ANALIZA PRZEBIEGU TRASY GDAŃSK POŁUDNIE-WRZESZCZ I OBSŁUGI TRANSPORTOWEJ KAMPUSU POLITECHNIKI GDAŃSKIEJ

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "ANALIZA PRZEBIEGU TRASY GDAŃSK POŁUDNIE-WRZESZCZ I OBSŁUGI TRANSPORTOWEJ KAMPUSU POLITECHNIKI GDAŃSKIEJ"

Transkrypt

1 ANALIZA PRZEBIEGU TRASY GDAŃSK POŁUDNIE-WRZESZCZ I OBSŁUGI TRANSPORTOWEJ KAMPUSU POLITECHNIKI GDAŃSKIEJ dr hab. inż. Kazimierz Jamroz, prof. PG dr inż. arch. Romanika Okraszewska mgr inż. Krystian Birr

2 Historyczne założenia Nowa Politechniczna w układzie transportowym miasta

3 Nowa Politechniczna w układzie transportowym miasta Nowa Politechniczna w sieci transportu zbiorowego miasta

4 Nowa Politechniczna w układzie transportowym miasta Nowa Politechniczna w układzie drogowym miasta

5 Nowa Politechniczna w obsłudze kampusu PG Rola trasy Nowa Politechniczna w obsłudze transportowej PG Przebieg trasy Nowej Politechnicznej w sąsiedztwie Kampusu PG, stwarza nowe możliwości obsługi transportowej i poprawy dostępności kampusu. Dotyczy to przede wszystkim poprawy dostępności transportem zbiorowym tramwajowym i autobusowym, w szczególności w przypadku przyjęcia korzystnej dla PG lokalizacji przystanków względem głównych dojść do kampusu. Rola trasy w obsłudze Kampusu PG uzależniona będzie ostatecznie od wariantu przebiegu zarówno jezdni jak i linii tramwajowej.

6 Nowa Politechniczna w obsłudze kampusu PG Politechnika Gdańska jako generator ruchu Szacuje się, że każdego typowego dnia tygodnia do Politechniki Gdańskiej przyjeżdża i wyjeżdża ok. 20 tys. osób, w tym: 2 tys. 1 tys. studenci pracownicy goście 17 tys.

7 Nowa Politechniczna w obsłudze kampusu PG Politechnika Gdańska jako generator ruchu W ciągu trzech godzin porannych (7:00 10:00) do Kampusu PG przybywa około 10,0 tys. studentów i pracowników. Analizy podziału modalnego w obsłudze transportowej PG wskazują, że obecnie w godzinie szczytu porannego (7:00 8:00) do Kampusu PG przybywa około 3,4 tys. osób, z czego: samochodem osobowym ok. 0,9 tys. osób (ok. 850 pojazdów), transportem zbiorowym ok. 2,0 tys. osób, w tym: 45 % tramwajami, 35 % autobusami i 20 % SKM, pieszo ok. 0,5 tys. osób, rowerem 50 osób.

8 Nowa Politechniczna w obsłudze kampusu PG Dostępność kampusu i terenów powiązanych

9 Warianty przebiegu trasy Warianty Wyróżniono cztery warianty (grupy wariantów) rozwiązań kierując się kryterium miejsca włączenia planowanej trasy do trasy średnicowej (Aleja Zwycięstwa, Aleja Grunwaldzka). Są to (rys. 4.1): Wariant 1: według obowiązującego Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Gdańska; przebieg trasy ulicznej wraz z linią tramwajową do skrzyżowania al. Grunwaldzka ul. Do Studzienki ul.miszewskiego, Wariant 2: według propozycji Dyrekcji Rozbudowy Gdańska; przebieg jezdni ulicą Do Studzienki, natomiast linii tramwajowej przez Kampus PG, dalej ulicą Getta Warszawskiego do al. Grunwaldzkiej Wariant 3: według propozycji pracowni AlterPolis; przebieg trasy ul. Smoluchowskiego lub ulicami Smoluchowskiego Traugutta do al. Zwycięstwa, Wariant 4: przebieg linii tramwajowej przez Park Akademicki do skrzyżowania al. Zwycięstwa z al.hallera; przebieg jezdni ulicą Do Studzienki (wg SUiKZP) lub przez Park Akademicki (wg AlterPolis)

10 Warianty Warianty przebiegu trasy

11 Wariant 1 - tramwaj przez ul. Do Studzienki 1

12 Wariant 1 - tramwaj przez ul. Do Studzienki (Wariant 1) Warianty Lorem ipsum dolor sit amet enim. Etiam ullamcorper. Suspendisse a pellentesque dui, non felis. Maecenas malesuada elit lectus felis, malesuada ultricies. Curabitur et ligula. Ut molestie a, ultricies porta urna. Vestibulum commodo volutpat a, convallis ac, laoreet enim. Phasellus fermentum in, dolor. Lorem ipsum dolor sit amet enim. Etiam ullamcorper. Suspendisse a pellentesque dui, non felis. Maecenas malesuada elit lectus felis, malesuada ultricies. Curabitur et ligula. Ut molestie a, ultricies porta urna. Vestibulum commodo volutpat a, convallis ac, laoreet enim. Phasellus fermentum in, dolor. Lorem ipsum dolor sit amet enim. Etiam ullamcorper. Suspendisse a pellentesque dui, non felis. Maecenas malesuada elit lectus felis, malesuada ultricies. Curabitur et ligula. Ut molestie a, ultricies porta urna. Vestibulum commodo volutpat a, convallis ac, laoreet enim. Phasellus fermentum in, dolor. 1

13 Wariant 1 - tramwaj przez ul. Do Studzienki 1 Zalety Wady Zwiększa dostępność kampusu PG transportem zbiorowym Nie ingeruje w zagospodarowanie kampusu PG Największe spośród wariantów obciążenie ruchem pasażerskim Najszybsze połączenie tramwajowe Górnego Tarasu z Wrzeszczem Obecne rozbudowane rozwiązanie wymaga wyburzenia trzech kamienic

14 Wariant 2 tramwaj w ul. Boh. Getta 2 Lorem ipsum dolor sit amet enim. Etiam ullamcorper. Suspendisse a pellentesque dui, non felis. Maecenas malesuada elit lectus felis, malesuada ultricies. Curabitur et ligula. Ut molestie a, ultricies porta urna. Vestibulum commodo volutpat a, convallis ac, laoreet enim. Phasellus fermentum in, dolor. Lorem ipsum dolor sit amet enim. Etiam ullamcorper. Suspendisse a pellentesque dui, non felis. Maecenas malesuada elit lectus felis, malesuada ultricies. Curabitur et ligula. Ut molestie a, ultricies porta urna. Vestibulum commodo volutpat a, convallis ac, laoreet enim. Phasellus fermentum in, dolor. Lorem ipsum dolor sit amet enim. Etiam ullamcorper. Suspendisse a pellentesque dui, non felis. Maecenas malesuada elit lectus felis, malesuada ultricies. Curabitur et ligula. Ut molestie a, ultricies porta urna. Vestibulum commodo volutpat a, convallis ac, laoreet enim. Phasellus fermentum in, dolor.

15 Wariant 2 tramwaj w ulicy Boh. Getta 2

16 Wariant 2 tramwaj w ul. Boh. Getta 2 Zalety Wady Obsługa kampusu PG transportem zbiorowym Znacznie ingeruje w zagospodarowanie kampusu PG Wydłuża czas podłączania Górnego Tarasu z Wrzeszczem Małe promienie skrętu tramwaju Hałas od tramwaju na ulicy Getta Warszawskiego Trudny technicznie Mniejsze względem wariantu przez ul. Do Studzienki obciążenie ruchem pasażerskim

17 Wariant 3 - tramwaj przez ul. Smoluchowskiego 3

18 Wariant 3 - tramwaju przez ul. Smoluchowskiego Warianty (Wariant 3) Lorem ipsum dolor sit amet enim. Etiam ullamcorper. Suspendisse a pellentesque dui, non felis. Maecenas malesuada elit lectus felis, malesuada ultricies. Curabitur et ligula. Ut molestie a, ultricies porta urna. Vestibulum commodo volutpat a, convallis ac, laoreet enim. Phasellus fermentum in, dolor. Lorem ipsum dolor sit amet enim. Etiam ullamcorper. Suspendisse a pellentesque dui, non felis. Maecenas malesuada elit lectus felis, malesuada ultricies. Curabitur et ligula. Ut molestie a, ultricies porta urna. Vestibulum commodo volutpat a, convallis ac, laoreet enim. Phasellus fermentum in, dolor. Lorem ipsum dolor sit amet enim. Etiam ullamcorper. Suspendisse a pellentesque dui, non felis. Maecenas malesuada elit lectus felis, malesuada ultricies. Curabitur et ligula. Ut molestie a, ultricies porta urna. Vestibulum commodo volutpat a, convallis ac, laoreet enim. Phasellus fermentum in, dolor. 3

19 Wariant tramwaju przez ul. Smoluchowskiego 3 Zalety Wady Wariant korzystny dla obsługi transportowej obszaru GUMedu i UCK (choć nie poprawi obsługi komunikacyjnej tego obszaru w oczekiwanym zakresie) Brak integracji przestrzennej z terenem PG, Nie poprawia dostępności kampusu PG wydłuży czas dojazdu z tarasu górnego do Wrzeszcza Skomplikowany technicznie Kosztowna realizacja ze względu na przebieg

20 Wariant 4A - tramwaj przez ul. Traugutta 4

21 Wariant 4A - tramwaj przez ul. Traugutta Warianty Wariant 4 A Lorem ipsum dolor sit amet enim. Etiam ullamcorper. Suspendisse a pellentesque dui, non felis. Maecenas malesuada elit lectus felis, malesuada ultricies. Curabitur et ligula. Ut molestie a, ultricies porta urna. Vestibulum commodo volutpat a, convallis ac, laoreet enim. Phasellus fermentum in, dolor. Lorem ipsum dolor sit amet enim. Etiam ullamcorper. Suspendisse a pellentesque dui, non felis. Maecenas malesuada elit lectus felis, malesuada ultricies. Curabitur et ligula. Ut molestie a, ultricies porta urna. Vestibulum commodo volutpat a, convallis ac, laoreet enim. Phasellus fermentum in, dolor. Lorem ipsum dolor sit amet enim. Etiam ullamcorper. Suspendisse a pellentesque dui, non felis. Maecenas malesuada elit lectus felis, malesuada ultricies. Curabitur et ligula. Ut molestie a, ultricies porta urna. Vestibulum commodo volutpat a, convallis ac, laoreet enim. Phasellus fermentum in, dolor. 4

22 Wariant 4A - tramwaj przez ul. Traugutta 4 Zalety Wady Zwiększa dostępność kampusu PG transportem zbiorowym Nie ingeruje w zagospodarowanie kampusu PG ani terenów przyległych Wysokie obciążenie ruchem pasażerskim Połączenie górnego tarasu z dolnym tarasem z pominięciem skrzyżowania Grunwaldzka Miszewskiego umożliwia kontynuowanie podróży tramwajem we wszystkich kierunkach Umożliwia przesiadkę na SKM Przebieg tramwaju wzdłuż alei lipowej oraz przez strefę ochrony ekspozycji zespołu zabudowy Politechniki Gdańskiej

23 Wnioski (1/2) Wnioski W ocenie porównawczej wariantów biorącej pod uwagę rozwiązania techniczne i obciążenia ruchem pasażerskim oraz sposób zewnętrznej obsługi Kampusu PG i wewnętrzną politykę przestrzenną PG stwierdzamy, że: Wariant 1: korzystnie łączy rejony Dolnego i Górnego Tarasu i spośród analizowanych wariantów obciąża się największym ruchem pasażerskim; jednak w obecnym rozwiązaniu projektowym jest zbyt rozbudowany pod kątem obsługi ruchu samochodowego i wymaga przeprojektowania do formy bardziej przyjaznej dla innych rodzajów ruchu niż ruch samochodowy (np. jedna jezdnia dla ruchu kołowego z linią tramwajową poza jezdnią), Wariant 2: z powodu przechodzenia przez istotne dla funkcjonowania Kampusu PG strefy ruchu pieszego i konieczności wprowadzenia radykalnych zmian w przestrzeni, kształtowanej w ramach projektu współfinansowanego ze środków unijnych nie jest możliwy do zaakceptowania przez władze uczelni, ponadto wariant ten jest trudny technicznie do realizacji oraz pogarsza warunki dla otoczenia (hałas, wibracje) i pogarsza stan bezpieczeństwa ruchu,

24 Wnioski (2/2) Wnioski cd. Wariant 3: przechodzi blisko Kampusu GUMed oraz UCK i jest korzystny dla obsługi transportowej tego obszaru, jednocześnie nie poprawia obsługi Kampusu PG; z uwagi na przebieg przez teren bardzo zróżnicowany wysokościowo jest rozwiązaniem skomplikowanym technicznie i przez to kosztownym, Wariant 4: podobnie jak wariant 1 przechodzi w najbliższym sąsiedztwie Kampusu PG i łączy się z skrzyżowaniem Alei Zwycięstwa z ul. Hallera umożliwiając bezpośrednie połączenia tramwajowe we wszystkich kierunkach; rozpoznania wymaga możliwość najmniej inwazyjnego przejścia linii tramwajowej przez Park Akademicki (pomiędzy Kampusem PG a UCK dawnym Szpitalem Akademickim).

25 Rekomendacje Rekomendacje Z punktu widzenia funkcjonalności w układzie transportowym miasta jak i obsługi transportowej Kampusu PG do dalszej analizy rekomenduje się skorygowany wariant 1 (w ulicy Do Studzienki) i wariant 4a (wersja przebiegu przez ul. Traugutta i Park Akademicki tylko linią tramwajową).

Księga znaku SWISSSTANDARDS.PL

Księga znaku SWISSSTANDARDS.PL Księga znaku SWISSSTANDARDS.PL 1 KOLOR SKALA SZAROŚCI WARIANT 1 str. 2 / / str. 3 / / ZNAK POD, WARIANTY str. 4 / / str. 5 / / SKALO str. 6 / / KOLORY DLA KOLOROWEGO, MONOCHROMATYCZNEGO str. 7 / / str.

Bardziej szczegółowo

Książka znaku ADVERTISING/MEDIA/COMMUNICATION

Książka znaku ADVERTISING/MEDIA/COMMUNICATION Książka znaku ADVERTISING/MEDIA/COMMUNICATION Spis treści 1. Godło 2. Wersja podstawowa znaku 3. Wersja czarno-biała 4. Wersja achromatyczna 5. Konstrukcja znaku 6. Pole ochronne znaku 7. Pole podstawowe

Bardziej szczegółowo

4. Materiały reklamowe

4. Materiały reklamowe 4. 4.1 Zasady konstrukcji layoutów - grid Nadrzędną, główna zasadą konstruowania przestrzeni poszczególnych projektów graficznych jest modułowy podział parzysty formatu. Wysokość i szerokość medium dzielona

Bardziej szczegółowo

BRAND BOOK. Ośrodek Rehabilitacji Jeży Jerzy dla Jeży w Kłodzku

BRAND BOOK. Ośrodek Rehabilitacji Jeży Jerzy dla Jeży w Kłodzku BRAND BOOK Ośrodek Rehabilitacji Jeży Jerzy dla Jeży w Kłodzku IDEA: Konstrukcja logo fundacji Jerzy dla Jeży jest zamierzona w taki sposób, aby łatwo kojarzyła się odbiorcy z przedmiotem działalności,

Bardziej szczegółowo

byś cieszył się zielenią

byś cieszył się zielenią motyw Obrazem przewodnim jest napis / nazwa wraz z zielonym elementem ściętej trawy o grubości Wersja podstawowa elementów kroju pisma. Dopuszczalne, w przypadku bardzo małych rozmiarów bądź niemożności

Bardziej szczegółowo

Księga znaku. Copyright MARR S.A. - Małopolska Agencja Rozwoju Regionalnego S.A. All rights reserved

Księga znaku. Copyright MARR S.A. - Małopolska Agencja Rozwoju Regionalnego S.A. All rights reserved Księga znaku Spis treści 1. Logotyp 1.1 Konstrukcja znaku 1.2 Pole ochronne znaku 1.3 Minimalne wielkości 1.4 Kontra 1.5 Opcjonalne wersje 1.6 Niedozwolone modyfikacje 2. Kolory 1.1 Logotyp - konstrukcja

Bardziej szczegółowo

Księga Marki System identyfikacji wizualnej

Księga Marki System identyfikacji wizualnej Księga Marki System identyfikacji wizualnej SPIS TREŚCI część A Księga Znaku część B Druki firmowe część C Oznakowanie wewnątrz i na zewnątrz część A Księga Znaku SPIS ELEMENTÓW A A1 Logo A2 konstrukcja

Bardziej szczegółowo

Księga znaku Swiss Contribution

Księga znaku Swiss Contribution Zasady stosowania znaku 2. Wersja podstawowa znaku 3. Forma i budowa znaku 4. Kolory dla znaku kolorowego i monochromatycznego 5. Liternictwo w znaku 6. Pole ochronne znaku 7. Swiss Contribution w ciągu

Bardziej szczegółowo

Księga znaku. Uniwersytet Medyczny w Łodzi

Księga znaku. Uniwersytet Medyczny w Łodzi Księga znaku Uniwersytet Medyczny w Łodzi 2009 Spis Treści 1 Spis treści micza 2 Koperty 4 Wizytówka 6 Papier firmowy 11 Elementy kompozycji 12 Konstrukcja projektu 13 Pozycja logo 14 Pozycja logo jednostki

Bardziej szczegółowo

Katalog Systemu Identyfikacji Wizualnej Planetarium

Katalog Systemu Identyfikacji Wizualnej Planetarium Katalog Systemu Identyfikacji Wizualnej Planetarium Planetarium Niebo Kopernika jest najnowocześniejszym tego typu obiektem w Europie. Jako część Centrum Nauki Kopernik jego misją jest rozbudzanie ciekawości

Bardziej szczegółowo

System Identyfikacji Wizualnej dla Projektu e-zdrowie. dla Logotypu e-zdrowie w języku polskim

System Identyfikacji Wizualnej dla Projektu e-zdrowie. dla Logotypu e-zdrowie w języku polskim System Identyfikacji Wizualnej dla Projektu e-zdrowie dla Logotypu e-zdrowie w języku polskim 1 System Identyfikacji Wizualnej dla Projektu e-zdrowie zawiera opis konstrukcji podstawowych elementów identyfikacji

Bardziej szczegółowo

System Identyfikacji Wizualnej Euro-Centrum Park Naukowo-Technologiczny

System Identyfikacji Wizualnej Euro-Centrum Park Naukowo-Technologiczny Euro-Centrum Euro-Centrum LOGO - wersja podstawowa Logo Grupy Euro-Centrum składa się ze znaku graficznego oraz liternictwa. Znak graficzny zbudowany z dwóch dynamicznych form, które układają się w kształt

Bardziej szczegółowo

Księga Systemu Identyfikacji Wizualnej

Księga Systemu Identyfikacji Wizualnej Księga Systemu Identyfikacji Wizualnej KRAJOWEGO SYSTEMU USŁUG DLA MAŁYCH I ŚREDNICH PRZEDSIĘBIORSTW Zamówienie współfinansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach Narodowej Strategii Spójności Spis

Bardziej szczegółowo

Księga identyfikacji wizualnej Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy Część 1 - Księga znaku Swiss Contribution

Księga identyfikacji wizualnej Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy Część 1 - Księga znaku Swiss Contribution Księga identyfikacji wizualnej Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy Część 1 - Księga znaku Swiss Contribution 2 Zasady stosowania znaku 1. Filozofia znaku 2. Wersja podstawowa znaku 3. Forma i budowa

Bardziej szczegółowo

LaTeX to epub the easy way Wersja: 5 z drobnymi modyfikacjami!

LaTeX to epub the easy way Wersja: 5 z drobnymi modyfikacjami! LaTeX to epub the easy way Wersja: 5 z drobnymi modyfikacjami! Wojciech Myszka 2010-10-01 23:15:50 +0200 2 Spis treści 1 Jak powstawała ta książka 7 1.1 L A TEX to epub the easy way......... 8 1.2 Pliki........................

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR XXXI/270/12 RADY MIEJSKIEJ W WYSZKOWIE. z dnia 28 grudnia 2012 r.

UCHWAŁA NR XXXI/270/12 RADY MIEJSKIEJ W WYSZKOWIE. z dnia 28 grudnia 2012 r. UCHWAŁA NR XXXI/270/12 RADY MIEJSKIEJ W WYSZKOWIE z dnia 28 grudnia 2012 r. w sprawie ustanowienia znaku promocyjnego (logo) Gminy Wyszków oraz zasad jego używania i wykorzystywania Na podstawie art. 18

Bardziej szczegółowo

POLE OCHRONNE WERSJE NIEDOZWOLONE MODYFIKACJE 10. 11. KOPERTA 12. TECZKA 13.

POLE OCHRONNE WERSJE NIEDOZWOLONE MODYFIKACJE 10. 11. KOPERTA 12. TECZKA 13. Księga IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ SPIS TREŚCI TYPOGRAFIA I KOLORYSTYKA FIRMOWA 1. 2. TYPOGRAFIA KOLORYSTYKA LOGO 3. 4. 5. 6. 7. 8. ODMIANY KONSTRUKCJA POLE OCHRONNE SKALOWANIE WERSJE NIEDOZWOLONE MODYFIKACJE

Bardziej szczegółowo

afisze, plakat, billboardy afisze plakat billboardy ogłoszenia prasowe ogłoszenie prasowe pionowe ogłoszenie prasowe poziome

afisze, plakat, billboardy afisze plakat billboardy ogłoszenia prasowe ogłoszenie prasowe pionowe ogłoszenie prasowe poziome 3. przykłady 3.1. 3.1.1. 3.1.2. 3.1.3. afisze, plakat, billboardy afisze plakat billboardy 3.2. broszury 3.3. 3.3.1. 3.3.2. ogłoszenia prasowe ogłoszenie prasowe pionowe ogłoszenie prasowe poziome 3.4.

Bardziej szczegółowo

KSIĘGA ZNAKU CBSS POLISH PRESIDENCY 2015-2016

KSIĘGA ZNAKU CBSS POLISH PRESIDENCY 2015-2016 CBSS POLISH PRESIDENC CBSS POLISH PRESIDENC SPIS TREŚCI LOGO OPIS STOSOWANIE ZNAKU JAKO MOTWU GRAFICZNEGO WERSJE LOGO KONSTRUKCJA LOGO WERSJA ANGIELSKA KONSTRUKCJA LOGO WERSJA POLSKA POLE OCHRONNE WERSJA

Bardziej szczegółowo

Wstęp. Niniejsza Księga Identyfikacji Wizualnej stanowi kompendium wiedzy na temat systemu wizualnego Szlaku Piastowskiego.

Wstęp. Niniejsza Księga Identyfikacji Wizualnej stanowi kompendium wiedzy na temat systemu wizualnego Szlaku Piastowskiego. Wstęp Niniejsza Księga Identyfikacji Wizualnej stanowi kompendium wiedzy na temat systemu wizualnego Szlaku Piastowskiego. Przed rozpoczęciem pracy z identyfikacją Szlaku Piastowskiego należy dokładnie

Bardziej szczegółowo

KSIĘGA ZNAKU SYSTEM IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ

KSIĘGA ZNAKU SYSTEM IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ KSIĘGA ZNAKU SYSTEM IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ Lotnisko Warszawa/Modlin to nowoczesny port lotniczy wyspecjalizowany w obsłudze przewoźników typu low-cost oraz połączeń czarterowych. Lotnisko spełnia wszelkie

Bardziej szczegółowo

Identyfikacja wizualna miejskich jednostek organizacyjnych

Identyfikacja wizualna miejskich jednostek organizacyjnych Identyfikacja wizualna miejskich jednostek organizacyjnych Spis treści 1. Charakterystyka budowy logotypu 3 05 1.1 Logotyp 1.1.1 1.1.1 logotyp Logotyp /miejsce pochodzenia 4 06 1.1.2 Logotyp/rodzina 5

Bardziej szczegółowo

Corporate identity 2011

Corporate identity 2011 Corporate identity 2011 Corporate identity 2011 Wstęp Celem opracowania identyfikacji wizualnej marki Exea jest stworzenie oryginalnej, charakterystycznej, dobrze rozpoznawalnej oraz łatwej do zapamiętania

Bardziej szczegółowo

Ksi ga Systemu Identyfikacji Wizualnej KRAJOWEGO SYSTEMU US UG DLA MA YCH I ÂREDNICH PRZEDSI BIORSW

Ksi ga Systemu Identyfikacji Wizualnej KRAJOWEGO SYSTEMU US UG DLA MA YCH I ÂREDNICH PRZEDSI BIORSW 2010 Ksi ga Systemu Identyfikacji Wizualnej KRAJOWEGO SYSTEMU US UG DLA MA YCH I ÂREDNICH PRZEDSI BIORSW Spis treêci Wst p 1.1 Wst p 3 1.2 Standaryzacja nazewnictwa 4 Logo 2.1 Charakterystyka, zastosowanie

Bardziej szczegółowo

Logo na siatce modułowej 4. Przykłady poprawnego zachowania pola ochronnego 7. Przykłady niepoprawnego zachowania pola ochronnego 8

Logo na siatce modułowej 4. Przykłady poprawnego zachowania pola ochronnego 7. Przykłady niepoprawnego zachowania pola ochronnego 8 KSIĘGA ZNAKU spis treści Symbolika znaku 2 Budowa znaku 3 Logo na siatce modułowej 4 Pole znaku 5 Pole ochronne znaku 6 Przykłady poprawnego zachowania pola ochronnego 7 Przykłady niepoprawnego zachowania

Bardziej szczegółowo

Manual Systemu Identyfikacji Wizualnej dla Struktur Rządowych Rzeczypospolitej Polskiej

Manual Systemu Identyfikacji Wizualnej dla Struktur Rządowych Rzeczypospolitej Polskiej Manual Systemu Identyfikacji Wizualnej dla Struktur Rządowych Rzeczypospolitej Polskiej AUTORZY: Jakub Lorek Michał Porada Jan Węcławik SPIS TREŚCI: logo 4 typografia 11 papier firmowy 13 wizytówka 14

Bardziej szczegółowo

WYMOGI REDAKCYJNE PUBLIKACJI

WYMOGI REDAKCYJNE PUBLIKACJI WYMOGI REDAKCYJNE PUBLIKACJI Objętość artykułu min 20 tys. znaków tekstu głównego max 15 stron (wraz z bibliografią i streszczeniami) cały plik Układ strony Rozmiar:B5 Orientacja: Pionowa Marginesy: lewy

Bardziej szczegółowo

Identyfikacja wizualna WĘGLOKOKS KRAJ Sp. z o.o. Luty 2014 r. (wersja 01-2014)

Identyfikacja wizualna WĘGLOKOKS KRAJ Sp. z o.o. Luty 2014 r. (wersja 01-2014) Identyfikacja wizualna WĘGLOKOKS KRAJ Sp. z o.o. Luty 2014 r. (wersja 01-2014) 1. Logo 5 1.1. Logo wersja podstawowa 1.2. Logo wersja pełna 1.3. Logo wersja podstawowa - warianty GKW oraz WCG 1.4. Logo

Bardziej szczegółowo

ZASADY STOSOWANIA. LOGOTYPU SIEMACHA Spot

ZASADY STOSOWANIA. LOGOTYPU SIEMACHA Spot ZASADY STOSOWANIA LOGOTYPU SIEMACHA Spot 1) LOGOTYP 2) TYPOGRAFIA 3) LAYOUT 4) KOLORYSTYKA LOGOTYP FORMA PODSTAWOWA ZNAKU I ODWRÓCONA (W KONTRZE) STOWARZYSZENIE SIEMACHA 2016 strona 2 LOGOTYP FORMA PODSTAWOWA

Bardziej szczegółowo

KSIĘGA IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ NFOŚiGW. Cz. 3 PODRĘCZNIK STOSOWANIA OZNACZEŃ Z UŻYCIEM LOGOTYPU NFOŚIGW DLA PODMIOTÓW ZEWNĘTRZNYCH

KSIĘGA IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ NFOŚiGW. Cz. 3 PODRĘCZNIK STOSOWANIA OZNACZEŃ Z UŻYCIEM LOGOTYPU NFOŚIGW DLA PODMIOTÓW ZEWNĘTRZNYCH KSIĘGA IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ NFOŚiGW Cz. 3 PODRĘCZNIK STOSOWANIA OZNACZEŃ Z UŻYCIEM LOGOTYPU NFOŚIGW DLA PODMIOTÓW ZEWNĘTRZNYCH 2015 Spis treści. Cz. 3 A Cz. 3 B Artykuł sponsorowany w prasie. Siatka

Bardziej szczegółowo

Zastosowanie aplikacji PTV Visum do analiz podróży w miastach

Zastosowanie aplikacji PTV Visum do analiz podróży w miastach Zastosowanie aplikacji PTV Visum do analiz podróży w miastach Artur Zając Dział Organizacji Przewozów Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie Poznań, 16 listopada 2011 r. Co to jest VISUM? Aplikacja wspomagająca

Bardziej szczegółowo

Europejski sektor e-commerce, e-fulfilment i nowe miejsca pracy

Europejski sektor e-commerce, e-fulfilment i nowe miejsca pracy Europejski sektor e-commerce, e-fulfilment i nowe miejsca pracy PAŹDZIERNIK 2015 Trwający od kilku lat rozwój sektora e-commerce wymusza na podmiotach działających w tym sektorze szereg działań służących

Bardziej szczegółowo

ALFABETYCZNY SPIS MAREK WĘDKARSKICH

ALFABETYCZNY SPIS MAREK WĘDKARSKICH KATALOG HANDLOWY 0/0 ALFABETYCZNY SPIS MAREK WĘDKARSKICH Marka Dystrybutor Strona Marka Dystrybutor Strona KATALOG HANDLOWY 0/0 Ulica zmyślona Tel. + Y, marka Z, marka X, marka Y, marka Z, marka Ulica

Bardziej szczegółowo

OCTOPUS STREET KSIĘGA ZNAKU. Identyfikacja wizualna Globlife Justyna Kołodziejczak Luty 2013

OCTOPUS STREET KSIĘGA ZNAKU. Identyfikacja wizualna Globlife Justyna Kołodziejczak Luty 2013 KSIĘGA ZNAKU Identyfikacja wizualna Globlife Justyna Kołodziejczak Luty 2013 1. LOGO SPIS TREŚCI X.X 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 Wstęp... O MARCE... O ZNAKU... O LOGOTYPIE Logo podstawowe...

Bardziej szczegółowo

Księga wizualizacji znaku Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2007-2013

Księga wizualizacji znaku Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2007-2013 Księga wizualizacji znaku Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2007-2013 Księga wizualizacji znaku Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2007-2013 Europejski Fundusz Rolny na rzecz Rozwoju

Bardziej szczegółowo

KSIĘGA ZNAKU 2015 OPRACOWANIE DEEFORM STUDIO 1

KSIĘGA ZNAKU 2015 OPRACOWANIE DEEFORM STUDIO 1 KSIĘGA ZNAKU 2015 OPRACOWANIE DEEFORM STUDIO 1 Symbol zbudowany na bazie pierwszej litery nazwy miasta J. Dodatkowo, w górnej części ukryto fragment herbu, co jest odniesieniem do historii Jarocina. Znak

Bardziej szczegółowo

Księga identyfikacji wizualnej. Państwowego Gospodarstwa Leśnego Lasy Państwowe

Księga identyfikacji wizualnej. Państwowego Gospodarstwa Leśnego Lasy Państwowe Księga identyfikacji wizualnej Państwowego Gospodarstwa Leśnego Warszawa >> 1

Bardziej szczegółowo

Barbara Ostrowska, Krzysztof Spalik Instytut Badań Edukacyjnych

Barbara Ostrowska, Krzysztof Spalik Instytut Badań Edukacyjnych Barbara Ostrowska, Krzysztof Spalik Instytut Badań Edukacyjnych 2011 2014 Rozdźwięk między wiedzą szkolną a wiedzą praktyczną Przyczyny Nauczanie bierne bez obserwacji, i eksperymentów Nauczanie wiadomości,

Bardziej szczegółowo

Spis treści. Szlak Piastowski Brand Manual. Marzec 2014. Wstęp. Kolorystyka Kolorystyka podstawowa Kolorystyka rozszerzona

Spis treści. Szlak Piastowski Brand Manual. Marzec 2014. Wstęp. Kolorystyka Kolorystyka podstawowa Kolorystyka rozszerzona Szlak Piastowski Brand Manual Marzec 2014 Spis treści Wstęp Logo Logo Wersja podstawowa Geneza znaku Budowa i proporcje Kolorystyka Warianty achromatyczne Warianty monochromatyczne Pole ochronne Pole ochronne

Bardziej szczegółowo

SYSTEM INFORMACJI WIZUALNEJ DLA MUZEUM KULTURY KURPIOWSKIEJ W OSTROŁĘCE

SYSTEM INFORMACJI WIZUALNEJ DLA MUZEUM KULTURY KURPIOWSKIEJ W OSTROŁĘCE SYSTEM INFORMACJI WIZUALNEJ DLA MUZEUM KULTURY KURPIOWSKIEJ W OSTROŁĘCE I. KOLORYSTYKA. TYPOGRAFIA 3. MOTYWY DEKORACYJNE iały: kolor tła oraz motywów dekoracyjnych RAL 906 CMYK 0/0/0/0 Rodzina krojów pisma

Bardziej szczegółowo

1.1 Logotyp. 1.1.1 Logotyp Podstawowa wersja logotypu

1.1 Logotyp. 1.1.1 Logotyp Podstawowa wersja logotypu 1.1 Logotyp 1.1.1 Logotyp Podstawowa wersja logotypu Podstawowe kolory występowania logo to ciemny błękit (100% cyan, 75% magenta), błękit (100%) i biel tła. Logotyp w podstawowej wersji kolorystycznej

Bardziej szczegółowo

Identyfikacja Wizualna Pomorskiego Klastra ICT

Identyfikacja Wizualna Pomorskiego Klastra ICT Identyfikacja Wizualna Pomorskiego Klastra ICT Projekt finansowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013 Logotyp Wersja podstawowa Godło logotypu oparte

Bardziej szczegółowo

Strategia Komunikacji Wizualnej Marki Ogicom

Strategia Komunikacji Wizualnej Marki Ogicom Strategia Komunikacji Wizualnej Marki Ogicom spis tresci: System Identyfikacji Wizualnej (CI) 3 Symbol firmowy 4 Pole podstawowe i ochronne 4 Siatka modułowa 5 Zestawienia kolorów 6 Zestawienia kolorów

Bardziej szczegółowo

IDENTYFIKACJA WIZUALNA. 17 Wizytówka personalizowana 18 Teczka A4 19 Segregator

IDENTYFIKACJA WIZUALNA. 17 Wizytówka personalizowana 18 Teczka A4 19 Segregator IDENTYFIKACJA WIZUALNA. BRANDBOOK. SPIS TREŚCI WSTĘP 02 Podstawowe informacje LOGOTYP 03 Wersja podstawowa 04 Wersja podstawowa pozioma 05 Wersja monochromatyczna 06 Wersja w odcieniach szarości 07 Pole

Bardziej szczegółowo

KSIĘGA ZNAKU I SYSTEM IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ COP19 WARSZAWA 2013

KSIĘGA ZNAKU I SYSTEM IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ COP19 WARSZAWA 2013 KSIĘGA ZNAKU I SYSTEM IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ COP19 WARSZAWA 2013 SPIS TREŚCI I. Księga znaku 1. Idea znaku 2. Logo wersja podstawowa 3. Logo wersja skrócona 4. Logo wersja skrócona, pozioma 5. Logo wersja

Bardziej szczegółowo

Księga Identyfikacji Wizualnej

Księga Identyfikacji Wizualnej Księga Identyfikacji Wizualnej Spis treści. Logotyp 5.. Logotyp budowa znaku 6.. Logotyp wersja podstawowa i dodatkowa 7.. Logotyp warianty kolorystyczne poziom 8.. Logotyp warianty kolorystyczne pion

Bardziej szczegółowo

WYTYCZNE KSZTAŁTOWANIA SYSTEMU TRANSPORTOWEGO CENTRUM MIASTA Referat wprowadzający

WYTYCZNE KSZTAŁTOWANIA SYSTEMU TRANSPORTOWEGO CENTRUM MIASTA Referat wprowadzający IV KONFERENCJA NAUKOWO TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2010 WYTYCZNE KSZTAŁTOWANIA SYSTEMU TRANSPORTOWEGO CENTRUM MIASTA Referat wprowadzający MARIUSZ DUDEK Politechnika Krakowska 24 lutego 2010 Politechnika

Bardziej szczegółowo

Interfejs komunikacyjny z platformą Click4Mobile 2.0

Interfejs komunikacyjny z platformą Click4Mobile 2.0 Interfejs komunikacyjny z platformą Click4Mobile 2.0 Spis treści 1 Wstęp... 2 2 Architektura rozwiązania.... 2 3 Sposoby komunikacji.... 3 4 Struktura dokumentu xml... 3 4.1 Publisher... 3 4.2 Settings...

Bardziej szczegółowo

PRZEWODNIK IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ MARKI

PRZEWODNIK IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ MARKI PRZEWODNIK IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ MARKI upaid Integrator płatności mobilnych i internetowych, partner MasterCard Mobile. Integrujemy firmy m-commerce i e-commerce, systemy płatności, banki, operatorów

Bardziej szczegółowo

Spis treści. Symbolika. System identyfikacji wizualnej. Słowniczek

Spis treści. Symbolika. System identyfikacji wizualnej. Słowniczek Księga tożsamości Księga tożsamości Spis treści Słowniczek Symbolika I. Znak graficzny I.1 znak graficzny I.2 wersja pełna znaku I.3 wersja uproszczona znaku I.4 wersja typograficzna znaku I.5 podstawowa

Bardziej szczegółowo

ul. Franciszka Nullo 2, 00-486 Warszawa tel.: +48 22 501 55 00 fax: +48 22 501 55 01 www.orss.pl

ul. Franciszka Nullo 2, 00-486 Warszawa tel.: +48 22 501 55 00 fax: +48 22 501 55 01 www.orss.pl ul. Franciszka Nullo 2, 00-486 Warszawa tel.: +48 22 501 55 00 fax: +48 22 501 55 01 www.orss.pl Rola infrastruktury w rozwoju społeczeństwa informacyjnego potencjał usługowy sieci dla woj. Warmińsko-

Bardziej szczegółowo

KSIĘGA ZNAKU Deante Antczak Sp. J.

KSIĘGA ZNAKU Deante Antczak Sp. J. KSIĘGA ZNAKU Deante Antczak Sp. J. 1 KSIĘGA ZNAKU Spis treści 1. ZNAK 1.1 Wprowadzenie 1 1.2 Budowa - siatka modułowa. 2 1.3 Obowiązujące wersje 3 1.4 Pole ochronne.. 4 1.5 Wielkości minimalne. 5 1.6 Kolorystyka

Bardziej szczegółowo

Identyfikacja wizualna HUTA ŁABĘDY S.A. Wrzesień 2013 r. (wersja 02-2013)

Identyfikacja wizualna HUTA ŁABĘDY S.A. Wrzesień 2013 r. (wersja 02-2013) Identyfikacja wizualna HUTA ŁABĘDY S.A. Wrzesień 2013 r. (wersja 02-2013) 1. Logo 5 1.1. Logo wersja podstawowa 1.2. Logo wersja pełna 1.3. Logo wersja podstawowa - warianty GKW oraz WCG 1.4. Logo wersja

Bardziej szczegółowo

ANALIZA OBSŁUGI TRANSPORTOWEJ PLANOWANEGO OBIEKTU PRZY UL. 3 LIPY W GDAŃSKU

ANALIZA OBSŁUGI TRANSPORTOWEJ PLANOWANEGO OBIEKTU PRZY UL. 3 LIPY W GDAŃSKU trafik Biuro Konsultacyjno-Projektowe Inżynierii Drogowej "TRAFIK" s.c. dr inż. Kazimierz Jamroz dr inż. Lech Michalski ul. Karłowicza 20 80-275 Gdańsk tel./ fax. 058-346-13-69 NIP: 584-10-26-673 Regon:

Bardziej szczegółowo

3. Druki i dokumenty

3. Druki i dokumenty 3. 3. Wzór wizytówki ogólnej UMK 8x 7x NIP: 879 07 7 9 Regon: 0000034 konto bankowe: 0 60 0 0000 0000 6090 894 y yy 7y Pozycja logo UMK (poziom) jest ściśle określona. Znak umieszczony jest na białym tle

Bardziej szczegółowo

KSIĘGA IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ Forum Uczelni Technicznych

KSIĘGA IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ Forum Uczelni Technicznych KSIĘGA IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ Forum Uczelni Technicznych Spis treści Sygnet logo FUT 3 Elementy identyfikacji wizualnej FUT Konstrukcja sygnetu logo 4 Wizytówki 25 Logo FUT wersja pozioma 5 Papier firmowy

Bardziej szczegółowo

Wydział Promocji Handlu i Inwestycji. Identyfikacja wizualna

Wydział Promocji Handlu i Inwestycji. Identyfikacja wizualna Identyfikacja wizualna 1. Znak podstawowy 1.1 Wersja kolorowa - pozytyw 1.2 Wersja monochromatyczna - pozytyw 1.3 Wersja kolorowa - negatyw 1.4 Wersja monochromatyczna - negatyw 2. Kolorystyka Wybrana

Bardziej szczegółowo

Szlak Piastowski. Księga znaku. Spis treści

Szlak Piastowski. Księga znaku. Spis treści Szlak Piastowski Księga znaku Spis treści 02 04 05 06 07 08 09 10 12 13 podstawowa wersja znaku geneza znaku budowa i proporcje pole podstawowe znaku kolorystyka warianty achromatyczne warianty monochromatyczne

Bardziej szczegółowo

X KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2016 ZACHOWANIA W PODRÓŻACH METROPOLITALNYCH NA PRZYKŁADZIE BŁONIA I WARSZAWY

X KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2016 ZACHOWANIA W PODRÓŻACH METROPOLITALNYCH NA PRZYKŁADZIE BŁONIA I WARSZAWY X KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2016 ZACHOWANIA W PODRÓŻACH METROPOLITALNYCH NA PRZYKŁADZIE BŁONIA I WARSZAWY dr inż. Andrzej Brzeziński, Politechnika Warszawska mgr inż. Karolina Jesionkiewicz-Niedzińska,

Bardziej szczegółowo

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA URZĄD MIASTA LUBLIN DEPARTAMENT INWESTYCJI I ROZWOJU, WYDZIAŁ PLANOWANIA BIURO PROJEKTOWO-KONSULTINGOWE TRANSEKO KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA dr inż. PIOTR SZAGAŁA

Bardziej szczegółowo

30.06.2014. 30 czerwca 2014

30.06.2014. 30 czerwca 2014 TRASA KOMUNIKACYJNA tzw. NOWA POLITECHNICZNA spotkanie informacyjne z Radą Dzielnicy Wrzeszcz Górny i Radnymi Miasta Gdańska 3 czerwca 214 PLAN PREZENTACJI 1. UWARUNKOWANIA PRZESTRZENNO URBANISTYCZNE PLANOWANEJ

Bardziej szczegółowo

WYZWANIA WSPÓŁCZESNEJ URBANISTYKI

WYZWANIA WSPÓŁCZESNEJ URBANISTYKI WYZWANIA WSPÓŁCZESNEJ URBANISTYKI W KREACJI MIASTA PRZYJAZNEGO MIESZKAŃCOM Konferencja: Rozwój metropolitalnego układu komunikacyjnego w Gdańsku Gdańsk, 23 marca 2015 r. arch. Marek Piskorski Dyrektor

Bardziej szczegółowo

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji Cele projektu Zmniejszenie wielkości ruchu samochodowego w centrum miasta, Rozładowanie ruchu na trasach dojazdowych do centrum, Zmniejszenie

Bardziej szczegółowo

PRZEWODNIK IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ Niezależnego Zrzeszenia Studentów

PRZEWODNIK IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ Niezależnego Zrzeszenia Studentów opracowanie: Tomasz Ryś tomasz.rys@nzs.org.pl +48 55 329 63 współpraca: Jakub Pluta jakub.pluta@nzs.org.pl +48 62 518 356 spis treści znak...3 11 logotyp ogólnopolski...12 21 logotyp jednostki...22 32

Bardziej szczegółowo

Organizacja transportu publicznego

Organizacja transportu publicznego Organizacja transportu publicznego Jędrzej Gadziński Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej UAM w Poznaniu Projekt częściowo finansowany przez Unię Europejską w ramach Programu

Bardziej szczegółowo

Wprowadzenie... do czego służy CI?

Wprowadzenie... do czego służy CI? Wprowadzenie... do czego służy CI? System Identyfikacji Wizualnej posiada status dokumentu określającego normy i zasady stosowane w identyfikacji firmy Polskiej Federacji Squasha. Adresowany jest do firm

Bardziej szczegółowo

Księga Systemu Informacji Miejskiej Marki Radom

Księga Systemu Informacji Miejskiej Marki Radom Księga Systemu Informacji Miejskiej Marki Radom spis treści 1.01 oznakowanie zewnętrzne 5-10 1.02 ozankowanie wewnętrzne 11-12 1.03 samochód osobowy 13 1.04 taxi 14 1.05 samochód dostawczy 15 1.06 autobus

Bardziej szczegółowo

Plac Armii Krajowej 1 70-456 Szczecin

Plac Armii Krajowej 1 70-456 Szczecin Gmina Miasto Szczecin Plac Armii Krajowej 1 70-456 Szczecin Budowa torowiska do pętli tramwajowej Mierzyn (przy CH STER) Zachodnia część miasta Szczecina na osiedlu Gumieńce ZAKRES PRZESTRZENNY PROJEKTU

Bardziej szczegółowo

Koncepcje rozwoju sieci tramwajowej w Krakowie

Koncepcje rozwoju sieci tramwajowej w Krakowie Marian Kurowski, Andrzej Rudnicki Politechnika Krakowska Katedra Systemów Komunikacyjnych Koncepcje rozwoju sieci tramwajowej w Krakowie v Stan sieci tramwajowej v Warianty rozwoju sieci Zawartość referatu:

Bardziej szczegółowo

System Identyfikacji. Wizualnej Katowic. Konsorcjum firm: Media Partner W. Czyżewski, M. Lorenc, Business Consulting, Imago Public Relations.

System Identyfikacji. Wizualnej Katowic. Konsorcjum firm: Media Partner W. Czyżewski, M. Lorenc, Business Consulting, Imago Public Relations. System Identyfikacji Wizualnej Katowic 2012 Konsorcjum firm: Media Partner W. Czyżewski, M. Lorenc, Business Consulting, Imago Public Relations. 01 Logo 04 01 Wprowadzenie do Systemu Identyfikacji Wizualnej

Bardziej szczegółowo

Badanie ankietowe: Postawy mieszkańców województwa śląskiego wobec transportu zbiorowego i indywidualnego

Badanie ankietowe: Postawy mieszkańców województwa śląskiego wobec transportu zbiorowego i indywidualnego Badanie ankietowe: Postawy mieszkańców województwa śląskiego wobec transportu zbiorowego i indywidualnego W listopadzie 2011 r. na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego zostało przeprowadzone

Bardziej szczegółowo

strategiczna mapa drogowa rozwoju sektora obywatelskiego w Polsce Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit

strategiczna mapa drogowa rozwoju sektora obywatelskiego w Polsce Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit suscipit. Aenean interdum, diam eget viverra condimentum, augue justo porta elit, eget eleifend leo diam non magna. Maecenas eleifend arcu quis odio

Bardziej szczegółowo

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce vitae tortor magna, ut pulvinar sem.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce vitae tortor magna, ut pulvinar sem. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce vitae tortor magna, ut pulvinar sem. Aenean vel nulla sed est viverra ultricies. Etiam erat leo, interdum eu accumsan sit amet, vehicula ac

Bardziej szczegółowo

Gmina Babice. Księga Identyfikacji

Gmina Babice. Księga Identyfikacji Księga Identyfikacji Gmina Babice Spis Treści Spis treści Logo Gminy Babice 1.1 Konstrukcja znaku 1.2 Siatka modułowa znaku 1.3 Pole podstawowe i ochronne 1.4 Kolorystyka znaku 1.5 Kolorystyka znaku 1.6

Bardziej szczegółowo

SYSTEM IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ MARKI TAURON

SYSTEM IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ MARKI TAURON SYSTEM IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ MARKI TAURON 1 SPIS TREŚCI 6. Teczka....55 7. Galanteria biurowa.... 57 7.1. Notatka ze spotkania.... 58 7.2. Bloczki biurowe.... 59 8. Pieczątka.... 60 3. Submarki i logo

Bardziej szczegółowo

PODSUMOWANIE ANALIZ I WARSZTATÓW GŁÓWNE PROBLEMY

PODSUMOWANIE ANALIZ I WARSZTATÓW GŁÓWNE PROBLEMY PODSUMOWANIE ANALIZ I WARSZTATÓW GŁÓWNE PROBLEMY Wyrażone przez mieszkańców nieustający ruch i hałas samochodowy bałagan urbanistyczny brak atrakcji kulturalnych za dużo galerii handlowych problem parkingowy

Bardziej szczegółowo

Księga Tożsamości. www.greenvelo.pl. Wschodni Szlak Rowerowy Green Velo. wrzesień 2013

Księga Tożsamości. www.greenvelo.pl. Wschodni Szlak Rowerowy Green Velo. wrzesień 2013 Księga Tożsamości Wschodni Szlak Rowerowy Green Velo wrzesień 2013 www.greenvelo.pl Spis treści Część I - Katalog elementów bazowych tożsamości wizualnej (Księga Znaku) 1. Wprowadzenie 2. Opis budowy znaku

Bardziej szczegółowo

Artykuł branżowy (opcja bezpłatna)

Artykuł branżowy (opcja bezpłatna) Cennik reklamowy Artykuł branżowy (opcja bezpłatna) Materiał dedykowany danej tematyce branżowej, najchętniej mieszczący się w ramach poszczególnych działów wydania, z ograniczeniem niewymieniania nazw

Bardziej szczegółowo

KONSULTACJE SPOŁECZNE

KONSULTACJE SPOŁECZNE KONSULTACJE SPOŁECZNE Obwodnica Śródmieścia Szczecina etap VI budowa ulicy od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego z budową węzła Łękno wraz z niezbędnym odcinkiem do ul. Mickiewicza w Szczecinie

Bardziej szczegółowo

13-14.09.2016 CHORZÓW IV TARGI TECHNOLOGII PRZETWÓRSTWA SPOŻYWCZEGO

13-14.09.2016 CHORZÓW IV TARGI TECHNOLOGII PRZETWÓRSTWA SPOŻYWCZEGO 13-14.09.2016 CHORZÓW IV TARGI TECHNOLOGII PRZETWÓRSTWA SPOŻYWCZEGO NOWE KIERUNKI W GASTRONOMII! JERZY WEINDICH właściciel firmy Weindich organizatora targów GASTROSILESIA W przemyśle przetwórstwa spożywczego

Bardziej szczegółowo

Rys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach 2010-2011 z wykorzystaniem linii kolejowych

Rys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach 2010-2011 z wykorzystaniem linii kolejowych THE Głos Regionów Korzystanie z systemu Park and Ride 1. Wstęp Korzystanie z systemów typu Parkuj i jedź (P+R) cieszy się rosnącą popularnością wśród użytkowników systemu transportowego. Podróżowanie z

Bardziej szczegółowo

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE LESZEK CISŁO BIURO DROGOWNICTWA I KOMUNIKACJI URZĘDU M.ST. WARSZAWY 17 MARCA 2011 KORZYŚCI SYSTEMU oszczędności czasu i pieniędzy użytkowników systemu, zwiększenie

Bardziej szczegółowo

System Identyfikacji Wizualnej Mysłowic

System Identyfikacji Wizualnej Mysłowic System Identyfikacji Wizualnej Mysłowic SPIS TREŚCI /...czyli co, gdzie i jak MARKA MYSŁOWICE / w dwóch słowach o M... str. 03 / idea kolorów str. 04 ZNAK MARKI / podstawowy znak marki str. 06 / pole podstawowe

Bardziej szczegółowo

Studia Podyplomowe Grafika Komputerowa i Techniki Multimedialne, 2015/2016, semestr II, dr inż. Robert Banasiak Projektowanie Stron WWW.

Studia Podyplomowe Grafika Komputerowa i Techniki Multimedialne, 2015/2016, semestr II, dr inż. Robert Banasiak Projektowanie Stron WWW. Ćwiczenia Responsive Web Design Praca własna dr inż. Robert Banasiak Wprowadzenie Coraz więcej użytkowników korzysta z Internetu w urządzeniach mobilnych w celu przeglądania stron internetowych. Warto

Bardziej szczegółowo

efaktura walidator Instrukcja integracji komponentów webowych v2012.04.11

efaktura walidator Instrukcja integracji komponentów webowych v2012.04.11 efaktura walidator Instrukcja integracji komponentów webowych v2012.04.11 Syriusz sp. z o.o. Rzeszów 2012 EFAKTURA INSTRUKCJA INTEGRACJI KOMPONENTÓW WEBOWYCH str. 2 Spis treści 1. Informacje ogólne...3

Bardziej szczegółowo

PREZENTACJA PROJEKTU

PREZENTACJA PROJEKTU PREZENTACJA PROJEKTU WSTĘP Prezentacja przedstawia wyniki opracowania pt. Studium obsługi komunikacyjnej dzielnicy Żoliborz, ze szczególnym uwzględnieniem ciągu ul. Krasińskiego, na zachód od pl. Wilsona

Bardziej szczegółowo

GDAŃSK EURO 2012 Komunikacja i transport

GDAŃSK EURO 2012 Komunikacja i transport GDAŃSK EURO 2012 Komunikacja i transport Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku 08.02.2012 r. EURO 2012 w Gdańsku 3 mecze grupowe Grupy C (Gdańsk/Poznań) 10 czerwca (niedziela) HISZPANIA WŁOCHY godz. 18.00 14

Bardziej szczegółowo

Przebudowa dworca kolejowego Szczecin Główny

Przebudowa dworca kolejowego Szczecin Główny Podstawowe dane o projekcie 1. nazwa inwestycji: Przebudowa budynku dworca kolejowego Szczecin Główny wraz układem komunikacyjnym i placem dworcowym 2. projekt zgłoszony do finansowania w ramach Programu

Bardziej szczegółowo

Marek Szatkowski 2003-12-01

Marek Szatkowski 2003-12-01 Powody wprowadzania priorytetów dla transportu zbiorowego: Duży udział w liczbie podróży w miastach (zazwyczaj > 50%). Mniejsza uciążliwość dla środowiska. Mniejsze koszty podróży. Mniejsze koszty działalności

Bardziej szczegółowo

Opis przedmiotu zamówienia Szczegółowa specyfikacja techniczna

Opis przedmiotu zamówienia Szczegółowa specyfikacja techniczna Załącznik nr 9 do SIWZ Załącznik nr 1 do umowy Opis przedmiotu zamówienia Szczegółowa specyfikacja techniczna 1. Opis przedmiotu zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie studium rozwoju systemów

Bardziej szczegółowo

ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE

ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE Zadanie I, Etap I - Łódź Projekt ŁTR to nawiązanie do ponad stuletniej tradycji komunikacji tramwajowej w aglomeracji łódzkiej. (plany z 1912 r.) ŁÓDZKI

Bardziej szczegółowo

KSIĘGA ZNAKU ZASADY STOSOWANIA LOGOTYPU ZASADY PROJEKTOWANIA MATERIAŁÓW PROMOCYJNYCH

KSIĘGA ZNAKU ZASADY STOSOWANIA LOGOTYPU ZASADY PROJEKTOWANIA MATERIAŁÓW PROMOCYJNYCH KSIĘGA ZNAKU ZASADY STOSOWANIA LOGOTYPU ZASADY PROJEKTOWANIA MATERIAŁÓW PROMOCYJNYCH 1) TOŻSAMOŚĆ 2) LOGOTYP 3) KOLORYSTYKA 4) TYPOGRAFIA 5) LAYOUT TOŻSAMOŚĆ Tożsamość SIEMACHY opiera się na pięiu wartośiah:

Bardziej szczegółowo

System Identyfikacji Wizualnej Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej

System Identyfikacji Wizualnej Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej System Identyfikacji Wizualnej Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej System Identyfikacji Wizualnej Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej Spis treści Wstęp...3 Księga znaku Logo: wersja podstawowa...4 Budowa znaku

Bardziej szczegółowo

Ranking Centrów Handlowych II edycja. prezentacja wyników rankingu zrealizowanego dla Polskiego Stowarzyszenia Najemców Powierzchni Handlowych

Ranking Centrów Handlowych II edycja. prezentacja wyników rankingu zrealizowanego dla Polskiego Stowarzyszenia Najemców Powierzchni Handlowych 1 Ranking Centrów Handlowych II edycja prezentacja wyników rankingu zrealizowanego dla Polskiego Stowarzyszenia Najemców Powierzchni Handlowych Monika Rakowicz Associate Director TNS PENTOR 8 września

Bardziej szczegółowo

Dupajamos 1. Standaryzacja nazwy. Księga znaku. Uniwersytet Medyczny w Łodzi

Dupajamos 1. Standaryzacja nazwy. Księga znaku. Uniwersytet Medyczny w Łodzi Dupajamos 1 Standaryzacja nazwy Księga znaku Uniwersytet Medyczny w Łodzi 2009 Spis Treści 1 Spis treści micza 2 Standaryzacja nazwy 3 Wersja pełna full color 4 Wersja pełna szara 5 Wersja minimalna 6

Bardziej szczegółowo

Charakterystyka przedsięwzięcia

Charakterystyka przedsięwzięcia Charakterystyka przedsięwzięcia 1 1.1 Lokalizacja przedsięwzięcia Planowana inwestycja zlokalizowana jest w południowo-wschodniej części miasta Kielce i stanowi rozbudowę istniejącej ul. Wojska Polskiego,

Bardziej szczegółowo

Chojnicko Człuchowski Miejski Obszar Funkcjonalny

Chojnicko Człuchowski Miejski Obszar Funkcjonalny Chojnicko Człuchowski Miejski Obszar Funkcjonalny Wzmocnienie korytarza transportowego południowego poprzez zmianę przebiegu drogi wojewódzkiej nr 212 w Chojnicach wraz z budową węzła na drodze krajowej

Bardziej szczegółowo

Jak Złote Trasy (nie)sparaliżowały Warszawę

Jak Złote Trasy (nie)sparaliżowały Warszawę Andrzej Brzeziński Karolina Jesionkiewicz Jak Złote Trasy (nie)sparaliżowały Warszawę W dniu 7 lutego b.r. w Warszawie uruchomiono Złote Tarasy (ZT), duży obiekt handlowo usługowo - biurowy (powierzchnia

Bardziej szczegółowo