na lewą stronę. Takie rozwiązanie jest szczególnie przydatne w niskich budynkach, bo przy podniesieniu skrzyni do tyłu, całkowita wysokość przyczepy wynosi 7,7 m, a na bok tylko 4,5 m. Aby umożliwić boczny wyładunek, przekonstruowano skrzynię, która ma teraz szerszą o ok. 20 cm podłogę, a jej wzdłużne krawędzie są mniej zaokrąglone. W dolnej części lewej ściany nadwozia zamontowano dwie burty niezależnie otwierane i zamykane za pomocą centralnych zamków z przodu i z tyłu pojazdu. Zamykanie burt ułatwia magnes, który przytrzymuje je po domknięciu, pozwalając na wygodną obsługę dźwigni rygla. Nadwozie zostało wykonane z polskiej stali S350, na podłogę użyto blachy o grubości 6 mm, ściany są o 1 mm cieńsze. Boczny wywrót wymusił również przeprojektowanie ramy przyczepy, bo w takim przypadku jest zupełnie inny rozkład sił, oraz zastosowanie mechanicznego zawieszenia tandemowego (homologacja na 40 km/h). W podstawowej kompletacji (bez nadstawek) przyczepa Wielton ma wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x. wys.) x x mm, zapewniając objętość 22,8 m 3. Opcjonalnie są dostępne dwa rodzaje nadstawek o wysokości 300 lub 600 mm, zwiększające kubaturę skrzyni odpowiednio do 27,5 i 32,3 m 3. Masa własna wynosi ok. 6,6 t, a ładowność techniczna 19 t. Nowy spulchniacz pokosu zastosowany w kosiarce Samasz KT 301 SLH ma wał o mniejszej średnicy i bijaki wykonane z tworzywa, co pozwoliło na ograniczenie masy maszyny o ok. 200 kg. Bez podnośnika Wiele premier można było zobaczyć na stoisku firmy Samasz. Wśród zaprezentowanych nowości znalazła się m.in. kosiarka dyskowa klasy lekkiej Samba 240, wyposażona w listwę tnącą LiteCUT. Jest przeznaczona do pracy w mniejszych gospodarstwach rolnych, ale świetnie nadaje się też do zastosowań na terenach górskich i podmokłych, gdzie masa maszyny i ciągnika odgrywają bardzo duże znaczenie. Nowoczesna konstrukcja kosiarki sprawia, że jest ona lekka i dzięki temu może współpracować z mniejszymi ciągnikami, jak również kompaktowymi nośnikami narzędzi, typu Reform czy Aebi. Dużym atutem maszyny jest także niewielkie zapotrzebowanie na moc do 2-metrowej kosiarki wystarczy ciągnik zapewniający osiągi od 30 KM. Niska masa własna to m.in. efekt zastosowania wysokowytrzymałej stali Hardox oraz ustawienia kół zębatych w jednej linii. Takie rozwiązanie ogranicza wielkość obudowy, która jest po prostu lżejsza. Odpowiednio skonstruowany moduł dysku zabezpiecza listwę z kołami zębatymi w przypadku natrafienia na duży kamień. W takiej sytuacji siła uderzenia ścina wpust znajdujący się pomiędzy kołem zębatym napędzającym dysk, a jego osią. Ścięcie wpustu powoduje odcięcie napędu modułu (dysk obraca się swobodnie), co chroni cały zespół przed zniszczeniem. Potem wystarczy wymienić moduł na 13

14 nowy, bez konieczności ponoszenia kosztowego remontu listwy tnącej. Czynność ta jest bardzo prosta i można ją przeprowadzić w warunkach polowych. Inną nowością zaprezentowaną w Poznaniu była kosiarka Samasz KT 301, wyposażona w nowy spulchniacz pokosu. Maszyny tego typu są dość ciężkie, bo stalowy moduł spulchniacza obejmuje całą szerokość listwy tnącej. Aby odciążyć konstrukcję, wprowadzono odmianę z wałem o mniejszej średnicy, a bijaki wykonane ze stali zastąpiono tworzywowymi. Podobnie jak wcześniej są one rozmieszczone spiralnie i zamontowane w uchwytach amortyzujących. W ten sposób udało się zmniejszyć masę maszyny z ok. 1,5 do 1,3 t, bo na dobrze utrzymanych, często koszonych łąkach, nie ma potrzeby, aby zespół spulchniający był duży i masywny. Zalet stosowania spulchniaczy pokosu jest bardzo dużo. Maszyny tego typu zapewniają m.in. kilkakrotnie szybsze przesychanie trawy, wskutek niszczenia warstwy woskowej na blaszce liścia, eliminację przetrząsania (mniejsza liczba przejazdów), luźne rozrzucenie roślin w szeroki pokos oraz zwiększenie i wyrównanie jego gęstości, umożliwiające równomierne pobieranie paszy przez prasę lub przyczepę samozbierającą. Wysoka wydajność Na targach Polagra-Premiery 2014 nie zabrakło firmy Joskin. W Poznaniu zaprezentowano aż 6 pojazdów: 3 wozy asenizacyjne, dwa rozrzutniki i jedną przyczepę transportową. Wozy asenizacyjne to flagowy produkt marki Joskin. Największy model, jaki przywieziono do Poznania, miał pojemność 18 tys. litrów i był wyposażony w system napełniania Jumbo. Obejmuje on nieprzegubowe ramię do pompowania, które wykonuje obrót prostopadle do beczki, zasysając gnojowicę przez lejek mocowany do zbiorników gruntowych, jak i naziemnych. Istnieją dwa modele ramienia pompującego Jumbo z przodu zbiornika: Jumbo wbudowane i niewbudowane. Obydwa umożliwiają pompowanie po prawej i po lewej stronie pojazdu. Te dwa modele są dostępne ze średnicą 200 mm (8 ), z przemysłowym, gilotynowym zaworem wlotowym. W skład zestawu wchodzi jeszcze lejek oraz jego podstawa zamocowana do ramy. Dzięki zastosowaniu systemu Jumbo, rolnik może napełnić beczkę bez konieczności wychodzenia z ciągnika. Gama pomp próżniowych proponowana przez firmę Joskin, ma wydajność od do l/min. Najczęściej stosowane modele to Battioni & Pagani MEC oraz Jurop PN, PNR i PNE. Dużą uwagę zwiedzających przyciągały rozrzutniki. Pojazdy z gamy Siroko mają wąską skrzynią i duże koła, dysponują ładownością od 9 do 13 t. Dwuwalcowy adapter pionowy jest wyposażony w wymienne noże ze stali Hardox, a nisko osadzona skrzynia zapewnia bardzo dużą dokładność podczas rozrzucania nawozu. Drugi z zaprezentowanych rozrzutników (Ferti Space) ma szerokie nadwozie, z kołami umieszczonymi pod skrzynią. Model ten zapewnia ładowność 20 t i jest przeznaczony do większych gospodarstw. Karol Wójtowicz Fot. K. Wójtowicz, R. Romaniuk Wśród tegorocznych wystawców targów Polagra- Premiery znalazł się Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej. Udział przedstawicieli Uczelni w Poznańskiej wystawie miał na celu zachęcenie firm działających w branży rolniczej do nawiązania współpracy, a także pokazania, że SiMR to Wydział bardzo elastyczny, który jest w stanie opracowywać i rozwijać projekty związane nie tylko z pojazdami i maszynami budowlanymi. Na stoisku w Poznaniu można było zapoznać się z dotychczasowym dorobkiem Uczelni, a także obejrzeć prototyp pojazdu ratunkowego, wyposażony w przegubowe podwozie i napęd elektryczny. W wozach asenizacyjnych Joskin zbiornik nie spoczywa bezpośrednio na dyszlu tylko na specjalnej ramie, tzw. kołysce, co przekłada się na mniejsze obciążenie ciągnika. Wszystkie rozrzutniki oferowane przez Joskin mogą być wykorzystywane do wapna nawozowego, co zwiększa ich uniwersalność. 14

15 Pod okiem mistrza Ciągniki Same Deutz-Fahr na targach Agritechnica 2013 Hanowerskie targi Agritechnica 2013 to bardzo ważne wydarzenie dla firmy Same Deutz-Fahr. Minioną edycję wykorzystano do zaprezentowania wielu zupełnie nowych ciągników oraz kilku modeli rozszerzających już istniejące linie produktowe. a rynek wprowadzono dwie zupełnie nowe linie ciągników, będące uzupełnieniem oferty w zakresie maszyn o wysokiej mocy. Pojazdy serii 9 dysponują osiągami w zakresie od 270 do 340 KM, a długo oczekiwana seria 11 obejmuje maszyny o konwencjonalnej budowie, wyposażone w przekładnie bezstopniowe i silniki o mocy nawet 440 KM. Wydajność bez granic Modele Deutz-Fahr serii 5C mogą być wyposażone w innowacyjny układ kierowniczy SDD (Steering Double Displacement), który pozwala na wykonanie pełnego skrętu przednich kół przy zredukowanej o połowę liczbie obrotów kierownicy. Gama ciągników serii 9 obejmuje 4 modele z przekładnią bezstopniową TTV. To oferta dla rolników oczekujących wysokich osiągów, komfortu pracy na najwyższym poziomie, odpowiedniej wydajności i niskich kosztów eksploatacji. Ciągniki te wyróżniają się także bardzo oryginalną stylistyką, bo powstały przy współpracy biura projektowego Giugiaro Design. Ich źródłem napędu są silniki Deutz TCD o pojemności 7,8 dm 3, spełniające wymogi normy emisji spalin Tier 4 Final (SCR). Każda jednostka ma po 4 zawory na cylinder, turbosprężarkę, intercooler oraz elektronicznie sterowany układ wtryskowy DCR (Deutz Common Rail). Przekładnia bezstopniowa ZF Terramatic TMT 32 stanowi idealne rozwiązanie zarówno w pracach polowych, jak i transporcie drogowym. Przy 40 km/h prędkość obrotowa silnika wynosi tylko 1350 obr./min, zapewniając niskie zużycie paliwa. Wykorzystaniu imponujących osiągów sprzyja amortyzowana przednia oś, która zwiększa komfort jazdy oraz bezpieczeństwo. Nowoczesny układ hydrauliczny wyposażono w pompę Load-Sensing o wydajności 210 l/min przy ciśnieniu 200 barów oraz 7 rozdzielaczy, z których 4 zapewniają maksymalny przepływ 150 l/ min, a l/min. Elektroniczne sterowanie układu pozwala na regulację czasu i ilości podawanego oleju. Zastosowany zbiornik ma pojemność 90 l i jest niezależny od zbiornika przekładni, co zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń z rozdzielaczy do hydrauliki i skrzyni biegów. Maksymalny udźwig na końcach ramion tylnego podnośnika wynosi 12 t. Seria 11 to projekt, którego celem jest zmiana koncepcji ciągników Deutz-Fahr o dużej mocy. Przy jego opracowywaniu nawiązano współpracę z firmą MTU i zastosowano silnik 6R 1300 tego producenta o pojemności 12,8 dm 3. Jednostka ta osiąga moc 440 KM i maksymalny moment 1800 Nm przy 1900 obr./min. Została osadzona na specjalnej ramie razem z przekładnią i przednią osią, co zapewnia modułowość konstrukcji oraz znakomite absorbowanie naprężeń skręcających. Bezstopniowa przekładnia ZF Terramatic TMG 45 jest odpowiednia zarówno do prac polowych jak i transportu drogowego, zwłaszcza że umożliwia jazdę z prędkości 50 lub 60 km/h przy 1700 obr./min. Do pracy z osprzętem wymagającym dużej siły uciągu, modele serii 11 mogą zostać wyposażone w nowe ogumienie Michelin AxioBib RCI 50 o rozmiarze IF900/65R46. 15

16 Racjonalna wszechstronność Z myślą o segmencie średniej mocy zaprezentowano typoszereg 5C. Obejmuje on wszechstronne ciągniki o mocy w zakresie KM, bazujące na wydajnych maszynach serii 5. Nowe modele charakteryzuje duża elastyczność pod względem doboru wyposażenia, wysoka wydajność szczególnie istotna podczas pracy z ładowaczem czołowym oraz znakomite osiągi. Odpowiednio zintegrowana kabina z nadwoziem oferuje nowe, ergonomiczne konsole z przyrządami pogrupowanym wg funkcji oraz częstotliwości ich użycia. Modele serii 5C są wyposażane w 4-cylindrowe silniki Deutz z elektronicznie sterowanym wtryskiem common rail. Zewnętrzny, chłodzony układ recyrkulacji spalin, współpracujący z katalizatorem utleniającym DOC, redukuje zawartość cząstek stałych i tlenków azotu do poziomu odpowiadającego wymogom normy Tier 4i. Ciągniki serii 5C pozwalają na łatwy dobór wyposażenia do indywidualnych potrzeb. Wersja LS jest dostępna z przekładnią mechaniczną 10P+10T lub wydajną skrzynią Hi-Lo 20P+20T z rewersem mechanicznym, sterowanym dźwignią umieszczoną pod kołem kierownicy. Przekładnia 20P+20T Hi-Lo występuje również w wersji GS (30P+30T). Obie odmiany wyposażono w elektrohydrauliczny rewers PowerShuttle ze sprzęgłem Sense Clutch. Wszystkie przekładnie są ponadto dostępne z mini reduktorem i super reduktorem, dzięki którym liczbę przełożeń do jazdy w obu kierunkach można zwiększyć do 60P+60T. Rewers elektrohydrauliczny w wersji GS oferuje funkcję Stop&Go, dzięki której operator może zatrzymać ciągnik korzystając wyłącznie z hamulców, tzn. bez konieczności wciskania sprzęgła. Funkcja ta jest szczególnie przydatna w trakcie prac z ładowaczem czołowym, przy sprzęganiu osprzętu oraz ruszaniu na pochyłościach. Seria 5C oferuje dwa rodzaje układu hydraulicznego: o wydajności 55 l/min lub 60 l/min Eco z podwójną pompą. Sterowany elektronicznie tylny podnośnik pozwala operatorowi na precyzyjne ustawienie wysokości osprzętu, a dla ułatwienia obsługi jest również dostępna funkcja AutoWOM, która włącza i wyłącza napęd wałka w trakcie opuszczania i podnoszenia podnośnika. W zależności od modelu udźwig tylnego podnośnika wynosi od 3565 do 5410 kg. Z kolei ciesząca się uznaniem seria 6, która niedawno otrzymała nagrodę German Design Award, została uzupełniona o modele 4-cylindrowe zapewniające moc od 120 do 140 KM oraz maszyny osiągające nawet 210 KM. Na otwartym polu Nowości nie zabrakło również w gamie ciągników Same. Model Virtus J to wielofunkcyjny pojazd dostępny w wersjach o mocy w zakresie KM, który Na targach Agritechnica nie mogło zabraknąć ciągników Lamborghini, gdzie zaprezentowano m.in. model Mach VRT, czyli flagowy pojazd spod znaku szarżującego byka, dysponujący mocą do 265 KM. Ma on bardzo przestronną i wygodną kabinę, zapewniającą łatwy dostęp do wszystkich przyrządów. Podstawowy układ hydrauliczny modeli Same Audax ST obejmuje pompę Load-Sensing o wydajności 113 l/min oraz niezależną pompę wspomagania układu kierowniczego. Tylny podnośnik zapewnia udźwig do 10 t, zaś opcjonalny przedni do 4695 kg. świetnie sprawdza się z ładowaczem czołowym i oferuje bardzo dobry stosunek jakości do ceny. Z kolei nowe ciągniki Audax ST stanowią ewolucję legendarnej gamy modeli Iron 3. Oferta obejmuje dwa pojazdy o mocy 200 i 220 KM, wyróżniające się pod względem dużej siły uciągu, wydajności oraz komfortu użytkowania, zarówno w pracach polowych, jak i transporcie. To zasługa m.in. odpowiedniego rozstawu osi oraz układu napędowego, który został zaprojektowany na bazie przekładni SDF SmartTronic. Nowe, lekkie 6-cylindrowe silniki wysokoprężne Deutz Tier 4i z układem zasilania common rail zapewniają odpowiednie osiągi już przy 2000 obr./min, co przekłada się na obniżenie zużycia paliwa oraz poziomu hałasu. System oczyszczania spalin SCR zastąpił recyrkulację gazów wylotowych stosowaną w modelach Iron 3. Główną zaletą przekładni SmartTronic jest możliwość wyboru 24 przełożeń pod obciążeniem. Pierwszy zakres 12 biegów zapewnia prędkości wykorzystywane podczas prac polowych maksymalnie 19 km/h. Drugi zakres, przeznaczony do transportu, pozwala na jazdę z prędkością od 0 do 50 km/h lub 60 km/h przy 1750 obr./min. Na pierwszych 9 biegach operator ma do dyspozycji super reduktor, dzięki któremu liczba przełożeń wynosi 33P+33T. W ten sposób modele Audax ST umożliwiają wykonywanie prac z prędkością minimalną już od 650 m/h. Gdy zmieniają się warunki drogowe lub polowe, układ napędowy z funkcją APS dobiera optymalne przełożenie, uwzględniając aktualne obciążenie pojazdu i prędkość obrotową silnika. Z kolei rewers Power- Shuttle ze sprzęgłem Sense Clutch oraz regulacją szybkości reakcji układu pozwala na modyfikowanie stopnia agresywności rewersu do bieżących potrzeb. 16

17 Amortyzowana pneumatycznie kabina MaxiVision oferuje znakomitą izolację akustyczną, wygodny fotel operatora, funkcjonalne i estetyczne przyrządy sterownicze oraz umieszczony na przednim słupku kolorowy monitor. Przyciski do obsługi silnika, układu przeniesienia napędu, WOM i układu hydraulicznego znalazły się na podłokietniku zintegrowanym z ergonomicznym joystickiem wielofunkcyjnym. W opcji jest dostępny ekran dotykowy o przekątnej 12,8 (i-monitor 2.0), przystosowany do systemu nawigacji GPS Agrosky oraz programowania sekwencji operacji ComforTip. Z nagrodami Wszystkie modele Same Virtus J dysponują 4-cylindrowymi silnikami Deutz z elektronicznie sterowanym układem wtrysku common rail, zapewniającymi 95% maksymalnej mocy już przy 1700 obr./min. Dzięki zastosowaniu układu recyrkulacji spalin chłodzonego cieczą oraz katalizatora DOC, spełniają normę emisji spalin Tier 4i. Podczas targów Agritechnica 2013 Same Deutz-Fahr został nagrodzony dwoma srebrnymi medalami za rozwiązania, które zostały ocenione jako nowatorskie z punktów widzenia użytkowania maszyn rolniczych. Nagrody przyznano za hydraulicznym układ hamowania silnikiem i automatyczny system zmiany prędkości WOM. Koncepcja hydraulicznego układu hamowania silnikiem zakłada pochłanianie energii w trakcie hamowania przy użyciu układu hydraulicznego ciągnika. System wykorzystuje elektronicznie sterowaną, już istniejącą hydraulikę pojazdu, która współpracuje z podzespołami układu napędowego ciągnika. Jest to proste, niezawodne i ekonomiczne w eksploatacji rozwiązanie, dzięki któremu wzrasta kontrola nad pojazdem zwłaszcza przy wykonywaniu prac transportowych. Z kolei automatyczny system zmiany prędkości WOM to rozwiązanie, które pozwala na współpracę WOM z bezstopniowym napędem CVT. System ten działa w pełni automatycznie i redukuje ilość zużywanego paliwa dzięki przełączaniu napędu WOM w tryb Eco. Michał Tarnowski Fot. SDF, M. Tarnowski PROFESJONALNE WYPOSAŻENIE SAMOCHODÓW SERWISOWYCH Wszystkie produkty Store Van zostały zaprojektowane w celu optymalnego wykorzystania dostępnej przestrzeni ładunkowej. Pozwalają na łatwy dostęp do transportowanych przedmiotów i zapewniają maksimum bezpieczeństwa. Wejdź na stronę producenta i sprawdź możliwości swojego samochodu teraz w jęz. polskim! W ofercie m.in. moduły ścienne i podpodłogowe ściany i podłogi walizki stalowe oraz z tworzywa sztucznego żurawie i rampy załadunkowe rozwiązania do mocowania ładunków bagażniki dachowe akcesoria ul. Grójecka 54, Góra Kalwaria tel

18 Dopasowane do potrzeb Nowe ciągniki rolnicze Valtra serii A i N Nowe modele Valtra serii A znakomicie uzupełniają ofertę fińskiego producenta. Maszyny te świetnie nadają się do codziennej obsługi gospodarstwa, prac sadowniczych czy utrzymania terenów zielonych. Mniejsze ciągniki rolnicze są wykorzystywane nie tylko w polu, ale również przy obsłudze gospodarstwa. Szeroką ofertą takich maszyn dysponuje fińska Valtra. ychodząc naprzeciw oczekiwaniom rolników, koncern wprowadził na rynek mniejsze ciągniki serii A. Zwrotne, wyposażone w trzycylindrowy silnik pojazdy mogą mieć bardzo szerokie zastosowanie zarówno w rolnictwie, jak i sadownictwie czy przy utrzymaniu zieleni. Nowe modele z pewnością zwiększą udział firmy Valtra w segmencie małych ciągników, bo ponad połowa wszystkich maszyn tego typu sprzedawanych na rynkach europejskim dysponuje mocą nieprzekraczającą 100 KM. Dwie wersje Modele serii A obejmują dwie wersje (Compact i sadowniczą), dostępne z kabiną lub bez, choć odmiany sadownicze w początkowym okresie sprzedaży nie będą wyposażane w kabinę. Ciągniki w wersji sadowniczej mają tylko 1,6-1,7 m szerokości, a Compact 1,9-2,0 m. Pierwsze z nich nie są przeznaczone tylko do sadów, ale wszędzie tam, gdzie potrzebny jest zwrotny i zwinny pojazd o dużych możliwościach. Najmniejszym modelem małej serii jest A53 o mocy 50 KM. W środku typoszeregu uplasował się ciągnik A63 wyposażony w turbodoładowany silnik z chłodnicą międzystopniową, który rozwija moc 68 KM. Największy model oznaczony jako A73 zapewnia moc 75 KM. Wszystkie ciągniki mają niezawodną przekładnię 12+12R lub 8+4R z synchronizowanym rewersem i biegami pełzającymi. WOM może pracować z dwiema prędkościami, tylny podnośnik jest sterowany mechanicznie. Każdy model jest dostępny w wersji z napędem na tylną oś lub wszystkie cztery koła. Standardem są natomiast hydraulicznie sterowane hamulce wielotarczowe i dwa zawory hydrauliczne. Zastosowana kabina pochodzi z większych modeli serii A, oferując ergonomiczne stanowisko pracy z klimatyzacją i wejściem po obu stronach. Jeśli nie ma kabiny, ciągnik jest dostarczany z ramą ochronną ze zdejmowanym zadaszeniem. Nowe modele Valtra serii A i N Praktyczne uzupełnienie Więcej modeli jest również w serii N. Ciągnik N103.4 to maszyna napędzana 4-cylindrowym silnikiem, stanowiąca alternatywę dla pojazdów z segmentu niskich mocy, która uzupełnia niezwykle popularną gamę kompaktowych modeli N103. Większy N103.4 świetnie nadaje się do pracy z ładowaczem czołowym, a ponadto oferuje szeroką gamę wyposażenia dodatkowego i przydatnych funkcji. Silnik AGCO Power SCR o pojemności 4,4 dm 3 rozwija bardzo duży moment obrotowy w dolnym zakresie obrotów i charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa. Moc maksymalna wynosi 111 KM. Ciągnik N103.4 jest dostępny z 24- lub 20-stopniową przekładnią HiTech, które różnią się liczbą biegów zmienianych pod obciążeniem (PowerShift). Podobnie jak modele N113 i N123 nowy pojazd może być wyposażony w sprzęgło hydrokinetyczne HiTrol, które pozwala na płynne załączanie napędu, a tym samym ogranicza Model Moc maks. (KM/kW) Maks. moment obr. (Nm) A53 50/ A63 68/ A73 75/ Ładowacz czołowy to rozwiązanie bardzo popularne w serii N, znacznie rozszerzające możliwości pełnego wykorzystania ciągnika. Model Moc maks. (KM)/ moc w trybie transportowym (KM) Maks. moment obr. (Nm)/ moment obr. w trybie transportowym (Nm) N / /490 N123 Direct i Versu 135/ /560 18

19 szkodliwe przeciążenia. To samo dotyczy ciągników N93 i N103 z silnikiem trzycylindrowym. Unikalne rozwiązanie Valtry zwiększa efektywność wykorzystania ładowacza czołowego, popularnie stosowanego w gamie N. Oferta ciągników Versu i Direct serii N została rozszerzona o maszyny wyposażone w silniki zapewniające mniejszą moc: N123 Versu i N123 Direct. Modele te wyposażono jednocześnie w najmocniejszy w tej klasie mocy układ hydrauliczny typu load sensing o wydajności 115 l/min lub opcjonalnie 160 l/min. Tworzą go dwa niezależne obwody, niezbędne przy tak zaawansowanej konstrukcji. Przekładnia bezstopniowa modelu Direct i zautomatyzowana skrzynia ciągnika Versu znacząco zwiększają spektrum zastosowań obu maszyn. Modele N123 Versu i Direct mogą mieć takie samo wyposażenie i funkcje, jak większe ciągniki serii N, np. układ jazdy tyłem TwinTrac, kabinę SVC o zwiększonym polu widzenia, montowany fabrycznie ładowacz czołowy, system nawigacji AutoGuide 3000 czy pakiet rozwiązań do pracy w lesie (odpowiednio zabezpieczona kabina, specjalne opony, stalowy zbiornik paliwa itp.). Indywidualnie Już od ponad 22 lat firma Valtra produkuje ciągniki dostosowane do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mieszczące się przy fińskiej fabryce koncernu Suolahti Studio Unlimited realizuje na życzenie klientów wszelkie możliwe konfiguracje maszyn. Jeżeli ktoś zapragnie mieć ciągnik złotego koloru albo fotel operatora obszyty specjalną skórą, powinien się zgłosić właśnie do nas, bo możemy to dla niego zrobić. W praktyce większość zamówień dotyczy jednak dostosowania maszyny do określonego typu prac i obejmuje montaż pomocniczych układów hydraulicznych, kamer cofania, wyposażenia do pracy w lesie, centralnego smarowania czy dodatkowego oświetlenie mówi Petri Loukiala, kierownik projektu Unlimited Studio. Unlimited Studio jest częścią fabryki Valtra, dzięki czemu klient może złożyć zamówienie bezpośrednio u sprzedawcy ciągnika, oszczędzając w ten sposób czas i pieniądze. Wszystkie modyfikacje są objęte fabryczną gwarancją producenta, a zamontowane wyposażenie odnosi się do konkretnego numeru seryjnego ciągnika, co w przyszłości ułatwia zamawianie części zamiennych. Wszystkie ciągniki zmodyfikowane przez Unlimited Studio są wyposażone w specjalne wykładziny podłogowe, pokrowce foteli oraz specjalne loga. Początkowo oferta Unlimited była skierowana wyłącznie dla klientów w Finlandii, ale teraz mogą z niej korzystać również klienci z innych krajów. Jak sugeruje nazwa, Unlimited Studio może wykonać wszelkie modyfikacje, które zaproponuje klient. Jedyne ograniczenia wiążą się z wymogiem zachowania funkcjonalności podzespołów ciągnika i zgodności z przepisami ruchu drogowego oraz homologacji. Zamówienia są przyjmowane przez dealerów maszyn Valtra i to oni odpowiadają za późniejszą obsługę posprzedażną zmodyfikowanego ciągnika. KW Fot. Valtra 19

20 Inne niż wszystkie Jubileuszowe ciągniki New Holland T7 i T6 W 2014 r. fabryka New Holland w Basildon obchodzi półwiecze nieprzerwanej działalności związanej z produkcją traktorów. Aby uczcić to wydarzenie, rozpoczęto wytwarzanie ekskluzywnej, jubileuszowej edycji ciągników T7.270 Auto Command i T6.160 Auto Command. Wnętrze jubileuszowych ciągników New Holland T7 i T6 ma kilka ekskluzywnych dodatków, takich jak kierownica obszyta skórą, grubsza wykładzina dywanowa czy system automatycznego prowadzenia IntelliSteer. d lat 50. ub. w. fabryka New Holland w Basildon znajduje się w samym sercu naszej działalności związanej z produkcją ciągników. Obecnie z jej taśm zjeżdżają modele o mocy w zakresie KM. Pomagają one rolnikom i usługodawcom na całym świecie w prowadzeniu gospodarstw w coraz bardziej wydajny, zrównoważony i skuteczny sposób - stwierdza Carlo Lambro, prezes New Holland Agriculture. Ta jubileuszowa edycja ekskluzywnych modeli to celebracja olbrzymiego sukcesu, jakim są oba ciągniki T7.270 Auto Command, jak i T6.160 Auto Command, ale także szansa na wyrażenie wdzięczności pokoleniom kolegów, którzy przyczynili się do wspólnych sukcesów koncernu New Holland - dodaje Carlo Lambro. Unikalne cechy Ciągnik T7.270 Auto Command Golden Jubilee to najmocniejszy traktor, jaki wyprodukowano kiedykolwiek w Basildon, a T6.160 Auto Command Golden Jubilee spełnia potrzeby gospodarstw o różnych profilach działalności. Oba modele charakteryzują się metaliczną, ciemnoniebieską barwą lakieru Profondo Blue, specjalną osłoną tłumika i odpowiednim oznakowaniem. Wśród dodatkowych elementów wyposażenia jest m.in. luksusowe wnętrze z opcjonalnym, w pełni skórzanym fotelem, kierownica obszyta skórą, wykładzina dywanowa o grubym włosie oraz system automatycznego prowadzenia IntelliSteer. Zaprezentowane po raz pierwszy w styczniu na brytyjskich Targach Lamma ekskluzywne traktory będą produkowane jedynie w trakcie roku jubileuszowego, co oznacza limitowaną edycję tych maszyn, tak, aby stworzyć w przyszłości dwie ikony Basildon. Poza tymi dwoma wyjątkowymi modelami, wszystkie pozostałe ciągniki produkowane w Basildon w 2014 r. zostaną wyróżnione specjalnym logo z okazji 50. rocznicy, która będzie nawiązywała do ekskluzywnych serii T6 i T7. Pół wieku historii produkcji traktorów Budowa fabryki opartej na w pełni zintegrowanej produkcji traktorów rozpoczęła się w 1962 r. Pierwszy ciągnik zjechał z linii zakładu 15 maja 1964 r. Ćwierć wieku później, w 1989 r., wyprodukowano w fabryce ponad dwa miliony silników, a ten ważny kamień milowy uczczono uruchomieniem produkcji kultowego modelu Ford 7810 Silver Jubilee. Rok 2012 był kolejnym ważnym momentem dla Basildon, jako że otworzono w nim najnowocześniejsze centrum dla zwiedzających, a fabryce przyznano brązowy status World Class Manufacturing i odwiedził ją sam Premier Wielkiej Brytanii David Cameron. 20

DEUTZ-FAHR. AGROPLUS F Keyline

DEUTZ-FAHR. AGROPLUS F Keyline AGROPLUS F Keyline DEUTZ-FAHR AGROPLUS F Keyline 55-65 - 75-80.4 AGROPLUS F KEYLINE. DOSKONAŁE WYPOSAŻENIE W PRZYSTĘPNEJ CENIE. Także w sektorze gospodarstw sadowniczych wyposażenie techniczne ma decydujące

Bardziej szczegółowo

Nowa Seria 5. Wszechstronność bez limitu.

Nowa Seria 5. Wszechstronność bez limitu. Nowa Seria 5. Wszechstronność bez limitu. Nowa Seria 5 Deutz-Fahr wyznacza w klasie ciągników kompaktowych średniej mocy nowe standardy w zakresie designu, wydajności i komfortu. Modele Serii 5 to maszyny

Bardziej szczegółowo

5G / 5GH Standard 60 do 66 kw (80 do 90 KM) Kompaktowa wydajność

5G / 5GH Standard 60 do 66 kw (80 do 90 KM) Kompaktowa wydajność 5G / 5GH Standard 60 do 66 kw (80 do 90 KM) Kompaktowa wydajność 2 Seria 5G / 5GH Kompaktowa wydajność ma teraz nowe imię: Standardowa seria 5G Twój ciągnik John Deere z serii 5G podoła wszelkim zadaniom,

Bardziej szczegółowo

Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren.

Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren. Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren.com Wydajność, na której możesz polegać: ECOtronik 02 WSTĘP Silnik.

Bardziej szczegółowo

MODELE. Max. moc. Model KM

MODELE. Max. moc. Model KM MODELE Max. moc Model 30 40 50 KM 35 41 47 ZASTOSOWANIE Wszechstronne ciągniki sprawdzają się w: sadach szklarniach ogrodnictwie parkach i ogrodach utrzymaniu zieleni sektorze komunalnym SYLISTYKA Zwarta

Bardziej szczegółowo

Iron 130-140-160-175-185 SILNIK

Iron 130-140-160-175-185 SILNIK Iron 130-140-160-175-185 SILNIK Silniki Deutz - moc i ekonomia Deutz Common Rail (DCR), system EGR recyrkulacji spalin, turbosprężarka z Intercoolerem, elektroniczna regulacja wtrysku, podwójne chłodzenie

Bardziej szczegółowo

Seria N. Najmocniejsze w swojej klasie

Seria N. Najmocniejsze w swojej klasie Seria N Najmocniejsze w swojej klasie NOWA GENERACJA CIĄGNIKÓW VALTRA SERII N Najmocniejsze na rynku ciągniki z silnikami czterocylindrowymi. Trzecia generacja serii N Nowa, przestronna i bardzo cicha

Bardziej szczegółowo

ZASTOSOWANIE. - Profesjonalne sadownictwo - Uprawy specjalistyczne. standard 1280mm (przy ogumieniu 360/70 R 24 tył)

ZASTOSOWANIE. - Profesjonalne sadownictwo - Uprawy specjalistyczne. standard 1280mm (przy ogumieniu 360/70 R 24 tył) ZASTOSOWANIE - Profesjonalne sadownictwo - Uprawy specjalistyczne - Szerokość min. od 1100mm standard 1280mm (przy ogumieniu 360/70 R 24 tył) SILNIK - EURO II - Duża pojemność 3,0 lub 4,0 L -Chłodzenie

Bardziej szczegółowo

1 / T5 T5.95 Standardowe wyposażenie modelu

1 / T5 T5.95 Standardowe wyposażenie modelu 1 / T5 T5.95 Standardowe wyposażenie modelu 1 - Silnik 6 - Hydraulika NH F5C Tier 4A, 3,4 dm 3, 4 cylindry, 2 zawory Turbo, intercooler, EGR wewnętrzny System wtrysku: elektroniczny - Common Rail Moc znamionowa

Bardziej szczegółowo

Maksymalna wysokość podnoszenia: 17,56 m Maksymalny zasięg: 14,26 m Silnik: JCB ECOMAX 93 KW - 126 KM Przekładnia hydrostatyczna ze sterowaniem

Maksymalna wysokość podnoszenia: 17,56 m Maksymalny zasięg: 14,26 m Silnik: JCB ECOMAX 93 KW - 126 KM Przekładnia hydrostatyczna ze sterowaniem Maksymalna wysokość podnoszenia: 17,56 m Maksymalny zasięg: 14,26 m Silnik: JCB ECOMAX 93 KW - 126 KM Przekładnia hydrostatyczna ze sterowaniem elektronicznym Automatyczne poziomowanie RTH5.18 OPIS MASZYNY

Bardziej szczegółowo

Lamborghini Strike. Poznaj nowe oblicze doskonałości. Strike HD MD LD

Lamborghini Strike. Poznaj nowe oblicze doskonałości. Strike HD MD LD Lamborghini Strike. Poznaj nowe oblicze doskonałości. Strike HD MD LD Najwyższa wszechstronność. Odkryj zalety największej gamy modeli mocy średniej dostępnej na rynku. Strike HD Strike HD 3 modele (90.4

Bardziej szczegółowo

Valtra mocniejsza niż kiedykolwiek. seria S

Valtra mocniejsza niż kiedykolwiek. seria S Valtra mocniejsza niż kiedykolwiek Nowa seria S S232 S262 S292 S322 S352 PL Valtra przedstawia nowe ciągniki ciężkie serii S Modele ciągników marki Valtra serii S S232 S262 S292 S322 S352 Ciągniki Valtra

Bardziej szczegółowo

WIELKI TRAKTOR MAŁY. Nowy Lamborghini Ego:

WIELKI TRAKTOR MAŁY. Nowy Lamborghini Ego: Lamborghini EGO Nowy Lamborghini Ego: MAŁY WIELKI TRAKTOR Lamborghini prezentuje moc i wydajność w kompaktowym opakowaniu. Doskonała propozycja do prac w różnym terenie i z różnym osprzętem; mocny, wszechstronny

Bardziej szczegółowo

SOLARIS. Ciągnik do różnych prac. Bardziej funkcjonalny niż kiedykolwiek wcześniej.

SOLARIS. Ciągnik do różnych prac. Bardziej funkcjonalny niż kiedykolwiek wcześniej. Ciągnik do różnych prac. Bardziej funkcjonalny niż kiedykolwiek wcześniej. Uniwersalność i kompaktowe gabaryty. Nowoczesny, nietuzinkowy wygląd. SOLARIS 35 45 55 SOLARIS NOWOCZESNY DESIGN W KOMPAKTOWYM

Bardziej szczegółowo

POTĘGA MOCY GLEBOGRYZARKI SPALINOWE. Glebogryzarki spalinowe

POTĘGA MOCY GLEBOGRYZARKI SPALINOWE. Glebogryzarki spalinowe Glebogryzarki GLEBOGRYZARKI SPALINOWE POTĘGA MOCY Spulchnianie, mieszanie nawozów z glebą, rozdrabnianie, uprawa wąskich międzyrzędzi to tylko niektóre z zastosowań glebogryzarek spalinowych VIKING. Dzięki

Bardziej szczegółowo

VALTRA W TRANSPORCIE NOWOŚCI I UNIKALNE ROZWIĄZANIA

VALTRA W TRANSPORCIE NOWOŚCI I UNIKALNE ROZWIĄZANIA VALTRA W TRANSPORCIE NOWOŚCI I UNIKALNE ROZWIĄZANIA WWW.VALTRA.PL W 100% FIŃSKI PROJEKT. Całkowicie nowa kabina A C Silnik A B B Podwozie C D D Układ napędowy SILNIK AGCO (SISU) POWER 33, 44, 49, 66, 74,

Bardziej szczegółowo

GMINA SULMIERZYCE. Modyfikacja treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia II

GMINA SULMIERZYCE. Modyfikacja treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia II Sulmierzyce dnia 12 lutego 2014r. Zamawiający GMINA SULMIERZYCE Regon 590648184 Wszyscy nabywcy Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia ZP.271.1.3.2014.AS Dotyczy: postępowania o udzielenie zamówienia

Bardziej szczegółowo

UKŁAD NAPĘDOWY I KIEROWNICZY

UKŁAD NAPĘDOWY I KIEROWNICZY Seria Uniwersalny ciągnik. S oznacza siłę podczas pracy. Jest to seria mocnych ciągników, charakteryzujących się niskim zużyciem paliwa. Idealnie nadają się one do pracy w małych gospodarstwach, w gospodarstwach

Bardziej szczegółowo

Ciągniki rolnicze.

Ciągniki rolnicze. Ciągniki rolnicze www.traktorykubota.pl Legendarna jakość prosto z Japonii Ciągniki rolnicze japońskiej marki Kubota zyskały uznanie na całym świecie dzięki ogromnej żywotności i wysokiej precyzji wykonania.

Bardziej szczegółowo

Ciągniki sadownicze w Gromadzie

Ciągniki sadownicze w Gromadzie Ciągniki sadownicze w Gromadzie Jan Przyrowski Za nami piąta edycja Międzynarodowych Targów Agrotechniki Sadowniczej (MTAS), organizowanych przez firmę BASF Polska oraz SGGW w Centrum Konferencyjno- Wystawienniczym

Bardziej szczegółowo

Farmall C OD 86 DO 107 KM

Farmall C OD 86 DO 107 KM Farmall C OD 86 DO 107 KM KOMPAKTOWY NA ZEWNĄTRZ PRZESTRONNY WEWNĄTRZ NOWA SERIA CIĄGNIKÓW FARMALL GOTOWE DO CIĘŻKIEJ PRACY KAŻDEGO DNIA OD 1923 ROKU 1 CHARAKTERYSTYKA CIĄGNIKAIKA PRZESTRONNE WNĘTRZE Szeroko

Bardziej szczegółowo

Dealer. Deutz-Fahr zaleca stosowanie oryginalnych środków smarnych i płynów eksploatacyjnych. DEUTZ-FAHR LUBRICANTS

Dealer. Deutz-Fahr zaleca stosowanie oryginalnych środków smarnych i płynów eksploatacyjnych. DEUTZ-FAHR LUBRICANTS Dealer Wyprodukowano przez Dział Marketingu - Kod 308.8351.8.4-4 - 05/14 I.P. Deutz-Fahr zaleca stosowanie oryginalnych środków smarnych i płynów eksploatacyjnych. DEUTZ-FAHR LUBRICANTS DEUTZ-FAHR jest

Bardziej szczegółowo

Ładowarka teleskopowa CAT TH serii C

Ładowarka teleskopowa CAT TH serii C Ładowarka teleskopowa CAT TH serii C TH336C, TH337C, TH406C, TH407C Model Udźwig Max. wysokość podnoszenia Masa robocza TH336C 3,3 tony 6,1etra 6 820 kg TH337C 3,3 tony 7,3etra 7 045 kg TH406C 3,7 tony

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Amarok

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Amarok Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Amarok Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni biegów

Bardziej szczegółowo

Seria Jubileuszowa. Rozwiązania informatyczne. Sprężarki śrubowe Airpol PRM z przetwornicą częstotliwości. oszczędność energii. ochrona środowiska

Seria Jubileuszowa. Rozwiązania informatyczne. Sprężarki śrubowe Airpol PRM z przetwornicą częstotliwości. oszczędność energii. ochrona środowiska Sprężarki śrubowe Airpol PRM z przetwornicą częstotliwości Seria Jubileuszowa Każda sprężarka śrubowa z przetwornicą częstotliwości posiada regulację obrotów w zakresie od 50 do 100%. Jeżeli zużycie powietrza

Bardziej szczegółowo

Seria T. Przekracza granice oczekiwań

Seria T. Przekracza granice oczekiwań Seria T Przekracza granice oczekiwań VALTRA T 2 NOWA GENERACJA CIĄGNIKÓW VALTRA SERII T TERAZ JESZCZE BARDZIEJ EKONOMICZNA Sercem wszystkich ciągników Valtra jest silnik AGCO SisuPower. Wprowadzenie nowych

Bardziej szczegółowo

Nowy w rodzinie. ATOS 300 / 200.

Nowy w rodzinie. ATOS 300 / 200. Nowy w rodzinie. ATOS 300 / 200. Spis treści Nowy ATOS 3 Silnik i przekładnia 4 Wyposażenie przodu 6 Wyposażenie tyłu 8 Kabina 10 Obsługa 12 Dane techniczne 14 Nowy ATOS Tak wszechstronne, jak Ty. Ciągniki

Bardziej szczegółowo

Pojazd użytkowy John Deere GATOR

Pojazd użytkowy John Deere GATOR Pojazd użytkowy John Deere GATOR Seria tradycyjna Pojazdy Użytkowe - robocze Seria Kompakt Seria T Seria HPX CX TS HPX 4x2 TE Elec TH TX TX Turf Seria tradycyjna Pojazdy Użytkowe - Cross Over Seria XUV

Bardziej szczegółowo

Nowa Seria 6 TTV Deutz-Fahr Agrotron 6150.4-6160.4-6160-6180-6190 TTV

Nowa Seria 6 TTV Deutz-Fahr Agrotron 6150.4-6160.4-6160-6180-6190 TTV Power Nowa Seria 6 TTV Deutz-Fahr Agrotron 6150.4-6160.4-6160-6180-6190 TTV TVADVANCED NOWA SERIA 6 TTV Rozwój wymaga ciągłych innowacji. 3 Moc, którą możesz kontrolować. Nowe modele Serii 6 TTV korzystają

Bardziej szczegółowo

OFERTA PRZETARGOWA. Odpowiadając na ogłoszenie o przetargu nieograniczonym na:

OFERTA PRZETARGOWA. Odpowiadając na ogłoszenie o przetargu nieograniczonym na: Załącznik nr 1 do SIWZ (pieczęć Oferenta) OFERTA PRZETARGOWA POWIATOWY ZARZĄD DRÓG 38-400 KROSNO ul. Bieszczadzka 1 Odpowiadając na ogłoszenie o przetargu nieograniczonym na: Zakup ciągnika rolniczego

Bardziej szczegółowo

Kostrzyn nad Odrą, dnia r.

Kostrzyn nad Odrą, dnia r. Kostrzyn nad Odrą, dnia 27.11.2015r. związku z otrzymanymi pytaniami do specyfikacji istotnych warunków zamówienia w przetargu nieograniczonym na dostawę przegubowego nośnika narzędzi oraz maszyn do prac

Bardziej szczegółowo

Nowy wyraz siły i stylu.

Nowy wyraz siły i stylu. Nowy wyraz siły i stylu. Napędzany osobowością Był rok 1948, gdy Ferruccio Lamborghini wprowadził na rynek swój pierwszy ciągnik, skonstruowany z części z demobilu sprzętu wojskowego kupionego od Amerykanów.

Bardziej szczegółowo

KOSIARKI 2 i 4 - BĘBNOWE

KOSIARKI 2 i 4 - BĘBNOWE DLA PROFESJONALISTÓW KOSIARKI 2 i 4 - BĘBNOWE TYLNE i CZOŁOWE KOSIARKI 2-BĘBNOWE TYLNE D LG SIGNUM TEST 10/03 bestanden Z 010 Z 010/1 Z 010/2 Kosiarki rotacyjne o szerokości od 1,65 m do 2,10 m mają sprawdzoną

Bardziej szczegółowo

FORMULARZ OFERTOWY ... Ilość w szt.

FORMULARZ OFERTOWY ... Ilość w szt. Załącznik nr 1 FORMULARZ OFERTOWY ZAMAWIAJĄCY: Gmina Wyszki ul. Piórkowska 2, 17-132 Wyszki tel. (085) 7305890, fax. (085) 7305899 www.ugwyszki.bip.podlaskie.pl, e-mail: ug_wyszki@post.pl WYKONAWCA: Nazwa:

Bardziej szczegółowo

ERIA 9 Z-FAHR S DEUT

ERIA 9 Z-FAHR S DEUT DEUTZ-FAHR SERIA 9 NOWA ERA WYDAJNOŚCI. 2 NAJLEPSZE PARAMETRY, UNIWERSALNOŚĆ I WYDAJNOŚĆ. DeutzFahr prezentuje odpowiedź na najwyższe oczekiwania nowoczesnego rolnictwa, wymagające ciągnika mogącego sprostać

Bardziej szczegółowo

NLR85A - Ls 35. długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś (2)

NLR85A - Ls 35. długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś (2) LS 35 3,5 t NLR85A - Ls 35 Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy Ls 35 E Wymiary (mm) Rozstaw osi X 2490 D min. 650 Długość całkowita K 4735 Zwis przedni A 1100 Długość zabudowy (min/max) (1)

Bardziej szczegółowo

Liczba cylindrów 4 4 4

Liczba cylindrów 4 4 4 SILNIK Liczba cylindrów 4 4 4 Typ Poziom emisji Stage IV Stage IV Stage IV Pojemność silnika 4.485 4.485 4.485 Maksymalna moc silnika z systemem zarządzania mocą (KM(KW)) Maksymalna moc silnika (KM (kw))

Bardziej szczegółowo

Właściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33

Właściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 Właściwy silnik do każdego zastosowania 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 2 13.02.2013 10:55:38 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd

Bardziej szczegółowo

N82 N92 NOWY DYNAMICZNY DUET

N82 N92 NOWY DYNAMICZNY DUET N82 N92 88KM 101 KM NOWY DYNAMICZNY DUET N82 N92 Oferta Valtry Serii N wzbogacona została o dwa nowe modele o niższych mocach, niezrównanej zwinności i widoczności. Mały rozmiar, wytrzymałość, przestronna

Bardziej szczegółowo

NLR85 - L 35 Série Bleu. Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy

NLR85 - L 35 Série Bleu. Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy L 35 Série Bleu - 3,5 t NLR85 - L 35 Série Bleu Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy L 35 F L 35 H Wymiary (mm) Rozstaw osi X 2750 3350 D min. 650 Długość całkowita K 5295 6015 Zwis przedni A

Bardziej szczegółowo

VIKING Seria 4. Kosiarki spalinowe z podwójnym uchwytem. Ergonomiczny, miękki uchwyt. Obustronne, stabilne elementy obsługi

VIKING Seria 4. Kosiarki spalinowe z podwójnym uchwytem. Ergonomiczny, miękki uchwyt. Obustronne, stabilne elementy obsługi NOWOŚCI 2013 VIKING Seria 4 VIKING Seria 4 Kosiarki spalinowe z podwójnym uchwytem Obustronne, stabilne elementy obsługi Ergonomiczny, miękki uchwyt Uchwyt linki rozrusznika dla ergonomicznego startu Zatrzask

Bardziej szczegółowo

Technika w szczegółach.

Technika w szczegółach. w szczegółach. ładunku (LSP) 00 mm z blokadą osi z blokadą osi ładunku (LSP) 00 mm bez blokady osi bez blokady osi 0,0 LSP 00 w szczegółach. SCORPION 70 SCORPION 700 ładunku (LSP) 00 mm SCORPION 70 SCORPION

Bardziej szczegółowo

Gotowe do ciężkiej pracy Scania na wystawie Bauma 2010: duży wybór, kompleksowa obsługa

Gotowe do ciężkiej pracy Scania na wystawie Bauma 2010: duży wybór, kompleksowa obsługa PRESS info P10400EN / Per-Erik Nordström Kwiecień 2010 r. Gotowe do ciężkiej pracy Scania na wystawie Bauma 2010: duży wybór, kompleksowa obsługa Niezawodna technologia, bogata oferta produktów i kompleksowa

Bardziej szczegółowo

Furgon kompakt z rozstawem osi 3200 mm. Dopuszczalna masa całkowita w kg Napęd na koła przednie 4 x 2

Furgon kompakt z rozstawem osi 3200 mm. Dopuszczalna masa całkowita w kg Napęd na koła przednie 4 x 2 Dane techniczne. Legenda do wymiarów: Wszystkie wymiary podano w milimetrach i są wartościami uśrednionymi. Dotyczą pojazdów z wyposażeniem podstawowym i bez obciążenia. a) Wysokość pojazdu w połączeniu

Bardziej szczegółowo

DEUTZ-FAHR 5100-5110 - 5120-5130 5100-5110- 5120-5130 TTV SERIA 5

DEUTZ-FAHR 5100-5110 - 5120-5130 5100-5110- 5120-5130 TTV SERIA 5 DEUTZ-FAHR 5100-5110 - 5120-5130 5100-5110- 5120-5130 TTV SERIA 5 MOC, WYDAJNOŚĆ I DESIGN. POTĘŻNA MOC I MOMENT W KOMPAKTOWYM NADWOZIU. Nowe modele Deutz-Fahr Serii 5 o długości zaledwie 4 m oferują najnowocześniejsze

Bardziej szczegółowo

AFT trenchers koparki łańcuchowe do maszyn rolniczych i budowlanych www.serafin-maszyny.com

AFT trenchers koparki łańcuchowe do maszyn rolniczych i budowlanych www.serafin-maszyny.com enchers AFT koparki łańcuchowe do maszyn rolniczych i budowlanych www.serafin-maszyny.com AFT AFT to brytyjska firma, która specjalizuje się w produkcji koparek przeznaczonych do wykopów liniowych np.

Bardziej szczegółowo

Wielofunkcyjna maszyna: Jeśli potrzebujesz jeszcze większej mocy...

Wielofunkcyjna maszyna: Jeśli potrzebujesz jeszcze większej mocy... Polski Wielofunkcyjna maszyna: Mocny i solidny silnik benzynowy 20 KM Niezwykła moc Rama ROPS/FOPS i pas bezpieczeństwa w wersji standardowej Jeśli potrzebujesz jeszcze większej mocy... Silnik Kohler 25

Bardziej szczegółowo

75-95 KM MF 4700 FROM MASSEY FERGUSON

75-95 KM MF 4700 FROM MASSEY FERGUSON 75-95 KM MF 4700 FROM MASSEY FERGUSON 02 www.masseyferguson.com Strona 04 Prezentacja ciągników MF serii 4700 Strona 04 Nowy koń pociągowy świata Strona 06 Siła sprostająca każdemu zadaniu Strona 07 Wygodna

Bardziej szczegółowo

Wózki elektryczne, magazynowe, podnośnikowe:

Wózki elektryczne, magazynowe, podnośnikowe: Wózki elektryczne, magazynowe, podnośnikowe: ELEKTRYCZNY WÓZEK PODNOŚNIKOWY ECL1029 Napędzany elektrycznie wózek widłowy o ładowności 1000kg i wysokości podnoszenia 2900mm. Dzięki kompaktowej i lekkiej

Bardziej szczegółowo

EZ 80. Kompaktowa konstrukcja, a jednocześnie wysoka wydajność

EZ 80. Kompaktowa konstrukcja, a jednocześnie wysoka wydajność EZ 80 Koparki Gąsienicowe Zero Tail Kompaktowa konstrukcja, a jednocześnie wysoka wydajność Model EZ80 to największa koparka zero tail marki Wacker Neuson. Kompaktowe wymiary, zmniejszone zużycie paliwa

Bardziej szczegółowo

Hiab XS 044 Moment udźwigu 3,7-4,0 Tm

Hiab XS 044 Moment udźwigu 3,7-4,0 Tm Hiab XS 044 Moment udźwigu 3,7-4,0 Tm Broszura produktu Zapewnia doskonały wysięg Hiab XS 044 jest prawdziwie wszechstronnym żurawiem Firma Hiab od zawsze kojarzy się z wysoką jakością i ciągłym udoskonalaniem

Bardziej szczegółowo

NAJLEPSZE. Przyszłość w zakresie. Nowa generacja ładowarek teleskopowych Seria 9000

NAJLEPSZE. Przyszłość w zakresie. Nowa generacja ładowarek teleskopowych Seria 9000 NAJLEPSZE Przyszłość w zakresie przenoszenia Nowa generacja ładowarek teleskopowych Seria 9000 Zbudowane według najwyższych standardów: Waszych. Oto nowa seria ładowarek teleskopowych Massey Ferguson.

Bardziej szczegółowo

Prawdziwy Multi-Talent. ŚWIATOWA PREmIERA 2013! Seria MULTI. Nowe ciągniki wielozadaniowe rodem z Austrii. 4095 Multi 4105 Multi 4115 Multi

Prawdziwy Multi-Talent. ŚWIATOWA PREmIERA 2013! Seria MULTI. Nowe ciągniki wielozadaniowe rodem z Austrii. 4095 Multi 4105 Multi 4115 Multi ŚWIATOWA PREmIERA 2013! Seria MULTI Prawdziwy Multi-Talent Nowe ciągniki wielozadaniowe rodem z Austrii. 4095 Multi 4105 Multi 4115 Multi WWW.STEYR-TRAKTOREN.COM LEPSZE CIĄGNIKI uniwersalne ROZWIĄZANIE

Bardziej szczegółowo

Kompaktowy Wielozadaniowiec

Kompaktowy Wielozadaniowiec NOWOŚĆ! Seria Kompakt Kompaktowy Wielozadaniowiec Nowa klasa autosegmentu C korzystająca z najnowszych rozwiązań technicznych w zakresie silników i przekładni. 4085 Kompakt 4095 Kompakt 4105 Kompakt WWW.STEYR-TRAKTOREN.COM

Bardziej szczegółowo

AUTOMATYCZNE MONTAŻOWNICE DO KÓŁ

AUTOMATYCZNE MONTAŻOWNICE DO KÓŁ od 1958 roku (0) 32-352-40-33, fax (0) 32-254-86-63 (0) 501-567-447, (0) 509-815-919 biuro@autotechnika.net www.autotechnika.net ul. 1-go Maja 79 41-706 Ruda Śląska AUTOMATYCZNE MONTAŻOWNICE DO KÓŁ G 870E

Bardziej szczegółowo

Hiab XS 022 Moment udźwigu 2,2-2,6 Tm

Hiab XS 022 Moment udźwigu 2,2-2,6 Tm Hiab XS 022 Moment udźwigu 2,2-2,6 Tm Broszura produktu Prostota i wydajno Hiab XS 022 uprości Waszą codzienną pracę Hiab XS 022 to mały, kompaktowy i wszechstronny żuraw przeznaczony do rozmaitych zastosowań.

Bardziej szczegółowo

803 dual power. 1 koparka, 2 napędy: 803 dual power

803 dual power. 1 koparka, 2 napędy: 803 dual power 803 dual power Konwencjonalne Koparki Gąsienicowe Z Nadwoziem 1 koparka, 2 napędy: 803 dual power Dual power marki Wacker Neuson jest innowacyjnym rozwiązaniem zapewniającym dodatkowy napęd bez emisji

Bardziej szczegółowo

Rozrzutnik obornika / Rozrzutnik uniwersalny. Rozrzutnik

Rozrzutnik obornika / Rozrzutnik uniwersalny. Rozrzutnik Rozrzutnik 75-1401 W zależności od zapotrzebowania dostępne 2 walce, 4 walce lub 2 talerzowy agregat szerokiego rozrzutu (oprócz BE75) Ocynkowane rozrzutniki BE znane jako Siloblitz oferowane są w pięciu

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Caravelle

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Caravelle Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Caravelle Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni

Bardziej szczegółowo

Rozrzutnik obornika / Rozrzutnik uniwersalny. Rozrzutnik

Rozrzutnik obornika / Rozrzutnik uniwersalny. Rozrzutnik Rozrzutnik obornika / Rozrzutnik uniwersalny Rozrzutnik 75-1401 Rozrzutnik obornika / Rozrzutnik uniwersalny W zależności od zapotrzebowania dostępne 2 walce, 4 walce lub 2 talerzowy agregat szerokiego

Bardziej szczegółowo

Titan UW. Wydajność i tempo w nowym wymiarze

Titan UW. Wydajność i tempo w nowym wymiarze Titan UW Wydajność i tempo w nowym wymiarze MICHAEL HORSCH: W odróżnieniu do sytuacji jeszcze z przed dziesięciu lat Titan 34 UW nie jest już importowany z USA. Od paru lat produkujemy go w naszej firmie.

Bardziej szczegółowo

Ciągniki serii 6MC i 6RC 66 do 88 kw (90 do 120 KM) 97/68EC z funkcją Inteligentnego Zarządzania Mocą

Ciągniki serii 6MC i 6RC 66 do 88 kw (90 do 120 KM) 97/68EC z funkcją Inteligentnego Zarządzania Mocą Ciągniki serii 6MC i 6RC 66 do 88 kw (90 do 120 KM) 97/68EC z funkcją Inteligentnego Zarządzania Mocą 4 Ciągniki serii 6MC i 6RC Omówienie Wszystko, co mają do zaoferowania większe ciągniki. Z wyjątkiem

Bardziej szczegółowo

ET16. Kompaktowa swoboda ruchu w klasie koparek 1,5- tonowych

ET16. Kompaktowa swoboda ruchu w klasie koparek 1,5- tonowych ET16 Konwencjonalne Koparki Gąsienicowe Z Nadwoziem Kompaktowa swoboda ruchu w klasie koparek 1,5- tonowych Kompaktowe rozmiary, a przy tym najlepsza w swojej klasie w dziedzinie wielkości kabiny -to może

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 8 do SIWZ

Załącznik nr 8 do SIWZ Załącznik nr 8 do SIWZ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. PRZEDMIOT ZAMÓWNIENIA Przedmiotem zamówienia jest dostawa ciągnika wielofunkcyjnego z urządzeniami peryferyjnymi dla gospodarki osadowej oczyszczalni

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Crafter

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Crafter Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Crafter Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni biegów

Bardziej szczegółowo

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE TB 219

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE TB 219 WYPOSAŻENIE STANDARDOWE TB 219 WyposaŻenie robocze 1 dodatkowy obwód hydrauliczny z zaworami wysokiego ciśnienia Ramię ły ki 1000 mm Osłona siłownika podnoszącego w formie V Reflektory robocze na wysięgniku

Bardziej szczegółowo

Podnośniki. Maksymalny wgląd DO ObSZaru ZaŁaDunKOWeGO. Kompaktowa, stabilna konstrukcja MIMO lekkiej budowy

Podnośniki. Maksymalny wgląd DO ObSZaru ZaŁaDunKOWeGO. Kompaktowa, stabilna konstrukcja MIMO lekkiej budowy Podnośniki OPaTenTOWane hydrauliczne urządzenie zamykające widły Maksymalny wgląd DO ObSZaru ZaŁaDunKOWeGO Kompaktowa, stabilna konstrukcja MIMO lekkiej budowy Długa żywotność DZIĘKI ZaSTOSOWanIu WYSOKIeJ

Bardziej szczegółowo

major MAŁY POMOCNIK DO WIELKICH ZADAŃ Ciągnik to Zetor. Od 1946 roku.

major MAŁY POMOCNIK DO WIELKICH ZADAŃ Ciągnik to Zetor. Od 1946 roku. major MAŁY POMOCNIK DO WIELKICH ZADAŃ Ciągnik to Zetor. Od 1946 roku. UNIWERSALNY CIĄGNIK ROLNICZY, PRZEZNACZONY DO AGREGOWANIA ZE SPRZĘTEM ROLNICZYM, URZĄDZENIAMI PRZEMYSŁOWYMI ORAZ TRANSPORTU ROLNICZEGO

Bardziej szczegółowo

OFERTA. Dane dotyczące wykonawcy/wykonawców w przypadku oferty wspólnej: Nazwa... Adres... TEL; FAX;...e-mail;..

OFERTA. Dane dotyczące wykonawcy/wykonawców w przypadku oferty wspólnej: Nazwa... Adres... TEL; FAX;...e-mail;.. NO-223/I/15 OFERTA Dane dotyczące wykonawcy/wykonawców w przypadku oferty wspólnej: Nazwa... Adres... REGON;. NIP;. TEL; FAX;...e-mail;.. (nazwa (firma), dokładny adres wykonawcy/wykonawców, a w przypadku

Bardziej szczegółowo

Systemair: Technologia EC

Systemair: Technologia EC Systemair: Technologia EC Kwestia ochrony środowiska naturalnego to dziedzina wymagająca zdecydowanych i szybkich działań. Dotyczy to zwłaszcza sektora przemysłowego współodpowiedzialnego, wraz z konsumentami

Bardziej szczegółowo

Przyczepa przeładowcza Interbenne

Przyczepa przeładowcza Interbenne www.perard.fr Przyczepa przeładowcza Interbenne Interbenne 19 m³ 25 m³ 38 m³ Żniwa Nawożenie Zasiewy Interbene. Sprawdza się nie tylko przy żniwach, również do zastosowania przy nawożeniu lub wysiewie.

Bardziej szczegółowo

Volvo Group Trucks Poland. Kraków 2015

Volvo Group Trucks Poland. Kraków 2015 Kraków 2015 Styczeń 2013 początek procesu integracji sieci serwisowej Volvo Trucks i Renault Trucks na rynku polskim 29.11.2013 - jedna firma reprezentująca dwie marki na polskim rynku, odpowiada za sprzedaż

Bardziej szczegółowo

SPECIAL VEHICLES TERBERG SERIA RT CIĘŻKIE ŁADUNKI SĄ NASZYM ŻYWIOŁEM

SPECIAL VEHICLES TERBERG SERIA RT CIĘŻKIE ŁADUNKI SĄ NASZYM ŻYWIOŁEM SPECIAL VEHICLES TERBERG SERIA RT CIĘŻKIE ŁADUNKI SĄ NASZYM ŻYWIOŁEM SPR AWDZONE ROZWIĄZANIA Łączna masa z ładunkiem do 375 ton Nośność siodła do 45 ton Obracający się o 180 fotel Ergoturn Spawane podwozie

Bardziej szczegółowo

AL 106 AL 206 AL 306 AL 406 AL 506. Karetka Skid Steer (miniładowarki budowlane) Karetka typu ładowarek przegubowych. Karetka EURO

AL 106 AL 206 AL 306 AL 406 AL 506. Karetka Skid Steer (miniładowarki budowlane) Karetka typu ładowarek przegubowych. Karetka EURO ŁYŻKI Karetka Skid Steer (miniładowarki budowlane) AL106 AL206 AL306 AL406 AL506 Łyżka 4 w 1 Łyżka do materiałów sypkich Łyżka do ziemii Łyżka wysokiego wysypu Łyżka z bocznymk wysypem Łyżka ze zębami

Bardziej szczegółowo

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk d e a l e r Informacja techniczna wraz z ofertą handlową dla 2sztuk autobusów miejskich marki KAPENA / IVECO typ Iveco 65 C Urby dostępnych w terminie 7 dni od uzyskania pierwszego zamówienia. *poniższa

Bardziej szczegółowo

Kosiarko-rozdrabniarki. Wszechstronne i wytrzymałe maszyny do pracy w każdych warunkach

Kosiarko-rozdrabniarki. Wszechstronne i wytrzymałe maszyny do pracy w każdych warunkach Kosiarko-rozdrabniarki Wszechstronne i wytrzymałe maszyny do pracy w każdych warunkach Kverneland FM Kosiarko-rozdrabniarka FM jest lekką i zwrotną maszyną przeznaczoną do prostych prac na obszarach zielonych,

Bardziej szczegółowo

Podnośniki teleskopowe. Kategorie produktów

Podnośniki teleskopowe. Kategorie produktów Podnośniki teleskopowe Kategorie produktów Wydajność, precyzja i bezpieczeństwo w jednym Duży udźwig przy maksymalnym zasięgu dla łatwego wykonywania wszelkich zadań Mając najlepszy udźwig w tej klasie

Bardziej szczegółowo

Hiab XS 033 Moment udźwigu 2,8-3,3 Tm

Hiab XS 033 Moment udźwigu 2,8-3,3 Tm Hiab XS 033 Moment udźwigu 2,8-3,3 Tm Broszura produktu Wszechstronne narzędzie Hiab XS 033 oferuje nieco więcej Hiab XS 033 zapewnia wydajność, jakiej wymagacie w codziennej pracy. Jest to mały, wszechstronny

Bardziej szczegółowo

Charakterystyka techniczna

Charakterystyka techniczna Charakterystyka techniczna Wymiary w mm / wielkość zbiornika PG15 PG18 PG20 PG 21-3 PG 25-3 Długość (L) 8.150 8.150 8.750 9.750 9.750 Średnica zbiornika 1.850 2.050 2.050 2.000 2.200 Max wysokość zależnie

Bardziej szczegółowo

REKORD 65 75 CRONO 65 75 80

REKORD 65 75 CRONO 65 75 80 CRONO 65 75 80 REKORD 65 75 Prostota i skuteczność działania. Prosta obsługa, łatwe sterowanie, mocna konstrukcja, niezawodne podzespoły - takie założenia przyjęto na etapie opracowywania ciągników LAMBORGHINI

Bardziej szczegółowo

Opracował: mgr inż. Krzysztof Opoczyński. Zamawiający: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Warszawa, 2001 r.

Opracował: mgr inż. Krzysztof Opoczyński. Zamawiający: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Warszawa, 2001 r. GENERALNY POMIAR RUCHU 2000 SYNTEZA WYNIKÓW Opracował: mgr inż. Krzysztof Opoczyński Zamawiający: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Warszawa, 2001 r. SPIS TREŚCI 1. Wstęp...1 2. Obciążenie

Bardziej szczegółowo

WL52. Klasyka na placu budowy: WL 52

WL52. Klasyka na placu budowy: WL 52 WL52 Przegubowe ładowarki Kołowe Klasyka na placu budowy: WL 52 Na profesjonalnym placu budowy nie powinno zabraknąć ładowarki kołowej WL 52. Poza mocną hydrauliką oferuje ona również łatwą w obsłudze

Bardziej szczegółowo

ROZWIĄZANIE DLA ROLNICTWA

ROZWIĄZANIE DLA ROLNICTWA ROZWIĄZANIE DLA ROLNICTWA pl.manitou.com mlt.manitou.com OSIĄGI W TWOIM GOSPODARSTWIE 3400 kg: Max udźwig MLT634 to 3,4 tony. 6.05 m: Wysokość robocza do 6,05 m Wydajność ładowania Traktor z ładowaczem

Bardziej szczegółowo

SERIA JX MOC ZNAMIONOWA KM

SERIA JX MOC ZNAMIONOWA KM SERIA JX MOC ZNAMIONOWA 60-95 KM PRAKTYCZNA TECHNOLOGIA. DŁUGOTRWAŁA JAKOSC. SERIA JX FIRMY CASE IH EFEKTYWNE ROZWIAZANIE CIĄGNIKI SERII JX FIRMY CASE IH TO CIĄGNIKI POSIADAJĄCE WSZECHSTRONNE MOŻLIWOŚCI

Bardziej szczegółowo

Nowoczesne rozwiązania techniczne

Nowoczesne rozwiązania techniczne Budżetowe ciągniki Ciągniki rolnicze są coraz bardziej naszpikowane nowoczesną techniką. Często jednak w gospodarstwach wciąż wystarczają proste maszyny, których zakup i eksploatacja są mniej kosztowne,

Bardziej szczegółowo

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE TB 016 ALSA

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE TB 016 ALSA WYPOSAŻENIE STANDARDOWE TB 016 ALSA WyposaŻenie robocze 1 dodatkowy obwód hydrauliczny z zaworami wysokiego ciśnienia Długie ramię łyżki 1130 mm Długi lemiesz Osłona siłownika podnoszącego Reflektory robocze

Bardziej szczegółowo

Sprężarki olejowe. VB5-37 kw

Sprężarki olejowe. VB5-37 kw Sprężarki olejowe V5-37 kw Zróżnicowane rozwiązania. trakcyjne cenowo opcje. Zamknięte sprężarki śrubowe firmy erius TM z serii V5-37 kw to wydajność w konkurencyjnej cenie. Od samodzielnych sprężarek

Bardziej szczegółowo

POWERPACK 350S MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY

POWERPACK 350S MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY POWERPACK 350S Dla T-72 / PT-91 i dla nowych Wozów Wsparcia Bezpośredniego (WWB) oraz Uniwersalnych Platform Gąsienicowych MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY SILNIK SCANIA DI16 Zwiększona mobilność, niezawodność

Bardziej szczegółowo

AGROKID DEUTZ-FAHR

AGROKID DEUTZ-FAHR AGROKID DEUTZ-FAHR 210-220 - 230 02-03 AGROKID AGROKID: MAŁE GABARYTY, OGROMNE MOŻLIWOŚCI. NAJWYŻSZA WYDAJNOŚĆ W RÓŻNEGO RODZAJU PRACACH. To właśnie najwyższa wszechstronność sprawia, że model Agrokid

Bardziej szczegółowo

CLAAS. Podnośnik czołowy Czołowy wał odbioru mocy

CLAAS. Podnośnik czołowy Czołowy wał odbioru mocy CLAAS Podnośnik czołowy Czołowy wał odbioru mocy Doskonała technika do pracy w polu najwyższa jakość najnowocześniejsza technika kompaktowa budowa światowa renoma Koncepcja - SAUTER Konstrukcja, produkcja,

Bardziej szczegółowo

Huddig 1260B koparko-ładowarka wieloczynnościowa

Huddig 1260B koparko-ładowarka wieloczynnościowa Huddig 1260B koparko-ładowarka wieloczynnościowa Podstawowe informacje Nowy model Huddig 1260B zmodyfikowano i udoskonalono na wiele sposobów. Nowy mocny silnik Cummins QSB 6.7 stage 3 sprawia, że nowa

Bardziej szczegółowo

Zadania i funkcje skrzyń biegów. Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu

Zadania i funkcje skrzyń biegów. Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu Zadania i funkcje skrzyń biegów Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu Zadania skrzyni biegów Skrzynia biegów umożliwia optymalne wykorzystanie mocy silnika. Każdy silnik ma pewien

Bardziej szczegółowo

MX KONTYNUUJE WZNAWIANIE GAMY ŁADOWACZY COMPACT PRZEZNACZONEJ DO PRAC NA TERENACH ZIELONYCH

MX KONTYNUUJE WZNAWIANIE GAMY ŁADOWACZY COMPACT PRZEZNACZONEJ DO PRAC NA TERENACH ZIELONYCH MX KONTYNUUJE WZNAWIANIE GAMY ŁADOWACZY COMPACT PRZEZNACZONEJ DO PRAC NA TERENACH ZIELONYCH Zapoczątkowane w 2010 i 2012 roku pojawieniem się mikro-ładowaczy C1 i C2, wznowienie gamy COMPACT zostaje teraz

Bardziej szczegółowo

Z fotelem dla operatora KM 130/300 R D

Z fotelem dla operatora KM 130/300 R D Z fotelem dla operatora KM 130/300 R D Wytrzymała zamiatarka przemysłowa o masywnej konstrukcji, która skutecznie zbiera różne rodzaje brudu od drobnego pyłu po gruby gruz. Wyposażona w mocny silnik Diesla

Bardziej szczegółowo

Quick News Sprzedaż. Nowa pompa stacjonarna SP 3800

Quick News Sprzedaż. Nowa pompa stacjonarna SP 3800 Quick News Sprzedaż SCHWING GmbH Heerstrasse 9 27 44653 Herne, Germany Phone +49 23 25 / 987-0 Fax +49 23 25 / 72922 info@schwing.de www.schwing.de Nowa pompa stacjonarna SP 3800 Drodzy Państwo, Na targach

Bardziej szczegółowo

Konwencjonalne Koparki Gąsienicowe Z Nadwoziem Siła klasyki.

Konwencjonalne Koparki Gąsienicowe Z Nadwoziem Siła klasyki. 2503 Konwencjonalne Koparki Gąsienicowe Z Nadwoziem 2503 - Siła klasyki. Koparka 2503 marki Wacker Neuson to mocna maszyna, gwarantująca najwyższą produktywność oraz najlepszy komfort obsługi dzięki dużej

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Stabilizator doczepny WS 220 i WS 250

Dane techniczne Stabilizator doczepny WS 220 i WS 250 Dane techniczne Stabilizator doczepny WS 220 i WS 250 Dane techniczne Stabilizator doczepny WS 220 Stabilizator doczepny WS 250 Maksymalna szerokość robocza 2.150 mm 2.500 mm Głębokość robocza 0-500 mm

Bardziej szczegółowo

MIKRO-KOPARKA SV05-B. 690 kg. Call for Yanmar solutions

MIKRO-KOPARKA SV05-B. 690 kg. Call for Yanmar solutions MIKRO-KOPARKA 690 kg Call for Yanmar solutions KOMPAKTOWOŚĆ Yanmar, jedyny producent oferujący mikro-koparki w tej klasie wagowej. Kompaktowe wymiary > Szerokość: tylko 690 mm. > Promień obrotu rufy zredukowany

Bardziej szczegółowo

RAV PODNOŚNIKI NOŻYCOWE DO POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH

RAV PODNOŚNIKI NOŻYCOWE DO POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH od 1958 roku (0) 32-352-40-33, fax (0) 32-254-86-63 (0) 501-567-447, (0) 509-815-919 biuro@autotechnika.net www.autotechnika.net ul. 1-go Maja 79 41-706 Ruda Śląska PODNOŚNIKI NOŻYCOWE DO POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH

Bardziej szczegółowo

Informacja prasowa. Hydrauliczny układ Start-Stop (HSS) dla maszyn budowlanych PI 090020

Informacja prasowa. Hydrauliczny układ Start-Stop (HSS) dla maszyn budowlanych PI 090020 Hydrauliczny układ Start-Stop (HSS) dla maszyn budowlanych PI 090020 Głównym celem zastosowania automatycznego hydraulicznego układu Start -Stop w maszynach budowlanych było zmniejszenie zużycia paliwa

Bardziej szczegółowo