KOŁOWROTKI Dragon FISHMAKER II FD

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "KOŁOWROTKI Dragon FISHMAKER II FD"

Transkrypt

1 KOŁOWROTKI Dragon FIHMKER II NNO LITE XT60C Kolejne hybrydowe kołowrotki w ofercie Dragona, zaprojektowane specjalnie do lekkiego spinningu, wyposażone w nowatorską szpulę i korbkę, łączące superdural z grafitem. Konstrukcja wykonana została według tzw. koncepcji V. Korpus i rotor kołowrotka wytwarzane są z superlekkiego materiału grafitowego o nazwie XT60C, o strukturze opartej na wydłużonych, wysoko przetworzonych włóknach węglowych. Pozwoliło to na redukcję masy kołowrotka w porównaniu do aluminium o około 20% i zwiększenie sztywności całej konstrukcji o ponad 50%. Elementy metalowe wycięto mechanicznie na obrabiarkach sterowanych numerycznie, w ystemie Optymalizacji Jakości QO. OCILLTION YTEM NTI-REVERE LIM ODY Korpus i rotor wykonane z najnowocześniejszego kompozytu grafitowego o bardzo wysokiej sztywności i odporności na urazy mechaniczne 2 duraluminiowe szpule o zwiększonej średnicy typu V ystem oscylacji szpuli napędzany przekładnią ślimakową (worm-shaft oscillation) Główna przekładnia klasy, frezowana w mosiądzu i superduralu Niskie, poprawiające komfort łowienia i trwałość mechanizmu 10 (1100i) lub (8 900i) japońskich łożysk kulkowych + łożysko oporowe Korbka wycinana z jednorodnego pręta duraluminiowego Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni Tytanowa rolka zabezpieczająca przed skręcaniem linki Wielotarczowy, hermetyzowany przedni o powiększonej powierzchni podkładek ciernych Całkowite zabezpieczenie systemu hamulca przed dostępem wody Infinitive nti-reverse bezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych uper alance ystem pełne wyważenie dynamiczne obracających się elementów i 1130i 1135i 925i 930i 935i ULTIM II duże podkładki hamulcowe w kołowrotku Fishmaker, kołowrotek rozmiar 30 YTEM WTERPROOF W sezonie wprowadzamy do kołowrotków FIHMKER kolejne usprawnienie: całkowicie wodoszczelny. podkładki hamulcowe tradycyjnej wielkości, kołowrotek rozmiar 30 tworzyliśmy kołowrotek na miarę naszych wyobrażeń i potrzeb, kołowrotek jakiego do tej pory na rynku wędkarskim jeszcze nie było. charakteryzuje się wyjątkowo dużą średnicą szpuli, a przy tym relatywnie niewielką jej głębokością, co pozwala na zachowanie właściwego dla jego wielkości nawoju żyłki. Podstawową zaletą takiego rozwiązania jest znacząca poprawa uzyskiwanych odległości rzutu, perfekcyjne układanie linki na szpuli, możliwość użycia znacząco większych podkładek ciernych w hamulcu, co znacząco poprawiło jego precyzję działania i płynność dozowania siły oporu. Duża szpula pozwoliła też ograniczyć głównej przekładni, co wydłużyło jej żywotność i poprawiło komfort łowienia. Do budowy kołowrotków Fishmaker użyto najwyższej jakości materiałów, co sprawia, że nasze kołowrotki spełniają wysokie standardy jakości, pracują bezawaryjnie i oferują swoim właścicielom dużą pewność i olbrzymi komfort łowienia. Dzięki stosowanym materiałom i technologiom są nie tylko lżejsze i sztywniejsze, ale i bardziej wytrzymałe, a ich elementy charakteryzują się małą masą i nieprawdopodobną trwałością. Zmiany wprowadzone w drugiej generacji Fishmakera obejmują: nowy kształt dolnej krawędzi szpuli, nowy kształt wewnętrznej górnej części rotora dwa elementy silikonowe na wewnętrznej stronie ramion rotora, uniemożliwiające przypadkowe wkleszczanie się luźnej żyłki pod szpulę, w ydłużone o 10 mm ramię korbki, w yższej klasy, trwalsze łożysko w rolce prowadzącej linkę, ściślejsze ukształtowanie połączenia obudowy rolki prowadzącej z kabłąkiem, nową kolorystykę szpul. 935i 1135i zpula o 20% szersza Rzuty o 30% dłuższe P owierzchnie cierne hamulca o 100% większe Doskonałe w każdych warunkach przeł. zapas. 0.25/ / / / / / / / / / / /150 nawój/obrót [cm] Druga generacja hybrydowego kołowrotka spinningowego, produkowanego dla Dragona przez japońską firmę RYOI Engineering. Nowatorska szpula łącząca superdural z grafitem. Konstrukcja wykonana została według tzw. koncepcji V (patent RYOI). Ramiona rotora, na których zamocowano zawiasy kabłąka, są rozchylone ukośnie w kształcie litery V, a kołnierz szpuli ma kształt stożkowy, wpasowany w rotor. ystem V ma dwie olbrzymie zalety redukuje masę kołowrotka i optymalizuje kształt szpuli pod kątem zwiększenia jej pojemności. Całość wykonano w technologii CNC, elementy metalowe wycięto mechanicznie na obrabiarkach sterowanych numerycznie, w ystemie Optymalizacji Jakości QO. U 54 Jednokierunkowe łożysko oporowe Metalowa konstrukcja rotora Łożysko kulkowe typu U Rotor z kompozytu typu XT60C Wyważenie dynamiczne Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni XT60C Metalowa konstrukcja obudowy Metalowa konstrukcja pokrywy obudowy ERUN FRE piralna sprężyna kabłąka LIM ODY M Wodzik poprawiający układanie żyłki YTEM Hamulec wodoszczelny WTERPROOF U Hamulec tylny NTI-REVERE U Hamulec przedni YTEM zeroka rolka prowadząca redukująca skręcenie Y TE Dwie szpule zapasowe OCILLTION ystem oscylacji szpuli napędzany przekładnią ślimakową H DH HYRID Konstrukcja przekładni i korpusu typu LIM ODY Obudowa z kompozytu typu XT60C XT60C NER Zapasowa szpula duraluminiowa Ceramiczna rolka kabłąka C L R LIM ODY NTI-REVERE Nano Lite XT60C 1015i XT60C XT60C YTEM NTI-REVERE YTEM zpula hybrydowa Główna przekładnia klasy YTEM HYRID YTEM zpula duraluminiowa OCILLTION OCILLTION C L R HYRID WTERPROOF HYRID LIM ODY Ultima II 820i HYRID ystem wolnego biegu szpuli Przekładnia o dużym przełożeniu Korbka z dwoma uchwytami Korbka hybrydowa Dwułożyskowy system podparcia osi kołowrotka Korpus i rotor wykonane z superlekkiego i sztywnego kompozytu grafitowego XT60C Hybrydowa, duraluminiowo-grafitowa szpula V Główna przekładnia klasy, frezowana w mosiądzu i superduralu 9 japońskich łożysk kulkowych + łożysko oporowe Korbka hybrydowa, duraluminiowo-grafitowa Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni Ceramiczna rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki Multitarczowy, hermetyzowany przedni w szpuli Całkowite zabezpieczenie systemu hamulca przed dostępem wody Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów NanoLITE XT60C NanoLITE XT60C NanoLITE XT60C NanoLITE XT60C 1015i 1020i 1025i 1030i /140 Korpus i rotor wykonane z wysokoudarowego tworzywa kompozytowego Pokrywa obudowy wykonana z superduralu Duraluminiowo-grafitowa szpula V Duraluminiowa szpula zapasowa Główna przekładnia klasy, frezowana w mosiądzu i superduralu 7 japońskich łożysk kulkowych oraz łożysko oporowe Korbka duraluminiowa Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni Tytanowa rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki Multitarczowy, hermetyzowany przedni w szpuli Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów Ultima II 820i Ultima II 830i Ultima II 835i /180 55

2 METL GUIDE MXIM H PINN nowej generacji, wyprodukowane przez japońską firmę RYOI Engineering. Konstrukcja wykonana została według tzw. koncepcji V (patent RYOI). Ramiona rotora, na których zamocowano zawiasy kabłąka, są rozchylone ukośnie w kształcie litery V, a kołnierz szpuli ma kształt stożkowy, wpasowany w rotor. ystem V ma dwie olbrzymie zalety redukuje masę kołowrotka i optymalizuje kształt szpuli pod kątem zwiększenia jej pojemności. Całość wykonano w technologii CNC, elementy metalowe wycięto mechanicznie na obrabiarkach sterowanych numerycznie, w ystemie Optymalizacji Jakości QO. eria kołowrotków z przednim hamulcem, wyprodukowanych według tzw. koncepcji V. Rozchylone ukośnie w kształcie litery V ramiona rotora i kołnierz szpuli o stożkowym kształcie wpasowanym w rotor pozwalają zredukować masę kołowrotka i zoptymalizować kształt szpuli pod kątem zwiększenia jej pojemności. Całość wykonano w technologii CNC z superduralu, elementy metalowe wycięto mechanicznie na obrabiarkach sterowanych numerycznie, w ystemie Optymalizacji Jakości QO. eria kołowrotków z przednim i tylnim hamulcem wyprodukowanych według tzw. koncepcji V. Rozchylone ukośnie w kształcie litery V ramiona rotora i kołnierz szpuli o stożkowym kształcie wpasowanym w rotor pozwalają zredukować masę kołowrotka i zoptymalizować kształt szpuli pod kątem zwiększenia jej pojemności. ardzo duże (6.2:1) pozwala na stosowanie ich do metody odległościowej (MXIM H MTCH) oraz do spinningu w sytuacjach, kiedy przydatna jest możliwość szybkiego zwijania linki. YTEM Team Dragon 930iZ YTEM NTI-REVERE OCILLTION NTI-REVERE H YTEM NTI-REVERE YTEM Duraluminiowa szpula typu V to optymalny sposób zagwarantowania dużej pojemności przy małej masie całkowitej. upertwarda krawędź spływu pokryta azotkiem tytanu znacznie obniża efekt tarcia linki. Pozwala to na zauważalne wydłużenie rzutów i zwiększenie ich celności. OCILLTION Pokrywa obudowy wykonana z superduralu Duraluminiowa, trzyczęściowa szpula V z krawędzią spływu pokrytą azotkiem tytanu zpula zapasowa identyczna ze szpulą główną Główna przekładnia klasy, frezowana w mosiądzu i superduralu 6 japońskich łożysk kulkowych + 1 łożysko oporowe Korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni pokrytej azotkiem tytanu Tytanowa rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki Multitarczowy, hermetyzowany przedni w szpuli Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. Korpus i rotor wykonane z superduralu Duraluminiowa, trzyczęściowa szpula V z krawędzią spływu pokrytą azotkiem tytanu zpula zapasowa identyczna ze szpulą główną ystem oscylacji szpuli napędzany przekładnią ślimakową Główna przekładnia klasy, frezowana w mosiądzu i superduralu 8 japońskich łożysk kulkowych + 1 łożysko oporowe Korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni pokrytej azotkiem tytanu Tytanowa rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki Multitarczowy, hermetyzowany przedni w szpuli Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. YTEM TEM DRGON 700iX TEM DRGON 900iZ TEM DRGON Metal Guide 1030i H 1030i Team Dragon 735iX LIM ODY Team Dragon 920iZ Team Dragon 930iZ Team Dragon 935iZ / / / Team Dragon 720iX Team Dragon 730iX Team Dragon 735iX YTEM NTI-REVERE :4.9 1:4.9 1: / / /130 ENIGM MNT II DROP HOT nowej generacji, wyprodukowane przez japońską firmę RYOI Engineering. Konstrukcja wykonana została według tzw. koncepcji V (patent RYOI). Ramiona rotora, na których zamocowano zawiasy kabłąka, są rozchylone ukośnie w kształcie litery V, a kołnierz szpuli ma kształt stożkowy, wpasowany w rotor. ystem V ma dwie olbrzymie zalety redukuje masę kołowrotka i optymalizuje kształt szpuli pod kątem zwiększenia jej pojemności. Całość wykonano w technologii CNC, elementy metalowe wycięto mechanicznie na obrabiarkach sterowanych numerycznie, w ystemie Optymalizacji Jakości QO. eria nowoczesnych, specjalistycznych kołowrotków do łowienia na spinning, zaprojektowanych w konstrukcji LIM ODY (wąski korpus), ukierunkowanych do metod drop shot i swimmbait. Wyprodukowane według tzw. koncepcji V. Rozchylone ukośnie w kształcie litery V ramiona rotora i kołnierz szpuli o stożkowym kształcie wpasowanym w rotor, pozwalają zredukować masę kołowrotka i zoptymalizować kształt szpuli pod kątem zwiększenia jej pojemności. Przeznaczenie: wszystkie metody spinningowe ze wskazaniem najbardziej finezyjnych, metoda odległościowa, lekka gruntówka. NTI-REVERE YTEM YTEM OCILLTION YTEM Korpus i rotor wykonane z wysokoudarowego tworzywa kompozytowego Duraluminiowa, trzyczęściowa szpula V z krawędzią spływu pokrytą azotkiem tytanu zpula zapasowa identyczna ze szpulą główną Główna przekładnia klasy, frezowana w mosiądzu i superduralu 4 japońskie łożyska kulkowe + łożysko oporowe Korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni Tytanowa rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki Multitarczowy, hermetyzowany przedni w szpuli Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów Metal Guide 1020i Metal Guide 1030i Metal Guide 1035i H pinn 1020i H pinn 1025i H pinn 1030i :6.2 1:6.2 1: /220 NTI-REVERE Korpus i rotor wykonane z superduralu 2 duraluminiowe szpule V Główna przekładnia klasy, frezowana w mosiądzu i superduralu pecjalny wodzik w kształcie litery, poprawiający układanie żyłki na szpuli 9 japońskich łożysk kulkowych + 1 łożysko oporowe Korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni Tytanowa rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki Multitarczowy, hermetyzowany przedni w szpuli Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. GUIDE eria kołowrotków z przednim i tylnym hamulcem, wyprodukowanych według tzw. koncepcji V. Rozchylone ukośnie w kształcie litery V ramiona rotora i kołnierz szpuli o stożkowym kształcie wpasowanym w rotor, pozwalają zredukować masę kołowrotka i zoptymalizować kształt szpuli pod kątem zwiększenia jej pojemności. Całość wykonano w technologii CNC, elementy metalowe wycięto mechanicznie na obrabiarkach sterowanych numerycznie, w ystemie Optymalizacji Jakości QO. GUIDE GUIDE Korpus i rotor wykonane z wysokoudarowego tworzywa kompozytowego 2 duraluminiowe szpule V Główna przekładnia klasy, frezowana w mosiądzu i superduralu pecjalny wodzik w kształcie litery, poprawiający układanie żyłki na szpuli 7 japońskich łożysk kulkowych + 1 łożysko oporowe Korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni Tytanowa rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki Multitarczowy, hermetyzowany przedni w szpuli Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. Korpus i rotor wykonane z wysokoudarowego tworzywa kompozytowego 2 duraluminiowe szpule V Główna przekładnia klasy, frezowana w mosiądzu i superduralu pecjalny wodzik w kształcie litery, poprawiający układanie żyłki na szpuli 7 japońskich łożysk kulkowych + 1 łożysko oporowe Korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni tytanowa rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki multitarczowy tylni Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. LIM ODY LIM ODY Enigma 530i Manta II Drop hot 1030i OCILLTION YTEM NTI-REVERE NTI-REVERE YTEM YTEM YTEM OCILLTION Guide 830i Guide 830i 56 Korpus i rotor wykonane z wysokoudarowego tworzywa kompozytowego Duraluminiowa, trzyczęściowa szpula V z krawędzią spływu pokrytą azotkiem tytanu zpula zapasowa identyczna ze szpulą główną Główna przekładnia klasy, frezowana w mosiądzu i superduralu 4 japońskie łożyska kulkowe + łożysko oporowe Korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni Tytanowa rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki Multitarczowy, hermetyzowany przedni w szpuli Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego i supersztywnego kompozytu grafitowego odpornego na naciski i ścieranie Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali 7 stalowych łożysk kulkowych oraz łożysko rolkowe Duraluminiowa szpula V z krawędzią spływu pokrytą azotkiem tytanu Przedni multitarczowy Korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego Rurkowy kabłąk ze stali stopowej, supertwarda powierzchnia zeroka, antyskręceniowa rolka kabłąka na łożysku kulkowym Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów Enigma 520i Enigma 530i Enigma 535i / / /140 Manta II Drop hot 1020i 247 Manta II Drop hot 1025i Manta II Drop hot 1030i Guide 820i Guide 830i Guide 835i Guide 820i Guide 830i Guide 835i

3 DETINY MYTERY eria nowoczesnych, specjalistycznych kołowrotków o wysokim standardzie technicznym. Przeznaczenie: średni i lekki spinning, metoda odległościowa, lekkie metody gruntowe. eria nowoczesnych, specjalistycznych kołowrotków o wysokim standardzie technicznym. Przeznaczenie: wszystkie metody spinningowe, metoda odległościowa, lekka gruntówka i gruntowa (wersja ). DETINY 800i DETINY 600i naciski i ścieranie Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali 7 stalowych łożysk kulkowych oraz łożysko rolkowe zpula z lotniczego duralu, profilowana, z krawędzią pokrywaną azotkiem tytanu (TiN) Zapasowa szpula z grafitu Tylni multitarczowy Jednoczęściowa, wycinana korbka stalowa z antypoślizgowym uchwytem Rurkowy kabłąk ze stali stopowej o supertwardej powierzchni Rolka kabłąka na łożysku kulkowym, pokrywana azotkiem tytanu (TiN) Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego i supersztywnego kompozytu grafitowego odpornego na naciski i ścieranie Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali 5 stalowych łożysk kulkowych oraz łożysko rolkowe zpula z lotniczego duralu, profilowana Zapasowa szpula z grafitu Tylni multitarczowy Jednoczęściowa, wycinana korbka stalowa z antypoślizgowym uchwytem Rurkowy kabłąk ze stali stopowej o supertwardej powierzchni Rolka kabłąka na łożysku kulkowym, pokrywana azotkiem tytanu (TiN) Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. OCILLTION MYTERY MYTERY naciski i ścieranie Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali 10 stalowych łożysk kulkowych oraz łożysko rolkowe Opatentowany system podwójnego podparcia osi głównej łożyskami kulkowymi zpula z lotniczego duralu, profilowana, z krawędzią pokrywaną azotkiem tytanu (TiN) Zapasowa szpula z grafitu Przedni multitarczowy Korbka w systemie One-Touch, z uchwytem z wysokogatunkowego drewna Rurkowy kabłąk ze stali stopowej o supertwardej powierzchni Rolka kabłąka na łożysku kulkowym, pokrywana azotkiem tytanu (TiN) Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. naciski i ścieranie Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali 6 stalowych łożysk kulkowych oraz łożysko rolkowe Opatentowany system podwójnego podparcia osi głównej łożyskami kulkowymi zpula z lotniczego duralu, profilowana, z krawędzią pokrywaną azotkiem tytanu (TiN) Zapasowa szpula z grafitu Tylni multitarczowy Korbka w systemie One-Touch, z uchwytem z wysokogatunkowego drewna Rurkowy kabłąk ze stali stopowej o supertwardej powierzchni Rolka kabłąka na łożysku kulkowym, pokrywana azotkiem tytanu (TiN) Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów YTEM NTI-REVERE Mystery 1130i LIM ODY YTEM YTEM NTI-REVERE YTEM YTEM Destiny 600i Destiny 800i OCILLTION OCILLTION YTEM NTI-REVERE YTEM YTEM OCILLTION NTI-REVERE Mystery 730i LIM ODY Dwa łożyska podpierające oś kołowrotka Destiny 820i Destiny 830i / Destiny 620i Destiny 630i Destiny 640i / /160 Jedno łożysko podpierające oś kołowrotka Mystery 1125i Mystery 1130i Mystery 1140i ELITE PRO / / / Mystery Mystery Mystery Mystery 720i 725i 730i 740i / / / /140 eria nowoczesnych, specjalistycznych kołowrotków o wysokim standardzie technicznym. Przeznaczenie: wszystkie metody spinningowe, metoda odległościowa, metody gruntowe. ELITE PRO ELITE PRO Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego i supersztywnego kompozytu grafitowego odpornego na naciski i ścieranie Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali 4 stalowe łożyska kulkowe oraz łożysko rolkowe zpula z lotniczego duralu, profilowana Zapasowa szpula z grafitu Przedni multitarczowy Rurkowy kabłąk ze stali stopowej, supertwarda powierzchnia Rolka kabłąka na łożysku kulkowym, pokrywana azotkiem tytanu (TiN) Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego i supersztywnego kompozytu grafitowego odpornego na naciski i ścieranie Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali 4 stalowe łożyska kulkowe oraz łożysko rolkowe zpula z lotniczego duralu, profilowana Zapasowa szpula z grafitu Tylni multitarczowy Rurkowy kabłąk ze stali stopowej, supertwarda powierzchnia Rolka kabłąka na łożysku kulkowym, pokrywana azotkiem tytanu (TiN) Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. VIPER OCILLTION naciski i ścieranie Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali 7 stalowych łożysk kulkowych oraz łożysko rolkowe zpula z lotniczego duralu, profilowana Zapasowa szpula z grafitu Tylni multitarczowy Korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego Rurkowy kabłąk ze stali stopowej, supertwarda powierzchnia, pokrywany azotkiem tytanu (TiN) Rolka kabłąka na łożysku kulkowym, pokrywana azotkiem tytanu (TiN) Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. Viper 820i Viper 830i Viper 835i Viper 840i Viper 850i Viper 830i NTI-REVERE YTEM YTEM Elite PRO 520i LIM ODY 58 Elite PRO 520i YTEM YTEM NTI-REVERE OCILLTION OCILLTION YTEM naciski i ścieranie Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali 7 stalowych łożysk kulkowych oraz łożysko rolkowe zpula z lotniczego duralu, profilowana Zapasowa szpula z grafitu Przedni multitarczowy Korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego Rurkowy kabłąk ze stali stopowej, supertwarda powierzchnia, pokrywany azotkiem tytanu (TiN) Rolka kabłąka na łożysku kulkowym, pokrywana azotkiem tytanu (TiN) Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. NTI-REVERE VIPER YTEM VIPER YTEM eria nowoczesnych, specjalistycznych kołowrotków o wysokim standardzie technicznym. Przeznaczenie: wszystkie metody spinningowe, metoda odległościowa, metody gruntowe. NTI-REVERE OCILLTION YTEM Viper 830i 0.35/ / Viper 820i Viper 830i Viper 835i Elite PRO 520i Elite PRO 530i Elite PRO 540i / Elite PRO 520i Elite PRO 530i Elite PRO 540i /180 59

4 MILLENIUM eria nowoczesnych, specjalistycznych kołowrotków o wysokim standardzie technicznym. Przeznaczenie: wszystkie metody spinningowe, metoda odległościowa, metody gruntowe. Millenium 630i THYTN ELITE eria nowoczesnych, grafitowych kołowrotków wyposażonych w system Infinitive nti-reverse (tzw. łożysko oporowe), przeznaczonych do większości metod połowu, takich jak spinning, odległościówka, czy feeder. eria mocnych, uniwersalnych kołowrotków, skonstruowanych do połowu wszystkimi metodami stosowanymi w wodach śródlądowych. OCILLTION YTEM Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego i supersztywnego kompozytu grafitowego odpornego na naciski i ścieranie Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali 4 (seria 400), 2 (seria 200) lub 1 (seria 100) łożysko kulkowe Wielopunktowa blokada obrotów wstecznych 2 (seria 400 i 200) lub 1 (seria 100) szpula ze sztywnego, nieodkształcalnego kompozytu grafitowego Tylni wielotarczowy z szerokim zakresem regulacji Mocna korbka o ergonomicznym kształcie, z antypoślizgowym uchwytem Kabłąk ze stali stopowej o super twardej powierzchni Rolka kabłąka zapobiegająca skręcaniu żyłki Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. Thytan 530i YTEM Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego i supersztywnego kompozytu grafitowego odpornego na naciski i ścieranie Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali 5 stalowych łożysk kulkowych oraz łożysko rolkowe zpula z lotniczego duralu, profilowana Zapasowa szpula z grafitu Tylni multitarczowy Korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego Rurkowy kabłąk ze stali stopowej, supertwarda powierzchnia Rolka kabłąka na łożysku kulkowym, pokrywana azotkiem tytanu (TiN) Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. naciski i ścieranie Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali 4 stalowe łożyska kulkowe oraz łożysko rolkowe zpula aluminiowa, profilowana, z krawędzią pokrytą azotkiem tytanu (TiN) Zapasowa szpula z grafitu Tylni multitarczowy z szerokim zakresem regulacji Rurkowy kabłąk ze stali stopowej, supertwarda powierzchnia, pokrywany azotkiem tytanu (TiN) Rolka kabłąka na łożysku kulkowym Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów Millenium Millenium Millenium Millenium 620i 625i 630i 640i : /170 Thytan Thytan Thytan Thytan 520i 525i 530i 540i eria nowoczesnych, grafitowych kołowrotków wyposażonych w system Infinitive nti-reverse (tzw. łożysko oporowe), aluminiową szpulę i metalową korbkę. eria nowoczesnych, grafitowych kołowrotków wyposażonych w system Infinitive nti-reverse (tzw. łożysko oporowe). Express PRO 630i OCILLTION OCILLTION YTEM YTEM Elite 420 Elite ELITE 200 OCILLTION YTEM Elite 230 Express 530i NTI-REVERE YTEM 0.20/ / / /140 Elite 430 YTEM EXPRE EXPRE PRO YTEM YTEM OCILLTION YTEM NTI-REVERE ELITE 400 YTEM OCILLTION NTI-REVERE YTEM NTI-REVERE QUTTRO eria mocnych, uniwersalnych kołowrotków, skonstruowanych do połowu wszystkimi metodami stosowanymi w wodach śródlądowych. 520i 530i 535i 540i 550i / /160 OCILLTION YTEM 0.35/180 Quattro 430 OCILLTION YTEM Express Express Express Express Express / / i 630i 635i 640i 650i ELITE YTEM Express PRO Express PRO Express PRO Express PRO Express PRO Elite 220 Elite 230 Elite YTEM naciski i ścieranie Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali 4 stalowe łożyska kulkowye oraz łożysko rolkowe zpula ze sztywnego, nieodkształcalnego kompozytu grafitowego, perforowana Zapasowa szpula z grafitu Tylni multitarczowy z szerokim zakresem regulacji kładana korbka ze sztywnego, nieodkształcalnego kompozytu grafitowego Rurkowy kabłąk ze stali stopowej, supertwarda powierzchnia, pokrywany azotkiem tytanu (TiN) Tytanowa rolka kabłąka na łożysku kulkowym Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. naciski i ścieranie Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali 5 stalowych łożysk kulkowych oraz łożysko rolkowe zpula z lotniczego duralu, profilowana Zapasowa szpula z grafitu Tylni multitarczowy z szerokim zakresem regulacji Korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego Rurkowy kabłąk ze stali stopowej, supertwarda powierzchnia (600i pokrywany azotkiem tytanu TiN) ystem blokady kabłąka w pozycji otwarcia Rolka kabłąka na łożysku kulkowym Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. Elite 130 Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego i supersztywnego kompozytu grafitowego odpornego na naciski i ścieranie Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali 4 stalowe łożysk akulkowe Wielopunktowa blokada obrotów wstecznych 2 szpule ze sztywnego, nieodkształcalnego kompozytu grafitowego Tylni multitarczowy z szerokim zakresem regulacji ardzo wytrzymała korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego Rurkowy kabłąk ze stali stopowej, supertwarda powierzchnia Rolka kabłąka na łożysku kulkowym Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów Elite 120 Elite 130 Elite / Quattro Quattro Quattro Quattro Quattro / /160 61

5 Druga generacja pierwszego multiplikatora niskoprofilowego Dragona. Obniżona waga i poprawiona sprawność mechanizmu. Reprezentuje najwyższy obecnie poziom techniczny w tej grupie kołowrotków spinningowych. ardzo nowoczesna konstrukcja, lekki, mocny i niesamowicie trwały kołowrotek. Pełna optymalizacja wszystkich elementów składowych. Technologia oparta o wykorzystanie systemów CNC (Computer Numerical Control) sprzężonych z zespołem specjalnie zaprojektowanych obrabiarek, tłoczni oraz montowni. Multiplikator niskprofilowy o wzmocnionej konstrukcji obudowy (większa sztywność) oraz przekładni, zaprojektowany specjalnie do połowu dużymi przynętami. Reprezentuje najwyższy obecnie poziom techniczny w tej grupie kołowrotków spinningowych. Niezawodny i niesamowicie trwały kołowrotek. Pełna optymalizacja wszystkich elementów składowych. Technologia oparta o wykorzystanie systemów CNC (Computer Numerical Control) sprzężonych z zespołem specjalnie zaprojektowanych obrabiarek, tłoczni oraz montowni. NTI-REVERE DH H YTEM YTEM H Team Dragon H200iL NTI-REVERE Team Dragon ig ait MF250iL DH uper mocna, stalowa obudowa Uni-Frame 9 łożysk tocznych (8 kulkowych + 1 rolkowe) ystem blokady obrotów wstecznych Infinitive nti-reverse Wzmocniona przekładnia główna wycinana w technologii CNC z wysokogatunkowego stopu zpula wykonana z lotniczego duralu ystem zabezpieczenia antykorozyjnego pełna odporność na działania wody morskiej Wielotarczowy dociskany mikrometryczną nakrętką z drobnozwojowym gwintem przęgło całkowicie odcinające oś obrotu szpuli podczas wyrzutu oprócz szpuli nie obraca się żaden inny element Wodzik wykonany ze stali, z tytanowym pierścieniem prowadzącym, dodatkowo napylonym azotkiem tytanu (TiN) dla zwiększenia gładkości powierzchni Dwa systemy kontroli prędkości obrotów szpuli podczas rzutu: mechaniczny (regulacja docisku osi szpuli nakrętką drobnozwojową) oraz magnetyczny Wyważona w systemie podwójna korbka z uchwytem pokrytym materiałem antypoślizgowym Wersja na lewą rękę Wysokiej klasy kołowrotki karpiowe typu baitfeeder, wyposażone w system tzw. wolnego biegu szpuli ( freerunner system ), w obudowie grafitowej, wyprodukowane z zastosowaniem zaawansowanego wspomagania komputerowego i numerycznie sterowanych linii produkcyjnych. Dopracowane, specjalistyczne kołowrotki, o bardzo wysokim standardzie technicznym. Przeznaczenie: połów karpi. Manta Carp FR1050i OCILLTION YTEM NTI-REVERE YTEM Wzmocniona obudowa Uni-Frame ze stopu aluminium 10 łożysk tocznych (9 kulkowych + 1 rolkowe) ystem blokady obrotów wstecznych Infinitive nti-reverse Przekładnia główna wycinana w technologii CNC z wysokogatunkowego stopu zpula wykonana z lotniczego duralu ystem zabezpieczenia antykorozyjnego pełna odporność na działania wody morskiej Wielotarczowy dociskany mikrometryczną nakrętką z drobnozwojowym gwintem przęgło całkowicie odcinające oś obrotu szpuli podczas wyrzutu oprócz szpuli nie obraca się żaden inny elemen Wodzik wykonany ze stali, z tytanowym pierścieniem prowadzącym, dodatkowo napylonym azotkiem tytanu (TiN) dla zwiększenia gładkości powierzchni Dwa systemy kontroli prędkości obrotów szpuli podczas rzutu: mechaniczny (regulacja docisku osi szpuli nakrętką drobnozwojową) oraz magnetyczny Wyważona w systemie podwójna korbka z uchwytem pokrytym materiałem antypoślizgowym Wersja na lewą rękę. MNT CRP FR TEM DRGON IG IT MF250iL TEM DRGON H200iL Team Dragon H200iL 240 1: /190 Team Dragon IG IT pecial MF250iL 1: / FRE M NER ERUN Y TE TEM DRGON FX Pierwszy kołowrotek muchowy Dragona. Reprezentuje najwyższy obecnie poziom techniczny dzięki bardzo nowoczesna konstrukcji szpuli, niskiej wadze, wysokiej sprawności mechanizmów obrotowych oraz dużej wytrzymałości. Pełna optymalizacja wszystkich elementów składowych. Technologia oparta o wykorzystanie systemów CNC (Computer Numerical Control) sprzężonych z zespołem specjalnie zaprojektowanych obrabiarek, tłoczni oraz montowni FX400 FX600 FX800 szpula zapasowa do FX400 szpula zapasowa do FX600 szpula zapasowa do FX ilość łożysk FTM pojemność szpuli WF yds (20 lb) WF yds (20 lb) WF yds (20 lb) WF yds (20 lb) WF yds (20 lb) WF yds (20 lb) Mocna i lekka konstrukcja zpula i rama wycinane z duraluminium na maszynach CNC zpula typu Large rbor Łożysko rolkowe Infinitive nti-reverse Wielotarczowy z podkładkami korkowymi, teflonowymi i ze stali nierdzewnej Komfortowy uchwyt korbki. Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego i sztywnego kompozytu grafitowego odpornego na naciski i ścieranie Wzmocniona przekładnia hipoidalna klasy, o wydłużonym zazębieniu, wykonana z trudno ścieralnych stopów metali 9 łożysk kulkowych oraz łożysko rolkowe 2 szpule z lotniczego duralu, profilowane Przedni wielotarczowy oraz system zwalniania obrotów szpuli z regulacją siły oporu w tylniej części korpusu Rurkowy kabłąk ze stali stopowej o super twardej powierzchni Tytanowa rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki Korbka wycinana z metalu, jednoczęściowa, całkowicie pozbawiona luzów, bardzo trwała i wytrzymała na przeciążenia Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. Manta Carp FR1040i Manta Carp FR1050i : /310 MXIM H MTCH MNT MTCH eria kołowrotków z przednim i tylnim hamulcem wyprodukowanych według tzw. koncepcji V. Rozchylone ukośnie w kształcie litery V ramiona rotora i kołnierz szpuli o stożkowym kształcie wpasowanym w rotor pozwalają zredukować masę kołowrotka i zoptymalizować kształt szpuli pod kątem zwiększenia jej pojemności. ardzo duże (6.2:1) pozwala na stosowanie ich do metody odległościowej (MXIM H MTCH) oraz do spinningu w sytuacjach, kiedy przydatna jest możliwość szybkiego zwijania linki. Kołowrotek matchowy nowej generacji, oparty na zupełnie innych założeniach niż dotychczasowe konstrukcje do tej metody połowu. Charakteryzuje się wyjątkowo dużą średnicą szpuli a przy tym jej niewielką głębokością, przy zachowaniu właściwej dla tej wielkości kołowrotka (35) pojemności żyłki. Podstawową zaletą takiego rozwiązania jest znacząca poprawa uzyskiwanych odległości rzutu oraz zauważalnie lepsze układanie cienkich żyłek na szpuli. Duża szpula pozwala też ograniczyć głównej przekładni, co wydłuża jej żywotność i poprawia komfort łowienia a jedno cześnie zachowuje optymalny do metody odległościowej nawój na poziomie 80 cm na Manta Match jeden obrót korbki. 635i Team Dragon FX400 OCILLTION YTEM NTI-REVERE OCILLTION YTEM YTEM NTI-REVERE DH YTEM H H 830iT LIM ODY 62 Korpus i rotor wykonane ze sztywnego kompozytu grafitowego Duraluminiowa szpula typu V o zmniejszonej pojemności 2 duraluminiowe szpule zapasowe typu V Główna przekładnia o wydłużonym zazębieniu, wykonana z trudnościeralnych stopów metali (Marine rass) 7 japońskich łożysk kulkowych + 1 łożysko oporowe Korbka z dwoma uchwytami Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni, pokrywany azotkiem tytanu ystem blokady kabłąka w pozycji otwarcia Tytanowa rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki Multitarczowy, hermetyzowany tylni Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. Korpus i rotor wykonane z najnowocześniejszego kompozytu grafitowego o bardzo wysokiej sztywności i odporności na urazy mechaniczne Duraluminiowa, trzyczęściowa szpula o zwiększonej średnicy, typu V zpula zapasowa identyczna ze szpulą główną ystem oscylacji szpuli napędzany przekładnią ślimakową (worm-shaft oscillation) Frezowana główna przekładnia klasy Niskie, poprawiające komfort łowienia i trwałość mechanizmu 5 łożysk kulkowych Infinitive nti-reverse bezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych Korbka wycinana z jednorodnego pręta duraluminiowego Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni, pokrywany azotkiem tytanu (TiN) Tytanowa rolka zabezpieczająca przed skręcaniem linki Wielotarczowy tylni o powiększonej powierzchni podkładek ciernych uper alance ystem pełne wyważenie dynamiczne obracających się elementów H Match 830iT 320 1: /100 Manta Match 635i 332 nawój na obrót [cm] 0.22/

6 MNT ITFEEDER FR ROCK HEVY DUTY OT MTER Wysokiej klasy kołowrotki typu baitfeeder, wyposażone w system tzw. wolnego biegu szpuli (inaczej freerunner system ), w obudowie grafitowej, wyprodukowane z zastosowaniem zaawansowanego wspomagania komputerowego i numerycznie sterowanych linii produkcyjnych. Dopracowane, specjalistyczne kołowrotki, o bardzo wysokim standardzie technicznym. Przeznaczenie: mniejsze modele: quiver i feeder, większe (od 40) specjalistyczny połów karpi. opracowane specjalnie do nowoczesnego łowienia w morzu oraz do ciężkich połowów spinningowych i trollingu. Rewelacyjnie mocne, trwałe i niezawodne, sprawdzone w długich testach na ałtyku i w zwecji. Główna przekładnia wzmacniana, wszystkie pozostałe elementy metalowe zabezpieczone przed korozją. Pokrycie korpusu i rotora całkowicie odporne na słoną wodę. Duże, wytrzymałe kołowrotki wyposażone w aluminiową szpulę i łożysko oporowe, przeznaczone głównie do połowów morskich, ale znajdujące zastosowanie także w wędkarstwie gruntowym, kiedy istnieje konieczność użycia ciężkich zestawów. OCILLTION YTEM NTI-REVERE YTEM YTEM OCILLTION OCILLTION YTEM NTI-REVERE YTEM oat Master 750i YTEM FRE NER M U U Manta aitfeeder FR740i ERUN U NTI-REVERE Rock HD 840i Y TE Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego i sztywnego kompozytu grafitowego odpornego na naciski i ścieranie Wzmocniona przekładnia hipoidalna wydłużonym zazębieniu, wykonana z trudno ścieralnych stopów metali 6 łożysk kulkowych oraz łożysko rolkowe zpula z lotniczego duralu, profilowana, z otworami na powierzchni kołnierza, krawędź pokrywana azotkiem tytanu (TiN) Grafitowa szpula zapasowa Przedni wielotarczowy oraz system zwalniania obrotów szpuli z regulacją siły oporu w tylniej części korpusu Rurkowy kabłąk ze stali stopowej o super twardej powierzchni Tytanowa rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki Korbka wycinana z metalu, jednoczęściowa, całkowicie pozbawiona luzów, bardzo trwała i wytrzymała na przeciążenia Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów Manta aitfeeder Manta aitfeeder Manta aitfeeder Manta aitfeeder Manta aitfeeder FR720i FR730i FR735i FR740i FR750i :4.6 1:4.6 EXPRE PRO ITFEEDER FR Wysokiej klasy kołowrotki typu baitfeeder, wyposażone w system tzw. wolnego biegu szpuli (inaczej freerunner system ), w obudowie grafitowej. Dopracowane, specjalistyczne kołowrotki o bardzo wysokim standardzie technicznym. Przeznaczenie: mniejsze modele: quiver i feeder, większe (od 50) specjalistyczny połów karpi. Wysokiej klasy kołowrotki typu baitfeeder, wyposażone w system tzw. wolnego biegu szpuli (inaczej freerunner system ), w obudowie grafitowej. Dopracowane, specjalistyczne kołowrotki, o bardzo wysokim standardzie technicznym. Przeznaczenie: mniejsze modele: quiver i feeder, większe (od 40) specjalistyczny połów karpi. OCILLTION FR1020i Express Pro aitfeeder FR740i FRE M NER ERUN Magnum Ice 210 NTI-REVERE Y TE / / / Express PRO aitfeeder Express PRO aitfeeder Express PRO aitfeeder Express PRO aitfeeder FR720i FR730i FR740i FR750i Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego, sztywnego kompozytu grafitowego odpornego na naciski i ścieranie Przekładnia hipoidalna 4 stalowe łożyska kulkowe Wielopunktowa blokada obrotów wstecznych 2 szpule ze sztywnego, nieodkształcalnego kompozytu grafitowego Przedni multitarczowy kładana korbka ze sztywnego, nieodkształcalnego kompozytu grafitowego Kabłąk ze stali stopowej o wysokiej sprężystości Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. YTEM 64 FR1020i FR1030i FR1035i FR1040i FR1050i FR1060i Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego i sztywnego kompozytu grafitowego Wzmocniona przekładnia hipoidalna wydłużonym zazębieniu, wykonana z trudno ścieralnych stopów metali 6 łożysk kulkowych oraz łożysko rolkowe zpula z lotniczego duralu, profilowana, z otworami na powierzchni kołnierza, krawędź pokrywana azotkiem tytanu (TiN) Grafitowa szpula zapasowa Przedni wielotarczowy oraz system zwalniania obrotów szpuli z regulacją siły oporu w tylniej części korpusu Rurkowy kabłąk ze stali stopowej o super twardej powierzchni pokrytej azotkiem tytanu (TiN) Tytanowa rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki Korbka wycinana z metalu, jednoczęściowa, całkowicie pozbawiona luzów, bardzo trwała i wytrzymała na przeciążenia Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. naciski i ścieranie Wzmocniona przekładnia hipoidalna wydłużonym zazębieniu, wykonana z trudno ścieralnych stopów metali (Marine rass) 9 łożysk kulkowych oraz łożysko rolkowe zpula z lotniczego duralu, profilowana z otworami na powierzchni kołnierza, krawędź pokrywana azotkiem tytanu Zapasowa szpula grafitowa Przedni multitarczowy oraz system zwalniania obrotów szpuli z regulacją siły oporu w tylniej części korpusu Rurkowy kabłąk ze stali stopowej, supertwarda powierzchnia, pokrywany azotkiem tytanu (TiN) Tytanowa rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki Korbka wycinana z metalu, jednoczęściowa, bez luzów, bardzo trwała i wytrzymała na przeciążenia Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. MGNUM ICE / /240 MGNUM ICE pecjalistyczne kołowrotki do wędkowania z lodu, o stałej szpuli. uperlekkie, o bardzo subtelnej regulacji hamulca Y TE oat Master 750i oat Master 760i YTEM YTEM / NTI-REVERE NER FRE Rock HD 830i Rock HD 840i YTEM ERUN M OCILLTION YTEM NTI-REVERE naciski i ścieranie Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali 6 stalowych łożysk kulkowych oraz łożysko rolkowe zpula z lotniczego duralu, profilowana Zapasowa szpula duraluminiowa Przedni multitarczowy o szerokim zakresie regulacji Korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego Rurkowy kabłąk ze stali stopowej o supertwardej powierzchni Rolka kabłąka na łożysku kulkowym Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. 0.30/ /160 MXIM ITFEEDER FR upermocna przekładnia ze stali nierdzewnej Profilowana, duralowa szpula o dużej pojemności 8 łożysk tocznych nowej generacji U, w pełni zabezpieczonych przed solą morską (7 kulkowych + 1 rolkowe) Multitarczowe sprzęgło hamulcowe z tarczami ciernymi o dużej średnicy (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu), umieszczone w szpuli kołowrotka talowa, odkuwana korbka o wielkiej mocy Komfortowy uchwyt korbki Rurkowy, utwardzany kabłąk, pokryty azotkiem tytanu ystem blokady kabłąka w pozycji otwarcia ezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych (duże, rolkowe łożysko oporowe). Magnum Ice 310 MGNUM ICE 310 Magnum Ice 410 Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego, sztywnego kompozytu grafitowego odpornego na naciski i ścieranie Przekładnia hipoidalna 3 stalowe łożyska kulkowe Wielopunktowa blokada obrotów wstecznych 2 szpule ze sztywnego, nieodkształcalnego kompozytu grafitowego Przedni multitarczowy kładana korbka ze sztywnego, nieodkształcalnego kompozytu grafitowego Kabłąk ze stali stopowej o wysokiej sprężystości Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów. MGNUM ICE / / /220 Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego, sztywnego kompozytu grafitowego odpornego na naciski i ścieranie Przekładnia hipoidalna 2 stalowe łożyska kulkowe Wielopunktowa blokada obrotów wstecznych 2 szpule ze sztywnego, nieodkształcalnego kompozytu grafitowego Przedni multitarczowy kładana korbka ze sztywnego, nieodkształcalnego kompozytu grafitowego Kabłąk ze stali stopowej o wysokiej sprężystości Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów Magnum Ice 410 Magnum Ice 310 Magnum Ice / / /190 65

7 5 LT GWRNCJI KOŁOWROTKI Okuma Marka OKUM to synonim niezawodności jest to jedyny na świecie producent gwarantujący pięcioletnią, bezawaryjną pracę wszystkich modeli oferowanych kołowrotków. Niewielu jest producentów sprzętu wędkarskiego cenionych jednocześnie za jakość i rozsądną cenę swoich wyrobów. OKUM oferuje sprzęt po przystępnych cenach, wytwarzany na dużą skalę, ale w odróżnieniu od wielu konkurentów o bardzo dobrej jakości. Dobra jakość kołowrotka zaczyna się na etapie projektowania, wymaga koncentracji w każdym stadium wytwarzania poszczególnych elementów, a kończy się w momencie montażu całości. Identycznie należy podchodzić do modelu najtańszego, jak i do zaliczanego do górnej półki cenowej. Cena jest jedynie wyznacznikiem bezpośrednich kosztów ponoszonych w trakcie produkcji, ale nie może zmieniać przyjętego poziomu jakości. OKUM od lat kompleksowo wdraża pakiet całkowicie nowych rozwiązań technologicznych, które wprowadzają do kołowrotków popularnych zupełnie nową jakość. To, co dotychczas było dostępne jedynie za duże pieniądze i nielicznym wędkarzom, obecnie staje się standardem OKUMY. C40X G lumilite C40X obudowa i rotor z węgla o wydłużonych włóknach. HP (High Performance earings) specjalne, niekorodujące łożyska kulkowe, przede wszystkim przeznaczone do kołowrotków morskich, poddanych działaniu soli. HIGH PERFORMNCE E RING LG (lumilite Gearing) przekładnia ze stopu aluminium. QUICK-ET NTI-REVERE łożysko oporowe zapewniające bezpoślizgową blokadę obrotów wstecznych. LC (lumilite ) obudowa i rotor wykonane z ultralekkiego stopu aluminium, sztywnego, nie odkształcającego się pod obciążeniem, zapewniającego idealnie równomierną pracę osadzonych w nim mechanizmów kołowrotka. RE II (Rotor Equalizing ystem) komputerowo opracowany system wyważania rotora drugiej generacji. D (lade ody Design) zwężony profil obudowy kołowrotka, pozwalający na zredukowanie całej konstrukcji. D U L F O RC E D R G D (Dual Force Drag ystem) nowatorskie rozwiązanie sprzęgła hamulcowego zapewnia olbrzymi zakres siły hamowania przy niezmiennej płynności działania. CRONITE zawierający podkładki cierne z nowego materiału kompozytowego, bazującego na włóknach węglowych. HDG II (High Density Gearing) specjalny stop, z którego produkowana jest przekładnia, wyjątkowo mocny, odporny na korozję. PEG (Precision Elliptical Gearing) napęd posuwu szpuli, który gwarantuje równomierność układania linki oraz zapewnia wydłużoną trwałość mechanizmu. INPIR CR (Crossover pinning Reel) kołowrotek przekraczający dotychczasową definicję tego rodzaju sprzętu. Inżynierowie Okumy wykorzystali do jego budowy najlepsze cechy dwóch materiałów: lekkich stopów aluminium oraz supernowoczesnych, sztywnych kompozytów grafitowych, łącząc je w niepotykany dotąd sposób. Z metalu wykonana została bardzo mocna, jednoczęściowa stopka kołowrotka oraz ramię rotora, a lekki i sztywny grafit utworzył solidną obudowę i rotor. zpula Trio to konstrukcja wieloczęściowa, aluminiowo grafitowa. ystem hamulcowy ukryty został w części z metalu gwarantującej jego stabilność, podczas gdy elementy grafitowe pozwoliły na zaprojektowanie efektownej stylistyki i obniżenie wagi. Hamulec klasy D, składający się z wielu filcowych, nasączanych olejem podkładek (wszystkie made in Japan ) daje niespotykaną kontrolę nad siłą, z jaką blokowana jest linka. Cały system jest oczywiście wodoszczelny (Hydro lock). Komfort użytkowania zapewniają wysokiej klasy łożyska oraz system nawijania PEG, opatentowany przed kilkoma laty przez Okumę. Na najwyższym poziomie stoi również zabezpieczenie antykorozyjne CRC, łączące stosowanie wyłącznie przekładni klasy HDG i pokrywanie wszystkich wewnętrznych elementów specjalną warstwą XHD, wiążącą się z metalem. Mała masa, duża moc, olbrzymia trwałość i rewelacyjna cena. eria uniwersalnych kołowrotków mających zastosowanie przy różnych metodach łowienia (spinning, odległościówka, bolonka, picker, feeder). Pełna optymalizacja wszystkich elementów składowych. Technologia oparta o wykorzystanie systemów CNC (Computer Numerical Control) sprzężonych z zespołem specjalnie zaprojektowanych obrabiarek, tłoczni oraz montowni. Eliminacja punktów, w których mogłoby pojawić się nadmierne zużycie eksploatacyjne. Inspira 30 Trio 30 Red Core Trio White 30 PRECIION ELLIPTICL GERING LG (peed Lock Pinion Gear ystem) przekładnie zębate w multiplikatorach, które umożliwiają bardzo szybkie osiągnięcie dużych prędkości prowadzenia przynęty. D U L F O RC E D R G Trio 30 spinningowe z kompozytu grafitowego C40X Helios Gold 30 G G PRECIION ELLIPTICL GERING Obudowa i rotor z kompozytu grafitowego o podwyższonej sztywności topka i ramię rotora ze stopu lumalite zpula z lotniczego duralu łączonego z wysokoprzetworzonym grafitem (grafitowa w modelu Red Core) zpula zapasowa identyczna ze szpulą główną 10 łożysk tocznych (5 w modelu Red Core) ezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych (jednokierunkowe łożysko rolkowe) ystem napędu posuwu szpuli PEG gwarancja idealnego nawijania linki Odkuwana, aluminiowa korbka Najnowocześniejszy układ sprzęgła hamulcowego D Wielotarczowa konstrukcja hamulca przedniego z podkładkami filcowymi Made in Japan Wycinane na obrabiarkach CNC mosiężne części przekładni CRC: Corrosion Resistant Coating dla wszystkich metalowych elementów wewnętrznych HDGII: przekładnia HDG drugiej generacji, całkowicie odporna na korozję Hamulec wodoszczelny Hydro lock Wzmocniony, aluminiowy kabłąk rurkowy Wyważenie rotora RE II. HIGH PERFORMNCE E RING RTX-30 PRECIION ELLIPTICL GERING HIGH PERFORMNCE E RING 66 Obudowa i rotor z supersztywnego kompozytu grafitowego C40X, opartego na wydłużonych włóknach węglowych oczne elementy korpusu oraz pokrętło hamulca wykonane z super sztywnego grafitu 1K 9 łożysk tocznych (8 kulkowych + 1 rolkowe) Przekładnia o wysokiej sprawności (brak wibracji, duża moc, niskie zużycie zazębień, wysoki komfort łowienia) wykonana ze stopu aluminium o bardzo dużej twardości (większej niż przekładnie mosiężne) i olbrzymiej odporności na korozję (LG) ystem napędu posuwu szpuli PEG (Precision Elliptical Gearing) Opatentowany system wyważenia rotora RE II zpula duraluminiowa Duraluminiowa szpula zapasowa identyczna ze szpulą główną (dostępna jako wyposażenie dodatkowe za dopłatą) Rurkowy kabłąk z tytanową rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II Ramię korbki wykonane z super sztywnego grafitu 1K ntypoślizgowy uchwyt korbki z twardej pianki EV Multitarczowe sprzęgło hamulcowe Hydroblock (pełne zabezpieczenie przed dostępem wody), umieszczone w szpuli, z tarczami ciernymi o dużej średnicy (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu) Japońskie podkładki hamulcowe, wyprodukowane ze specjalnej odmiany grafitu (Carbonite). Obudowa i rotor z supersztywnego kompozytu grafitowego C40X, opartego na wydłużonych włóknach węglowych oczne elementy korpusu oraz pokrętło hamulca wykonane z super sztywnego grafitu 1K 8 łożysk tocznych (7 kulkowych + 1 rolkowe) Przekładnia o wysokiej sprawności (brak wibracji, duża moc, niskie zużycie zazębień, wysoki komfort łowienia) wykonana ze stopu aluminium o bardzo dużej twardości (większej niż przekładnie mosiężne) i olbrzymiej odporności na korozję (LG) ystem napędu posuwu szpuli PEG (Precision Elliptical Gearing) Opatentowany system wyważenia rotora RE II zpula duraluminiowa Duraluminiowa szpula zapasowa identyczna ze szpulą główną (dostępna jako wyposażenie dodatkowe za dopłatą) Rurkowy kabłąk z tytanową rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II Ramię korbki wykonane ze stali w technologii CNC ntypoślizgowy uchwyt korbki z twardej pianki EV Multitarczowe sprzęgło hamulcowe Hydroblock (pełne zabezpieczenie przed dostępem wody), umieszczone w szpuli, z tarczami ciernymi o dużej średnicy (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu) Japońskie podkładki hamulcowe, wyprodukowane z wysokogatunkowego filcu, nasączanego specjalnym olejem Helios Gold 25 Helios Gold 25 Helios Gold 30 Helios Gold : /165 Trio White Trio White Trio Trio Trio Trio Trio 30 Red Core RTX 25 RTX 30 RTX 30 RTX : : / / /210 Obudowa i rotor z supersztywnego kompozytu grafitowego 4 łożyska toczne (3 kulkowe + 1 rolkowe) Przekładnie o wysokiej sprawności (brak wibracji, duża moc, niskie zużycie zazębień, wysoki komfort łowienia) ystem napędu posuwu szpuli PEG Opatentowany system wyważenia rotora RE II zpula duraluminiowa typu V, krawędź pokryta azotkiem tytanu (TiN) Zapasowa szpula grafitowa Rurkowy kabłąk pokrywany azotkiem tytanu (TiN) z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II ntypoślizgowy uchwyt korbki Multitarczowe sprzęgło hamulcowe, umieszczone z tyłu kołowrotka (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu). RTX C40X Inspira 25 Inspira 30 Inspira 30M Inspira 35 Inspira 40 INPIR Trio 30 Nowatorska konstrukcja Okumy, kołowrotki których korpus i rotor wykonano z materiału o nazwie C40X. Jest to rodzaj kompozytu grafitowego o strukturze opartej na wydłużonych, wysoko przetworzonych włóknach węglowych. Zastosowanie C40X pozwoliło skonstruować kołowrotki, które są o 25% lżejsze, ale aż o 50% sztywniejsze i mocniejsze od standardowo oferowanego sprzętu podobnej wielkości i przeznaczenia. Przeznaczone przede wszystkim do spinningu, we wszelkich odmianach. Model 25 z przekładnią o wysokim przełożeniu 1:6.0. HELIO GOLD Obudowa i rotor z supersztywnego kompozytu grafitowego 4 łożyska toczne (3 kulkowe + 1 rolkowe) Przekładnie o wysokiej sprawności (brak wibracji, duża moc, niskie zużycie zazębień, wysoki komfort łowienia) ystem napędu posuwu szpuli PEG Opatentowany system wyważenia rotora RE II zpula duraluminiowa typu V, krawędź pokryta azotkiem tytanu (TiN) Zapasowa szpula grafitowa Rurkowy kabłąk pokrywany azotkiem tytanu (TiN) z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II ntypoślizgowy uchwyt korbki Multitarczowe sprzęgło hamulcowe, umieszczone w szpuli, z tarczami ciernymi o dużej średnicy (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu). lumilite HYDRO K przedni zabezpieczony przed dostępem wody. PEED INPIR PRECIION ELLIPTICL GERING EFR II (Even Flow Roller) oparta na łożysku kulkowym rolka kabłąka, eliminująca skręcanie linki. CRC (Corrosion Resistant Coating) zabezpieczenie antykorozyjne wewnętrznych i zewnętrznych elementów metalowych kołowrotka. PRECIION ELLIPTICL GERING TRIO fuzja dwóch technologii 0.30/ / / /130 PRECIION ELLIPTICL GERING Inspira Inspira 25 Inspira 30 Inspira 30M Inspira 35 Inspira / / / /165 67

8 DED EYE FIN PRO REVENGER Niewielkie, ale bardzo mocne kołowrotki. Znajdą zastosowanie przy różnych metodach łowienia (spinning, odległościówka, bolonka, picker, feeder). Pełna optymalizacja wszystkich elementów składowych. Technologia oparta o wykorzystanie systemów CNC (Computer Numerical Control) sprzężonych z zespołem specjalnie zaprojektowanych obrabiarek, tłoczni oraz montowni. eria uniwersalnych kołowrotków mających zastosowanie przy różnych metodach łowienia (spinning, odległościówka, bolonka, picker, feeder). Pełna optymalizacja wszystkich elementów składowych. Technologia oparta o wykorzystanie systemów CNC (Computer Numerical Control) sprzężonych z zespołem specjalnie zaprojektowanych obrabiarek, tłoczni oraz montowni. Eliminacja punktów, w których mogłoby pojawić się nadmierne zużycie eksploatacyjne. olidna grafitowa konstrukcja 1 łożysko kulkowe ze stali nierdzewnej Mocna przekładnia Grafitowa szpula Kabłąk z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II Opatentowany system wyważenia rotora RE II Przedni. DED EYE Obudowa i rotor z supersztywnego kompozytu grafitowego 4 łożyska toczne (3 kulkowe + 1 rolkowe) Przekładnie o wysokiej sprawności (brak wibracji, duża moc, niskie zużycie zazębień, wysoki komfort łowienia) ystem napędu posuwu szpuli PEG Opatentowany system wyważenia rotora RE II zpula duraluminiowa typu V Duraluminiowa szpula zapasowa identyczna ze szpulą główną (dostępna jako wyposażenie dodatkowe za dopłatą) Kabłąk ze stali nierdzewnej, pokrywany azotkiem tytanu (TiN) z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II ntypoślizgowy uchwyt korbki z twardej pianki EV Multitarczowe sprzęgło hamulcowe, umieszczone w szpuli, z tarczami ciernymi o dużej średnicy (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu) Japońskie podkładki hamulcowe, wyprodukowane ze wysokogatunkowego filcu, nasączanego specjalnym olejem. CRONITE 2M Obudowa i rotor z supersztywnego kompozytu grafitowego 4 łożyska toczne (3 kulkowe + 1 rolkowe) Przekładnie o wysokiej sprawności (brak wibracji, duża moc, niskie zużycie zazębień, wysoki komfort łowienia) ystem napędu posuwu szpuli PEG Opatentowany system wyważenia rotora RE II zpula duraluminiowa typu V, krawędź pokryta azotkiem tytanu (TiN) Zapasowa szpula grafitowa Kabłąk pokrywany azotkiem tytanu (TiN) z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II ntypoślizgowy uchwyt korbki Multitarczowe sprzęgło hamulcowe, umieszczone afina Pro w szpuli, z tarczami ciernymi o dużej średnicy 35 (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu). Dead Eye 25 Dead Eye Obudowa i rotor z supersztywnego kompozytu grafitowego 3 łożyska toczne (2 kulkowe + 1 rolkowe) Przekładnie o wysokiej sprawności (brak wibracji, duża moc, niskie zużycie zazębień, wysoki komfort łowienia) ystem napędu posuwu szpuli PEG Opatentowany system wyważenia rotora RE II Korbka z podwójnym uchwytem zpula duraluminiowa typu V, krawędź pokryta azotkiem tytanu (TiN) Zapasowa szpula grafitowa Rurkowy kabłąk pokrywany azotkiem tytanu (TiN) z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II ntypoślizgowy uchwyt korbki Multitarczowe sprzęgło hamulcowe, umieszczone w szpuli, z tarczami ciernymi o dużej średnicy (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu) afina Pro 25 afina Pro 30 afina Pro 30M afina Pro 35 afina Pro 40 Obudowa i rotor z supersztywnego kompozytu grafitowego 4 łożyska toczne (3 kulkowe + 1 rolkowe) Przekładnie o wysokiej sprawności (brak wibracji, duża moc, niskie zużycie zazębień, wysoki komfort łowienia) ystem napędu posuwu szpuli PEG Opatentowany system wyważenia rotora RE II zpula duraluminiowa typu V Duraluminiowa szpula zapasowa identyczna ze szpulą główną (dostępna jako wyposażenie dodatkowe za dopłatą) Kabłąk ze stali nierdzewnej, pokrywany azotkiem tytanu (TiN) z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II ntypoślizgowy uchwyt korbki z twardej pianki EV Multitarczowe sprzęgło hamulcowe, umieszczone z tyłu kołowrotka (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu) Japońskie podkładki hamulcowe, wyprodukowane ze wysokogatunkowego filcu, nasączadead Eye nego specjalnym olejem / / /155 PRECIION ELLIPTICL GERING Carbonite 2M 35M /230 CRONITE 2M : /165 Obudowa i rotor z supersztywnego kompozytu grafitowego 3 łożyska toczne (2 kulkowe + 1 rolkowe) Przekładnie o wysokiej sprawności (brak wibracji, duża moc, niskie zużycie zazębień, wysoki komfort łowienia) ystem napędu posuwu szpuli PEG Opatentowany system wyważenia rotora RE II Korbka z podwójnym uchwytem zpula duraluminiowa typu V, krawędź pokryta azotkiem tytanu (TiN) Zapasowa szpula grafitowa Rurkowy kabłąk pokrywany azotkiem tytanu (TiN) z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II ntypoślizgowy uchwyt korbki Multitarczowe sprzęgło hamulcowe, umieszczone z tyłu kołowrotka (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu). PRECIION ELLIPTICL GERING olidna grafitowa konstrukcja 1 łożysko kulkowe ze stali nierdzewnej Mocna przekładnia Grafitowa szpula główna Grafitowa szpula zapasowa Kabłąk z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II Opatentowany system wyważenia rotora RE II Dwie wersje: z przednim albo z tylnym sprzęgłem hamulcowym. Challenge 30 Carbonite 2M 35M PRECIION ELLIPTICL GERING Dead Eye 30 Dead Eye 35 Revenger 25 Revenger 30 Challenge 30 DED EYE CHLLENGE PRECIION ELLIPTICL GERING CRONITE 2M Revenger 30 FIN PRO eria specjalistycznych kołowrotków przeznaczonych do metody odległościowej i nowoczesnych metod gruntowych (quiver, lekki feeder). Pełna optymalizacja wszystkich elementów składowych. Technologia oparta o wykorzystanie systemów CNC (Computer Numerical Control) sprzężonych z zespołem specjalnie zaprojektowanych obrabiarek, tłoczni oraz montowni. Dead Eye 25 PRECIION ELLIPTICL GERING Carbonite 2M 35M / / 0.35/ / / 0.35/300 Obudowa i rotor z supersztywnego kompozytu grafitowego 4 łożyska toczne (3 kulkowe + 1 rolkowe) Przekładnie o wysokiej sprawności (brak wibracji, duża moc, niskie zużycie zazębień, wysoki komfort łowienia) ystem napędu posuwu szpuli PEG Opatentowany system wyważenia rotora RE II zpula duraluminiowa typu V, krawędź pokryta azotkiem tytanu (TiN) Zapasowa szpula grafitowa Kabłąk pokrywany azotkiem tytanu (TiN) z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II ntypoślizgowy uchwyt korbki Multitarczowe sprzęgło hamulcowe, umieszczone z tyłu kołowrotka (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu). afina Pro 35 PRECIION ELLIPTICL GERING Carbonite 2M 35M FIN PRO Challenge 20 Challenge 30 Challenge 40 Challenge 50 Challenge 20 Challenge 30 Challenge 40 Challenge / afina Pro 25 afina Pro 30 afina Pro 30M afina Pro 35 afina Pro / / /155 69

9 COMPRE OUNDRY RW II eria bardzo mocnych, praktycznie niezniszczalnych kołowrotków ogólnego przeznaczenia (spinning, grunt), bardzo chwalona przez wędkarzy łowiących metodą gruntową z koszyczkiem zanętowym (picker i feeder). ardzo nowoczesna stylistyka, dobra cena i słynna niezawodność. olidna grafitowa konstrukcja 1 łożysko kulkowe ze stali nierdzewnej Mocna przekładnia Grafitowa szpula główna Grafitowa szpula zapasowa Kabłąk z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II Opatentowany system wyważenia rotora RE II Dwie wersje: z przednim albo z tylnym sprzęgłem hamulcowym. Najbardziej zaawansowany technicznie kołowrotek spinningowy OKUMY. Każdy pojedynczy element kołowrotka podlegał procesowi pełnej optymalizacji od fazy projektowej aż do końcowej fazy wykonawczej. Nowoczesna technologia oparta o wykorzystanie systemów CNC (Computer Numerical Control) sprzężonych z zespołem specjalnie zaprojektowanych obrabiarek, tłoczni oraz montowni. oundary 30 Compressa 30 Compressa 20 Compressa 30 Compressa 20 Compressa 30 oundary 30 Compressa 30 Nowa, solidna grafitowa konstrukcja, połączona z duraluminiową szpulą główną 3 łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej Mocna przekładnia luminiowa szpula główna Grafitowa szpula zapasowa Kabłąk z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II Opatentowany system wyważenia rotora RE II Dwie wersje: z przednim albo z tylnym sprzęgłem hamulcowym luminiowa obudowa i rotor (stop lumilite) 8 łożysk tocznych zpula z lotniczego duralu ystem napędu posuwu szpuli PEG gwarancja idealnego nawijania linki Korbka odkuwana, aluminiowa (55) lub kompozytowa, duraluminiowo-grafitowa Najnowocześniejszy układ sprzęgła hamulcowego D Wielotarczowa konstrukcja hamulca przedniego z podkładkami CRONITE Wycinane na obrabiarkach CNC mosiężne części przekładni CRC: Corrosion Resistant Coating dla wszystkich metalowych elementów wewnętrznych HDGII: przekładnia HDG drugiej generacji, całkowicie odporna na korozję Hamulec wodoszczelny Hydro lock Wzmocniony, aluminiowy kabłąk rurkowy Wyważenie rotora RE II ezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych (jednokierunkowe łożysko rolkowe) oundary 20 oundary 30 oundary 40 oundary 50 oundary 20 oundary 30 oundary 40 oundary / / / / RW II 30 RW II 40 RW II 55 RW II 65 RW II RW II 30 lumilite D U L F O RC E D R G Raw II 55 PRECIION ELLIPTICL GERING 0.30/ / / /200 TRINITY olidna grafitowa konstrukcja 3 łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej Mocna przekładnia Grafitowa szpula główna Grafitowa szpula zapasowa Kabłąk z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II Opatentowany system wyważenia rotora RE II Dwie wersje: z przednim albo z tylnym sprzęgłem hamulcowym. Trinity 30 Trinity Trinity 20 Trinity 30 Trinity 40 Trinity 20 Trinity 30 Trinity / /200 TING RY LIN olidna grafitowa konstrukcja 3 łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej Mocna przekładnia Grafitowa szpula główna i zapasowa. Zastosowane w kołowrotku LIN technologie i materiały uczyniły go praktycznie niezniszczalnym. Główna przekładnia i wszystkie pozostałe elementy metalowe zabezpieczone przed korozją. Uwaga: rozmiar 80 został skonstruowany specjalnie dla łowców wielkich sumów! ting Ray ting Ray 20 ting Ray 30 ting Ray lumilite luminiowa obudowa przekładni (stop lumalite), rotor grafitowy ardzo mocna przekładnia o wysokim współczynniku sprawności Profilowana, duralowa szpula o dużej pojemności 5 łożysk tocznych nowej generacji, pełne zabezpieczenie przed solą morską (4 kulkowe + 1 rolkowe) ystem napędu posuwu szpuli PEG Opatentowany system wyważenia rotora RE Multitarczowe sprzęgło hamulcowe z tarczami ciernymi o dużej średnicy (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu), umieszczone w szpuli kołowrotka talowa, odkuwana korbka o wielkiej mocy Komfortowy uchwyt korbki ezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych (duże rolkowe łożysko oporowe). 0.35/ alina 55 alina 65 alina / / /200 HIGH PERFORMNCE E RING alina 80 D U L F O RC E D R G PRECIION ELLIPTICL GERING 71

10 LV OLTERR CLIC XP PRO DLX Pierwszy kołowrotek muchowy wykonany z superlekkiego stopu lumalite. Multiplikator morski nowej generacji przystosowany do ciężkiej pracy. Prawdziwa klasa ig Game. Całkowicie odporny na działanie soli zawartej w wodzie morskiej Nowa seria multiplikatorów morskich przeznaczonych do wielu metod połowu takich jak trolling czy ciężki jig. Odporne na działanie wody morskiej, wyposażone w licznik głębokości. LV Classic XP Pro 30 DLX FLY PEED PEED olterra 10 LX zpula i obudowa ze stopu lumalite Konstrukcja typu Large rbour (wysoka prędkość nawijania linki) Jednokierunkowe łożysko rolkowe (prosta zamiana kierunku pracy) Płynnie działający tarczowy zbudowany na bazie elementów ze stali nierdzewnej oraz podkładek korkowych Oś główna ze stali nierdzewnej ystem szybkiego zdejmowania szpuli LV 4/5 LV 5/ upermocna rama nośna z kompozytu grafitowo-tytanowego z elementami ze stali nierdzewnej Duraluminiowa szpula Wielotarczowy z podkładkami CRONITE Mosiężna przekładnia Długa, stalowa korbka Duży, ergonomiczny uchwyt Hamulec odśrodkowy 2 łożyska kulkowe, całkowicie zabezpieczone przed dostępem wody Łożysko oporowe Wersja na lewą rękę oltera 50L FTM # 4 5 # 5 6 Classic XP Pro 30 DLX 500 1: /360 CLIC PRO XT CLIC XT eria multiplikatorów morskich przeznaczonych do wielu metod połowu, takich jak trolling czy ciężki jig. Zdadzą egzamin również przy ciężkich metodach gruntowych w wodach śródlądowych, szczególnie przy połowie sumów. eria multiplikatorów morskich przeznaczonych do wielu metod połowu, takich jak trolling czy ciężki jig. Zdadzą egzamin również przy ciężkich metodach gruntowych w wodach śródlądowych, szczególnie przy połowie sumów. Classic Pro XT 302LX PEED PEED Hybrydowa rama nośna: stal + grafit Wytaczana z aluminium, lekka szpula, w 100% zabezpieczona przed korozją Przekładnia wycinana ze stali nierdzewnej uperpłynny tarczowy, w którym wykorzystano powierzchnie cierne wykonane z materiału Rulidium talowy wodzik pokryty powłoką z tytanu, o wytrzymałości umożliwiającej stosowanie plecionek stalowych 5 łożysk tocznych (4 kulkowe + 1 rolkowe) Łożyska kulkowe klasy HP talowa korbka o specjalnym ergonomicznym kształcie talowa stopka 6 łożysk tocznych (5 kulkowych + 1 rolkowe w modelach LX) Wersja na lewą rękę (tylko modele LX) olterra 10 LX olterra 15 LX olterra 50 L :4.2 1:4.2 1: / / /760 IRFRME COLD WTER DLX ardzo atrakcyjne kołowrotki muchowe nowej generacji. Znakomity stosunek jakości do ceny. Multiplikator morski przystosowany do ciężkiej pracy. Całkowicie odporny na działanie soli zawartej w wodzie morskiej, wyposażony w licznik głębokości. upermocna rama nośna z kompozytu grafitowo-tytanowego z elementami ze stali nierdzewnej Długa, stalowa korbka Duży, ergonomiczny uchwyt Hamulec odśrodkowy 2 łożyska kulkowe, całkowicie zabezpieczone przed dostępem wody Wersja na lewą rękę. upermocna rama nośna z kompozytu grafitowo-tytanowego Długa, stalowa korbka Duży, ergonomiczny uchwyt Hamulec odśrodkowy Wersja na lewą rękę Classic Pro XT 302LX 442 1: /260 Classic XT 300LX 425 1: /260 MGD PRO Wygodny multiplikator do morskich połowów (dorsze) oraz do trollingu. Wyposażony w licznik głębokości, co znakomicie ułatwia łowienie na morzu; szczególnie w przypadku jigowania na dużej głębokości. Mocna, pewna, niezawodna konstrukcja. Cold Water 20 DLX FLY Classic XT 300LX PEED Magda Pro 30 DLX irframe PEED Konstrukcja typu Large rbour Wykonane ze sztywnego grafitu wzmacnianego tytanem Jednokierunkowe łożysko rolkowe Hamulec tarczowy o dużej średnicy: stalowe tarcze dociskające podkładki teflonowe Oś główna ze stali nierdzewnej ardzo mała masa, 100% odporność na korozję irframe 4/6 163 FTM # 4 6 Hybrydowa rama nośna: stal + grafit Wytaczana z aluminium, lekka szpula, w 100% zabezpieczona przed korozją uperpłynny tarczowy z podkładkami CRONITE talowy wodzik pokryty powłoką z tytanu Licznik głębokości (podaje długość wysuniętej linki) 3 łożyska toczne (2 kulkowe + 1 rolkowe) talowa korbka talowa stopka Wersja na lewą rękę. Konstrukcja grafitowa z ramą nośną wzmocnioną tytanem 2 łożyska kulkowe nowej generacji (tzw. samosmarujące się) Licznik głębokości (podaje długość wysuniętej linki) Wygodna korbka i pokrętło Duża pojemność szpuli Pełna odporność na sól i korozję Wersja na lewą rękę / / Cold Water 20 DLX Cold Water 30 DLX :4.2 1:4.2 Magda Pro 20 DLX Magda Pro 30 DLX : / /410 73

11 HELIO IR TRIO REX Flagowy model Okumy w kategorii multiplikatorów niskoprofilowych. Nowoczesna konstrukcja oparta o kompozyt o nazwie magnesium. Kołowrotek ultralekki, a przy tym mocny i niesamowicie trwały. Pełna optymalizacja wszystkich elementów składowych. upernowoczesny kołowrotek karpiowy. Długa szpula klasy uper Long Cast, potężny, nieodkształcalny korpus, komfortowa korbka z dużym i dopasowanym uchwytem. Łożyska kulkowe nowej generacji zapewniają płynność działania pod największym obciążeniem. Trio Rex Helios ir 200 Kompozytowa obudowa typu Monoblock (magnesium), niska masa całkowita (161 g) ystem szybkiej wymiany szpuli (Quick Release) 9 japońskich łożysk tocznych (8 kulkowych + 1 rolkowe) nowej generacji EC-5 zpula ze stałą osią, wykonana z lekkiego i sztywnego lotniczego duralu (6061-T6) wytaczana,frezowana i nawiercana Przekładnia wykonana ze specjalnej, trudnościeralnej odmiany stopu aluminium przęgło całkowicie odcinające oś obrotu szpuli Dwa rodzaje hamulców: mechaniczny o mocy 6 kg (multitarczowy moduł, którego podkładki są dociskane mikrometryczną nakrętką o drobnozwojowym gwincie) oraz ultraprecyzyjny bezwładnościowy uperlekka korbka grafitowa z kompozytu C40X Wodzik stalowy, z pierścieniem prowadzącym wykonanym z Zirconium Uchwyt korbki wykonany z materiału antypoślizgowego Helios ir 273 LX 161 1:7.3 Multiplikator niskoprofilowy, reprezentujący najwyższy obecnie poziom techniczny w tej grupie kołowrotków spinningowych. Nowoczesna konstrukcja, w której szeroko wykorzystano własności ultralekkiego stopu aluminium (lumalite). Kołowrotek lekki, mocny i niesamowicie trwały. Pełna optymalizacja wszystkich elementów składowych. TechnoloCitrix gia oparta o wykorzystanie 364 LX systemów CNC (Computer Numerical Control) sprzężonych z zespołem specjalnie zaprojektowanych obrabiarek, tłoczni oraz montowni. Multiplikator niskoprofilowy, reprezentujący najwyższy poziom techniczny w tej grupie kołowrotków.. Nowoczesna konstrukcja z ultralekkiego stopu aluminium (lumalite). Kołowrotek lekki, mocny trwały. Technologia oparta o wykorzystanie systemów CNC (Computer Numerical Control) sprzężonych z zespołem obrabiarek, tłoczni oraz montowni. lumilite 1:7.3 1: / /250 luminiowa obudowa typu Monoblock (stop lumilite), połączona z grafitowymi osłonami bocznymi, niska masa całkowita (184 g) ystem szybkiej wymiany szpuli (Quick Release) 11 japońskich łożysk tocznych (10 kulkowych + 1 rolkowe) nowej generacji EC-5 zpula ze stałą osią, wykonana z lekkiego i sztywnego lotniczego duralu (6061-T6) wytaczana,frezowana i nawiercana Przekładnia wykonana ze specjalnej, trudnościeralnej odmiany stopu aluminium przęgło całkowicie odcinające oś obrotu szpuli Dwa rodzaje hamulców: mechaniczny (multitarczowy moduł, którego podkładki są dociskane mikrometryczną nakrętką o drobnozwojowym gwincie) oraz ultraprecyzyjny bezwładnościowy uperlekka korbka grafitowa Wodzik wykonany ze stali, z tytanowym pierścieniem prowadzącym, dodatkowo napylonym azotkiem tytanu dla zwiększenia gładkości powierzchni Uchwyt korbki wykonany z materiału antypoślizgowego. Komodo 273 VLX 184 Multiplikator niskoprofilowy o nowoczesnej konstrukcji, lekki, mocny i trwały. Pełna optymalizacja wszystkich elementów składowych. Multiplikator niskoprofilowy o nowoczesnej konstrukcji, lekki, mocny i trwały. Pełna optymalizacja wszystkich elementów składowych. 1: /190 Calera 266 LX Grafitowa obudowa o wysokiej sztywności, niska masa całkowita ystem szybkiej wymiany szpuli (Quick Release) 3 łożysk tocznych (2 kulkowe + 1 rolkowe) nowej generacji HP zpula ze stałą osią, wykonana z lekkiego i sztywnego lotniczego duralu wytaczana, frezowana i nawiercana Przekładnia wykonana ze specjalnej, trudnościeralnej odmiany stopu aluminium przęgło całkowicie odcinające oś obrotu szpuli podczas wyrzutu oprócz szpuli nie obraca się żaden inny element Dwa rodzaje hamulców: mechaniczny (multitarczowy moduł, którego podkładki są dociskane mikrometryczną nakrętką o drobnozwojowym gwincie) oraz ultraprecyzyjny magnetyczny Wodzik wykonany ze stali, z tytanowym pierścieniem prowadzącym Uchwyt korbki wykonany z materiału antypoślizgowego. Grafitowa obudowa o wysokiej sztywności, niska masa całkowita ystem szybkiej wymiany szpuli (Quick Release) 5 łożysk tocznych (4 kulkowe + 1 rolkowe) nowej generacji HP zpula ze stałą osią, wykonana z lekkiego i sztywnego lotniczego duralu wytaczana, frezowana i nawiercana Przekładnia wykonana ze specjalnej, trudnościeralnej odmiany stopu aluminium przęgło całkowicie odcinające oś obrotu szpuli podczas wyrzutu oprócz szpuli nie obraca się żaden inny element Dwa rodzaje hamulców: mechaniczny (multitarczowy moduł, którego podkładki są dociskane mikrometryczną nakrętką o drobnozwojowym gwincie) oraz ultraprecyzyjny magnetyczny Wodzik wykonany ze stali, z tytanowym pierścieniem prowadzącym Uchwyt korbki wykonany z materiału antypoślizgowego : /190 HIGH PERFORMNCE E RING /310 PRECIION ELLIPTICL GERING Hybrydowa konstrukcja tytou Crossover: połączenie supersztywnego kompozytu grafitowego i stopu lumilite Worm-shaft oscillation ślimakowy system napędu posuwu szpuli gwarantujący idealne układanie linki 7 łożysk tocznych (6 kulkowych + 1 rolkowe) CRC zabezpieczenie antykorozyjne Opatentowany system wyważenia rotora RE II luminiowa szpula klasy uper Long Cast Wzmocniony kabłąk rurkowy z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II luminiowa, długa korbka typu High Power Multitarczowe sprzęgło hamulcowe z japońskimi, filcowymi podkładkami o dużej średnicy (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu), umieszczone w szpuli kołowrotka Hydro lock zabezpieczenie hamulca przed wodą ezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych upernowoczesne kołowrotki do surfcastingu i na karpie. Długa szpula klasy uper Long Cast, potężny, nieodkształcalny korpus, komfortowa korbka z dużym i dopasowanym uchwytem. Łożyska kulkowe nowej generacji zapewniają płynność działania pod największym obciążeniem. Trio Rex alt /310 DITNCE DT do surfcastingu i na karpie. Długa szpula klasy uper Long Cast, potężny, nieodkształcalny korpus, komfortowa korbka z dużym i dopasowanym uchwytem. Łożyska kulkowe nowej generacji zapewniają płynność działania pod największym obciążeniem. xeon V2 60 Distance DT CLER Tormenta 266 LX Trio Rex 60 XEON V2 TORMENT Tormenta 266 LX Hybrydowa konstrukcja tytou Crossover: połączenie supersztywnego kompozytu grafitowego i stopu lumilite Worm-shaft oscillation ślimakowy system napędu posuwu szpuli gwarantujący idealne układanie linki 7 łożysk tocznych (6 kulkowych + 1 rolkowe) CRC zabezpieczenie antykorozyjne Opatentowany system wyważenia rotora RE II luminiowa szpula klasy uper Long Cast Wzmocniony kabłąk rurkowy z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II luminiowa, długa korbka typu High Power Multitarczowe sprzęgło hamulcowe z japońskimi, filcowymi podkładkami o dużej średnicy (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu), umieszczone w szpuli kołowrotka Hydro lock zabezpieczenie hamulca przed wodą ezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych Komodo 273 VLX Trio Rex alt TX-60 PRECIION ELLIPTICL GERING KOMODO Citrix 273 LX Citrix 364 LX HIGH PERFORMNCE E RING upernowoczesny kołowrotek surfcastingowy. Długa szpula klasy uper Long Cast, potężny, nieodkształcalny korpus, komfortowa korbka z dużym i dopasowanym uchwytem. Łożyska kulkowe nowej generacji zapewniają płynność działania pod największym obciążeniem. lumilite 0.33/118 luminiowa obudowa typu Monoblock (stop lumalite), połączona z grafitowymi osłonami bocznymi, niska masa całkowita ystem szybkiej wymiany szpuli (Quick Release) 8 łożysk tocznych (7 kulkowych + 1 rolkowe) nowej generacji HP zpula ze stałą osią, wykonana z lekkiego i sztywnego lotniczego duralu wytaczana, frezowana i nawiercana Przekładnia wykonana ze specjalnej, trudnościeralnej odmiany stopu aluminium przęgło całkowicie odcinające oś obrotu szpuli - podczas wyrzutu oprócz szpuli nie obraca się żaden inny element Dwa rodzaje hamulców: mechaniczny (multitarczowy moduł, którego podkładki są dociskane mikrometryczną nakrętką o drobnozwojowym gwincie) oraz ultraprecyzyjny bezwładnościowy Wodzik wykonany ze stali, z tytanowym pierścieniem prowadzącym, dodatkowo napylonym azotkiem tytanu dla zwiększenia gładkości powierzchni Uchwyt korbki wykonany z materiału antypoślizgowego. 74 lumilite CITRIX lumilite TRIO REX LT Calera 266 LX 234 1:6.6 D U L F O RC E D R G Ślimakowy system napędu posuwu szpuli 5 łożysk tocznych (4 kulkowe + 1 rolkowe) Opatentowany system wyważenia rotora RE II luminiowa szpula klasy uper Long Cast odporna na korozję morską Kabłąk pokrywany azotkiem tytanu (TiN) z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II ardzo mocna przekładnia o wysokim współczynniku sprawności, wykonana z mosiądzu Marine Grade luminiowa, długa korbka typu High Power Multitarczowe sprzęgło hamulcowe z grafitowymi tarczami ciernymi D o dużej średnicy (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu), umieszczone w szpuli kołowrotka Hydro lock zabezpieczenie hamulca przed wodą ezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych Grafitowa szpula zapasowa. Ślimakowy system napędu posuwu szpuli 3 łożyska toczne (2 kulkowe + 1 rolkowe) Opatentowany system wyważenia rotora RE II Grafitowa szpula klasy uper Long Cast Kabłąk z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II Mocna przekładnia o wysokim współczynniku sprawności luminiowa, długa korbka typu High Power Multitarczowe sprzęgło hamulcowe z tarczami ciernymi o dużej średnicy (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu), umieszczone w szpuli kołowrotka ezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych xeon V /310 Distance DT / /190 75

12 TRIO ITFEEDER TCTIC ITFEEDER Kołowrotek typu baitfeeder, stanowiący kontynuację koncepcji CR z wykorzystaniem dwóch materiałów: lekkich stopów aluminium oraz supernowoczesnych, sztywnych kompozytów grafitowych. Hamulec klasy D, składający się z wielu filcowych, nasączanych olejem podkładek (wszystkie made in Japan ) daje niespotykaną kontrolę nad siłą, z jaką blokowana jest linka. Cały system jest oczywiście wodoszczelny (Hydro lock). Komfort użytkowania zapewniają wysokiej klasy łożyska oraz system nawijania PEG, opatentowany przed kilkoma laty przez Okumę. Na najwyższym poziomie stoi również zabezpieczenie antykorozyjne CRC. ystem napędu posuwu szpuli PEG Grafitowa obudowa i rotor luminiowa szpula główna Zapasowa szpula z grafitu 5 łożysk tocznych (4 kulkowe + 1 rolkowe) Rurkowy kabłąk pokrywany azotkiem tytanu (TiN) z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II Opatentowany system wyważenia rotora RE II przęgło wolnego biegu szpuli z regulowanym mikrohamulcem Wodoszczelny Hydro lock ezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych. PRECIION ELLIPTICL GERING D U L F O RC E D R G Tactic aitfeeder 20 Trio aitfeeder 55 Trio aitfeeder 65 Red Core Tactic aitfeeder 20 Tactic aitfeeder 30 Tactic aitfeeder 40 Tactic aitfeeder 45 Tactic aitfeeder 55 Tactic aitfeeder :4.3 1: / / / / /260 PRECIION ELLIPTICL GERING lumilite D U L F O RC E D R G CRONITE II ITFEEDER LEXN PRO ITFEEDER ystem napędu posuwu szpuli PEG Grafitowa obudowa i rotor Grafitowa szpula główna Zapasowa szpula z grafitu 3 łożyska toczne (2 kulkowe + 1 rolkowe) Kabłąk z rolką zapobiegającą skręcaniu linki EFR II Opatentowany system wyważenia rotora RE II przęgło wolnego biegu szpuli z regulowanym mikrohamulcem Wodoszczelny Hydro lock ezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych. ystem napędu posuwu szpuli PEG Grafitowa obudowa i rotor luminiowa szpula główna Zapasowa szpula z grafitu 3 łożyska toczne (2 kulkowe + 1 rolkowe) Opatentowany system wyważenia rotora RE II przęgło wolnego biegu szpuli z regulowanym mikrohamulcem ezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych. PRECIION ELLIPTICL GERING Obudowa i rotor z kompozytu grafitowego o podwyższonej sztywności topka i ramię rotora ze stopu lumalite zpula z lotniczego duralu łączonego z wysokoprzetworzonym grafitem (grafitowa w modelu Red Core) 10 łożysk tocznych (5 w modelu Red Core) ezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych (jednokierunkowe łożysko rolkowe) ystem napędu posuwu szpuli PEG gwarancja idealnego nawijania linki Odkuwana, aluminiowa korbka Najnowocześniejszy układ sprzęgła hamulcowego D Wielotarczowa konstrukcja hamulca przedniego z podkładkami filcowymi Made in Japan Wycinane na obrabiarkach CNC mosiężne części przekładni CRC: Corrosion Resistant Coating dla wszystkich metalowych elementów wewnętrznych Hamulec wodoszczelny Hydro lock Wzmocniony, aluminiowy kabłąk rurkowy Wyważenie rotora REII Trio aitfeeder 30 Trio aitfeeder 40 Trio aitfeeder 55 Trio aitfeeder 65 Trio aitfeeder 40 Red Core Trio aitfeeder 55 Red Core Trio aitfeeder 65 Red Core / / / / / /330 PRECIION ELLIPTICL GERING Carbonite II aitfeeder 55 POWER LINER LONG CT ITFEEDER upernowoczesne kołowrotki do surfcastingu i na karpie. Długa szpula klasy uper Long Cast, potężny, nieodkształcalny korpus, komfortowa korbka z dużym i dopasowanym uchwytem. Łożyska kulkowe nowej generacji zapewniają płynność działania pod największym obciążeniem Carbonite II aitffeder 40 Carbonite II aitffeder / / : / / /200 PRECIION ELLIPTICL GERING ilvara Pro aitfeeder 55 Travertine aitfeeder ystem napędu posuwu szpuli PEG Grafitowa obudowa i rotor Grafitowa szpula 1 łożysko kulkowe Opatentowany system wyważenia rotora RE II przęgło wolnego biegu szpuli z regulowanym mikrohamulcem. PRECIION ELLIPTICL GERING Obudowa i rotor z grafitu 8 łożysk tocznych (7 kulkowych + 1 rolkowe) luminiowa szpula klasy uper Long Cast odporna na korozję morską, z krawędzią spływu żyłki pokrytą azotkiem tytanu (TiN) ardzo mocna przekładnia o wysokim współczynniku sprawności, wykonana z mosiądzu Marine Grade ystem napędu PEG Opatentowany system wyważenia rotora RE Multitarczowe sprzęgło hamulcowe D z tarczami ciernymi o dużej średnicy (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu), umieszczone w szpuli kołowrotka ezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych Grafitowa szpula zapasowa długa, składana korbka typu High Power. ystem napędu posuwu szpulipeg Grafitowa obudowa i rotor luminiowa szpula główna Zapasowa szpula z grafitu 5 łożysk tocznych (4 kulkowe + 1 rolkowe) Opatentowany system wyważenia rotora RE II przęgło wolnego biegu szpuli z regulowanym mikrohamulcem ezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych. D U L F O RC E D R G 76 Lexsan Pro aitfeeder 30 Lexsan Pro aitfeeder 40 Lexsan Pro aitfeeder 45 Lexsan Pro aitfeeder 55 ILVR PRO ITFEEDER Power Liner 60 Power Liner TRVERTINE ITFEEDER Power Liner Lexsan Pro aitfeeder 0.40/ / Travertine aitfeeder 30 Travertine aitfeeder 40 Travertine aitfeeder 45 Travertine aitfeeder :4.3 1: / / / ilvara Pro aitfeeder 20 ilvara Pro aitfeeder 30 ilvara Pro aitfeeder 40 ilvara Pro aitfeeder 45 ilvara Pro aitfeeder :4.3 1: / / / /200 77

13 Podróże życia Podróże życia WPOMNIENI Z WĘDKRKIEGO RJU Jest kilka miejsc na naszej planecie, które pojawiają się w wędkarskich snach. Gdybym miał wytypować pierwszą piątkę takiego rankingu, w moim przypadku może nieco zniekształconą przez pogoń za rybami łososiowatymi, wymieniłbym: Patagonię, Nową Zelandię, Islandię, Mongolię i Kanadę. I właśnie ten ostatni kraj mieliśmy okazję odwiedzić wraz z grupą kolegów we wrześniu 2013 roku. Vancouver Dla mnie i dama podróż zaczyna się od zachodniego wybrzeża Kanady. kładamy wizytę w firmie cotty, a dzięki uprzejmości illa i Ryana wypływamy na kilka godzin na słynną cieśninę Juan De Fuca. tartujemy jeszcze w ciemnościach. Na początek mały szok sprzętowy; nasi gospodarze używają prawie czterometrowych wędek z kołowrotkami o ruchomej szpuli. Nazywają to mooching i wystawiają do trollingu tylko dwa zestawy. Ryb podobno jest tyle, że i tak nie będzie problemu ze złowieniem łososia. Rzeczywiście, pierwsze branie mamy już po 30 minutach, na drugiej miejscówce. ill zacina i oddaje wędzisko mnie. Mam szczęście, Rano jedziemy taksówkami na mały terminal charterowy, ale tam NIKT nie wie NIC o naszym locie. Dzwonię do rctic Lodge, NIKT nie podnosi słuchawki! Kręcimy się w poczekalni nieco zdezorientowani, pojawia się jakiś facet, pytam go czy wie coś o naszym locie. Odpowiedź krzepi nasze serca: Flight? I m the flight. Maszyna malutka, dziewięć foteli razem z tym pilota, bagaże upychamy nawet w skrzydłach, czy to aby na pewno poleci i doleci? Dolatuje i jakoś ląduje, choć mgła jak pod, ech, nie będę pisał gdzie, bo mnie zaraz zaatakują reprezentanci jednej z opcji politycznych. Kanadyjskie widoki z powietrza niesamowite. Na miejscu już na nas czekają łodzie z indiańskimi przewodnikami. Po 30 minutach jesteśmy w rctic Lodge. Reindeer Lake dzień pierwszy Podchodzimy do niego na pełnym luzie, to taka rozgrzewka. Prosimy Petera irda, naszego przewodnika, o wybranie łowisk na gumę, głębszych, niekoniecznie z okazami. Widoki przepiękne, choć pogoda nie roz- bo ta ryba zostanie zdobyczą dnia. Kilkanaście minut holu i ląduję swojego pierwszego w życiu chinook a, ma dokładnie 14 funtów. Do południa branie za braniem, w sumie wyjmujemy 9 łososi. Drugie zaskoczenie to widok kajaków tak, lekkich, jednoosobowych kajaków na środku cieśniny, gdzie już nie widać brzegów. Twardzi ludzie, ci Kanadyjczycy Zgrupowanie Z resztą polskiej części grupy mamy spotkać się w Winnipeg. Czekamy w hali przylotów, ich samolot już wylądował. Jednak chłopaków nie ma, wszystkie komórki wyłączone. Godzina, dwie bez zmian, zero kontak- tu. W końcu jedziemy do hotelu. Przylatują o 2 w nocy, po drodze były kłopoty, oczywiście z tubą na wędki. późnili się na lot, dostali miejsca na inny. Dwaj Finowie, Elias i Jere, docierają bez problemów. 78 Dzień piąty Dzień siódmy Z rana trochę szczupaków, dam ma jedną metrówkę. Reszta dnia to pstrągi, łowimy ich w sumie 21, w tym kilka ładnych ryb w okolicach 70 cm. Jeden z nich jest w ponadnormatywnej kondycji, w kategoriach ludz- Coś się stało z pstrągami, nie widać ryb na echosondzie. Za nami bardzo zimna noc. Peter zgłasza teorię, że ryby mogły wyjść na płytsze, skaliste miejsca, szykując się do tarła. Ponieważ jest bardzo wietrznie, decydujemy się wpłynąć w ciche zatoki i poszukać szczupaków. Okazuje się to strzałem w dziesiątkę. Łowimy ponad pięćdziesiąt ryb, w tym dwie metrówki i pięć 90. Wieczorem próbujemy jeszcze trollingu, są ryby, wyjmujemy kilka niezłych lake troutów. Poranna teoria upada, ale jak się okaże następnego dnia niesłusznie. Dzień ostatni Wyspa graniczna dzień czwarty Peter zabiera nas na swoje ulubione łowisko, wielką zatokę jednej z wysp na granicy stanów askatchewan i Manitoba. To 80 km od naszego ośrodka, prognoza pogody musi być pewna. Taka też jest, ale w ciągu dnia zachodzą nieprzewidziane zmiany. Płyniemy prawie 2 godziny. Po drodze niesamowite widoki, przestrzeń, nieprawdopodobnie przejrzyste powietrze. Wreszcie jesteśmy na miejscu. dam wykonuje pierwszy rzut na lewą burtę, w stronę brzegu. Zamierzam zrobić to samo, ale Peter mówi, że tu szczupaki stoją wszędzie, rzucam więc na prawo. weeper wpada do wody, dwa ru- wesoło, ale na szczęście to wszystko nagle się uspokaja. Wracamy, mamy dość na dziś. kich to po prostu niezły tłuścioch. Lure Of The Day to almo Perch 14 cm, obciążenie zestawu 150 gramów! Po południu odwiedzamy przepiękne miejsce; Jak zwykle wyprawa okazuje się za krótka, chcielibyśmy tu zostać dłużej. Z góry rozplanowujemy dzień rano szczupaki, po południu pstrągi. Pierwsza część dnia przeciętna, brań jest sporo, ale brakuje dużych sztuk. Wreszcie, tuż przed zmianą taktyki, dam wyjmuje rybę 102 cm. Lunch i powrót na wodę, po pstrągi. Znowu trolujemy głęboko, ryb widać dużo i brań też jest wiele, zaliczamy dokładnie 20 lake trout ów. Jeden z nich to ozdoba wyprawy, nie jest wielki, ma 75 cm, ale waży aż 5 kilogramów i wygląda, jakby w ogóle nie pływał, a pokarm dostawał prosto do pyska. Już w ośrod- Dzień trzeci Dzień trollingowy, coś się rusza, lake trout y ożywają. Wyjmujemy w sumie 12 sztuk, największa ryba dama, 70 cm. Tego dnia nasz pierwszy shore lunch ; Peter po mistrzowsku przyrządza ryby, ziemniaczki z cebulką, fasolkę, rewelacja. Po powrocie okazuje się, że pozostałe załogi łowiły tylko szczupaki. Oglądają fot- pieszcza, jest chłodno i pochmurno, wieje. Trochę trolujemy, pstrągów jeziorowych brak, jeden skusił się wieczorem na Executora. Ryby dnia to szczupaki 93 i 91 cm, ale łowienie z opadu na Lunatiki i Fatty w nowych kolorach pierwsza klasa. U kolegów są pierwsze metrówki, ale takie stykowe, cm. malutką, wąską zatokę, do której wpada strumień. Latem można tam złowić walleye. Dzień szósty chy szczytówką, branie Po kilku minutach mierzymy w łodzi pierwszego 45-calowego szczupaka tej wyprawy; to moja życiówka, o 1 centymetr ponad dotychczasową. W ciągu 5 godzin mamy tego dnia w sumie pięć metrówek i 6 ryb ponad 90 centymetrów, wszystko to w jednej zatoce o powierzchni może 3 4 hektarów. Jarek i Jasiu z podobnymi wynikami, aż się nie chce wierzyć, że na takim kawałku wody poluje tyle wielkich drapieżników! bsolutnym królem wśród przynęt jest Dzień drugi Zaczynamy od trollingu, bez efektu. Lake trouty gdzieś schowane, nie biorą. Przestawiamy się na szczupaki, tym razem jerkujemy w płytkich miejscach, nastawiając się na duże ryby. rań niewiele, cały czas strasznie skacze ciśnienie. Wreszcie dam wyjmuje na weepera ładną rybę, 109 cm. Wiatr coraz silniejszy. Peter decyduje, że wracamy w pobliże ośrodka, bo może być trochę niebezpiecznie. Na horyzoncie widać przemieszczający się niezbyt szybko, ale dość zdecydowanie, wał czarnych chmur. Po godzinie płynięcia mamy wrażenie, że front stanął, więc my też stajemy. Zaczynamy łowić i w tym momencie dosłownie widać, jak te czarne chmury startują, my robimy to samo, ale jest już za późno. Dostajemy wiatr z prawej burty, jest tak silny, że zrywa krople wody z powierzchni, nie ma fali, ale łodzią miota strasznie. Po chwili do tego dochodzi grad, w połączeniu z tak silnym wiatrem uderzenia lodowych kulek bolą nawet przez grubą odzież. Nie jest godzinę i wypływamy tym samym przesmykiem, zapomniawszy już o wcześniejszych manewrach. Dokładnie w tym samym miejscu Peter wykonuje trzy takie same skręty, jak lustrzane odbicie tych poprzednich. Robię duże oczy, co Indianin komentuje: Tu są dwa wielkie głazy, trzeba je ominąć. Kilka godzin później widzimy na horyzoncie zarys jakiejś łodzi, czarną kreskę na styku wody i nieba. To J.J., podpłyniemy mówi Peter (J.J. to przewodnik Waldka i Piotrka). Uśmiecham się, znowu jaja sobie robi. Podpływamy. To J.J.! wszystkie łódki z naszego ośrodka są identyczne, mają takie same silniki, na każdej płynie przewodnik i dwóch wędkarzy. Tylko się pociąć, przecież my jesteśmy prawie ślepi! ki pstrągów i na kolejny dzień zapowiadają trolling. Jechaliśmy tu w nadziei łowienia tych pięknych ryb na spinning, ale niestety jesień jest ciepła i pstrągi żerują na głębokich łowiskach, metrów wody, ryby na metrach. Tego dnia dwukrotnie doświadczam uczucia poniżenia. Najpierw w kwestii nawigacji. Wpływamy w przesmyk, kilkadziesiąt metrów szerokości. Prędkość maksymalna, około 50 km/h, widzę, że przed nami zmienia się kolor wody, będzie płytko. Peter cały czas płynie prosto, więc już się uspokajam, przecież to tubylec, na pewno na środku jest wystarczająco głęboko. Nagle, bez żadnej widocznej przyczyny, nasz przewodnik wykonuje trzy gwałtowne skręty, każdy o mniej więcej 90 stopni, po czym ponownie wyrównuje kurs. Traktujemy to jako żart. Łowimy jakąś almo weeper 14 cm. Wracamy wcześnie, bo niestety zerwał się południowy wiatr, a my musimy dostać się właśnie na południe. Tym razem trasa zabiera ponad 3 godziny, a płaskodenna łódka skacze na wielkich falach jak wściekła. Od rana dobre wyniki szczupakowe, brań jest mało, ale ryby ładne: trzy metrówki, cztery kolejne ponad 90 cm. pływamy na shore lunch na wysepkę zamieszkałą przez indiańskich rybaków i zbieraczy borówek. Częstują nas kawą, my ich smażonymi rybami. Na drugą część dnia zamieniamy się; Jarek do dama płyną na szczupaki. Jasiu i ja chcemy potrolować. Nie żałuję, łoku okazuje się, że jednak tego dnia dwie nasze łódki wytropiły pstrągi na płytkich miejscówkach, gdzie dało się je łowić na lekki spinning. Przeżycia podobno rewelacyjne, a do tego padły dwie najdłuższe ryby wyprawy, obie po 78 centymetrów! wię siedem pstrągów; w tym największego jak dotąd w naszej ekipie, 73 cm. Tego dnia, na innej łodzi, Waldek trzy razy bije swój rekord w długości szczupaka! Zaczyna od 109 cm, poprawia na 112, a kończy na 116! I to wszystko w zatoce, w którą spłynęli na posiłek, miało w niej nie być ryb! Niech się dzieje co chce, ale ja wracam na Reindeer w czerwcu, tuż po zejściu lodów. Może wtedy zastanę pstrągi jeziorowe na płytkich wodach i wyspinninguję swojego wymarzonego 10-kilowca. rtur załkowski 79

LAT LOGIKA KONSEKWENCJA PEWNOŚĆ 5GWARANCJI

LAT LOGIKA KONSEKWENCJA PEWNOŚĆ 5GWARANCJI LAT 5GWARANCJI LOGIKA KONSEKWENCJA PEWNOŚĆ Marka Okuma to synonim niezawodności. Wieloletnie doświadczenia firmy na rynku światowym pozwalają jej zaoferować PIĘ- CIOLETNIĄ GWARANCJĘ na wszystkie kołowrotki,

Bardziej szczegółowo

KOŁOWROTKI. Klips na szpuli do mocowania żyłki LCS (LINE CONTROL FREILAUF SYSTEM) Wolny bieg szpuli

KOŁOWROTKI. Klips na szpuli do mocowania żyłki LCS (LINE CONTROL FREILAUF SYSTEM) Wolny bieg szpuli kulkowych Jednokierunkowe o oporowe Ślimakowy mechanizm posuwu szpuli zapewniający perfekcyjne nawijanie żyłki (WORM SHAFT) Klips na szpuli do mocowania żyłki LCS (LINE CONTROL FREILAUF SYSTEM) Wolny bieg

Bardziej szczegółowo

KOŁOWROTKI ROBINSON. włoski design. najwyższej klasy mechanizmy. nowoczesne konstrukcje. perfekcyjne wykończenie detali 3/1/1

KOŁOWROTKI ROBINSON. włoski design. najwyższej klasy mechanizmy. nowoczesne konstrukcje. perfekcyjne wykończenie detali 3/1/1 KOŁOWROTKI ROBINSON Oferujemy ponad 107 modeli kołowrotków w tym 64 nowe wytwarzane według najnowocześniejszych standardów technologicznych, w systemie Robinson Reel Technology (RRT). Sercem systemu RRT

Bardziej szczegółowo

Łożyska i Obudowy HFB.

Łożyska i Obudowy HFB. Łożyska i Obudowy HFB. Technologia w ruchu. 2 Używając wysokiej jakości sprawdzonych surowców stosujemy najnowocześniejsze urządzenia do obróbki żeliwa szarego, żeliwa sferoidalnego, staliwa, stali nierdzewnej,

Bardziej szczegółowo

Zdecydowanie inny System pierścieni zacinających VOSSRingM

Zdecydowanie inny System pierścieni zacinających VOSSRingM Zdecydowanie inny System pierścieni zacinających VOSSRingM www.voss-fluid.net VOSS_RingBR_RZ_PL.indd 1 23.03.15 10:16 Nasz cel; Dobre uczynić jeszcze lepszym Systemy pierścieni zacinających VOSS niezawodny

Bardziej szczegółowo

SEW-EURODRIVE PRZEKŁADNIE PRZEMYSŁOWE A MOTOREDUKTORY PODOBIEŃSTWA I RÓŻNICE PRZY ZASTOSOWANIU ICH W PRZEMYŚLE

SEW-EURODRIVE PRZEKŁADNIE PRZEMYSŁOWE A MOTOREDUKTORY PODOBIEŃSTWA I RÓŻNICE PRZY ZASTOSOWANIU ICH W PRZEMYŚLE SEW-EURODRIVE PRZEKŁADNIE PRZEMYSŁOWE A MOTOREDUKTORY PODOBIEŃSTWA I RÓŻNICE PRZY ZASTOSOWANIU ICH W PRZEMYŚLE 1 Zakres momentów przenoszonych przez przekładnie przemysłowe w zestawieniu do motoreduktorów

Bardziej szczegółowo

Podrywki, podbieraki PODRYWKI

Podrywki, podbieraki PODRYWKI Podrywki, podbieraki W naszej nowej ofercie znajdują się podbieraki, siatki i podrywki do różnych metod połowu. Do wyczynowego spławika profesjonalne podbieraki rzeczne i kanałowe oraz siatki do przechowywania

Bardziej szczegółowo

VIKING Seria 4. Kosiarki spalinowe z podwójnym uchwytem. Ergonomiczny, miękki uchwyt. Obustronne, stabilne elementy obsługi

VIKING Seria 4. Kosiarki spalinowe z podwójnym uchwytem. Ergonomiczny, miękki uchwyt. Obustronne, stabilne elementy obsługi NOWOŚCI 2013 VIKING Seria 4 VIKING Seria 4 Kosiarki spalinowe z podwójnym uchwytem Obustronne, stabilne elementy obsługi Ergonomiczny, miękki uchwyt Uchwyt linki rozrusznika dla ergonomicznego startu Zatrzask

Bardziej szczegółowo

Zawiasy Soft Close (ze spowalniaczem) systemu Clip-on (szybkiego montażu)

Zawiasy Soft Close (ze spowalniaczem) systemu Clip-on (szybkiego montażu) AKCESORIA MEBLOWE AKCESORIA MEBLOWE Zawiasy Soft Close (ze spowalniaczem) systemu Clip-on (szybkiego montażu) Do frontów meblowych z płyt wiórowych, MDF, o szerokim profilu aluminiowym zawiasy ze standardowym

Bardziej szczegółowo

Sejfy LS. Laser. każdy ma coś do ukrycia. technology. Wypełnienie o odporności ogniowej w klasie A1

Sejfy LS. Laser. każdy ma coś do ukrycia. technology. Wypełnienie o odporności ogniowej w klasie A1 Sejfy LS każdy ma coś do ukrycia Laser technology Wypełnienie o odporności ogniowej w klasie A1 WYRÓB CERT YFIKOWANY WG NORM EUROPEJSKICH EN 1143-1 i EN 14 Sejfy LS Otwórz się na nowe możliwości Firma

Bardziej szczegółowo

SEGMENTOWE BRAMY PRZEMYSŁOWE

SEGMENTOWE BRAMY PRZEMYSŁOWE SEGMENTOWE BRAMY PRZEMYSŁOWE INDYWIDUALNE ROZWIĄZANIA DLA FIRM od 1995 Segmentowe Bramy Przemysłowe ST40 Ciepłe Trwałe Niezawodne Bramy ST40 to właściwy wybór tam, gdzie wymagana jest stabilna ochrona

Bardziej szczegółowo

Wycieraczki. Doskonałość w każdym calu

Wycieraczki. Doskonałość w każdym calu Doskonałość w każdym calu Przegląd Naturalnie pierwszy wybór Wycieraczki DENSO, charakteryzujące się unikatowym projektem, wykonane z materiałów doskonałej jakości zgodnie z najbardziej wymagającymi normami

Bardziej szczegółowo

Wyposażenie i akcesoria

Wyposażenie i akcesoria 9.1 9.1 Wyposażenie i akcesoria Wyposażenie i akcesoria Wszystkie części składowe bram segmentowych NASSAU wykonane są z materiałów o najwyższej jakości, które spełniają wysokie wymagania dotyczące ich

Bardziej szczegółowo

PRASY POTWIERDZONA JAKOŚĆ

PRASY POTWIERDZONA JAKOŚĆ PRASY Oddział Pras i Maszyn Wykrawających w Galbiati Group specjalizuje się w projektowaniu i konstruowaniu szybkobieżnych pras oraz maszyn wykrawających. Są one przeznaczone do wykrawania i wycinania

Bardziej szczegółowo

NARZĘDZIA ŚCIERNE KLASY PREMIUM DO OBRÓBKI METALU

NARZĘDZIA ŚCIERNE KLASY PREMIUM DO OBRÓBKI METALU NARZĘDZIA ŚCIERNE KLASY PREMIUM DO OBRÓBKI METALU WYJĄTKOWA SZYBKOŚĆ SZLIFOWANIA DOSKONAŁE USUWANIE NADDATKU DO NAJTRUDNIEJSZYCH PRAC REWELACYJNE RÓWNIEŻ DO STALI NIERDZEWNEJ ZWIĘKSZ WYDAJNOŚĆ, OGRANICZ

Bardziej szczegółowo

Brony wirnikowe nieskładane

Brony wirnikowe nieskładane Brony wirnikowe nieskładane Brony wirnikowe Corvus PKE 011 Duże łożyska wałków noży umieszczone są w podstawie obudowy i w jej pokrywie. Duży odstęp łożysk gwarantuje wysoką stabilność zespołu. Corvus

Bardziej szczegółowo

www.simasa.pl Piły stołowe do materiałów budowlanych piły do drewna

www.simasa.pl Piły stołowe do materiałów budowlanych piły do drewna www.simasa.pl Piły stołowe do materiałów budowlanych piły do drewna quality through service Piła stołowa do betonu i kamienia Magnum 900/700 Przeznaczona do ciężkich i intensywnych prac Profesjonalna piła

Bardziej szczegółowo

SEJFY LS. Laser WYRÓB CERT YFIKOWANY. każdy ma coś do ukrycia. technology

SEJFY LS. Laser WYRÓB CERT YFIKOWANY. każdy ma coś do ukrycia. technology SEJFY LS każdy ma coś do ukrycia Laser technology WYRÓB CERT YFIKOWANY WG NORM EUROPEJSKICH EN 1143-1 i EN 14450 SEJFY LS Otwórz się na nowe możliwości Pierwszy na rynku sejf z ramą antywłamaniową Rozwiązanie

Bardziej szczegółowo

Twój partner w potrzebie. 32-083 Balice, ul. Krakowska 50 tel.: +48 12 630 47 61, fax: +48 12 630 47 28 e-mail: sales@admech.pl www.admech.

Twój partner w potrzebie. 32-083 Balice, ul. Krakowska 50 tel.: +48 12 630 47 61, fax: +48 12 630 47 28 e-mail: sales@admech.pl www.admech. Twój partner w potrzebie 32-083 Balice, ul. Krakowska 50 tel.: +48 12 630 47 61, fax: +48 12 630 47 28 e-mail: sales@admech.pl www.admech.pl Sprzęgła CD SERIA A1C Sprzęgła CD SERIA A1C Precyzyjne, niezawodne

Bardziej szczegółowo

F10.50 przyczepy kablowe

F10.50 przyczepy kablowe F10.50 przyczepy kablowe Przyczepa przeznaczona do transportu i rozwijania szpul z kablem o wadze do 4000 kg. Rama wykonana ze spawanych profili stalowych. Hydrauliczne siłowniki sterowane pompą ręczną

Bardziej szczegółowo

Dystrybucja w Polsce: Seria P 4 szafki przyrządowe opis techniczny i wymiary

Dystrybucja w Polsce: Seria P 4 szafki przyrządowe opis techniczny i wymiary Seria P 4 szafki przyrządowe opis techniczny i wymiary Konstrukcja jednowarstwowa, o przewodności cieplnej k=5 W/m 2 K Konstrukcja jednowarstwowa, z izolacją z pianki poliuretanowej pokrytą warstwą aluminium

Bardziej szczegółowo

DANE TECHNICZNE. Argon 2 // Wózek inwalidzki na ramie sztywnej

DANE TECHNICZNE. Argon 2 // Wózek inwalidzki na ramie sztywnej DANE TECHNICZNE Argon 2 // Wózek inwalidzki na ramie sztywnej Maks. waga użytkownika: 125 kg // 140 kg Nachylenie oparcia: -31 do + 15 ê Koła Proton lub adapter osi roweru z napędem ręcznym: 100 kg Środek

Bardziej szczegółowo

STRONG GEAR! SLC NAPĘDY

STRONG GEAR! SLC NAPĘDY STRONG GEAR! SLC NAPĘDY PRZEKŁADNIE ŚLIMAKOWE TYP SWG 0-3 MOCNE, NIEZAWODNE, CICHOBIEŻNE TECHNOLOGIA Jakość Niemiecki produkt optymalna geometria uzębienia zapewnia wysoką cichobieżność przekładni Ułatwiona

Bardziej szczegółowo

Q = 0,005xDxB. Q - ilość smaru [g] D - średnica zewnętrzna łożyska [mm] B - szerokość łożyska [mm]

Q = 0,005xDxB. Q - ilość smaru [g] D - średnica zewnętrzna łożyska [mm] B - szerokość łożyska [mm] 4. SMAROWANIE ŁOŻYSK Właściwe smarowanie łożysk ma bezpośredni wpływ na trwałość łożysk. Smar tworzy nośną warstewkę smarową pomiędzy elementem tocznym a pierścieniem łożyska która zapobiega bezpośredniemu

Bardziej szczegółowo

WIERTŁA DO BETONU I PRZECINAKI KOMPETENCJI W PRECYZJI I JAKOSC

WIERTŁA DO BETONU I PRZECINAKI KOMPETENCJI W PRECYZJI I JAKOSC WIERTŁA DO BETONU I PRZECINAKI KOMPETENCJI W PRECYZJI I JAKOSC Wiertło udarowe SDS-plus Dzięki wzmocnionemu rdzeniowi najwyższa trwałość i możliwość przeniesienia maksimum energii z wiertarki udarowej

Bardziej szczegółowo

Nr kat. Wykonanie PN Średnica/DN Możliwe redukcje/dn Możliwe odejścia/dn 200 150 4420E2

Nr kat. Wykonanie PN Średnica/DN Możliwe redukcje/dn Możliwe odejścia/dn 200 150 4420E2 hawle-combiflex E2 PN PN Cechy konstrukcyjne Modułowa armatura AWE-COMBIFEX przystosowana do indywidualnych potrzeb Zwarta konstrukcja pozwalająca na oszczędność miejsca zabudowy, materiałów, kosztów robocizny,

Bardziej szczegółowo

GLT. 148 Pojemniki wielkogabarytowe 150 VDA-GLT 151 KOLOX. 154 KOLOX specjalny 157 PALOX. Stworzone do wielkich rzeczy. utz GLT

GLT. 148 Pojemniki wielkogabarytowe 150 VDA-GLT 151 KOLOX. 154 KOLOX specjalny 157 PALOX. Stworzone do wielkich rzeczy. utz GLT 46 GLT 48 Pojemniki wielkogabarytowe 50 VDA-GLT 5 KOLOX 54 KOLOX specjalny 57 PALOX Stworzone do wielkich rzeczy. utz GLT 47 Pojemniki wielkogabarytowe VDA-GLT / KOLOX / KOLOX specjalny Składane, do składowania

Bardziej szczegółowo

TransSynergic i TransPulsSynergic 2700 / 3200 / 4000/ Metoda MIG / MAG, TIG DC, Elektroda otulona (MMA) PERFEKCYJNE SPAWANIE

TransSynergic i TransPulsSynergic 2700 / 3200 / 4000/ Metoda MIG / MAG, TIG DC, Elektroda otulona (MMA) PERFEKCYJNE SPAWANIE TransSynergic i TransPulsSynergic 2700 / 3200 / 4000/ 5000 Metoda MIG / MAG, TIG DC, Elektroda otulona (MMA) PERFEKCYJNE SPAWANIE Rodzina spawarek inwerterowych 100 khz do spawania metodami MIG/MAG, TIG

Bardziej szczegółowo

Napędy do bram przemysłowych

Napędy do bram przemysłowych Napędy do bram przemysłowych W dzisiejszych czasach wymaga się, aby napędy do bram przemysłowych były dostosowane do potrzeb i procesów w firmie. Napędy powinny być trwałe i wytrzymałe, a także umożliwiać

Bardziej szczegółowo

Cylindry jednostronnego działania, seria RC. Cylindry przemysłowe ogólnego przeznaczenia. Hydraulic Technology Worldwide. www.enerpac.

Cylindry jednostronnego działania, seria RC. Cylindry przemysłowe ogólnego przeznaczenia. Hydraulic Technology Worldwide. www.enerpac. ylindry jednostronnego działania, seria R ydraulic Technology Worldwide Na ilustracji od lewej do prawej: R-6, R-, R-, R-1, R-0, R-, R- ylindry przemysłowe ogólnego przeznaczenia Siodełka Wszystkie cylindry

Bardziej szczegółowo

Seria 8000 - wieloletnie doświadczenie zaowocowało najmocniejsza ofertą na rynku! Wybierz przyczepę dla swojej łodzi...

Seria 8000 - wieloletnie doświadczenie zaowocowało najmocniejsza ofertą na rynku! Wybierz przyczepę dla swojej łodzi... 38 Seria 8000 - wieloletnie doświadczenie zaowocowało najmocniejsza ofertą na rynku! Wybierz przyczepę dla swojej łodzi... Przyczepy podłodziowe 7 uzasadnionych powodów - będących gwarancją na trwałość

Bardziej szczegółowo

DRABINY, RUSZTOWANIA I PODESTY BEZPIECZNE

DRABINY, RUSZTOWANIA I PODESTY BEZPIECZNE DRABINY, RUSZTOWANIA I PODESTY BEZPIECZNE D.L. 81 D.L. 81 BEZPIECZNA PLATFORMA PLS PLS to bezpieczna platforma teleskopowa o regulowanej wysokości, zabezpieczająca pracownika w trakcie pracy z każdej strony.

Bardziej szczegółowo

Wiertnice diamentowe Wurth do wiercenia w betonie zbrojonym i niezbrojonym, kamieniu oraz murze. WIERTNICE DIAMENTOWE - ZESTAWY ZE STATYWAMI

Wiertnice diamentowe Wurth do wiercenia w betonie zbrojonym i niezbrojonym, kamieniu oraz murze. WIERTNICE DIAMENTOWE - ZESTAWY ZE STATYWAMI WIERTNICE DIAMENTOWE - ZESTAWY ZE STATYWAMI Wiertnice diamentowe Wurth do wiercenia w betonie zbrojonym i niezbrojonym, kamieniu oraz murze. DS 164 COMPACT Wiertnica do Ø 164 mm statyw L - 60 cm DS 164

Bardziej szczegółowo

PRECYZJA 100% 90% 80% 70% 60% 50% SZYBKOŚĆ 40% 30% 20% 10% JAKOŚĆ POWIERZCHNI RÓBKI. Druty certyfikowane

PRECYZJA 100% 90% 80% 70% 60% 50% SZYBKOŚĆ 40% 30% 20% 10% JAKOŚĆ POWIERZCHNI RÓBKI. Druty certyfikowane RÓBKI Druty certyfikowane Czy wiecie? Stosowanie nie certyfikowanych materiałów eksploatacyjnych lub nieoryginalnych części zamiennych może obniżyć wydajność maszyny nawet o! Konkurencyjność Państwa maszyny

Bardziej szczegółowo

ROBOTY AUTOMATYZACJA PRODUKCJI

ROBOTY AUTOMATYZACJA PRODUKCJI ROBOTY AUTOMATYZACJA PRODUKCJI Roboty godne zaufania 02 Dane techniczne oraz więcej informacji na www.dopak.pl ROBOTY NAJNOWSZEJ GENERACJI ROBOT PNEUMATYCZNY TYPU PICKER SPRAWDZONA KONSTRUKCJA I IDEALNIE

Bardziej szczegółowo

ZABUDOWY SKRZYNIAMI ŁADUNKOWYMI. TransCar

ZABUDOWY SKRZYNIAMI ŁADUNKOWYMI. TransCar ZABUDOWY SKRZYNIAMI ŁADUNKOWYMI TransCar Nasze doświadczenie zapewnia trwałość i solidność naszych produktów Firma z 30 letnim doświadczeniem w branży tworzenia konstrukcji na potrzeby motoryzacji. Specjalizujemy

Bardziej szczegółowo

ul. Krzywoustego 6 81-035 GDYNIA - POLSKA / POLAND Tel.: +48 58 765 71 00 Fax: +48 58 765 71 02 e-mail: info@vassilli.pl - www.vassilli.

ul. Krzywoustego 6 81-035 GDYNIA - POLSKA / POLAND Tel.: +48 58 765 71 00 Fax: +48 58 765 71 02 e-mail: info@vassilli.pl - www.vassilli. VASSILLI POLSKA Sp. z o.o. ul. Krzywoustego 6 81-035 GDYNIA - POLSKA / POLAND Tel.: +48 58 765 71 00 Fax: +48 58 765 71 02 e-mail: info@vassilli.pl - www.vassilli.pl Cat. - Polska - edycja 09/2008 - ci&lle

Bardziej szczegółowo

PURE. Asortyment klamek

PURE. Asortyment klamek PURE Pure Do drzwi drewnianych Do drzwi profilowych DORMA Pure. Zestawy klamek do standardowych zastosowań w drzwiach drewnianych i profilowych Pure 8100 Pure 3020 Pure 8100 Pure 3548 V Pure 8100 V Pure

Bardziej szczegółowo

aluminium ząbkowane wytrzymałe pokrętło Multi Point Wymiary: dł. oparcia 55 cm, dł. siedziska 55 cm, szer. 58 cm Kod 00730 Fotel Phantom

aluminium ząbkowane wytrzymałe pokrętło Multi Point Wymiary: dł. oparcia 55 cm, dł. siedziska 55 cm, szer. 58 cm Kod 00730 Fotel Phantom 20 więcej na www.tandembaits.com Łóżka i fotele Phantom, Enforcer oraz Protect to dzieło naszego angielskiego projektanta Russella Cossey. Gama zawiera zarówno nowe produkty, jak i starsze, przeprojektowane

Bardziej szczegółowo

AUTOMATYCZNE MONTAŻOWNICE DO KÓŁ

AUTOMATYCZNE MONTAŻOWNICE DO KÓŁ od 1958 roku (0) 32-352-40-33, fax (0) 32-254-86-63 (0) 501-567-447, (0) 509-815-919 biuro@autotechnika.net www.autotechnika.net ul. 1-go Maja 79 41-706 Ruda Śląska AUTOMATYCZNE MONTAŻOWNICE DO KÓŁ G 870E

Bardziej szczegółowo

KARTY TECHNICZNE ELEMENTÓW WYPOSAŻENIA PLACU ZABAW

KARTY TECHNICZNE ELEMENTÓW WYPOSAŻENIA PLACU ZABAW KARTY TECHNICZNE ELEMENTÓW WYPOSAŻENIA PLACU ZABAW Zestaw wieże. 1. Baszta 2x 2. Schody skośne 3. Pomost skośny 4. Slizg 2x 5. Kółko i krzyżyk 6. Liczydło 7. Podest 6x Widok (2) Zestaw wieże to nie lada

Bardziej szczegółowo

pag_30.indd 12 08.04.13 14:29

pag_30.indd 12 08.04.13 14:29 CIĘCIE I PRASOWANIE pag_30.indd 12 08.04.13 14:29 4 MECHANICZNE NARZĘDZIA TNĄCE Nożyczki dla elektryków Ergonomiczne i bardzo wytrzymałe Precyzyjny i wytrzymały zawias Ostrze Nożyczki z etui 1601 3 proste

Bardziej szczegółowo

project: www.mediatec.pl QUADRO zawory kulowe wodne wzmocnione

project: www.mediatec.pl QUADRO zawory kulowe wodne wzmocnione project: www.mediatec.pl zawory kulowe wodne wzmocnione zawory kulowe wodne wzmocnione Armatury Kraków spis treści: 04_ 06_ 09_ zawór kulowy wodny wzmocniony nakrętnonatrętny z dźwignią zawór kulowy wodny

Bardziej szczegółowo

Czeski. producent napędow łańcuchowych i zębatych. Łańcuchy. Koła łańcuchowe. Zębatki Koła zębate. Koła pasowe Pasy. Produkcja na zamówienie

Czeski. producent napędow łańcuchowych i zębatych. Łańcuchy. Koła łańcuchowe. Zębatki Koła zębate. Koła pasowe Pasy. Produkcja na zamówienie Łańcuchy Koła łańcuchowe Zębatki Koła zębate Koła pasowe Pasy Produkcja na zamówienie Czeski Akcesoria dodatkowe producent napędow łańcuchowych i zębatych MORAVIA ŘETĚZY Czeski producent napędow łańcuchowych

Bardziej szczegółowo

Maszyna do cięcia rur

Maszyna do cięcia rur Maszyna do cięcia rur REMS Cento REMS Cento RF for Professionals 5 Patent EP 1 782 904 Superszybka. Cięcie prostopadłe, bez wiórów i gratu zewnętrznego. Na sucho. 1 Niemiecka jakość 12 3 6 4 9 13 2 14

Bardziej szczegółowo

LOGIKA, KONSEKWENCJA, PEWNOÂå. Logika. Konsekwencja

LOGIKA, KONSEKWENCJA, PEWNOÂå. Logika. Konsekwencja 23 Z dobyç zaufanie w dkarzy to wa ny i trudny krok w dzia alnoêci ka dej firmy. Nie najwa niejszy jednak i nie najtrudniejszy. Nie straciç raz uzyskanego zaufania to prawdziwe wyzwanie dla wszystkich.

Bardziej szczegółowo

Opis produktu. Zalety

Opis produktu. Zalety Opis produktu Oleje serii Mobilgear 600 są wysokiej jakości olejami przekładniowymi posiadającymi wyjątkowe właściwości do przenoszenia wysokich obciążeń przeznaczonymi do smarowania wszystkich rodzajów

Bardziej szczegółowo

CIEKAWOSTKI ZWIĄZANE Z WALCARKĄ DO PROFILI

CIEKAWOSTKI ZWIĄZANE Z WALCARKĄ DO PROFILI Giętarka jest przeznaczona do gięcia prętów, rur oraz profili sposobem na zimno. Dzięki możliwości położenia maszyny na tylnej ścianie, półfabrykaty można wyginać również w linii poziomej. Giętarka składa

Bardziej szczegółowo

Budowa i zastosowanie narzędzi frezarskich do obróbki CNC.

Budowa i zastosowanie narzędzi frezarskich do obróbki CNC. Budowa i zastosowanie narzędzi frezarskich do obróbki CNC. Materiały szkoleniowe. Sporządził mgr inż. Wojciech Kubiszyn 1. Frezowanie i metody frezowania Frezowanie jest jedną z obróbek skrawaniem mającej

Bardziej szczegółowo

TC3-200 CNC TC3-250 CNC

TC3-200 CNC TC3-250 CNC TOKARKA KŁOWA SUPERCIĘŻKA STEROWANA NUMERYCZNIE TC3-200 CNC TC3-250 CNC Podstawowe parametry: Łoże 4-prowadnicowe Max. moment obrotowy wrzeciona Max. ciężar detalu w kłach Długość toczenia 180000 Nm 80

Bardziej szczegółowo

KONSTRUKCYJNE MATERIAŁY KOMPOZYTOWE PRZEZNACZONE DO WYSOKOOBCIĄŻONYCH WĘZŁÓW TARCIA

KONSTRUKCYJNE MATERIAŁY KOMPOZYTOWE PRZEZNACZONE DO WYSOKOOBCIĄŻONYCH WĘZŁÓW TARCIA II Konferencja: Motoryzacja-Przemysł-Nauka ; Ministerstwo Gospodarki, dn. 26 listopada 2014 KONSTRUKCYJNE MATERIAŁY KOMPOZYTOWE PRZEZNACZONE DO WYSOKOOBCIĄŻONYCH WĘZŁÓW TARCIA Dr hab. inż. Jerzy Myalski

Bardziej szczegółowo

TOKARKA KŁOWA STEROWANA NUMERYCZNIE TC2B-160 CNC TC2B-200 CNC TC2B-224 CNC TC2B-250 CNC TC2B-275 CNC TC2B-300 CNC

TOKARKA KŁOWA STEROWANA NUMERYCZNIE TC2B-160 CNC TC2B-200 CNC TC2B-224 CNC TC2B-250 CNC TC2B-275 CNC TC2B-300 CNC TOKARKA KŁOWA STEROWANA NUMERYCZNIE TC2B-160 CNC TC2B-200 CNC TC2B-224 CNC TC2B-250 CNC TC2B-275 CNC TC2B-300 CNC Podstawowe parametry: Łoże 3-prowadnicowe Max. moment obrotowy wrzeciona Max. ciężar detalu

Bardziej szczegółowo

(12) OPIS PATENTOWY (19)PL (11)182858

(12) OPIS PATENTOWY (19)PL (11)182858 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19)PL (11)182858 (21) Numer zgłoszenia. 319132 Urząd Patentowy zgłoszenia. 2 0.0 3.1 9 9 7 Rzeczypospolitej Polskiej (51) IntCl7 B62K 5/02 (54) Rower trójkołowy

Bardziej szczegółowo

Narzędzia Walter do wytaczania zgrubnego i dokładnego: systematyczne podążanie w kierunku najwyższej precyzji

Narzędzia Walter do wytaczania zgrubnego i dokładnego: systematyczne podążanie w kierunku najwyższej precyzji _ KOMPETENCJA W OBRÓBCE SKRAWANIEM Narzędzia Walter do wytaczania zgrubnego i dokładnego: systematyczne podążanie w kierunku najwyższej precyzji Rozwiązania narzędziowe Wytaczanie zgrubne i dokładne Walter

Bardziej szczegółowo

Metal. Indywidualne zestawy urządzeń akumulatorowych do obróbki metalu. NOWOŚĆ. Stwórz własny zestaw i ciesz się z korzyści

Metal. Indywidualne zestawy urządzeń akumulatorowych do obróbki metalu. NOWOŚĆ. Stwórz własny zestaw i ciesz się z korzyści Metal Indywidualne zestawy urządzeń akumulatorowych do obróbki metalu. NOWOŚĆ Stwórz własny zestaw i ciesz się z korzyści FEIN Select + oferuje możliwość tworzenia indywidualnych zestawów. Można wybrać

Bardziej szczegółowo

Łańcuchy śniegowe do samochodów osobowych, pojazdów 4x4, SUV oraz busów. Oferta produktowa

Łańcuchy śniegowe do samochodów osobowych, pojazdów 4x4, SUV oraz busów. Oferta produktowa Łańcuchy śniegowe do samochodów osobowych, pojazdów 4x4, SUV oraz busów Oferta produktowa snox PRO s(nox)olution! Oczywiście od firmy pewag! pewag snox pro to jedyne na świecie łańcuchy śniegowe, których

Bardziej szczegółowo

NetMarker STOŁOWY SYSTEM

NetMarker STOŁOWY SYSTEM S TO Ł O W Y S Y S T E M D O Z N A K O WA N I A N e t M a r k e r NetMarker KOMPAKTOWY STOŁOWY SYSTEM DO ZNAKOWANIA Innowacyjny stołowy system do znakowania CNC NetMarker odznacza się jakością znakowania,

Bardziej szczegółowo

1. Dozownik ze stali nierdzewnej 51 sztuk 2. Dozownik ze stali nierdzewnej 4 sztuki

1. Dozownik ze stali nierdzewnej 51 sztuk 2. Dozownik ze stali nierdzewnej 4 sztuki Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia Dostawa wyposażenia łazienek w CB PAN w Jabłonnie 76/D/Adm/Jab/2015 1. Dozownik ze stali nierdzewnej - 51 sztuk matowy, uzupełniany jednorazowymi wkładami mydła w

Bardziej szczegółowo

KRUSZARKI SZCZĘKOWE. duża niezawodność eksploatacyjna niskie koszty eksploatacji oraz konserwacji prosta obsługa i konserwacja

KRUSZARKI SZCZĘKOWE. duża niezawodność eksploatacyjna niskie koszty eksploatacji oraz konserwacji prosta obsługa i konserwacja KRUSZARKI SZCZĘKOWE duża niezawodność eksploatacyjna niskie koszty eksploatacji oraz konserwacji prosta obsługa i konserwacja Kruszarki szczękowe DCJ i DCD PSP Engineering dostarcza kruszarki szczękowe,

Bardziej szczegółowo

EUROCUTTER. odmienny, ale lepszy. POL-PRAKTIC 30-010 Kraków, ul. Oboźna 29 B - tel/fax +48 12 423 35 20

EUROCUTTER. odmienny, ale lepszy. POL-PRAKTIC 30-010 Kraków, ul. Oboźna 29 B - tel/fax +48 12 423 35 20 1 2 Moc i precyzja na wiele lat Wzmocniony, odporny na wyboczenia korpus redukuje drgania i zwiększa precyzję cięcia do maksimum Klasyczna i obdarzona dużą mocą technologia napędu noża oparta na przekładni

Bardziej szczegółowo

Felgi Alcoa z kutego aluminium. Fakty i liczby

Felgi Alcoa z kutego aluminium. Fakty i liczby Felgi Alcoa z kutego aluminium Fakty i liczby CZY WIEDZIAŁEŚ, ŻE? Alcoa to najbardziej wytrzymałe felgi Każda felga na początku produkcji jest zwyczajnym blokiem niezwykle wytrzymałego, odpornego na korozję

Bardziej szczegółowo

AKUMULATORY DO POJAZDÓW OSOBOWYCH

AKUMULATORY DO POJAZDÓW OSOBOWYCH AKUMULATORY DO POJAZDÓW OSOBOWYCH EXIDE MICRO-HYBRID - AGM Gama 3 produktów (70-80-90Ah, rozmiar: od 278x175x190mm do 353x175x190mm). Wyprodukowane w wyjątkowej technologii AGM. 3-krotnie większa większa

Bardziej szczegółowo

NOWOŚĆ. Wybór: Szeroki. Ciśnienie: Wysokie. Wynik: Doskonały. MYJKI WYSOKOCIŚNIENIOWE STIHL RE 88, RE 98, RE 109, RE 119, RE 129 PLUS

NOWOŚĆ. Wybór: Szeroki. Ciśnienie: Wysokie. Wynik: Doskonały. MYJKI WYSOKOCIŚNIENIOWE STIHL RE 88, RE 98, RE 109, RE 119, RE 129 PLUS 0461 655 5123. M15. K4.S0914. F&W. Wydrukowano w Niemczech ANDREAS STIHL AG & Co. KG 2014. Ekologiczny papier bielony bez użycia chloru. Wybór: Szeroki. Ciśnienie: Wysokie. Wynik: Doskonały. MYJKI WYSOKOCIŚNIENIOWE

Bardziej szczegółowo

TOKARKA KŁOWA SUPERCIĘŻKA PŁYTOWA STEROWANA NUMERYCZNIE

TOKARKA KŁOWA SUPERCIĘŻKA PŁYTOWA STEROWANA NUMERYCZNIE TOKARKA KŁOWA SUPERCIĘŻKA PŁYTOWA STEROWANA NUMERYCZNIE TC3L-420 CNC Podstawowe parametry: Łoże pod suport 4-prowadnicowe Max. moment obrotowy wrzeciona Max. ciężar detalu w kłach Długość toczenia 180000

Bardziej szczegółowo

SZKŁO UCHWYTY I WKŁADKI PRZEKŁADACZA

SZKŁO UCHWYTY I WKŁADKI PRZEKŁADACZA SZKŁO UHWYTY I WKŁKI PRZEKŁZ Pełny asortyment uchwytów i wkładek GLSSMTE Półwyroby Materiały POO służące do transportu wyrobów ze szkła na gorąco charakteryzują się wysoką wytrzymałością, trwałością i

Bardziej szczegółowo

zapłonowe Irydowe świece DENSO Najwyższe osiągi, pionierska technologia

zapłonowe Irydowe świece DENSO Najwyższe osiągi, pionierska technologia Irydowe świece zapłonowe DENSO Najwyższe osiągi, pionierska technologia Świece zapłonowe Różnica DENSO Wstęp Cała rodzina DENSO DENSO przoduje w technologii świec zapłonowych oraz w produkcji systemów

Bardziej szczegółowo

Narzędzia precyzyjne i półprzewodnikowe. Producent światowej klasy narzędzi diamentowych i CBN

Narzędzia precyzyjne i półprzewodnikowe. Producent światowej klasy narzędzi diamentowych i CBN Narzędzia precyzyjne i półprzewodnikowe Producent światowej klasy narzędzi diamentowych i CBN Tarcze ścierne ze spoiwem metalicznym oraz żywicznym Tarcza ze spoiwem metalicznym Tarcza ze spoiwem żywicznym

Bardziej szczegółowo

SPX & SPZ PowerSyntax

SPX & SPZ PowerSyntax SPX & SPZ PowerSyntax Nowa seria okrągłych, jednostykowych złączy przemysłowych SPX i SPZ PowerSyntax pozwala na pracę do 650 A przy pracy ciągłej i 750 A przy przeciążeniu. Parametry techniczne SPX gwarantują

Bardziej szczegółowo

Dobór nożyc w zależności od rodzaju zastosowania

Dobór nożyc w zależności od rodzaju zastosowania NOŻYCE DO BACHY Dobór nożyc w zależności od rodzaju zastosowania Rodzaje zastosowań Nożyce MA 5 MA 5 R MA 5 MA 35 MR 6 MR 7 R MR 7 MR 340 MR 76 M M 6 M 30 M 7 R M 7 M 3 R M 330 M 56 M 77 M 76 M 730 583

Bardziej szczegółowo

Nadwozia plandekowe typ CURT-trail STANDARD

Nadwozia plandekowe typ CURT-trail STANDARD Nadwozia plandekowe typ CURT-trail STANDARD CURT-Trail STANDARD to uniwersalny typ zabudowy łączący wytrzymałość, funkcjonalność oraz rozsądną cenę. Charakterystycznymi elementami są: odsuwana ściana boczna

Bardziej szczegółowo

Seria MicroDrive szlabany dla współczesnych autostrad. Magnetic.Toll

Seria MicroDrive szlabany dla współczesnych autostrad. Magnetic.Toll Seria MicroDrive szlabany dla współczesnych autostrad Magnetic.Toll Magnetic - Odkryj różnicę Każdy człowiek jest indywidualną jednostką. Im bardziej jesteśmy świadomi naszej odmienności/indywidualności,

Bardziej szczegółowo

Przepustnice kołnierzowe PAM EUROSTOP DN 150 - DN 2000 PN 10, PN 16 i PN 25

Przepustnice kołnierzowe PAM EUROSTOP DN 150 - DN 2000 PN 10, PN 16 i PN 25 Przepustnice kołnierzowe PAM EUROSTOP DN 150 - DN 2000 PN 10, PN 16 i PN 25 ARMATURA Ponad 100 lat doświadczeń w transporcie wody Saint-Gobain PAM jest światowym liderem w konstruowaniu i produkcji systemowych

Bardziej szczegółowo

Uponor Uni Pipe PLUS TECHNOLOGIA BEZSZWOWA

Uponor Uni Pipe PLUS TECHNOLOGIA BEZSZWOWA Uponor Uni Pipe PLUS TECHNOLOGIA BEZSZWOWA Uponor Uni Pipe PLUS pierwsza taka technologia Firma Uponor opracowała rewolucyjną rurę produkowaną w technologii SACP (rura z bezszwową wartwą aluminiową): Uni

Bardziej szczegółowo

Ręczny wózek paletowy AM 22

Ręczny wózek paletowy AM 22 Ręczny wózek paletowy AM 22 1 Podstawowe parametry 2 udźwig - 2200 kg zewnętrzny rozstaw wideł - 520 mm wysokość unoszenia - 122 mm maksymalna wysokość wideł - 205 mm wysokość opuszczonych wideł -83 mm

Bardziej szczegółowo

ROZWIĄZANIA DLAKOLEJNICTWA

ROZWIĄZANIA DLAKOLEJNICTWA ROZWIĄZANIA DLAKOLEJNICTWA O firmie Zabezpieczenia antypoślizgowe dla kolejnictwa Płyty peronowe i panele peronowe Kraty pomostowe dla kolejnictwa System barierek i poręczy Płytki dla niewidomych Konstrukcje

Bardziej szczegółowo

SPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE ALTERNATORÓW SPOKOJNA PRACA WYDŁUŻA ŻYWOTNOŚĆ.

SPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE ALTERNATORÓW SPOKOJNA PRACA WYDŁUŻA ŻYWOTNOŚĆ. Silnik Podwozie SERWIS SPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE ALTERNATORÓW SPOKOJNA PRACA WYDŁUŻA ŻYWOTNOŚĆ. Znaczne pokrycie zapotrzebowania RYNKU pojazdów AZJATYCKICh SPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE ALTERNATORÓW ODGRYWAJĄ

Bardziej szczegółowo

TOKARKO-WIERTARKA DO GŁĘBOKICH WIERCEŃ STEROWANA NUMERYCZNIE WT2B-160 CNC WT2B-200 CNC

TOKARKO-WIERTARKA DO GŁĘBOKICH WIERCEŃ STEROWANA NUMERYCZNIE WT2B-160 CNC WT2B-200 CNC TOKARKO-WIERTARKA DO GŁĘBOKICH WIERCEŃ STEROWANA NUMERYCZNIE WT2B-160 CNC WT2B-200 CNC Podstawowe parametry: Max. moment obrotowy wrzeciona Max. ciężar detalu w kłach Długość obrabianego otworu 40000 Nm

Bardziej szczegółowo

Stelaże jezdne Wózki z wanienką na pranie Stojaki do magla. Stoły Wieszaki na kitle. Kontenery transportowe ALUMINIUM 80-81

Stelaże jezdne Wózki z wanienką na pranie Stojaki do magla. Stoły Wieszaki na kitle. Kontenery transportowe ALUMINIUM 80-81 Stelaże jezdne Wózki z wanienką na pranie Stojaki do magla 78 Stoły Wieszaki na kitle 79 Kontenery transportowe ALUMINIUM 80-81 Kontenery transportowe zamknięte 82 Kontenery transportowe z siatki Combicar

Bardziej szczegółowo

3 Mocowanie. Uchwyty narzędziowe i akcesoria 3/35. Stożkowe uchwyty zaciskowe Weldon

3 Mocowanie. Uchwyty narzędziowe i akcesoria 3/35. Stożkowe uchwyty zaciskowe Weldon Stożkowe uchwyty zaciskowe Weldon Wykonanie: 69781, kształt D/B ze stali stopowej i wytrzymałości rdzenia na rozciąganie 950 N/mm 2 oraz głębokości hartowania min. 0,5 mm. Stożek według 254. Form 69871

Bardziej szczegółowo

Dystanse do zbrojenia

Dystanse do zbrojenia 1 Betomax systemy elementów dystansowych zastosowanie, właściwości, zalety BETOMAX - systemy elementów dystansowych z tworzywa sztucznego / stali górne zbrojenie BETOMAX ZET górne zbrojenie Dolne zbrojenie

Bardziej szczegółowo

Normstahl Segmentowe bramy przemysłowe

Normstahl Segmentowe bramy przemysłowe Normstahl Segmentowe bramy przemysłowe Segmentowe bramy przemysłowe OSP42A OSF42A Sekcyjna Ramowa 2 SOHD Portfolio OSP42A OSF42A Połączenie OSP42A & OSF42A Design 3 Normstahl OSP42A 4 OSP42A Dane techniczne

Bardziej szczegółowo

Pióra Wieczne. Unikalny boczny system napełniania. Blister x 1. Kauczukowy trójkątny uchwyt. 4 kolory korpusu (różowy, niebieski, zielony, czerwony)

Pióra Wieczne. Unikalny boczny system napełniania. Blister x 1. Kauczukowy trójkątny uchwyt. 4 kolory korpusu (różowy, niebieski, zielony, czerwony) 8 9 Pióra Wieczne Unikalny boczny system napełniania Kauczukowy trójkątny uchwyt 4 kolory korpusu (różowy, niebieski, zielony, czerwony) Idealne dla prawo i leworęcznych Średnia stalowa stalówka Blister

Bardziej szczegółowo

HAUTAU ATRIUM HKS 200. przesuwanie.... i nic już nie zakłóci przytulnego komfortu mieszkania!

HAUTAU ATRIUM HKS 200. przesuwanie.... i nic już nie zakłóci przytulnego komfortu mieszkania! i HAUTAU ATRIUM HKS 200 przesuwanie... i nic już nie zakłóci przytulnego komfortu mieszkania! Pomieszczenia dobrze naświetlone to jest HAUTAU ATRIUM HKS 200. Duże, na wysokość pomieszczenia elementy poruszają

Bardziej szczegółowo

PEŁNE WYPOSAŻENIE WULKANIZACJI

PEŁNE WYPOSAŻENIE WULKANIZACJI ELKUR SP J A.Kuryło i K.Kuryło, ul.3-go Maja 98B, 37-500 Jarosław, nr tel 16 621 68 82 wew. 21 lub 26 www.elkur.pl, sklep@elkur.pl, 883 324 856, biuro@elkur.pl przedstawiciele handlowi: Arkadiusz Tomaszewski

Bardziej szczegółowo

Mocowanie ładunku. Pasy do opasywania. Pasy mocujące. 3.0 Pasy i siatki. Perfekcyjne zabezpieczenie we wszystkich typach pojazdów

Mocowanie ładunku. Pasy do opasywania. Pasy mocujące. 3.0 Pasy i siatki. Perfekcyjne zabezpieczenie we wszystkich typach pojazdów 3.0 Pasy i siatki Mocowanie ładunku Pasy mocujące Perfekcyjne zabezpieczenie we wszystkich typach pojazdów Strona 56-63 Pasy do opasywania Uniwersalne i wytrzymałe Strona 64-69 52 Pasy skrojone na miarę

Bardziej szczegółowo

SERIA AT. Precyzyjne Przekładnie Kątowe

SERIA AT. Precyzyjne Przekładnie Kątowe SERIA AT Precyzyjne Przekładnie Kątowe Seria AT Charakterystyka Obudowa wykonana z jednego kawałka stali nierdzewnej zapewnia wysoką sztywność i odporność na korozję. Wielokrotna precyzyjna obróbka powierzchni

Bardziej szczegółowo

Seria 6100. Prowadnice siłownika zaprojektowano w dwóch wersjach:

Seria 6100. Prowadnice siłownika zaprojektowano w dwóch wersjach: Seria 600 mocowanie górne przyłącza górne rowek pod czujnik mocowanie boczne alternatywne przyłącza boczne (zakorkowane) mocowanie dolne rowek kształtu T do mocowania dolnego rowek pod czujnik Siłowniki

Bardziej szczegółowo

By wznieść się ponad przeciętność

By wznieść się ponad przeciętność By wznieść się ponad przeciętność Podnośniki do każdego warsztatu Każdy warsztat samochodowy dysponuje wyposażeniem specjalnym, które zawsze musi być w doskonałym stanie. Zaliczają się do niego żurawie

Bardziej szczegółowo

Rozwiązania konstrukcyjne i rozwój produkcji

Rozwiązania konstrukcyjne i rozwój produkcji Układ kierowniczy Rozwiązania konstrukcyjne i rozwój produkcji Prowadzimy zakrojone na szeroką skalę prace badawczo-rozwojowe, a dzięki naszym międzynarodowym centrom wsparcia technicznego możemy sprostać

Bardziej szczegółowo

PL 04/2014. SYSTEM KAN-therm. Nowoczesne systemy dla sprężonego powietrza ISO 9001

PL 04/2014. SYSTEM KAN-therm. Nowoczesne systemy dla sprężonego powietrza ISO 9001 PL 04/2014 SYSTEM KAN-therm Nowoczesne systemy dla sprężonego powietrza ISO 9001 Instalacje sprężonego powietrza w Systemie KAN therm System KAN therm to optymalny, kompletny multisystem instalacyjny,

Bardziej szczegółowo

VARTA GWARANCJA MOCY. Thanks go to Peugeot,

VARTA GWARANCJA MOCY. Thanks go to Peugeot, www.varta-automotive.com VARTA GWARANCJA MOCY. Thanks go to Peugeot, www.peugeot.com dynamic Trio. Unikatowa technologia produkcji. Dynamic Trio to nasza oferta optymalnej mocy na miarę Waszych potrzeb.

Bardziej szczegółowo

Koła i zestawy kołowe z litej stali do bardzo dużych obciążeń

Koła i zestawy kołowe z litej stali do bardzo dużych obciążeń Koła i zestawy kołowe z litej stali do bardzo dużych obciążeń 328 we innovate mobility www.blickle.com Spis treści SVS LH LS Seria Strona SVS 65-300 mm 750-15000 kg 330 331 LH-SVS 65-125 mm 700-900 kg

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 6 do SIWZ

Załącznik nr 6 do SIWZ Załącznik nr 6 do SIWZ PARAMETRY TECHNICZNE I EKSPLOATACYJNE WYPOSAŻENIE MEBLOWE Wyposażenie Nazwa i typ/model Producent Kraj produkcji Rok produkcji Regały archiwalne jezdne Drabiny archiwalne jezdne

Bardziej szczegółowo

Wybór, który się opłaca.

Wybór, który się opłaca. Wybór, który się opłaca. Bravuris 3 HM Bravuris 2 Bravuris 4x4 Brillantis 2 Vanis 2 Polaris 3 SnoVanis 2 Dobre opony. Dobra cena. Witamy w świecie opon Barum Bravuris 3 HM Trwałość i większa oszczędność

Bardziej szczegółowo

METAL. Nowa technika wiercenia do szybkiej i elastycznej pracy. FEIN KBH 25 pierwsza na świecie ręczna wiertarka rdzeniowa do metalu

METAL. Nowa technika wiercenia do szybkiej i elastycznej pracy. FEIN KBH 25 pierwsza na świecie ręczna wiertarka rdzeniowa do metalu METAL Nowa technika wiercenia do szybkiej i elastycznej pracy. FEIN KBH 25 pierwsza na świecie ręczna wiertarka rdzeniowa do metalu FEIN KBH 25 nowy wymiar wiercenia rdzeniowego. Pierwsza na świecie ręczna

Bardziej szczegółowo

Nowość! Kapturki i opaski ścierne POLICAP. Najwyższa wydajność przy obróbce każdego materiału. SiC-COOL oraz CO-COOL. Innowacje

Nowość! Kapturki i opaski ścierne POLICAP. Najwyższa wydajność przy obróbce każdego materiału. SiC-COOL oraz CO-COOL. Innowacje Kapturki i opaski ścierne POICAP Najwyższa wydajność przy obróbce każdego materiału Nowość! Innowacje ic-coo oraz CO-COO ZAUFAJ NIEBIEKIM Wyjątkowy, szeroki program produktów Bardzo duża ilość usuwanego

Bardziej szczegółowo

PROFESJONALNE PILNIKI OBROTOWE Z WĘGLIKA SPIEKANEGO PRZEZNACZONE DO WYSOKOWYDAJNEJ PRACY W CIĘŻKICH WARUNKACH PRZEMYSŁOWYCH

PROFESJONALNE PILNIKI OBROTOWE Z WĘGLIKA SPIEKANEGO PRZEZNACZONE DO WYSOKOWYDAJNEJ PRACY W CIĘŻKICH WARUNKACH PRZEMYSŁOWYCH PROFESJONALNE PILNIKI OBROTOWE Z WĘGLIKA SPIEKANEGO PRZEZNACZONE DO WYSOKOWYDAJNEJ PRACY W CIĘŻKICH WARUNKACH PRZEMYSŁOWYCH 1500 HV WĘGLIK WOLFRAMU NAJWYŻSZEGO GATUNKU, BARDZO SILNE POŁĄCZENIE GŁÓWKI Z

Bardziej szczegółowo

Nowa rasa wśród urządzeń przemysłowych

Nowa rasa wśród urządzeń przemysłowych FastMig M Nowa rasa wśród urządzeń przemysłowych FastMig M Nowa rasa wśród urządzeń przemysłowych Sprawdzona niezawodność i najbardziej zaawansowana technika spawalnicza Najwyższa wydajność dla przemysłowego

Bardziej szczegółowo