Spis treści. 1. Użyte symbole Dokumentacja ACS 600/601/

Transkrypt

1

2 Spis treści 1. Użyte symbole Dokumentacja ACS 600/601/ Ważne wskazówki Grupa użytkowników Umowa Zobowiązania przedsiębiorcy Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa Urządzenia bezpieczeństwa Opis produktu Zastosowanie urządzenia Specyfikacja dostawy Opis urządzenia Panel sterowania i ekranu Drukarka Opis funkcji Odbiór i przygotowanie do uruchomienia Usunięcie opakowania transportowego Przed pierwszym uruchomieniem Konfiguracja urządzenia Ustawianie języka, daty, czasu i danych warsztatu Ustawienia domyślne systemu Napełnianie butli wewnętrznej R134a Przygotowanie do napełniania Procedura napełniania czynnikiem R134a Działanie Włączanie/wyłączanie urządzenia Klawisze sterowania Klawisze wyboru i zatwierdzania Oglądanie informacji systemowych Światła stanu i ostrzegawcze Rozwiązywanie problemów Opis programu Przygotowanie urządzenia do pracy Przegląd faz działania Faza odzyskiwania Faza tworzenia próżni Faza uzupełniania oleju Uzupełnianie barwnika UV Faza napełniania Tryb automatyczny Wybór pojazdu z bazy danych ACS 600/601/ Wybór parametrów serwisowych z ostatnich 10 serwisowanych pojazdów Ustawianie własnych parametrów Tryb ręczny Płukanie układu A/C pojazdu Konfiguracja własnej bazy danych Konserwacja Części zamienne Wymiana oleju w pompie próżniowej Wymiana filtra osuszacza Zmiana papieru drukarki Aktualizacja oprogramowania Zerowanie licznika konserwacji Zerowanie licznika konserwacji po wymianie filtra osuszacza Zerowanie licznika konserwacji po zmianie oleju pompy próżniowej Widok danych konserwacji Napełnianie wewnętrznej butli czynnika R134a Złomowanie Składowanie obwodów drukowanych Składowanie ekranów LCD Składowanie czynnika R134a, nośnika kontrastu UV, olejów Składowanie filtrów Dane techniczne Dane urządzenia ACS 600/601/ Wymiary i waga Zgodność elektromagnetyczna (EMC) Definicje pojęć 251

3 pl 222 ACS 600/601/650 Użyte symbole 1. Użyte symbole 1.1 Dokumentacja 'Piktogramy połączone ze słowami Niebezpieczeństwo, Ostrzeżenie i Uwaga są ostrzeżeniami i zawsze wskazują natychmiastowe lub potencjalne ryzyko dla użytkownika. Niebezpieczeństwo! Bezpośrednie niebezpieczeństwo, które może spowodować poważne uszkodzenie ciała lub śmierć. Ostrzeżenie! Potencjalnie niebezpieczna sytuacja, która może spowodować uszkodzenie ciała lub śmierć. Uwaga! Potencjalnie niebezpieczna sytuacja, która może spowodować uszkodzenie ciała, lub szkody materialne. 1.2 ACS 600/601/650 Odpady Zużyte urządzenia elektryczne I elektroniczne, w tym kable I akcesoria lub baterie, muszą być składowane oddzielnie od odpadów gospodarstwa domowego. Uwaga! Kontakt z chłodziwem i nośnikiem kontrastu UV może spowodować ślepotę i poważne uszkodzenia ciała. Przeczytaj ten podręcznik użytkowania i całą dokumentację techniczną użytych składników. Używaj rękawic ochronnych. Używaj okularów ochronnych. Ważne Ostrzega przed potencjalnie niebezpieczną sytuacją w której ACS600/601/650 lub inne obiekty w pobliżu mogą być uszkodzone. W dodatku do tych ostrzeżeń, są też używane następujące symbole: Info wskazówki użycia i inne przydatne informacje. Procedury jednego kroku - instrukcje dla procedur, które można wykonać w jednym kroku Pośredni rezultat pośredni rezultat jest wyświetlany podczas procedury. Końcowy rezultat końcowy rezultat jest wyświetlany na końcu procedury Bosch Limited

4 2. Ważne wskazówki Przed uruchomieniem, podłączeniem i użyciem produktów Bosch należy koniecznie starannie zapoznać się ze wskazówkami/ instrukcjami obsługi, a w szczególności ze wskazówkami bezpieczeństwa. Z góry wyklucza się w ten sposób, dla własnego bezpieczeństwa oraz uniknięcia uszkodzenia, nieumiejętną obsługę produktów Bosch i związanego z tym zagrożenia bezpieczeństwa. W przypadku przekazania produktu Bosch osobom trzecim należy dodatkowo oprócz instrukcji obsługi przekazać im także wskazówki bezpieczeństwa i informacje dotyczące eksploatacji zgodnej z przeznaczeniem. 2.2 Grupa użytkowników Produkt ten może być stosowany jedynie przez przeszkolony personel. Personel jeszcze nie przeszkolony, nie przyuczony, czy nie poinstruowany, oraz osoby znajdujące się na etapie wykształcenia ogólnego, mogą użytkować produkt wyłącznie pod stałym nadzorem osoby posiadającej odpowiednie doświadczenie. Wszystkie prace prowadzone urządzeniami pod ciśnieniem mogą być wykonywane przez osoby z wystarczającą wiedzą i doświadczeniem w zakresie chłodnictwa, systemów chłodzących i czynników chłodniczych, świadomych ryzyka związanego z używaniem urządzeń ciśnieniowych. 2.1 Ustalenia Użytkując produkt, uznaje się następujące ustalenia: Prawa autorskie Oprogramowanie i dane są własnością firmy Bosch sp. Z.O.O lub jej dostawców i chronione ustawą o prawie autorskim, międzynarodowymi umowami i innymi krajowymi przepisami prawnymi dotyczącymi powielania. Powielanie lub zbywanie danych i oprogramowania w całości lub we fragmentach są niedopuszczalne i karalne; w przypadku naruszenia prawa firma Bosch s[. Z.O.O zastrzega sobie prawo do wszczęcia procedury karnej i dochodzenia roszczeń o odszkodowanie. Odpowiedzialność Wszystkie dane w tym programie opierają się, o ile to możliwe, na informacjach producenta i importera. Bosch sp. Z.O.O nie ręczy za prawidłowość i kompletność oprogramowania i danych; odpowiedzialność za uszkodzenia, które powstaną w wyniku zastosowania wadliwego oprogramowania, jest wykluczona. W każdym przypadku odpowiedzialność firmy Bosch sp. Z.O.O ogranicza się do kwoty, którą klient rzeczywiście zapłacił za produkt. Wykluczenie odpowiedzialności nie dotyczy uszkodzeń, które zostały spowodowane rozmyślnym działaniem lub przez poważne zaniedbanie przez Robert Bosch sp. Z.O.O. Gwarancja Zastosowanie niedopuszczonego sprzętu i oprogramowania prowadzi do zmian naszych produktów, a tym samym do wykluczenia jakiejkolwiek odpowiedzialności i gwarancji, także wtedy, gdy sprzęt lub oprogramowanie wcześniej usunięto lub skasowano. W naszych produktach nie mogą być dokonywane żadne zmiany. Nasze produkty muszą być używane wyłącznie przy zastosowaniu oryginalnego osprzętu i oryginalnych części zamiennych. W przeciwnym razie utracone zostają wszystkie roszczenia z tytułu gwarancji. Niniejszy produkt może być eksploatowany wyłącznie przy zastosowaniu systemów operacyjnych dopuszczonych przez firmę Bosch. Używanie do obsługi produktu systemu operacyjnego innego niż dopuszczony jest równoznaczne z wygaśnięciem naszych zobowiązań gwarancyjnych zgodnie z naszymi warunkami dostawy. Tym samym nie ponosimy odpowiedzialności za szkody bezpośrednie lub następcze, spowodowane używaniem systemu operacyjnego innego niż dopuszczony. 2.3 Zobowiązania przedsiębiorcy Przedsiębiorca ma obowiązek zagwarantowania i zrealizowania wszelkich czynności zapobiegających wypadkom, chorobom zawodowym, niebezpieczeństwom utraty zdrowia wynikłym z pracy oraz przeprowadzenia działań gwarantujących godne warunki pracy. W przypadku urządzeń ciśnieniowych, przedsiębiorca musi zapewnić testowanie systemu w regularnych odstępach czasu, aby zapewnić jego właściwy stan techniczny. Muszą być spełnione wszystkie niezbędne krajowe regulacje, prawa i dyrektywy. Przepisy dla urządzeń elektrycznych (BGV A3) W zakresie elektrotechniki w Niemczech wiążące są przepisy branżowe o zapobieganiu wypadkom Urządzenia elektryczne i osprzęt zgodne z BGV A3 (stare VBG 4). W pozostałych krajach należy stosować się do krajowych przepisów, ustaw lub zarządzeń.

5 pl 224 ACS 600/601/650 Ważne wskazówki Podstawowe zasady Przedsiębiorca powinien zadbać, by urządzenia elektryczne i osprzęt były montowane, wymieniane i utrzymywane w dobrym stanie technicznym, jedynie przez specjalistów elektryków lub pod kierownictwem i nadzorem specjalistów elektryków przy zastosowaniu zasad elektrotechniki. Przedsiębiorca powinien zadbać także o to, by urządzenia elektryczne i osprzęt były eksploatowane zgodnie z zasadami elektrotechniki. Jeśli w urządzeniu lub osprzęcie elektrycznym stwierdzono usterkę, to znaczy. Jeśli nie odpowiadają one normom elektrotechnicznym, przedsiębiorca powinien zadbać o niezwłocznie usunięcie usterki, a jeśli do tego czasu groziłoby niebezpieczeństwo, powinien zadbać o to, by wadliwe urządzenie lub osprzęt elektryczny nie były używane w wadliwym stanie. Badania (na przykładzie Niemiec): Przedsiębiorca powinien zadbać także o to, by przeprowadzane były badania prawidłowego stanu urządzeń elektrycznych i osprzętu: - Przed pierwszym uruchomieniem i po każdej modyfikacji lub naprawie, przed ponownym uruchomieniem przez wykwalifikowanego elektryka lub pod jego nadzorem. - W określonych odstępach czasu. Odstępy czasu muszą być wyznaczone tak, aby ewentualne usterki mogły być przewidziane wcześniej. Przy kontroli należy przestrzegać obowiązujących norm elektrotechnicznych. Na żądanie organizacji branżowej należy prowadzić księgę kontroli z odpowiednimi wpisami. 2.4 Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa Wszystkie instrukcje bezpieczeństwa muszą być dokładnie przeczytane i przestrzegane przed użyciem produktu Bosch. Unikaj kontaktu chłodziwa i nośnika kontrastu UV ze skórą. Niski punkt wrzenia chłodziwa (około -30 C) może powodować odmrożenia. W wypadku kontaktu ze skórą, usuń natychmiast mokrą odzież i przemyj zagrożony obszar skóry dużą ilością wody. Nie wdychaj chłodziwa, nośnika kontrastu ani oparów oleju. Opary mogą podrażnić oczy i drogi oddechowe nosa. Jeśli płynne chłodziwo lub nośnik kontrastu UV dostanie się do oczu, przemywaj je dokładnie wodą przez 15 minut. Następnie udaj się do lekarza, nawet jeśli oczy nie bolą. Nie używaj skompresowanego powietrza z R134a. Niektóre mieszanki powietrza z R134a są bardzo łatwopalne przy wysokim ciśnieniu. Mieszanki te są potencjalnie niebezpieczne i mogą powodować pożary lub eksplozje powodujące szkody materialne i uszkodzenia ciała. Nie połykaj nośnika kontrastu UV. Jeśli przez przypadek go połkniesz, nie próbuj prowokować wymiotów, wypij dużo wody i udaj się do lekarza. Przed podłączeniem ACS 600/601/650 do systemu A/C pojazdu lub do zewnętrznego zbiornika czynnika, upewnij się, że złączki nie przeciekają. Używaj tylko takich zewnętrznych butli z czynnikiem R134a, które są wyposażone w zawory bezpieczeństwa i zaakceptowane zgodnie z odpowiednimi standardami. Przed wyłączeniem urządzenia ACS 600/601/650, upewnij się, że wszystkie fazy obsługi są zakończone. Zapobiega to przedostawaniu się chłodziwa do środowiska. R134a jest bezbarwny, bezzapachowy i cięższy od powietrza. Wypycha tlen i może wpłynąć do kanałów serwisowych. Jeśli chłodziwo wydostanie się, istnieje ryzyko uduszenia w słabo wentylowanych pomieszczeniach i kanałach serwisowych. Czynnik R134a nie może być używany w środowisku zagrożonym eksplozją. Otwarty ogień i palenie są zabronione. Spawanie i lutowanie są niedozwolone. Wysokie temperatury i promieniowanie UV mogą powodować chemiczny rozkład R134a. Powstałe produkty powodują dokuczliwy kaszel i mdłości. R134a nie może być mieszany z innymi czynnikami chłodniczymi. Mieszanie czynników chłodniczych może uszkodzić system A/C pojazdu. ACS 600/601/650 musi zawsze być nadzorowany podczas działania Bosch Limited

6 Opis produktu ACS 600/601/ pl Nie zostawiaj ACS 600/601/650 bez opieki, kiedy jest włączone. Praca w pojeździe musi być przygotowana i przeprowadzona przy zamkniętym obwodzie chłodzenia (na przykład: wyjęty radiator lub silnik). ACS 600/601/650 powinien być ustawiony wszystkimi czterema kołami na podłożu, aby zapewnić właściwe jego działanie. ACS 600/601/650 można zabezpieczyć przed toczeniem się stosując hamulec. Kiedy jednostka ACS 600/601/650, jest transportowana, upewnij się, że założono blokady transportowe. ACS 600/601/650 musi być transportowany zawsze w pozycji roboczej. Nigdy nie transportuj jednostki na boku, ponieważ olej może wyciec z pompy próżniowej. Przed użyciem usuń blokady transportowe. Nie ma żadnych dodatkowych zabezpieczeń dla ACS 600/601/650 przed uszkodzeniem w wyniku naturalnych kataklizmów takich jak trzęsienia ziemi. Poza pracami naprawczymi i konserwacyjnymi nie usuwaj żadnego wyposażenia ciśnieniowego wewnątrz urządzenia ACS 600/601/650. Stosuj się do krajowego prawa i regulacji zapewniających bezpieczeństwo wyposażenia ciśnieniowego. Wyposażenie musi być regularnie sprawdzane przez serwis lub odpowiednie władze, aby zapewnić bezpieczeństwo jednostki. Dla bezpieczeństwa zalecamy używanie Earth Leak-age Circuit Breaker (ELCB) zgodnego z IEC / IEC o nastepujących specyfikacjach: Parametr Napięcie Częstotliwość Natężenie Natężenie prądu wyłącznika Krzywa wyłącznika Specyfikacja 230 V +/- 10% pr. przemienny 50/60 Hz 10 A 30 ma C 2.5 Urządzenia bezpieczeństwa Wyłącznik ciśnieniowy - Wyłącza kompresor, jeśli nominalne ciśnienie robocze jest przekroczone. W ACS 600/601/650 wyłącznik ciśnieniowy jest za montowany nad kompresorem w grupie elementów odzyskiwania czynnika. Zawór bezpieczeństwa: to dodatkowa funkcja bezpieczeństwa na wypadek awarii wyłącznika ciśnieniowego (Rys. 10, poz. 3). 3. Opis produktu 3.1 Zastosowanie urządzenia ACS 600/601/650 ma wszystkie funkcje wymagane do serwisowania systemów A/C w pojazdach. Może być obsługiwany w trybie automatycznym i ręcznym. ACS 600/601 może być używana do serwisowania systemów A/C w samochodach osobowych i ciężarowych, a ACS 650 również w autobusach. Pojemność układu A/C, którą można serwisować urządzeniami ACS 600/601 i ACS 650 jest wypisana w poniższej tabeli: Rodzaj jednostki ACS 600/601 ACS 650 Pojemność układu A/C urządzenia 7 kg 15 kg Funkcje, jakie ACS 600/601/650 może bezpiecznie i pewnie wykonywać to: Odzyskiwanie/recykling chłodziwa Tworzenie próżni Uzupełnianie oleju Dodanie kontrastu UV Ponowne napełnianie czynnikiem R134a w systemie A/C pojazdu Płukanie systemu A/C pojazdu ACS 600/601/650 może być używany tylko z czynnikiem R134a. Przed rozpoczęciem pracy ustal typ czynnika użytego w systemie A/C pojazdu. Bosch Limited

7 Opis produktu ACS 600/601/ pl Opis produktu ACS 600/601/ pi 3.2 Specyfikacja dostawy ACS 600 : Rys. 2: Widok z boku Opis ACS 600 ACS 601 Numer zamówienia F 002 DG2 4A0 F 002 DG2 465 Okulary ochronne F 002 DG7 400 Rękawice ochronne F 002 DG7 401 Instrukcja użytkowania ACS 600/601/ ACS 650 Opis Numer zamówienia ACS 650 F 002 DG2 400 Gogle bezpieczeństwa F 002 DG7 400 Rękawice ochronne F 002 DG7 401 Instrukcja użytkowania ACS 600/601/ Pokrowiec F 002 DG7 402 Dodatkowy zbiornik na świeży oleju F 002 DG Opis urządzenia Rys. 1: Widok z przodu 1. Uchwyt 2. Kieszeń na dokumenty 3. Tabliczka znamionowa producenta 4. Otwory wentylacyjne 5. Blokada transportowa 6. Włącznik zasilania 1 Manometr LP 2 Światła stanu i ostrzegawcze 3 Manometr ciśnienia butli wewn. R134a (tylko ACS 650) 4 Manometr HP 5 Ekran 6 Klawiatura 7 Pojemnik nośnika kontrastu UV 8 Szybkozłącze HP 9 Szybkozłącze LP 10 Hamulec 11 Pojemnik świeżego oleju 12 Pojemnik zużytego oleju Bosch Limited

8 Opis produktu ACS 600/601/ pl Rys. 5: Drukarka 1. Dioda LED 2,3 Klawisze drukarki Rys. 3: Widok z tyłu 1 Kieszeń na narzędzia 2 port USB 3 Wieszak na przewód 4 Kabel zasilania 5 Uchwyt przewodu 6 Gniazdo zasilania 3.4 Panel sterowania i ekranu Funkcje klawiszy drukarki (Rys.5, Poz. 2 i 3) są opisane w poniższej tabeli: Klawisz Opis funkcji >> Włącz zasilanie drukarki lub Ładuje papier, jeśli nie drukuje II Wyłącza drukarkę, jeśli naciśnięty na dłużej niż 2,5 sekundy >> + II Przeprowadź autotest Dioda LED (Rys. 5, Poz. 1) wskazuje stan działania drukarki. Dioda jest standartowo WŁĄCZONA, kiedy drukarka działa Stan diody LED Jedno błyśnięcie Trzy błyśnięcia Cztery błyśnięcia Wskazanie Drukarka włączona Brak papieru Za duże napięcie lub temperatura Rys. 4: Panel sterowania i ekranu ACS 600/601/650 1 Drukarka (dodatkowe akcesorium dla ACS 600) 2 Ekran 3 Klawisze numeryczno /literowa 4 Symbole ostrzegawcze 5 Klawisze wyboru i zatwierdzania 6 Klawisze funkcyjne Nawigacja za pomocą klawiatury jest opisana w rozdziale Drukarka Drukarka jest specjalnym akcesorium dla ACS 600. Zobacz dokument ( ), aby zainstalować drukarkę. Zobacz rozdział 7.4, aby wymienić papier w drukarce. Jeśli przypadkiem do drukarki dostanie się woda, drukarka przestanie chwilowo działać. Będzie to spowodowane niewłaściwą temperaturą głowicy drukującej. Wyłącz drukarkę do czasu wyschnięcia głowicy. Jeśli nie możesz drukować po wyschnięciu głowicy, skontaktuj się z serwisem. Bosch Limited

9 pl I 228 ACS 600/601/650 Opis produktu 3.6 Opis funkcji ACS 600/601/650 to w pełni automatyczne, kompaktowe, mobilne urządzenie do obsługi klimatyzacji. ACS 600/601/650 może być obsługiwany w trybie ręcznym i automatycznym i ma wszystkie funkcje wymagane do serwisowania systemów A/C w pojazdach. Urządzenie pracuje w następujących fazach: Faza odzyskiwania/recyklingu Faza tworzenia próżni Faza ponownego napełniania Zobacz rozdział 6.3, aby zobaczyć krótki opis faz. Czynnik chłodniczy jest wysysany z systemu A/C pojazdu przez węże: niskiego (LP) i wysokiego ciśnienia (HP) i przepuszczany przez jednostkę odzyskiwania, w której czynnik jest oczyszczany. Oczyszczony czynnik jest przechowywany w butli wewnętrznej urządzenia, skąd jest z powrotem napełniany system A/C pojazdu. Pompa próżniowa w urządzeniu ACS 600/601/650 tworzy próżnię w systemie A/C pojazdu. Napełnianie czynnikiem, olejem i kontraste UV systemu A/C pojazdu jest wykonywane przez elektronicznie sterowane zawory solenoidowe. Zapewnia to minimum ręcznej regulacji i wysoki poziom dokładności, co oznacza wysoką jakość obsługi. W ACS 650 są 4 różne wagi odmierzające ilość: czynnika R134a, kontrastu UV, oleju świeżego i zużytego dodawanego i odsysanego z systemu A/C pojazdu. W ACS 600/601 jest tylko jedna waga odmierzająca ilość zużytego i świeżego oleju oraz kontrastu UV. Rys. 6: 1. Szybkozłącze Odłączanie pojemnika świeżego oleju/barwnika UV Aby odłączyć pojemnik zużytego oleju pociągnij szybkozłącze (Rys 7, poz. 1) lekko do góry i wyciągnij pojemnik. Manometry ciśnienia (Rys.1, Poz. 1 i 4) zamontowane na górnym panelu jednostki ACS są używane do monitorowania ciśnienia podczas różnych etapów pracy urządzenia. Stan różnych faz podczas serwisu jest wyświetlany na kolorowym ekranie LCD (Rys. 4, Poz.1). Wymagane podczas serwisu informacje, takie jak kod pojazdu lub ilość oleju mogą być wprowadzone przez klawiaturę (Rys.4, Poz. 3) na górnym panelu. Klawisze sterowania (Rys. 4, Poz. 5) na klawiaturze mogą być używane do nawigacji w menu interfejsu użytkownika. Lampka stanu i ostrzeżenia (Rys 1, Poz. 2) umieszczona na górnym panelu wskazuje stan pracy urządzenia. Uchwyty na górnym panelu mogą być używane do łatwego przemieszczania jednostki ACS. Pojemniki kontrastu UV, zużytego i świeżego oleju (Rys. 1, poz. 7, 11 i 12) są umieszczone na przednim panelu. Aby odłączyć pojemnik kontrastu UV lub świeżego oleju pociągnij szybkozłącze (Rys. 6, poz. 1) lekko do dołu usuń pojemnik. Rys. 7: 1. Szybkozłącze Odłączanie pojemnika zużytego oleju Bosch Limited

10 Odbiór i przygotowanie do uruchomienia ACS 600/601/ pl Obserwuj symbole na przednim panelu, aby zidentyfikować pojemniki. Poniższa tabela zawiera symbole wraz z ich opisami. Symbol Opis Pojemnik świeżego oleju Pojemnik zużytego oleju Pojemnik nośnika kontrastu UV 4. Odbiór i przygotowanie do uruchomienia 4.1 Usunięcie opakowania transportowego 1. Usuń opakowanie. 2. Zdejmij ACS 600/601/650 z palety transportowej. 3. Odkręć śruby po obu stronach tylnego panelu. 4. Otwórz tylny panel. Do urządzenia dołączone są szybkozłącza do systemu A/C pojazdu pozwalające na przeprowadzenie serwisu. Kiedy nie są w użyciu, szybkozłącza mogą być umieszczone w uchwycie na przednim panelu. Jednostka ACS może być zabezpieczona przed toczeniem się przez zastosowanie hamulca (Rys 1; poz. 10). Kieszeń na dokumenty (Rys.2; poz. 2) na bocznym panelu może być używany do trzymania dokumentów warsztatu. Kieszeń na narzędzia (Rys 3; poz. 1) na tylnym panelu może być używany do przechowywania narzędzi serwisowych lub puszek oleju. ACS 600/601/650 może zostać włączone przez przełączenie przełącznika zasilania na bocznej ścianie. Wyniki pracy urządzenia mogą być wydrukowane drukarką zamontowaną na górnym panelu. Informacje o aktualizacji oprogramowania, patrz rozdział 7.5. Rys. 8: Otwieranie tylnego panelul 5. Usuń zabezpieczenia wewnętrznych części. 6. Sięgnij pod urządzenie i odkręć blokadę transportową. Rys. 9: Odkręcanie blokady transportowej Bosch Limited

11 pl I 230 ACS 600/601/650 Odbiór i przygotowanie do uruchomienia 4.2 Przed pierwszym uruchomieniem 1. Otwórz tylny panel. 2. Sprawdź otwarcie zaworów (Rys.10, poz. 1) na wewnętrznej butli czynnika i zawory węży (Rys. 10, poz. 2) Zobacz rozdział 7.2, aby dodać olej do pompy próżniowej. 4. Zamknąć panel tylny W razie konieczności otwórz zawory przekręcając je w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara. Zawór na przewodzie jest otwarty, jeśli jest ustawiony równolegle do kierunku przepływu czynnika przez węże. Za każdym razem, kiedy pompa ciśnieniowa jest włączona, chwilowo zwiększa się poziom hałasu. Normalizuje on się po kilku minutach od rozpoczęcia pracy. Rys. 11: Pompa próżniowa 1 Korek wlewowy / odpowietrzający oleju 2 Wziernik 3 Spust oleju Rys. 10: Wewnętrzna butla czynnika R134a 1 Zawory butli czynnika 2 Zawory węży 3 Zawór bezpieczeństwa 4 Pas grzewczy Ostrzeżenie - ryzyko oparzeń! Kiedy ACS 600/601/650 pracuje, gorąca powierzchnia pasa grzewczego może spowodować poważnie poparzenie rąk. Nie dotykaj pasa grzewczego podczas pracy urządzenia ACS 600/601/ Sprawdź poziom oleju we wzierniku pompy próżniowej. Co najmniej połowa wziernika powinna być pokryta olejem. (Rys. 11; Poz. 2). Jeśli poziom oleju jest nie prawidłowy, dolej świeżego oleju. 4.3 Konfiguracja jednostki Procedura: 1. Przenieś ACS 600/601/650 na miejsce pracy. 2. Włącz hamulec, aby zapobiec odtoczeniu się urządzenia. ACS 600/601/650 jest zaprojektowana do zasilania 230 [V], 50/60 [Hz] dostarczanego z sieci. Sprawdź specyfikacje na tabliczce znamionowej producenta (Rys.2, poz. 3) ACS 600/601/ Podłącz kabel zasilania do gniazda zasilania ACS 600/601/650 patrz (Rys. 3, Poz. 6). 4. Podłącz kabel zasilania do źródła zasilania. 5. Włącz zasilanie włącznikiem (Rys. 2, Poz. 6). Pojawia się następujący ekran powitalny. Kiedy jednostka jest zasilana po raz pierwszy ACS 600/601/650 uruchamia się w języku angielskim Bosch Limited

12 Odbiór i przygotowanie do uruchomienia ACS 600/601/ pl Ustawianie języka, daty, czasu i danych warsztatu 1. W menu "ACS Settings", wybierz "General Settings. Wyświetli się menu "General Settings. Autotest ACS jest automatycznie inicjowany. Po zakończeniu autotestu, wyświetla się następujące menu główne. Jeśli Autotest nie powiedzie się lub ACS zawiesi pracę, skontaktuj się z serwisem. 7. Wybierz "ACS Settings" i naciśnij Wyświetli się menu "ACS settings". 2. Naciśnij dwukrotnie Wyświetli się lista języków. 3. Przewijaj listę naciskając klawisze lub 4. Naciśnij, i wybierz określony język. 5. Naciśnij 6. Wybierz Data Czas 7. Naciśnij, aby edytować datę i czas. 8. Wprowadź datę w wymaganym formacie. Używaj klawiszy lub aby nawigować między polami. 9. Naciśnij 10. Wybierz Dane Warsztatu i naciśnij 11. Edytuj dane warsztatu. Aby usunąć istniejący wpis, naciśnij C. Używaj klawiszy lub aby nawigować miedzy polami. Użyj klawiszy alfanumerycznych aby wprowadzić dane warsztatu. Zobacz w rozdziałach 5.2 i 5.3 jak używać klawiatury. 11. Naciśnij Maksymalna długość wprowadzanych wierszy to 30 znaków. Następujące instrukcje należy wykonać, aby włączyć drukarkę w ACS 601/650. Dla ACS 600 wykonaj instrukcje tylko, jeśli drukarka jest zainstalowana. 12. Wybierz "Drukarka" i naciśnij 13. Naciśnij 14. Aby zaznaczyć opcję WŁ, naciśnij 15. Wybierz "Szczegóły warsztatu w drukarce" i Naciśnij 16. Aby zaznaczyć opcję Włącz, naciśnij Ustawienia Ogólne zakończone. Bosch Limited

13 pl I 232 ACS 600/601/650 Odbiór i przygotowanie do uruchomienia Ustawienia domyślne systemu Parametry automatycznego serwisu są ustawione fabrycznie. Aby zmienić domyślne ustawienia, wykonaj następująca procedurę. 1. W menu "Ustawienia ACS", przewiń w dół i wybierz "Wartości standardowe systemu". 4.4 Napełnianie wewnętrznego zbiornika czynnika R134a Przygotowania Przed użyciem ACS 600/601/650 trzeba wypełnić czynnikiem R134a butlę wewnętrzną w urządzeniu. Używaj chłodziwa R134a UN Naciśnij 3. Naciśnij,aby wybrać "Parametry serwisu auto". 4. Wybierz wymagane opcje i naciśnij Wyświetlą się parametry serwisu w trybie automatycznym. Domyślne wartości parametrów, patrz tabela 1 w rozdziale Jeśli trzeba, naciśnij C aby skasować domyślne parametry. Wprowadź nowe wartości parametrów. Używaj klawiszy lub aby nawigować miedzy polami. Naciśnij, aby przywrócić wartości domyślne naciśnij aby przywrócić ustawienia domyślne. 6. Po edycji domyślnych parametrów naciśnij 7. Wybierz "Wybierz długość węży" i naciśnij 8. Wybierz wymagane opcje i naciśnij 9. Wybierz "Ustawienia brzęczyka" i naciśnij 10. Aby zaznaczyć opcję WŁ, naciśnij 11. Wybierz "Rodzaj pojemników oleju" i naciśnij 12. Wybierz wymagane opcje i naciśnij Eksperckie butelki to specjalne akcesoria dla ACS 600/601/650. Higroskopijny olej, łatwo absorbuje wilgoć z atmosfery. Eksperckie butelki są zapieczętowane i nie pozwalają wilgoci dostać się do nich. Czynnik można uzyskać od lokalnego dystrybutora. Zwykle czynnik jest przechowywany i transportowany w butlach z końcówkami łączącymi. Sprawdź typ końcówek połączeń do "zewnętrznej : butli z czynnikiem. Wykonaj poniższe instrukcje, aby napełnić butlę wewnętrzną ACS 600/601/650. Butla z jednym zaworem: Zawsze odwracaj zewnętrzną butlę zaworem skierowanym do dołu, kiedy napełniasz butlę wewnętrzną ACS 600/601/650. Zapewni to transfer ciekłego czynnika do butli wewnętrznej w ACS 600/601/650. Butla z dwoma zaworami: - Podłącz butlę zewnętrzną do szybkozłącza LP ACS 600/601/ Zawsze odwracaj zewnętrzną butlę zaworem skierowanym do dołu, kiedy napełniasz butlę wewnętrzną ACS 600/601/650. Nie można wymieniać wewnętrznej butli z czynnikiem R134a. Czynnik chłodniczy musi być zawsze dodawany przy użyciu zewnętrznej butli. Procedura: Uwaga - ryzyko odmrożenia! W razie wylania się chłodziwa istnieje ryzyko odmrożeń rak i ciała. Używaj okularów ochronnych. Używaj rękawic ochronnych. 1. Przenieś ACS 600/601/650 na podłoże. 2. Załącz hamulce. 3. Podłącz kabel zasilania do źródła zasilania. 4. Włącz przełącznik zasilania (Rys. 2, Poz. 6). 13. Naciśnij dwukrotnie, aby wrócić do głównego menu. Domyślne wartości systemu są ustawione Bosch Limited

14 Odbiór i przygotowanie do uruchomienia ACS 600/601/ pl Procedura napełniania czynnikiem R134a 1. Za pośrednictwem adaptera podłącz szybkozłączkę HP do butli zewnętrznej z czynnikiem R134a. 2. Otwórz zawór zamykający na butli zewnętrznej czynnika. Bieżące ciśnienie w butli zewnętrznej jest pokazane na manometrze HP. Podczas napełniania, optymalne ciśnienie w zewnętrznej butli z czynnikiem to 5 do 7 bar. 4. W głównym menu wybierz "Konserwacja ACS" i naciśnij. Typ jednostki ACS 600/601 ACS 650 Ilość czynnika 5 kg 10 kg Zwykle końcowa ilość czynnika przekracza ustaloną wartość o 200 do 400 gram. Wynika to z opróżnienia wewnętrznego obiegu z czynnika. Kiedy zbiornik jest napełniany po raz pierwszy, ilość dostępna czynnika jest mniejsza od zassanego o wartości podane w poniższej tabeli. Wynika to z konieczności napełnienia elementów wewnętrznych urządzenia. Typ jednostki Dodatkowa Ilość czynnika ACS 600/601 ACS kg 2 kg Na napełnienie 10 kg czynnika potrzeba około 45 minut. Po osiągnięciu zadanej wartości: Wyświetlany jest następujący ekran. 5. Naciśnij,aby wybrać "Napełnianie wewnętrznej butli". 6. Wykonaj instrukcje na ekranie i naciśnij 7. Wprowadź ilość R134a do napełnienia i naciśnij Napełnianie wewnętrznej butli z czynnikiem rozpoczęte. Po zakończeniu napełniania, ekran podsumowania pokazuje ilość napełnionego chłodziwa. Aby wcześniej zatrzymać napełnianie wewnętrznej butli chłodziwa naciśnij klawisz Poniższa tabela wymienia optymalną ilość czynnika, aby zapewnić właściwe działanie ACS 600/601/650 zalecamy stosowanie ilości czynnika. max do 80% pojemności butli. Jeśli ilość jest zbyt mała, możesz nie być możliwości napełnienia AC czynnikiem. Jeśli ilość jest zbyt duża, możesz nie być możliwości odzyskania czynnika. 8. Zamknij zawór butli zewnętrznej. 9. Naciśnij 10. Rozłącz szybkozłącza użyte do napełniania czynnika. 11. Naciśnij dwukrotnie. Wewnętrzna butla czynnika R134a jest napełniona. Aby sprawdzić ilość czynnika w wewnętrznym zbiorniku po zakończeniu napełniania, naciśnij klawisz i. Bosch Limited

15 pl I 234 ACS 600/601/650 Działanie 5. Działanie 5.4 Oglądanie informacji systemowych 5.1 Włączanie/wyłączanie urządzenia ACS 600/601/650 jest zaprojektowana do zasilania napięciem ~230 [V], 50/60 [Hz]. Sprawdź specyfikacje na tabliczce znamionowej producenta (Rys.2, poz. 3) ACS 600/601/650. Użyj włącznika zasilania na ścianie bocznej (Rys. 2; Poz. 6), aby włączyć lub wyłączyć ACS 600/601/ Klawisze sterowania Naciśnij klawisz i. Wyświetlają się informacje o systemie. Naciśnij zobaczyć dalsze informacje systemowe. aby Klawisze funkcyjne (Rys. 4, Poz. 6) mają przypisane różne funkcje opisane w oprogramowaniu ACS 600/601/650 i wyświetlane w pasku na dole ekranu (Rys 4, Poz. 2). 5.3 Klawisze wyboru i zatwierdzania Alfanumeryczne klawisze mogą być używane do wprowadzania liter i znaków specjalnych w odpowiednie pola. Naciskając klawisz kilka razy pod rząd wyświetlisz wszystkie znaki, jakie mogą być użyte (wielkie litery, specjalne znaki). Wpisy alfabetyczne mogą być wpisywane tylko wielkimi literami. Przycisk i nie może być użyty do oglądania informacji systemowych podczas serwisowania A/C pojazdu. Kiedy naciśniesz klawisz informacje systemowe wyświetlą się przez 5 sekund. 5.5 Światła stanu i ostrzegawcze Lampa stanu i ostrzeżenia (Rys 1, Poz. 2) umieszczona na górnym panelu wskazuje stan pracy urządzenia. Kolor lampy ostrzegawczej Czerwony Mrugający Mrugający zielony Stały zielony Stan serwisu Błąd/Ostrzeżenie Operacja w toku Operacja zakończona Zobacz rozwiązywanie problemów w rozdziale Bosch Limited

16 pl I 235 ACS 600/601/650 Opis programu 6. Opis programu 6.1 Przygotowanie urządzenia do pracy. Przeczytaj dokumentację pojazdu przed rozpoczęciem pracy urządzeniem. ACS 600/601/650 może być używany tylko z R134a. Przed serwisowaniem A/C pojazdu sprawdź w jego dokumentacji typ czynnika używanego w systemie A/C. ACS 600/601/650 nie może być używane do serwisowania A/C pojazdów naprawianych chemicznymi uszczelniaczami. Chemiczny uszczelniacz może uszkodzić jednostkę ACS i system A/C pojazdu. Nie zastosowanie się unieważnia gwarancję. Uwaga - Ryzyko odmrożenia W razie wylania się czynnika R134a istnieje ryzyko odmrożeń rak i ciała. Upewnij się, że węże HP i LP nie są uszkodzone. Upewnij się, że łączniki są dokładnie zamocowane na wężach. 3. Sprawdź złącza A/C pojazdu HP lub LP. Połącz odpowiednie przewody LP/HP do złącz serwisowych systemu A/C pojazdu. Bieżące ciśnienie wewnątrz systemu A/C pojazdu jest wyświetlone na manometrach wysokiego i niskiego ciśnienia W przypadku podłączenia tylko jednego przewodu ciśnienie pokazywane jest na jednym manometrze. Aby obsługiwać pojazdy posiadające tylko złącze LP, włącz system A/C w pojeździe, ustaw temperaturę na maksimum i wentylator na najwyższą prędkość. Nie używaj żadnych narzędzi do zakręcania szybkozłączy. 4. Podłącz kabel zasilania do źródła zasilania. 5. Włącz zasilanie włącznikiem (Rys. 2, Poz. 6). Nie próbuj zamykać zaworów na butli wewn. R134a podczas pracy ACS 600/601/650. Przed obsługą systemu A/C pojazdu, przeprowadź następującą procedurę przygotowawczą: 1. Umieść ACS 600/601/650 na płaskim podłożu w pobliżu systemu A/C pojazdu. 2. Zablokuj koła, aby zapobiec odtoczeniu się ACS 600/601/650. Uwaga! Gorące części maszyny mogą spowodować poważne poparzenia rąk. >> Pozwól maszynie ostygnąć przed pracą. >> Używaj rękawic ochronnych Bosch Limited

17 Opis programu ACS 600/601/ pl 6.2 Przegląd faz działania ACS 600/601/650 może być obsługiwana w trybie ręcznym i automatycznym. W obu trybach praca odbywa się w fazach. Fazy: Faza odzyskiwania/recyklingu: Czynnik odsysany z pojazdu jest oczyszczany i składowany w zbiorniku wewnętrznym. Faza tworzenia próżni: Tworzona jest próżnia w systemie A/C pojazdu i sprawdzana jest szczelność systemu. Faza uzupełniania oleju: Uzupełnianie olejem sprężarkowym systemu A/C pojazdu Faza napełniania kontrastem UV: Napełnianie kontrastem UV systemu A/C pojazdu Faza ponownego napełniania czynnikiem R134a: System A/C pojazdu jest napełniany określoną ilością czynnika chłodniczego. Przed serwisowaniem upewnij się, że urządzenie ACS jest ustawione tak, że nie blokady otworów wentylacyjnych (Rys. 2; Poz. 4) na ścianie bocznej. Otwory te służą do cyrkulacji powietrza. Blokada żaluzji może zwiększyć nadmiernie temperaturę wewnętrzną urządzenia Faza odzyskiwania W fazie odzyskiwania można ustawić czas testu utrzymania podciśnienia. Zobacz domyślne ustawienia czasu testu utrzymania podciśnienia w tabeli 1 w rozdziale Faza tworzenia próżni W fazie tworzenia próżni należy ustawić parametry czasu tworzenia próżni i czasu testu utrzymania próżni. Podciśnienie podczas trwania tego testu może wynosić mniej 20mbar Domyślne wartości czasu tworzenia próżni i czasu testu próżni znajdziesz w tabeli 1 w rozdziale Faza uzupełniania świeżego oleju W fazie uzupełniania świeżego oleju można ustawić ilość napełnianego oleju i R134a. Domyślne ilości oleju sprężarkowego znajdziesz w tabeli 1 w rozdziale 6.4. Przed podaniem oleju do systemu A/C pojazdu, sprawdź czy koniec węża sięga dna pojemnika świeżego oleju. Ilość oleju, jaką należy podać do systemu jest taka sama, jak ilość odzyskana podczas fazy odzyskiwania. Kiedy napełniasz system A/C pojazdu pierwszy raz, sprawdź dokumentację pojazdu lub odpowiedni podręcznik naprawy danego pojazdu, aby określić ilość oraz typ oleju. Używaj tylko oleju określonego przez producenta pojazdu Uzupełnianie barwnika UV W fazie uzupełniania barwnika UV można ustawić ilość barwnika UV i R134a. Domyślne ilości barwnika UV znajdziesz w tabeli 1 w rozdziale 6.4. Przed każdym wprowadzeniem kontrastu UV, należy sprawdzić czy test szczelności przebiegł pomyślnie, oraz czy nie występowały ślady nieszczelności podczas przeglądu wzrokowego, przy pomocy osprzętu UV do wykrywania nieszczelności. Używaj barwnika UV określonego przez Bosch (numer zamówienia ) Faza napełniania W fazie napełniania można ustawić ilość dodawanego czynnika. Uwaga - ryzyko odmrożenia! W razie wylania się czynnika istnieje ryzyko odmrożeń rąk i ciała. Używaj okularów ochronnych. Używaj rękawic ochronnych. Bosch Limited

18 pl I 237 ACS 600/601/650 Opis programu 6.3 Tryb automatyczny W trybie automatycznym wszystkie fazy są automatycznie wykonywane w odpowiedniej kolejności. Parametry serwisu (czas tworzenia próżni, ilość wypełnienia i typ oleju) są wymienione w dokumentacji pojazdu lub w podręczniku naprawy danego pojazdu. Urządzenie może pracować w jednym z następujących trybów: wybór pojazdu z bazy danych ACS 600/601/650 wybór parametrów serwisowych z ostatnich 10 serwisowanych pojazdów ustawienie własnych parametrów 8. Przewijaj listę producentów pojazdów naciskając klawisze lub Naciśnij aby wybrać określonego producenta. Lista modeli pojazdów odpowiada wybranemu producentowi Wybór pojazdu z bazy danych ACS 600/601/650 ACS 600/601/650, ma bazę danych zawierającą wszystkie znane typy pojazdów i ich systemy A/C zapisane jako 4 cyfrowe kody. Kod zawiera parametry serwisowe dla pojazdu. Fazy serwisu są wykonywane automatycznie po wprowadzeniu kodu pojazdu. Przed rozpoczęciem pracy urządzenia, zobacz rozdział Podłącz kabel zasilania do źródła zasilania. 2. Włącz zasilanie włącznikiem (Rys. 2, Poz. 6). 4. W głównym menu wybierz "Serwis AC pojazdu" i naciśnij 5. Wybierz "Tryb automatyczny" i naciśnij 6. Wybierz "Wybierz producenta" i naciśnij 7. Naciśnij aby wejść do bazy danych. Wyświetli się lista producentów pojazdów z bazy danych ACS 600/601/ Przewijaj listę modeli pojazdów naciskając klawisze lub Naciśnij aby wybrać określony model pojazdu. 10. Naciskaj klawisze lub aby wybrać rok produkcji wybranego pojazdu. Naciśnij aby wybrać rok produkcji pojazdu. Kod pojazdu i informacje związane z wybranym pojazdem są wyświetlone na ekranie. 11. Naciśnij 12. Sprawdź rodzaj podłączenia do systemu A/C pojazdu. 13. Podłącz odpowiednie przewody do systemu A/C pojazdu. Nie używaj żadnych narzędzi do zaciskania szybkozłączy. 14. Naciskaj klawisze lub aby wybrać typ podłączenia. 15. Naciskaj aby przejść do pola ID pojazdu (Numer rejestracyjny). Wprowadź numer rejestracyjny serwisowanego pojazdu Bosch Limited

19 Opis programu ACS 600/601/ pl 16. Naciśnij Parametry serwisowe dla wybranego pojazdu są wyświetlone na ekranie. Aby zmienić parametry serwisowe zobacz rozdział Naciśnij Serwis rozpocznie się w trybie automatycznym. Wszystkie fazy będą wykonane automatycznie. Po ponownym napełnieniu czynnikiem, wyświetli się ekran Opróżnianie przewodu Wybór parametrów serwisowych z ostatnich 10 serwisowanych pojazdów Przed rozpoczęciem obsługi, zobacz rozdział Podłącz kabel zasilania do źródła zasilania. 2. Włącz zasilanie włącznikiem (Rys. 2, Poz. 6). 3. W głównym menu wybierz "Serwis AC pojazdu" i naciśnij 4. Wybierz "Tryb automatyczny" i naciśnij 5. Wybierz "Ostatnie 10 pojazdów". 6. Naciśnij Wyświetli się lista 10 poprzednio serwisowanych pojazdów. Uwaga - Ryzyko odmrożenia W razie wylania się czynnika istnieje ryzyko odmrożeń rak i ciała. Ostrożnie odłączaj przewody ponieważ mogą one zawierać czynnik chłodniczy pod ciśnieniem. 18. Odłącz szybkozłącza HP/LP od gniazd serwisowych A/C pojazdu. 19. Naciśnij aby odciągnąć czynnik z przewodów. Po odciągnięciu czynnika wyświetli się ekran podsumowania. 20. Naciśnij aby wydrukować krótki raport z pracy urządzenia. 21. Naciśnij aby wrócić do głównego menu. Obsługa systemu A/C pojazdu jest zakończona. 7. Przewijaj listę ostatnich 10 pojazdów naciskając klawisze lub 8. Wybierz pojazd i naciśnij 9. Sprawdź rodzaj podłączenia do systemu A/C pojazdu. 10. Połącz odpowiednie przewody do systemu A/C pojazdu. Nie używaj żadnych narzędzi do zaciskania szybkozłączy. 11. Naciskaj klawisze lub aby wybrać rodzaj podłączenia do systemu A/C pojazdu. 12. Naciskaj aby przejść do pola ID pojazdu (Numer rejestracyjny). Wprowadź numer rejestracyjny serwisowanego pojazdu. Bosch Limited

20 pl I 239 ACS 600/601/650 Opis programu 13. Naciśnij Serwis rozpocznie się w trybie automatycznym. Wszystkie fazy będą wykonane automatycznie. Po ponownym napełnieniu czynnikiem, wyświetli się ekran Opróżnianie przewodu Ustawianie własnych parametrów Ten tryb pracy jest idealny dla pojazdów nie wymienionych w bazie danych ACS 600/601/650. Zobacz jak zmienić ustawienia domyślne w rozdziale Po ustawieniu własne ustawienia są ważne tylko podczas jednego cyklu obsługi. Przed rozpoczęciem serwisowania, zobacz sekcję 6.1. Sprawdź parametry obsługowe A/C w dokumentacji pojazdu. Uwaga - Ryzyko odmrożenia W razie wylania się czynnika istnieje ryzyko odmrożeń rąk i ciała. Ostrożnie odłączaj przewody, ponieważ mogą one zawierać czynnik chłodniczy pod ciśnieniem. 14. Odłącz szybkozłącza HP/LP od gniazd serwisowych A/C pojazdu. 15. Naciśnij 16. Naciśnij aby odciągnąć czynnik z przewodów. Po odciągnięciu czynnika wyświetli się ekran podsumowania. 17.Naciśnij aby wrócić do głównego menu. 1. Podłącz kabel zasilania do źródła zasilania. 2. Włącz zasilanie włacznikiem (Rys. 2, Poz. 6). 3. W głównym menu wybierz "Serwis AC pojazdu" i naciśnij 4. Wybierz "Tryb automatyczny" i naciśnij 5. Wybierz "Dostosuj parametry" i naciśnij 6. Sprawdź rodzaj podłączenia do systemu A/C pojazdu. 7. Połącz odpowiednie przewody do systemu A/C pojazdu. Nie używaj żadnych narzędzi do zaciskania szybkozłączy. 8. Naciskaj klawisze lub aby wybrać rodzaj podłączenia. 9. Naciskaj aby przejść do pola ID pojazdu (Nu mer rejestracji). Wprowadź numer rejestracyjny serwisowanego pojazdu. 10. Naciśnij Wyświetlą się parametry serwisowe. Obsługa systemu A/C pojazdu jest zakończona Bosch Limited

21 Opis programu ACS 600/601/ pl 12. Aby usunąć wartości, naciśnij klawisz C. Wprowadź wartości wymaganych parametrów. Używaj klawiszy lub aby nawigować między polami. 13. Naciśnij Serwis rozpocznie się w trybie automatycznym. Wszystkie fazy będą wykonane automatycznie. Po ponownym napełnieniu czynnikiem, wyświetli się ekran Opróżnianie przewodu. 6.4 Tryb ręczny W trybie ręcznym każdą fazę trzeba wybrać ręcznie. Urządzenie zaczyna pracę po ręcznym ustawieniu wszystkich parametrów dla danej fazy. Można też wykonać tylko jedną fazę serwisu lub więcej niż jedną fazę serwisu. Domyślne wartości parametrów dla każdego etapu są wypisane w poniższej tabeli: Faza serwisu Parametr Domyślna wartość ACS 600 ACS 650 Odzyskiwanie Tworzenie próżni Czas zwiększania ciśnienia 5 min 5 min Czas próżni 20 min 20 min Czas utrzymywania próżni 4 min 4 min Ilość świeżego oleju 10 ml 10 ml Ponowne ładowanie oleju Zmiana ilości oleju 0 ml 0 ml Ponowne ładowanie barwnika UV Ilość barwnika UV 5ml 5 ml Tab. 1: Domyślne wartości parametrów Uwaga - Ryzyko odmrożenia W razie wylania się czynnika istnieje ryzyko odmrożeń rąk i ciała. Ostrożnie odłączaj przewody ponieważ mogą one zawierać czynnik chłodniczy pod ciśnieniem. (*) Domyślna wartość czasu próżni (20 minut) to typowa zalecana wartość nie zależna od wielkości obwodu chłodzenia w systemie A/C pojazdu. Użyj tej wartości jeśli podręcznik naprawy pojazdu nie określa dokładnego czasu próżni. Przed rozpoczęciem serwisowania, zobacz rozdział Odłącz szybkozłącza HP/LP od gniazd serwisowych A/C pojazdu. 15. Naciśnij 16. Naciśnij aby odciągnąć czynnik z przewodów. Po wydrenowaniu czynnika wyświetli się ekran podsumowania. 17. Naciśnij aby wydrukować krótki raport z pracy urządzenia. 18. Naciśnij aby wrócić do głównego menu. Obsługa systemu A/C pojazdu jest zakończona. Procedura: 1. Podłącz kabel zasilania do źródła zasilania. 2. Włącz zasilanie włącznikiem (Rys. 2, Poz. 6). 3. W głównym menu wybierz "Serwis AC pojazdu". 4. Wybierz "Tryb ręczny" i naciśnij 5. Sprawdź rodzaj podłączenia systemu A/C pojazdu. 6. Połącz odpowiednie przewody do systemu A/C pojazdu. Nie używaj żadnych narzędzi do zaciskania szybkozłączy. 8. Naciskaj klawisze lub aby wybrać typ połączenia. 9. Naciskaj aby przejść do pola ID pojazdu (Numer rejestracyjny). Wprowadź numer rejestracyjny obsługiwanego pojazdu. Bosch Limited

22 pl I 241 ACS 600/601/650 Opis programu 10. Naciśnij Fazy, które można wykonać w trybie ręcznym są wyświetlane na ekranie. R134a możemy napełniać tylko systemy A/C w stanie próżni. Dlatego przed napełnianiem R134a należy wykonać fazę próżni. Olejem można uzupełniać tylko do systemy A/C w stanie próżni. Dlatego przed uzupełnianiem oleju należy wykonać fazę próżni. Kontrastem UV można uzupełniać tylko systemy A/C w stanie próżni. Dlatego przed uzupełnianiem kontrastu UV należy wykonać fazę próżni. Uzupełnianie oleju i napełnianie bar wnika UV nie mogą być wykonane bez napełnienia czynnikiem chłodniczym. Za każdym razem przy uzupełnianiu oleju lub barwnika UV, A/C jest też ponowne napełniany R134a. Uwaga - Ryzyko odmrożenia W razie wylania się czynnika istnieje ryzyko odmrożeń rąk i ciała. Ostrożnie odłączaj przewody, ponieważ mogą one zawierać czynnik chłodniczy pod ciśnieniem. 15. Odłącz szybkozłącza HP/LP od gniazd serwisowych A/C pojazdu. 16. Naciśnij 17. Naciśnij aby odciągnąć czynnik z przewodów. Po odciągnięciu czynnika wyświetli się ekran podsumowania. 18. Naciśnij aby wydrukować krótki raport z pracy urządzenia. 19. Naciśnij aby wrócić do głównego menu. Obsługa systemu A/C pojazdu jest zakończona. 11. Przewijaj pozycje naciskając klawisze lub do określonej fazy. Aby wybrać fazę do wykonania naciśnij 12. Naciśnij Parametry serwisowe dla wybranej fazy są wyświetlone na ekranie. 13. Wprowadź wartości wymaganych parametrów. Używaj klawiszy lub aby poruszać się między polami. Aby wyczyścić wpis, naciśnij klawisz C. 14. Naciśnij Wybrana faza pracy rozpocznie się. Aby przerwać naciśnij c. Po zakończeniu pracy wyświetli się ekran Opróżnianie przewodu Bosch Limited

23 Opis programu ACS 600/601/ pl 6.5 Płukanie układu A/C pojazdu Płukanie można przeprowadzić, aby usunąć zużyty olej kompresora, zanieczyszczenia i opiłki metalu z systemu A/C pojazdu. Czynnik R134a jest używany jako środek płuczący. Nie używaj żadnych rozpuszczalników do płukania. Rozpuszczalniki mogą uszkodzić ACS 600/601/650. Czynnik w systemie A/C pojazdu musi być usunięty przed płukaniem. Podczas czyszczenia czynnik jest wprowadzany do systemu A/C pojazdu używając przewodu HP i następnie wyciągane przez wąż LP. Na końcu płukania olej zużyty jest dodawany do pojemnika zużytego oleju. Elementy systemu których nie można płukać powinny być usunięte z płukanego obwodu. Procedura: 3. Połącz przewody i komponenty do płukania do specjalnych adapterów. 4. W głównym menu wybierz "Serwis AC pojazdu" i naciśnij 5. Wybierz "Płukanie systemu A/C i naciśnij 6. Wybierz tryb płukania i naciśnij 7. W polu "ID pojazdu (Numer rejestracyjny)" wpisz numer pojazdu. 8. Naciśnij Aby anulować płukanie naciśnij Proces płukania rozpocznie się. 9. Po zakończeniu płukania odłącz przewody i płukane elementy od specjalnych adapterów. 10. Podłącz elementy wymienione w kroku 2 z powrotem do systemu A/C pojazdu. 11. W trybie ręcznym przeprowadź tworzenie próżni. 12. W trybie ręcznym, uzupełnij czynnik w systemie A/C pojazdu (Zobacz szczegóły w rozdziale 6.4). Przed przeprowadzeniem procedury płukania odzyskaj czynnik z systemu A/C pojazdu. Zobacz szczegóły w rozdziale Podłącz szybkozłącza do gniazd serwisowych systemu A/C pojazdu. 2. Odłącz następujące elementy systemu z obwodu A/C pojazdu przy użyciu odpowiedniego zestawu do płukania układów A/C : - Kompresor - Filtr liniowy - Stały dławik - Pojemniki zbierające - filtr osuszacz - Zawór rozprężny Powyższe elementy nie mogą być płukane. Bosch Limited

24 pl 243 ACS 600/601/650 Opis programu 6.6 Konfiguracja własnej bazy danych ACS 600/601/650 zawiera bazę danych do której można dodać do 20 pojazdów. Kod pojazdu, model pojazdu, rok produkcji i ilość R134a dla pojazdu można wprowadzić w warsztacie. 1. Podłącz kabel zasilania do źródła zasilania. 2. Włącz zasilanie włącznikiem (Rys. 2, Poz. 6). 3. W menu Ustawienia ACS wybierz "Ustawienia ACS i naciśnij Wyświetli się menu ustawień. 5. Wybierz "Moja baza danych" i naciśnij Wyświetli się lista dostępnych wpisów. 7. W polu "Producent" wprowadź nazwę producenta pojazdu. Poza polem "Ilość R134a", mona wprowadzać tylko 30 znaków na pole. W polu "Ilość R134a" można wprowadzić 5 cyfr. 8. W polu "Model" wprowadź nazwę modelu pojazdu. 9. W polu "Rok" wprowadź rok produkcji pojazdu. 10. W polu "Ilość R134a" wprowadź ilość R134a do napełnienia systemu A/C pojazdu. Ilość R134a jest określona w dokumentacji pojazdu. 11. Naciśnij Szczegóły pojazdu są dodane do własnej bazy danych. 12. Naciśnij aby wrócić do menu ustawień. 6. Naciśnij Wyświetlany jest następujący ekran Bosch Limited

25 Konserwacja ACS 600/601/ pl 7. Konserwacja Zalecamy powierzenie konserwacji ACS 600/601/650 kompetentnej firmie serwisowej. Nie przeprowadzaj żadnych prac konserwacyjnych nie opisanych w tym rozdziale. 7.1 Części zamienne Opis Numer zamówienia Filtr osuszacz z dwoma uszczelkami (<) F 002 DG1 405 Olej pompy próżniowej (1 pojemnik 4 litry) F 002 DG6 401 Rolki papieru (zestaw 10 rolek) F 002 DG3 4N9 M Ulega zużyciu 7.2 Wymiana oleju w pompie próżniowej Olej pompy próżniowej wymaga wymiany co każde 60 godzin pracy. Kiedy trzeba wymienić olej w pompie próżniowej, na ekranie wyświetli się komunikat "Wymień olej pompy próżniowej. Używaj oleju pompy próżniowej określonego przez Bosch (numer części F 002 FG6 401). Po każdych 48 godzinach pracy przy uruchomieniu ACS 600/601/650 słychać brzęczyk. Oznacza to potrzebę wymiany oleju pompy próżniowej. Zobacz zapis konserwacji, aby sprawdzić, kiedy mija termin kolejnej konserwacji. Zobacz rozdział 7.6.3, aby zobaczyć zapis konserwacji. Ilość napełniania: Typ jednostki Ilość napełniania Rys. 12: Otwieranie tylnego panelu 6. Otwórz tylny panel. Ostrzeżenie - ryzyko oparzeń! Gorąca powierzchnia pompy próżniowej może spowodować poważne oparzenia rąk. Pozwól pompie próżniowej ostygnąć przed rozpoczęciem prac konserwacyjnych. 7. Umieść pojemnik poniżej pompy próżniowej. Otwórz spust oleju (Rys 10; poz. 3) pompy próżniowej i pozwól olejowi wyciec. 8. Włóż z powrotem zatyczkę spustu i otwórz zakrętkę. 9. Dodaj nowy olej (ok.400 g), aż do uzupełnienia wziernika do połowy (Rys 8; Poz. 2). 10. Zresetuj licznik konserwacji. (Zobacz rozdział 7.6) ACS 600/601 ACS ml 450 ml 1. Wyłącz przełącznik zasilania (Rys. 2, Poz. 6). 2. Wyłącz źródło zasilania. 3. Odłącz kabel zasilania do źródła zasilania. 4. Odłącz kabel zasilania od gniazda zasilania (Rys. 3, poz. 5). 5. Odkręć śruby po obu stronach tylnego panelu. Rys. 13: Pompa próżniowa 1 Zakrętka 2 Okienko 3 Śruba spustowa Bosch Limited