ZAKRES PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Transkrypt

1 Załącznik do Załącznik nr 2 Znak sprawy: PREK XXIX/ 08 ZAKRES PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Przedmiotem zamówienia jest Remont kapitalny i modernizacja tokarki podtorowej typu UGB 150, rok budowy 1974, produkcji Fabryki Obrabiarek RAFAMET S.A., zwanej dalej tokarką lub obrabiarką, uŝytkowanej przez Sekcję Utrzymania Taboru Sucha Beskidzka w stacji PKP Sucha Beskidzka, ul. Przemysłowa 1, Sucha Beskidzka I. OPIS LOKALIZACJI I WARUNKÓW PRACY TOKARKI 1. Tokarka posadowiona jest na torze nr 118 (121) w stacji PKP Sucha Beskidzka, w hali warsztatowej wolnostojącej, parterowej, o konstrukcji stalowej szkieletowej. Obudowa z blachy trapezowej ocynkowanej, nieocieplona. Wrota stalowe nieocieplone, posadzka betonowa z posadowionym torem. 2. Toczenie odbywa się z reguły przy otwartych na przestrzał wrotach, co wraz z brakiem ocieplenia ścian i dachu ma wpływ na niskie temperatury w hali podczas toczenia w okresie zimowym. II. PRACE WSTĘPNE 1. DemontaŜ obrabiarki u Zamawiającego, załadunek i transport urządzenia do siedziby Wykonawcy, dalszy demontaŝ obrabiarki u Wykonawcy, przegląd, czyszczenie oraz weryfikacja zespołów i części. 2. Sporządzenie w porozumieniu z Zamawiającym harmonogramu prac remontowych i modernizacyjnych wraz z wykazem części i zespołów objętych regeneracją lub wymianą. III. REMONT KAPITALNY OBRABIARKI W ZAKRESIE: 1. ŁoŜe Regeneracja górnej powierzchni łoŝa. 2. Osłony wiórowe Wymiana osłon na nowe. 3. Podnośniki Wymiana podnośników na nowe. 4. Reduktor napędu głównego i przekładnie kątowe Wymiana zuŝytych elementów, takich jak koła zębate, wałki, kliny oraz wymiana sprzęgieł łoŝysk i pierścieni uszczelniających. Wymiana istniejących sprzęgieł OLDHAMA na sprzęgła CARDANA.

2 2 5. Wspornik napędowy wewnętrzny i zewnętrzny Regeneracja prowadnic ślizgowych wsporników prowadzących i korpusów. Wymiana zuŝytych kół zębatych, wałków, klinów, łoŝysk, pierścieni uszczelniających i ścieraczy. 6. Ustalacz zestawu Wymiana ustalacza na nowy. 7. Smarowanie wspornika wewnętrznego i zewnętrznego Wymiana przewodów smarowych i dozowników. Wymiana pompek i ponowna regulacja układu. 8. Szyny stałe i przesuwne Regeneracja płaszczyzn jezdnych. Wymiana zuŝytych kół zębatych, wałków, sprzęgieł, łoŝysk i pierścieni uszczelniających. Wymiana ścieraczy. 9. Reduktor napędu szyn Wymiana zuŝytych kół zębatych, wałków, sprzęgieł i pierścieni uszczelniających. 10. Rozprowadzenie przewodów hydraulicznych wraz z agregatem hydraulicznym oraz smarowanie Wymiana zuŝytej aparatury hydraulicznej wraz z pompą. Wymiana zasilacza do okresowego smarowania. Wymiana przewodów giętkich i uszczelnień. 11. Zaciski wsporników zewnętrznych i wewnętrznego Wymiana zuŝytych kół zębatych, wałków łoŝysk i pierścieni uszczelniających. Regeneracja powierzchni ślizgowych cylindrów hydraulicznych (honowanie otworów). 12. Oświetlenie Wymiana oświetlenia. 13. DociąŜnik Regeneracja prowadnic ślizgowych podstaw dociąŝników. Wymiana zuŝytych śrub pociągowych, lin stalowych, łańcuchów, łoŝysk i pierścieni uszczelniających. Wymiana zuŝytych łap dociskowych. IV. MODERNIZACJA OBRABIARKI W NASTĘPUJĄCYM ZAKRESIE: 1. Elektryfikacja Wymiana szafy sterowniczej wraz z aparaturą. Wymiana okablowania obrabiarki. Przegląd silników elektrycznych AC napędu głównego (1x4bieg) i silników pomocniczych wraz z wymianą łoŝysk.

3 3 2. Układ sterująco napędowy WyposaŜenie obrabiarki w układ sterująco napędowy, którego częścią zasadniczą jest system sterowania numerycznego (CNC) dla sterowania suportami do toczenia profilu kół według załoŝonego programu technologicznego. WyposaŜenie obrabiarki w nowe napędy suportów składających się z silników synchronicznych AC o regulowanych bezstopniowo obrotach, z zabudowanymi przetwornikami obrotowo-impulsowymi wraz z układami regulacyjnymi. 3. Suporty Istniejące suporty przystosować do współpracy z zastosowanym sterowaniem numerycznym (CNC). Suporty winny posiadać prowadnice stalowe hartowane i szlifowane. Imak noŝowy przystosować pod noŝe składane (dwuostrzowe). W zamian dotychczas stosowanego przyrządu do pomiaru średnic typu UPE, kaŝdy suport wyposaŝyć w głowicę bazująco pomiarową wykonującą: - ustawienie suportów względem koła zestawu przez bazowanie na wierzchołku obrzeŝa profilu i wewnętrznej powierzchni wieńca kół zestawu, - pomiar średnic tocznych kół zestawu, - pomiar szerokości obrzeŝa, - pomiar odległości pomiędzy czołami wewnętrznymi kół. 4. Pulpit sterowniczy W miejsce dotychczas stosowanych pulpitów sterowniczych zastosowanie pulpitu sterowniczego centralnego, który wyposaŝony jest w: - elementy obsługi funkcji obrabiarki, - elementy do wprowadzania i kontroli niezbędnych danych liczbowych, koniecznych do działania obrabiarki, - elementy obsługi umoŝliwiające bezpośrednie sterowanie elementami wykonawczymi obrabiarki, biorącymi udział w czynnościach mocowania i odmocowania zestawu. Zainstalowanie monitora dla odczytu danych liczbowych i komunikatów diagnostycznych oraz do wprowadzania niezbędnych parametrów skrawania. Wskazywane wartości liczbowe na monitorze winny obejmować, co najmniej: - średnicę lewego i prawego koła zestawu przed obróbką, - zmierzoną szerokość i wysokość obrzeŝa kół zestawu, - prędkość skrawania w mm/min, - odległość pomiędzy czołami wewnętrznymi kół, - inne według późniejszego uzgodnienia. Wprowadzane wielkości winny obejmować, co najmniej: - numer profilu do obróbki, - max i min. rozstaw wewnętrznych powierzchni bocznych wieńca kół zestawu, - posuw roboczy w mm/min, - głębokość skrawania jednego przejścia, - szerokość obrzeŝy, - wartość średnicy tocznej do obróbki lub głębokość warstwy skrawanej, - korekcje głowic pomiarowych, - korekcje narzędzi skrawających.

4 4 Układ sterowania winien być wyposaŝony w diagnostykę stanu pracy obrabiarki oraz zakłóceń w jej działaniu. Komunikaty diagnostyczne w formie tekstowej powinny być wyświetlane na monitorze. V. PRACE KOŃCOWE 1. Prace lakiernicze i blacharskie. 2. MontaŜ obrabiarki u Wykonawcy, sprawdzenie dokładności geometrycznej obrabiarki, próby, ostateczna kontrola przez KJ Wykonawcy i odbiór wstępny po remoncie i modernizacji. 3. Załadunek i transport obrabiarki do Zamawiającego, tj. do Sekcji Utrzymania Taboru Sucha Beskidzka w stacji PKP Sucha Beskidzka, ul. Przemysłowa MontaŜ i uruchomienie tokarki u Zamawiającego: - ustawienie i regulacja, - sprawdzenie dokładności geometrycznej tokarki, - przeszkolenie pracowników Zamawiającego, - toczenie testowe i końcowy odbiór techniczny. VI. WYPOSAśENIE OBRABIARKI PO MODERNIZACJI Obrabiarka po modernizacji winna posiadać następujące wyposaŝenie: Silniki elektryczne prądu zmiennego wraz z aparaturą elektryczną i szafą 1. sterowniczą. 2. Silniki o regulowanych bezstopniowo obrotach wraz z jednostkami sterującymi do napędu posuwów. 3. Okablowanie obrabiarki i szafy sterowniczej. 4. Sterowanie numeryczne (CNC) wraz z pulpitem sterowniczym. 5. Głowice bazująco pomiarowe (1 + 1 szt). 6. Specjalna grafika ekranowa jako opcja dla układu CNC dla łatwiejszej obsługi obrabiarki. Program technologiczny dla obróbki jednego typowymiaru profilu 7. podstawowego 28 UIC (wg PN-EN13715:2006/U) S1002 zgodnie z kartą UIC510-2 o szerokości obręczy 135 i 140 mm 8. Sprawdzian i przeciwsprawdzian profilu według punktu nr Program technologiczny dla obróbki typowymiaru profilu podstawowego 28AC Sprawdzian i przeciwsprawdzian profilu według punktu nr Program technologiczny dla obróbki profilu oszczędnego 28UIC dla następujących grubości obrzeŝy: 26 mm, 28 mm, 30 mm, 31 mm 12. Sprawdziany i przeciwsprawdziany profilu według punktu nr Program technologiczny dla zarysu 28UIC dla pojedynczej operacji (obróbki) jednej lub obu stron zestawu, takich jak poprawa parametru Qz, usuwanie nawisów i płaskich miejsc.

5 5 14. Drukarka i oprogramowanie do wydruku wyników pomiaru zestawu kołowego i innych danych sprzęŝona z układem CNC. 15. NoŜe składane do obróbki profilu wraz z kasetami i płytkami skrawającymi (2 szt.). 16. Podgrzewanie oleju hydrauliki (grzałki) 17. Oświetlenie punktowe suportów. 18. Oleje i smary do pierwszego napełnienia. 19. Dokumentacja techniczno ruchowa. 1 egz. VII. WYMAGANE CECHY OBRABIARKI PO MODERNIZACJI: 1. Wysoki stopień automatyzacji obróbki zestawów kołowych. 2. Bazowanie suportów, pomiar obwodowy średnicy kół zestawu, pomiar kształtu profilu zuŝytego: wysokości i szerokości obrzeŝa, kształtu powierzchni tocznej, jak równieŝ odległości pomiędzy czołami wewnętrznymi kół w sposób automatyczny przy pomocy głowic pomiarowych. Wyniki pomiarów muszą zapewniać automatyczne określenie średnicy końcowej, wybranie profilu ekonomicznego, parametrów obróbki, podziału na warstwy skrawania. 3. DuŜa niezawodność pracy suportów. Trwałe i niezawodne napędy posuwów suportów z silnikami bezszczotkowymi i bezstopniową regulacją cyfrową. 4. Osiąganie wysokiej dokładności i powtarzalności obróbki kół zestawu oraz wysokiej jakości obrabianej powierzchni. 5. MoŜliwość zastosowania dodatkowego pomiaru międzyoperacyjnego, eliminującego błąd przebazowania. 6. MoŜliwość wykonania pomiaru kontrolnego po obróbce oraz udokumentowanie wyników obróbki. 7. MoŜliwość wyposaŝenia tokarki w oprogramowanie umoŝliwiające wykonanie obróbki róŝnych profili, w tym profili ekonomicznych z dowolnym stopniowaniem grubości obrzeŝa. 8. Zwiększenie wydajności przy toczeniu profilu na dwóch kołach zestawu. 9. Znaczne ograniczenie wpływu operatora na dokładność obróbki. 10. Ergonomiczna, wygodna i bezpieczna obsługa obrabiarki przez operatora. VIII. WYMAGANIA POZOSTAŁE: 1. Tokarka po wykonanym remoncie i modernizacji powinna spełniać aktualnie obowiązujące normy bezpieczeństwa pracy, w szczególności spełniać wymagania określone w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 30 października 2002 r. w sprawie minimalnych wymagań dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy w zakresie uŝytkowania maszyn przez pracowników podczas pracy (Dz.U. Nr 191, poz z późniejszymi zmianami) 2. Zastosowane do realizacji przedmiotu zamówienia części i podzespoły muszą być fabrycznie nowe.