Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa Wrocław

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa 49 53-633 Wrocław"

Transkrypt

1 Kraków, ul. Powstaoców 36/43 Biuro w Krakowie: Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) , fax. (012) Biuro w Łodzi: Łódź, ul. Narutowicza Inwestor: Nazwa inwestycji: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa Wrocław Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na ostatnim Groszu we Wrocławiu Zadanie nr 1: przebudowa torowiska tramwajowego na odcinku od placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej Zadanie realizowane jest w ramach Projektu: "Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu - etap I" planowanego do współfinansowania ze środków Funduszu Spójności - Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko, Działanie 7.3. Transport miejski w obszarach metropolitalnych. Adres inwestycji: Ul. Legnicka na odcinku od placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej Faza: Branża: Tom: Projekt Budowlany elektryczna Sieć trakcyjna Kod CPV: Projektował: Sprawdził: Opracował: mgr inż. Bogdan Iwulski RP-Upr.90/91 mgr inż. Wiesław Korbanek Nr upr. 59/93 mgr inż. Andrzej Sobaś mgr inż. Michał Janus Kraków, wrzesieo 2010

2 Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na ostatnim Groszu we Wrocławiu Zadanie nr 1: przebudowa torowiska tramwajowego na odcinku od placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej 2 I. OPIS TECHNICZNY 1 WSTĘP Przedmiot opracowania Cel opracowania Podstawa opracowania Obowiązujące przepisy i normy Opinie i uzgodnienia Zakres opracowania Projekt budowy sieci trakcyjnej Stan istniejący Sied trakcyjna łaocuchowa Założenia Przęsło zastępcze Rozpiętośd przełomowa Obciążenie sieci łaocuchowej Wysokośd konstrukcyjna sieci łaocuchowej Dobór konstrukcji wsporczych Fundament pod słup trakcyjny opis konstrukcji Szczegółowy zakres przebudowy Prace demontażowe Prace montażowe Uwagi koocowe Informacja dotycząca bezpieczeostwa i ochrony zdrowia Kopie dokumentów Oświadczenie Kopie Uprawnieo Budowlanych Kopie Zaświadczenia o przynależności do Izby Inżynierów Budownictwa II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Inwentaryzacja stanu istniejącego Rys. [1.0] 2. Projektowana lokalizacja słupów trakcyjnych Rys. [2.0] 3. Projektowana sied trakcyjna Rys. [3.0] 4. Sylwetki projektowanych słupów trakcyjnych Rys. [4.0] III. ZAŁĄCZNIKI 1. Projekt konstrukcji fundamentu słupa trakcji komunikacji miejskiej Kraków ul. Powstaoców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77

3 Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na ostatnim Groszu we Wrocławiu Zadanie nr 1: przebudowa torowiska tramwajowego na odcinku od placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej 3 I. OPIS TECHNICZNY 1 WSTĘP 1.1 PRZEDMIOT OPRACOW ANIA Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt budowlany przebudowy torowiska tramwajowego w ulicy Legnickiej na odcinku od placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej. Branża elektryczna Sied trakcyjna. 1.2 CEL OPRACOWANIA Celem niniejszego opracowania wchodzącego w skład projektu budowlanego jest uzyskanie pozwolenia na budowę. 1.3 PODSTAWA O PRACOW ANIA Umowa nr FZU/IP/82/64/10 zawarta pomiędzy firmą PROGREG a Zarządem Dróg i Utrzymania Miasta z siedzibą przy ul. Długiej 49 we Wrocławiu, Mapy geodezyjne, Inwentaryzacja istniejącej sieci trakcyjnej i układu zasilania w zakresie obejmującym i sąsiadującym z zakresem projektowanej przebudowy linii tramwajowej. 1.4 OBO WIĄZUJĄCE P RZEPI SY I NORMY Przy opracowywaniu projektu budowlanego wykorzystano następujące materiały: Polska Norma PN-K Komunikacja miejska Osprzęt sieci trakcyjnej tramwajowej i trolejbusowej Wymagania i badania Polska Norma PN-K Komunikacja miejska Sied jezdna tramwajowa i trolejbusowa Wymagania Polska Norma PN-K Komunikacja miejska Skrajnia kinematyczna wagonów tramwajowych Polska Norma PN-K Komunikacja miejska Skrajnia budowli Wymagania Polska Norma PN-K Torowiska tramwajowe Wymagania i badania Polska Norma PN-K Elementy sieci tramwajowej i trolejbusowej Terminologia Polska Norma PN-EN Zastosowanie kolejowe. Urządzenia stacjonarne. Częśd 1: Środki ochrony dotyczące bezpieczeostwa elektrycznego i uziemieo. Polska Norma PN-EN Zastosowanie kolejowe. Urządzenia stacjonarne. Częśd 1: Środki ochrony przed oddziaływaniem prądów błądzących wywołanych przez trakcję elektryczną prądu stałego. Polska Norma PN-83/E Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe Kraków ul. Powstaoców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77

4 Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na ostatnim Groszu we Wrocławiu Zadanie nr 1: przebudowa torowiska tramwajowego na odcinku od placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej OPINI E I UZGO DNI ENI A Kraków ul. Powstaoców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77

5 Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na ostatnim Groszu we Wrocławiu Zadanie nr 1: przebudowa torowiska tramwajowego na odcinku od placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej ZAKRES OPRACOW ANI A Niniejszy projekt budowlany jest częścią dokumentacji projektowej zadania inwestycyjnego pn. Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na ostatnim Groszu we Wrocławiu Zadanie nr 1: przebudowa torowiska tramwajowego na odcinku od placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej realizowanego w ramach projektu: Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu etap I. Sied trakcyjna jest przeprojektowywana w całym zakresie przebudowywanego torowiska tramwajowego. 2 PROJEKT BUDOWY SIECI TRAKCYJNEJ 2.1 STAN ISTNI EJĄCY Sied trakcyjna w ulicy Legnickiej na rozpatrywanym odcinku zbudowana jest jako sied łaocuchowa, w rejonie skrzyżowania z ulicą Złotoryjską jako sied płaska. W zakresie rozpatrywanego odcinka sied podwieszona jest częściowo na konstrukcjach wsporczych posadowionych na zewnątrz oraz wewnątrz torowiska, wysięgnikach oraz przewieszkach. Występują słupy trakcyjne kratowe i rurowe oraz trakcyjno-oświetleniowe rurowe. Występują dwa zasilacze trakcyjne 2-kablowe: w rejonie skrzyżowania ulic Legnickiej i Poznaoskiej oraz w rejonie skrzyżowania ulic Legnickiej i Złotoryjskiej. 2.2 SIEĆ TRAK CY JN A Ł AŃCUCHOW A ZAŁO ŻENI A a) Przewód jezdny miedziany DjpS-100, b) Zawieszenie przewodu jezdnego DjpS-100 suwliwe skompensowane o naciągu dopuszczalnym 1000 dan, c) Lina nośna miedziana L95, d) Zawieszenie liny L95 o naciągu dopuszczalnym do 1140 dan, e) Osprzęt typowy wg kart katalogowych i norm branżowych PRZĘSŁO ZAST ĘP CZE Dla różnych długości przęseł danego odcinka sieci wykonano obliczenia przęsła zastępczego wg wzoru: w którym a n długośd przęsła liny nośnej n-tego odcinka. Do obliczeo naciągów występujących w lince zawieszenia poprzecznego przyjęto: siły pionowe, pochodzące od mas osprzętu i przewodów, siły poziome, pochodzące od załomu przewodu na łuku oraz parcia wiatru. Przęsło zastępcze wynosi: a z = 33,43 m Kraków ul. Powstaoców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77

6 Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na ostatnim Groszu we Wrocławiu Zadanie nr 1: przebudowa torowiska tramwajowego na odcinku od placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej ROZPI ĘTO ŚĆ P R ZEŁO MOWA W celu stwierdzenia, przy jakich warunkach zewnętrznych temperatury nastąpi największe naprężenie /naciąg/, obliczono rozpiętośd przełomową dla sieci łaocuchowej za pomocą wzoru W. Frajfelda i I. Włosowa: gdzie: z max naciąg zastępczy wynoszący N max + N j N max naciąg maksymalny w lince nośnej /1140 dan/ N j naciąg w przewodzie jezdnym /1000 dan/ 1 współczynnik konstrukcji zaw. łaocuchowego /=1/ W s obciążenie mechaniczne zastępcze w warunkach szadziowych przy t = -5 C W tm obciążenie mechaniczne zastępcze w warunkach mrozu przy t m = -25 C N o naciąg określony dla liny nośnej w warunkach normalnych przy t o = +10 C - współczynnik wydłużenia linki nośnej pod wpływem zmiany temperatury o 1 C (1K) Dla linki miedzianej: = 17 x /K OBCI ĄŻENI E SI ECI ŁAŃC UCHOW EJ W obliczeniach uwzględniono obciążenia pionowe wg poniższego zestawienia: Ciężar przewodów: Linka nośna L95: Przewód jezdny DjpS-100: wieszaki i zaciski: Ciężar sadzi na przewodzie linie nośnej L95: na przewodzie jezdnym DjpS-100 (50% całkowitego ciężaru szadzi): na linkach wieszaków: 0.86 dan/m 0.89 dan/m 0.06 dan/m G= 1.81 dan/m dan/m dan/m dan/m G 1 s = dan/m Całkowity ciężar sieci trakcyjnej z szadzią bez uwzględnienia obciążenia wiatrowego /poziomego/ wynosi: G s = G + G s 1 = = dan/m przy temp. t = -5 C Kraków ul. Powstaoców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77

7 Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na ostatnim Groszu we Wrocławiu Zadanie nr 1: przebudowa torowiska tramwajowego na odcinku od placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej 7 Tabela naciągów i zwisów liny L95 (obciążonej) WY SOKOŚĆ KO NST R UK CYJN A SI ECI Ł AŃ CUCHOW EJ Maksymalna rozpiętośd przęsła dla projektowanego odcinka sieci wynosi 43,3 m. W warunkach maksymalnej temperatury otoczenia +40 C zwis liny nośnej L95 dla przęsła a = 43,3 m wynosi 0,746 m. Przyjmując, że odległośd między przewodem jezdnym a liną nośną w najniżej położonym jej punkcie nie powinna byd mniejsza od 0,3 m, wysokośd konstrukcyjna sieci wyniesie: h k = 0, ,3 = 1,046 m Do obliczeo zawieszeo poprzecznych przyjęto h k = 1,1 m 2.3 DOBÓ R KONUK CJI W SP ORCZYCH Konstrukcje wsporcze dobrano tak, żeby naciąg wypadkowy obliczeniowy nie przekraczał naciągu dopuszczalnego. Wszystkie słupy w ulicy Legnickiej projektuje się jako słupy stalowe rurowe. Maksymalna średnica rury dolnej słupa trakcyjnego rurowego powinna wynieśd 32 cm. 2.4 FUN DAMENT POD SŁUP TR AKCYJNY O PIS KONUK CJI Fundamenty pod słupy trakcyjne wykonad należy na podstawie projektu typowego fundamentu opracowanego przez Firmę PROGREG, stanowiącego Załącznik nr 1 do niniejszego opracowania. Dla słupów trakcyjnych -2 oraz trakcyjno-oświetleniowych -2 należy stosowad fundamenty o nośności 15kN, dla słupów trakcyjnych -3 i -4 oraz trakcyjno-oświetleniowych -3 i -4 fundamenty o nośności 25kN Kraków ul. Powstaoców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77

8 Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na ostatnim Groszu we Wrocławiu Zadanie nr 1: przebudowa torowiska tramwajowego na odcinku od placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej SZCZEGÓŁO WY ZAKRES PR ZEBUDOWY Sied trakcyjną w ulicy Legnickiej zaprojektowano jako sied łaocuchową skompensowaną PRACE DEMO NT AŻO W E Zdemontować przewody jezdne i linę nośną na całym modernizowanym odcinku, wykonać demontaż poprzecznych lin stalowych, zdemontować istniejące wysięgniki ze słupów, zdemontować istniejące na odcinku słupy trakcyjne zgodnie z rysunkiem nr 3.0, rozkuć fundamenty demontowanych słupów trakcyjnych. Złom stalowy, miedziany i aluminiowy powstały w trakcie demontażu należy odwieźd do miejsca składowania wskazanego przez Inwestora celem rozliczenia PRACE MONT AŻOW E W ramach przebudowy odcinka należy zgodnie z dołączonym przedmiarem robót wykonad: Posadowić 30 słupów stalowych rurowych trakcyjnych wg projektowanej numeracji zgodnie z rys. nr 2 w określonej poniżej lokalizacji: Lp. Oznaczenie słupa Naciąg obliczeniowy Rodzaj słupa X Y 1 Słup nr 1 0,0 dan , ,43 2 Słup nr 2 0,0 dan , ,80 3 Słup nr 3 870,6 dan , ,37 4 Słup nr 4 448,3 dan , ,76 5 Słup nr ,5 dan , ,63 6 Słup nr 6 621,1 dan , ,74 7 Słup nr 7 561,5 dan , ,58 8 Słup nr 8 577,5 dan , ,69 9 Słup nr 9 570,9 dan , ,21 10 Słup nr ,1 dan , ,91 11 Słup nr ,4 dan , ,79 12 Słup nr ,1 dan , ,30 13 Słup nr ,4 dan , ,39 14 Słup nr ,3 dan , ,83 15 Słup nr ,9 dan , ,02 16 Słup nr ,1 dan , ,30 17 Słup nr ,9 dan , ,27 18 Słup nr ,1 dan , ,05 19 Słup nr ,1 dan , ,52 20 Słup nr ,4 dan , ,30 21 Słup nr ,7 dan , ,56 22 Słup nr 22 0,0 dan , ,77 23 Słup nr ,8 dan , ,24 24 Słup nr ,0 dan , ,53 25 Słup nr ,0 dan , ,68 26 Słup nr ,5 dan , ,98 27 Słup nr 27 0,0 dan , ,77 28 Słup nr ,6 dan , ,60 29 Słup nr ,0 dan , ,68 30 Słup nr ,7 dan , , Kraków ul. Powstaoców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77

9 Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na ostatnim Groszu we Wrocławiu Zadanie nr 1: przebudowa torowiska tramwajowego na odcinku od placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej 9 Przy montażu słupów trakcyjnych należy przestrzegad niżej podanych zasad: o słupy trakcyjne obciążone jednostronnie zawieszeniami poprzecznymi lub wysięgnikami należy odchylid od pionu 5 mm na 1 m wysokości słupa w kierunku przeciwnym do działania siły wypadkowej naciągu, o słupy trakcyjne obciążone wielostronnie zawieszeniami poprzecznymi należy odchylid od pionu 5 mm na 1 m wysokości słupa w kierunku przeciwnym do działania siły wypadkowej naciągu, o słupy, na których wykonywane są kotwienia przewodu jezdnego lub liny nośnej powinny posiadad dodatkowe odchylenie 5 mm na 1 m długości słupa w kierunku przeciwnym do siły kotwienia liczone przy wierzchołku słupa, o wykopy pod fundamenty w miejscach zbliżeo z istniejącymi instalacjami podziemnymi należy wykonywad ręcznie do głębokości ich przebiegu, o wykopy pod fundamenty winny byd wykonane przy stałym nadzorze przedstawicieli użytkowników istniejących instalacji podziemnych przebiegających w pobliżu wykopów i odbierane komisyjnie przez przedstawicieli Inwestora. Zamontowad nowy układ przewieszek, zamontowad nowe wysięgniki elastyczne ze szkłolaminatu, zamontowad nowy osprzęt sieci trakcyjnej, elementy sieci montowane do słupów mocowad stalowymi taśmami nierdzewnymi, zamontowad przewód jezdny DjpS-100 i linę nośną Cu-95 mm 2 do wysięgników i przewieszek oraz zakotwid. Wysokośd znamionowa zawieszenia przewodu jezdnego w punktach jego zamocowania zgodnie z normą powinna wynosid 5,5 m. Dopuszczalne odchyłki wysokości znamionowej powinny wynosid +0,10 m i -0,25 m. Zmiana wysokości zawieszenia przewodu jezdnego powinna byd przeprowadzona stopniowo z pochyleniem nie większym niż 1,5%. Odsuw przewodów jezdnych powinien zapewnid możliwie równomierne ścieranie płytek ślizgacza odbieraka prądu. Jako odsuw normalny sieci jezdnej należy przyjmowad na prostej wartośd 0,30 m a na łuku 0,35 m od osi toru. Na łuku dopuszcza się maksymalny odsuw do 0,4 m. Zygzakowanie należy prowadzid symetrycznie, aby odsuwy następowały parami od osi torowiska i następnie do osi torowiska. Należy nadad równoczesny jednakowy odsuw dla linki nośnej i przewodu jezdnego tzw. sied pionowa. Zamontowad 8 kpl. urządzeo kompensacyjnych przewodu jezdnego i liny nośnej typu TENSOREX C+ lub inne o równoważnych parametrach. Sied trakcyjna zaprojektowana jest z naprężeniem jednostronnym przy zastosowaniu urządzeo kompensacji naprężeo przewodu jezdnego i liny nośnej. Jednostronny naciąg wyniesie 2140 dan. zamontowad wieszaki linkowe pionowe Cu 10, zamontowad 4 kpl. izolatorów sekcyjnych na przewodzie jezdnym i linie nośnej z regulowaną przerwą wraz z odłącznikami z napędem ręcznym, zamontowad zasilacz trakcyjny 2-kablowy wraz z odłącznikiem typu U z napędem ręcznym i blokowaniem dźwigni napędowej w obu położeniach roboczych, kable zasilaczy trakcyjnych wyprowadzid w rurach osłonowych stalowych φ75 do wysokości 2m od poziomu gruntu. Zamontowad odgromniki typu PROXAR-IV (lub inne o równoważnych parametrach) w punktach zasilających, Zamontowad pozostały osprzęt sieci trakcyjnej z materiałów nierdzewnych, Uszynid wszystkie słupy trakcyjne Kraków ul. Powstaoców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77

10 Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na ostatnim Groszu we Wrocławiu Zadanie nr 1: przebudowa torowiska tramwajowego na odcinku od placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej 10 Uszynienie wykonad obustronnie przez połączenie kołkowe z szyjką szyny za pomocą linki stalowej o średnicy φ13 w osłonie termokurczliwej oraz koocówek np. typu AR60N, AR60D oraz AR260N lub AR260D (łączniki wciskane, w zależności od rodzaju szyny). Nie stosowad łączników spawanych. Wszystkie słupy z pojedynczą izolacją powinny byd uszynione. Urządzenia specjalne sieci trakcyjnej należy uszynid. Przewód uszyniający ułożyd w rurze izolacyjnej na gł. 1,6 m. Uziemid wszystkie słupy trakcyjno-oświetleniowe. Wykonad połączenia wyrównawcze sieci górnej i sieci powrotnej. Połączenia sieci górnej i powrotnej wykonywad w tym samym rejonie. Połączenia wyrównawcze sieci powrotnej wykonad w trakcie budowy torowiska tramwajowego. Łączniki bocznikujące dla połączeo szynowych wykonad z giętkiej linki miedzianej o przekroju nie mniejszym niż 95 mm 2. Nie stosowad łączników spawanych. Przeprowadzid pomontażową regulację sieci, wszystkie słupy powinny byd zabezpieczone antykorozyjnie poprzez cynkowanie ogniowe zgodnie z normą PN EN ISO Wymalowad wszystkie słupy trakcyjne i trakcyjno-oświetleniowe na przebudowywanym odcinku. Malowanie słupów podkładami antykorozyjnymi należy wykonad po uprzednim odtłuszczeniu i dokładnym oczyszczeniu powierzchni przeznaczonych do malowania z pyłu, kurzu, rdzy, łuszczącej się farby poprzez piaskowanie. Powłokę malarską wykonad dwuwarstwowo. Miejsca styku słupów stalowych z głowicami fundamentowymi należy zabezpieczyd lakierem asfaltowym na wysokości 20 cm ponad głowicę fundamentową. Wszystkie słupy trakcyjne i trakcyjno-oświetleniowe należy zabezpieczyd do wysokości 3m od poziomu gruntu powłoką antyplakatową i antygraffiti w technologii trwałego zabezpieczenia HLG System. Nanieśd i uporządkowad lokaty na słupach UWAGI KOŃCOW E 1. Wszystkie prace przy demontażu i montażu nowej sieci trakcyjnej należy wykonad przy zachowaniu przepisów BHP oraz polskiej normy PN-K Na okres prac demontażowych i montażowych należy odłączyd kable zasilające spod napięcia. Napędy odłączników zasilaczy na podstacjach należy oznaczyd tabliczkami NIE ZAŁĄCZAD. 3. Izolatory sekcyjne w rejonie przebudowy należy trwale rozewrzed, a napędy oznaczyd tabliczką NIE ZAŁĄCZAD. 4. Należy dokonad pomiarów wszystkich parametrów sieci trakcyjnej zgodnie z polską normą PN-K Po przeprowadzeniu remontu należy wykonad szczegółową dokumentację powykonawczą w technice cyfrowej wg uzgodnionego standardu Kraków ul. Powstaoców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77

11 Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na ostatnim Groszu we Wrocławiu Zadanie nr 1: przebudowa torowiska tramwajowego na odcinku od placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej 11 3 INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 1. Na terenie objętym opracowaniem znajduje się szereg obiektów, stanowiących całośd wielobranżowej inwestycji. 2. Zakres robót to: Budowa nowej nawierzchni i podbudowy jezdni i wjazdów. Budowa nowej nawierzchni i podbudowy na chodnikach. Przebudowa krawężników. Przebudowa elementów odwodnienia ulicy. Budowa sieci trakcyjnej. Budowa sterowania zwrotnic. Budowa torowiska tramwajowego. Przebudowa oświetlenia ulicznego. Budowa sygnalizacji świetlnej i systemu sterowania ruchem. Budowa kanalizacji teletechnicznej. 3. W zakresie zagrożenia z tytułu możliwości zasypania gruntem i upadku z wysokości przy prowadzeniu robót zagrożenia takie występowad będą w rejonie wiaduktów i mostu oraz w rejonie prowadzenia robót wod-kan. 4. Zagrożenia związane z prowadzeniem montażu i demontażu ciężkich elementów prefabrykowanych itp. będą występowad przy robotach torowych (szyny, palety z podkładami i elementami betonowymi) oraz w rejonie prowadzenia robót branżowych przy budowie wodociągów i kanalizacji oraz trakcji tramwajowej i oświetlenia. 5. W zakresie zagrożeo od działania substancji chemicznych przy prowadzeniu robót drogowych występowad będą zagrożenia przy wykonywaniu podlewów z poliuretanu oraz towarzyszących robót przy wykonywaniu nawierzchni bitumicznych. 6. W zakresie zagrożeo od linii komunikacyjnych przy prowadzeniu robót zagrożenia takie występowad będą w związku z ruchem drogowym i tramwajowym a także ruchem i pracą sprzętu i transportu na budowie. 7. W zakresie zagrożeo od linii elektroenergetycznych zagrożenia takie występowad będą przy prowadzeniu robót ziemnych w rejonie linii kablowych sn i nn. Wzdłuż linii tramwajowej wybudowana będzie trakcja, w koocowej fazie robót przewody jej będą pod napięciem. Opracował: mgr inż. Bogdan Iwulski Kraków ul. Powstaoców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77

12 Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na ostatnim Groszu we Wrocławiu Zadanie nr 1: przebudowa torowiska tramwajowego na odcinku od placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej 12 4 KOPIE DOKUMENTÓW 4.1 OŚ WIADCZENI E O Ś W I A D C Z E N I E Projekt budowlany: 3.1 SIEĆ TRAKCYJNA będący częścią projektu budowlanego: Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na ostatnim Groszu we Wrocławiu Zadanie nr 1: przebudowa torowiska tramwajowego na odcinku od placu Strzegomskiego do ul. Zachodniej uzupełniony został o uwagi wniesione na etapie uzgodnieo i opinii. Uwagi wprowadzone zostaną do przedmiarów i kosztorysów. Projekt wykonany zgodnie z obowiązującymi przepisami, zasadami wiedzy technicznej jest kompletny z punktu widzenia celu, któremu ma służyd. Projektant: (imię i nazwisko) Bogdan Iwulski (podpis) (data) Sprawdzający: (imię i nazwisko) Wiesław Korbanek (podpis) (data) Kraków ul. Powstaoców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77

13 KOPI E U PRAWNI EŃ BUDOW LANYCH Za zgodnośd z oryginałem Kraków, dnia

14 14 Za zgodnośd z oryginałem Kraków, dnia

15 KOPI E Z AŚWI ADCZENI A O PRZYN ALEŻN OŚCI DO IZBY IN ŻYNI ERÓ W BUDOWNI CTWA Za zgodnośd z oryginałem Kraków, dnia

16 16 Za zgodnośd z oryginałem Kraków, dnia

17 17 II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA

18 LEGENDA: Lokalizacja izolatora sekcyjnego Lokalizacja wyprowadzenia zasilacza Przewieszka

19 LEGENDA: -3

20 LEGENDA: Przewieszka 57.8 m 31m 32.9m 32.5m 19.8 m 32.5m 25m 19.9 m m m 14.7m Lokalizacja izolatora sekcyjnego m 22.2m 30.3m -3-2 Lokalizacja wyprowadzenia zasilacza 14.7m 24.6m 20.6m 33.3m 37.6m 8.3m 21.8m 23.9m 14m m m m 5m m m 9m m 5m m 9m 43.3m m

21 Nr części Nazwa części Typ Wymiar Długość 1 Rura bez szwu jakościowa R 35 Ø 168 x Rura bez szwu jakościowa R 35 Ø 219 x Rura bez szwu jakościowa R 35 Ø 273 x Rura bez szwu jakościowa R 35 Ø 324 x Rura bez szwu jakościowa R 35 Ø 324 x

22 III. ZAŁĄCZNIK NR 1

23 DOKUMENTACJA ROZWIĄZANIA TYPOWEGO POWTARZALNEGO BRANŻY KONUKCYJNEJ FUNDAMENTU SŁUPA TRAKCJI DLA KOMUNIUKACJI MIEJSKIEJ Zadanie: Rozwiązanie typowe powtarzalne do stosowania na terenie całego kraju. Projektant: mgr inż. Ryszard Brożek upr nr ewid. 75/86 Kraków, kwiecień 2010

24 1. Przedmiot opracowania: Przedmiotem opracowania jest projekt rozwiązania typowego powtarzalnego branży konstrukcyjnej dla fundamentu słupa trakcji komunikacyjnej miejskiej. Opracowania nie dostosowano do konkretnej lokalizacji ani do konkretnych warunków wodno gruntowych. Założono przeciętne warunki klimatyczne dla miast Polski centralnej oraz średnie i słabe (średnionośne i słabonośne) warunki podłoża gruntowego. Przewidziano opracowanie dla słupów: - wys. przyłożenia siły h = 9,0 m, obciążenie 25 kn - wys. przyłożenia siły h = 8,0 m, obciążenie 15 kn. 2. Podstawa opracowania: Podstawę opracowania stanowią: Wytyczne obciążeniowe i geometryczne dla słupów, Założenia konstrukcyjno-materiałowe uzgodnione ze Zleceniodawcą, Normy i przepisy budowlane. 3. Opis konstrukcji: Konstrukcję fundamentu do zamocowania typowych słupów stalowych (rurowych) do podwieszenia trakcji elektrycznej komunikacji miejskiej zaprojektowano w postaci układu zespolonego. Składa się on z pala wierconego typu CFA średnicy 60 alternatywnie 70 oraz kielicha żelbetowego monolitycznego wykonywanego na miejscu lokalizacji fundamentu. Zespolenia należy zrealizować poprzez wypuszczone z pala zbrojenie pionowe po obwodzie. 2

25 3.1. Pale Posadowienie głębokie należy zrealizować przy pomocy pali wierconych typu CFA średnicy 60 alternatywnie 70, zbrojonych prętami pionowymi oraz zbrojeniem spiralnym. Pręty pionowe #16 należy wypuścić pionowo do góry celem umożliwienia zmonolityzowania konstrukcji tzw. kielicha. Ze względu na przyjęcie do wymiarowania pali parametrów nasypu kontrolowanego jak podbudowa drogi, chodnika lub innej strefy komunikacji miejskiej zaleca się wykonanie prac fundamentowych w obecności uprawnionego geologa. Elementy pali należy wykonywać z betonu klasy B30 zbrojonego stalą AIIIN-RB500W oraz A0 St0S. Skład mieszanki betonowej oraz otulenie (min. 7 cm) winny zapewnić odporność elementu na agresywne działanie wody gruntowej oraz agresywne działanie środków odladzających stosowanych na powierzchni drogi Kielich Na głębokim fundamencie palowym należy wykonać żelbetowy kielich w technologii monolitu żelbetowego, służący do utwierdzenia kotwy pod słup stalowy. Kielich należy wykonać z betonu klasy B30 o wodoszczelności W6 zbrojonego stalą AIIIN-RB500W oraz A0 St0S. Zapewnić dokładną kontrolę poziomych strzemion obwodowych poddanych sile rozciąganej. Zaleca się spawanie strzemion w poziomie górnego wieńca (2x2#16 alternatywnie 2X3#16). Skład mieszanki betonowej oraz otulenie (min. 7 cm) winny zapewnić odporność elementu na agresywne działanie wody gruntowej oraz agresywne działanie środków odladzających stosowanych na powierzchni drogi. Umonolitycznienie kielicha żelbetowego z fundamentem palowym zrealizować poprzez pionowe pręty #16 wypuszczone z pala oraz poprzez prawidłowe przygotowanie powierzchni kontaktu. Dodatkowo zaleca się stosowanie substancji szczepnych np. Compakta. Kontynuacja betonowania kielicha winna odbywać się w terminie nie dłuższym niż 48 godzin po wykonaniu pala. Element ten należy wykonać w wykopie wąskoprzestrzennym, minimalizując efekt rozluźnienia gruntu otaczającego. Po wykonaniu kielicha zewnętrzną powierzchnię należy zabezpieczyć poprzez malowanie abizolem. Wykop zasypać piaskiem oraz żwirem o granulacji 0 31,5 o stopniu zagęszczenia I s > 0,97 przy wartości wtórnego modułu odkształcenia > 65 MPa. 3

26 3.3. Założenia materiałowe beton klasy B30, podbeton klasy B10 stal zbrojeniowa klasy A-IIIN, A-0 4. Zalecenia wykonawcze Specyfikacje i założenia: 1. Prace ziemne wykonać pod nadzorem uprawnionego geologa w przypadku stwierdzenia gorszych niż założone w projekcie parametry gruntów. 2. W przypadku wykonania robót fundamentowych w warunkach zimowych zaleca się roboty budowlano montażowe wykonać wg Instrukcji ITB 156/ Przygotowanie mieszanki betonowej powinno odbywać się w stałych wytwórniach wg ściśle opracowanej receptury gwarantującej uzyskanie mieszanki betonowej o założonych parametrach. Układanie i zagęszczanie mieszanki betonowej powinno odbywać się zgodnie z założoną technologią. 4. Zastosowanie domieszek do betonu uzależnione jest od wykonawcy, są wynikiem opracowanej technologii wykonania obiektu, panującej temperatury, tempa prac budowlanych. 5. Przed rozpoczęciem montażu konstrukcji - słupa nośność wszystkich składowych elementów fundamentów powinna osiągnąć wartość potrzebną do przeniesienia obciążeń. 6. Montaż prowadzić pod nadzorem osoby posiadającej odpowiednie uprawnienia. 7. Podczas wykonywania zadania należy przestrzegać wymagania zawarte w warunkach kontraktu, Szczegółowej Specyfikacji Technicznej, ustaleń z Inwestorem oraz wymogami wynikającymi z przepisów BHP. 5. Część rysunkowa 1. Fundament pod słup trakcyjny o naciągu 15kN 2. Fundament pod słup trakcyjny o naciągu 25kN 4

TRAMWAJE ŚLĄSKIE S.A. POSADOWIENIE SŁUPÓW TRAKCYJNYCH PRZY ULICY KATOWICKIEJ W SIEMIANOWICACH UMOŻLIWIAJĄCE UWOLNIENIE OD SIECI TRAKCYJNEJ WIADUKTU

TRAMWAJE ŚLĄSKIE S.A. POSADOWIENIE SŁUPÓW TRAKCYJNYCH PRZY ULICY KATOWICKIEJ W SIEMIANOWICACH UMOŻLIWIAJĄCE UWOLNIENIE OD SIECI TRAKCYJNEJ WIADUKTU PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl

Bardziej szczegółowo

Projekt Wykonawczy. 4.0 - Oświetlenie uliczne i kanalizacja dla SDIP Kod CPV: 45000000-7, 45316110-9. mgr inż. Michał Janus

Projekt Wykonawczy. 4.0 - Oświetlenie uliczne i kanalizacja dla SDIP Kod CPV: 45000000-7, 45316110-9. mgr inż. Michał Janus 31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl

Bardziej szczegółowo

mgr inż. Marcin Kmiecik mgr inż. Andrzej Sobaś

mgr inż. Marcin Kmiecik mgr inż. Andrzej Sobaś 31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Nazwa inwestycji: Zarząd Dróg i Utrzymania

Bardziej szczegółowo

Tramwaje Śląskie S.A. ul. Inwalidzka 5 41-506 Chorzów. Ulica Bytomska w Świętochłowicach SPIS CZĘŚCI

Tramwaje Śląskie S.A. ul. Inwalidzka 5 41-506 Chorzów. Ulica Bytomska w Świętochłowicach SPIS CZĘŚCI PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl Numer KRS 0000333486

Bardziej szczegółowo

7.0 - Przebudowa i zabezpieczenie istniejących sieci elektroenergetycznych Kod CPV: 45231400-9. mgr inż. Wiesław Korbanek Nr upr.

7.0 - Przebudowa i zabezpieczenie istniejących sieci elektroenergetycznych Kod CPV: 45231400-9. mgr inż. Wiesław Korbanek Nr upr. PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl Numer KRS 0000333486

Bardziej szczegółowo

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa Wrocław

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa Wrocław 31-422 Kraków, ul. Powstaoców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl

Bardziej szczegółowo

Tramwaje Śląskie S.A. ul. Inwalidzka 5 41-506 Chorzów. Ruda Śląska, ul. Szyb Barbary (pętla Chebzie) PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

Tramwaje Śląskie S.A. ul. Inwalidzka 5 41-506 Chorzów. Ruda Śląska, ul. Szyb Barbary (pętla Chebzie) PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY POGEG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 EGON 120974723 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 Inwestor: Nazwa inwestycji: Adres

Bardziej szczegółowo

Tramwaje Śląskie S.A. ul. Inwalidzka 5 41-506 Chorzów. Ruda Śląska, ul. Szyb Barbary (pętla Chebzie) PROJEKT WYKONAWCZY.

Tramwaje Śląskie S.A. ul. Inwalidzka 5 41-506 Chorzów. Ruda Śląska, ul. Szyb Barbary (pętla Chebzie) PROJEKT WYKONAWCZY. PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Inwestor: Nazwa inwestycji: Adres inwestycji: Tramwaje Śląskie S.A. ul. Inwalidzka

Bardziej szczegółowo

Projekt Budowlany Oświetlenie uliczne i kanalizacja dla SDIP Kod CPV: , mgr inż. Michał Janus

Projekt Budowlany Oświetlenie uliczne i kanalizacja dla SDIP Kod CPV: , mgr inż. Michał Janus 31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Nazwa inwestycji: Zarząd Dróg i Utrzymania

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA wykonania i odbioru robót budowlanych BUDOWA 1 SŁUPA SIECI TRAKCYJNEJ SOSNOWIEC, UL. ANDERSA 25

SPECYFIKACJA TECHNICZNA wykonania i odbioru robót budowlanych BUDOWA 1 SŁUPA SIECI TRAKCYJNEJ SOSNOWIEC, UL. ANDERSA 25 SPECYFIKACJA TECHNICZNA wykonania i odbioru robót budowlanych BUDOWA 1 SŁUPA SIECI TRAKCYJNEJ SOSNOWIEC, UL. ANDERSA 25 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Przedmiotem niniejszej specyfikacji

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY-WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY-WYKONAWCZY Egz. nr PROJEKT BUDOWLANY-WYKONAWCZY Inwestor: Inwestycja: Tramwaje Śląskie S.A. 41-506 Chorzów ul. Inwalidzka 5 Modernizacja sieci trakcji tramwajowej w Katowicach, ul. Słoneczna 2 Adres obiektu: Katowice

Bardziej szczegółowo

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa 49 53-633 Wrocław

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa 49 53-633 Wrocław Lider Konsorcjum PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Uczestnik Konsorcjum Grzegorz Kudelski PROGREG ul. Powstańców

Bardziej szczegółowo

Odcinek: ul. Hubska od ul. Pięknej do ul. Kamiennej. Zasilanie placu budowy w energię elektryczną mgr inż. Bogdan Iwulski Nr upr.

Odcinek: ul. Hubska od ul. Pięknej do ul. Kamiennej. Zasilanie placu budowy w energię elektryczną mgr inż. Bogdan Iwulski Nr upr. 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa 49 56-633 Wrocław Nazwa inwestycji: Przebudowa torowiska

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA

PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA 2.0.7.2. ZASILACZE TRAKCYJNE I KABLE POWROTNE Z PT ORŁOWO 5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1.1 Podstawa opracowania str. 7 1.2 Normy i

Bardziej szczegółowo

Imię i nazwisko Branża Stanowisko Specjalność Nr uprawnień Podpis. mgr inż. Ginter Adam elektryczna Projektant Instalacyjno-inżynieryjnej 1/75/Wwm

Imię i nazwisko Branża Stanowisko Specjalność Nr uprawnień Podpis. mgr inż. Ginter Adam elektryczna Projektant Instalacyjno-inżynieryjnej 1/75/Wwm INWESTOR Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta 53-633 Wrocław, ul. Długa 49 JEDNOSTKA PROJEKTOWA Wrocławskie Biuro Projektów DROSYSTEM Sp. z o. o. 50-319 Wrocław, ul. Prusa 9 tel. 71 321-43-75, fax. 71 707 28

Bardziej szczegółowo

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa Wrocław

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa Wrocław PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl

Bardziej szczegółowo

Urząd Miasta Katowice ul. Młyńska 4 40-098 Katowice. Modernizacja połączenia tramwajowego Katowic z Mysłowicami i Sosnowcem

Urząd Miasta Katowice ul. Młyńska 4 40-098 Katowice. Modernizacja połączenia tramwajowego Katowic z Mysłowicami i Sosnowcem 31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Urząd Miasta Katowice ul. Młyńska 4 40-098

Bardziej szczegółowo

41-506 Chorzów, ul. Inwalidzka 5

41-506 Chorzów, ul. Inwalidzka 5 PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl

Bardziej szczegółowo

Egz. 2. Zarząd Dróg i Transportu Łódź ul. Piotrkowska 175 Schuessler Plan Inżynierzy Sp. z o.o. ul. Grzybowska 12/ Warszawa

Egz. 2. Zarząd Dróg i Transportu Łódź ul. Piotrkowska 175 Schuessler Plan Inżynierzy Sp. z o.o. ul. Grzybowska 12/ Warszawa 09+0Przedmiot zamówienia: DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NA PRZEBUDOWĘ I BUDOWĘ ULIC UL. KILIŃSKIEGO, UL. NOWOWĘGLOWEJ I UL. LINDLEYA W ŁODZI Część: CZĘŚĆ 1: OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ NA PRZEBUDOWĘ

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I OPIS TECHNICZNY 1. Zakres opracowania 2. Podstawa opracowania 3. Opis rozwiązań projektowych 4. Wytyczne wykonawcze 5. Część formalno-prawna 6. Wytyczne do planu BIOZ ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA II OBLICZENIA

Bardziej szczegółowo

Team s.c. 2.22. www.team.busko.pl 28-100 Busko-Zdrój, ul. Wojska Polskiego 18a tel./fax 0-41 378 74 65, e-mail: biuro@team.busko.pl.

Team s.c. 2.22. www.team.busko.pl 28-100 Busko-Zdrój, ul. Wojska Polskiego 18a tel./fax 0-41 378 74 65, e-mail: biuro@team.busko.pl. Jednostka projektowania: Team s.c. www.team.busko.pl 28-100 Busko-Zdrój, ul. Wojska Polskiego 18a tel./fax 0-41 378 74 65, e-mail: biuro@team.busko.pl 1 Egzemplarz Symbol projektu: Symbol opracowania:

Bardziej szczegółowo

Spis treści. Opis techniczny

Spis treści. Opis techniczny Spis treści I Opis techniczny 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot Inwestycji 3. Istniejący stan zagospodarowania działki 4. Projektowane zagospodarowanie działki 5. Parametry techniczne i przeznaczenie

Bardziej szczegółowo

41-506 Chorzów, ul. Inwalidzka 5

41-506 Chorzów, ul. Inwalidzka 5 PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl

Bardziej szczegółowo

Przedmiar robót. Oświetlenie Rynku Miejskiego zasilane ze stacjitrafo ZOR SO nr 2 etap II

Przedmiar robót. Oświetlenie Rynku Miejskiego zasilane ze stacjitrafo ZOR SO nr 2 etap II Przedmiar robót Oświetlenie Rynku Miejskiego zasilane ze stacjitrafo ZOR SO nr 2 etap II Nazwa i kod CPV: 45231400-9 Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 45311100-1 Roboty w zakresie

Bardziej szczegółowo

Faza: Temat: Biuro projektowe: Vivalo sp. z o.o. ul. J. P. Woronicza 78/ Warszawa

Faza: Temat: Biuro projektowe: Vivalo sp. z o.o. ul. J. P. Woronicza 78/ Warszawa Nazwa projektu: Koncepcja i projekt stałej organizacji ruchu dla budowy chodnika wzdłuż ul. 3 Maja w Zalesiu Dolnym na odcinku od Placu Wolności do drogi wojewódzkiej DW722 Nr tomu: --- Faza: KONCEPCJA

Bardziej szczegółowo

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta 53-633 Wrocław, ul. Długa 49. "Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul.

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta 53-633 Wrocław, ul. Długa 49. Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul. 1 Lider Konsorcjum PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl Uczestnik Konsorcjum

Bardziej szczegółowo

Biuro Projektów Budownictwa Drogowego

Biuro Projektów Budownictwa Drogowego Biuro Projektów Budownictwa Drogowego Piotr Kowal 23-200 Kraśnik, ul. Koszarowa 8/29 81/8252235 603708021 USŁUGI: 1. Projekty budowlane 2. Nadzory inwestorskie 3. Kosztorysy 4. Zastępstwo inwestorskie

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY TG-7 STACJA GDYNIA GŁÓWNA

PROJEKT WYKONAWCZY TG-7 STACJA GDYNIA GŁÓWNA PROJEKT WYKONAWCZY TG-7 STACJA GDYNIA GŁÓWNA 2.0.6.4. STEROWANIE LOKALNE ODŁĄCZNIKÓW SIECI TRAKCYJNEJ str. 6 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania str. 8 2. Normy i dokumenty związane

Bardziej szczegółowo

BUDOWA SIEDZIBY PLACÓWKI TERENOWEJ W STASZOWIE PRZY UL. MICKIEWICZA PROJEKT WYKONAWCZY - KONSTRUKCJA SPIS TREŚCI

BUDOWA SIEDZIBY PLACÓWKI TERENOWEJ W STASZOWIE PRZY UL. MICKIEWICZA PROJEKT WYKONAWCZY - KONSTRUKCJA SPIS TREŚCI SPIS TREŚCI I./ OPIS TECHNICZNY II./ WYKAZY STALI III./ RYSUNKI 1K.RZUT FUNDAMENTÓW SKALA 1 : 50 2K.RZUT KONSTRUKCYJNY PARTERU SKALA 1 : 100 3K.RZUT KONSTRUKCYJNY I PIĘTRA SKALA 1 : 100 4K.RZUT KONSTRUKCYJNY

Bardziej szczegółowo

INWESTYCJA: Przebudowa ul. 3 Maja wraz z budową wydzielonego oświetlenia ulicznego. Adres: ul. Kościuszki Myszków, tel.

INWESTYCJA: Przebudowa ul. 3 Maja wraz z budową wydzielonego oświetlenia ulicznego. Adres: ul. Kościuszki Myszków, tel. Al. Wojciecha Korfantego 81, 40-160 Katowice Tel: 0-32 259 27 41, Fax: 0-32 259 274 42 INWESTYCJA: Przebudowa ul. 3 Maja wraz z budową wydzielonego oświetlenia ulicznego. Inwestor: GMINA MYSZKÓW Adres:

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. Norweskiej w Bydgoszczy EGZ.:

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. Norweskiej w Bydgoszczy EGZ.: EGZ.: D1 STADIUM: PROJEKT WYKONAWCZY ZAMAWIAJĄCY: JEDNOSTKA PROJEKTOWA: NAZWA INWESTYCJI: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy ul. Toruńska 174a, 85-844 Bydgoszcz Kulczyk Projekty

Bardziej szczegółowo

TOM 5 PRZEDMIAR ROBÓT - WYLICZENIE ILOŚCI BRANŻA ELEKTROENERGETYCZNA 1. OŚWIETLENIE

TOM 5 PRZEDMIAR ROBÓT - WYLICZENIE ILOŚCI BRANŻA ELEKTROENERGETYCZNA 1. OŚWIETLENIE TOM 5 PRZEDMIAR ROBÓT - WYLICZENIE ILOŚCI BRANŻA ELEKTROENERGETYCZNA 1. OŚWIETLENIE Lp. Podstawy PRZEDMIAR ROBÓT ROBOTY ELEKTROENERGETYCZNE Rodzaje robót, opis robót, lokalizacja lub nr rysunku z projektu

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA PB Oświetlenia przebudowanego odcinka ulicy Cmentarnej w Kostrzynie n/odrą - zawartość opracowania I. Opis techniczny : 1. Część ogólna. 2. Opis robót. II Rysunki : Schemat oświetlenia

Bardziej szczegółowo

TOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa

TOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa TOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa Nazwa projektu: Remont drogi gminnej ul. Klimatycznej w m. Skowarcz Lokalizacja: gmina Pszczółki, powiat gdański, województwo pomorskie Inwestor: Gmina

Bardziej szczegółowo

Wykaz tomów projektu budowlanego:

Wykaz tomów projektu budowlanego: Wykaz tomów projektu budowlanego: Tom 1 - Projekt zagospodarowania terenu. Tom 2 - Projekt architektoniczno budowlany. Część 2.1. - Projekt architektoniczno budowlany. Architektura. Część 2.2. - Projekt

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY do projektu wykonawczego Budowa nowego obiektu szpitalnego na terenie Zakładu Karnego w Czarnem

OPIS TECHNICZNY do projektu wykonawczego Budowa nowego obiektu szpitalnego na terenie Zakładu Karnego w Czarnem OPIS TECHNICZNY do projektu wykonawczego Budowa nowego obiektu szpitalnego na terenie Zakładu Karnego w Czarnem 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest projekt wykonawczy wolnostojącego

Bardziej szczegółowo

Krzysztof Walczak, Artur Urbañski

Krzysztof Walczak, Artur Urbañski SPIS ZAWARTOŚCI DOKUMENTACJI 1.0 INFORMACJE OGÓLNE...3 2.0 PODSTAWA OPRACOWANIA...3 3.0 PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA....4 4.0 WARUNKI GRUNTOWO-WODNE...4 5.0 OPIS ROZWIĄZAŃ KONSTRUKCYJNYCH....5 6.0 UWAGI...5

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. 1. Dane ogólne Podstawa opracowania.

OPIS TECHNICZNY. 1. Dane ogólne Podstawa opracowania. OPIS TECHNICZNY 1. Dane ogólne. 1.1. Podstawa opracowania. - projekt architektury - wytyczne materiałowe - normy budowlane, a w szczególności: PN-82/B-02000. Obciążenia budowli. Zasady ustalania wartości.

Bardziej szczegółowo

Modernizacja połączenia tramwajowego Katowic z Mysłowicami i Sosnowcem. Odcinek: ul. Sosnowiecka i ul. Wiosny Ludów. Projekt techniczny

Modernizacja połączenia tramwajowego Katowic z Mysłowicami i Sosnowcem. Odcinek: ul. Sosnowiecka i ul. Wiosny Ludów. Projekt techniczny ` 31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Urząd Miasta Katowice ul. Młyńska 4

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU WYKONAWCZEGO PIMOT

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU WYKONAWCZEGO PIMOT ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. OPIS TECHNICZNY 1. DANE OGÓLNE...4 2. PODSTAWA OPRACOWANIA...4 2.1 ZLECENIE I PROJEKT BRANŻY ARCHITEKTONICZNEJ,...4 2.2 OBCIĄŻENIA ZEBRANO ZGODNIE Z:...4 2.3 ELEMENTY KONSTRUKCYJNE

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY: demontażu oświetlenia ulicznego na ul. Bonifraterskiej w Łowiczu

PROJEKT BUDOWLANY: demontażu oświetlenia ulicznego na ul. Bonifraterskiej w Łowiczu P R O J E K T O W A N I E I N A D Z O R Y W BRANŻY ELEKTROENERGETYCZNEJ SPÓŁKA CYWILNA Z b i g n i e w i Z o f i a U c z c i w e k 99-400 Łowicz, ul. Dolna 1 tel. 0-46/837-41- 25, 0-603- 244-115 REGON

Bardziej szczegółowo

ODCIENK OD PĘTLI KAZIMIERZ GÓRNICZY DO REJONU SKRZYŻOWANIA UL. HUBALA-DOBRZYŃSKIEGO Z UL. ZAPOLSKĄ. 2. ZASILANIE PODSTACJI TRAKCYJNEJ

ODCIENK OD PĘTLI KAZIMIERZ GÓRNICZY DO REJONU SKRZYŻOWANIA UL. HUBALA-DOBRZYŃSKIEGO Z UL. ZAPOLSKĄ. 2. ZASILANIE PODSTACJI TRAKCYJNEJ 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (12) 269-82-50, fax. (12) 268-13-91 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 tel. (42) 307-00-84 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl Inwestor: TRAMWAJE ŚLĄSKIE

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY PRACOWNIA USŁUGOWO PROJEKTOWA T A D E U S Z P R Z Y B Y Ł tel/fax 67-26-85-405 tel. kom. 601-261-123 PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY BRANŻA : INSTALACJE SANITARNE OBIEKT : Przebudowa drogi gminnej w Szczodrochowie

Bardziej szczegółowo

BUDOWA BOISK SPORTOWYCH WRAZ Z BUDYNKIEM ZAPLECZA ANEKS NR 1 DO SPECYFIKACJI TECHNICZNEJ WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Nr.3/E Instalacje elektroenergetyczne - Oświetlenie

Bardziej szczegółowo

PSE-SF.Linia 400kV.2 PL/2014v1 - FUNDAMENTY 2

PSE-SF.Linia 400kV.2 PL/2014v1 - FUNDAMENTY 2 PSE-SF.Linia 400kV.2 PL/2014v1 - FUNDAMENTY 2 1. Część ogólna Wymagania techniczne dla fundamentów konstrukcji wsporczych słupów dotyczą fundamentów słupów stosowanych w liniach elektroenergetycznych 220

Bardziej szczegółowo

Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt instalacji elektrycznych gminnego punktu gromadzenia odpadów problemowych w miejscowości Piaski.

Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt instalacji elektrycznych gminnego punktu gromadzenia odpadów problemowych w miejscowości Piaski. SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU INSTALACJI ELEKTRYCZNYCH skala strona nr Oświadczenie projektanta, Kopia uprawnień projektowych, Zaświadczenie o przynależności do Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa projektanta,

Bardziej szczegółowo

PROJEKT GEOTECHNICZNY

PROJEKT GEOTECHNICZNY PROJEKT GEOTECHNICZNY OBIEKT : SIEĆ WODOCIĄGOWA LOKALIZACJA : UL. ŁUKASIŃSKIEGO PIASTÓW POWIAT PRUSZKOWSKI INWESTOR : MIASTO PIASTÓW UL. 11 LISTOPADA 05-820 PIASTÓW OPRACOWAŁ : mgr MICHAŁ BIŃCZYK upr.

Bardziej szczegółowo

Spis treści. Rysunki: Projekt wykonawczy rys. 1

Spis treści. Rysunki: Projekt wykonawczy rys. 1 Spis treści 1 CZĘŚĆ OGÓLNA...3 1.1 PRZEDMIOT OPRACOWANIA...3 1.2 INWESTOR...3 1.3 ZLECENIODAWCA...3 1.4 WYKONAWCA...3 1.5 ZAKRES RZECZOWY ROBÓT...3 1.6 PODSTAWA OPRACOWANIA...3 1.7 UŻYTKOWNIKIEM...3 1.8

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BRANŻA ELEKTRYCZNA E

SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BRANŻA ELEKTRYCZNA E 1 SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BRANŻA ELEKTRYCZNA E-00.00.02 PRZEBUDOWA I MODERNIZACJA DROGI POWIATOWEJ NR 2882D, UL. BYSTRZYCKA, W GRANICACH ADMINISTRACCYJNYCH M. WAŁBRZYCH 2 SPIS

Bardziej szczegółowo

Otmuchów ul. Ogrodowa Otmuchów ul. Grodkowska Jarnołtów 1 Jarnołtów 2 Jarnołtów 3. Gmina Otmuchów, Urząd Miejski Ul. Zamkowa Otmuchów

Otmuchów ul. Ogrodowa Otmuchów ul. Grodkowska Jarnołtów 1 Jarnołtów 2 Jarnołtów 3. Gmina Otmuchów, Urząd Miejski Ul. Zamkowa Otmuchów Wykonawca: Firma LGM Ul. Leśna 6, 57-100 Strzelin Grzegorz Wiliński Tel. 600476231 Temat Lokalizacja Inwestor Stadium Branża Przebudowa dróg wewnętrznych Województwo opolskie, Powiat Nyski, Gmina Otmuchów

Bardziej szczegółowo

SIEĆ KANALIZACYJNA NA TERENIE GOSPODARSTWA SWOJEC PRZY ULICY WSCHODNIEJ WE WROCŁAWIU ODTWORZENIE NAWIERZCHNI PROJEKT WYKONAWCZY

SIEĆ KANALIZACYJNA NA TERENIE GOSPODARSTWA SWOJEC PRZY ULICY WSCHODNIEJ WE WROCŁAWIU ODTWORZENIE NAWIERZCHNI PROJEKT WYKONAWCZY PRACOWNIA PROJEKTOWA INWESTYCJI KOMUNALNYCH 53-129 Wrocław, ul. Sudecka 78/10 ; tel.( 071) 3670378 ; kom. 603 805 152 NIP ; 899-103-96-67 ; REGON : 930630095 PRACOWNIA : 53-030 Wrocław, ul. Przyjaźni 4i/19

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY SZPITALA WOJEWÓDZKIEGO WE WŁOCŁAWKU. Szpital Wojewódzki we Włocławku ADRES Włocławek ul. Wieniecka 49

PROJEKT WYKONAWCZY SZPITALA WOJEWÓDZKIEGO WE WŁOCŁAWKU. Szpital Wojewódzki we Włocławku ADRES Włocławek ul. Wieniecka 49 WAW NAZWA ROZBUDOWA I PRZEBUDOWA POMIESZCZEŃ SZPITALA NA SZPITALNY ODDZIAŁ RATUNKOWY, DZIAŁ PRZYJĘĆ PLANOWANYCH, WEJŚCIE GŁÓWNE Z ZESPOŁEM PORADNI i PRACOWNIĘ TOMOGRAFII KOMPUTEROWEJ SZPITALA WOJEWÓDZKIEGO

Bardziej szczegółowo

WIDOK OD STRONY TOROWISKA WIDOK Z GÓRY B-B

WIDOK OD STRONY TOROWISKA WIDOK Z GÓRY B-B WIDOK OD STRONY TOROWISKA 1 A B 3 C D 2 A B 4 C D WIDOK Z GÓRY A-A B-B PRZEKROJE C-C D-D 5 SZCZEGÓŁ DYLATACJI '1' SZCZEGÓŁ DYLATACJI '2' 6 1 15 od strony wyższego poziomu terenu 3 4 2 16 9 7 12 8 11 10

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT MODERNIZACJA OBIEKTU REKREACYJNEGO STAWY JANA W ŁODZI ULICA RZGOWSKA NR.

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT MODERNIZACJA OBIEKTU REKREACYJNEGO STAWY JANA W ŁODZI ULICA RZGOWSKA NR. SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT MODERNIZACJA OBIEKTU REKREACYJNEGO STAWY JANA W ŁODZI ULICA RZGOWSKA NR. 247 DZIAŁKA NR 754/2 OŚWIETLENIA ALEJEK PARKOWYCH WZDŁUŻ ULICY PARADNEJ

Bardziej szczegółowo

Projekt Budowlano-Wykonawczy branża teletechniczna Rozbudowa drogi gminnej nr 29 (115372E) we wsi Rzymiec

Projekt Budowlano-Wykonawczy branża teletechniczna Rozbudowa drogi gminnej nr 29 (115372E) we wsi Rzymiec SPIS TREŚCI Oświadczenie projektanta.......3 I. CZĘŚĆ OPISOWA 1 CZĘŚĆ OGÓLNA... 4 1.1 PODSTAWA OPRACOWANIA PROJEKTU... 4 1.2 PRZEDMIOT INWESTYCJI... 4 1.3 ADRES INWESTYCJI... 4 1.4 UZASADNIENIE INWESTYCJI....

Bardziej szczegółowo

I.M. Inwestor: Starostwo Powiatowe w Bieruniu Adres inwestora: Bieruń, ul. Jagiełły 1. Kierownik biura: mgr inŝ.

I.M. Inwestor: Starostwo Powiatowe w Bieruniu Adres inwestora: Bieruń, ul. Jagiełły 1. Kierownik biura: mgr inŝ. 6 ********************************************************************************************* BIURO PROJEKTOWO WYKONAWCZE I.M. SPÓŁKA CYWILNA BIURO PROJEKTOWO -WYKONAWCZE I.M. s.c. 44-200 Rybnik, ul.

Bardziej szczegółowo

INWESTOR: MIEJSKI ZARZĄD DRÓG W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ADRES: OSTRÓW WIELKOPOLSKI NAZWA INWESTYCJI:

INWESTOR: MIEJSKI ZARZĄD DRÓG W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ADRES: OSTRÓW WIELKOPOLSKI NAZWA INWESTYCJI: INWESTOR: ADRES: NAZWA INWESTYCJI: MIEJSKI ZARZĄD DRÓG W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM UL. ZAMENHOFA 2B 63-400 OSTRÓW WIELKOPOLSKI BUDOWA SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA BUDOWANYM SKRZYŻOWANIU ULIC WROCŁAWSKA SADOWA

Bardziej szczegółowo

Spis treści 1 Dane wyjściowe do projektowania Zakres opracowania Zakres projektu Opis techniczny

Spis treści 1 Dane wyjściowe do projektowania Zakres opracowania Zakres projektu Opis techniczny Spis treści 1 Dane wyjściowe do projektowania...3 1.1 Zakres opracowania...3 1.2 Zakres projektu...3 2 Opis techniczny...4 2.1 Oświetlenie drogowe...4 2.1.1 Założenia ogólne dla sytuacji oświetleniowej,

Bardziej szczegółowo

Modernizacja Węzła Przesyłowego Lwówek. Węzeł Pomiarowy Lwówek. Branża Budowlana - Konstrukcja WKP/0047/POOK/07

Modernizacja Węzła Przesyłowego Lwówek. Węzeł Pomiarowy Lwówek. Branża Budowlana - Konstrukcja WKP/0047/POOK/07 Wiertconsulting Sp. z o.o. ul. Trzebiatowska 29A 60-432 Poznań tel.: (061) 855 25 35 fax: (061) 830 54 21 NR UMOWY NP./2014/06/0523/POZ z dnia 17.07.2014r. NR EGZ. 1 STADIUM PW ZAMIERZENIE INWESTYCYJNE

Bardziej szczegółowo

Wrocław, 09. 2014 r. REWIZJA 1 EGZ. NR.

Wrocław, 09. 2014 r. REWIZJA 1 EGZ. NR. UMOWA: ZADANIE: RE120176 12020TI Budowa obiektu hali obsługi codziennej tramwajów i autobusów wraz z rozbudową układu drogowo torowego na Stacji Obsługi Tramwajów Nowa Huta w Krakowie. INWESTOR: ZAMAWIAJĄCY:

Bardziej szczegółowo

Spis zawartości: I. Oświadczenie II. Opis techniczny

Spis zawartości: I. Oświadczenie II. Opis techniczny PROJEKT WYKONAWCZY 1 Spis zawartości: I. Oświadczenie II. Opis techniczny 1.Wstęp...2 Przedmiot opracowania...2 Podstawa opracowania...2 Materiały wyjściowe...2 Podstawowe przepisy i normatywy...2 Działki,

Bardziej szczegółowo

PROJEKT DO ZGŁOSZENIA robót budowlanych nie wymagających pozwolenia na budowę

PROJEKT DO ZGŁOSZENIA robót budowlanych nie wymagających pozwolenia na budowę ZAKŁAD USŁUG PROJEKTOWYCH I NADZORU BUDOWLANEGO 22-100 CHEŁM, UL.WOŁYOSKA 63/20 Tel/fax 082 5630546 kom. 0602516386 REGON 110121030 NIP 563-106-72-52 e-mail: dobruk@neostrada.pl PROJEKT DO ZGŁOSZENIA robót

Bardziej szczegółowo

Tomasz Miodek inż. elektryk. 30 377 Kraków tel. 0-509-190-769

Tomasz Miodek inż. elektryk. 30 377 Kraków tel. 0-509-190-769 NIP 944 102 98 36 REGON 356778264 EL Tom Tomasz Miodek inż. elektryk 30 377 Kraków tel. 0-509-190-769 ul. Jemiołowa 19b e - mail: eltom7@op.pl PROJEKT WYKONAWCZY PRZEBUDOWY LINII nn PODWIESZENIE LINII

Bardziej szczegółowo

Utwardzenie terenu pod wykonanie tymczasowych miejsc parkingowych przy ul. K. Jarząbka w Piasecznie

Utwardzenie terenu pod wykonanie tymczasowych miejsc parkingowych przy ul. K. Jarząbka w Piasecznie Nazwa inwestycji: Utwardzenie terenu pod wykonanie tymczasowych miejsc parkingowych przy ul. K. Jarząbka w Piasecznie Nr tomu: I Faza: KONCEPCJA Branża: DROGI Kod CPV: 71.32.20.00 Temat: OPIS TECHNICZNY

Bardziej szczegółowo

Tomasz Miodek inż. elektryk Kraków tel

Tomasz Miodek inż. elektryk Kraków tel NIP 944 102 98 36 REGON 356778264 EL Tom Tomasz Miodek inż. elektryk 30 377 Kraków tel. 0-509-190-769 ul. Jemiołowa 19b e - mail: eltom7@op.pl PROJEKT WYKONAWCZY BUDOWY LINII OŚWIETLENIA DROGOWEGO ZE STACJI

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU

DOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU Z A K Ł A D B U D O W L A N O D R O G O W Y BUD-DROG ZDZISŁAW HARAF 33-300 NOWY SĄCZ, UL. BOLESŁAWA PRUSA 24a tel./fax /0-18/ 443-90-90 www.bud-drog.pl e-mail: buddrog@o2.pl biuro@bud-drog.pl NIP 734-000-12-84

Bardziej szczegółowo

Dotyczy: przetargu nieograniczonego o numerze sprawy UE/JRP/79/2013.

Dotyczy: przetargu nieograniczonego o numerze sprawy UE/JRP/79/2013. MAO/JRP/589/13 Katowice, dnia 03.06.2013r. Dotyczy: przetargu nieograniczonego o numerze sprawy UE/JRP/79/2013. W związku z pytaniami Wykonawców odnośnie treści SIWZ dla zadania pn.: Modernizacja torowisk

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI. 1. Opis techniczny konstrukcji str Obliczenia konstrukcyjne(fragmenty) str Rysunki konstrukcyjne str.

SPIS ZAWARTOŚCI. 1. Opis techniczny konstrukcji str Obliczenia konstrukcyjne(fragmenty) str Rysunki konstrukcyjne str. SPIS ZAWARTOŚCI 1. konstrukcji str.1-5 2. Obliczenia konstrukcyjne(fragmenty) str.6-20 3. Rysunki konstrukcyjne str.21-22 OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA. 1.1. Projekt architektoniczny 1.2. Uzgodnienia

Bardziej szczegółowo

Uzbrojenie terenu inwestycji

Uzbrojenie terenu inwestycji STRONA: 94. CZĘŚĆ VI. Uzbrojenie terenu inwestycji BRANŻA SANITARNA 1. PROJEKT PRZEŁOŻENIA ODCINKA SIECI KAN. SANITARNEJ 2. PROJEKT ZEWNĘTRZNEJ INSTALACJI KAN. SANITARNEJ 3. PROJEKT PRZEŁOŻENIE ODCINKA

Bardziej szczegółowo

Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, 31-586 Kraków

Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, 31-586 Kraków PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (12) 269-82-50, fax. (12) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 tel. (42) 307-00-84 Biuro w Olsztynie:

Bardziej szczegółowo

Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia

Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia Budowa: Przedmiotem opracowania jest informacja bioz inwestycji - rozbudowa Drogi Krajowej nr 91 na odcinku Tczew-Czarlin.. Inwestor: Generalna Dyrekcja

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT CPV 45231000-5; CPV 45311100-3; CPV 45231400-9; CPV 45317200-4 CPV 45317200-5 ZADANIE: OBIEKT: LOKALIZACJA: Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów,

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY. TG-7 Stacja GDYNIA GŁÓWNA

PROJEKT WYKONAWCZY. TG-7 Stacja GDYNIA GŁÓWNA PROJEKT WYKONAWCZY TG-7 2.0.8.1. SIEĆ TRAKCYJNA str. 5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 1.1. Podstawa opracowania str. 7 1.2. Przepisy związane str. 7 1.3. Zakres projektu str. 9 1.4. Zastosowany

Bardziej szczegółowo

Wykaz dokumentacji projektowej: 1.1. Projekty budowlane Etap Ia

Wykaz dokumentacji projektowej: 1.1. Projekty budowlane Etap Ia Załącznik nr 10 do siwz str. 1 Wykaz dokumentacji projektowej: Dokumentacja projektowa pn. "Budowa Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju " na odcinku od Basenu Górniczego do osiedla Kijewo Etap I, opracowana

Bardziej szczegółowo

Inwestor: Urząd Miasta Katowic ul. Młyńska 4, 40-098 Katowice Nazwa inwestycji: Modernizacja połączenia tramwajowego Katowic z Mysłowicami i Sosnowcem

Inwestor: Urząd Miasta Katowic ul. Młyńska 4, 40-098 Katowice Nazwa inwestycji: Modernizacja połączenia tramwajowego Katowic z Mysłowicami i Sosnowcem 31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl

Bardziej szczegółowo

MGGP S.A. 33-100 Tarnów, ul. Kaczkowskiego 6

MGGP S.A. 33-100 Tarnów, ul. Kaczkowskiego 6 PROJEKT BUDOWLANY BUDOWA OBWODNICY PÓŁNOCNO ZACHODNIEJ MIASTA BOCHNIA MGGP S.A. 33-100 Tarnów, ul. Kaczkowskiego 6 tel./fax (+48 14) 626 38 90, 626 45 39 www.mggp.com.pl, e-mail: mggp@mggp.com.pl PROJEKT

Bardziej szczegółowo

Spis Zawartości Opracowania

Spis Zawartości Opracowania Spis Zawartości Opracowania 1. Strona tytułowa 2. Spis zawartości opracowania 3. Opis techniczny 3.1. Podstawa opracowania 3.2. Zakres opracowania 3.3. Opis stanu istniejącego 3.4. Opis stanu projektowanego

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY. TOM 2/2 Projekt kanalizacji deszczowej

PROJEKT WYKONAWCZY. TOM 2/2 Projekt kanalizacji deszczowej OBIEKT: PRZEBUDOWA ULICY OPALOWEJ WE WROCŁAWIU DZIAŁKI NR: 2, 3/4, 3/5, 1/2 AM-14 oraz 80/1, 177 AM-10, Obręb Ołtaszyn INWESTOR: WROCŁAWSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO BUDOWLANE SP. Z O. O. UL. GRABISZYŃSKA 85 53-503

Bardziej szczegółowo

M UZIEMIENIE I USZYNIENIE BALUSTRAD, OSŁON ORAZ OGRANICZNIKÓW UNIESIENIA SIECI

M UZIEMIENIE I USZYNIENIE BALUSTRAD, OSŁON ORAZ OGRANICZNIKÓW UNIESIENIA SIECI M.20.05.01. UZIEMIENIE I USZYNIENIE BALUSTRAD, OSŁON ORAZ OGRANICZNIKÓW UNIESIENIA SIECI 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej ST są wymagania dotyczące demontażu

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. mgr inŝ. Mieczysław Antoniak. Budowa drogi dojazdowej od Ośrodka Rehabilitacji Patologii Słuchu

PROJEKT BUDOWLANY. mgr inŝ. Mieczysław Antoniak. Budowa drogi dojazdowej od Ośrodka Rehabilitacji Patologii Słuchu ZAKŁAD PROJEKTOWANIA NADZORU I USŁUG CONSULTINGOWYCH INśDRÓG adres siedziby: UL. KULERSKIEGO 16/41 86-300 GRUDZIĄDZ tel/fax: (056) 4653194 adres biura UL. DYWIZJONU 303 1/21 86-300 GRUDZIĄDZ tel/fax: (056)

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. 1. Przedmiot opracowania. 2. Podstawa opracowania

OPIS TECHNICZNY. 1. Przedmiot opracowania. 2. Podstawa opracowania OPIS TECHNICZNY 1. Przedmiot opracowania Opracowanie stanowi projekt budowlany branży konstrukcyjnej szybu windy osobowej wewnętrznej na cele projektu Modernizacja przebudowa pokoi bez łazienek na pokoje

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY PRZYŁĄCZ KANALIZACYJNY DO BUDYNKU MIESZKALNEGO

OPIS TECHNICZNY PRZYŁĄCZ KANALIZACYJNY DO BUDYNKU MIESZKALNEGO OPIS TECHNICZNY PRZYŁĄCZ KANALIZACYJNY DO BUDYNKU MIESZKALNEGO ADRES BUDOWY: ul. Przemysłowa 1, 42-700 Lubliniec dz. nr 3767/134, 3764/137, 3765/137, 3766/137, 465/137 TEMAT PROJEKTU I TEREN INWESTYCJI:

Bardziej szczegółowo

Przebudowa sieci cieplnej wysokoparametrowej 2xDN100/80/50 ul. Mariacka do Boh.Warszawy w Nysie OPIS TECHNICZNY

Przebudowa sieci cieplnej wysokoparametrowej 2xDN100/80/50 ul. Mariacka do Boh.Warszawy w Nysie OPIS TECHNICZNY OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego przebudowy sieci cieplnej wysokoparametrowej 2 x DN 100/80/50 mm od komory ul. Mariacka 33 do ul. Boh. Warszawy 54 w Nysie 1.INFORMACJE OGÓLNE 1.1.Podstwa opracowania

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY. Z ZAPLECZEM i INFRASTRUKTURĄ TECHNICZNĄ

PROJEKT WYKONAWCZY. Z ZAPLECZEM i INFRASTRUKTURĄ TECHNICZNĄ PROJEKT WYKONAWCZY TEMAT: PRZEBUDOWA I ROZBUDOWA BUDYNKU SZKOŁY WRAZ Z ZAPLECZEM i INFRASTRUKTURĄ TECHNICZNĄ ADRES: Dębica dz. nr 351/4, 352/1 obr. 1 ZAKRES: PROJEKT BUDOWLANY PRZEŁOŻENIA ODCINKA SIECI

Bardziej szczegółowo

Wymiarowanie sztywnych ław i stóp fundamentowych

Wymiarowanie sztywnych ław i stóp fundamentowych Wymiarowanie sztywnych ław i stóp fundamentowych Podstawowe zasady 1. Odpór podłoża przyjmuje się jako liniowy (dla ławy - trapez, dla stopy graniastosłup o podstawie B x L ścięty płaszczyzną). 2. Projektowanie

Bardziej szczegółowo

BUDOWA SORTOWNI ODPADÓW KOMUNALNYCH WRAZ Z KOMPOSTOWNIĄ I STACJĄ PRZEŁADUNKOWĄ W NOWEJ RUDZIE DROGI PROJEKT WYKONAWCZY

BUDOWA SORTOWNI ODPADÓW KOMUNALNYCH WRAZ Z KOMPOSTOWNIĄ I STACJĄ PRZEŁADUNKOWĄ W NOWEJ RUDZIE DROGI PROJEKT WYKONAWCZY ul. Kunickiego 15 tel. 0-71 357 57 57; fax 0-71 357 76 36 54-616 Wrocław e-mail: biuro@wrotech.com.pl; www.wrotech.com.pl INWESTOR: Noworudzkie Usługi Komunalne Sp. z o.o. ul. Żeromskiego 2 57-400 Nowa

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. Inwestorem zadania inwestycyjnego jest Gmina Lubań z siedzibą przy ul. Dąbrowskiego 18 w Lubaniu.

OPIS TECHNICZNY. Inwestorem zadania inwestycyjnego jest Gmina Lubań z siedzibą przy ul. Dąbrowskiego 18 w Lubaniu. OPIS TECHNICZNY 1. WSTĘP. 1.1 Inwestor. Inwestorem zadania inwestycyjnego jest Gmina Lubań z siedzibą przy ul. Dąbrowskiego 18 w Lubaniu. 1.2 Jednostka projektowa. Dokumentację wykonało Biuro Projektów

Bardziej szczegółowo

Gmina Dołhobyczów Dołhobyczów, ul. Spółdzielcza 2a, pow. Hrubieszów PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MIEJSCOWOŚCI HULCZE GMINA DOŁHOBYCZÓW

Gmina Dołhobyczów Dołhobyczów, ul. Spółdzielcza 2a, pow. Hrubieszów PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MIEJSCOWOŚCI HULCZE GMINA DOŁHOBYCZÓW Pracownia Projektów Drogowych PPD 22-600 Tomaszów Lub. ul. Kościuszki 110 S.C. INWESTOR: ADRES: Gmina Dołhobyczów 22-540 Dołhobyczów, ul. Spółdzielcza 2a, pow. Hrubieszów NAZWA ZADANIA: PRZEBUDOWA DROGI

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA - DROGI, CHODNIKI, PARKINGI II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA - DROGI, CHODNIKI, PARKINGI

SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA - DROGI, CHODNIKI, PARKINGI II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA - DROGI, CHODNIKI, PARKINGI SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA - DROGI, CHODNIKI, PARKINGI II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA - DROGI, CHODNIKI, PARKINGI Nr rys. D-1 Projekt zagospodarowania terenu - drogi - skala 1:500 Nr rys. D-2 Przekroje normalne

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY PRZEBUDOWY INSTALACJI CHŁODZENIA SPRĘŻAREK TŁOKOWYCH HALBERSTADT W TŁOCZNI GAZU w HOŁOWCZYCACH

PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY PRZEBUDOWY INSTALACJI CHŁODZENIA SPRĘŻAREK TŁOKOWYCH HALBERSTADT W TŁOCZNI GAZU w HOŁOWCZYCACH ZAKŁAD KONSTRUKCJI I EKSPERTYZ sp. z o.o. 72-600 Świnoujście, ul. Karsiborska 4d,tel. (91)3215694, fax (91) 322-47-00 NIP 855-000-60-70 REGON 001347390 KRS 0000028509 Sąd Rejon. Szczecin ISO 9001 PROJEKT

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA DOTYCZACA BEZPIECZENSTWA I OCHRONY ZDROWIA

INFORMACJA DOTYCZACA BEZPIECZENSTWA I OCHRONY ZDROWIA INFORMACJA DOTYCZACA BEZPIECZENSTWA I OCHRONY ZDROWIA Projekt wykonawczy Stadium projektu Drogowa-elektryczna Branża Przebudowa ciągu drogowego odcinków dróg powiatowych Al Jana Pawła II i L Chrzanowskiego

Bardziej szczegółowo

PROJEKT PLUS. mgr inż. arch. Dariusz Jackowski 19-301 Ełk ul. Jana Pawła II 9/52 tel. 601-222-524 NIP: 848-108-03-52 REGON: 790188055

PROJEKT PLUS. mgr inż. arch. Dariusz Jackowski 19-301 Ełk ul. Jana Pawła II 9/52 tel. 601-222-524 NIP: 848-108-03-52 REGON: 790188055 pracownia projektowa PROJEKT PLUS mgr inż. arch. Dariusz Jackowski 19-301 Ełk ul. Jana Pawła II 9/52 tel. 601-222-524 NIP: 848-108-03-52 REGON: 790188055 PROJEKT BUDOWY STAŁEJ SCENY PLENEROWEJ NA PLACU

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY BRANŻA KONSTRUKCYJNA

OPIS TECHNICZNY BRANŻA KONSTRUKCYJNA OPIS TECHNICZNY BRANŻA KONSTRUKCYJNA SPIS TREŚCI 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 2. CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA 3. WARUNKI GRUNTOWO-WODNE, POSADOWIENIE 4. ZAŁOŻENIA PRZYJĘTE DO OBLICZEŃ STATYCZNYCH 5. ZESTAWIENIE OBCIĄŻEŃ

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY

PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY JEDNOSTKA PROJEKTOWA: USŁUGI INŻYNIERSKIE ANDRZEJ ROMAN projektowanie budowlane & obsługa inwestycji Tatary 40, 13-100 100 Nidzica; tel. +48602727347 NIP 745-107 107-81 81-95 Regon 280019347 romanprojektowanie@prokonto.pl

Bardziej szczegółowo

I. Wstęp Przedmiot dokumentacji Podstawowe dokumenty do opracowania projektu Zakres opracowania

I. Wstęp Przedmiot dokumentacji Podstawowe dokumenty do opracowania projektu Zakres opracowania I. Wstęp...2 1. Przedmiot dokumentacji....2 2. Podstawowe dokumenty do opracowania projektu...2 3. Zakres opracowania...2 4. Zaświadczenie o przynależności do Izby Inżynierów Budownictwa...3 5. Uprawnienia

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU Data edycji Data wprowadzenia rewizji czerwiec 2014 Lp. Wyszczególnienie Nr rys. Rewizja 1. Metryka projektu 1 2. Spis zawartości projektu 2 3. Dokumenty formalno prawne - Techniczne

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA

PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA 2.0.6.3. STEROWANIE LOKALNE ODŁĄCZNIKÓW SIECI TRAKCYJNEJ W REJONIE PT ORŁOWO 5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania

Bardziej szczegółowo

Tramwaje Śląskie SA ul. Inwalidzka 5 41-506 Chorzów

Tramwaje Śląskie SA ul. Inwalidzka 5 41-506 Chorzów PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Numer KRS 0000333486 Sąd Rejonowy dla Krakowa

Bardziej szczegółowo

INWESTOR: MIEJSKI ZARZĄD DRÓG W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ADRES: OSTRÓW WIELKOPOLSKI NAZWA INWESTYCJI:

INWESTOR: MIEJSKI ZARZĄD DRÓG W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ADRES: OSTRÓW WIELKOPOLSKI NAZWA INWESTYCJI: INWESTOR: ADRES: NAZWA INWESTYCJI: MIEJSKI ZARZĄD DRÓG W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM UL. ZAMENHOFA 2B 63-400 OSTRÓW WIELKOPOLSKI BUDOWA SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA BUDOWANYM SKRZYŻOWANIU ULIC STRZELECKA KLASZTORNA

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANO-WYKONAWCZEGO

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANO-WYKONAWCZEGO UPRAWNIENIA 1 2 UPRAWNIENIA 2 3 IZBY 1 4 IZBY 2 5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA OŚWIADCZENIE PROJEKTANTÓW (STRONA TYTUŁOWA) KOPIA ZAŚWIADCZEŃ O POSIADANYCH UPRAWNIENIACH BUDOWLANYCH KOPIA ZAŚWIADCZEŃ O PRZYNALEŻNOŚCI

Bardziej szczegółowo