Rok założenia 1988 GDDKiA-O/LU-P-2/PTD/06/2013 z dn r.

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "www.drogmost.lublin.pl Rok założenia 1988 e-mail:info@drogmost.lublin.pl GDDKiA-O/LU-P-2/PTD/06/2013 z dn. 18.02.2013r."

Transkrypt

1 SPÓŁKA Z O.O. DrogMost LUBELSKI LUBLIN, ul. Zaciszna 16 tel/fax. (0-81) , tel. (0-81) Wykonawstwo REGON ISO NIP nr NC 1056 KRS Sąd Rejonowy w Lublinie XI Wydz. Gosp KRS KAPITAŁ ZAKŁADOWY 50000, zł wpłacony Bank PEKAO SA IV Oddział w Lublinie Rok założenia 1988 PRACOWNIA PROJEKTOWA, Lublin ul. Wrotkowska 1b, tel./fax , Nr umowy Nr rejestru Inwestor GDDKiA-O/LU-P-2/PTD/06/2013 z dn r. 04/13/P Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie Adres Lublin ul. Ogrodowa 21 Tytuł opracowania Wykonanie aktualizacji dokumentacji technicznej w stadium Projektu Budowlanego, Projektu Wykonawczego i Dokumentacji Przetargowej dla przedsięwzięcia polegającego na poprawie systemu odwodnienia obwodnicy m. Piaski w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin - Chełm - Dorohusk wraz z zapewnieniem Nadzoru Autorskiego nad jego realizacją Branża Obiekt Adres ochrony środowiska, drogowa i melioracyjna odwodnienie obwodnicy m. Piask miasto i gmina Piaski, powiat świdnicki, woj. lubelskie KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA. Lublin, maj 2013 r. Funkcja Imię i nazwisko / uprawnienia Podpis Projektant branża ochrona środowiska mgr inż. Monika Płowaś Sprawdzający branża ochrona środowiska mgr inż. Anna Leniak-Tomczyk Prezes inż. Andrzej Leniak

2 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA: Strona tytułowa strona 1 Zawartość opracowania 2 1. Wstęp oraz podstawa opracowania i materiały pomocnicze Rodzaj, skala i usytuowanie przedsięwzięcia Rodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia Stan istniejący Charakterystyka istniejącej inwestycji Charakterystyka zlewni rzeki Sierotka i Giełczew Sieci uzbrojenia terenu Przedmiot, cel i zakres inwestycji Parametry techniczne obiektów po realizacji przedsięwzięcia Powierzchnia zajmowanej nieruchomości, a także obiektu budowlanego, dotychczasowy sposób ich wykorzystywania oraz pokrycie nieruchomości szatą roślinną Powierzchnia zajmowanej nieruchomości, a także obiektu budowlanego Dotychczasowy sposób wykorzystywania nieruchomości i obiektu Pokrycie nieruchomości szatą roślinną Rodzaje technologii Konstrukcja nawierzchni na drogach dojazdowych: Ewentualne warianty przedsięwzięcia Przewidywane ilości wykorzystywanej wody, surowców, materiałów, paliw oraz energii Rozwiązania chroniące środowisko Rodzaje i przewidywane ilości wprowadzanych do środowiska substancji lub energii przy zastosowaniu rozwiązań chroniących środowisko Możliwe transgraniczne oddziaływanie na środowisko Obszary podlegające ochronie na podstawie ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody Podsumowanie i wnioski Załącznik Zał. 1. Plan orientacyjny przedsięwzięcia na tle obszarów chronionych Zał. 2. Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach. Zał. 3. Decyzja o pozwoleniu wodnoprawnym. Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 2

3 1. Wstęp oraz podstawa opracowania i materiały pomocnicze Karta Informacyjna Przedsięwzięcia została sporządzona na podstawie ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199, poz z późn. zm.). Zakres opracowania jest zgodny z art. 3 ust. 1 pkt. 5 ww. ustawy. Celem opracowania Karty Informacyjnej Przedsięwzięcia dla poprawy systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin - Dorohusk jest przedstawienie informacji określających wpływ przedsięwzięcia na środowisko, w tym zdrowie ludzi, co umożliwi organowi podjęcie decyzji dotyczącej potrzeby przeprowadzenia postępowania w sprawie oceny oddziaływania na środowisko. Podstawę i materiały pomocnicze do opracowania Karty Informacyjnej Przedsięwzięcia stanowią: [1] Umowa Nr GDDKiA-O/LU-P-2/PTD/06/2013 z dnia r. (Rejestr 04/13/P). [2] Informacja do wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia polegającego na poprawie systemu odwodnienia obwodnicy miejscowości Piaski w ciągu drogi krajowej nr 12, oprac. Konsorcjum: DrogMost Lubelski Sp. z o.o. i Structum Sp. z o.o., Lublin, kwiecień 2008 r. [3] Operat wodnoprawny dla poprawy systemu odwodnienia obwodnicy miejscowości Piaski w ciągu drogi krajowej nr 12, oprac. Konsorcjum: DrogMost Lubelski Sp. z o.o. i Structum Sp. z o.o., Lublin, listopad 2007 r. [4] Projekt budowlany i wykonawczy związane z poprawą systemu odwodnienia obwodnicy miejscowości Piaski w ciągu drogi krajowej nr 12, oprac. Konsorcjum: DrogMost Lubelski Sp. z o.o. i Structum Sp. z o.o., Lublin, maj 2008 r. [5] Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsięwzięcia znak: IR.7624/17-6/08 z dnia [6] Decyzja o pozwoleniu wodnoprawnym znak: ŚiR.III.6811/85/07 z dnia [7] Kopia mapy ewidencyjnej oraz wypis z rejestru gruntów z WGKKiN Starostwa Powiatowego w Świdniku. [8] Wypis i wyrys z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy Piaski. [9] Stosunki wodne Lubelszczyzny Z. Michalczyk i T. Wilgat Wyd. UMCS 1998 r. [10] Atlas hydrologiczny Polski oraz Roczniki Hydrologiczne IMGW Warszawa. [11] Badania i pomiary inwentaryzacyjne przeprowadzone w 2013r. [12] Raport o stanie środowiska województwie lubelskiego w 2011 roku, WIOŚ Lublin, Lublin 2012r. [13] Geografia regionalna Polski J. Kondracki, Wyd. Naukowe PWN, Warszawa [14] W. Szafer, K. Zarzycki (red.), Szata roślinna Polski. PWN, [15] Mapa Hydrogeologiczna Polski w skali 1: arkusz Piaski Luterskie (787) wraz z objaśnieniami, Warszawa, [16] Obowiązujące normy, przepisy i instrukcje. [17] Przepisy prawne: a. Ustawa z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach (Dz. U r. poz. 21). b. Plan gospodarowania wodami na obszarze dorzecza Wisły - uchwała Rady Ministrów z dnia 22 lutego 2011 r. (M.P. Nr 49 poz. 549). c. Ustawa z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199 poz z późn. zm.). d. Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody (Tekst jednolity z 2009 r. Dz. U. Nr 151 poz z późn. zm.). e. Ustawa z dnia r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (tekst jednolity Dz. U Nr 193 poz z późn. zm.). Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 3

4 f. Ustawa z dnia 18 lipca 2001 r. Prawo wodne (tekst jedn. Dz.U r. poz. 145 z późn zm.). g. Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska (Tekst jednolity z 2008 Dz. U. Nr 25 poz. 150 z późn. zm.). h. Ustawa z dnia 13 września 1996 r. o utrzymaniu czystości i porządku w gminach (Tekst jednolity Dz. U. z 2012 r. poz. 391 z późn. zm.). i. Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Tekst jednolity z 2010 r. Dz. U. Nr 243 poz z późn. zm.). j. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 5 stycznia 2012 r. w sprawie ochrony gatunkowej roślin (Dz.U r. poz. 81). k. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 9 listopada 2011 r. w sprawie klasyfikacji stanu ekologicznego, potencjału ekologicznego i stanu chemicznego jednolitych części wód powierzchniowych (Dz.U. Nr 258 poz. 1549). l. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 9 listopada 2011 r. w sprawie sposobu klasyfikacji stanu jednolitych części wód powierzchniowych oraz środowiskowych norm jakości dla substancji priorytetowych (Dz.U. Nr 257 poz. 1545). m. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 12 października 2011 r. w sprawie ochrony gatunkowej zwierząt (Dz. U. Nr 237 poz. 1419). n. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 12 stycznia 2011 r. w sprawie obszarów specjalnej ochrony ptaków (Dz. U. Nr 25 poz. 133 ze zmianą Dz.U. z 2012 r. poz. 358). o. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz. U. Nr 213, poz. 1397). p. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 24 lipca 2006 r. w sprawie warunków, jakie należy spełnić przy wprowadzaniu ścieków do wód lub ziemi, oraz w sprawie substancji szczególnie szkodliwych dla środowiska wodnego (Dz. U. Nr 137, poz. 984 z późn. zm.). q. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 9 lipca 2004 r. w sprawie gatunków dziko występujących grzybów objętych ochroną (Dz. U. Nr 168, poz. 1765). r. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 27 września 2001 r. w sprawie katalogu odpadów (Dz. U. Nr 112, poz. 1206). s. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 63 poz. 735 z późn. zm.). t. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43 poz. 430 z późn. zm.). 2. Rodzaj, skala i usytuowanie przedsięwzięcia 2.1. Rodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia Przedmiotem inwestycji jest poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piaski w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin - Dorohusk. Przedsięwzięcie realizowane będzie na terenie województwa lubelskiego, powiat świdnicki, miasto i gmina Piaski. Na przedsięwzięcie składają się zadania: a). Budowa suchego polderu retencyjnego o powierzchni 1, 03 ha wraz z wykonaniem nowych rowów i przepustów wraz z rurociągiem grawitacyjnym; b). Modernizacja istniejącej sieci głównych rowów odwodnienia na długości m i odprowadzenie wód opadowych do rzek Giełczew i Sierotka; c). Budowa dróg serwisowych, wokół polderu i wzdłuż rowów o łącznej długości 0,65 km; d). Przebudowa istniejącego gazociągu ś/c dn 110 PE na długości 365 m; e). Przebudowa i zabezpieczenie istniejących kabli telekomunikacyjnych na długości 77 m; f). Przebudowa istniejącej linii nn napowietrznej na długości 17 m. Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 4

5 Dla przedsięwzięcia uzyskiwana będzie decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej na podstawie Ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych [17e]. Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko [17o] inwestycja, polegająca budowie suchego polderu o pow. 1,03 ha, budowie rowów przydrożnych, budowie przepustów, budowie dróg serwisowych o łącznej długości 0,65 km oraz na przebudowie istn. sieci gazowych średnicy 110 mm dł. 0,365 km, przebudowie istn. kabli telekomunikacyjnych o dł. 0,077 km oraz przebudowie istn. linii NN na powietrznej na doziemną dł. 0,017 km nie zalicza się ani do przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko ani do mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko [17o]. Na podstawie art. 72 ust. 1 pkt. 6 z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie [17c] wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach następuje: przed uzyskaniem pozwolenia wodnoprawnego (Prawo wodne [17f]) na podstawie art. 72 ust. 1 pkt. 6 w/w ustawy [17c] oraz przed uzyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (Ustawa o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych [17e]). Stąd w związku z zamiarem uzyskania pozwolenia wodnoprawnego oraz decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (art. 72 ust. 1 pkt. 6 i 10 ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku [17c]) sporządza się niniejszą Kartę Informacyjną Przedsięwzięcia. Organem właściwym do podjęcia decyzji, co do konieczności przeprowadzenia oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko, w tym przypadku jest (zgodnie z art. 75 ust. 1 pkt. 4 ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie [17c]) wójt, burmistrz lub prezydent miasta, tu: Burmistrz Miasta i Gminy Piaski Stan istniejący Charakterystyka istniejącej inwestycji Zamierzenie inwestycyjne, objęte aktualizacją projektu będzie kontynuacją (uzupełnieniem) zasadniczych robót wykonanych przy obwodnicy miasta Piaski w latach Lokalizacja inwestycji pokazana jest na szkicu poniżej: Ryc. 1. Lokalizacja inwestycji. Dla zrealizowanych wcześniej robót, w dniu r. zostało przez Lubelski Urząd Wojewódzki w Lublinie wydane pozwolenie wodnoprawne (znak: OSiR-III-6811/35/01), obejmujące: - wykonanie trzech zbiorników retencyjno osadnikowych dla ścieków zbieranych z kolektorów deszczowych, prowadzących ścieki z pasa drogowego; - wprowadzenie ścieków deszczowych do wód powierzchniowych (rzek: Sierotka i Giełczew). Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 5

6 Pozwolenie to obowiązywało do r., przy czym ze zbiorników wymienionych w pozwoleniu wodnoprawnym fizycznie wykonano tylko dwa (z trzech) - wyłącznie w systemie odprowadzania wód do rz. Sierotki. Tak, więc odprowadzanie ścieków do rz. Giełczwi po wykonaniu obwodnicy odbywało się bez podczyszczania wód w zbiorniku akumulacyjno podczyszczającym. Inwestor: GDDKiA Oddział w Lublinie w lipcu 2005r. wystąpił o wydanie nowego pozwolenia wodnoprawnego, jednakże ekstremalne zjawiska meteorologiczne (nawalne opady) z 3-4 sierpnia 2005r. spowodowały sytuację powodziową, a w konsekwencji znaczne zniszczenia w systemie odwodnienia w obrębie obwodnicy drogowej Piask. Przystąpiono wówczas do wykonywania projektu przystosowania urządzeń wodnych obwodnicy do ustalonych przez IMGW znacznie wyższych, niż zakładano uprzednio przepływów miarodajnych budowli (przepustów). Wykonano wówczas nowy operat wodnoprawny, jako wyciąg z tego projektu jednakże nie uzyskał on aprobaty organu gospodarki wodnej. Ostatecznie, pozwolenie wodnoprawne wydał w dniu r. Lubelski Urząd Wojewódzki w Lublinie [6] na podstawie operatu wodnoprawnego [3], zgodnego z zakresem inwestycji przedstawionym w niniejszej Karcie Informacyjnej Przedsięwzięcia. Obecnie realizowany projekt obejmuje aktualizację wykonanego już w latach projektów budowlanego i wykonawczego związanych z poprawą systemu odwodnienia obwodnicy miejscowości Piaski w ciągu drogi krajowej nr 12, oprac. Konsorcjum: DrogMost Lubelski Sp. z o.o. i Structum Sp. z o.o., Lublin, maj 2008 r. Aktualnie, na trasie obwodnicy istnieje szereg przepustów, generalnie zbieżnych z faktycznymi kierunkami spływu wód. Są to jednak przepusty częściowo nieprzystosowane do wielkości przepływu miarodajnego, występującego w konkretnych zlewniach terenowych i zamontowanych na niewłaściwych niweletach. Sytuacja taka powoduje, że aktualnie, wykonany w rejonie obwodnicy miasta Piaski zespół budowli ma generalnie zbyt małą zdolność hydrauliczną dla przeprowadzenia wód wielkich i stąd dokonanie poprawy odwodnienia obwodnicy Piask w tym zakresie uznano za ważne i pilne Charakterystyka zlewni rzeki Sierotka i Giełczew Rzeka Giełczew jest lewostronnym dopływem rzeki Wieprz i wpada do niej w m. Siostrzytów (km rzeki Wieprz 182,400). Swój początek rzeka Giełczew bierze w okolicy wsi Giełczew w gminie Wysokie, długość całej rzeki wynosi 45,00 km, a powierzchnia dorzecza 359 km 2. Zlewnia rzeki Giełczew graniczy od północy ze zlewnią rzeki Stoki, Dopływ spod Cyganki oraz Czerniejówka, zaś od zachodu i południa ze zlewnią rzeki Bystrzyca do Kosarzewki, Żółkiewka, Łopa, Marianka. Rzeka Giełczew wyżłobiła koryto w lessowej glebie, tworząc zakola. Dolina rzeki jest poprzecinana wąskimi parowami, porośniętymi rozlicznymi krzewami i drzewami, odsłaniając niejednokrotnie urwiste ściany białej opoki. Na zalesionych obrzeżach rzeki Giełczwi znajdują się resztki parków podworskich, mury zabytkowych dworów i budynków gospodarczych. Rzeka Sierotka jest lewostronnym dopływem rzeki Giełczew i wpada do niej w m. Piaski. Swój początek rzeka Sierotka ma w Kozicach Górnych. Zgodnie z charakterystyką jednolitych części wód powierzchniowych (Plan gospodarowania wodami na obszarze dorzecza Wisły - uchwała RM, M.P [17b]), rzeka Giełczew w rejonie analizowanego przedsięwzięcia, posiada europejski kod jednolitej części wód powierzchniowych: Giełczewka od Radomirki do ujścia (JCWP) PLRW Rzeka znajduje się w regionie wodnym Środkowej Wisły, kod 2000, obszar dorzecza Wisły, w Zarządzie Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Warszawie. Scalona część wód powierzchniowych o numerze: Giełczewka od Radomirki do ujścia SW0518, status: naturalna część wód, stan zły. Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 6

7 W ocenie ryzyka nieosiągnięcia celów środowiskowych jest zagrożona, ale wpływ działalności antropogenicznej na stan JCW generuje konieczność przesunięcia w czasie osiągnięcia celów środowiskowych z uwagi na brak rozwiązań technicznych możliwych do zastosowania w celu poprawy stanu JCW. Derogacje 4(4)-1. Jednolita część wód podziemnych (JCWPd), zgodnie z definicją zawartą w ustawie z dnia 18 lipca 2001 r. Prawo wodne (Tekst jednolity Dz.U r. poz. 145) [17f], stanowi określoną objętość wód podziemnych występującą w obrębie warstwy wodonośnej lub zespołu warstw wodonośnych. Zgodnie z charakterystyką jednolitych części wód podziemnych (Plan gospodarowania wodami w obszarze dorzecza Wisły - uchwała RM, M.P [17b], obszar gdzie zalega inwestycja, posiada europejski kod jednolitej części wód podziemnych (JCWPd) PLGW To scalona część wód podziemnych o numerze: 107, znajduje się w regionie wodnym Środkowej Wisły, kod 2000, obszar dorzecza Wisły, w zarządzie Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Warszawie, ekoregion Równiny Wschodnie (16), Ocena stanu ilościowego stan zły (w subczęści) ocena stanu chemicznego stan dobry. W ocenie ryzyka nieosiągnięcia celów środowiskowych jest zagrożona, ze względu na znaczący pobór wody z poziomu kredowego przez ujęcie aglomeracji lubelskiej. Derogacje 4(4)-1. Ryc. 2. Lokalizacja Jednolitej Części Wód Podziemnych 107, gdzie zalega inwestycja (1,2 otwory geologiczne). Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 7

8 Ryc. 3. Profile JCWPd 107. W stanie istniejącym, ścieki deszczowe z obwodnicy m. Piaski odprowadzane są powierzchniowo do rowów trawiastych, dwóch zbiorników retencyjno-osadnikowych i dalej do rzeki Sierotki i rz. Giełczwi. Analizowana inwestycja ma na celu zwiększenie zdolności hydraulicznej istniejących przepustów oraz dobudowę jednego zbiornika (suchego polderu retencyjnego), stąd inwestycja nie doprowadzi do pogorszenia oddziaływania na środowisko aktualnego odwodnienia drogi. Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 8

9 Sieci uzbrojenia terenu Linie energetyczne - nad projektowanym tzw. suchym polderem retencyjnym i w km 0+30 drogi D2 przebiega napowietrzna linia SN; - wzdłuż łącznicy na węźle Mełgiew wykonane jest oświetlenie drogowe ostatni słup oświetleniowy będzie kolidował z budową przepustów pod łącznicą na czas budowy należy go zdemontować i po wykonaniu prac ustawić ponownie; - wzdłuż łącznicy (wjazd na węzeł z drogi krajowej) w poboczu zlokalizowany jest kabel oświetleniowy, który na czas robót należy zlokalizować i zabezpieczyć; - w miejscu projektowanej drogi D1 zlokalizowany jest słup linii napowietrznej nn słup przewidziany do przestawienie zgodnie dokumentacją branży elektroenergetycznej; - nad rowem S-1 (działka nr 1876) przebiega napowietrzna linia SN. Linie telekomunikacyjne - w sąsiedztwie komory K8 zlokalizowany jest podziemny kabel telekomunikacyjny kolidujący z projektowanym rurociągiem (pod wiaduktem); - w nad rowem S-B1 (działka 121/1) biegnie linia napowietrzna telekomunikacyjna; - nad istniejącym przepustem Ø 60cm w ciągu rowu S-1 zlokalizowany jest kabel podziemny telekomunikacyjny, który na czas robót należy zabezpieczyć rurą osłonową; - na istniejącym przepuście Ø 70cm wzdłuż drogi nr 17 zlokalizowany jest kabel telekomunikacyjny, który na czas robót należy zabezpieczyć rurami osłonowymi. Sieć gazowa - w sąsiedztwie istniejącego wiaduktu węzeł Mełgiew zlokalizowany jest nieczynny gazociąg 110mm, który koliduje z projektowanym rurociągiem wzdłuż rowu S-B gazociąg przeznaczony do przebudowy Przedmiot, cel i zakres inwestycji Przedmiotem inwestycji jest poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk. Istniejący zespół budowli hydrotechnicznych ma zbyt małą zdolność hydrauliczną dla przeprowadzenia wód wielkich i stąd dokonanie poprawy w tym zakresie uznano za ważne i pilne. Celem inwestycji jest polepszenie przepustowości koryt odpowiadające oczekiwanym wodom miarodajnym i w tym celu zaprojektowano odpowiednie przekroje poprzeczne i rzędne dna. W ramach optymalizacji niwelet i przekrojów poprzecznych oraz dążąc do uniknięcia znaczących przebudów istniejącej już infrastruktury drogowej na rowach zastosowano miejscami specjalne koryta żelbetowe i umocnienia techniczne o charakterze bystrotoków. Zakres robót nie będzie duży, skalę inwestycji porównując np. do budowy całej obwodnicy m. Piaski, można określić, jako niewielką Parametry techniczne obiektów po realizacji przedsięwzięcia Dla obiektów w rejonie węzła MEŁGIEW (zlewnia F1) miarodajnym przepływem (surowym) jest przepływ Q 1% = 10,1m 3 /s. Uwzględniając kształt hydrogramu dla tej zlewni istnieje możliwość ścięcia szczytu fali i zmagazynowania jej w suchym polderze retencyjnym oraz zmagazynowania w innych formach retencji (retencja gruntowa i krajobrazowa). Przy ścięciu fali do 4,5m 3 /s i odpowiednim czasie t=2,6 godz., kubatura szczytu fali wyniesie: V= 25700m 3. Przy zastosowaniu suchego polderu retencyjnego na wlocie na węzeł MEŁGIEW o powierzchni 1,03ha i pojemności około 13057m 3 oraz po uwzględnieniu retencji gruntowej i krajobrazowej, realnej w konkretnych uwarunkowaniach terenowych, zakładane ścięcie fali faktycznie wystąpi. Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 9

10 Będzie to ścięcie fali o 5,6m 3 /s, z przepływu o wielkości 10,1m 3 /s do 4,5m 3 /s. Przepływ 4,5m 3 /s, już w obrębie węzła Mełgiew, kierujący się do rzeki Sierotki będzie rozdzielany na dwa kierunki: - po lewej stronie drogi ekspresowej (stojąc w kierunku odpływu z węzła Mełgiew): 75%, czyli: 3,37m 3 /s, płynąc rowem S-B1; - po prawej stronie drogi ekspresowej (stojąc w kierunku odpływu z węzła Mełgiew): 25%, czyli: 1,13m 3 /s, płynąc rowem S-B. Na rowie S-1, kierującym się do rzeki Giełczew, przy zlewni F 1 = 2,052km 2 (w rejonie drogi ekspresowej) ustalono przepływ Q 1% = 7,55m 3 /s. Rowy, przeprowadzające wody ze zlewni naturalnych w stronę rzek Sierotki i Giełczwii otrzymują w ramach rozwiązania przedstawianego w dokumentacji nowe profile podłużne i nowe przekroje poprzeczne. Generalnie zespół rowów posiadać będzie przepustowość koryt odpowiadającą oczekiwanym wodom miarodajnym i w tym celu zaprojektowano odpowiednie przekroje poprzeczne i odpowiednie rzędne dna. W ramach optymalizacji niwelet i przekrojów poprzecznych oraz dążąc do uniknięcia znaczących przebudów istniejącej już infrastruktury drogowej na rowach zastosowano miejscami specjalne koryta żelbetowe i umocnienia techniczne o charakterze bystrotoków. Szczególnie istotne były rozwiązania na rowach przeprowadzonych w rejonie wiaduktu w obrębie węzła Mełgiew, gdzie po lewej stronie zastosowano rurociąg tranzytowy (zabezpieczając w ten sposób fundamenty i podpory wiaduktu), zaś po prawej stronie drogi ekspresowej zastosowano na rowie (przed wiaduktem) specjalne koryta z połówkowych prefabrykatów drogowych przepustów skrzynkowych. Niżej w zestawieniu przedstawia się wszystkie projektowane obiekty na rowach w rejonie obwodnicy (przepusty wymagające pozwolenia wodnoprawnego oraz inne obiekty na tych rowach, w szczególności komory połączeniowe i obiekty umocnieniowe tych rowów): Lp. Nazwa rowu 1 S-B1 Ubezpieczenie bystrotokowe 2 S-B1 Ubezpieczenie bystrotokowe 3 S-B1 Ubezpieczenie bystrotokowe Nazwa budowli Parametry budowli Km rowu b=1,0m, n=1:1,5, l=10m, p=0,60m b=1,0m, n=1:1,5, l=10m, p=0,60m b=1,0m, n=1:1,5, l=10m, p=0,60m S-B1 Przepust Ф1,5m, l=12,5m ,5 5 S-B1 Komora zbiorcza K7 6,0m x 2,5m S-B1 Komora zbiorcza K9 3,0m x 2,5m 1+055, S-B1 Komora zbiorcza K8 2,0m x 2,0m S-B1 Komora zbiorcza K6 2,0m x 1,0m S-B1 Rurociąg Ф1,5m, l=59,0m S-B1 Komora zbiorcza K4 4,0m x 2,5m i Ф1,6m, l=4,0m S-B1 Przepust Ф1,6m, l=15,0m S-B1 Komora zbiorcza K3 7,0m x 7,0m S-B1 Przepust Ф1,6m, l=12,0m S-B1 Komora zbiorcza K2 6,0m x 4,0m S-B1 Przepust Ф1,6m, l=9,6m ,6 16 S-B1 Komora zbiorcza K1 6,0m x 4,0m 1+236, ,6 17 S-B Ubezpieczenie bystrotokowe b=1,0m, n=1:1,5, l=10m, p=0,60m S-B Ubezpieczenie bystrotokowe b=1,0m, n=1:1,5, l=10m, p=0,60m S-B2 Przepust Ф0,8m, l=12,5m ,5 20 S-B2 Przepust Ф0,6m, l=12,5m ,5 Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 10

11 Lp. Nazwa rowu KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA 21 S-1 Przepust z piętrzeniem Nazwa budowli Parametry budowli Km rowu PP-19, 2xФ1,2m, l=6,0m, h=1,3m S-1 Przewał b=8,0m S-1 Przepust z piętrzeniem PP-19, 2xФ1,2m, l=6,0m, h=1,3m S-1 Przewał b=8,0m Dodatkowe przepusty planowane są wyłącznie na drogach serwisowych i dojazdowych, natomiast wszystkie cztery wykonane już przepusty pod drogą ekspresową (średnicy 1,5m) na całej obwodnicy pozostaną bez zmian, zaś dzięki odpowiedniemu rozdziałowi wód miarodajnych przepusty te będą miały wystarczającą przepustowość. Dodatkowe przepusty z piętrzeniem typu PP-19 - na kierunku rowu S1 (odpływ do Giełczwi) wykonane zostaną, jako melioracyjne rozwiązania powtarzalne na terenie otwartym, bez żadnych perturbacji komunikacyjnych. Będą to obiekty zbiornika ściekowego Nr Powierzchnia zajmowanej nieruchomości, a także obiektu budowlanego, dotychczasowy sposób ich wykorzystywania oraz pokrycie nieruchomości szatą roślinną 3.1. Powierzchnia zajmowanej nieruchomości, a także obiektu budowlanego Poprawa systemu odwodnienia planowana jest na terenie województwa lubelskiego, powiat świdnicki, gminy Świdnik w obrębie Kębłów, Kębłów Stary i w obrębie miasto Piaski. Większość prac modernizacyjnych w obrębie odwodnienia nie będzie wymagać zajmowania nowych powierzchni. Należą do nich: przebudowa istniejących i budowa dodatkowych przepustów oraz umocnienia rowów odprowadzających wody deszczowe. Największa, nowa nieruchomość będzie musiała zostać zajęta w związku z utworzeniem suchego polderu. Powierzchnia tego obiektu wynosi 1,03ha. Są to obecnie grunty rolne: użytki zielone, grunty orne i pozostałości plantacji porzeczek. Po utworzeniu polderu użytkowanie rolne może (a nawet powinno) zostać utrzymane, z tym, że ze względu na możliwość okresowych podtopień preferowane powinno być użytkowanie w formie użytku zielonego. Budowa nowego odprowadzalnika do rzeki Sierotki wymagać będzie zajęcia (wywłaszczenia) użytków rolnych o powierzchni 0,53ha. W obu przypadkach grunty są użytkowane obecnie rolniczo, jako grunty orne. Miejscowość obręb Działki, na których będzie realizowane przedsięwzięcie i na których będzie oddziaływać przedsięwzięcie Istniejący pas drogowy Numery działek przed podziałem, których część zostanie zajęta pod inwestycję Pozostałe działki Kębłów Stary Obręb /7, 634/2, 644/4, 646/3, 646/8, 647/1, 648/1, 649/1, 650/1, 660/1, 653/1, 654/1, 657/1, 626/9, 626/6, 633, 640/3, 641/3, 642/3, 643/3, 644/5, 646/9, 647/3, 648/3 i 649/3. 658, Kębłów Obręb /1, 107/1, 108/1, 107/2, 112/1, 124/1, 125/3, 126/1, 107/3, 108/3, 124/3, 124/4, 124/5, 123/2, 122, 121/2, 121/1 i 187/2. 106/2, 222/1 m. Piaski obręb /2, 1182/1, 1264/7, 2006/1, 1257, 2130, 1872, 1874, 1875, 1876, 1877, 1878, 1879, 1880, 1882, 1251, Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 11

12 3.2. Dotychczasowy sposób wykorzystywania nieruchomości i obiektu Dotychczasowy sposób wykorzystywania rejonu inwestycji nie różni się zasadniczo od planowanego. Pas drogowy istnieje w tym przebiegu od wielu lat. Inwestycja znajduje się poza obszarami chronionymi na podstawie ustawy o ochronie przyrody i ustawy o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami. Zakres prac, objętych niniejszym opracowaniem jest kontynuacją zasadniczych robót przy obwodnicy miasta Piaski, wykonanych w latach Analizowana inwestycja to jedynie aktualizacja rozwiązań projektowych z lat , na które zostały uzyskane decyzje administracyjno-prawne takie, jak: Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsięwzięcia znak: IR.7624/17-6/08 z dnia oraz Decyzja o pozwoleniu wodnoprawnym znak: ŚiR.III.6811/85/07 z dnia Istniejący układ drogowy pozostaje bez zmian, projektowane drogi dojazdowe stanowią przedłużenie istniejących dróg dojazdowych, drogi dojazdowe na nowych odcinkach zaprojektowano w celu umożliwienia dojazdu do pól i do prac konserwacyjnych przy projektowanych urządzeniach Pokrycie nieruchomości szatą roślinną Teren przedsięwzięcia leży poza wyznaczonymi i planowanymi obszarami chronionymi na podstawie ustawy o ochronie przyrody [17d], w tym poza obszarami Natura W ścisłym rejonie przedsięwzięcia dominuje roślinność segetalna i ruderalna, roślinność związana z brzegami rzek i cieków, a także roślinność łąk i pastwisk. Zieleń występująca w bezpośrednim otoczeniu analizowanego obiektu nie wyróżnia się niczym szczególnym na poziomie lokalnym ani regionalnym pod względem florystycznym. Spotkać tu można gatunki pospolite (wierzbiny, olszyny). Inwestycja będzie wymagać wykarczowania niewielkiej ilości zarośli (ok. 30 m 2 ) w ramach udrażniania rowów i przebudowy przepustów. W obrębie oddziaływania inwestycji nie stwierdzono występowania gatunków cennych i chronionych. 4. Rodzaje technologii Do wykonania modernizacji istniejącego odwodnienia polegającej na przebudowa istniejących i budowie dodatkowych przepustów oraz umocnienie rowów odprowadzających wody deszczowe oraz budowie dróg dojazdowych stosowane będą standardowe rozwiązania technologiczne stosowane w budownictwie drogowym. Technologie te nie niosą dużego zagrożenia dla środowiska, pod warunkiem ich poprawnego stosowania. Charakterystyka i parametry techniczno użytkowe drogi dojazdowej - droga klasy D - prędkość projektowa 30km/h - kategorii ruchu KR1, grupa nośności podłoża G2 - szerokość nawierzchni jezdni dla drogi D-1 jednopasowej 3,50 m - szerokość korony drogi 6,00 m - szerokość nawierzchni jezdni dla drogi D-2 i D-3 jednopasowe 3,00 m - pobocza gruntowe 0,75 m - szerokość korony drogi 4,50 m Konstrukcja nawierzchni na drogach dojazdowych: 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16 mm, 5 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16 mm 20 cm podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie, 10 cm ulepszone podłoże z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 12

13 Przewiduje się, że prace budowlane będą wykonywane w porze dziennej, zgodnie z projektem budowlanym przy użyciu specjalistycznego sprzętu budowlanego lub ręcznie (gdzie będzie to wymagane). Przewiduje się, że do realizacji prac wykorzystany będzie następujący sprzęt: ładowarka jedno naczyniowa, koparko-spycharka, ciągnik kołowy kw, samochód samowyładowczy do 20t, dźwig, młoty pneumatyczne, walec wibracyjny samojezdny, ubijaki mechaniczne, równiarka samojezdna 740 kw, rozkładarka mas bitumicznych, samochód dostawczy do 0,9t, samochód samowyładowczy 5-10t, sprężarka spalinowa, skrapiarka do bitumu, 5. Ewentualne warianty przedsięwzięcia Wariant zerowy przedsięwzięcia, polegający na niepodejmowaniu przedsięwzięcia i zaniechaniu wszystkich robót, został już sprawdzony w praktyce i negatywnie oceniony w trakcie ostatniej powodzi, jaka miała miejsce w Piaskach w dniach 3-4 sierpnia 2005r. Zaniechanie wykonania robót planowanych w ramach analizowanej inwestycji grozi powtórzeniem się katastrofalnych zjawisk powodziowych i strat gospodarczych, w bliższej lub dalszej przyszłości. 6. Przewidywane ilości wykorzystywanej wody, surowców, materiałów, paliw oraz energii Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy drogowej miejscowości Piaski, będąca przedmiotem planowanej inwestycji, nie wiąże się z wykorzystywaniem nowych, znaczących ilości surowców, materiałów, paliw oraz energii. Podczas realizacji przedsięwzięcia wykorzystane zostaną materiały budowlane które posiadać będą wymagane atesty i deklaracje zgodności. Nie przewiduje się, aby w trakcie przebudowy planowanych obiektów, zużycie wody, surowców, materiałów, paliw i energii przekraczało normalne ich zużycie w podobnym celu. Nie przewiduje się zapotrzebowania na energię cieplną i gazową. Zużycie wody, surowców, materiałów, paliw i energii nie wpłynie znacząco na ich dotychczasowe zasoby. W istniejącym i projektowanym pasie drogowym zostaną zlokalizowane: - przebudowa istniejącego gazociągu ś/c Dn 110 PE pod jezdniami obwodnicy Piask i dalej wzdłuż drogi w kierunku na Mełgiew; - przebudowa i zabezpieczenie istniejących kabli telekomunikacyjnych; - przebudowa istniejącej linii nn napowietrznej z przestawieniem słupa oraz zabezpieczenie kabli oświetleniowych rurami dwudzielnymi. Zużycie materiały związane z realizacją inwestycji wyniesienie szacunkowo: - asfalt t - kruszywo t - stabilizacja gruntu cementem t - nadmiar gruntu t - darń t - umocnienia prefabrykatami betonowymi - 94 t - beton t - stal - 10 t Zużyje się ok. 150 m 3 wody do celów technologicznych i bytowych oraz ok. 40 m 3 paliw płynnych do pojazdów, maszyn i urządzeń. Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 13

14 Na etapie eksploatacji rowów i przepustów brak zużycia powyższych, jedynie niewielkie ilości materiałów, surowców, paliw i wody będą zużywane na ciągłe utrzymanie obiektów, lecz nie mają one znaczącego wpływu na zasoby tychże. 7. Rozwiązania chroniące środowisko Z analizy projektu nie wynika konieczność zastosowania rozwiązań chroniących środowisko w zakresie ograniczenia poziomu hałasu, ograniczenia emisji pyłów i gazów oraz emisji ścieków. Konieczne jest zebranie i wykorzystanie warstwy humusu zdjętego w trakcie prac niwelacyjnych i wykonywania wykopów. Ze względu na bardzo ograniczony zakres prac ziemnych, ilości odzyskanej warstwy próchnicznej nie będą duże i można je wykorzystać do zagospodarowania w rejonie pasa drogowego obwodnicy. Inwestycja nie będzie stanowiła zagrożenia dla środowiska oraz bezpieczeństwa i zdrowia użytkowników okolicznych dróg oraz ich otoczenia w zakresie zgodnym z obowiązującymi przepisami. Planowane roboty nie zwiększą znacząco dotychczasowej uciążliwości dla środowiska. Nie przewiduje się również znaczącego zwiększenia natężenia ruchu samochodowego po wykonaniu inwestycji. Planowana inwestycja nie spowoduje istotnych strat w środowisku naturalnym i choć prace budowlane mogą negatywnie oddziaływać na środowisko, to będzie to oddziaływanie krótkotrwałe i odwracalne, niekumulujące się w środowisku oraz ograniczone do etapu budowy. Do rozwiązań ograniczających uciążliwości projektowanego przedsięwzięcia na etapie budowy zaliczymy właściwą organizację prac budowlanych w zakresie czasu (tempo prac) ich prowadzenia oraz zajmowanej powierzchni, stosowanie nowoczesnych i sprawnych maszyn i urządzeń towarzyszących. Maszyny i urządzenia budowlane muszą być technicznie sprawne. Roboty budowlane powinny być prowadzone zgodnie z projektem budowlanym, harmonogramem, a stosowane materiały odpowiadać właściwym normom technicznym określającym normatywy materiałów, dopuszczające je do obrotu na rynku. Prace budowlane w sąsiedztwie terenów zamieszkałych prowadzić wyłącznie w godz Należy zorganizować plac i zaplecze budowy uwzględniając minimalne zajęcie terenu, a po zakończeniu budowy przeprowadzić rekultywację. Należy prowadzić plac i zaplecze budowy tak, aby wyeliminować zagrożenie zanieczyszczenia środowiska gruntowo-wodnego substancjami niebezpiecznymi dla środowiska poprzez odpowiednią organizację placu budowy, zapobiegać awariom sprzętu, z którymi mogłyby wiązać się wycieki substancji powodujących skażenie środowiska. Organizacja placu budowy i planowanych robót powinna uwzględniać wymogi ochrony środowiska oraz warunki bhp i p.poż. np.: właściwe zabezpieczenie środowiska gruntowo wodnego przed zanieczyszczeniami chemicznymi (miejsca składowania materiałów i paliw oraz miejsca postoju pojazdów, maszyn i urządzeń powinny być uszczelnione; miejsca bytności ludzi powinny być właściwie wyposażone - stosowanie kontenerów typu np. Toi-Toi). Gospodarka odpadami na budowie powinna być prowadzona zgodnie z przepisami ochrony środowiska i ustawy o odpadach [17a]. Maksymalne skrócenie harmonogramu robót i szybkie oddanie do eksploatacji Inwestycji to także jeden ze sposobów zminimalizowania ujemnego wpływu przedsięwzięcia na środowisko. W trakcie użytkowania drogi, złagodzenie oddziaływania na otaczające środowisko można uzyskać przez właściwą inżynierię ruchu oraz utrzymanie w odpowiednim standardzie rowów i przepustów w ramach okresowych przeglądów i remontów. Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 14

15 8. Rodzaje i przewidywane ilości wprowadzanych do środowiska substancji lub energii przy zastosowaniu rozwiązań chroniących środowisko Rodzaje i ilości wprowadzanych do środowiska substancji lub energii po wykonaniu projektowanej inwestycji nie ulegną zmianie w stosunku do stanu istniejącego obecnie. Na analizowane roboty zostały uzyskane już decyzje o pozwoleniu wodnoprawnym z dnia r. oraz o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia inwestycyjnego z dnia r. Obecna inwestycja polega jedynie na aktualizacji poprzedniej dokumentacji projektowej, bez wprowadzania zmian do poprzednich rozwiązań. Inwestycja obejmuje roboty mające na celu poprawę systemu odwodnienia obwodnicy Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 wraz z budową dolinowej retencji zbiornikowej w pobliżu przepustu w km ,48. Inwestycja obejmie przystosowanie urządzeń wodnych obwodnicy m. Piaski do ustalonych z IMGW przepływów miarodajnych znacznie wyższych niż założono na etapie ich projektowania. Rowy prowadzące wody ze zlewni naturalnych w stronę rzek Sierotki i Giełczew posiadać będą przepustowość koryt odpowiadającą oczekiwanym wodom miarodajnym i będą mieć odpowiednie przekroje poprzeczne i odpowiednie rzędne dna. Na rowach zastosowano miejscami specjalne koryta żelbetowe i umocnienia techniczne o charakterze bystrotoków. Na rowach w rejonie wiaduktu w obrębie wiaduktu Mełgiew, po lewej stronie zastosowano rurociąg tranzytowy (zabezpieczając fundamenty i podpory wiaduktu), po prawej stronie drogi ekspresowej zastosowano na rowie (pod wiaduktem) specjalne koryta z półfabrykatów drogowych przepustów skrzynkowych. W związku z realizacja inwestycji przewiduje się krótkotrwałe i niezbyt wysokie zanieczyszczenie powietrza w rejonie wykonywania przedsięwzięcia spalinami pracujących tu maszyn i urządzeń. Wielkość tej emisji rozłoży się w czasie całego okresu trwania inwestycji i będzie miała charakter przemijający, nieulegający kumulacji, ograniczony do czasu budowy. W trakcie wykonywania prac (agregat, sprężarka, środki transportu) może okresowo wzrosnąć poziom emitowanego hałasu. Zmiana ta będzie jednak miała charakter czasowy (na czas prowadzenia inwestycji), niekumulujący się w środowisku i lokalizujący się raczej wokół skupionego frontu robót. Analizowane obiekty znajdują się w większości poza terenami prawnie chronionymi (pola uprawne, użytki zielone, pas drogowy) pod względem hałasu, jedynie roboty po prawej stronie zjazdu z wiaduktu na Mełgiew będą prowadzone w pobliżu jednego gospodarstwa zagrodowego, zlokalizowanego w odległości ok. 80 m od krawędzi pasa drogowego obwodnicy m. Piaski oraz ok. 5 m od granicy pasa drogowego drogi na Mełgiew, chronionego poziomem hałasu w porze dnia 65 db(a) i dla nocy 56 db(a). Hałas etapu robót budowlanych może być uciążliwy dla okolicznych mieszkańców, ale będzie to oddziaływanie o dużej dynamice zmian, czasowe i niekumulujące w środowisku, stąd oddziaływania tego etapu nie mają większego znaczenia. Niemniej prace budowy należy wykonywać w ciągu godzin dnia tj. od godz do 22.00, a maszyny i sprzęt powinny być technicznie sprawne, co wpłynie na ograniczenie hałasu. Prace budowlane powinny zostać przeprowadzone zgodnie z odpowiednimi przepisami ochrony środowiska i przyrody, bhp i ppoż. Projektowane przedsięwzięcie nie będzie miało wpływu na zmianę dotychczasowej jakości wód powierzchniowych i podziemnych, zarówno na etapie budowy jak i użytkowania obiektów (rowy, przepusty, odcinek drogi dojazdowej), przy zachowaniu właściwych przepisów o odpadach, ochronie środowiska i przyrody. Nie przewiduje się, aby projektowana inwestycja miała negatywny wpływ na osiągnięcie celów środowiskowych jednolitych części wód powierzchniowych oraz jednolitych części wód podziemnych (opisanych w rozdziale 2.2.2). Obok niezbyt dużej ilości odpadów typu komunalnego, na etapie realizacji inwestycji mogą powstać odpady, jak niżej, zgodnie z katalogiem odpadów [17r]: Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 15

16 Lp. Rodzaj odpadu Kod (zgodnie z Katalogiem odpadów [17r]) Szacunkowa ilość odpadów [Mg/rok] Proponowany sposób magazynowania i zagospodarowania odpadów wytwarzanych na etapie budowy 1 odpadowa masa roślinna ,01 Opisany pojemnik lub kontener na utwardzonym placu Odpad może zostać przekazany osobom fizycznym lub jednostkom organizacyjnym niebędącym przedsiębiorcami do odzysku R1, R3 (rozp. MŚ Dz. U. z 2008 r. Nr 235 poz. 1614) lub odpad zostanie przekazany firmie zewnętrznej - odbiorcy posiadającemu przewidziane prawem stosowne zezwolenie na odbiór odpadów (gospodarowanie przedmiotowymi odpadami) na podstawie Karty przekazania odpadu 2 odpady z betonu oraz gruz betonowy z rozbiórek i remontów Wydzielone miejsce na placu utwardzonym. Odpad zostanie przekazany zewnętrznym firmom posiadającym stosowne zezwolenie na odbiór odpadów (gospodarowanie przedmiotowymi odpadami i ich odzysk) na podstawie Karty przekazania odpadu 3 asfalt inny niż wymieniony w * Wydzielone, uszczelnione miejsce na placu utwardzonym przekazanie zewnętrznym firmom posiadającym stosowne zezwolenie na odbiór odpadów (gospodarowanie przedmiotowymi odpadami) na podstawie Karty przekazania odpadu. 4 niesegregowane (zmieszane) odpady komunalne ,1 Odpad magazynowany w wydzielonym, szczelnym i oznaczonym kontenerze lub pojemniku. Odpad zostanie przekazany firmie zewnętrznej posiadającej stosowne zezwolenie na odbiór odpadów (gospodarowanie przedmiotowymi odpadami) na podstawie Karty przekazania odpadu, po napełnieniu pojemnika lub kontenera, nie rzadziej niż raz w roku. lub zgodnie z właściwym planem gospodarki odpadami gminy lub miasta stosownym do wytworzenia odpadu Ze wszystkimi odpadami należy postępować zgodnie z ustawą o odpadach [17a] oraz w sposób zgodny w wymaganiami ochrony środowiska oraz miejscowymi planami gospodarki odpadami. Z szacunkowego bilansu mas ziemnych wynika, że powstanie nadmiar mas ziemnych w ilości Mg. Całość tych mas ziemnych zostanie rozplantowana w obrębie pasa drogowego, rekultywacji terenu po placu i zapleczu budowy. Zgodnie z zapisami ustawy o odpadach [17a] art. 2 pkt. 2 i 3 nie stosuje się przepisów ustawy o odpadach, do : gruntu w pierwotnym położeniu (w miejscu), w tym niewydobytej zanieczyszczonej gleby oraz niezanieczyszczonej gleby i innych materiałów występujących w stanie naturalnym, wydobytych w trakcie robót budowlanych, pod warunkiem, że materiał ten zostanie wykorzystany do celów budowlanych w stanie naturalnym na terenie, na którym został wydobyty. W trakcie trwania inwestycji, poza sytuacjami awaryjnymi (np. rozlewy paliw lub płynnych komponentów materiałów budowlanych) nie przewiduje się możliwości istotnego zanieczyszczenia środowiska wodno-gruntowego. Zakres projektowanych prac poza usunięciem zarośli nie wnosi większych trwałych zmian w lokalnym środowisku biocenotycznym. Zakres inwestycji nie zmieni lokalnych warunków klimatycznych. W trakcie eksploatacji obiektów (przepusty, rowy, droga dojazdowa) oddziaływania związane z ruchem pojazdów po drodze dojazdowej nie ulegną zmianie w stosunku do stanu istniejącego obecnie, a oddziaływania związane z przepływem wód deszczowych w rowach i przepustach ulegną poprawie w zakresie hydrauliki i drożności przepływu. Po przeprowadzeniu analiz stwierdza się, że przedsięwzięcie nie spowoduje znaczących negatywnych oddziaływań na ogół środowiska w stosunku do istniejących obecnie. Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 16

17 9. Możliwe transgraniczne oddziaływanie na środowisko Nie występuje, nie wystąpi w trakcie realizacji przedsięwzięcia i nie przewiduje się możliwości wystąpienia w trakcie eksploatacji obiektu. Jak wykazały analizy przeprowadzone w Karcie Informacyjnej Przedsięwzięcia nie przewiduje się takich oddziaływań, które mogłyby mieć transgraniczną propagację - analizowane obiekty są zlokalizowane ok. 60 km przed granicą państwa z Ukrainą. 10. Obszary podlegające ochronie na podstawie ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody Planowana inwestycja zlokalizowana jest poza obszarami chronionymi na podstawie ustawy o ochronie przyrody [17d] oraz poza obszarami podlegającymi ochronie w ramach Europejskiej Sieci Obszarów Natura Najbliżej analizowanego przedsięwzięcia zlokalizowane są obszary: ok. 8,5 km na północny wschód Nadwieprzański Park Krajobrazowy; ok. 11 km na południowy wschód Zespół Przyrodniczo Krajobrazowy Dolina Marianki; ok. 7,5 km na południowy zachód Krzczonowski Park Krajobrazowy; ok. 7 km na północny zachód Czerniejewski Obszar Chronionego Krajobrazu; ok. 7 km na północny zachód rezerwat przyrody Wierzchowiska. W bezpośrednim rejonie inwestycji nie stwierdzono gatunków cennych i chronionych. Przedsięwzięcie nie wpłynie negatywnie na obszary chronione znajdujące się najbliżej w odległości ok. 7 km od rejonu przedsięwzięcia. 11. Podsumowanie i wnioski 1) Karta Informacyjna Przedsięwzięcia dla poprawy systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin - Dorohusk w zakresie niezbędnym do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach została opracowana na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie. 2) Zakres Karty Informacyjnej jest zgodny z ustawą z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199, poz z późn. zm.). 3) Dla analizowanego zakresu przedsięwzięcia wydane zostały już decyzje administracyjne, jak: decyzja o pozwoleniu na budowę oraz decyzja o uwarunkowaniach środowiskowych zgody na realizacje przedsięwzięcia (w załączeniu). 4) Analizowana inwestycja realizowana będzie w większości w granicach istniejącego pasa drogowego, w niewielkiej części wymagane jest poszerzenie pasa drogowego. Dotychczasowy sposób rejonu przedsięwzięcia nie różni się zasadniczo od planowanego po realizacji inwestycji. 5) Analizowane przedsięwzięcie znajduje się poza obszarami objętymi ochroną na podstawie ustawy o ochronie przyrody oraz poza obszarami chronionymi w ramach sieci Natura Nie przewiduje się negatywnego oddziaływania inwestycji na obszary chronione oraz Natura ) Realizacja inwestycji wymagać będzie usunięcia niewielkiej ilości zarośli w zakresie niezbędnym do przeprowadzenia robót. Nie stwierdzono w rejonie przedsięwzięcia gatunków cennych i chronionych. Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 17

18 7) Powstałe w trakcie realizacji przedsięwzięcia oraz eksploatacji obiektów odpady powinny zostać zagospodarowane w sposób zapewniający ich maksymalne ponowne wykorzystanie oraz zgodnie z zapisami ustawy o odpadach. 8) Planowana inwestycja nie spowoduje zmiany zasobów i dynamiki wód gruntowych i podziemnych oraz pogorszenia ich jakości, przy przestrzeganiu przepisów ustaw o odpadach, ochronie środowiska i przyrody. Przedsięwzięcie nie stwarza konfliktów ze złożami i zasobami surowców mineralnych oraz zasobami wód podziemnych. 9) Poza okresem realizacji przedsięwzięcie nie wpłynie znacząco na środowisko naturalne, ani go nie pogorszy, ani nie poprawi. Jedynie na etapie prowadzenia prac naprawczych mogą nieznacznie okresowo ulec pogorszeniu warunki akustyczne i zwiększyć się nieznacznie zanieczyszczenie powietrza w tym rejonie. Oddziaływania etapu realizacji będą przejściowe i niekumulujące się w środowisku. 10) Oddziaływania etapu eksploatacji po realizacji inwestycji nie ulegną zmianie w porównaniu ze stanem istniejącym obecnie, są one i nadal będą niewielkie i nie spowodują znaczących szkód w środowisku w rejonie rowów i przepustów. 11) Należy mieć na uwadze, że przedmiotowe przedsięwzięcie ma na celu polepszenie warunków i bezpieczeństwa przepływów w obrębie nasypu drogowego obwodnicy drogowej. 12) Każde inne rozwiązanie może zrodzić więcej potencjalnych konfliktów, w tym zagrożenie powodziowe. Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 18

19 ZAŁĄCZNIKI: Zał. 1. Plan orientacyjny przedsięwzięcia na tle obszarów chronionych Zał. 2. Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach. Zał. 3. Decyzja o pozwoleniu wodnoprawnym. Poprawa systemu odwodnienia obwodnicy m. Piask w ciągu drogi krajowej nr 12 Lublin Dorohusk 19

WÓJT GMINY TRĄBKI WIELKIE

WÓJT GMINY TRĄBKI WIELKIE Trąbki Wielkie, dnia... imię i nazwisko / nazwa inwestora adres, nr telefonu kontaktowego imię i nazwisko pełnomocnika (upoważnienie + opłata skarbowa)... adres pełnomocnika, nr telefonu kontaktowego WÓJT

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU ZADANIE: PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1854B Kubra Stara Kubra Nowa OD KM 0+000 DO KM 1+262,65 ODC. DŁ. 1262,75 MB DZIAŁKI: Nr: 59, 100, 101, 47, 20/1, 19/1, 4, 94 INWESTOR;

Bardziej szczegółowo

Przebudowa ul. Bażantów w Radostowicach

Przebudowa ul. Bażantów w Radostowicach Pracownia Projektowa Niweleta mgr inż. Tomasz Gacek ul. Jesionowa 14/131 NIP 937-243-05-52 43-303 Bielsko Biała Tel. 605 101 900 Fax: 33 444 63 69 www.pracownia-niweleta.pl PROJEKT BUDOWLANY Przebudowa

Bardziej szczegółowo

(adres) WÓJT GMINY NOWINKA WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH

(adres) WÓJT GMINY NOWINKA WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH Urząd Gminy Nowinka 16-304 Nowinka 33, woj. podlaskie tel. 87 641-95-20, fax. 87 641-96-60, e-mail: ugnowinka@poczta.onet.pl System Zarządzania Jakością wg normy PN-EN ISO 9001:2009.... (imię i nazwisko/nazwa

Bardziej szczegółowo

W N I O S E K O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH

W N I O S E K O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH imię i nazwisko / nazwa inwestora Tryńcza dnia... adres... nr telefonu kontaktowego WÓJT GMINY TRYŃCZA W N I O S E K O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH Na podstawie art. 71 ust. 2 ustawy

Bardziej szczegółowo

Przebudowa drogi gminnej Gutarzewo - Podsmardzewo. na odcinku od km 0+000,00 do km 3+262,80. OPIS TECHNICZNY

Przebudowa drogi gminnej Gutarzewo - Podsmardzewo. na odcinku od km 0+000,00 do km 3+262,80. OPIS TECHNICZNY OPIS TECHNICZNY Do projektu budowlanego wykonawczego przebudowy drogi gminnej Gutarzewo - Podsmardzewo. 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt budowlano - wykonawczy dla

Bardziej szczegółowo

... realizowanego na działkach oznaczonych nr ewidencyjnym gruntu... ark... obręb geodezyjny... przy ul... w miejscowości... Rodzaj przedsięwzięcia

... realizowanego na działkach oznaczonych nr ewidencyjnym gruntu... ark... obręb geodezyjny... przy ul... w miejscowości... Rodzaj przedsięwzięcia WNIOSKODAWCA (imię, nazwisko/nazwa firmy) Bełżec, dnia... (adres) WÓJT GMINY BEŁŻEC (telefon) ul. Lwowska 5 22-670 Bełżec REGON... W N I O S E K o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach Na podstawie

Bardziej szczegółowo

WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH

WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH .... (imię i nazwisko/nazwa inwestora) (miejscowość i data) Wójt Gminy Chełmiec... ul. Papieska 2 33-395 Chełmiec imię i nazwisko pełnomocnika... WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH

Bardziej szczegółowo

WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH

WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH /imię i nazwisko wnioskodawcy, adres/ /miejsce, data/ WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH Dla przedsięwzięcia polegającego na: które zgodnie z / / ust. 1 pkt / / rozporządzenia Rady

Bardziej szczegółowo

Gmina Dołhobyczów Dołhobyczów, ul. Spółdzielcza 2a, pow. Hrubieszów PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MIEJSCOWOŚCI HULCZE GMINA DOŁHOBYCZÓW

Gmina Dołhobyczów Dołhobyczów, ul. Spółdzielcza 2a, pow. Hrubieszów PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MIEJSCOWOŚCI HULCZE GMINA DOŁHOBYCZÓW Pracownia Projektów Drogowych PPD 22-600 Tomaszów Lub. ul. Kościuszki 110 S.C. INWESTOR: ADRES: Gmina Dołhobyczów 22-540 Dołhobyczów, ul. Spółdzielcza 2a, pow. Hrubieszów NAZWA ZADANIA: PRZEBUDOWA DROGI

Bardziej szczegółowo

WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH

WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH .... (imię i nazwisko/nazwa inwestora) (miejscowość i data) (adres) Wójt Gminy Chełmiec... ul. Papieska 2 (nr telefonu kontaktowego) 33-395 Chełmiec imię i nazwisko pełnomocnika (adres)... (nr telefonu

Bardziej szczegółowo

Projekt przebudowy drogi gminnej nr L w miejscowości Siedliska

Projekt przebudowy drogi gminnej nr L w miejscowości Siedliska Dro-Koncept Biuro Projektów Drogowych Krzysztof Sławiński ul. F. Araszkiewicza 88, 20-834 Lublin tel. 887 142 027, e-mail: drokoncept@gmail.com TYTUŁ OPRACOWANIA: Projekt przebudowy drogi gminnej nr 103275L

Bardziej szczegółowo

WÓJT GMINY PIASKI ul. 6 Stycznia Piaski

WÓJT GMINY PIASKI ul. 6 Stycznia Piaski ... Piaski, dnia... imię i nazwisko / nazwa inwestora adres nr telefonu kontaktowego imię i nazwisko pełnomocnika adres do korespondencji.. nr telefonu kontaktowego WÓJT GMINY PIASKI ul. 6 Stycznia 1 63-820

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA TECHNICZNA

DOKUMENTACJA TECHNICZNA Zarządzanie i Doradztwo - Budownictwo Lądowe Mgr inż. Andrzej Klecha, 39-300 Mielec ul. Orzeszkowej 14 Egz. Nr...1... DOKUMENTACJA TECHNICZNA Budowa chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 0450T odcinek Węgrzynów

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZY OPIS TECHNICZNY

OPIS TECHNICZY OPIS TECHNICZNY OPIS TECHNICZNY do projektu remontu nawierzchni drogi gminnej położonej na działkach nr 6, 32, 34, 994 i 47 stanowiących dojazd do wsi Tyliczki. 1. PRZEDMIOT INWESTYCJI Przedmiotem inwestycji jest remont

Bardziej szczegółowo

... (imię i nazwisko/nazwa inwestora)... (adres)

... (imię i nazwisko/nazwa inwestora)... (adres) ...... (imię i nazwisko/nazwa inwestora) (miejscowość, dnia)... (adres)... (telefon)... (imię i nazwisko pełnomocnika)... (adres do korespondencji)... (telefon) Wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych

Bardziej szczegółowo

W N I O S E K O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH NA REALIZACJĘ PRZEDSIĘWZIĘCIA. przed uzyskaniem decyzji:...

W N I O S E K O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH NA REALIZACJĘ PRZEDSIĘWZIĘCIA. przed uzyskaniem decyzji:... (imię i nazwisko / nazwa inwestora) (adres) (nr telefonu kontaktowego)... (miejscowość, data) PREZYDENT MIASTA RADOMSKA ul. Tysiąclecia 5 97-500 Radomsko (imię i nazwisko / nazwa pełnomocnika) (adres)

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi gminnej nr ul. Parkowa w miejscowości Bieliny NR DZIAŁKI.OBRĘB NR 0006 BIELINY

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi gminnej nr ul. Parkowa w miejscowości Bieliny NR DZIAŁKI.OBRĘB NR 0006 BIELINY PROJEKT BUDOWLANY Przebudowa drogi gminnej nr 102843 ul. Parkowa w miejscowości Bieliny NR DZIAŁKI.OBRĘB NR 0006 BIELINY INWESTOR Gmina i Miasto Ulanów ul. Rynek 5 37-410 Ulanów KODY CPV wspólny język

Bardziej szczegółowo

W N I O S E K O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH

W N I O S E K O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH Jan Kowalski imię i nazwisko / nazwa inwestora Baruchowo, dnia 01.02.2011r ul. Przykładowa 1, 87-821 Baruchowo adres 123 456 789 nr telefonu kontaktowego imię i nazwisko pełnomocnika (upoważnienie +opłata

Bardziej szczegółowo

I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA)

I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA) I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA) 1. Podstawa opracowania. OPIS TECHNICZNY Materiały wyjściowe: Decyzja

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. do projektu Przebudowy drogi gruntowej na działce nr 82 w m. Darskowo gmina Złocieniec ( układ lokalny km )

OPIS TECHNICZNY. do projektu Przebudowy drogi gruntowej na działce nr 82 w m. Darskowo gmina Złocieniec ( układ lokalny km ) OPIS TECHNICZNY do projektu Przebudowy drogi gruntowej na działce nr 82 w m. Darskowo gmina Złocieniec ( układ lokalny km 0+000 0+770 ) 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Projekt techniczny został opracowany przez

Bardziej szczegółowo

W N I O S E K O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH

W N I O S E K O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH ., dnia... imię i nazwisko / nazwa inwestora Adres i nr telefonu.. imię i nazwisko pełnomocnika... Adres i nr telefonu Wójt Gminy.. W N I O S E K O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH Dla

Bardziej szczegółowo

Gmina: Chocz (n. Chocz, Olesiec Nowy, Olesiec Stary) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Chocz w ciągu drogi wojewódzkiej nr 442

Gmina: Chocz (n. Chocz, Olesiec Nowy, Olesiec Stary) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Chocz w ciągu drogi wojewódzkiej nr 442 I.47. Droga nr 442 m. Chocz. 47 Droga nr 442 m. Chocz Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat pleszewski Gmina: Chocz (n. Chocz, Olesiec Nowy, Olesiec Stary) Celem

Bardziej szczegółowo

Informacja do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia

Informacja do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia Informacja do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia zgodnie z ustawa z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego

Bardziej szczegółowo

KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA (KIP)

KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA (KIP) KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA (KIP) (jako załącznik do wniosk u o wydanie decyzji o środ owiskowych uwarunkowaniach) dla przedsięwzięcia pn. :... Na podstawie art. 3 ust. 1, pkt. 5 oraz art. 74 ustawy

Bardziej szczegółowo

Wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia...............

Wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia............... ... Wawrzeńczyce, dnia... (imię i nazwisko/nazwa inwestora)... (adres)... Wójt (telefon)... Gminy Igołomia-Wawrzeńczyce (imię i nazwisko pełnomocnika)... (adres)... (telefon) Wniosek o wydanie decyzji

Bardziej szczegółowo

Remont drogi gminnej Nr T Bidziny koło Goraja.

Remont drogi gminnej Nr T Bidziny koło Goraja. db projekt Konrad Gądek Egz. 4 ul. Wschodnia 2 28-200 STASZÓW Tel. 0 505 148 991 PROJEKT BUDOWLANY (ZAŁĄCZNIK DO ZGŁOSZENIA ZAMIARU WYKONANIA ROBÓT) Remont drogi gminnej Nr 004542T Bidziny koło Goraja.

Bardziej szczegółowo

W N I O S E K O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH ZGODY NA REALIZACJĘ PRZEDSIĘWZIĘCIA*

W N I O S E K O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH ZGODY NA REALIZACJĘ PRZEDSIĘWZIĘCIA* ... imię i nazwisko / nazwa inwestora Psary, dnia... adres nr telefonu kontaktowego... imię i nazwisko pełnomocnika (upoważnienie +opłata skarbowa) adres nr telefonu kontaktowego... Wójt Gminy Psary ul.

Bardziej szczegółowo

Odbudowa drogi gminnej Nr 107271 L od km 1+590 do km 1+650 i od km 1+700 do 1+790 w miejscowości Krzczonów Trzeci

Odbudowa drogi gminnej Nr 107271 L od km 1+590 do km 1+650 i od km 1+700 do 1+790 w miejscowości Krzczonów Trzeci 1 Odbudowa drogi gminnej Nr 107271 L od km 1+590 do km 1+650 i od km 1+700 do 1+790 w miejscowości Krzczonów Trzeci Obiekt położony na działce Nr 427 w miejscowości Krzczonów obręb Krzczonów Trzeci Kolonia

Bardziej szczegółowo

KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA

KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA wg art. 3 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz

Bardziej szczegółowo

Przebudowa nawierzchni drogi działka nr 3019/1, 3026/1 w miejscowości Piotrków Pierwszy PROJEKT WYKONAWCZY

Przebudowa nawierzchni drogi działka nr 3019/1, 3026/1 w miejscowości Piotrków Pierwszy PROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT WYKONAWCZY Nazwa zadania: Przebudowa nawierzchni drogi działka nr 3019/1, 3026/1 w miejscowości Piotrków Pierwszy Adres inwestycji: działka nr 3019/1, 3026/1, miejscowość Piotrków Pierwszy, gmina

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY do projektu zagospodarowania terenu

OPIS TECHNICZNY do projektu zagospodarowania terenu 1. Przedmiot inwestycji. OPIS TECHNICZNY do projektu zagospodarowania terenu Przedmiotem inwestycji jest budowa drogi dojazdowej dla obsługi strefy ekonomicznej na terenie miejscowości Gorzyce wraz z odwodnieniem

Bardziej szczegółowo

... (telefon) Burmistrz Grodziska Wielkopolskiego ul. Stary Rynek Grodzisk Wlkp. Wniosek

... (telefon) Burmistrz Grodziska Wielkopolskiego ul. Stary Rynek Grodzisk Wlkp. Wniosek Urz¹d Miejski w Grodzisku Wielkopolskim ul. Stary Rynek 1 62-065 Grodzisk Wlkp. tel. (061) 44 53 000, fax. (061) 44 53 017 www.grodzisk.wlkp.pl e-mail:grodzisk@grodzisk.wlkp.pl Grodzisk Wlkp., dnia......

Bardziej szczegółowo

KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA

KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA NAZWA PRZEDSIĘWZIĘCIA zgodnie z art. 3 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa

Bardziej szczegółowo

W N I O S E K O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH ZGODY NA REALIZACJĘ PRZEDSIĘWZIĘCIA*

W N I O S E K O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH ZGODY NA REALIZACJĘ PRZEDSIĘWZIĘCIA* ... Miejscowość, data... imię i nazwisko / nazwa inwestora Wójt Gminy w Ozorkowie ul. Wigury 14 95-035 Ozorków... adres NIP :... nr telefonu kontaktowego...... imię i nazwisko pełnomocnika (upoważnienie

Bardziej szczegółowo

WNIOSEK o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach

WNIOSEK o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach WNIOSKODAWCA Grębocice, dnia...... imię nazwisko / nazwa firmy... imię i nazwisko / nazwa firmy... Wójt Gminy Grębocice poczta, miejscowość ul. Głogowska 3.. telefon kontaktowy. Fax, e-mail REGON 59 150

Bardziej szczegółowo

Zawartość opracowania

Zawartość opracowania Zawartość opracowania I. Część opisowa 1. Strona tytułowa 2. Karta zawartości opracowania 3. Opis techniczny 4. Decyzja PZD.DM.5563/111/2011 5. Uzgodnienie PZD.DM.5563/179/2011 6. Oświadczenie projektanta

Bardziej szczegółowo

PROJEKT TECHNICZNY przebudowy drogi gminnej wewnętrznej Droga dojazdowa do Piekarni km do 0+383,50 w Kraczkowej

PROJEKT TECHNICZNY przebudowy drogi gminnej wewnętrznej Droga dojazdowa do Piekarni km do 0+383,50 w Kraczkowej PROJEKT TECHNICZNY przebudowy drogi gminnej wewnętrznej Droga dojazdowa do Piekarni km 0+065 do 0+383,50 w Kraczkowej Na działkach gruntowych o nr ew : 2093/10, 2092, 2093/12, 2093/ obręb - Kraczkowa Inwestor:

Bardziej szczegółowo

OPERAT WODNONO-PRAWNY

OPERAT WODNONO-PRAWNY PROJWES PROJWES S.C. PROJEKTOWANIE I USŁUGI W INŻYNIERII ŚRODOWISKA mgr inż. Józef Wesołowski, mgr inż. Mariusz Wesołowski Mechnice, Al. Róż 18, 46-073 Chróśćina tel./fax /0 77/ 44-04-884 REGON 531196621

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. Projektu przebudowy drogi wewnętrznej w rejonie ul. Armii Krajowej wraz z budową parkingów i oświetlenia 1.

OPIS TECHNICZNY. Projektu przebudowy drogi wewnętrznej w rejonie ul. Armii Krajowej wraz z budową parkingów i oświetlenia 1. OPIS TECHNICZNY Projektu przebudowy drogi wewnętrznej w rejonie ul. Armii Krajowej wraz z budową parkingów i oświetlenia 1. TEMAT OPRACOWANIA Przebudowa drogi wewnętrznej działka nr 128/1, 128/18, 128/2

Bardziej szczegółowo

I. OPIS DO DOKUMENTACJI PRZEBUDOWY DROGI

I. OPIS DO DOKUMENTACJI PRZEBUDOWY DROGI I. OPIS DO DOKUMENTACJI PRZEBUDOWY DROGI SPIS TREŚCI I. OPIS... 1 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 2. PRZEDMIOT INWESTYCJI... 3. LOKALIZACJA... 4. ISTNIEJĄCE ZAGOSPODAROWANIE TERENU... 4.1. JEZDNIA... 4.4.

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY UPROSZCZONY EGZ

PROJEKT BUDOWLANY UPROSZCZONY EGZ PROJEKT BUDOWLANY UPROSZCZONY EGZ. 1 2 3 Nazwa obiektu budowlanego: Lokalizacja: Inwestor: Przebudowa dróg gminnych Czaple Wielkie k. Motyla w km 0+000-0+198 i Czaple Wielkie k. Duszyca w km 0+000-0+090

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU WYKONAWCZEGO

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU WYKONAWCZEGO OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU WYKONAWCZEGO MODERNIZACJA (PRZEBUDOWA) DROGI GMINNEJ TRANSPORTU ROLNICZEGO NR 010103 C KLOCEK - BARŁOGI W KM 0 + 000 0 + 700 Długość odcinka : 0,700 km 1. PODSTAWA OPRACOWANIA

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA

SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA 1. Strona tytułowa str. 1 2. Spis zawartości opracowania str. 2 SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA A. Część opisowa 1. Zakres robót str. 3 2. Opis techniczny str. 4-6 B. Część rysunkowa 1. Wypis z rejestru gruntów

Bardziej szczegółowo

WNIOSEKO WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH ZGODY NA REALIZACJĘ PRZEDSIĘWZIĘCIA*

WNIOSEKO WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH ZGODY NA REALIZACJĘ PRZEDSIĘWZIĘCIA* .. imię i nazwisko / nazwa inwestora Dnia... Urząd Gminy Jeleśnia adres Wydział Ochrony Środowiska nr telefonu kontaktowego...... imię i nazwisko pełnomocnika (upoważnienie +opłata w znakach skarbowych)

Bardziej szczegółowo

I. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

I. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU SPIS TREŚCI I. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU... 3 1. Podstawa opracowania... 3 2. Przedmiot inwestycji... 3 3. Stan istniejący zagospodarowania terenu... 3 4. Projektowane zagospodarowanie terenu...

Bardziej szczegółowo

D A N T O R s p ó ł k a z o.o. 14-200 Iława ul. Kopernika 4c / 22 t e l. kom. 0 793 123 153 e-mail dan-ilawa@wp.pl DAN-TOR

D A N T O R s p ó ł k a z o.o. 14-200 Iława ul. Kopernika 4c / 22 t e l. kom. 0 793 123 153 e-mail dan-ilawa@wp.pl DAN-TOR D A N T O R s p ó ł k a z o.o. 14-200 Iława ul. Kopernika 4c / 22 t e l. kom. 0 793 123 153 e-mail dan-ilawa@wp.pl DAN-TOR egz.1 RODZAJ OPRACOWANIA OPRACOWANIE TECHNICZNE OBIEKT INWESTOR TEMAT Gmina Lubawa

Bardziej szczegółowo

PROJEKT PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ

PROJEKT PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ Egz.. PROJEKT PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ OBIEKT: Droga gminna zlokalizowana na działkach nr ew. 30 i 33 w miejscowości Bzowo, Gmina Warlubie INWESTOR: Gmina Warlubie, ul. Dworcowa 15 86-160 Warlubie BRANŻA:

Bardziej szczegółowo

Opis techniczny. Do projektu przebudowy drogi gminnej nr G Skrzetuszewo - Imiołki gmina Kiszkowo pow. Gniezno

Opis techniczny. Do projektu przebudowy drogi gminnej nr G Skrzetuszewo - Imiołki gmina Kiszkowo pow. Gniezno Opis techniczny Do projektu przebudowy drogi gminnej nr. 284021G Skrzetuszewo - Imiołki gmina Kiszkowo pow. Gniezno 1. Dane ogólne Projekt przewiduje przebudowę drogi gminnej nr. 284021G Skrzetuszewo Imiołki

Bardziej szczegółowo

P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y

P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y Z A K Ł A D U S Ł U G T E C H N I C Z N Y C H DROGO-PROJEKT s.c. 63-500 Ostrzeszów ul. Piastowska 14a/16 P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y Obiekt: Przebudowa drogi gminnej nr 101549D.

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. 1. Podstawa opracowania. 2. Zakres opracowania. 3. Opis stanu istniejącego. 4. Opis stanu projektowanego

OPIS TECHNICZNY. 1. Podstawa opracowania. 2. Zakres opracowania. 3. Opis stanu istniejącego. 4. Opis stanu projektowanego OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania. 1. Rozporządzenie MTiGM w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 poz. 430 z 1999 r. z późn. zm.),

Bardziej szczegółowo

1. Rodzaj i charakterystyka przedsięwzięcia:

1. Rodzaj i charakterystyka przedsięwzięcia: zasięgnął opinii Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Rzeszowie oraz Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Ustrzykach Dolnych w sprawie potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania przedmiotowego

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY DROGOWA GMINA SIEMKOWICE UL. PLAC XXX-LECIA PRL 1 98-354 SIEMKOWICE PROJEKT OPRACOWAŁ:

PROJEKT BUDOWLANY DROGOWA GMINA SIEMKOWICE UL. PLAC XXX-LECIA PRL 1 98-354 SIEMKOWICE PROJEKT OPRACOWAŁ: Kazimierz Mamos - Projektowanie, nadzorowanie, kosztorysowanie i kierowanie robotami w zakresie dróg i mostów 97-415 KLUKI ŻAR 34b tel. 603896170, 601082614 NIP 769-101-50-76 STADIUM: OBIEKT: ADRES: BRANŻA-OPRACOWANIE:

Bardziej szczegółowo

Przebudowa ulicy Marii Pawlikowskiej Jasnorzewskiej w Zgierzu o dł. ok. 230m

Przebudowa ulicy Marii Pawlikowskiej Jasnorzewskiej w Zgierzu o dł. ok. 230m Przebudowa ulicy Marii Pawlikowskiej Jasnorzewskiej w Zgierzu o dł. ok. 230m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część II Lokalizacja: Działki ozn. Nr 284/22,

Bardziej szczegółowo

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia Wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach I. Symbol: 7620 II. Podstawa prawna: Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001r.

Bardziej szczegółowo

EUROPROJEKT Robert Grochowalski Szekspira 2/ Warszawa Tel:

EUROPROJEKT Robert Grochowalski Szekspira 2/ Warszawa Tel: nazwa i adres obiektu budowlanego: nazwa i adres obiektu budowlanego: Obiekt: MODERNIZACJA DROGI GMINNEJ W M-CI MIKOŁAJEW NA DZ. NR 11 GMINA TERESIN odc. 1050 mb inwestor: Gmina Teresin ul. Zielona 20

Bardziej szczegółowo

Wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach

Wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach Kostrzyn nad Odrą, dnia. B U R M I S T R Z MIASTA KOSTRZYN NAD ODRĄ Wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach Na podstawie art. 71 i art. 73 ust. 1 Ustawy z dnia 3 października 2008r.

Bardziej szczegółowo

KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA WODOCIĄG GRUPOWY STUDZIANKI - MAJDAN GRABINA

KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA WODOCIĄG GRUPOWY STUDZIANKI - MAJDAN GRABINA 1 KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA WODOCIĄG GRUPOWY STUDZIANKI - MAJDAN GRABINA budowa stacji wodociągowej w Studziankach przebudowa stacji wodociągowej w Majdanie Grabina połączenie wodociągów Studzianki

Bardziej szczegółowo

Załącznik Nr 1 do decyzji Burmistrza Miasta i Gminy Lwówek Nr 10/2015 z dnia 9 września 2015 r.

Załącznik Nr 1 do decyzji Burmistrza Miasta i Gminy Lwówek Nr 10/2015 z dnia 9 września 2015 r. Załącznik Nr 1 do decyzji Burmistrza Miasta i Gminy Lwówek Nr 10/2015 z dnia 9 września 2015 r. Charakterystyka planowanego przedsięwzięcia zgodnie z art. 82 ust. 3 ustawy z dnia 3 października 2008 r.

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA STRONA TYTUŁOWA OŚWIADCZENIE PROJEKTANTÓW KOPIA DECYZJI O POSIADANYCH UPRAWNIENIACH BUDOWLANYCH KOPIA ZAŚWIADCZEŃ O PRZYNALEŻNOŚCI DO ZIIB SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. DANE OGÓLNE...

Bardziej szczegółowo

OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA INWESTYCJI

OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA INWESTYCJI OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA INWESTYCJI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA. Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany drogowy przebudowy drogi gminnej nr 550142P, ul. Okrężna w miejscowości Krzykosy. 2. PODSTAWOWE

Bardziej szczegółowo

Karta informacyjna opracowana na podstawie ustawy z dn.3.10.2008 r. rozdz.2.art.3 ust.1.5

Karta informacyjna opracowana na podstawie ustawy z dn.3.10.2008 r. rozdz.2.art.3 ust.1.5 Karta informacyjna opracowana na podstawie ustawy z dn.3.10.2008 r. o planowanym przedsięwzięciu: rozdz.2.art.3 ust.1.5 przebudowa drogi powiatowej nr3465p- ulica Opałki i 3477Pulica Składowa w Kole 1.Rodzaj,

Bardziej szczegółowo

Postępowanie oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko zakres KIP

Postępowanie oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko zakres KIP Karta informacyjna przedsięwzięcia art. 3 ust. 1 pkt. 5 ustawy z 3 października 2008r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach

Bardziej szczegółowo

Karta informacyjna przedsięwzięcia

Karta informacyjna przedsięwzięcia Karta informacyjna przedsięwzięcia sporządzona zgodnie z art. 3 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa oraz o ocenach

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. 1.Nazwa inwestycji przebudowa drogi gminnej, nr C Łowiczek - Łowiczek km 0+007, ,00

OPIS TECHNICZNY. 1.Nazwa inwestycji przebudowa drogi gminnej, nr C Łowiczek - Łowiczek km 0+007, ,00 OPIS TECHNICZNY do projektu wykonawczego na przebudowę drogi gminnej, nr 160729C Łowiczek - Łowiczek, na odcinku o łącznej długości 0,993 km, od km 0+007,00 do km 1+000,00. I. Część opisowa, ogólna 1.Nazwa

Bardziej szczegółowo

Wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia 1

Wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia 1 Wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia 1 Sierpc, d.. (wnioskodawca: pełna nazwa, imię i nazwisko) (adres). (tel. kontaktowy, fax, e-mail) Burmistrz

Bardziej szczegółowo

PROJEKT TECHNICZNY. remontu i modernizacji drogi dojazdowej do gruntów rolnych połączenie ul.powstańców z Okrężną w Łaziskach, Gm.

PROJEKT TECHNICZNY. remontu i modernizacji drogi dojazdowej do gruntów rolnych połączenie ul.powstańców z Okrężną w Łaziskach, Gm. Inwestor: Gmina Godów ul. 1 Maja 53 44-340 GODÓW Projektant: inż. Augustyn Konieczny ul. Rybnicka 50 44-240 ŻORY PROJEKT TECHNICZNY remontu i modernizacji drogi dojazdowej do gruntów rolnych połączenie

Bardziej szczegółowo

BIURO PROJEKTÓW BUDOWLANYCH I ARCHITEKTONICZNYCH Radomsko, ul. Ciepła 56 NIP: tel.

BIURO PROJEKTÓW BUDOWLANYCH I ARCHITEKTONICZNYCH Radomsko, ul. Ciepła 56 NIP: tel. BIURO PROJEKTÓW BUDOWLANYCH I ARCHITEKTONICZNYCH 97-500 Radomsko, ul. Ciepła 56 NIP: 772-211-04-05 e-mail: piskrzy@wp.pl, tel. 606 637 458 Stadium PROJEKT BUDOWLANY Adres obiektu Numery ewidencyjne działek

Bardziej szczegółowo

PROJEKT TECHNICZNY BranŜa drogowa

PROJEKT TECHNICZNY BranŜa drogowa OBIEKT: Droga gminna nr 112210R Konieczkowa Szkoła INWESTOR: Gmina Niebylec, 38-114 Niebylec 170 NR UMOWY: Umowa z 30.06.2011r TYTUŁ PROJEKTU: Remont drogi gminnej nr 112210R Konieczkowa Szkoła w km 0+000

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W M-CI PASKI, NA DZ. NR 9;14;44;111;126 GMINA TERESIN

PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W M-CI PASKI, NA DZ. NR 9;14;44;111;126 GMINA TERESIN nazwa i adres obiektu budowlanego: Obiekt: PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W M-CI PASKI, NA DZ. NR 9;14;44;111;126 GMINA TERESIN odc. 1071,25 mb inwestor: Gmina Teresin ul. Zielona 20 Teresin Jednostka projektowa:

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA

SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA 1. Strona tytułowa... str. 1 2. Spis zawartości opracowania... str. 2 3. Opis techniczny... str. 3-5 4. Zestawienie projektowanych znaków... str. 6 5. Plan orientacyjny skala

Bardziej szczegółowo

Zjazd publiczny z wewnętrznym układem komunikacyjnym

Zjazd publiczny z wewnętrznym układem komunikacyjnym PROJEKT BUDOWLANY Zjazd publiczny z wewnętrznym układem komunikacyjnym Zespół autorski : Stanowisko Imię i nazwisko uprawnienia podpis Data BRANŻA DROGOWA Projektował : mgr inż. Jerzy Morawski KL-227/91

Bardziej szczegółowo

... Wójt Gminy Pawłowiczki adres Pl. Jedności Narodu 1

... Wójt Gminy Pawłowiczki adres Pl. Jedności Narodu 1 imię i nazwisko / nazwa inwestora Pawłowiczki, dnia...... Wójt Gminy Pawłowiczki adres Pl. Jedności Narodu 1 nr telefonu kontaktowego... 47-280 Pawłowiczki... imię i nazwisko pełnomocnika (upoważnienie

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA WYKONAWCZA

DOKUMENTACJA WYKONAWCZA Stadium Nazwa i adres obiektu DOKUMENTACJA WYKONAWCZA Odbudowa i oczyszczenie zniszczonych rowów melioracyjnych przy ul. Mickiewicza w Ropczycach - rów k/ Motohurt) (dz. nr ewid. 180/9; 763/4; 737) - rów

Bardziej szczegółowo

Przebudowa ulicy Wiejskiej na odcinku od ulicy Warszawskiej do ulicy Spacerowej w Łomiankach SPIS ZAWARTOŚCI

Przebudowa ulicy Wiejskiej na odcinku od ulicy Warszawskiej do ulicy Spacerowej w Łomiankach SPIS ZAWARTOŚCI SPIS ZAWARTOŚCI 1. PLAN ORIENTACYJNY 2. OPIS TECHNICZNY 3. PRZEKROJE NORMALNE 4. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU SKALA 1:500 5. PRZEDMIAR ROBÓT 6. UPRAWNIENIA PROJEKTANTA 7. ZAŚWIADCZENIE PROJEKTANTA Z

Bardziej szczegółowo

EUROPROJEKT Robert Grochowalski Szekspira 2/ Warszawa Tel: Jednostka projektowa: Uprawnienia bez ograniczeń w zakresie dróg

EUROPROJEKT Robert Grochowalski Szekspira 2/ Warszawa Tel: Jednostka projektowa: Uprawnienia bez ograniczeń w zakresie dróg nazwa i adres obiektu budowlanego: nazwa i adres obiektu budowlanego: Obiekt: Projekt przebudowy drogi gminnej działka drogowa nr 64 w m-ci Seroki Wieś Gmina Teresin odc. 1031.36 mb inwestor: Gmina Teresin

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY ZATOKA AUTOBUSOWA, CHODNIK, MUR OPOROWY GMINA SOMONINO WOJEWÓDZTWO POMORSKIE, POWIAT KARTUZY, GMINA SOMONINO, M.

PROJEKT WYKONAWCZY ZATOKA AUTOBUSOWA, CHODNIK, MUR OPOROWY GMINA SOMONINO WOJEWÓDZTWO POMORSKIE, POWIAT KARTUZY, GMINA SOMONINO, M. egz. nr PROJEKT WYKONAWCZY INWESTYCJA ADRES INWESTYCJI OBIEKT INWESTOR KOD CPV JEDNOSTKA PROJEKTUJĄCA BUDOWA ZATOKI AUTOBUSOWEJ I CIĄGU PIESZEGO PRZY DRODZE WOJEWÓDZKIEJ NR 224 KM 46+701,50 46+825,40 W

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU Spis treści 1. PRZEDMIOT INWESTYCJI... 2 1.1 Wstęp... 2 1.2. Lokalizacja inwestycji... 2 1.3. Inwestor... 2 1.4. Zakres inwestycji... 2 2. ISTNIEJĄCY STAN ZAGOSPODAROWANIA TERENU... 2 2.1. Istniejąca infrastruktura

Bardziej szczegółowo

W N I O S E K O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH

W N I O S E K O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH ..., dnia... imię i nazwisko / nazwa inwestora Adres i nr telefonu.. imię i nazwisko pełnomocnika... Adres i nr telefonu Urząd Gminy Dąbrowa Zielona Referat Budownictwa, Inwestycji i Ochrony Środowiska

Bardziej szczegółowo

Spis treści. Opis techniczny

Spis treści. Opis techniczny Spis treści I Opis techniczny 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot Inwestycji 3. Istniejący stan zagospodarowania działki 4. Projektowane zagospodarowanie działki 5. Parametry techniczne i przeznaczenie

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY

PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY JEDNOSTKA PROJEKTOWA: USŁUGI INŻYNIERSKIE ANDRZEJ ROMAN projektowanie budowlane & obsługa inwestycji Tatary 40, 13-100 100 Nidzica; tel. +48602727347 NIP 745-107 107-81 81-95 Regon 280019347 romanprojektowanie@prokonto.pl

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Poprawa bezpieczeństwa na drodze gminnej ul. Tadeusza Buli,ul Partyzantów oraz ul Gen. Sikorskiego w mieście Ulanów.

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Poprawa bezpieczeństwa na drodze gminnej ul. Tadeusza Buli,ul Partyzantów oraz ul Gen. Sikorskiego w mieście Ulanów. PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Poprawa bezpieczeństwa na drodze gminnej ul. Tadeusza Buli,ul Partyzantów oraz ul Gen. Sikorskiego w mieście Ulanów. INWESTOR Gmina i Miasto Ulanów ul. Rynek 5 37-410 Ulanów

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA TECHNICZNA

DOKUMENTACJA TECHNICZNA Zarządzanie i Doradztwo Budownictwo LądoweL Mgr inż. Andrzej Klecha, 39-300 Mielec ul. Orzeszkowej 14 Egz. Nr 1... DOKUMENTACJA TECHNICZNA Budowa chodnika w ciągu drogi powiatowej Nr 0450T odcinek Grzymałów

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. OBIEKT : Droga

PROJEKT BUDOWLANY. OBIEKT : Droga PROJEKT BUDOWLANY OBIEKT : Droga TEMAT : Ciąg pieszo-jezdny szerokości 4,0m łączący ul. Żwirki i Wigury z terenem Spółdzielni Mieszkaniowej Lokatorsko-Własnościowej w Siemiatyczach wraz z budową wjazdów

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU Spis treści 1. PRZEDMIOT INWESTYCJI... 2 1.1 Wstęp... 2 1.2. Lokalizacja inwestycji... 2 1.3. Inwestor... 2 1.4. Zakres inwestycji... 2 2. ISTNIEJĄCY STAN ZAGOSPODAROWANIA TERENU... 2 2.1. Istniejąca infrastruktura

Bardziej szczegółowo

tel./ fax. (0-14) BIURO PROJEKTOWE tel. kom PRZEBUDOWA DROGI W MIEJSCOWOŚCI GŁOWACZOWA W KM 0+500, ,00

tel./ fax. (0-14) BIURO PROJEKTOWE tel. kom PRZEBUDOWA DROGI W MIEJSCOWOŚCI GŁOWACZOWA W KM 0+500, ,00 ARCHIKOM 39-200 Dębica, ul. Parkowa1 adres e-mail : archikom@vp.pl tel./ fax. (0-14) 692 68 56 BIURO PROJEKTOWE tel. kom. 0-608 385 193 TEMAT: PRZEBUDOWA DROGI W MIEJSCOWOŚCI GŁOWACZOWA W KM 0+500,00 1+040,00

Bardziej szczegółowo

DECYZJA o środowiskowych uwarunkowaniach

DECYZJA o środowiskowych uwarunkowaniach L.UG.SR-7625/12/09/10 Niwiska, 20.01.2010r. DECYZJA o środowiskowych uwarunkowaniach Działając na podstawie: art. 104 ustawy z dnia 14 czerwca 1960r. Kodeks postępowania administracyjnego (tekst jednolity

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. Norweskiej w Bydgoszczy EGZ.:

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. Norweskiej w Bydgoszczy EGZ.: EGZ.: D1 STADIUM: PROJEKT WYKONAWCZY ZAMAWIAJĄCY: JEDNOSTKA PROJEKTOWA: NAZWA INWESTYCJI: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy ul. Toruńska 174a, 85-844 Bydgoszcz Kulczyk Projekty

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY. NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ PRZEZ WIEŚ BARŻYKOWO W LOKALIZACJI DŁUGOŚCI CAŁKOWITEJ 582 m

PROJEKT WYKONAWCZY. NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ PRZEZ WIEŚ BARŻYKOWO W LOKALIZACJI DŁUGOŚCI CAŁKOWITEJ 582 m Załącznik Nr 8A do SIWZ PROJEKT WYKONAWCZY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ PRZEZ WIEŚ BARŻYKOWO W LOKALIZACJI 0+000-0+582 DŁUGOŚCI CAŁKOWITEJ 582 m NR DZ. 7/2, 67, 64 INWESTOR: URZĄD MIASTA I GMINY STAWISKI

Bardziej szczegółowo

WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH

WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH .. /miejsce, data/ /imię i nazwisko wnioskodawcy, adres, telefon/ WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH dla przedsięwzięcia polegającego na:., które zgodnie z. ust. 1 pkt. rozporządzenia

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA ( na podstawie rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r.) Obiekt: PRZEBUDOWA DRÓG GMINNYCH: CHAMSK - OLSZEWO 460622W, OLSZEWO

Bardziej szczegółowo

Lokalizacja inwestycji

Lokalizacja inwestycji Lokalizacja inwestycji Przedmiotowa inwestycja będzie realizowana w województwie mazowieckim, powiecie garwolińskim na terenach gminy Garwolin, Górzno, Sobolew i Trojanów. Niniejszy zakres budowy jest

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY STUDIO PROJEKTOWE PE-DRO Piotr Mańczak PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY INWESTYCJA: PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1886P W M. WILCZYNA GM. DUSZNIKI ADRES INWESTYCJI: DZ.NR. EWID.: 69/5, 41/2, 58/3, 51/1, 54/10

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU M-Ka Studio Anna Kawa ul. Kurantowa 6/42 20-836 Lublin PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa obiektu budowlanego: Droga gminna nr 08685L w m. Węglin, gmina Trzydnik Duży na odcinku km 0+000,00 km 0+730,00

Bardziej szczegółowo

Wójt Gminy Koszyce. Koszyce, dnia imię i nazwisko / nazwa inwestora. ... adres. ... nr telefonu kontaktowego

Wójt Gminy Koszyce. Koszyce, dnia imię i nazwisko / nazwa inwestora. ... adres. ... nr telefonu kontaktowego imię i nazwisko / nazwa inwestora adres nr telefonu kontaktowego Koszyce, dnia... Wójt Gminy Koszyce imię i nazwisko pełnomocnika (upowaŝnienie + opłata skarbowa) adres nr telefonu kontaktowego Proszę

Bardziej szczegółowo

WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH

WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH .., dnia imię i nazwisko / nazwa inwestora. adres. nr telefonu kontaktowego imię i nazwisko pełnomocnika (upoważnienie + opłata skarbowa) adres nr telefonu kontaktowego Burmistrz Namysłowa Urząd Miejski

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Przemysław

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Przemysław Nazwa i adres Jednostki Projektowej: CIVPRO Usługi Projektowo Pomiarowe mgr inż. Maciej Potrzebowski 80-707 Gdańsk, ul. J. Pastoriusza 12/14 maciej.potrzebowski@gmail.com, tel. 601-841-525 Nazwa i adres

Bardziej szczegółowo

Do projektu przebudowy drogi gminnej nr p na działkach nr. 105 i 97 w m. Ujazd obręb Ujazd Gmina Kiszkowo pow. Gniezno

Do projektu przebudowy drogi gminnej nr p na działkach nr. 105 i 97 w m. Ujazd obręb Ujazd Gmina Kiszkowo pow. Gniezno Opis techniczny Do projektu przebudowy drogi gminnej nr.284019p na działkach nr. 105 i 97 w m. Ujazd obręb Ujazd Gmina Kiszkowo pow. Gniezno 1. Dane ogólne Projekt przewiduje przebudowę drogi gminnej nr.

Bardziej szczegółowo

Gmina Rajcza Rajcza ul. Górska 1

Gmina Rajcza Rajcza ul. Górska 1 1 34-300 Żywiec ul. Powstańców Śląskich 2 tel.kom. 509146248 tel. 033 862 21 10 e-mail: koziolek@epoczta.pl Tytuł opracowania: Inwestycja: Remont chodników, zjazdów indywidualnych oraz poprawa odwodnienia

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. TEMAT: Remont drogi gminnej Długi Kąt Górniki od km 1+660,00 do km 1+940,00. Droga gminna w parametrach klasy D (dojazdowa)

PROJEKT BUDOWLANY. TEMAT: Remont drogi gminnej Długi Kąt Górniki od km 1+660,00 do km 1+940,00. Droga gminna w parametrach klasy D (dojazdowa) INWESTOR: Gmina Józefów ul. Kościuszki 37 23-460 Józefów PROJEKT BUDOWLANY TEMAT: Remont drogi gminnej Długi Kąt Górniki od km 1+660,00 do km 1+940,00 ADRES BUDOWY: działka Nr 1330 położona w obrębie Długi

Bardziej szczegółowo