PROJEKT PRZEBUDOWY UL. TRAUGUTTA W CELU WYZNACZENIA DROGI ROWEROWEJ NA ODCINKU OD FOSY MIEJSKIEJ DO PLACU POWSTAŃCÓW WARSZAWY WE WROCŁAWIU
|
|
- Marek Michał Wieczorek
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1
2
3
4
5 PROJEKT PRZEBUDOWY UL. TRAUGUTTA W CELU WYZNACZENIA DROGI ROWEROWEJ NA ODCINKU OD FOSY MIEJSKIEJ DO PLACU POWSTAŃCÓW WARSZAWY WE WROCŁAWIU OPIS TECHNICZNY Do projektu organizacji ruchu docelowego dla przebudowy ul. Traugutta w celu wyznaczenia drogi rowerowej na odcinku od Fosy Miejskiej do Placu Powstańców Warszawy 1.Podstawa opracowania 1. Umowa z Zarządem Dróg i Utrzymania Miasta. 2. Mapa zasadnicza w skali 1: Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia. 4. Uzupełniające pomiary geodezyjne wykonane we kwietniu 2014 r. 5. Inwentaryzacja ulicy. 6. Uzgodnienia międzybranżowe. 7. RMTiGM w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. 8. Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach /Załącznik do Dz. U. Nr 220, poz z dnia r. 2. Zakres opracowania Opracowanie obejmuje projekt budowy drogi rowerowej szerokości 2,00 do 3,00 m na ul. Traugutta od Fosy Miejskiej do pl. Powstańców Warszawy wraz z osygnalizowanymi przejazdami przez ul. Traugutta, Podwale, Krasińskiego i pl. Powstańców Warszawy. 3. Stan istniejący Ulica Traugutta na przedmiotowym odcinku jest drogą gminną zaliczaną do ulic podstawowego układu komunikacyjnego Wrocławia. Oprócz komunikacji indywidualnej prowadzi również komunikację autobusową i tramwajową. Ulica Traugutta na odcinku objętym opracowaniem posiada dwie jezdnie o zmiennej szerokości, w zależności od ilości pasów ruchu. W pasie rozdziału znajduje się wydzielone torowisko tramwajowe. Na przedmiotowym odcinku ulica jest wyposażania w pełną infrastrukturę techniczną. W rejonie Fosy Miejskiej występują istniejące ciągi piesze i pieszo-rowerowe o nawierzchni bitumicznej. Na odcinku od Fosy Miejskiej do ul. Podwale chodniki posiadają nawierzchnię z płytek betonowych na pozostałym odcinku do ul. Krasińskiego nawierzchnię bitumiczną. Przejazdy i przejścia dla pieszych przycinające ul. Tragutta oraz pl. Powstańców Warszawy jak również wyspy segregujące ruch wykonane są z kostki betonowej. Przebieg projektowanej trasy rowerowej jest zaplanowany czyściwo w miejscu istniejących ciągów pieszych a częściowo w miejscu istniejących zieleńców. 1
6 PROJEKT PRZEBUDOWY UL. TRAUGUTTA W CELU WYZNACZENIA DROGI ROWEROWEJ NA ODCINKU OD FOSY MIEJSKIEJ DO PLACU POWSTAŃCÓW WARSZAWY WE WROCŁAWIU 4. Rozwiązania projektowe 4.1 Plan sytuacyjny Obszar objęty opracowaniem znajduje się w granicach obowiązujących dwóch planów zagospodarowania terenu pod nazwą obszaru 2KDZ/1 - UCHWAŁA NR XLV/1370/10 RADY MIEJSKIEJ WROCŁAWIA z dnia 21 stycznia 2010 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego oraz obszaru 1KDZ - UCHWAŁA NR XLV/1366/10 RADY MIEJSKIEJ WROCŁAWIA z dnia 21 stycznia 2010 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Zgodnie z zapisami przedmiotowych planów obszary te przeznaczone są na cele publiczne i znajdują się w strefie ochrony konserwatorskiej i ochrony archeologicznej. Projektowana trasę rowerową poprowadzono od istniejącego ciągu pieszo-rowerowego przebiegającego wzdłuż Fosy Miejskiej. Generalnie na całym projektowanym odcinku przewidziano wykonanie trasy rowerowej o nawierzchni z betonu asfaltowego. Od strony Pl. Dominikańskiego przewidziano wjazd na trasę rowerową z ul. Oławskiej poprzez wykonanie obniżenia krawężnika oraz zaprojektowano włączenie w projektowaną ścieżkę bitumiczną. Na przejeździe przez ul. Podwale i dalej w kierunku ul. Krasińskiego trasę rowerową poprowadzono równolegle do jezdni ul. Traugutta wykorzystując częściowo istniejące zieleńca a częściowo z szerokich ciągów pieszych. W rejonie skrzyżowania z ul. Podwale przewidziano osygnalizowany przejazd rowerowy przez ul. Traugutta w kierunku północnym. Przewidziano w tym miejscu korektę i częściową likwidację istniejących klombów z krzewami oraz odtworzenie ich obramowań wykonanych z kostki kamiennej 18/20. Na skrzyżowaniu ul. Traugutta z ul. Krasińskiego i pl. Powstańców Warszawy zaprojektowano trzy przejazdy rowerowe dostosowując je do istniejącej sytuacji terenowej Na tym skrzyżowaniu przewidziano korektę łuku wjazdowego na ul. Kraińskiego od strony wschodniej oraz korektę łuku na ul. Traugutta po stronie północnej w celu wyznaczenia bezpiecznych azyli dla oczekujących rowerzystów. W rejonie korekty przedmiotowych łuków przewidziano wykonanie nawierzchni bitumicznej trasy rowerowej/chodnika. Na łuku północnym na ul. Traugutta przewiedziono wymianę nawierzchni z kostki na nawierzchnię z betonu asfaltowego oraz z uwagi na korektę lokalizacji przejścia dla pieszych poszerzenie chodnika w kierunku zieleńca o 2,00 m. W rejonie wyjazdu istniejącego pomiędzy budynkami 1-7 i 9-11 przy ul. Traugutta zaprojektowano poszerzenie drogi rowerowej z 2,50 m do 3,50 m w związku z koniecznością lokalizacji w ścieżce słupków przeszkodowych typu staromiejskiego SP/IS-I01 typ wysoki zabezpieczających przed wjeżdżaniem samochodów. Słupki w osi i skrajne zgodne z katalogiem mebli miejskich z gałką city ale obklejone naprzemiennie folią białą i czerwoną (poza gałką) - folia typu II. 2
7 PROJEKT PRZEBUDOWY UL. TRAUGUTTA W CELU WYZNACZENIA DROGI ROWEROWEJ NA ODCINKU OD FOSY MIEJSKIEJ DO PLACU POWSTAŃCÓW WARSZAWY WE WROCŁAWIU Poza korektami geometrii wskazami powyżej w ramach budowy przedmiotowej drogi rowerowej nie przewiduje się żadnych zmian w układzie geometrycznym ulicy. Przedmiotowa inwestycja nie wymaga również zmian istniejącego pasa drogowego. Z uwagi na charakter oraz zakres projektowanej trasy rowerowej nie przewiduje się zmian w uzbrojeniu terenu poza koniecznymi korektami w urządzeniach sygnalizacji świetlnej. Nawierzchnię oraz obrzeża trasy rowerowej należy dowiązać wysokościowo do istniejącego zagospodarowania (chodników, zieleńców itp.) nadając nawierzchni ścieżki rowerowej odpowiednie spadki poprzeczne w celu odprowadzenia wód opadowych w przyległy teren lub bezpośrednio na jezdnię ul. Traugutta. W rejonie komory telefonicznej przy ul. Podwale przewidziano częściową korektę i wyminę istniejącego opornika betonowego niwelującego różnicę wysokości pomiędzy jezdnia i chodnikiem na opornik kamienny wykonany na zamówienie (o niestandardowych wymiarach 0,50x0,60x0,15m). Za zgodą Inwestora i projektanta dopuszcza się wykonanie przedmiotowego oporu z innego materiału niż wskazany w dokumentacji projektowej Organizacja ruchu docelowego W ramach organizacji ruchu docelowego zaprojektowano: nowe znakowanie poziome i pionowe drogi rowerowej oraz korektę istniejącego oznakowania na odcinku do Fosy Milejskiej pl. Powstańców Warszawy, nowe przejazdy rowerowe przez ul. Podwale, ul. Traugutta (na skrzyżowaniu ul. Oławska-Podwale Traugutta) oraz przez ul. Karsińskiego, ul. Traugutta i pl. Powstańców Warszawy) (na skrzyżowaniu Traugutta-Krasińskiego-PL. Powstańców Warszawy). korektę lokalnych programów sygnalizacji świetlnej dla uzyskania regulacji ruchu drogowego na przebudowywanym skrzyżowaniu dla umożliwienia sterowania ruchem na przejazdach dla rowerzystów na obu skrzyżowaniach w ramach odrębnego opracowania, korektę lokalizacji sygnalizatorów wraz z ich zasilaniem wg odrębnego opracowania Oznakowanie pionowe W zakresie oznakowania pionowego przewidziano następujące prace: częściowy demontaż istniejącego oznakowania pionowego (tablice i słupki) montaż nowego oznakowania pionowego: A-7, B-2, C-13, C-13/16, D-1, D-6b Oznakowanie poziome W zakresie oznakowania poziomego przewidziano: Linie segregacyjne: P-1e linia pojedyncza przerywana prowadząca na drodze rowerowej w rejonie zjazdu między budynkami 1-7 i 9-11 przy ul. Traugutta, P-2a linia pojedyncza ciągła wąska na drodze rowerowej w rejonie zjazdu między budynkami 1-7 i 9-11 przy ul. Traugutta 3
8 PROJEKT PRZEBUDOWY UL. TRAUGUTTA W CELU WYZNACZENIA DROGI ROWEROWEJ NA ODCINKU OD FOSY MIEJSKIEJ DO PLACU POWSTAŃCÓW WARSZAWY WE WROCŁAWIU P-3b - linia jednostronnie przekraczalna krótka na drodze rowerowej w rejonie wjazdu na drogę rowerową z ul. Oławskiej, Dla poprawy bezpieczeństwa ruchu pojazdów zaproponowano zmianę linii P-1e na linię P-3b oraz inni P-1e na linię P-2a na na skrzyżowaniu Traugutta-Krasińskiego-PL. Powstańców Warszawy Znaki poprzeczne: P-10- przejście dla pieszych P-11 przejazd rowerowy P-14- linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów Uwaga: Strzałki: wszystkie przejazdy rowerowe osygnalizowane na skrzyżowaniach objętych opracowaniem wykonać w kolorze czerwonym. P-8 strzałka kierunkowa na wprost na drodze rowerowej w rejonie wjazdu na drogę rowerową z ul. Oławskiej, Znaki uzupełniające: P-23 symbol roweru 4.3 Elementy BRD W zakresie elementów BRD przewidziano: U-12c - słupki przeszkodowe żeliwne typu staromiejskiego SP/IS-I05 wys. 0,70 zabezpieczające przed wjeżdżaniem samochodów na zjeździe pomiędzy budynkami 1-7 i Słupki w osi i skrajne zgodne z katalogiem mebli miejskich z gałką city ale obklejone naprzemiennie folią białą i czerwoną (poza gałką) - folia typu II. ułożenie na chodniku na długości przejść dla pieszych pasa ostrzegawczego z płytek betonowych typu STOP (o fakturze nitowanej) koloru żółtego o wymiarach 35x35 cm bezpośrednio przy krawężniku (2 pasy o szerokości 70 cm). Zastosowano (pilotażowo) wystający do 16 cm krawężnik betonowy oddzielający ciąg pieszy od drogi rowerowej na wyspie segregacyjne na ul. Podwale. Uwaga: Na planie organizacji ruchu docelowego pokazano symbolicznie miejsce ustawienia słupków SP/IS-I05. Zastosować słupki typu CITY koloru RAL 7016 o wysokości 0,70 m od nawierzchni. Słupki skraje oraz środkowe przy ścieżce rowerowej okleić pasami folii odblaskowej (na przemian pas biały i czerwony) bez gałki (2 x pas biały szer. 15 cm, 2 x pas czerwony szer. 15 cm) 4.4 Standardy oznakowania Oznakowanie należy wykonać zgodnie z Szczegółowymi warunkami technicznymi dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń 4
9 PROJEKT PRZEBUDOWY UL. TRAUGUTTA W CELU WYZNACZENIA DROGI ROWEROWEJ NA ODCINKU OD FOSY MIEJSKIEJ DO PLACU POWSTAŃCÓW WARSZAWY WE WROCŁAWIU bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach /Załącznik do Dz. U. Nr 220, poz z dnia r/ Nowe oznakowanie pionowe i poziome pokazano na odrysie z mapy zasadniczej z naniesionymi zmianami geometrycznymi w skali 1:500. Oznakowanie pionowe na sąsiednich ulicach w przypadku jego demontażu lub uszkodzenia należy odtworzyć w standardzie istniejącym. Lica znaków powinny spełniać wymogi zawarte w Szczegółowych warunkach technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach /Załącznik do Dz. U. Nr 220, poz z dnia r/ z zastosowaniem folii odblaskowej II typu. Barwa i odblask projektowanych znaków powinny spełniać wymogi zawarte w tab. 1.3 do 1.7 w/w rozporządzenia. Urządzenia zabezpieczenia ruchu powinny spełniać następujące warunki techniczne: Wymagania dla znaków pionowych: lico znaku- folia odblaskowa II typu, tarcza znaku profilowana z blachy stalowej ocynkowanej gr.1,5-2mm, zamocowanie- uniwersalny uchwyt o profilu ceowym lub płaskownik przytwierdzony do tarczy znaku, obejmy z możliwością regulacji w zależności od rodzaju i średnicy podpory (słupka), słupek prosty rura stalowa ocynkowana Ø 60-70mm (u dołu z przyspawanymi tzw. wąsami kotwiącymi, u góry zaślepiony, bądź z przyspawanym u dołu tzw. :kołnierzem umożliwiającym przykręcenie do podłoża) słupek profilowany z wysięgnikiem ocynkowany Ø 60-70mm u dołu z przyspawanymi tzw. Wąsami kotwiącymi, u góry zaślepiony wielkość znaków - średnia dla oznakowania drogi rowerowej z grupy wielkości małe Wymagania dla znaków poziomych: oznakowanie grubowarstwowe w technologii termoplastycznej dla nawierzchni bitumicznych wysoka odporność na ścieranie i zabrudzenia szorstkość winna być możliwie zbliżona do szorstkości nawierzchni wysoka trwałość oraz wysoki współczynnik odblaskowości umożliwiające zachowanie co najmniej minimalnych parametrów odblaskowości przez cały okres użytkowania zapewnienie dobrej widoczności o każdej porze stosowanie wyłącznie materiałów atestowanych Na nawierzchniach bitumicznych oznakowanie poziome wykonać jako grubowarstwowe z masy plastycznej z dodatkiem mikrokulki szklanej. Właściwości fizyczne poszczególnych materiałów do poziomego oznakowania powinny być zgodne z aprobatą techniczną oraz spełniać wymogi WT-W97 materiały do poziomego znakowania dróg: Wymagania Instytutu Badawczego Dróg i Mostów. Materiały w postaci kulek szklanych refleksyjnych do posypywania lub narzucania pod ciśnieniem na materiały do oznakowania powinny zapewniać widzialność w nocy poprzez odbicie powrotne w kierunku pojazdu wiązki światła wysyłanej przez reflektory pojazdu. 5
10 PROJEKT PRZEBUDOWY UL. TRAUGUTTA W CELU WYZNACZENIA DROGI ROWEROWEJ NA ODCINKU OD FOSY MIEJSKIEJ DO PLACU POWSTAŃCÓW WARSZAWY WE WROCŁAWIU Kulki szklane powinny charakteryzować się współczynnikiem załamania powyżej 1,50, wykazywać odporność na wodę, kwas solny, chlorek wapniowy i siarczek sodowy oraz zawierać nie więcej niż 20% kulek z defektami w przypadku kulek o maksymalnej średnicy poniżej 1 mm oraz 30 % w przypadku kulek o maksymalnej średnicy równej i większej niż 1 mm. Krzywa uziarnienia powinna mieścić się w krzywych granicznych podanych w wymaganiach aprobaty technicznej wyrobu lub w certyfikacie CE. Kulki szklane hydrofobizowane powinny ponadto wykazywać stopień hydrofobizacji co najmniej 80%. Wymagania i metody badań kulek szklanych podano w PN-EN 1423:2000. Właściwości kulek szklanych określają odpowiednie aprobaty techniczne, lub certyfikaty CE. Materiał uszorstniający oznakowanie powinien składać się z naturalnego lub sztucznego twardego kruszywa (np. krystobalitu), stosowanego w celu zapewnienia oznakowaniu odpowiedniej szorstkości (właściwości antypoślizgowych). Materiał uszorstniający nie może zawierać więcej niż 1% cząstek mniejszych niż 90 mm. Materiał uszorstniający (kruszywo przeciwpoślizgowe) oraz mieszanina kulek szklanych z materiałem uszorstniającym powinny odpowiadać wymaganiom określonym w aprobacie technicznej Uwagi końcowe Docelową organizację ruchu wprowadzić zgodnie z uwagami zatwierdzenia Wydziału Inżynierii Miejskiej UM Wrocław. Opracował: mgr inż. Damian Geisler 6
11
12
OPIS TECHNICZNY do projektu organizacji ruchu docelowego dla dla przebudowy nawierzchni drogowej sięgacza ul. Wojska Polskiego w Oleśnicy
PRZEBUDOWA NAWIERZCHNI DROGOWEJ SIĘGACZA UL. WOJSKA POSKIEGO W OLEŚNICY (MIĘDZY CMENTARZEM A WIEŻĄ CIŚNIEŃ) OPIS TECHNICZNY do projektu organizacji ruchu docelowego dla dla przebudowy nawierzchni drogowej
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA NAWIERZCHNI DROGOWEJ SIĘGACZA UL. KRZYWOUSTEGO PRZY BUDYNKACH MIESZKALNYCH O NUMERACH 71-71a W OLEŚNICY
PRZEBUDOWA NAWIERZCHNI DROGOWEJ SIĘGACZA UL. KRZYWOUSTEGO PRZY BUDYNKACH MIESZKALNYCH O NUMERACH 71-71a W OLEŚNICY OPIS TECHNICZNY do projektu organizacji ruchu docelowego dla przebudowy nawierzchni drogowej
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO
FRIED-POL Paweł Fried ul. Kłodnicka 2; 54-218 Wrocław tel. 071 727 10 02, e-mail: biuro@friedpol.pl NR OPRACOWANIA: ORD/OŁT/08/16 EGZEMPLARZ NUMER: PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO Projekt przebudowy
Bardziej szczegółowoFRIED-POL Paweł Fried tel. 071 727 10 02, fax 071 325 11 16 al. Kromera 12/7, 51-163 Wrocław e-mail: biuro@friedpol.pl
FRIED-POL Paweł Fried tel. 071 727 10 02, fax 071 325 11 16 al. Kromera 12/7, 51-163 Wrocław e-mail: biuro@friedpol.pl NR OPRACOWANIA : Egzemplarz numer 20_04_15 PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU W ZWIĄZKU
Bardziej szczegółowoFRIED-POL Paweł Fried tel. 071 727 10 02, fax 071 325 11 16 al. Kromera 12/7, 51-163 Wrocław
FRIED-POL Paweł Fried tel. 071 727 10 02, fax 071 325 11 16 al. Kromera 12/7, 51-163 Wrocław e-mail: biuro@friedpol.pl NR OPRACOWANIA : Egzemplarz numer 10_06_15 PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU W ZWIĄZKU
Bardziej szczegółowoFRIED-POL Paweł Fried tel , fax al. Kromera 12/7, Wrocław
FRIED-POL Paweł Fried tel. 071 727 10 02, fax 071 325 11 16 al. Kromera 12/7, 51-163 Wrocław e-mail: biuro@friedpol.pl NR OPRACOWANIA : Egzemplarz numer ORD_27_04_15 PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Bardziej szczegółowoIRDRO Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; Wrocław; (071) ; NIP: ; REGON:
IRDRO Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; 54-210 Wrocław; (071) 351 73 18; 501 361 788 NIP: 7731993261; REGON: 590972418 Egz. 1 PROJEKT WYKONAWCZY DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU Nazwa i adres inwestycji: "BUDOWA
Bardziej szczegółowoROZBUDOWA UL. POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH NA ODCINKU OD UL. KRZYCKIEJ DO UL. KUTNOWSKIEJ WE WROCŁAWIU W CELU WYDZIELENIA TRASY ROWEROWEJ
OPIS TECHNICZNY do projektu docelowej organizacji ruchu dla rozbudowy ul. Powstańców Śląskich na odcinku od ul. Krzyckiej do ul. Kutnowskiej we Wrocławiu w celu wydzielenia trasy rowerowej. 1. Podstawa
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO
E-DRO PROJEKT Ewelina Dragań ul. Szybowa 19, 59-300 Lubin; kom. 608 657 889 NIP: 692-200-63-04, REGON: 021033291 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO Nazwa inwestycji: Poprawa stanu technicznego chodnika
Bardziej szczegółowoBiuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka
Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka 59-220 Legnica, ul. Okulickiego 15 INWESTOR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL. DŁUGA 49, 53-633 WROCŁAW NAZWA ZADANIA PROJEKT ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU W ZAKRESIE
Bardziej szczegółowoBiuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka
Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka 59-220 Legnica, ul. Okulickiego 15 INWESTOR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL. DŁUGA 49, 53-633 WROCŁAW NAZWA ZADANIA PROJEKT ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU W ZAKRESIE
Bardziej szczegółowoDOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU - ul.św. Mikołaja. Arkusz Mapy Obręb Numer Działki TXZ/TRP/008/7/2017
INWESTOR Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta 53-633 Wrocław, ul. Długa 49 tel. 71 355 90 76 www.zdium.wroc.pl JEDNOSTKA PROJEKTOWA NAZWA ZADANIA KATEGORIA OBIEKTU TEMAT OPRACOWANIA DRO-KOM Damian Geisler Rościsławice,
Bardziej szczegółowoPOSZERZENIE WJAZDU NA PARKING PARKUJ I JEDŹ ZLOKALIZOWANY PRZY SKRZYŻOWANIU UL. A. MAJCHRA Z UL. SNYCERSKĄ WE WROCŁAWIU.
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu INWESTOR 53-633 Wrocław, ul. Długa 49 tel. 71/ 355 90 78 D2S Sp. z o.o. JEDNOSTKA PROJEKTOWA 44-100 Gliwice, ul. Berbeckiego 6 tel. 32/ 33 82 210 NAZWA INWESTYCJI
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA ULIC W CELU WYZNACZENIA DROGI ROWEROWEJ W CIĄGU ULIC: BŁ CZESŁAWA, PIOTRA SKARGI I HUGONA KOŁŁĄTAJA WE WROCŁAWIU OPIS TECHNICZNY do projektu organizacji ruchu docelowego dla przebudowy ulic
Bardziej szczegółowoGmina Miasto Oława pl. Zamkowy 15, 55-200 Oława. Budowa Krytej Pływalni w Oławie
zastępczego Strona 1 z 5 TOM 5.2. PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO I DOCELOWEGO EGZ. 1. Inwestor Przedsięwzięcie Gmina Miasto Oława pl. Zamkowy 15, 55-200 Oława Budowa Krytej Pływalni w Oławie Adres
Bardziej szczegółowoBESKO - Elżbieta Staworko, Bogdan Staworko s.c.
BESKO - Elżbieta Staworko, Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax.71 78-79-792 NIP 899-253-47-59 PROJEKT WYKONAWCZY Inwestor: Gmina Wrocław reprezentowana przez
Bardziej szczegółowo1.Podstawa opracowania. 2. Zakres opracowania
ROZBUDOWA UL. SUŁOWSKIEJ NA ODCINKU OD UL. POLANOWICKIEJ DO UL. FRYZJERSKIEJ W RAMACH ZADANIA POPRAWA STANU TECHNICZNEGO NAWIERZCHNI UL. SUŁOWSKIEJ NA ODCINKU OD ULICY POLANOWICKIEJ (AOW) DO GRANICY MIASTA
Bardziej szczegółowoBiuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka
Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka 59-220 Legnica, ul. Okulickiego 15 INWESTOR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL. DŁUGA 49, 53-633 WROCŁAW NAZWA ZADANIA NAZWA OPRACOWANIA PROJEKT ZMIANY ORGANIZACJI
Bardziej szczegółowoBESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.
BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax.(071) 78-79-792 NIP 899-253-47-59 Projekt wykonawczy Inwestor: Zarząd Inwestycji Miejskich
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY z a m i e n n y. budowy połączenia ul.jedności Narodowej z ul.trzebnicką.
A K T U A L I Z A C J A PROJEKT WYKONAWCZY z a m i e n n y budowy połączenia ul.jedności Narodowej z ul.trzebnicką. Zadanie I odcinek od ul.trzebnickiej do wiaduktu kolejowego. O r g a n i z a c j a r
Bardziej szczegółowoPRACOWNIA PROJEKTOWA D A R P O L Gawrych Ruda 86, tel./fax , Suwałki
- 1 - PRACOWNIA PROJEKTOWA D A R P O L Gawrych Ruda 86, tel./fax. 5639120, e-mail: pp.darpol@gmail.com 16 402 Suwałki OBIEKT I ADRES: Przebudowa ulicy M. Buczka w Suwałkach na odcinku od ul. Leśnej do
Bardziej szczegółowoPODSTAWA OPRACOWANIA...
Spis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 4 2. ZAKRES OPRACOWANIA... 4 3. CHARAKTERYSTYKA PRZEBUDOWYWANEGO SKRZYŻOWANIA... 4 4. DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU... 5 5. WYMOGI DLA OZNAKOWANIA...
Bardziej szczegółowoII. RYSUNKI 1. Plan orientacyjny 2. Plan sytuacyjny organizacja ruchu 1:500
SPIS TREŚCI I. OPIS TECHNICZNY I. Podstawa opracowania II. Zakres opracowania III. Stan istniejący IV. Stan projektowany V. Rodzaje i zasady stosowania znaków i urządzeń bezpieczeństwa w organizacji ruchu
Bardziej szczegółowoP L A N S Y T U A C Y J N Y
P L A N S Y T U A C Y J N Y Przebudowa nawierzchni ul. Batalionów Chłopskich i części ulicy Piastowskiej w Niemczy Str. 1 O P I S T E C H N I C Z N Y 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Zlecenie nr BZP.7011.000013.2015
Bardziej szczegółowoORGANIZACJA RUCHU DOCELOWEGO
ARCHEM Pracownia Projektowa architekt Ewa Postróżna-Wajzer Wrocław- ul. Brzechwy 3a tel./fax.:71-352-86-99 tel.kom. 608-677-221 e-mail: ewa.wajzer@interia.pl INWESTOR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL.
Bardziej szczegółowoGmina Wrocław reprezentowana przez Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu ul. Długa Wrocław. Zakres opracowania: cz.
FRIED-POL Paweł Fried ul. Kłodnicka 2; 54-218 Wrocław tel. 071 727 10 02, e-mail: ;iuro@friedpol.pl NR OPRACOWANIA: PW/PI/ORD/16 EGZEMPLARZ NUMER: PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO DLA PRZEBUDOWY UL.
Bardziej szczegółowoPrzebudowa ul. Blacharskiej we Wrocławiu
PPD Wrotech Sp. z o.o. ul. Kunickiego 15, 54-616 Wrocław tel. 71 357 57 57; fax 71 357 76 36 e-mail: biuro@wrotech.pl; www.wrotech.com.pl INWESTOR: Gmina Wrocław Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu
Bardziej szczegółowoZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL. DŁUGA WROCŁAW
ARCHEM Pracownia Projektowa architekt Ewa Postróżna-Wajzer Wrocław- ul. Brzechwy 3a tel./fax.:71-352-86-99 tel.kom. 608-677-221 e-mail: ewa.wajzer@interia.pl INWESTOR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL.
Bardziej szczegółowoRozbudowa ulicy Północnej i Kolejowej w Suwałkach
OBIEKT: Rozbudowa ulicy Północnej i Kolejowej w Suwałkach INWESTOR: Miasto Suwałki ul. Mickiewicza 1 16-400 Suwałki STADIUM: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU BRANŻA DROGOWA PROJEKTANT: mgr inż. Wojciech
Bardziej szczegółowoBiuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka
Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka 59-220 Legnica, ul. Okulickiego 15 INWESTOR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL. DŁUGA 49, 53-633 WROCŁAW NAZWA ZADANIA PROJEKT PRZEBUDOWY UL. VIVALDIEGO WE WROCŁAWIU.
Bardziej szczegółowoSpis treści: 1. Podstawa opracowania. 2. Zakres i cel opracowania
Spis treści: 1. Podstawa opracowania 2. Zakres i cel opracowania 3. Opis projektu 3.1. Stan istniejący 3.2. Stan projektowany 3.3. Warunki ruchowe 3.4. Przekroje poprzeczne jezdni 3.5. Trasa, profil podłużny
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA UL. PROCHOWICKIEJ WE WROCŁAWIU
S SURGE BIURO PROJEKTOWE KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH UL.GUBIŃSKA 15/22, 54-434 WROCŁAW, TEL. 693 362 126 NIP:618-182-51-20 PROJEKT WYKONAWCZY PRZEBUDOWA UL. PROCHOWICKIEJ WE WROCŁAWIU BRANŻA: ADRES: INWESTOR:
Bardziej szczegółowoSpis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA
Spis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA 1 Wstęp...3 1.1 Przedmiot i zakres opracowania...3 1.2 Dane ogólne...3 1.3 Podstawa opracowania...4 1.4 Materiały wyjściowe do opracowania projektu...4 2 Opis stanu istniejącego...4
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Przebudowa drogi powiatowej nr 2862W ul. Wojska Polskiego ZAWARTOŚĆ PROJEKTU A. CZĘŚĆ OPISOWA... 3 OPIS TECHNICZNY... 5 B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA... 9 D-01. - Plan orientacyjny
Bardziej szczegółowoSPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karty uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA.
SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karty uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu (4 ark.) 1 OPIS TECHNICZNY do projektu stałej organizacji
Bardziej szczegółowoKarta uzgodnień i zatwierdzeń
Karta uzgodnień i zatwierdzeń Spis treści 1. CZĘŚĆ OGÓLNA...2 1.1. Podstawa opracowania... 2 1.2. Przedmiot opracowania... 3 1.3. Cel opracowania... 3 1.4. Opis stanu istniejącego... 3 1.5. Rozwiązania
Bardziej szczegółowoBESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.
BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax.(071) 78-79-792 NIP 899-253-47-59 Projekt wykonawczy Inwestor: Temat: Część: Gmina Wrocław-
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa inwestycji: Przebudowa ul. Al. Wolności poprzez dobudowę przejścia dla pieszych w obrębie skrzyżowania ul. Malinowej w Drogoszewie z ul. Al. Wolności w Wyszkowie.
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. Przebudowa drogi powiatowej nr 5324P Nabyszyce - Wierzbno
Pracownia Projektowa Infrastruktury Drogowej Marcin Kasałka 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Staroprzygodzka 25 tel. 607 335 657, 505 281 941, fax 62 59 44 012 email: mkasalka@op.pl NIP 622-213-14-21 Inwestor:
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ADRES: Przebudowa drogi powiatowej nr 4332P w m. Janków Zaleśny powiat ostrowski gmina Raszków INWESTOR: BRANŻA: Powiatowy Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ADRES: Przebudowa drogi powiatowej nr 5288P w m. Grudzielec Nowy powiat ostrowski gmina Raszków INWESTOR: BRANŻA: Powiatowy Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PRACOWNIA PROJEKTOWA DRÓG I MOSTÓW DIM R Y S Z A R D K O W A L S K I mgr inż. Ryszard KOWALSKI 71-468 SZCZECIN ul. Sosnowa 6a tel./fax (0-91) 45 00 745 biuro@dim.szczecin.pl www.dim.szczecin.pl PROJEKT
Bardziej szczegółowoProjekt przebudowy ul. Piłsudskiego w Ostrowie Wielkopolskim (na odcinku od ul. Kompałły do ul. Paderewskiego)
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Projekt przebudowy ul. Piłsudskiego w Ostrowie Wielkopolskim (na odcinku od ul. Kompałły do ul. Paderewskiego) Opracował: mgr inż. Mirosław Karolak OPINIE I UZGODNIENIA:
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA
SPECYFIKACJA TECHNICZNA na Wykonanie azyli w wybranych lokalizacjach na terenie m. Wrocławia - oznakowanie pionowe Specyfikacja Techniczna stanowi integralną część Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY do projektu organizacji ruchu zastępczego dla przebudowy ulicy Kamiennej w celu wyznaczenia drogi rowerowej we Wrocławiu
OPIS TECHNICZNY do projektu organizacji ruchu zastępczego dla przebudowy ulicy Kamiennej w celu wyznaczenia drogi rowerowej we Wrocławiu 1.Podstawa opracowania Umowa z zamawiającym. Mapa zasadnicza w skali
Bardziej szczegółowoFRIED POL Paweł Fried ul. Kłodnicka 2; Wrocław tel , e mail:
FRIED POL Paweł Fried ul. Kłodnicka 2; 54 218 Wrocław tel. 071 727 10 02, e mail: biuro@friedpol.pl NR OPRACOWANIA: EGZEMPLARZ NUMER: ZWY/ PW/DR/ 04/17 PROJEKT WYKONAWCZY ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO
Bardziej szczegółowoANIOŁ s.c. PRACOWNIA PROJEKTOWO-USŁUGOWA
ANIOŁ s.c. PRACOWNIA PROJEKTOWO-USŁUGOWA EGZ. NR BIURO: 02-123 Warszawa ul. Korotyńskiego 48 m. 179 tel.: (022) 822-46-00 NIP: 526-22-07-555 PRACOWNIA: ul. Korotyńskiego 23/4 tel. 0 693-99-77-80 tel./fax.(022)
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, ul.mostowa 11A, Gdańsk STAŁA ORGANIZACJA RUCHU. Gdańsk r.
AS-PROJEKT Adam Stypik, ul.kołobrzeska 50G/15 80-394 Gdańsk, NIP: 984-013-81-59 tel. (+48) 604 479 271, fax. (58) 333 46 61 biuro@asprojekt.net www.asprojekt.net PROJEKT WYKONAWCZY Inwestor: Zarząd Dróg
Bardziej szczegółowoBESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.
BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax.(071) 78-79-792 NIP 899-253-47-59 PROJEKT WYKONAWCZY Inwestor: Temat: Zarząd Dróg i Utrzymania
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN
ZAKŁAD DIAGNOSTYKI NAWIERZCHNI 03 301 Warszawa ul. Jagiellońska 80 tel/fax: (48 22) 811 97 93 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN INWESTOR: GMINA
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
USŁUGI PROJEKTOWE MGR INŻ. GENOWEFA PYLIŃSKA 10-444Olsztyn ul.kołobrzeska 13i/75 tel.601392753 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Temat: ULICA WARSZAWSKA W LIDZBARKU WARMIŃSKIM Adres: LIDZBARK WARMIŃSKI
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. km , długość 0,856 km
OPIS TECHNICZNY Do dokumentacji technicznej na przebudowę chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 3145 D ul. Śląska w Kłodzku km 0 + 000 0 + 8564, długość 0,856 km 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania
Bardziej szczegółowoŁowicz, ul. Stary Rynek 1
Janusz Strugiński NIP 834-102-31-99 ul. A. Chmielińskiej 48 tel kom.: 0 663 753996 99-400 Łowicz tel.: 046 830 20 72 Inwestor: GMINA MIASTO ŁOWICZ 99-400 Łowicz, ul. Stary Rynek 1 Nazwa projektu: Przebudowa
Bardziej szczegółowoDOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU
PROJEKT: DOPIEWO PROJEKT ul. LEŚNEJ i DWORCOWEJ DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU INWESTOR: GMINA DOPIEWO ul. Leśna 1c 62-070 Dopiewo BRANŻA: Drogowa WYKONAWCA: BARTOSZ BRZOZOWSKI ul. Kolejowa 13 62-050 Mosina
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA - 1-1. Strona tytułowa. 2. Zawartość opracowania 3. Karta uzgodnień 4. Opis techniczny 5. Stała organizacja ruchu drogowego KARTA UZGODNIEŃ Do projektu stałej organizacji ruchu na
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO W ZWIĄZKU Z REALIZACJĄ ZADANIA: PRZEBUDOWA ULICY SAPERÓW
Bardziej szczegółowoBudowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo-jezdnego na ul. Ukośnej w Ostrowie Wielkopolskim
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Budowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo-jezdnego na ul. Ukośnej w Ostrowie Wielkopolskim Opracował: mgr inż. Mirosław Karolak OPINIE I UZGODNIENIA: Budowa kanalizacji
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Projekt stałej organizacji ruchu
PROJEKT WYKONAWCZY Przebudowa drogi powiatowej 1012D wraz budową kanalizacji deszczowej i przebudową sieci telekomunikacyjnej w miejscowości Maniów Projekt stałej organizacji ruchu Rodzaj Opracowania:
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY DO STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU SPIS TREŚCI
+48 89 532 45, Fax:+48 89 532 45 10, biuro@arkas-projekt.pl OPIS TECHNICZNY DO STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Budowa ulic: Ogrodowej i Osińskiego w Nidzicy wraz z odwodnieniem i oświetleniem ulicznym A. CZĘŚĆ
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT WYKONAWCZY Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 213 na odcinku od m. Cecenowo do mostu na rz. Łebie dł. ok. 3,0 km PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU INWESTOR: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku ul.
Bardziej szczegółowomgr inż. Łukasz Milewski
NAZWA OBIEKTU: Budowa ul. Kołłątaja, Pięknej, Ogrodowej i Zielnej w Suwałkach Egz. STADIUM: STAŁA ORGANIZACJA RUCHU ADRES: ul. Kołłątaja, Piękna, Ogrodowa, Zielna Suwałki INWESTOR: Miasto Suwałki ul. Mickiewicza
Bardziej szczegółowoBUDOWA DROGI GMINNEJ KLASY "L" WE WSI SŁOMCZYN OD KM 0+000,00 DO KM 0+780,00
EGZEMPLARZ 1 INWESTOR GMINA GRÓJEC ul.piłsudskiego 47 05-600 Grójec "TRAKT" Nadzory i Projektowanie Bednarski Krzysztof ul.drogowców 2/17 05-600 Grójec OBIEKT BUDOWA DROGI GMINNEJ KLASY "L" WE WSI SŁOMCZYN
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. Opis techniczny II. Rysunki 1. Plan orientacyjny 2.1. Plan sytuacyjny 2.2. Plan sytuacyjny 3. Przekroje normalne oznakowanie pionowe OPIS TECHNICZNY 1. Przedmiot i cel opracowania
Bardziej szczegółowoŁowicz, ul. Stary Rynek 1
Janusz Strugiński NIP 834-102-31-99 ul. A. Chmielińskiej 48 tel kom.: 0 663 753996 99-400 Łowicz tel.: 046 830 20 72 Inwestor: GMINA MIASTO ŁOWICZ 99-400 Łowicz, ul. Stary Rynek 1 Nazwa projektu: Przebudowa
Bardziej szczegółowoO R G A N I Z A C J I R U C H U
USŁUGI PROJEKTOWE, NADZORY BUDOWLANE, ROBOTY DROGOWE 38-300 Gorlice ul. Biecka 8/35 tel./fax 0-18 353 72 13 693 333 448; 693 333 422 a14projekty@gmail.com P R O J E K T S T A Ł E J O R G A N I Z A C J
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Rafał Wrzosek 14-200 Iława ul. Lipowy Dwór 23B tel. 504694848 e-mail: pracownia-d3@wp.pl NIP 744-162-68-73 REGON 281414229 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU EGZ. 1 OBIEKT: Przebudowa drogi gminnej w granicach
Bardziej szczegółowoOpis techniczny Do projektu organizacji ruchu docelowego na ulicy Kowarzyka we Wrocławiu
Opis techniczny Do projektu organizacji ruchu docelowego na ulicy Kowarzyka we Wrocławiu Podstawa opracowania : Zlecenie inwestora opinia do koncepcji obsługi komunikacyjnej planowanej zabudowy wielorodzinnej
Bardziej szczegółowoFRIED-POL Paweł Fried ul. Kłodnicka 2; Wrocław tel ,
FRIED-POL Paweł Fried ul. Kłodnicka 2; 54-218 Wrocław tel. 071 727 10 02, e-mail: biuro@friedpol.pl NR OPRACOWANIA: PW/ZA/ORZ/16 EGZEMPLARZ NUMER: PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO DLA POTRZEB PRZEBUDOWY
Bardziej szczegółowoDROGOWA BUDOWA CHODNIKA WRAZ Z WYMIANĄ NAWIERZCHNI NA ODCINKU OD UL. MOGIELNICKIEJ DO UL. BRZOZOWEJ W GRÓJCU
EGZEMPLARZ 1 INWESTOR GMINA GRÓJEC ul.piłsudskiego 47 05-600 Grójec "TRAKT" Nadzory i Projektowanie Bednarski Krzysztof ul.drogowców 2/17 05-600 Grójec OBIEKT ADRES BUDOWA CHODNIKA WRAZ Z WYMIANĄ NAWIERZCHNI
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
* NR. EWID. 0559 U.M.G 21.12.1989r.* REGON 59-1-371-77517 * KONTO: PeKaO S.A.. I O/Bytów 35 1240 3783 1111 0000 4083 9073* PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA PRZEBUDOWYWANEJ ULICY DARŻYŃSKIEJ W MIEJ-
Bardziej szczegółowoDROG-PLAN Przemysław Dłubała Ul. STYKI 5/2 T: (+48) GRODKÓW NIP:
JEDNOSTKA PROJEKTOWA: DROG-PLAN Przemysław Dłubała Ul. STYKI 5/2 T: (+48) 501-123-195 49-0 GRODKÓW przemyslawdlubala@gmail.com NIP: 575-183-40-10 DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU BRANŻA: DROGI EGZ. TEMAT: PRZEBUDOWA
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
NAZWA INWESTYCJI: TYTUŁ: PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU INWESTOR: Imię i nazwisko Data Podpis Opracował mgr inż. Rafał Klein 06. 2015 Opis techniczny do projektu docelowej organizacji ruchu dla zadania:
Bardziej szczegółowoRozbudowa ulic: Zastawie, Targowej, Bazarowej oraz Bałtyckiej w Suwałkach wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej
OBIEKT: Rozbudowa ulic: Zastawie, Targowej, Bazarowej oraz Bałtyckiej w Suwałkach wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej INWESTOR: Miasto Suwałki ul. Mickiewicza 1 16-400Suwałki STADIUM:
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU
PRACOWNIA PROJEKTOWA mgr inż. ROBERT MITUTA Specjalność Drogowa : Projektowanie Nadzór Ul.Frezjowa 47 72-003 DOBRA promit@home.pl www.promit.biz.pl tel. 504-159-764 fax. (091) 8865482 NIP 855-133-79-52
Bardziej szczegółowoPN/3032/2009/IR/U z dn r
Biuro Usług Projektowych EKOPROJEKT Pracownia projektowa gospodarki wodno-ściekowej i ochrony środowiska 54-025 Wrocław ul. Promenada 25 WYKAZ DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ Umowa nr : PN/3032/2009/IR/U z dn.03.03.2010
Bardziej szczegółowoP R O J E K T STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
BIURO PROJEKTÓW i USŁUG BUDOWLANYCH 17-200 Hajnówka, ul. Skarpowa 3 Nr 1 P R O J E K T STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Ulica Widowska w Bielsku Podlaskim na odcinku: ul. Mickiewicza ul. Ogrodowa Inwestor: Powiatowy
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. od J.Piwnika-Ponurego do ul.zakrzowskiej ORGANIZACJA RUCHU DOCELOWEGO I ZASTĘPCZEGO
PROJEKT WYKONAWCZY Budowy chodnika wzdłuŝ ul.kłokoczyckiej na odcinku od J.Piwnika-Ponurego do ul.zakrzowskiej ORGANIZACJA RUCHU DOCELOWEGO I ZASTĘPCZEGO INWESTOR : Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta 53-633
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI. Część opisowa: Część rysunkowa:
SPIS TREŚCI Część opisowa: 1. Przedmiot i zakres opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Opis stanu istniejącego... 2 4. Opis stanu projektowanego... 3 5. Uzasadnianie zmiany organizacji ruchu...
Bardziej szczegółowoBESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.
BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax.(071) 78-79-792 NIP 899-253-47-59 Projekt wykonawczy Inwestor: Gmina Wrocław - Zarząd Inwestycji
Bardziej szczegółowoDOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU
INWESTOR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA WE WROCŁAWIU UL. DŁUGA 49, 53-633 WROCŁAW NAZWA OBIEKTU BUDOWLANEGO PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA UL. WACŁAWA BERENTA I AL. TADEUSZA BOYA-ŻELEŃSKIEGO W M. WROCŁAW ADRES
Bardziej szczegółowoPROJEKT NOWEJ STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PE-POLSKA sp. z o.o. sp. k. Al. Grunwaldzka 19/23 80-236 Gdańsk www.pe-polska.pl tel. (+48) 058 73 27 906, fax (+48) 058 73 27 916 PROJEKT NOWEJ STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT ADRES : UL. ŚWIECKA I NOWODWORSKIEGO
Bardziej szczegółowoSTAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY
BUDOWA ZATOKI AUTOBUSOWEJ U ZBIEGU ULIC SAGALLI I JANA PAWŁA II STAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI 1. INWESTOR... 2 2. AUTOR OPRACOWANIA... 2 3. PODSTAWA OPRACOWANIA... 2 4. PRZEDMIOT
Bardziej szczegółowoDROGOWA PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
RDS MULTIPROJEKT ul. Błękitna 8, 72-00 Goleniów OPRACOWANIE: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU BRANŻA: DROGOWA OBIEKT: PRZEBUDOWA DROGI ŁĄCZĄCEJ UL. MOKRĄ Z UL. DWORCOWĄ W STEPNICY ul. Dworcowa, ul. Mora,
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: Budowa ciągu pieszo rowerowego w ciągu drogi nr 5322P Lamki Gorzyce Wielkie na odcinku dł. ok. 2 km ADRES: INWESTOR: BRANŻA: Lamki droga bez nazwy; Ul. Węglowa
Bardziej szczegółowoProjekt organizacji ruchu
Pracownia Projektowa Infrastruktury Drogowej Marcin Kasałka 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Staroprzygodzka 25 tel. 607 33 56 57, fax. 62 59 44 012 NIP 622-213-14-21, REGON 251432972 GBW S.A. 88 1610 1032
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU ROZBUDOWA DROGI POWIATOWEJ UL. KOPERNIKA W TARNOBRZEGU INWESTOR: GMINA TARNOBRZEG UL. KOŚCIUSZKI 32 39-400 TARNOBRZEG JEDNOSTKA PROJEKTUJĄCA: TADEUSZ ŻAK UL. H. SIENKIEWICZA
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PRACOWNIA PROJEKTOWA ''dib'' Łukasz Zieliński 14-200 Iława, Dziarny 49 tel. 607-111-581, e-mail: dibprojekty@wp.pl NIP 744-150-70-22, REGON 281598070 EGZ. 1 Stadium opracowania: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO W ZWIĄZKU Z REALIZACJĄ ZADANIA: Budowa lewostronnego
Bardziej szczegółowoPRO-KOM ZAKŁAD USŁUG PROJEKTOWYCH mgr inż. Krzysztof Sawczuk Olecko, ul. Sokola 3/27 tel.(087)
PRO-KOM ZAKŁAD USŁUG PROJEKTOWYCH mgr inż. Krzysztof Sawczuk 19-400 Olecko, ul. Sokola 3/27 tel.(087) 5202467 OBIEKT : Budowa chodnika dla pieszych w ulicy Letniej ( droga gminna nr 141505N) w Olecku na
Bardziej szczegółowoKARTA UZGODNIEŃ. Lp. Data Pieczęć Instytucji Podpis Uwagi
PRACOWNIA PROJEKTOWA D A R P O L mgr inż. Zygmunt Dargiewicz Gawrych Ruda 86, 16 402 Suwałki tel./fax (087) 5639120; e-mail: pp.darpol@gmail.com Obiekt: Rozbudowa i przebudowa z budową zjazdów ul. Szkolnej
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
INWESTOR Gmina Wałbrzych - Zarząd Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta w Wałbrzychu 58-300 Wałbrzych, ul. Matejki 1 tel. (074) 641-44-00, fax.(074) 641-44-04 e-mail: sekretariat@zdkium.walbrzych.pl JEDNOSTKA
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO UZUPEŁNIAJĄCY
FRIED-POL Paweł Fried ul. Kłodnicka 2; 54-218 Wrocław tel. 071 727 10 02, e-mail: biuro@friedpol.pl NR OPRACOWANIA: PW/PI_MKT/ORZ/17 EGZEMPLARZ NUMER: PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO UZUPEŁNIAJĄCY
Bardziej szczegółowo"NIWELLA" s.c. PROJEKT BUDOWLANY INWESTOR GMINA MIASTO TOMASZÓW MAZOWIECKI Z SIEDZIBĄ W TOMASZOWIE MAZOWIECKIM UL. P O W 10/16 NAZWA OPRACOWANIA:
PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO-WYKONAWCZE "NIWELLA" s.c. 97-400 Bełchatów ul. Kalinowa 35 tel. 044 633-46-05 INWESTOR GMINA MIASTO TOMASZÓW MAZOWIECKI Z SIEDZIBĄ W TOMASZOWIE MAZOWIECKIM UL. P O W 10/16 PROJEKT
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. 1. Podstawa opracowania
OPIS TECHNICZNY do projektu stałej organizacji ruchu, która będzie wprowadzona po rozbudowie ulicy Stawowej, (na odcinku od zbiornika wodnego do ul. Staszica) w m. Drzewicy. 1. Podstawa opracowania Podstawę
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY 1.Podstawa opracowania 2. Zakres opracowania
OPIS TECHNICZNY do projektu organizacji ruchu zastępczego dla przebudowy poniemieckiej drogi rowerowej na ul. Powstańców Ślaskich na odcinku od ul. Sudeckiej do ul. Swobodnej we Wrocławiu wraz z uporządkowaniem
Bardziej szczegółowoFRIED-POL Paweł Fried ul. Kłodnicka 2; Wrocław tel ,
FRIED-POL Paweł Fried ul. Kłodnicka 2; 54-218 Wrocław tel. 071 727 10 02, e-mail: biuro@friedpol.pl NR OPRACOWANIA: PW/ORD/ZWY/17_v2 EGZEMPLARZ NUMER: PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO W ZWIĄZKU Z PRZEBUDOWĄ
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA PROJEKTOWA
"ROSBUD" Robert Rosiński ul. Generała Kazimierza Pułaskiego 18C 07-202 Wyszków email: biuro@rosbud.pl www.rosbud.pl DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Nazwa opracowania:,,przebudowa chodników przy ul. Klonowej w
Bardziej szczegółowoSTAŁA ORGANIZACJA RUCHU
MAXPROJEKT Mateusz Jezierski ul.architektów 21/3, 81-528 Gdynia biuro@maxprojekt.gda.pl, tel. (0 58) 345 25 60 NIP 586-112-71-53 PROJEKT WYKONAWCZY STAŁA ORGANIZACJA RUCHU Temat projektu: Miejscowość:
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. Rozbudowa i przebudowa drogi powiatowej nr 2811W w Baniosze
Rozbudowa i przebudowa drogi powiatowej nr 2811W w Baniosze ZAWARTOŚĆ PROJEKTU A. CZĘŚĆ OPISOWA... 3 OPIS TECHNICZNY... 5 B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA... 11 D-01. - Plan orientacyjny skala 1:10 000 D-02. - Plan
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Rafał Wrzosek 14 200 Iława ul. M. Skłodowskiej Curie 2B/27 tel. 504694848 e mail: pracownia d3@wp.pl NIP 744 162 68 73 REGON 281414229 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU EGZ. 1 OBIEKT: PRZEBUDOWA UL. LEOPOLDA
Bardziej szczegółowo