OPINIA dotycząca wyceny wartości rynkowej samochodów osobowych własności p.grzegorza Antoszewskiego.

Transkrypt

1 OPINIA dotycząca wyceny wartości rynkowej samochodów osobowych własności p.grzegorza Antoszewskiego. Opracowanie: Dr inż. Michał SZYDŁOWSKI - rzeczoznawca majątkowy nr upr. 2782, rzeczoznawca majątkowy SIMP, Warszawa lipiec

2 DANE OGÓLNE 1.1. Zleceniodawca Syndyk masy upadłości p.grzegorza Antoszewskiego Cel opinii Celem wyceny jest określenie wartości rynkowej pojazdów samochodowych samochodów osobowych szt. 2 będących własnością p. Grzegorza Antoszewskiego dla potrzeb ich sprzedaży Przedmiot opinii Pojazdy samochodowe samochody osobowe wymienione w zestawieniu, stanowiące składniki majątku trwałego Zleceniodawcy : Lp NUMER REJESTR. NUMER VIN MARKA/TYP RODZAJ PALIWA ROK PRODU KCJI PRZEBIEG (km) 1 EL 7020X 2 EL 119AC KNEUP NSSZZZ151ZY B KIA Carnival Diesel SEAT TOLEDO Diesel Daty opinii Data sporządzenia opinii: r. Data ustalenia stanu przedmiotu opinii: r. Data określenia wartości: r. Data lustracji: r Podstawa prawna a) Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks Cywilny (Dz.U. Nr 16 poz. 93 z późniejszymi zmianami), b) Ustawa z dnia 15 września 2000 r. Kodeks spółek handlowych (Dz.U. Nr 94 poz 1037), c) Wycena maszyn i urządzeń WI 3 Międzynarodowy dard Wyceny (International Valuation dards. Seventh Edition Siódme wydanie Międzynarodowych dardów Wyceny (2007) zostało przetłumaczone przez Polską Federację Stowarzyszeń Rzeczoznawców Majątkowych za zgodą Międzynarodowego Komitetu dardów Wyceny (IVSC), do którego należą prawa autorskie. Oficjalną wersją siódmego wydania Międzynarodowych dardów Wyceny 2007 jest wersja opublikowana przez IVSC w języku angielskim), d) Europejskie dardy Wyceny (EVS) i dardy Zawodowe Rzeczoznawców Majątkowych PFSRM. 2

3 1.6. Warunki i ograniczenia a) Czas obowiązywania określonej operatem wartości pojazdu określa się na 6 miesięcy, licząc od daty jego sporządzenia. Powyższe spowodowane jest ruchem cen na rynku wtórnym pojazdów samochodowych, b) Opinia nie może być publikowana w całości lub częściach w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonującego i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. Opinii nie można wykorzystać do innego celu niż go określono. c) Podany w opinii opis stanu technicznego pojazdów samochodowych nie jest ich ekspertyzą techniczną i jest tylko oceną rzeczoznawcy dla potrzeb ustalenia wartości pojazdu. W celu ustalenia stanu technicznego pojazdu konieczne jest wykonanie specjalistycznej oceny jego stanu przez Stację Diagnostyczną lub inny Zakład Specjalistyczny Źródła informacji oraz materiały pomocnicze a) Lustracja pojazdów samochodowych w siedzibie Zleceniodawcy i użytkownika (poz. 7 i 8), b) Zestawienie pojazdów samochodowych, c) Informacje techniczne przekazane przez Zleceniodawcę o stanie pojazdów oraz dokumenty rejestracyjne oraz dane z dokonanych napraw w ramach eksploatacji pojazdów, d) Dostępne informacje dotyczące rynku wtórnego pojazdów samochodowych porównywalnych z przedmiotowymi pojazdami, e) Dostępne dane z informacji internetowych, przetargów, licytacji i prasy specjalistycznej, f) Dane z katalogów firm ubezpieczeniowych dotyczących przeciętnych cen pojazdów samochodowych dla potrzeb ustalenia podstawy stawki ubezpieczeniowej. 2. PROCEDURA WYCENY POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH - PODEJŚCIE PORÓWNAWCZE Metodę wyceny pojazdów samochodowych przyjęto według zaleceń - WI 3 Międzynarodowego dardu Wyceny obiektów ruchomych a w tym pojazdów samochodowych. Podejście porównawcze polega na określaniu wartości rynkowej na podstawie znajomości rynku. Zasada podejścia porównawczego polega na porównywaniu wycenianego pojazdu samochodowego (o znanych ach), ale nie znanej wartości z pojazdami samochodowymi o znanych ach i znanych cenach transakcyjnych lub ofertowych. W podejściu porównawczym wyróżnia się m.in. metodę porównywania parami, polegającą na porównywaniu wycenianego pojazdu samochodowego (o znanych ach), ale nie znanej wartości z 3

4 min. trzema pojazdami samochodowymi o znanych ach i znanych cenach transakcyjnych lub ofertowych. W celu dokonania wyceny wartości pojazdów samochodowych należy: - zdefiniować rynek pojazdów samochodowych ustalając charakteryzujące przedmiotowe pojazdy, wagę tych obrazujących wpływ ich na cenę, - do analizy należy przyjąć min. kilkanaście danych o pojazdach samochodowych, podobnych do pojazdu wycenianego, w celu ustalenia ceny minimalnej Cmin i ceny maksymalnej Cmax i zakresu zmienności cen C: C = Cmax - Cmin - przeprowadzić identyfikację atrybutów wycenianego pojazdu samochodowego, - wybrać z pakietu danych o pojazdach zbytych (baza danych) min. 3 szt. pojazdów porównywalnych z wycenianym, - przeprowadzić identyfikacje atrybutów pojazdów porównywalnych, - ustalenie wag atrybutów i wartości tych wag w zależności od wartości zakresu zmienności cen C, - ustalenie wartości cząstkowych poprawek dla poszczególnych wag atrybutów oraz ich wartości jednostkowych (zależnych od jednostek miary odpowiedniej dla danej ), - wprowadzenie korekt cen pojazdów porównywalnych i ustalenie ich cen skorygowanych, - ustalenie wartości pojazdu wycenianego w oparciu o średnią arytmetyczną cen skorygowanych, - przyjęcie współczynnika eksperta E = +/- 5% od średniej wyliczonej, w zależności od specjalnych okoliczności wiążących się przeprowadzoną wyceną. 3. WYCENA WARTOŚCI POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH - PODEJŚCIE PORÓWNAWCZE 3.1 Samochód osobowy KIA CARNIVAL nr rej. EL 7020X Arkusz wyceny pojazdu samochodowego Nr1 1. Dane identyfikacyjne Nazwa środka technicznego Typ prod. Samochód osobowy KIA CARNIVAL 2000 Numer Silnik Rejestracyjny Fabryczny Oznaczeni e Numer Moc EL 7020X KNEUP Przebieg eksploatacji SAMOCHÓD UŻYWANY JAKO SŁUŻBOWY 4

5 2. Charakterystyka techniczna Kia Carnival pierwszej generacji zadebiutowała w 1999 roku jako pierwszy minivan tej marki. Na rynku północnoamerykańskim model miał konkurować z modelami Honda Odyssey, Toyota Sienna oraz Chrysler Voyager a w Europie z Renault Espace. Sprzedaż była prowadzona niemal na całym świecie. W Europie i Korei model nosił nazwę Carnival. W Ameryce Północnej Sedona, a w Malezji pod marką Naza jako Ria. Sprzedaż prowadzona tam jest do dziś. Model jednak posiadał istotne wady. Euro NCAP przyznało modelowi jedynie dwie gwiazdki, a w raportach niezawodności TÜV i Dekra model widnieje na końcu. W 2005 roku zaprezentowano następcę. 3. stanu technicznego LP. Nazwa zespołu stanu technicznego zespołu 1 Silnik 2 Układ napędowy 3 Układ jezdny Silnik niesprawny. Uszkodzona instalacja chłodzenia Układ przeniesienia napędu do przeglądu. Niezbędne naprawy przeprowadzane na bieżąco. Zawieszenie zużyte, amortyzatory, końcówki drążków, łączniki stabilizatora do przeglądu/wymiany 4 Kabina Wnętrze pojazdu wykazuje naturalne zużycie. 5 Nadwozie 6 Przebyte naprawy blacharskie 7 Wyposażenie Liczne wgniecenia i uszkodzenia. Korozja lewego progu Brak danych Centralny zamek/alarm, Radio, Poduszki powietrzne 8 Ocena ogólna samochodu oceniam jako zły 4. Procedura wyceny 4.1 Identyfikacja pojazdów porównywanych Nazwa KIA CARNIVAL KIA CARNIVAL KIA CARNIVAL Data Cena [zł] Moc silnika [kw] Przebieg Wyposażeni e średnie średnie średnie dobry dobry dobry Źródło informacji Otomoto Otomoto Otomoto Zakres kwotowy zmienności cen : ΔC=Cmax-Cmin ΔC=1400 zł 5

6 4.2 Zestawienie wartości porównawczych Lp. Cechy porównawcze Udział w ΔC% Kwota zakres [zł] Wartość poprawki [zł] Wartość jednostki zł/rok 2 Moc silnika Przebieg ,03 zł/km zł 5 Wyposażenie zł 4.3 Wyznaczanie wartości Lp. Nazwa Pojazd I Pojazd II Pojazd III 1 Cena Zł Moc silnika [kw] Przebieg [km] zły dobry -420 dobry -420 dobry Wyposaże nie średnie średnie --- średnie --- średnie Suma poprawek Cena średnia skorygow ana W1 = (2500 zł+3480 zł+3480 zł)/3 = 3153 zł Ze względu na fakt użytkowania samochodu jako pojazdu służbowego w stosunku do pojazdów porównywanych wprowadzono współczynnik eksperta E jako ujemną korektę w wartości 5% zł Na podstawie ustalonego stanu technicznego, okresu i sposobu użytkowania, przedstawionych dokumentów i obliczeń oraz informacji o cenach porównywalnych samochodów stwierdzono, że wartość pojazdu wynosi: W1 ~ 3000,00 zł 6

7 Fot.1 Fot.2 Fot.3 Fot.4 Fot.5 7

8 3.1 Samochód osobowy SEAT TOLEDO nr rej. EL 119AC Arkusz wyceny pojazdu samochodowego Nr2 1. Dane identyfikacyjne Nazwa środka technicznego Typ prod. Samochód osobowy SEAT TOLEDO 1999 Rejestracyjny EL 119AC Numer Fabryczny Oznaczeni e NSSZZZ1 51ZYB Silnik Numer Moc Przebieg eksploatacji SAMOCHÓD UŻYWANY JAKO SŁUŻBOWY 2. Charakterystyka techniczna SEAT Toledo II został wprowadzony na rynek w 1998 roku. Oparty był na płycie podłogowej Volkswagena Golfa IV. Koncern Volkswagen AG w wyniku współpracy z SEATem i Škodą stworzył Toledo II, Volkswagena Borę i Škodę Octavię. Reklamowany był jako najbardziej sportowy z tej trójki. Dużo elementów wyposażenia pochodziło z Audi A3. Zaprojektowany został także przez Giorgetto Giugiaro. Obok wersji sedan w 1999 roku pokazano hatchbacka o nazwie Leon. 3. stanu technicznego LP. Nazwa zespołu stanu technicznego zespołu 1 Silnik Silnik sprawny. Konieczny przegląd 2 Układ napędowy 3 Układ jezdny Układ przeniesienia napędu do przeglądu. Niezbędne naprawy przeprowadzane na bieżąco. Zawieszenie zużyte, amortyzatory, końcówki drążków, łączniki stabilizatora do przeglądu/wymiany 4 Kabina Wnętrze pojazdu wykazuje naturalne zużycie. 5 Nadwozie Liczne wgniecenia i uszkodzenia. Przebyte naprawy 6 blacharskie Brak danych 7 Wyposażenie 8 Ocena ogólna Centralny zamek/alarm, Radio, Poduszki powietrzne samochodu oceniam jako średni 8

9 4. Procedura wyceny 4.1 Identyfikacja pojazdów porównywanych Nazwa SEAT TOLEDO SEAT TOLEDO SEAT TOLEDO Data Cena [zł] Moc silnika [kw] Przebieg Wyposażeni e średnie średnie średnie dobry dobry dobry Źródło informacji Otomoto Otomoto Otomoto Zakres kwotowy zmienności cen : ΔC=Cmax-Cmin ΔC=1600zł 4.2 Zestawienie wartości porównawczych Lp. Cechy porównawcze Udział w ΔC% Kwota zakres [zł] Wartość poprawki [zł] Wartość jednostki zł/rok 2 Moc silnika Przebieg ,04 zł/km zł 5 Wyposażenie zł 4.3 Wyznaczanie wartości Pojazd I Pojazd II Pojazd III Nazwa Lp. 1 Cena Zł Moc silnika [kw] Przebieg [km] średni dobry -240 dobry -240 dobry Wyposaże nie średnie średnie --- średnie --- średnie Suma poprawek Cena średnia skorygow ana

10 W1 = (6780 zł+6660 zł+8230 zł)/3 = 7233 zł Ze względu na fakt użytkowania samochodu jako pojazdu służbowego w stosunku do pojazdów porównywanych wprowadzono współczynnik eksperta E jako ujemną korektę w wartości 5% zł Na podstawie ustalonego stanu technicznego, okresu i sposobu użytkowania, przedstawionych dokumentów i obliczeń oraz informacji o cenach porównywalnych samochodów stwierdzono, że wartość pojazdu wynosi: W1 ~ 6900,00 zł DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA 10

11 Zestawienie zbiorcze wyników wyceny Lp NUMER REJESTR. NUMER VIN MARKA/TYP WARTOŚĆ RYNKOWA POJAZDU (zł) 1 EL 7020X 2 EL 119AC KNEUP NSSZZZ151ZY B KIA CARNIVAL 3 000,00 SEAT TOLEDO 6 900,00 Na tym opinię zakończono i podpisano. 11